NefAZ-5299 هي حافلة روسية الصنع بدأت الإنتاج في عام 2000 في مصنع نفتيكامسك للسيارات. غالبًا ما تستخدم لنقل الركاب حول المدينة. في الفترة 2000-2013. تم إنتاج أكثر من 10000 حافلة من خط التجميع ، مما يدل على الشعبية الكبيرة للنموذج ، والذي تم إدراجه في قائمة أفضل 100 سلعة في روسيا 5 مرات.
الخصائص التقنية الأساسية للنموذج
NefAZ-5299 عبارة عن سلسلة كاملة من الحافلات التي يتم إنتاجها لنقل الركاب في المناطق الحضرية والضواحي وبين المدن. لكل هذه الأغراض ، ينتج المصنع التعديلات المناسبة. كان أساس إنتاج النموذج الأساسي للحافلات هو منصة الإنتاج التسلسلي كاماز.
حافلة المدينة NefAZ-5299 بمستوى عالٍ من السلامة السلبية والإيجابية
قرر المصممون استخدام هيكل شاحنات كاماز ، والتي تم إثباتها من خلال التشغيل الناجح والاختبارات المتعددة ، والتي تسمح لهم بالتغلب على مختلف العقبات على الطريق. يتميز الهيكل السفلي بخصائص أداء عالية مع هامش أمان كبير. تتوافق جميع معدات الحافلات مع المعايير الفنية الدولية.
يستخدم هذا النموذج لنقل الركاب الجماعي في جميع أنحاء المدينة ، وبالتالي ، تخضع الحافلة لمتطلبات عالية لضمان السلامة والامتثال للمعايير البيئية. يتمتع النموذج بمستوى عالٍ من الأمان السلبي والنشط. تتوافق التعديلات التي تعمل على غاز الميثان مع معايير السلامة البيئية Euro 3 و Euro 4 و Euro 5.
المواصفات الأساسية للطراز
| الجسم | تصميم عربة ، تحمل |
| أبواب | 3 وحدات |
| مدخل | 1.2 م |
| عجلات | 4x2 |
| إمكانات الجسم | 12 سنة |
| انعكاس (نصف قطر) | 12 م |
| السرعة القصوى | 70 كم / ساعة |
| استهلاك الوقود | 24 لترًا لكل 100 كيلومتر |
| إجمالي عدد المقاعد | 101 |
| عدد المقاعد | 25+1 |
| طول | 11.8 م |
| عرض | 2.5 م |
| ارتفاع | 3 م |
| يتمركز | 5.96 م |
| الكتلة الكاملة | 18 طن |
| ارتفاع السقف | 2.5 م |
| نظام الفرامل | مقاومة الريوستات والهوائية |
| نظام التهوية | طبيعي >> صفة |
| تدفئة | المشعاع |
| محرك | الكمون 6ISBe270B |
| كوبري | RABA أو ZF |
تعديلات على حافلات NefAZ-5299
ينتج مصنع Neftekamsk سلسلة كاملة من التعديلات على الحافلات 5299. في المجموع ، تم إجراء 42 تعديلًا منذ بدء الإنتاج. يرجع هذا العدد الكبير إلى ارتفاع الطلب على هذا الطراز ، فضلاً عن تنوع الظروف التي تعمل فيها الحافلة.
يعد التعديل 5299-10 هو النموذج الأول في هذه السلسلة ، والذي بدأ إنتاجه في عام 2000.الجسم مصنوع من مادة معدنية بالكامل. في البداية ، كان التصميم هو نفسه تصميم الحافلة البيلاروسية MAZ 104 ، ولكن في عام 2004 تم تعديل الشكل الخارجي. تم تجهيز التعديل 5299-10 بمحرك ديزل وعلبة تروس من كاماز. يبلغ طول جميع المداخل الثلاثة 1.2 متر.
الحافلة NefAZ-5299-10 هي النموذج الأول في هذه السلسلة
التعديل 5299-11 مخصص لنقل الركاب في الضواحي.من بين ميزات هذا التعديل للنموذج الأساسي ، يمكن للمرء أن يفرد حقيقة أن 5299-11 له بابان فقط ، وقد زاد عدد المقاعد إلى 45. السعة الإجمالية للحافلة هي 77 وحدة. تم تركيب مقاعد سياحية مريحة ومصممة للرحلات الطويلة.
حافلة NefAZ 5299-11 ذات الراحة الفائقة للنقل في الضواحي
تم تصميم التعديل 5299-30-32 لنقل الركاب في المناطق الحضرية.الجسم هو الإطار ، الحاملة مع العزل الحراري. يقع المحرك في الجزء الخلفي من الحافلة. يعتمد نظام التدفئة على سخان سائل. يوجد 3 فتحات تهوية على السطح. تفتح الأبواب داخل مقصورة الركاب باستخدام محرك إلكتروني يعمل بالهواء المضغوط. الحافلة مجهزة لنقل المعوقين. المقصورة بها 4 مقاعد للأشخاص ذوي الإعاقة.
الخصائص التقنية لتعديل الحافلة 5299-30-32
| السعة الاجمالية | 97 شخصا |
| السعة الإجمالية (خيار معطل) | 88 شخصا |
| عدد المقاعد | 25+1 |
| عدد المقاعد (خيار معطل) | 26+1 |
| كبح وزن الحافلة | 11 طن |
| الكتلة الكاملة | 18 طن |
| التوزيع الشامل: | |
| - المحور الأمامي | 6.5 طن |
| - المحور الخلفي | 11.5 طن |
| ارتفاع الأرضية عند الباب الأمامي والأوسط | 36 سم |
| ارتفاع الأرضية عند مستوى الباب الخلفي | 78 سم |
| المسافة من خطوة إلى مستوى الطريق | 36 سم |
| عرض المدخل | 1.2 م |
| المسافة من السقف إلى الأرض: | |
| - على مستوى الباب الخلفي | 2.2 م |
| - على مستوى الأبواب الأمامية والمتوسطة | 2.5 م |
| الهيكل: | |
| - نموذج | كاماز 5297 |
| - عجلات | 4x2 |
| محرك: | |
| - نموذج | الكمون 6ISBe270B |
| - الصوت | 6.7 لتر |
| - قوة | 201 كيلو واط |
| - السرعة القصوى | 70 كم / ساعة |
حافلة المدينة NefAZ-5299-30-32 مجهزة بأماكن لنقل المعوقين
تعديل 52994 أرضية منخفضة.الحافلة مخصصة لنقل الركاب في جميع أنحاء المدينة. لا توجد خطوات في المداخل. إنه يختلف عن النموذج الأساسي من خلال تحول الباب الأوسط للخلف. السعة الإجمالية لهذا التعديل هي 96 شخصًا. تتمثل إحدى ميزات النموذج في وجود نظام تحكم إلكتروني في التعليق الهوائي. جدير بالذكر نظام الملاحة والجهاز الذي يراقب حالة السائق. تم تجهيز كابينة السائق والصالون بتكييف الهواء.
حافلة المدينة المريحة NefAZ-52994 ، الصالون مجهز بتكييف الهواء
التعديل 5299-30-31 (الميثان) مخصص لنقل الركاب في المدينة.جسم متحمل بثلاثة أبواب مزدوجة تفتح كهربائياً. يعمل نظام التدفئة على أساس سخان غاز مستقل. يبلغ حجم جميع الأسطوانات 984 لترًا ، مما يتيح لها الاحتفاظ بـ 197 مترًا مكعبًا من الغاز عند ضغط 200 ضغط جوي.
مزايا هذا التعديل:
- التوفير في الوقود (يسمح بتقليل التكاليف بمقدار 2-3 مرات) ؛
- يتم تقليل كمية غازات العادم والانبعاثات السامة بشكل كبير ؛
- خفض تكلفة دفع تكاليف الانبعاثات الضارة في الغلاف الجوي بمقدار 3.6 مرة ؛
- انخفاض تكاليف الصيانة ؛
- الغاز المستخدم كوقود أكثر أمانًا من البروبان أو البنزين.
ميزة تعديل 5299-30-31 هي زيادة الراحة للركاب. يتم ضمان سهولة الصعود والنزول من خلال الارتفاع الأمثل للحافلة ، وهي أرضية شبه منخفضة. يتم ضمان قيادة سلسة بفضل التعليق الهوائي وعلبة التروس الميكانيكية المائية VOITH D845.3E.
الخصائص التقنية للتعديل 5299-30-31
| نوع المواصلات | حافلة المدينة |
| إجمالي عدد المقاعد | 84 |
| عدد المقاعد | 25 |
| التوزيع الشامل: | |
| - على المحور الأمامي | 6.4 طن |
| - على المحور الخلفي | 11.6 طن |
| - كتلة كاملة | 18 طن |
| أبعاد: | |
| - ارتفاع | 3.4 م |
| - العرض | 2 م |
| - الطول | 11.9 م |
| - البروز الخلفي | 2.7 م |
| - البروز الأمامي | 3.3 م |
| - المسافة بين المحاور | 5.8 م |
| نظام الوقود: | |
| - اسطوانات | 8 اسطوانات سعة 133 لترًا |
| - حجم الوقود المعاد تزويده بالوقود | 197 متر مكعب |
| - الوقود | الغاز الطبيعي المضغوط |
| الانتقال | |
| - عدد التروس | 4 |
| - نموذج | صوت D854.3E |
| - نوع من | أوتوماتيكية هيدروميكانيكية |
| محرك: | |
| - نموذج | 820.61 |
| - اسطوانات | V-8 |
| - قوة | 260 ساعة |
| - حجم العمل | 11.8 لتر |
| - سلامة البيئة | يورو 4 |
| أبواب | 3 وحدات |
| تنفس | طبيعي >> صفة |
حافلة NefAZ-5299-30-31 نموذج اقتصادي تعمل بالغاز
التعديل 5299-17 مخصص لنقل الركاب بين المدن.السمة المميزة لهذا النموذج هي تصميم الواجهة الأمامية. الحافلة مجهزة بمقصورة للأمتعة وأبواب منزلقة. غالبًا ما يتم تثبيت تكييف الهواء في المقصورة. تبلغ السعة الإجمالية للحافلة 59 مقعدًا ، منها 43 مقعدًا للجلوس. النموذج مجهز بناقل حركة يدوي ZF ألماني الصنع ومحرك Cummins.
NefAZ-5299-17 هي حافلة عالمية عالية الجودة للاتصال بين المدن
تحظى حافلة NefAZ-5299 بشعبية كبيرة في روسيا. تم تحقيق ذلك بفضل تعدد الاستخدامات وجودة البناء العالية لهذا الطراز. الحافلة مريحة للغاية للركاب ، والتي يتم ضمانها من خلال تصميم مدروس جيدًا ، وتوافر المعدات للمعاقين المثبتة على العديد من التعديلات ، والقدرة على تركيب مكيفات الهواء ، وما إلى ذلك. مزايا السائق هي الرؤية الجيدة ، و مقعد مريح وإلكترونيات حديثة. في حالات الطوارئ ، سينقذ نظام ABS ، الذي تم تضمينه في التكوين الأساسي.
فيديو: حافلة NefAZ-5299-20-32 في العمل
تم وضع الحافلة NefAZ 5299 في الإنتاج الضخم في عام 2000. إنه أحد أكثر أنواع المركبات الخاصة شيوعًا المستخدمة كوسيلة نقل عام. ينتج مصنع Neftekamsk للسيارات حوالي 1000 نسخة من هذه الحافلات سنويًا. يذهبون إلى أساطيل الحافلات في جميع أنحاء البلاد.
الخصائص التقنية لحافلة المدينة NefAZ 5299
يتيح لك التعرف على الخصائص التقنية لـ NefAZ 5299 تقييم مزايا حافلات هذه السلسلة. كان هيكل شاحنات KamAZ التسلسلي بمثابة أساس لإنتاج الحافلات. تتيح منصات الشاحنات التي تم اختبارها على مدار الوقت والمتعددة الاختبارات للحافلات التغلب بسهولة على أي عقبات على الطريق. تتمتع جميع عناصر الهيكل السفلي بهامش أمان مرتفع وتعمل بشكل جيد. تتوافق معدات التحكم والإدارة مع جميع المعايير الدولية للحافلات من هذه الفئة. مستوى الأمان الإيجابي والسلبي هو أيضًا على مستوى عالٍ.
محركات NefAZ 5299 من عدة أنواع. يتمتع محرك KamAZ-820.61-260 بقدرة صافية قصوى تبلغ 260 حصانًا بسرعة دوران تبلغ 2200 دورة في الدقيقة. أقصى عزم دوران - 931 نيوتن * م. تستخدم وحدة الطاقة ذات الثماني أسطوانات ترتيب أسطوانات على شكل V. حجم العمل 11.76 لتر. يستخدم الغاز المسال كوقود. المحرك مزود بشاحن توربيني مع تبريد مسبق للهواء ، وقياس كهرومغناطيسي وحقن موزع مع اشتعال شرارة. يتوافق المحرك مع المعايير البيئية الدولية EURO-4. الباص مزود بـ 8 سلندرات بسعة 123 لتر لكل منها. علبة التروس أوتوماتيكية بأربع سرعات.
تتمتع محركات الديزل Cummins 6ISBe270B بقدرة صافية تبلغ 270 حصانًا بسرعة 2500 دورة في الدقيقة. أقصى عزم دوران 970 نيوتن متر. تحتوي وحدة الطاقة ذات الست أسطوانات على ترتيب مدمج للأسطوانات. حجم العمل 6.7 لتر. المحرك مزود بشاحن توربيني مع تبريد مسبق للهواء. يتوافق مع المعايير البيئية EURO-3. يبلغ استهلاك وقود NefAZ 5299 مع هذا النوع من المحركات 24 لترًا لكل 100 كيلومتر. سعة خزان الوقود 250 لتر.
تمتلك نفاز 5299 الأبعاد الكلية التالية: الطول - 11.76 مترًا ، العرض - 2.5 مترًا ، الارتفاع - 3.036 مترًا ، قاعدة العجلات - 5.84 مترًا. يبلغ وزن الحافلة الفارغة 10.24 طنًا ، ويبلغ الوزن الإجمالي 18 طنًا. توزيع الحمولة على طول المحاور: أمامي - 6.5 طن ، خلفي - 11.5 طن. الحد الأدنى لنصف قطر الدوران 12 مترًا. الحافلة مزودة بتوجيه آلي هيدروليكي ومكبر صوت بحيث يمكن للسائق إرسال إعلانات إلى مقصورة الركاب. يتم فصل مقصورة السائق عن مقصورة الركاب بواسطة حاجز زجاجي يوفر عزلًا عاليًا للضوضاء بحيث لا تشتت الأصوات الدخيلة السائق عن القيادة.
الحافلة مزودة بجنوط فولاذية مقاس 8.25x22.5 وإطارات نصف قطرية بدون أنبوبة بقياس 275/70 R22.5. يحتوي نظام الكبح على دائرتين وعمل هوائي. لمساعدة السائق في حالات الطوارئ على الطريق ، تم تصميم نظام ABS ، والذي تم تضمينه في التكوين الأساسي. يلعب الهيكل المعدني بالكامل دور الهيكل الداعم. وهي مجهزة بأضلاع مقوية تحمي الحافلة من التشوه. يدخل الركاب من خلال ثلاثة أبواب مزدوجة تُفتح تلقائيًا من كابينة السائق بفضل الآليات الهوائية.
في المجموع ، هناك 25 مقعدًا في المقصورة ، وتتسع لـ 84 شخصًا. تتم التهوية بشكل طبيعي من خلال فتحات النوافذ الجانبية والبوابات. يتم التسخين باستخدام سخان غاز مستقل. يتم توزيع الحرارة بالتساوي في جميع أنحاء مقصورة الركاب ، حيث توجد عناصر التسخين على طول المحيط الداخلي للحافلة بالكامل.
ينتج المصنع عدة تعديلات بناءً على النموذج الأساسي.
NefAZ 5299-10 هي حافلة قياسية في الطابق العلوي. تلقت النماذج الأولى التي أنتجها مصنع Neftekamsk مثل هذا الفهرس. في البداية ، تم استعارة مظهر الحافلات من MAZ البيلاروسية 104. تلقت الحافلات اللاحقة تصميمها الخارجي الأصلي الخاص.
NefAZ 5299-11 هو تعديل في الضواحي للنموذج الأساسي. لها بابان فقط لصعود الركاب ، وقد تمت زيادة عدد المقاعد إلى 45 وحدة. في المجموع ، يمكن أن تستوعب الحافلة ما يصل إلى 77 شخصًا. تم تثبيت مقاعد سفر أكثر راحة عليها ، وهي مناسبة تمامًا للرحلات الطويلة.
NefAZ 5299-17 هو تعديل لمسافات طويلة. الحافلة مجهزة بأقسام خاصة للأمتعة وبها 43 مقعدًا. الكابينة مجهزة بمقاعد مريحة مع مساند ظهر مائلة ومساند للذراعين. تتضمن الحزمة الأساسية أيضًا مكيف هواء وراديو. يتم توجيه مكبرات الصوت للنظام الصوتي نحو مقصورة الركاب حتى يتمكن الركاب من الاستماع إلى الموسيقى على الطريق ، ولكن في نفس الوقت لا يصرف انتباه السائق عن واجباته.
NefAZ 5299-30 هو تعديل شبه منخفض للطراز الأساسي. لديها كابينة متزايدة تصل إلى 115 شخصًا ، بالإضافة إلى مقاعد خاصة للأشخاص ذوي الإعاقة. تم تجهيز الباب المركزي بمنحدر خاص يسمح لك بالدخول بسهولة إلى الصالون على كرسي متحرك. يوجد أيضًا في منتصف الحافلة مكان خاص لكرسي متحرك مزود بحزام أمان. يسمح لك بربط عربة الأطفال بحيث لا تتدلى حول الكابينة أثناء القيادة.
لا تشكل صيانة وإصلاح NefAZ 5299 أي صعوبات خاصة. سمح لنا استخدام المكونات والتجمعات التي تم اختبارها على شاحنات متسلسلة بتجميع ثروة من الخبرة ، حتى يتمكن ميكانيكي ماهر من التعامل مع أي إصلاح في أقصر وقت ممكن. تجعل الدرجة العالية من توحيد الأجزاء مع شاحنات KamAZ من السهل العثور على أي قطع غيار لـ NefAZ 5299 من الوكلاء الرسميين لمصنع Kama. مع القيادة الماهرة والخدمة في الوقت المناسب ، ستستمر الحافلات لأكثر من عام واحد حتى الإصلاح الرئيسي الأول.
يبلغ سعر NefAZ 5299 للموديلات الجديدة حوالي 5 ملايين روبل. في السوق الثانوية ، يمكنك شراء معدات أرخص عدة مرات. ولكن يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن التقنية التي تم استخدامها قد تتطلب تكاليف إضافية لجعلها في الشكل المناسب. لذلك ، عند اختيار نموذج ، يجب عليك إجراء فحص شامل وتشخيص من أجل شراء منتج جدير بالاهتمام حقًا.
قبل البدء في قصة حول هذه الحافلة ، تجدر الإشارة إلى أن NefAZ-5299 ليست سيارة واحدة ، ولكن العديد من التعديلات تعتمد على نموذج لنقل الركاب في المدن وبين المدن والضواحي. غالبًا ما تستخدم السيارة في مسارات الركاب العادية.
تاريخ الخلق
هذا مشروع محلي بالكامل ، تم إطلاقه في التجميع والإنتاج في عام 2000 فقط. تعتبر NefAZ-5299 من أشهر حافلات الركاب المستخدمة كوسيلة للنقل العام في العديد من المدن.
الآن في مصنع Neftekamsk للسيارات ، يتم تجميع أكثر من 1000 وحدة من هذه النماذج كل عام. يتم استخدام هذه التقنية بنجاح من قبل أساطيل السيارات في جميع أنحاء البلاد.
تفاصيل تقنية
سيساعد التعرف على الجزء الفني من حافلة NefAZ-5299 في تقدير جميع مزايا هذا الطراز. تم استخدام شاحنات كاماز كمنصة أساسية. هذه منصات شحن موثوقة ستساعد الحافلة في التغلب بسهولة على مجموعة متنوعة من العقبات في الطريق ، وقد تم اختبارها بمرور الوقت والعديد من الاختبارات بدرجات متفاوتة من الصعوبة. يتمتع كل جزء في هيكل هذه الماكينات بموارد ضخمة وهوامش أمان عالية ، وهو ما ينعكس بأفضل طريقة على متانة الماكينة وتشغيلها.
جميع المعدات المصممة للإدارة والتحكم تفي بمتطلبات المعايير الدولية لمثل هذه المعدات قدر الإمكان. تتمتع هذه السلسلة من الحافلات بسجل أمان عالٍ. توجد أجهزة وأنظمة لكل من السلامة السلبية والإيجابية.
قسم الطاقة
يمكن تجهيز حافلة NefAZ-5299 بعدة أنواع من المحركات ، اعتمادًا على التعديل. لذلك ، ينتج محرك KamAZ-820.61-260 قوة قصوى تبلغ 260 حصانًا عند 2200 دورة في الدقيقة. عزم الدوران الأقصى 931 نيوتن متر. المحرك ثماني الأسطوانات على شكل V. حجم العمل 11.76 لتر. تم تصميم وحدة الطاقة هذه وصنعها خصيصًا لتزويد الغاز المسال. المحرك مجهز بشاحن توربيني ومبرد داخلي. يوجد موزع كهرومغناطيسي ويتم توزيع الحقن. يتوافق المحرك تمامًا مع معايير Euro-4. يعمل ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات جنبًا إلى جنب مع وحدة الطاقة هذه.
تم تجهيز NefAZ-5299 أيضًا بوحدات طاقة الديزل Cummins 6ISBe270B. قوة هذا المحرك 270 حصان. مع. عند سرعة دوران العمود المرفقي 2500 دورة في الدقيقة. عزم الدوران الناتج عن المحرك - 970 نيوتن متر. تحتوي الوحدة على ست أسطوانات في الخط. الحجم 6.7 لتر. المحرك مجهز أيضًا بتوربينات ومبرد داخلي. مثل المحرك السابق ، يتوافق هذا المحرك تمامًا مع معايير Euro-4. يبلغ استهلاك وقود الديزل في Cummins 24 لترًا لكل 100 كيلومتر. يبلغ حجم خزان الوقود 250 لترًا.
الهندسة والكتلة
يبلغ طول الباص 11.86 م وعرضه 2.5 م وارتفاعه 3.036 م وقاعدة العجلات 5.96 م والكتلة (المجهزة) تصل إلى 10.24 طن والحد الأقصى 15. حمولة المحور 6.5 طن على المحور الأمامي و 11.5 طن على المحور الخلفي. أقل نصف قطر دوران للمركبة هو 12 مترًا.
ادوات
بغض النظر عن التعديل المحدد ، فإن السيارات مزودة بتوجيه آلي ، مما يجعل عملية القيادة أكثر راحة. يوجد نظام مخاطبة عامة يمكن للسائق من خلاله إعلان التوقف ومعلومات أخرى للركاب.
يتم فصل مقعد السائق عن مقصورة الركاب بواسطة حاجز. بفضل ذلك ، لا شيء يصرف انتباه السائق أثناء العمل.
هيكل الحافلة المحلية
جميع الموديلات مزودة بجنوط فولاذية. الإطارات من النوع الذي لايحتاجه. نظام الفرامل عبارة عن دائرة مزدوجة بمحرك هوائي. من أجل التحكم في الحافلة بأكبر قدر ممكن من الراحة ، وكذلك للتحكم بشكل أفضل في الموقف ، تمتلك NefAZ نظام ABS. وهي متوفرة في جميع الطرازات ، بغض النظر عن التكوين. جسم السيارة مصنوع بالكامل من المعدن. التخطيط من نوع النقل. الجسم هنا هو الهيكل الحامل للحافلة. يوجد بالداخل تعزيزات معدنية قوية تحمي الحافلة من التشوهات المختلفة. لراحة الركاب ، هناك ثلاثة أبواب. كل واحد منهم مزدوج الأوراق.
تفتح الأبواب بمحرك هوائي.
صالون
السيارة بها 25 مقعدا. بالنسبة للبيانات العامة عن سعة الحافلة المحلية NefAZ-5299 ، تسمح الخصائص التقنية بنقل ما لا يزيد عن 84 شخصًا. لا يوجد نظام تهوية في المقصورة على هذا النحو. إنه من النوع الطبيعي هنا ويتم تنظيمه عن طريق عدد كبير من الفتحات وفتحات السقف.
نظام التدفئة الداخلي مستقل ، يعتمد على موقد غاز. يتم توزيع الحرارة في المقصورة بالتساوي قدر الإمكان. توجد عناصر نظام التدفئة على طول المحيط الداخلي للآلة بالكامل.
التعديلات
الموديل 5299-10 عبارة عن حافلة أرضية عالية قياسية. هذه واحدة من أولى الحافلات التي تم إنتاجها في المصنع. يجب أن أقول أنه في بداية الإنتاج ، لم يكن للمطورين تصميم واضح.
تم استعارته من MAZ-104 البيلاروسية. باقي النماذج ، التي تم إنتاجها لاحقًا ، كان لها تصميم أصلي تم تطويره من قبل المتخصصين في المصنع.
التعديل 5299-11 هو النموذج الأساسي المصمم للنقل في الضواحي. هناك بابان للركاب. تم زيادة عدد المقاعد إلى 45. العدد الإجمالي للركاب هو 77 شخصا. الكابينة مجهزة بكراسي سفر رائعة للرحلات الطويلة.
تم تصميم الموديل 5299-17 للسفر بين المدن. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة بصندوق للأمتعة. تتسع المقصورة لـ 43 راكبًا. المقاعد مريحة للغاية مع مسند ظهر مائل. كما توجد هنا مساند للذراعين. التكوين الأساسي للسيارة يشمل الموسيقى وتكييف الهواء. تم تنظيم نظام الصوت بطريقة تمكن الركاب من الاستمتاع بالموسيقى دون تشتيت انتباه السائقين بأي شكل من الأشكال.
الموديل 5299-30 عبارة عن حافلة أرضية شبه منخفضة. قدراته ، على عكس النموذج الأساسي ، تزداد إلى حد ما. الصالون يمكن أن يستوعب حتى 115 شخصا. مصممو الحافلات لم ينسوا المعوقين. هناك أماكن خاصة لهم. يحتوي الباب المركزي على منحدر يسمح بدخول الكراسي المتحركة. في منتصف مقصورة الركاب ، يمكنك تركيب كرسي متحرك وتثبيته بإحكام بأحزمة خاصة.
حول الإصلاح والصيانة
صيانة وإصلاح NefAZ-5299 ليس بالأمر الصعب. تم تطوير السيارة على أساس مكونات وآليات شاحنات كاماز. يتمتع الميكانيكيون بخبرة كبيرة في إصلاح الشاحنات ، ويمكنهم بسهولة التعامل مع هذه الحافلة. يتم توحيد قطع الغيار (NefAZ-5299) إلى أقصى حد مع أجزاء وتجميعات شاحنات KamAZ ، بحيث يمكنك بسهولة العثور على أي شيء تريده ، وحتى شيء نادر الحدوث. يمكن شراء أي قطع غيار وتجميعات من التجار المعتمدين. فيما يتعلق بمتانة الحافلة ، مع القيادة الجيدة ، وكذلك الصيانة في الوقت المناسب ، يمكن لهذه السيارات أن تعمل لعدة سنوات حتى الإصلاحات الأولى.
أسعار الطراز
سعر الحافلات الجديدة NefAZ-5299 من 5 ملايين روبل. هناك أيضًا الكثير من العروض في السوق الثانوية - تكلفة النسخ المستخدمة أقل بكثير. ولكن يجب ألا يغيب عن البال أن مثل هذه الآلات تتطلب تكاليف معينة للترميم وإعادتها إلى الحالة الطبيعية.
تعد حافلة NefAZ-5299 من أشهر أنواع النقل المحلي في روسيا. معاصرة للقرن الجديد ، ولدت في حياتها التي لا تزال قصيرة ، فقد بيعت بالفعل أكثر من عشرة آلاف نسخة في مواقف السيارات في الدولة الكبيرة بأكملها.
وصف الحافلة
إن الدلالة على تقييم موثوقية وخصائص تشغيل حافلة NefAZ-5299 هي حقيقة أنها تستند إلى هيكل سلسلة البضائع KamAZ-5297 التي تم اختبارها على مدار الوقت والطرق الوعرة. عجلات بدون أنبوبة مع حواف فولاذية ، وهيكل معدني بالكامل مزود بأدوات تقوية أنبوبية مربعة ، وتحكم هوائي ثنائي الدائرة ومعدات مراقبة تلبي المعايير الدولية ، ونظام توجيه معزز - لا شيء جديد ، ولكنه متين وآمن.
الحافلة مجهزة بنظام كبح مانع للانغلاق بشكل قياسي.
يتم فصل كابينة السائق عن مقصورة الركاب بواسطة حاجز زجاجي مانع للضوضاء ومجهز بمكبر صوت. مجموعة التعديلات والتعليق لمقعد السائق ليست حديثة كما نود ، لكنها تتيح لك الراحة خلف عجلة القيادة.
يتم فتح أبواب المدخل من الكابينة باستخدام آليات تعمل بالهواء المضغوط.
التهوية طبيعية ، من خلال فتحات السقف (يوجد ثلاثة منها في حافلة المدينة) وفتحات النوافذ الجانبية.
يتم توزيع الحرارة المنبعثة من سخان سائل أو غاز مستقل ، وهو أيضًا سخان مسبق للمحرك ، بالتساوي في جميع أنحاء المقصورة ، لأن عناصر النظام تقع حول محيط الحافلة.
يعتمد عدد المقاعد وسعة الكابينة الإجمالية على تعديل حافلة NefAZ-5299.
مواصفات الحافلات
الأبعاد الكلية للنموذج الأساسي هي 11700 × 2500 × 3100 مم. قاعدة العجلات - 5840 ملم. يزيد وزن الحافلة عن عشرة ، ويبلغ الوزن الإجمالي ثمانية عشر طناً. يتم توزيع الحمولة بشكل غير متساو على المحاور: 6.5 طن في الأمام و 11.5 طن في الخلف.
الخلوص الأرضي 285 مم ، وأقل نصف قطر دوران هو 12 مترًا.
السرعة القصوى لحافلة المدينة الأساسية بمحرك ديزل هي 74 كم / ساعة. تتسارع الضواحي إلى 96 كم / ساعة ، ولا تتطلب سرعات أعلى من ذلك في معظم الطرق الروسية.
محركات الحافلات
يتم تثبيت عدة أنواع من المحركات في NefAZ-5299 ، تعمل على أنواع مختلفة من الوقود.
يعمل المحرك 6ISBe270B بسعة 270 حصانًا على وقود الديزل. مع. وحجم 6.7 لتر. المحرك ذو الست أسطوانات مزوّد بشاحن توربيني. 24 لترًا لكل 100 كيلومتر ، حجم خزان الوقود 250 لترًا. يتوافق محرك الديزل مع المعايير البيئية EURO-3. يمكن أن يكون صندوق التروس يدويًا أو أوتوماتيكيًا بأربع سرعات.
التعديلات التي تعمل بالغاز الطبيعي تفي بالمعايير البيئية الأعلى EURO-4 و EURO-5.
يعمل محرك كاماز 820.61-260 ثماني الأسطوانات بسعة 260 لترًا على الغاز المسال. مع. حجم 11.76 لتر مع شاحن توربيني.
محرك Mercedes-Benz M 906 LAG / EEV / 1 سداسي الأسطوانات أقوى قليلاً - 280 حصان. مع. بحجم أصغر 6.9 ألف لتر.
يوفر محرك Yuchai YC6G260N-50 سداسي الأسطوانات سعة 7.8 لتر قوة قصوى تبلغ 247 حصانًا. مع.
حجم نظام اسطوانة الغاز من ثماني حاويات 984 لترًا. توجد أسطوانات الغاز المسال على سطح حافلة NefAZ-5299 (الصورة موضحة أدناه).
تم تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات ، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات مع أربع مزامنات مثبتة في الضواحي.
تعديلات الحافلة
يتضح من شعبية حافلة NefAZ-5299 من خلال عدد كبير من التعديلات: منذ بداية الإنتاج ، كان هناك اثنان وأربعون منهم.
النموذج الأساسي مصمم لنقل الركاب داخل المدينة. السعة الإجمالية 105 أشخاص ، يمكن أن تتسع لـ 25 مقعدًا.هذه الحافلة لها ثلاثة أبواب عريضة ، يمكن أن يكون التكوين إما محرك ديزل أو غاز ، وجميع التعديلات تقريبًا مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي.
بالإضافة إلى حقيقة أن معظم تعديلات حافلات المدينة هي ذات أرضية منخفضة ، فهي مجهزة أيضًا بنظام إمالة بدن قسري.
تتمتع تعديلات الضواحي بسعة أصغر - 89 شخصًا ، لكنها مجهزة بمقاعد سياحية أكثر راحة ، ومكيفة للرحلات الطويلة.
Intercity NefAZ-5299 بباب واحد به 43 مقعدًا ومجهز بحجرات أمتعة. مقاعد السيارة المريحة المزودة بظهر مائل ومساند للذراعين ومكيف هواء وراديو تجعل الرحلات الطويلة أقل إرهاقًا. تم إنتاج تعديل منفصل للنقل بين المدن في الشمال. تحتوي على بطاريات إضافية وتخزين ، تسخين كهربائي لمدخل الوقود ، خزان لتسخين الوقود قبل البدء.
إذا كانت جميع تعديلات الضواحي متوسطة ، فإن حافلات المدينة تُصنع أيضًا في إصدارات ذات أرضية شبه منخفضة وأرضية منخفضة مع سلالم للركاب ذوي الإعاقة ومكان خاص في وسط المقصورة لكرسي متحرك.
خدمة وإصلاح الحافلات
تم اختبار معظم الوحدات والتجمعات من طراز NefAZ-5299 على شاحنات متسلسلة ، وهي معروفة جيدًا للمتخصصين ، لذلك لا يتسبب إصلاحها وخدمتها في حدوث مشكلات.
لم تقلل الدرجة العالية من التوحيد من تكلفة تجميع الحافلات فحسب ، بل عملت أيضًا على تبسيط عمليات الإصلاح وجعلها أرخص. يمكنك شراء قطع غيار من التجار الرسميين لـ KamAZ ، وشبكتهم واسعة جدًا.
ركوب الحافلة
تم تصميم Suburban NefAZ-5299 لـ 45 مقعدًا ، ويمكن أن يقف نفس عدد الركاب تقريبًا. لها بابان يقعان على جانبين متقابلين من الجسم ، مما يجعل الممر طويلاً بشكل غير مريح. وإذا اعتبرنا أن المقاعد المزودة بمساند للذراعين واسعة بدرجة كافية ، فيمكن أيضًا اعتبار الممر ضيقًا ، حيث يصعب على راكبين ، خاصة في الملابس الدافئة ، أن يغيب عن بعضهما البعض.
بالإضافة إلى ذلك ، في حافلات الضواحي ، يسافر الناس ، كقاعدة عامة ، بأكياس التسوق ، والتي ببساطة ليست في أي مكان يذهبون إليه في طراز NefAZ-5299. المقاعد قريبة ، يجب وضع الأرجل ، والأرفف ضيقة فوق الرؤوس. يتم توفير حجرة الأمتعة في الحافلة ، لكن الاستخدام العملي لها مشكوك فيه للغاية. يمكن استخدامه من قبل الركاب الذين يسافرون من بداية الطريق إلى نهايته ؛ وعند التوقفات الوسيطة لا يخرج السائق لفتح الغطاء وإغلاقه مرة أخرى.
ما هو مناسب للركاب هو المداخل الكبيرة ، التي تكون مضاءة جيدًا في الظلام ، والخطوات المنخفضة - تعديلات حافلات الضواحي كلها متوسطة الحجم.
تجعل خصائص الحافلة NefAZ-5299 تحظى بشعبية كبيرة في جميع أنحاء الاتحاد الروسي.
تصميم مدروس جيدًا ، ومعدات للمعاقين في العديد من التعديلات ، ومكيفات الهواء ملائمة للركاب.الرؤية الجيدة ، والإلكترونيات الحديثة والمقعد المريح إلى حد ما هي مزايا للسائقين.
حافلة الضواحي من فئة كبيرة NefAZ-5299-01مصممة لنقل الركاب على طرق الضواحي العادية. تم تصنيعها على هيكل KamAZ-5297.
تصميم حديث ، داخلي واسع ومريح ، حلول تصميم أصلية. الوحدات والمكونات موحدة مع شاحنات كاماز. تتمتع الحافلة بضمان لمدة 12 شهرًا أو 30 ألف كيلومتر من التشغيل وتخضع للضمان وصيانة الخدمة في جميع مراكز كاماز للسيارات في الاتحاد الروسي ورابطة الدول المستقلة.
بناءً على طلب العميل ، من الممكن تثبيت محرك KamAZ-740.30-260 (Euro-2) و Caterpillar-3116 و (Euro-2) وصندوق التروس الأوتوماتيكي Voith.
| فهرس | المعنى |
|---|---|
| نموذج | كاماز -740.11-240 |
| نوع من | ديزل |
|
|
| الطاقة المقدرة ، h.p. | 240 |
| حجم العمل ، سم مكعب. | 10 850 |
| مضخة حقن | YAZDA-332.1106 |
| فوهات بخمس فوهات | يازدا 273 |
| شاحن توربيني | S2B / 7624TAE / 0076D9 |
هيئة
- هيكل من نوع العربة ، مجلفن ، مع عازل حراري ، ببابين مزدوجين ، بمحرك هوائي من شركة فيستو.
- مجموعة كبيرة من الألوان (بما في ذلك حسب طلب العميل) مع طبقة مزدوجة من الطلاء الأولي الهولندي طلاء "هيليوس" (سلوفينيا) في كشك دهان ألماني.
- أقواس العجلات من الفولاذ المقاوم للصدأ أو البلاستيك الصلب.
- الأقواس السفلية والعجلات مغطاة بطبقة مقاومة للتآكل.
- كسوة الأرضيات الداخلية مصنوعة من مادة مانعة للانزلاق "أفتولين".
انتقال
- ميكانيكي (أو بمحرك كهربائي هوائي للتبديل في علبة التروس) ، ثلاثي الاتجاهات ، خمس مراحل ، mod. كاماز -14.
توجيه
- مع الداعم الهيدروليكي C-111645 من RBL (ألمانيا) أو KTS 50451881 من PPT (يوغوسلافيا).
ايقاف عن العمل
- أمام- تعتمد ، تعمل بالهواء المضغوط ، على عنصرين يعملان بالهواء المضغوط مع اثنين من ممتص الصدمات متداخلين ومنظم وضع الجسم.
- خلف- تعتمد على 4 عناصر تعمل بالهواء المضغوط مع 4 ممتصات صدمات متداخلة ومنظمين لوضع الجسم.
نظام الفرامل
- هوائي ، ABS "WABCO" (ألمانيا) ، مع آليات التمدد من نوع الحدبة.
نظام التدفئة
- الأساسية:السخان السائل "Webasto" يوفر التسخين المبكر للمحرك. هناك 4 سخانات "Belrobot" في المقصورة. يوجد في كابينة السائق لوحة تحكم "WEBASTO" ، سخان أمامي ، سخان "Belrobot".
- طارئ:من نظام تبريد المحرك.
