Zimné pneumatiky Nokian pneumatiky Hakkapeliitta 9 bolo vytvorené špeciálne pre osobné automobilyprevádzkované v podmienkach drsných severných zimy. Hlavnou úlohou, ktorú Strediská špecialistov Nokian pneumatiky boli vytvorenie pneumatiky, ktorá kombinovala priateľstvo na životné prostredie so spoľahlivou spojkou v pozdĺžnom a priečnom smere. Výsledok práce, ktorý bol vykonaný viac ako štyri roky, sa stal modelom Hakkapeliitta 9, ktorý zjednotil dva typy hrotov, nový dizajn, inovatívny vzor behúňa a jedinečný vzorec gumovej zmesi.
Koncepcia funkčného zneužitia naznačuje použitie v behúňovom behúni Nokian pneumatiky Hakkapeliitta 9 z dvoch typov hrotov. Strieky v centrálnej časti behúňa sú zodpovedné za efektívne priľnavosť, keď pretaktovanie a brzdenie. Dizajn týchto sipovimetov optimalizovaným tvarom puzdra je jadro zásob z prvku odolného voči opotrebeniu. To prispieva k efektívnej oblasti spojky. Štruktúra čipových externých zón behúňa je modelovaná takým spôsobom, aby sa zabezpečil dôverný prechod klzkého otočenia. Bývanie spike má tvar zrezaného trojuholníka s hrotom karbidu vo forme trojnásobnej hviezdy. To umožňuje, aby sa spustila maximálna oblasť spojky.
Riadený chránič pneumatík Nokian Pneumatiky Hakkapeliitta 9 má celý rad technologických riešení zameraných na bezpečný pohyb v zimných cestách. Prostredníctvom použitia nosných 3D lamelových, brzdných a spojovacích charakteristík na klzkých povlakoch sa zlepšujú. V tomto prípade blokovací účinok kombinuje bloky behúňa do monolitických blokov, zlepšenie riadenia pri manévrovaní.
Pre efektívnu prácu pneumatiky na snehu, fínski technológovia aplikovali množstvo patentovaných technológií. Snowgrooves Snowy Channel Technology sú drážky, ktoré zlepšujú uchopenie pneumatík na snehu v pozdĺžnom a priečnom smere. Technológia SnowBoosters je pomocné prepojky v kanáloch behúňa, ktoré zvyšujú spojku pneumatiky s cestou pri jazde v hlbokom Žiadne.
.png)
Protector použil ekologickú a vysoko elastickú kaučukovú zmes s oxidom kremičitým, repkovým olejom, prírodným kaučukom a patentovanou biomateriálovou zelenou elastoproof. Strana pneumatiky je vyrobená z novej vysoko pevnej gumovej gumovej špeciálnej komfortu zlepšenia kliniky. To dáva pneumatiku s dobrými spojovacími vlastnosťami v širokom spektre zimných teplôt a vysokej pevnosti. Použitie dvojitého oceľového berketerového zbernice v rámčeku pneumatík nechala zvýšiť pevnosť a znížiť hmotnosť pneumatiky.
Pneumatiky Nokian hakkapeliitta. 9 majú výhody:
- jedinečný koncept sprenevery na spoľahlivú spojku;
- stabilná, vyvážená manipulácia;
- minimálny hluk;
- nízky prietok Palivo.
Toto sú prvé vo svete zimné pneumatiky S revolučnou technológiou Obepovka, v ktorej sa používajú 2 typy hrotov. Zimné pneumatiky má zlepšenú kvalitu spojky a zvýšená úroveň Ovládanie mokrých alebo klzkých stôp. Každý z použitých typov hrotov sa nachádza v určitej zóne behúňa. Úroveň zaťaženia na ceste závisí od zóny.
Vďaka inovatívnej biomateriálovej zelenej elasto dôkazu, gumová zmes zostáva elastická nízke teploty. Repkový olej je odolný na prestávku. Odolné chemické väzby pomáhajú zmesi vytvoriť spoľahlivú spojku z roka do roka aj so zvýšením najazdených kilometrov. Inžinieri sú poskytované ekologickým prúdovým tlmičom. Zodpovedajú za mäkkosť mŕtvice, prispievajú k potlačeniu hluku.
Zvýšená pasiteľnosť automobilových ťahov na komplexných snehových stopách závisí od nedokončenej prevádzky drenážneho systému. Dizajn zahŕňa brzdové zosilňovače a samosvorné lamely. Ich spoločná práca vytvára pohodlné podmienky pre prekonávanie zložitých lokalít. zimné cesty.
Uznanie odborníkov
Predložený model je víťazom testov AutoReview 17/2018 a ZA RULEM 9/2018. AutoExperts poznamenal vysoké rýchlosti spojky, hladkosť, účinnosť paliva, priepustnosť v hlbokom snehu, jasnosť naplánovaného kurzu.
Na objednávku odkazujte na manažérov v Moskve.
V porovnávacích testoch sa nedávno stalo nedávno pár najlepších zimných pneumatík vždy sa stal pozdrapenými pneumatikami Nokian Hakkapeliitta 8. A so svojimi nástupcami, Hakkapeliitta 9, som sa podarilo zoznámiť pred oficiálnou premiérom.
Predpokladal som, že fínske pneumatiky na novom modeli budú zasadiť hroty na lepidlo, ako to robili tvorcovia pneumatiky Continental ICECONTACT 2. Ale z technológie horúcej vulkanizácie hrotov Finns odmietli: drahé. Vybrali si iný spôsob: aplikoval hrboľa s dvoma typmi hrotov. Áno, podľa takejto schémy, špeciálne športové pneumatiky niekedy spike, ale v sériových "civilných" pneumatikách sa prvýkrát používa dvojité nesprávnutie.
Samozrejme, "deväť" podstúpili zmeny a vzor behúňa a zloženie kaučukovej zmesi. Hlavnou inováciou je však v Oshipovke. V strede behúňa, hroty s priečne orientovanou karbidovou vložkou sú umiestnené: také účinne pracujú v pozdĺžnom smere a sú zodpovedné za pretaktovanie a brzdenie na ľade. A na stranách hrotov vo forme kmeňovej: sú zodpovedné za priečny spojovacie vlastnosti a ovládateľnosť ľadu. V tomto prípade celkový počet hrotov v porovnaní s predchádzajúcim modelom dokonca znížil: v 16-palcových pneumatikách je teraz 172 proti predchádzajúcemu 190.
Súčasne s pneumatikami pre obyčajné osobné automobily "Deväť" úpravy pre crossover a SUV sa prichádzajú na trh. Okrem veľkosti veľkosti sa rozlišuje dodatočnými prepojkami spájajúcimi kožené bloky behúňa, iného gumového zloženia a trvanlivého aramidového rámca. Okrem toho, v pneumatikách s SUV indexom, hroty sú silnejšie, ich telo na milimeter je vyšší. Ide o tieto témy rozmeru 215/65 R16 a zúčastnili sa našej komparatívny test autom RENAULT KAPTUR.. Oponenti nového modelu Hakkapeliitta 9 sa stal 13 konkurentmi, medzi ktorými existujú relatívne lacné produkty domácich Shinniks a importované top modely. Zaujímavý detail: odchod meraný nami, to znamená, že výčnelky hrotov nad povrchom behúňa, v novej pneumatiky nokian. Hakkapeliitta 9 bola veľmi skromná - v priemere 1,1 mm. Ale po valcovaní, hroty si vzali agresívnejšiu pozíciu - 1,5 mm, to znamená, že presne na hornej hranici ruského súladu technické predpisy (1,2 ± 0,3 mm).
Prvé výsledky testov naznačujú, že na väzbových vlastnostiach na ľade pneumatiky Nokian Hakkapeliitta 9 presahujú konkurentov. Nebudeme však dopredu: Okrem testov na ľade, stále existujú testy na valcovaných a čerstvo fúkaní snehu a na asfalte. Práca ešte nebola dokončená, a konečné závery budú predložené Súdnemu dvoru na začiatku na jeseň na našom kanáli na YouTube autorom a divákom na našom kanáli na YouTube na začiatku na jeseň - keď sa začne masový predaj pneumatík Nokian Hakkapeliitta. Hoci obzvlášť netrpezlivý Kupujúci budú môcť získať "deväť" a túto zimu: výroba (vrátane počtu Nokian pneumatík v St. Petersburg) sa už začala a prvá dávka nových pneumatík začala lodiť predajcov.
Pneumatiky tejto značky vyrábajú fínsku spoločnosť Nokian pneumatiky - veľký dodávateľ zimnej a letnej gumy.
Závody značky a ústredia spoločnosti sa nachádzajú vo fínskom meste Nokia. V našej krajine bola vytvorená produkcia pneumatík Nokiana v Vsevolozhsk - Leningradskej oblasti.
Oficiálna stránka spoločnosti v ruštine
Vyberte si pneumatiky značky Nokian pneumatiky, ktorého zastupovanie platí v Rusku od septembra 2005, môžete na:
.O značke Nokian.
História spoločnosti sa začína od roku 1898. Prvým podnikom bol Suomen Gummitehdas Osakehtiö, vyrobený Galoilshes a Priemyselné gumy výrobky v Helsinkách. V roku 1904 bola produkcia replikovaná do mesta Nokia.
Od roku 1924 sa spoločnosť stala cyklistickými pneumatikami a od roku 1932 - Automotive. V roku 1934 urobil Suomen Gummitehdas revolúciu pneumatiky, vydávanie prvej na svete zimný autobus.. Od roku 1936 závod v Nokia vyrába pneumatiky pre osobné vozidlá. Rok narodenia Nokian pneumatiky - 1988.
Ceny za nové Nokian
Nokian Nordman Rs2.
Zimné pneumatiky, ako Nordman 5 7 SX2, bol navrhnutý špeciálne pre prevádzku v sofistikované podmienky Polaria. Pre model sú charakteristické:
- riaditeľnosť a spojka s ľadovými a snehovými nátermi s komplexom technologických riešení a moderných materiálov na výrobu;
- Účinnosť pri nízkych teplotách v dôsledku kaučukovej zmesi s oxidom kremičitým na báze kryogénu;
- skrátená dĺžka segmentu brzdy v dôsledku lamiel v ramenných blokoch;
- sušenie povrchu vozovky nasávaním vody do duchovných dutín;
- zvýšená odolnosť voči zakladaniu, vytvoreným zubami na bočných povrchoch ramenných blokov;
- zlepšené háčiky s klzkým zimným povlakom získaným zvýšením hustoty lamiel.
Majitelia vozidla argumentujú, že guma sa nedotýka s snehovou kašou a ľadom, najmä s hlbokým snehom. Tam je zlé brzdenie a neistý štart na ľade.
Pneumatiky Nokian Khakapelitída 8
V našej krajine sú tieto pneumatiky z fínskeho výrobcu zakúpené vlastníkmi auta zvýšená vyrovnateľnosť a crossovers. Pros:
- vynikajúca adhézia so zasneženými a ľadovými povrchmi, ktoré prispieva k optimalizovanému dizajnu v tvare V v tvare V, ktoré majú symetricky nasmerovaný vzor;
- zvýšená stabilita a účinnosť kurzu pri brzdení a zrýchlení v dôsledku širokého centrálneho rebra s trojuholníkovými hranami;
- vylepšená spojka s ľadovými povrchmi vďaka veľkému počtu multidrikčných S-tvarovaných lamiel a použitia štvorstupňovej špice.
Majitelia vozidla veria gumový nokian Hakkapeliitta 8 nie je lacná a hlučná, dokonca aj bzučia o čistý asfalt, nahlásiť stratu hrotov a neisté brzdenie na asfalte.
Nokian Hakka zelená 2
Letné pneumatiky HAKK Zelená sú vytvorené fínskou Shinniki pomocou vývoja a technických riešení, ktoré sa prejavili na iných typoch gumy. Pros:
- výrazne zlepšila stabilitu indikátorov spojky pri vysokých rýchlostiach a zníženej spotrebe paliva, ktorá sa stala možnou z dôvodu nízkej hmotnosti a zvýšenej tuhosti ističa;
- proti aquaplaningu v dôsledku priečnych drážok v ramenných zónach formovej formy a pozdĺžnych vnútorných stien sú ohnuté;
- znížená úroveň hluku a nízkofrekvenčné vibrácie, ktorého generátor je oceľový kábel, vďaka prídavnej vrstve v bočných stenách pneumatiky.
Súdiac podľa recenzií motoristov, pneumatík Nokian Hakka Green 2 Noisy, sa líšia nízky level Odolnosť proti opotrebeniu, majú mäkkú bočnú stenu, ktorá nie je odolná voči prepichovaniu.
Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
Model je zameraný na vybavenie výkonných crossovers a SUV. Podľa aplikácie výrobcu tieto pneumatiky:
- ukážujeme jednoduchosť prekonávania lokalít námchy, ktorá je spôsobená inovatívnou chybou interpretácia, ktorá obsahuje niekoľko typov hrotov;
- vytvorené na základe modelu Hakkapeliitta 7, čím majú všetky najlepšie vlastnosti;
- vytvorte pohodlné podmienky na jazdu v dôsledku systému ekologického systému, ohromujúci hluk a kompenzáciu vibrácií;
- majú vynikajúce riadenie spôsobené ktorými Účinný systém Samočisté a prítomnosť samohybných lamiel s zosilňovačmi brzdových efektov.
Z hľadiska vlastníkov vozidiel, guma Hakkapeliitta 9 SUV ukazuje ventil na asfalte, plávanie v zasneženej pohladení a má veľmi mäkkú bočnú stenu.
Nokian Hakka Blue 2
Fínsky výrobca letné pneumatiky Táto značka je umiestnená ako komerčne úspešný produkt, ktorý kombinuje relatívne nízku cenu s dostatočnou produktivitou a demonštrujú:
- optimálna elasticita pre širokú teplotu v dôsledku novej zlúčeniny;
- zníženie zahrievania behúňa so zníženou odolnosťou proti opotrebeniu a valivosti v dôsledku pridania borovicového oleja do kompozície;
- znížený špecifický tlak na povrchovú plochu, jej jednotnú distribúciu, zvýšený zdroj, zlepšenú manipuláciu a dobrú priľnavosť v dôsledku zvýšenia tuhosti a optimalizácie profilu behúňa.
Medzi nedostatkami pneumatík značky HAKKA BLUE 2, motoristi vyzdvihnú zvýšené opotrebenie.
