الرياضة منح شعاع الخلفي

تعليق الخلفية السيارة شبه مستقلة، مصنوعة على شعاع مرن مع العدوى الطولية، الينابيع الأسطوانية وامتصاص الصدمات دوبلكس تلسكوبي.

تتكون شعاع التعليق الخلفي من اثنين من العتلات الطولية، متصلة بواسطة قسم على شكل U - على شكل حرف U.

يوفر هذا القسم موصل (Crossbar) أكبر صلابة الانحناء والأصغر - التواء.

يسمح الموصل Levers بالتحرك بالنسبة لبعضهما البعض في حدود صغيرة. مصنوعة العتلات من أنبوب القسم المتغير - إنه يحددهم الصلابة اللازمة.

تتمتع بين قوسين في تثبيت امتصاص الصدمات، ودرع آلية الفرامل الخلفية ومحور محور العجلة إلى النهاية الخلفية لكل رافعة.

تم إصلاح العتلات الأمامية للشعاع بواسطة البراغي في الجسم القابل للإزالة Spars Bolt.

يتم ضمان تنقل العتلات من خلال مفصلات مطاطية (كتل صامتة)، والضغط على النهايات الأمامية للذراع.

تعلق العين السفلى من امتصاص الصدمات على قوس رافعة شعاع. يتم إرفاق امتصاص الصدمات على صد البندق.

توفر مرونة الربطات العلوية والسفلية من امتصاص الصدمات وسائد قضيب وأكمام مطاطية مضغوطة في العين.

يتم إغلاق امتصاص الصدمات مع غلاف مموج يحميه من الأوساخ والرطوبة. أثناء تعطل التعليق، يكافأ دفق امتصاص الصدمات بضغط السكتة الدماغية المصنوعة من البلاستيك المرن.

تعتمد ناعمة قلادة مع تطورها السفلي على الكأس الداعمة (لوحة ختم الصلب، الملحومة بجسم امتصاص الصدمات)، والجزء العلوي - يقع الجزء العلوي في الجسم من خلال طوقا المطاط.

على حزم رافعة شفة تثبيت محور المحور العجلات الخلفية (يتم إرفاقه بأربعة مسامير).

يتم ضغط المحور مع حاملة الأسطوانة المركبة في ذلك على الجوز الخاص على المحور. يتم صنع الجوز من قبل بن خاتم، مما يمنع بشكل موثوق من الجوز عن طريق الركام في قناة المحور.

تحمل محور نوع مغلق ولا يتطلب التعديل والتشحيم أثناء تشغيل السيارة.

تنقسم الينابيع تعليق الخلفية إلى فئتين: لكن - أكثر صعوبة، في - أقل صلابة.

الينابيع الطبقة أ. ملحوظ مع الطلاء البني، فئة ب. - أزرق.

مع اليمين وعلى الجانب الأيسر من السيارة، يجب تثبيت الينابيع من نفس الفئة.

يتم تثبيت الينابيع من نفس الفئة في التعليق الأمامي والخلفي. في حالات استثنائية، يسمح بتثبيت الينابيع الفئة ب. في التعليق الخلفي، إذا تم تثبيت الينابيع من الدرجة الأولى في المقدمة أ..

تركيب الينابيع الطبقة أ. لا يسمح بالتعليق الخلفي إذا تم تثبيت Splings Spring في المقدمة ب..

التحقق من حالة التعليق

تقدير الحالة الفنية التعليق ممكن أثناء حركة السيارة. عند الانتقال بسرعة منخفضة طريق رينك يجب أن يعمل التعليق دون تقراع، والصرير والأصوات الغريبة الأخرى.

بعد التحرك من خلال العقبة، يجب أن تتأرجح السيارة.

التحقق من التعليق من الأفضل أن تتحد مع التحقق من حالة الإطارات ومحامل عجلة المحامل.

ارتداء فقي الإطارات من جانب واحد يشهد تشوه شعاع التعليق الخلفي.

تسلسل الإعدام

1. تحضير سيارة للعمل.

تحقق من أداء امتصاص الصدمات أفضل بعد رحلة طويلة أثناء سائل العمل امتصاص الصدمات لم يبرد.

2. تأرجح بنشاط الجزء الخلفي من جسم السيارة في الاتجاه الرأسي.

إذا استمرت الجماعة الجماعية في الجسم تقلبات (أكثر من اثنين: صعودا وهبوطا)، بعد أن توقفت عن التوجيه، فهذا يعني أن امتصاص الصدمات أو كلاهما معيب.

للكشف عن امتصاص الصدمات الخاطئ، كرر الشيك، وتطبيق الجهود أولا على جانب واحد من السيارة، ثم من ناحية أخرى.

يتيح لك هذا الشيك تحديد امتصاص الصدمات الخاطئة فقط.

تحقق من كفاءة التذبذب التذبذب بسبب امتصاص الصدمات يمكن أن يكون فقط على موقف خاص.

3. نحن نقوم بفحص امتصاص الصدمات تعليق - لا يسمح تسرب السائل من امتصاص الصدمات.

يجب استبدال امتصاص الصدمات بزوج، حتى لو كان امتصاص صدمات التعليق الخلفي الثاني يعمل.

4. التحقق بصريا حالة مفصلات المطاط المقصوفة إصلاح امتصاص الصدمات 1 والأعداد الشعاعية الجسر الخلفي 2.

مفصلات مع الإفراج من جانب واحد من المطاط، والانفجار والشقوق يحل محل.

5. نتحقق من تشديد المكسرات تثبيت أجزاء التعليق، إذا لزم الأمر، تشديدها.

6. احترس من أجزاء قلادة. لا يسمح بالتشوه والترفيه الشقوق في أجزاء التعليق.

أجزاء التالفة استبدال.

الينابيع، مثل امتصاص الصدمات، استبدال أزواج.

لحظات من تشديد اتصالات تعليق الخلفية الخيوط
اسم العقد وقطع الغيار		تشديد عزم الدوران NM (KGCM)
البراغي إبزيم العجلات		65,2-92,6 (6,7-9,5)
عجلة القيادة الخلفية الجوز		186,3-225,6 (19,0-23,0)
البندقية الترباس من امتصاص الصدمات السفلى إلى رافعة تعليق الخلفية		66,6-82,3 (6,8-8,4)
امتصاص الصدمات قضيب تثبيت الجوز تعليق الخلفية للجسم		50,0-61,7 (5,1-6,3)
البراغي الجوز ارتداء رافعة تعليق الخلفي للقوس		66,6-82,3 (6,8-8,4)
المكسرات الربط قوس رافعة تعليق الخلفية للجسم		27,4-34,0 (2,8-3,5)

الحزمة الخلفية لمنحة لادا أكثر ملاءمة لاطلاق النار على المصعد. إذا لم يكن هناك أي إمكانية لتثبيت السيارة على المصعد، ارفع الجزء الخلفي من السيارة بعناية عن طريق تثبيت مقبس تحت الحزمة. ثم قم بتعيين الدعم تحت Jack لتثبيت Jack على جسم السيارة.
نتيجة لذلك، يجب تعليق الجزء الخلفي من السيارة. قبل أن تعلق ظهورهم، قم بإزالة العجلات. بدون عجلات، ستكون المساعدون لديك أكثر ملاءمة للعمل مع شعاع. إضعاف وتشديد البراغي إبزيم العجلات فقط بالسيارة تقف على الأرض. تشديد عزم الدوران من البراغي 65-95 N · M (6.5-9.5 KGF · م).

بادئ ذي بدء، أردنا إظهار الجزء الخلفي من الحزمة الخلفية مرة أخرى، والتي ستقوم بتجميدك لتقييم أين وكيف يتم إرفاق الحزمة بالجسم، إلى عناصر أخرى من التعليق.

بادئ ذي بدء، عند إزالة الشعاع، من الضروري خصمها من امتصاص الصدمات الخلفية (9) والأقواس (2)، والتي تعلق على الجسم.

عمليات إزالة الشعاع الخلفية من Lada Granta

من الضروري إزالة الحزمة الخلفية مع المساعدين الذين سيعقدون وخفضوا شعاع التعليق الخلفي.إذا، بعد إزالة الشعاع، يفترض أن تفكيكها، ثم تخفف مسبقا تشديد المكسرات من المراكز، لأنها ستكون أكثر تعقيدا على شعاع غير متصل من الجسم.

عند استبدال مفصلات Ripberometallic البالية من ذراع شعاع التعليق الخلفي، هناك حاجة إلى أداة ومهارة خاصة، لذلك يوصى باستخدام المفصلات في ورشة عمل متخصصة.

ستحتاج: "15" مفتاح ومفتاحين "في 19"، مفتاح خاص "10" لإطفاء أنابيب الفرامل.

. الوصول إلى شعاع تثبيت الترباس (انظر. "استبدال محرك الكابلات من فرامل الانتظار فاز 2110".تصميم الفرامل اليدوية في العائلة العاشرة ومنحة لادا مماثلة.)

3. افصل ذراع مرونة من سائق منظم ضغط المنحة الفتى من قوس.

ملحوظة

توصي الشركة المصنعة بإزالة شعاع جنبا إلى جنب مع الأقواس، وقم بفك المكسرات الثلاث من إبزيمها. ومع ذلك، بعد ذلك عملية طويلة ترصيع rupported يمكن كسر. إذا لم تكن المكسرات على دبابيس الشعر غير مفكضة، فمن الأفضل إزالة الحزمة عن طريق فصلها من الأقواس التي ستبقى على الجسم.

6. تثبيت شعاع التعليق الخلفي في الترتيب العكسي.

أخيرا تشديد المكسرات من برغي إبزيم شعاع وربط العجلات على السيارة على الأرض. بعد تثبيت الضخ نظام الفرامل وضبط فرامل الانتظار.

تعلق التعليق في أي سيارة، من أجل أن تكون على مخالفات ورقة الطريق، ذهبت السيارة في أقرب وقت ممكن، والسائق والركاب، لم يشعر الاهتزازات والجول مختلفة تقريبا. أيضا، الاهتزاز يؤثر سلبا على الشرط العام للسيارة. على سبيل المثال، يمكن أن تندلع اتصالات المسمار الخاصة بها مع مرور الوقت، وسيتم استيعاب الأجزاء المتحركة: غطاء الغطاء، الجذع، الأبواب، أو عدم إغلاقه بإحكام، بسبب انحناء الحلقات. كل عام، يصبح تصميم التعليق أكثر ترقيدا، وركوب هذه السيارات أكثر راحة. هذا ملحوظ جدا في العينات الأجنبية. لكننا معك، والنظر في النسخة المحلية - منح سيارة لادا.

يحتوي تعليق Grant Lada على تصميم عصري إلى حد ما في التنمية، مقارنة بنماذج Vaz السابقة. دعونا نلقي نظرة على ما ميزات الهيكل عليه، وأنه قد تغير على مدار سنوات طويلة.

قبل فهم جهاز التعليق، تحتاج إلى تقسيمه على الأمام والخلف. أنها تختلف قليلا عن بعضها البعض، لذلك سننظر إليهم بشكل منفصل.

يحتوي التعليق الأمامي على هيكل مستقل يتكون من رفوف هيدروليكية من التلسكاسوبية، مع تأثير الإطفاء. على كل رف، هناك ربيع لامتصاص الصدمات.

إذا دخلت في حفرة أي من العجلات، ستبقى العجلات الثانية الموجودة على نفس المحور في وضع مستقل. من أجل القيادة على طول طريق مسطح، تقع كلا من رفوف على خط مستقيم واحد، يتم تثبيت جهاز خاص بينهما - استقرار.

على الحافة الخارجية للرف، المرفقة قبضة مدورةوبعد على ذلك، بدوره، هناك برغي ضبط هو المسؤول عن زاوية انهيار العجلات الأمامية.

بدلا من الجبل القديم، في شكل محمل إدراج بإدخال بإدخال بإحكام، على جميع سيارات لادا منحة، بغض النظر عن نوع الجسم: سيدان أو ELEFBECK، تم تثبيت كم من الصلب، والتي كانت مبركنة لدعم المطاط. بفضل هذا الاختلاف أن مثل هذا التعليق لم ينشر ضوضاء غريبة، كما لم يكن لديه رد فعل عنيف.

على تعليق جديد لمنحة لادا، في جسم سيدان وانهاء، تم تركيب المحامل فقط في مكان واحد - بين الربيع، ودعم الجسم. وبالتالي، فإن وزن السيارة بأكمله يركز عليه، وحافظ عليه في وضع ثابت ثابت. لذلك، كان رد الفعل الغائب أيضا، ومعه، والضوضاء الخارجية.

منح التعليق الخلفي، في جسم سيدان وأغطية، كما هو نفسه. إنه مشابه جدا في التصميم، مع النماذج السابقة، بدءا من VAZ 2108، وتنتهي مع Viburnum وقبل. في الواقع، فإن مبدأ العملية هو نفسه كما هو الحال في التعليق الأمامي، مع الفرق في حقيقة أنه بدلا من المثبت، يتم تثبيت شعاع شبه جامد. هذا هو السبب في أنه من المستحيل أن يسمى مستقلة. تقع حيازات أيضا في حد ذاتها، بالإضافة إلى ذلك. لهذا السبب، الاختلافات الخاصة التعليق الأمامي من الخلف ليس لديه، ولكن لا يزال هناك فرق بينهما.

أعطال محتملة

يمكن أن تكون الأعطال والتعطلات من أي سيارة، خاصة فيما يتعلق بالتعليق. يتم شرح ذلك بحقيقة أن التعليق يعاني من اهتزاز دائم عند القيادة، ويغطي ضربات، ويأخذ وزن السيارة بأكمله، بما في ذلك الركاب والأمتعة، على حد ذاته. بناء على ذلك، فإن المنحة في جسم LIDBEK أكثر عرضة للكسر، إذا كان سيدان، لأن جسم Lifebk، لديه المزيد مقصورة الأمتعةمصممة لزيادة الوزن.

المشكلة الأولى التي تواجه معظمها هي وجود ضوضاء أو ضوضاء غريبة. في هذه الحالة، تحتاج إلى التحقق من امتصاص الصدمات، لأنها تحتاج إلى استبدال في الوقت المناسب، وغالبا ما تفشل. أيضا، قد يكون السبب، وليس حتى نهاية امتصاص الصدمات إبزيم البراغي.

إذا لم يكن الأمر يتعلق بها، ثم تحقق من البطانات المطاطية، على العتلات من دعم التعليق. غالبا ما يتم كسرهم أثناء دخول الحفرة، خاصة على جسم Lifebk. أيضا، ل صدمة قويةقد تكون معطوبة ليس فقط الأكمام، ولكن أيضا رفوف أنفسهم. ثم الإصلاح سيكون أكثر خطورة ومكلفة.

السبب الأخير للقلادة طرق قد تنفجر الربيع. يتم استبداله، حرفيا في غضون 5 دقائق.

بالإضافة إلى المواد، تحتاج إلى التحقق من آلية التعليق لوجود يتخبط. إذا تم اكتشاف مثل هذه الآثار، فقد يشير ذلك إلى واحد فقط - عطل لامتصاص الصدمات. إذا تم العثور على السائل بأكمله، فإن امتصاص الصدمات يجف، ثم عند دخول الحفرة، سيكون التعليق مقاومة سيئة، والاهتزاز من التأثير سيكون قويا جدا. حل هذه المشكلة هو بسيط للغاية - استبدال عنصر ارتداء.

منذ منح لادا في جسم Lifebk، أكثر تعرضا للقدمين الزائدين، ثم غالبا ما يحدث أصحابها مثل هذه الإزعاج مثل: تثقيب التعليق الخلفي. هذا بسبب تجاوز الوزن المسموح به، على ال المحور الخلفي جمل. مع التشغيل الدائم في مثل هذه الظروف، ستكون امتصاص الصدمات والينابيع في حالة سيئة بسرعة كبيرة.

عطل الأخير الذي يحدث في المنحة - عند الفرامل أو التسارع، تؤدي السيارة إلى الجانب. هذا يشير إلى أنه على هذا الجانب، يتم ارتداء واحد أو اثنين من امتصاص الصدمات، وأقل قوة إلى حد ما من الآخرين. لهذا السبب، يتم تشكيل الجسم بميزة.

حصيلة

بعد أن نظرت في هيكل منحة لادا، يمكن للمرء أن يقول بأمان أن المنتج المحلي ليس أدنى من العينات الأجنبية على الإطلاق، وسيتمكن بسهولة من التنافس معهم، في سوق المبيعات العالمية.

لا يحدد تصميم تعليق السيارة فقط الراحة عند التحرك على طول الطريق، ولكنه يؤثر أيضا على التحكم في الجهاز. بالنسبة لصاحب السيارة، فإن موثوقية التعليق يلعب أيضا وتكلفة الصيانة. يشير النموذج الفعلي للمنحة إلى سيارات الجيل الجديد. تم دفع اهتمام متزايد المصممين لهذا الجانب عندما تم تطوير تعليق منحة لادا.

تم تثبيت الجزء الأمامي من النوع التالي أمام النوع التالي: مستقلة مع امتصاص الصدمات الهيدروليكية، مع اثنين من العجز المستعرض ومع تثبيت الاستقرار المستعرضوبعد بالإضافة إلى ذلك، يتم تعزيز العتلات العرضية مع علامات التمدد الخاصة. الربيع المخروطي، بداخله هو رف الاستهلاك يقع، لديه دوران قطر المتغير.

تم تعديلها إلى حد ما والدعم الأمامي من كتلة الدعامات، التي لها تأثير إيجابي ليس فقط على قوة الهيكل، ولكن أيضا يسمح لك بالتخلص من الشاشات الأجنبية والقشعة، التي تجلى نفسها على سيارات لادا الأخرى. إن تثبيت الاستقرار المستعرض مصنوع من الصلب الربيعي ويتم إصلاحه في الجزء الأوسط للجسم، والمناطق النهائية إلى العتلات السفلية.

• تم تثبيت مكبر للصوت التوجيه مع تأثير تعويض كبير؛
• تم تطبيق رف توجيه قصير.

تعليق الخلفية

1. كثافة الطاقة العالية. من المهم أن نلاحظ أن عبء العمل للسيارة لا يؤثر بشكل كبير على سلوكه.
2. موثوقية عالية. كقاعدة عامة، فإن الحفاظ على التعليق أو استبدال الأجزاء مطلوب أكثر من مرة واحدة في 100 ألف كيلومتر.
3. تصميم سهل. تتيح هذه الميزة الاستبدال في أي شروط في وجود أداة ومهارات أولية في برنامج التشغيل.

تحديث أنظمة الوصف

1. للتوقف الأمامي:

2. بالنسبة للتعليق الخلفي، تم تعزيز الينابيع امتصاص الصدمات مليئة بالغاز. تجدر الإشارة إلى أن تعليق ضبط المصنع يتم دمجه مع تحسين عزل ضوضاء السيارة. مع هذا الصقل، تشعر السيارة بشكل مريح للغاية على الطريق إلى 150 كم / ساعة، أثناء التعامل بشكل مثالي مع مرور المنعطفات مع أي طلاء طرق تقريبا.

تحليل مفصل لموثوقية تعليق منحة Ladbek Lada غير سهلة. هذا يرجع إلى حياة الخدمة القصيرة للسيارة. لا تزال اختبارات الموارد للسيارة في المستقبل. ومع ذلك، الاعتماد على استعراض المالكين ونتائج الضمان و خدمة هذه السيارات، يمكنك تمييز الأخطاء الرئيسية:

• إضعاف تشديد إصلاح البراغي من استقرار الاستقرار المستعرض؛
• عائد امتصاص الصدمات الهيدروليكية (بعد 60-80 ألف كم)، تدفقات امتصاص الصدمات؛
• ارتداء (زيادة الفجوة) محامل العجلات الأمامية، والتي تسبب ارتداء تسريع من الكتل الصامتة من العتلات؛
• فقدان الينابيع (خاصة بالنسبة لينابيع قطرها أصغر)؛
• ارتداء الكرة يدعم التعليق الأمامي.

• ظهور صرير في مكان مرفق رف الاستهلاك؛
• إنتاج امتصاص الصدمات؛
• انتهاك زوايا تركيب العجلات، بما في ذلك بسبب انتهاك تعديل فجوة محامل المحور أو تدميرها؛
• الأضرار التي لحقت الأغطية الواقية من امتصاص الصدمات.

من السهل إثبات هذا النهج في زيادة التكاليف أثناء التأجيل. سيكون لها محامل يرتدي عبئا متزايدا الكرة تدعم، الأكمام العتلات المطاطية، تسبب ضعف زوايا زاوية العجلات الأمامية. بمرور الوقت، سيبدأ المطاط بشكل أسرع. لن يؤدي الربيع المطلوب إلى أضرار محتملة في الوفير عن أول حد كبير. سيعمل امتصاص الصدمات بشكل أسرع، وسوف تخسر السيارة في الراحة بسرعات عالية.

يتم إنتاج مقاومة صدمة التعليق الخلفي على سيارة منحة لادا لاستبدال الربيع الناتج أو الانفجار، وكذلك لاستبدال امتصاص الصدمات نفسها أو إصلاحه إذا كان قابل للطي، ولديك مجموعة إصلاح مناسبة.

قم بإعداد مجموعة أدوات قياسية وقم بتسلسل الإجراءات التالية:

• في المقصورة من السيارة وضعنا مرة أخرى المقعد الخلفي وطريقة مفك البراغي المسطح المكونات المطاطية سعيدة من امتصاص الصدمات.

• إزالة المكونات المطاطية، وبعد ذلك أقوم بفك الجوز مع مفتاح صدئ عادي إبزيم العلوي قضيب امتصاص الصدمات إلى جسم السيارة.

• نقوم بتثبيت توقف العجلات الأمامية وشنق الجزء الخلفي من الجسم، وإزالة العجلة من جانب الإصلاح.
• نحن قذف جوز الترباس من أسفل تصاعد من امتصاص الصدمات إلى قوس الشعاع الخلفي.
• نحن نستمد الطرف السفلي من الرف من قوس وإزالته مع الربيع.

• نحن نزيل الربيع من امتصاص الصدمات مع فاصل المطاط. بعد ذلك، قم بإزالة الأكمام وسادة أسفل جنبا إلى جنب مع التمهيد. تخضع جميع العناصر المطاطية لاستبدال إذا فقد المطاط مرونته، خنق عيوب أخرى. لا تنس إزالة المخزن المؤقت ضغط المطاط.

• بعد إجراء الإصلاح اللازم أو استبدال العناصر البالية، انتقل إلى تثبيت الحامل. يتم تنفيذ تسلسل التثبيت في الترتيب العكسي. بادئ ذي بدء، بمساعدة شريط عازل، نصلح فاصل المطاط في الطرف العلوي.
• نحن نرتدي الربيع على الرف، بحيث دخلت نهايةها بوضوح في الأخدود المناسب لكأس المرجع من امتصاص الصدمات.
• عند التثبيت، انتبه إلى حقيقة أن نهاية الربيع تبدو نحو العجلة.

على هذا أعمال الترميم على إزالة وتركيب امتصاص صدمات التعليق الخلفي على سيارة Vaz 2190 الانتهاء.