|
تين. 189. آلية تبديل علبة التروس الخمسة السرعات: 1 هي قابس التضمين I والثاني والعتاد؛ 2، 12، 33- المقابس؛ 3، 16 - الينابيع؛ 4 - التجنيب؛ 5 - المقود انتقال قضيب الخامس؛ 6 - قم بتوصيل العكس؛ 7 - ذراع التحول والعتاد؛ 8 - ختم رافعة؛ 9 - دبوس؛ 10 - رافعة الينابيع؛ 11 - دعم رافعة 13 - المكونات الصمامات العكسية؛ 14 - غطاء الصمامات؛ 15 - كرة 17 - غطاء جانبي 18 - تلازم التضمين الثالث والعتاد الرابع؛ 19 - رافعة وسيطة؛ 20 - غطس الرافعة الوسيطة؛ 21، 25 - اختناقات مرورية؛ 22 - انتقال كارتر الخامس؛ 23 - كرة المثبت الربيع. 24 - لمبة القفل؛ 26 - شوكة الحليب الأول والثاني والعتاد؛ 27 - التوصيل الشوكي الثالث والرابع التروس؛ 28 - رافعة وسيطة؛ 29 - غطس قفل. 30 - عكس قضيب التوصيل؛ 31 - وقف البراغي؛ 32 - وقف رافعة؛ 34 - غسالة قفل؛ 35 - قم بتوصيل ناقل حركة V؛ 36 - رود المكونات عرضة؛ 37 - تبديل فانوس عكس. 38 - بولت إبزيم رافعة علبة التروس؛ 39 - رافعة علبة التروس |
|
تين. 186. مجموعة الاقتران الخمس سرعات: 1 - رمح أساسي؛ 2 - الكمال؛ 3 - الأصفاد؛ 4، 18، 22، 34، 44، 47 - حلقات وقف؛ 5، 13، 19، 33، 43 محامل؛ 6 - تحمل العمود الثانوي؛ 7 - kaptep. 8 - مخلب تزامن الفترة الثالثة والرابع؛ 9 - ستة عشر من الثالث من peredachi؛ 10 - ستة عشر تحديد 2؛ 11 - مخلب تزامن فترات الأول والثاني؛ 12 - ستة عشر أعدوا؛ 14 - حلقة عنيدة. 15 - انتقال كارتر الخامس؛ 16 - فاصل الأكمام؛ 17 - انتقال العتاد الخامس 20 - حلقة عنيدة؛ 21 - رمح الثانوية. 23 - إبرة والعتاد تحمل الخامس انتقال؛ 24 - الترباس تركيب رمح المتوسطة الخلفية. 25 - محور ناقل الحركة الخامس المزامن؛ 26 - دعم الأكمام؛ 27 - مطربا الربيع. 28، 29 - غسالة؛ 30 - ناقل الحركة الخامس والعتاد 31 - حظر حلقة نقل جير الخامس؛ 32 - اقتران مزامنة نقل 35 - برغي؛ 36 - غطاء الحمل الخلفي للعمود المتوسط؛ 37 - كم دليل 38 - ستة عشر عكس؛ 39 - محور السادسة عشرة عكسية؛ 40 - التلميذ؛ 41 - رمح PPPC؛ 42 - ستة عشر بلوك برايف ثالثا الترحيل؛ 45 - الحاملة الأمامية رمح الوسيط؛ 46 - حظر خاتم التروس الرابع انتقال |
4. فك البراغي الربط وإزالة علبة المرافق الإقليم الخامسة مع الحمل الخلفي 19 من العمود الثانوي.
5. قم بإزالة الترباس 24 من تصاعد الحاملة الخلفية للعمود الوسيط (يحتوي الترباس على خيط الأيسر) وإزالة العنكبوت اللوحة 27 والغسالة العنيدة 28.
6. قم بإزالة من رمح الوسيطة محرك الأقراص والعتاد 30 من الإرسال الخامس مع إبرة تحمل 23 و حظية الدائري 31.
7. إزالة قفل الترباس 31 (انظر تين. 189.) مقابس تبديل الإرسال الخامسة وإزالة اقتران 32 (انظر تين. 186.) مع شوكة. في الوقت نفسه، امسك الفتات والكرات والغمود الينابيع.
8. استخدام مجذب، قم بإزالة الأسطوانة التي تحمل 13 من العمود الثانوي (بدون حلقة داخلية) مع حلقة عنيدة 14، SPACER Sleeve 16 و LED GEAR 17 من ناقل الحركة الخامس.
9. استخدام مجذب، قم بإزالة من رمح الوسيط من المحور 25 من مزامن النقل الخامس مع غسالة الدفع 29.
10. فك البراغي المتصاعدة وإزالة الغطاء الأمامي 2. ثم قم بإزالة الدائري الاحتفاظ 47 من تحمل العمود الأساسي.
11. قم بإزالة الأغطية 45 و 36 من محامل العمود المتوسطة.
12. استخدام ثقب الخيوط M8 في الطرف الخلفي للمحور 39 من الترس الوسيطة العكسية، عزا المحور مرة أخرى وإزالة العتاد 38.
13. استخدام المجمع، وإزالة المحامل الخلفية 5 و 33 من الأعمدة الأساسية والمتوسطة.
14. قم بتثبيت المربع بحيث يكون العمود الوسيط من الأعلى، وحرك العمود الوسيط للأمام حتى كتلة وحدة التروس 42 من العمود المتوسط \u200b\u200bفي علبة المرافق هو المضي قدما في التحمل الأمامي.
15. إطعام الشكل المتوسط \u200b\u200bمرة أخرى إلى إخراج الحلقة الداخلية من الحمل الأمامي 43.
16. تثبيت علبة التروس بطريقة تصل تحت آلية التبديل.
17. إزالة من علبة علبة التروس Crankcase الأساسي 1، حظر حلقة 46 من معدات التروس الرابعة والجمعية العمانية الثانوية.
18. قم بإزالة حلقة الاحتفاظ 44 وتحريك العمود الوسيط مرة أخرى حتى يتوقف كتلة التروس إلى علبة المرافق. اضغط على العمود الوسيط من كتلة والعتاد من خلال الفتح الأمامي من علبة المرافق باتجاه الجزء الخلفي من علبة التروس. قم بإزالة العمود المتوسط \u200b\u200bووحدة التروس من علبة المرافق.
|
تين. 190. جمعية رمح والعتاد الثانوية: 1 - رمح الثانوية؛ 2، 15، 20، 22 - غسالة عنيدة؛ 3 - والعتاد أنا والعتاد؛ 4 - حظر حلقة العتاد أنا التروس؛ 5، 7، 11، 12 - الاحتفاظ الحلقة؛ 6 - مزامنة I والثانية والعتاد؛ 8 - والعتاد والعتاد الثاني 9 - والعتاد والعتاد الثالث. 10 - حظر حلقة التروس III انتقال؛ 13، 21 - السيف؛ 14 - التزامن الثالث والرابع التروس؛ 16 - فاصل الأكمام؛ 17 - إبرة والعتاد تحمل الثالث والعتاد الثالث؛ 18 - ناقل الحركة والعتاد الإبرة الثاني؛ 19 - حلقة حظر العتاد انتقال 23 - إبرة والعتاد الحمل أنا التروس 24 - محمل الدائري الداخلي |
1. إزالة الدائري الداخلية 24 (انظر تين. 190.) تحمل، غسالة عنيدة 2 والأول والعتاد 3 والعتاد مع إبرة تحمل 23 وحظر الدائري 4.
2. قم بإزالة Ring Ring 5 من محور الترس الأول والثاني وغسالة الدفع 22 باستخدام الساحرة.
3. قم بإزالة المزامن 6 من العتاد الأول والثاني إلى جانب GEAR 8 من ناقل الحركة الثاني، حظر الدائري 19 وغسالة الدفع 20.
4. قم بإزالة المفتاح 21، حلقة التوقف 7 والإبرة تحمل 18 من معدات الترس الثاني.
5. إزالة المزامنة 12 والرابع التروس 12 والرابع والعتاد.
6. قم بإزالة المزامن 14 من العتاد الثالث والرابع جنبا إلى جنب مع معدات التروس التاسعة والثالثة التي تغلق الدائري 10 وغسالة عنيدة 15.
7. قم بإزالة المفتاح 13، وحلقة القفل 11، وأكمام SPACER 16 والإبرة التي تحمل 17 من معدات النقل الثالث.
التفكيك التبديل آلية
1. فك البراغي الدعم الأربعة 11 (انظر تين. 189.) ذراع التبديل وإزالة الرافعة مع رافعة 7 وبرينج العلف 10.
سيارات UAZ (LOAF) لديها الجسم الأكثر روعة. حالة الجهاز مصنوعة من مواد متينة. تم تجهيز السيارة بأنظمة الأمان، وهي وحدة طاقة قوية قادرة على تطوير قدرة أكثر من 100 حصان، ونظام النقل.
بدأت All-Wheel Drive Cargo-Passenger UAZ، والتي زادت نفاذية، في إنتاج تسليح في مصنع أوليانوفسك للسيارات في منتصف الستينيات.
مكونات نقل UAZ
على آلات OAZ - 452 عائلة من عينة جديدة يوجد علبة التروس الميكانيكية (أربعة مراحل). توفير انتقال خفيف الوزن من مزامنة نوع بالقصور الذاتي. تتم مزامنة إعلانات علبة التروس الخمس سرعات في جميع عمليات نقل الدوران الأمامية.
على UAZ يمكن تثبيتها 5-MCAP Dimos (Dymos). تتميز علبة التروس هذه موثوقيتها. متوسط \u200b\u200bمورد عملها هو 300،000 كيلومتر. يقع Filler Cork في منتصف الصندوق، استنزفت أدناه. من الممكن فك استخدام مفتاح عرافة. عند قطرات الزيت، يجب إعداد حاوية خاصة. يجب أن يسكب سائل جديد ثقب خالي من النفط في المربع. يسمح لك التحقيق بتحديد بدقة ما يغمره المسال. بديل للتحقيق يمكن أن يكون مسمار طويل. من أجل منع، يحتاج كل 15000 كيلومتر إلى قياس مستوى الزيت.
إن وجود ميكانيكا على هذا البديل البديل مبرر بالكامل. هذه السيارة ذات صلة باستخدام التضاريس الوعرة، مع الطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك، لن يكون الأمر مشاكل بالجر.
يحتوي علبة التروس على رافعة تبديل خارجية. إن الرافعة في قمرة القيادة تتحرك بحرية على حد سواء بالتوازي والعمودي على محورها.
الجهاز مجهز بمربع Handout. في تصميم صندوق الاستغناء على UAZ 452: أشجار الجسور الرائدة، التروس. تفاصيل المكونات المدرجة في علبة المرافق الحديد الزهر. يتم ربط كارتر والغطاء بالمكسرات. تثبيتها بشكل آمن في قضبان التحول الصدمة.
هناك فتحة، محامل. هناك معدات المسمار لمحرك السرعة. على المحامل "رغيف" سجل رمح وسيط. في هذا الصندوق، هناك تروس موثوق بها أسنان مستقيمة.
وبالتالي، يتكون PPC على UAZ 452 من تعددية العقد والوحدات. تحتاج هذه العقدة منتظمة.
الحاجة إلى تشخيص علبة التروس UAZ نموذج 452
يتم تشخيص هذه المركبة بالضرورة إذا بدأ التحكم في التدهور، بدأت الأعراض المميزة سمعت عندما بدأت تغييرات التروس أو ناقل الحركة في تغيير تلقائيا. يجب التحقق من مربع الاستغناء عن UAZ إذا تدهورت مخلب العجلات مع الطريق بشكل ملحوظ، تحدث هدم من الضوضاء المتزايدة عندما يعمل.
أثناء المقطع، يجب على المعالج التحقق من نظام تسرب على مستوى الزيت وتشحيم. يجب استبدال جميع العناصر البالية في نظام النقل بأخرى جديدة. أيضا، ينطوي التشخيص على ممارسة تزييت محور العتلات، وتعديل الدفع الأمامي.
يتيح لك التشخيص المخطط في متجر إصلاح السيارات الاحترافي بدقة تحديد حالة التحدي مع مربع، والقضاء على المشاكل الموجودة في مرحلة مبكرة.
أسباب الضرر
كقاعدة عامة، تحدث الحاجة إلى استبدال أجزاء المكون الرئيسية على القط بملابسها الطبيعية.
أسباب انهيار
السبب الرئيسي لتسرب النفط من نقطة التفتيش هو وجود مستوى زيادة من الوقود في النظام. بالنسبة لقطعة البواب، يجب استخدام الزيت عالي الجودة. إذا لم يكن السائل هو الجودة الواجب، فإن الضوضاء المميزة من جانب المربع يمكن أن يحدث. عند الإشارة دائما إلى تشغيل المزامن أو ارتداء أجزاءه من الصعب تغيير العتاد. انتبه إلى تفاصيل آلية التبديل. عندما تشوه، غالبا ما تحمل التروس من التروس.
عملية إزالة نقطة التفتيش
إصلاح نقطة التفتيش على UAZ 452 من الممكن تماما تنفيذ أيديهم. هذا يتطلب:
- مجموعة من مفاتيح وجع، بما في ذلك مفاتيح الضرورة لتشديد المكسرات؛
- مفك براغي؛
- مطرقة؛
- إزميل؛
- كماشة.
خوارزمية تفكيك.
يجب أن تقف السيارة في مكان مسطح. من الضروري دمج الزيت من صندوقين من خلال فك الخوخ البرقوق. بعد ذلك، تتم إزالة المقاعد الأمامية، ونصف الفتحة، ومكونات إيقاف تشغيل القابض، والإطار المستعرض، وذراع التحول من المربعات.
رمح عداد السرعة، ويدعم التعليق في الهيكل، وروافع الفرامل تخضع لي. نتيجة لذلك، يمكن الوصول إلى مخلب. تم إصلاحه على المكسرات المثبتة في المربع الذي يجب فكه، ثم طرح علبة التروس بلطف من UAZ جنبا إلى جنب مع علبة تروس النقل قبل مخرج رمح الإحالة من دولاب الموازنة. لتحديد المربع، سيحتاج السائق إلى مساعد.
تتطلب جمعية القط UAZ الاهتمام المناسب. عند التجميع الذاتي، قد يواجه السائق صعوبات في تثبيت العمود الأساسي في نظام القابض. مع هذه العملية، يجب عليك نقل المربع بنشاط بحيث يسقط رمح في الفتحة.
بمجرد وجود تفكيك على مكونات منفصلة، \u200b\u200bيجب أن يتم شطف الصندوق في الكيروسين، جاف. يتم فحص جميع قطع غيار المكونات للنزاهة. بادئ ذي بدء، يتعلق به كارتر، مهاوي. إذا تلف الخيط على العمود، فيجب استبداله. تبدو السيارة خطيرة لاستغلالها إذا كانت الرقائق متاحة على التروس.
وبالتالي، فإن إصلاح TOULLELY TRAIL من PPC UAZ "Buanka" يساهم في امتداد مورد المربع.
OJSC "محطة Arzamas Promoting-building Machine" هي Arzamas تشكيل المدينة وواحدة من أكبر الشركات في صناعة Nizhny Novgorod. تأسست عام 1972 بمصنع أرزاماس لقطع غيار السيارات في جمعية Gorky لإنتاج السيارات. لمدة 35 عاما من أنشطتها، أصبح المصنع المشاريع الرائدة في الاتحاد الروسي لإنتاج المركبات المدرعة عجلة. حتى الآن، هذا مصنع مع تخصص في إنتاج ناقلات الموظفين المدرعات من BTR-80، BTR-80A، BTR-80K، BRAM-K، UNC، محدثة من BTR-60PBM، BTR-70M، BRDM-2A، المركبات الخاصة "فودنيك"، "Tiger"، وكذلك على تصنيع أجزاء ومكونات السيارات التي تنتجها JSC GAZ. إنها جزء من مجموعة GAZ Holding.
علبة التروس الخماسية الخماسية الميكانيكية 31606-1700010 للسيارات UAZ، لديها خوارزمية تحول غريبة. الخلفي - حيث يجب أن يكون هناك الثانية. والرابع في مكان الظهر. إن فكرة ترتيب الإرسال الخلفي المقابل الأول ليس سيئا للغاية: سيساعد سائق السائق في محاولة الخروج من "كمين". تشغيل الخلفي - دون "حماية أحمق"، دون حظر. تغيير إجراء النقل يتطلب إدمان معين.
في وقت سابق من أجل السيارات UAZ، يتم تقليل اختيار علبة التروس إلى إصدارات من أربع خطوات. يتم مزامنة الأولى فقط من خلال الإرسال الثالث والرابع واختيار "الشحن" من نسب التروس، وهي موثوقية أعلى بسبب عدد أصغر من الأجزاء، يتيح لك التصميم تفكيك وجمع الآلية في هذا المجال. للتبديل والعتاد، مطلوب إفصاح مزدوج القابض. المرحلة الثانية من المراحل، والتي ظهرت في عام 1989 وتنتج بالتوازي مع الأول، متزامنة على جميع عمليات الإرسال. تختلف علبة التروس هذه على النحو التالي - في صندوق غير مضغوط مسار الرافعة عندما يتم تشغيل أول ناقل الحركة هو ضعف ما يصل إلى بقية الخطوات. بجميع عمليات الإرسال متزامنة "متساوون".
على السيارات UAZ المنتجة في قرننا، بدأت صناديق التروس الخماسية في الظهور. عائلة واحدة من أوليانوفسك والثاني من أرزاماس. وعدت شركة PPC من أرزاماس بأن تصبح أكثر موثوقية من أوليانوفسك "الاحتجاج الخامس" مع علبة المرافق للانتقال الخامس. ولكن نوع من الخوارزمية لتحويل والعتاد الخلط بين السائقين من المنطق غير العادي للعمل. نعم، والمراجعات حول موثوقية القط من أرزاماس (أو فقط arcp) وليس الأكثر متعة. عند المنتدى المتخصص "WEAZBUKA" الكثير من النصائح والقصص المفيدة حول ARCP يتم جمعها.
في المستقبل، بدأت صناديق التروس 5 خطوات "Dymos" من كوريا في تثبيت علبة تروس السرعة من 5 سرعات من كوريا وصناديق التروس 5 سرعات من خدمة OJSC Avtodetal التي ظهرت في تعديلات مختلفة.
مربع والعتاد uaz.
غالبا ما يواجه العديد من مالكي السيارات المحلية أخطاء في علبة التروس على UAZ. لكن الرجل الروسي يعمل حتى يفضل تأجيل الإصلاح في وقت لاحق. نتيجة لذلك، غالبا ما بدأت ذراع PPC UAZ.
من الإرسال، يأتي باستمرار جذر العتاد، وأحيانا يتوقف المربع وتوقف عن الاستجابة على الإطلاق. حان الوقت للقيام بذلك بإصلاح أو استبدال أكثر مثالية، على سبيل المثال، إعلانات PPC أو PPP "Daimos".
علبة التروس الخماسية لأواز باتريوت
التنظيم الروسي "خدمة AVToDometal-service" (ADM) متخصص في إنتاج القط سيارات UAZ. يأتي "خبير الإعلانات" ذو الخمس نجوم 5 سرعات إلى مصنع أوليانوفسكي للسيارات، حيث تم تجهيز النماذج الحالية لسيارات الدفع الرباعي المحلية. إنه كارتر من قطعة واحدة ومزامنة في جميع عمليات نقل الدور الأمامي.
تم تجهيز علبة التروس مع كل من رش ومربع الاستغناء. الصناديق الحديثة "خبير الإعلانات" لديها الميزات التالية.
- عن طريق زيادة طول ذراع التحول والعتاد، تعمل آليات الصندوق بشكل أكثر سلاسة.
- تم تجهيز قضيب إطار التوزيع المعاد تدويره بقياس تركيب الفرامل عودة الفرامل، مما يجعله أسهل بكثير لجمع علبة التروس في عملية التثبيت.
- لقد تغير نظام التروس الإجمالي وجهاز تغيير التروس المحدد إلى حد ما. هذا جعل من الممكن منع تسرب النفط وتأمين غطاء PPC من اختراق الأرض والمياه.
- يتم تثبيت جهاز استشعار خاص في التصميم، مما يضمن التغذية دون انقطاع المصابيح الخلفية.
- نقل نقل ثقب كاميرا علبة التروس بواسطة 2 سم أدناه. يتم ذلك لتحسين تداول النفط داخل القط. يتم استبعاد الدخول في صندوق الاستغناء بالكامل.
بالإضافة إلى خبير الإعلانات، في عام 2013، تم تطوير نسخة محسنة من ناقل الحركة من شركة Daimos، بناء على التحكم الكهربائي، لأوز باتريوت. هذا جعل من الممكن القضاء تماما على استخدام رافعة RCP. بدلا من ذلك، تم بناء غسالة خاصة. لقد تغير عمود محرك الأقراص الخلفي: لقد اختصر وأزيل النسخ الاحتياطي الوسيط.
إصلاح علبة التروس
PPC "Daimos" من 5 سرعات مناسبة لنماذج UAZ الأخرى، بما في ذلك Symbir، Hunter and UAZ-3160.
لتثبيت علبة التروس لعينة جديدة على صياد UAZ، ستحتاج إلى تغيير هيئات Hatch Grath للحصول على المزيد من الحديثة. ستتطلب طرز السيارات المتبقية 2 ترقيات صغيرة، لأنه في الأرض، من الضروري قطع ثقب لرافعة علبة التروس.
عند تنفيذ أعمال التثبيت، تحتاج إلى مساعدة مؤهلة، لذلك من المستحسن أن تكليف بنقل الإرسال المرخص له مائة.
إذا كنت ترغب في استبدال بعض تفاصيل علبة التروس بشكل مستقل، فاستخدم إرشادات التفكيك الكامل ومجموعة القط على UAZ. في هذه الحالة، يمكن إجراء إصلاح دون استخدام مساعدة الرفع والطرف الثالث.
الأدوات المطلوبة والعمل التحضيري
ستتطلب تفكيك صندوق التروس UAZ الأدوات والمواد التالية:
- مجموعة من مفاتيح القرن والنهاية من 10 إلى 36 أحجام؛
- وجع خاص لتشديد المكسرات المنحدرة (يمكنك استخدام ركوب الدراجات)؛
- مجموعة من الصلبان والمسافات المسطحة؛
- مفتاح الخدمة مع نهاية مستقيمة ومنحنية (مرور)؛
- مزامن النحاس أو الجذعية للعمل مع التروس؛
- شريحة صغيرة من أنبوب مصنوع من المعدن لعقد المفاتيح عند الشد المكسرات في الأماكن التي يصعب الوصول إليها؛
- إزميل النواة المطرقة الثقيلة؛
- مجموعة من الحشيات للقطة UAZ؛
- مانع التسرب عالية الجودة لاستخدامها لتثبيت منصات.
اختيار مجموعة المفاتيح، من المهم أن تكون مدمجة ورقيقة. معظم المرفقات في وضع غير مريح، وبالتالي فإن الاختيار المختص للمفاتيح سيوفر لك الوقت والأعصاب.
الحشيات مرغوبة أن تأخذ للنموذج الحالي، ولكن إذا كانت سيارتك عينة قديمة، على سبيل المثال، مع علبة التروس BEA 3303، فإن أي مجموعة للجيل الماضي من السيارات سوف تناسب.
إذا كانت هناك حاجة لتحديث علبة التروس، فستحتاج إلى شراء مجموعات خاصة من الأجهزة لحلها نقطة التفتيش ومربع الاستغناء. مع المجموعة الثانية قد تكون هناك مشاكل لأنه ليس من السهل العثور عليه في متاجر قطع غيار السيارات.
يحتوي مخطط UAZ PPC على خصائصه الخاصة لصندوق الاستغناء ونقطة التفتيش. بالطبع، يعطي هذا النوع من البناء ميزة كبيرة، لكن من الصعب إزالته بنفسك، لأن العقدة تزن حوالي 80 كجم. بدون مساعدة طرف ثالث، سيتعين عليك رفع سيارة من خلال ونش يدوي. في الوقت نفسه، من الضروري العناية بأنها لديها دعم موثوق. على سبيل المثال، إطار معدني أو سقف شعاع دائم. يجب أن يتحمل التصميم بسهولة وزن سيارتك.
قبل بدء العمل، تحتاج إلى تثبيت السيارة على سطح موحد. ثم من الضروري استنزاف النفط من نقطة التفتيش ومربع النقل. على الرغم من نظام الأعلاف العام، فإن كل واحد منهم لديه مقابس منفصلة للصرية. في حين أن زيوت التشحيم يتبع، يمكنك تفكيك المقاعد الأمامية، لوحة القيادة ومسارات 2 الموجودة في الجزء السفلي من الجسم. بعد سيقان النفط حتى النهاية، تحتاج إلى إرجاع المؤامرات في المكان.
تفكيك عقدة يربط نقطة التفتيش والتوزيع
صندوق تفكيك من UAZ
ابدأ بتطوير Crossbar الإطار، الذي يقع تحت نظام الفرامل اليدوية. قم بإزالة الكاردان الأمامي، وفصله من شفاه صندوق الاستغناء. سهلة هذه العملية ستساعد في إيقاف تشغيل مخلب جسر الخط الأمامي. يحتاج الكاردان الخلفي إلى تفكيكها من الجانب العلوي من الجسم.
يجب تفكيك نظام القابض، ويجب البدء في صنبور السحابة من فتحات رمح الصمام، بينما يتم دفع خرطوم داخل الجرس. انقسام 4 البراغي التي تحمل تداخل التوصيل القابض، وإزالة الربيع. ثم قم بفك وحدة تحكم الأسطوانة الوظيفية وسحب المكونات.
ستحتاج صندوق الاستغناء وصندوق التروس إلى لف كابل أو حبل وترك لفترة من الوقت. سنقوم بتطوير الوصي وأصحاب الأجهزة على الجرس. يتم ذلك تدريجيا وبالوساوي. من الممكن أن تدور البراغي والمكسرات بالكامل، فقط إذا انتقل الصندوق بعيدا عن الجرس قليلا. يوصى بإجراء دعم مؤقت لآلة الماكينة باستخدام مقبس، وإلا فإن الجزء السفلي سوف يتعطل وسيتشى. بعد فصل علبة التروس بنجاح، يمكنك إزالته بالكامل.
من الأفضل استبدال أجزاء البالية داخل الجرس بأخرى جديدة. على وجه الخصوص، يتعلق الأمر بالأزرار، لأن نحتها تنقل بسرعة كبيرة.
حيث تبدأ صندوق التروس التفكك
إزالة رافعة الفرامل اليد بحيث لا تتداخل. بعد ذلك، فتح الأجهزة التي تربط صندوق التروس وصندوق الاستغناء. في معظم الأحيان لا يمكن إجراء حركة واحدة، حيث يتم تثبيت التفاصيل مع مانع التسرب. يجب أن نضرب بعناية من العقدة لفصلها. من المهم جدا أن تتبع، بعد الانفصال، لا ينبغي أن يفقد أي شيء. من المستحسن وضعها في حاوية واحدة وتأجيلها إلى الجمعية.
يجب عرض مربع علبة التروس والتحمل عن عناصر يرتديها. لتفكيك هذه التفاصيل، تحتاج إلى محاولة ما يجب أن تحاول، لأن البراغي والمكسرات في الأماكن التي يصعب الوصول إليها.
في العمق الأساسي، هناك حاملة أسطوانية، والتي لا تحتوي على مقطع، لذلك في معظم الحالات ينتشر عند التفكيك. بعد تجميعها، تحتاج إلى الانتباه إلى كيفية تحديد الفيديو الأخير. إذا تم إدخال الأسطوانة بسهولة، فسيتعين تغييرها، لأن هذا يشهد على ارتداء الجزء.
Parotimors Firma تنفذ من مستودع في موسكو PPC UAZ-469 (Bukaka) والقط UAZ-452.
PPC UAZ-452. علبة التروس UAZ-452 رغيف
PPC UAZ Buanka (Expert Expert) 5 سرعات ميكانيكية 5 سرعات، متزامنة على جميع عمليات الإرسال الأمامية. تم تصميم علبة التروس للتركيب على السيارات UAZ-3741، -3962، -3303، -2206 مع محركات من مصنع Ulyanovsky للمحركات UMP-4218، UMNS-4178، UMT-4213 (حاقن). قطر العمود الأساسي هو 29 ملم. تم تثبيت علبة التروس على كلا النوعين من صناديق الاستغناء (التصميم والوسوف). رقم CPP UAZ حسب الدليل 420.3182-1700010
سعر 51 000 فرك.
CPP UAZ. صندوق الترس UAZ-452 رغيف.
Box Gear UAZ-452 LOF (ADS إعلانات العلاقات العامة) ميكانيكية عينة جديدة، 4 سرعات، متزامنة على جميع عمليات الإرسال الأمامية. تم تصميم نقطة التفتيش للتثبيت على سيارات عائلة البضائع UAZ-3741، -3962، -3303، -2206 مع محركات مصنع موتور ايلوينوفسك UMP-4218، UMNS-4178، UMT-4213 (حاقن). قطر العمود الأساسي هو 35 مم و 29 ملم. يتم تثبيت نقطة التفتيش على كلا النوعين من صناديق الاستغناء (التصميم والسياسي). الكتالوج رقم 3909-1700010 أو 452-1700010-95.
سعر 21 000 فرك.
مربع والعتاد UAZ-452. PPC UAZ Buanka.
Box Gear UAZ-452 LOAF (ADS PRG) عينة قديمة ميكانيكية 4 سرعات، متزامنة على جميع عمليات الإرسال الأمامية. تم تصميم نقطة التفتيش للتثبيت على سيارات عائلة البضائع UAZ-3741، -3962، -3303، -2206 مع محركات مصنع موتور ايلوينوفسك UMP-4218، UMNS-4178، UMT-4213 (حاقن). تم تثبيت علبة التروس على كلا النوعين من صناديق الاستغناء (التصميم والوسوف). قطر العمود الأساسي هو 35 ملم. عدد UAZ CPP وفقا للكتالوج 3909-1700010؛ 452-1700010-10، 452-1700010-11؛ 452-1700010-95؛
سعر 17 000 فرك.
