Употреба кола Nissan. Juke по нов начин с модерни системи. Бъдете в контакт с роднините и приятелите си, дори когато шофирате цял ден.
Следвайте навигацията и работата на аудио системата, като използвате сензорен дисплей с цветен образ с 5.8 инча. Маршрут на удобен маршрут и уверено се придвижват към приключението, без да се разсейвате от пътя. Отговори на повиквания, останете свързани със семейството и близките, използвайки Bluetooth.
Можете да намерите повече за характеристиките на системата в нашия шоурум. Редица иновативни системи помагат за контрол на ситуацията по пътя, предотвратяването на неприятностите. Чувствайте увереност, какъвто и да е стил на шофиране, който сте избрали.
Интелигентна система за преглед
Контрол на колата е станал още по-лесен. Лесна технология за паркиране с помощта на камери пълен преглед Около колата. Сега паркирането и маневрирането стана още по-лесно и по-удобно. 4 Вградените камери ви позволяват да видите колата и какво се случва отгоре. Изображението се предава на монитор с множество екрани, което ви позволява да промените скалата, да контролирате изображението от различни страни.
Ако невнимателен пешеходец се приближава към колата или се приближи до външния обект твърде близо, системата уведомява опасността с помощта на сигнала на екрана.
Bose® Personal® - нова аудио система
Насладете се на кристален чист звук с нова аудио система. Сега обичайните мелодии ще се играят дори по-ярко. Съраунд звук напълно обгръща салона Nissan Juke.Като давате на водача и пътниците още повече удоволствие да слушате любимите песни.
Шест високоговорителя са оптимално разположени по цялата кабина и музиката ви заобикаля с 360 градуса. В седалката на водача са вградени две динамика на ултра-близки полета. Интегрираните контроли ви позволяват да регулирате звука за индивидуални нужди. Чувствайки се, сякаш сте в центъра на концертната зала с живо звучене - Nissan Juke правилно може да се счита за находката majanana.
Комфорт
Напълно се отпуснете, наслаждавайки се на всяка минута пътуване, позволете на интелигентни системи, които са оборудвани с нов Nissan. Juke. Входящият достъп ви позволява да отворите вратата с помощта на бутона на дръжката на вратата. Ключът трябва да остане до вас, в торба или джоб, тъй като сензорът за сближаване работи в близост в непосредствена близост. Това прави отключването възможно най-безопасно.
Можете да стартирате двигателя с натискане на един бутон. Стрелки табло Незабавно идват на живот, наподобяващ старта спортна кола. Нагряваните седалки създават истинско бръмчене, давайки топлина, дори и зад прозореца е сурова зима. Оптималната комбинация от комфорт и технологии правят Nissan Juke Crossover, без който вече няма да правите.
Характеристики Nissan Juke.
Можете да изберете пакет с бензинов турбокомпресор, чийто обем е 1,6 литра или стандартен двигател. Моторите, които са оборудвани с NISSAN JUKE, се характеризират с капацитет и производителност. Те незабавно реагират на пресата на педала на газ, демонстрирайки оптималното ускорение. Това е най-доброто изпълнение на технологиите, безопасността и комфорта.
Да бъдеш уверен с всяка ситуация по пътя сега е възможно с Нисан Джу. Nissan проектира колите си въз основа на концепцията за максимална сигурност. 6 Въздушните възглавници са разположени на столове пред и по целия периметър на кабината. ИСС електронната технология за управление на стабилността ви позволява да контролирате колата по време на маневриране и неочаквана промяна на трафик.
ESC Електронната технология за контрол на стабилността също има автомобил за освобождаване на Nissan X-Trail 2019.
Модерен дизайн
Елегантно и в същото време смел външни, елегантни линии на тялото и много цветови решения - светлият и незабравим дизайн на Nissan Juke не оставя нито един безразличен.
Цвят, Подчертан личност: Комбинирайте основния цвят на тялото с ярки вложки върху огледалата, колелата и праговете. Демонстрират фантазия и да съберете оригинална кола Nissan Juke.
Улов различни варианти Цветни решения на кабината и тялото, така че NISSAN JUKE ще играе с ярки цветове. Можете да изберете една сянка или да създадете комбинация от контраст.
Без ограничения. Дизайнът на Nissan Juke зависи само от вас. Изберете цвета на тялото, персонализирайте външния и интериора с цветни елементи от хром и допълнително вземете аксесоари.
Компактен кросоувър
Създайте индивидуален Nissan Juke за себе си. Вземете оптималния пакет, като се имат предвид вашите нужди, вида на шофиране и приоритети. 7 опции за пакета да изберем, че можете да се възползвате от всички предимства на Nissan Juke, цената на която също зависи от това технически параметри и наличност допълнителни опции. Елате в нашата автокъща Nissan Vijanz, за да изберете подходяща възможност за конфигуриране и да купите Nissan Juke в Киев за най-добрите условия.
Juke Crossover от японски фирми Nissan. По улиците на нашите градове не е било извънредно явление за дълго време. Вълнението около модела, причинено от необичаен външен изстрел и колата, стана познат. Необходимостта от актуализации отдавна е очевидна. Дългоочакваната модернизация се състоя и я докосна не само на външния вид, но и техническите характеристики на Nissan Beetle.
Промените в дизайна на тялото са предназначени да съживят интереса към колата от страната, преди всичко целева аудитория. Оригиналният дизайнерски разтвор - горните фарове леко промениха формата си и бяха оборудвани с LED светлини в компанията Nissanovsky Style. За първи път те бяха приложени по време на възстановяване на Qashqai и Murano, концепцията отчита потребителя.
Концепция за индивидуализация в действие
В допълнение към промените във формата на много подробности, компанията предлага нов чип. Всеки собственик на новата "Juka" може да му даде повече личност, използвайки допълнителни външни елементи.
Производителят предлага четири стандартен цвят на цвета: бял, черен и два ярки цветове: червено и жълто. Инсталиране на контрастиращо качване на по-ниските фарове и вложки върху брони, огледала и дори сплав дискове Позволява ви да се откроите дори на фона на други машини на този модел.
Пластмасови накладки върху скоростта и другите характеристики, особено техническите актуализирани Juke от Nissan, нямат никакво влияние. Те са необходими за напълно различни цели и са подходящи за тази кола.
Ако има желание от собственика на автомобила, за да украсите колата си, така че защо да не отговаряте на търсенето на индустриална основа и да не го поставите на потока.
Тъй като се прави парадоксално звук, но има полезно лице с такива декорации. Причиняването на външен вид на машината не само ще се втурва в очите в гъст градски поток, но и ще бъде забележим за други участници в движението.
Следователно, водачът има по-малко вероятно да влезе в инцидент и да вмъкне около дефлекторите в кабината и централната конзола в цвета на тялото ще бъде показана стилна. Това има положителен ефект и следователно има право да съществува.
Комфортът на водача и пътника на предните места се осигурява от редовната отоплителна система. Регулируем волан и удобни автомобилни контроли, направете го приятно шофиране.
За да забавлявате пътниците, аудио системата е инсталирана с CD плейър и изхода на стандарта AUX. Автомобилът е оборудван с централно заключване, устройствата са изключително необходими и удобни.
Външни данни за автомобила
Спецификации Nissan Beetle за общо тегло параметри остава непроменен. Теглото на изпускателната кола зависи от модела и е в диапазона от 1176 kg при най-лесната версия и до 1433 кг - тежка.
Съответно, основата на машината е бившата - с дължина от 4135 мм, нейната база е 2350 mm, което дава възможност за приспособяване на водача и пътника, както в предната, така и от задния ред.
Друга забележима промяна в колата беше увеличаването на багажника. Инженерите успяха да запазят цялостното оформление и в същото време увеличават обема на багажника. Неговият капацитет в версията за възстановяване е 354 литра срещу малко повече от 214 литра - увеличението е забележимо.
Сега в багажника можете да носите не само дипломат, но и нещата са по-големи. Когато се сгъват, задните седалки образуват гладко под и обемът на отделението се увеличава до 1189 кубични метра. dm.
Особено трябва да бъдат спрени при клирънса кросоувър nissan. Juke, защото Машината по дефиниция трябва да има способности за шофиране в указания. Наземният клирънс на машината е 180 mm, доста достатъчен, за да се чувства уверен в дълготрайните градски улици и на селяните.
Практиката на експлоатация на по-ранни моделни опции показаха тяхната последователност върху руските пътища.
От други полезни мисии, в допълнение към светодиодните светлини: на външните огледала се появяват повтарящи се знаци. Когато се маневрира с колата в плътна потока, това устройство няма да бъде излишно.
Мигането на LED елементи е ясно видимо дори и в най-яркия ден, което значително увеличава информираността на други шофьори и пешеходци за плановете на собственика на автомобила за близко бъдеще.
Спецификации Nissan Beetle.
Външното възстановяване и увеличаването на капацитета на багажника е далеч от единствените промени, които автомобилът е претърпял.
Актуализациите бяха засегнати от линията на електрическите единици, която се планира да го оборудва. Неговата значителна експанзия се наблюдава - още два се добавят към три известни двигателя: DIG-T бензинов двигател с работоспособност 1200 cu. cm и един и половин литър дизел. И двете енергийни единици са оборудвани, което им осигурява 115 к.с. и 110 к.с. Номинална мощност, съответно.
Технически характеристики на тези опции на двигателя актуализиран кросоувър Nissan Beetle, който ще бъде достъпен от нас, добре известен:
- Бензин "атмосферствен" HR16DE с вградена 4 цилиндри режим има работен обем от 1598 кубични метра. cm и оборудвани с 16 вентилни механизми за разпределение на газ. Двигателят е в състояние да развие силата на 94 к.с., която осигурява кола с доста прилична динамика по време на ускорение. До първата стотин, машината е разработена с такава енергийна единица, която се ускорява точно 12 s.
- По-заредена версия със същия двигател, но друг екю вече е издал 117 к.с. И подобри собствения си индикатор за цяла секунда. Кросове с такива енергийни единици са оборудвани с механични скоростни скоростни кутии или вариатор. За предпочитане ще има първата версия. Консумацията на гориво на машината с автоматизирана трансмисия е по-висока с 0,3 литра и е 6,3 литра.
- Максимални показатели в четирицилиндровия турбого MR16DDT, с доста незначително увеличение на работния обем. Енергия в 1618 кубични метра. SM е способен да се разви до 190 к.с. Максимална мощност с честота от 5 600 оборота в минута. Този индикатор се осигурява чрез инсталиране на водоразпределителния механизъм тип DOHC с верижно задвижване и 16 клапана. Инжектор на захранващата система с разпределена инжекция, запалване от отделни намотки.
Максималните динамични показатели на автомобила достигат до шест скорост механична кутия Предавания. Ускорението от нула до стотици отнема не повече от 8 s, докато със същия вариатор сила Резултатът се увеличава почти половин секунда.
Възвръщаемостта за увеличаване на динамиката на ускорението почти един и половина пъти е да се увеличи разходът на гориво до почти 7 литра на 100 км пробег. От всичко модел ред На име двигателят е най-икономичен. Аматьор, който да се вози с бриз ще изисква NISSAN BEETLE с други технически спецификации.
В най-скъпата конфигурация Nissan Beetle е оборудван с нов CVT-M6 вариатор с подобрен алгоритъм. Сега драйверът не трябва да наблюдава скокове на стрелките на тахометъра, когато машината се ускори. Максимална скорост Движенията за тази версия на автомобила са 215 км / ч, което значително надвишава параметрите от аналозите.
Прекратено оборудване Nissan Beetle
Кросоувърът се произвежда в две версии с формула за колела 4 × 2 и 4 × 4, системата на свързаното пълно устройство All-Mode собствено развитие Той е инсталиран само на автомобили отгоре-крайни комплекти.
Машини с високопрофилна гума на 18 години инчови дискове Доста достоен, по време на проверката на теста успя да излезе от доста дълбок снежен резерв.
Техническите характеристики на актуализирания кросоувър Nissan Beetle са значително подобрени поради използването на четири електронни системи: БАН, EBD, ABS и.
Автоматизацията опростява управлението на автомобила при шофиране в тежки пътни условия. Ефективна спирачна система с двойна верига, увеличена ABS, гарантира пълно спиране на машината, без да шофира дори с много хлъзгаво покритие.
Рач управление Кросорът е оборудван с електрически усилвател с променлива сила. Обратната връзка присъства, но в същото време не се губят водача със силни реакции.
Колата обработва отлична. Това се улеснява от две основни причини: ефективно спиране и система за преразпределение на вектора на тягата, който ви позволява уверено, дори най-готините се превръщат в хлъзгавия път.
Суспендирането на кросоувър Nissan Beetle е два вида. Предната част е инсталирана в предната част на класическия Mac-Fernson със стелажи и напречни лостове. Зад - Възможни са опции: На прости автомобили за задвижване на предните колела - усукване, на задвижване на всички колела - многоизмерно.
Това се отразява не само върху управляемостта, но и комфорт. И все пак по-сложното висулка многоизмерно устройство абсорбира нервността по пътищата.
Започва да описва техническите характеристики на Nissan Beetle и параметрите като цяло, на първо място, трябва да се отбележи, че тази кола е компактен кросоувър Чий акцент се извършва върху практичността и надеждността на шофирането. Съдейки по многобройните прегледи на собствениците, трябва да се отбележи, че моделът напълно съответства на неговото качество и цялостното впечатление на автомобила. Като цяло, автомобилът взе назаем основата на концепцията на квазанта, която е представена от обществеността през 2009 г., година преди освобождаването на самия Нисан. Производството и производството на Nissan Beetle се занимават с два инсталации за двигатели NISSAN, които се намират в страни като Англия и Япония.
Характерната на бръмбара NISSAN си струва да се започне с подобрено задвижване до предните колела и новата 2014 г., която предполага цяло число електронна система All-moge4x4-I, регулируем вектор на тяга. В снимката на модела можете да видите суспензията на Макферсън, която е пред колата и торсионния лъч в задната част на колата.
Що се отнася до избора на "или бензин", производителите на Nissan Beetle избраха последния вариант, оборудването на автомобила с две версии на двигатели: турбокомпресор и атмосферно, 1.6 литров обем.
Зависи от избора на кутията за превключване на предавката, която в този случай Тя може да бъде представена от "механика" или машина. Clien Nissan Beetle (т.е. негов наземно освобождаване) Достига до граница от 180 mm в най-ниската точка.
В допълнение към горепосочените, техническите характеристики на колата Nissan Beetle позволяват да се оборудват системата за контрол на климата, камерата за обратно виждане, както и на мултимедийната стерео система.
| СпецификацииNissan zhuk. | 1.6 л. газов двигател | 1.6 л. Бензинов турбо двигател с директна инжекционна система | |||
| Модел | |||||
| Тип тяло | 5-вратак | ||||
| Брой места | 5 | ||||
| ДвигателNissan zhuk. | |||||
| Тип на двигателя | HR16DE. | MR16DDT. | |||
| Брой цилиндри, конфигурация | 4, inline. | ||||
| Брой клапани на цилиндъра | 4 | ||||
| Въздушен прием | Атмосферен | Междинно охлаждане турбокомпресор | |||
| Обем на двигателя | cm³. | 1598 | 1618 | ||
| Диаметър на цилиндъра и бутало | mm. | Ø78 x 83.6. | Ø79.7 x 81.1. | ||
| Максимална мощност на двигателя | kw (hp) / rpm | 86 (117) @ 6000 | 140 (190) @ 5600 | ||
| Максимален въртящ момент | Nm / rpm. | 158 @ 4000 | 240 @ 2000-5200 | ||
| Коефициент на компресия | 10.7:1 | 9.5:1 | |||
| Механизъм за разпределение на газ | Две горни разпределителни валове, верижно устройство | ||||
| Вид гориво | AI-95. | ||||
| Запалителна система | Индивидуални намотки | ||||
| Гориво | Многостранна инжекция. | Серийно незабавно инжектиране | |||
| Екологична класа | Евро 4. | ||||
| Предаване | |||||
| Тип съединител | Сухо, едно парче, механично | Мултимиформатор с блокиране | |||
| Предаване | 5-степенна механична | Xtronic® CVT. | 6-степенна механична | Xtronic® CVT-M6 | |
| Предаване: 1-ви трансмисия | 3,727 | 4.006~0.55 | 3,364 | 2.349~0.394 | |
| 2-ра съоръжения | 2,048 | 1,947 | |||
| 3-ти трансфер | 1,393 | 1,393 | |||
| 4-то съоръжения | 1,097 | 1,114 | |||
| 5-то съоръжения | 0,892 | 0,914 | |||
| 6-то съоръжения | - | 0,767 | |||
| Задна предавка | 3,545 | 3,771 | 3,292 | 1,751 | |
| Основна пара | 4,500 | 3,754 | 4,214 | 5,798 | |
| Тип устройство | Фронт | Задвижване на четирите колела Цял режим 4x4-I C система за преразпределение на въртящия момент | |||
| ШасисNissan zhuk. | |||||
| Суспендиране | фронт | Независимо окачване Macpherson, пружини | |||
| отзад | Торсионни лъч, пружини | Мулти-тип | |||
| Кормилна кутия | Рейк предавка с електрическа енергия | ||||
| Броя на ролетите на кормилното управление от стоп до спиране | 2,76 | ||||
| Минимален диаметър на обръщането | м. | 10,7 | |||
| Спирачна система | Двуборна спирачна система с диагонална контурна разделяне; Диск отпред (вентилирани) и задни спирачки с усилвател | ||||
| ABS, EBD и спирачките | |||||
| Спирачки на предните джанти: диаметърът и дебелината на спирачния диск | Φ | Φ280 x 24. | Φ296 x 26. | ||
| Спирачки на задните колела: диаметърът и дебелината на торосалния диск | Φ | Φ292 x 9. | |||
| VDC електронна система за стабилизиране | Стандартно оборудване | ||||
| Размер на диска | 16 "x 6.5" (щампован); 17 "x 7" (сплав) | 17 "x 7" (сплав) | |||
| Размер на гумите | 205/60 R16; 215 / 55R17. | 215 / 55R17. | |||
| Размер резервно колело | 135/90 R16. | ||||
| Размери и маса | |||||
| Ограничаване на масовия минимален / макс | килограма | 1194 / 1232 | 1225 / 1252 | 1303 / 1317 | 1436 / 1449 |
| Пълна маса | килограма | 1645 | 1675 | 1735 | 1860 | килограма | 451 | 450 | 432 | 434 | килограма | 870 | 895 | 960 | 1010 |
| на задна ос | килограма | 830 | 825 | 830 | 900 |
| Максимална теглото на ремаркето: оборудвана спирачна система | килограма | 1250 | 1200 | 1150 | |
| не са оборудвани с спирачна система | килограма | 608 | 609 | 663 | 728 |
| килограма | 75 | килограма | 75 | ||
| Обща дължина | mm. | 4135 | |||
| Обща ширина | mm. | 1765 | |||
| Обща височина | mm. | 1565 | |||
| BulgarBase. | mm. | 2530 | |||
| Преден път (от 16 "" / 17 "" колесни дискове) | mm. | 1540 / 1525 | 1525 | ||
| Задна песен (с 16 "" / 17 "" " | mm. | 1535 / 1525 | 1525 | 1505 | |
| Преден Sve. | mm. | 855 | |||
| Отзад Svez. | mm. | 750 | |||
| Минимален път за път | mm. | 180 | 170 | ||
| Ъгъл на влизане | град. | 26 | |||
| Ъглов ъгъл | град. | 31 | |||
| Ъгъл на рампата | град. | 22,5 | 23 | ||
| Багажно пространство: - Макс. Дължина (с разграден / сгънат задни седалки) | mm. | 675 / 1470 | |||
| - Макс. Ширина | mm. | 1409 | |||
| - Макс. Височина до рафта багажно отделение | mm. | 403 | |||
| - Макс. Височина на пода до тавана | mm. | 681 | |||
| Обем на багажното отделение (VDA) | л. | 251 | 207 | ||
| макс. със сгънати седалки (VDA) преди раменната линия | л. | 550 | 506 | ||
| макс. със сгънати седалки (VDA) до покрив | л. | 830 | 786 | ||
| Коефициента на аеродинамична съпротива | 0,35 | ||||
| Площта на повърхността на LOB | m² | 2,31 | |||
| Сила на звука резервоар за гориво | л. | 46 | 50 | ||
| Динамични характеристики и разход на горивоNissan zhuk. | |||||
| Разход на гориво: | |||||
| Градски цикъл | л / 100 км | 8,1 | 8,3 | 9,1 | 10,2 |
| Централен цикъл | л / 100 км | 5,3 | 5,2 | 5,6 | 6,0 |
| Комбиниран цикъл | л / 100 км | 6,3 | 6,3 | 6,9 | 7,6 |
| Съдържание на CO2 в изпускателната тръба | г / км. | 147 | 145 | 159 | 175 |
| Ускорение 0-100 км / ч | сек | 11,0 | 11,5 | 8,0 | 8,4 |
| Максимална скорост | km / c. | 178 | 170 | 215 | 200 |
| Всички данни изискват сертифициране | |||||
Още статии за Nissan Beetle
- Необичаен дизайн, който няма да плати без внимание и дискусия от минувачите. Светло светлинни светлини. добре улеснениеТова е доста икономично за кросоувър: град с щепсел в 8-9.5 писта 6-7.5. Добре запазва пътя. Дръжките на задните врати заради високото място, практически не се замърсяват при шофиране в мръсно време, което ни дава удобство при качване на пътници. Отлични спирачки и акне в режим на спорт. Огромни огледала за обратно виждане. През зимата, достатъчно топло в кабината, дори в -39 започнаха (колата стои на улицата). Удобно бордов компютър И аудио системата с телефона.
- външен вид, улеснение
- Накратко - великолепен град работен кон.". Икономически, гънки, достатъчни улеснение, достатъчно компактен, който несъмнено е плюс за града със задръстванията и проблемите с паркинга. Съотношение цена - качество nissan както винаги отгоре, купуват кросоувър в топ оборудване До един милион не е много лошо! Аз идвам от октомври, работещ 3800. Беше много изненадан как успяха да настанят такива акне през 117 коне?! В спортния режим, река Река от светофара! Съответно кормилното управление и суспендирането се променя.
- Накратко - Jook е смесен микс. Единствената разлика и плюс е висока улеснение. Да, и той яде около града 8, това е дори в задръстванията. Много доволен от печката - загрява много бързо.
- Външен вид, улеснениеПредни места за сядане
- 1) Външен вид! 2) Цена! (Z700-750 - В основната конфигурация има нещо, което във всички останали опции), дори Bluetooth и круиз, възглавници 8бр! 3) Асамблея (Англия, Япония) 4) улеснение(18 cm - поставям колелата от дивана - вместо 55-60, следователно, 1 см (нищо залепва!) 5) Салон (не по-малко, отколкото в Mazda 3) - вкл. И отзад !!) Разходът на гориво (на тичане около града и тапи 9-10 литра на б.), The Pack 5-6L, а за града 117 взе над покрива !!! 7) В класа няма аналози и по-скоро минимум на 100 рубли е по-скъп (RVR-ACS, спорт, CX-4, Yeti), с тегло 1200 кг - останалото е по-тежко, със същото V / 8) Еко-бивш режим - чист "+"
- Пробег 25000. Бензин консумация Лято е около 8 (град), маршрутът от 6 до 7 при скорост от 90 до 100 км / ч. През зимата повече от 9 литра не бяха. УлеснениеНито там, където все още не е останал (всеки е приятел с главата си в разумни очи). Където Пало не е мързелив.
- 1. Ускорение в режим SPORT - ви позволява да повишите до 5 хиляди веднага за кратко време и да се ускорите до 100 на 10 секунди и тя е на CVT 1.6 L, 117 HP изобщо не е лошо 2. Лесно волана (за DMS) 3. добро оборудване - и Bluetooth, така и на круиз и ограничение на скоростта и флаш устройство, и климатик, и режими на скорост Econ, норма, спорт - какво е повече? четири. Улеснение - до 180 мм не е лошо и за границите и извън пътя 5. Бързо затопляне През зимата салонът е малък 6. В завои, с такава ширина и дължина и системата на разпределение на спирачките, тя не се търкаля - супер, няма такава машина
- Необичайният дизайн, не е възможно да не забележите, че минувачите, които за първи път са замръзнали. Икономичен. Голям диаметър на колелата и добро улеснение И не само за града (проверен). Надзор на надзора на климата по всяко време на годината. Динамични дори с 117 коня. Държи пътя и в лошо време. Механика определено плюс. Интериорът е добър. Система за звуково управление с огромен плюс волан, включително наличието на система от телефонна комуникация "потъващи ръце", круиз контрол по време на продължителни пътувания на механика е плюс.
- Как да всички Juncts Харесвам дизайна :) Много послушен волан изключително преглед на страничните огледала, аз дори не гледам на огледалото за обратно виждане Улеснение Отличната работа на вариатора - и започва бързо и в слайд е умен, изглежда като распил и паркове като малка треска и набор от конфигурация - Navi, камера, Bluetooth - много НАП :)
- Mileage 1400km. Всички OK.K. Размери не се свикват с ширината, като предишната ми кола (Aveo), но по дължина .. адхезивната камера на изгледа на задната част. Страна. Огледалата са огромни пухчета, много увеличение, но това е въпрос на навик. В багажника карам въздуха. Висок улеснение, буркани лесно на границите. В режим "Норма", потреблението на 7.2 литра + пистата, но досега бяга, мисля, ще бъде по-малко. Може би някой е скочил, като отваря задните врати, само това не са моите проблеми. Няма да кажа, че от светофара "река", но отново се държат предимно незрели младежи в отока. Автомобилна индустрия. В стръмните превръщат 50 км / ч, които влизат уверени. Климатът не се чува.
- Карах 10,000. Абсолютен комфорт зад волана (не искам да напусна колата). Отново в управлението. Подобряване на града (бързина), на магистралата (много динамика), за сериозен офроуд през зимата ( И тук се показваше достоен, караше навсякъде, където можете да яздите само на SUV, благодарение на високо улеснениеразбира се, тази кола не е за такива трудности, но чекът на джук мина!) Сега в защита на багажника. Бях поставен: 2 двойки Sanok + 1 Чуд и Гек! Със задния дясно планински ски, до Той е обувки и др. + 2 големи туристически чанти. Бях много доволен от Jukuk!
- Отличен преглед! Високо "Командир" кацане! Възможност за регулиране на столовете и волана! Великолепни огледала! Всичко е видимо около !!! Динамика! Символичен поток от около 7,5 литра в града. Улеснение Почти като джип (18 см)! Никога не скачайте през лятото през зимата! Перфектно държи пътя при 17 дискове, в стръмни завои при скорост отиват като на релси! С климатичен контрол не замразява прозорците дори при -36 s !!! Голяма светлина с халогенни лампи и харизматичен външен вид, особено с тъмна череша метална !!!
- Икономичен, висок улеснениеУдобно е да се контролира, волан, красив салон, изключителен външен вид, проходин, поддържа пътя добре, супер, маневбераторна спирачка, топъл салон. Пробег 6000 км., Операция 2 месеца.
- Външен вид, пълен комплект, високо улеснение.
- всичко е стандартно бързо удобна камера улеснение караше след 2 седмици хиляди и половина цялостна доволна
- 1. Дизайн. 2. на цената си, достатъчно полезни линии (USB, круиз, нагрявани, високоговорител, камера, настройки на режими ...) 3. Достатъчно улеснение За града.
- Външен вид улеснение, вътрешен дизайн. След изтичане на разхода на гориво е средно 6.7. Цената е 730000R, безопасност, а не лоша Шупка, компактна за паркиране. Воден данък. Опции за наливане на десния волан. Геометрична пропускливост.
- необичаен дизайн, динамика, разход на гориво, улеснение, задвижване на четирите колела.
- външен вид, улеснение, Размери AUTO (без проблеми с паркирането), малък разход на гориво, супер мощна климатизация / печка дори и при минимални завои
- преди няколко дни купих кола. Насладен "спортен" режим - добър говорител, улеснение също - за нашите пътища.
- Колата е много красива. Добър дизайн (дизайнер работи на слава). Улеснение Бях подреден. Особено харесва дизайна. 2 екрана. За малка цена, огромна сума. Дисковете са много красиви. Чист спортен автомобил. Хареса ми мощния двигател от 190 коне. Изглежда, че двигателят не е 1.6 и 2.2. Като цяло, колата е отлична.
- Маневрен икономически улеснение, излезе повече от веднъж дори в града Добър преглед На огледалата машина за двама възрастни и 1-ви 2 деца, за градския панел за управление на града
- Висок улеснение - Паркиран с пътуване до границата - няма проблеми! Високо кацане, в кабината Всичко за драйвера - контролни бутони на волана, красив дизайн на контролния панел, компактна машина с просторен интериор. 2 години пътували (пробег 19 хиляди) и никога не се превърнаха в гаранция, нямаше проблеми. Само върху това.
- Радва разхода на гориво, клирънс, удобно кацане, модерна екстериор.
- Стилен, компактен, с добро улеснениеohms както за нашите пътища в града, така и за разходки за природата (по принцип пътищата, идентични;) Отидох в Олхон през лятото, това е страхотно, това е просто залепено в пясъка, преди да влезе в Олхон, това място в Отдолу на "Sylying Sands" се нарича :) всички нисани минаваха чрез шофиране (((((((((((((основаление е да се оскверни, а дори не взеха пари, благодаря му велик и късмет! Не се обиждайте, любимите ни мъже! Но искрено, аз искрено намерих кола! Juke е недвусмислено разпределен от потока, удобен (детето ми беше упорито), уютно (което тече от предишното), снежнобял, като цяло, аз бях повече от щастлив!))
- Маневреност, улеснение, проектиране, способност, работа
- Дизайн - Характеж, забележим, не спори. Външният й вид е ясен. Висок улеснение. Без коментари. Мисля, че всички са ясни на всички \u003d) Цената е приятна компактност - колата е наистина малка! О, много чувствителен волан. На кого плюс, кой ще минус ... Хареса ми. Много ми харесаха преглед. Или по-скоро страничните огледала са готини, но изгледът отзад ... поради задния прозорец е малък, изгледът е подходящ.
- Зашеметяващ външен вид, добър улеснение, добре държи пътя
- изглежда като високо улеснение, нова кола - Това са всички предимства. Пътят през нощта свети добре
- улеснение, пластмасова облицовка
- Висок улеснение
- Младежи, улеснение.
- Динамичен, лесен контрол, достатъчен комфорт, улеснение За града - най-надеждността.
- малки размери, улеснение, минимален разход на гориво
- Малки, юрт, много мощни, ако не оценяват, можете да прекалявате. Пътуване с него улеснениее и дълго-просто феноменал, всеки Крузак ще завижда. През зимата, просто красив, той не става никъде, основният съединител не е наслагващ.
- Отлична нова кола за парите ви. Дизайн, салон, ергономия и електроника на височина! Височина улеснениеa, потребление и маневреност всичко, от което се нуждаете за града, освен достатъчно бърза кола Що се отнася до 1,5 литра, двигателят е достатъчен. Сравни силни шасисВ продължение на 2 години, с разходка през зимата, само 2 топки са минали!
- Висок улеснение В чифт с доста надеждно окачване, бръмбарът помага за уверено буря не и най-вече, да речем, пътищата на нашето огромно. И успешното приспособяване на окачването го прави и не се търкаля и достатъчно Юрик. Наистина ми хареса двигателят, много еластичен и надежден. Той прави бръмбар по-скоро фриски и неочаквано много бърз в режим "спорт", но не се различава в голям апетит към бензина. Вътре в колата е удобно и удобно, но само за предните пътници. Cool настройка на електрическото управление, колата е много отзивчива и водачът е безспорен. Наличието на ESP е голям плюс, тази система е запазила в различни, понякога опасни, пътни ситуации. Голям, като джип, Lops на огледалата за обратно виждане ви позволяват уверено да се чувствате и да видите всичко, което се случва около вас.
- някои предимства - необичаен външен вид, висок улеснение, икономичен и проходим,
- Висок улеснение, малък размер на автомобила
- Ергономичен, достатъчно висок улеснениеw.
- Икономичен надежден приятел. Красив I. модерна кола. Много приятни малки неща като антикос, анти-Bux, отопляеми седалки, круиз, мулти-енергия (SPORT + оборудване) е абсолютно непретенциозен. добре улеснение Малките мивки Neraz не започнаха никъде. Потребление през лятото 7.5 средно с Kondeem.zima 8.7 с всички затоплящи и задръствания. (Това е на MCP), закупено специално на MCP. Считам, че вариаторът е абсолютно непредсказуемо нещо. И на MCP Auto наряза режещия лично в сравнение с Вареч. Единственото нещо не е много удобно в задръстванията. В противен случай всичко е наред.
- улеснение
- Икономичен, фриски, висок улеснение, за 100T km не е планирано само планирано. Колата е супер !!! Ще взема следващия японски!
- консумация, височина улеснениеа, маневреност
- Красива форма на a / m. Висок улеснение За малка кола. Достатъчно удобно
- Външна маневреност Улеснение Кожено кормилно управление Меки фарове за висулки
- Маневреност, външен вид, три режима на движение, ефективност, висока улеснение.
- Интелигентен, компактен, висок улеснение, малка консумация, необичаен дизайн.
