През 2010 г. целият 11 правила за движение е пренаписан. В параграф 11.2 PDD се появява формулировката, която може да се тълкува по два начина. И след като всички бутащи!
11.2. Водачът е забранен да извършва изпреварване в случаите, ако:
превозното средство, движещо се пред фронта, произвежда изпреварване или търговия;
превозно средство, движещо се пред същата лента, подава се сигнал завийте наляво;
следващото превозно средство е началото на изпреварването;
след завършване на изпреварването, тя няма да може, без да създава опасности за движение и намеса на транспортираното превозно средство, да се върне към предварително заетата лента.
Шофьорът на синята кола вече изпълнява изпреварването на жълт автомобил. Може ли водачът на червена кола да извърши и преодоляването на жълтата кола? Ще наруши ли параграф 11.2 Правила за движение? Ситуацията е типична и онези, които водят около селските пътища, виждат редовно такива маневри и те сами участват в тях.
Трябва да се започне с факта, че елементът на PDD не е ясен и позволява двойно тълкуване. Не е съвсем ясно какъв вид превозно средство е посочено в правилата на трафика като "движещи се напред". Някой вярва, че това е жълт автомобил, някой, който е синя кола и някой твърди, че и двете автомобили. Трябва да се справите с този проблем.
превозно средство, напредпроизвежда изпреварване или препятствие;
Моля, обърнете внимание, че думите "изпреварване" и "търговия с препятствието" свързват Съюза "или". Така можете да премахнете този съюз от предложението заедно с думата "изпреварване" или думите "препятствие". Предложението за правопис няма да страда, но ще позволи да се разбере какво означава авторът, когато пишете правилата на тази позиция.
Отстраняваме от изречението на Съюза "или" и думата "изпреварване." Чувството за предложението остава същото.
превозно средство, напред, произвежда пречка;
Обърнете внимание на чертежа - сега на фигурата само две коли. Шофьорът на синята кола произвежда препятствие. В съответствие с параграф 11.2 от PDD, водачът на червена кола е забранен да изпревари синия автомобил, тъй като той се движи напред и произвежда пречка. Така, в параграф 11.2 от пътната полиция, авторът означава така нареченото "двойно изпреварване", а водачът на червена кола е забранен да изпреварва синята кола, а не жълта кола от фигурата в началото на статията в началото на статията в началото на статията .
Разбира се, може да се предположи, че водачът на червена кола в тази ситуация е забранен да изпревари и синьо, и жълт автомобил, но тази версия се разпада по простата причина, че в параграф 11.2 от правилата за движение е превозно средство в единствено число.
Ако продължите от факта, че червеният водач на автомобила е забранен да изпревари жълтата кола, докато синята кола не е завършила изпреварването, е забранено да се изпреварвате всяко превозно средство, ако автомобилът се намира на насрещната лента за всяко премахване от вас (изпреварване ).
Някои опоненти твърдят, че са забранени да изпреварят колоната поради липсата на преглед, тъй като превозното средство го ограничава пред него или напълно припокрива. Но такова одобрение не е в съответствие с параграф 11.1 от правилата за движение, според който водачът е длъжен да се увери, че Manauran Security.
11.1. Преди да започнете изпреварването, водачът е длъжен да се увери, че лентата на движение, на която той ще излезе, е безплатна на достатъчно разстояние за преобръщане и в процеса на изпреварване, който няма да създаде опасност за движение и намеса на други участници пътник.
Анализ на целия текст на правилата за движение, може да се заключи, че под предхода превозното средство означава превозно средство, което се движи напред по същия ивица.
9.10. Водачът трябва да спазва такова разстояние до движещо се превозно средство напред, което би избегнело сблъсъци, както и необходимия страничен интервал, осигуряване на безопасността на движението.
В новото издание параграф 11.2 от PDD стана по-корумпиран, тъй като се тълкува двусмислено. В предишното издание на PDD, в момента беше написан по-ясно.
11.5. Обгът е забранен:
превозно средство, производство Обгон или отклонение;
Във Виенската конвенция за движението по пътищата няма споменаване за двойно изпреварване:
2. Преди да изпревари, водачът трябва, без да нарушава разпоредбите на член 7, и разпоредбите на член 14 от настоящата конвенция, уверете се, че: \\ t
а) не след това зад водача започна да изпреварва;
б) водачът на превозното средство, движещо се пред него по същия ивица на движение, не подава сигнал за намерението си да изпревари друго превозно средство;
в) той може да го направи, без да създава опасност или намеса за брояч превозно средство И да се уверите, по-специално, че една ивица на движение, към която възнамерява да напусне, е свободна на достатъчно разстояние и че относителната скорост на две превозни средства ви позволява да изпреварите доста малко време; *
г) с изключение на случаите на заминаване в лентата, движението за противодействие е забранено, без да се засяга потребителя или потребителите на пренасочване или потребителите на пътя, за да повторят място, предписано в член 10, параграф 3 от настоящата конвенция.
- група от три и повече механични превозни средства, следващ един на друг на една и съща лента с постоянно включени фарове, придружени от главата с мигащи маяци, включени на син цвят или сини и червени маяци (от правилата за движение).
Edwart. Речник на автомобилната zhargon, 2009
Гледайте какво е "организираната транспортна колона" в други речници:
Организирана транспортна колона - група от три и повече механични превозни средства, следващ един от друг на една и съща лента с постоянни фарове, придружени от главата с външна ... ... ... Официална терминология
Организирана транспортна колона - група от три и повече механични превозни средства, следващи се от една и съща страна на движението с постоянни фарове, придружени от главата с мигащ лагер, включени в ... Речник на правните концепции
- (Франция) Френска република (République Française). I. Общ Е. Държава в Западна Европа. На територията на С. Е. се измива от северното море, пролив на Pa de Kale и La Mans, на залива Z. Biscay ... ... Велика съветска енциклопедия
Това е списък с изделия, създадени за координиране на работата по развитието на темата. Това предупреждение не е инсталирано в информационни списъци и речник ... Уикипедия
Саакашвили, Михаил - Председател на Грузия Грузинският президент (избран два пъти: през януари 2004 г., след това оставка през ноември 2007 г. да участва в предсрочните избори на президента на Грузия и е избран отново през януари 2008 г.). Председателят на партията е едно ... ... Encyclopedia Newsmakers.
Добър ден Уважаеми ентусиасти!
Продължаваме темата за изпреварване. Обмислете ситуацията, ако е необходимо, за изпреварване на организираната транспортна колона. Като правило, такива колони се движат със скорост на по-ниска скорост на общ транспортен поток. И така, какви точки на правилата се ръководят, като се доближават до транспортната колона?
Първо вижте К. определението на организирана транспортна колона:
"Организирана транспортна колона" - групи от три или повече механични превозни средства, следващ един върху друг от една и съща лента на движение с постоянно включени фарове, придружени от главата с външни повърхности със специални цветови диаграми и блестящи сини и сини и сини и сини и сини червен цвят.
Както виждате, дефиницията е малко остаряла, тъй като приобщаващите фарове вече не са отличителна черта Превозното средство и понастоящем ниските фарове трябва да бъдат включени на всички превозни средства. Но това не е значителна забележка. Говорим за изпреварване, където ситуацията според текста PDD е напълно противоречаща.
така как да идентифицираме организираната транспортна колона:
- Най-малко три автомобила се движат в една лента;
- Колата за придружаване е боядисана със специална ценова листа.
Забележка - 3 знак за организирана колона. Специално внимание придружаваща кола. Без него колоната няма да бъде организирана и тя ще бъде обичайната серия от движение.
Сега нека се обърнем към правилата за регулиране на изпреварването в тази ситуация. Разбира се, той е преди всичко: "Глава 11. Овърклок, напред, контраспомация", но ние няма да спрем, тъй като това са общи правила за изпреварване и в този материал, който представлява не представлява. Специално изискване за изпреварване на транспортната колона, а именно придружаващият автомобил се съдържа в параграф 3.2 от правилата на пътя.
Забранено е да се извърши изпреварването на превозно средство със специални цветови схеми, прилагани към външните повърхности, с включени лещи и червени пламъци и специален звуков сигнали също придружени от превозно средство (придружено от превозни средства).
От специалния текст, който вече сте предположили какво се съдържа. Това е, какви знаци имаме за забраната за изпреварване, организирана от транспортната колона? Три симптома на идентифициране на колони:
- Най-малко три транспортни се движения в една лента;
- Напред автомобилният съпровод със светли и червени маяци, включени;
- Колата за придружаване е боядисана от специален колорен модел.
И четвъртото:
- Автомобилът със звуков сигнал се включи.
Така формално изпреварката на организираната транспортна колона е забранена само ако има тези четири знака. Но на практика, придружаващи автомобили, рядко използват звуков сигнал и изпреварване в съответствие с правилата на пътя - разрешено. Но трябва да се има предвид, че на практика инспекторът няма да може да се справи с тези нюанси. И поне вместо спасеното време можете да получите допълнително изразходвано, но като максимум, вие чакате изземването на шофьорска книжка За заминаване за предстоящата лента в нарушение. Кой е прав, който е виновен за решаването, вече ще бъде съдът, чиито решения като практика често не са в полза на шофьорите.
Ето защо не бих препоръчал да се изпревари организираната транспортна колона.
Стоки за вас без препятствия!
Когато човек зад волана знае как се изпреварват, напред, контрагант и други маневри, той уверено води колата и рядко попада в инцидент.
Концепцията за изпреварване - какво се различава от аванса?
Правила за движение по пътищата (Правила за движение), които през 2013 г. бяха изяснени и допълнени отново, те ни казват, че терминът "изпреварване" означава отклонение на няколко машини, което предполага краткосрочно отклонение на изпреварване TC към дошлищата лента и върнете го обратно. PDD 2013 ясно се предписва, че далеч от всеки аванс се счита за изпреварване. И тук всяко изпреварване е по същество напред.
Нека да се справим с това, което се отличава с изпреварване. На първо място, ние разбираме какво концепцията инвестира правилата в термина "аванс". Всичко е просто тук. Напред е езда на машината при скорост, по-голяма от скоростта на преминаване на ТК. С други думи, когато колата се премества при висока скорост в областта на дясната половина на магистралата или без да пресича маркирането в рамките на една и съща група, ние говорим за напредъка.
Веднага е ясно, че разликата между напред и изпреварването на всички. В първия случай, в съответствие с правилата за движение 2013 г., не е предоставено заминаването за "договореното". Но при изпреварване, водачът може да пътува до гишето и след извършването на планираната маневра, не забравяйте да се върнете обратно.
Кога е забранено от правилата?
В съответствие с правилата за движение 2013 г., преди да се изпревари, е необходимо да се уверите, че при извършване на тази маневра няма да бъдат създадени други участници в движението и да се уверят, че няма знака, забраняващ маневра (3.20). Човекът трябва да анализира пътна ситуация, изберете безопасно разстояние, за да завършите изпреварването и само след това "байпас" свързани превозни средства. И е много важно да се уверите, че няма автомобили на "насрещното".
- машината се движи пред същата ивица като колата, която планира да изпревари, сигнализира, че водачът му иска да завие наляво;
- колата отпред изпълнява отклонение от всякакво препятствие или изпреварване;
- обгът стартира колата, следвайки колата си.
Обгът е забранен и след това, когато водачът разбира, че след края на планираната маневра, той няма да може безопасно да се върне в лентата си. От гледна точка на елементарния здрав разум, всички тези забрани изглеждат напълно разумни. Всеки от шофьорите перфектно разбира какво точно трябва да се държи на пътя, като се грижи за безопасността на движението върху нея.
Сега нека си спомним тези места по пътищата, където изпреварването изобщо е забранено. Към тях в PDD 2013 се позовават на следните области на пътя:
- надлез, надлез, мостове и пространства при тези инженерни структури;
- регулируема пресечка;
- опасни завои и крайни асансьори;
- кръстопът без светофари или редовни (забранени изпреварването в случаите, когато автомобилът не върви по главния път);
- парцели, на които има ограничена видимост;
- тунели;
- преместване през железопътното платно (маневра, описан в статията, освен, забранено и по-малко от сто метра преди такива движения).
Правилата, одобрени през 2013 г., показват, че водачът зад волана на изпреваната машина е забранено да увеличава скоростта по времето, когато "заобикаля" друго превозно средство, или по различен начин да се намеси в началото и да завърши планираната маневриране тях.
Освен това, в ситуации, когато автомобилът с нисък врати се движи по пътя (например товарен TC), правилата за трафик изискват той да насърчава колата да се върне в изпреварването (напълно спряно вдясно). Посоченото правило действа, когато се движи навън селища. Между другото, това е справедливо както по повод превозни средства, а не само тяхното изпреварване.
Кога мога да извърша изпреварване?
Монусният шофьор може да попита за какви ситуации са разрешени в какви ситуации. Може да изглежда, че правилата са много строго принадлежащи към шофьори, които искат да изпревари другите участници в движението и на практика не им дават възможности, без да нарушават изискванията на правилата за движение 2013 г., за да направят безопасно изпреварване.
Всъщност, маневтът, описан в тази статия на пътя, се счита за специалисти, като най-опасните от всички видове маневри, които със своето неправилно изпълнение може да доведе до катастрофални последици. Ето защо, правилата за движението са толкова стриктно регулират всички действия на водача, които са решили да извършат изпреварването (напредък, наречено Coul).
Не забравяйте, че парцелите, на които е позволено тази маневра, е лесна. Правилата за 2013 г. на 2013 г. могат да извършват изпреварване на:
- двубантови магистрали, където аксиалната линия е направена периодична маркировка;
- пътища с три ленти, на които се прилагат интермитентни надлъжни линии;
- пътища с две ленти и комбинирани маркировка.
Повторете. Тя трябва да бъде възможно най-скоро да се отнасят до всяко от нейното решаване на търговията на превозните средства в някой от посочените (разрешени) случаи. Цената на грешката на водача, която не успя да анализира правилно пътната ситуация и извърши неуспешно изпреварване, много високо. Просто погледнете местния телевизионен канал вечер за сериозен инцидент и ще осъзнаете, че в много случаи води до това, което шофьорът е виновен за това няма концепцията за напредък или изпреварването.
Признаци, които сигнализират на невъзможността за изпреварване
PDD 2013 съдържа информация за всички видове маркиране пътни пътища И знаци, които помагат на шофьорите да вземат решение за зони, където са забранени маневри. Верния асистент на Лихачи Автомил, предупреждавайки го от неразумни действия, е преходът по пътя за пешеходците.
Както е споменато, на пешеходно преминаване, изпреварването или напред е строго забранено. И това означава, че виждайки зебра, водачът трябва незабавно да забрави за желанието си бързо да стигне до мястото, от което се нуждаете. Моля, обърнете внимание - маневрите на пешеходни пресичания са забранени и след това, когато има хора, които се движат по него, и в ситуация, в която няма пешеходци.
Тук е по-добре да се постигнат точно правилата на 2013 г., ако не искате да бъдете глобени. Ние добавяме, че има завой и предстоящо изпреварване на пешеходното преминаване (неговата дефиниция ще бъде предоставена по-долу) и езда обратен. Изглежда, че казва как да научите зебра и знак, който го обозначава, няма нужда.
Че предстои пешеходство, всеки драйвер знае маркировката и съответния знак "5.19". Между другото, ако планирате да напуснете в чужбина, прочетете предварително пътни знациприет в дадена страна. В много държави (например в Нова Зеландия, Япония, Австралия и др.), Пешеходецът е показан много необичайни признаци за нас.
Преосърдните и напреднали маневри не могат да се извършват на моста и други съоръжения. Преди да въведете такива структури, винаги се инсталират подходящи знаци (по-специално, 3.20). Електронът е необходим само за да научи правилата за трафик и да не забравяме, че е забранил изпреварването на такива опасни места (на моста и т.н.). След това следвайте знаците и не се опитвайте да натиснете педала на газ, докато спре, когато се вози на моста, в тунела, със специален надлез.
Следващият знак, "подтикне" за невъзможността за проследяване пред движещото се превозно средство, е черен триъгълник на повдигащи пътища с брой интересни, които определят стабилното на пистата на конкретен сайт. Както беше казано, в края на повдигането е невъзможно да се изпревари автомобила пред колата ви. Но напред (запомнете колко е важно този термин) на линиите да се извърши, но при условие, че движението се провежда на двубан, а не еднолентен път.
Така че, ние си спомнихме признаци, които говорят за невъзможността да се изпреварват при мостове и в края на асансьорите. И сега освежаваме в паметта още няколко знака, монтирани пред железопътната линия. пресичания (1.1-1.4). Те могат да бъдат изобразени с влак за пушене, червен кръст, няколко ленти с наклонена плоча (от една до три) или черна ограда.
Знак с парната локомотив и ограда постави за 150-300 метра преди да се движат, ако са извън градовете и селата, и за 50-100 метра в населените места. Виждайки посочените знаци, незабавно забравете за маневрите от пренасочване!
Както можете да видите, инсталирани пътни знаци преди влизане в моста, надлезте, железопътното движение и други потенциално опасни за движението на структурата, помагат на водачите на превозното средство да не извършват развълнувани дела и ненужни маневри.
Двойно изпреварване и изпреварваща колона - какво е това?
Повечето шофьори знаят перфектно добре, че двойното изпреварване в нашата страна е забранено. В същото време никой не може да каже със сигурност, че той се крие в този термин. И това не е изненадващо, защото концепцията за "двойно изпреварване" в правилата за движение не е изложена. Просто не! Но това е параграф 11.2, в което тя е ясно изложена: е невъзможно да се изпревари колата, която е отпред, ако шофьорът сам направи изпреварване на ТС, пътувайки пред колата си.
Дори опитни шофьори често имат проблеми с инспекциите на пътната помощ, свързани с двойно изпреварване. Особено в случаите, когато шофьорът се опитва да направи отклонение от няколко превозни средства пред схемата, наречена в просторния "влак". Да предположим, че двама превозни средства пътуват преди колата ви, които не се опитват да извършват маневри. Дали тяхното отклонение (в този случай двойно)? Няма определен отговор, така че да не се превърне в нарушител, по-добре е да не се опитвате да направите двойно изпреварване, тъй като може да причини инцидент.
И сега разгледайте правилата, за които се извършва изпреварването на колона с автомобили. Под концепцията за такава колона, автомобили, движещи се със специален придружаващ автомобил (вози с червен и синя нормата, и в този случай правят аудио сигналите). Освен това в организираната колона трябва да бъдат най-малко три превозни средства.
Правилата за движение по пътищата на нашата страна са категорично забранени да преодолеят организираните транспортни колони. Винаги помнете това, когато имате желание да го направите. Денирайте колоната с придружаващата кола, която несъмнено ще бъдете наказани и за много "кръгла" сума.
Няколко думи за насрещното устройство
На вътрешния далеч от идеалните магистрали понякога има неочаквани кутии на пътя, поради всяка пречка, образувана от силата на неочаквани причини (това може да е счупен автомобил, мъже на работа и подобните ситуации). По пътищата с няколко от едната страна, такива препятствия не предизвикват проблеми. Шофьорът може лесно да ги изгони, а не да извършва отклонение за "нареда".
Но на двубанга магистрала толкова просто, трудността не решава. Ако се опитате да шофирате около препятствие от страната на пътя, ще напишете глоба. Оказва се, че е необходимо да насочите колата си към насрещната лента, което прави контра-пресичането на ТС, който ни интересува в обратна посока. Основното правило на такъв път е следното: колата, която пътува до "нареда", е длъжна да отстъпва на превозното средство, което се движи по протежение на лентата.
Ние мирно вървим по пътя и тук се срещате по начина, по който висока колона от автомобили, придружени от служители на пътната полиция. Как да бъдем? Какво да правя? Възможно ли е да преодолеете такива момчета по пътя и ако е така, в кои ситуации? Запомнете правилата на пътя заедно, никога няма да бъдат излишни.
Можете да срещнете доста често организираната транспортна колона. Лесно се разпознава отдалеч в зависимост от проблемите с движението и постепенно образуваше канализацията. Такива колони често са придружени от служители на правоприлагащите органи. От тук има естествен въпрос - възможно е да се изпреварват такива момчета на пътя. За да получите отговор на този въпрос, трябва да помните нещо.
Ситуации, в които трафикът може да придружава колоната:
1. Движение на висшите членове на руските власти.
2. Транспортиране на големи групи деца.
3. Превоз на опасни, тежки, големи стоки.
4. движение на технологии, което се изпраща за премахване на ефектите от природни бедствия или за борба с извънредни ситуации.
Според правилата на пътя, ограждащата колона е забранена, ако:
1. Броят на превозните средства в колоната е повече от три.
2. Машините са придружени от DPS автомобил със светли маяци и определен цвят.
3. Превозното средство в колоната включва светлини за движение или светлини за фар.
4. Колонните машини са в една лента.
5. Звукови сигнали работят в пътната полиция.
По този начин, ако се спазват изискванията на правилата за движение, след това се изпреварва такава колона на пътя е забранена. Въпреки това, ако участниците в съпътстващата колона не подават такива знаци, можете да ги изпреварим. В този случай колоната ще се счита за нераганизирана. Необходимо е също така да се помни, че преди начина, по който действието не означава напускаща лейн, в такава ситуация е разрешено.
Не забравяйте, че липсата на само една от тези характеристики все още не показва, че колоната не е организирана. Любопитно е, че въпреки че е забранено изпреварването на колоната PDD, няма ясна формулировка с наказанието за такова нарушение в закона. Най-често служителите на правоприлагащите органи разглеждат такова нарушение като погрешно отклонение за насрещащата лента.
Важно: Помня! Неправилно или забранено изпреварваща колона може да причини не само глоба, но и да изтегли шофьорска книжка.
В продължение на темата, помнете по всяко време.
