Odabir univerzalnih mlaznica za pranje vjetrobrana u obliku ventilatora. Nazubljene mlaznice za pranje vjetrobrana: prednosti i nedostaci Nazubljene mlaznice za pranje vjetrobrana VAZ 2114

Koliko često automobilski entuzijast ne može ni na put u svom automobilu, ako odjednom prestane raditi pranje vozačevog pogleda. I bilo bi u redu da ostane bez tekućine, ili su kanali jednostavno začepljeni. Još gore, kada su same "prskalice" u kvaru.

Ovdje moramo zamijeniti mlaznice za pranje vjetrobran... Srećom, ove prskalice se mogu kupiti vrlo jeftino. Ali zašto postaju neupotrebljivi? Postoji nekoliko razloga za to, navodimo ih u nastavku:

• stalne blokade dovode do nepopravljivog prianjanja prljavštine u rupama;
• promjene temperature i stalna vlažnost, zbog čega su rupe ispunjene hrđom;
• smrzavanje vode može dovesti do pucanja.

Naravno, ako postoji bilo kakva sumnja na kvar ovih jedinica, neophodno je prvo ih pokušati očistiti. Zašto možete uzeti iglu iz štrcaljke i pažljivo je zabiti u rupu dijela, odakle se raspršuje tekućina.

Međutim, kada čišćenje ne pomaže, a provjera elektromotora sustava pokazuje njegov kvar, odnosno odsutnost buke s njegove strane, potrebno je zamijeniti motor za pranje vjetrobranskog stakla.

U slučaju kada motor pumpa tekućinu za pranje u mlaznice za prskanje, a ona prska negdje ispod haube, odnosno dođe do puknuća crijeva - u ovom slučaju, crijevo za pranje koje curi mora se zamijeniti.

Kako popraviti zalijevanje na VAZ-u

Pretpostavimo da je došlo do kvara na automobilu VAZ. Razgovarajmo prvo o "desetoj" obitelji. Za zamjenu mlaznica za pranje na VAZ 2110, sljedeći će alati biti korisni:

• ključevi;
• odvijači.

Početi.

1. Prije svega, demontiramo rešetku za usis zraka.
2. Nadalje, odvrtanjem pričvrsnih elemenata, uklonite ukrasni sloj.
3. Nakon što smo odvrnuli vijke koji pričvršćuju neispravne elemente, demontiramo potonje.
4. Izvadimo krajeve cijevi iz demontiranih elemenata.
5. Ugrađujemo nove dijelove i sastavljamo ih obrnutim redoslijedom.

Ako su se prskalice pokvarile na "dvanaestom" modelu, tada zamjenjujemo neispravne perače vjetrobrana na VAZ 2112 koristeći potpuno istu tehnologiju.

Međutim, događa se da se pokvarila pumpa sustava za prskanje tekućine za pranje (zbog činjenice da je, recimo, sustav napunjen vodom bio uključen u vremenu ispod nule). Zatim, da biste zamijenili "mrtv" motor za pranje vjetrobranskog stakla, morat ćete ukloniti bateriju, ukloniti spremnik sustava, odspojiti žice i ponovno instalirati jedinicu.

Sada razgovarajmo o obitelji Samara. Za zamjenu mlaznica iz VAZ 2114, uzet ćemo neki alat, odnosno kliješta.

Ovdje je sve puno jednostavnije. Započnimo.

1. Otvarajući haubu, nalazimo naše polomljene dijelove.
2. Izvlačimo crijeva iz njih.
3. Lagano stišćući stezaljke odozdo s kliještima, izvlačimo neispravne čvorove.
4. Instalirajte nove obrnutim redoslijedom.

A evo kako ide Kalina zamjena. Od alata se uzima samo odvijač. Počnite otvaranjem haube.

1. Pomoću alata izvucite obujmice poklopca motora.
2. Uklonite obrub.
3. Izvadite cijevi iz slomljenih mlaznica.
4. Izvade neispravne elemente i ugrađuju nove. Onda sve ide unatrag.

Sada za Prioru. Za zamjenu mlaznica za pranje iz Priore uzimamo sljedeći pribor:

• ravni odvijač;
• komad tkanine.

Evo što radimo.

1. Nakon što smo postavili četverostruki komad tkanine, alatom izvučemo neispravan element i izvučemo ga iz otvora nape.
2. Iz nje uklanjamo granu.
3. Ugradite novi dio obrnutim redoslijedom.

Međutim, slika će biti detaljnija ako se okrenemo popularnim stranim automobilima.

Što učiniti sa stranim automobilima

Za zamjenu mlaznica vjetrobranskog stakla u Renault Loganu potrebna su nam kliješta.

Ponašamo se ovako.

1. Otvaranjem haube nalazimo neispravan element.
2. Iz nje uklanjamo fleksibilnu cijev.
3. Pažljivo stisnite stezaljke kliještima i izvucite prskalicu van.
4. Ugradnja novog rezervnog dijela vrši se obrnutim redoslijedom.

Kao što vidite, za ovaj automobil vrlo je lako provesti cijeli proces vlastitim rukama.

Situacija je nešto drugačija s korejskim stranim automobilom. Za zamjenu mlaznice za pranje stakla na Kia Sid, morate koristiti - ravni odvijač. Što radimo.

1. Nježno umetnite vrh alata sa strane prednjih sjedala automobila ispod mlaznice. Zatim pritisnemo zasun.
2. Slomljeni dio vadimo sebi.
3. Odvojite fleksibilnu cijev od demontiranog elementa.
4. Postavljamo novu raspršivač, pomičući se unatrag točku po točku.

Ovdje ćemo spomenuti da se zamjena kod Solarisa provodi na gotovo isti način. Samo s odvijačem morate djelovati malo drugačije. Točnije, trebate uzeti dva odvijača. Odvojite jednu od mlaznica sa strane prozora, a drugu sa strane unutarnje strane nape.


Ali kada mijenjate mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla za Chevrolet Trailblazer, djelujemo jedan na jedan kao u upravo danim uputama.

Mnogo je teže zamijeniti mlaznice za pranje stakla s Opel Astrom. U ovom automobilu, da biste došli do polomljenih mlaznica za prskanje, prvo morate otkopčati povodce brisača tako što ćete skinuti čepove i odvrnuti matice. A onda još uvijek trebate rastaviti plastičnu ploču na koju su pričvršćeni zamjenjivi okovi. Izvlačenje iz ploče više nije teško.

Cijena takve jednostavne operacije nije visoka

Lako je pretpostaviti da je trošak izvođenja tako jednostavne operacije u autoservisu jednako niski. A ako se netko boji da će nešto slomiti, može sigurno otići u servis.

Približne cijene za Rusiju prikazane su u ovoj tablici.

Ovdje su prosječni podaci za ponovnu ugradnju mlaznica sustava stranih automobila. A ako trebate zamijeniti pumpu za pranje vjetrobranskog stakla, trošak takve operacije bit će dvostruko skuplji.

Maksimalna vidljivost je neophodna za svakog vozača, zbog čega proizvođači automobila stavljaju veliki naglasak na proces čišćenja vjetrobranskog stakla, koji uključuje više sustava. Zahvaljujući brisačima, pravilnom protoku nadolazećih strujanja zraka i mlaznica, vlasnici automobila uvijek jasno i jasno vide što se događa na kolniku. Međutim, ako jedan od ovih sustava zakaže, rad drugog neće se moći izvesti na traženoj razini, zbog čega je potrebno pravilno odabrati takav važnih elemenata, kao mlaznice ili kako ih još zovu mlaznice.

Za kupnju pravim uređajima prije svega, morate razumjeti postojeće vrste ovih dijelova.

Vrste mlaznica

Postoje sljedeće vrste mlaznica:

• Mlaznice za pranje u obliku šupljeg cilindra. Na dnu konstrukcije nalazi se spoj, zahvaljujući kojem je sama mlaznica spojena na crijevo. Na vrhu se nalazi boca s raspršivačem. U tom slučaju, sila dovoda tekućine može se podesiti pomoću posebnog vijka.
• Nazubljene mlaznice. Značajka ovog dizajna je prisutnost mnogih mlaznica (najmanje 3). Također je vrijedno napomenuti da tekućina u ovom slučaju prolazi kroz uži kanal, zbog čega se tekućina atomizira s većim tlakom.

Prvi tip se češće nalazi na automobilima "srednjih godina", kao i na automobilima domaća proizvodnja, na primjer, mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla VAZ 2110 imaju konfiguraciju mlaza. Mlaznice ventilatora već se ugrađuju na strane automobile i automobile proizvedene posljednjih godina.

Mlaznice za pranje razvijene prema moderne tehnologije, razlikuju se ne samo u jednostavnosti korištenja, već i po jednostavnosti instalacije. Međutim, ovi elementi imaju i svoje nedostatke.

Prednosti i nedostaci mlaznica za pranje ventilatora

Zahvaljujući uspješnom dizajnu ventilatorskih mlaznica, na staklo ne pada uski mlaz, kao u slučaju mlaznih modela, već širok, fino raspršen mlaz koji prekriva gotovo cijelo "vjetobransko staklo". Ostale prednosti uključuju sljedeće:

• Zahvaljujući dobroj atomizaciji, prljavština se učinkovitije otapa, što rezultira uštedom tekućine.
• Ako, u slučaju mlaznih mlaznica, brisači počnu raditi nešto prije nego što tekućina udari u staklo, tada su modeli ventilatora povezani istovremeno s brisačem. To štiti staklo od ogrebotina.

Ako govorimo o nedostacima, onda su vozači istaknuli sljedeće nijanse:

• Mlaznice tipa ventilatora brzo se prekrivaju ledom na temperaturama ispod nule. Da biste izbjegli takve probleme, morate kupiti dodatni sustav grijanje za perilice.
• Budući da velika količina tekućine odjednom ulazi u staklo, vidljivost je smanjena na nekoliko sekundi dok brisači ne počnu raditi.

Kao što vidite, takav sustav ima i nedostatke, ali svi se oni mogu riješiti. Glavna stvar je odabrati prave mlaznice za svoj automobil.

Kako odabrati mlaznice za pranje

Najbolje je odabrati mlaznice posebno za svoje vozilo. Ako usporedite mlaznice ventilatora perač vjetrobranskog stakla VAZ 2114 i slični dijelovi za strani automobil, bit će drugačiji. Naravno, ove razlike nisu kritične i uvijek možete prilagoditi dio za svoju marku automobila, ali u ovom slučaju instalacija će biti mnogo teža.

Alternativno, možete kupiti univerzalne proizvode koji su prikladni za različiti automobili... Takvim elementima se smatraju brizgaljke s brojevima 30655605 i 7845009010. Predstavljene su u katalozima Volva i Sang Yonga. Oba mlažnjaka su apsolutno identična s jednom razlikom - korejski dio koštat će gotovo upola manje od švedskog. Inače, oba proizvoda se mogu koristiti kao mlaznice za pranje vjetrobrana za Ford, Mazdu, Subaru, Daewoo i druge modele.

Još jedan Alternativna opcija nudi koncern Toyota, ali pri kupnji mlažnjaka pod kataloški broj 85381-AA042 ovog proizvođača, treba imati na umu da se prodaju u 1 komadu. Stoga, prilikom narudžbe putem interneta, morate dodati dva artikla u košaricu. Nakon kupnje proizvoda, možete ih sami instalirati.

Kako zamijeniti mlaznice za pranje

Postupak zamjene mlaznica je isti za sva vozila. Prije početka rada potrebno je pripremiti nova crijeva kroz koja će "prati" prolaziti. U te svrhe dobro funkcionira cijev koja se koristi za akvarije.

Nakon toga morate slijediti ove korake:

1. Skinite presvlake i pažljivo izvucite plastične čepove.
2. Uklonite jastučiće od puferske pjene. Obično se lijepe za ljepljivu traku, pa morate pripremiti svježu ljepljivu traku kako biste ih ponovno postavili.
3. Odvojite jastučiće plastični dijelovi.
4. Skinite crijeva kroz koja se dovodi tekućina.
5. Uklonite stare injektore.
6. Spojite cijev na nove mlaznice.
7. Spojite nepovratni ventil na mlaznice i cijevi.
8. Provjerite rad sustava.

Prilikom zamjene standardnih mlaznica, također morate kupiti nepovratni ventil koji neće dopustiti da se tekućina "povrati", zbog čega brisači često počinju raditi mnogo prije nego što se smjesa za čišćenje pojavi na staklu.

Ponekad nove mlaznice za pranje ne rade prema očekivanjima (tekućina teče previsoko ili obrnuto nisko, pomaknuta u stranu i tako dalje), u tom slučaju može biti potrebno dodatno podešavanje dijelova.

Kako podesiti mlaznice za pranje

Za podešavanje mlaznica nije potrebna specijalna oprema ili posebne vještine. Sve što trebate je obična igla ili sigurnosna igla. Da biste shvatili kako namjestiti mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla, dovoljno je razumjeti da imaju sferni oblik i da se slobodno okreću unutar plastičnog kućišta. Stoga, jednostavno:

• Slobodno umetnite iglu u mlaznicu i počnite je okretati u smjeru koji vam je potreban.
• Ako tekućina udari u staklo prenisko, zavijte iglu prema gore.
• Ako mlaz jako udari, to se također može ispraviti iglom.
• Na stranim automobilima, mlaznice imaju 3 mlaza, koje je bolje podesiti drugačije. Ekstremni bi trebali biti na najnižim točkama, jer udaraju u bočne strane automobila. Središnje je bolje usmjeriti na središnji dio vjetrobranskog stakla, a preostale središnje mlaznice je bolje usmjeriti na gornji dio stakla.

Također možete samostalno čistiti mlaznice za pranje vlastitim rukama.

Kako očistiti mlaznice za pranje

Ako su mlaznice počele raditi nepravilno, tada se najčešće problem može riješiti čišćenjem ovih elemenata od onečišćenja. Prije čišćenja mlaznica za pranje vjetrobrana pripremite:

• pin ili šivaća igla;
• kompresor;
• štrcaljka velikog volumena;
• sapun i voda.

Prije početka rada preporuča se provjeriti razinu tekućine za čišćenje u spremniku, jer mlaznice možda neće raditi zbog nedostajuće „peračice“. Nakon toga morate odvojiti mlaznice za pranje od crijeva i lagano ih pritisnuti dok se ne podignu.

1. Operite svaku mlaznicu u otopini sapuna.
2. Spojite kompresor, uključite ispuhivanje i nanesite visoki pritisak na mlaz.
3. Ako nemate kompresor pri ruci, možete koristiti štrcaljku u koju trebate uvući vodu.
4. Očistite rupe običnom iglom ili sigurnosnom iglom.
5. Umetnite štrcaljku u mlaznicu i počnite ispirati.

Naravno, kompresor će biti mnogo učinkovitiji, ali ako su mlaznice jako začepljene i ne dopuštaju ulazak tekućine, onda uz pomoć improviziranih sredstava možete barem privremeno riješiti problem.

Drugi način je ostaviti mlaznice u sapunici preko noći i pokušati ponovno upotrijebiti špricu ili kompresor ujutro. To će biti korisno u slučaju posebno tvrdoglave stare prljavštine.

U pritvoru

Prilikom ugradnje univerzalnih mlaznica za pranje prednjih svjetala ili mlaznica za vjetrobransko staklo, pokušajte ih podesiti tako da prskaju tekućinu na staklenu površinu, a da ne prelaze njezine granice. Prilikom odabira mlaznica ventilatora, pokušajte dati prednost onim modelima koji su dizajnirani posebno za vaš automobil, to će vam uštedjeti vrijeme na sastavljanju elemenata.

Maksimalna vidljivost je neophodna za svakog vozača, zbog čega proizvođači automobila stavljaju veliki naglasak na proces čišćenja vjetrobranskog stakla, koji uključuje više sustava. Zahvaljujući brisačima, pravilnom protoku nadolazećih strujanja zraka i mlaznica, vlasnici automobila uvijek jasno i jasno vide što se događa na kolniku. Međutim, ako jedan od ovih sustava pokvari, rad drugog neće se moći izvesti na potrebnoj razini, zbog čega je potrebno pravilno odabrati tako važne elemente kao što su mlaznice ili kako ih još nazivamo mlaznicama.

Da biste dobili prave uređaje, prvo morate razumjeti vrste ovih dijelova koji postoje.

Vrste mlaznica

Postoje sljedeće vrste mlaznica:

• Mlaznice za pranje u obliku šupljeg cilindra. Na dnu konstrukcije nalazi se spoj, zahvaljujući kojem je sama mlaznica spojena na crijevo. Na vrhu se nalazi boca s raspršivačem. U tom slučaju, sila dovoda tekućine može se podesiti pomoću posebnog vijka.
• Nazubljene mlaznice. Značajka ovog dizajna je prisutnost mnogih mlaznica (najmanje 3). Također je vrijedno napomenuti da tekućina u ovom slučaju prolazi kroz uži kanal, zbog čega se tekućina atomizira s većim tlakom.

Prva vrsta se češće nalazi na automobilima "srednjih godina", kao i na automobilima domaće proizvodnje, na primjer, mlaznice za pranje vjetrobrana VAZ 2110 imaju mlaznu konfiguraciju. Mlaznice ventilatora već se ugrađuju na strane automobile i automobile proizvedene posljednjih godina.

Mlaznice za pranje, razvijene suvremenim tehnologijama, odlikuju se ne samo jednostavnošću upotrebe, već i jednostavnošću ugradnje. Međutim, ovi elementi imaju i svoje nedostatke.

Prednosti i nedostaci mlaznica za pranje ventilatora

Zahvaljujući uspješnom dizajnu ventilatorskih mlaznica, na staklo ne pada uski mlaz, kao u slučaju mlaznih modela, već širok, fino raspršen mlaz koji prekriva gotovo cijelo "vjetobransko staklo". Ostale prednosti uključuju sljedeće:

• Zahvaljujući dobroj atomizaciji, prljavština se učinkovitije otapa, što rezultira uštedom tekućine.
• Ako, u slučaju mlaznih mlaznica, brisači počnu raditi nešto prije nego što tekućina udari u staklo, tada su modeli ventilatora povezani istovremeno s brisačem. To štiti staklo od ogrebotina.

Ako govorimo o nedostacima, onda su vozači istaknuli sljedeće nijanse:

• Mlaznice tipa ventilatora brzo se prekrivaju ledom na temperaturama ispod nule. Da biste izbjegli takve probleme, morate kupiti dodatni sustav grijanja za perilice.
• Budući da velika količina tekućine odjednom ulazi u staklo, vidljivost je smanjena na nekoliko sekundi dok brisači ne počnu raditi.

Kao što vidite, takav sustav ima i nedostatke, ali svi se oni mogu riješiti. Glavna stvar je odabrati prave mlaznice za svoj automobil.

Kako odabrati mlaznice za pranje

Najbolje je odabrati mlaznice posebno za svoje vozilo. Ako usporedimo mlaznice ventilatora perača vjetrobrana VAZ 2114 i sličnih dijelova za strani automobil, oni će biti drugačiji. Naravno, ove razlike nisu kritične i uvijek možete prilagoditi dio za svoju marku automobila, ali u ovom slučaju instalacija će biti mnogo teža.

Alternativno, možete kupiti univerzalne proizvode koji odgovaraju različitim strojevima. Takvim elementima se smatraju brizgaljke s brojevima 30655605 i 7845009010. Predstavljene su u katalozima Volva i Sang Yonga. Oba mlažnjaka su apsolutno identična s jednom razlikom - korejski dio koštat će gotovo upola manje od švedskog. Inače, oba proizvoda se mogu koristiti kao mlaznice za pranje vjetrobrana za Ford, Mazdu, Subaru, Daewoo i druge modele.

Još jednu alternativu nudi koncern Toyota, ali pri kupnji mlaznica pod kataloškim brojem 85381-AA042 ovog proizvođača treba imati na umu da se prodaju u 1 komadu. Stoga, prilikom narudžbe putem interneta, morate dodati dva artikla u košaricu. Nakon kupnje proizvoda, možete ih sami instalirati.

Kako zamijeniti mlaznice za pranje

Postupak zamjene mlaznica je isti za sva vozila. Prije početka rada potrebno je pripremiti nova crijeva kroz koja će "prati" prolaziti. U te svrhe dobro funkcionira cijev koja se koristi za akvarije.

Nakon toga morate slijediti ove korake:

1. Skinite presvlake i pažljivo izvucite plastične čepove.
2. Uklonite jastučiće od puferske pjene. Obično se lijepe za ljepljivu traku, pa morate pripremiti svježu ljepljivu traku kako biste ih ponovno postavili.
3. Odvojite plastične poklopce.
4. Skinite crijeva kroz koja se dovodi tekućina.
5. Uklonite stare injektore.
6. Spojite cijev na nove mlaznice.
7. Spojite nepovratni ventil na mlaznice i cijevi.
8. Provjerite rad sustava.

Prilikom zamjene standardnih mlaznica, također morate kupiti nepovratni ventil koji neće dopustiti da se tekućina "povrati", zbog čega brisači često počinju raditi mnogo prije nego što se smjesa za čišćenje pojavi na staklu.

Ponekad nove mlaznice za pranje ne rade prema očekivanjima (tekućina teče previsoko ili obrnuto nisko, pomaknuta u stranu i tako dalje), u tom slučaju može biti potrebno dodatno podešavanje dijelova.

Kako podesiti mlaznice za pranje

Za podešavanje mlaznica nije potrebna specijalna oprema ili posebne vještine. Sve što trebate je obična igla ili sigurnosna igla. Da biste shvatili kako namjestiti mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla, dovoljno je razumjeti da imaju sferni oblik i da se slobodno okreću unutar plastičnog kućišta. Stoga, jednostavno:

• Slobodno umetnite iglu u mlaznicu i počnite je okretati u smjeru koji vam je potreban.
• Ako tekućina udari u staklo prenisko, zavijte iglu prema gore.
• Ako mlaz jako udari, to se također može ispraviti iglom.
• Na stranim automobilima, mlaznice imaju 3 mlaza, koje je bolje podesiti drugačije. Ekstremni bi trebali biti na najnižim točkama, jer udaraju u bočne strane automobila. Središnje je bolje usmjeriti na središnji dio vjetrobranskog stakla, a preostale središnje mlaznice je bolje usmjeriti na gornji dio stakla.

Također možete samostalno čistiti mlaznice za pranje vlastitim rukama.

Kako očistiti mlaznice za pranje

Ako su mlaznice počele raditi nepravilno, tada se najčešće problem može riješiti čišćenjem ovih elemenata od onečišćenja. Prije čišćenja mlaznica za pranje vjetrobrana pripremite:

• sigurnosna igla ili igla za šivanje;
• kompresor;
• štrcaljka velikog volumena;
• sapun i voda.

Prije početka rada preporuča se provjeriti razinu tekućine za čišćenje u spremniku, jer mlaznice možda neće raditi zbog nedostajuće „peračice“. Nakon toga morate odvojiti mlaznice za pranje od crijeva i lagano ih pritisnuti dok se ne podignu.

1. Operite svaku mlaznicu u otopini sapuna.
2. Spojite kompresor, uključite ispuhivanje i nanesite visoki pritisak na mlaz.
3. Ako nemate kompresor pri ruci, možete koristiti štrcaljku u koju trebate uvući vodu.
4. Očistite rupe običnom iglom ili sigurnosnom iglom.
5. Umetnite štrcaljku u mlaznicu i počnite ispirati.

Naravno, kompresor će biti mnogo učinkovitiji, ali ako su mlaznice jako začepljene i ne dopuštaju ulazak tekućine, onda uz pomoć improviziranih sredstava možete barem privremeno riješiti problem.

Drugi način je ostaviti mlaznice u sapunici preko noći i pokušati ponovno upotrijebiti špricu ili kompresor ujutro. To će biti korisno u slučaju posebno tvrdoglave stare prljavštine.

U pritvoru

Prilikom ugradnje univerzalnih mlaznica za pranje prednjih svjetala ili mlaznica za vjetrobransko staklo, pokušajte ih podesiti tako da prskaju tekućinu na staklenu površinu, a da ne prelaze njezine granice. Prilikom odabira mlaznica ventilatora, pokušajte dati prednost onim modelima koji su dizajnirani posebno za vaš automobil, to će vam uštedjeti vrijeme na sastavljanju elemenata.

Danas ćemo govoriti o mlaznicama za pranje ventilatora za automobile VAZ.

Za automobile VAZ različit mlaznice za pranje:

jednomlazni

dvomlazni

lepezasta

Najčešće, iz tvornice, naši automobili su opremljeni najjednostavnijim jednomlaznim mlaznicama.

Njihov pritisak i radijus djelovanja često nisu dovoljni za kvalitetno čišćenje cijelog vjetrobranskog stakla, pa mnogi postavljaju dvomlazne mlaznice (na primjer, to su na automobilima Chevrolet Niva).

Međutim, najučinkovitije rješenje je mlaznice za pranje ventilatora... Od uobičajenih se razlikuju po tome što vodu ne prskaju mlazom, već širokim ventilatorom, koji kvasi cijelo vjetrobransko staklo automobila.

Problem je što je teško naći puno radno vrijeme mlaznice za pranje ventilatora VAZ... Za izlazak iz situacije postoji nekoliko opcija.

Kupnja kooperativnih injektora na tržištu automobila. Na tržištima automobila često postoji veliki broj različitih opcija za mlaznice ventilatora, međutim, kvaliteta njihovog rada često je daleko od idealne, a stopa kvarova je previsoka. Ali cijena za takve mlaznice počinje od 10-20 rubalja.

Montaža mlaznice za pranje ventilatora iz Volva. Ovo je najskuplja opcija, par takvih mlaznica košta oko 500-600 rubalja. Možete ih naručiti u raznim online trgovinama, šifra dijela: Volvo 30655605 Mlaznica za pranje 2 kom. Ali čak i ovdje nije sve tako jednostavno, promjer slijetanja ovih mlaznica je nešto veći od standardnih, pa će se morati prilagoditi na licu mjesta tijekom instalacije.

Kupiti mlaznice za pranje ventilatora VAZ putem internetskih trgovina. Na primjer, 2 mlaznice za VAZ u internetskoj trgovini Alamar koštaju 150 rubalja. Međutim, prilično su dobra kvaliteta i bez preinaka se uklapaju na mjesto običnih.

Video ispod prikazuje rad mlaznica za pranje ventilatora na automobilu Lada Kalina.

Dvije godine rada otkrile su njihove prednosti i nedostatke.

Prednosti:

navlažite cijelo vjetrobransko staklo odjednom

omogućuju vam da očistite sva stakla u nekoliko poteza brisača

ne zahtijevaju podešavanje tijekom rada

minusi:

zimi, kada se koristi tekućina protiv smrzavanja koja se zgusne na hladnoći, pritisak kroz mlaznice slabi, u mrazima ispod 30 stupnjeva počinju raditi kao mlaz

potrošnja vode se povećava, ali ne mnogo, budući da se staklo čisti za kraće vrijeme nego kod standardnih mlaznica.

Općenito, možemo to reći mlaznice za pranje ventilatora na automobilima VAZ imaju više prednosti nego nedostataka.

15.05.2014

Perilica za staklo je nezamjenjiva stvar, bez koje je zabranjen rad automobila.

Na domaći automobiličesto se događa da neki element sustava za pranje zakaže i potraga za problemom može potrajati. Najčešće je uzrok neispravnosti sustava za pranje, stoga, prije nego počnete mijenjati mlaznicu, provjerite je li to uzrok kvara. Ovaj će vam članak također trebati ako odlučite instalirati.

Kako ukloniti mlaznice na vjetrobranskom staklu?

1. Otvaramo haubu, nalazimo injektore.
2. Skinemo crijevo, stisnemo stezaljke mlaznica i izvadimo ga.
3. Stavili smo novu mlaznicu.
4. Zatim zagrijte cijev upaljačem i navucite je na mlaznicu.
5. Sličnu operaciju provodimo s drugom mlaznicom.
6. Zatvaramo haubu, a zatim iglom podešavamo mlaz.

Kako ukloniti mlaznicu za pranje stražnjeg stakla?

Stražnju mlaznicu treba ukloniti samo u slučaju zamjene, jer kopče će puknuti kada se uklone.

Za rad vam je potreban ravni odvijač i krpa. Samo trebate izvući mlaznicu odvijačem, stavljajući krpu da se ne ogrebe lakiranje, dalje po analogiji kao s prednjim mlaznicama.