من اغلب چنین چیزی را صبح می کنم زمانی که بازار در زمستان یا شبنم نشسته است زمستان. به عبارت دیگر، زمانی که در حضور تفاوت در شب و دمای ضعیف وجود دارد.
هنگامی که من آن را در آینده قرار دادم، من یک فروشنده را در مورد این اعلام کردم اما چیزی را نشان ندادم، هر گونه خطا را نوشتم، هیچ خطایی وجود ندارد که هیچ چیز برای از بین بردن وجود ندارد. از آنها با صد نفر از اتاق سرد در گرما استفاده می شود، مترها 150 و معجزه نور لامپ های خطی را روشن می کند. من کامپیوتر را دوباره راه اندازی نکردم، بلافاصله به آنها تبدیل شدم. در موتور، موتور به تشخیص متصل شد، نشان دهنده جذب سنسور ABS، چاپ شده است. DVS خفه شده، هیچ خطایی وجود ندارد. آنها گفتند که بعد از آنکه با کسی پوشیده شده باشند، تماس می گیرند. احتمالا با NMR (Nissanmotorus). در این مورد، همه چیز به پایان رسید، به این معنی تماس نگرفت.
یکی از مفروضات ساخته شده توسط تشخیصی این بود که خاک کاهش یافت. من حتی به دریاچه رفتم، در نظر داشت که جریان آب می تواند خاک را از بین ببرد. فقط در حال حاضر بیش از حد پدال گاز را به عقب برگردانید تا هنگام رانندگی معکوس من یک جبهه جبهه درست کرده ام و آن را تحت چرخ قرار دادم.
پس از ترک SFALT، من چندین بار در سوء تفاهم باقی مانده بودم، من به دنبال صدایی از صدا بودم، فقط احتمالا برای سومین بار متوجه شدم که Mudguard پلاستیکی کثیف را کشف کردم :-)
در محل حداقل یک ساعت یا دو moxes، لامپ های نور روشن نخواهند شد. تست پس از شروع جنبش شروع می شود و به طور مداوم در حالی که شما می روید ادامه می یابد.
شخصا، من نگران نباش، لامپ های نور آتش گرفتند، درست در حال حرکت کلید آتش سوزی به موقعیت خاموش، و سپس شامل. DVS غرق نمی شود، زیرا در اینجا کنترل موتور زنگ هشدار را می گیرد. من در مدار قدرت بین قطع اتصال احتراق قطع کردم و سوئیچینگ احتراق در زنگ هشدار حداقل بزرگ نیست اما وجود دارد. این به اندازه کافی برای راه اندازی مجدد کامپیوتر و رها کردن خطا است.
همه چیزهایی که فقط برای من و بسیاری از صاحبان دیگر ماشین آلات با الکترونیک شرح داده شده است. این یک حسگر را پس از Chur دریافت خواهد کرد و بنابراین در اینجا.
با شما، همانطور که من متوجه شدم که سوء عملکرد به نظر نمی رسد، به قطره دما مربوط نیست. یعنی پس از هر روز در طول روز روشن می شود؟
شاید آن را تحت تاثیر قرار دهد، اما خطا نشان نمی دهد. تمرین نشان داد بنابراین من شخصا بر روی یک چرخ لجن نوردم و این واقعیت که تنها زمانی که به سرعت بخشیدن به آن رسیده بود، فرود آمد. او آن را به از دست دادن چرخ هدایت کرد، اما گالاد از لامپ ها آتش گرفت.
می تواند مجاز باشد زیرا آن بود چرخ عقب. اما شما احتمالا به یاد داشته باشید که با سنت پترزبورگ X، که در حال حاضر فرود آمده است چرخ جلو و این واقعیت که آن را فرود می کند، او تنها زمانی شنیده می شود که پس از آن بیرون آمد، پس از آن او تقریبا در یک باتلاق به طور غیرمستقیم پارک شده بود. چرخ پمپاژ چرخش کمتر را از دست می دهد. ظاهرا الکترونیک در این لحظه معتقد است که یک اشکال جزئی وجود دارد. یعنی طراح یک الگوریتم خطای خاصی را گذاشت، در غیر این صورت این گلخانه هر بار با یک جاده لغزنده، هالی روشن می شود. چنین تفاوت چرخش چرخ، به اندازه کافی به اندازه کافی برای نشان دادن یک سوء عملکرد، این کافی نیست. در T-31، همچنین برای ورود قفل های الکترونیکی کوچک است. اگر چه کسی محاسبه یا خواندند که قفل الکترونیکی هنگامی که تفاوت دما چرخ ها تقریبا 1/8 است، چرخانده می شود.
جایگزینی بلبرینگ روشن است، ضرب و شتم وجود دارد. آیا هماهنگی چگونه می تواند تاثیر بگذارد؟ شما احتمالا بلبرینگ را تغییر دادید، سپس بلافاصله بر روی غرفه تنظیم.