بدن خود را تعمیر کنید. تعمیر و بازسازی بدن خودرو: آموزش گام به گام و دستگاه. دفاع از شکل بدن

دنیس فرانتف

آسیب های خارجی به دستگاه - یک رویداد، متاسفانه، مکرر، و هزینه نگهداری حتی یک تعمیر بدن کوچک از لحاظ خدمات خودرو بسیار بالا است. اما برخی از آسیب به مسکن بسیار آسان است برای از بین بردن خود را.

به افتخار رانندگان روسی، بسیاری از آنها، بر خلاف همکاران اوژنیک خود، مهارت های خوبی برای انجام تعمیر بدن با دست خود دارند. درست است، این کرامت بر اساس جنبه های منفی واقعیت ما است. حالت جاده ها، به آرامی آن را به آرامی، بسیار دور از ایده آل است، و سطح حقوق و دستمزد هنوز به این مقدار رسیده است، زمانی که در مورد هر گونه دندان می تواند با خدمات خودرو تماس بگیرد.

هیچ ماشین در برابر "صدمات" بیمه نمی شود. حتی با رعایت بی عیب و نقص از قوانین مالک آن، احتمال وقوع یک تصادف باقی می ماند - متاسفانه، همه رانندگان حامیان نظم ثابت رانندگی در جاده ها نیستند. علاوه بر این، آسیب (خراش، دندانها، تراشه ها) را می توان با ترک ماشین در پارکینگ به دست آورد.

یکی دیگر از دشمنان وحشتناک در اتومبیل وجود دارد - زمانی که بدن های فولادی ملایم نیست. با توجه به وابستگی بسیاری از صاحبان خودرو ما به ماشین های خود، از بین بردن پیامدهای خوردگی یکی از وظایف اصلی تعمیر بدن می شود.

ارزش من را دارد تا رزرو را مستقل کند تعمیر بدناگر مهارت های حرفه ای و تجهیزات تخصصی ندارید، تنها با آسیب های کوچک که بر ساختارهای حامل خودرو تاثیر نمی گذارد امکان پذیر نیست.

مبارزه با خوردگی یکی از فرآیندهای وقت گیر است، اما اگر آنها آنها را نادیده بگیرند، پس از آن یک ماشین نسبتا کوتاه مدت، بدون حتی در تصادف، درخواست تجدید نظر خارجی خود را از دست خواهد داد. خوب، اگر زمان در حال حاضر از دست رفته است، زنگ زده خود را از طریق نقاط قرمز احساس می شود، لازم است به طور فوری اقدامات لازم را برای محلی سازی و از بین بردن فوکوس های خوردگی.

تصفیه بدن از زنگ نشان می دهد دو مرحله از رفتار خود - استقرار مکانیکی و پردازش با مواد شیمیایی خاص است. برای مرحله اول کار مورد نیاز است

• برس فلزی (دستی یا به صورت نازل بر روی یک مته یا "بلغاری")،
• ذخایر خوب شن و ماسه با دانه 60-80،
• پارچه نرم

برای انجام حذف شیمیایی زنگ زدگی، شما باید یک واکنش مناسب را خریداری کنید. محدوده مبدل های زنگ زدگی بسیار زیاد است، به طور عمده، آنها بر اساس اسید ورثفسفریک ساخته می شوند. موجود در هر دو نوع مایع و در ژل یا آئروسل. البته، تمام اصلاح کننده ها دارای ویژگی های خود هستند، بنابراین آنها نیازمند آشنایی با توجه به اجباری با قوانین کاربرد و انطباق با اقدامات امنیتی توصیه شده هستند.

• اول از همه، شما باید ماشین را کاملا شستشو دهید و فوکوس های خوردگی را روی سطح آن آشکار کنید.

• مکان های زنگ مکانیکی (مسواک زدن یا شن و ماسه) به فلز "سالم" تمیز می شوند. بلافاصله ضد خوردگی را اعمال کنید - دشوار است که عمق شکست را پیش بینی کنید.

• مهم نیست که چقدر قدیمی، کانون های کوچک زنگ زباله در منافذ یا حفره ها باقی می مانند، جایی که در حال حاضر غیرممکن است که به مسیر مکانیکی نفوذ کند. در این مرحله، مبدل زنگ شروع می شود (مطابق دستورالعمل های استفاده از آن)، که نه تنها باید آن را کاملا حل کند، بلکه همچنین پوشش منطقه آسیب دیده را با یک نوع پوشش زمین مناسب برای بتونه بیشتر پوشش دهد. راهنمایی های عمومی در اینجا غیرممکن است که غیرممکن باشد - بعضی از فرمولاسیون ها پس از یک زمان واکنش خاص نیاز به شستشوی اجباری دارند، دیگران، برعکس، تا زمانی که خشک شدن کامل باقی بمانند، باقی می ماند.

• اغلب اتفاق می افتد که خوردگی فلز را به یک "مش" و یا در همه از طریق آن می خورد. البته ممکن است از طریق سوراخ ها به دود فایبر گلاس با استفاده از ترکیبات اپوکسی، اما هنوز راه حل بهینه به سایت و لحیم سازی پچ فلزی حمله می کند. منطقه معلق به خوردگی بیشتر نمی شود و لبه مهر و موم شده آسان است برای شکستن به داخل، برای قرار دادن لایه نازک نازک از بتونه در بالا.

• ما نباید فراموش کنیم در مورد مناطق خالص باید بلافاصله توسط ترکیب ضد خوردگی پردازش شود. در مراحل متوسط \u200b\u200bکار، لازم است حتی کوچکترین احتمال ورود به سطح آب را حذف کنید.

خراش

خراش بر روی بدن دستگاه - سردرد عمومی. دلایل ظاهر آنها جرم است، حتی اگر شما تصادفات را حساب نکنید: پرواز از زیر چرخ های سنگ ها و اشیاء خارجی، شاخه های غیرقانونی از بوته ها و درختان، دست های کودکان بازیگوش یا هر کسی شرور. اگر به این آسیب برسد، چگونه می توانید تعمیر بدن را با دست خود انجام دهید؟

اگر تغییر شکل مسکن وجود نداشته باشد، ابتدا لازم است که عمق لایه خراشیده را دقیقا تنظیم کنید - ممکن است آسیب های آسان به پوشش فوقانی لاک، یکپارچگی لایه رنگ یا یک شیار عمیق به فلز باشد ، با لایه برداری از پوشش رنگ. به عنوان یک قانون، با روشنایی خوب آن را به چشم غیر مسلح قابل مشاهده است، اگر شما می خواهید، شما می توانید از ذره بین استفاده کنید.

با آسیب سطحی، هنگامی که یک لایه از لاک های محافظ خراشیده می شود، شما می توانید اشعه های ویژه پلی اتیلن (مایع یا پوستی) یا مداد پرداخت برای حذف خراش های نور، مانند توصیه شده توسط بسیاری از صاحبان خودرو، آن را تعمیر و یا خراش آزاد. اصل درخواست آنها ساده است:

1. سطح به طور کامل از خاک و گرد و غبار با استفاده از مواد شوینده شسته شده و خشک را پاک کنید.
2. منطقه آسیب دیده به کاربرد پلیررولل و خشک پاک کننده X / B خشک با حرکات دایره ای به سطح می رسد.
3. پس از خشک شدن کامل ترکیب (با توجه به دستورالعمل های اعمال شده به محیط)، پرداخت نهایی انجام می شود.

اگر خراش عمیق تر باشد، مراقبت بسیار بزرگتر خواهد بود. مداد ترمیم مورد نیاز است (به عنوان مثال، SN جدید) یا مقدار کمی از رنگ - یک لحظه دشوار در هر دو مورد است انتخاب مناسب سایه لازم

1. سطح به طور کامل با نقشه برداری خودکار شسته شده، خشک کردن خشک، تمیز کردن. به منظور جلوگیری از گرفتن رنگ در بخش دست نخورده، منطقه اطراف خراش بهتر است با استفاده از اسکاچ نقاشی محافظت شود.
2. با کمک مداد، ترکیب نقاشی استفاده می شود. اگر نه وجود دارد، خراش به طور منظم با رنگ با استفاده از دندانپزشکی معمولی پر شده است، اما نه به سطح خود، و به طوری که محل برای اعمال ترکیب لهستانی است.
3. پس از خشک شدن کامل، پرداخت به عنوان شرح داده شده در بالا ساخته شده است.

بسیار بازخورد خوب روش تعبیه خراش ها را با استفاده از ابزار Remover 3M Scratch و Swirl متوقف کرد که نیازی به انتخاب رنگ لازم نیست. در واقع، این ترکیب کمی LCP را در اطراف خراش کاهش می دهد و آن را پر می کند. پس از پرداخت، آسیب تقریبا غیر قابل تشخیص است.

اگر سطح سطح به فلز است، منجر به تخریب (تکان دادن، ترک خوردگی) پوشش رنگ، پس از آن هیچ روش ترمیم ساده وجود ندارد. ما باید یک خراش داشته باشیم، یک ترکیب ضد خوردگی را اعمال کنیم، یک منطقه آسیب دیده را قرار دهیم، آن را هماهنگ کنیم و آن را آماده کنیم. اغلب آن باعث نیاز به رنگ یک عنصر کل بدن می شود.

Demoting، Richtovka

این فرآیند یکی از سخت ترین هاست و شما باید قبل از اینکه این کار را ارزیابی کنید، باید یک راه خوب برای ارزیابی توانایی های خود داشته باشید.

اول از همه، یک ابزار تخصصی مورد نیاز است، که دور از همه است. ثانیا، کار نیاز به مهارت های بالا - استاد باید "احساس" فلز. سوم، لازم نیست بیش از حد بیش از حد بر روی تعمیرات بدن قرار داده شده در شبکه با دست خود را - آنچه به نظر می رسد ساده و قابل درک بر روی صفحه نمایش، می تواند کاملا در عمل نیست. با این وجود، اگر تمایل به تجربه قدرت شما غلبه کند، می توانید چندین راه را امتحان کنید.

اگر دندانه ای یک نرده فلزی ("Flone" را تشکیل ندهد)، شما می توانید سعی کنید آن را به طور هموار از داخل فشار دهید. برای این استفاده از اهرم ها یا قلاب ها اگر با درونی مسکن نقطه توقف برای استفاده از نیرو است. گاهی اوقات، برای صاف کردن دندان ها، یک تلاش به اندازه کافی کوچک یا چند ضربه نور از Xyiyan (چکش لاستیکی).

بعضی از صنایع دستی از اتاق های ماشین برای فشار دادن "شناور" (دوربین های توپ از توپ) استفاده می کنند. این روش قدیمی است، اما اغلب بسیار موثر است. محفظه تحت یک دندان قرار داده شده است، آن را راه اندازی شده است برای جلوگیری از شکستن با پد های کارتن یا تخته سه لا و یا قرار داده شده در یک مورد tarp. هنگامی که پمپاژ آن را با هوا، می تواند، افزایش در مقدار، صاف کردن فلز به جای.

توصیه می شود که گرمایش دندان ها را در اطراف محدوده با خشک کن ساخت و ساز، و سپس خنک کننده شارپ با دی اکسید کربن مایع (برای مورد شدید، فقط با ژندهای مرطوب) را امتحان کنید. گاهی اوقات اثر بسیار خوبی را می دهد.

اگر شما موفق به دریافت در اختیار شما یک مکنده خلاء یا Spotter، پس از آن مشکل را می توان حتی ساده تر حل کرد. استفاده از نیروی با طرف بیرونی دندانه به شما امکان می دهد تا هندسه بدن را به حداکثر برسانید، حتی بدون آسیب رساندن به لایه رنگ. با این حال، این روش فقط برای اتومبیل هایی که قبلا تحت عمل جراحی قرار نگرفته اند، قابل استفاده است. یک نمونه از استفاده از Spotter در ویدیو پیشنهادی نشان داده شده است.

اگر دندانه بزرگ، عمیق و همجوشی با شانس آشکار فلزی باشد، باید RichTovka را انجام دهید.

• همچنین آن را با حداکثر اگزوز شروع کنید تا بخشی را تعمیر کنید. اگر برخی از عناصر سختی (قفسه ها یا دنده ها) مجروح شوند - شما باید از آنها شروع کنید.

• مرجع سایت با شانس شروع از لبه ها، به تدریج به مرکز حرکت می کند. پس از فشردن دندان های بزرگ، ممکن است به بازیابی خشن هندسه بخشی، با استفاده از چکش های مستقیم و آنویل حرکت کنید. شاید آن را گرما را در اطراف منطقه صاف قرار دهید - این را می توان با کمک خشک کن ساخت و ساز انجام داد.

• کیفیت RichTovka به طور مداوم در طول کار بازرسی می شود. Bougraov و حفره های عمیق مجاز نیست، که به طور کیفی برای ایجاد شطرنج از یک منطقه آسیب دیده نیست. پس از اتمام کار، منطقه تصفیه شده لزوما به طور کامل از پوشش رنگ به فلز تمیز می شود.

چگونه ماشین گمرک؟ قوانین اساسی و مشکلات احتمالی.

بتونه و آماده سازی برای نقاشی

شکل نهایی بخش بدن آسیب دیده به Shtlock متصل است. قبل از شروع کار، سطح کاملا شسته شده، خشک شده، از گرد و غبار پاک شده است. توجه ویژه باید به انتقال به بخش دست نخورده پرداخت شود - PuTTY بر روی پوشش براق نمی افتد، باید آن را با یک پوست کم عمق به لرزش پاک شود. بلافاصله قبل از استفاده از لایه spacion، سطح توسط یک حلال کاهش می یابد.

بسیار ماشین قدیمی، نه به ذکر یک به طور کامل محرمانه، در یک دنیای متمدن تنها می توان یافت، زیرا صاحب آن یا غیر عادی یا چنین سرگرمی، - ماشین های آب و هوا قدیمی در جاده ها نیست. و در هر صورت، آنها شرایط فنی و جوان ظاهر تحسین مناسب ما پیچ خورده، ماشین های فرسوده هنوز پایه جریان حمل و نقل را تشکیل می دهند. اتومبیل ها در روزمره ما پرتاب نمی شوند و تعمیر، بازگرداندن، تغییر بدن، فروش و فروش را تغییر می دهند. طبق آمار، تا سال 1969، پارک پارکینگ استفاده فردی بسیار قدیمی بود. با این حال، در آن زمان، هنگام صدور ماشین های 1.2 میلیون، 2.1 میلیون خودرو از طریق شبکه تجاری فروخته شد و تعداد صاحبان بیش از 9 میلیون افزایش یافت. از آن به بعد، نسبت اتومبیل های قدیمی به طور مداوم در حال رشد است: انتشار موارد جدید کاهش می یابد و از خارج از کشور استفاده می شود. تنظیم اجتماعی به روز رسانی نیز کمک نمی کند. هنگامی که بخش نخبگان جامعه - پزشکان، سفارشات دانشگاه ها، مهندسان، کارمندان وزارتخانه ها و ادارات، ارتش، که از ابتدا توسط وسایل شخصی خود رها شده اند، دیگر نمی توانند این کار را انجام دهند. اتومبیل های جدید برای آنها در دسترس نیستند، اما بدون ماشین باقی می ماند - غیر ممکن است. خروج - پچ و اعمال در دسترس است.

اما کجا و چطور؟ با توجه به منطق چیزها، به نقل از اتومبیل ده پانزده ساله زنگ زده، گرانتر است: هزینه بهبود آن از قیمت بازار فراتر خواهد رفت، که این خودرو پس از آن می تواند به فروش برساند. با این حال، دریافت کار "تعمیر" ماشین قدیمی خود را - در صورت امکان، به خوبی و ارزان - روزنامه نگار "زندگی خودرو و خدمات" نسخه شگفت زده شد که برای اتومبیل های قدیمی ما هنوز گرفته شده است و علاوه بر این، این یک چیز مطلوب است برای خدمات خودرو! مسیرهای کاهش قابل توجهی در هزینه های چنین تعمیرات یافت می شود.

اول، لازم نیست قطعات یدکی بدن را در فروشگاه ها یا در بازارهای خریداری کنید. تقریبا در هر تغییر ماشین یا در نزدیکی تعاونی گاراژ، بدن خودروهای هر علامت تجاری را رها خواهد کرد. علیرغم فوری خارجی، بر روی هر یک از این بدن خارج از کشور، امکان پیدا کردن قطعات با کیفیت بالا، بدون کشش، در میلیون ها روبل امکان پذیر است. در بیت، به عنوان یک قاعده، باقی می ماند وضعیت خوب spars، گلدان ها، کف تنه. تقریبا پیچیده سقف و قفسه ها را در یک زنگ بسیار پیچیده وجود دارد. من حتی با بدن های خارجی راحت تر هستم. هیچ کس راز نیست که بیشتر اتومبیل های وارداتی حتی به طور کامل نگران نباشند، اما در قطعات یدکی جدا شده اند. اول از همه، آنها عناصر hinged را به فروش می رسانند - چراغهای جلو، چراغ ها، عینک ها، موتور و آنچه که باقی می ماند، بدن برهنه، به محل دفن زباله تبدیل می شود.

مشکل این است که فقط بخش های لازم را از قورباغه ایجاد کنید و آنها را به مجموعه ای از قطعات یدکی لازم تبدیل کنید. متخصص در چنین "معدن" معمولا جذب می شود یک ماشین مسافری با تریلر، ظرفیت باتری حداقل 150 آمپر ساعت و مبدل ولتاژ از 12 تا 220 ولت با ظرفیت حداقل 1 کیلو وات، تولید آن برای هر آماتور رادیویی صالح در دسترس است.

یک تیپ دو نفر، مسلح کردن با یک سوراخ الکتریکی و یک دستگاه برش زاویه ای، هر گونه بدن را در حدود 2 ساعت جدا می کند. در عین حال، "برش" با تجربه، عناصر را به طور جداگانه (به عنوان مثال، spars، پانل عقب) گسترش نمی دهند و به عنوان مجموعه ای از همه چیز مورد نیاز است. به عنوان مثال، هنگامی که پشت خودرو آسیب دیده است قطع می شود، و سپس چند درزها جوش داده می شود همه چیز را که در پرتو عرضی عقب بدن قرار دارد، جوش داده شده است. درسها با کاهش در مراحل نقاط جوش داده شده تقویت می شود. و در قفسه ها و آستانه ها عناصر تقویت کننده اضافی را که برای کاهش قدرت بدن جبران می کنند، قرار می دهند. با این رویکرد، هزینه جزئیات (و کار می کند!) لازم برای بازیابی، مانند "Zhiguli"، در این مورد چندین بار کاهش می یابد!

گام بعدی کاهش هزینه کار ترمیم است. در اینجا، اول از همه، باید توسط استهلاک تجهیزات مورد استفاده کاهش یابد. اتومبیل های قدیمی نیازی به بلند کردن آسانسور، استپل ها و غیره برای تعمیر، می گویند، پایین و همه چیز که نیاز به دسترسی به پایین، به اندازه کافی سه لاستیک قدیمی وجود دارد که به شما اجازه می دهد تا ماشین را در کنار خود قرار دهید. (درست است، قرار دادن آن باید بتواند به رنگ آسیب برساند.)

اتصالات پیچ و کشش به طور گسترده ای برای اصلاح قطعات که جایگزین نمی شوند استفاده می شود. آنها به عنوان سیلندرهای هیدرولیکی راحت نیستند، اما آنها می توانند به راحتی توسط صنایع دستی ساخته شوند. تلاش به دست آمده از طریق کشش با قطر پیچ 40 میلی متر به اندازه کافی به اندازه کافی به اندازه کافی برای شکستن بدن "Zhiguli" است. علاوه بر این، ولتاژ ایجاد شده توسط چنین سازگاری همچنان ثابت باقی می ماند و به شما اجازه می دهد قطعات را برای چند ساعت نگه دارید.

به طور کلی، همانطور که ما متقاعد شده ایم، ماشین به شما اجازه می دهد تا خودتان را به بی نهایت متصل کنید. ما ماشین هایی را دیدیم که در آن منطقه لاتین بیش از منطقه ای از فلز بومی بدن بود. وزن چنین اتومبیل ها قابل توجه است، اما در عین حال، قدرت به دست می آید، اگر نه یک ماشین زرهی، و سپس حداقل "پیروزی". هنگام بازگرداندن یک ماشین زنگ زده، به ویژه پایین آن، پرتوهای آهن میلیمتر را اعمال کنید. و برای افزایش استحکام بدن های قدیمی، همانطور که شناخته شده است، اضافی، که توسط طراحی تعریف نشده است، عناصر علامت های کشش موتور، انواع spars و تقویت کننده های آستانه است. صاحبان "هشت" و "نه" می دانند که چقدر دشوار است که پانل جلویی را حتی در ماشین های نسبتا تازه بازگردانید. یک بار بزرگ به آن می آید و حفاظت ضد خوردگی ضعیف باعث ایجاد ترک ها و نقایص دیگر در مکان های نصب شده موتور و به ویژه خطرناک، براکت کشش طولی می شود. با صخره خود چرخ جلو آن را با MudGuard تماس می گیرد، و ماشین غیر قابل کنترل است. در برخی از کارگاه های آموزشی، یک کانال، که براکت تثبیت کننده های طولی و براکت ها به منظور تقویت طراحی درست در داخل پانل جلو متصل می شوند. سخت است، اما محکم. با این حال، بزرگترین مشکل صاحبان اتومبیل های قدیمی به درهای زنگ زده، هود یا بال منتقل می شود. شما نمی توانید این عناصر hinged را در دفن زباله پیدا کنید. و حتی استفاده می شود آنها گران هستند، و تعمیر با کیفیت بالا معمولا 70 درصد از هزینه های یک بخش جدید است. اما در اینجا، معلوم می شود، تکنیک های هوشمندانه و دستورالعمل های او وجود دارد. پایه مواد پخت و پز مدرن و جوشکاری پلیمری به راحتی بود.

شناخته شده است که چگونه متعلق به سخت شدن قدیمی به بتونه است. به عنوان خاک لایه ضخیم این ماده هر بار به منظور پنهان کردن نقایص کار قلع اعمال می شود. اما در یک لایه بیش از 2 میلیمتر، بتونه پلی استر معمولی یا لایه برداری، یا ترکیبی از پوشش رنگ، باز کردن رطوبت به فلز محافظت نشده. خوردگی سریع فلز باعث نمی شود که خودش صبر کند.

در حال حاضر، با ظاهر در بازار بتونه ما با پرکننده از فایبرگلاس، وضعیت تغییر کرده است. مواد جدید حتی در یک لایه چند میلیمتر، ترک خوردند. پوتپکت ها با طول و تعداد الیاف موجود در آنها متمایز هستند. طول فیبر بزرگتر، قوی تر بتونه سخت تر است. به خصوص فیبر طولانی، به عنوان مثال، Abro Rustthole Filler، شما حتی می توانید به طور قابل اعتماد نزدیک از طریق سوراخ ها. تقریبا تمام پاک کننده های شیشه ای دارای تخلخل کم و کاملا از فلز از خوردگی محافظت می کنند. درست است، آن را بسیار پیچیده تر از استفاده از آنها از معمول است: پس از بتونه یخ زده، حذف مواد اضافی از بدن آسان نیست.

برای تعمیر پانل های شدید زنگ زده مناسب تر برای نوع "Duraglas" (Duraglas) مناسب تر است. فلز در اطراف سوراخ پاک شده از خاک و رنگ باقی مانده، و سپس با کمک چکش، آن را با 1-3 میلی متر پوشانده شده است. در عین حال، قسمت های زنگ زده لبه ها برداشته نمی شوند. شیشه های شیشه ای و چاله های خوب، قوی تر چسبندگی بتونه با فلز است.

در ابتدا یک لایه نازک از فاصله فیبر فوق العاده فیبر به لبه های باز، و سپس تا زمانی که یخ زده، سوراخ را با شیشه ای یا سایر مواد تقویت کننده تقویت کنید. سپس آنها یک یا دو لایه بتونه را اعمال می کنند، به یاد داشته باشند که یک منطقه بزرگ سوراخ چندین بار تقویت می شود. چهار، پنج لایه فایبرگلاس یک سکته مغزی ذخیره سازی را ایجاد می کنند، بیش از قدرت فلز.

Flippers شیشه ای با یک پوست درشت دانه سنگ زنی می کند و سپس با یک لایه نازک از بتونه های دقیق دو جزء برای جاسازی برنج و خراش پوشش داده می شود. در عین حال، برخی از برف های شیشه ای به راحتی می توانند از "Duraglas" مانند "Duraglas" طولانی مدت حفظ پلاستیک و در حالت جامد داشته باشند. در این زمان، آنها می توانند با یک نمک بزرگ با یک قطعه بزرگ پردازش شوند یا فقط با یک چاقوی تیز قطع شوند. پردازش گرد و غبار ایجاد نمی کند و مخصوصا برای آن مناسب است تعمیر خانگی. معمولا حدود 100 گرم بتونه با سوراخ 100-150 سانتی متر برگ می شود و بهبودی مستقل از هزینه های قوی به شدت زنگ زده 20 هزار روبل، که قطعا ارزان تر از هزینه تعمیر بدن معمولی است.

حتی اتومبیل های بسیار قدیمی از آسیب های خوردگی نسبتا کوچک نیستند و اگر نه اقدامات فوری را انجام ندهند، سپس در یک سال یا دو چنین ماشین در نهایت زنگ زده و از هم جدا می شوند. خوردگی حفره های درونی به ویژه در اینجا خطرناک است - "جعبه ها"، آستانه، متر جانبی، قفسه ها. در این مورد، دستور العمل معمول "حذف زنگ قدیمی" مناسب نیست، در داخل قفسه ها و یا "جعبه" چنین عملیاتی انجام نمی شود. بنابراین، روش دیده شده در یک ایستگاه کوچک، خدمات، به ما ضربه زد. عناصر اتومبیل های قدیمی را می توان با پر کردن فضای داخلی با ساخت فوم ساخت (نوع "Penoflex") از سایبان حفظ کرد. توانایی O6ladema برای گسترش، آن را به طور کامل در حجم داخلی، جلوگیری از دسترسی رطوبت و اکسیژن. ما بعد از یک تصادف، یک ماشین که قبلا پردازش شده بود، دیدیم. فوم به طور محکم به فلز گیر کرده و هیچ جا وجود ندارد. علیرغم این واقعیت که ماشین در طول سال کار می کرد، آثار خوردگی تازه وجود نداشت.

روش قدیمی آزمایش شده برای محافظت از درز و مکان هایی که نیازی به نقاشی ندارند، با استفاده از پلاستیک معمولی فراموش می شوند. این مواد در دسترس بودن آن، هزینه کم هزینه و خواص عالی را رشوه می دهد. این سقوط نیست و نیازی به تمیز کردن سطح دقیق از زنگ نیست. با این حال، شدت کار کار بسیار بالا است، به خصوص اگر لازم باشد از دست دادن درزهای جوش داده شده با یک پلاستیکی که تنها صاحب می تواند با صبر و بسیاری از وقت آزاد انجام شود. برای جوش های مهر و موم، مهر و موم های خودرو ویژه هنوز استفاده می شود. فقط لازم است با تمام توصیه ها مطابقت داشته باشیم: برخی از مهر و موم ها نیاز به تمیز کردن دقیق و خشک کردن سطح دارند، که در شرایط یک کارگاه کوچک همیشه امکان پذیر نیست (در غیر این صورت، به معنای واقعی کلمه پس از 5-6 ماه، پاستا خشک به سادگی سقوط خواهد کرد خاموش از فلز).

هنگام آماده سازی برای نقاشی پانل های بهبود یافته، خاک های ضد خوردگی تک مولکولی خشک شدن هوا بیشتر به عنوان ارزان تر استفاده می شود. با این حال، حلال، تبخیر، در سطح درمان شده ایجاد می شود، زمانی که خشک شدن منافذ کافی است تا اطمینان حاصل شود که فوکوس زنگ زدگی آنها به سرعت رشد می کنند. بهترین نتایج دستیابی به استفاده از خاک های اپوکسی ضد خوردگی دو جزء، که در حجم پلیمریزه شده و کل آن را پوشش می دهد، دسترسی به اکسیژن و رطوبت را به کانون های زنگ زدند. بعضی از آنها، به عنوان مثال، نام تجاری "2300" Morton Paint CO، به شما اجازه می دهد تا آنها را مانند "Sadolin" در آنها بدون یک لایه اضافی از خاک رنگ رنگ کنید. اما مواد دو جزء به طور قابل توجهی گران تر از حد طبیعی هستند.

و در نتیجه، یکی دیگر از راه حل های کنجکاو، که در یکی از ایستگاه های تعمیر اتومبیل های قدیمی ارائه شده است. ما در مورد بدنه صحبت می کنیم که سطح آن به طور کامل با نقاط کوچک زنگ زده پوشیده شده است. شناخته شده است که با آنها مبارزه می کنند، همانطور که می دانید، مورد قوی است، نیاز به تکرار کل ماشین است. در اینجا نقاط زنگ زده اند کمی پر شده و مکان هایی با تامپون رنگ شده اند. سپس کل ماشین تا زمانی که حالت مات از پوست کم عمق درمان می شود، درمان می شود و با لاک پلی اورتان دو جزء پوشیده شده است، کیفیت نقاشی کارخانه حفظ می شود و ماشین مانند یک ماشین خارجی است. ما متقاعد شده بودیم که هنگام استفاده از نقاط زنگ دار پلی اورتان با کیفیت بالا، چندین سال دیگر را نداشت.

به طور کلی، خودروهای قدیمی مجددا تصور نکردند. البته، آنها دیگر قادر به برنده شدن در "مرغ" در جاده ها نیستند، بلکه در ایمان و حقیقت برای خدمت به صاحبان آنها برای سالهای زیادی است.

راهنمایی برای صاحبان اتومبیل های قدیمی که مایل به تولید تعمیر بدن به عنوان ارزان تر است

2. خودتان را امتحان کنید تا از آن استفاده کنید، اما جزئیات بیشتری را به دست آورید یا بدن را از همان مدل در منطقه پیدا کنید. نتایج خوب به ریشه کن کردن کسانی که اخیرا یک بدن جدید را خریداری کرده اند. تلفن های خود را می توان در شرکت برای فروش بدن، و یا در پلیس راهنمایی و رانندگی، که در آن بدن جدید باید ثبت شود، یافت می شود.

3. کارگاه را به دقت انتخاب کنید. نکته اصلی این است که تجربه تجربه با اتومبیل های قدیمی را تجربه کرده و از مشارکت در تعمیر مالک خود استقبال کرده است. در همان زمان، در حومه شهرستانها و در مناطق قیمت ها برای تعمیر به طور قابل توجهی پایین تر از خود شهر است.

4. سعی کنید ماشین را در ماه های پاییز اول تعمیر کنید، زمانی که ایستگاه ها خیلی دانلود نمی شوند، و آب و هوای گرم اجازه می دهد تا شما را به صرف بیشتر کار در هوا باز کنید. شرایط دوم به طور قابل توجهی بر قیمت تعمیر تاثیر می گذارد.

5. کارشناسی ارشد را عجله نکنید. از تعمیر طولانی تر، ارزان تر است.

6. تمام مواد مصرفی (بتونه، رنگ) خود را خریداری کنید. کارشناسی ارشد بی تفاوت نسبت به پر کردن و نقاشی ماشین شما است. در حالی که از کیفیت تدارکات دوام خودرو بستگی دارد.

رانندگان احترام هستند وسیله نقلیه. بنابراین، زمانی که نقص، آنها سعی می کنند بلافاصله آنها را از بین ببرند. در کابین، چنین رویه ها بسیار گران هستند. بسیاری از رانندگان به دنبال از بین بردن تراشه ها و دندان ها به طور مستقل هستند. چگونه بدن خود را تعمیر کنید؟ با نقص های جزئی و نحوه برخورد با آسیب جدی چه کار کنید؟

چرا این کار را می کنید؟

تعمیرات بدن در مورد زمانی که پدیده های زیر مشاهده می شود انجام می شود:

• آسیب (خراش، تراشه)؛
• ظاهر؛
• آموزش به عنوان یک نتیجه از تصادف یا آسیب های دیگر.

برای شروع، شما باید ماشین را بررسی کنید تا درجه آسیب را ارزیابی کنید

اگر در زمان بهبود نیافتید، حتی یک خنک کننده جزئی می تواند منجر به مشکلات جدی در آینده شود. به تدریج، تراشه گسترش می یابد، خوردگی پوشیده شده، و به زودی تمرکز به یک منطقه بزرگ از دستگاه گسترش می یابد. چنین فرایندهایی دشوار است که خودشان را برآورده کنند، آنها به سرمایه گذاری های مالی نیاز دارند. بنابراین، مهم است که نقص های کوچک به نظر می رسد بلافاصله دستکاری لازم برای تعمیر خودرو را حفظ کنید.

تعمیر بدن با دستان خود را به تقسیم:

1. محلی - از بین بردن تراشه های کوچک، دندان ها، خراش ها و فک های خوردگی.
2. کامل - ترمیم هندسه و آسیب قوی بدن.

تعمیر محلی از بدن خودرو به راحتی به راحتی انجام می شود. آماده سازی جدی نیاز به تفریح \u200b\u200bکامل از ظاهر حمل و نقل دارد. برای دستگاه های ویژه و دستگاه ها.

تعمیرات جزئی

هنگامی که خسارت باعث تغییر شکل زیر فریم و بدن نمی شود، پس تنها تعمیر محلی دستگاه

وقتی ظاهر می شود خراش های کوچک توصیه می شود از خاص استفاده کنید یا. آسان است به راحتی کار، اصلی ترین، به توصیه های مشخص شده در دستورالعمل ها. به حتی تراشه های کوچک، نیازی به جدا کردن ماشین وجود ندارد. تمام فرایندها زمان کمی را اشغال می کنند.

اگر آثار زنگ زده شده در حال حاضر ظاهر شود، پس لازم است:

1. خوردگی را با سنگ زنی حذف کنید.
2. منطقه آسیب دیده را قفل کنید
3. جمع آوری
4. یک آغازگر ویژه را اعمال کنید.
5. رنگ را بکشید عامل رنگ آمیزی در باللین های کوچک فروخته می شود.

قبل از اینکه بدن خود را با دست خود تعمیر کنید، رنگ و پرایمر را در منطقه آسیب برداری بردارید

اگر دندانها در سطح ماشین وجود داشته باشد، روند بازگرداندن ظاهر پیچیده است. می توانید با نقص های کم عمق که فقط می توانید با فشار دادن مواجه شوید پشت بر روی فلز این روش مرتبط است اگر تراشه ای وجود نداشته باشد. با دندان های عمیق تر، گزینه های اصلاح زیر امکان پذیر است:

1. Anvil با یک پارچه در چند کلمه پوشیده شده است. این پوشش رنگ را از تراشه های بیشتر در فرآیند ثروت محافظت می کند. بخشی که دندان در آن قرار دارد بر روی آنویل قرار می گیرد و داخل سطح آن بسته شده است. این کار را با دقت، از مرکز دندان ها شروع کنید و به تدریج به لبه های بیرونی نقص تبدیل شوید.
2. Richtovka خلاء یا مکنده های پنوماتیک ساده و امن است. برای انجام این کار، مکنده های ویژه را به قسمت آسیب دیده اعمال کنید. سپس از آنها تمام هوا را رول می کند. این به طور کامل دستگاه را به سطح دستگاه متصل می کند. برای از بین بردن نقص، شما باید دستگاه را بکشید، و فلز فنجان مکش را از بین می برد و نوع اولیه را هماهنگ می کند.
3. برای تعمیر بدن با دستان خود، شما نیاز به یک مشعل گاز در پروپان دارید. با آن، گرما لازم است جزئیات آسیب دیدهو سپس به شدت با آب سرد است. اگر همه چیز به درستی انجام شود، فلز خراب خواهد شد و در نتیجه نقص ها ناپدید می شوند.

باید به یاد داشته باشید که این کار باید به طور منظم، در یک اتاق خاص و مطلوب، تحت هدایت یک استاد با تجربه انجام شود. عملکرد ضعیف این رویداد برای بازگرداندن ظاهر حمل و نقل ممکن است باعث آسیب جدی شود.

بهبودی کامل

بهتر است برای تعمیر جامد ماشین آماده شوید و حتی دستگاه های خاص را بدست آورید. اگر آسیب کوچک باشد، روش های بازیابی به طور مستقل انجام می شود. برای انجام این کار، از لامپ های تکان دهنده استفاده کنید.

جریان ماشین مدرن در سرعت بزرگ رشد می کند. به خصوص در شهرهای بزرگ، شدت جنبش به سرعت در حال تغییر است، بنابراین تعداد کمی از رانندگان (به ویژه مبتدیان) می توانند از مشکل یک تصادف ترافیک (حادثه) از مشکل جلوگیری کنند. حتی آسیب های کوچک ممکن است هزینه های نسبتا ملموس را به طور عمده به دلیل قیمت بالایی که جادوگر از کار رنگ بدن خواسته شود، تبدیل شود.

اگر ضربه قوی بود و لازم است هندسه بدن را بازگرداند، پس بدون متخصصین و تجهیزات گران قیمت نمی توانند انجام دهند. در موارد دیگر، اگر می خواهید، می توانید بدنه های خود را با دستان خود انجام دهید. برای انجام این کار، شما نیاز به دانستن فرایند بازیابی برای انواع مختلف آسیب، و همچنین ابزار و مواد خاص است. درباره این زیر بیشتر بخوانید.

انواع آسیب و تعمیر

کار رنگ بدن ماشین ممکن است حتی بدون حادثه مورد نیاز باشد. به عنوان مثال، شما می توانید ظاهر دستگاه را با پرداخت بدن خود را تازه سازی کنید. یک گزینه جدی تر این است که زنگ و خوردگی را از بین ببرید. در مورد اول، تقریبا هر علاقه مندان به ماشین، به طور مستقل مقابله خواهد کرد، و در مرحله دوم، مهارت های نقاشی و جوشکاری مورد نیاز خواهد بود.

آسیب پس از یک تصادف می تواند متفاوت باشد، بنابراین، سطح آماده سازی مناسب خواهد بود. تازه واردان قادر خواهند بود به طور مستقل از بین بردن دندان های کوچک یا خراش های بدن خود را از بین ببرند. برای چسباندن سپر ترک خورده نیز برای همه کار می کند.

همچنین یک روش روی حیله و تزویر برای از بین بردن حتی آسیب شدید به عناصر بدن فردی (درب، هود، تنه) وجود دارد. این شامل یافتن جزئیات لازم در مورد جداسازی خودرو است. با توجه به شانس، بخش یدکی می تواند تنها در رنگ مورد نظر و شرایط عالی باشد. در عین حال، هزینه قطعات استفاده شده از بدن، مرتبه ای از میزان پایین تر از قیمت کاشت و نقاشی است و زمان تعمیر به طور قابل توجهی کاهش می یابد. شما فقط باید مورد مورد نظر را جایگزین کنید. هنگام خرید، تماشا نکنید تعمیر جایگزینیدر غیر این صورت، به زودی باید با خوردگی مبارزه کنید.

ابزارهای مورد نیاز

اگر من نمیتوانم آیتم را جایگزین کنم یا آسیب کنم، به شما اجازه نمیدهد عنصر را بدون جوشکاری (عقب عقب، سقف، آستانه، قوس چرخ، و غیره) تغییر دهید، سپس حضور ابزارهای لازم را بررسی کنید.

با تعمیر کوچک، شما نیازی به ابزار خاصی ندارید. در اغلب موارد، اسپاتولا به اندازه کافی، چکش لاستیکی و ماشین سنگزنی وجود دارد (شما می توانید از یک مته یا یک چرخ با دایره متناظر استفاده کنید). هنگام کار با پلاستیک، سشوار ساختمانی مفید است.

ابزار Richtovka

برای کار کردن، یک ابزار خاص استفاده می شود، که معمولا توسط مجموعه ها به فروش می رسد. این ها عمدتا چکش های اشکال مختلف با سطح شوک گرد و جلا است. علاوه بر این، انواع اهرم ها، قلاب ها و قاشق ها، که هنوز هم باید بدانید که چگونه اعمال می شود. اگر مورد نظر، چنین ابزار را می توان به تنهایی انجام داد، اما به تلاش های خاص و زمان برای مطالعه ویژگی های لازم نیاز دارد. در یک زمان کار به معنای وام دادن یا اجاره دستگاه های مورد نیاز است.

مواد لازم

اگر شما بدنسازی را از دست می دهید کار جوشکاری (تازه واردین بدون آموزش ویژه با یک دستگاه جوشکاری به ماشین بهتر نیست)، پس از آن مواد زیادی برای تعمیرات محلی وجود ندارد. اصلی:

• بتونه با تایید؛
• رنگ ماشین؛
• لاک الکل
• شن و ماسه از بخش های مختلف؛
• نوار مالار از عرض های مختلف؛
• فیلم برای پناهگاه جزئیات دست نخورده؛
• پولیل

عنصر سخت ترین و گران قیمت از این لیست رنگ است. البته، ممکن است از یک نسخه بودجه به صورت خودکار ایمیل در زنگ استفاده کنید. اما در این مورد، ممکن است تفاوت در نگاه غیر مسلح را متوجه شود. به این ترتیب، شما می توانید یک طرح کوچک را در یک مکان کوچک رنگ کنید. مطابق با تکنولوژی کاربرد (در مورد زیر)، هدف اصلی تعمیر مشاهده خواهد شد - حفاظت از بدن از تخریب بیشتر به دلیل خوردگی. و اگر شما با موفقیت رنگ را انتخاب کنید، اثر زیبایی قابل توجه خواهد بود.

اگر شما می خواهید حفاظت از فلز با دوام تر و زیبایی زیبایی زیبایی از قسمت پس از تعمیر، پس از آن شما باید از ایمیل ارزان تر استفاده کنید. هنگام انتخاب چنین رنگ، نه تنها انتخاب سازنده، بلکه همچنین رنگ اولیه نیز مهم است. از آنجا که حتی مینای گران قیمت حتی می تواند با مخلوط کردن نامناسب خراب شود. به عنوان یک نتیجه، رنگ اشتباه مورد نیاز شما را تبدیل می کند. علاوه بر این، تنها پس از نقاشی قابل توجه خواهد بود.

چند جزء؟

فروشگاه خودرو و بازار گزینه های بسیاری از Putty را ارائه می دهد. فروشندگان اغلب توصیه می کنند تازه کار به یک جزء یکپارچه، زیرا استفاده از آن آسان تر است (ما اعمال می شود - انتظار می رود تا زمانی که خشک شود - با تف). اما این گزینه مناسب برای آماده سازی قبل از فروش ماشین است تا از تعمیرات کیفیت. این نوع بتونه بسیار حساس به ارتعاشات است و می تواند بعد از چند ماه شکسته شود.

برای بهبود بهتر، یک بتونه دو جزء را انتخاب کنید. این شامل مستقیم بتونه و تایید شده است. قبل از اعمال به بخش آسیب دیده، هر دو عنصر باید به طور کامل مخلوط شوند (نسبت بر اساس دستورالعمل). بیشتر تایید شده، خشک شدن سریع تر. توجه داشته باشید که بتونه الاستیک آسان تر است تا به طور مساوی بر روی سطح توزیع شود.

اگر آیتم خسارت قوی داشته باشد - دندانهای عمیق تا 5 میلیمتر، پس از آن ضروری است قبل از استفاده از PuTTY فایبر گلاس. آن را با چسب خاص، که بسیار قوی است خواص جفت. بنابراین شما یک پایگاه قوی و نسبتا صاف برای کار بیشتر ایجاد خواهید کرد.

تکنولوژی تعمیر بدنه محلی

بیایید محبوب ترین روش تعمیر بدن را در نظر بگیریم - نقاشی جزئی با استفاده از PuTTY. بازیابی همیشه با آماده سازی (خود و سطح) آغاز می شود. برای خودتان، لباس مناسب، دستکش و تنفس را آماده کنید. برای تعمیر، ما به ابزارهای فوق و مواد ذکر شده در بالا نیاز داریم.

هنگامی که همه چیز در دست است، شما می توانید به آماده سازی یک منطقه آسیب دیده بروید. باید از هر خاکی به دقت تمیز شود (بهتر است بدن دستگاه را در شعاع متر از محل کار تمیز کنید). اطمینان حاصل کنید که بخش های باقی مانده از ماشین را پوشش دهید تا از آسیب تصادفی یا رنگ آمیزی ناخواسته جلوگیری شود.

در حال حاضر لازم است که سایت را از آثار رنگ قدیمی و زنگ زدگی (در صورت وجود) تمیز کنید. در مورد دوم، ممکن است از مبدل زنگ برای جلوگیری از ظاهر شدن آن در آینده استفاده شود. پس از آن، سطح باید با حلال تخلیه شود. شما می توانید به مرحله بعدی بروید - استفاده از PuTTY.

این باید با لایه های نازک استفاده شود. هر لایه بعدی تنها پس از خشک شدن کامل از یک قبلی است. هدف شما کاملا صاف است. بنابراین، سنگ زنی بسیار زیاد خواهد بود. شما می توانید به سادگی شن و ماسه یا دایره سنگ زنی (خیلی سریعتر) استفاده کنید. بی نظمی های کوچک به تشخیص یک لامپ قدرتمند کمک می کند، نزدیک به محل بتونه به ارمغان آورد.

آخرین سکته مغزی

زیر توسط یک لایه پرایمر استفاده می شود که در برابر نفوذ خوردگی محافظت می شود. همچنین باید با دقت و خشک شود. حالا شما می توانید به مرحله نهایی بروید - نقاشی. رنگ در چند لایه (3-4 معمولا به اندازه کافی) اعمال می شود. در نهایت، فراموش نکنید که بخش بازسازی شده از لاک الکل را باز کنید. پس از خشک شدن لاک، شما باید سطح را له کنید. اگر تعمیر کار بدن بر روی طرح بیش از 10 سانتیمتر تولید شود، پس از آن لهستانی بهتر از کل بخش است. در غیر این صورت، تفاوت قابل توجه خواهد بود.

در نهایت

آثار بدن VAZ یا اتومبیل های خارجی تنها در هزینه قطعات پایه بدن و پیچیدگی تکان دادن (اغلب وارد کننده خودرو وارد شده) متفاوت است. در بقیه فرآیند تکنولوژیکیمجموعه ابزار و مواد یکسان است. لازم نیست از پیچیدگی روش تعمیر ترسید، اما به پیش از آموزش در یک منطقه کوچک آسیب نمی رساند. و همه چیز موفق خواهد شد!

تعمیر بدن ماشین را می توان به دو مرحله تقسیم کرد. اول از آنها Richtovka یا حذف هندسه دستگاه، علاوه بر این، از بین بردن دندان ها و حذف خراش ها. مرحله دوم، قهوه ای از بدن است. به عنوان یک نتیجه از همه، چنین تعمیرات یک روند جدی است که نیاز به کار صحیح و دقیق دارد. در این مقاله ما در مورد مرحله اول ترمیم بدن صحبت خواهیم کرد.

تعیین میزان آسیب

برای شروع، ماشین باید برای ارزیابی میزان آسیب مورد بررسی قرار گیرد. پس از آن، لازم است یکی از انواع تعمیرات را انتخاب کنید.

1. هنگامی که خسارت باعث ایجاد فشار زیر فریم و بدن نمی شود، تنها تعمیرات محلی دستگاه است.
2. اگر آسیب بسیار قوی باشد و منجر به تحریف اندازه بین نقاط تثبیت گره های مکانیکی شود، لازم است پارامترهای هندسی کل بدن را بازگردانیم.

هر ترمیم ماشین باید لزوما با کنترل هندسه آن همراه باشد. برای انجام این کار، می توانید از قالب ها استفاده کنید یا اندازه گیری های کامپیوتری از اندازه های بدن را انجام دهید.

برای تعمیر سطح محلی، شما نیاز به یک ابزار دست و به ندرت - یک ضربه محکم و ناگهانی جدی است. برای بازگرداندن هندسه خودرو، لازم است تجهیزات پیچیده و گران قیمت (بلند، آسانسور، و غیره)، که معمولا تنها صد است.

دفاع از شکل بدن

عناصر بدن از ورق ورق مهر شده اند. در مواد تحت عمل مطبوعات، فشرده سازی و کشش بوجود می آیند، که منجر به حرکت نسبی مولکول های آن می شود. ولتاژ ها در فلز تشکیل می شوند که فرم بخشی را تشکیل می دهند.

عناصر بیرونی بدن، به عنوان یک قاعده، یک فرم محدب دارند. هنگامی که شما ضربه، این سطح فشرده، هماهنگ، سپس آن را مقعر می شود. هنگامی که ضربه قوی است، فلز از بین می رود.

در اطراف ناحیه تغییر شکل، یک کمربند تشکیل شده است که در آن فلز بیشتر طول می کشد. این مرز اغلب یک بار به وضوح واضح تولید می کند که مانع بازگرداندن شکل سطح می شود. بنابراین، ممکن است ولتاژ را در فلز در سراسر منطقه آسیب دیده تغییر دهیم، بلکه تنها در ناحیه تاثیر قرار می گیرد. اغلب شکل بدن زمانی که نقاط ضعف کمربند تخلیه می شوند، بازسازی می شود، که منطقه آسیب را محدود می کند.

قبل از اینکه بدن خود را با دست خود تعمیر کنید، رنگ و پرایمر را در منطقه آسیب برداری کنید. علاوه بر این، محل جوهر را آزاد کنید. سپس بازسازی بخش را شروع کنید.

هنگامی که دندانه بزرگ است، اما کم عمق، آن را با ضربه یک چکش مستقیم در بالای آن صاف می شود. اگر تغییر شکل عمیق باشد، باید به تدریج صاف شود، شروع به کار از لبه. در زیر سطح تعمیر شده، در مرز آن، جایگزین مناسب اعمال شده با توجه به فرم.

هنگامی که بخش های سخت در منطقه آسیب دیده (قفسه ها، پوشش، و غیره) وجود دارد، اول از همه این عناصر را اصلاح کنید. ترمیم فلز شامل دو فرآیند اصلی است: هدف و Richtovka. لذت، در واقع، خشن به بدن از فرم اصلی است.

بهترین کارها را در چین کار کنید. هنگام پردازش یک چکش مستقیم، قدرت ضربه را محاسبه کنید، در غیر این صورت شما به جای نشستن، فلز را رشد می دهید.

اگر آسیب به شکل یک حباب کوچک باشد، به اندازه کافی به اندازه کافی این نقطه را گرم می کند. در این مورد، عملیات تکمیل شده تنها زمانی که فلز کاملا خنک است. برای سرعت بخشیدن به خنک کردن، از مرطوب مرطوب در آب یا اسفنج استفاده کنید.

هنگامی که گرم شدن نقطه اضافی مورد نیاز است، آنها را بیش از دو یا سه و نه در یک دایره از نقطه مرکزی. پس از خنک کردن فلز، یک صاف کردن کمی از این منطقه را به در نهایت سطح را تنظیم کنید.

محل و تعداد نقاط گرمایش بستگی به اندازه و شکل حباب دارد. اگر این دور باشد، نقاط گرمایش توسط شعاع آن قرار می گیرند. هنگامی که حباب نازک و طولانی است، گرمایش ردیف های باریک تولید می کند.

تراز حرارتی الکتریکی

جوش نقطه ای بدون مشکل فلزات را گرم می کند. این واقعیت از تکنولوژی تعمیر بدن بدن با حرارت دادن و تنظیم عناصر آسیب دیده آن با استفاده از دستگاه های جوش نقطه استفاده می کند.

اصول کلی عملیات تمام این تجهیزات در گرمای سریع محلی فلز محصور شده است که در تماس با الکترود نوع ذغال سنگ قرار داده شده به دارنده است. بسته به نوع دارنده و تنظیم مختلف الکترود، جوشکاری را می توان با نقاط، خطوط مستقیم و انحنای ساخته شده انجام داد.

به منظور اصلاح نقص با این روش، کار آماده سازی. اول، منطقه تغییر شکل شده توسط ابزارهای معمولی منعکس شده است. اما زمانی که دندان کوچک است، پس می توانید بدون آن کار کنید.

یک رنگ قدیمی از محل آسیب دیده حذف می شود، که یک عایق است. آن را می توان سنگ زنی یا شابرا. نقطه ترکیب سطح با جرم به خوبی تمیز است.

الکترود را به دارنده سخت افزاری نصب کنید. در این مورد، یک الکترود دارای نوک مسطح یا محدب برای ایجاد نقاط کوچک استفاده می شود. آنالوگ با نوک تیز برای کاهش خطوط لازم است. بیشتر بر روی ولتاژ ثانویه سیم پیچ تنظیم کنید.

برای فلز نازک، جریان در 40 عدد کافی است اگر بدن از مواد ضخیم تر ساخته شود، این پارامتر را افزایش دهید.

مرطوب کردن اسفنج، جایی که در اطراف آسیب قرار دارد. نقش آن خنک کننده است و در نتیجه محدود کردن منطقه گرمایش. الکترود را برای مدت کوتاهی در تماس با فلز در سایت تعمیر وارد کنید.

اگر نگهدارنده منتقل نشود، نقاط گرما تشکیل می شوند. هنگامی که دستگاه منتقل می شود، می توانید ردیف های انقباضی دریافت کنید. به شدت توصیه می شود که الکترود را برای مدت زمان طولانی در تماس با فلز نگه دارید، در غیر این صورت شما آن را از طریق آن تضمین خواهید کرد.

ممکن است تنها زمانی که آن کوچک است، حباب سرد را حذف کنید و فلز از بین نمی رود. برای این منظور، Anvil دستی توسط یک ماده پشتیبانی نرم افزاری جایگزین می شود. به عنوان مثال، می توان آن را چوب جامد، نصب شده توسط راشپل بر روی کانتور آسیب یا ریخته گری سرب. چکش نوار برای RichTovka. فلز را بر اساس چنین حمایت کنید. شروع به کار از لبه های حباب و حرکت به مرکز آن.

هنگامی که از سطح ماشین خارج می شود، پشتیبانی در معرض تغییر شکل قرار می گیرد، به طور مساوی مولکول های فلزی را توزیع می کند. در همان زمان، نتیجه بستگی به سطح خستگی فلزی دارد.

هنگامی که ضربات باعث آسیب غیر قابل قبول به بخش های سخت برای رسیدن به بدن می شود، نیاز به جداسازی ترمینال وجود دارد، و این مشکل و طولانی است. این وضعیت را می توان اجتناب کرد. به منظور کاهش یک تغییر شکل کوچک، شما می توانید آن را با روش دیگری حذف کنید.

روش سنتی مورد استفاده برای چنین مواردی، لحیم کاری با قلع است. پس از سلب کردن سطح فلز، آن را تکان می دهد. علاوه بر این، دندانه دار با لحیم قلع پر شده است. این یک فایل با یک دسته خم شده کامپایل شده است، و سپس سطح گروه بندی شده است. لازم به ذکر است که چنین پوشش چسبندگی و سختی خوبی دارد.

در حال حاضر توزیع بیشتر و بیشتر توسط نقطه به دست می آید. چنین تکنولوژی به معنای جوشکاری موقت الکترود به فلز برای کشیدن آن است. تغییرات سرعت زیادی. شما می توانید از الکترود فلزی یا عناصر گذرا که پیکربندی های مختلفی دارند خوش آمدید.

نکته دستگاه جوشکاری با یک قلاب دوزی یا یک گیره ی کوچک مجهز شده است. نیروی صاف می تواند توسط یک اهرم یا چکش معکوس ایجاد شود. ارزش اصلی این روش، توانایی پردازش قسمت جلو بدن بدون جدا شدن ترمینال است.

به طوری که شما می توانید به طور کامل درک تمام ظرافت های فرایند، ما مادی را منتشر می کنیم که چگونه به تعمیر بدن خود را با دست خود را تعمیر: ویدئو.