Maligayang pagdating!
Ang engine flywheel ay isa sa pinakamahalagang bahagi sa disenyo ng isang engine engine ng kotse at samakatuwid, kung ang flywheel ay sinuot na mabigat, o kung hindi tamang pag-install, kapag nagsisimula, ang kotse ay nagsisimulang "madulas - nangangahulugan ito na kapag nagsisimula o nagmamaneho, ang bilis ng engine ay tatalon at ang kotse mismo ay hindi magpapabilis, ngunit umuungal lamang." Samakatuwid, ang flywheel ay dapat mabago sa isang napapanahong paraan, dahil ang pagsakay sa pagod ay magdadala ng kasiyahan at magdadala lamang ng kakulangan sa ginhawa.
Tandaan!
Upang mapalitan, kakailanganin mong mag-stock sa: Isang distornilyador, pati na rin ang isang hugis ng L na socket wrench at, kung maaari, kumuha ng isang torque wrench sa iyo!
Kailan dapat palitan ang flywheel?
Dapat itong mapalitan kapag:
Paano makikilos ang kotse sa isang pagod na flywheel?
- Tulad ng nabanggit nang maaga, ang unang bagay na malamang na mangyari ay ang klats ay madulas sa pagod na flywheel.
- At gayundin, malamang, kapag nagsisimula, ang kotse ay lilipat, ngunit sasamahan ito malakas na panginginig ng boses, na, bilang isang resulta, ay maililipat sa buong makina.
Paano palitan ang isang flywheel sa isang VAZ 2101-VAZ 2107?
Pag-atras:
1) Una, alisin ang paghahatid mula sa sasakyan. (Para sa kung paano alisin ang gearbox, tingnan ang artikulong may pamagat na: "Pinapalitan ang gearbox")
3) Susunod, ayusin ang flywheel gamit ang isang distornilyador upang hindi ito lumiko kapag paluwagin ang mga bolt. Matapos ayusin sa isang socket wrench, alisin ang lahat ng anim na bolts na tinitiyak ang flywheel sa engine engine.
Tandaan!
Alisan ng takip ang mga bolt nang pahalang, sapagkat magiging mas maginhawa!
4) Ngayon alisin ang flywheel mismo at, kasama ang flywheel, alisin ang support washer.
Tandaan!
Kapag inalis mo ang flywheel, tiyaking titingnan ang marka na "sa larawan ay ipinahiwatig ng letrang A" bago ito alisin, at pagkatapos ay alalahanin o kumuha ng larawan kung paano naka-install ang flywheel na may kaugnayan sa markang ito upang mai-install ang bagong flywheel sa parehong paraan! (Tiyaking basahin ang talata "", sa ilalim ng artikulo)
Pag-install:
1) Una, i-install ang bagong flywheel sa parehong posisyon tulad ng dati. (Tukuyin ang posisyon na ito sa pamamagitan ng tatak)
2) Pagkatapos i-install ang lahat ng natitirang bahagi sa reverse order ng pagtanggal.
Tandaan!
Pagdating sa paghihigpit ng mga mounting bolts ng flywheel, higpitan ang mga ito nang pantay-pantay, tawiran. At kapag ang lahat ng mga bolts ay hinihigpit, suriin kung paano tumayo ang flywheel, dapat walang mga slope at pagbaluktot, kung hindi man ay hahantong ito sa mabilis na pagkasuot nito!
Mahalaga!
Matapos alisin ang lumang flywheel, subukang huwag lumiko crankshaft kung hindi man, ang pag-install ng isang bagong flywheel ay maaaring maging mahirap.
Tandaan!
Ngunit kung crankhaft mo pa rin ang crankshaft, kung gayon sa kasong ito, itakda ang piston ng ika-apat na silindro sa posisyon na "TDC - Top Dead Center"! (Para sa kung paano itakda ang piston sa TDC, tingnan ang artikulong may pamagat: Pagtatakda ng ikaapat na silindro piston sa TDC)
Matapos mai-install ang piston, i-install ang bagong flywheel sa lugar nito, mahigpit na patayo na may mark up at wala nang iba pa!
Para sa mga newbie!
Tanong: Nasaan ang ibabaw ng alitan ng flywheel, pati na rin ang singsing na pang-ring, at lahat ng anim na mounting bolts?
Sagot: A - Sa ibabaw ng alitan ng Flywheel.
1 - Korona ng ngipin.
2 - Mga mounting bolts ng Flywheel.
4. Alisin ang support washer habang hawak ang flywheel. 5. Tanggalin ang flywheel.
6. Suriin ang kalagayan ng ring gear; kung nasira ang ngipin, palitan ang flywheel.
7. Ang flywheel ibabaw na isinangkot sa crankshaft at clutch disc ay dapat na walang mga gasgas, scuffs at perpektong patag. Kung may mga gasgas sa gumaganang ibabaw na 3 (Larawan 4.5) ng flywheel sa ilalim ng clutch disc, gilingin ang ibabaw na ito, inaalis ang isang layer ng metal na hindi hihigit sa 1 mm ang kapal. Pagkatapos ay gilingin ang ibabaw 2, pinapanatili ang sukat (0.5 + 0.1) mm at tinitiyak na ang mga ibabaw 2 at 3 ay parallel sa ibabaw 1. Ang di-parallelism tolerance ay 0.1 mm. Matapos ang pag-grooving, i-install ang flywheel sa mandrel, na isinasentro ito sa bore na may diin sa ibabaw ng 1, suriin ang runout ng mga eroplano 3 at 2. Sa matinding puntos, ang tagapagpahiwatig ay hindi dapat ipakita ang runout na lumalagpas sa 0.1 mm.
Fig. 4.5. Flywheel VAZ 2106: 1 - ibabaw ng pagkakabit sa crankshaft flange; 2 - ibabaw ng attachment ng klats; 3 - tindig ibabaw ng klats disc
Maligayang pagdating!
Ang engine flywheel ay isa sa pinakamahalagang bahagi sa disenyo ng isang makina ng kotse, at samakatuwid, na may matinding pagsusuot ng flywheel, o sa hindi wastong pag-install, ang kotse ay nagsisimulang madulas kapag nagsisimula - nangangahulugan ito na kapag nagsisimula o nagmamaneho , ang rpm ay tatalon ang makina at ang kotse mismo ay hindi magpapabilis, ngunit umuungal lamang. " Samakatuwid, ang flywheel ay dapat mabago sa isang napapanahong paraan, dahil ang pagsakay sa pagod ay magdadala ng kasiyahan at magdadala lamang ng kakulangan sa ginhawa.
Tandaan!
Upang mapalitan, kakailanganin mong mag-stock sa: Isang distornilyador, pati na rin ang isang hugis ng L na socket wrench at, kung maaari, kumuha ng isang torque wrench sa iyo!
Kailan dapat palitan ang flywheel?
Dapat itong mapalitan kapag:
Paano makikilos ang kotse sa isang pagod na flywheel?
- Tulad ng nabanggit nang maaga, ang unang bagay na malamang na mangyari ay ang klats ay madulas sa pagod na flywheel.
- At gayundin, malamang, kapag nagsisimula, ang kotse ay lilipat, ngunit sasamahan ito ng malakas na panginginig, na, bilang isang resulta, ay maililipat sa buong kotse.
Paano palitan ang isang flywheel sa isang VAZ 2101-VAZ 2107?
Pag-atras:
1) Una, alisin ang paghahatid mula sa sasakyan. (Para sa kung paano alisin ang gearbox, tingnan ang artikulong may pamagat na: "Pinapalitan ang gearbox")
3) Susunod, ayusin ang flywheel gamit ang isang distornilyador upang hindi ito lumiko kapag paluwagin ang mga bolt. Matapos ayusin sa isang socket wrench, alisin ang lahat ng anim na bolts na tinitiyak ang flywheel sa engine engine.
Tandaan!
Alisan ng takip ang mga bolt nang pahalang, sapagkat magiging mas maginhawa!
4) Ngayon alisin ang flywheel mismo at, kasama ang flywheel, alisin ang support washer.
Tandaan!
Kapag inalis mo ang flywheel, tiyaking titingnan ang marka na "sa larawan ay ipinahiwatig ng letrang A" bago ito alisin, at pagkatapos ay alalahanin o kumuha ng larawan kung paano naka-install ang flywheel na may kaugnayan sa markang ito upang mai-install ang bagong flywheel sa parehong paraan! (Tiyaking basahin ang talata "", sa ilalim ng artikulo)
Pag-install:
1) Una, i-install ang bagong flywheel sa parehong posisyon tulad ng dati. (Tukuyin ang posisyon na ito sa pamamagitan ng tatak)
2) Pagkatapos i-install ang lahat ng natitirang bahagi sa reverse order ng pagtanggal.
Tandaan!
Pagdating sa paghihigpit ng mga mounting bolts ng flywheel, higpitan ang mga ito nang pantay-pantay, tawiran. At kapag ang lahat ng mga bolts ay hinihigpit, suriin kung paano tumayo ang flywheel, dapat walang mga slope at pagbaluktot, kung hindi man ay hahantong ito sa mabilis na pagkasuot nito!
Mahalaga!
Matapos alisin ang lumang flywheel, subukang huwag i-on ang crankshaft, kung hindi man ang pag-install ng isang bagong flywheel ay maaaring maging mahirap.
Tandaan!
Ngunit kung crankhaft mo pa rin ang crankshaft, kung gayon sa kasong ito, itakda ang piston ng ika-apat na silindro sa posisyon na "TDC - Top Dead Center"! (Para sa kung paano itakda ang piston sa TDC, tingnan ang artikulong may pamagat: Pagtatakda ng ikaapat na silindro piston sa TDC)
Matapos mai-install ang piston, i-install ang bagong flywheel sa lugar nito, mahigpit na patayo na may mark up at wala nang iba pa!
Para sa mga newbie!
Tanong: Nasaan ang ibabaw ng alitan ng flywheel, pati na rin ang singsing na pang-ring, at lahat ng anim na mounting bolts?
Sagot: A - Sa ibabaw ng alitan ng Flywheel.
1 - Korona ng ngipin.
2 - Mga mounting bolts ng Flywheel.
Isang detalyadong pamamaraan para sa pag-alis ng isang flywheel sa isang kotse na VAZ 2110, ang pagto-troubleshoot nito (pagkilala sa mga depekto at ang kanilang pag-aalis kung maaari) at muling pag-install.
Sa kurso ng isang makabuluhang agwat ng mga milya ng aming sasakyan, nagsisimula ang mga problema sa klats, lumala ito. Karaniwan ang flywheel ay hindi nangangailangan ng kapalit hanggang sa 200-300 libong kilometro ng agwat ng mga milya ng kotse at higit pa, ngunit kung magsisimulang mabigo pagkatapos ng 50 o 100 libong km, kung gayon kailangan mong hanapin ang dahilan para sa mabilis na pagkasuot nito (maaari itong maging isang malupit na pagsakay, mga kondisyon sa panahon o mga depekto ng pagdirikit upang maitama). Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng flywheel mismo ay hindi kumplikado, ngunit nangangailangan ito ng isang tiyak na tagal ng oras, dahil dahil sa bahaging ito, kakailanganin mong i-dismantle ang gearbox at i-disassemble ang clutch (basahin ang tungkol sa mga kotse ng VAZ).
Pag-alis ng flywheel at pagto-troubleshoot:
1. Bago simulan ang trabaho, alisin ang baterya (tingnan ang artikulo) mula sa kotse, alisan ng langis ang langis mula sa gearbox at alisin ito.
2. Magsagawa ng pagtanggal at pag-disass ng paghahatid.
3. Ngayon na nakarating ka sa flywheel, alisin ang anim na bolts na tinitiyak ito. Ngunit upang gawin ito, ibalik ang isang bolt ng pag-mount ng gearbox at ipasok ang isang distornilyador na may isang kamay sa mga ngipin ng flywheel upang hindi ito paikutin habang inaalis ang mga bolt.
4. Habang hawak ang flywheel gamit ang isang kamay, alisin ang bolt retain plate na may pangwakas na bolt sa isa pa.
5. Ngayon maingat na alisin ang flywheel mula sa crankshaft flange.
7. Kung ang lahat ay maayos sa gilid ng ngipin, pagkatapos ay ilipat ang iyong tingin sa katabing ibabaw ng driven disc, hindi ito dapat magkaroon ng malalim na mga hadhad at iba pang mga depekto.
8. Magsagawa din ng isang katulad na pag-troubleshoot sa likod na bahagi driven disk, o sa halip, tingnan ang madalas na katabi - crankshaft flange.
Kung sa 7 o 8 puntos na nakikita ang mga katulad na pagbaluktot, kung gayon ang flywheel ay dapat mapalitan ng bago o ayusin - pinakintab sa mga espesyal na kagamitan sa isang workshop sa kotse.
9. Upang makabuo tumpak na tseke o ayusin ang clutch disc, - sumama ka sa isang workshop sa kotse kung saan magagamit ang kinakailangang kagamitan. Mga pagkilos at rekomendasyon para sa pag-aayos ng flywheel:
- Ang pag-troubleshoot ng magkadugtong na ibabaw ng clutch disc (3) ay dapat na hindi hihigit sa 0.06 mm.
- Ang di-parallelism ng itaas na ibabaw ng plate ng klats at ang mas mababang (2) para sa paglakip ng klats ay hindi dapat higit sa 0.1 mm.
- Sa mga eroplano ng clutch disc (1 at 3), ang runout ay hindi dapat higit sa 0.1 mm.
- Kapag nililinis ang ibabaw ng flywheel (3) mula sa mga hadhad at gasgas, dapat mong magkaroon ng kamalayan na ang maximum na posibleng pagtanggal ng isang layer ng metal ay hindi hihigit sa 1 mm.
- Kasabay ng gilid (3), ibabaw (2) ay dapat ding buhangin. Upang magawa ito, obserbahan ang isang hakbang sa pagitan ng mga ito na may taas na 0.5 ± 0.1 mm. Kapag nag-grooving, obserbahan ang parallelism ng mga katabi na ibabaw (1 at 3).
Ang flywheel mula sa isang kotse na VAZ 2106 ay inalis para sa pamalit o pagkukumpuni kung ang singsing ng gear ay nasira o kung ang ibabaw ng pagkikiskisan ay nasira o malubhang napagod.
Ang flywheel ay naka-install sa likurang dulo ng crankshaft at naayos dito kasama ang anim na bolts: 1 - singsing na gear; 2 - pangkabit na bolt; a - ibabaw ng alitan.
Kakailanganin mo ang: distornilyador, socket wrench "17", torque wrench.
1. Alisin ang gearbox mula sa kotse na VAZ 2106 (tingnan ang seksyon 5 "Pagpapadala ng kotse na VAZ 2106").
2. Alisin ang takip ng klats gamit ang plate ng presyon at ang plate na hinihimok ng clutch mula sa flywheel (tingnan ang seksyon 5 "VAZ 2106 transmission").
3. I-tornilyo ang bolt sa ibabang kaliwang may sinulid na butas ng klats na pabahay, i-secure ang flywheel mula sa pag-on sa pamamagitan ng pagpapatong ng distornilyador laban sa singsing ng gear at suportahan ito sa naka-install na bolt at ng steering gear bipod, at i-unscrew ang anim na bolts na ina-secure ang flywheel .
4. Alisin ang support washer habang hawak ang flywheel.
5. Tanggalin ang flywheel.
6. Suriin ang kalagayan ng ring gear; kung nasira ang ngipin, palitan ang flywheel.
7. Ang flywheel ibabaw na isinangkot sa crankshaft at clutch disc ay dapat na walang mga gasgas, scuffs at perpektong patag. Kung may mga gasgas sa gumaganang ibabaw ng flywheel 3 sa ilalim ng clutch disc, gilingin ang ibabaw na ito, inaalis ang isang layer ng metal na hindi hihigit sa 1 mm na makapal. Pagkatapos ay gilingin ang ibabaw 2, pinapanatili ang sukat (0.5 + 0.1) mm at tinitiyak na ang mga ibabaw 2 at 3 ay parallel sa ibabaw 1. Ang di-parallelism tolerance ay 0.1 mm. Matapos ang pag-grooving, i-install ang flywheel sa mandrel, na isinasentro ito sa bore na may diin sa ibabaw ng 1, suriin ang runout ng mga eroplano 3 at 2. Sa matinding puntos, ang tagapagpahiwatig ay hindi dapat magpakita ng runout na lumalagpas sa 0.1 mm.
8. I-install ang flywheel at ang mga inalis na unit at bahagi sa kotse ng VAZ 2106 sa reverse order ng pagtanggal. Ang flywheel ay maaaring mai-mount sa crankshaft sa dalawang magkatapat na posisyon, na tinutukoy ng lokasyon ng mga mounting hole. Gayunpaman, sa pabrika ito ay balanseng binuo kasama ang crankshaft, kaya't dapat itong mai-install nang mahigpit sa orihinal na posisyon nito. Para sa tamang pag-install, isang marka ang ginawa sa flywheel pero sa anyo ng isang conical hole, na dapat na oriented kapag naka-install sa parehong direksyon tulad ng crank pin ng ika-apat (unang) silindro. Kung, pagkatapos alisin ang flywheel, ang crankshaft ay nakabukas, itakda ang piston ng ika-apat na silindro sa posisyon ng TDC ng compression stroke (tingnan ang "Ang pagtatakda ng piston ng ika-apat na silindro sa posisyon ng TDC ng compression stroke"). at i-install ang flywheel sa crankshaft sa pamamagitan ng pag-on ito ng marka pero patayo pataas. Higpitan ang mga boling ng mounting ng flywheel na pantay na tumatawid gamit ang metalikang kuwintas na ibinigay sa Appendix 1. "Mas mahigpit na mga torque para sa mga may sinulid na koneksyon VAZ 2106"
