Byt oljefilter på Hover. Tankningsvolymer och märken av bränsle och smörjmedel Great Wall Hover H3 När ska man byta och hur mycket olja man ska fylla på Hover H5

teman filter vi har rört mer än en gång, men idag kommer vi att prata om bilens kabin och oljefilter Sväva: vi kommer att berätta hur du byter ut dessa delar och hur ofta detta ska göras.

kabinfilter

• 1-lager - fångar växtpollen, poppelfluff, damm, sot, insekter;
• 2-lager - eliminerar giftiga gaser och obehagliga lukter;
• 3-lager - utför funktionerna för de två första;
• Det kombinerade filtret ger den högsta graden av rening av luften som kommer in i bilens interiör.

Tyvärr glömmer ibland bilägare att göra ersättning kabinfilter och kom ihåg det först då. När en ihållande dyker upp i kabinen dålig lukt, vilket indikerar inte bara igensättningen av själva filtret, utan också den extrema föroreningen av luftkonditioneringens förångare.

De viktigaste tecknen på förorening av luftkonditioneringssystemet och filter, i synnerhet är:

1. Försämring av mikroklimatet i kabinen: luftkonditioneringen utför inte sina direkta funktioner på rätt nivå - den kyler inte luften på sommaren och värmer den inte på vintern.
2. Närvaron av en obehaglig lukt.
3. Ventilationen fungerar inte bra - rutor imma i kupén.
4. Instrumentpanelen och vindrutan blir snabbt smutsiga.

Underhållsfrekvensen för luftkonditioneringssystemet är i genomsnitt 15 000-20 000 km, men om åtminstone ett av ovanstående tecken upptäcks, är det brådskande ersättning kabinfilter. Tillverkaren rekommenderar också att filtret byts ut när sommarsäsongen börjar. Du bör inte försöka återställa det gamla filtret - delen måste bytas till ett nytt.

Hur byter man en del?

Först måste du veta var den finns. I bilen Sväva kabinfilter ligger bakom handskfacket, så att ta sig till det är inte svårt.

För att byta kabinfilter i Hover behöver vi:

Nyckel med huvud Æ 8 mm;

Nytt filter.

Arbetsorder:

1. skruva loss de 2 bultarna som håller fast handskfacket och ta bort det;
2. ta sedan bort locket ovanför ledningarna, bakom vilket vårt filter är placerat;
3. vi tar ut det gamla, använda förbrukningsmaterialet och sätter ett nytt på dess plats;
4. stäng locket över det, sätt och fäst handskfacket på plats.

Vi förändras oljefilter

En lika viktig förbrukningsvara i en bil är ett oljefilter. Det måste bytas samtidigt som man byter olja, annars blir det ingen nytta av den nya oljan. Olje- och oljebytesintervall filter på olika bilar olika och beror på många faktorer, men i genomsnitt bör denna procedur utföras minst var 9-10 tusen kilometer.

Bil Svävaär inget undantag från regeln, så ersättning vi tillverkar oljor och filter på samma sätt som i andra bilar. Denna procedur är enkel - allt kan göras utan att kontakta ett servicecenter.

Vilket filter är lämpligt och hur man byter det

I alla moderna bildelar finns det speciella datorprogram eller kataloger som chefer vägleds av när de väljer en viss del för en viss bil. Som alla andra delar, ett oljefilter för Sväva kan väljas med hjälp av katalogen.

Denna förbrukningsvara kan vara original eller annan tillverkare. I de flesta fall lider inte kvaliteten av detta. Så för Hover kan du plocka upp lite olja filter från följande tillverkare:

• Mitsubishi SMD 360935 (original)
• GoodWill (god vilja) OG-513;
• Nippon (Nippon) MTW-51 ADC42112;
• Mann (Mann) W610/3 (2,4 1), W818/81 (2,2 1);
• B11-1012010Chery, Hover (Kina);
• Knecht (Knecht) OS196;
• Mahle (Mahl) Filter OC 196 (Österrike) 08636359;
• Nipparts (Nipparts) JEYO-14-302.

Att producera ersättning oljefilter du behöver:

1. behållare för gammal olja;
2. handskar;
3. trasor;
4. skruvnyckel Æ13 och Æ17;
5. knopp med huvuden (Æ13, Æ17);
6. bälte (tejp) nyckel;
7. syntetiska eller halvsyntetisk olja(4,5 liter enligt passet) plus en liters dunk med påfyllning.

Det är bekvämast att byta olja och filter genom att köra in bilen i en grop, överfart eller lyfta den på en speciallyft (SRT), men om detta inte är möjligt kan du använda två domkrafter och props så att bilen gör det. inte rulla tillbaka. När du använder domkrafter behöver du också ett par reservhjul eller andra hållbara anordningar som måste placeras under bilens botten bredvid domkrafterna för ökad säkerhet (om domkraften plötsligt "lämnar" åt sidan, bilen kommer inte att falla).

Arbetsorder:

1. Värm upp motorn i två till tre minuter - det gör oljan lite tunnare och lättare att tömma.
2. Kör in bilen i gropen (jack upp den) - detta ger bekväm åtkomst till pannan och filtret.
3. Inspektera noggrant avtappningsbulten och oljetråget. Olägenheten med bultens placering är uppenbar - den ligger nästan nära bron.
4. Ta nu bort skyddet (två lager) - ett måste tas bort för att komma till filtret, det andra - för att dränera oljan. För att ta bort det första skyddsarket behöver du en nyckel Æ13, för den andra - Æ17.
5. Allt detta måste göras noggrant, för efter att ha värmt upp motorn kan oljan vara ganska varm.
6. Byt ut en behållare för att tömma avfallet, samtidigt som du kommer ihåg pluggen, som mycket ofta "tappas" under oljebytet.
7. Så snart all olja rinner ut måste avtappningsbulten omedelbart skruvas på plats.
8. Nu är det dags att producera ersättning oljefilter (i bil Sväva den är placerad under generatorn och ska skruvas loss moturs med en remnyckel).
9. Efter att ha tagit bort filtret, se till att packningen inte sitter fast i blocket. Ta vid behov försiktigt bort resten av packningen med en skrapa.
10. Smörj den nya packningen med lite olja, ta ett nytt filter, fyll det med olja upp till hälften, börja sedan vrida det för hand och dra sedan åt det med en remnyckel 1,25 varv.
11. Efter att det nya filtret har installerats, fyll färsk olja(cirka 4 liter) in i oljepåfyllningsröret, stäng locket och starta motorn i en till två minuter - denna tid räcker för att den nya oljan ska komplettera filtret och distribuera till alla motorkomponenter.
12. Stanna motorn efter ungefär en minut eller två (under denna tid hinner oljan fylla både det nya filtret och alla motorkomponenter).
13. Kontrollera oljenivån med oljestickan och tillsätt önskad mängd, men inte över det övre märket på oljestickan.
14. Titta under bilen igen och se till att ersättning oljetestet lyckades och den nya oljan inte läcker eller droppar någonstans, och sätt tillbaka skyddet.

Tips: Var noga med att kontrollera nivån med en oljesticka vid flera turer efter att du har bytt olja.

Hur ofta byter man motorolja? Bytesintervall för fordon med bensinmotorer tillverkad före 2012-01-03, tusen km: 8,15, 22, 29, 36, 43, 50, 60, 70, 80, 90, 100 tusen km. Vilken typ av olja ska fyllas på?
Gäller motor olja kategori inte lägre än SAE SJ,
för Euro IV-motorer - inte lägre än SAE SL. Mängden olja som ska fyllas och dess egenskaper beroende på motorn

Specifikationer		Nominell fyllnadsvolym
Motor 4G63	Vid lägsta temperatur miljööver -30°C: SAE 5W-30, kvalitetsklass SM eller högre; Vid en lägsta omgivningstemperatur under -30°C: SAE 0W-30, kvalitetsklass inte lägre än SM.	4,0±0,3 l
Motor 4G64
Motor 4G69
Motor 4G63S4T	Vid en lägsta omgivningstemperatur över -25°C: SAE 10W-40, klass inte lägre än SL; Vid en lägsta omgivningstemperatur över -30°C: SAE 5W-30, kvalitetsklass inte lägre än SL; Vid en lägsta omgivningstemperatur under -30°C: SAE 5W-30, kvalitetsklass inte lägre än SM.

GW Oljefilter Artikelnummer: SMD 136466V
GW avtappningsplugg artikelnummer: SMD 250218 (SMD 050316)
GW avtappningsplugg O-ringsnummer: SMD 050317

ytterligare egenskaper
Minsta oljetryck i motorsmörjsystemet under drift kl Tomgång: 78,5 kPa
Lägsta oljetryck vid hastighet vevaxel 3000 min "1: 245 kPa
Avtappningspluggens åtdragningsmoment: 39 Nm

Uppmärksamhet! Tappa ur oljan efter körning medan motorn fortfarande är varm. Om motorn är kall, starta och värm upp den till driftstemperatur(80 °C enligt kylvätsketemperaturindikatorn). Fyll på samma märke olja som fanns i motorn. Om du ändå bestämmer dig för att byta märke på oljan, spola sedan motorns smörjsystem spololja eller olja av det märke som ska användas. För att göra detta, efter att ha tömt den gamla oljan, fyll på ny olja till den nedre markeringen på oljenivåindikatorn. Starta motorn och låt den gå på tomgång i 10 minuter. Tappa ur oljan och byt bara oljefiltret. Nu kan du fylla på ny olja till önskad nivå (övre markering på oljestickan).

Obs: Innan du tappar den gamla oljan, fyll på en 5-6 liters behållare.

1. Parkera fordonet på ett plant, plant underlag.

2. Ta bort motoroljepåfyllningslocken.

3. Använd en "16" skiftnyckel, skruva av avtappningspluggen 1 på motorns vevhus, efter att ha placerat en behållare under den, och tappa ur den använda oljan.

Eller

4. Sätt tillbaka O-ringen.

Vi installerar en ny ring på korken så att den platta sidan av ringen vetter mot korkens huvud.

5. Byt ut avtappningspluggen.

6. Skruva loss oljefiltret med en specialnyckel. Om det inte finns någon sådan nyckel och filtret inte kan skruvas loss för hand, stick hål i filterhuset med en skruvmejsel och använd den som en spak och skruva loss filtret.

Stansa filtret närmare botten för att inte skada kopplingen på motorn.

7. Innan du installerar ett nytt oljefilter, fyll det med ny motorolja (tillval) till ungefär hälften av dess kapacitet och smörj filtrets O-ring med motorolja.

8. Skruva på det nya filtret för hand utan att använda verktyg.

9. Fyll på erforderlig mängd ny olja, kontrollera nivån på oljestickan. Oljenivån i vevhuset ska vara nära MAX-märket på oljestickan, men inte högre än det.

Innan extrahering oljesticka, vänta 2-3 minuter så att oljan kan rinna in i vevhuset.

10. När oljenivån är korrekt, stäng påfyllningslocket genom att vrida det 90° medurs.

11. Starta motorn och låt den gå på tomgång i några minuter. Se till att kontrollampa nödoljetrycket slocknade (samtidigt, om du inte manuellt fyllde det nya filtret med motorolja, kan det brinna lite längre än vanligt medan filtret fylls på).

12. Stanna motorn, kontrollera oljenivån och fyll på vid behov. Ta bort oljespill med en trasa.

Varje bilägare står inför sådana situationer att det är nödvändigt att byta ut eventuell vätska eller olja i bilsystem. Och frågan uppstår: "Och hur mycket och vad ska man hälla?". Så det är det för bilägare Bra vägg Hover H3-tabellen efter volym fylla tankar bil.

Mängden oljor och vätskor bränslen och smörjmedel Stor Vel Hover X3

System, tankningsenhet	Erforderlig mängd (liter)	Typ, märke
Volym av smörjsystemet	4,3 (l.)	SAE 10W-40 motorolja av kategori inte lägre än SAE SJ, för Euro IV-motorer - inte lägre än SAE SM.
Bränslevolym tank (l.)	70	Bensin inte lägre än 92
Överföringsvolym olja i fördelaren låda (l.)	1,5 + 0,05 (med automatlåda) 1.2 (med manuell växellåda)	Vätska för automat växlingsboxar växlar, DEXRON III
Överföringsvolym olja i växellådan	8 (automatisk växellåda) 2,4 l. ± 0,1 l. för växellådsmodeller (ZM001DB, 038M1, 5DYG) 2,7 l. ± 0,1 l. för växellådsmodeller (ZM016B, ZM016BF) 2,5 l. ± 0,1 l. för växellådsmodeller (ZM001DF, 038M, 5DYM26)	För manuell växellåda (växellåda olja för hypoider växlar, API GL-4) För automatisk växellåda (vätska för automatiska lådor växla APPOLLOIL ATF RED-1K (eller RED-1))
Överföringsvolym olja i framaxelns växellåda	1,8 l. ± 0,1 l. (GW4D20), 1,4 l. (Övrig motorer).	Växelolja för hypoidväxlar, API GL-5
Volym Transmissionsolja i växellådan bakaxel	2,7 l. ± 0,1 l.	Växelolja för Hypoidväxlar, API GL-5
Hydraulisk volym styrvätska (mm.)	791±32/775±32	Automatväxellådsolja, DEXRON III
Bromsvätskevolym	450 ml ± 35 ml (etikett under skala)	Syntetisk bromsvätska DOT4
Kylsystem (frostskyddsmedel)	6,5 l.
Spolarvätskans volym	4,5 l
Kvantitet köldmedium i systemet konditionering	570±20 (g.)

Tankningsvolymer och märken av bränslen och smörjmedel Bra väggsvävning H3ändrades senast: 10 april 2019 av Administratör

Att byta olja i Great Wall Hover H5-motorn är samma vanliga periodiska underhållsprocedur som på andra bilar. Att byta motorolja för en Hover H5 med dina egna händer kommer inte att vara svårare även för en nybörjare inom bilunderhåll.

När ska man byta och hur mycket olja som ska fyllas i Hover H5

Hover H5 reparationsmanualen anger ett motoroljebytesintervall på 7 000 km. Tillsammans med oljan måste även oljefiltret bytas ut.

Oljevolymen i Hover H5-motorn, återigen, enligt manualen, är 4,3 liter olja för en 2,4-motor och 5,5 liter för en tvålitersmotor.

Vilken typ av olja som ska fyllas i Hover H5 föreslås också av manualen. rekommenderas enl API-standard: CI-4 SAE 5W-40(eller 10W-40). Och i enlighet med ACEA standard: A3/ B4 5W(eller 10W)-40 (beroende på omgivningstemperatur). För en bensinmotor används motorolja av en kategori som inte är lägre än SAE SJ, för Euro IV-motorer - inte lägre än SAE SM.

Hur man byter olja i Hover H5-motorn

Oljan byts till en varm motor - på så sätt tappar den ur bättre. Men man ska vara försiktig så att man inte bränner sig.

Bilen bör installeras på en hiss, grop eller överfart, så att det är bekvämare att ta sig till dräneringshål på motorns vevhus. Då måste du byta ut en tom behållare under vevhuset, skruva av avtappningspluggen med en 17, och töm oljan.

Medan oljan rinner ut kan du börja byta oljefiltret. Kroppen hindrar honom från att komma nära luftfilter och ett luftintag som måste tas bort. Du kan försöka ta dig till oljefiltret underifrån om det skruvas loss för hand. Och om du använder en avdragare, då är det bättre från under huven. Innan du installerar ett nytt filter, O-ringen ska smörjas med färsk olja.

När du har bytt klart oljefiltret ska du dra åt avtappningspluggen och fylla på ny olja. Den här videoinstruktionen kommer att berätta mer om detta och hur oljan byts på Hover H5 som helhet.

Många bilägare är inte helt ansvariga i olika bilenheter, även om denna procedur faktiskt är av stor betydelse. Oftast glömmer folk helt enkelt att en sådan ersättning krävs med lämpliga intervall. I allmänhet måste du vara mer försiktig med materiens tillstånd i broar och, men som regel utförs denna process åtminstone efter 30 000 km. springa. Men allt detta är individuellt. Vi bör inte glömma att regelbundna oljebyten i broarna på Great Wall Hover-bilen är nyckeln till en lång och problemfri drift. fordon rent generellt.

Hur man byter olja i axlarna och razdatka Great Wall Hover H3.

Bytesfrekvens

Det rekommenderade serviceintervallet för Hover H3 är 10 000 km. springa. När det gäller oljebytet - 20 000 - 30 000 km., Men varje förare måste avgöra frågan på egen hand. Det är inte svårt att byta smörjmedel, du måste gå till överfarten, tömma den gamla vätskan från avtappningspluggen och fyll sedan på ny olja med en spruta. Om du inte är helt säker på effektiviteten självständigt arbete, då är det bättre att kontakta specialiserade bensinstationer, där verkligen proffs tjänar. Som praxis och många recensioner visar, i de flesta fall orsakar utbyte inte alltför stora svårigheter.

Vilken olja att välja

Om du studerar mer ingående överlåtelsefall Håll H3, lämplig vätska hälls i överföringslådan. Om föraren vill minska kontantkostnaderna Underhåll, då kan oljorna och ämnena i bilen bytas helt på egen hand eller så kan du köpa dem i förväg innan du besöker återförsäljaren. Innan du köper, se till att läsa fyllnadsvolymer och toleranser tekniska vätskor för Great Wall Hover H3. Att välja tillverkare är det första steget. Enligt rekommendationerna från tillverkaren av Great Wall Hover H3 är det nödvändigt att fylla i olja, vars klassificering är märkt GL-4, medan viskositeten är 75W-90. Broar kommer att behöva fyllas med vätska av märket GL-5, också med en viskositet på 75W-90. När det gäller tillverkaren har Mobil visat sig väl. Har bra egenskaper.

Vissa Great Wall Hover H3-ägare använder olja eller Castrol för att fylla på Hover-axlarna. Allt kommer att bero på förarens preferenser och eventuellt vänners erfarenhet. Du kan be om råd från experter om ett sådant behov uppstår.

Hur mycket ska fyllas

Innan du fortsätter direkt till proceduren bör du bestämma hur många liter olja du behöver fylla på. Oljekapaciteten i den manuella växellådan är cirka 3 liter, framaxel 1,6 - 1,8 liter, och bakaxel 2,6 - 2,7 liter. Mer detaljerat bör du vara uppmärksam på följande fyllningsvolymer:

• motor (5W-30 / 10W-40): 4,3 liter;
• bakaxel (enligt instruktioner GL-5): 2,6 - 2,7 liter;
• framaxel (enligt instruktioner GL-5): 1,6 - 1,8 liter;
• Växellåda (enligt instruktioner GL-4): 2,7 - 3,0 liter;
• RK (DEXRON 3): 1,6 - 1,8 liter;
• Frostskyddsmedel G-11 (blå, grön - det spelar ingen roll, bara inte röd G-12) - 7 liter;
• servostyrning ATF Dexron III- 700 gr.

Procedur

Hover H3 sker i etapper. För dessa manipulationer måste du fylla på med viktiga komponenter:

• utvald olja;
• en spruta utformad för att ersätta ämnet (en flaska med en slang kan också fungera);
• en uppsättning nycklar och en sexkant för 10, som kommer att behövas för att skruva loss dränerings- och påfyllningspluggarna på framaxeln;
• trasor;
• en plats för att inspektera en bil (du kan naturligtvis utan den, men det kommer att vara obekvämt, särskilt med framaxeln).

Fram till slutet kanske all vätska inte rinner ut, så en vakuumslang används ofta för att tömma helt. Slangen är gjord av sådant material, eftersom väggarna inte deformeras under användning. Den ska vara lång så det är säkrare att använda den. Du kan också spola växellådan och sedan tömma den helt tvättvätska på detta sätt. Oljan rinner ur dispensern utan problem, det finns ingen anledning att skölja.

Absolut alla åtgärder måste utföras med största försiktighet. Om du inte tidigare har erfarenhet av liknande arbete, är det bättre att använda ytterligare hjälp.