في عام 2016 ، قدمت شركة أودي الألمانية للجمهور في إنغولشتات سيارة الكروس أوفر الجديدة المشحونة Audi SQ7 ، التي تم إنشاؤها على أساس الطراز التقليدي. سوف يتنافس النموذج مع سيارات الكروس أوفر الألمانية الأخرى ، وهي تدعي الآن أنها أقوى سيارة تعمل بالديزل.
الخارج
المظهر الخارجي بسيط بحيث لا يبرز على الطريق. اختلافات خاصةلا توجد نسخة "مدنية". من الأمام ، يمكنك تمييزه من خلال الانتباه إلى مآخذ الهواء ، فهي مختلفة قليلاً.
على الجانب ، يتم إخراج السيارة فقط من خلال مرايا الرؤية الخلفية الرياضية المطلية باللون الفضي. أيضًا ، سيحصل القسم الجانبي على قالب كبير من الكروم تحته. يتم تثبيت أقراص أخرى هنا: 20 ثانية في المخزن ، 21 و 22 - خيار.
كما أن الجزء الخلفي لا يختلف كثيرًا ، والشيء الوحيد الذي يمكن أن يتخلى عنه هو المصد. يحتوي الصدام على 4 أنابيب عادم ، وناشر كروم صغير. كل شيء آخر لم يتغير بأي شكل من الأشكال ، لكن هذا لا يغير حقيقة أن السيارة تبدو رائعة.
أبعاد كروس:
- الطول - 5069 مم ؛
- العرض - 1968 مم ؛
- الارتفاع - 1741 مم ؛
- قاعدة العجلات - 2996 مم ؛
- الخلوص الأرضي - 210 مم.
الداخلية
لقد تغير الصالون بشكل أكثر خطورة ، فهناك استخدام مكثف لإدراج الكربون على لوحة القيادة والنفق. تم تركيب المزيد من المقاعد الرياضية ، مع دعم جانبي مثير للإعجاب ، بتصميم مختلف. الضوابط الكهربائية والذاكرة والتهوية والتدفئة ، بالطبع ، بقيت. يختلف الصف الخلفي فقط في تصميم تنجيد المقاعد ، وإلا فسيكون كل شيء كما هو. هناك أيضا اثنين آخرين في الخلف. مقاعد، في المجموع هناك 7.
سيحصل الطيار على عجلة قيادة مختلفة أكثر رياضية بثلاثة أذرع ، ومجهزة بأزرار ، وتنجيد جلدي ، ولوحة اسم SQ7 ، وقاع مشطوف. لوحة القيادة عبارة عن شاشة عرض أمامية مقاس 12 بوصة تعرض أي شيء تقريبًا. إنه اختياري.
تحتوي لوحة القيادة في Audi SQ7 على شاشة عرض في الجزء العلوي من نظام ملاحة MIMI بالإضافة إلى نظام الوسائط المتعددة ، والذي يشبه الكمبيوتر اللوحي غير القياسي. يتم التحكم فيه بواسطة قرص في الأنفاق. تلقت الكونسول الوسطي فقط وحدة تحكم منفصلة للتحكم في المناخ ، والتي تحتوي على شاشة عرض وغسالات وأزرار.
نفق عريض للغاية يفصل بين الراكب الأمامي والسائق حصل على مكان مخصص للأشياء الصغيرة ، وحوامل الأكواب ، ولوحة اللمس ، ومحدد السرعة ، وزر إلكتروني فرملة اليدوغسالة للتحكم في نظام الوسائط المتعددة.
الجذع هو نفسه هنا ، إذا تم فتح جميع المقاعد ، إذن مقصورة الأمتعةسيكون حجمها 235 لترًا ، بدون الصف الخلفي 805 لترًا ، مع طي جميع المقاعد لأسفل 1990 لترًا. يحتوي الصف الخلفي على تحكم منفصل في المناخ ، وشاشتي عرض كبيرتين لنظام الوسائط المتعددة.
مواصفات أودي SQ7
الآن دعنا ننتقل إلى الأكثر إثارة للاهتمام ، وهو محرك وتعليق هذا التقاطع. تم تركيب محرك ديزل TDI جديد سعة 4 لتر هنا. إنه محرك هجين جزئيًا مع بطارية صغيرة أسفل صندوق السيارة. تلقى المحرك اثنين من التوربينات وشاحن كهربائي.
ناتج المحرك 435 قوة حصانو 900 H * م من عزم الدوران. تتوفر القوة القصوى عند 3750 دورة في الدقيقة للمحرك ، وعزم الدوران الأقصى عند نفس عدد الدورات في الدقيقة تقريبًا. هذا هو وجود V8 حقن مباشرالوقود.
بالمناسبة ، نفس المحرك موجود في التشكيلة.
تعمل الوحدة مع 8 سرعات إنتقال تلقائيناقل حركة Audi SQ7 S-Tronic ، ينقل عزم الدوران إلى جميع العجلات ، ونظام quattro مع ترس تفاضلي Torsen. تقاطع يزن 2270 كجم يتسارع إلى مائة في 4.8 ثانية ، السرعة القصوىيقتصر إلكترونياً على 250 كم / ساعة.
تدعي الشركة المصنعة أنه مع القيادة الهادئة ، سيستهلك المحرك 8 لترات فقط من وقود الديزل ، و 6 لترات على الطريق السريع. من الصعب تصديق. يتم توزيع عزم الدوران بنسبة 40:60.
السيارة مبنية على منصة MLB ، وهي عبارة عن نظام ديناميكي للقيادة يتم التحكم فيه بالكامل مع نظام ثنائي الوصلات ومتعدد الوصلات. هذا هو تعليق هوائي مع صلابة متغيرة ، قمع لفة عند المنعطفات. يعد تعليق التوجيه الكامل هذا خيارًا مشابهًا للخيار الموجود.
السيارة ممتازة نظام الفراملمع عدد كبير من المساعدين الإلكترونيين والتهوية.
سعر أودي SQ7
بدأ بيع الكروس أوفر في ربيع عام 2016 ، وسيصل إلينا بعد ذلك بقليل. يكلف ما لا يقل عن 89900 يورو في روبل نحو 5700000 روبل. التكوين الأساسييحصل على:
- 6 وسائد هوائية
- تحكم منفصل في المناخ
- تعليق هوائي
- وسائط متعددة جيدة
- المفروشات والجلود؛
- بصريات LED Audi Matrix LED ؛
- عجلات ألمنيوم 21.
هل هناك المزيد خيارات اضافيةمن شأنها زيادة التكلفة النهائية للسيارة. يوجد نظام صوت Bang & Olufsen مزود بـ 23 مكبر صوت ووسائط متعددة تعمل بنظام Android للركاب الخلفيين وأقراص 21 أو 22 ومكابح سيراميك وما إلى ذلك.
سيارة مثيرة للاهتمام ، ستصبح شائعة في بلدنا ، وستتنافس بالتأكيد مع شركات صناعة السيارات الأخرى. في الواقع ، هذا هو نفس Ku7 ، لكنه رياضي. إذا كنت من محبي السرعة ولكنك لا ترغب في شراء السيارات الخارقة لأنها غير مريحة ، فهذه السيارة تناسبك.
مراجعة الفيديو أودي SQ7
في خط طرازات Q من عملاق السيارات الألماني ، لم تكن هناك سيارات "مشحونة" ، وبالتالي الإعلان كروس المدمجةاستقطبت Audi RS Q3 ، التي أقيمت في ربيع 2013 في معرض جنيف للسيارات ، اهتمامًا وثيقًا من مجتمع السيارات العالمي بأسره. وبحلول الخريف ، أعلن مكتب التمثيل الروسي لشركة Audi عن بدء قبول الطلبات لمثل هذه الجدة المنتظرة ، والتي ، في الواقع ، في ذلك الوقت في روسيا لم يكن لديها منافس واحد على الإطلاق.
بحلول عام 2015 ، إلى جانب "الطراز العادي" ، خضعت Audi RS Q3 للتحديث ... بشكل عام ، دعنا نتعرف الآن على ما هي "mini-SUV-lighter".
صُممت سيارة Audi RS Q3 SUV المدمجة "المشحونة" على أساس الإصدار المعتاد من كروس Q3 (8U) ، لكن جسمها زاد بمقدار 25 ملم في الطول. الى جانب ذلك ، "رسكا" أثقل - 1730 كجم (+165 كجم). باقي النسخ "المشحونة" والمدنية متطابقة تقريبًا ... للوهلة الأولى.
تحت السن القانوني الاختلافات الخارجيةيمكن رؤيته في مقدمة السيارة ، حيث ظهرت مداخل هواء إضافية في منطقة مصابيح الضباب ، وتغير نمط شبكة الرادياتير. وبالطبع، أقراص العجلات- سيقومون على الفور "برفع السرية" عن RS Q3 على الطريق.
هناك بالفعل المزيد من الاختلافات في المقصورة ذات الخمسة مقاعد في Audi RS Q3 كروس أوفر ، لكنها ليست عالمية أيضًا.
زاد عدد الإضافات الأنيقة المصنوعة من الألمنيوم بشكل كبير ، واكتسبت الدواسات مظهرًا رياضيًا ، وظهرت خياطة متقلب على المقاعد ، كما حصلت عجلة القيادة على قبضة معدلة قليلاً وشريط رياضي منخفض.
لا توجد اختلافات جوهرية في مقصورة الأمتعة في الطرازين "المشحون" و "العادي".
تحديد.يتم إخفاء الاختلاف الرئيسي بين RSQ3 والسلف المدني تحت غطاء المحرك الجديد ، حيث تمكن المطورون من تركيب وحدة توربو بنزين بخمس أسطوانات بحجم إجمالي يبلغ 2.5 لتر. يُعرف المحرك بطراز "TT RS" ، لكنه أقوى قليلاً بسبب نظام الشحن التوربيني المختلف. في Audi RS Q3 ، أنتج هذا المحرك في البداية حوالي 310 حصان. القوة ، وتنتج أيضًا حوالي 420 نيوتن متر من عزم الدوران.
بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي المدمجة ، فإن هذه الأرقام جيدة جدًا وتسمح ، على سبيل المثال ، بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.5 ثانية فقط. من المتوقع أن يتم قفل الحد الأقصى للسرعة إلكترونيًا عند 250 كم / ساعة.
بفضل قدراته الديناميكية الرائعة ، يستفيد المحرك بقوة 310 حصان من البنزين المتوفر في الخزان - وفقًا للشركة المصنعة متوسط الاستهلاكسيكون الوقود في Audi RS Q3 حوالي 8.8 لترًا لكل 100 كيلومتر.
علاوة على ذلك - بحلول عام 2015 وحدة الطاقةتمت إعادة تصميم أودي RS Q3 ، ليرتفع قوتها إلى 340 حصاناً وعزم الدوران الأقصى إلى 450 نيوتن متر.
ونتيجة لذلك ، تحسنت الديناميكيات إلى 4.8 ثانية لتصل إلى 100 كم / ساعة. ولمزيد من "الطابع الرياضي" ، نظام العادمتم تجهيز "إصدارات RS" بمخمد خاص يمنح المحرك "صوتًا أكثر اتساعًا / رياضيًا".
لا يوجد سوى علبة تروس واحدة للحداثة - "روبوت" S ترونيك بسبع سرعات ، مقترن بثابت دفع على جميع العجلات"كواترو". لا تخطط الشركة المصنعة لتوسيع قائمة علب التروس المتاحة في المستقبل ، لذلك لن يسعد عشاق "الميكانيكا" بالتأكيد.
التعليق هنا رياضي بالكامل ولا يشبه الإصدار المدني على الإطلاق. تم تقليل خلوص التقاطع "المشحون" بمقدار 25 مم ، وتم استبدال مكبر الصوت الكهروميكانيكي القياسي بمكبر صوت خاص. نسخة رياضيةبخصائص أكثر ديناميكية.
من بين "المسرات" الأخرى ، نفرز وجود نظام "Start-Stop" مع وظيفة استرداد طاقة الكبح ، ونظام المساعدة على الصعود ونظام "Audi drive select" ، الذي يسمح لك بضبط السيارة بسرعة على النوع المطلوب من القيادة.
الأسعار والمعدات.تكلفة أودي RS Q3 في عام 2016 بسعر السوق الروسييبدأ من 3685000 روبل. السيارة بالفعل في "الحالة" مزودة بست وسائد هوائية ، وبصريات LED "في دائرة" ، وأجهزة استشعار للضوء والمطر ، وأقراص عجلات مقاس 18 بوصة ، وتصميم داخلي مشترك ، ومقاعد رياضية أمامية مدفأة ، و "مناخ" ثنائي المنطقة ، نظام وسائط متعددة و "موسيقى" بعشرة مكبرات صوت. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز الكروس أوفر بنظام ABS مع نظام EBD ، و ESP ، ومساعد الفرامل ، ومساعد وقوف السيارات في الأمام و مجسات خلفية، وظائف مساعدة بدء التل ، تقنيات منع الحركة التلقائية وغيرها من المعدات ذات الصلة.
تم الكشف عن السيارة لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات 2004.
عن الحملة الإعلانية التي صاحبت الفيلم ، فازت أودي بالجائزة EACA يورو إيفيفي بروكسل ، حيث قاتل 46 متنافسًا آخر. بعد عرض الفيلم ، عُرضت السيارة في دول مختلفةفي العرض الأول لها.
تحديد
تصميم السيارة الاختبارية ، المصنوع من الألياف الزجاجية ، يستعير عناصر من أودي TT ، ويتم نسخ شبكة المبرد دون تغيير من Audi A8 L 6.0 Quattro. أبواب السيارة من طراز "جناح نورس". تتميز السيارة بتصميم دفع رباعي بمحرك وسطي. بالإضافة إلى ذلك ، لمطابقة "آلة المستقبل" ، تستخدم RSQ عجلات كروية مخبأة داخل الرفارف بدلاً من العجلات التقليدية.
وفقًا لبعض التقارير ، تستخدم Audi RSQ ناقل حركة بالدفع الرباعي ومحرك V10 من Lamborghini Gallardo.
تحتوي لوحة العدادات على شاشة عرض كريستالية سائلة بواجهة وسائط متعددة من Audi (MMI).
اكتب تقييما لمقال "أودي RSQ"
ملاحظاتتصحيح
الروابط
- (إنجليزي)
|
||||||||||||||||||||||
مقتطفات من أودي RSQ
لكن في صباح اليوم التالي قابلت جارتي اللطيفة Leokadia ، المتوهجة مثل الشمس الساطعة ، التي سألتها بسعادة: - يا له من يوم رائع ، أليس كذلك؟ .. - وأنا ، بصحة جيدة وقوية ، شعرت على الفور بالخجل الشديد من ضعفي الذي لا يغتفر وأحمر خجلاً مثل الطماطم الناضجة ، فقبضت على قبضتي ، التي كانت صغيرة في ذلك الوقت ، ولكنها كانت "هادفة" ، وكنت مستعدًا مرة أخرى للاندفاع إلى المعركة مع العالم بأسره ، من أجل الدفاع بقوة عن "عيوبي" وعن نفسي. ..أتذكر كيف أنني ذات يوم ، بعد "اضطراب عقلي" آخر ، جلست وحدي في الحديقة تحت شجرة تفاحي القديمة المحبوبة وحاولت عقليًا "فرز" شكوكي وأخطائي ، ولم أكن سعيدًا جدًا بالنتيجة. قامت جارتي ، لوكاديا ، بزراعة الزهور تحت نافذتها (والتي كان من الصعب جدًا التعامل معها بسبب مرضها) ويمكنها رؤيتي تمامًا. ربما ، لم تعجبها حالتي حقًا في ذلك الوقت (والتي كانت دائمًا مكتوبة على وجهي ، مهما كانت جيدة أو سيئة) ، لأنها صعدت إلى السياج وسألت عما إذا كنت أرغب في تناول الإفطار معها فطائرها؟
وافقت بكل سرور - كان وجودها دائمًا ممتعًا للغاية ومريحًا ، تمامًا كما كانت فطائرها دائمًا لذيذة. وأردت حقًا التحدث إلى شخص ما عن شيء ما قد اضطهدني لعدة أيام ، لكن لسبب ما لم أرغب في مشاركته في المنزل. ربما يكون الأمر مجرد أنه في بعض الأحيان يمكن أن يوفر رأي شخص غريب "غذاءً للتفكير" أكثر من الرعاية والاهتمام اليقظ من جانب جداتي أو الأمهات اللواتي كن دائمًا قلقات عليّ. لذلك ، قبلت بسرور عرض أحد الجيران وذهبت لتناول الإفطار ، وقد شعرت بالفعل من بعيد بالرائحة الرائعة لفطائر الكرز المفضلة لدي.
لم أكن "منفتحة" جدًا عندما يتعلق الأمر بقدراتي "غير العادية" ، ولكن من وقت لآخر كنت أشارك مع Leocadia بعض إخفاقاتي أو خيبات الأمل ، لأنها كانت مستمعًا ممتازًا حقًا ولم تحاول مطلقًا "إنقاذي" من أي مشاكل ، لسوء الحظ ، كانت والدتي تفعلها كثيرًا ، والتي جعلتني أحيانًا أقترب منها أكثر مما أريد. في ذلك اليوم ، أخبرت ليوكاديا عن "فشلي" الصغير الذي حدث خلال "تجاربي" التالية والذي أزعجني كثيرًا.
قالت: "لا تقلقي يا عزيزتي". - في الحياة ، السقوط ليس مخيفًا ، من المهم أن تكون قادرًا دائمًا على النهوض.
في الأفلام التي تظهر المستقبل ، يمكنك أن تجد سيارات رائعة... وهذا لا ينطبق فقط على خصائصها: القدرة على الطيران أو استخدام مفاعل نووي بدلاً من المحرك. كما أنها رائعة لأنها غالبًا ما تكون مصنوعة بالكامل من الصفر ولا تتمتع بالاستمرارية مع النماذج السابقة المحتملة. يتم ذلك من أجل إنشاء حاشية لا يمكن تصورها لفيلم مستقبلي.
ومع ذلك ، يمكن أيضًا العثور على علامات تجارية مألوفة في أفلام عن المستقبل. إنه أكثر تصديقًا في مثل هذا التوافق: من الصعب تخيل أنه في غضون 20-30 عامًا ستتوقف اهتمامات العالم الرئيسية فجأة عن أنشطتها ، كما أنه من غير المتصور أن تتنافس العلامات التجارية الجديدة مع "القدامى" الذين لديهم خبرة و القاعدة التقنيةاقوى. لذلك قرر فيلم "I، Robot" أن يعرض ، على الرغم من المستقبل ، لكنه متوقع تمامًا.
تدور أحداث فيلم "I، Robot" في عام 2035 ، وفي ذلك الوقت يجب أن تسير السيارات الأخرى على الطرقات. أي؟ تحول صانعو الأفلام للحصول على استجابة واقتراح تصميم محدد لمخاوف أودي ، أو بالأحرى قسم تصميم أودي. تم توقيع عقد بين المنتجين واهتمام السيارات ، بموجبه لأول مرة سيارة ألمانيةتم إنشاؤه خصيصًا للسينما ، سعياً وراء أغراض إعلانية.
احتاج المصممون إلى صنع السيارة بميزات علامة تجارية مميزة ، مع إعطائها عناصر مستقبلية. سرعان ما وجد الحرفيون الألمان حلاً. (ولم يكن لديهم خيار ، حيث كان عليهم إنشاء سيارة كاملة في غضون 10 أسابيع فقط). تم تقديم Audi RSQ في الوقت المحدد.
اتخذ المصممون نموذج Le Mans Quattro الموجود بالفعل كأساس للجسم. تمت إضافة شبكة وغطاء محرك أكثر قوة إليها ، وتم جعل الميزات أكثر بصرية. بقي الأمر مع سمات آلات المستقبل. ربما كان الابتكار الرئيسي هو العجلات الكروية. وفقًا لمطوري Audi ، من المحتمل جدًا أن يكون مثل هذا الهيكل في المستقبل ، لكنه من الناحية العملية غير ممكن في عصرنا. تم تصميم العجلات الكروية لتبسيط تغيير اتجاه الحركة ، لأنها يمكن أن تدور في اتجاهات مختلفة تمامًا. من الصعب للغاية قلب جسم على عجلات كروية. لم يتم استخدامها بعد في السيارات ، لكن لا يمكن استبدالها في إنتاج الكراسي والأرائك. علاوة على ذلك ، بالنسبة لـ Audi RSQ ، تم تصميم أجنحة الفراشة ، وفتحت للخلف. تم تصميم الصالون وفقًا لمبدأ قمرة القيادة للطائرة: بدلاً من عجلة القيادة في Audi RSQ ، توجد عجلة قيادة ، و لوحة القيادةمكررة من قبل الأرقام في الزجاج الأمامي... ها هو الطيار الآلي المصمم لجعل الحركة آمنة. تم تصنيع الماكينة من ألواح متينة من الألياف الزجاجية. المؤسف الوحيد هو أن أودي RSQ كان لا بد من كسرها في الفيلم.
ومع ذلك ، استمرت التطورات ، و شركة أوديأجرى بنجاح حملة إعلانية لمفهوم المستقبل. تم تعليق ملصقات عليها صورة RSQ وشعار "المستقبل هو اليوم". النموذج ، بكل جدية ، كان من المفترض أن يتم إطلاقه في الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمةاستبدال العجلات الكروية بهيكل قياسي ولوحة تحكم باهظة الثمن بأخرى تقليدية. لكن القلق كان يحتوي بالفعل على أفكار وأفكار جديدة كافية للسيارات المستقبلية. 8 سنوات مرت منذ التخرج موديلات أودي RSQ ، وما زالت تبدو مثل سيارة من المستقبل. هذا يعني أن قسم التصميم في أودي قد تعامل مع المهمة.
