إنتاج الطائرات الورقية الديناميكية الهوائية وسيارة ضبط. تصنيع إمدادات جسم الجسم الهوائية الفردية للطلب

"كمال الأجسام" - أجزاء من جسم السيارة أداء ثلاث وظائف رئيسية:

1. حماية العقد، المجاميع والأجزاء المعدنية من الجسم من تلف خفيف.

3. تحسين الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة.

يحدث تقديم العطاءات من:

• البولي يوريثين
• ABS البلاستيك
• معدن،
• مركب.

النظر في الأسر المركبة بالتفصيل.

يتم تقسيم الأجزاء المركبة إلى عدة أصناف:

النظرة الأولى:

الألوان المركبة الألياف الزجاجية:

الألياف الزجاجية هي المواد الأكثر شيوعا في إنتاج الطائرات الورقية والأكثر شعبية. تكلفة منخفضة نسبيا، عالية نسبيا تحديد هاجم بقوة هذا النوع المؤسسين في موقف الزعيم.

عدد كبير من شركات ضبط حول العالم ينتج، وإنتاج وسيؤدي إلى تفاصيلهم من الألياف الزجاجية.

لوما، حمان.، لورينس، فن التقنية، جيمبالا، موغن.، fabulos، أبريل، نادي الأصدقاء، HKS.، بليتز، Bomex. وتستخدم علامات العلامات التجارية العالمية الأخرى في إنتاج منتجاتها بشكل دائم الألياف الزجاجية المركبة.

مزايا هيئات ضبط الألياف الزجاجية للسيارات:

انخفاض التكلفة بالمقارنة مع نظائر البولي يوريثين.

• الصيانة الممتازة.
• أشكال عميقة وتصميم معقد، لا يمكن الوصول إليه إلى التزامات ABS أو البولي يوريثين.
• مقاومة قطرات درجة الحرارة.
• تنقل الصنع.
• هذا هو السبب في أن ضبط الحشو مصنوع من مركب الألياف الزجاجية.

عيوب الألياف الورقية:

مرونة نسبية غير كافية.

• كقاعدة عامة، مناسبا إلزامي على السيارة للرسم.
• متطلبات خاصة لطلاء الألياف الزجاجية الطائرات الورقية.
• عامل بشري. هناك جودة منخفضة بسبب طريقة الإنتاج اليدوي.

نتيجة لذلك، يتم تقسيم أجزاء مركب الألياف الزجاجية من قبل المشترين المشترين في فئتين -

الأول هو حدود المركبات. كقاعدة عامة، لا يهتم الناس بالضبط أو لا يريدون تغيير مظهر سيارتهم ولا يطالبون بتصميم سياراتهم. من المرجح أن يقع اختيار هذه الفئة من المشترين على جانب الطائرات الورقية في تنفيذ المصنع، من ABS أو البولي يوريثين.

المراوح الثانية الألياف الزجاجية الطائرات الورقية. تفضيل الخيارات غير القياسية لمجموعة كاملة من السيارات. أولئك الذين يرغبون في الخروج من التدفق الرتدي لنفس السيارات في الدفق. إن فهم أن الصعوبات في تركيب أو طلاء هذه الطائرات الورقية تعوض عن طريقتها النهائية وعلى استعداد للذهاب من خلال هذا المسار.

وأولئك وغيرهم بطريقتهم الخاصة - لن نحكم عليهم ودعونا نذهب أبعد من ذلك.

المنظر الثاني:

أجزاء مركبة الكربون وأجزاء ضبط.

الكربون (Ugletka).

كيفلر.

هجين. (مزيج من الكربون أو كيفلر مع المواد الزجاجية)

خصائص هذه المجموعة هي الخصائص الفنية للكربون -

مزايا صناديق الكربون:

• الوزن القليل بالمقارنة مع الفيبرجلاس.
• ارتفاع قوة الشد.
• الميزات الحرارية للمواد أعلى من تلك الألياف الزجاجية.
• هيكل جميل. "تصنيع الأنواع" لا يتطلب الرسم.

عيوب صناديق الكربون:

• إصلاح العمل والمكلف في حالة الضرر.
• مكونات مكلفة - أعلى أكثر من خمس مرات من الألياف الزجاجية.
• مجموعة صغيرة من المنتجات المقدمة، بسبب انخفاض الطلب المستهلك.

هذه المجموعة من مجموعة الجسم على السيارات موجودة بدلا من انتخابه ربط خبراء. عادة ما ينخفض \u200b\u200bاختيار التفاصيل من الكربون وكيفلر في حالة حاجة حادة للحد من وزن السيارة أو إضافة أنيقة في حالة تفاصيل استخدام الأنواع. ارتفاع تكلفة المواد يجعل مثل هذه المنتجات باهظة الثمن وليس هائلة.

ومع ذلك، في سباق السيارات، يتم استخدام هذه المنتجات بنجاح كبير. لا توجد بدائل لمجموعة بطاطأة الكربون.

(يتبع).

نأتي إلى انتباهكم إلى خدمة - إنتاج طقم فردي لكي يطلبوعناصر السيارة الخارجية والداخلية للسيارة من الألياف الزجاجية. نحن نقدم تصنيع أجزاء من أصل الهيكل الديناميكي من الزخرفية، وتحسين مظهر السيارة، لتنظيف التعيين الفنيمع تحسين المواصفات الفنية. أيضا، يمكننا الجمع بين الحلول الزخرفية والتقنية في تصنيع طقم الجسم أو أجزاء، وبالتالي الحصول على مظهر جميل وتحسين المعلمات الديناميكية الهوائية.

في الاستوديو لدينا، هناك تجربة غنية مكتبة، نظرا لتصنيع مجموعة واسعة من أجزاء الألياف الزجاجية والتفاصيل، مما يتيح لك تغيير مظهر السيارة من غير ضئيل، مضيفا عدة خطوط جديدة إلى الوفير تعطي أكثر أناقة أو استبدالها تتداخل الوفير، إلى التغيير الكارديني في مظهر الجسم، الذي لن يتعرف على الفور على المتخصصين على الفور. يتيح لك إنتاج مجموعة الجسم على مشروع فردي تحقيق أقصى قدر من المطابقة للمنتج النهائي من خلال متطلبات العملاء، المميزات البناءة وفوق السيارة، مما يعطي مظهرا ممتازا، عدم وجود فجوات وغير إحداثيات للتفاصيل.

المثالي الرئيسي ل CV مخصص، في تصنيع طقم الجسم هو الجمال، ويولد الجمال من جودة أنيقة وعالية.
نحن نعمل مع عدد من المصممين الذين سيخلقون مشروعا تصميما حصريا وأنيقا لسيارتك: من إعطاء رياضات أكبر قبل إنشاء مظهر سيارة مفهوم. سنبدو أيضا العمل مع رسوماتك أو صورك من طقم الجسم المطلوب وتجسدهم بدقة قدر الإمكان.

عند تصميم وتصنيع مجموعة من الديناميكا الهوائية، يتم أخذ جميع الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة في الاعتبار وجميع خيارات تحسين الديناميكا الهوائية، مما يحسن في نهاية المطاف خصائص مقاومة السيارة على الطريق.

في تصنيع طقم الجسم، في مرحلة تخطيط الأجزاء، نأخذ في الاعتبار جميع ميزات السيارة ودمج عناصر جديدة للاستجابة المرئية أفضل. يتم عرض جميع الخطوط بعناية ومفاصل يتم تعيين المفاصل. في هذه المرحلة، يمكنك رؤية المظهر المستقبلي لسيارتك. في نفس المرحلة، يتم فحص الديناميكا الهوائية ويتم ضبط التصميم إذا لزم الأمر.

في مرحلة التصميم، في تصنيع طقم الجسم، تؤخذ جميع التقنيات في الاعتبار، جميع التقنيات تجعل من الممكن إجراء عنصر مثالي يتجاوز مكانه.

يحتوي KV Custom على درجة الماجستير المحترفين والمعدات الحديثة والمواد الخام عالية الجودة والتقنيات الفريدة عالية الجودة بفضل التي حققنا منتجات عالية الجودة. يمكننا أن نسأل أي قوة أو تحقيق تفاصيل صغيرة الوزن، والتي تتيح لك جعل مجموعة الجسم تحت نمط حياتك.

في حال كنت قد كسرت مجموعة في الحادث، سنؤدي مظهرها الأساسي.

السيارات القادمة من ATELIER ATELIER KV مخصص دائما عينات من الجودة والأناقة، والمشاركة بفخر في مختلف المعارض وجلسات الصور.

كما يمكنك طلب

مما لا شك فيه - كان ضبط الوفير كان دائما ويظل بطاقة عمل سيارة غير عاديةوبعد لن يوفر قرار منتظم الكثير من الفرص للتعبير عن شخصية المالك وإنشاء نظرة جديدة حقا لجسم السيارة. اتجاهات سوق السيارات والتكنولوجيا تتحرك إلى الأمام معهم. اليوم، والاختيار الغني من مصدات الأمامية على السيارات بورش، مرسيدس، بي إم دبليو، تويوتا، لكزس والعديد من العلامات التجارية الأخرى جعلت مجموعة متنوعة من أعلى الضبط الأكثر جاذبية بالنسبة للمشترين الأكثر تطلبا. غير عادية وصارمة، منخفضة وعالية، مع أضواء تشغيل النهار ومع مآزر الهواء الساخن - أصبح الوفير الأمامي هو المنشط الرئيسي في اتجاه ضبط السيارات الخارجي ويحتل المرتبة الأولى الكريمة حقا في تصنيف كتالوجنا.

شراء الأمواد الأمامية الوفير أو كل مجموعة الجسم هي مسألة نهج تماما. بدء بعض عشاق مواد البداية مع استبدال المصد الأمامي وتجلب تدريجيا السيارة إلى الكمال يجمع بين العناصر وخلق صورة فريدة من نوعها. تميز هذه الطريقة المشترين مع حلول خيال مشرق وحلول جريئة وغير قياسية في مظهر السيارة. والثاني هو عادة ما يفضل العلامات التجارية ومستعد للاعتماد على رأي المهنيين الذين ابتكروا بعناية صورة لمجموعة جسم السيارة في مفهوم واحد ومراعاة خصوصيات تصميم معين.

تسوق أعلى ضبط على استعداد لنقدم لك الاختيار الأقصى مصدات الأمامية من كتالوج شامل على موقعنا. إختر سيارة ضرورية ونأمل - ستجد الصورة التي كنت أبحث عنها لفترة طويلة!

تم تغيير المنشور:

ما رأيك: ما عنصر تصميم السيارة أكثر عرضة لأحجار مختلفة؟ على الأرجح لقد أجبت بشكل صحيح - هذا هو الوفير. محسوبة بشكل غير صحيح ارتفاع الحدود؟ في موقف السيارات، كانت سيارتك بمثابة "عقبة" لسائق مبتدئ؟ "اشتعلت" المياه الخفية في حفرة عميقة؟ ثم تحتاج بالتأكيد إلى طلب الوفير الجديد. صنع مصدات لطلب - موضوعنا اليوم.

الوفير من السيارة هو العنصر الأكثر شيوعا واستبداله. العناصر الأصلية غير صاحبة، أن نظائرها الصينية هي "انبعاثات من المال" صريحا، بالإضافة إلى أنها لا تتزامن دائما في الحجم. لذلك، لا يزال صاحب السيارة مخرجا واحدا - لطلب تصنيع مصدات في ورشة العمل. يمكنك ركوب بالطبع ومع الخدوش الصغيرة وفي رقائق صغيرة، ولكن في وقت أقرب أو في وقت لاحق، سيتعين على الوفير التغيير.

تحليل الأعمال وجيزة:
تكاليف الأعمال:1 000 000-1 500 000
الفعلي للمدن مع عدد السكان:من 400،000.
الوضع في الصناعة:السوق غير مشبع
تعقيد منظمة الأعمال:3/5
الاسترداد: 1.5-2 سنة

ومع ذلك، فإن استبدال المصد ليس دائما سبب مدلل عرض خارجيوبعد في كثير من الأحيان يتم طلب الوفير في أتباع ضبط من أجل تحديث وجه الجهاز. غالبا ما يتم طلب الأجسام الإبداعية التي يمكن أن تتحول سيارة قديمة إلى سيارة فاخرة، وبالتالي يتم تزويد أصحاب هذه الشركة بالعمل منذ سنوات عديدة.

بدء الأعمال التجارية لتصنيع مصدات لأمر أمر غير أصعب من، دعنا نقول، افتح تيرل موبايل، أو تنظيم سيارة للسيارة. يمكن تمثيل مخطط العمل على النحو التالي:

الخطوة 1: تطوير المشروع

يتم تصنيع معظم مصدات النظام بصرامة وفقا للتصميم الفردي. في البداية، أعرب العميل عن رغبته في الوفير الجديد، ثم يقوم المصمم بإعادة إنشاء رؤيته الوفير أولا على ورقة الورقة، ثم في برامج الكمبيوتر الخاصة للعمل مع الرسومات ثلاثية الأبعاد. بعد ذلك، تظهر المخطط للعميل، وفي حالة الموافقة على العمل. إذا لم يكن كذلك، فإن رسم المصد المستقبلي يجري المكرر.

يتم حفظ جميع القوالب. سيكونون مفيدين كملء لحافظة ورشة العمل، يمكن للعملاء الآخرين أن يتمنوا أنفسهم نفس العناصر الهيكلية.

الخطوة 2: تطوير مصفوفة للمصد

نعتقد أنك لا تحتاج إلى شرح معنى كلمة "مصفوفة". يجب أن يكرر سطحه على الفور شكل المنتج المستقبلي. يمكن أن تكون المصفوفة نفسها مصنوعة من المواد الصلبة - المعدن أو البلاستيسين الفني أو مركب خاص. إذا كان العميل يرغب في إقامة مخلص على سيارة بالالتزامات المعقدة، فإن المصفوفة لصناعة مثل هذا التصميم هو أفضل ملثمين بالقطع.

الخطوة 3: إنتاج الوفير

من أجل فهم بالضبط كيف يتم صنع الوفير، لا يهم الأمام أو الخلف، تحتاج أولا إلى التعلم أولا من المواد التي يمكن إجراؤها. العديد من الخيارات:

• صلبوبعد انها تجعل ما يسمى "الوفير السلطة". عادة يمكن العثور على هذا تقريبا على أي سيارات الدفع الرباعي. علاوة على ذلك، فإن المصد الكهربائي ليس على الإطلاق ما يسمونه "Kenguryatnik" - غالبا ما يكونون مرتبكين. صناعة مصدات السلطة وتثبيتها مسموح به بموجب القانون، إذا تم تقديم إدخال مناسب في شرطة المرور حول تغيير تصميم السيارة.
• الألياف الزجاجيةوبعد يمكن إجراء الوفير من الألياف الزجاجية بأيديك في مرآبها الخاص، ولكن من الأفضل أن تثق بهذا العمل إلى متخصصين.
• بلاستيكوبعد Bumper البلاستيك هو الخيار الأكثر شيوعا التي يمكن العثور عليها على الطرق الروسية.

دعونا نلقي نظرة على تصنيع المصد على مثال الألياف الزجاجية، باعتبارها الأكثر طريقة بسيطةوبعد يتم قطع الألياف الزجاجية إلى قطع معينة ومثومة داخل المصفوفة في عدة طبقات. بعد ذلك، تتم إضافة راتنجات مختلفة كربطة، مما يعطي قوة الهياكل. بعد بعض الوقت، يمكن إزالة الوفير من المصفوفة وإرسالها إلى الخطوة التالية - الرسم.

نصيحة: من أجل البليت بسهولة مغادرة المصفوفة، يتم استخدام Tflon Polyrolol.

الخطوة 4: اللوحة

الطلاء الوفير هي المرحلة النهائية. التقاط الطلاء في لون السيارة أمر صعب للغاية، في كثير من الأحيان أمر أصحاب الآلات بمصد مختلف لون مختلف تماما. بالمناسبة، تبدو مثل هذه السيارات باهظ تماما.

الذين يأخذون للعمل

كممارسة رواد الأعمال الآخرين، يمكن ممارسة الأعمال التجارية لإنتاج مصدات معا. لا توجد معرفة خاصة، باستثناء مهارات الكمبيوتر، ليست مطلوبة لهذا الغرض، يمكن العثور على جميع المعلومات اللازمة على الإنترنت بشكل مستقل، أو احصل على المشورة على موقعنا على الإنترنت.

يمكن استيعاب ورشة العمل في المرآب المعتاد، والتي لديها كل صاحب سيارة ثان، لذلك يجب ألا تكون هناك مشاكل في مجال الإنتاج. بالمناسبة، يمكنك معرفة ما يمكن أن تفعله الأعمال الأخرى، وجود المرآب الخاص بك.

وأخيرا، أود أن أعطي كل من يريد تجربة يدك في الأعمال التجارية الخاصة: لا تتوقف في تحقيق أهدافك في الفشل الأول. غالبا ما يحدث ذلك، أيدي رواد الأعمال المبتدئين، كونهم خطوة واحدة فقط من النجاح. نأمل أن يحدث هذا لك. حظا سعيدا!

التركيز الرئيسي هو تصنيع كل من النسخ المتماثلة من LAVALS والمشاريع الفردية. الألياف الزجاجية، Duraflex، مواد مركبة - هناك عدد كبير من العناوين. لكن الجوهر هو واحد - المنتجات التي أنشأها المصفوفة عن طريق استخدام الراتنج والألياف الزجاجية وحوامل الإضافات المختلفة. هذا هو الرأي أن هذه المنتجات هشة، قصيرة الأجل، مقاومة الصقيع. ليس. قد يكون الأمر كذلك إذا طلبت طقم الجسم من الصين أو إنتاج المرآب - حيث يذهب إجمالي المدخرات في كل الإنتاج. جميع المنتجات التي نقدمها مصنوعة فقط باستخدام مكونات باهظة الثمن واختبارها من كبار الشركات المصنعة. إنه لا يخاف ولا الصقيع ولا درجات حرارة عالية تحت غطاء محرك السيارة. الشيء الأكثر أهمية هو أول لون في الغرفة في درجة حرارة لا تزيد عن 35 درجة - حتى يتكلم، للتأكيد. الميزة الرئيسية للألياف الزجاجية هي صيانتها. في حالة تلف صغير، أو حتى اضطرابات الهندسة مع العناصر المفقودة - من السهل استعادتها. ولكن بسبب خصوصيات الإنتاج، فإن هذه المنتجات ستتطلب دائما من المناسب عند تثبيت السيارة. من الصغيرة إلى العالمية، اعتمادا على جودة المصفوفة.

ABS البلاستيك أو الألياف الزجاجية - ما يجب اختياره.

لقد قولنا بالفعل ميزات الألياف الزجاجية. دعنا ننظر الآن في مواد بديلة في إنتاج الهيئات الديناميكية الهوائية - طريقة صب البلاستيك ABS - طريقة صب الضغط. خارجيا ووفقا للخصائص، فإن هذه المنتجات تشبه البلاستيك الأصلي. نفس المرونة، الضوء، لا تتطلب التجهيزات أثناء التثبيت (إن لم يكن الصين، مرة أخرى). ولكن في أي حالات تماما، تذهب هذه المنتجات أمرا من حيث الحجم أعلى في السعر، بسبب تكاليف الإنتاج بأكملها. أيضا، في حالة الضرر، فإن المنتج صعب للغاية للاستعادة، فهو يفقد هيكله.