سیستم ESP در ماشین، شاید نمونه ای واضح ترین از توسعه فن آوری ها در زمینه مدیریت ایمن ماشین. امروزه به عنوان یک مستمر از کسب و کار ABS متولد شده است، ESP امروز به طیف وسیعی از دستیاران و خدمات مختلفی تبدیل شده است که زندگی را به هر راه به راننده تبدیل می کند. نسبت به. تا ماشین گران ترعلاوه بر این، دستیارهای الکترونیکی مختلفی در آن وجود دارد. سیستم ضد لغزش، قفل تقلید، سیستم نزولی از کوه، سیستم ترمز اضطراری و دیگر دیگر - همه اینها امروز یک سیستم ثبات را انجام می دهد. اما او تا لحظه ای دقیقا کمک می کند داشبورد آیکون ESP روشن نخواهد شد.
چرا لامپ ESP را می سوزاند؟
اگر لامپ ESP برنزه شود، سیستم کار نمی کند. هیچ دلیلی دیگر وجود ندارد، به جز اینکه راننده خود سیستم تثبیت را با دکمه غیرفعال کرد (ماشین های زیادی با این سیستم وجود دارد). در غیر این صورت، دلیل باید به دنبال آن باشد.
مشکل این است که ESP تقریبا به طور کامل است سیستم الکترونیکی. با توجه به عناصر مکانیکی، ماشین با تنها طراحی بلوک هیدرولیک متفاوت است - او می داند که چگونه نه تنها پمپ کردن مایع ترمز و فشار را در سیستم کاهش می دهد، اما برعکس، پمپ کردن و چرخاندن چرخ ها به کم کردن سرعت - همه یا جداگانه. بله، هیدرولیکوک همچنین شکستن (عمدتا برس و مدار قدرت) است، اما این اتفاق می افتد بسیار زیاد نیست، و همانطور که در مورد ABS، لازم است آن را بررسی کنید.
دستگاه ESP
در غیر این صورت، ESP تعداد زیادی از سنسورها است. اول، سیستم با استفاده از سنسورهای ABS برای درک سرعت حرکت چرخ، دوم، موقعیت فرمان، پدال و سرعت زاویه ای خودرو را از بین می برد، به سوم، از طریق سنسورهای خاص و مکانیسم های اجرایی ممکن است با بهره برداری از موتور و انتقال، انتخاب حالت بهینه عملیات را تحت تاثیر قرار دهد.
اگر برخی از سنسورها کار نمی کنند یا چیزی اشتباه کار نمی کنند، سیستم به طور کامل خاموش می شود. این مورد ممکن است در تجزیه مکانیکی، و در سیم و مقادیر ناکافی باشد. به عنوان مثال، یک شکست ESP می تواند نصب یک چرخ یدکی از ابعاد دیگر را ایجاد کند. این چرخ با سرعت دیگری چرخش می یابد و همه - سیستم دیوانه می شود و خاموش می شود.
فراموش نکنید ولتاژ پایین در شبکه، با کمبود قدرت همه بلوک های الکترونیکی خاموش کن
تعمیرات
ESP نمونه ای واضح از این واقعیت است که توسعه تکنولوژی قابلیت نگهداری را کاهش می دهد. صرفا به لحاظ تئوری، شما می توانید هر سنسور را حلقه، چک کردن ABS، چرخ، موقعیت فرمان، سقوط و یک دسته دیگر از پارامترها، اما بسیار ساده تر و سریع تر برای رفتن به تشخیص که در آن اسکنر متصل شده خطا و بلافاصله می گوید کجا نگاه کن و در شرایطی وجود دارد - سنسور را تغییر دهید یا سیم کشی را تعمیر کنید.
مثال تشخیص خطا ESP. عکس - درایو 2
پیچیدگی تنها سوء عملکرد شناور است. معمولا در این مورد، لامپ در حال حرکت است، اما شروع بعدی موتور از بین می رود. برای نشان دادن چنین مشکلی با اسکنر، لازم است که آن را بدست آوریم که در شرایط خدماتی که همیشه تبدیل نمی شود. تنها دو گزینه وجود دارد - یا قبل از اینکه یک خطای رخ داده باشد، با یک اسکنر متصل به سوار شدن، یا سوار شدن تا زمانی که لامپ به طور مداوم سوزانده نشود. گزینه دوم درست است، نه امن است.
کسانی که خدمات را دوست ندارند و یا به دور از آنها زندگی می کنند، می توانید پیشنهاد دهید سعی کنید "محاسبه" سوء عملکرد در ویژگی های غیر مستقیم. به ندرت شکست تنها در یک مکان ظاهر می شود. اگر، همراه با لامپ سوزاندن ESP، سیگنال های عقب عقب به طور ناکافی کار می کنند - ما به سنسور موقعیت پدال ترمز نگاه می کنیم. اگر تعلیق به شکست تبدیل شود، ما به سنسورها و سیم ها در منطقه تعمیر نگاه می کنیم. اگر ماشین کاهش ولتاژ بود، سپس فیوز را بررسی کنید. و غیره. اگر "نکات" نیست، پس فقط اسکنر. افسوس، اما تعمیر آن بدون آن ماشین مدرن تقریبا غیرممکن.
وضعیت تعمیر ESP تقریبا مشابه C است - سرعت، همانطور که می گویند، تاثیر نمی گذارد، و به نظر می رسد که سوار شدن، اما هنوز هم بهتر است این سیستم را در سلامت نگه دارید.
چهارشنبه در ساعت 04:40 PM
با تشکر از کمک های رایگان کمک مالی، ما در نهایت افتتاح شد. PUB ALTBIER نامیده می شود، از همه شما متشکرم برای شرکت در این پروژه. و از سوی دیگر، ما تصمیم گرفتیم تا اعضای انجمن های انجمن را ارائه دهیم که از استقرار ما از آن لذت می برند. و همچنین بازخورد، پاسخ، انتقاد از موسسه ما را دریافت کنید. برای ما بسیار مهم است))
P.S. به منظور دریافت یک تعریف، شما باید فقط بگوئید که از منافع هستید) به لطف همه)
صبح همگی بخیر)
🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄
بنابراین، عفو ما را باز می کنیم.
تمام نقاط را حذف کنید کسانی که قبل از پایان نیمه عفو در حمام هستند، پس از اینکه حق ندارند، از بین ببرند.
کسانی که تحت عفو قرار گرفتند، اما دوباره نمره گرفتند، حق ندارند دوباره درخواست عفو را بپرسند
من تاریخچه نقاط را شستشو نخواهم کرد. نگاهی به دسترسی فیزیکی نقاط
آنها می گویند بلافاصله رزرو، کسانی که شروع به نوشتن می کنند، می گویند، همانطور که قصد ندارید از حذف امتیازات بپرسید، روز در حمام ارائه شده است.
تبریک تعطیلات!)
Hörmətli Forum Iştirakçıları!
Bakıda Avro-2020 Həyəcanı Başlayır!
Bu Yay Bakı Olimpiya Stadionu Avropa Çempionatının 4 Oyununa Ev Sahibliyi Edəcək!
Möhtəşəm Oyunların Azarkeşi Olmağa، Futbol Ulduzlarını Meydanda Canlı Izləməyə nə Deyirsiniz؟
4 Dekabr - 18 Dekabr Tarixləri Arasında Euro2020.com/tickets Keçidinə Daxil Olun،
Qeydiyat Formasını Doldurun və Oyunlara Bilet əLDə edin!
Biletlərin Qiymətləri:
Kateqoriya 1: 125 AVRO
Kateqoriya 2: 75 AVRO
Kateqoriya 3: 30 AVRO
Oyunların Tarixləri:
Uels-İsveçrə (13 IYUN)
Türkiyə-Uels (17 IYUN)
İsveçrə - Türkiyə (21 IYUN)
¼ نهایی Oyunu (4 IYUL)
əlavə məlumat:
شماره تلفن: +994124048354
[ایمیل محافظت شده]
شرکت کنندگان انجمن عزیز!
Atmosfer Euro 2020 در باکو آغاز می شود!
این تابستان، چهار قهرمانی اروپایی در ورزشگاه المپیک باکو برگزار خواهد شد!
شما چه می گویید به عنوان یک طرفدار بازی های دیدنی و جذاب برای دیدن ستاره های فوتبال در هوا زنده در این زمینه؟
شما می توانید بین 4 تا 18 دسامبر در سایت Euro2020.com/tickets ثبت نام کنید
فرم ثبت نام را پر کنید و یک بلیط را به بازی ببرید!
قیمت بلیط:
رده 1: 125 یورو
رده 2: 75 یورو
رده 3: 30 یورو
تاریخ بازی:
ولز سوئیس (13 ژوئن)
ترکیه ولز (17 ژوئن)
سوئیس - ترکیه (21 ژوئن)
¼ مسابقه نهایی (4 ژوئیه)
اطلاعات اضافی:
شماره تلفن: +994124048354
[ایمیل محافظت شده]
دوستان زشت نیستند تا کار اداری ما را متوجه شوند. بنابراین، ما همچنین بهترین را انتخاب می کنیم و همچنین عنوان شخصی و 150 منات را به عنوان یک هدیه ارائه می دهیم :)
همانطور که همیشه، صدای می تواند برای 1 mods داده شود. همه (بدون پست های محدود) می توانند رای دهند. به من اعتقاد داشته باشید، مدافع خود را تکان نخواهد داد.
من اغلب چنین چیزی را صبح می کنم زمانی که بازار در زمستان یا شبنم نشسته است زمستان. به عبارت دیگر، زمانی که در حضور تفاوت در شب و دمای ضعیف وجود دارد.
هنگامی که من آن را در آینده قرار دادم، من یک فروشنده را در مورد این اعلام کردم اما چیزی را نشان ندادم، هر گونه خطا را نوشتم، هیچ خطایی وجود ندارد که هیچ چیز برای از بین بردن وجود ندارد. از آنها با صد نفر از اتاق سرد در گرما استفاده می شود، مترها 150 و معجزه نور لامپ های خطی را روشن می کند. من کامپیوتر را دوباره راه اندازی نکردم، بلافاصله به آنها تبدیل شدم. در موتور، موتور به تشخیص متصل شد، نشان دهنده جذب سنسور ABS، چاپ شده است. DVS خفه شده، هیچ خطایی وجود ندارد. آنها گفتند که بعد از آنکه با کسی پوشیده شده باشند، تماس می گیرند. احتمالا با NMR (Nissanmotorus). در این مورد، همه چیز به پایان رسید، به این معنی تماس نگرفت.
یکی از مفروضات ساخته شده توسط تشخیصی این بود که خاک کاهش یافت. من حتی به دریاچه رفتم، در نظر داشت که جریان آب می تواند خاک را از بین ببرد. فقط در حال حاضر بیش از حد پدال گاز را به عقب برگردانید تا هنگام رانندگی معکوس من یک جبهه جبهه درست کرده ام و آن را تحت چرخ قرار دادم.
پس از ترک SFALT، من چندین بار در سوء تفاهم باقی مانده بودم، من به دنبال صدایی از صدا بودم، فقط احتمالا برای سومین بار متوجه شدم که Mudguard پلاستیکی کثیف را کشف کردم :-)
در محل حداقل یک ساعت یا دو moxes، لامپ های نور روشن نخواهند شد. تست پس از شروع جنبش شروع می شود و به طور مداوم در حالی که شما می روید ادامه می یابد.
شخصا، من نگران نباش، لامپ های نور آتش گرفتند، درست در حال حرکت کلید آتش سوزی به موقعیت خاموش، و سپس شامل. DVS غرق نمی شود، زیرا در اینجا کنترل موتور زنگ هشدار را می گیرد. من در مدار قدرت بین قطع اتصال احتراق قطع کردم و سوئیچینگ احتراق در زنگ هشدار حداقل بزرگ نیست اما وجود دارد. این به اندازه کافی برای راه اندازی مجدد کامپیوتر و رها کردن خطا است.
همه چیزهایی که فقط برای من و بسیاری از صاحبان دیگر ماشین آلات با الکترونیک شرح داده شده است. این یک حسگر را پس از Chur دریافت خواهد کرد و بنابراین در اینجا.
با شما، همانطور که من متوجه شدم که سوء عملکرد به نظر نمی رسد، به قطره دما مربوط نیست. یعنی پس از هر روز در طول روز روشن می شود؟
شاید آن را تحت تاثیر قرار دهد، اما خطا نشان نمی دهد. تمرین نشان داد بنابراین من شخصا بر روی یک چرخ لجن نوردم و این واقعیت که تنها زمانی که به سرعت بخشیدن به آن رسیده بود، فرود آمد. او آن را به از دست دادن چرخ هدایت کرد، اما گالاد از لامپ ها آتش گرفت.
می تواند مجاز باشد زیرا آن بود چرخ عقب. اما شما احتمالا به یاد داشته باشید که با سنت پترزبورگ X، که در حال حاضر فرود آمده است چرخ جلو و این واقعیت که آن را فرود می کند، او تنها زمانی شنیده می شود که پس از آن بیرون آمد، پس از آن او تقریبا در یک باتلاق به طور غیرمستقیم پارک شده بود. چرخ پمپاژ چرخش کمتر را از دست می دهد. ظاهرا الکترونیک در این لحظه معتقد است که یک اشکال جزئی وجود دارد. یعنی طراح یک الگوریتم خطای خاصی را گذاشت، در غیر این صورت این گلخانه هر بار با یک جاده لغزنده، هالی روشن می شود. چنین تفاوت چرخش چرخ، به اندازه کافی به اندازه کافی برای نشان دادن یک سوء عملکرد، این کافی نیست. در T-31، همچنین برای ورود قفل های الکترونیکی کوچک است. اگر چه کسی محاسبه یا خواندند که قفل الکترونیکی هنگامی که تفاوت دما چرخ ها تقریبا 1/8 است، چرخانده می شود.
جایگزینی بلبرینگ روشن است، ضرب و شتم وجود دارد. آیا هماهنگی چگونه می تواند تاثیر بگذارد؟ شما احتمالا بلبرینگ را تغییر دادید، سپس بلافاصله بر روی غرفه تنظیم.