في أوائل فبراير 2015 ، رفعت أوبل السرية رسميًا عن هاتشباك "الهاتشباك" كورسا OPC "الجيل الإلكتروني". سيقام العرض العالمي للسيارة في شهر مارس في معرض في جنيف ، وفي هذا الصيف يجب أن تصل السيارة "الأخف وزناً" المدمجة إلى السوق الأوروبية.
كما هو الحال من قبل ، يتوفر Corsa E "المشحونة" فقط في حل هيكل بثلاثة أبواب ، وفي تصميمه العام يكرر الطراز "المدني" - غطاء مائل ، وبصريات رأس أنيقة مع مصابيح انعطاف LED ، وسقف مقبب وقصير يتدلى. ومع ذلك ، في إصدار OPC ، يتم التأكيد على المظهر من قبل المطور طقم الجسم الديناميكي الهوائي، والتي لا تؤدي دورًا تزيينيًا فحسب ، بل لها أيضًا وظيفة عالية ، مما يزيد من القوة الضاغطة.
السمات المميزة للجزء "الأمامي" أوبل كورسا OPCs مع مؤشر المصنع E عبارة عن مصد أمامي مختلف الشكل ، وشبكة ذات شبكة خشنة ، وغطاء مزود بفتحة تهوية. يتم التأكيد على الصورة الظلية الديناميكية للسيارة من خلال التنانير الجانبية والعلامة التجارية عجلة الحافات 17 بوصة (اختياري أكبر بوصة).
يتوج مؤخرة الجيل الجديد من الفتحة الساخنة بجناح على غطاء صندوق السيارة ومصد مرتفع مع ناشر صغير وزوج من أنابيب العادم.
الأبعاد الكلية لجسم أوبل كورسا OPC مماثلة لتلك الموجودة في الجيل الخامس من ثلاثة أبواب "كورسا": 4021 ملم في الطول ، منها 2510 ملم تقع على قاعدة العجلات ، 1479 ملم في الارتفاع و 1736 ملم في العرض . الخلوص الأرضي للولاعة الألمانية 130 ملم.
تم تصميم الجزء الداخلي من Corsa E "المشحون" بنفس طراز مساحة داخلية"Kors" المعتادة ، ولكن يتم التأكيد على الإمكانات الرياضية لهذا النموذج من خلال عجلة قيادة متعددة الوظائف مقطوعة من الأسفل ، ومحدد تروس مختلف ومقاعد Recaro. بخلاف ذلك ، فهو نموذج "مدني" بالكامل مع شاشة ملونة مقاس 7 بوصات لمجمع الوسائط المتعددة IntelliLink ووحدة تحكم "مناخية" أنيقة وأدوات ملونة وبيئة عمل تم التحقق منها.
في الجزء الأمامي من Opel Corsa OPC مع مؤشر E ، يتم تثبيت مقاعد دلو مع ملف تعريف ممتاز وإمكانيات ضبط واسعة. الأريكة الخلفية مريحة تمامًا مثل النسخة "المدنية". والحجم مقصورة الأمتعةلا يختلف - من 285 إلى 1090 لترًا ، شكله مريح ، لا توجد عناصر داخلية بارزة.
تحديد.تحت غطاء إصدار OPC من Opel Corsa ، يوجد محرك Ecotec رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بـ حقن مباشروشاحن توربيني مدمج مع مجمع العادم. نتيجة لذلك ، فإن هاتشباك ذات الدفع الأمامي لديها 207 قوة حصانقوة عند 5500 دورة في الدقيقة و 245 نيوتن متر من عزم الدوران المحتمل المتاح في نطاق 1900-5800 دورة في الدقيقة (تسمح وظيفة overboost للمحرك بتوليد 35 نيوتن متر أخرى لفترة قصيرة).
تعمل الوحدة جنبًا إلى جنب مع "الميكانيكا" لستة تروس ، وتسرع الفتحة الساخنة إلى 100 كم / ساعة في 6.9 ثانية فقط ، وتتوقف إبرة عداد السرعة فقط عندما تصل إلى 230 كم / ساعة (سرعة الذروة). مع الكثير امكانية عاليةتتمتع كورسا "المشحونة" باقتصاد جيد في استهلاك الوقود - 7.5 لترًا من البنزين لكل مائة كيلومتر في الوضع المختلط.
تعتمد أوبل كورسا "المُدفأة" بثلاثة أبواب على طراز تقليدي بهندسة التعليق نفسها. ومع ذلك ، فإن "أخف وزنا" مجهز بامتصاص الصدمات والينابيع أكثر صلابة من Koni ، أكثر سمكا المثبت الخلفيوخفض بمقدار 10 ملم عن الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، تم إعادة ضبط الفتحة الساخنة توجيهونظام فرملة قوي (قطر الأقراص الأمامية المهواة 308 مم ، والأقراص الخلفية أقل بمقدار 44 مم).
بالنسبة لـ "Korsa" OPC مع مؤشر E ، تتوفر حزمة Perfomance اختيارية ، والتي تجمع بين قفل تفاضلي ميكانيكي مع قابض Drexler متعدد الألواح ، ونظام تعليق أكثر صلابة ، الفرامل Brembo وبكرات حصرية مقاس 18 بوصة.
الخيارات والأسعار.ستبدأ مبيعات أوبل كورسا OPC E -جيل في السوق الأوروبية في صيف عام 2015 ، عندما يصل النموذج إلى بلدنا غير معروف. لم يتم الكشف عن أسعار السيارة "الأخف وزنا" الألمانية ، لكن كارل توماس نيومان (الرئيس التنفيذي لشركة أوبل) قال إن النموذج سيكون له سعر مغري.
يوم سعيد لك عزيزي.
أريد أن أخبركم عن معجزة زرقاء صغيرة ، والتي أمتلكها. هذا هو Opel Corsa OPC مع إضافات صغيرة من استوديو التوليف الألماني Steinmetz. أصبحت مالك هذه السيارة في أغسطس 2009 ، عندما بعت Smart و Subaru Impreza (انظر التقييمات). قبل كورسا ، كان من حسن حظي أن أقود سيارة VAZ 2106 1991 (1.3 ، 63 قوة) ، رينو كليو 2001 (1.4 ، 75 قوة) ، بيجو 307 2002 (1.6 ، 110 قوة) ، تويوتا أفينسيس 1999 (1.8 ، أيضًا حوالي 110) القوات) ، سوبارو إمبريزا 2006 (2.0 ، 160 قوة) وسمارت رودستر 2003 (0.7 ، 82 - كآلة للمتعة). كما تفهم ، هناك شيء للمقارنة به. للمقارنة ، فإن Selika و Subarik هما الأكثر تشابهًا من حيث خصائصهما ، وسأركز أكثر عليهما.
لذلك ، أوبل كورسا OPC. إصدار 2008 ، 1.6 توربو ، 192 قوة ، لون شركة Arden Blue (أزرق معدني). يختلف عن الكورسو المعتاد ، بالإضافة إلى المحرك ، مع مصدات رياضية ، عتبات ، سبويلر ، عادم (1 ماسورة العادمفي الوسط بحواف مثيرة للاهتمام) ، أقراص كبيرة (R17-18). يوجد في الصالون دلاء ريكار رياضية حقيقية وعجلة قيادة رياضية. بطبيعة الحال ، تم تحسين الفرامل والتعليق وعلبة التروس بشكل طفيف. يبدو لطيفًا جدًا ، مثل هذا الحيوان الصغير العدواني)) الجهاز واحد والحد الأقصى: ABS ، ESP (قابل للتبديل) ، 8 وسائد هوائية (ستائر أمامية ، جانبية ، أمامية وخلفية) ، جلد داخلي ، 18 قرصًا (متوفر 17 ، 18 اختيارية مع إطارات 225/35) ، شاشة عرض كبيرة للمعلومات مع كمبيوتر داخلي (خيار اللون كخيار) ، إنذار + c / z + منع الحركة ، مصابيح أمامية قابلة للتكيف مع زينون ، مصابيح الضباب ، راديو Opera 30 MP3 (اختياريًا Opera 40 مع مبدل CD لـ 6 أقراص) مع التحكم في عجلة القيادة ، مستشعر ضغط الإطارات ، 6MKPP ، تكييف الهواء. لا توجد عجلة احتياطية كاملة ، ولا يوجد حتى مسافر خلسة ، بدلاً من ذلك يوجد بالون به سائل من الثقوب. وزن السيارة 1278 كجم. التسارع إلى 100 كم / ساعة = 6.9 ثانية (حسب الوثائق). يبلغ استهلاك الوقود حوالي 11-12 لترًا في المدينة و8-9 لترًا على الطريق السريع. لـ 200 قوة وتوربو جيد جدًا. البنزين 98 ، لكنه يعمل في المرتبة 95 ، على الرغم من أنه ليس جيدًا.
الآلة مجنونة وجذابة للغاية. منذ المرة الأولى ، لا يفهم الجميع نوع السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب شبكة رادياتير جديدة على سيارتي. طقم جسم على المصد الأمامي وواحد جديد نظام العادممع 2 أنابيب. كل شيء من استوديو التوليف الألماني Steinmetz (موطنه أوبل) ، وبعد ذلك ، لم يتعرف حتى أصحاب سيارة Opel Corsa D القياسية دائمًا على سيارتهم الخاصة.
الديناميات لائقة جدا. ربما لن يكفي مطاردة جر من سيارة رياضية (بعد كل شيء ، كورسا ليست كذلك سيارة رياضية، والعادي ، مدني ، معدل بواسطة المصنع) ، ولكن من أجل التحرك في جميع أنحاء المدينة ديناميكيًا بدرجة كافية ، فإن قدراتها كافية لموجة. وفقًا لقدراتها ، ستقود أي سيارة بمحرك يصل إلى 2.5 لتر (بدون توربين) ، وأي سيارات دفع رباعي ، وبعض سيارات الدفع الرباعي الصلبة (هذا من نادي OPC ، الرجال ، على سبيل المثال ، طاردوا مع إنفينيتي FX35 ، انفصل وغادر). كان التعليق القاسي بشكل معتدل ، في Smart ، على سبيل المثال ، أكثر صلابة بكثير. توجيه جيد للغاية ، يتدحرج عندما تكون المنعطفات صغيرة.
في الداخل ، توجد مساحة كافية فقط للسائق والراكب. مقاعد مريحة للغاية ، يمكنك وضعها في مكانها وتبقى في مكانها حتى في أكثر الزوايا انحدارًا. من غير الملائم الصعود مرة أخرى ، لا توجد مساحة كبيرة. تتسع لشخصين كحد أقصى. لكن بما أن السقف مرتفع بدرجة كافية ، فلن يشعروا بالحرج بشكل خاص. الصندوق صغير ، لحقيبة رياضية واحدة متوسطة الحجم أو 2-3 عبوات من هايبر ماركت. تحتوي على مقصورات ضاغط ومجموعة إسعافات أولية. يمكن طيها إذا رغبت في ذلك مسند الظهربنسبة 40/60 واحصل على أرضية مسطحة تقريبًا ، حيث يمكنني ، على سبيل المثال ، تحميل 4 إطارات R18 وحقيبة سفر.
الرؤية كافية في الأمام ومتوسطة في الخلف. من الصعب رؤية شيء ما من خلال النافذة الخلفية الصغيرة.
لقد اشتريت سيارة في موسكو من تاجر ، كما أفهمها ، كانت تقريبًا عينة عرض بأميال قليلة ، معدة جيدًا ، مع جميع المراحل الخاصة تقريبًا مقابل المال الكافي. قدت على طول الطريق السريع إلى سانت بطرسبرغ لمدة 10 ساعات ، سيارة جديدة ، لم أكن معتادًا عليها بعد ، لم أقودها. مريحة للغاية ، ولا توجد شكاوى ، ولم يسقط الظهر بعد الرحلة. سافرنا معًا ، نجا الراكب من الطريق أيضًا))
تبلغ تكلفة السيارة الجديدة الآن (نهاية عام 2009) ، إذا لم أكن مخطئًا ، حوالي 900000 روبل (من موقع التاجر) ، لكن مستودعات التجار لا تزال تحتوي على بقايا سيارة تم إنتاجها في أوائل عام 2009 وهم يقدمون خصومات جيدة(معلومات مرة أخرى من نادي OPC). بشكل عام ، تكلفة امتلاك سيارة ليست عالية. عادة ما يصل إلى 70000 ميل ، مع المناولة المناسبة ، مشاكل خطيرةلن يكون على الإطلاق. علاوة على ذلك فهو غير معروف حتى الآن ، tk. في الوقت الحالي ، أكثر من 60.000 لم يتم طرحها بعد من قبل شركة Korsa OPC :)) نقطة مهمة- لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك فور توقفه. اترك المحرك يعمل لمدة 2-3 دقائق للسماح للتوربين بالتبريد. أو ، كخيار ، ضع مؤقتًا توربوًا ، لكن هذه المتعة باهظة الثمن ، يتم تثبيتها فقط مع المنبه. سعر الإصدار حوالي 15000 روبل.
مثل العديد من السيارات ، يعاني OPC من أمراض الطفولة الخاصة به. أدناه سوف أصف أهمها.
إذا هيا بنا:
- دعامات التثبيت الأمامية (الاستبدال تحت الضمان)
- مقاوم مروحة التبريد (استبدال الضمان)
- محمل المحور الخلفي - عادة كلاهما (الاستبدال تحت الضمان)
- أنبوب التكييف (الاستبدال تحت الضمان)
- المبرد (الاستبدال تحت الضمان)
هذه هي القائمة الرئيسية ، لا شيء عالمي ، كل شيء يتغير بدون مشاكل. من بين الأشياء الصغيرة ، لا تزال حافة مصابيح الضباب تتقشر. ضمان استبدال 100٪. في رأيي ، نقطتان فقط هما عالميتان. أولاً ، حدث هذا بالفعل على سيارتين من OPC. حتى مع وقوع حادث جانبي طفيف ، على سبيل المثال ، عندما تعتاد عليك سيارة أخرى ، على سبيل المثال. لا يوجد سوى خدوش على الباب ، تنتشر الوسائد الهوائية الجانبية. لكن هذه ليست مشكلة OPC فحسب ، بل مشكلة جميع السيارات الجديدة من ماركة OPEL ، حيث لوحظ نفس الشيء في Astra الجديدة. ثانيًا: الجودة الطلاء... إنها مفارقة ، لكنها طبيعية عندما يبدأ الطلاء في سيارة عمرها عام واحد في التقشر عند تقاطع الجناح والمصد ، وفي مكان واقيات الطين ، حيث تتطاير معظم الأوساخ من تحت العجلات ، يبقى البلاستيك العاري بشكل عام. تتم إعادة طلاء كل شيء بموجب الضمان ، ولكن لا تزال هناك بقايا غير سارة.
من بين اللحظات السارة ، يمكنني أن أفرد حقيقة أن CASCO تعمل هذه السيارةليست باهظة الثمن مثل لا تعتبر السيارة سيارة رياضية. تم تقدير نفس Impreza بمحرك سعة 1.5 لتر و 105 قوة أكثر تكلفة. على سبيل المثال ، حصلت على 22000 سنويًا في شركة تأمين جيدة ، مع مراعاة خصم قدره 30000 روبل. (خبرة قيادة 5 سنوات). في رأيي هذا يكفي لنوم هنيئ بالليل ، حتى لا تترك سيارتك بدون سيارتك. على الرغم من أن OPC ، على ما أعتقد ، ليست مثيرة للاهتمام بشكل خاص للخاطفين ، إلا أنها سيارة نادرة جدًا وملحوظة. الشيء الجميل الآخر هو أن معدل الضريبة (الفعلي:) ليس مرتفعًا أيضًا. في العام ضريبة النقلحوالي 9000 روبل ، لأن ما يصل إلى 200 قوة. على النحو الأمثل ، في رأيي ، مع مراعاة جميع الأخبار التي تتم كتابتها الآن حول زيادة الضرائب في بعض الأحيان.
هذا كل شيء في الأساس. في رأيي ، الآلة جديرة جدًا ، وأنا سعيد جدًا لأنني اشتريتها ، وأركبها من أجل سعادتي.
سأكون سعيدا للإجابة على أسئلتك.
شكرًا لكل من قضى وقتًا في قراءة ما لدي ، أتمنى أن تكون المراجعة مفيدة!))
حظا سعيدا للجميع على الطريق!
والتي أنتجتها حتى يومنا هذا هي سيارة أوبلكورسا OPC 2015-2016 هي نسخة رياضية من النسخة العادية.
في عام 2014 ، تم إطلاق جيل جديد من الإصدار العادي ، وفي عام 2015 ، قدمت الشركة المصنعة جيلًا جديدًا ، والذي حصل على تصميم جديد أكثر حداثة بتفاصيل جريئة وجذابة ، فضلاً عن تحسين الأداء.
الخارج
لقد غيرت الشركة المصنعة مظهر السيارة بشكل كبير ، وكذلك مع الجيل السابق ، لا يتم تقديم النموذج إلا في الجزء الخلفي من هاتشباك بثلاثة أبواب. تلقت السيارة ارتفاعات عميقة على غطاء المحرك وفتحة هواء أفقية صغيرة عليها. يحتوي النموذج على بصريات عدوانية أنيقة مع عدسة. يحتوي الصدام على شبكة كبيرة ، وشفة صغيرة ومآخذ هواء مع محيط من الكروم.
منذ هذا سيارة رياضية، ثم لإضفاء القوة والعضلات ، استخدمت الشركة المصنعة أقواس العجلات المتضخمة. يحتوي الطراز على خط ختم جميل في الأسفل وفي الأعلى يمتد من مقبض الباب إلى الضوء الخلفي. مرايا الرؤية الخلفية بسيطة من حيث المبدأ ، فهي مثبتة على ساق. في الإصدار الأساسي ، يحتوي الطراز على 14 قرصًا ، ولكن يمكن تثبيت 15 قرصًا وحتى 16 قرصًا كخيار.
خلفك على الفور تولي اهتماما كبيرا الوفير الديناميكي الهوائي... البصريات تشبه إلى حد بعيد Astra ، الشكل متطابق تقريبًا. غطاء صندوق السيارة منقوش ، ويوجد تحت المصد ناشر و 2 أنبوب عادم.
أبعاد الجسم:
- الطول - 4021 مم ؛
- العرض - 1736 مم ؛
- الارتفاع - 1479 مم ؛
- قاعدة العجلات - 2510 مم ؛
- تطهير الأرض- 135 ملم.
مواصفات أوبل كورسا OPS
هذه نسخة رياضية وبالتالي يوجد محرك واحد فقط ، وهو 16 صمامًا في الخط محرك الغازحجم 1.6 لتر. المحرك مزود بشاحن توربيني ينتج قوة 207 حصان و 280 H * م من عزم الدوران. يستغرق التسارع للمئات 7 ثوانٍ ، و السرعة القصوى 230 كم / ساعة.
يتم تقديم المحرك فقط بالاقتران مع علبة تروس يدوية بست سرعات ، والتي تنقل كل عزم الدوران إلى المحور الأمامي. إذا كنت تقود سيارتك بهدوء ، فستختفي 10 لترات من دورة المدينة و 6 لترات على الطريق السريع.
توقف السيارة بمساعدة جميلة نظام الفراملبريمبو ، الأقراص الأمامية جيدة التهوية. ظل التعليق من الإصدار المعتاد - مستقل في المقدمة وشبه مستقل في الخلف.
الداخلية
الداخل بسيط من حيث المبدأ ، لكنه يبدو جيدًا. المقاعد الأمامية ممتازة مع دعم جانبي جيد. لا توجد مساحة خالية كبيرة ، لكنها كافية من حيث المبدأ. هذه سيارة ذات 5 مقاعد ، لكن المقاعد الثلاثة الخلفية لا تكاد تستوعب العدد المعلن من الأشخاص.
تلقت الكونسول الوسطي منحرف هواء صغير وزر إنذار. علاوة على ذلك ، كل شيء بسيط ، فهو عبارة عن شاشة لمس كبيرة متعددة الوسائط مع عدد صغير من أزرار اللمس أيضًا. بعد ذلك ، يتم الترحيب بنا من خلال التقلبات المعتادة لضبط نظام تكييف الهواء. ثم هناك ولاعة سجائر ومكان مخصص للأشياء الصغيرة.
تم تزيين مقعد السائق بعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مع عدد صغير من أدوات التحكم في الصوت. لوحة العدادات هي مقياس سرعة الدوران التناظرية وعداد السرعة وكبيرة حاسوب على متنفي المنتصف. شاشة صغيرة أعلى قليلاً ، وهي عبارة عن مستشعر مستوى الوقود.
الصندوق هنا صغير ، حجمه 285 لترًا ، لكن إذا لم تستخدم الصف الخلفي ، يمكنك طيه لأسفل والحصول على 1090 لترًا.
أوبل كورسا سعر OPC (2015-2016)
تكلفة هذا النموذج غير معروفة ، ولم تقدم الشركات المصنعة الألمانية هذه المعلومة... من المعروف أن السيارة في الإصدار الأساسي ستحتوي على ما يلي:
- التحكم في المناخ
- شاشة وسائط متعددة مقاس 7 بوصات ؛
- بصريات LED
- عجلة قيادة جلدية؛
- ملحقات الطاقة
- العديد من مساعدي الأمن ؛
- نظام صوتي جيد
- المفروشات والجلود.
هذه سيارة رياضية صغيرة لا تستحق الشراء للقيادة اليومية ، ولكن يمكنك الحصول عليها للقيادة في عطلات نهاية الأسبوع والاستمتاع. الشيء الأكثر متعة في ذلك هو تجاوز هؤلاء السيارات الكبيرةمن حاول تجاوزك.
فيديو
تم الظهور الأول لسيارة أوبل كورسا OPC الجديدة على مسرح ربيع جنيف الدولي معرض سياراتفي عام 2015. في الواقع ، النموذج هو جيل ثان كامل. حصلت الجدة على مؤشر E وتصميم الشركة الحالي. اللافت للنظر هي المصابيح الأمامية ذات الشكل الملتوي مع فتحة في الأسفل والأقسام الأنيقة من مصابيح LED النهارية. تصنع شبكة المبرد على شكل درع خماسي دائري وهي شبكة بلاستيكية بها العديد من الخلايا الصغيرة الطويلة. وفوقها يظهر شعار الشركة المصنّعة وحافة رقيقة أفقية بلون الهيكل. أدناه ، على المصد الأمامي ، يمكنك رؤية مدخل هواء ممدود صغير ، مغطى بشبكة بلاستيكية رفيعة ، على طول حوافه توجد فتحات صغيرة مع إدخالات أنيقة من الكروم. بشكل عام ، تلقت السيارة تصميمًا مثيرًا للاهتمام ولا يُنسى ، مع التركيز على الطابع "المشحون" للنموذج.
أبعادتصحيح
إن Opel Corsa OPC هي سيارة هاتشباك بثلاثة أبواب من الفئة B. له أبعادهي: الطول 4021 مم ، العرض 1736 مم ، الارتفاع 1479 مم ، قاعدة العجلات 2510 مم. لا تعد إزالة ولاعة المدينة أمرًا رائعًا بالنسبة للولاعة الرياضية - فقط 135 ملم. هذا الخلوص الأرضي نموذجي للنماذج المصممة للقيادة النشطة. بفضل مركز ثقلهم المنخفض ، فإنهم يتمتعون بثبات ممتاز ، والتنقل بسهولة في الانحناءات الضيقة ، والأهم من ذلك أنهم أقل عرضة للانقلاب.
صندوق صندوق الهاتشباك لديه حجم نموذجي لهذه الفئة. مع ظهور ظهر الصف الثاني من المقاعد ، يبقى ما يصل إلى 285 لترًا من المساحة الخالية في الخلف. هذه الرحابة كافية تمامًا للمهام اليومية لسكان المدينة ، ولكن حتى رحلة إلى المطار مع عدة حقائب على متنها يمكن أن تجبر المالك على التضحية بمقاعد في المقصورة. يوفر طي مساند الظهر للصف الخلفي للمقاعد ما يصل إلى 1090 لترًا من المساحة القابلة للاستخدام.
مواصفات أوبل كورسا OPC
تلقى الجيل الجديد من الفتحة الساخنة محرك Ecotec بست سرعات إنتقال تلقائيالعتاد والكلاسيكية لهذه الفئة نظام دفع بالعجلات الأمامية... على الرغم من الوحدات المألوفة إلى حد ما ، بفضل مراجعة المصنع ، يمكن للسيارة أن تعطي الكثير من المشاعر الإيجابية حتى لعشاق السيارات المتمرسين.
كان محرك كورسا عبارة عن بنزين رباعي بشاحن توربيني بحجم 1598 سم مكعب. على الرغم من الحجم المتواضع ، سمح الشاحن التوربيني المتقدم للمهندسين بالضغط على 207 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة و 280 نيوتن متر من عزم الدوران في النطاق من 1900 إلى 5800 دورة في الدقيقة. العمود المرفقيفي الدقيقة. مع وجود مثل هذا القطيع تحت الغطاء ، تقلع هاتشباك الخفيفة من صفر إلى مائة في 6.8 ثانية ، وستكون السرعة القصوى بدورها 230 كيلومترًا في الساعة. بالرغم من قوة عاليةوديناميكيات مذهلة ، المحرك اقتصادي للغاية. سيكون استهلاك الوقود 9.9 لترًا من البنزين لكل مائة بوتيرة المدينة ، و 6.2 لترًا على الطريق السريع و 7.5 لترًا من الوقود لكل مائة بوصة. دورة مختلطةحركة.
حصيلة
كورسا الثاني أجيال - مشرقممثل عن الفصل كان يتمتع بشعبية في أوروبا. لديها تصميم أنيق ومليء بالتحدي يؤكد بشكل مثالي على شخصية وشخصية مالكها. على الرغم من حجمها المتواضع ، فإن مثل هذه السيارة لن تذوب في التيار الرمادي اليومي ولن تضيع في ساحة انتظار السيارات الكبيرة في مركز التسوق. الصالون هو عالم من مواد التشطيب عالية الجودة وبيئة العمل الرياضية والراحة. حتى الازدحام المروري خلال ساعة الذروة لن يكون قادرًا على إحداث أي إزعاج للسائق. تدرك الشركة المصنعة جيدًا أن السيارات من هذا النوع ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب أن تمنح المتعة أثناء القيادة. لهذا السبب ، تم تجهيز هاتشباك بخط ممتاز من الوحدات التي هي مزيج من التقنيات المبتكرة والعديد من سنوات الخبرة للمهندسين. Korsa OPC هو نموذج رياضي لكل يوم.
فيديو
6 سنوات تملك و 175 الف كم ...
حان الوقت التالي لاستثمارات صغيرة في السيارات:
- استبدال مروحة السخان (بدأت صفارة مزعجة خاصة في الجو البارد). كانت التكلفة 12900 روبل ، أعمال الاستبدال - 900 روبل.
نقاط القوة:
على أساس خبرة شخصية- إمكانية الإعتماد على
جوانب ضعيفة:
مراجعة أوبل كورسا 1.4-16V (أوبل كورسا) 2008 الجزء 3
لذا فإن صداقتنا الحقيقية مع Maska تقترب من نهايتها المنطقية (((. أشعر أنني أتغلب على السيارة ، لكن لا يمكنني فعل أي شيء. الحياة لا تقف مكتوفة الأيدي ، كل شيء يتحرك إلى الأمام. الناس ، الوجوه ، المدن (المدن)) و ... السيارات) تتغير.
بالمقارنة مع مساعدي الجديد ، فإن Maska ، كأول آلة ، تفوز بعدة طرق: صغيرة ، ذكية ، جيدة التحكم. يسمح لك نظام التوجيه الكهربائي بقيادة السيارة باستخدام "إصبع صغير" واحد))) 90 لتر / ثانية في المقام الأول وهو ما يكفي حتى للعينين. وإذا فهمت المحرك و "تكوين صداقات" معه ، فلن يكون التجاوز أمرًا مروعًا على المسار الصحيح.
على الرغم من أنها لا تتألق في الحجم ، إلا أن الجذع كان كافيًا لنقل دراجة ليست للأطفال ، ولمقاومة البقالة كبيرة الحجم من المتاجر ، وصعدت الخزانة (aha-aha) المفككة (قطريًا) إلى القرية "تحت مقل العيون "مع العلب والأشياء والحقائب وشيء آخر ركب. وذهبت أيضًا إلى الحد الأقصى للحمل عدة مرات. كان الأمر صعبًا عليها ، لكنها قامت بهذا العمل بنجاح! وذهبوا في نزهات و "زحفوا" بحثا عن عيش الغراب. إنه لأمر مؤسف أنه لم يكن لدي الوقت لإظهار ذلك لـ SEA (((
نقاط القوة:
- أنا شخصياً ، رأيي أنه مثالي عملياً! ويمكن العثور على العيوب في أي سيارة ، حتى بالنسبة لمئات المليون (ملايين)))))))))))
جوانب ضعيفة:
- تغيير أبعاد المصابيح "نزيف في الأنف". ولكن إذا أعطيته للمحترفين ، فلا يجب أن تعبث به)))
- أريد برميل غسالة أكبر. ولكن هذا ما لدينا)))
1) البنات أصحاب سيئة(تم خداعهم في الخدمات ، نسوا ما حدث للسيارة في 5 سنوات (طلاء الجسم ، ماذا فعلوا أثناء الصيانة وأين تم ذلك بشكل عام)
2) السيارة ذات الخمس سنوات ليست متاحة للفتاة الواحدة (إذا لم يكن هناك مساعد).
نقاط القوة:
- اقتصادية (محرك 1.2)
- وسيم (على الصب السابع عشر)
جوانب ضعيفة:
- تعليق قاسي بشكل غير معقول (في الصب السابع عشر)
- كهربائي غير موثوق
- الدعامات الأمامية تطرق
مراجعة أوبل كورسا 1.4-16V (أوبل كورسا) 2008 الجزء 2
لم أكتب أي شيء منذ فترة طويلة. وبشكل عام ، لقد نسيت الموقع بطريقة ما. ثم تذكرت عنه (على ما يبدو بدأت في كثير من الأحيان التفكير في بيع سيارة). إنه لأمر مؤسف ... بالنظر إلى المستقبل ، أريد أن أقول إن كل شيء في Maska يناسبني ، وإذا كان BANAL "أريد شيئًا مختلفًا" ، فلن أتردد في اتخاذ نفس النموذج !!! كنت أنتظر OPEL MOKKA وبينما كنت محبطًا في العرض ...
وبالتالي. نحن ما يقرب من 4 سنوات! بل حسب جواز السفر نعم نعم اربعة (موديل 2008) وبحسب الشراء 3 سنوات و 10 اشهر)))
طوال فترة تشغيل السيارة الماضية بالكامل ، لم يحدث أي شيء مجرم. تم تغيير المواد الاستهلاكية بشكل رئيسي. في فصل الشتاء ، بدأت السيارة في العمل لأول مرة ، وفي الصيف لم تغلي :-) عند طيها المقاعد الخلفيةتمكنت من النقل كثيرًا لدرجة أن بعض الباركينيك لم يحلموا أبدًا))) أنا لا أمزح! الشيء الرئيسي هو الحصول عليها بشكل صحيح! كان من الصعب عليها أن تحمل كل هذا ، لكننا كنا نطير مثل دبابة! أنا أطلق عليها أحيانًا سيارة صغيرة لجميع التضاريس))) لم يصعدوا إلى الوحل ، لكنهم خرجوا من الرمال العميقة والجليد)))
نقاط القوة:
جوانب ضعيفة:
مراجعة أوبل كورسا 1.4-16V (أوبل كورسا) 2007 الجزء 2
يوم جيد للجميع!
أكتب الجزء الثاني والأخير عن كورسة لأنني بعتها بالفعل.
لقد بعتها بشكل عفوي. حتى هذا الهدف لم يكن في ذلك الوقت. أخذتها للتو في جولة من زوجته مرة أخرى ، وأوقفتها في المساء ، وسحبني شيء ما على هاتفها المحمول لالتقاط صورة. عاد إلى المنزل ، نشر إعلانًا على الموقع ، للتسلية أكثر من البيع الحقيقي. حتى أنني نسيت أن أخبر زوجتي بذلك ، لأنه لم تكن هناك رغبة جادة في البيع. تم تعيين بطاقات الأسعار بشكل طبيعي ، لنفس المال ، مقابل المبلغ الذي أخذته قبل 1.5 عام. ذهب للنوم. استيقظت من مكالمة هاتفية ، من الساعة 8 إلى 30 صباحًا - قم ببيع السيارة. وهكذا بدأت. ما يقرب من 10 مكالمات في الصباح ، 3 مناظر في المساء. ذهبت للجنون. اتصلت بزوجتي (هي في دارشا مع طفل) - إنهم يريدون حقًا شراء سيارتك. صدم الزوج قليلا ، لأنه لم نناقش هذه المسألة حتى. بشكل عام ، قال الشخص الثاني الذي نظر إلى السيارة إنه سيستلمها غدًا. لم أحصل على مثل هذا البيع السريع من قبل! قالت زينيا إنني لن أسيء إليها وسأختارها بنفس القدر. نتيجة لذلك ، باع Korsu ، وأخذ Astra J جديدة لزوجته ، حتى لا تشعر بالإهانة.
نقاط القوة:
- عملي
- اقتصادية
- مريح
- في المدينة ، تكاد تكون مثالية لشخص واحد أو لعائلة صغيرة
جوانب ضعيفة:
- أود المزيد من الديناميكيات. يوجد نوع مختلف من مهرة OPC 192 ، لكنه موجود فقط على المقبض ، ولكن في المدينة على الجهاز الذي تريده
مراجعة أوبل كورسا 1.2-16V (أوبل كورسا) 2008 الجزء 5
لذلك تجاوزت الأميال أكثر من مائة ألف كيلومتر.
طوال فترة امتلاك السيارة ، لم يعطني أي مشاكل خاصة ، وقام بالإجراءات التالية عليها (أذكرها من الذاكرة ، في المراجعات السابقة هناك المزيد من التفاصيل):
- في المرة الثالثة التي قمت فيها بتغيير المصباح في الشعاع المنخفض في أحد المصباح (في الآخر قمت بتغييره مرتين) ، أحب حقيقة أن الشاشة تعرض المصباح ومكان احتراقه ، ولكن تغييرها غير مريح للغاية ، في إضاءة خلفيةكل شيء أبسط بكثير
نقاط القوة:
جوانب ضعيفة:
مراجعة أوبل كورسا 1.2-16 فولت (أوبل كورسا) 2011
قررت أن أكتب مراجعة قصيرة عن تجربة استئجار سيارة معينة في جزيرة كريت. وقع الاختيار على الكورسو لأن الزوجة لها نفس الشيء ولكن C (الموديل السابق). أنا أعرف لها Gj أكثر أو أقل. الاستنتاج الأساسي هو أن السيارة جيدة جدًا كسيارة مستأجرة لعائلة مكونة من 4 أشخاص (شخصان بالغان وطفلان فوق الصف الخامس).
مرتب:
الجسم. فسيح بما يكفي. الأسرة تناسب بشكل مريح.
نقاط القوة:
- سلوك طريق جيد جدا. في المنحنيات
جوانب ضعيفة:
- الجذع صغير جدًا
- واقي المصد الأمامي منخفض للغاية
مراجعة أوبل كورسا 1.2-16 فولت (أوبل كورسا) 2007
أوبل كورسا ب ، 5 دي في. 1.2 بنزين ، صندوق - روبوت. قبل ذلك كان هناك VW Jetta 2001 1.8 turbo و Mazda 3 1.6 Touring.
في رأيي الآلة ممتازة ، لا يوجد سعر إطلاقاً في المدينة ، استهلاك البنزين 8 لترات. - مدينة 6 ص. - مسار. بواسطة أداء القيادة- خمسة صلبة. التعليق مرن وموثوق ، المقصورة ليست صاخبة ، كل شيء في مكانه. يسر عجلة القيادة الساخنة ، فهي لا تقدر بثمن في الشتاء ، على الرغم من أن الجلد الموجود على عجلة القيادة يتجعد بسببه ، فمن الصعب بيعه ، وهذا ناقص. الجزء السفلي المزدوج من الجذع مريح ، تم أخذ الزلاجات في السيارة طوال الصيف :).
تسير على الطريق السريع بثقة ، وتجاوز دون مشاكل ، وهناك ناقل حركة يدوي.
نقاط القوة:
- الربحية
- القدرة على التحكم
- مصداقية
جوانب ضعيفة:
- تجعد الجلد الموجود على عجلة القيادة
مراجعة أوبل كورسا 1.2-16 فولت (أوبل كورسا) 2007 الجزء 3
الآن ، بعد ما يقرب من 3.5 سنوات ، قررت أن أكتب تقييمي الخاص عن سيارتي "Opel corsa" 1.2 Isitronic.
على مدار سنوات العمل ، لا يمكنني إلا أن أقول كلمات دافئة عنها. حتى الآن ، تزلجت عليها ما يزيد قليلاً عن 91.000 ألف كيلومتر. خلال هذا الوقت ، رحلات طويلة من موسكو إلى كازان ، إلى سامارا ، إلى مدينة أورينبورغ المجيدة. لم تخذلني السيارة أبدًا ، الهيئة العامة للإسكان. ما تم خلال هذه الفترة وما تم الكشف عن القروح بعد العملية:
1) بشكل دوري ، مرة كل 3 أشهر ، تحترق المصابيح أو الضوء الخافت أو أضواء الانتظار أو أضواء الفرامل.
نقاط القوة:
- مصداقية
- القدرة على المناورة
- تعليق غير قابل للتدمير
- الأمن 5 +++
جوانب ضعيفة:
- قطع غيار أصلية باهظة الثمن
- أغلى قليلاً من زملاء الدراسة في الخدمة من المسؤولين
- عزل الضوضاء لمدة 3+ أو 4-
- منظر سيئ لمقدمة السيارة: حافة غطاء المحرك غير مرئية
- خلوص منخفض
مراجعة أوبل كورسا 1.2-16 فولت (أوبل كورسا) 2008
هذه ذكرياتي عن إمتلاك كورسا لأن تم بيعه في عام 2010.
في يونيو 2008 ، عندما كانت الزوجة قد ملأت أول "تسعة" لها بالأقماع ، تقرر أنها تستحق بالفعل إدارة جهاز أكثر جدارة. متطلبات السيارة المستقبلية: الميزانية 450-500 طن ، غير مكلفة للصيانة ، ناقل حركة أوتوماتيكي ... حتى تعجب زوجتي :)
بشكل عام ، بعد البحث في الإنترنت ، بعد أن مرت بالكثير من الخيارات من الأجهزة المستعملة إلى novya ، لم يُترك لـ Korsa عمليًا أي خيارات في حزمة Enjoy. في هذه الأموال ، لم يكن هناك عرض أكثر جدارة في السوق في ذلك الوقت (حسنًا ، أو لم أجده). دعنا نذهب إلى الصالون لتجربة القيادة. تقليديا ، كانت السيارة المخصصة لاختبار القيادة مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي COSMO 1.4 ، باللون الأحمر (من الواضح أنه يهدف إلى رؤية النصف الأنثوي من العملاء). جلسنا وذهبنا.
نقاط القوة:
- جهاز أكثر أو أقل موثوقية
- استهلاك الوقود ، خرافة
- ضوء جيد
جوانب ضعيفة:
- نقطة تفتيش روبوتية
- عزل الضوضاء
- براز
استعراض أوبل كورسا 1.4-16V (أوبل كورسا) 2007
يوم جيد!
مرتب. في العام الماضي ، والآن العام قبل الماضي ، كانت زوجتي لا تزال تدرس القانون. وتعلمت! حتى أنني مررت به في المرة الأولى. لقد أحسنت لي! وإذا قررت فجأة قراءة هذا التعليق ، فهي أيضًا ذكية وجميلة ، وبشكل عام أحبها كثيرًا! لكنني لا أقصد ذلك - لقد حان الوقت لشراء سيارة لها.
نقاط القوة:
- الاكتناز
- الربحية
- راحة
جوانب ضعيفة:
- Gelik و Hammer بالطبع أكثر برودة ، ولكن في ازدحام المرور ، كما هو الحال في الحمام ، الجميع متساوون)))
استعراض أوبل كورسا 1.4-16V (أوبل كورسا) 2005
تم اختيار السيارة في تكوين COSMO ، محرك 1.4 لتر. تشغيل اختبار القيادةركبنا أولاً على كورسو بدون فتحة - بدا أن ارتفاع السقف كافٍ. عندما وصلت السيارة وكانت مع فتحة ، شعرنا بخيبة أمل (الفتحة أكلت 3-4 سم). لم يتم العثور على أوجه قصور أخرى.
السيارة لديها قاعدة عجلات قصيرة - الماعز على الطرق الوعرة. لم أستطع التعود على المقعد - لا توجد تعديلات. أنت تقود 30 كيلومترًا ويبدأ ظهرك في الشعور بالألم. ولكن بما أن زوجها هو الذي ركبها بشكل أساسي مسافات قصيرة، ثم لم تكن هناك مشاكل كبيرة.
تغير الضمان قضيب المقود 2 مرات. يقولون إنه مرضهم. لم يكن لدينا المزيد من الشكاوى. ثم اشترى صديق كورسو لابنته في سان بطرسبرج. هناك ، بمرور الوقت ، عطل في علبة التروس (وهناك روبوت). عدة مرات تعيد تحميل ملفات التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. تم التعبير عن الخلل في حقيقة أنه أمام إشارة المرور ، يبدو أن السيارة تتوقف بشكل طبيعي - ولكن لا يمكن أن تتحرك دائمًا إلى اللون الأخضر.
نقاط القوة:
- يمكنك شراء ابنتك
جوانب ضعيفة:
- يجب أن يكون لديك وقت للبيع في الوقت المحدد
استعراض أوبل كورسا 1.0-12V (أوبل كورسا) 2007
نقاط القوة:
- NSليكترو لديكمقود مرن. عند السرعة العالية ، يصبح ثقيلًا بقوة ويكتسب محتوى المعلومات الضروري. التعليق قاسي ، تشعر عندما يكون من المنطقي حقًا أن تبطئ. قدرة جيدة على المناورة بسرعة. تتدحرج السيارة قليلاً ، لكن الاتصال بالطريق لم يضيع
- NS rgonomics صالون. كل شيء مصنوع من مواد جيدة. مقاعد مريحة مع دعم جانبي قوي. يوجد قاع مزدوج في الصندوق وغطاء يوجد تحته مساحة لجميع الأشياء الصغيرة غير النظيفة دائمًا. جاك،طفاية حريق ، مجموعة الإسعافات الأوليةإلخ ، كل شيء هناك. وفي الجذع - ترتيب مثالي
جوانب ضعيفة:
- صغير:)
مراجعة أوبل كورسا 1.2-16 فولت (أوبل كورسا) 2008 الجزء 6
قبل شهر عثرت السيارة على مالك جديد في وجه فتاة. اشترت السيارة الأولى ، الطريق الرئيسي - العمل والعودة 250 كم من كراسنودار. تلقت مؤخرا الحقوق. آمل ألا يؤثر ذلك على سلامة وسلامة سيارتنا السابقة. تمت إعادة تسجيل السيارة وفقًا للقواعد الجديدة - دون تغيير الرقم ، فقط العقد وإدخال المالك الجديد في ملكية السيارة مع استبدال شهادة التسجيل.
في وقت البيع ، كان عدد الأميال قد اقترب بالفعل من 82500 كم ، وبدأت تظهر اضطرابات طفيفة في تشغيل التعليق في السيارة ، وأنا أميل إلى تطوير دعامات التثبيت. بسببهم كان هناك قعقعة مروعة في سيارتنا الحالية ، والتي اختفت بعد استبدالها. أيضًا ، كهدية للمالك الجديد ، طلبت مصدات امتصاص الصدمات الخلفية التي تم قطعها لفترة طويلة ، لكنني لم أقم بتثبيتها حتى الآن - لن تأتي لاستبدالها بأي شكل من الأشكال. عمل لمدة ساعة ، لكنه لم ينمو معًا بعد.
عملت جميع الأنظمة والتجمعات في وقت البيع بشكل مثالي ، وبدأ حزام السائق في الاسترخاء ، لكن تفكيك وتنظيف الأدلة لم يساعد هذه المرة. منذ حوالي عام ونصف ، قام التاجر بنفس الوظيفة ، ويبدو أنه يتأخر بشكل طبيعي.
نقاط القوة:
جوانب ضعيفة:
بعد أن تراكمت كل شيء في 3 سنوات:
- ضرورة فتح الزجاج قليلا عند غلق الباب او عند غلقه بقطن قوي
- الحاجة إلى مرآب واسع حتى لا نتشبث بالجدران بأبواب واسعة
- يتراكم حزام الأمان ويتوقف عن التدحرج بشكل طبيعي عند حدوث ذلك الاستخدام المتكررسيارات
- كل شئ اخر موصوف بالتفصيل على موقع korsa-club.no لكن كل هذه المشاكل الحمد لله لم تؤثر علي
