فورد فوكس 1 تسقط دوران وأكشاك. صمام منظم الخمول الخاطئ

Ford Focus 2 الأكشاك يذهب بعيدا بعد بداية المحرك: المشاكل الرئيسية الخلفيات

معقل ركز 2 لم تعد تنتج اليوم، مما يعني أن مالكي هذه السيارة يمكن أن يواجهوا أكثر عيوب مختلفة. إذا كان هذا نوعا من الانهيار غير القانوني، فلا يؤثر على عدم الركوب، فيمكنك مواصلة تشغيل الجهاز. ولكن ماذا تفعل إذا كان غير مكتمل أكثر حدة. سبب ضجيج حذافة قناعين على FORD FOCS 2.0. استبدال الجماهير. على سبيل المثال، معقل الثعلب 2 يبدأ وتلاشى، السبب هو ماذا؟ بالمناسبة، إنه عطل طويل تماما، قد يحدث مع ظروف مختلفة تماما.

سنتحدث أكثر من الأسباب الرئيسية والأكثر امتساء. مشكلة كافية بما فيه الكفاية يمكن أن تكون في خنق. تحتاج أولا إلى التحقق من استشعار موقف دواسة الوقود. إذا كان كل شيء في النظام معه، فقد يكون هناك مشكلة في جهات الاتصال أو الموصلات التي تحتاج إلى تنظيفها جيدا. بالمناسبة، يمكن أن يرتبط التشغيل السيئ للمحرك بنسب المثبط. يمكن أيضا تنظيفها وسيتم استعادة وضع المحرك المعتاد.

الأسباب الأساسية

يمكن إصابة سبب آخر لبدء مثير للاشمئزاز من المجموع في الشموع. كيفية إزالة الحمل الخلفي طبل كما في فورد فوكس 2 و 3 أجيال مع. تحقق حالتها. الصمامات على FORD FOCS 1 نعم، فقط يأكل زيت 500 غرام على ما يجب القيام به. في الخدمة. بالطبع، مع معضلات مع الشموع، من المرجح أن يبدأ المحرك بسبب عدم وجود إمدادات الوقود المفرط. في FORD FOCUS 1 Accelerator 1 استنتاجات FORD FORS 1 استنتاجات بعد شهر من الملكية. إصلاح كيت مقبض الباب قفل لفورد التركيز 2. معلومات مفصلة عن قطع الغيار فورد فورد.وبعد توجيه المحفز. في الحالة عندما يتم انسدادها ولا تتمكن من القيام بوظيفةها بشكل طبيعي، يمكن أن يكون المحرك عالقا بعد البدء. الفشل هو أن إخراج الغازات أمر صعب. ربط موصل AUX على Ford Focus 3. خلل لاستبدال المحفز مؤهلا أو تفكيكه.

لذلك، واجهت تناسق أنه بعد بدء تشغيل المحرك، فهو على الفور غلوهنت.وبعد بشكل عام، التركيز الثاني هو سيارة موثوقة ومتعددة، ولكن الوقت يأخذ بلده.

لحسن الحظ، يتم تقاسم المالكين ذوي الخبرة لهذا النموذج من خلال المعلومات، وتمكنا من إبراز الأخطاء الرئيسية 2 التي يمكن ملاحظتها العمل غير المستقر وحدة الطاقة:

قراءة نفسه:

وهمية ومماطلة. دخان ابيض. فورد فوكس ديزل 1.8

المحرك يبدأ I. غلوهنت.وبعد سافر العميل عدة خدمات. في النهاية، لا يمكن لأحد أن يجد أي شيء

فورد فوكس 1 glohnet.

مجموع !!! اتصال سيء على موصل لفائف الإشعال! أنا لا أضغط على المسرع، كل ذلك على xx.

قراءة نفسه:

• منظم الخمول تتحرك ;
• حاقن.

إنه بسبب منظم الخمول قد يحدث وضع مشابه عندما يخشى المحرك باستمرار. كيف يمكنك التأكد من أن المشكلة في هذا؟ سيسمح لك التشخيص البسيط والسريع بتوضيح المشكلة ويساعدك على فهم ما تحتاجه للبحث عن شيء آخر. ما المصابيح الكهربائية تقف على فورد فوكس 3؟ (تم حلها). لتشخيص، قم بما يلي:

• دافئ المحرك في درجة حرارة التشغيل وينقل بعض الوقت؛
• يتوقف، السيارة الهدر ومحاولة إطلاق المحرك مرة أخرى؛
• إذا بدأ المحرك ووقفنا، فقد قررنا المشكلة.

بالمناسبة، قد تحدث نفس المشكلة في البداية الأولى للمحرك البارد. فورد فوكس 1: في الخمول، مع. يمكن أن تبدأ، ولكن ثم كشك. علاوة على ذلك، حتى إذا استمر المحرك في العمل، فسوف تتحول الخمول ستطفو وتحقيق الاستقرار فقط بعد تشغيل الغاز.

علامة فشل منظم الخمول هي أيضا إطلاق المحرك فقط بعد الضغط على دواسة مسرع. ثم الأكشاك. التركيز 2001 Zetaek 1.8. ومع مشكلة في هذه المشكلة. أنا ركز لي. عندما يتم إصدار الدواسة، يمكن للمحرك لصق. لاحظ أن انهيار هذا الجزء قد يكون مصحوبا بأعراض أخرى. على سبيل المثال، عند التوقف عند إشارة المرور، يمكن أن تتعثر الجهاز دون أي سبب. التالي، يبدأ المحرك وكل شيء في النظام.

تلخيص

كما تمكنا من معرفة ذلك، قد يكون للعملية غير المستقرة للمحرك في التركيز الثاني أسباب كثيرة. في بعض الحالات، من الصعب للغاية تحديد المشكلة، في بعض الأحيان يتم حل المشكلة ببساطة ببساطة - إعادة تشغيل النظام والإزالة والتركيب إلى مكان الأسلاك، إلخ.

بالطبع، يمكنك الانتباه إلى جميع أنواع الأعطال ومحاولة القضاء عليها بمفردك. إذا لم يحضر أي نتيجة، فمن الأفضل الاتصال بالمحترفين الذين سيتمكنون من تشخيص وإزالة خلل.

أثناء الحياة، قد تحدث المواقف المختلفة غير الطبيعية. حسنا، عندما تكون المشكلة واضحة. لكنه يحدث عندما يمكن أن يشهد أحد أعراض أو آخر على الفور عن عدة مشاكل. مثل هذه المظاهر على FORD FOUCE 1 تشمل محرك العاصفة، على سبيل المثال، في الخمول، مع حركة بطيئة أو كبح. بطبيعة الحال، هذه مشكلة لا تركز فقط، ولكن أي سيارة.

جمع وتحليل سنوات عديدة من الخبرة لأصحاب Fordfocus، يمكنك تحديد عدد من المشكلات التي يمكن أن تتحدث مثل هذه الأعراض. عادة ما يتجلى في المجموعة بحقيقة أن السيارة لا تبدأ، تضيع الطاقة، إلخ.

المشاكل التي قد تشهد محرك العاصفة

عندما تكون أكشاك فورد التركيز على محرك، يمكنك افتراض أنه في السيارة: في السيارة:

1. مشاكل ضغط الوقود.
2. أعطال نظام الإشعال.
3. صمام خلل منظم الخمول.
4. مقاعد الهواء من خلال خراطيم تهوية علبة المرافق.
5. فشل استشعار الموقف صمام التحكم.
6. تشغيل غير صحيح من المستشعر تدفق شامل هواء.
7. عطل Amstorber.
8. مشاكل في الأسلاك.
9. إعادة ترتيب حزام التوقيت.

قائمة المشاكل، بالطبع، لا شاملة. يمكن استدعاء الأعراض، عند مكاكز المحرك، بثقة عالمية، حيث يمكن أن يسبب ذلك العديد من المشاكل المتنوعة تماما.

مشاكل ضغط الوقود

ضغط غير كاف في منحدر الوقود يؤدي إلى مجموعة واسعة من المظاهر: لا الجر، وأكشاك المحرك في الخمول، "عالق" عند القيادة. لتشخيص خلل محتمل، يوصى بقياس الضغط في خط الوقود وإقامة أسباب الانحراف المحتمل للمؤشرات من القاعدة. من الضروري قياسه بمضخة الوقود ومنظم الضغط على منحدر الوقود، لأنه هنا يتم إنشاء ضغط النظام بأكمله.

أسباب محتملة:

1. قبو شبكة محطة الغاز. تنظيف العقدة سيساعد في حل المشكلة.
2. فشل مضخة الوقود، في ضوء لا يمكن حقن ضغط الوقود المطلوب في النظام. الوضع سوف يصحح استبدال أو إصلاح المضخة.
3. مشاكل مع ضيق النظام، بما في ذلك من خلال منظم ضغط الوقود. مشكلة القضاء على المشكلة هي ضمان ضيق، مما يلغي المكان الذي يتم فيه فقد الضغط من خلاله.

مشاكل نظام الإشعال

يمكن أن يسبب أعمال الإشعال غير الصحيحة عددا من المظاهر المختلفة، بما في ذلك:

• المحرك لا يدور؛
• الأكشاك في الخمول؛
• يختفي
• وما إلى ذلك وهلم جرا.

لتحديد المشاكل المتعلقة بالاشتعال، من الضروري إجراء فحص شامل لعناصر النظام. من الواضح أن المحرك لا يبدأ أو الأكشاك لهذا السبب، إذا تم الكشف عن التشققات على لفائف الإشعال، بالإضافة إلى الشرر على الأسلاك ذات الجهد العالي في أماكن الإرساء مع لفائف وشموع.

أسباب فشل الإشعال، بسبب أي محرك فورد فوكس إنه الأكشاك في الخمول أو التشغيل البطيء، لن يبدأ، قد يكون هناك خلل لفائف الإشعال والشموع والأسلاك. حل المشكلة في إصلاح أو استبدال العقد الخاطئة.

صمام منظم الخمول الخاطئ

يتجلى في حقيقة أن Ford Focus Stalls في سرعة الخمول، تبطئ أو بعد البدء مباشرة. تشخيص المشكلة هو التحقق من صمام منظم الخمول. إصلاح - مسح العقدة مع نظافة المكربن.

الهواء مهدئ من خلال خراطيم تهوية كارتر

أكشاك فورد التركيز للمحرك، إذا كانت من خلال خراطيم تهوية علبة المرافق وخرطوم أنبوب مدخل ومكبر صوت الفرامل فراغ. للقضاء على المشكلة، تحتاج إلى تشديد المشابك المرفقة بالأجزاء، وكذلك استبدال الخراطيم التالفة أو البالية. بعد ذلك، بدأت السيارة عادة وتختفي الأعراض.

فشل استشعار موقف الخانق

يتم تشخيص العقدة من خلال قياس المقاومة على مستشعر صمام خنق التركيز فورد من خلال موصل سكة الوقود (تحت غطاء محرك السيارة، في الزاوية المستمرة الأيسر بالقرب من الدبابات). يسمى الحل للمشكلة استبدال عقدة خنق أو تنظيف (بالوعة) من صمام الخانق.

تشغيل غير صحيح من مستشعر التدفق الشامل

تتميز المشكلة أيضا بأعراض عالمية. أي محرك فورد. أكشاك التركيز، قطرات السلطة. يتم تشخيص خلل حاسوب على متنوبعد يجب أن تكون البيانات المتعلقة بدرجة حرارة الهواء على المنوع المدخول كافية.

عطل Amprosber.

يتجلى في حقيقة أن المحرك على أكشاك Ford Focus عند الفرامل و "الخمول". وخاصة غالبا ما يحدث في الاختناقات المرورية، عند الكبح، في الخمول أو إبطاء. يبدأ تلقائي بشكل طبيعي، ولكن بعد مرور الوقت في وضع المرور، فإنه أكشاك مرة أخرى.

يمكنك تشخيص خلل عن طريق فصل صمام تطهير AMPORBER. إذا اختفت مشكلة، بعد تعطيل المشكلة، فهذا يعني أنها كانت بدقة في ADSORBER. طريقة أخرى لتصحيح الكسر هي استبدال الصمام.

تمت المطالبة مالكي FOOSS من ذوي الخبرة المنوك المنتكبون من قبل المشكلة الموصوفة أنه بعد إيقاف تشغيل الصمام، يتم تحسين الاسترجاع، يتم تحسين استجابة دواسة الغاز، يتم بدء تشغيل المحرك عادة على الساخن، لا يتوقف عند الكبح، في تشغيل صغير أو الخمول يتحول.

إعادة ترتيب حزام التوقيت

يتم التعبير عن الأعراض الرئيسية للعطل في حقيقة أن محركات المحرك، تسارع Ford بشكل سيء، عند تشغيل بطيء وعند الفرامل الأكشاك المحرك، تنخفض السلطة، يتم بدء تشغيل الجهاز بشكل سيء على الساخن أو لا تبدأ. قد تشير هذه المجموعة من المظاهر إلى أن حزام التوقيت قد انزلق. هذا يسبب انتهاكا لمراحل توزيع الغاز، والتي تستلزم المشاكل المذكورة أعلاه.

وبالتالي، نظرا لأن محرك فورد الخاص بك ينظر إليه، فكاكين التركيز، كقاعدة عامة، عند الكبح، في حالة من الخمول، أو بحركة بطيئة، لعدد من الأسباب المختلفة تماما. لتحديد السبب المحتمل لهذا السلوك من الآلية، يوصى به أن تكون أيديك أو بمساعدة المعالج:

1. تحقق من الضغط في منحدر الوقود؛
2. توضيح درجة حرارة التشغيل للمحرك، وكذلك الهواء على مشعب المدخول؛
3. خنق موقف الاستشعار المقاومة؛
4. كثافة المشبك على خراطيم تهوية علبة المرافق.

حتى إذا كان هذا المجمع من التدابير التشخيصية لا يمكن الإجابة عنها بشكل لا لبس فيه على السؤال: لماذا محرك Ford Focus الخاص بك، سيساعد على استبعاد عدد من المشكلات المحتملة.

أقترح جمع معا في ملاحظة واحدة جميع المعلومات المتاحة للوقت الحالي. سأبدأ، وأنت تصحيح تكمل لي، وآمل أن نحصل الخوارزمية على حل معظم الحالات.

0. للتعامل مع الأعراض الواضحة، إن وجدت. على سبيل المثال:
0.1 مصباح خفيف تفقد المحرك رموز الأخطاء / فحص مصباح خطأ المحرك / المحرك. (ص)
0.2 يركب سهم عداد السرعة: سلوك غير طبيعي لسهام الأجهزة، على الأرجح استشعار سرعة عطل. (ص)

1. عدم كفاية الضغط في منحدر الوقود.

ناقل الحركة التلقائي: مشاكل عند تشغيل Kikdaun، شنقا الثورات عند التبديل. مربع التبديل الطويل.
طرق التشخيص: قياس الضغط في خط الوقود، المنحدر. (ص)
أسباب محتملة:
1.1 نسج شبكة مضخة الوقود: تنظيف شبكات مضخة الوقود. (ص)
1.2 فشل أو لا يمكن إعطاء ضغط محطة الوقود المناسبة: استبدال أو إصلاح مضخة الوقود. (ص)
1.3 لا المحكم نظام الوقود، بما في ذلك. من خلال منظم ضغط الوقود.
نصيحة مفيدة: يوصى بالقطع: فتحة للوصول إلى محطة الوقود من المقصورة. (ص)

2. مشاكل في نظام الإشعال.
الأعراض: المجموعة بأكملها (لا تسحب / كشك / عالقة.)
طرق التشخيص: تشققات على لفائف الإشعال، تحقق في غرفة مظلمة متألقة في أسلاك عالية الجهد، في أماكن المركب مع الشموع وفيل،
أسباب محتملة:
2.1 لفائف الإشعال. (ص)
2.2 شمعات الإشعال. (ص)
2.3 الأسلاك ذات الجهد العالي. (ص)
مثال على الأسلاك الخاطئة: المحرك لا يسحب / كشك / عالقة. (ع) (رسالة رقم 17233164)

10. المقاعد الجوية في المنوع المدخول يتطلب فحص إضافي!
الأعراض: مرصد
وصف:
طرق التشخيص:
يصف في التقرير الأول من موضوع ملف التعريف: تناول المشكلات والمشاكل الجوية.
طرق الحل: استبدال طوقا متعددة المنوع.

11. ممزق حزام التوقيت: المحرك لا يسحب / كشك / عالق. (ع) (رسالة رقم 14421629)
الأعراض الأولية: