لا تتعب عمالقة السيارات الكورية من أجل فرحة معجبيهم مع السيارات العملية والمتوازنة في سوق المتخصصة بأسعار معقولة. بعد ذلك، سنقدم مراجعة اثنين من "الكوريين" الشائعين وحاول المقارنة بالتفصيل وفهم أنه أفضل من السيارات المقدمة أو كيا ريو أو هيونداي سولاريس.
المس الجسم والداخلية
لا يعرف العديد من المشترين السيارات المحتملة ماذا تختار من النماذج المقدمة من كيا ريو أو هيونداي سولاريس. لدى كل من المعارضين أنيقا ومفايدا على خلفية المنافسين الآخرين بمظهر الخارج. إذا قارنت مع Solaris 2015، تبدو ريو سيارات أكثر عرضة. لمساعدتك على فهم أنه من الأفضل في الواقع كيا ريو أو هيونداي سولاريس، نقترح مقارنة بين الآلات المحددة. وربما في النهاية تقرر ما يجب اختياره.
هيونداي جثة، على العكس من ذلك، وهب مع الشباب والخطوط الرياضية جزئيا. لوحات الجسم مكلفنة، والتي تضمن فترة عمل طويلة بما فيه الكفاية دون تهديد حدوث مؤشر التآكل.
بشكل عام، تركز كلا النموذجين على الفئة الصغيرة من عشاق السيارات وستحمل بنفس القدر من الجنسين، لكن السؤال يظل مفتوحا، ما يجب اختياره من النماذج كيا ريو أو هيونداي سولاريس؟
بالنظر إلى صالون البيانات "الكوريين"، نجد جودة تنفيذ الألواح والتصميم الحديث لحلول التصميم الخاصة بهم.
يتم تنفيذ لوحة معلومات RIO في ألوان أكثر صرامة، مما يدل على الإضاءة الخلفية على نطاق الظل الأحمر، والأجهزة نفسها تمثالين. إذا تمت مقارنة، تتميز لوحة سولاريس بالضاءة الخلفية بالألوان الزرقاء التي لها ميل إلى النمط الحديث.
كلا الممثلين يتفافقون على كراسي مريحة للسائق والقمر الصناعي الأمامي، ظهورهم الخلفي لديهم القدرة على التطوير، بعد النسب: 60 إلى 40. ما زلنا قارننا بفهم ما هو أفضل من السيارة الكورية كيا ريو أو هيندي سولاريس.
هيئات إدارة الراحة والسلامة مريحة للغاية، مما يحسن راحة الاستخدام، وتتطلب الحد الأدنى من الاهتمام في الحركة.
تحتوي مقصورات الأمتعة على حجم مماثل، مما يتيح نقل بعض المعززات. مقابض فتح أغطية الجذع هي أيضا عملية للغاية.
يتم بناء كل من المركبات مع التكيف مع ظروف الطرق الروسية، مما يؤكد زيادة تصل إلى 160 ملم. لذلك، في هذا الصدد، ما هو أفضل عدم تحديد.
البيانات التشغيلية
إذا اللجوء إلى المقارنة تعليق كيا ريو الأول هيونداي سولاريس.تجدر الإشارة إلى العمل البذر التقليل من هيكل سولاريس، والتي تميزت في الجيل الأول باتجاه الميل إلى اقتحام الانجرافات. الآن يتم إلغاء هذا العيب من قبل الشركة المصنعة، والتي توفر سيارة مع إمكانية المناورة والاستقرار واثقين.
ريو لديه هيكل أصعب، لكنه لا يؤثر على صفات القيادة.
كلا النموذجين قادرين على تلبية احتياجات المالكين العقلانيين. اللحظات المتبقية المرتبطة بالميزات الغريبة لتعليق كلا من المنافسين ليس لها اختلافات كبيرة.
الذهاب إلى ك. موتور جامعةالمتاحة لكل من ريو وسولاريس، ونكتشف وجود وحدة قوية مشبعة بحجم 14 لتر في الإصدار الأول ومحرك 1.6 لتر قادر على العودة إلى 124 لترا. من عند. في سولاريس.
يمكن أيضا أن تكون وحدات النقل بارتفاع تنوعها، لأن نسختين فقط متاحة ل "الكوريين":
- 5-سرعات الكلاسيكية "ميكانيكا"؛
- 4-level اختبار "تلقائي".
إذا قارنت، ثم تعديل تعديل Solaris قادر الآن على تفتيح المزيد من الصناديق التقدمية:
- "ميكانيكا" في 6 سرعات؛
- 5 سرعات "تلقائية".
المحركات اقتصادية للغاية ويمكنها إرضاء الاستهلاك المعتدل من 6.6 لتر (MCPP) في دورة مختلطة.
إن السرعة والمعلمات الديناميكية لكل من الآسيويين متشابهة وتشكل (الجيل الثاني):
- السرعة - 190 كم في الساعة؛
- رفع تردد التشغيل - 10.3 ثانية إلى "مئة" الأولى ("الميكانيكا") أو 11.2 ثانية (مع "تلقائي").
كلفة
السؤال الأبدي هو ما هو أكثر تكلفة: كيا ريو أو هيونداي سولاريس؟ في وقت تكوين مقالتنا، كان حد السعر على السيارات المعينة وفقا للمعلومات المنشورة في شبكة الوكيل الرسمية 612 ألف روبل.
يمكن لخدمة الضمان الأساسي "الخروج" من قبل مالك 7-8 ألف روبل.
الميزات التي تجلى نفسها أثناء التشغيل
وفقا لمعالم الهوامش من المالكين، حصلت السيارات لفترة قوية من العملية مثل هذه الجوانب:
- لا احتمال ضبط عميق.
- بعد 120 ألف عدد الكيلومترات، تظهر الحاجة للخدمة الجاد وغير الصامتة لتثبيت المناخ.
- بمرور الوقت، فإن العزل الصوتي لمساحة صالون أسوأ.
هيونداي:
- تتطلب الوقف الاستهلاك الجبهة اهتماما وثيقا من حيث السيطرة على أدائها.
- الإقامة في Realepair. محامل المحور المحاور الأمامية بعد 100 ألف عدد الكيلومترات.
- الحاجة إلى التحكم الأكثر كثافة في حالة أنابيب نظام تكييف الهواء والتوجيه.
- ل أشواط كبيرة مطلوب مراقبة أكثر تواترا لحالة النقل اليدوي في ضوء مزامنة المزامن في هذه الوحدة إلى الأعطال.
- علامات مبكرة من ارتداء المطاط الختم على محيط مقصورة الأمتعة.
تقييم
للحصول على فكرة أكثر اكتمالا عن المزايا والأطراف السلبية للمنافسين قيد الدراسة، نوصي بعناية في التعرف على المراجعات المقدمة التي ستساعد في تحديد الخيار الصعب للخيار المناسب.
Dmitrievsky Vyacheslav، كوروليف، تملك منذ عام 2015
تساءلت لفترة طويلة. كانت الرغبة الرئيسية لشراء سيارة سيدان فسيحة مناسبة للعائلة. تعتبر نسخة مستخدمة بعد إصدار 2008. في عام 2015، نظرت إلى حوالي 60 سيارة مدعومة حتى يأتي الفهم إلى أن المبلغ كان عليه شراء سيارة أجنبية مريحة ومرموقة لن تعمل. اضطررت إلى البحث عن بين الجديد ولهذا السعر. تجولت على "الأميركيين" و "الأوروبيين" - باهظة الثمن. بدأت في الاعتناء بالكوريين - أحببت Elantra: المعدات الجيدة، ومع ذلك، فإن السعر "يعض عليه"، أكثر من 1.3 مليون روبل. أنا أنظر - بالقرب من سولاريس. مضاءة داخل - ليس سيئا. اشتريت. ضربني محرك 1.6 لتر بشكل غير متوقع. "إنه" بالفعل "140"، والسيارة بدأت للتو في التقاط المسار. الكبح على المنعطفات - هناك مناقصات طفيفة للهدم، بسبب جسم خفيف. يعتبر الصالون من حيث بيئة العمل وبدون تجاوزات غير مريحة. معدل التدفق كان عاقل. الجذع فسيحة. لم ألاحظ أي حوادث مع الموثوقية. حتى الآن، إذا قارنت، فإن سولاريس يؤدي بلا شك. أذهب أيضا، ثم إنجاز هدفك.
Sagalevich Vitaly Isaakovich، RZHEV، يستغل ريو من فبراير 2015
كيف بالنسبة لي، ما هو أفضل استغلال في البيئة الحضرية؟ هاتشباك. إختر سيارة مناسبة متوسط \u200b\u200bالنطاق السعري مهم صعب للغاية. بدا رينو ممل، وسكودا أغلى من المتوقع. ظلت أمل "الكوريين". قارن ريو مع سولاريس. اضطررت للعمل بجد للعثور على بعض الاختلافات المرفقة. لقد لاحظت أنه في الشوارع في كثير من الأحيان، هناك سولاريس، لذلك قررت الحصول على كيا. أخذ على "الميكانيكا". على الرغم من وزن وأبعادي الصلبة، تشعر بالراحة وراء العجلة. نظرة عامة ليست سيئة. إصلاح لا "يدق" عن طريق الجيب، وقطع الأجزاء ليست مشكلة.
Udovenko Semen، OMSK، تمتلك منذ عام 2016
لم يلعب دورا المالك الثانوي وليس رغبة حزن في أن تكون. وقع في حادث، على الرغم من عدم إلقاء اللوم. ومع ذلك، لا يهم. كان هناك ما يكفي من المال فقط لنسخة محلية أو على ميزانية "الكورية". الأزمة التي يمكنك القيام بها. صديق يملك كيا، سمحت لي بشحن مرة واحدة - أعجبت ذلك. قارن ريو مع زملاء الدراسة، اتضح، كما هو الحال بالنسبة لي، أفضل. اشترى مجموعة كاملة من "الراحة". أوجه القصور التي تجلى نفسها، لكنها لم ترتدي الجرب. الشيء الرئيسي هو قطع السيارة بعناية. تحول معدل التدفق أعلى من الصانع المذكور. الفرامل تعمل دون شكاوى. تواجه تحديات طفيفة في مكيف الهواء. النور يستحق، على الرغم من أنه هو نفسه ثم تثبيت مصابيح الهالوجين في دائرة.
Simonov Nicodem، Astrakhan، استغلال من عام 2015
أنا أملك Solaris لأكثر من عام. بالإضافة إلى استبدال النفط المعتادة و أحذية الفراملاستغرق الأمر شيئا آخر للقضاء عليه. في خضم صيف عام 2016، وجدت صريرا من الدواسات، اضطررت إلى التشحيم. أطلق النار على مكيف الهواء قليلا - ذهبت على الفور إلى الخدمة. في فصل الشتاء تتحرك دون مشاكل، رغم ذلك آلة سهلةوبعد على المؤامرة الزلقة، ليس من الصعب الخروج من الانجراف. هنا مقارنة.
لخص
أجرينا مقارنة بين الكورية آلات كيا. ريو وهونداي سولاريس. خلال مقارنة اثنين من العلامات التجارية للسيارات المتنافسة لكل مالك مستقبل، يأتي الفهم أن الفرق سيحضر بالتأكيد. الاختيار الصحيح يعني ليس فقط المحاسبة القدرات التقنية تعديل محدد، ولكن أيضا عامل السعر. لذلك، يقرر الجميع نفسه، عن طريق تحليله، أنه أفضل، وما يجب اختيار الشراء. سيكون إجراء آخر تعرف مراجعات المالكين الذين حصلوا على مثل هذه السيارة بالفعل. فقط الانحناء لتحليل شامل تماما، يمكنك إجراء خيار لا لبس فيه.
في مواصلة موضوع السيارات المدمجة، سنتحدث اليوم عن اثنين من "الكوريين" الشائعين إلى حد ما، وتطوير ما شارك في كيا موتورز وهيونداي. قارن KIA LED و Hyundai Solaris، وصلت بشكل جيد إلى السوق الروسي.
شعبية "الكورية" من فئة صغيرة - KIA LED، لأول مرة في عام 2006 في العاصمة الفرنسية. ذكر المطورون على الفور أن النموذج مصمم حصريا للسوق الأوروبية، كما يتضح من الاسم، وهو اختصار. يمكن أن تفخر فروع الشركة بإنتاجية عالية، وحلول ربيع عام 2008، تم جمع ما مجموعه 200 ألف حالة من نماذج LED.
في عام 2009، خضعت السيارة في Restyling، والتي ارتبطت بأسلوب الشركة الجديد للشركة. في عام 2012، قدم المطورون LED 2، تلقى تصميم جديد، وكذلك واحدة معترف بها من أفضل الأمن في القطاع. لعدة سنوات على التوالي، تم التعرف على السيارة كأفضل في بولندا، سلوفاكيا والسويد.
Hyundai Solaris هي شركة فرعية كورية، وهي استقبال مباشر لهنداي لهجة 4. سولاريس تم إنشاؤه خصيصا للسوق المحلية، ويمثل نسخة من التركيز على ظروف الطرق الروسية. تم عرض أول سولاريس في بداية خريف عام 2010، وبدأت على الفور عمليات التجميع في سانت بطرسبرغ.
في أيار / مايو 2014، تم تقديم نسخة ممتعة من سولاريس، والذي تلقى تحسن التعليق والنقل. قريبا من المتوقع نموذج الجيل الثاني.
ما هو أفضل - بقيادة أو سولاريس؟ إذا تحدثنا عن نجاح المهنة، فمن الطبيعي أن يقود كيا.
مظهر
من حيث المظهر، السيارات هي حقيقية تماما. في الخارج من LED والابتكار والتقنية العالية، جنبا إلى جنب مع Yarim والديكور الأنيق ملحوظ. حالة أخرى من سولاريس - سيارة خارجيا تبدو بسيطة وعملية، أو، وبعبارة أخرى، لها مظهر نموذجي لممثل فئة الفرعية الفرعية.
يتم ترتيب عناصر الجزء الأمامي للسيارات بمفاهيم مختلفة تماما. أمام SID، أريد أن أحتفل بتناول كمية هواء أنيقة وضباب حاد. سولاريس، بدوره، قادر على مفاجأة غطاء محرك السيارة السلس ومصد قوي.
على الجانب وفي الجزء الخلفي من السيارات غير واقعي تقريبا للعثور على أوجه التشابه، أيضا، فهي مختلفة. ولكن، فإن الملف الشخصي ملحوظ أن أكثر شكل الجسم الديناميكي في كيا أدت.
نظرا لحقيقة أنه في الخارج LED، يمكنك مراقبة المزيد من حلول التصميم الجريئة، فهو هو الذي هو الفائز في هذه المرحلة.
صالون
ومع ذلك، فيما يتعلق بالداخلية، يعارض الوضع جذريا. إنه الديكور الداخلي من سولاريس هو المفضل في هذه المواجهة المحلية. نعم، إن وزارة الداخلية LED تكنولوجية للغاية وتلبية جميع المعايير الأوروبية، لكن خصمه تمكن من القفز إلى الأمام بسبب التصميم الناجح للعناصر الداخلية وبيئة العمل العالية. بالإضافة إلى ذلك، لدى Solaris تنجيد أفضل. على الرغم من القدرة على القدرة، فإن كلا النموذجين متساوون تقريبا.
تحديد
للمقارنة، خصائص LED Tech و Solaris 2017 استخدمنا إصدارات النماذج المزودة بمحركات البنزين 1.6 لتر. من بين لحظات أخرى مماثلة، تجدر الإشارة إلى النظام محرك الأمامي والنوع نفسه من ناقل الحركة هو ست سرعات "تلقائية".
أما بالنسبة للمحركات نفسها، فإن "المحرك" LED أكثر مرور بجودة البنزين، ولا يمكن أن تعمل عادة بشكل طبيعي بعد التزود بالوقود في 95، بينما يكسب خصمه بهدوء أقصى سرعة وفي 92. من حيث القوة، فإن الأفضل هو محرك LED، حيث يعطي 130 حصانا، وهذا هو 7 "خيول" أكثر من ذلك من سولاريس. ولكن، بشكل غريب بما فيه الكفاية، فإن مؤشرات الديناميكية أفضل في سولاريس. خذ معدل تسارع على الأقل إلى مئات - 11.2 ج، وهذا هو 0.3 مع أسرع من LED. على الأرجح، يرجع ذلك إلى حقيقة أن سولاريس أسهل من فوزي على ما يصل إلى 195 كجم. نعم، ومن حيث استهلاك سولاريس اقتصاديا - 6.5 لتر في المتوسط، ضد.
الجسم الصمام أقصر سولاريس بنسبة 65 ملم، ولكن ارتفاع كلتا السيارة هي نفسها - 1470 ملم. قاعدة عجلة لنطاق 80 ملم أكثر في LED. تنقية الارض فوق سولاريس - 160 ملم مقابل 150 ملم
تجدر الإشارة إلى ذلك خزان الوقود الصمام 10 لتر هو أكثر توافق مع خصمه. حسنا، الجذع هو أكثر في سولاريس - 470 لتر ضد 380 ل. بخصوص عجلاتتم تجهيز الصمام بعناصر 16 بوصة وسمية سولاريس - 15 بوصة.
سعر
أولئك الذين يرغبون في الحصول على وضعه في المتوسط \u200b\u200b- 935،000 روبل. تكلفة الخصم 765 ألف روبل. بما أن سولاريس ليس أدنى من الخصم، نوصي به للشراء. بالإضافة إلى ذلك، هذه السيارة أكثر ثراء المعدات الداخليةوبعد ومع ذلك، يوضح تحليل سوق المبيعات النتيجة التالية: مستوى مبيعات LED بنسبة 15٪ أعلى من سولاريس. على الأرجح أنه يرجع إلى الثقة الكبيرة في شركة كيا موتورز الكورية.
ما هي السيارة لشراء هيونداي سولاريس أو كيا ريو؟
- تحدث http://otvet.mail.ru/answer/34338357/
- ما هو الفرق ما نوع السيارة النظام.
- أنا لا أعرف من حيث لديك معلومات حول الضمان، لكنها غير صحيحة. كيا / هند مصدر قلق واحد وضمانها هو نفسه لجميع السيارات من هذه العلامات التجارية، 5 سنوات أو 150 ألف أشواط. يمكنك فقط شراء في المقصورة التجار الرسميينوبعد ريو أو سولاريس - الشمس متساوية، الشيء الرئيسي هو أن تحب. الآلات من الناحية الفنية نفسها نفسها، باستثناء التصميم والتصميم الداخلي. لديهم نفس المحركات غاما 107 و 123 لتر. من عند. مع نظام الحقن والغاز متعدد النقاط. يتم جمع مثل هذه المحركات في الصين في مصنع HDE وما زالت مثبتة على KIA LED. يعتقد البعض هنا أن تتحرك GDI غير صحيحين، يتم تثبيت مثل هذه المحركات على Elantra وتركيز الجمعية الكورية. من 15 أغسطس، تم تجهيز جميع المواد الغذائية بأشياء مطهرية أخرى، وهي نفسها كما في كيا ريو الجديدة. لذلك إذا كنت تحب سولاريس أكثر، خذها.
- سولاريس هاتشباك
- ريو بالنسبة لي أقل عرضة مقارنة ب Solaris. فوز هيونداي في العديد من المؤشرات))
- ريو. سلبي كثير من سولاريس.
- يتم جمع كلتا المركبة على أساس ريو. الذي لديه السعر أعلاه والضمان هو أكثر وأفضل. بالتأكيد ريو !!!
- إذا اخترت بين هؤلاء 2، فسأختار كيا ريو.
- سولاريس من HFD هي نسخة من اليمين، مصنوعة من أجل أسواق Underanding في جنوب شرق آسيا. هذا مرتبط بالنقائق في تصميم تعليق سولاريس نموذجي لقطاع الميزانية: MacPherson دون تثبيت الاستقرار المستعرض الأمامي والشعال من الخلف. لا يوجد شيء نتوقعه من هذا التصميم للراحة والبلاد.
محرك Gamma المثبت على Solaris لديه النظام الحديث حقن، فوهات الاستغناء عن الوقود مباشرة في غرف الاحتراق، والتي تؤثر بشكل إيجابي على كفاءة استهلاك الوقود، ولكن على نفقات التشغيل، من غير المرجح أن تنقص، لأنه مع وقودنا المصابين عالي النار، سيتم ختم هذه الفوهات حتما، والتي تؤكدها تجربة تشغيل ميتسوبيشي مع محركات GDI. نعم أنا. مضخه وقود ارتفاع الضغط يقف نيتو. حول سولاريس هناك بالفعل ملاحظات وجميع أصحابها لاحظ سوء التعامل مع الآلة بسرعة فوق 120 كم / ساعة وعدم كفاية ديناميات الجهاز المتسارعة للآلة، نظرا لأن المحرك وحجم الحجم صغير مختنق مع إعدادات صديقة للبيئة ويعرض المعلن الطاقة فقط على الثورات بالقرب من الحد الأقصى.
إذا كان لديك أهم تصميم عصري وأقصى عدد من الخيارات لنفس الأموال المثبتة على سولاريس، فسيتم صنع سولاريس لك. إذا كنت معتادا على الاستمتاع بالسيطرة على الجهاز وليس لديك أموال إضافية، فإن إصلاح سيارتك غير سولاريس.ردود الفعل من نادي سولاريس:
أعلن، لعنة، بمسؤولية كاملة أن شكوكي حول تعليق Sonolaris تحولت إلى ثقة حزينة. أنا لا أحب التعليق! علاوة على ذلك، فإنه لا يتوافق مع المعايير المعلنة.
اعتقدت أن التعليق مقبول تماما حتى يحدث ذلك لركوب مع التنزيل يقترب من الحد الأقصى المسموح به. هذا هو المكان الذي تكون فيه جميع الميزات والسحر من تعليق الخرس والخروج. وهذا يتجلى بأي سرعات، ويتم تنزيله حتى من المجنزرة لتحريك الشرطي الكذب دون انهيار غير واقعي! بالإضافة إلى ذلك، فإن الاندفاع هو طعام كبير.
الآن، إذا كان Solyaris كوبيه ذو مقعدين، فسيكون هذا التعليق أكثر ملاءمة له. أعلنت تلقائية عن خمسة مقاعد ولديها جذع كبير إلى حد ما. لماذا؟ حمل الهواء؟ كراين نوعا ..
بالمناسبة، تقرر الشركة المصنعة تحميلا مسموحا من 455 إلى 367 كجم (اعتمادا على التكوين).
في منتدى مالكي سولاريس، تم التقاط ثلاثة خيارات لاستبدال امتصاص الصدمات الخلفية بالفعل، ولكن بغض النظر عن كيف يجب أن تبدو الينابيع. الى جانب ذلك، على الخلفية العمل العادي التعليق الخلفي بعد استبدال امتصاص الصدمات تصبح ليونة مفرطة ملحوظة والتعليق الأمامي.
إذا كان المصنع لا يتخلى عن التعليقات، والتقاط واستبدال امتصاص الصدمات (ربما ينابيع) في دائرة. وسيكون هيونداي الأول والأخير.في الوقت الحاضر، هناك عدد كبير من الأميال حوالي 6100 كم. شيء يتفق على التعليق الأمامي ووجد أنه أصبح بالفعل عضوا الكلاسيكية، مع مفتاح عجلة القيادة اليسرى - عندما يتم تشغيل الضوء القصير والتحول على إشارة الدوران المنعطف الصحيح ضوء بعيد المصابيح الأمامية .. مع أضواء تشغيل النهار، عندما يكون الضوء الأوسط قيد التشغيل، يتم توفير الطاقة فقط على طول سلسلة أخرى، وهذا لا يحدث.
أنا في انتظار لي الطريق إلى واحد والقضاء على كل هذه الضحلة، تحتاج إلى العمل ضمان لمدة 5 سنوات.ريو - سيارة منصة واحدة مع سولاريس، ولكن أكثر تحسنا تعليق الخلفية وله معدات أفضل بسعر أساسي. نعم، وبالطبع أرخص من Solaris في الخدمة، ومعدل التدفق أقل، وهو أمر مهم. لن يكون هناك امتصاص الصدمات الجديد من سولاريس.
- على العكس بأي حال - بورش كارين - خذها
كانت السيارات من كوريا الجنوبية ظاهرة متكررة على الطرق الروسية ودول رابطة الدول المستقلة. يتم تحديدها من خلال حقيقة أن المصانع في البلد المحدد نشأت حقا مستوى الإنتاج. الآلات تأتي من الناقلات التي تتحسن وأفضل. في الوقت نفسه، يشكلون منافسة أكبر إلى حد ما من الأسواق من بلدان أخرى. التصميم الحديث، خصائص التشغيل عالية الجودة، صالونات صلبة، إصلاح رخيصة ومحتوى منخفض التكلفة. كل هذا يمكن أن ينظر إليه في سيارات مثل Hyundai Solaris و KIA LED.
إذن ما هو أفضل؟ يمكنك مقارنة هاتين سيارتين، ولكن هنا لتسليط الضوء على شيء خاص بك هو بالفعل المسألة الشخصية للجميع. ومع ذلك، سيارة تتيح لك الحصول على راحة من القيادة، وفي الوقت نفسه اقتصاديا للغاية - حلم كل شخص تقريبا. للحضار الحضري والحانات النادرة للمدينة - الخيار هو الأمثل.
إذا كان الشخص ما زال قرر أنه سيحصل الكورية السيارة، بناء على عدة عوامل متأصلة فيها، يبدأ في الاختيار. وهذا الاختيار معقد للغاية، حيث أن المنافسة مرتفعة. في معظم الأحيان مقارنة KIA LED و Hyundai Solaris. شراء عمياء - خيار سيء، من الأفضل معرفة مزايا الجهاز الآخر، ثم قم بعمل صفقة. بالطبع، لا يمكن تصميم التصميم وبعض البيانات الرسمية الصورة الكاملة حول هذه السيارات.
وصف كيا Sid.
لمقارنة السيارات وفهم ما هو أفضل، تحتاج إلى معرفة المزيد عنهم. كان KIA LED في السوق لفترة طويلة، إذا قارنت السيارات العذبة، منذ عام 2006. ومع ذلك، فإنه يبيع أكثر ثقة بكثير من ريو، على الرغم من أنه كان رائدة في المبيعات في بعض القطاعات الزمنية. بعد 6 سنوات من المبيعات، ظهر الجيل الثاني الكورية السيارةوبعد أنها تختلف في التصميم وبعض الوظائف. المزايا الرئيسية لهذا مركبة - الموثوقية والراحة.
الوصف Hyundai Solyaris.
إذا كان الأمر كذلك أيضا لوصف و Solaris، فيمكننا قول ما يلي. يتم إنتاجه في نفس كوريا، ولكن قليلا في مؤسسة أخرى. تم إطلاق سراحه في عام 2011، من أجل استبدال النماذج القديمة من نفس Handai. إذا تمت مقارنتها مع بعضها البعض، فإن سولاريس أكثر إثارة للاهتمام من نفس لهجة. بالإضافة إلى التصميم الممتاز، يظهر مكافأة، مما يشاء جميع سكان روسيا - التدفئة الزجاج الأماميوبعد في فصل الشتاء، الشيء لا يمكن الاستغناء عنه. ذهبت المبيعات بسرعة بحيث بدأت هذه العلامة التجارية في بيعها في كثير من الأحيان أكثر من غيرها والسيارة تلقت اللقب الذي يستحق جيدا "سيارة السنة 2014".
مقارنة
ليس فقط مماثلة، بسبب الإنتاج في بلد واحد، لديهم أيضا العديد من التناقضات. مثل هذه المفارقة ليست غير شائعة، ولكن لا تزال تختار من هو أفضل - المهمة معقدة. أولا، يستحق فهم أن هذه السيارات مختلفة تماما عن بعضها البعض مع الدرجات والأسعار.
إذا تحدثنا عن ذلك بمزيد من التفصيل، فإن أبسط، كما يقولون، "RAW"، فإن المعدات في كيا LED سيكلف عشاق السيارات المعتادة البالغ 730 ألف روبل. كمية السيارة ليست صغيرة. ولكنها تشمل بالفعل وسائد هوائية جانبية وجبهة، ABS، ESS، Demobilizer. بالإضافة إلى ذلك، يتم طي المقاعد فيه، يتم ضبط عجلة القيادة، والتخليص مرتفع بما فيه الكفاية. كل هذا يسير جنبا إلى جنب مع الكمبيوتر على متن الطائرة ومسجل الشريط الراديوي. هذا الأخير، بالمناسبة، مجهز ب 6 سماعات في وقت واحد. يتم ضبط المرايا باستخدام الأزرار، كما هو الحال في الواقع والنوافذ.
ربما، لا يمكن لأي من عشاق السيارات أن يقول أن هذا لا يكفي للتكوين الأساسي. ومع ذلك، فإن التنوع لا يزال غير كاف باستثناء المعيار الذي تم إصداره 6 خيارات أخرى لهذه السيارة. إذا تحدثنا عن المحرك، فإن المعدات الأكثر "رخيصة" لديها محرك 1.4 لتر لمدة 100 حصان. لكن معدات GT هي بالفعل محرك 1.6 لتر ومع 204 حصانا. ولكن ما يقرب من 1 مليون 200 ألف.
هيونداي سولاريس متواضع للغاية في بلده المعدات القياسيةولكن يكلف 110 ألف أرخص من KIA LED. من الأفضل أن تقول هذا أو أسوأ. لا يحتاج الكثيرون إلى ما تقدمه شركة كورية واحدة، وشيء لا يستطيع الحصول على آخر في الآلات.
ولكن ما هو مدرج في التكوين الأساسي من سولاريس؟ مجموع وسائد هوائية، تعديل المقود. ولكن، نظير تكلفة إضافية 65000 روبل، تم تجهيز السيارة بمقاعد ومرايا ساخنة. تتم إضافة تكييف الهواء أيضا.
يحتوي أكثر المعدات "السريعة" على 1.6 لتر فقط، ولكن في نفس الوقت، المجموع، 123 قوة حصانما يختلف بشكل ملحوظ عن أقرب منافس. في الإنصاف، تجدر الإشارة إلى أن سولاريس يذهب أرخص، ل الحد الأقصى للمعدات فقط 820 ألف فقط، 100 ألف أغلى من "قاعدة" كيا ريو.
يتيح لك مراجعة صغيرة للمجموعات الكاملة أن نرى على الفور نوعا من تباين الأسعار في هاتين السيارات. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن كيا ريو الأكثر تجهيز يبدو أفضل بكثير لتكوينه ولديه هذه الوظائف غير الموجودة في سولاريس حتى بعد شراء حزم إضافية. ولكن هنا هو السؤال، هل يحتاجون إلى المستهلك إذا كنت تستطيع حفظها بشكل ملحوظ؟
تحديد
الأرقام الحدث مملة وغير مفهومة. بحيث تنعكس جميع الأبعاد والقدرة بشكل أفضل في رؤساء سائقي السيارات، وهناك حاجة إلى الحقائق. على سبيل المثال، لدى KIA LED طولا يتجاوز طول Hyundai Solaris. ولكن في الوقت نفسه، فإن حجم الجذع لديه أقل بكثير، على ما يصل إلى 90 لتر. هذا فرق ملموس إلى حد ما، ولكن ليس حرجا. تبرز أيضا حقيقة أن هيونداي واسع. عليه المقاعد الخلفية يمكنك بسهولة زراعة ثلاثة أشخاص، كيا أدت مع هذه المشكلة.
نظام الهيكل
أساسي معدات كيا يمكن أن تسريع المصابيح بسرعة إلى 100 كم / ساعة. الشركة المصنعة تؤكد أنه يستغرق 12.7 ثانية فقط لهذا. ولكن مع هذا الاستهلاك كبير جدا، ما يقرب من 8 لتر لكل 100 كيلومتر، وأحيانا يمكن أن تصل العلامة إلى 10 لتر. في الوقت نفسه، يلاحظ المالكون أن هذه الكورية تعقد سيئة للغاية دوران منخفضة، لذلك يتعين على السائق باستمرار تطبيق مهارات موازنة التوازن بين السرعة العالية وقضاء الوقود.
LED، إذا مقارنة مع Hyundai Solaris، لديه تعليق سيء إلى حد ما. شعاع الخلفي يخلق شعورا بالصلابة. السيارة نفسها تقفز حتى على أدنى جثث، والتي تعكس سيئة للغاية في الراحة. قام المبدئون بتصحيح هذا العيب، ولكن لا يزال لا ينتهي. أصبح التعليق يعتمد على الطاقة، لكن السيطرة أصبحت "ضيقة".
تسارع Hyundai Solyaris بشكل جيد تماما إذا مقارنة بالذجع، حتى المعدات الأساسية تسرع إلى 100 كم / ساعة بشكل أسرع، في 11.5 ثانية فقط. ولكن هنا استهلاك الوقود لا يختلف عمليا.
أيضا، يلاحظ الخبراء أن هيونداي سولاريس للغاية صندوق جيد والعتاد، والتعليق مخصص جيدا ويعمل بحيث لا تشعر بالدراسات الصغيرة والحفر. من حيث الراحة، ربما تكون متشابهة، ولكن إذا كنت تقارن السيارات في ديناميات، فإن سولاريس يفوز به وهامش كبير. ولكن على المستوى الأسفلت لا يشعر.
الخارج
بالطبع، العديد من المخاوف في المقام الأول للتصميم. بعد كل شيء، فإن السباقات لن ترتب، وفي اختناقات مرورية تقف 200 "خيول" لا تحتاج. إنه صحيح وحتى له ما يبرره ظروف المعيشة الحديثة. إذا بدأت مع KIA LED، فستكون الخطوط المشطورة التي تذهب مباشرة إلى الرفوف الخلفية، إعطاء سيارة بعض الثقة والديناميات. لكن مصبغة المبرد والمصابي المصابيح الأمامية لها مظهر غير عادي للغاية، والذي يبدو بدلا من ذلك، على آلات المستقبل.
أصبحت أعمال الإنتاج الكورية الجنوبية تحظى بشعبية كبيرة في السوق العالمية. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن مستوى الإنتاج في البلاد قد زاد بشكل كبير. على مدى السنوات القليلة الماضية مع الناقلين مصانع مختلفة في كوريا، حدد الكثير سيارات مثيرة للاهتماموبعد إنهم قادرون على تنافس منتجات لأي دولة أخرى، لأنهم ليس لديهم فقط نوعية ومعدات جيدة فقط، ولكن أيضا تصميم أصلي حديث، كما لا يتطلب الكثير من المال لشراء ومحتوى وإصلاح.
سيارة اقتصادية من الطبقة الوسطى المتوسطة أو الصغيرة (C و B المعايير الأوروبية وفقا لذلك) - ربما هذا هو حلم معظم برامج التشغيل. يملكون الحجم الأمثل بالنسبة للركوب في المدينة، ولكن في الوقت نفسه يصلح لاحتياجات الأسرة أو العمال - انتقل إلى الكوخ أو إلى المتجر، أو ترجمة شحن صغير. بالنسبة لآلات C و B-B من كوريا، فإنها تتناسب تماما إلى مفهوم المدينة وتجذب بشكل أساسي بالسعر والتجهيز والمظهر.
اتخاذ قرار بشراء سيارة كورية، يبدأ سائق السيارات في دراسة المصادر والطاعة ذات الصلة على الفور إلى عدة مقترحات مثيرة للاهتمام. KIA LED و Höndai Solaris هي الأكثر شعبية - معظم المشترين في هذا الجزء السوقي يختارون بين هذه النماذج. بالطبع، مقارنات في المظهر والبيانات المعلنة ليست كافية. أريد أن أعرف السيارة التي هي الأفضل لعدم ارتكاب خطأ عند الشراء. للقيام بذلك، قم بإجراء مقارنة مفصلة لجميع المعايير.
وصف كيا Sid.
ceed، مثل سولاريس، يتم إنتاجها في كوريا الجنوبيةوبعد خرج هذا الخط من السيارات الوسطى من كيا مؤخرا نسبيا - في عام 2006. ومع ذلك، تمكنت المصابيح بالفعل من تجاوز عدد مبيعات زعيم الشركة تحت اسم ريو. الجيل الثاني من LED متاح في السوق منذ عام 2012. يختلف عن السلف، في المقام الأول تصميم محدث، وظائف أكثر حداثة وتحسينها الصفات الجانبيةوبعد تتوفر السيارة في اختلافات جسدين - هاتشباك والعربة. المزايا الرئيسية لقيادة كيا بقيادة الجودة والموثوقية والراحة والاقتصاد. تحتوي السيارة على نسبة قيمة سعرية ممتازة.
محدث كيا ceed. 2016
وصف Höndai Solaris.
يتم إنتاج السيارة أيضا في كوريا الجنوبية، ولكن في مؤسسة أخرى. خرج خط السيارات في عام 2011 - تم إنشاؤه لاستبدال اللكنة 4 في روسيا: السيارة لديها العديد من التغييرات الطفيفة في بيئة العمل في الجسم والمقصورة، وكذلك مكافأة ممتعة لصصاعة لدينا - الزجاج الأمامي الساخن. يتم توزيع سولاريس في السوق الروسي لا يقل عن LED. في عام 2014، تلقى Höndai "سيارة السنة" قسط لعدد كبير من المبيعات. ضد خلفية منافس، سولاريس النموذج الأساسي - هي أقل بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك، ليس هناك فقط هاتشباك في خط السيارة، ولكن أيضا سيدان، وهو ما ليس في الجانب.
مقارنة الصمام وسلوسي
على الرغم من حقيقة أن هاتين سياراتين يتم تصنيعها في بلد واحد، مما يعني بعض أوجه التشابه - ليس لديهم فرق. LED هي آلة من الطبقة الوسطى وتنتج في بودي هاتشباك والعربة، في حين أن سولاريس مصنوع في شكل سيدان وهاتشباك. بالإضافة إلى ذلك، فهي مختلفة بشكل كبير في الدرجات والأسعار بالنسبة لهم.
طرد
المعدات الأساسية سيكلف KIA LED متحمسا سيارة بحوالي 730000 روبل. ويشمل:
- الجانب وكذلك الستائر.
- مقاعد قابلة للطي
- عمود توجيه مخصص؛
- منع الحركة
- زيادة التخليص عن طرق روسيا (غير ذات صلة بإصدار GT)؛
- حاسوب على متن؛
- نظام مؤتمر نزع السلاح مع ستة مكبرات الصوت؛
- محرك كهربائي من ساق ومرايا.
هناك 6 مجموعات كاملة ("الكلاسيكية"، "الراحة"، "Luxe"، "Prestige"، "Premium" و "GT"). وهي مجهزة بمحركات من الأصغر، بمقدار 1.4 لتر و 100 لتر. مع.، إلى الشحن التوربيني 1.6 لتر و 204 لتر. من عند. هناك أيضا ثلاثة صناديق التروس - ميكانيكا ستة سرعات، التلقائي والروبوتي. تكاليف أغلى نسخة حوالي 12،00000 روبل.
Hyundai Solaris لديها معدات أكثر تواضعا في التكوين الأساسي، ولكنها تكاليف من 610000 روبل. تتضمن القاعدة:
- اثنين من وسائد هوائية؛
- تعديل عمود التوجيه ومقعد السائق؛
- بالإضافة إلى ذلك، مقابل 65000 روبل يمكنك شراء حزمة إضافية من الخيارات، والتي ستكون ذات صلة خاصة في فصل الشتاء - وتشمل مرايا التدفئة والمقاعد، وكذلك تكييف الهواء.
من الجدير بالذكر، لكن المصممين دفعوا القليل من الاهتمام لسلامة نسخة البداية - كلاهما نشط و أنظمة سلبية الحماية. هناك 4 تكوينات في المجموع، والتي تتضمن محركات 1.4 و 1.6 لتر بسعة 107 و 123 لترا. من عند. على التوالى. بالنسبة لصناديق التروس، لا يوجد سوى أربعة منهم - 5 MCPP، 4 ناقل حركة أوتوماتيكي، 6 MCP و 6 ناقل حركة أوتوماتيكي. ستكلف النسخة الأكثر تجهيز 827000 روبل.
الأسعار.
بالطبع، تكلفة الشراء هي واحدة من المعايير الرئيسية. بالطبع، من حيث الاقتصاد، الزعيم هو سولاريس - معداتها الأساسية ل 120،000 روبل. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه مع الوضع المالي الحالي لسعر 610000 و 730000 روبل تعتبر ديمقراطية - مثل هذه السيارات يمكن أن تسمى الميزانية.
بالنسبة للحد الأقصى الوظيفي، ثم مع هذا المطلب الذي تحتاج إلى الاتصال بقيادة كيا. تشمل معداتها المتقدمة التحكم الكهربائي المركزي، التحكم في المناخ، المصابيح الأمامية الحديثة وغيرها من الممتلكات.
تحديد
أبعاد الصمام كيا:
- طول - 4505 مم عالمي، 4310 ملم هاتشباك؛
- عرض - 1780 مم كل من الجسم؛
- الارتفاع - 1485 ملم عالمي، 1470 ملم هاتشباك؛
- التخليص - 150 ملم (باستثناء إصدار GT - تصريحه 140 ملم)؛
- حجم الجذع هو 380 لتر في هاتشباك و 628 من عربة المحطة.
الأبعاد Höndai Solaris:
- طول - 4375 مم سيدان، 4120 هاتشباك؛
- العرض - 1700 لكل من الهيئتين؛
- الارتفاع - 1470 كل من الجسم؛
- التخليص - 160 ملم
- حجم الجذع هو 370 و 470 لتر في هاتشباك وسيدان، على التوالي.
هيونداي سولاريس سيدانا جذع
ويمكن ملاحظة أن مثل هذه الإصدارات من هيئات LED وسمية سولاريس تتميز. لذلك، أول ما يقرب من 20 سنتيمترات لفترة أطول، ولكن لديه حجم أصغر من الجذع لمدة 90 لترا. بالإضافة إلى ذلك، هيونداي الأوسع مع الراحة ترحيب ثلاثة أشخاص بالغين في المقاعد الخلفية، في حين أن الأمر أكثر تعقيدا لجعله.
التحديات
تعمل المجموعة الأولى من KIA LED على تسريع مائة كيلومتر في الساعة في 12.7 ثانية. يسمح لك المحرك الأكثر تقدما (Turbocharged) بالتسجيل إلى مئات في 7.6 ثانية. في الوقت نفسه، يستهلك الوقود LED كثيرا - من 6.2 إلى 7.4 لتر حسب المحرك. في بعض الحالات، قد يزيد الاستهلاك إلى ما يقرب من عشرة لتر، نظرا لأن KIA LED يرتفع بشكل سيء للغاية على القسف المنخفض - يجب على السائق التوازن بين السرعة العالية وقوذا كبير.
بالإضافة إلى ذلك، فإن LED لديه تعليق مشكلة إلى حد ما. بسبب شعاع الخلف نصف المعتمدة، اتضح أن تكون جامدة. هذا أدى إلى حقيقة أن كيا يقفز على أدنى مقارع، وتقديم الانزعاج. جزئيا تمكنت المشكلة من الإصلاح عن طريق تعليق مع تعلق مع تعتمد على الطاقة، ولكن الآن يحتوي LED على تحكم "ضيق".
Hyundai Solaris لديها ديناميات رفع تردد التشغيل جيدة. تقوم المعدات الأساسية بتطوير مائة كيلومتر في الساعة في 11.5 ثانية، في حين أن الديناميكية نفسها هي 1.6 6MT - 10.3 ثانية. يتراوح استهلاك الوقود الثانوي من 7.6 إلى 8.8 لتر لكل 100 كيلومتر حسب المجموع.
يحتوي Solaris على علبة تروس جيدة ونقل - لا يتميز بقطات حادة من الخطوات، كما هو الحال في نماذج الميزانية. يتم تخصيص التعليق جيدا ويعين الجزء الأكبر من التذبذبات بفضل امتصاص الصدمات. تتجاوز هونداي كيا من حيث راحة الحركة، على الرغم من عدم وجود فرق تقريبا على الأسفلت المسطح.
مظهر
مقارنة تصميم الجسم، من المستحيل عدم ملاحظة أن LED KIA تبدو أكثر إثارة للاهتمام. تنتقل خطوطها المشطورة بسلاسة إلى الرفوف الخلفية، والتي تمنح مظهر الثقة والمتحدثين. في الوقت نفسه، تعطي الشبكة المحدثة للمبرد والبصريات الحالة المزاج المستقبلية - وهذا هو مفهوم العديد من السيارات الكورية.
أما بالنسبة لجسم هيونداي سولاريس، فقد يبدو عاديا وممليا جدا. ربما أراد المصنعون القيام به مظهر خارجي خطيرة صلبة، لكنها تحولت سيارة المدينة المعتادة في الميزانية.
وظيفي
تحتوي المعدات الأكثر تقدما في KIA LED - GT - معدات غنية مقارنة ب Solaris:
- أنا السلبي أنظمة نشطة الأمان. ABS، ESP، مكبر صوت التوجيه، التحكم في التطواف، الوسائد والستائر الأمنية؛
- ، تعديل مقعد، توجيه حاسوب على متن، electropacket، المرايا الساخنة، المقاعد والنظارات.
يتميز Hyundai Solaris بأماكن إقامة بسيطة، مما يسمح له بالبقاء متاحا:
- 2 وسائد هوائية، مجسات وقوف السيارات، التحكم في المناخ، كمبيوتر على متن الطائرة، سيارة كهربائية، ABS؛
- القدرة على شراء حزمة مع حماية إضافية - ESP وسائد هوائية.
حصيلة
تتمكن مقارنة مفصلة من الممكن معرفة ذلك أن سولاريس هو سيارة نفعية - معدات بسيطة، ولكن البيانات الفنية الممتازة تسمح له أن تخدم أطول، مما يوفر في البداية الكثير من المال للمشتري في البداية.
كيا هي نفسها، على العكس من ذلك، مقارنة بفندق Höndai مرموقة ومركزة على السرور من الركوب. انها ليست مناسبة للنقل أو الحركة على الطرق الترابية. يجمع بين جمعية جودة السيارات ونسبة القيمة الأمثل لها.
