john deere 6830 المواصفات. ميزات الجهاز والتشغيل

John Deere. 6830 - جرار الولايات المتحدة على مستوى الدخول المتوازن في جميع المعلمات. هذه هي واحدة من أكثر الجرارات الإنتاج الأجنبية بأسعار معقولة اليوم. تقنية تستحق الاحترام، ويمكن قول ذلك، من خلال إمكانيات ومزايا الجرار، والتي يتم تقديمها في هذه المادة. تحول النموذج قيد النظر إلى أن يكون ناجحا للغاية، لأنه يستخدم ثبت الحلول الفنية وآخر التطورات التي يمكن أن تكون في فئة سعر الميزانية. تقنية في الطلب في المقام الأول في زراعةوكذلك البناء الحضري. يحتوي John Deere 6830 على مستوى عال من الثقة في كل من القطاع العام والخاص من الاقتصاد.

الملاحة حسب المادة

الوصف والغرض John deere 6830

جون دير 6830 - واحدة من أكثر النماذج المتاحة الشركة المصنعة الأمريكية. السيارة في الطلب على السوق المدعومة، واليوم لم يعد إنتاجها. على الرغم من ذلك، فإن الجرار لم يفقد أهمية، ولا يزال مطلوبا من رجال الأعمال والمبتدئين ورجال الأعمال الذين يرغبون في كسب المال على تقنيات الإيجار. بالإضافة إلى ذلك، فإن المعدات في الطلب في العمليات المتعلقة بمعالجة الأراضي طرق مختلفة - هذا هو التركيز، مروع، زراعة، الحرث، القص، بما في ذلك إعداد التربة ما قبل البذر، زراعة المحاصيل - محاصيل الخضروات والحبوب، إلخ. أيضا، يطلب جون دير 6830 بنشاط في الطلب كامارة محملة أو حتى مسافة إلى حد كبير إلى قدرات الجر الجديرة. في فئة الميزانية لا توجد عمليا أي متساوية في هذا النموذج في العمل على موقع بناء - على سبيل المثال، مع الالتصاق ونقل هياكل الخرسانة الثقيلة.

صفات

المطور - جون ديري
بلد الإنتاج - الولايات المتحدة الأمريكية
نوع المحرك - ديزل ست أسطوانات
حجم العمل - 6.8 لتر
السلطة - من 140 إلى 147 قوة حصان
قدرة الخزان الرئيسي مع الوقود - 250 لتر
قدرة خزان الوقود الإضافي - 325 لتر
قدرة الخزان النظام الهيدروليكي - 50 لتر
نوع الثعبان - ثلاث نقاط الفئة II والثالث
تحميل الزيارات الوزن - 8.5 طن
صندوق نقل الطاقة - مستقلة، مع أوضاع تصل إلى 1000 دورة في الدقيقة
محرك أربع عجلات - هناك
الفرامل الهيدروليكية - نعم
كابينة - قياسية، تكييف الهواء
نظام هيدروليكي - قياسي، مع ضغط 200 بار
قوة المضخة الهيدروليكية - 80 لتر في الدقيقة
نوع الطاقة - 150 أمبير مولد
علبة التروس (الأساسية) - تحول الطاقة الجزئي، مع 20 جبهة و 20 التروس الخلفية
نقل (اختياري) - تحول الطاقة الجزئي، مع 32 متر و 32 التروس الخلفية
أبعاد الإطارات الأمامية - 16.9r28
أحجام الإطارات الخلفية - 20.8838
الوزن - 5.6 طن
حجم قاعدة العجلات - 2640 مم
أبعاد جرار، مم: الطول - 4750، العرض - 2380، الارتفاع - 2920.

ميزات الجهاز والتشغيل

تم تجهيز John Dire 6830 بمحرك ديزل من ست أسطوانات، وهو تصميم بسيط، يستكمله مكونات إلكترونية مختلفة. مع حجم العمل من 6.8 لتر، فإن عودة الطاقة لمحرك الديزل هي 140 حصانا، لكن بفضل الشاحن التوربيني يرتفع دوريا إلى 147 قوى. عرض تقديمي جون ديري مجهز نظام الوقود السكك الحديدية المشتركة.الذي يوفر الكفاءة المثلى والود البيئي، فإن الفئة المقابلة للمستوى الثالث هي مؤشر لائق لجرار الطبقة الأولية. يقوم نظام الحقن بتوزيع الوقود في جميع أنحاء غرفة الاحتراق، وبالتالي يزيد من كفاءة الوقود. عنصر لا يتجزأ من المحرك هو بداية كهربائية تعزز الإطلاق السريع في الطقس البارد. إضافة أيضا هنا ما قبل ذلكوهو مفيد جدا في المناطق المناخية القاسية فاترة. ويقاتل نظام التبريد بشكل فعال مع درجات حرارة عالية للغاية - على سبيل المثال، يشارك باستمرار في موسم الصيف.
يمكن تجهيز جرار جون دير 6830 بواحدة من ناقلين للاختيار من بينها. تنهد. مجموعة كاملة الأساسية وشملت إنتقال تلقائي John deere Powerquad Plus CreePer Type Partial Power Shift C 20 Front و 20 التروس الخلفية. يعمل الصندوق بصمت تقريبا، وبفضل 64 سرعات، يتم ضمان نعومة الرائعة للسكتة الدماغية، دون أي ضوضاء واهتزازات عند التبديل إلى خفض أو زيادة السرعةوبعد الخيار الثاني هو ناقل حركة من نفس سلسلة تحويل الطاقة السلطة المقدمة كخيار. الفرق الرئيسي هو حتى أكثر سرعات - إنه 32 جبهة و 32 السرعات الخلفيةبفضل التي كانت قادرة مضاعفة على تحسين نعومة السكتة الدماغية وديناميكيات رفع تردد التشغيل. الإضافة الأكثر أهمية لكلا المربعين هي صندوق لإقلاع الطاقة مع أوضاع التشغيل من 500 إلى 1000 دورة في الدقيقة.
تم تجهيز الجرار بندقية مثبتة بمثابة ثلاثة نقاط مع أقصى قدر من القدرات الدفترية 8.5 طن. تم تحقيق هذا المؤشر بسبب رمح اختيار الطاقة بمقدار 1000 دورة في الدقيقة، وكذلك استخدام مضخة هيدروليكية، والتي لديها عرض النطاق الترددي يصل إلى 100 لتر - إنها مضخة سائلة كبيرة قادرة على الذهاب في دقيقة واحدة، وهي نتيجة لائقة لهذه الفئة السعر. بالإضافة إلى المرفق الرئيسي الرئيسي، لا يزال هناك عقبة مقدمة من ثلاثة نقاط، والتي تتناولها بفعالية مع البضائع الأقل شاملة. إذا لزم الأمر، يمكنك استخدام اثنين من الزيارات في وقت واحد للجمع بين العمليات المختلفة.
تم تجهيز John Dire 6830 بمحرك كامل 4 × 4، والذي لديه وظيفة إيقاف القسري المحور الأمامي. لذلك، في الوضع القياسي، فإن الجرار هو محرك العجلات الخلفية بشكل استثنائي - في هذا الوضع، يمكنك التنقل حول الطرق الحضرية، وكذلك إجراء عمليات بسيطة. في حال كنت بحاجة إلى التحرك على الطرق الوعرة، أو بمثابة حبل، يجب عليك توصيل العجلات الأمامية، وجعل محرك الأقراص الشامل للجرار. وعلى المناطق المعقدة تماما من الطرق الوعرة، فإن الحظر التفاضلي بين المحاور مفيد، يستخدم للتغلب عليه، على سبيل المثال، يضم 30 في المائة عن المخاطرة بالبيرية، القتلة العميقة، الثقوب والعقبات والعقبات الأخرى. للإفصاح الكامل محرك كامل وحظر جرار حصلت كبيرة تنقية الارض، زوايا عالية من الدخول والمغادرة، والحد الأدنى من المصارف الجسم، والحماية الدائمة حجرة السيارات وعجلات كبيرة على نطاق واسع مع فقي عميق.
Cabind John Deere 6830 هو العنصر الرئيسي للراحة والراحة في هذا الجرار. يحتوي على هيكل فولاذي عالي القوة مع لوحة واقية متعددة الطبقات تحمي من رقائق الخدوش والأضرار الخارجية الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، المقصورة ممتازة وهي معزولة حراريا - ومع ذلك، كما هي أسلوب هذه الفئة. توفر العزلة من الضوضاء الخارجية راحة مقبولة في الكابينة. بالإضافة إلى ذلك، كان من الممكن رفع الراحة في المقصورة باستخدام تركيب مناخ قوي يسمح لك بتعيين درجة حرارة الغرفة المثلى في أي وقت من السنة. علاوة على ذلك، تم تجهيز جرار آخر بمحرك التدفئة والكهرباء، بالإضافة إلى المرايا الخارجية الخارجية، ويتم الإجابة على مساحة واسعة من التزجيج للحصول على رؤية ممتازة من 180 درجة، وهي في السطح - في شكل مزجج بانورامي. يتم تكثيف جميع جثث التحكم بنجاح، مرتبة هندسيا وهي في متناول اليد. على وجه الخصوص، نلاحظ بشكل منفصل عن عصا التحكم المدمجة في مسند ذراع السائق. على هذا المقود، هناك مفاتيح مسؤولة عن السيطرة على البنادق الأمامية والخلفية. بالإضافة إلى ذلك، يتم تشغيل دور مهم يتم تشغيله بواسطة عرض معلومات يسمح لك بمراقبة حالة الجرار بالكامل في الوقت الفعلي. على سبيل المثال، على شاشة اللون يعرض البيانات على استهلاك الوقود والحالة ودرجة تحميل وإحداثيات موقع البنادق المثبتة، بالإضافة إلى مؤشرات على أجهزة الاستشعار حول درجة الحرارة الحالية وضغط الزيت في العقد وحدات الجرار.
تضمن الشركة المصنعة John Deere الجودة العالية لخدمة جرار John Deere 6830، لأن كل مستخدم لهذا الجهاز لديه الحق في خدمة ضمان مجانية مزودة بأجهزة حديثة و يقف التشخيصالتي تم تصميمها لتحديد عطل في في أسرع وقت ممكنبحيث يمكنك استعادة الجرار. للجميع التفاصيل الأصلية يتم توفير ضمان المصنع. اجتاز جرار John Deere 6830 بنجاح اختبارات المصنع بنجاح، وسوف ينظر إليه أيضا من قبل العديد من المستخدمين كجرارة موثوقة ومتينة للغاية.

صور جون ديري 6830

تقدم Series 6030 فقط تسعة علبة تروس مختلفة. الآن هناك أيضا زيادة سلسة في قوة المحرك و 30 حصان ل المعدات الأساسية 6830 بريميوم يتم تقديم مع صندوق خمسة سرعات الإرسال، أربعة أوضاع التبديل والتبديل تحت عبء العكس كقوة رباعية زائد. إصدار Auto Quad Plus مع التحول البيئي أو بدونه يتم تقديمه في خمس خيارات تصل إلى ينام مربع التروس I. السرعة القصوى الاختيار من 40 إلى 50 كم / ساعة.

بادئ ذي بدء، نريد التحدث عن المحرك. إنه يستحق الاعتبار أكثر اليقظة، حيث كان جون دير ينتمي إلى الشركات المصنعة لأفضل المحركات على مر السنين. بسبب العلاقة اليقظة بشكل خاص لجون ديري لتوفير المعلومات في الاحتمال، تتم الإشارة أيضا ستة بيانات الطاقة المختلفة أيضا. تصنيف الطاقة 99 كيلو واط / 135 حصان يتم تحقيقه بواسطة جرار 6830 عند 2100 معدل دوران للمحرك (ل ECE R 24) إذا كان الجرار يتحرك ببطء دون استخدام Voma. ثم تصل الحد الأقصى للطاقة إلى 107kw / 145 حصان إذا كنت تعمل مع A B) من 2 كم / ساعة أو على الناقلين من 15 كم / ساعة، فإن إدارة طاقة النظام "الذكية" وصلت إلى قوة تصنيفية من 118 كيلوواط / 160 حصان "الذكاء" ينعكس في المرونة، منذ قوة إضافية متصل وإيقافها وليس في حدود صارمة. يتم تنفيذ عمليات النقل أبطأ أو العمل مع WOW أسهل، يتم حفظ الطاقة الإضافية.

في هذا المكان، نلاحظ أن زيادة الطاقة في 6830 بريميوم يرجع أساسا إلى إدارة طاقة النظام "الذكية": من أصل 118 كيلو واط / 160 حصان. يتم تحقيق الطاقة المصنفة مع هذا النظام أقصى قوة من 121 كيلو واط / 165 حصان. بشكل طبيعي ، محرك ست أسطوانات 6068 481 من John Deere يلتقي معايير السمية الحالية، وبالطبع، على متن الطائرة تقنية حديثة: أربعة صمامات لكل اسطوانة، السكك الحديدية المشتركة، الشحن التوربيني بشفرات منقولة، نظام العودة الخارجي غازات العادم وتبريد مرحلتين من الهواء المضخم. تتغير وظيفة نظام IPM لإدارة الطاقة أيضا الخصائص التي تظهر بصريا بواسطة الجداول في جدول البيانات الفنية.

Auto Quad Plus Eco-Shift هو اسم نقل 6830 بريميوم: 5 التروس، 4 أوضاع والتبديل تحت عكس الحمل هو 20/20 والعتاد. "رباعية السيارات" تعني تلقائيا التبديل تحت الحمل، والتي من قبل المرء الذي يضغط على الزر يتحول إلى كل الخطوات الموجودة على دليل اليدين أو القدم.
يتم تصنيع التبديل وعدد التروس المحددة في مركز القيادة. يتم إجراء تسريع سلس باستخدام عكس دون استخدام دواسة القابض.
تقف "Plus" ل SpeedMatching (بحث تلقائي عن خطوة مناسبة عند تشغيل الإرسال)؛ "Softshift" (مقطع قصير عند تغيير الخطوات التي تنعم التبديل)، وأخيرا، يتيح هذا الخيار سرعة بسرعة 42 KM / H في 1670 تحولات المحرك التي أثناء عمل النقل يوفر الوقود.

بشكل عام، تلقى جون دير 6830 بريميوم تقييمات إيجابية لهذه المعدات. ولكن هناك أيضا تعليقات حرجة. لذلك، لم نحصل جيدا على ركوب جديد رافعة التبديل السرعة. تفتقر إلينا أيضا إلى أن مقبض عكس اليسار لا يصبح تلقائيا في وضع محايد عند ضبط الرافعة اليمنى من مفتاح السرعة على موقف السيارات. إن وظيفة تبديل السرعة التلقائي على الرافعة تجعل الإدارة مريحة، والحقيقة هي البرمجة نفسها في مركز القيادة أمر صعب للغاية. وفقا لجون ديري، في الممارسة العملية، نادرا ما تتغير القيم.

تسمى المحركات المثبتة على طراز 6830 الممتاز "PowerTech-Plus".
قوة الرفع الكبيرة غير عادية لعلامة جون ديري العلامة التجارية (منحنى أفقي تقريبا لسرعة الرفع)، وحدة تحكم عمق السكتة الدماغية جيدة (ميكانيكية)، ذكي، ولكنها انتقدت أيضا السيطرة على ارتفاع المصعد واختنق خفض: بالضغط على الزر على وحدة التحكم الجانبية، تظهر الشاشة المطلوبة (جيدة)، ولكن يتم ذلك في حفلتي الاستقبال (غير مريحة بشكل خاص). المعدات الجيدة لآلية الرفع. ولكن، سكتة دماغية صغيرة تعمل في وقت لاحق، عند استخدام العتلات العلوية، يصبح عن كثب في الخلف. هذا العام يتم تقديم آلية رفع جديدة مع قوة رفع أعلى وزيادة الحركة.

معدلات جيدة لها هيدروليكية لمرشحنا. هنا في المخزون المعدات والإعدادات الكاملة مصنوعة ببساطة عن طريق الضغط على المفاتيح في مركز القيادة. تتوفر الشكاوى للتحكم في ذراع قصير غير مريح، بادئ ذي بدء، لتثبيت وضع عائم (في النظام الهيدروليكي الجرار) وتفعيل جهاز التحكم في إمدادات النفط. جلبت معدات BOV 6830 درجة إيجابية بريميوم لمدة ثلاث ثورات: 540/540 E و 1000 وسلبية - للتحكم المعقد في الجزء الخلفي مع تنشيط أولي نظام إنذار. وجدنا أيضا "صديق قديم" وجدنا أيضا آلية قفل تفاضلية: كما كان من قبل، لا تملك أجهزة استشعار وهي زر في أرضية المقصورة، في حين يتم تكوين تعليق المحور الأمامي "TLS-II" في الأوضاع: كحد أقصى، السيارات ومانيل. استثمر جون ديري الكثير من العمل في نظام إدارة جديد على الفرقة العكسية "HMS" مع العديد من الوظائف وقدرات الحفظ.

محرك جيد مع "نظام إدارة الطاقة الذكي"، علبة تروس لائقة لاختيارك، وهي كابينة محمولة جيدا - John Deere 6830 Premium تقدم بالفعل عندما تقنية الصلبة المعدات الأساسية وتجعل الإضافات في الإرادة. آلية الرفع تلقيت واحدة جيدة منا، ولكن فقط تصنيف متوسط: لذلك، بعض تفاصيل السنوات السابقة (السلامة عند إدارة الاختباء الخلفي، حظر التفاضلية) الحاجة، كما كان من قبل، في التحسن، وتحتاج بعض الميزات الجديدة إلى أن تكون remisted (صيانة مركز القيادة). يقدم المفهوم المميز العديد من المعدات، وفقا لذلك، هو أكثر تكلفة.

استهلاك الوقود

معلومات تقنية جون ديري 6830.
المحرك: 99 كيلو واط / 135 حصان عند 2100 دقيقة 1، (C IPM 118 KW / 160 HP)؛ 6 اسطوانات "Power Tech-Plus" مع تقنية تبريد المياه و 4V-CR، يشحن التوربيني مع مجارف تغيير الهندسة، مع نظام خارجي عودة OG وتبريد الهواء المضخم، وحجم 6788 سم 3؛ خزان الوقود 207 لتر (منذ عام 2008 250 أو 325 ل).
ناقل حركة: 20/20 "Auto Quad Plus Eco-Shift"، خمس سرعات، 4 مراحل من LS، مع تحول تحت الحمل مع عكس؛ ماكس. السرعة - 40 كم / ساعة في 1720 دقيقة 1.
الفرامل: مكابح القرص الرطب الهيدروليكي الخلفي؛ اتصال محرك كامل؛ منفصل فرملة اليد؛ مصدر اختياري للهواء المضغوط.
الالكترونيات: 12 فولت، البطارية 174 ه. مولد الكهرباء الحالية في 115 أ؛ بداية بسعة 3.4 كيلو واط / 4.6 حصان
الهيدروليكية: مضخة مكبس محورية، 60/110 لتر / دقيقة، 200 بار، 2 مراقبة الوقت ومبالغ المرور (الحد الأقصى - 4)؛ كمية قابلة للاسترداد من النفط: 10 + 15 لتر. VOM: 540/540 E / 1000؛ 1 3/8 بوصة، 20 أسافين، إدراج الكهرومائي.
المحاور والهيكل: تعليق الأمامي TLS Plus، الجسر الخلفي مع إرسال العجلات الكوكبية، حظر الاحتكاك التفاضلية، مثل نظام دفع بالعجلات الأماميةتحول الكترونية، الإطارات المستخدمة أثناء الاختبار، 540/65 R28 و 650/65 R38.
الرعاية والصيانة: زيت المحرك - 19.5 لتر (بديل - كل 500 ساعة)؛ انتقال I. الزيت الهيدروليكي - 56.0 لتر (كل 1500 ساعة)؛ نظام التبريد - 28 لتر.

معلومات حول التسليم

مدة وتسليم الوقت

يتم تسليم الطلب في موسكو 2 يوم عمل

يتم تسليم الطلب في سانت بطرسبرغ 3 يوم عملبعد معالجة مدير الطلب، مدير المتجر عبر الإنترنت (تأكيد الطلب عبر الهاتف).

- توصيل في موسكو داخل الطريق الدائري موسكو وسانت بطرسبرغ منفذ من الاثنين حتى السبت، بجانب أيام احتفالية، من عند 09:00 حتى الساعة 21:00.

- توصيل ما وراء الطريق الدائري موسكو منفذ من الاثنين حتى السبتما عدا أيام عطلة

- التسليم ب. ضاحية سانت بطرسبرغ منفذ من الاثنين حتى السبتما عدا أيام عطلة من 09.00 إلى 19.00 (دون تحديد الحد الأدنى من الفاصل الزمني).

تكلفة الشحن للبضائع المطلوبة

- التسليم في موسكو (داخل الطريق الدائري موسكو) يخضع للتكلفة طلب أكثر من 2000 روبل منفذ مجاني.

- التسليم في موسكو (داخل الطريق الدائري موسكو) بمبلغ أقل من 2000 روبلميك أب 200 روبل.

- تكلفة الشحن في موسكو إلى مناطق خارج الطريق الدائري موسكو (Zhelbino، Y. Butovo، Mitino، إلخ)، وكذلك في منطقة موسكو، على بعد 10 كم من الطريق الدائري موسكو 250 روبل بغض النظر عن مبلغ الطلب.

- تكلفة التسليم في منطقة موسكو تقع من 10 كم إلى 30 كم خارج طريق موسكو الدائري من مكاد 450 روبل بغض النظر عن مبلغ الطلب.

- تكلفة الشحن في سانت بطرسبرغ يعتمد على وزن النظام. الحد الأدنى لتكلفة الشحن هو 300 روبل

- تعتمد تكلفة الولادة من ضاحية سانت بطرسبرغ على وزن الطلب. الحد الأدنى لتكلفة الشحن هو 450 روبلوبعد يتم احتساب تكلفة الشحن التقريبية تلقائيا عند وضع طلب وتحديدها بواسطة مدير المتجر عبر الإنترنت عند تأكيد الطلب.

- إلى تكلفة تقديم الطلبات، بما في ذلك تلك التي يتم تسليمها مجانا، وزنها أكثر من 10 كجم وأضاف 20 روبل لكل كيلوغرام لاحق. حدد تكلفة الشحن النهائية من مدير المتجر عبر الإنترنت.

- يرجى الانتباه للعملاء من موسكو، منطقة موسكو، سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد، والتي ترتيب الوزن من 30 كجم وأكثر تسليما فقط قبل المدخل (دون رفع الأرضية).

احتياطي السلع في المتجر