في أي درجة حرارة، يتغزل من توسيول وتجميد التجمد ولماذا. لماذا تغلي توسول (مضاد للتجمد)، وماذا تفعل؟ لماذا تغلي التجمد في خزان التوسع Priory

ولكن غالبا ما تكون المشكلة قادرة على القضاء عليها من تلقاء نفسها. كما يظهر الممارسة، في معظم الحالات السائق نفسه هو المسؤول. بعد كل شيء، يجب أن يكون نظام التبريد مخدوما بانتظام. دعونا معرفة مزيد من التفاصيل مع لماذا يتلزم التجمد في خزان توسيع، وكيفية حل المشكلة.

نظام تبريد المحرك

بادئ ذي بدء، أود معرفة كيفية تبريد المحرك بمزيد من التفاصيل. النظام غير معقد بشكل عام، ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة في عملها. من الضروري أن نفهم أنه بمجرد أن أطلقت محرك السيارة، يتم تسخينه بشكل مكثف. أنه يحتوي على قنوات خاصة التي يدور فيها سائل التبريد تحت الضغط وتشارك في الحرارة. العناصر الرئيسية لنظام التبريد: مشعات، مضخة، ترموستات، غطاء خزان التمدد (صمام الهواء)، فوهات، إلخ.

نقطة الغليان من التجمد أكبر من الماء. هذا هو السبب في أنه يستخدم في السيارات الحديثةوبعد إذا كنت تتذكر مسار الفيزياء، فيمكننا أن نستنتج - تؤدي الزيادة في الضغط إلى زيادة في نقطة الغليان. وفقا لذلك، كلما ارتفع الضغط، كلما ارتفعت درجات الحرارة. لكن أوضاع التشغيل الثقيلة (على سبيل المثال، الوقوف في اختناقات مرورية) تؤدي حتما إلى زيادة ثابتة في الضغط في النظام. عندما تصل إلى قيمة معينة، يفتح صمام الهواء، وبالتالي إزعاج البخار الزائد في الغلاف الجوي.

صيانة دورية

كما لوحظ في بداية هذه المقالة، يجب فحص نظام التبريد بشكل دوري للتسريبات، ولاية التفرد، وأداء المضخة والترموستات. إذا لم يتم ذلك، فهناك فرصة لانكماش خطير ومحرك في الماء. إصلاح - الحدث ليس رخيصا، لذلك ليس من الضروري إحضاره.

شيء مهم آخر هو خدمة خدمة التجمد. ذلك يعتمد إلى حد كبير على نوعها. على سبيل المثال، يكون G11 مرغوب فيه التغيير مرة واحدة بضع سنوات، و G12 + يسهل يقاوم حوالي 5 سنوات. في الوقت نفسه، هناك توصيات من مصنع الشركة المصنعة لنوع سائل التبريد وانتظام بديلها. لذلك، إذا لاحظت أنه يغلي بشكل دوري من التجمد في خزان توسيع، فسيظل لا يعني أي عطل ميكانيكي. من الممكن أن يفقد جزءا منه خصائص الأداءلماذا انخفضت نقطة الغليان. حسنا، الآن ننتقل مباشرة إلى المشاكل الرئيسية وطرق القضاء عليها.

مستوى مضاد للتجمد غير كاف في خزان التمدد

عندما تنخفض درجة حرارة الغليان في النظام. في معظم الحالات، يتم حل المشكلة عن طريق المؤامرة المعتادة. من المستحسن أداءها على البرد. يتم تحديده من خلال حقيقة أنه في درجة حرارة عالية يتوسع السوائل. لذلك، إذا قمت بإنشاء خزان التمدد إلى علامة "الحد الأدنى"، في حين أن تبريد نظام Toosol سيصبح أصغر بكثير.

في الواقع، لا يوجد شيء معقد في المؤامرة. نجد خزان التوسع وقم بفك الفلين. يمكن أن يكون من البلاستيك العادي، والتي لا تفي تقريبا بأي وظيفة ومتنقسة. بعد ملتوية، صب الكمية المطلوبة من التجمد. من المرغوب فيه أن يكون مستوى التجمد في خزان التمدد بين العلامات القصوى و "الحد الأدنى". أما بالنسبة للأسباب، فمن المقرر أن يكون المستوى، فهي ليست سوى إلى حد ما. من المحتمل أنه عند خدمة النظام لم يكن ToSol. الخيار الثاني هو التسرب.

عطل ترموستات

إذا لاحظت أنه يضغط على التجمد من خزان التوسع، فيمكنه التحدث عن ترميز ترموستات. الحقيقة هي أنها تعمل كصمام ولديها مناصبين: مغلقة ومفتوحة. في الوضع المغلق، يتم التنقل في النظام في دائرة صغيرة. من خلال دائرة كبيرة، يمر السوائل عبر المبرد، مما يساهم في التبريد المتسارع. إذا كانت السيارة باردة، فسيتم إغلاق صمام ترموستات، مما يسهم في تسريع الاحترار إجمالي الطاقةوبعد عندما يكون المحرك ساخنا، يفتح ترموستات، ويتدخل المبرد من خلال المشعات، حيث يتم تبريده من تدفق الهواء أو الناشرين.

ماذا نحصل إذا تم عبور ترموستات؟ هناك خياران: يغلي باستمرار من التجمد في خزان التمدد ساخنا. هذا يرجع إلى الدورة الدموية غير الصحيحة للتبريد. في الوقت نفسه، يضغط على التجمد من خزان التوسع، لأنه يتوسع باستمرار. هذا يشير إلى أن الصمام التشويش في وضع مغلق. الخيار الثاني - ستسحب السيارة لفترة طويلة جدا. مع وجود أي مشاكل مع ترموستات، يجب استبدالها، فهي ليست مكلفة للغاية للحفظ على هذا الجزء المسؤول.

تبريد المبرد وعطل

يتم وضع مصممين مرحلة إنشاء السيارة من خلال بيانات محددة عن سرعة نقل التجمد في النظام. مع الوقت مساحة داخلية يتم انسداد المبرد بالأملاح والرواسب. لا يتم تجنب هذا، على الرغم من أن المشكلة يتم القضاء عليها ببساطة من تلقاء نفسها. فقط عند استبدال الراديو شطف النظام وسائل خاصةمن شأنها أن تسمح جزئيا أو تماما بإزالة الترسبات الناتجة. نتيجة لذلك، سوف يمر المبرد بشكل أسرع في دائرة ومبردة بكفاءة أكبر بكثير.

في الوقت نفسه، يجب ألا تنسى الرادياتير بالخارج. نظرا لأنه تم تثبيته خلف المصد الأمامي ومبرده تدفق الهواء الوارد، فهو ملوث خارج سريع بما فيه الكفاية. يتم انسداد الخلايا ويتم كسر تبادل الحرارة. لا يمر الهواء عبر المبرد، مما يؤدي إلى غليان التجمد في خزان التوسع. تنقسم الخلايا من قبل حلول المنظفات الخاصة تحت الضغط المنخفض. ينصح بعدم استخدام غسيل السيارات، لأن قرص العسل يمكن إحضاره.

خطأ صمام الهواء

كما فعلنا بالفعل، فإن قابس خزان التمدد هو عنصر مهم إلى حد ما، على الرغم من أن العديد من سائقي السيارات لا يغيرونها في حياة خدمة السيارة بأكملها. ولكن هنا شخص محظوظ، لأن الصمام يمكن أن يعمل بانتظام لفترة طويلة، وقد يفشل لسنة العملية أو أقل.

تحقق من الفلين على الأداء بسيط للغاية. للقيام بذلك، يجب أن تبدأ محرك السيارة وتدفئ تماما. عند فحص الضغط المفرط في النظام، يجب إعادة ضبط الصمام والضغط غير الضروري. هذا يمكن فهمه عن طريق الصوت المميز. بالإضافة إلى ذلك، سيؤدي كسر الصمام إلى قذف التجمد في خزان التوسع. لا يخضع الغطاء للإصلاح، لذلك يجب استبداله.

مراوح التبريد

مطلوب استشعار درجة حرارة التجمد ليس فقط لمراقبة حالة النظام على لوحة القيادة. ينفذ آخر ميزة غير مهمة. يرسل المستشعر البيانات على الكمبيوتر على متن الطائرة وعند الوصول إلى درجة حرارة معينة، يعطي إشارة إلى إطلاق مراوح التبريد. إذا لم يكن هناك حاجة، عند الانتقال إلى الناشرين بسرعة عالية، في الاختناقات المرورية، فهي ضرورية ببساطة.

إذا كان هناك شيء غير صحيح، فلن يحدث بدء المشجعين، في كثير من الأحيان يعمل المستشعر نفسه بشكل طبيعي. قد تكون المشكلة في الهاوية من الدائرة الكهربائية أو فشل الصمامات. يمكنك استدعاء الأسلاك بنفسك وفي كهربائي مقابل مائة. بعد ذلك، يجب أن تختفي المشكلة. ولكن أولا وقبل كل شيء، من المستحسن التحقق من الصمامات. للقيام بذلك، يكفي تثبيت واحدة جديدة. أقل في كثير من الأحيان، يخرج التتابع. في بعض نماذج السيارات بعدم شرائه في متجر سيارات منتظم. في هذه الحالة، كحل مؤقت، يمكنك ضبط الطائر. ولكن عليك أن تفهم أن المروحة ستعمل باستمرار.

كسر في النظام

تسرب مضاد للتجمد هو المشكلة الأكثر شيوعا. بمرور الوقت، تنفس الفوهات، والمقاييك تظهر عليها. أيضا إضعاف أماكن إبزيم إلى مشعات وخزان توسيع. نتيجة لذلك، يظهر تسرب صغير أولا، والتي مع مرور الوقت محسن فقط. إذا لم تقم بإزالة المشكلة، فيمكنك في النهاية كسر فوهة. سوف تتحول جميع التجمد، وسوف يخفف المحرك إذا لم يلاحظ في الوقت المحدد.

بحيث لا يحدث هذا، فمن المستحسن تغيير الأنابيب المطاطية بشكل دوري، وفحص حالة السحابات، إلخ. أيضا، قد يظهر التسرب نتيجة خطأ صمام الهواء. عندما كان هناك الكثير من الضغط في النظام، تم العثور عليه ضعفمن خلالها يذهب المبرد. في هذه الحالة، ليس من الواضح كم سكب التجمد، لأن مستواه سوف يتغير باستمرار. ينصح بتحديد متى قريبا.

مضخة المياه

المضخة المزعومة هي المسؤولة عن ضخ المبرد على النظام. عادة، يتم تضمين مضخة المياه في مجموعة آلية توزيع الغاز والتغيرات وفقا للوائح. لذلك، من المرغوب فيه تثبيت المضخة الجديدة كل كيلومتر من 70-100 ألف كيلومتر، من أجل تجنب المشاكل.

ولكن يحدث أنه لا يوجد ما يكفي من المال للمضخة الأصلية. في هذه الحالة، يقوم السائقون بشراء بديل، معظمهم منهم بديل صيني، ثم فوجئوا لماذا يتلزم التجمد. بعد وقت ما، تعطي المضخة تسريب، والتي يمكن أن تؤدي إلى تدمير المكره ومدخل العناصر البلاستيكية في نظام وحدة الطاقة. استبدال المضخة الخاطئة باهظة الثمن، ولكن يجب أن يتم ذلك في أقرب وقت ممكن. لا ينصح بالتحرك بمفردنا في هذه الحالة. أرخص لدفع ثمن شاحنة السحب.

لذلك اكتشفنا الأسباب الرئيسية للغليان ومضاد التجمد. كما ترون، كمية هائلة. في كثير من الأحيان لتحديد المشكلة والقضاء عليها هي بسيطة للغاية. ولكن لا يزال من الضروري مراعاة عدد من القواعد البسيطة للمساعدة دائما في الحفاظ على نظام تبريد المحرك في حالة جيدة:

• استبدال منتظم من التجمد؛
• فحص ترموستات وصمام الهواء؛
• خارج والداخل عند استبدال التجمد؛
• تفتيش الفوهات للعيوب في شكل شقوق؛
• استبدال المضخة جنبا إلى جنب مع مجموعة التوقيت.

في الواقع، لا شيء معقد، وكذلك إضافة مضاد للتجمد في النظام. ولكن في الوقت نفسه، يمكن أن يؤدي عدم الامتثال لتوصية الشركة المصنعة إلى مشاكل أكثر خطورة.

دعونا تلخيص

عند ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة، قد لا تفشل وحدة الطاقة. كل هذا يتوقف على مدة الركوب في درجة الحرارة المرتفعة و المميزات البناءة محرك. على سبيل المثال، يخشى المحرك ذو وحدة الألومنيوم من ارتفاع درجة الحرارة أكثر من غيرها. لذلك، فإن هذا المحرك في أغلب الأحيان يتجاهل عندما يتم الوصول إلى درجة الحرارة الحرجة.

يعرف العديد من سائقي السيارات كيفية إضافة التجمد، لكنه لا ينقذه. بعد كل شيء، من الممكن النوم عاجلا أم آجلا. كما تظهر الممارسة، تحدث تعطلات خطيرة بأكثر اللحظات غير مناسبة. إبطاء فوهة يمكن أن يكون على المسار بعيدا عن المنزل، وحتى قابس خزان التوسع لا يعطي أي ضمان. ماذا تفعل في هذه الحالة؟ الشيء الرئيسي هو عدم الذعر. إذا لم يكن المحرك محموما، فقد تم بالفعل تجنب العواقب الخطيرة.

من أجل مثل هذه المشاكل، من الضروري الامتثال لتوصيات مصنع الشركة المصنعة. ينصح بشراء فقط قطع الغيار الأصليةبعد كل شيء، في 90٪ من الحالات هم أعلى جودة. أنت تعرف هنا سبب غلي التجمد في خزان توسيع، وماذا تفعل إذا حدثت مثل هذه المشكلة.

غليان المبرد في محرك السيارة يحدد إلى غير مناسب للعمل النظام. هذه هي جميلة عرض خطير على الرغم من أن سبب الغليان يمكن أن يكون تافه. ومع ذلك، فإن انتهاك وضع درجة الحرارة للمحرك يمكن أن يؤدي إلى فشل المحرك بأكمله والعقد الرئيسية والوحدات. إذا تغلي Tosol قراءات طبيعية من جهاز استشعار درجة الحرارة، على الفور المضي قدما في البحث عن خطأ.

كما هو معروف، فإن درجة حرارة الداعم للمياه المقطرة تعتمد اعتمادا كبيرا على الضغط.

نحن معتادون أن درجة حرارة الداعم بالمياه العادية هي 100 درجة. ومع ذلك، في الضغط الجوي أسفل القاعدة، على سبيل المثال، 530 ملم. RT. الفن.، سوف تغلي الماء عند درجة حرارة 90 درجة، وعند تسخينها إلى 70 درجة، ستغلي الماء تحت ضغط الغلاف الجوي 250 ملم. RT. القديس .. كيف يتعلق الأمر بمحرك VAZ-2110 والادئزه؟

أحد أسباب التجمد الغليان في خزان التمدد هو الضغط المنخفض في نظام التبريد.

مباشرة. الحقيقة انه يجب أن يكون نظام التبريد العشرات محكميا وتحمل ضغط معين.وبعد يتم حقن هذا الضغط بمضخة مياه، لكنه يسيطر عليه غطاء عادي من خزان التوسع. لا يتم توفير طرق أخرى للتحكم في الضغط في النظام. اتصل بنا بسلاسة من السبب الأول لتجريد الغليان في خزان التوسع - الضغط المنخفض في النظام.

الأسباب الأساسية

إذا تابعت من حقيقة أن نظام التبريد جيد، فقد يكون هناك العديد من الخيارات:

تحضير التركيز

• عادة ما يتم تركيز التركيز بالماء المقطر في نسبة 50/50 وبعد في هذه الحالة، سيتم تجميد التجمد في درجات الحرارة -37 درجة. ويغلي في درجات حرارة +105 درجة. .
• حجم 65/35 توفير درجة حرارة متجمدة منخفضة (-70) ودرجة حرارة الغليان +110 درجة.
• سيتم تحقيق أقصى نقطة الغليان في السائل بما يتناسب 80/20 في مثل هذه النسبة، سيتم تجميد السائل في -44 درجة، ويغلي مع + 125-130 درجة.

فيديو كيفية تخفيف التركيز التجمد

لماذا 90 درجة؟

وبالتالي، إذا كان مستشعر درجة الحرارة يعمل، لكن الغليان عند 90 درجة مستمرا، إيلاء الاهتمام على صمام المكونات من خزان التمدد وعلى نسبة مزيج من التركيز والماء.

أسباب أخرى

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يحدث ارتفاع ارتفاع درجة حرارة المحرك والأغلي من التجمد عن التعطلات الأكثر خطورة:

1. تسرب السائل من خلال حشية رأس وبعد وضع غير سارة عندما يتم تفريك الحشية مباشرة في نظام التشحيم أو غرفة الاحتراق. في الوقت نفسه، لا نلاحظ آثار التسرب، لكن مستوى التجمد سريعا يسقط بسرعة، يتم تسخين المحرك، يغلي السائل. الأعراض الرئيسية هي الرائحة غازات العادم من خزان التوسع أو آثار التجمد على مسبار النفط وعلى قابس الرقبة خزان النفط. الناتج هو واحد - استبدال طوقا، واستبدال النفط والفلت، وغسل المحرك واستبدال التجمد.

   

   حشية رأس اسطوانة ثقب قد تسبب الغليان التجمد.

2. معجب وبعد على محركات VAZ-2110، يجب أن تبدأ مروحة تبريد المبرد في درجة حرارة سائلة من +105 درجة. يبدأ الإشارة كتلة إلكترونية عنصر تحكم المحرك، والذي يتلقى بدوره نبض من جهاز استشعار درجة الحرارة. إذا كان جهاز الاستشعار معيبا وقدر بيانات غير صحيحة، فلن تبدأ المروحة وتزداد التجمد. عند البحث عن عطل تحتاج إلى التحقق من استشعار درجة الحرارة نفسها وكفاءة محرك المروحة. نحن على كلا الأسلاك على المستشعر إذا لم تبدأ المروحة، فهو عرضة لاستبدال. إذا كان يبدأ - هو المستشعر أو البرامج الثابتة الكمبيوتر هي اللوم.

   

   عند البحث عن أسباب غليان توسول، تحقق من محرك مروحة التبريد.

3. irlock. وبعد قد يحدث عندما يتم نشر نظام التبريد وقطرات الهواء. الهواء يمكن أن يكون أيضا في النظام بسبب التجمد الغليان المتكرر. لا تعطي مجموعة الهواء تدوير السوائل في دائرة كاملة، لذلك ارتفاع درجة الحرارة والسائل الغليان أمر لا مفر منه. من الممكن القتال بعدة طرق لمحاربة هذا، ولكن من الممكن إزالة القابس الجوي بشكل فعال عن طريق قطع تفصيل فوهة عقدة خنق عندما يعمل المحرك. تجميع خنق هي أعلى نقطة في المحرك وهناك، كقاعدة عامة، يتم تجميع الهواء بأكمله.

   

   لإزالة ازدحام الحركة الجوية، تحتاج إلى قطع اتصال فوهة عقدة خنق عندما يعمل المحرك.

4. مضاد للتجمد رخيصة وبعد يتم تخفيف سوائل نوعية رديئة على أساس إيثيلين جليكول، وخاصة جاهزة للتزود بالوقود، مع مركزة، بالماء من قبل الشركة المصنعة. لا يمكن لأحد أن يضمن أن نسبة المياه والتركيز صحيحة، والتركيز نفسه هو جودة عالية. هذا هو السبب في أن المدخرات الموجودة على المبرد يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتجميد الغليان.
5. المبرد التبريد وبعد تخفيض الخلايا المذبوحة للمبرد خارج وداخلها بقوة نقل الحرارة للمبرد. على أي حال، تحقق من حالة سطح المبرد لا يمنع أي وقت مضى. بالإضافة إلى ذلك، يتم تسجيل الرادياتير بشدة من الداخل الذي يمكنك شطفه بعدة طرق.

   

   يمكن أن تتسبب الخلايا المقروءة في المبرد أيضا في الداعم للبريد.

6. منظم الحراره وبعد ستؤدي صمام تحريك ترموستات أو يصعد إلى درجة حرارة غير منتظمة أيضا إلى انتهاك لدور الدورة الدموية. إذا عند تسخين المحرك إلى 85-90 درجة، لن يعمل صمام ترموستات، فلن يعمل السائل على طول دائرة كبيرة وسوف تغلي بالتأكيد. تحقق من ذلك ببساطة - إذا كانت درجة الحرارة تنمو بشكل خطير، تحقق من درجة حرارة الفويس السفلي للمبرد. يجب أن يكون حارا، والذي يتحدث عن التشغيل الصحيح للترموستات.

   

   تحقق من ترموستات للأداء.

7. حالة التجمد وبعد يحدث فقدان خصائص التجمد غير مكلفة في حوالي 1.5-2 سنة من العملية. يشير تغيير اللون، التعليق، غرق السائل إلى أن الإضافات لم تعد تعمل ونظام يمكن أن يغلي بالفعل عند 90 درجة. عند استبدال التجمد، سيكون الاحتفال لنظام التبريد ضروريا.

الاستنتاجات

بعد دراسة شرط المحرك وأجزائها، وكذلك حالة المبرد، من الممكن الكشف بسهولة عن أسباب تعزيز التجمد ومحمي المحرك. احترس من نظام التبريد بانتظام وجميع الطرق جيدة!

الأسباب التي تجعل توسول تغلي في خزان التوسع من نظام تبريد المحرك، وترتبط عدة وكل منها مع الأعطال التي تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. الجهاز الرئيسي الذي ينظم درجة حرارة المبرد هو منظم الحرارهوبعد وإذا فشلت وفشل صماماتها في وضع، مما أجبر سائل التبريد على التعميم فقط من خلال الدورة الدموية الدورة الدموية الصغيرة فقط، دون أن يتم تبريده في المبرد، ثم يغلي توسول الطبيعي، وأزواجه عبر الصمام في السطح سيتم سحب خزان التوسع تحت غطاء محرك السيارة من السيارة.

تحقق من أداء ترموستات إنه بسيط للغاية، ولهذا تحتاج إلى فتح غطاء محرك السيارة ويشعر بالخراطيم مع اليد، والتي ترضي وتزيل سائل التبريد من المبرد. عند الاحماء لدرجة حرارة التشغيل، يجب أن يكون خرطوم المحرك الذي يدعم سائل التبريد إلى المبرد أكثر سخونة بشكل ملحوظ من الخرطوم الذي يأخذ ToSol حول المبرد إلى المحرك.

إن ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما أدى إلى غليان توسول، نظام تبريد الرادياتيروبعد الأسباب التي لا تؤدي المبرد بالكامل وظيفتها بالكامل وثلاثة. السبب الأول هو انسداد جوهر طين المبرد، مما يقلل من كمية الهواء التي تمر عبرها. السبب الثاني، الودائع على الجدران الداخلية للأنابيب التي تمر من خلالها تمرير السوائل التبريد، ومقياس، وهذا يقلل من الموصلية الحرارية لهذه الأنابيب، مما يؤدي إلى تبريد غير كاف من التوسيل. السبب الثالث، الحركة بسعر منخفض، مما يؤدي إلى عدم كفاية تهدئة دفق الهواء من خلال جوهر المبرد.

يمكن ل Zakpyut Tosol في خزان التمدد وبسبب عدم العمل الفعال الكافي مضخات أو كما كان يطلق عليه في الأيام الخوالي، مضخة المياه. هذا صحيح بشكل خاص في هذه المحركات، حيث يتلقى رمح المضخة عزم دوران بشكل منفصل عن آلية توزيع الغاز. في هذه الحالة، قد يحدث التخفيض في تواتر دوران رمح المضخة نتيجة إضعاف التوتر حزام الأمانما الذي يسبب انزلاقه، وهذا بدوره بدوره يقلل من معدل الدورة الدموية للسوائل في نظام التبريد، مما تسبب في ارتفاع درجة الحرارة.

نظام التبريد في السيارة هو واحد من الأجهزة الطرفية الرئيسية، والتي توفر العمل العادي محرك. تمر أنابيب مع مضاد للتجمد من خلال أخطر تحميص موقع المحرك، بالإضافة إلى متصل بموقد المقصورة، مما يجعل النظام متعدد الوظائف مهم للغاية للتشغيل الطبيعي للسيارة. أعتقد أن الموقد ليس كذلك عناصر مهمة فرص الراحة والتشغيل العام؟ محاولة القيادة في الصقيع 20 درجة بدونها. من الواضح أنك تشعر بكل المسرات هذه العملية ويمكن أن تفهم بدقة مدى أهمية هذا العنصر في السيارة. لكن الموقد هو جزء فقط من نظام التبريد. الأجزاء الرئيسية من عملها هي ترموستات، والفوهات التي تدخل المبرد، وكذلك المبرد من التجمد التجمد أو rightiforms.

إذا كان أحد هذه العناصر يعمل بشكل غير صحيح، فإن أعطاط نظام التبريد ممكنة. هذه المشاكل ستؤدي إلى حقيقة أن المحرك سوف يغدر درجة الحرارة، سيقوم المكابس بتغيير الحجم بسبب توسع المعدن عند تسخينه، سيزيد الاحتكاك بشكل كبير، وفشل المحرك ببساطة. من المهم أن تلاحظ ارتفاع درجة الحرارة في الوقت المحدد للقضاء على هذه العملية وإزالة جميع المخاطر. سيارتي الخاصةوبعد هذا هو السبب في لوحة القيادة في أي سيارة، تم إبلاغ المعلومات حول ما هي درجة حرارة المبرد حاليا. دعونا ننظر إلى المشاكل التي تؤدي إلى حقيقة أن السيارة يمكن أن تغلي.

أعطال نظام التبريد - الأسباب الرئيسية للمشكلة

إذا بدأ الجهاز بالرمي، فمن الضروري التحقق أحسنت جميع التفاصيل الدقيقة لنظام التبريد. يكفي تشكيل قابس هوائي في المبرد بحيث استمرار الحرارة السائلة ولم تؤدي مهام التبريد اللازمة لوحدة الطاقة. لذلك، في معظم الحالات، مذكرات النظام مذنبة هي أن السيارة مسلوقة. تحقق في المقام الأول بحاجة إلى عناصر نشطة للنظام التي هي الجهات الفاعلة الرئيسية لهذا النظام. في السيارات الحديثة، يجب إجراء الشيك في هذه الأجهزة:

• ترموستات - إذا كانت ترموستات لا تفتح دائرة كبيرة من تشغيل المبرد، والذي يتضمن المبرد الرئيسي، ستغني السيارة باستمرار وتحصل بسرعة على درجة الحرارة، سيتم غليها السيارة في الدقيقة العاشرة بعد بدء تشغيل المحرك؛
• مروحة الرادياتير - يجب إدراج المروحة في الحالات التي تصل فيها درجة حرارة السائل إلى العمل سيارات مختلفة يتم تعيين هذه القيمة في أوضاع مختلفة، في معظم الحالات، تغلي آلات بسبب عطل المروحة فقط في الاختناقات المرورية أو غيرها من أوضاع التشغيل المعقدة؛
• غالبا ما يكون المبرد نفسه هو المبرد الذي تم تسجيله أو لكماته، ولا يمكنه أداء مهامه بشكل صحيح، كما أن الألواح المنحنية والأضرار الجسدية التي لحقت المبرد هي تفاصيل مهمة من عطلها، مع مشاكل هذا الجزء، سائل الغليان يتم توفير نظام التبريد؛
• فوهات نظام التبريد - يجب أيضا التحقق من هذه الأجزاء ما إذا كانت السيارة مسلوقة فجأة، فمن الممكن أن يتم تغيير إحدى الأنابيب المؤدية إلى المبرد أو من ذلك ولا تفوت كمية كافية من المبرد، ثم سيتم تخزين النظام.

هذه هي الجوانب الرئيسية، بسبب الغليان للسيارة في معظم الحالات. وهي مرتبطة بأكثرها بالضبط مع جزء الأجهزة من السيارة، وغالبية المشاكل يمكن أن تكون ثابتة بما يكفي. إذا كان لديك، بالطبع، يجب شراء ترموستات وتغييره في الخدمة، وقضاء الكثير من المال، ولكن النتيجة ستكون سريعة ولا تشوبها شائبة. سيذهب سيارتك مرة أخرى عادة، لن يشكو من أجهزة الاستشعار إلى درجة حرارة عالية من المبرد أو بشكل عام عملية تشغيل المحرك باستخدام القدرات حاسوب على متنوبعد إذا كانت السيارة غير مجهزة بهذه العناصر، فمن الممكن أن تنضم إلى المحرك الساخن أو ارتداءها السريع بسبب زيادة الاحتكاك.

مشاكل المحرك - خيار غليان تبريد آخر

إذا سكبت سائل عالي الجودة في نظام التبريد، فقد فحص صحة جميع عناصر النظام، فقد عملت بشكل طبيعي لهذه السيارة، ولكن الآن يبدأ السائل في إلقاء أي حالات، حان الوقت للتحقق من المحرك. ربما تغيرت التفاصيل موقفها، مما يؤدي إلى احتكاك قوي للغاية وتسخين كبير للوحدة أثناء تشغيله. في هذه الحالة، من الأفضل استخدام المساعدة خدمة متخصصةوبعد على الأرجح، ستجد في المحرك أحد المشاكل الصعبة التالية:

• تشوه بسيطة من أجزاء معينة في نظام المحرك، والتي تسببت في زيادة الاحتكاك بسبب التغييرات في موضع العناصر المتحركة في وحدة الطاقة؛
• ارتداء كبير مجموعة مكبسيؤدي ذلك إلى احتكاك غير المنضبط من الأجزاء، والفجوات الكبيرة بين جدران العناصر المختلفة، سيساعد الإصلاح الوحيد في حفظ هذه الأعراض، وعلى بعض السيارات استبدال المحرك؛
• مشاكل في علبة التروس، التي تزيد بشكل كبير من التحميل على المحرك، على وجه الخصوص، مشاكل في مثل هذه الحالات هي إلقاء اللوم على المشاكل التي تجبر المحرك على تجربة حمولة إضافية لتحويل عناصر المربع؛
• الأحمال الثقيلة المستمرة على وحدة الطاقة، ونقل كمية كبيرة من البضائع، وكذلك نقل المقطورات، والتي لا توفرها ميزات التشغيل، انتهاك أوضاع القدرات الحاملة للآلة؛
• محرك العمل على زيادة المنع لفترة طويلة، على سبيل المثال، إذا نسيت تبديل الإرسال على المسار وتسريعه على أدنى مستوياته، فاضغط على الدواسة على الأرض أكثر وأكثر.

إن ارتفاع درجة حرارة المحرك هو في بعض الأحيان نتيجة طبيعية لعدم أفعال السائق المعقولة للغاية. من الأفضل منع مثل هذه المواقف، وكذلك مراقبة صحة وحدة الطاقة في نظام السيارة. سيسمح ذلك لفترة طويلة بإزالة جميع المشاكل المرتبطة بمشاكل ارتفاع درجة الحرارة والمغلي وغيرها من المشاكل. تجدر الإشارة إلى أنه إذا كنت تنفق طبيعيا على الخطة العادية التي أنشأها المصنع، وكذلك إجراء تشخيص معين لجميع المجاميع الهامة، يمكن تجنب هذه المشكلات. كما تستحق الالتزام باستمرار بظروف تشغيل معينة من الجهاز، دون أن تنتهك التوصيات التي تعطي الشركة المصنعة.

مشاكل مع المبرد نفسه - خيار الغليان الثالث

هناك طريقة أخرى لفرض السيارة مسلوقة - صب بعض السوائل المجهولة في نظام التبريد. في بعض الأحيان يكفي شراء جرة خردة غريبة مع لون مروع مع سائل ومضاد لتجميد نقش دون علامات تحديدية خاصة لإجبار السيارة على الغليان. من الممكن أيضا المشكلات أيضا إذا كانت كمية توسولي أو مضاد للتجمد أقل من توفير الشركة المصنعة. في خزان المبرد هناك ملصقات تحتاج إلى أخذها في الاعتبار عند تشغيل سيارة، ولكن لا يمكن قياس مستوى السوائل إلا على سيارة باردة. قد تكون المشكلات الرئيسية مع التجمد ما يلي:

• تسرب السوائل في مكان ما في النظام، وجود تسرب من خلاله جزء من التجمد اليسار، والآن يتم تسخين السائل بشكل أسرع بكثير ويبدأ في الغليان عند مواصلة تشغيل السيارة في أوضاع معقدة؛
• أيضا، إذا سقط مستوى التجمد تحت الحلق من خزان التوسع، فمن الممكن تشكيل إضافية المرور الجوي في مشعات، مما يعقد مرور السوائل في النظام؛
• تحدد جودة التجمد أو التجمد احتمال غليان السوائل في مواقف معينة، على جهاز جيد، لن يغلي سوائل تبريد عالية الجودة أبدا؛
• قم بتزوير مضاد للتجمد المعتاد أو التجمد لك - خطر معين لشراء مزيف موجود في أي متجر، باستثناء مركز الخدمات الرسمي مع توفير قطع الغيار مباشرة من المصنعين.

شراء مضاد للتجميدية في تلك المتاجر أو مراكز الخدمة التي تضمن جودة عالية. هذه نقطة مهمة للغاية ستحدد جودة تشغيل السيارة في المستقبل القريب. تنفيذ مهم الإعداد المناسب سيارة إلى الصيف و فصل الشتاء عملية. عند الإعداد، من الضروري مراعاة لحظات مهمة، مثل نظام التبريد وعمله، ونوعية الكل السوائل الفنية، وكذلك صحة المجاميع المهمة لسيارتك. هذا فقط سيضمن التشغيل العادي ولن يجعلك تعتقد لماذا غليت السيارة. راجع فيديو صغير حول ما يجب القيام به إذا كانت تسخن السيارات:

دعونا تلخيص

غليان السيارة مشكلة واضحة تحتاج إلى معالجة فورا. حاملي اليابانية عالية الجودة أو السيارات الألمانية من المعروف أنه حتى زيادة في درجة حرارة تشغيل المحرك من خلال عدة درجات يمكن أن تسبب انزعاج معين لوحدة الطاقة. ومن المثير للاهتمام، أن يزيد من استهلاك الوقود، يقلل من عودة وقوة المحرك، مما يقلل من مورده ولا يختلف أي شيء جيد. ملاحظة مهمة للغاية هي أنها ذات صلة ليس فقط من أجل آلات تكنولوجية باهظة الثمن والوظيفية. يحب VAZ أيضا درجة حرارة محرجة محرجة حصرية للمحرك.

إذا كانت غليان وحدة الطاقة قد بدأت في سيارتك، فإن الأمر يستحق أداء جميع الإجراءات المذكورة أعلاه، والتحقق من جميع المجاميع والأنظمة التي يمكن أن تشارك في هذا. على الأرجح، أنت تتعامل مع هذه الأخطاء. ومع ذلك، خيارات ممكنة. يمكن أيضا غليها الجهاز بسبب ميزاتها الوظيفية أو الشيخوخة. هذه هي ميزات زيادة الدرجات في نظام التبريد لسيارتك. هل سبق لك أن واجهت مشكلة ارتفاع درجة حرارة السوائل في السيارة؟

الوظيفة الرئيسية ل Tosola هي تبريد محرك السيارة. نظرا لحقيقة أن Tosol يتجمد عند -40 درجة مئوية، ويغلي عند 108 درجة مئوية، يمكن استخدامه في وقت الشتاءوفي الصيف. إذا بدأت Toosol أثناء التشغيل تفقد لونها أو يصبح أسود أو بني، فهناك فقدان خصائص التبريد الخاصة به.

لماذا يتلخص توسول في خزان التمدد

قد يكون سبب الغليان Toosol في خزان توسع أحد الأسباب التالية:

• لا يوجد ما يكفي من توكسول في خزان التمدد. وفقا للتعليمات، يجب سكب Tosol على المستوى بين العلامات "الحد الأدنى" و "الحد الأقصى". ولكن من المستحيل استبعاد احتمال وجود ثقوب في خزان التوسع من خلالها المبرد والأوراق. في هذه الحالة، تحتاج إلى القضاء على الفور على التدفق وتصب المبلغ المطلوب من TOSOL
  
• نظام التبريد هو الحذر، مما يؤدي إلى عدم وجود الضغط المرغوب. ولكن يجب أن نتذكر أن الثقوب الموجودة على سد خزان التوسع لا تنتمي إلى المنصات، لأنها مصنوعة خصيصا من أجل التخلص من الضغط الزائد في الخزان نفسه
• مروحة تبريد المحرك الخاطئ. عادة ما تكون قاعدة، كقاعدة عامة، للنماذج الحديثة للسيارات التي يتم فيها تضمين المشجعين الكهربائيين. جهاز هذا النظام ليس معقدا: عندما تكتسب ToSol درجة حرارة معينة، يتم تشغيل جهاز استشعار خاص، الذي ينشط عملية المعجبين. بعد أن تبرد المروحة السائل إلى حد أدنى معين، يقوم المستشعر بتعطيله. إذا لم يكن هناك بعض الأسباب لا تعمل المروحة، فستبدأ Tosol في البكاء. تحقق من تشغيل المروحة لن تعمل: عندما يتم تحقيق درجة حرارة درجة حرارة السوائل في مائة درجات، تحتاج إلى مشاهدة عملية المروحة. إذا لم يتم تشغيله، ثم العثور على خطأ، يجب عليك توصيل الأسلاك المتصلة بجهاز استشعار المروحة. في الحالة عندما لا تبدأ المروحة في العمل بعد توصيل الأسلاك، هناك انهيار للمحرك الكهربائي. مع هذه الحالة، تخضع المروحة بأكملها لاستبدال أو محرك كهربائي. إذا كانت المروحة لا تزال تعمل، فإن الخطأ في مستشعر درجة الحرارة
  زكيبيل توسول - نحن نفهم الأسباب
• يحدث الغليان السائل في خزان التوسع ويرجع ذلك إلى تكوين أنبوب الهواء في نظام التبريد. لا يسمح طبقة الهواء بالتووسول بالتعميم، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة. يحدث هذا الخطأ، كقاعدة عامة، عند استبدال Tosola. للقضاء على هذه المشكلة، تحتاج إلى تثبيت السيارة على التلال، الجزء الأمامي إلى الأعلى. بعد ذلك، تحتاج إلى إزالة الرادياتير فلين وتشغيل المحرك. يجب الضغط عليه عدة مرات على دواسة الغاز، وفي هذا الوقت ضغط فوهات المبرد. يجب إجراء الإجراء إلى الاختفاء الكامل للفقاعات. بعد ذلك تحتاج إلى صب حجم Tosol المفقود في الحاوية
• توسول لا يلبي المواصفات. يحدث هذا السبب عند شراء سائل منخفض الجودة، وهو مخفف، كقاعدة عامة، ماء. بسبب حقيقة أن نقطة غليان المياه أقل من نقطة الغليان من التجمد، والتشغيل غير الصحيح لنظام التبريد للسيارة
• فقدان خصائص كتلة الأسطوانة. بسبب حرق الحشية، يمكن كسر ضيق نظام التبريد مركبةوبعد يمكن تشخيص هذه المشكلة بالطريقة التالية: يتحول المحرك، يجب نقل السيارة من المكان. في حالة بدء حركة السيارة، تظهر فقاعات الهواء في الخزان، ثم سقطت الحشية. يتم إلغاء عطل من قبل استبدال الحشية
  
• أعطال أخرى في نظام التبريد للسيارة. وتشمل هذه الأسباب التالية: مضخة مياه ذات جودة رديئة، تلوث المبرد، ونقص تدفقات الهواء العادية. السبب الأخير يحدث عندما تعمل المروحة على مضخة المياه. إن عدم وجود غلاف خاص يمكن أن يؤدي إلى حقيقة أن توسول يبدأ في الغليان في خزان التوسع. إذا كان الخطأ يكمن في التشغيل غير السليم لمضخة المياه، فيجب استبداله. يجب شطف المبرد الملوث تماما. بعد الغسيل، عادة ما يتم تبريد المحرك بشكل أفضل
• تؤدي التشغيل غير الصحيحة للترموستات أيضا إلى زيادة درجة حرارة Tosla. في هذه الحالة، لا يزال الصمام مغلقا ويمر سائل التبريد دائرة صغيرة فقط. للتحقق من ترموستات، من الضروري قياس درجة حرارة الفوهات الموجودة على دائرة كبيرة حركة سائلة. إذا لم يتم تسخينها، فإن ترموستات خفيفا، ومن الضروري استبداله على الفور
• فقدت توسول خصائص التبريد وتتطلب استبدال. كقاعدة عامة، مع هذا المنصب، يغير توسول لونه

ما يجب القيام به عند ارتفاع درجة حرارة المحرك

إن ارتفاع درجة حرارة محرك التشخيص بسيط للغاية: سوف تظهر سهم مؤشر الدولة المبرد. إذا كان تجاوز درجة الحرارة العادية للمحرك مكانا ليكون فيه مكانا، فأنت بحاجة إلى إيقاف السيارة فورا وتتوقف عن طريق تحديد مؤشر الطوارئ.

• من الضروري فتح غطاء محرك السيارة لزيادة معدل تبريد المحرك
• لا يمكنك فتح الفلين المبرد أو خزان توسيع. هذا يمكن أن يؤدي إلى الحروق والإصابات الأخرى.
• لا يمكنك صب المحرك الساخن بالماء الجليدي، حيث يمكن أن يسبب اختلاف درجة حرارة حادة تشققات، والتي ستستتبع إصلاحا باهظ الثمن
• لا تؤدي أي إجراءات حتى توقف الغليان. فقط بعد ذلك تحتاج إلى فتح خزان التمدد بعناية وتصب توسول بالعلامة المرغوبة
• بعد ذلك، احصل على السيارة وتحقق من نظام التبريد. في حالة وجود رمز درجة حرارة المحرك بسرعة كبيرة يصل إلى الحد الأقصى، تحتاج إلى التحرك حصريا عن طريق الكبل. إذا ترتفع درجة الحرارة ببطء، فمن الممكن الوصول إلى الخدمة أو المرآب حيث سيتم القيام به العمل اللازم عن طريق القضاء على عطل

آثار الغليان Toosol في خزان التمدد

في المجموع، قد يكون هناك ثلاثة إصدارات من محرك غليان التجمد:

• ضعف محرك ارتفاع درجة الحرارة
• محرك ارتفاع درجة الحرارة المتوسطة
• ارتفاع درجة الحرارة قوية للمحرك

يتميز ارتفاع درجة الحرارة الضعيفة بفاصل زمني تشغيل قصير الأجل في درجة حرارة مرتفعة. هذه هي النسخة الأكثر ازدهارا من تطوير الأحداث، حيث أن العواقب لن تكون ملحوظة ملحوظة. خاصة إذا كانت السيارة جديدة.

تتميز ارتفاع درجة الحرارة المتوسطة بتشغيل المحرك في درجات حرارة عالية لفترة أطول.

العواقب، ب. هذه القضيةقد يكون كما يلي:

• كسر الخراطيم وفتحات التبريد
• تدفق في المبرد التبريد
• انكماش حلقات المكبس ونتيجة لذلك زيادة التدفق بترول
• الزيوت الجلدية عبر الغدد

يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك القوي إلى وضع أكثر تعقيدا. في بعض الأحيان هناك انفجار للمحرك نتيجة ارتفاع درجة الحرارة.

ولكن من دون هذا، يمكن أن تكون العواقب ثقيلة:

• ذوبان وحرق مكابس
• رؤساء اسطوانة البكاء
• ظهور الشقوق على رؤوس الاسطوانة
• تدمير الأقسام بين حلقات على مكابس المحرك
• ممارسه الرياضه منصات GBC
• تدمير أعشاش الصمامات وهلم جرا