ميني كنتريمان 2017-2018 - صور وفيديو ، سعر ومعدات ، تحديدالجيل الثاني من ميني كنتريمان ، كروس أوفر بريطاني. من المقرر أن يُعرض العرض العالمي الرسمي الأول لسيارات الدفع الرباعي في نوفمبر 2016 ، حيث لن تُظهر الشركة المُصنِّعة حداثة مع محركات الاحتراق الداخلي التقليدية فحسب ، بل ستُظهر أيضًا أول طراز هجين لها - ميني كوبر إس إي كونتري مان ALL4 بمحطة طاقة هجينة من الاتفاق البافاري MPV BMW 225xe Active Tourer. ستبدأ مبيعات ميني كونتري مان "الثانية" في فبراير 2017 في السعر 22465-28430 جنيه إسترليني (1708-2160 ألف روبل) في الأصل للمصنع في بريطانيا. سيصل الجيل الجديد من Mini Countrymen إلى روسيا في الربيع المقبل.
وتجدر الإشارة على الفور إلى أن كروس كونتري مان 2 أصبح أكبر سيارة ميني في تاريخها الذي يبلغ 57 عامًا. تعد الجدة أكبر بشكل ملحوظ من سابقتها: طولها 200 مم ، وعرضها 30 مم ، مع قاعدة عجلات أطول 75 مم وخلوص أرضي أكبر بمقدار 25 مم.
- خارجي أبعاديبلغ طول جسم ميني كونتري مان 2017-2018 4300 ملم وعرض 1820 ملم وارتفاع 1585 ملم وقاعدة عجلات 2670 ملم وخلوص أرضي 170 ملم.
- بالنسبة لميني كونتري مان "الثاني" ، يتم تقديم مجموعة كبيرة من السبائك الحافات R16 و R17 و R18 وحتى R19.
لم يستلزم تغيير الأجيال زيادة في الأبعاد الإجمالية لجسم سيارة الكروس البريطانية الممتازة المدمجة. منح المصممون النموذج الجديد بمظهر أكثر صلابة وحديثة بالطبع مع مصابيح أمامية كبيرة تكملها حلقات إضاءة نهارية LED ومصابيح ضباب كبيرة ، وخط سقف مكسور ومشرق وأصلي ، وأقواس عجلات ضخمة ، وأختام ممتدة بصريًا وبطانة بلاستيكية قوية ، طقم جسم صلب متقاطع على طول محيط الجسم ، باب خلفي جديد تمامًا مع منصة للوحة ترخيص مزينة بطبقة من الكروم.
يستخدم هيكل جسم ميني كونتري مان أحدث المواد والتقنيات ، مما يسمح ، من ناحية ، بتوفير أقل وزن ممكن للحداثة ، ومن ناحية أخرى ، لتوفير أقصى قدر من الحماية للسائق والركاب.
لحماية السلامة ، يوجد نظام فرملة أوتوماتيكي قياسي ، وسائد هوائية أمامية وجانبية ، بالإضافة إلى وسائد هوائية ستائرية. مقابل تكلفة إضافية ، مثبت السرعة التكيفي ونظام مساعد القيادة ، مدرب على التعرف على المشاة وراكبي الدراجات والحيوانات ، بالإضافة إلى التتبع إشارات الطريقومساعد وقوف السيارات وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
تم إعلان صالون المواطن "الثاني" من قبل الشركة المصنعة على أنه خمسة مقاعد بالكامل. المقعد الخلفي المنفصل بنسبة 60:40 قادر على الانزلاق على طول مقصورة الركاب بمقدار 130 مم ، ويمكن لمسند الظهر المقسم بنسبة 40:20:40 تغيير زاوية الميل أو طيها بالكامل ، مما يزيد من الحجم المفيد لحجرة الأمتعة.
بالمناسبة ، فإن سعة صندوق الأمتعة مثيرة للإعجاب للغاية ، من 450 لترًا خلف ظهور الصف الثاني في الوضع القياسي إلى 1309 لترًا عندما تتحول المقاعد الخلفية إلى امتداد للصندوق. ومن المثير للاهتمام ، على سبيل المكافأة ، تقديم مقعد نزهة مخبأ في صندوق الأمتعة ، وهو قادر على دعم شخصين.
شركة Mini البريطانية هي شركة مصنعة للسيارات الفاخرة ، على الرغم من حجمها الصغير. لذلك يلتقي التصميم الداخلي بالسائق ورفاقه بمواد تشطيب عالية الجودة وتجميع دقيق ومعدات غنية. تبدو مقاعد الصف الأول مثالية: الشكل التشريحي للظهر ، والدعامات الفائقة للدعم الجانبي للوركين والظهر ، والوسادة الطويلة ، والتعديلات الكهربائية ، ومقعد السائق حتى مع ذاكرة الإعدادات. سوف تستوعب مجموعة كبيرة من تعديلات المقاعد الأمامية بشكل مريح حتى الأشخاص الذين يزيد ارتفاعهم عن 190 كم.
مكان عمل السائق وتنظيم الجزء الأمامي من المقصورة موجودان أيضًا في المقدمة: مدمج عجلة، نصف قطر كبير لمقياس سرعة الدوران وعداد السرعة ، نظام وسائط متعددة حديث MINI Professional مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8.8 بوصة في دائرة نصف قطرها LED (الملاحة ، Bluetooth ، الإنترنت) ، وحدة تحكم مناخية مريحة ، أزرار لإدارة المعدات المساعدة بأسلوب الطيران ، LED إضاءة خلفية المقصورة ، جلد أصلي ، إدخالات زخرفية مصنوعة من الخشب أو ألياف الكربون. هذه المعدات في أعلى مستويات القطع، وفي القاعدة نظام صوت راديو MINI Boost بسيط مع شاشة أحادية اللون ومكيف هواء وداخل قماش. في مستويات القطع الأكثر تقدمًا ، مكدس راديو MINI Visual Boost متعدد الوسائط مع شاشة ملونة مقاس 6.5 بوصة وصوتيات Harman Kardon.
لذلك يوجد تعليق مستقل تمامًا مع دعامات MacPherson في الأمام وخلفية متعددة الوصلات ، نظام دفع بالعجلات الأماميةأو نظام الدفع الرباعي ALL4 الذي تمت ترقيته ، والذي يتم تقديمه بتكلفة إضافية ، التحكم الديناميكي بالتخميد ، والذي لا يسمح لك فقط بتغيير إعدادات المخمدات التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا (ثلاثة أوضاع خضراء ومتوسطة ورياضية) ، ولكنه يساعد على تحسين الاستجابة للفتح صمام التحكم، وتوفير توجيه أكثر حدة.
منذ بداية المبيعات ، سيحصل الجيل الثاني من سيارة ميني كونتري مان البريطانية المدمجة الجديدة على نسختين من البنزين والديزل ، بالإضافة إلى نسخة هجينة. جميع المحركات حديثة بتقنية MINI TwinPower Turbo ، فضلاً عن نظام بدء التشغيل ونظام استعادة طاقة الفرامل ، وعلب التروس للاختيار من بينها 6 ناقل حركة يدوي أو 8 ناقل حركة أوتوماتيكي Steptronic.
إصدارات البنزين من ميني كنتريمان 2 2017-2018:
- ميني كوبر كونتري مان بمحرك 3 أسطوانات سعة 1.5 لتر (136 حصانًا 220 نيوتن متر) متوفر مع الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي ALL4. يتسارع من 0 إلى 100 كيتش في 9.8 ثانية.
- ميني كوبر إس كونتري مان بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر (192 حصان 280 نيوتن متر). كسب أول مائة في 7.2 ثانية.
تعديل ديزل ميني كونتري مان 2 2017-2018:
- ميني كوبر دي كونتري مان بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر (150 حصان 330 نيوتن متر).
- ميني كوبر إس دي كونتري مان مع شاحن توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر محرك ديزل(190 حصان 400 نيوتن متر).
بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى النسخة الهجينة من ميني كوبر إس إي كونتري مان ALL4. تشتمل محطة توليد الطاقة الهجينة على محرك بنزين 3 أسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 136 حصانًا ومحركًا كهربائيًا متزامنًا (88 حصانًا 165 نيوتن متر) ، ويبلغ الناتج الإجمالي للتركيب 224 حصانًا 385 نيوتن متر.
فقط بمساعدة محرك كهربائي ، يمكن أن يغطي التقاطع مسافة تصل إلى 40 كم. محطة الطاقة الهجينة قادرة على توفير ديناميكيات التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.9 ثانية ، واستهلاك الوقود للنسخة الهجينة التي أعلنتها الشركة المصنعة أقل من 2 لتر لكل مائة. لن يقل سعر ميني كوبر إس إي كونتري مان ALL4 المزودة بمحرك هجين إضافي حسب المعلومات الأولية عن 32 ألف جنيه.
ميني كونتري مان 2 2017-2018 اختبار الفيديو
تلقى ميني كنتريمان الأيقوني عملية تجميل بسيطة في خريف عام 2012. الخامس هذا الاستعراضدعونا نتذكر الأبعاد الكلية للجسم والخلوص ، والبحث عن التغييرات في التصميم الخارجي والداخلي ، وتقييم الألوان الجديدة ، ونعجب بأنماط الحافات ، وتقييم الخصائص التقنية واستهلاك الوقود ، والتحدث عن أسعار سيارة ميني كونتري مان 2013 الجديدة في روسيا.
تم إنتاج الكروس أوفر البريطانية منذ عام 2010 وخلال ما يزيد قليلاً عن عامين تمكنت من اكتساب سمعة باعتبارها سيارة باهظة الثمن ولكنها أنيقة ومريحة مع اختيار المحرك وعلبة التروس ونوع القيادة.
ظهور السيارة "البريطانية" المختبرة قد يثير الكثير من الجدل والشائعات ، فبعض سائقي السيارات يعجبهم السيارة والبعض الآخر لا يعجبهم. كما يقولون: "لا يوجد رفاق للذوق واللون" ، لكن ... "مواطنه" (كما يُترجم اسم النموذج) يبدو أولاً ، أصليًا وأنيقًا ، وثانيًا ، متوافقًا تمامًا مع تشابه عائلي لجميع سيارات الميني. بعد إعادة التصميم ، تلقى Mini Countryman الجديد تصميمًا مختلفًا للواجهة الأمامية ، التغييرات طفيفة. كان هناك بطانة جديدة لشبكة المبرد وسحب الهواء السفلي ، وأصبحت مصابيح الضباب أصغر. لن نصف مظهر التقاطع لفترة طويلة ، كما يقولون من الأفضل رؤيته مرة واحدة. سيتمكن القراء من تقييم مظهر السيارة بناءً على المواد الموجودة في معرض الصور والفيديو ، والتي يتم وضعها تقليديًا في نهاية المراجعة.
كما وعدنا ، دعنا نتذكر الأبعاد الكلية لجسم سيارة كروس ذات خمسة أبواب من الجزر البريطانية ، لكن دعنا نوضح أن سيارات Mini Countryman يتم إنتاجها في مدينة Graz النمساوية في إحدى شركات BMW ، التي تمتلك ماركة صغيرة.
- خارجي أبعادأجسام One Countryman (Cooper S Countryman) بطول 4097 مم (4110 مم) ، عرض 1789 مم ، عرض 1993 مم (1996 مم) مع مرايا ، ارتفاع 1561 مم ، قاعدة عجلات 2595 مم ، 145-149 مم تطهير الأرض (تخليصمواطنه يعتمد على حجم العجلات المثبتة).
- يتراوح وزن الكروس من 1265 كجم إلى 1405 كجم ويعتمد بشكل مباشر على المحرك المركب وتوافر المعدات الإضافية.
- مع مراعاة التكوين ورغبات المالك المحتمل ، تم تجهيز السيارة بـ الإطارات 195/60 R16 و 205/55 R17 ، اختياريًا 225/45 R18 و 225/40 R19. تشمل المعدات الأولية لـ Mini Countryman تركيب الفولاذ الأقراص 16 مقاسًا ، في إصدارات أخرى عجلات معدنية. مجموعة الإطارات والإطارات الاختيارية واسعة جدًا ، وهناك الكثير للاختيار من بينها.
- تم توسيع لوحة ألوان المينا لطلاء الجسم ، وإلى الخيارات المعتادة الألوانالقهوة الخفيفة (بني) ، الأبيض الفاتح (الأبيض) ، الأسود المطلق المعدني (الأسود) ، الأزرق الكوني المعدني (الأزرق) ، الكريستال الفضي المعدني (الفضي) ، أكسفورد الأخضر المعدني (الأخضر) ، الرمادي الملكي المعدني (الرمادي الداكن) ، الأزرق الحقيقي معدني (أزرق) ، نحاسي لامع (برونزي) وأحمر متوهج (أحمر).
يمكن ملاحظة التغييرات الداخلية على الفور - ظهرت مقابض أبواب داخلية جديدة مع مساند للذراعين مريحة ، وانتقلت أزرار النوافذ الكهربائية إلى باب السائق (كانت في السابق موجودة في النفق المركزي). لقد تغيرت اللوحة الأمامية وأنابيب الهواء ، وحصلت الكونسول الوسطي على إطار أنيق. أصبحت حلقات حارفة التهوية سوداء الآن ، كخيار في مظهر الكربون. بخلاف ذلك ، كل شيء مألوف في مقدمة مقصورة Mini Countryman 2012-2013: "لوحة" كبيرة من عداد السرعة في الوسط ، وعجلة قيادة ممسكة ، ومقاعد مريحة مع دعم جانبي ضعيف.
في الصف الثاني ، توجد الآن أريكة كاملة بشكل افتراضي ، ويمكن طلب كراسي منفصلة مقابل تكلفة إضافية. سيكون الثلاثة منا مزدحمين ، فمن الأفضل استيعاب راكبين. الصالون أنيق ولكن ... غير مريح ، مواد التشطيب لا تتوافق مع حالة السيارة وسعرها. يشتمل التكوين الأولي على ABS و CBS مع Brake Assist ونظام التحكم الديناميكي DCS وعجلة قيادة قابلة للتعديل مع الطاقة الكهربائية وتكييف الهواء (خيار التحكم في المناخ مقابل 24500 روبل) وراديو CD صغير وأشياء صغيرة أخرى.
لإضفاء الطابع الفردي على ميني كنتريمان 2013 ، يتم تقديم الكثير من الخيارات للداخلية والخارجية للتقاطع ، وهناك أيضًا حزم أساسية:
- ملح مقابل 27500 روبل (مقاعد أمامية مُدفأة ، فوهات ومرايا للغسالة ، نظام إنذار ، حاسوب على متن، رفع مقعد السائق) ،
- الفلفل = ملح + مقابل 67400 روبل يضيف التحكم في المناخ ، ومستشعر المطر ، ومصابيح الضباب ،
- الفلفل الحار = الفلفل + مقابل 165400 روبل زينون إضافي ومقاعد رياضية وتقليم جلدي ورقائق أخرى.
ولكن حتى أغنى حزمة لا تتضمن موسيقى Mini Visual Boost مع شاشة ملونة (خيار لـ 71300 روبل) وملاح (مقابل 36800 روبل). يتباهى "كونتري مان" الجديد بسعة صندوقية تبلغ 350 لتراً مع خمسة أشخاص في المقصورة حتى 1170 لتراً مع طي مقاعد الصف الثاني لأسفل.
تحديدميني كنتريمان 2013: التحديث لم يؤثر على التغييرات في الحشو الفني ، سيتم بيع كروس في روسيا مع الجبهة و دفع على جميع العجلات، محركات البنزين والديزل ، ناقل الحركة اليدوي والآلي في 6 خطوات (الخيار 74500 روبل).
- دفع أمامي بنزين كونتري مان 1.6 لتر (98 حصان) مع 6 ناقل حركة يدوي ، يتسارع إلى 100 ميل في الساعة في 11.9 ثانية وسيصل إلى 173 ميلاً في الساعة السرعة القصوى. استهلاك الوقود من 5.2 لتر على الطريق السريع الى 7.4 لتر بالمدينة.
- ميني كوبر كونتري مان مع محرك المحور الأمامي و محرك البنزين 1.6 (122 حصان) مع 6 علب تروس يدوية ستصل إلى المائة الأولى في 11.6 ثانية ، السرعة القصوى 182 ميل في الساعة. الاستهلاك خارج المدينة 5.2 لتر ، في المدينة 7.4 لتر.
- سيارة Cooper C All4 Countryman ذات الدفع الرباعي مع محرك بنزين توربيني 1.6 لتر (184 حصان) مع 6 ناقل حركة يدوي يطلق النار حتى 100 كم / ساعة في 8.3 ثانية ويتغلب على الحد الأقصى للسرعة وهو 205 كم / ساعة. استهلاك الوقود المعلن من قبل الشركة المصنعة من 5.4 لتر مع حركة هادئة على الطريق السريع إلى 7.5 لتر في المدينة.
- ديزل كوبر إس دي أول 4 كونتري مان مع محرك يعمل الوقود الثقيل 2.0 لتر (143 حصان) مع 6 علب تروس يدوية تصل سرعتها القصوى إلى 198 ميل في الساعة ، ويتم التغلب على خط 100 ميل في الساعة في 9.3 ثانية. متوسط استهلاك وقود الديزل 4.6 لتر.
تستحق MINI John Cooper Works Countryman اهتمامًا خاصًا - كروس أوفر مع نظام الدفع الرباعي ALL4 ، ونظام تعليق تم تخفيضه بمقدار 10 ملم ومحرك بنزين بسعة 1.6 لتر (218 حصان) مع 6 ناقل حركة يدوي (أو ناقل حركة أوتوماتيكي 6 ناقل حركة أوتوماتيكي) - حتى 100 ميل في الساعة في 7 ثوانٍ ، السرعة القصوى 225 (223) ميلاً في الساعة ، استهلاك الوقود من 6.2 لتر على الطريق السريع إلى 10.7 لتر في المدينة. السيارة حصرية ومكلفة - لشرائها ، عليك دفع تكلفة 1675000 روبل. في الواقع ، هذه سيارة عالية السرعة مزودة بناقل حركة بالدفع الرباعي يمنح الثقة حتى على الطرق الزلقة.
اختبار القيادةيسمح لنا ميني كنتريمان 2013 بالحديث عن التعامل الممتاز واستقرار القيادة الذي يحسد عليه العديد من عمليات الانتقال ، ولكن هناك أيضًا عيوب. تعليق صلب وقصير السفر ، قوة غير كافية لمحرك البنزين الأولي ، تدفق عاليةوقود أعلى مرتين تقريبًا من بيانات الشركة المصنعة (تستهلك Cooper S All4 Countryman حوالي 13 لترًا في الوضع المختلط) ، والتكلفة العالية للسيارة نفسها ، والخيارات باهظة الثمن وتكلفة الصيانة.
كم تكلف في روسيا: كروس محدثسيظهر Mini Countryman في ربيع عام 2013. تؤكد الشركة المصنعة أن البيع سيتم بسعر سيارات التصميم المسبق. يكلف الروس ميني وان كونتري مان 870.000 روبل ، ميني كوبر كونتريمان من 940.000 روبل ، Cooper S All4 من 1.280.000 روبل ، وأغلى ديزل Cooper SD All4 من 1350000 روبل.
احتفلت العلامة التجارية البريطانية MINI في نهاية أكتوبر 2016 بالعرض الافتراضي الأول للسيارة المدمجة كروس كونتري مانالجيل الثاني ، الذي ظهر لأول مرة "مباشر" بعد أقل من شهر في مدرجات معرض السيارات الدولي في لوس أنجلوس.
إذا تبين أن التغييرات في مظهر السيارة كانت "تطورية" فقط ، فقد تبين أن التحول في جوانب أخرى أكثر أهمية - فقد تم توسيعه بشكل ملحوظ ، بعد أن صعد إلى الفئة C ، و "انتقل" إلى منصة جديدة ، تلقيت لوحة محدثة من محطات توليد الطاقة ، وجربت على تصميم داخلي أكثر راحة واكتسبت "رقائق" حديثة.
بعد تغيير الجيل ، احتفظ Countryman بأشكال ونسب الإغاثة لسلفه ، لكنه بدأ في الظهور ليس فقط أكثر جاذبية وتناغمًا ، ولكن أيضًا أكثر شجاعة بشكل ملحوظ. من الأمام ، تنظر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إلى العالم من خلال تقنية الإضاءة القوية وتبدو ابتسامة عريضة مع "فم" شبكة المبرد ، بينما في الخلف تتباهى بأضواء عمودية مذهلة ومصد قوي. وفي المظهر الجانبي ، لم يخذلنا الأبواب الخمسة - الخطوط العريضة المميزة لنماذج Mini ذات غطاء محرك قصير ، وأقواس عجلات "منتفخة" وسقف "معلق".
فيما يتعلق بأبعادها الخارجية ، فإن Mini Countryman "الثانية" هي "لاعب" كامل من الفئة C: يبلغ طول الكروس 4299 مم وارتفاعها 1557 مم وعرضها 1822 مم (باستثناء المرايا). الفجوة بين أزواج العجلات في "البريطانية" تناسب 2670 ملم ، والخلوص تحت القاع يصل إلى 165 ملم.
التصميم الداخلي لـ "Countryman" جميل ومعقد ويقظ حتى التفاصيل الصغيرة، لكنها أقل كارتونية من سابقتها.
في التقديم المباشر للسائق ، توجد "عجلة قيادة" ممتازة ثلاثية الأضلاع مع مد وجزر متطور على الحافة وعناصر تحكم ومجموعة أدوات تمثيلية مع عداد سرعة في الرأس.
الكونسول الوسطي السمين ، كما كان من قبل ، يرأسه "kruglyash" ضخم ، والذي يحتوي على شاشة مجمع الوسائط المتعددة بقطر 6.5-8.8 بوصة (يوجد في "القاعدة" شاشة ثنائية اللون مقاس 2.7 بوصة) ، وفيما يلي ثلاثة مقابض ضخمة للتحكم في المناخ ومفاتيح تبديل "عائلية".
في الداخل ، لا تتميز السيارة بمستوى تجميع عالي الجودة فحسب ، بل تتميز أيضًا بمواد تشطيب لائقة.
صالون ميني كونتريمان بخمسة مقاعد في جميع الإصدارات ، ويوجد به مساحة خالية كافية لحياة هادئة في الأمام والخلف.
تتميز المقاعد الأمامية بهيكل لا تشوبه شائبة مع بكرات دعم جانبية كثيفة ونطاقات ضبط صلبة ، والصف الثاني من المقاعد "يتباهى" بمظهر مسند ظهر ناجح مع إمالة متغيرة ووسادة صلبة إلى حد ما وتعديل طولي في نطاق 130 ملم.
لم يتم تكوين صندوق Countryman من الجيل الثاني بشكل صحيح فحسب ، بل إنه فسيح أيضًا: حجمه القياسي 450 لترًا (تحت الرف) ، ومع "المعرض" المطوي - 1309 لترًا (تحت السقف). تتحول الأريكة الخلفية بنسبة 40:20:40 ، بل وتشكل مساحة مسطحة.
تحديد.بالنسبة للإصدار الثاني من الكروس أوفر البريطاني ، تم توفير خمسة تعديلات (أحدها هجين) ، وهي مزودة بـ "ميكانيكا" من 6 سرعات (غير متوفرة فقط لأقوى محرك ديزل) أو 8 نطاقات ستيبترونيك "أوتوماتيكي" ، والنسخة التي تعمل بالبنزين والكهرباء مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 خطوات. بشكل افتراضي ، يذهب احتياطي الجر الكامل للباب الخمسة إلى العجلات الأمامية ، ومقابل تكلفة إضافية ، يتم توفير نظام دفع رباعي مع قابض Haldex الكهروهيدروليكي من التجسد الخامس ، يتم تنشيطه المحور الخلفي(حيث يمكن بث ما يصل إلى 50٪ من اللحظة).
- تحت غطاء الأداء كوبريضم وحدة بنزين بثلاث أسطوانات B38 سعة 1.5 لتر مع شاحن توربيني ، وعمود موازن واحد ، وتوقيت 12 صمامًا ، وحقن مباشر وتوقيت صمام متغير عند المخرج والسحب ، ينتج 136 قوة حصانعند 4400-6000 دورة في الدقيقة و 220 نيوتن متر من الحد المحتمل عند 1400-4300 دورة في الدقيقة.
- إصدارات كوبر إسيعتمد على البنزين 2.0 لتر "توربو 4" مع كتلة من الألومنيوم ، وشاحن توربيني مزدوج التدفق مزدوج التمرير ، وتغذية مباشرة ، وزوج من أعمدة التوازن ونظام تكوين خليط خالٍ من دواسة الوقود ، والذي يصل عائده إلى 192 " الفحول "عند 5000-6000 دورة في الدقيقة و 280 نيوتن متر من قوة الدفع عند 1350-4600 دورة في الدقيقة.
- تعديلات الديزل كوبر دو كوبر إس دي"مسلح" بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني ، وتخطيط توقيت بـ 16 صمامًا وحقن وقود عادي. في الحالة الأولى ، ينتج 150 "أفراسًا" عند 4000 دورة في الدقيقة و 330 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1750-2500 دورة في الدقيقة ، وفي الحالة الثانية - 190 قوة و 400 نيوتن متر بسرعات متطابقة.
- متغير هجين كوبر إس إيتمتلك في ترسانتها محرك البنزين "ترويكا" المذكور أعلاه سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي متزامن بقوة 88 حصانًا (165 نيوتن متر) ، والتي تولد معًا 224 "حصانًا" و 385 نيوتن متر من الجر المتاح.
تتسارع ميني كونتري مان "الثانية" بحد أقصى 197-225 كم / ساعة ، "تطلق" من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة بعد 7.2-9.8 ثانية.
إصدارات البنزين في الوضع المشترك "هضم" 5.7-7.1 لتر من الوقود لكل "مائة" ، ديزل - 4.5-5.1 لتر.
السيارة البنزوكهربائية في الدورة المركبةتستهلك فقط 2.1 لتر ، ويمكن للكهرباء النقية أن تقطع مسافة تصل إلى 40 كم بسرعة تصل إلى 125 كم / ساعة (تستغرق 3 ساعات و 15 دقيقة لإعادة شحن البطاريات من مأخذ كهربائي منزلي).
يستخدم الجيل الثاني من Countryman منصة UKL مع نظام مستقل من نوع MacPherson في المقدمة وتكوين متعدد الوصلات في الخلف (يتم تثبيت "المثبتات المتقاطعة" في دائرة). مقابل تكلفة إضافية ، تتوفر السيارة مع مخمدات صدمات يتم التحكم فيها إلكترونيًا مع التحكم الديناميكي المثبط مع ثلاثة أوضاع تشغيل (متوسط ، رياضي ، أخضر). يتم استخدام الفولاذ عالي القوة والألمنيوم على نطاق واسع في هيكل سيارات الدفع الرباعي.
تم تجهيز السيارة "البريطانية" بجريدة مسننة وجريدة مسننة مع معزز كهربائي نشط ، بالإضافة إلى فرامل "الفطائر" على جميع العجلات (مع وجود تهوية في الجزء الأمامي) مع ABS و BA و EBD و "أدوات" أخرى.
الخيارات والأسعار.في السوق الروسية ، يتم تقديم الجيل الثاني من MINI Countryman في عام 2018 بسعر 1،690،000 روبل - وهذا هو المبلغ الذي يطلبونه للحصول على الإصدار الأساسي من سيارات الدفع الرباعي بمحرك بقوة 136 حصانًا وناقل حركة بالعجلات الأمامية.
السيارة القياسية "تتفاخر": ست وسائد هوائية ، "كروز" ديناميكي ، تكييف ، ABS ، ESP ، عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة ، تقنية ERA-GLONASS ، أربع نوافذ كهربائية ، مقاعد أمامية مدفأة ، مجمع للترفيه والمعلومات ، كاميرا للرؤية الخلفية ، مجسات خلفيةوقوف السيارات وغيرها من المعدات.
تكلف نسخة الدفع الرباعي من Cooper ALL4 من 1،990،000 روبل ، ويباع Cooper D ALL4 بمحرك ديزل مقابل 2100000 روبل على الأقل ، وبالنسبة لـ Cooper S ALL4 و Cooper SD ALL4 "المُسخَّن" سيتعين عليك الدفع من 2،190،000 و 2،290،000 روبل على التوالي.
تشتمل المعدات "المتطورة" (بالإضافة إلى الخيارات المذكورة أعلاه) على: نظام تحكم مناخي ثنائي المنطقة ، و "بكرات" مقاس 17 بوصة ، ونظام مساعدة في ركن السيارة وبعض "الأجراس والصفارات" الأخرى.
MINI مختلفة: كوبيه ، كروس ، وعربة ستيشن. الآن ظهر بعض بيسمان. ما نوع هذه السيارة؟ إلى أي مدى ابتعد عن أول سيارة ميني أصلية ابتكرها السير إيسيجونيس بنفسه؟
بعد رحلتين إلى إسبانيا ، مايوركا ، ويوم صعب فقط ، قبل الذهاب إلى الفراش ، لم تكن الحملان التي يتم أخذها في الاعتبار عادةً ، ولكن خيارات MINI سبحت أمام عيني: كلاسيك ، كابريو ، كوبيه ، رودستر ، كونتري مان ، كلوبمان ، كلوبفان ، تذكرت من اجل الشركة. الآن هناك بيسمان آخر. ما يصل إلى ثمانية تعديلات. حلمت بعد تلك الشاحنات الصغيرة وحتى سيارات السيدان الصغيرة.
في الصباح كنت أنتظر لقاءً مع MINI Paceman. يتبادر إلى الذهن أنه بدلاً من ذلك ، هذه هي المواطن ، أي نفس المواطن ، ولكن بثلاثة أبواب وأكثر أناقة.
لا يمكن تمييز المقصورة الداخلية عن مقصورة كونتري مان إلا من خلال أزرار النوافذ الكهربائية المنقولة إلى الأبواب من الكونسول الوسطي ، والباقي "واحد لواحد".
بالنسبة لي ، فإن "كمامة" المواطن يشبه السمكة ، والوقوع في حبه في مثل هذه الظروف أمر صعب للغاية. لكن أوليا الصحفية ورفيقتي مسرورة:
اشتريت لنفسي مؤخرًا مواطنًا ، لماذا التسرع! بيسمان مجرد حلم. أنا حقًا أحب سيارة MINI المعتادة ، لكن الخلوص الأرضي صغير جدًا ، لذلك أخذت كونتري مان. كان علينا الانتظار قليلا.
تتميز سيارة بيسمان بسقف مائل وأبواب أوسع ، وبشكل عام تبدو أكثر أنوثة وديناميكية وأكثر إحكاما من كونتري مان. في الواقع ، يبلغ طول MINI بثلاثة أبواب 4109 ، وهي أطول من كونتري مان ، وإن كان 12 ملم فقط ، لكنها أقصر بـ 43 ملم من نظيرتها (ارتفاع 1518 ملم).
فيما يتعلق بالتخليص - وهم بصري كامل. أعلى خلوص هو للديزل التوربيني بيسمان ، طراز MINI Cooper SD بمحرك سعة 2 لتر بقوة 143 حصانًا وناقل 305 نيوتن متر. يبلغ ارتفاع البنزين كوبر عن الأرض 135 ملم ، بينما يبلغ ارتفاع السيارة الرياضية Cooper S Paceman المزودة بتعليق رياضي منخفض 124 ملم. للمقارنة: الخلوص الأرضي MINI One (هاتشباك) - 139 ملم ، كونتري مان - 149 ملم.
مجموعات الألوان والقوام ومواد الزخرفة لا حصر لها. حتى بالنسبة للإضاءة الخلفية ، يمكنك الاختيار من بين ستة خيارات ألوان. زوايا الألواح مستديرة بشكل جيد.
أقل في بيسمان ومساحة داخل المقصورة. - يكون السقف فوق السائق والراكب الأمامي أقل بمقدار 20 مم ، فوق الركاب الخلفيين بمقدار 12 مم. كي لا نقول أنها ستكون مزدحمة في الخلف ، لكن المشكلة تكمن في كيفية الجلوس في المقعد الخلفي. تتطلب هذه المناورة تدريبًا بهلوانيًا.
كما انخفض الجذع بمقدار 20 لترًا إلى 330 ، وإذا قمت بطي ظهور المقاعد الخلفية ، فحينئذٍ بمقدار 90 لترًا. سوف يصلح كونتري مان 1170 لترًا ، بينما يصلح بيسمان إلى 1080 لترًا.
حسنًا ، إن Paceman أخف من المواطن! نعم. ل 5 كجم. هذا إذا قارنت إصدارات توربو. وفقًا للبيانات الفنية ، فإن الأبواب الثلاثة أسرع بمقدار 0.1 ثانية من الأبواب الأربعة في التسارع إلى مئات: 7.5 ثانية على الميكانيكا و 7.8 ثانية على ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات.
حصلت على Cooper S مع دليل لتجربة القيادة.
الكرسي مريح ويمكن تحمله بشكل جيد. لكن تعديل ارتفاعه ليس مناسبًا ، فلا يزال المقبض موجودًا خلف الصندوق المركزي.
إذا تمكنت من الجلوس في المقعد الخلفي ، فمن المريح الجلوس عليه. بدلاً من مسند الذراع المركزي ، توجد وحدة تحكم مثبتة عليها حوامل للأجهزة اللوحية والهواتف أو حاملات الأكواب. يعطي خط النافذة العالي إحساسًا بالأمان.
يسرع بيسمان بشكل أفضل بالطبع في الوضع الرياضي. في ذلك ، ينقل المحرك عند 1700-4500 دورة في الدقيقة 260 نيوتن متر ، أي 20 أكثر من الوضع القياسي. يسرع بثقة ، دون رشقات نارية وهزات. يتم كسر قعقعة المحرك التوربيني الموحد فقط عندما تقوم بتحرير دواسة الوقود في الوضع الرياضي - تُسمع أصوات الملوثات العضوية الثابتة في كاتم الصوت. توجيهحاد ، كما هو الحال في Countryman JCW ، فقط 2.3 لفة من عجلة القيادة على طول الطريق إلى جانب واحد والآخر. في الوضع القياسي ، تكون عجلة القيادة خفيفة للغاية ، وفي الوضع الرياضي لا تكون مفيدة بدرجة كافية. يتحول بيسمان بثقة ، لفة أقل من كونتري مان ، لكن لا يزال المقطع ليس مرجعًا.
عندما سئل عن صلابة الجسم وأوقات اللفات على Nordschleife ، أجاب Kai Segler مدير علامة MINI التجارية والمدير السابق لقسم M ، على شيء من هذا القبيل: "هذه الأرقام ليست مثيرة للاهتمام لعملائنا ، فهم ، نحن لا نبني السيارات فقط ، فهم نوع من المتصلين ، إنهم يجمعون الناس معًا. سائقي MINI يبتسمون لبعضهم البعض عندما يقودون سياراتهم إلى العمل. نحن كعائلة ، نرتب الرحلات معًا ".
يبدو Paceman أكثر ديناميكية من كونتري مان ، ويرجع ذلك على الأرجح إلى ارتفاعه المنخفض. لكن في الحقيقة ، معامل السحب الخاص بهم هو نفسه 0.36.
كيف توحد سيارة MINI الأشخاص الذين شعرت بهم قريبًا. تحركوا عن الأسفلت و "جلسوا". بدأت للتو في الحفر - جاء إنقاذ غير متوقع. ثلاثة أصدقاء في منتصف العمر ، فرنسي وألماني وسويسري ، ساعدوني وأنا على سحب السيارة. بلى. MINI تجمعكم معًا ، ولا شك في ذلك. ومع ذلك ، أنا شخصياً أفضل أن ألتقي في مكان أكثر استرخاءً.
كما ذكرنا سابقًا ، حصلنا على Paceman Cooper S مع تعليق رياضي صلب نوعًا ما ، على عجلات اختيارية مقاس 18 بوصة. يهتز فيه بلا رحمة على الاطلاق. ولكن يمكنك التغلب على مثل هذه الحفر التي توجد بها السيارات تعليق ناعمسوف تضرب ممتص الصدمات. بالطبع ، للتغلب على العقبات ، يجب بناء المسار بشكل صحيح. ومع ذلك ، أوصي المشترين في روسيا بعدم أخذ حزمة رياضية ، وحتى مع عجلات كبيرة.
الجذع ليس أصغر فقط من كونتري مان (330-1080 مقابل 350-1170 لترًا) ، ولكنه ، للأسف ، أقل ملاءمة أيضًا. تبدو الفوانيس ، الموجودة أفقيًا ، جذابة للغاية ، لكن فتحة الأمتعة ضاقت بشكل كبير.
من الممكن بالفعل تقديم طلب مع التجار الروس ، وبدأت عمليات التسليم في مارس. يرجى ملاحظة أنه نظرًا لعدم وجود أبواب خلفية ، سيتعين عليك دفع مبلغ إضافي. بيسمان أغلى من كونتري مان بحوالي 55000 - 70000 روبل. يكلف التكوين الأساسي لمحرك ميني كوبر بيسمان ذو الدفع الأمامي بمحرك بسعة 1.6 لتر بقوة 122 حصانًا ومكيف هواء عادي 995000 روبل ، ومن غير المرجح أن يحظى هذا الإصدار المزود بناقل حركة يدوي بشعبية كبيرة معنا ، ومبيعات كونتري مان بمثل هذه حشوة 2٪. للحصول على سيارة مع إنتقال تلقائيسوف تضطر إلى دفع 1،070،000 روبل. ميني كوبر إس بايسمان ذات الدفع الرباعي ، محرك توربيني سعة 1.6 لتر بقوة 184 حصانًا وميكانيكيًا سيكلف 1،350،000 روبل ، إضافة 75000 روبل ويمكنك أخذه بـ "أوتوماتيكي".
من الأفضل عدم القيادة في الرمال على سيارة بيسمان ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، خاصةً في الإصدار الرياضي. في السرعات المنخفضة ، لا يوجد ما يكفي من الجر وعليك حرق القابض ، والتململ بلا حول ولا قوة في الرمال. لا تدخر 1900 يورو إضافية وخذها مع نظام الدفع الرباعي ALL4. كما أن إطارات الطرق الوعرة مقابل 500 يورو لا تتدخل على الإطلاق. لم يكن لدينا مثل هذه الرفاهية ، لكننا وجدنا أصدقاء لاند روفر Defender ، لقد وحدتنا MINI حقًا ، خاصةً عند العثور على كابل.
تم اكتشاف خطاف القطر بالصدفة ، وكان تحت المقعد. لكن الحاجة إليها بحلول ذلك الوقت كانت قد اختفت بالفعل - تم سحبنا من الرمال بواسطة ذراع التعليق.
ما هو الرهان المصغر على بيسمان؟ ما هي التعديلات الأخرى المتوقعة؟
يمزح السيد سيجلر قائلاً: "ربما شاحنة صغيرة صغيرة؟ لا أعرف ، كانت الفكرة هي إطلاق شاحنة M3 في عام 2011. على محمل الجد ، عند الدخول في قسم جديد لنا ، فإننا نزن بعناية pro-et-contest. تتوقع الشركة أن تحظى بيسمان بشعبية مثل رينج روفر إيفوك. بالطبع ، إنه أصغر ، لكن السعر في المتناول. في العام المقبل ، سنعرض جيلًا جديدًا من سيارات MINI ، وسيكون دورًا جديدًا في تطور العائلة ".
سيتم عرض MINI Paceman John Cooper Works في معرض يناير للسيارات في ديترويت. تم تجهيز هذه النسخة المشحونة بمحرك توربيني بقوة 218 حصانًا ينقل 280 نيوتن متر من عزم الدوران ونظام تعليق رياضي ، حيث يتم تعزيز القضبان المضادة للدحرجة ، ويكون الخلوص الأرضي البالغ 124 ملم أقل بمقدار 10 ملم من القاعدة الأساسية. سيكون محرك الأقراص متاحًا بالكامل فقط ، واختيار ناقل الحركة - بين يدوي بـ 6 سرعات وتلقائي. إنه لأمر مؤسف أن هذا لن يضيف خفة الحركة إلى بيسمان ، حتى مائة في 6.9 ثانية على أي حال. تبلغ التكلفة 1750000 روبل ، وبدأ قبول الطلبات في مارس.
أسرع سيارة MINI.
أنا جالس في Mini John Cooper Works GP ولديّ حلبة Circuito Mallorca RennArena المجانية ، وهي مسار بطول 3.2 كيلومتر ، تحت تصرفي. في المقصورة ، بدلاً من المقاعد الخلفية ، هناك أمان نصف إطار ، من السماعة تأتي: "جاهز؟"
تم تعزيز محرك الشاحن التوربيني إلى 218 حصانًا ، مما يسرع سيارة MINI إلى مئات في 6.3 ثانية - وهذا بالضبط ما ورد في الوثائق. تعد سيارة MINI JCW القياسية بقوة 211 حصانًا أبطأ بمقدار 0.2 ثانية ، على الرغم من أن كلا الإصدارين يزنان نفس الشيء ، حيث يبلغ وزن كل منهما 1160 كجم. إن GP التي أنا على وشك أن أقودها حول المسار هي أسرع سيارة MINI: تم تقليل جرها بنسبة 6٪ (من 0.36 إلى 0.35) وزادت سرعتها القصوى إلى 242 كم / ساعة. هذه MINI أسرع من التحدي بمقدار 2 كم / ساعة و JCW العادية بمقدار 4 كم / ساعة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تقليل تأثير قوى الرفع بنسبة 90٪ بالتركيب طقم الديناميكا الهوائية: جناح وناشر.
خارجياً ، يبرز GP شبه السباق بفضل الناشر المطور.
على المسار ، السيارة متعة حقيقية. تعتبر عجلة القيادة مثالياً بالمعلومات ومثالية من حيث الشدة ، وسيعرف السائق على الفور عن الانزلاق أو الانزلاق. يتم محاكاة المنع المحتمل إلكترونيًا ، فهو يبطئ العجلة الداخلية وينقل المزيد من عزم الدوران إلى العجلة الخارجية ، والتي تتمتع بقبضة أفضل. لم يتم إعداد نظام التحكم في الجر بقوة ، فهو لا "يخنق" المحرك عند الخروج من المنعطف.
لا توجد أريكة خلفية ولا رف للأمتعة. بدلا منهم - أنبوب.
عجلات بتصميم خاص خفيف الوزن - صفة مميزة GP.
تمكنا من إيجاد لغة مشتركة مع السيارة بالفعل في الجولة الأولى. في الثانية ، ذهبت بالفعل مع فهم إلى أين يجب أن أتجه ، وأين أتباطأ وبدأت في مهاجمة المسار. القبضة على مضمار سباق الجائزة الكبرى استثنائية: تعليق رياضيوالإطارات الرياضية (Kumho Ecsta V700215/40 R17) يقومون بعملهم. يصل ارتفاع MINI JCW عن الأرض إلى 13 سم وهو مصمم للطرق العادية. يبلغ متوسط حجم MINI GP 9.1 سم ، ويختلف في حدود 2 سم ، وهذا يسمح لك بتخصيصه لمسارات مختلفة. بشكل افتراضي ، يتم تقليل تقارب العجلات الخلفية والأمامية ، ويزداد الحدبة. بفضل هذا ، زادت السرعة في المنعطفات ، وزاد أيضًا نصف قطر الدوران: كان 10.7 مترًا ، وأصبح 12 مترًا.
يتم إخفاء عضو الكسب العرضي الآخر تحت غطاء المحرك جنبًا إلى جنب مع "فيركلوكيد" حتى 218 حصان. محرك توربو سعة 1.6 لتر. شاحن توربيني كبير مع مشعاع جديد ورأس أسطوانة مختلف وألواح صمام سحب أكبر ، استبدل نظام العادم بالكامل.
أقوى مكابح بستة مكابس لم تفقد فعاليتها خلال أربع لفات. يتم تهوية الأقراص الأمامية في GP ، بقطر 330 ملم ، وللمقارنة ، يبلغ قطر JCW 316 ملم.
الآن دعنا نعلن عن أهم أرقام MINI GP:
وقت اللفة على Nordschleife (الحلقة الشمالية لنوربورغرينغ) - 8 دقائق. 23 ص.
ميني كوبر إس ، سلفها مع حزمة ضبط John Cooper Works GP ، كانت أبطأ بمقدار 18 ثانية. تفوقت GP الخاصة بي على Audi TT S و Honda NSX و Porsche Cayman S و 911 (سلسلة 993) و Lotus Exige S!
للأسف ، لن يتم تسليم MINI GP إلى روسيا. في ألمانيا ، تبدأ أسعارها من 36800 يورو ، ومن المقرر إطلاق 2000 سيارة.
لشراء سيارة حقيقية للقلق البافاري ، يوفر Autooffer أفضل الشروط للحصول على قرض لشراء سيارة. لماذا تنتظر عندما يمكنك قيادة سيارة أحلامك الآن!
المعجزة البريطانية "ميني" ، التي أثارت قلوب سائقي السيارات المتميزين لعقود من الزمان ، فاجأت في عام 2010 باستمرار تشكيلة سيارات ميني كوبر كونتري مان. تم تجميع النموذج في النمسا ، مدينة غراتس. بالمناسبة ، هذا هو أول "ميني" ، الذي تجاوز إنتاجه المملكة المتحدة. يتم وضع كونتري مان من قبل الشركة كـ "كروس أوفر مدمج". وستكون الكلمة الرئيسية هنا بالتحديد "مضغوطة". خمسة أبواب ، مع دفع أمامي وحتى دفع رباعي ، لا يزال يُنظر إليها على أنها لعبة إلى حد ما. هذا هو مصير السيارات الصغيرة من حيث المبدأ: أول المشاعر التي تثيرها ستكون دائمًا الرقة!
معلومات عامة عن ميني كونتري مان
مواطن تعني حرفيا "ساكن القرية"! لكن هذا ليس مزارعًا من رعاة البقر ينقل أبقارًا في مؤخرة شاحنة صغيرة ويقطع مساحات خالية من الطرق من المناطق المحيطة بالمزرعة في سيارته رباعية الدفع القوية! إذا تخيلنا قرويًا يختار ميني كوبر كونتري مان ، فسيكون قرويًا إنجليزيًا نموذجيًا. مع المناظر الطبيعية الخضراء تلعق والأغنام خارج النافذة. والسيدات العجائز القاسيات يجتمعن على مدار الساعة بملابسهن الكاملة ، ويتبادلن القيل والقال بكرامة! وبالنظر إلى أن "ميني" تحب أن تنسب الأنوثة ، فمن الممكن أن "تلدين" نفس السيدات في "كونتري مان"!
تحظى بشعبية كبيرة في بلدنا. اكتشف ما هي قيمة هذه السيارة.
كل واحد هو عمليا ممثل نموذجي لفئته. المزيد عن الأسطوري سيارات المانيةيمكنك التعلم من مقالاتنا.
ومع ذلك ، فإن مظهر لعبة Mini مخادع إلى حد ما. أولئك الذين اختاروا هذه السيارة ذات مرة يعرفون أنها تختبئ تحت غطاء المحرك أكثر بكثير مما تتوقعه للوهلة الأولى. والأسطورة التي تنتجها "ميني" سيارات نسائية. العلامة التجارية لديها الكثير من المعجبين الذكور. بشكل عام ، يتم ملاحظة هذه الشوفينية فيما يتعلق بالسيارات الصغيرة في الغالب في بلدنا. أوروبا ، بشوارعها الضيقة ومشاكلها الجنونية في أماكن وقوف السيارات ، ليست مفاجأة مع رجل سمين طوله مترين اختار سيارة صغيرة للتنقل.
الأبعاد ميني
بالطبع ، عندما نقارن Countryman مع Minis ، قد يبدو الأمر وكأنه عملاق! لكن المعلمات من موقع التقاطع متواضعة للغاية:
- الطول 4110 مم ،
- عرض 1789 مم ،
- ارتفاع 1561 ملم
- حجم صندوق الأمتعة - 350 لترًا (بحد أقصى 1170 لترًا ، مع طي المقاعد الخلفية لأسفل) ،
- تطهير الأرض (تطهير) - 145 مم.
نتيجة لذلك ، نحصل على سيارة أعلى قليلاً من سيارة ركاب قياسية صغيرة السعة. في صفوف "عمليات الانتقال" الكاملة بمثل هذه البيانات ، يعتبر "المواطن" مبكرًا جدًا. ولكن لفئة ما يسمى ب. "سيارات الدفع الرباعي" سهلة الترتيب.
مظهر خارجي
بالكاد تنظر إلى مواطنه ، فأنت تخمن بشكل لا لبس فيه انتمائه إلى عائلة "ميني". على الرغم من حقيقة أنه نوع من "متضخم" ، فإن المصابيح الأمامية العريضة النموذجية والهبوط لـ "ميني" تجعله يذكرنا ببراعة كلب بولدوج! لا عجب - سلالة تحظى بشعبية كبيرة في إنجلترا! تتم الإشارة إلى المطالبات "كروس أوفر" من خلال زيادة الأبعاد في جميع المعلمات ، 5 أبواب ، قضبان السقف.
اكتسب المواطنون صلابة بفضل الأجنحة المتضخمة والمصد الأكثر ضخامة. تبدو الحواف المتناقضة للعتبات أنيقة للغاية. إذا أخذنا نماذج مجهزة بسقف بانورامي ، فيمكننا التحدث بأمان عن تصميم "ريترو-مستقبلي" - هذه السيارة تثير مثل هذه المشاعر المتناقضة.
يظل المصممون الداخليون وفيين لمفهوم الرجعية. مفاتيح تبديل أداة على غرار الهواء ، دائرية كبيرة (ربما أكثر من اللازم!) عداد السرعة الموجود على اللوحة المركزية. داخل عداد السرعة ، يمكن بسهولة وضع شاشة بها قراءات كمبيوتر على متن الطائرة. مصابيح LEDيتغير اللون الداخلي من البرتقالي إلى الأزرق بضغطة زر بسيطة.
أشياء صغيرة لطيفة: مساند للذراعين ، وحوامل أكواب ، وحوامل للهواتف المحمولة ، تتحرك بطول المقصورة بأكملها ، بفضل سكة خاصة مزودة بمزالج.
يمنح خيار تقليم الجلد المقصورة الداخلية أناقة خاصة تذكرنا بالأندية الإنجليزية للسادة الحقيقيين.
ولكن ، بغض النظر عن ما قد يقوله المرء ، فإنه لا يترك الشعور بأن هناك الكثير من الأشياء غير الضرورية ، في حين أن هناك مشاكل في بيئة العمل: أريد أن أفعل شيئًا أصغر ، شيئًا لزيادة. وشيء ما لا يبدو ضروريًا تمامًا.
السعر
يتم تقديم "ميني كوبر كونتري مان" في السوق الروسية بأشكال مختلفة من الدفع الرباعي والدفع بالعجلات الأمامية ، مع محرك بنزين توربو بسعة 122 ، 184 حصان. يوجد خيار ديزل - 143 حصان. يمكن تجهيز أي سيارة بناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات ، أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات - وهذا يعتمد فقط على رغبات العميل.
يتميز "Mini" بشكل عام بالمرونة في تثبيت أي خيارات. متضمن قاعدةيمكن اعتبار السيارة مجهزة بالكامل بالفعل:
- يدوي 6 سرعات ،
- ABS + نظام الكبح في حالات الطوارئ ،
- الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية ، شدادات الحزام ، مثبتات مقاعد الأطفال ،
- مكيف هواء،
- عجلات ألمنيوم (16-18 بوصة) ،
- تشطيب الالواح والكونسول الوسطي والابواب بالبلاستيك بثلاثه الوان (بيج ، بني ، اسود) ،
- نسيج تنجيد المقاعد والداخلية
- محرك كهربائي من 4 نوافذ ،
- مرايا جانبية كهربائية
- مرآة الرؤية الخلفية مع وظيفة مضادة للوهج
- نظام صوتي (FM-CD-MP3-AUX) 6 مكبرات صوت ،
- تعديل مقعد السائق
- تعديل ارتفاع عجلة القيادة
- المفسد ، قضبان السقف
- القفل المركزي (D / U) ،
- بدء تشغيل المحرك باستخدام زر.
يمكن إدراج خيارات إضافية إلى أجل غير مسمى. يمكن أن يختلف نظام ألوان واحد فقط في 11 لونًا (!!!). إمكانية تركيب فتحة سقف وحتى سقف بانورامي. مقاعد جلدية كاملة أو كومبي ، تدفئة للمقاعد ، ملاح ، نظام صوت هاي فاي ، مصابيح أمامية زينون ثنائية ، مصابيح ضباب ، منفصلة المقاعد الخلفية، عجلات ألمنيوم مقاس 19 بوصة - كل هذه ليست قائمة كاملة بـ "الأجراس والصفارات" التي تقدمها الشركة المصنعة.
إنه أصلي من جانب Mini لتقديم خيارات في عبوة تحمل اسم توابل مختلفة:
- ملحبالإضافة إلى ذلك: مقاعد أمامية مدفأة ومرايا ، ونظام إنذار ، وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، وتعديل ارتفاع مقعد السائق)
- فلفل: الملح بالإضافة إلى التحكم في المناخ ، مصابيح الضباب، جهاز استشعار المطر
- الفلفل الحار: تمت إضافة الزينون ، والمقاعد الرياضية ، والجلد إلى الفلفل.
لا تلزم الشركة المصنعة بشراء حزمة واحدة فقط من الخيارات. النهج الفردي لكل عميل هو سياسة "Mini" الشهيرة.
تعتمد خيارات استكمال "مواطنك" بأي خيار تقريبًا فقط على رغبة العميل وخياله. حسنًا ، من الاستعداد للدفع بالطبع! بالحديث عن الأسعار:
- ميني كوبر كونتري مان، دفع أمامي ، محرك 1.6 ، 122 حصان المعدات الأساسيةعرضت بسعر حوالي مليون روبل.
- ميني كوبرسكانتريمانمع نظام الدفع الرباعي (ALL4) ، S تعني "رياضي" ، مزود بمحرك توربو ، 1.6 لتر ، 184 حصان ، محرك كهربائي هيدروليكي الاطارات الخلفية. التكلفة الدنيا في "القاعدة »مليون روبل 455 ألف روبل
- ميني كوبرمواطن SD، الدفع الرباعي ، توربوديزل. محرك 2 لتر 143 حصان سيكلف أكثر من 1.5 مليون روبل
- مينييوحناكوبرمواطن يعمل، الدفع الرباعي ، التعليق المعزز ، محرك 218 حصان ، سيكلف من مليون و 760 ألف روبل.
قد يتضمن أي تكوين حزمة إضافية من الخيارات ، والتي يتم تحديد تكلفتها فقط من خلال كمية المعدات المشتراة.
اختبار القيادة
بالطبع ، لا أحد يتوقع خصائص سيارات الدفع الرباعي من ميني كوبر كونتري مان. حتى أكثر سيارات كونتري مان "حيوية ومشحونة" مع الدفع الرباعي والتعليق المعزز تظل سيارة للقيادة على طرق المدينة السلسة (ويفضل). في الظروف الجوية السيئة (الثلج الرطب) تكون عرضة للانزلاق ، لذلك عند تغيير الممرات ، عليك توخي الحذر بشكل خاص. تتطلب عجلة القيادة تركيزًا من السائق: حتى عند القيادة للأمام مباشرة ، لا غنى عن التوجيه الجزئي. القيادة أكثر سلاسة من نظيراتها الصغيرة ، لكن تعليق McPherson لا يحميك من ردود الفعل المؤلمة حتى على المطبات التافهة.
المرايا الجانبية صغيرة جدًا للحصول على رؤية كاملة ، وهو أمر مزعج للغاية عند تغيير الممرات. كما يعيق السقف الأمامي العائم الرؤية الجيدة. تشمل العيوب عدم وجود "احتياطي" كامل - تقوم الشركة المصنعة بتزويد "Countryman" بمجموعة أدوات إصلاح ذات علامة تجارية فقط. مع حساسية قاعدة العجلات لعيوب الطريق ، وبالنظر إلى جودة الطرق الروسية ، فإن هذه الحقيقة مزعجة إلى حد ما.
عند الاتصال بالسرعة القصوى الموعودة (190 كم / ساعة) ، تنفجر أصوات هدير في المقصورة. شخص ما سوف يعتبرهم رياضات. يبدو أن معظمهم مخيف! المائة الأولى تكتسب ، كما هو مكتوب في نص الخصائص في 7 ثوان. ومع ذلك ، فإن هذا الرقم متوسط للغاية. ومن الصعب الاعتماد على أسلوب قيادة السباقات حتى في النسخة الرياضية. ما لم يكن على تغطية مثالية في ظروف الطقس الممتازة.
في ناقل الحركة اليدوي قبضة ضيقةالذي يستجيب لمحاولات التغلب على المطبات والطرق التي لا تشبه الأسفلت برائحة شديدة الاحتراق. لذا لا تسيء استخدام "الميكانيكا" مع المؤتمرات على الطرق الريفية: حرق القابض عند محاولة الخروج من الطرق الوعرة سهل مثل قصف الكمثرى!
المنافسين المحتملين
من بين منافسي ميني كونتريمان ، الأسماء الأكثر شيوعًا هي: نيسان جوك ؛ نيسان جوك. BMW X1 ؛ فورد كوجا رينو كوليوس نيسان قاشقاي؛ فولكس فاجن تيغوان… وكروس أوفر أخرى مشابهة لسيارات كونتري مان ، خاصة في فئة الأسعار. كثير منهم ، على عكس ميني كنتريمان ، لديهم صفات حقيقية على الطرق الوعرة. ربما تكون المقارنة مع Nissan Juke ، BMW X1 مناسبة. على الرغم من أنه من الصعب اعتبار BMW "البنس" منافسًا كامل الأهلية: إلا أن انتماء "ميني" إلى الاهتمام البافاري يجعلهم أكثر أقرباء!
