Το τμήμα της ρωσικής αγοράς ετοιμάζεται να αναπληρωθεί με ένα νέο, αλλά ταυτόχρονα ήδη εξοικειωθεί σε πολλούς αυτοκινητιστές, ένα μοντέλο. Μιλάμε για ένα Compact Ford Fiesta, το οποίο από το καλοκαίρι του 2015 θα συλλεχθεί στις εγκαταστάσεις της κοινής επιχείρησης Ford Sollers στο Naberezhnye Chelny. Το ενδιαφέρον για την απελευθέρωση της καινοτομίας θερμαίνεται από το γεγονός ότι τώρα το μοντέλο θα παρουσιαστεί στη Ρωσία όχι μόνο σε πέντε πόρτες, αλλά και στο σώμα του sedan. Η έναρξη των πωλήσεων αυτοκινήτων έχει προγραμματιστεί για το 3ο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Οι πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τον εξοπλισμό θα εμφανιστούν αμέσως πριν εισέλθουν στα πρώτα δείγματα στα σαλόνια των αντιπροσώπων.
Πριν επιθεωρήσετε το νέο Ford Fiesta 2015-2016 από όλες τις πλευρές και, φυσικά, κοιτάξτε κάτω από την κουκούλα, θα βυθίζουμε στην ιστορία της εξέλιξης του μοντέλου. Και αυτή η ιστορία είναι πολύ πλούσια και έχει περίπου 39 χρόνια. Πίσω το 1976, με την έγκριση του Henry Ford II, ο εγγονός του διάσημου εφευρέτη και ο ιδρυτής της εταιρείας, εκτελέστηκε η πρώτη περίπτωση του Ford Fiesta. Από τότε, καμία γενιά δεν έχει αλλάξει, και το 2008 το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε ήδη στην έβδομη γενιά του. Τέσσερα χρόνια αργότερα, παραχθεί η ανανέωση, ως αποτέλεσμα της οποίας εμφανίστηκε η έκδοση του Fiesta, μέχρι σήμερα που πωλήθηκε με επιτυχία σε πολλές χώρες. Στην Ευρώπη, το μοντέλο προσφέρεται αποκλειστικά στο σώμα του hatchback και απολαμβάνει την εκκωφαντική δημοτικότητα. Επιβεβαίωση - ένα επαναλαμβανόμενο χτύπημα τα τελευταία χρόνια στη 2η γραμμή του καταλόγου των καλύτερων πωλήσεων αυτοκινήτων. Όσον αφορά το Sedan Ford Fiesta, εφαρμόζεται επί του παρόντος μόνο στις αγορές πολλών αμερικανικών και ασιατικών χωρών, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών.
Στη Ρωσία, οι Fiesta Hatchbacks απολάμβαναν καλή ζήτηση πριν από την κρίση του 2008. Στη συνέχεια δεν υπήρχε δημοτικότητα του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα τον Ιανουάριο του 2013 αποφασίστηκε να φέρει το μοντέλο από τη ρωσική αγορά. Ωστόσο, τον Αύγουστο το επόμενο έτος, οι εκπρόσωποι της εταιρείας ανακοίνωσαν την επιστροφή των δεκαπέντε. Και τώρα έγινε γνωστό για την πρόθεση της Ford Motor Co. Μαζί με τα hatchbacks για να καθορίσετε την παραγωγή και τους Sedans του Fiesta στη Ρωσική Ομοσπονδία. Ακριβώς με το αυτοκίνητο στο σώμα του Sedan, θα επικεντρωθούμε στην τρέχουσα αναθεώρηση.
Ένα από τα κύρια ατού που έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει την Ford Fiesta 2015-2016 εδραιωμένη στην εγχώρια αγορά, θα πρέπει να είναι εξωτερικός σχεδιασμός. Αρχικά ήταν ότι πολλοί επικριτές και εμπειρογνώμονες έδωσαν προσοχή σε αυτόν μετά την εμφάνιση της επανεξέτασης έκδοσης στα τέλη του 2012. Πρέπει να ειπωθεί ότι το Ford Fiesta Sedan φαίνεται πραγματικά κομψό και μοντέρνο. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σχηματίζεται από την ανάγλυφη κουκούλα, που απλώνεται σχεδόν στα μπροστινά ράφια, ελαφρώς "εντοπισμένο", προβολέων, τους προβολείς, ένα κομψό τραπεζοειδές πλέγμα του ψυγείου Α La Aston Martin, ένα μεγάλο προφυλακτήρα με μια στερεά "φούστα" και κρυμμένο σε ειδικές εξειδικευμένες ομίχλες.
Το προφίλ Ford Fiesta συνταγογραφείται με το πνεύμα των κλασικών αθλητικών sedans. Η οροφή του αυτοκινήτου θολωθεί από την οροφή της πρύμνης, τα πλευρικά τοιχώματα του σώματος επηρεάζονται από τα πρωτότυπα τείχη προστασίας, τα τροχοφόρα καμάρες περιγράφονται από ισχυρά φτερά, το διογκώ Οι καθρέφτες γίνονται σε κομψά υποστηρίγματα ποδιών.
Το πίσω μέρος του sedan απλώς πλαισιώνεται, αλλά αυτό που ονομάζεται, με γεύση. Στο σχεδιασμό της τροφοδοσίας, συμπαγών συνολικών φώτων που ταιριάζουν, το καπάκι του κορμού με μια χαρακτηριστική κάμψη κάτω από το spoiler, ένα καθαρό προφυλακτήρα με μεγάλες εκτοπισμένες λωρίδες και πλαστική προστασία από το κάτω μέρος.
Το εσωτερικό του Ford Festa Sedan ευχαριστεί όχι μόνο με μαλακά τελειώματα, αλλά και τον αρχικό σχεδιασμό της κεντρικής κονσόλας, το πάνω μέρος της οποίας διατηρείται στην οθόνη του συστήματος πολυμέσων. Οι αρχικές επιλογές για τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου συνεπάγονται την εγκατάσταση του συστήματος συγχρονισμού με μια οθόνη 4,2 dum και λειτουργίες φωνητικού ελέγχου / σύστημα ήχου. Οι κορυφαίες εκδόσεις του sedan μπορούν να διαθέτουν έναν πιο εξελιγμένο συγχρονισμό με το MyFord Touch Complex με οθόνη αφής 6,5 ιντσών που παρέχει πρόσθετες επιλογές διαχείρισης συστήματος αυτοκινήτων. Η ακουστική υψηλής ποιότητας της Sony, ένα πραγματικό εύρημα για τους λάτρεις της μουσικής, είναι επίσης το προνόμιο των ακριβών τροποποιήσεων sedan.
Σε γενικές γραμμές, δεν υπάρχουν μεγάλες ερωτήσεις για την εργονομία του καθίσματος και της διάταξης του σαλόνι. Οι μπροστινές πολυθρόνες σας επιτρέπουν να πιέσετε πολύ βολικό, το οποίο συμβάλλει σε ένα ευρύ φάσμα προσαρμογών, αν και μηχανικό. Το τιμόνι των τριών ακτίνων πέφτει επιτυχώς στα χέρια και η συσκευή κρυμμένη ένα γείσο παρέχει εύκολες πληροφορίες ανάγνωσης. Η ορατότητα από τη θέση του οδηγού είναι επίσης εξαιρετική.
Εάν τα μπροστινά αποσπάσματα της Fiesta θα αισθάνονται πολύ ελεύθερα, τότε οι επιβάτες μπορεί να αντιμετωπίσουν ένα συγκεκριμένο έλλειμμα ελευθερίας, ειδικά αν προσπαθούν να πιέσουν το Threesome. Παρόμοια με αυτά είναι οι μέτριες διαστάσεις του Sedan και όχι το μεγαλύτερο, ακόμη και με τα πρότυπα του τμήματος, το μεταξόνιο. Ωστόσο, οι δύο κορυφογραμμές του μέσου όρου που έχει οριστεί στη δεύτερη σειρά θα αρωματιστεί χωρίς καταγγελίες.
Το κύριο πλεονέκτημα του Fiesta Sedan πάνω από το hatchback είναι ένας πολύ πιο ευρύχωρος κορμός. Με τις πλάτες που ανυψώνονται Πίσω καθίσματα Το Sedan είναι έτοιμο να φιλοξενήσει έως και 465 λίτρα φορτίου, ενώ ο πεντάκτης του "συνάδελφος" είναι ικανός να δέχεται μόνο 281 λίτρα. Από αυτή την άποψη, η τεσσάρων θυρών είναι πιο προσαρμοσμένη στην έξοδο στη φύση σε μια μεγάλη εταιρεία. Ακόμα και οι συνολικές σακούλες και βαλίτσες θα χωρέσουν στον κορμό του sedan χωρίς δυσκολία, το μόνο αρνητικό είναι ένα αξιοπρεπές ύψος φόρτωσης, το οποίο το καθιστά σοβαρά εφίδρωση όταν τοποθετεί πολύ βαριά αντικείμενα.
Ο κατάλογος των διαθέσιμων επιλογών για το νέο Ford Fiesta 2015-2016 περιλαμβάνει τον έλεγχο του κλίματος, Επί του υπολογιστή, λειτουργία εκκίνησης κινητήρα με κουμπιά σύστημα πλοήγησης, κάμερα οπίσθιας προβολής, θέρμανση των μπροστινών καθισμάτων, ηλεκτρική οδήγηση και θερμαινόμενα πλευρικά καθρέφτες, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, έλεγχο κρουαζιέρας, πανοραμική καταπακτή στην οροφή. Πώς οι επιλογές αυτές θα διανεμηθούν σύμφωνα με το σετ, θα είναι γνωστό μετά την έναρξη των πωλήσεων αυτοκινήτων.
Η εξοικείωση με τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Ford Fiesta θα ξεκινήσει με την ένδειξη των συνολικών μεγεθών του SEDAN. Το μήκος του σώματος του αυτοκινήτου είναι 4409 mm, πλάτος και ύψος - 1722 και 1473 mm, αντίστοιχα. Το μεταξόνιο του μηχανήματος είναι 2489 mm.
Στην ευρωπαϊκή αγορά, η αγορά Fiesta Hatchback πωλείται με την ευρύτερη ποικιλία των μονάδων ισχύος διαφορετικού διαμετρήματος. Μεταξύ αυτών εμφανίζεται ένα λίτρο βενζίνη Οι οικογένειες του EcoBoost σήμανση για την τεχνική καινοτομία με μια σειρά ασφάλιστρων. Αν μιλάμε για το Ford Fiesta Sedan, στη Ρωσία θα προσφερθεί μόνο με έναν κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων, ωστόσο, σε πολλές επιλογές για αναγκαστική: 85, 105 και 120 hp. Ένα ζεύγος σε αυτό θα εγκατασταθεί είτε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων είτε ένα ρομπότ 6-εύρος Robot PowerShift.
Όλοι, χωρίς εξαίρεση, το Fiesta παράγεται σε μπροστινή κίνηση. Το εναιώρημα του αυτοκινήτου κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας τα ράφια του MacPherson μπροστά και η ημι-εξαρτώμενη οριζόντια δέσμη από πίσω. Το σασί διακρίνεται παραδοσιακά από την υψηλή αξιοπιστία και την ικανότητα να κρατάμε καλά την τροχιά ακόμη και με την ενεργό πέρασμα των στροφών, δεν ήταν για λόγους ο λόγος που δημιουργήθηκε η Fiesta με βάση το Fiesta. Το σύστημα πέδησης του sedan αποτελείται από τους μπροστινούς δίσκους και τους πίσω μηχανισμούς τυμπάνου. Πηδαλιούχηση Εξοπλισμένο με ηλεκτρικό powerlier.
Η Ford Ford Sedan 2015-2016 πρόκειται να έρθει σε ένα εξαιρετικά πλούσιο τμήμα που ασχολείται με τέτοιους ισχυρούς παίκτες όπως Nissan Almera., και. Μπορείτε να τα στερεώσετε μόνο με μια ελκυστική τιμή, η οποία θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τον βαθμό εντοπισμού της παραγωγής. Οι εργασίες προς αυτήν την κατεύθυνση βρίσκονται σε εξέλιξη, για παράδειγμα, μονάδες ισχύος από το 2016 σχεδιάζεται να παραχθεί στο εργοστάσιο στην Elabuga.
Τιμές και εξοπλισμό
Το ρωσικό γραφείο Ford ανακοίνωσε τις τιμές ρούβλι για το Fiesta στις αρχές Ιουνίου 2015. Το μοντέλο παρέχει τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού: ambiente, τάση, τάση συν και τιτάνιο.
Η βασική παραλλαγή του sedan με ένα 85-ισχυρό κινητήρα και το χειροκίνητο κιβώτιο στο πακέτο Ambiente θα κοστίσει τον αγοραστή σε 614.000 ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα, ο αγοραστής θα λάβει ένα αυτοκίνητο με περιορισμένο κατάλογο ανέσεων, συμπεριλαμβανομένου του ρυθμιζόμενου ύψους του ρυθμιζόμενου οδηγού και του πίσω καναπέ, διπλωμένο στο ποσοστό 60:40. Ένας περισσότερο ή λιγότερο σοβαρός κατάλογος των επιλογών προετοιμάζεται για την εκτέλεση της τάσης, που παρέχεται για 105-ισχυρές τροποποιήσεις sedan. Εδώ εμφανίζεται στον υπολογιστήBoard υπολογιστή, κλιματισμό, σύστημα ήχου έξι ηχείων, θέρμανση και ηλεκτρικά ρυθμιστικά καθρέφτες. Η φθηνότερη έκδοση με Κουτί powershift. Διατίθεται σε 753 χιλιάδες ρούβλια.
Top Εξοπλισμός Τιτανίου με κινητήρα 120 HP Και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα κοστίσει 889.000 ρούβλια. Ο πλουσιότερος εξοπλισμός του Ford Ford 2015-2016 Sedan περιλαμβάνει LED DRL, Climate Control, Rain και Light Sensors, MultiMedia συγχρονισμού με οθόνη 4,2 ιντσών, πλευρικούς αερόσακους, σύστημα σταθερότητας μαθήματος.
Ήταν πάντα γνωστό μόνο ως hatchback, αλλά στις χώρες της Βόρειας και Νότιας Αμερικής, της Κίνας, της Αυστραλίας και μιας σειράς ασιατικών περιοχών, αυτό το μοντέλο πωλείται επίσης στο σώμα του sedan.
Όπως ένα restalled hatchback, το νέο Ford Fiesta Sedan 2018-2019 (φωτογραφία, τιμή) έλαβε ένα τραπεζοειδές καλοριφέρ γλιστράς, άλλαξε μπροστινός προφυλακτήρας Και τα ποσοστά οπτικών. Η αλλαγή κλειδιού στην καμπίνα ήταν η εμφάνιση μιας αισθητήριας οθόνης 6,5 ιντσών των πληροφοριών και η ενίσχυση του συστήματος MyFord Touch με Φωνητικός έλεγχος.
Συσκευασία και τιμές Ford Fiesta Sedan 2020
MT5 - Μηχανική 5-st., RT6 - Ρομπότ 6-st.
Σύμφωνα με το μέγεθός του, το νέο Ford Fiesta Sedan 2019 υπερβαίνει το μήκος hatchback κατά 342 mm. Το συνολικό μήκος των τεσσάρων θυρών είναι 4,409 mm, αλλά το μέγεθος του μεταξοτυπικού είναι ταυτόσημες με αυτές και ισούται με 2,489 mm. Το πλάτος (1,722 mm) και το ύψος (1 473 mm) σε σύγκριση μοντέλα είναι επίσης τα ίδια.
Όσον αφορά την καταπακτή, κύριο αθροίσματα Το Fiesta Sedan ήταν ο κινητήρας Turbo 3-κυλίνδρου 1,0 λίτρων της οικογένειας EcoBoost, εξαιρετική 123 hp και δαπανών 5,9 λίτρων καυσίμου σε ένα μικτό κύκλο κατά 100 χιλιόμετρα του δρόμου.
Στις αρχές του καλοκαιριού, δύο χιλιάδες δέκατο πέμπτο στην επιχείρηση Ford Sollers στο Naberezhnye Chelny άρχισαν την παραγωγή Hatchbacks και Ford Fiesta Sedans για τη ρωσική αγορά. Η τοπική συνέλευση έχει σχεδιαστεί για να συμβάλει σε ένα μοντέλο πιο προσιτό, επειδή οι δεκαπέντε εγκατέλειψαν την αγορά μας στις αρχές του 2013 λόγω της χαμηλής ζήτησης, η οποία εξηγήθηκε πολύ υψηλή αξία το αυτοκίνητο, το οποίο εισήχθη από το εξωτερικό.
Επιπλέον, κατά το δέκατο έκτο έτος, υπήρξε επίσης η απελευθέρωση στην Elabuga, η οποία άρχισε να εγκαθίσταται όχι μόνο στη Fiesta, αλλά και στα μοντέλα εστίασης και Ecosport. Αυτός ο κινητήρας είναι διαθέσιμος σε επιλογές επιστροφής για 85, 105 και 120 hp, και μπορεί να συνδυαστεί με ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή με μια ρομποτική μετάδοση του Powershift.
Οι πωλήσεις του νέου Ford Fiesta Sedan στη Ρωσία ξεκίνησαν το τρίτο τρίμηνο των δύο χιλιάδων το δέκατο πέμπτο, η τιμή του ξεκίνησε από 667.000 ρούβλια για τη βασική έκδοση με μια 85-ισχυρή μηχανή που εκτελείται από την Ambiente. Περιλαμβάνει ABS, μπροστινούς αερόσακους, καθρέφτες οπίσθιας προβολής με ηλεκτρική και θέρμανση, προετοιμασία ήχου με δύο ηχεία, κεντρικό κλείδωμα και χάλυβα 15 ιντσών Δίσκοι τροχών.
Για μια πιο ισχυρή τέσσερα πόρτα με ένα μοτέρ 105 "άλογα", ζητούνται από 858.000 ρούβλια. Αυτό είναι ήδη ένα πλήρες σύνολο τάσεων με ένα boronputer, κλιματιστικό και σύστημα ήχου MP3 με έξι ηχεία. Ένα sedan με ένα "ρομπότ" θα κοστίσει τουλάχιστον 918.000 p - το αυτοκίνητο ήταν όσο το αυτοκίνητο στην Trend Plus έκδοση, εξοπλισμένη με γραμματοσειρές, συναγερμό, θερμαινόμενες μπροστινές πολυθρόνες και πίσω παράθυρα ισχύος.
Κορυφαία έκδοση του Ford Fiesta Sedan 2019 με έναν 120-ισχυρό κινητήρα στη διαμόρφωση του τιτανίου που έχει βαθμολογηθεί σε 1.043.000. Υπάρχουν esp, πλευρικοί αερόσακοι, αισθητήρες φωτός και βροχής, πολλαπλούς συγχρονισμού με έξι ηχεία και υποστήριξη Bluetooth, κλιματισμό και Δερμάτινο τιμόνι. Το Hatchback προσφέρεται στις ίδιες εκδόσεις (εκτός από την αρχική) και για τις ίδιες τιμές.
Επίσης στα αυτοκίνητα δύο χιλιάδες δέκατη έβδομη Έτος μοντέλου Μια πρόσθετη θύρα USB εμφανίστηκε στην οροφή για να επαναφορτίσει τις συσκευές, οι οποίες συνδέονται στο παρμπρίζ, η δεξαμενή υγρού πλύσης έχει αυξηθεί από 2,5 σε 5,0 λίτρα και πήρε το επίπεδο του επιπέδου των minewakes και τα παράθυρα του πετρώματος στράφηκαν Ενεργοποίηση. Η εκτέλεση τιτανίου ήταν εξοπλισμένη με θέρμανση του τιμονιού.
Ford Fiesta Sedan 2017 Φωτογραφία
Η αμερικανική μάρκα αποφάσισε να κερδίσει ένα κομμάτι της κέικ του τμήματος του προϋπολογισμού στη ρωσική αγορά, απελευθερώνοντας δύο τροποποιήσεις της Ford Fiesta 6 γενιά - πέντε πόρτες Hatchback και.
Οι αναλογίες και η μορφή της πενταετούς εμφάνισης πιο αρμονικά σε σύγκριση με το τετραετή, θα το πούμε σε αυτή την αναθεώρηση.
Εξωτερικός
Η εμφάνιση του Compact Hatchback Ford Forest 2016-2017 γίνεται γενικά για όλα τα μοντέλα της μάρκας Stylistics, και μόνο οι μέτριες διαστάσεις του υπαινίσσονται στη διαθεσιμότητα του αυτοκινήτου. Σχεδιάστε τη σύγχρονη και χαρακτηριστική για αυτή την τάξη.
Μπροστά από το Ford Fiesta Hatchback, μπορείτε να δείτε ελαφρώς κυρτή και ελαφρώς ανάγλυφη κουκούλα, η οποία δεν φτάνει στη εξαγωνική μάσκα καλοριφέρ με οριζόντιες άκρες, καθώς και ένα τεντωμένο οπτικό κεφάλι ενός πολύπλοκου σχήματος.
Στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, ένα άλλο, αλλά ένα στενότερο τραπεζοειδές πλέγμα, στις πλευρές των οποίων κατασκευάζονται διακοσμητικά ένθετα με ενσωματωμένες στρογγυλές ομίχλες.
Η πλευρά του αυτοκινήτου φαίνεται παραδοσιακά για Compact Hatch - μια μικρή εκτεταμένη κουκούλα, η γραμμή των οποίων ρέει ομαλά στην οροφή, συνδέοντας στην πλάτη, και το μπροστινό πλευρικό γυαλί "έρχεται" κάτω από την κουκούλα. Η γραμμή ώμου αυξάνεται σταδιακά, δίνοντας τα μοντέλα μια σπορ εμφάνιση. Η ανακούφιση από την πλευρά είναι ελάχιστη: μια αυξανόμενη γραμμή στο επίπεδο των λαβών πόρτας και τις καμάρες με τροχούς.
Πίσω από το hatchback ford fiesta μοιάζει με ένα "shot down mount". Η τροφοδοσία αρχίζει με ένα μάλλον μεγάλο γείσο του Spoileer με ένα ενσωματωμένο σήμα διακοπής, κάτω από το οποίο βλέπουμε την πόρτα του κορμού που στενεύει στο κάτω μέρος.
Τα μεγάλα φιγούρα έχουν μια δομή ενός κυκλώματος και βρίσκονται στα ράφια. Στο κάτω μέρος του μαζικού, αλλά απλού σχεδιασμού προφυλακτήρα, στις πλευρές των οποίων είναι χτισμένες οι κόκκινοι ανακλαστήρες.
Σαλόνι
Σαλόνι της νέας Ford Fiesta, καθώς υποτίθεται ότι είναι φθηνό συμπαγές hatchback, που γίνεται σε μαύρο και γκρι, σε χώρους ασημένιου, χρωμάτων. Σε αυτό το αυτοκίνητο, αν και ο λακωνικός, αλλά αρκετά μοντέρνος.
Στη διάθεση του οδηγού είναι αρκετά ευχάριστο για το δερμάτινο τιμόνι τριών ακτίνων τριών ακτίνων, με ένα έντονα κουμπιά στην αριστερή βελόνα. Είναι ορατό παραδοσιακά διακοσμημένο. ταμπλό, τονίζεται Διαφορετικά χρώματα - καλυμμένα ατού των φρεατίων ενός ταχύμετρου και ταχύμετρου στις πλευρές, ένας μικρός μετατόπιση πληροφοριών από πάνω τους και κάτω από τον δείκτη αποθεματικού καυσίμου στη δεξαμενή.
Στα δεξιά του τιμονιού στην εμβάθυνση, ως βρόχο DOTA, κοιτάζει από μια μικρή οθόνη ενός συστήματος infotainment, κάτω από το οποίο περιβάλλεται από τους εκτροπείς συστήματος εξαερισμού, εγκατέστησε μια μονάδα ελέγχου με κουμπιά σε ένα μαύρο γυαλιστερό ένθετο. Κάτω από άλλη μονάδα ελέγχου με το αρχικό σχεδιασμό, αλλά ήδη για τον έλεγχο του κλίματος στο αυτοκίνητο.
Το νέο Fiesta Hatchback 2017 μπορεί να καυχηθεί ένα μαλακό πλαστικό υψηλής ποιότητας που χρησιμοποιείται για το σχεδιασμό του μπροστινού και δεν μπορεί να καυχηθεί από την καλά εργασία-εξόδου των πολυμέσων, η οποία, εκτός από, είναι εξοπλισμένη με πολύ μικρή οθόνη.
Αλλά η ηχομόνωση της καμπίνας εκτελείται εδώ σε ένα αρκετά υψηλό επίπεδο. Όσον αφορά την εκμετάλλευση, οι πίσω επιβάτες της καταπακτής είναι πιθανό να είναι πολύ λυπημένοι λόγω της άλεσης. Ναι, και το επίπεδο ευκολίας του εσωτερικού ως πλήθος αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά.
Χαρακτηριστικά
Το Ford Fiesta Vi Hatchback γίνεται σε ένα 5 θυρών, στην καμπίνα της οποίας μπορούν να φιλοξενήσουν ένα μέγιστο πέντε άτομα. διαστάσεις Μοντέλα: μήκος - 3 969 mm, πλάτος - 1 722 mm, ύψος - 1,495 mm, και το μεταξόνιο - 2,489 mm. Ενταση ΗΧΟΥ Χώρου αποσκευών Είναι 295 λίτρα (με διπλωμένες πλάτες της δεύτερης σειράς - 979 λίτρα).
Η πέντε πόρτα είναι εξοπλισμένη με ανεξάρτητο τύπο ανάρτησης ελατηρίου McPherson μπροστά και ημι-εξαρτώμενο ελατήριο από πίσω. Και στους δύο άξονες, τα φρένα του δίσκου εγκαθίστανται, αλλά ο εμπρόσθιος αεριζόμενος. Η οδική οδός Hatchback είναι 167 mm.
Η σύνθεση του τεμαχίου της ρωσικής έκδοσης περιλαμβάνει τρεις κινητήρες βενζίνης TI-VCT:
- 1,6 λίτρα με επιστροφή 85 hp και 141 nm
- 1,6 λίτρα με επιστροφή 105 hp και 150 nm
- όγκος 1,6 λίτρων με επιστροφή 120 hp και 163 nm
Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με 5-ταχύτητα μηχανικό κουτί ή 6-ζώνη Robot PowerShift και η μονάδα είναι μόνο μπροστά.
Τιμή στη Ρωσία
Το Ford Fiesta 6 Hatchback πωλείται στη Ρωσία σε τρία σύνολα: τάση, λευκό και μαύρο και τιτάνιο. Η τιμή του πεδίου FORD 2019 στο νέο σώμα ποικίλλει από 875,000 σε 1.060.000 ρούβλια.
MT5 - Πέντε ταχυτήτων MCPP
RT6 - Ρομποτική ΔΕΗ έξι ταχυτήτων
Μίλια: 6500 χλμ
Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο δεν είναι τέλειο. Αλλά η ευχαρίστηση της ιδιοκτησίας παραδίδει, άνετα, ήσυχα, οικονομικά. Σχετικά με την αγορά δεν έχει ακόμη λυπηθεί ακόμα. Παρ 'όλα αυτά, θα είμαι επιλεκτικός.
1. Το αυτοκίνητο είναι αμφιλεγόμενο, πρώτα απ 'όλα, σχεδιασμός.
2. Στη συνέχεια, τα ανταλλακτικά είναι ακριβά! Εάν τα αναλώσιμα μπορούν να βρεθούν αναλογικά ανέξοδα. Στη συνέχεια, αν είναι απαραίτητο, βρείτε οποιοδήποτε στοιχείο (χειρολαβή, κουμπί, μέρος σώματος κ.λπ.), χωρίς ανάλογα. Για παράδειγμα, αγόρασα κουμπιά ελέγχου κρουαζιέρας, 3 Tyr. Και αυτά είναι απλά κουμπιά!
3. Metal, όπως όλοι Σύγχρονα αυτοκίνητα Λεπτό, αλφά "φύλλο". Με αργή βόλτα από τα κοιλώματα: αισθάνθηκε σαν ένα σώμα βόλτες, τρελλούν τις λωρίδες από καουτσούκ λόγω της κίνησης του σώματος, όταν ο παγετός φαίνεται στην περιοχή στην περιοχή Ανεμοθώρακαςίσως είναι επειδή κατεψυγμένος πάγος Ή ακόμα λόγω του σώματος. Από την άλλη πλευρά, μπορεί να γίνει ειδικά ότι όταν χτυπάτε την παραμόρφωση του σώματος απορροφάται η ενέργεια κρούσης, δηλ. Για ασφάλεια. Επίσης, με μια κανονική βόλτα, το κλείσιμο του πίσω παραθύρου ακούγεται σε κανονικούς δρόμους στον παγετό, προκαλείται από το γεγονός ότι το χιόνι που λιώνει στο γυαλί ρέει προς τα κάτω στο καπάκι του κορμού, ο αυλός μεταξύ του γυαλιού και του Το καπάκι του κορμού 3 mm περίπου, το νερό εκεί παγώνει ότι οδηγεί στον ήχο (μόνο στο sedan).
4. Το αυτοκίνητο είναι άνετο, ευχάριστα ελεγχόμενο, διατηρεί το δρόμο καλά. Αλλά λίγη θέση με πίσω επιβάτες. Μεγάλος κορμός στο sedan, αλλά χαμηλής τοποθέτησης crossbar μεταξύ του χώρου αποσκευών και του σαλόνι, η οποία με τη σειρά τους προκαλεί δυσκολίες κατά τη μεταφορά μακρά φορτίου.
5. Οι ρυθμιστικές αρχές του ανεμιστήρα και της θερμοκρασίας του αέρα δεν βρίσκονται βολικά, προσωπικά θα τα αλλάξω σε μέρη. Δεν είναι μια άνετη λαβή ρύθμισης της κατεύθυνσης του αέρα, είναι δύσκολο να περιστραφεί σε γάντια, καθώς δεν υπάρχουν επαρκή άγκιστρα.
6. Ο προβολέας δεν αρκεί στις αστικές συνθήκες, ωστόσο, στην πίστα, δεν ένιωσα έλλειψη στο φως. Το PTF δεν επιλύει το πρόβλημα.
7. Ford - Κατασκευαστής αυτοκινήτων. Σας επιτρέπει να προσθέσετε "Plumes" από ανώτερα πακέτα, τα οποία με τη σειρά τους επηρέασαν την επιλογή της διαμόρφωσης.
8. Ακουστική πραγματικά άρεσε, ο κανονικός μαγνητοσκόπτης που ικανοποιεί. Αλλά υπάρχουν δευτερεύοντα προβλήματα με την ασταθής υποδοχή των ραδιοφωνικών σταθμών, αυτό το Jamb πηγαίνει από το Fords για μεγάλο χρονικό διάστημα, η αντικατάσταση της κεραίας δεν επιλύει το πρόβλημα, είναι δυνατόν να ανοίξει ένα καλύτερο / παχύ σύρμα από την κεραία στο ραδιόφωνο .
9. Ανοίξτε τα Windows Rattling, όχι κρίσιμα για την παρουσία ενός κλιματιστικού. Τα καλύτερα παράθυρα θα κλείσουν για να αναπνέουν λιγότερη σκόνη παρά να διαμαρτυρηθούν για την αναπήδηση των παραθύρων.
10. Η κατανάλωση κατ 'αρχήν είναι καλή, όλα εξαρτώνται από το πόσο καιρό στη θέση της και πόσο καιρό να οδηγείτε. Το μακρύ κόστος, πηγαίνετε λίγο, η κατανάλωση είναι μεγάλη. Μικρή στάση-για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο ρυθμός ροής είναι χαμηλός. Στη θέση του τρώει 0,6-0,7 l / h, στην εθνική οδό στα 120 km / h τρώει περίπου 5,6 l / 100km.
11. Τα καθίσματα είναι άνετα, με μια μακρά οδήγηση δυσφορίας δεν ήταν.
12. Σύμφωνα με την BD της Ford, το αυτοκίνητο παρήχθη στις 2 Φεβρουαρίου 2016 και μια εβδομάδα αργότερα ήμουν ήδη μαζί μου. Λειτουργούν αποκλειστικά σε αστικές συνθήκες κατά την οδήγηση για μικρές αποστάσεις. Τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους, το φορτίο της μπαταρίας σύμφωνα με το BC είναι 11,8 Β, το οποίο σηματοδοτεί ότι η μπαταρία είναι σχεδόν αποφορτισμένη.
13. Με το γεγονός ότι η τάση της μπαταρίας στο -21c ήταν 11,8 V, το αυτοκίνητο ξεκινά εύκολα.
14. Σε χαμηλή θερμοκρασία, το αυτοκίνητο θερμαίνεται μέχρι το πρώτο τμήμα για περίπου 3-4 λεπτά, όπως ήδη έγραψα, τον πρώτο τετράγωνο ρυθμό. Ο κινητήρας αντιστοιχεί + 35C.
15. Σύμφωνα με το BC, εάν ο κινητήρας είναι απλός στο φανάρι, ο κινητήρας ψύχεται κατά 2-3 μοίρες. Στη μέτρηση του παγετού στην οποία η θερμοκρασία θα κρυώσει τον κινητήρα στο H.H. δεν δαπάνη. Αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό του DVS με ένα μπλοκ αλουμινίου κυλίνδρων.
16. Με υγρό καιρό και παγετό, όταν ξεκινάει οδήγηση, τρελός ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ Κατά το πέδηση.
17. Σε μια θερμοκρασία μείον μετά τη διέλευση των παρατυπιών (υποκείμενη αστυνομία, λάκκο κ.λπ.), ακούγεται ο ήχος του τρίψιμου κόμμεως / πλαστικό από την εμπρόσθια ανάρτηση. Εγώ αμαρτάνω σε μια κακή σφίξιμο των βιδών συρρίκνωσης μετά την εγκατάσταση του PTF.
18. Δεδομένης της μικρής χωρητικότητας της δεξαμενής πλυντηρίου, είναι αρκετό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στα αυτοκίνητα που παράγονται από τη δεξαμενή πλυντηρίου του φθινοπώρου 2016 θα πρέπει να είναι ήδη 5 λίτρα.
Το Ford Fiesta είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα επιβατικών αυτοκινήτων αυτού του κατασκευαστή. Ο κυβερνήτης έχει παραχθεί για πάνω από 40 χρόνια, πολλοί διαφορετικοί εκσυγχρονισμός πέρασαν, αλλά παραμένει ένας από τους πιο αγαπημένους μεταξύ των αυτοκινητιστών σε όλο τον κόσμο. Θεωρείται ότι νέο μοντέλο Η Ford Fiesta 2019 δεν θα είναι μια εξαίρεση - το hatchback περιμένει ήδη ανυπομονησία.
Η έναρξη των πωλήσεων ανακοινώθηκε από το προηγούμενο καλοκαίρι, αλλά μέχρι στιγμής η Ford Fiesta Sedan δεν εισήλθε ποτέ Ρωσική αγορά. Παραμένει μόνο να περιμένετε ότι τους επόμενους μήνες η πώληση ή οι προκαταρκτικές παραγγελίες των μοντέλων θα εξακολουθούν να ανοίγουν. Εν τω μεταξύ, από το 2019, τα αυτοκίνητα Ford Fiesta ήταν διαθέσιμα στις Ηνωμένες Πολιτείες και ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες.
Με την ευκαιρία, όσον αφορά την ασφάλεια, η σειρά αυτοκινήτων περιλαμβάνεται στους τρεις κορυφαίους ηγέτες σε όλο τον κόσμο, το οποίο συμπληρώνει το αδιαμφισβήτητο συν.
Το Ford Fiesta είναι μια πολύ αναγνωρίσιμη σειρά μοντέλων. Περιγραφή του νέου μοντέλου, αν και διαφορετικό από προηγούμενες εκδόσεις, αλλά εξακολουθεί να είναι απλά αδύνατο να βρεθεί ή να συγχέεται ή να συγχέεται με τις μηχανές άλλων κατασκευαστών.
Οπως και το κοινό-στόχο Ford Fiesta 2019 - Νεολαία, τότε το στυλ του κατάλληλου αυτοκινήτου. Το μοντέλο γίνεται σε ένα σπορ, σχεδιασμό δείπνου με απότομη πτώση γραμμών, επίπεδα σώματος.
Εξωτερικός
Εξάγωνο επιμήκη μάσκα καλοριφέρ και μαζική οπτική είναι ότι το πρώτο από όλα ξεχωρίζει στη φωτογραφία Ford Fiesta. Στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα βρίσκεται ιδανικά Φώτα ομίχλης. Νέο Ford Το Fiesta 2019 χαρακτηρίζεται επίσης από την ομαλότητα της γραμμής μετάβασης της κουκούλας στην οροφή. Αυτό επιτρέπει όχι μόνο ταχύτερα να κερδίσει ταχύτητα κατά την οδήγηση, αλλά και τέλεια αντιστοιχεί σε ένα νέο εξωτερικό.
Fiesta sedan. Έχει ένα πλευρικό κομμάτι με τη μορφή μιας μικρής σκάλας. Το μοντέλο μπορεί επίσης να είναι εξοπλισμένο με δίσκους 18 ιντσών. Το πίσω μέρος του Ford Fiesta Hatchback έχει λίγη διαφορετική από τις προηγούμενες εκδόσεις: μαζικός προφυλακτήρας, οριζόντιος Φώτα στάθμευσης και ένα μικρό παράθυρο διαμερίσματος αποσκευών. Τα πλευρικά παράθυρα είναι επίσης πολύ συμπαγή.
Αλλά το χαρακτηριστικό του Ford Ford 2019 ήταν ακόμα Νέο σώμα. Η στεγαστική στέγη και η ομαλότητα των γραμμών σε όλα είναι ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα του μοντέλου σε σύγκριση με πολλούς άλλους σύγχρονους ανταγωνιστές.
Επίσης πολλοί οδηγοί σε αυτό Μοντέλο Το Ford Fiesta προσελκύει μια εξαιρετική παλέτα χρωμάτων. Εδώ μπορείτε να βρείτε μερικές αποχρώσεις κόκκινου, μπλε, γκρι. Αυτές οι παγκόσμιες αποχρώσεις είναι κατάλληλες για άτομα όλων των ηλικιών, το καθεστώς, καθώς και για τους άνδρες και τις γυναίκες εξίσου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα αυτοκίνητα τόσο δημοφιλή σε όλο τον κόσμο - μπορεί να βρει τους οπαδούς του οπουδήποτε.
Εσωτερικό
Σαλόνι Ενημέρωση Ford Η Fiesta θα ευχαριστήσει τον οδηγό και τους επιβάτες της. Δεν είναι εύκολο για την ελκυστική διακόσμηση (η οποία ήταν επίσης ευχάριστα έκπληκτος από την πολυπλοκότητα), αλλά και για την άνεση και την ασφάλεια της διαμονής στο αυτοκίνητο.
Ακόμη και στη βασική έκδοση του Ford Forest 2019 είναι εξοπλισμένο με ένα πλήθος σύγχρονων επιλογών και τεχνολογιών. Επίσης, μόνο προϋπολογισμός υλικά υψηλής ποιότητας χρησιμοποιούνται για να διακοσμήσουν την καμπίνα, η οποία εξασφαλίζει άνεση κατά την οδήγηση και την ανθεκτικότητα της υπηρεσίας τελικών υλικών.
Η ψηφιακή απεικόνιση του υπολογιστή επί του σκάφους είναι μία από τις ενημερώσεις της κεντρικής κονσόλας. Τώρα η καθολική οθόνη σας επιτρέπει να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο, να παρακολουθείτε τους πολλούς δείκτες της δουλειάς του, καθώς και να δείτε το βίντεο ή να ακούσετε μουσική κατά την οδήγηση.
Η μπροστινή σειρά των καθισμάτων Ford Fiesta μπορεί να ρυθμιστεί εάν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bρυθμίζοντας το επιθυμητό επίπεδο του ύψους των καθισμάτων, την κλίση τους. Σε ορισμένες παραλλαγές, το μοντέλο με ένα λεπτομερές πακέτο θα είναι διαθέσιμο τόσο για τους επιβάτες της πίσω σειράς. Με την ευκαιρία, γι 'αυτούς είναι δυνατό να ρυθμιστεί το κλίμα για τον δικό του αριθμό ξεχωριστά από την πρώτη.
Αν και οι διαστάσεις της καμπίνας δεν μπορούν να ονομαστούν πολύ εντυπωσιακές, αλλά ταυτόχρονα επιβάτες θα μπορούν να φιλοξενήσουν χωρίς προβλήματα.
Ένα πρόσθετο μπόνους Ford Fiesta θα είναι πολλά διαφορετικά κουτιά, τσέπες, ράφια και το άλλο για να φιλοξενήσει τα απαραίτητα πράγματα. Ανάλογα με τον επιλεγμένο τύπο έκδοσης, ο αριθμός και η θέση τους θα διαφέρει.
Διαμόρφωση και τιμές
Η Ford Fiesta 2019 θα παρουσιαστεί σε διάφορες παραλλαγές της διαμόρφωσης. Μέσω του αυτοκινήτου μέσω παραμέτρων ισχύος, καθώς και επιλογές. Το βασικό Ford Fiesta θα είναι εξοπλισμένο με μια τέτοια λίστα επιλογών και εξαρτημάτων:
- αερόσακοι για την πρώτη σειρά.
- Ηλεκτρικά ηλεκτρικά πλάνα?
- Υπολογιστής επί του σκάφους.
- Υφασμάτινη διακόσμηση της καμπίνας.
- κλιματισμός;
- Συγκρότημα ήχου.
Επιπλέον, θα είναι δυνατή η αγορά ορισμένων επιλογών:
- Τέλεια οπτική οδήγησε.
- Λειτουργίες αυτόματη Πέδηση έκτακτης ανάγκης, βοήθεια και χειρουργική επέμβαση στάθμευσης πίσω από τις τυφλές ζώνες.
- Έλεγχος κρουαζιέρας
- Ο έλεγχος του κλίματος είναι επιπλέον για τη δεύτερη ζώνη των πίσω καθισμάτων.
- Υψηλής ποιότητας εσωτερική διακόσμηση χρησιμοποιώντας ακριβά υλικά.
- Σύγχρονος υπολογιστής επί του σκάφους με μεγάλη οθόνη και πρόσθετα χαρακτηριστικά.
- Πρόσθετοι αερόσακοι για τους επιβάτες της οπίσθιας σειράς.
- Θάλαμος κυκλώματος.
Κάθε πρόσθετη επιλογή θα έχει το συγκεκριμένο κόστος. Αφού ο αγοραστής καθορίζεται με το πλήρες σύνολο των απαραίτητων παραμέτρων, το τελικό κόστος του αυτοκινήτου Ford Fiesta θα υπολογιστεί.
Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι οι τελικές διαμορφώσεις και οι τιμές θα είναι γνωστές όταν ξεκινά η προ-παραγγελία των αυτοκινήτων. Εν τω μεταξύ, ο κατασκευαστής μπορεί ακόμα να αλλάξει το κόστος, καθώς και να συμπληρώσει την επανεξέταση της Ford Fiesta από κάποια μάρκες.
Προηγουμένως με τις τιμές στην ευρωπαϊκή αγορά, ο κατασκευαστής έχει ήδη αποφασίσει - εκεί η απλούστερη έκδοση της Ford Fiesta θα κοστίσει περίπου 14 χιλιάδες δολάρια. Αλλά με ποιες τιμές αρχίζουν να πωλούν στη Ρωσία και ποια από τις 4 κύριες επιλογές για τη διαμόρφωση θα παρουσιαστούν, δεν είναι ακόμη γνωστό. Αναμένεται ότι ο αριθμός αυτός θα είναι σε επίπεδο 670-820 χιλιάδων ρούβλια.
Όλα εξαρτώνται από τα οποία θα παρέχονται κινητήρες Ρωσικά αυτοκίνητα - Πρωτότυπες ή κατασκευασμένες σε άλλες χώρες όπου είναι διαθέσιμα τα αντιπροσωπευτικά γραφεία του κατασκευαστή.
Προδιαγραφές
Τεχνικός Χαρακτηριστικά Ford Η Fiesta δεν μπορεί να ονομαστεί πολύ ελκυστική. Το αυτοκίνητο δεν είναι πολύ ισχυρό. Αλλά αυτό είναι αρκετό για να χρησιμοποιήσει το μοντέλο ως " Εργαστείτε άλογο" Οι κύριες παράμετροι περιλαμβάνουν:
- Χωρητικότητα κινητήρα 85-130 hp;
- Είδος καυσίμου που καταναλώνεται: Βενζίνη ή ντίζελ.
- Ο κινητήρας Ford Fiesta έχει όγκο 1-1,5 λίτρων.
- Οι κινητήρες βενζίνης Ford Fiesta διαθέτουν 3 κυλίνδρους και ντίζελ - 4,
- Κιβώτιο ταχυτήτων 5-ταχύτητας μηχανική ή 6-ταχύτητα αυτόματη.
- Εκκαθάριση 167 mm;
- 42-45 L - Όγκος Δεξαμενή καυσίμων;
Τα νέα μεγέθη Ford Fiesta είναι ελαφρώς μεγάλα από ό, τι στην προηγούμενη έκδοση: μήκος 4,04 m, πλάτος 1,73 μ και 2,94 μ.
Ορισμένες παραμέτρους της ενημερωμένης έκδοσης της Ford Fiesta 1.6 ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον επιλεγμένο τύπο μοντέλου. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή σε αυτό εκ των προτέρων, όπως στο μέλλον να αλλάξει τις τεχνολογικές παραμέτρους του αυτοκινήτου (για παράδειγμα, ο κινητήρας) είναι δύσκολος.
Ένα ξεχωριστό πλεονέκτημα της Ford Fiesta είναι η διαθεσιμότητα των κέντρων εξυπηρέτησης του κατασκευαστή σε μεγάλες πόλεις της Ρωσίας. Έτσι, αν θέλετε ξαφνικά να επισκευάσετε μια Ford Fiesta ή ο ιδιοκτήτης επιθυμεί να κάνει πρόσθετη συντονισμό, να βελτιώσει τις δυνατότητες ισχύος, τότε είναι δυνατόν να μην κάνετε όχι μόνο με τη βοήθεια ειδικευμένων ειδικών στο μοντέλο, αλλά και να μην περιμένετε μια μακρά παράδοση ώρα των επιθυμητών εξαρτημάτων.
