صاحبان اتومبیل های قدیمی اغلب با ظهور سوراخ ها در بدن ماشین مشکل دارند. چنین حفره ها به طور طبیعی به علت دنده ای از فلز قدیمی رخ می دهد. هر سازنده بیش از 12 سال تضمین نمی شود. در نتیجه، ماشین 15 سال پیش لزوما دارای اثرات خوردگی فلز بر روی بدن است که طی سال ها تنها افزایش خواهد یافت. بنابراین با زمان در مکان های خوردگی، فلز می تواند از بین برود. در این مقاله ما به رانندگان می گوییم که چگونه سوراخ را در بدن خود ببندید، خودتان آن را خودتان انجام دهید.
آماده سازی برای بالا رفتن از سوراخ در بدن ماشین
بنابراین، شما یک سوراخ عبور را روی بدن خود یافتید. عجله نکنید تا با استادان گرانقیمت تماس بگیرید که کیفیت کار خود را با تضمین آن تضمین می کند که زنگ زدگی در این مکان برای سال های دیگر ظاهر نخواهد شد. اگر شما محدود به پول نقدچنین تجدید نظر شما را به بدهی و وام منجر خواهد شد. جایگزینی برای چنین توسعه ای از وضعیت می تواند مستقل از سوراخ در بدن خودرو باشد.
در ابتدا، لازم است آماده شدن برای صعود از سوراخ در بدن ماشین. برای انجام این کار، لازم است که به نزدیکترین بازار خودرو یا در فروشگاه قطعات یدکی خودرو بروید. ما نیاز به مواد برای کار با رنگ و پانل های ماشین فلزی ماشین:
- ورق فلزی؛
- فایبرگلاس و چسب اپوکسی؛
- آهن لحیم کاری قدرت بزرگ؛
- سمباده؛
- چکش با یک کشتار چوبی یا چکش چوبی و یک واشر چوبی؛
- زنگ اسید تبدیل؛
- روح سفید؛
- بتونه، مینای خودرو؛
- خاک اکریلیک دو جزء؛
- خاک اسیدی دو جزء (فسفات).
بعد، آماده سازی سایت در بدن خودرو، جایی که آن را ظاهر شد از طریق سوراخ با توجه به خوردگی طبیعی. لازم است با استفاده از سندپل به طور کامل سطح را در فاصله چند سانتی متر در اطراف سوراخ در پانل بدن تمیز کنید. ما باید لایه ای از لاک الکل، رنگ ها، بتونه های زنگ شستشو را حذف کنیم. لازم است به دقت سطح اطراف سوراخ را با یک راه حل ضد خوردگی درمان کنید.
راه های بستن سوراخ در بدن ماشین
در حال حاضر دو وجود دارد راه موثر بستن یک سوراخ در بدن خودرو خودتان آن را انجام دهید.
- روش اول - به معنای اعمال ساعت در قالب فایبرگلاس تحت درمان با چسب اپوکسی است.
- روش دوم - استفاده از یک ورق ورق فلزی.
پوشش فایبرگلاس و چسب اپوکسی
الگوریتم برای صعود سوراخ در بدن خودرو با استفاده از فایبرگلاس با چسب اپوکسی بسیار ساده است.
- ما سطح سطح پانل بدن را در اطراف سوراخ تمیز می کنیم. اطمینان حاصل کنید که سطح پاک شده توسط مبدل زنگ را پردازش کنید.
- حداقل سه تکه فایبر گلاس را با اندازه ای که بیش از اندازه سوراخ در بدن از هر طرف حداقل 20 تا 30 میلی متر است، برش دهید. در این مورد، اولین پچ بیشتر از 20-30 میلی متر است، پچ دوم بیشتر از 30-40 میلی متر است، و پچ سوم 50-60 میلی متر است.
- لازم است هر پین را با چسب اپوکسی آغشته کنید، که نه تنها به آنها اجازه می دهد تا با هم چسبانده شوند، بلکه اجازه نمی دهد رطوبت را در خارج از داخل بیرون بیاورد. همچنین امکان اجتناب از حباب های آینده را در این محل پچ، که ناشی از هیدروکسیمیت مواد بوجود می آید، جلوگیری می کند. سطح چسب اپوکسی سطح هیدروژن.
- سوراخ در قسمت معکوس پانل بدن گیر کرده است - از داخل بدن. لایه های فایبر گلاس در چسب اپوکسی به طور متناوب. در عین حال، لازم است منتظر بمانید تا لایه پایین تر از پچ را قبل از چسباندن لایه بالایی خشک کنید.
- بعد، از خارج از پانل بدن، سلب کردن سطح قسمت پیکربندی فایبرگلاس انجام می شود. پس از آن، لایه PuTTY برطرف شده است، کل پانل بدن با استفاده از لاک الکل نیز حفظ و رنگ آمیزی است.
استفاده از ورق ورق فلزی برای سوراخ در بدن ماشین
راه دوم برای بستن سوراخ در بدن خودرو قابل اعتماد تر است. الگوریتم آن در جدول زیر نشان داده شده است.
| گام | شرح |
| 1. برش ورق فلز ورق. | ما باید ورق فلزی را بزرگتر از 20-30 میلی متر از هر طرف سوراخ در پانل بدن خودرو بریزیم. |
| 2. تراکم پچ کردن ساخته شده از فلز. | لازم است یک پچ Mazzani برای پانل بدن انجام شود. شما همچنین باید یک مزرعه از ریشه های سوراخ در پانل بدن در هر دو طرف باشید. |
| 3. حمل و نقل افزایش بدن. | با استفاده از یک آهن قدرتمند قدرتمند، شما باید یک پچ از فلز را به سوراخ بر روی پانل بدن تبدیل کنید. در این لحیم به صورت شار، ارزش استفاده از یک مبدل زنگ زنگ مبتنی بر اسید است. کانتور پد باید جامد باشد. پس از لحیم کاری، لازم است به طور کامل تمام سطح را در اطراف سوراخ مهر و موم پانل بدن خودرو شستشو. |
| 4. غرق شدن پچ نسبت به سطح لایه. | در خارج، پچ سوراخ در پانل بدن باید پایین تر از هواپیما پانل باشد. اگر پچ به نظر برسد، لازم است با کمک ضربه های نور در سیان غرق شود. لازم است پچ را غرق کنید تا لایه کاربردی بتونه بر روی آن ضخیم تر از 3 میلی متر باشد. |
| 5. استفاده از بتونه در لوله کشی. | بعد، ما یک بتونه را بر روی بدن سوراخ پانل بدن اعمال می کنیم، سطح کل سطح را کاهش می دهیم. قبل از استفاده از PuTTY، یک بار دیگر ارزش درمان بیرونی پچ کار را با سایشی با ساینده بزرگ دارد. |
| 6. آماده سازی سطح برای آغازگر. | ما باید بصری سایت را شناسایی کنیم که از آن استفاده می شود. این سایت باید بیشتر بر طرح تاکید شود. ابتدا خطرات چسبنده را با شن و ماسه درشت اعمال می کنیم. بعد، سطح فشرده را با روح سفید پاک کنید. بنابراین ما خاک و گرد و غبار را حذف می کنیم. |
| 7. استفاده از پرایمر اسید. | لازم است از دو جزء فسفات استفاده کنید. قبل از شروع کار، پرایمر باید در ظروف پلاستیکی طلاق گرفته شود. شما هنوز هم می توانید از پرایمر اسید در آئروسل استفاده کنید. فقط یک لایه از آغازگر اعمال می شود. |
| 8. استفاده از آغازگر اکریلیک | پس از 20 دقیقه، یک خاک دو جزء اکریلیک را در لایه های 2-3 اعمال کردیم. بین هر لایه، ما سطح را برای خشک شدن برای 10-15 دقیقه ترک می کنیم. پرایمر اکریلیک همچنین می تواند از یک کارتریج آئروسل استفاده شود. آخرین لایه آغازگر باید حداقل سه ساعت خشک شود. |
بازسازی یکپارچگی I. دیدگاه خارجی ماشین با استفاده از جوشکاری اغلب از لحاظ اقتصادی بی معنی است، و گاهی غیرممکن یا غیر قابل اعتماد است. سپس راه هایی را برای تعمیر بدن بدون جوشکاری اعمال کنید. عناصر بلبرینگ به این ترتیب بازسازی نشده توصیه نمی شود، به ویژه از آن زمان.
آوار راه های تعمیر
تقریبا تمام کار بر روی بدن بدون استفاده از جوشکاری به تخلیه غیر حرفه ای اشاره دارد. آنها نتیجه هر گونه تحولات در این زمینه نیستند، بر اساس استفاده از خواص مواد و مواد خاص، تکنولوژی روشن، تأیید شده و تنظیم شده توسط موسسات مربوطه، سازمان ها، مقررات و ایستگاه های GTA را ندارند. این جنین حکمت عامیانه و هفت صنعت هنری داخلی است که توسط شرایط خاص زندگی ما آغاز شده است. به عنوان مثال، در اروپا، هیچ کس نمی خواهد به ذهن تلاش برای تعمیر جزئیات آسیب دیده بدن یا ماشین شکسته - آنها به سادگی به موارد جدید تغییر می کنند. این روش ها اول از همه، برای از بین بردن خسارت پایان به پایان به سطوح صورت و پایین ماشین، گرا هستند.
الزامات عمومی، قوانین به شرح زیر است. در صورت لزوم، محل آسیب دیده را برش یا گسترش دهید. منطقه تعمیر شده از رنگ، زنگ، خاک پاک شده است. درمان با ضد خوردگی یا روی، بدبختی. پس از تخریب سوراخ در نقطه تعمیر، سطح پیکربندی مورد نظر شکل می گیرد، در صورت لزوم، از یک نقاشی خودکار استفاده کنید. سپس بدن را برای رنگ آماده کنید.
از PuTTY با فایبرگلاس استفاده کنید. این نوع زیر اتفاق می افتد:
- با فایبرگلاس خوب؛
- با متوسط؛
- با بزرگ
برای مهر و موم کردن از طریق آسیب، ترکیب با الیاف بزرگ استفاده می شود. این روش مناسب برای سوراخ های کوچک است و یا زمانی که آسیب قابل توجهی در منطقه "جابجایی های سازنده" تنظیم شده است که از توده های بزرگ بتونه از پراکندگی محافظت می کند (به عنوان مثال، جلوی کلاه بر روی مشبک رادیاتور). برای رفع ترکیب در طول کار، می توانید از پوشش استفاده کنید که در سمت معکوس آسیب نصب شده است. SHP Clashing راه غیر قابل اعتماد ترین است. استفاده شده، به طور عمده در موارد شدید برای تعمیرات فوری و زمانی که هیچ گزینه دیگری وجود ندارد.
قبل از شروع کار، فلز پاک شده از بدن خیس شده است. هنگام مخلوط کردن فاصله با سخت کننده، حباب باید اجتناب شود. ترکیب اول در داخل گم شده است و سپس در بالای صفحه قرار دارد. هنگامی که آسیب به اندازه های قابل توجهی، کار در چند مرحله انجام می شود. آنها فرصتی را برای خشک کردن یک لایه می دهند، سپس زیر را به دنبال آن قرار دهید. خشک شدن به صورت طبیعی رخ می دهد.
با استفاده از مش آلومینیوم اجازه می دهد تا شما را به تعمیر آسیب قابل توجهی بیشتر. این به سوراخ اعمال می شود و اسکچ را تعمیر می کند. در پایان کار، اسکاچ تمیز می شود.
فایبرگلاس و چسب
با آسیب جدی تر، فایبرگلاس و ترکیب چسب استفاده می شود که از رزین اپوکسی یا پلی استر تهیه شده است. فایبرگلاس برای تقویت علائم استفاده می شود. این روش قابل اعتماد تر از قبلی است. همچنین نیاز به پیش اولیه دارد.
از فایبرگلاس، چندین قطعه بر روی شکل سوراخ برش داده می شود. اندازه اول، همپوشانی از آسیب به براکت را به 2 سانتیمتر همپوشانی می کند. قطعات بعدی فایبرگلاس بیش از موارد قبلی، دومی به طور کامل فلز ظریف از منطقه تعمیر شده را بسته می کند.
این لاین ها با چسب آغشته می شوند و تنظیم می شوند یا به سطح آسیب دیده با چسب کاربردی به ترتیب صعودی اندازه ها اعمال می شود. به طوری که پارچه در طول کار ذخیره نشده است، با یک سوراخ قابل توجه در اندازه، پوشش ها نصب شده است. در پایان کار، رزین زمان را خشک و گرفتن می کند. این روش برای آسیب های کوچک مناسب است.
لحیم کاری
برای از بین بردن آسیب های اندازه های بزرگ استفاده می شود. ورق فلزی به شدت به بدن فشرده شده است، اتصال که با آن توسط لحیم کاری تولید می شود. برای اطمینان از قدرت استفاده از شار از لحیم کاری. این روش بسیار آسان برای پیاده سازی و حتی یک تازه وارد است؛ برای قابلیت اطمینان - چیزی بین جوشکاری و چسباندن است. لحیم کاری و شار بر اساس آلیاژهای متصل به فلز انتخاب می شوند. یک آهن لحیم کاری الکتریکی لحیم کاری بالا را انجام دهید.
معایب اساسی:
- هزینه نسبتا بالا (با توجه به قیمت بزرگ لحیم کاری)؛
- این ترکیب به اندازه کافی جامد نیست (جوشکاری بسیار قابل اعتمادتر است).
پچ از فلز باید کاملا سوراخ را ببندد. قبل از شروع کار، محل لحیم کاری روی پد و بدن گوش می دهد (توسط لحیم کاری با شار توسط آهن لحیم کاری) پردازش می شود. بزرگتر منطقه علفزار و لحیم کاری، اتصال قابل اعتماد تر است. اگر پد لحیم کاری به شدت انجام می شود، آن را بر روی سطح جزئیات ماشین با یک چکش هماهنگ شده است. دندانهای حاصل بتونه را ببندید.
پرچین
ترکیبات Riveting در تولید بدن استفاده می شود - این یک روش نسبتا قابل اعتماد برای تعمیر است. به شما اجازه می دهد تا مناطق بزرگ آسیب را تعمیر کنید، جزئیات یک قطعه را تغییر دهید (بال، پیش بند، به عنوان مثال). مکان های چسبان باید مطلوب باشند که در محل نامرئی باشند. این روش هنگام تعمیر کف ها بهتر از جوشکاری است، که در این مورد کاملا غیر قابل اعتماد است.
منطقه آسیب دیده قطع شده است، و یک قطعه جدید از فلز و یا قطعه قطعه از این بخش قرار داده شده است. پرچ ها باید فولاد باشند - آنها قوی تر هستند و شرایط برای خوردگی الکتروشیمیایی، در مقایسه با آلومینیوم ایجاد نمی کنند. قطر 5 میلی متر، برای مکان های بارگیری شده (در spars) - 6 میلی متر. هنگام جایگزینی قطعات و قطعات آنها، پرچ ها قرار می گیرند، تمرکز بر نقطه جوشکاری کارخانه. قبل از نصب رنگ ناخن یک دستگاه خاص مورد نیاز خواهد بود - یک کبوتر.
روش های دیگر
پایین را می توان با استفاده از ورق های گالوانیزه و پیچ ها تعمیر کرد. منطقه آسیب دیده قطع شده است. دو قطعه گالوانیزه قطع می شوند - در فضای باز و داخلی. کف با بتونهای قیر در هر دو طرف برچسب گذاری شده است. جداسازی باید خشک شود ورق های توزیع قبل از نصب نیز با Mastic درمان می شوند. قطعه پایین تر نصب شده است، آن را با آن با خود تساوی ثابت، قسمت های پیشانی که به داخل کابین بریده شده است. یک ورق داخلی را اعمال کنید. طراحی با پیچ و مهره ها متصل شده است (مناسب M5 X 15). تثبیت در مجموعه ای از محیط اطراف انجام می شود تا از زخمی کردن صفحات جلوگیری شود.
برای تعمیر بزرگ دندان ها آستانه ای که نیاز به آن دارد جایگزین می شود، می توانید موارد زیر را اعمال کنید. چند سوراخ سوراخ در آستانه، ابزار را به آنها وارد کنید، که توسط طرح ریز شده صاف شده است. سوراخ ها توسط یکی از روش های فوق حذف می شوند و همراه با آماده سازی باقی مانده برای نقاشی آماده می شوند.
تعمیرات بدن زنگ زده آن را خودتان انجام دهید "\u003e
چگونگی خلاص شدن از زنگ زدگی، یک سوال است که اکثر صاحبان اتومبیل های مورد استفاده نگران هستند. گزینه های زیادی وجود ندارد، به ایستگاه تعمیر و نگهداری بروید یا مشکلی را انجام دهید. بسیاری از مردم نمی دانند که چگونه به زنگ زدن بر روی بدن خودرو مبارزه می کنند، بنابراین اغلب آنها فقط رنگ اسمیر را رنگ می کنند، اما این روش برای مدت طولانی صرفه جویی نمی کند، اما زنگ زدگی نیست، بنابراین ما راه هایی را برای خلاص شدن از شر آن در نظر می گیریم.
زنگ از طریق
بدن دارای سوراخ های کوچک است
لحیم چکش
استفاده از poplats
ما زنگ را از بدن خودرو حذف می کنیم - یک توصیف گام به گام از "A" به "I"
خوردگی زودتر یا بعدا ممکن است بر روی هر ماشین ظاهر شود، و هر چه زودتر شما شروع به مبارزه با آن می کنید، کمتر از بدن رنج می برید. اما چگونه از خلاص شدن از زنگ زدگی به طوری که در منطقه آسیب دیده او دیگر ظاهر نشد و در عین حال ماشین بازگشت یک نگاه جذاب؟ شرح فاز فرآیند حذف زنگ با حفاظت بعدی از خوردگی بدن ما برای شما در مقاله آماده شده است.
1 آماده سازی بدن، یا جایی که برای شروع؟
قبل از از بین بردن کانون زنگ از بدن، لازم است به طور کامل شستشو آن را به طوری که سطح ماشین کاملا تمیز است. واقعیت این است که مناطق آسیب دیده در سطح کثیف قابل مشاهده است، علاوه بر این، بدون انطباق با این الزام، غیرممکن است که به طور کیفی به دنبال پایان بعدی و حفاظت از فلز از خوردگی باشد.
اگر دسترسی به خوردگی آسیب دیده ناشی از دسترسی به دلیل سایر قطعات است، آنها باید از بین بروند. این ممکن است سپر، ریخته گری، سیگنال نوبه خود، نماد، و غیره باشد. علاوه بر این، سطوح اطراف منطقه زنگ زده آسیب دیده باید با استفاده از نقاشی اسکاچ ذخیره شود، به طوری که به آنها آسیب برساند در روند کار و رنگ آن رنگ نیست. این اقدامات آماده پایان
2 مواد تعمیرات بدن - ابزار
به کیفیت بالا و به سرعت از خانه از زنگ زدگی در بدن خودرو خلاص شوید، باید مجموعه ای از ابزارهای زیر را آماده کنید:
- زاویه سنگ زنی ماشین یا حتی یک مته الکتریکی معمولی با یک نازل خاص در قالب قلم مو فلزی؛
- پوستر با ساینده P120، P600 و P1000؛
- زنگ مبدل نوع "ZINCAR"؛
- degreaser؛
- رزین پلی استر برای لمینیت و کلستر شیشه ای.
- پرایمر ضد خوردگی؛
- پوتچال با فایبرگلاس؛
- spacure بدون پرکننده (پایان)؛
- رنگ
من باید بگویم که کیت های تعمیر برای مبارزه با زنگ مانند "ماشین Zincor-Car" وجود دارد. آنها شامل سه جزء - مبدل زنگ، ضدعفونی کننده و پوشش ضد خوردگی، به عنوان یک قاعده، بر اساس روی. چنین مجموعه ها اجازه می دهد تا فون های کوچک خوردگی را از بین ببرند.
3 ما خوردگی را با حداقل از دست دادن نیروها و زمان حذف می کنیم
همانطور که می دانید، دو روش مبارزه با خوردگی وجود دارد:
بزرگترین اثر را می توان به دست آورد اگر شما مبارزه با زنگ جامع. بنابراین، ما هر دو روش را در یک بار اعمال خواهیم کرد.
ما شروع به کار با پردازش مکانیکی مکان های زنگ زده می کنیم. برای انجام این کار، بهتر است از جرندرس یا یک مته الکتریکی استفاده کنید، زیرا به اندازه کافی بالا است تا آن را سخت و طولانی تمیز کنید. زنگ باید با رنگ قدیمی و لایه خاک قدیمی، I.E. لازم است قبل از ظهور یک فلز خالص خالص نه تنها بر روی یک طرح زنگ زده آسیب دیده، بلکه یک طرح در اطراف آن، عرض حدود سانتیمتر دو. هنگامی که سطح تمیز می شود، SketPaper P600 را از بالا منتقل کنید، در صورت لزوم، به صورت دستی به مکان های سخت گیر دست یابید.
اگر شما ابزار قدرت را در دست ندارید، باید رنگ را به صورت دستی از بین ببرید. برای انجام این کار، از پوست با دانه P120 استفاده کنید. سپس نام تجاری P600 را در Skurt انجام دهید. اگر فلز از بین رفته باشد، لازم است سوراخ را به فلز "زنده" گسترش دهیم. سپس سطح آماده شده با مبدل زنگ درمان می شود. شیمیایی به شما اجازه می دهد تا از آثار میکروسکوپی خوردگی خلاص شوید.
از SketPaper خشن تر از P120 استفاده نکنید، زیرا خراش های عمیق بر روی سطح را ترک می کند، که باید آن را بگذراند.
قبل از استفاده از ترکیب، آن را با دقت تکان دهید. سپس، با کمک یک سمپاش، کباب یا حتی ژنده پوش، یک مایع را به طوری که سطح به دقت خم شده است. پس از آن، متوقف کردن کار و صبر کنید تا ترکیب کاملا خشک شود. بعد، سطح را با یک قلم مو فلزی پردازش کنید تا بقایای مبدل را که واکنش نشان نداد، و همچنین سندربر تبدیل شده است.
برای بزرگترین اثر، این روش باید تکرار شود. در پایان عملیات، منطقه فرآوری شده باید به طور کامل با آب شستشو داده شود و سپس با یک پارچه خشک شود. توجه داشته باشید که این یک الزام اجباری است که نمی تواند نادیده گرفته شود.
با این اصل، تمام نقاط زنگ زده بر روی سطح ماشین را پردازش می کند.
اغلب، خوردگی به نظر می رسد بر روی درب های تحت قالب ها، جایی که خاک و رطوبت جمع می شود، و همچنین در آستانه ها. بنابراین، تمام قطعات متصل شده در این مناطق را از بین ببرید، زیرا زنگ زده می تواند زیر آنها پنهان شود.
4 ما منطقه آسیب دیده را بازگردانیم
بنابراین، با حذف زنگ، ما با موفقیت رسیدیم. در حال حاضر لازم است بلافاصله شروع به پردازش ضد خوردگی منطقه آماده، در غیر این صورت، پس از چند روز، آثار جدید خوردگی شروع به ظاهر شدن در سطح. کار با فرسایش فلزات WIP شروع می شود. برای انجام این کار، به سادگی جوجه ها را در مایع تغذیه کنید و سپس فلز را پاک کنید.
بعد، ضروری است که خاک ضد خوردگی را روی سطح قرار دهیم. این نه تنها فلز را از خوردگی محافظت می کند، بلکه همچنین چسبندگی بین پایه و مواد بتونه یا رنگ و لاک الکل را بهبود می بخشد. خاک با استفاده از یک اسپری یا قلم مو معمولی اعمال می شود. پس از خشک شدن لایه اول، لایه دوم و سپس سوم را اعمال کنید. درباره استفاده از خاک بیشتر بخوانید، دستورالعمل های تولید کننده را بخوانید. واقعیت این است که خاک های مختلف دارای اختلالات خود هستند که باید هنگام استفاده مورد توجه قرار گیرند. بنابراین، درمان پرایمر را از فضای خوردگی جدا کنید.
پرایمر ضد خوردگی اجازه می دهد تا شما را به توقف روند توسعه خوردگی. بنابراین، در صورت لزوم، پس از درخواست آن، می توانید در کار خودداری کنید، اما به هر حال ارزشش را ندارید.
پس از آن، شما باید سوراخ ها را ببندید، اگر، البته، آنها در دسترس هستند. برای مهر و موم سوراخ کوچک، از PuTTY فایبر گلاس استفاده کنید. آن را با یک اسپاتولا به عنوان یک سطح جامد معمولی اعمال کنید. با توجه به انطباق کافی ضخیم و حضور فایبرگلاس در ساختار، آن را به سوراخ نمی افتد.
اگر سوراخ بیشتر باشد، با قطر 2-3 سانتی متر، با پشت فلز، شما می توانید نوار چرب را قرار دهید. اگر سوراخ بزرگ باشد، به عنوان مثال بیش از 3-4 سانتی متر قطر، می توان آن را با یک گلدان، که با رزین پلی استر چسبیده است، مهر و موم شده است. برای انجام این کار، شیشه ای شیشه ای را پیش بردارید تا آن را بر روی 5 تا 10 سانتیمتر قرار دهید تا از فلزات دست نخورده همپوشانی داشته باشد. سپس رزین را با سخت کننده مخلوط کنید، به عنوان یک قاعده، دومی در مقدار 3٪ از مقدار رزین اضافه شده است.
به یاد داشته باشید که رزین "vitality" حدود 10 دقیقه است، پس از آن سخت و سخت است. بنابراین، بلافاصله پس از قورباغه، آن را به یک قلم مو بر روی سطح آماده اعمال کنید و یک قفل فایبرگلاس را به این بخش وصل کنید. سطح هواپیما را به رزین ذوب کنید تا کاملا خیس شود. پس از ریختن رزین، باید با شن و ماسه پوشانده شود تا تمام بی نظمی های اصلی را حذف کند.
اگر آسیب بدن ناچیز باشد، سطح حتی نمی تواند بتونه باشد، به اندازه کافی برای اعمال چند لایه خاک، پس از آن شما می توانید نقاشی را شروع کنید.
سپس آن را با یک لایه نازک به پایان برسانید یا بتونه جهانی را به سطح برسانید، سعی کنید آن را به عنوان دقت آن را به عنوان دقت کنید. پس از خشک شدن، پوشش توسط Smadpaper "Zero" تمیز می شود. بعد، سطح باید از گرد و غبار به دقت تمیز شود. به منظور رنگ، نقاط نشان داده نشدند و رنگ خود را خوب بود، لایه دیگری از آغازگر را روی سطح قرار دهید. پس از افزایش، خاک باید توسط Sandpaper "Zero"، قبل از عمل در آب کشیده شود.
پس از آن، سطح آماده باید نقاشی شود. برای تعمیر یک منطقه کوچک، می توانید از رنگ در کانتور استفاده کنید. اگر شما نیاز به برش یک طرح بسیار کوچک دارید، می توانید از مداد تعمیر با رنگ یا رنگ در لوله های کوچک استفاده کنید، که با یک تاسل مانند لهستانی ناخن زنانه فروخته می شود. در این، در واقع، تعمیر بدن دستگاه و تکمیل شده است. تنها چیزی که می تواند در بالای لاک رنگ استفاده شود و سپس آن را له کنید.
ما به شما پیشنهاد می کنیم که در نهایت با برخی از نکات مفید حذف زنگ زدگی آشنا شوید:
- بهترین کیفیت حذف خوردگی با استفاده از روش مکانیکی می تواند با استفاده از یک دستگاه سندبلاستی به دست آید، زیرا به شما امکان می دهد حتی کوچکترین منافذ را پردازش کنید، اما ضخامت فلز را تغییر نمی دهد؛
- برای از بین بردن زنگ روش شیمیایی مسیر را می توان از مبدل های غیر متصل استفاده کرد، که زنگ را به یک فیلم محافظ مناسب برای استفاده از مواد تکمیل تبدیل می کند؛
- اگر زنگ دستگیره به صورت دستی انجام شود، پوست را مرطوب در روح سفید، که کمی کارایی کار را افزایش می دهد؛
- اگر شما یک مبدل زنگ نداشته اید، آن را با دستان خود بسازید. برای این، دو لیتر آب، گرمای 15 تا 20 اگزالیک اسید را اضافه می کنند، و همچنین کمی اسید سیتریک و سودا مواد غذایی. مایع حاصل نیاز به درمان با مناطق خوردگی دارد و 3-5 دقیقه صبر می کند. سپس سطح باید به خوبی شستشو شود؛
- به جای کاهش دهنده، شما می توانید از مواد شوینده معمولی برای ظروف استفاده کنید؛
- هنگامی که زنگ برداشته می شود، یک قطعه رنگ را از ماشین همپوشانی می کند و آن را ذخیره می کند، آن را به طور دقیق رنگ برای رنگ بدن را انتخاب کنید.
در اینجا، شاید همه چیز برجسته، دانستن اینکه شما حتی می توانید تعمیر با کیفیت بالا از ماشین خود را انجام دهید.
هوندا Accord Lastona\u003e Logbook\u003e از طریق خوردگی. شما نمی توانید ساندویچ فدور فدور را بخورید ...
به طور کامل بر روی Bortovikov در پورتال ظاهر شد، من تصمیم گرفتم مقاله را دوست داشته باشم (من نمی توانم روح را تحمل کنم)، به سمت تعمیر از طریق خوردگی بدن. اتومبیل های باستانی ما، یک چهارم یک قرن، چگونه پیچیده نیست. و هوندا در آن زمان های دور هنوز به گالوانیزه کردن بدن نرسیده بود و میزبان ماشین کمی تغییر نکرده بود و هر کسی را دید.
تجربه در این زمینه، من بعد از اینکه اتحادیه سقوط کرد، پودنابله بود، زمانی که ملوانان شروع به چرخش توپ های خودرو در اروپا کردند و آن را از قدرت هایی که توسط ماشین ها خراب شده بود، قرار داد. هر خودروی خارجی در تعجب بود و مانند کیک های کیک داغ رفت. دریانورد سعی کرد ارزان تر (اگر برای فروش)، و منجر به ظاهر الهی، به فروش با سود. به عنوان یک مرد با دست (در Batka)، من مایل به کمک به مردم به جمع آوری از g ... در آب نبات، چاشنی دست خود را، به دست آوردن تجربه و سرگرمی به خاطر بین تماشا و تفریح.
بنابراین ... جرات می گویم که در اغلب موارد، هنگام تعمیر از طریق خوردگی محوطه، نیازی به استفاده از جوشکاری وجود ندارد. شما می توانید در هنگام جایگزینی تمام پانل ها (که اغلب نامناسب است) جوش داده یا برای بازگرداندن قاب قدرت بدن (spars، قفسه ها، جایگزین، و غیره). همان، بال ها، درها، پیش بند و سایر عناصر، از جمله آرک چرخ ها، کاملا قابل قبول هستند (نه شرمنده به تأکید بر آن)، تعمیر با استفاده از فلفل های فایبر گلاس خاص. آنها برای این، برای سوراخ ها از طریق خوردگی ایجاد شدند.
سوراخ با مشت، به راحتی می تواند برجسته شود، تنها رویکرد مناسب مهم است.
پس از پیدا کردن چنین سوراخ (شما لازم نیست که موهای خود را پاره کنید و خاکستر را بپاشید)، ما سعی می کنیم زنگ را به حداکثر برسانیم. بسیاری از ابزارهای مدرن برای این وجود دارد، اما من ارزان ترین رویکرد را در نظر می گیرم - کار دستی مالک. این بسیار راحت است که لبه های بدبختی رئیس را افزایش دهد (بدون استفاده از یک چکش)، فقط آن را در دست خود نگه دارید و Dyatla را به تصویر بکشید. بنابراین، مقیاس بسیار برداشته شده است. سپس قلم مو فلزی ورودی است، بهتر است با کمک یک مته (برس برای این مجموعه، هر دو در فرم و اندازه) بهتر است. مرحله نهایی توسط حلال و پردازش مبدل زنگ زدگی است.
در فرآیند تمیز کردن زنگ، در مرحله خراش، لبه های سوراخ باید در سراسر محدوده گرفته شود، آنها را از هواپیما بیرونی پانل هدایت می کند. بعد، لازم نیست این لبه ها را دفن کنید (در صورت امکان، به عنوان یک دشمن شخصی)، در PuTTY فایبرگلاس دفن کنید. اگر اندازه باز شدن اجازه می دهد، راحت استفاده از یک انگشت، نوار منحنی فلز و هر ماده سالم است که به شما اجازه می دهد تا لبه های خوردگی را پنهان کنید. انگشت برای تحسین راه حل صابون (برای هنرمندان زیبایی و مانیکور).
اگر بدبختی کوچک باشد، پس لازم نیست که خیلی شلوغ باشد. کافی است که اسپاتولا را با مقدار کمی از بتونه فشار دهید، سطح را کاهش دهید. و اگر بزرگ باشد، لازم است که پشتیبانی را ارائه دهیم درونی پانل ها (پس از همه، شما بتونه را به هوا می چسبید. شما می توانید از یک قطعه پلی اتیلن، مقوا، پلاستیک I.T.P. استفاده کنید (با تبدیل شدن به اینتل)، با امکان حمایت از دست از طرف معکوس، یا ارائه پشتیبانی از پارچه، یک تکه لاستیک فوم، پیوستن به اسکچ در نهایت ... (همه چیز به محل بدبختی بستگی دارد )
اگر حفره بسته شود و به داخل وارد شود تا بتواند موفق شود، پس از آن از کارتن حمایت می کنیم، یا مش در داخل (به طور طبیعی اندازه سوراخ های کمی بیشتر) خوب است و سوراخ را از داخل سوراخ فشار دهید محصول موضوع Capronic، سیم، میله های ماهیگیری. ممکن است باید از تشکیل یک بتونه حمایت شود. چه چیزی در دمای اتاق، 10 دقیقه. به طور کامل به چوب اسپا میچرخد و یک کل است، بنابراین لازم نیست که اگر شما نمی توانید در یک زمان اعمال کنید، نگران نباشید.
Puttlewing این، فقط برای اختلاس سوراخ عمل می کند. و به همین ترتیب، آن را خشک می کند (20-30 دقیقه)، آن را به اندازه کافی اتفاق می افتد، لازم است سکته مغزی را با پوست، تا زمانی که تراز سطح و کمی عمیق تر است. پروتز های گرد و غبار با حلال و در عین حال کاهش می یابد، بر روی بتونه پلی استر معمولی معمولی اعمال می شود و سطح را به رنگ آماده می کند.
دست های ما، خشک با چشم، همیشه یک رد پای چربی را از عرق ترک می کنند و بنابراین بلافاصله قبل از استفاده از splotels، خاک، رنگ، سطح لاک الکل پخته می شود توصیه نمی شود.
در صورت لزوم (اگر فرصتی دیگر برای رسیدن به طرف پشت وجود نداشته باشد)، شما حتی می توانید یک سوراخ برای یک شلنگ اسپری، در یک مکان مناسب برای دسترسی، البته در مقابل بدن نیست. اما ما می توانیم محل کار را از داخل انجام دهیم، شما نیاز به آهن دارید. خوشبختانه عزیزم عزیزم این خیلی وحشتناک نیست ... و گزینه مهر و موم ساده و ارزان است، زیرا تنبل نیست.
برای آخرین، چند کلمه در مورد ساندویچ ها ... لازم نیست قبل از اعمال بتونه در طول تعمیر حفره های بسته، به نظر می رسد آخرین فوم، ادعا برای حمایت از بتونه ظاهری. تمام حفره ها در ماشین تهویه می شوند، هنگامی که ماشین حرکت می کند، هوا را از بین می برد و از این فرآیند جلوگیری می کند تا بدن را از بین ببرد. بنابراین فروشندگان ناعادلانه، سعی می کنند ماشین را برطرف کنند. من خوشحالم که اگر بتوانم مفید باشم
تعمیر بدن زنگ زده آن را خودتان انجام دهید
چگونه از خلاص شدن از زنگ زدگی در بدن خودرو یک سوال است که اکثر صاحبان اتومبیل های مورد استفاده نگران هستند. گزینه های زیادی وجود ندارد، به ایستگاه تعمیر و نگهداری بروید یا مشکلی را انجام دهید. بسیاری از مردم نمی دانند که چگونه به زنگ زدن بر روی بدن خودرو مبارزه می کنند، بنابراین اغلب آنها فقط رنگ اسمیر را رنگ می کنند، اما این روش برای مدت طولانی صرفه جویی نمی کند، اما زنگ زدگی نیست، بنابراین ما راه هایی را برای خلاص شدن از شر آن در نظر می گیریم.
روش های زنگ زده از زنگ زدگی
البته، راه حل مناسب ترین و اساسی در مبارزه با خوردگی، جایگزینی کل بخش به طور کامل خواهد بود:
- این اتفاق می افتد که این جزئیات برای دریافت نیست، و یا ارزش آن بیش از حد معقول، و من همیشه می خواهم به صرفه جویی؛
- بنابراین، اکنون ما درک خواهیم کرد که چگونه زنگ زدگی را بر روی بدن ماشین با دست های خود از بین ببریم؛
- راه های متعددی وجود دارد، و همه آنها کاملا دشوار هستند؛
- اتومبیل های مدرن دارای بدن از گالوانیزه هستند، حداقل بیشتر؛
- با این حال، خوردگی برای توسعه، با خراش های عمیق، ارتفاعات و تراشه های عمیق، لایه محافظ روی آسیب دیده است؛
- چگونه اطمینان حاصل کنید که بدن ماشین شما گالوانیزه شده است؟
- به اندازه کافی برای کشف جزئیات گذرنامه ماشین شما کافی است؛
- یا به آرامی با بخش کوچکی از رنگ بدن، فراموش نکنید، فراموش نکنید که آن را رنگ کنید؛
- برای یک ماشین، بدن از فولاد ضد زنگ تولید نمی کند، به احتمال زیاد مورد در هزینه تولید، بنابراین مشکل زنگ باقی می ماند؛
- لازم است مطابق با اقدامات امنیتی، استفاده از عینک و دستکش های لاستیکی، هنگام انجام کار بدنبرای جلوگیری از ورود به بدن مواد شیمیایی.
زنگ از طریق
اگر بدن توسط زنگ زدگی در چندین مکان زده شود، قبل از شروع کار برای تمیز کردن این مکان ها با کمک یک شامپو ماشین ضروری است، سپس:
- پس از خشک کردن پرونده، همه مکان های مشکل لازم است پوست را با یک دانه بزرگ انجام دهید یا از قلم مو فلزی استفاده کنید.
- توصیه نمی شود از چرخ دنده استفاده کنید، زیرا ثبت نام لایه فلزی را حذف می کند؛
- برای انجام چنین روش، دیسک های پلاستیکی مناسب هستند؛
- دایره ساینده کاشته شده در یک مته، مناطق مشکل را منتقل کنید.
بدن دارای سوراخ های کوچک است
اگر خوردگی عمیق باشد، و حتی سوراخ های کوچک به وجود آمد، سپس به روش زیر عمل می کنند:
- با کمک یک قلم مو مخروطی، (بیشتر سفت و سخت تر توصیه می شود) مته بر روی زنگ با بدن ماشین ساخته شده است.
توجه: استفاده از محافل ساینده و جرندرس مجاز نیست - شما به سادگی صبر کنید برای فلز، پس از چنین سلب کردن آن را به سرعت چرخش.
- پس از سلب کردن، ممکن است با اطمینان درک کنید که چگونه عمیقا نفوذ به خوردگی محل انحصاری از هوا از کمپرسور نفوذ کرده است، پس شما باید توجه ویژه یا چراغ قوه پشت جزئیات را قرار دهید؛
- اگر جزئیات بدن ثابت شده باشد، باید سعی کنید منبع نور را پشت سر بگذارید؛
- در مناطقی که سوراخ ها ظاهر می شوند، نقاط درخشان قابل مشاهده خواهند بود، با نورپردازی خارجی؛
دستورالعمل ها، نحوه توقف خوردگی بدن خودرو، به شرح زیر است:
- ساده ترین راه این است که حفره های قلع معمولی را بچرخانید؛
- برای انجام این کار، شما نیاز به یک آهن لحیم کاری چکش، اسید لحیم کاری (Rosin در اینجا مناسب نیست)، لحیم کاری POS-61، سشوار ساخت و ساز می تواند مفید باشد برای گرم کردن محل تعمیر زمانی که آهن لحیم کاری کافی نیست؛
- مبدل زنگ را بررسی کنید، بدون آن نمی توانید انجام دهید.
توجه: قبل از کار با آهن لحیم کاری جدید، شما باید یک خارش داشته باشید (سطح کار خود).
لحیم چکش
- قبل از شروع کار، محل تعمیر از طریق خوردگی باید از بقایای زنگ پاک شود؛
- از آنجا که این برای یک سطح زنگ زده از لحیم کاری نیست؛
- مهمترین چیز این است که تنبل نباشید، زمانی که بیش از حد تنبل باشد، سپس به ابتدا برگردید، جایی که توصیه می شود جزئیات جدیدی را خریداری کنید.
- برای حذف بقایای چاودار، شما نیاز به یک پاها اشاره کرد، یا بقایای Coft Canvas، یا چاقو داشتن یک تیغه تیز و پوست ساینده؛
- یک پوست خشن، (R60-80 دانه) مرکز زنگ را منتقل می کند (اگر قلم مو را منتقل نکنید)، بنابراین لایه سطحی حذف می شود؛
- سپس مرغ از یک زنگ فلزی که قبلا میزبانی شده است باید مرغ باشد؛
- برای ایجاد مکان ها به وضوح قابل مشاهده است، شما باید یک مبدل زنگ را با یک قلم مو اعمال کنید و چند دقیقه صبر کنید.
- زنگ تیره تر می شود و به فلز خالص قابل توجه است
در این مرحله، شما از موارد اشاره شده برای انتخاب فلز فاسد استفاده می کنید؛ - این روند قوی ترین و وقت گیر است؛
- لازم است به طور مداوم مبدل قلم مو زنگ زدگی را به این مکان ها اعمال کنید؛
- به این ترتیب، زنگ زدگی را شسته اید، که قبلا امضا شده است، و ببینید که در آن شما باید تلاش های اضافی را پیوست کنید؛
- پس از تمیز کردن محل، می توانید به آن بروید؛
توجه: هنگامی که قطر از طریق سوراخ بیش از 2-3 میلی متر، دیگر امکان پذیر نیست که آنها را با لحیم کاری پر کنید، چنین روش مناسب زمانی است که خوردگی پایان به پایان توسط مش کم عمق تشکیل شده است.
- یک اسید لحیم کاری را به سطح اعمال کنید تا خشک شود، شما باید یک لحیم کاری قلع را با یک آهن لحیم کاری گرم، جایی که در حال حاضر از خوردگی وجود دارد، رانندگی کنید
- برای بهتر شدن به لحیم کاری قلع، دائما تقلب تبخیر اسید
- هنگامی که ضخیم ضخیم و قدرت آهن لحیم کاری چکش به اندازه کافی برای گرم کردن قلع نیست، سپس از سشوار صنعتی یا دومین لحیم کاری استفاده کنید
نکته: لحیم کاری باید در هوای آزاد انجام شود یا یک اتاق تهویه (یا با یک اتاق دارای یک هود اجباری)، به عنوان اسید تبخیر شده، به دستگاه تنفسی بسیار مضر است و بوی دلپذیر نیست.
- تعمیر آسیب خوردگی به بدن، هکرت را تحمل نمی کند، قیمت پردیس کار سهل انگاری دوباره و بسیار سریع است؛
- پس از اتمام کار دوباره، نور را بررسی کنید، آیا هنوز از طریق سوراخ وجود دارد؛
- پس از محل تعمیر، تابش شده است و خوردگی ثبت شده است، لازم است سطوح را از اسید و مبدل که می توانست باقی بماند، لازم است؛
- به عنوان یک قاعده، شسته شده با آب، یا مخلوطی از بنزین با الکل؛
- به منظور افزایش عمر مفید بخش بدن بازسازی، مهم است که از تماس با اتمسفر به درستی محافظت کنیم؛
- در محل اشباع شده این قسمت بدن، با کمک Kraskoraspylitel، خاک اسید اسید را اعمال می کند، پس از آن، در بالای آن خاک اکریلیک، تنها پس از آن ممکن است سطح را تیز کنید؛
مهم: در بالای خاک اسید، بتونه را نمی توان آن را قرار داد، بنابراین خاک اکریلیک قرار داده شده است.
- اگر ناگهان، هنگام خرد کردن بتونه، شما پاک کننده ها را به فلز می دهید - هیچ چیز وحشتناکی وجود ندارد، به سادگی با خاک اسید و مکان های بی نظیر اکریلیک اسمیر منفجر می شود؛
- تکمیل ترمیم بدن زنگ زده ماشین، شما قطعا باید از جهت مخالف آن محل تعمیر محافظت کنید؛
- شرایط اجباری! در غیر این صورت، تمام کارهای انجام شده به Nammark می رود؛
- راه های بسیاری برای محافظت در برابر خوردگی وجود دارد، مهمترین چیز این است که دسترسی به رطوبت و هوا را به محل محافظت کنید؛
- اولین گزینه این است که طرف مقابل را با خاک اسید و اکریلیک تشکیل دهید.
- گزینه دوم یک لایه از مهر و موم خوب، ماتیک یا پور Movil است؛
- انتخاب گزینه بستگی به راحتی دسترسی به سطح پردازش دارد؛
- اگر سمپاش را برش ندهید، سعی کنید خاک را با یک قلم مو بکار ببرید، پس از آن با استفاده از Movil، برای قابلیت اطمینان و یا مشابه عامل؛
- حالا برای شما روشن است که چگونه بدن ماشین را از زنگ با سوراخ های کوچک بازگردانید.
استفاده از poplats
هنگامی که یک سوراخ در حال حاضر در بدن تشکیل شده بود، بتونه یا لحیم کاری در اینجا انجام نمی شود ...
- ساده ترین راه در اینجا تولید و نصب و راه اندازی پچک خواهد بود؛
- البته، این روش برای سوراخ ها با قطر بیش از 5-7 درصد مناسب است، زمانی که سوراخ بیشتر است، قطعا لازم است جایگزین عنصر بدن یا جوشکاری شود؛
- چگونه می توان از زنگ زدگی بر روی بدن اتومبیل ها خلاص شد، اگر سوراخ هایی که قبلا ظاهر می شوند وجود دارد؟
- اول، محل آسیب باید به خوبی باشد، سپس آن را از زنگ زدگی، بالاتر از روش توصیف شده پاک کنید؛
- پس از آن، پچ با ابعاد کمی بزرگتر از سوراخ برش داده می شود، از فلز دوم، کنسول می تواند مناسب باشد؛
پچ از قلع نازک
- حالا شما نیاز به همان لحیم کاری چکشی دارید، لازم است سطح قلع از خارج از سوراخ و لبه های پچ به پایان رسید.
- چگونه شار توسط لحیم کاری اسید یا آنالوگ آن استفاده می شود؛
- در پایان، لازم است پچ را با یک جوش جامد تبدیل کنید، سپس پچ با چکش باید از بین برود؛
- لبه های پیشانی با شن و ماسه درشت تمیز می شوند؛
- پس از آن، محل معیوب با بتونه، پرایمر و رنگ پوشیده شده است؛
- تعمیر بدن پس از زنگ می تواند با استفاده از جوشکاری انجام شود؛
- پچ با جوشکاری دی اکسید کربن به بدن جوش داده شده است، اما برای این که شما نیاز به یک دستگاه جوشکاری (یا یک جوشکار با دستگاه)، به علاوه مهارت های جوشکار؛
- پردازش بیشتر به عنوان پچ قبلی، پرایمر سلب، بتونه، بتونه سنگ زنی و نقاشی؛
- فراموش نکنید در مورد پردازش سمت معکوس.
ما به شما آرزوی موفقیت در کار بدن!
فراموش کردن در مورد جریمه از دوربین ها! به طور کامل حقوقی حقوقی - یک نانوفیل که تعداد شما را از دوربین های IR پنهان می کند (که در همه شهرها ایستاده اند). درباره این مرجع بیشتر بخوانید.
- کاملا قانونی (ماده 12.2.4).
- پنهان از Phycation عکس ویدئو.
- نصب شده به طور مستقل در 2 دقیقه نصب شده است.
- برای چشم انسان قابل مشاهده نیست، به دلیل آب و هوا، از بین نمی رود.
- 2 سال گارانتی،
چگونه می توان بدن را از زنگ عبور عبور کرد
بدن خودرو گران ترین بخش آن است. اما صنعت خودرو مدرن بدن خودروهای این کیفیت را ارائه می دهد که با "اولین سواب" پوسیدگی را می توان برای دو سال اول عملیات مواجه شد.
یکی از ساده ترین راه های حل مشکل، یا به جای آن، برای کاهش سرعت توسعه آن - با سرویس ماشین تخصصی تماس بگیرید. یک چرخه گران قیمت از بین بردن از طریق زنگ، از جوشکاری و پایان دادن به پوشش رنگ و لاک الکل وجود خواهد داشت.
روش های اتصال سوراخ
آیا ممکن است بدن را با دست های خود تعمیر کنید، زنگ زدگی به سوراخ؟ انواع ابزارها و مواد ارائه شده در مغازه های خودرو به شما اجازه می دهد تا چندین راه را برای خلاص شدن از زنگ کد شده از بدن انجام دهید. آنها هزینه تعمیر حرفه ای ارزان تر را پرداخت می کنند و زمان نسبتا کمی دارند.
خوردگی متقابل بدن تنها با یک راه حذف می شود - جایگزینی کامل بخش آسیب دیده. اما این روش تنها در مواردی است که ابعاد منطقه آسیب دیده بیش از 10 سانتی متر قطر است. استادان با تجربه تعمیر بدن اعتقاد بر این است که با رویکرد درست و استفاده از مواد خاص، سوراخ تا 8-10 سانتی متر تعمیر می شود.
برای انجام چنین کاری، شما نیازی به ابزار گران قیمت خاصی نخواهید داشت، اما حداقل مهارت های کاری دستان خود را جلوگیری نمی کند. هر صاحب خودرو مراقب علاقه مند به چگونگی بستن خوردگی خودرو، بدون توسل به جایگزینی قطعات بدن.
راه های متعددی برای حل این مشکل وجود دارد، یعنی:
- جوشکاری یک رویکرد محلی به مبارزه با زنگ از طریق زنگ است، که نشان می دهد حضور تجهیزات جوشکاری خاص و تجربه با آن؛
- پچ - یا "لحیم کاری" - لحیم یک قطعه مناسب از فلز با لحیم کاری آهن و قلع لحیم کاری؛
- مش - فرمت قطعه قطعه از دست رفته با استفاده از یک شبکه خاص. در یک بسته نرم افزاری با فایبرگلاس و رزین اپوکسی کار می کند.
- فایبرگلاس - لازم است که یک شیشه مخصوص شیشه ای رنگ آمیزی شود مواد ویژه برای ایجاد یک سطح سفت و سخت چند لایه.
- PuTTY - این روش تنها در هنگام استفاده از یک طرف پشتیبان از قسمت و بتونه اتوماتیک فیبر موثر است.
- Rivest - روش قدیمی، یک ابزار خاص مورد نیاز است (Riveter)، یا یک چکش و پرچ.
مواد برای عیب یابی
توری
مشبک مشبک مخصوص آلومینیوم به عنوان ماده اصلی استفاده می شود یا یک مش غیر حرفه ای غیر حرفه ای با بخش مقطع خوب انتخاب شده است. در زمان ما امکان انجام پلاستیک خانگی خانگی، فلز یا شبکه بافت وجود دارد.
چندین قطعه مناسب را تهیه کرد. کشش یکی از آنها از داخل قسمت و دادن فرم لازم از بخش گمشده، شبکه با استفاده از نوار نقاشی متصل است. رزین اپوکسی به لایه مش در لایه اعمال می شود.
هر لایه باید به خوبی خشک شود. بنابراین شما باید تکرار کنید و با قطعه بعدی شبکه. و خیلی نزدیک تا زمانی که سطح سفت و سخت تبدیل شود.
فایبرگلاس
از این مواد شما می توانید نه تنها یک قطعه، اما مورد به طور کامل است. دنباله ای از اقدامات همانند یک شبکه (سوراخ زنگ زده بر روی بدن خودرو) است، اما با استفاده از فایبرگلاس. در واقع، چارچوب عنصر گمشده ایجاد شده است.
مراحل کار
حذف خوردگی بدن تنها می تواند مطابق با یک توالی خاص از اقدامات در این فرآیند باشد. علیرغم تنوع روش های تعمیر از طریق خوردگی با دستان خود، علاقه مندان به ماشین باید بدانند که چه چیزی از طریق خوردگی بدن در ابتدای کار انجام می شود. پیچیدگی کار خود به بدن کلی دستگاه بستگی دارد.
مرحله آماده سازی
اول، لازم است که سطح را به صورت خوردگی تمیز کنیم تا قطعه ای از فلز خالص بدون آثار خوردگی باشد. اگر نتواند آن را با دقت انجام دهد، قطعه آسیب دیده قطع شده است.
در هر تجسم از طریق خوردگی، تمام مکان های جدا شده با خاک اسید یا اپوکسی پوشیده شده است.
جوشکاری
از یک قطعه مناسب از فلز (برای تعمیر بدن، خوردگی متقابل برش نیاز به یک ضخامت فلزی 0.8 میلی متر) توسط 2-3 میلی متر لچتر از طریق سوراخ ساخته شده است. اگر فرصتی وجود داشته باشد، ساعت در قسمت پشتی قسمت بدن اعمال می شود و با جوشکاری توسط نقاط با استفاده از قسمت جلویی خنک می شود.
نه در یکی ممکن است با یک درز جامد آماده نشود، به طوری که به رهبری نمی شود و فلز را تاخیر نیافت.
نقاط جوشکاری با یک منطقه تعمیر تمیز می شوند. به نظر می رسد تورم، که پس از آن توسط PuTTY خودرو حل می شود.
لحیم کاری
اصل عملیات همانند جوشکاری است، اما به جای فلز 0.8 از قلع استفاده می شود (به عنوان مثال، از زیر قلع بریزید). LATCA کمی بیشتر از محل تعمیر کاهش می یابد. با کمک یک آهن قدرتمند و لحیم کاری قلع، موج با یک جوش جامد جوش داده شده است.
قطعه قطعه قطعه قطعه قطعه بر روی ماشین می تواند یک چکش کوچک خشک شود، اما کار بیشتری را با PuTTY پیچیده می کند، بنابراین لازم است دقت و صحت را مشاهده کنید.
بتونه
برای چنین تعمیراتی، تنها یک PuTTY فایبر گلاس ویژه خودرو استفاده می شود. شروع از یک بزرگ (شروع) و پایان دادن به یک کسری کوچک (اتمام). برای این، لازم است که نیاز به یک سوبسترا (به عنوان مثال، یک قطعه دامن ساینده) لازم باشد.
هر لایه از 30 دقیقه تا چند ساعت به دقت خشک می شود بسته به ضخامت و درجه حرارت هوا. PuTTY مبرد توسط ساینده غرق می شود، مرزها را از هم جدا می کند.
نتیجه یک سطح مسطح برای استفاده از خاک و رنگ است.
ضخامت لایه بتن خودرو نباید بیش از 2 میلیمتر باشد. لایه های ضخیم تر منجر به ترک خوردن مواد می شود.
تکمیل کار
هر کدام از روش های تعمیر خوردگی پایان برش بدن انجام شد، کارهای زیبایی نقاشی لزوما باید تکمیل شود. این شامل یک سطح چند لایه از سطح تعمیر با انواع مختلفی از بتونه خودرو است.
هر لایه خشک شده و توسط ساینده ها غرق می شود. پس از آن، سطح با خاک اپوکسی پایه است، سپس هماهنگ کردن. پس از آن، رنگ کاری اعمال می شود.
نقاشی یک ماشین یا جزئیات آن نیاز به مهارت های ویژه دارد، بنابراین بهتر است آن را به متخصصان اختصاص دهید.
از طریق خوردگی یک نقص حیاتی است. نه تنها ظاهر و قابلیت اطمینان ماشین بستگی به بدن دارد، بلکه ایمنی مالک آن را نیز بستگی دارد. بنابراین، توصیه می شود به طور منظم بدن را بررسی کنید و پردازش ضد خوردگی پیشگیری را انجام دهید.
چگونه یک سوراخ را در بدن بدن ببندید؟ گاهی اوقات قبل از رنگ آمیزی وسیله نقلیه در بدن او، "اشکالات کوچک" یافت می شود، که تحت آن از طریق سوراخ پنهان است. در نظر بگیرید که چگونه پچ را روی بدن خود قرار دهید. یک راه سریع برای پنهان کردن سوراخ در بدن بدون تعمیرات اساسی! اگر اندازه آن بیش از MatchBox نیست، شما می توانید سوراخ را بر روی بدن خود تعمیر کنید.
برای از بین بردن این مشکل، می توانید از 2 روش استفاده کنید.
سوراخ را می توان توسط یک مکمل های فایبرگلاس حاوی spheolder پوشیده شده است. این روش ساده و سریع است، اما همه نمی توانند موفق شوند.
بنابراین، بهتر است پیچیده تر انتخاب کنید، اما روش موثر تعمیر بدن خودرو.
روش از بین بردن آسیب جدی به بدن خودرو
این شامل نصب یک پچ است که از یک فلز نازک حک شده است، مانند یک کنسول می تواند. در ابتدا، یک قطعه فلز از اندازه مورد نیاز برش، برای همپوشانی کامل سوراخ است. سپس یک آهن قدرتمند لحیم کاری، پچ به بدن با استفاده از مبدل اسید زنگ اسید به عنوان یک شار تبدیل شده است.
هنگام انجام این روش، لازم است که ظرافت های زیر را در نظر بگیریم:
قبل از حمله به یک پچ، لبه های آن باید توسط آهن لحیم کاری رسیده باشد. شما همچنین باید سطح را که حمله آن ساخته شده است، از دست بدهید. پچ باید با یک جوش جامد جوش داده شود تا شکاف های خالی وجود نداشته باشد.
شما باید مطمئن شوید که لچ در بالای سوراخ سوگند خورد. اگر این اتفاق افتاد، شما باید به طور منظم فلز را با کمک یک چکش غرق کنید. اگر شکست این است که اغلب اتفاق می افتد، پچ باید با یک بتونه برداشته شود، لایه ای که باید ضخامت بیش از 3 میلیمتر باشد. برای این کار شما باید انجام دهید
نحوه بستن یک سوراخ در بدن خودرو - اقدامات زیر:
1. کاغذ را با اندازه 120 ساینده پیدا کنید. در چشم شما نیاز به تعیین سطح سطح، که باید پوشش داده شود، اضافه کردن 2-3 میلی متر با هر طرف حاشیه.
3. پس از آماده سازی نهایی فضا برای Spittle، با کمک یک پارچه کوچک با الکل سفید الکل، به دقت درمان سطوح شنی، پاک کردن آنها را از گرد و غبار و خاک، در همان زمان سخت تر است.
4. بعد، شما می توانید شروع به انجام گام ترین گام، متشکل از قبل از آغازگر پچک. این کار باید بلافاصله انجام شود که چگونه فلز با الکل پردازش می شود، زیرا پس از 2-3 ساعت، خوردگی این قسمت از بدن آغاز خواهد شد.
5. اول، اولین لایه اولیه (اسید یا فسفات) اعمال می شود. این پرایمر دو جزء بهتر است در یک شیشه شیشه ای یا ظروف پلاستیکی بهتر است. گزینه دیگری این است که از فروش اسید اسید در قوطی های آئروسل استفاده کنید.
6. فسفات خاک باید بر روی یک لایه نازک لوله لوله استفاده شود. خاک شروع به خشک شدن سریع می کند و می تواند گله ها را بدهد. پس از پانزده دقیقه، شما می توانید یک لایه نازک دیگر را شروع کنید. این روش باید در دمای 20 درجه انجام شود.
7. پس از مدتی (از 1 تا 15 دقیقه)، آخرین لایه خاک های دو جزء اکریلیک اعمال می شود. شما نیاز به چند دقیقه برای خشک کردن پچک دارید، پس می توانید بدن را رنگ کنید، به طوری که آن را درخشش، به عنوان اگر ماشین فقط نمایندگی خودرو را ترک کرد. برای سرعت بخشیدن به این روند، می توانید از گرمایش مادون قرمز استفاده کنید.
نحوه بستن یک سوراخ در بدن ماشین های ما گفتم، کاملا ساده است!
گاهی اوقات قبل از نقاشی ماشین، یکی دیگر از "اشکال" را گیر کرده است، ما به طور ناگهانی از طریق سوراخ تشکیل شده در فرآیند خوردگی کشف کردیم. چه کاری باید در این مورد انجام دهید؟ با یک ماشین جوشکاری به یک کاسه به کاسپین بروید، یا این مشکل را به خودتان حل کنید، حتی بدون جوشکار؟
البته، البته، بستگی به وضعیت کلی ماشین دارد، اگر این تنها از طریق سوراخ محلی باشد و کاملا فاسد نشده باشد جزئیات بدن، من به انحلال آن ادامه خواهم داد.
برای شروع، محل خوردگی باید از زنگ زده شود. برای انجام این کار، از جمع کننده های مختلف بر روی یک مته یا یک نازل وینیل ویژه بر روی یک مته استفاده کنید.
بعد، به حذف سوراخ هایی که به عنوان یک نتیجه از سلب کردن زنگ تشکیل شده است، ادامه دهید. در صورت وجود موارد پیچیده، سوراخ ها و سوراخ های یک منطقه بزرگ، همانطور که قبلا در بالا نوشت، قطعا لازم است با کمک جوشکاری و Cuzer تماس بگیرید.
ما موارد ساده تر را در نظر می گیریم که در آن اندازه سوراخ (سوراخ) از اندازه MatchBox تجاوز نمی کند. شما می توانید آنها را به دو روش از بین ببرید.
انحلال سوراخ با بتونه با فایبرگلاس روش ما نیست
برخی از ماسترستر خودکار، و یا در عدالت، و یا به سادگی هر چند به دست آوردن کار با کیفیت بالا، سعی کنید برای بستن باز شدن خوردگی با فیبر با فیبر شیشه ای. این قطعا یک راه بسیار ساده است، اما آن را دارد معایب بزرگ.
من توضیح خواهم داد، زیرا PuTTY در ماهیت آن هیدروکسیک است، به عنوان مثال قیچی آب، سپس بر روی یک ماشین تازه رنگ، پس از چند روز یا پس از اولین بار، یک حباب زشت پر از آب بر روی یک پوشش جدید در صحنه سوراخ سابق بیرون می آید. این به راحتی قابل اطمینان است اگر شما آن را با یک سوزن سوراخ کنید. چنین گزینه ای، جوجه ها در خنده و ما به چنین شیوه ای برای تعمیر سوراخ های خوردگی نیاز نداریم. از این رو...
ما پچ را جوش می دهیم - و این روش ماست!
اصل این روش بسیار ساده است - پچ. به عنوان مثال، از یک قطعه فلز (به عنوان یک "اهدا کننده" که می توانید از بانک ها از زیر شیمی خودرو استفاده کنید) یک پچ که سوراخ آن را در بدن همپوشانی دارد، و آن را با یک آهن لحیم کاری قدرتمند، با استفاده از یک مبدل اسید زنگ زده، استفاده کنید (اسید ورثسفریک) به عنوان شار، و البته قلع لحیم کاری.
تمام مراحل در تصویر زیر نمایش داده می شود.
1 لبه های پچ قبل از لحیم کاری باید تابش شود. (تمام مکان های پردازش شده توسط مبدل زنگ، پس از لحیم کاری، باید پس از دستورالعمل در برچسب مبدل شستشو داده شود).
2 همچنین با سطح (لبه های سوراخ) روبرو می شود که پچ خواهد شد. پس از لحیم پچ (و آن باید جوش داده شود، بدون فواصل خالی)، لازم است اندازه گیری شود که آیا آن را بیش از سطح حباب است. (ما به یک ضربه نیاز نداریم!) شما می توانید این کار را با یک خط کش فلزی انجام دهید. اگر آن را انجام دهد، پس از آن یک چکش نور و ضربه های نور را دنبال می کند، پچ را غرق می کند (نگاه کنید به شکل.
نارسایی کوچک به دست می آید با بتونه.
یاد آوردن! ضخامت لایه بتونه نباید بیش از 2-3 میلی متر باشد در غیر این صورت در آینده می تواند شکسته شود.
در حال حاضر که تمام سوراخ ها دم می کنند، و تمام چاودار به فلز در نظر گرفته می شود، سطح را به بتونه آماده می کند.
برای انجام این کار، ما نیاز به کاغذ پوست با اندازه سایشی 120 (Mirka، 3M یا تولید کنندگان مشابه) داریم.
اندازه کرسی هایی را تعیین کنید که باید مات باشد. آنها باید کمی بیش از اندازه منطقه قابل اعتماد باشند. و ریه ها حرکات دایره ای ما از خطر چسب استفاده می کنیم. لازم است که بتونه باشد، که برای آن در سطح باقی بماند.
پس از آماده سازی تمام مکان های گوزن، یک پارچه، روح سفید و به دقت تمام سطوح شنی، از گرد و غبار بیش از حد، خاک و سطح، از بین می رود.
و اکنون ما می توانیم به عملیات مسئول ادامه دهیم، با توجه به پرایمر پیشین. سطح خالص فلز به راحتی زنگ زده است، بنابراین توصیه نمی شود که سطح را بدون پوشش محافظ برای بیش از یک ساعت ترک کنید - باید اعمال شود. برای انجام این کار، شما به دو نوع خاک نیاز دارید.
خاک زمین زمین
اولین لایه پرایمر فسفات است، همچنین اسیدی است. به عنوان یک قاعده، این یک خاک دو جزء، طلاق به غذاهای شیشه ای یا پلاستیکی است، زیرا با مولکول های آب از بین می رود. همچنین، خاک اسید در سیلندرهای آئروسل می تواند مورد استفاده قرار گیرد.
خاک فسفات در یک یا دو لایه نازک، به طور مستقیم بر روی فلز لخت استفاده می شود. این به سرعت خشک می شود، بسیار مایع، بنابراین می تواند Incontrolelle، اما در این مورد، هیچ چیز وحشتناک، شما می توانید نادیده گرفته شود. پس از 10-15 دقیقه. (زمان در دمای نزدیک به +20 نشان داده شده است، در دمای دیگر، تنظیم تقریبی را ایجاد کنید) می توانید به خاک های اکریلیک پایبند شوید.
خاک اکریلیک خاک خاک
این باید در 2-3 لایه با خشک شدن متوسط \u200b\u200b5 تا 10 دقیقه استفاده شود. شما می توانید از خاک از سیلندرهای آئروسل استفاده کنید، به خصوص اگر کمپرسور نداشته باشید. سپس این همه به مدت سه ساعت خشک می شود (هنگام استفاده از گرمایش مادون قرمز اجباری، زمان خشک شدن را می توان به 20-30 دقیقه کاهش داد.)
من می خواهم توجه داشته باشم، در تجربه شخصی، که چنین تکه هایی به مدت طولانی به عقب برگردند. من چنین می گویم، دو سال نه محدودیت!
تعمیر خوب!
sam-Avtomaster.com
تعمیر خوردگی بدون جوشکاری
بدن هر ماشین گران ترین جزئیات است، بنابراین نیاز به مراقبت مداوم و تعمیر لوازم آرایشی دارد. از طریق خوردگی - مشکلات بسیاری از اتومبیل های مدرن. این که آیا راه هایی برای جلوگیری از خرید یک قاب ماشین جدید و نحوه بستن یک سوراخ بدون جوش وجود دارد، این دو سوال فوری از بسیاری از صاحبان خودرو وجود دارد.
هزینه کار در خدمات خودرو چشمگیر است، بنابراین بسیاری ترجیح می دهند اتومبیل خود را به تنهایی تعمیر کنند.
ابزار مورد نیاز و مواد مورد نیاز
تعمیرات خوردگی بدون جوشکاری ارزان ترین و آسان برای از بین بردن مشکل است. برای انجام این کار، شما باید مجموعه بعدی را بخرید:
- شبکه آلومینیوم با اندازه حدود 25 * 18 سانتی متر؛
- اسکاچ (فلز بهتر)؛
- پودر فایبر گلاس؛
- پوستر با درجه دانه 80 یا 120؛
- هواپیما برای هماهنگی سطوح؛
- بتونه جهانی؛
- آغازگر؛
- رنگ (در تن بدن)؛
- ابزار برای پرداخت رنگ پرداخت.
مراحل عملکرد
همه کارها به سرعت از بین بردن سوراخ ها در بدن بدون جوشکاری در مراحل انجام می شود:
- سلب یک منطقه آسیب دیده از زنگ زدگی و رنگ؛
- تثبیت با یک اسکچ در محل خالی از بدن یک مش آلومینیومی (فضای باید بین نوارهای اسکچ باقی بماند تا شبکه را با بتونه پر کند)؛
هنگام محافظت از مش، ضروری است که حداکثر تلاش برای حل آن را با یک بال اتومبیل انجام دهیم.
- فضای بین اسکاچ پیوست شده بر روی شبکه با PuTTY فایبرگلاس پر شده است. در عین حال، لازم است که مواد را به ساختار مش سلولی برای تشکیل یک لایه ضخیم تقسیم کنیم؛
- پس از خشک شدن، نوار بتونه تمیز می شود؛
- دوباره استفاده از بتونه برای سوراخ نهایی سوراخ در بدن؛
- سوراخ در بدن بر روی هر دو خارج و داخل قرار داده شده است. باید پچ دوام و شسته و رفته باشد؛
- سطح خشک شده باید هنگام ضربه زدن یک صدای ناشنوا را بگیرد؛
- تراز کردن پچ کار یک پوستر خشن از دانه بندی 80 یا 120. در این مورد، تجهیزات ویژه را می توان مورد استفاده قرار داد، به عنوان مثال، یک هواپیما برای به دست آوردن یک سطح صاف تر از پچ شکل پذیر؛
- استفاده از یک ترکیب پوتین جهانی و دوباره - شن و ماسه؛
- تمیز کردن منطقه کاری از خاک و گرد و غبار، دمیدن آن را در اطراف محیط نوار؛
- اولین پرایمر برنامه، سپس رنگ؛
- مرحله بعد - پوشش منطقه لاک تعمیر شده؛
- وتر نهایی یک منطقه بازسازی شده است.
اگر به دقت نگاه کنید، تعمیر خوردگی بدون جوشکاری بر روی بدن قابل توجه است. با این حال، هزینه های چنین راهی برای حل مشکل نیاز به کمی، حتی یک صاحب خودکار بی تجربه می تواند با کار مقابله کند. فقط با آسیب های جزئی بدن، از سوراخ های بتونه استفاده کنید.
اگر خوردگی بدن توسط شبکه و بتونه برداشته شود، مدت زمان بهره برداری از پچ از یک سال تا دو سال است.
این روش فقط در آن کاربرد دارد موارد اضطراری: گذر فوری بازرسی یا آماده سازی یک ماشین برای فروش. اگر ماشین گران است و صاحب آن نمی خواهد آن را تغییر دهد، کار بهتر است که متخصصان خدمات خودرو را سپرد. و یکی دیگر از جزئیات مهم - اگر خوردگی بیشتر از بدن ماشین، مورد گران قیمت باید در یک جدید تغییر کند.
چگونه برای بنزین پرداخت می شود دو برابر کمتر است
- قیمت بنزین هر روز رشد می کند و اشتها ماشین تنها افزایش می یابد.
- شما خوشحال خواهید شد که هزینه ها را کاهش دهید، اما می توانید بدون یک ماشین در زمان ما انجام دهید!؟
kuzovspec.ru.
چگونگی تعمیر Spripes در بدن خود را خودتان
یکی از مشکوک ترین گزینه های گران قیمت برای دادن ماشین از نوع کالای، تعمیر حفره ها در بدن او است. این آسیب را می توان توسط یک صد یا سعی کرد از شر آن خلاص شود. اولین راه به هزینه های قابل توجهی نیاز دارد، اما دوم هزینه ارزان تر خواهد شد، اما زمان زیادی را صرف خواهد کرد. علاوه بر این، امکان دستیابی به نقطه توقف وجود ندارد.
مراحل تعمیر سوراخ های بدن
کار بر روی حذف سوراخ در بدن نیاز به آماده سازی کامل محل کار دارد. منطقه اطراف سوراخ ها با یک پوستر خشن به دقت تمیز می شود، با شعاع آن نباید کمتر از 3 سانتی متر بیش از اندازه سوراخ خود باشد. نه تنها لایه ای از رنگ و لاک الکل، بلکه خاک نیز را حذف کنید. در نتیجه، یک فلز باید بر روی منطقه تمیز دیده شود، که توسط ترکیب ضد خوردگی پردازش می شود.
بعد باید لحیم کاری شود برای او می تواند هر قطعه ای از فلز استفاده شود اندازه مناسب. مهم است که در نظر بگیریم که چنین تعمیری در پشت بدن انجام می شود تا نقض یکپارچگی آن حداقل قابل توجه باشد. قبل از ترسیم پچ، و همچنین محل آسیب، با استفاده از اسید ورثفسفریک به عنوان شار، تابش می شود. استفاده از آن به ویژه در این مورد مناسب است، از آنجایی که، از ابتدا، احتمال خوردگی در محل لحیم کاری را از بین می برد و در مرحله دوم، به شما اجازه می دهد تا قابل اطمینان ترین و قابل تشخیص را به دست آورید.
لحیم کاری Patchwork Skidding را انجام می دهد، فواصل شل را ترک نمی کند. پس از اینکه محل فرآوری شده سرد است، باید بررسی شود اگر Latik ما یک حباب بر روی سطح ماشین است. اگر با این وجود معلوم شد ناهموار - Richtovka با یک چکش کوچک انجام می شود، اجتناب از آسیب رنگ.
بعد، تعمیر برای Putty از طرح با پچ به منظور به حداکثر رساندن آن فراهم می کند. ابتدا باید منطقه را تعمیر کنید، سپس آن را پاک کنید و آن را خشک کنید. مهم: بتونه باید با یک لایه نازک استفاده شود، زیرا با ضخامت آن، بیش از 3 میلی متر مواد بر روی فلز بد خواهد بود. خود را در دو مرحله انجام می شود: استفاده از خاک اسید و اکریلیک. به منظور آماده شدن با آماده سازی ترکیب دو جزء برای مرحله اول، شما می توانید از پرایمر فسفات استفاده کنید، بسته بندی شده در سایبان. آغازگر اکریلیک نیز به شکل آئروسل ها فروخته می شود که در غیاب کمپرسور و آسیب کوچک بسیار مناسب خواهد بود.
گزینه های تعمیر سوراخ سوراخ در بدن
برای تعمیر یک سوراخ با اندازه کوچک آن، می توانید سوراخ را با یک بتونه بسته کنید، آن را با فایبرگلاس مخلوط کنید. این روش بسیار سریعتر و راحت تر از گذشته است، اما برای مدت کوتاهی ادامه خواهد یافت - تحت تاثیر بارش، صحنه شروع به رشد می کند و بیش از حد قابل توجه است. با این حال، این گزینه ممکن است به هر حال اگر شما در حال آماده سازی ماشین برای فروش است.
اگر هیچ تمایل یا توانایی تعمیر سوراخ وجود نداشته باشد، اما من نمی خواهم با آن رانندگی کنم - از برچسب ها برای اتومبیل استفاده کنید. بنابراین اغلب با ماشین های شرکتی یا کار می کنند. این نوع تعمیر در طبیعت مشروط است، اما ظاهر باقی می ماند.
اگر ماشین شما آسیب جدی داشته باشد، اندازه یک جعبه بزرگتر بهتر است از طریق جوش حذف شود. مهارت آنها قادر به انجام حرفه ای در یک ایستگاه خدمات خوب خواهد بود. به عنوان یک جایگزین، شما می توانید انجام دهید جوشکار خودمان، اگر تجربه مناسب و تجهیزات لازم را داشته باشید.
pokraskamashin.ru.
تعمیر آسیب بدن بدون جوشکاری
بازسازی یکپارچگی و ظاهر ماشین با استفاده از جوشکاری اغلب از لحاظ اقتصادی بی معنی است و گاهی غیرممکن یا غیر قابل اعتماد است. سپس راه هایی را برای تعمیر بدن بدون جوشکاری اعمال کنید. عناصر بلبرینگ به این ترتیب بازسازی نشده توصیه نمی شود، به ویژه از آن زمان.
آوار راه های تعمیر
تقریبا تمام کار بر روی بدن بدون استفاده از جوشکاری به تخلیه غیر حرفه ای اشاره دارد. آنها نتیجه هر گونه تحولات در این زمینه نیستند، بر اساس استفاده از خواص مواد و مواد خاص، تکنولوژی روشن، تأیید شده و تنظیم شده توسط موسسات مربوطه، سازمان ها، مقررات و ایستگاه های GTA را ندارند. این جنین حکمت عامیانه و هفت صنعت هنری داخلی است که توسط شرایط خاص زندگی ما آغاز شده است. به عنوان مثال، در اروپا، این اندیشه به ذهن نمی آید که سعی کند بخش بدن آسیب دیده یا یک ماشین شکسته را تعمیر کند - آنها به سادگی به موارد جدید تغییر می کنند. این روش ها اول از همه، برای از بین بردن خسارت پایان به پایان به سطوح صورت و پایین ماشین، گرا هستند.
الزامات عمومی، قوانین به شرح زیر است. در صورت لزوم، محل آسیب دیده را برش یا گسترش دهید. منطقه تعمیر شده از رنگ، زنگ، خاک پاک شده است. درمان با ضد خوردگی یا روی، بدبختی. پس از تخریب سوراخ در نقطه تعمیر، سطح پیکربندی مورد نظر شکل می گیرد، در صورت لزوم، از یک نقاشی خودکار استفاده کنید. سپس بدن را برای رنگ آماده کنید.
شپالیان
از PuTTY با فایبرگلاس استفاده کنید. این نوع زیر اتفاق می افتد:
- با فایبرگلاس خوب؛
- با متوسط؛
- با بزرگ
برای مهر و موم کردن از طریق آسیب، ترکیب با الیاف بزرگ استفاده می شود. این روش مناسب برای سوراخ های کوچک است و یا زمانی که آسیب قابل توجهی در منطقه "جابجایی های سازنده" تنظیم شده است که از توده های بزرگ بتونه از پراکندگی محافظت می کند (به عنوان مثال، جلوی کلاه بر روی مشبک رادیاتور). برای رفع ترکیب در طول کار، می توانید از پوشش استفاده کنید که در سمت معکوس آسیب نصب شده است. SHP Clashing راه غیر قابل اعتماد ترین است. استفاده شده، به طور عمده در موارد شدید برای تعمیرات فوری و زمانی که هیچ گزینه دیگری وجود ندارد.
قبل از شروع کار، فلز پاک شده از بدن خیس شده است. هنگام مخلوط کردن فاصله با سخت کننده، حباب باید اجتناب شود. ترکیب اول در داخل گم شده است و سپس در بالای صفحه قرار دارد. هنگامی که آسیب به اندازه های قابل توجهی، کار در چند مرحله انجام می شود. آنها فرصتی را برای خشک کردن یک لایه می دهند، سپس زیر را به دنبال آن قرار دهید. خشک شدن به صورت طبیعی رخ می دهد.
با استفاده از مش آلومینیوم اجازه می دهد تا شما را به تعمیر آسیب قابل توجهی بیشتر. این به سوراخ اعمال می شود و اسکچ را تعمیر می کند. در پایان کار، اسکاچ تمیز می شود.
فایبرگلاس و چسب
با آسیب جدی تر، فایبرگلاس و ترکیب چسب استفاده می شود که از رزین اپوکسی یا پلی استر تهیه شده است. فایبرگلاس برای تقویت علائم استفاده می شود. این روش قابل اعتماد تر از قبلی است. همچنین نیاز به پیش اولیه دارد.
از فایبرگلاس، چندین قطعه بر روی شکل سوراخ برش داده می شود. اندازه اول، همپوشانی از آسیب به براکت را به 2 سانتیمتر همپوشانی می کند. قطعات بعدی فایبرگلاس بیش از موارد قبلی، دومی به طور کامل فلز ظریف از منطقه تعمیر شده را بسته می کند.
این لاین ها با چسب آغشته می شوند و تنظیم می شوند یا به سطح آسیب دیده با چسب کاربردی به ترتیب صعودی اندازه ها اعمال می شود. به طوری که پارچه در طول کار ذخیره نشده است، با یک سوراخ قابل توجه در اندازه، پوشش ها نصب شده است. در پایان کار، رزین زمان را خشک و گرفتن می کند. این روش برای آسیب های کوچک مناسب است.
لحیم کاری
برای از بین بردن آسیب های اندازه های بزرگ استفاده می شود. ورق فلزی به شدت به بدن فشرده شده است، اتصال که با آن توسط لحیم کاری تولید می شود. برای اطمینان از قدرت استفاده از شار از لحیم کاری. این روش بسیار آسان برای پیاده سازی و حتی یک تازه وارد است؛ برای قابلیت اطمینان - چیزی بین جوشکاری و چسباندن است. لحیم کاری و شار بر اساس آلیاژهای متصل به فلز انتخاب می شوند. یک آهن لحیم کاری الکتریکی لحیم کاری بالا را انجام دهید.
معایب اساسی:
- هزینه نسبتا بالا (با توجه به قیمت بزرگ لحیم کاری)؛
- این ترکیب به اندازه کافی جامد نیست (جوشکاری بسیار قابل اعتمادتر است).
پچ از فلز باید کاملا سوراخ را ببندد. قبل از شروع کار، محل لحیم کاری روی پد و بدن گوش می دهد (توسط لحیم کاری با شار توسط آهن لحیم کاری) پردازش می شود. بزرگتر منطقه علفزار و لحیم کاری، اتصال قابل اعتماد تر است. اگر پد لحیم کاری به شدت انجام می شود، آن را بر روی سطح جزئیات ماشین با یک چکش هماهنگ شده است. دندانهای حاصل بتونه را ببندید.
