من الغريب أن سيارة VAZ-2107 "Lada 2107" (Lada 2107)، فورة فاجا من الجيل الثاني، ظهرت في وقت واحد مع عائلة القيادة الأمامية "الأقمار الصناعية" / "سمارة"، ولم يكن خطأ. معظم سائقي السيارات في الاتحاد السوفيتي لا يزالون مع عدم الثقة تتعلق محرك الأماميفيما يتعلق به "تحول" السبعة "هو النموذج الأكثر شهرة للمزاية في الثمانينيات. وليس فقط في الاتحاد السوفياتي، ولكن أيضا في أوروبا الشرقية. كانت تسمى حتى "مرسيدس روسي" أو "HBM" ("أريد أن أكون" مرسيدس ").
VAZ-2107 - فيديو نظرة عامة
Vaz-2107 - سباق السحب
بخلاف الأجنحة السابقة - VAZ-2103 و VAZ-2106 - نموذج جديد كان هذا القطاع أقل اختلافا من "قاعدة" VAZ-2105. لذلك، كان جسدها مختلفا فقط من خلال شكل أكثر عدوانية لعلاج المشعاع والفوانيس الخلفية. في المقصورة، ظهر مقاعد التصميم الأصلي مع قيود رأس مدمجة ورسالة الهواء الباردة (في فصل الشتاء كان من الممكن توجيه الهواء الساخن إلى القدمين، والنفاث البارد - في الوجه). أصبحت الابتكارات الرئيسية أكثر محرك قوي 1.6 لتر و 76 لتر بسعة 76 لتر. مع.، بالإضافة إلى علبة التروس 5 سرعات ظهرت لأول مرة في النموذج "الكلاسيكي" لمصنع Volga Auto.
بعد عامين، تم تجديد المدى النموذجي مع الرفيعة المستندة إلى VAZ-2105، والتي تلقت الفهرس 2104. عندما تم إنشاؤه، كان المبدأ الرئيسي هو الحد الأدنى من تكاليف التغيير - مقارنة بالنموذج الأولي. وبالتالي بعض الميزات: على سبيل المثال، فإن نص العربة أقل صلابة من سيدان، على الرغم من أن الطلبات التشغيلية يجب أن تكون العكس. لقد ظل "أربعة" سرعان ما يشردون عربة السابقة من VAZ-2102 وما قبل أكثر من 15 عاما، قبل ظهور VAZ-2111، النموذج الوحيد من Togliatti مع هذا النوع من الجسم.
لم ينجح مع "السبعة". من الناحية النظرية، مع ظهور Vaz-2107، كان من الضروري إزالة الجناح السابق VAZ-2106 من الإنتاج، ولكن لسبب ما واصل النموذج في الافراج بالتوازي. في ال 1990. احتفظت VAZ-2107 بموقف النموذج الفاخر، وفقط في القرن الجديد أصبح غامضا. لم تعد السيارة لم تعد تعتبر نموذجا فاخرا، لأنه قديم أخلاقيا بالنسبة إلى VAZ-2110 وكان أرخص بكثير من الأخير.
بحلول هذا الوقت، تم تجهيز آلة VAZ-2107 "Lada 2107" (Lada 2107) بمحرك حقن الوقود المركزي الذي جعل سيارته أسرع كلاسيكيات Volga في كل العصور. بالاشتراك مع التصميم العدواني "الخالد"، أعطاها صورتها سيارة غير مكلفة بالنسبة لشباب الأسرة مع الرواسب الرياضية. ومع ذلك، في Avtovaz، فهموا أن النموذج الخلفي كان ضارا بصورة الشركة، على الرغم من جذب العديد من المشترين. لذلك، بدأ المصنع سياسة "الإزالة" في VAZ-2107. في عام 2002، تم بيع ترخيص إنتاجها إلى الغسيل الأوكراني، وفي عام 2003 تم نقل الإنتاج الرئيسي من المزهرية إلى مصنع سيزران "Roslada". منذ ذلك الحين، يذهب "سبعة" إلى أي مكان - في مصر، الشيشان، أوكرانيا، إيفيفسك - ليس فقط في Tolyatti.
خضع "الهجرة" المماثلة و "أربعة". هذان النموذجان الآن - أحدث وروثة فيات الروسية 124 روز على الناقل وفي الطلب على لا يقهر سعر منخفضوبعد لحياة طويلة، تم تحديث السيارات مرارا وتكرارا، وبعد الناقل "وفاة" أسلافهم - VAZ-2105 - أكثر "تأثر". الآن يتم رسم سيارتين في نفس سلسلة الألوان، حيث تحتوي العديد من الخيارات على الدهانات "المعدنية" نفسها الأنظمة الكهربائيةوالمقاعد والمحركات، وكذلك مصبغة "سبعة" المشعاع (في البداية VAZ-2104 تم تزيينها ك VAZ-2105).
المواصفات VAZ-2107
نوع الجسم: 4-DAR. سيدان (5 مقاعد)
محرك VAZ-2107
المجلد: 1.5 لتر أقصى قوة، HP / KW في دورة في الدقيقة: 72/53 عند 5000- عزم الدوران القصوى، نانومتر مع RPM: 105 عند 3500
المجلد: 1.6 لتر أقصى قوة، HP / KW في دورة في الدقيقة: 74/54 عند 5000- أقصى عزم الدوران، نانومتر مع RPM: 116 بسعر 3000
حجم: 1.7 لتر أقصى قوة، HP / KW في دورة في الدقيقة: 80/58 في 5600- أقصى عزم الدوران، نانومتر مع RPM: 127 في 3300
ناقل الحركة: 4- أو 5 سرعة الميكانيكية.
الطبقة البيئية VAZ-2107
استهلاك الوقود VAZ-2107
المدينة هي 9.8 لتر؛ الطريق السريع 6.8 لتر؛ في دورة مختلطة 8.5 لتر لكل 100 كم
السرعة القصوى VAZ-2107.
أبعاد VAZ-2107.
الطول: 4145 مم العرض: 1611 مم الارتفاع: 1440 مم التخليص: 175 ملم قاعدة العجلات: 2424 مم كالوس الخلفي: 1305 مم - كالو الجبهة: 1349 ملم
VAZ-2107 الوزن
كبح الوزن: 1030 كجم - الوزن الكامل: 1430 كجم
تحميل سعة VAZ-2107
حجم الإطارات VAZ-2107
175/70 / R13؛ 165/70 / R13.
حجم صندوق VAZ-2107
379 لثوروف
خزان حجم VAZ-2107
39 لتر
VAZ-2107 ضبط الصورة تفعل ذلك بنفسك
ضبط صالون VAZ-2107 تفعل ذلك بنفسك
VAZ-2121/2131 حجم خزان نيفا، واستهلاك الوقود الجذع لتحميل القدرات
LADA GRANT SEDAN خزان الحجم، الجذع تحميل استهلاك الوقود القدرة
شيفروليه نيفا جديد عينة محرك نظرة عامة ساحر استهلاك الوقود
Vaz Marsh-1 (Lada-Bronno 1922-0000) تكوين الصورة
VAZ-2111 حجم الخزان، واستهلاك الوقود لجذع الجذع
VAZ-2115 حجم الخزان، واستهلاك وقود الجذع لتحميل
Lada Grant Liftbek الخصائص محرك الأبعاد الإجمالية استهلاك الوقود حجم خزان الوقود، سعة تحميل جذع
Vaz-212180 فورا خزان الحجم، واستهلاك وقود الجذع لاستهلاك القدرات
Oka Vaz (Seaz، Kamaz) -1111 Tuning فيديو محرك الفيديو
VAZ-2120 Hope Tank Volume، واستهلاك وقود القدرات الجذع
حجم خزان VAZ-2110، واستهلاك القدرات الجذع لتحميل
LADA VESTA خزان الحجم، صندوق تحميل سعة لاستهلاك
VAZ-2112 حجم الخزان، واستهلاك الوقود الجذع تحميل القدرات
VAZ-2102 حجم الخزان، واستهلاك وقود القدرات الجذع
VAZ-21099 حجم الخزان، واستهلاك الوقود جذع تحميل القدرات
VAZ-2104 حجم الخزان، واستهلاك الوقود لجذع الجذع
VAZ-2109 حجم الخزان، واستهلاك وقود القدرات الجذع
LADA PRELA سيدان حجم الخزان، واستهلاك جذع تحميل القدرات
VAZ-2106 حجم الخزان، واستهلاك الوقود لجذع الجذع
VAZ-2108 حجم الخزان، واستهلاك الوقود جذع تحميل القدرات
Lada Kalina 2 خزان هاتشباك، صندوق التحميل
VAZ-2105 حجم الخزان، واستهلاك الوقود الجذع لتحميل القدرات
VAZ-2103 حجم الخزان، واستهلاك القدرات المحمولة لجذع
VAZ-2101 حجم الخزان، واستهلاك وقود القدرات الجذع
تحميل المزيد ...
إضافة إلى استعراض
mir-automoto.ru.
الإجاباتmail.ru: Lada هو Zhiguli؟
سابقا، تم استدعاء تشيغولي، الآن لادا. يجب أن ترتبط Zhiguli بال 01 إلى 07 كل ذلك من 08 بالفعل لادا بالفعل.
هذا النوع الآن الآن يطلق عليه Zhiguli ... يمكنك فقط استدعاء الأحواض ...
ما هو لادا، أن Zhiguli - العلامات التجارية التي تنتمي إلى Avtovaz OJSC.
Lada هو منحدر بعد 2108 أو 2106. أنا لا أتذكر بالضبط
نعم نعم! لادا هي واحدة من نماذج Zhiguli
بدون بازار. بالطبع، فقط هذا الاسم القديم، الآن على النموذج يقولون، البذور أو قبل
لادا اسم آلة Vaz، Zhiguli الاسم القديم
نعم، كل لادا Zugliki!
لادا هذا اسم السيارة لتصدير Zhiggi على الأصوات الأوروبية ليس أصعب جدا ....
Zhiguli هي نماذج سيارات Vaz، نيتشينا مع VAZ-2101 وإلى فاز 2107، بقية Lada ...
zhiguli قبل الأخوات بعد فاز وبعد لادا
هذا هو نيسان لوريل :-)
في بداية الثمانينات بدأت دعوة لادا، قبل ذلك تشيغولي.
فاز هو: أوكا، لادا، تشيغولي، نيفا.
نعم، كل هذا هو نفسه
جلسة الفجل ليس أحلى!
touch.otvet.mail.ru.
كم يمكن لشركة Vaz Car (Lada، Lada، NIVA)
الصفحة الرئيسية\u003e A\u003e
| Vaz-2101. | 955 | 1355 |
| VAZ-2102. | 1010 | 1440 |
| VAZ-2103. | 955 | 1355 |
| VAZ-2104. | 1020 | 1475 |
| VAZ-2105. | 995 | 1395 |
| VAZ-2106. | 1045 | 1445 |
| VAZ-2107. | 1030 | 1430 |
| VAZ-2108. | 900 | 1325 |
| VAZ-2109. | 945 | 1370 |
| VAZ-21099. | 970 | 1395 |
| VAZ-21011. | 955 | 1355 |
| VAZ-2110. | 1010 | 1485 |
| VAZ-21102. | 1020 | 1495 |
| VAZ-21103. | 1040 | 1515 |
| VAZ-2111. | 1040 | 1540 |
| VAZ-21111. | 1030 | 1530 |
| VAZ-21113. | 1060 | 1560 |
| VAZ-2112. | 1040 | 1515 |
| VAZ-21122. | 1020 | 1495 |
| VAZ-2113. | 975 | 1400 |
| VAZ-2114. | 970 | 1395 |
| VAZ-2115. | 985 | 1410 |
| VAZ-2121. | 1210 | 1610 |
| VAZ-2170 LADA PRELA | 1088 | 1578 |
| VAZ-2170 Lada Preda Wagon | 1088 | 1593 |
| فاز 1118 لادا كالينا | 1070 | 1545 |
يطلق على وزن كبح السيارة كتلة من الآلة مع المعدات القياسية، والمواد الاستهلاكية المختلفة (النفط، المبرد وما شابه ذلك)، ولكن ناقص كتلة الركاب والسائق والأمتعة.
كتلة جافة تساوي مثالية، ولكن فقط بدون وقود، بعض المعدات و اللوازموبعد وهذا هو، إنها كتلة مركبة غير السيارة دون وقود.
مسموح كتلة كاملة - هذه هي كتلة الحد الأقصى للتحميل السيارة، التي تغطيها الشركة المصنعة. في بعض الأحيان يطلق عليه الحد الأقصى للكتلة المسموح بها. من الأفضل عدم تجاوز حدود هذا المؤشر، إذا كنت، بالطبع، نريد سيارتك أن تخدم لفترة طويلة جدا. يحتوي الحمل المتزايد على تأثير سلبي على جسم السيارة وعلى تفاصيل قلادة.
wikimassa.org.
كما أصبح "Zhiguli" "لادا" - Autocentre.ua
لماذا تدعو بعض السيارات في فاز "Zhiguli"، والبعض الآخر "لادا"؟ يقول جدتي أن "لادا" هي التعديلات "الفاخرة" من المزهريات. الذي اخترع عموما هذه الأسماء وما المشفر في الشعار؟
عندما بدأت في عام 1966 في الاتحاد السوفيتي لإقامة مصنع جديد لإنتاج سيارات الركاب الصغيرة، اتضح أن اختراع الاسم بالنسبة له هو الصعب تقريبا بالنسبة لبناء المتاجر.
إذا أعطيت مؤسسة اسم عن طريق القياس مع مزاد نقابي آخر (الغاز، كراز، MAZ)، فإن الاختصار سيكون تباينات. هذه المرة ليست أهم سؤال في ذلك الوقت ظلت مفتوحة، والمؤسسة قيد الإنشاء في الوثائق الرسمية المشار إليها "النبات لإنتاج سيارات الركاب في Togliatti". اقترح الاسم الحالي للأجهزة الأصلية لموظفي FIAT FIAT، مع المساعدة التقنية التي يقع فيها موقع البناء السوفيتي. للحد من العبارة المذكورة أعلاه، بدأ الإيطاليون في الكتابة في مواصفاتهم "النبات على فولغا". يتذكر المحاربون القدامى - Togliattinians أنه بعد ذلك، من بداية عام 1967، كان اسم "مصنع Volzhsky Automotive" عالق - فاز.
وتصل اسم السيارة إلى البلد بأكمله. تم الإعلان عن مسابقة الاتحادية، وقد تم تلخيص نتائجها في 1 نوفمبر 1968. من بين الأسماء العشرة ألف أسماء مقترحة وليس مناسبة تماما: "القرنفل"، "أرغاماك"، إلخ. جاء مائة الخيارات إلى "النهائي". وكتلة العراب بولي الصغيرة السوفيتيةيقولون، وزير لجنة الحزب ثم وافق على VAZ-2101 ونماذج أخرى من "الكلاسيكية" اسم "Zhiguli" - باسم الموقع الجبلي بالقرب من Togliatti.
غالبا ما يتم إعطاء الأسماء "الجغرافية" منتجات صناعة السيارات السوفيتية، ولكن قريبا مع "Zhiguli" "ظهرت". عندما بدأت صادرات Vaz-2101 في التحضير، اتضح أنه في بعض اللغات الأوروبية هناك كلمة قريبة جدا "جيجولو"، والتي كان شابا يقود أسلوب الحياة المعادي للمجتمع. ثم في قسم العلاقات الاقتصادية الأجنبية "إناء" جاء مع اسم "لادا" الأجنبي - "لادا" (لادا). هذه هي الكلمة الروسية الأصلية تعني "الحبيب"، مكتوبة فقط وأصدر جيدا بأسعار طويلة. أصبح هذا الاسم اسم مستعار أجنبي "Zhiguli"، ومع التحديث نموذج الصف بدأ في التقدم وعلى السوق المحليةوبعد بدءا من العام الماضي، تسمى جميع سيارات Vaz "Lada".
جنبا إلى جنب مع Vaz-2101، ولدت العلامة التجارية لشركة Togliatti Cars: The Swarm تحت الشراع، الذي تم إجراؤه في شكل أدب في رأس المال باسم المصنع. منذ ذلك الحين، تم تغيير الشعار على مشعات "LAD" عدة مرات، لكن النابضون المنطبون على Glasshsky Glades محفوظين دائما.
إيغور المرأة صورة سيرجي كوزميتش و Avtovaz
www.autocentre.ua.
جديد "Kopeika" Vaz 2101 Zhiguli 2017، السعر
أصبح المظهر في شبكة صور تجسس VAZ "بيني" الجديد 2101 مفاجأة للكثيرين. التصميم الحديث، أكثر من جديرة تحديد، الإصدار المحتمل بحلول نهاية عام 2017 - كل هذا كان سبب التحريض المعلومات. ما الذي يجب توقعه من الشركة المصنعة المحلية؟
تحليل المظهر
الجزء الخارجي من السيارة الجديدة يشبه إلى حد كبير الكلاسيكية النماذج الأمريكية موستانج وتطورات مرسيدس جديدة. المظهر هو مزيج متناغم من متطلبات النمط الرجعية والديناميكا الهوائية. تجدر الإشارة إلى نعومة الخطوط، وهبوط منخفضة للجهاز، والأقواس العجلة الموسخة. 
عند تحليل صورة "Penny" الجديد 2101، يمكن تمييز الميزات التالية:
- الاعتراف بالشكل الكلاسيكي؛
- مصبغة أنيقة المبرد؛
- بساطتها الجزء الخلفي من الأضواء المربعة، خطوط مستقيمة؛
- ختم الجسم الفريد على الجانبين؛
- شكل جديد من المصابيح الأمامية الأمامية مع العاكسات؛
- تناول الهواء واسعة؛
- مراجعة خلفية جيدة.
الصورة الداخلية لم تصل إلى الشبكة بعد، لذلك من المستحيل أن نقدر ذلك. إذا كان يتوافق مع النمط الخارجي للنموذج - يجب أن تكون الضوابط الكلاسيكية والراحة والتقنيات الجديدة مجتمعة في المقصورة.
الخصائص الممكنة ل "بيني" الجديدة
معلومات حول التكوين والخيارات للتكوين 2101 "Zhiguli" 2017 ملغ. اذا حكمنا من خلال أحدث البيانات - سيكون أكثر نموذج قوي من خط لادا بأكمله. بقدر الواقع صحيح - سوف تظهر الوقت. 
حتى الآن، تعرف البيانات التالية:
- عرض تقديمي. السلطة - 200 حصان، الشحن التوربيني.
- استهلاك الوقود - 6 لترات. في الدورة الحضرية.
- نقل - ميكانيكا أو "تلقائي".
أحجام الجسم لا تختلف عمليا عن النموذج الأصلي. ولكن سيكون من الممكن الحكم على هذا فقط بعد الإصدار الرسمي.
تاريخ الإصدار والتكلفة
اذا حكمنا من خلال البيانات الخارجية والخصائص المعروفة، فإن سعر "بيني" الجديد Vaz 2101 Zhiguli 2017 سيكون أعلى من متوسط \u200b\u200bالمستوى. وفقا للمعلومات المتاحة عن تكلفة وبداية القضية، سيتم الإعلان عنها فقط في نهاية هذا العام. 
يجب أن يعتمد السعر على العوامل التالية:
- خيارات محتملة للتكوين؛
- تكلفة النموذج؛
- خصائص المواد المستخدمة؛
- خيارات مثبتة مقابل رسوم.
بعد العرض الرسمي، يجب الإعلان عن تاريخ إصدار النموذج الجديد. ثم تصل العينات الأولى إلى وكلاء السيارات من تجار السيارات. ثم، بناء على المعلومات المتاحة و الاستعراضات الحقيقية، سيكون من الممكن الحكم على وعد "بيني" جديد.
الكشف
جميع المعلومات المذكورة أعلاه، بما في ذلك الصور، ليست سوى رحلة مجانية من الخيال. لا يخطط Avtovaz لاستئناف إصدار 2101 في أي إصدار. تم الإعلان عن ذلك في وقت سابق عندما كان الشركة المصنعة تستعد للاحتفال بالذكرى الخمسين للإفراج عن النموذج الأول.
لفضح هذه الأخبار، يكفي العثور على مصدر إحدى الصور، ومقارنتها ونسخة. 
العامل التالي - القدرات التقنية إناء تلقائي. المعدات المتاحة غير مصممة للإنتاج الشامل لعناصر الجسم المماثلة. الحد الأقصى، والتي تكون الشركة المصنعة قادرة - إنشاء نموذج أولي. ولكن على موقعه الرسمي، فإن المعلومات مفقودة حول هذا الموضوع. إذا كانت السيارة موجودة حقا - سيكون هناك عرض تقديمي رسمي أو أخبار.
للصرح النهائي، من الممكن تحليل الفروق الفنية للوصف:
- تركيب الطاقة 200 حصان مع التوربينية. للأسف، لكن هذه المجاميع لا تنتجها المصنع. هذا لن يسمح ارتفاع كتل الأسطوانات.
- عجلات. لهذا النموذج، من الضروري تطوير أساس جديد بشكل أساسي. القواعد الحالية، الحكم على الصورة، لا تناسب.
- استهلاك الوقود. لا يمكن لمصنعي أوروبيين الرائدين تحقيق هذه النتائج - 6 لتر لكل 100 كم للمحرك 200 حصان هذه القيم تتناقض مع بعضها البعض.
يمكن إجراء أخبار وهمية مماثلة على أساس مشروع تصميم مستقل Supercar من Avtovaz "Raven". 
في الواقع، هذه الصورة وكل ما ورد أعلاه - لا شيء أكثر من عمل ماهر في محرر رسومي.
مرة واحدة فقط أظهرت الشركة المصنعة مشروع "بيني" جديد. 
لكن هذه السيارة ظلت فقط في رسم. لذلك، من غير العملي عن ظهور النسخة المحدثة 2101. يكفي مقارنة الصور التجسس حقا لأي نموذج جديد من الشركة الأوروبية المصنعة مع الصور الممثلة.
في الوقت الحاضر، هناك عدد قليل من الناس مهتمون بمثل هذه السمة للسيارة كوزن، وإذا كنت مهتما، ثم أخيرا. هناك أهمية أكبر بكثير لمعرفة شهيتها والسرعة والتكلفة والمؤشرات الأخرى. على الرغم من أن وزن السيارة، إلا أن وزن السيارة يؤثر فعليا على جميع المؤشرات الأخرى.
على سبيل المثال، أثقل السيارة، المحرك الأكثر قوة من الضروري إثبات ذلك بحيث يمكنه تطوير السرعة اللازمة، وتسريع إلى 100 كم في ثوان. نفس الشيء يمكن أن يقال عن استهلاك الوقود - أصعب مركبة، أكبر كمية البنزين، أو ديزل سوف يحتاج إلى التحرك.
كما ترتبط استقرار الدورة التدريبية للسيارة والتحكم مباشرة وزنها. انخفضت ذروة شعبية السيارات الكبيرة والثقيلة، في الخارج بمقدار 50 إلى 60 عاما من القرن الماضي. ثم أنتجت صناعة السيارات سيارات عملاقة حقا. على سبيل المثال، كاديلاك إلدورادو التعديل 8.2، وزنها بدون طن صغير. توافق على أن هذا الوزن مطلوب مناسبا.
ولكن بعد الوقت، أصبح من الواضح أنه لمزيد من التطوير والتحسين أكثر الخصائص المهمة يجب اللجوء إلى السيارة إلى انخفاض في وزنها الكلي.
وإذا قارنا في منتصف القرن الماضي، واليوم، فقد فقدت السيارات نصف، أو أكثر من وزنها. المواد البلاستيكية، أطلقت الكربون، المعادن الخفيفة - كل هذه الابتكارات المسموح بها لجعل وزن سيارة الركاب أقل بكثير.
بطبيعة الحال، يتم إنتاج السيارات المشابهة ل Steamboats التي تشرب دلاء البنزين لعشاق كل شيء كبير وثقال، ولكنها استثناء من القواعد. 
وزن السيارة، الجدول
نقدم انتباهكم إلى الجدول الذي يشار إليه وزن السيارة من قبل العلامات التجارية.
| علامة. | نموذج | وزن سيارة العادم (كجم) |
|---|---|---|
| أوكا | 1111 | 635 |
| 1113 | 645 | |
| فاز | 2101 | 955 |
| 2102 | 1010 | |
| 2103 | 965 | |
| 2104, 2110 | 1020 | |
| 2105 | 1060 | |
| 2106 | 1045 | |
| 2107 | 1049 | |
| 2108 | 945 | |
| 2109 | 915 | |
| 2111 | 1055 | |
| 2112 | 1040 | |
| 2113 | 975 | |
| 2114 | 985 | |
| 2115 | 1000 | |
| 2116 | 1276 | |
| 2117, 18, 19,20 | 1080 | |
| نيفا | 2121 | 1150 |
| غزال | 3302 | 1850 |
| 33023 | 2050 | |
| 33027, 330202 | 2100 | |
| 330273 | 2300 | |
| 2705 | 2000 | |
| 2057 | 2220 | |
| 330232 | 2170 | |
| سابل | 2752 | 1880 |
| 2217, 22171 | 2130 | |
| شيفروليه (شيفروليه) | كروز (كروز) | 1285-1315 |
| نيفا (نيفا) | 1410 | |
| الغاز (VOLGA) | 24, 2401 | 1420 |
| 2402, 2403,2404 | 1550 | |
| 2407 | 1560 | |
| الغاز (البضائع) | 53 | 3250 |
| 66 | 3440 | |
| 69 (8 مقاعد) | 1525 | |
| 69 أ (5 أماكن) | 1535 | |
| زيل | 130 | 4300 |
| 131 | 6790 | |
| 157kd. | 5050 | |
| 433360 | 4475 | |
| 431410 | 4175 | |
| 431510 | 4550 | |
| ماز | 5551 | 7470 |
| 53366 | 8200 | |
| أورال | 375 | 7700-8000 |
| 377 | 6830-7275 | |
| 4320 | 9750 | |
| 5557 | 9980 | |
| moskvich. | 412 | 1045 |
| 2140 | 1080 | |
| 2141 | 1055 | |
| 2335, 407, 408 | 990 | |
| UAZ. | 3962، 452 (رغيف) | 1825 |
| 469 | 1650 | |
| باتريوت (باتريوت) | 2070 | |
| هنتر | 1815 | |
| نيسان (نيسان) | x Trail (X-TRAIR) | 1410-1690 |
| Qashqai (Qashqai) | 1297-1568 | |
| خنفساء (جوك) | 1162 | |
| فورد (فورد) | ركز ركز) | 965-1007 |
| التركيز 2 (التركيز 2) | 1345 | |
| التركيز 3 (التركيز 3) | 1461-1484 | |
| كوغا (كوغا) | 1608-1655 | |
| مرافقة (مرافقة) | 890-965 | |
| رينو | لوجان | 957-1165 |
| منفضة (منفضة) | 1340-1450 | |
| Sandero (Sandero) | 941 | |
| أوبل (أوبل) | Mokka (Mokka) | 1329-1484 |
| أسترا (أسترا) | 950-1105 | |
| مازدا (مازدا) | 3 | 1245-1306 |
| cX-5. | 2035 | |
| 6 | 1245-1565 | |
| فولكس واجن (فولكس واجن) | طوارق | 2165-2577 |
| بولو (بولو) | 1173 | |
| باسات (باسات) | 1260-1747 | |
| تويوتا (توتوتا) | كامري (كامري) | 1312-1610 |
| كورولا (كورولا) | 1215-1435 | |
| سيليكا (سيليكا) | 1000-1468 | |
| لاند كروزر | 1896-2715 | |
| سكودا (سكودا) | اوكتافيا (اوكتافيا) | 1210-1430 |
| فابيا (فابيا) | 1015-1220 | |
| اليتي (اليتي) | 1505-1520 | |
| كيا (كيا) | سبورتاج (سبورج) | 1418-1670 |
| الصمام (CEED) | 1163-1385 | |
| بيكانتو (بيكانتو) | 829-984 |
وبالتالي، اتضح أنه إذا أخذت، فحدث "بشكل عام من المستشفى"، فإن متوسط \u200b\u200bوزن سيارة الركاب حوالي 1 إلى 1.5 طن.
الجميع تقريبا السيارات الحديثة تم تجهيز نوع سيدان بهيئة هيئة الناقل، VAZ 2101 في هذه الحالة ليست استثناء. وماذا يعني ذلك تحمل الجسم، أنت تسأل؟ هذا يعني أن صندوق الصلب للجسم ليس فقط سعة مريحة للركاب، والسائق وأمتعتهم، ولكن أيضا بدوام جزئي "يحمل" على أنفسهم (كلاهما) جميع العناصر والعقدة والمجاميع من السيارة.
ترى جسد Vaz 2101 ليس فقط الأحمال الساكنة للعناصر المرفقة بها، كما يقاومها في عملية الحركة (في ديناميات). وتسمى خاصية إطار السيارة هذه تزوير الغزل، وهو حوالي 7300 نانومتر / حائل على "بيني".
الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تماما للحد من استهلاك الوقود! لا تصدق؟ ميكانيكي تلقائي مع 15 سنة لا تصدق أيضا، حتى حاول. والآن يوفر 35000 روبل سنويا في البنزين!
بقوة شديدة في هذا المعدل قوة وصلاحية جثة VAZ 2101 تؤثر على شرط قيعانها وعتبتها والأسطح المتصلة باللوحة الأمامية والبواب وفتح النوافذ، لوحة عرضية مقصورة الأمتعةوبعد يمكنك التأكد من سلامة الهندسة، وبالتالي الحالة العامة لسيارتك، وإزالة حجم جسم VAZ 2101 بيديك وتم التحقق منها بالبيانات التي تحتوي على إرشادات إصلاح السيارات.
| 0 | خط قاعدة السيارة |
| 1 | الترادياتير تصاعد، أعلى |
| 2 | رافعة البندول آلية التوجيه |
| 3 | مركز دواسة دواسة الفأس |
| 4 | مركز محور آلية التوجيه |
| 5 | محور مركز العجلات الخلفية |
| 6 | تثبيت امتصاص الصدمات الخلفية |
| 7 | كاتم الصوت الخلفي |
| 8 | كاتم الصوت |
| 9 | عبور الجر |
| 10 | محور مركز العجلات الخلفية |
| 11 | أعلى الجر الطول |
| 12 | الجر الطولي السفلي |
| 13 | محور مركز العجلات الأمامية |
| 14 | مواقع تثبيت في الجبهة |
| 15 | تثبيت الاستقرار المستعرض |
| 16 | رادياتور قوس |
| 17 | مركز محور الجسم |
| 18 | المبرد، أعلى جبل |
| 19 | دعم المحرك الخلفي |
| 20 | الفرامل اليد |
| 21 | دعم شجرة الكاردان |
| 22 | امتصاص الصدمات الخلفي |
| 0 | الأفق |
| 1 | محور البراغي من المباريات الأمامية للاستقرار عند تقاطع محور سطح الفرس |
| 2 | محور البراغي من الجزء السفلي من سحابات آلية التوجيه و "البندول" قوس |
| 3 | عبور الثقوب التكنولوجية أمام الجزء السفلي مع Spars |
| 4 | عبور الثقوب التكنولوجية مع الثقوب الخلفية للخبراء الأمامي |
| 5 | مسامير المحور من القيعان الطولية |
| 6 | محور البراغي العليا الطولية |
| 7 | أعلى الترباس من الدفع المستعرض |
| 8 | محور الجزء الخلفي من فتحات مكبر للصوت السفلي / سطح مكبر للصوت |
| 9 | محور الترباس الأمامي إصلاح المثبت |
| 10 | منصب العبور رقم 2 مع طين Springer |
| 11 | موقف رقم 3 عرض أعلى |
| 12 | موقف رقم 4 أعلى عرض |
| 13 | الموضع رقم 5 / سطح خارجي من قوس الجسم |
| 14 | الموضع رقم 6 / سطح خارجي من الجانب الأوسط |
| 15 | الموضع رقم 7، عرض أعلى |
| 16 | المركز رقم 8، مركز تلك الافتتاح |
| 17 | محور الجسم الطولي المركزي |
ما يلي من ما سبق؟ وحقيقة أن التعب في الجسم يؤثر بشكل مباشر على نقاط التحكم فقط في مرفق العقد والوحدات، والذي يوضح أن نص جسم VAZ 2101 المبين أعلاه، يتجلى أيضا في "نقاء" هندسة جانبها والتوقعات الأمامية. يحدث توزيع الأحمال على الجسم في الديناميات كما يلي: من مقدمة عناصر التعليق أمام الاهتزاز والصدمات تذهب إلى العارضة ثم على إطار التفتيش، وبعد ذلك مساحة الرشيات الدرع الأمامي يحمل بالفعل عناصر الجسم. وراء نفس الصورة تحدث في الخلف، فقط في شكل أقصر، وهذا هو، دون مرفق إجمالي الطاقة، على الفور من التعليق على جسم السيارة.
مخطط الجسم Vaz 2101
كما تفهم، مع هذا النوع من الجسم وعمل تعليقه، يلعب دوره الأخير في استقرار وسلامة السيارة ما يتم إطار السيارة. من الواضح ما سنقدم جهدنا بقع ضعيفة الجسم، حقيقة أنه سيكون من الصعب والاستقرار، ولكن في هذا الجوهر كله من السؤال مع خدعة: كم هي جثة Vaz 2101 وزنها؟
تكثيف إطار السيارة، سنزيد من كتلةها، وبالتالي رفع الحمل على أجنها الهيكلية. حلقة حلقة؟ وبالتالي، فإنهم يعلمون الأشخاص الأذكياء في المعاهد مثل هذا العلم كتحويل، بعد فحص مهندسي المصمم بالتقاط بعقلانية سمك المواد، نسبة حجمها والمقطع العرضي. في نهاية المطاف، ساعدت كل هذه العوامل في الحصول على "عند إخراج" إطار قوة عالية من VAZ 2101.
| 1 | 0.7 ملم - غطاء محرك السيارة |
| 2 | 1.0 ملم - الوقوق |
| 3 | 1.0 ملم - اللوحة الأمامية |
| 4 | 0.9 ملم - مقدمة من الأرض |
| 5 | 0.9 ملم - سقف |
| 6 | 0.9 ملم - الكلمة، الظهر |
| 7 | 0،7 مم - جذع |
| 8 | 0.7 مم - الخلفية "ريش" |
| 9 | 0،7 مم - لوحات الباب في الخارج |
| 10 | 0.9 ملم - عتبات |
| 11 | 0.9 ملم - "ريش" |
لتوفير الوزن وتقليل التكلفة، لا تتحمل التفاصيل الأحمال (أغطية مقصورة الأمتعة و مساحة مفتوحة) مصنوعة من معدن أرق. سماكة صفائح الفولاذية التي تعد أهم العناصر لقوة الجسم، حوالي ملليمتر واحد، وهو ما لا يقل عن (يمكن أن يقال أكثر من الآخرين الذين هم قريبون في الفصل، السيارات الحديثة.
يتم ملحومة "الريش" الأمامية والخلفية "Kopeika" للجسم، والتي سمحت لهم بحقوق متساوية في تقديم مخطط الناقل للسيارة، والتي ساهمت أيضا في انخفاض في وزنها، وهو 955 كيلوغراما.
ولكن هذه هي كتلة مجموعها، لمعرفة مقدار وزن الجسم Vaz 2101، وسيساعد التخطيط:
- 140 كيلوغراما - وزن وحدة الطاقة مع المرفقات؛
- 26 كيلوغراما - علبة التروس.
- 10 كيلوغرام - رمح كاردان؛
- 52 كيلوغراما - المحور الخلفي؛
- 7 كيلوغرام - المبرد؛
- 280 كيلوغراما - في الواقع وزن جسم Vaz 2101 نفسه.
كما رقم مثير للإعجاب بشكل خاص. وإذا كنت تضاعفها إلى جميع الإنتاج الصادرة طوال السنوات (من 1970 إلى 1988) بمبلغ 4.85 مليون؟ توافق، هنا كل جرام المحفوظة يلعب دورا مهما!
ولكن ليس كل شيء بسيط جدا. إن متانة الجسم ليست في سمك ورقة معدنية يتم من خلالها، فإنها تحسد على مقدار الشركة المصنعة في المصنع (في قضيتنا والمالك نفسه) إجراء حماية مضادة للتآكل.
كقاعدة عامة، بعد عمليات اللحام، أمام غرفة الطلاء، كانت جثة Vaz 2101 الفوسفور، والتي تعرض خلالها سطحه بالكامل لفيلم فوسفات مستقرة كيميائيا. بالإضافة إلى ذلك، تم إصلاح النتيجة مع طبقة من التمهيدي المطبقة مع الكهربائي، مما سمح بطبقة خرقت لإنشاء طلاء موحد في الأماكن الأكثر صعوبة في الأماكن. كان الجزء السفلي من السيارة، بدوره، مغطى بطبقة من مصطكي متين خاص، والتي تحميها بشكل موثوق من آثار بيئة خارجية عدوانية.
كل ما ذكر أعلاه، في كوبيه ساهم في حقيقة أن VAZ 2101 أصبحت شعبية ليس فقط في وقت واحد، ولكن بثقة "تبقي العلامة التجارية" للعمال الموثوق بهم حتى يومنا هذا.
بالمناسبة، كانت "بيني" واحدة من أول سيارات من الطيار الشهير من الفورمولا 1 كيمي رايكونين، الذي كان والده مرتبطا به للغاية بالنسبة له على تغييره وموثوقيته.
الراكب لديه محرك الأقراص المحور الخلفي، سيدان نوع الجسم (أربعة أبواب). هذا النموذج هو استمرار نطاق النموذج، والتي بدأت مع "بيني" مشهورة بنفس القدر. السلف "ستة" هو سيارة Vaz 2103. إذا قارنتهم، يمكنك العثور على الكثير من التشابه. السنة الأولى من تشيغولي "ستمز" و "ترويكا" حتى أنتجت في مصنع Avtovaz في نفس الوقت.
ولكن في عام 1977 تبدأ القصة، التي حلت بالكامل سلفه من الناقل ومن السوق. تم تجهيز الستة مع عدة أنواع من المحركات: 1.6 لتر (80 لتر. P.)، 1.5 لتر (74 لتر)، 1.3 لتر (64 لتر ص.). تاريخ السيارة لديه ثلاثة عقود، خلال هذا الوقت قد تغير الكثير في ذلك، ولكن ليس كل شيء للأفضل.
الشيء الرئيسي - ظل المظهر، وهو بالضبط ما أحب سائقي السيارات. في نهاية عام 2001، تم إغلاق الناقل بالكامل على Avtovaz، الذي أنتج "ستة". تم تحويله إلى إصدار "العشرات" الأكثر واعدة وحديثة. ولكن لإغلاق مشروع VAZ 2106، لم تتمكن القيادة من ذلك، وبالتالي تم إنتاج النموذج على IL-Auto حتى عام 2006.
الاختلافات VAZ 2106 من سابقات
Volzhsky Style Center. مصنع سيارة في عام 1974، بدأ تطوير مشروع جديد، وهو يرتدي في الأصل الاسم 21031. ومن هنا أن تاريخ السيارات الشهير Vaz 2106 يبدأ، الذي استمر 30 عاما. لقد وضعت مؤخرا فقط تعديل "بيني"، Vaz 21011، لذلك قرر عدم تخيل موضوع الاسم. من بين المتطلبات التي قدمت إلى النموذج على النحو التالي:
- تقليل عدد الأجزاء المغطاة بالكروم؛
- تحسين البصريات مع الحد الأدنى من التغييرات في التصميم.
المظهر هو الكلاسيكية في ذلك الوقت. العديد من البلاستيك الأسود المألوف في الخارج في ذلك الوقت. طورت أنتيبين تصميم السيارة، و V. Stepanov المصممة، والتي تم تطبيقها لاحقا على النماذج الأخرى. إذا تمت مقارنتها ب "Troika"، ثم تلقى "ستة" التغييرات التالية في المظهر:
- مصدات تعديل؛
- أصبحت قبعات العجلات الآخرين؛
- تحسن مواجهة الجزء الأمامي من السيارة بشكل كبير؛
- هناك مكررات من دورات الدوران على الجانبين؛
- مشابك للتهوية في الرفوف الخلفية؛
- والأهم من ذلك، ظهر شعار نبات تشيغولي.
خضع الجزء الداخلي للنموذج أيضا تغييرات:
- تنجيد الأبواب والذراعين؛
- على المقاعد الأمامية، يمكن ضبط قيود الرأس في طائرة رأسية؛
- ظهرت الإنذارات في هيئات الإدارة؛
- على اليد اليمنى هو مفتاح يسمح لك بالتحكم في غسالة الزجاج الأمامي؛
- يمكن ضبط إضاءة لوحة القيادة حسب السطوع باستخدام Rhoostat خاص؛
- المؤشر الذي يبلغ مستوى المستوى زيت الفرامل في الخزان.
كان لدى Vaz 2106 الكلاسيكية في تلك السنوات ومجموعة كاملة من الجناح، والتي تختلف من بسيطة في وجود جهاز استقبال راديو، سخان الزجاج الخلفي ومصباح الضباب الخلفي.
المحرك والنقل
خاصة بالنسبة للنموذج الجديد، كان المحرك 2103 Redone. زاد 3 مم قطر كل اسطوانة، وهذا أعطى زيادة في حجم ما يقرب من 0.3 لتر. نتيجة لذلك، أصبح حجم العمل 1.6 لتر. ارتفع عزم الدوران بنسبة 12 في المائة، لكنه فشل في تحقيق 80 لترا. من عند. كل شيء يستريح في التصميم نظام مدخلالذي قرر المتخصصون عدم التغيير. لذلك، فإن الفاز الكلاسيكي لديه الكثير من العقد القابلة للتبديل، والذي يبسط الإصلاح.
إن تاريخ PPC مثير للاهتمام أيضا، حيث تم تطوير مربع "ستة" في صندوق "، والذي كان في وقت لاحق قليلا يجب تثبيته على سيارات الدفع الرباعي NIVA. عن طريق القياس مع النموذج الثالث، قرر "ستة" إنتاج في نسختين مع قوة محرك أصغر. إذا قضاء مراجعة مفصلة نماذج، يمكنك أن ترى ذلك في الجسم هناك السحابات والثقوب تحت دواسة وعجلة القيادة من الراكب.
تم إنتاج النموذج للتصدير إلى البلدان حركة الأيسروبعد ديسمبر 1975 هو بداية حقبة "ستة"، ثم انتهت سيارة الاختبار الأولى من الناقل. بعد ما يقرب من 3 أشهر وقفت على التدفق، وفي نهاية عام 1976، كان VAZ 2106 أصبحت سيارة ثلاث ملايين. تم إصدار الكثير من السيارات "Zhiguli" من قبل المصنع لوجودهم القصير.
تاريخ التغييرات في النموذج 2106 على مر السنين
تاريخ كامل النموذج لديه العديد من التغييرات. عرض خارجي والداخلية. صحيح، كلها قاصر جدا. أولئك الذين يهتمون باستعادة سيارة Vaz 2106 إلى الأنواع الأولية يجب أن نلقي نظرة على سنة الإصدار. فقط بعد ذلك يمكنك استعادة الجهاز. لذلك، بعد عام 1980، بدأت جميع السيارات في العمل على المكربن \u200b\u200b"الأوزون".
عندما تبقى ترويكا من الناقل، بدأت Vaz 2106 بتغيير القوالب. بدلا من الكروم، تم استخدام البلاستيك، لم يكن هناك حافز على الأقواس ذات العجلات، والتي أصبحت مألوفة في الأجنحة الخلفية اختفت. حتى لوحة المصنع التي كانت في الأصل كانت في الأصل خلفية الكرز جذابة، تغيرت بشكل حاد إلى الأسود. تم استبدال الحكمات الكروم في ثقوب التهوية بالبلاستيك.
بحلول نهاية الثمانينات. خضعت سيارة Vaz 2106 بالفعل الكثير من التغييرات، كان من الممكن شراء سيارة كانت أسوأ إلى حد ما من الوظيفة من الوظيفة السابقة التي تم إنتاجها مسبقا. بدلا من الفوانيس، ظهرت عاكسات رخيصة في الأبواب. أنها مريحة، ولكن ليست جميلة جدا.
جاءت فرامل الأسطوانة الخلفية من "خمسة" في Vaz 2106، ولتوجب العجلات من العجلات، مثل الأقنعة بين مصدات والجسم للحماية ضد الأوساخ. في أوائل التسعينيات مؤشر فرملة اليد بدأ في حرق باستمرار، على الرغم من ذلك قبل ذلك عندما تضغط على المعالج يتضمن ترحيل يجعل المصباح وامض.
قامت السيارة بتبسيط السيارة على تاريخها وأصبحت أرخص في الإنتاج. وحتى القوالب حاولت إزالة، على الرغم من أنها كانت نوعا من ميزة "ستة". ومع ذلك، عادوا بسرعة إلى مكان. بحلول نهاية التسعينيات، تحولت سيارة Vaz 2106، معظم الأجزاء الكروم المختفة، لأنها كانت مكلفة للغاية في الإنتاج.
بدأت أحزمة السلامة في استخدام غير رسمي فقط، وأخذت عجلة القيادة من التعديلات الحديثة للسيارة Vaz 2105. حتى يمكن أن تكون النوافذ السلطة متاحة في الإرادة: من المصنع سيتم تثبيتها. في عام 2000، استمر تاريخ النموذج على سيارة IL. كان خلال هذه السنوات أن هذا الأخير من أجل "ستة"، تم إلغاء جميع أجزاء الكروم بالكامل على الإطلاق: مصبغة والحافات مصابيح خلفيةوبعد واصلت أسعار السيارات نموها، على الرغم من أن جودة السيارة أصبحت أسوأ بشكل ملحوظ.
