Peugeot Boxer هي سيارة تجارية شهيرة، وهي تطوير مصممي Fiat Centro Stile. يشارك إنتاج النموذج في مشروع مشترك PSA PEUGEOT CITROEN ومجموعة فيات. تم تطوير هيكل هذه العائلة مع مراعاة متطلبات أوروبا إلى السلامة والبيئة، وواحدة من مزاياها هي مجموعة واسعة من التعديلات المختلفة.
تصميم عصري بيجو الملاكم وردت في عام 2006. في روسيا، بدأ التوزيع الشامل للنموذج في وقت لاحق (مع ظهور المنافسين المحليين في مواجهة سيارات Gazelle). استحوذ المنتج الفرنسي بسرعة على عميله بفضل تصميم مثير للاهتمام وتكلفة معقولة وراحة.
المزايا الرئيسية لبيجوت الملاكم:
- القدرة على التحكم في حقوق الفئة "ب"؛
- الجسم فسيح
- أفضل في سعة تحميل الصف؛
- سعر معقول.
حاليا، يتم تنفيذ إصدار بوكوت الملاكم في المصانع في إيطاليا وفرنسا وروسيا.
جرت العرض الأول الرسمي لبيجو بوكسر في عام 1994. ومع ذلك، بدأ تاريخ النموذج في وقت سابق بكثير. في أواخر السبعينيات، دخلت مجموعة دعم البرامج والإدارة في اتفاقية تابعة مع العلامة التجارية فيات. وافقت الشركات على التنمية المشتركة وإنتاج الشاحنات التجارية الصغيرة.
1 جيل
تم تقديم أول ثمار الشراكة في عام 1981. تحول نموذج J5 إلى أن يكون جيدا جدا، لكنه لم يحصل على انتشار كبير. ومع ذلك، كانت هي التي أصبحت سلف بيوجو الملاكم. أجرى إنشاء النموذج من قبل ممثلي الشركة Sevel و United PSA وموظفي FIAT. تلقى بيجو الملاكم (مثل بعض السيارات الأخرى للعلامة التجارية الفرنسية) "التوائم" في مواجهة ستروين الطائر وفيات دوكاتو.
شملت الأسرة 4 تعديلات: الهيكل، فان، شاحنة منخفضة الحمولة وحافلة صغيرة. ميزات الجيل الأول:
- 5 سرعة موثوقة مربع ميكانيكي الإرسال (أكملت جميع إصدارات النموذج)؛
- جبهة تعليق مستوى الربيع
- القاعدة القوية على الإطار قادر على تحمل الأحمال الكبيرة؛
- عبر موقع المحرك.
فشل سطر بوكوت الملاكم الذي قمت بتشغيل وحدة البنزين 2 لتر (110 حصان) و 5 محركات ديزل في وقت واحد (68-128 حصان) من مختلف الأحجام. اختياريا، يمكن أن تكون السيارة مجهزة بنظام دفع عجلة.
على أحدث إصدارات الأسرة، أصبح KP التلقائي 4 سرعات متاحا.
منذ ما يقرب من 8 سنوات، لم يخضع Beugeot Boxer للتغييرات الخطيرة، وبدأ الاهتمام بالنموذج يتلاشى، لأنه في عام 2002، قامت العلامة التجارية الفرنسية بسيارة Leadyling. أصبحت شعرية الرادياتير أكثر تعبيرا وتلقى أيقونة مالية مالية. بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الفردية، ظهرت المصابيح الأمامية كتلة. نمت في أحجام الوفير ومرايا الرؤية الخلفية. غيرت قليلا التصميم الداخلي. خضع المكون الفني أيضا إلى التغيير. هجر المطورون بمحرك الديزل 1.9 لتر، مما يضيف وحدة 2.8 لتر و 2،3 لتر (146 و 128 حصان) في حاكم (146 و 128 حصان). التغييرات صنع بوكوت الملاكم أكثر إثارة للاهتمام.
2 جيل
في عام 2006، عقد عرض من جيل السيارة الثاني، والذي لم يفقد الأهمية والآن. انخرط الممثلون الإيطاليين والفرنسيون في تطوير بيجو بوكسر الثاني. من أولوياتهم، كان هناك تحديث للتصميم والمكونات الهيكلية للنماذج، والذي ظل دون تغيير لفترة طويلة. نتيجة لذلك، تأثر التغيير بتدريس المحرك، عقدة منفصلةالتصميم الداخلي والمظهر. لقد نمت عدد التعديلات بيجو بوكسر ما يقرب من 50 وحدة.
لعب المتخصصون الدور الرئيسي في تصميم المستجدات من قبل المتخصصين في الفرع الإيطالي لأسلوب Fiat Centro. خطوط جسم مستقيمة (التصميم المكعب)، وفقدان شعبية تدريجيا، ذهب إلى الماضي. حصل النموذج على مصد كبير استكمله مصبغة المبرد على شكل حرف U. تحت الفور تحت غطاء غطاء محرك السيارة من الأحجام المتواضعة. ملصقات الصورة المصابيح الأمامية صورة إضافية. إجمالي الزجاج الأمامي وموقع منخفض لخط التزجيج قد حسنت الرؤية. أكملت صورة أقواس العجلات المعدنية ومرايا الرؤية الخلفية الرأسية. الطائرة بيجو جديد. استيعاب الملاكم 3 أشخاص. في إصدار الركاب من اليمين، ظهر باب انزلاق (إلى جانب أبواب الأرجوحة الأمامية). يتم تحديث الصالون أيضا. على ال لوحة القيادة من البلاستيك الناعم المثبت حاسوب على متنوبعد زاد عدد الرفوف والملحقات والمقاعد اللطيفة لتخزين العناصر المختلفة (مكانة للأوراق، صندوق القفازات، حامل الكأس، طاولة قابل للسحب وغيرها من المقصورات).
للجيل الثاني، تم تطوير مجاميع 2،2 و 3 لتر. في عام 2010، تم تحديث قضيب المحركات.
في بيجو الروسية كان Boxer II شائعا كبيرا، وكان إنتاجه بعد فترة وجيزة من فتح العرض الأول في قرية Rosva (منطقة Kaluga). لإصدار السيارات، استخدمت المؤسسة المحلية العديد من المكونات الأجنبية. الوفير والبنود الداخلية والكراسي المشتراة من شركة French Company Fauresia، وعناصر مصنوعة من الصفائح المعدنية زودت الشركة الإسبانية Gestamp Automocion.
في عام 2008، نجا ثاني باونس بوكوت من إعادة التشكيل، ينعكس في المظهر. حصلت السيارة على تراكب ضخم، تمتد على مستوى العجلات على طول الجانب. لقد تغير موتور جاما - تمت إضافة المزيد من المجاميع الاقتصادية إليها. تلقى النموذج مجموعة من الأنظمة التي تحسن سلامة الركاب والسائق.
في عام 2012، نجا بيجو بوكسر من إعادة التصميم المقبل، وتلقي تغييرات داخلية وأكثر راحة في التصميم. بالفعل في الإصدار الأساسي، تم الانتهاء من السيارة بمقاعد مع العديد من التعديلات ونوافذ الطاقة. ميزة مميزة أصبحت النماذج مقابض مريحة، مما يسمح لك بفتح الباب بأقل جهد.
بدأ الجسم في صنعه من مواد زيادة القوة، مما زاد من مورد السيارة وتعلق صلابة إضافية. تم حل مشكلة التآكل من إصدارات Direyled عمليا. لم يتم تجميع الأوساخ على الجسم، وكمامل الكهرباء من العناصر قدمت أقصى قدر من المتانة.
تحولت التغييرات الفنية في النموذج إلى حد ما.
كانت مساحة تطبيق عائلة بيجو الملاكم على نطاق واسع للغاية. يسمح النموذج بنقل الأحمال السائبة التي تعتمد أبعادها على تعديل الجهاز. بلغت الكمية المفيدة من الإصدارات الفردية 17 متر مكعب.
تم إنتاج السيارة في الأنواع التالية من الجسم:
- الشاحنة هي النسخة الأكثر شعبية تم استخدامها لأداء مهام مختلفة. كان التعديل 2 اختلافات: FV (المزجج) و FT (كل المعادن). جعلت الشاحنة من الممكن نقل المعدات والناس والغذاء والأثاث وغيرها من البنود. كانت السيارة مناسبة للعمل في مواقف وزارة الطوارئ وخدمات الشرطة والطوارئ.
- الهيكل - الخيار العالمي الجسم، مما يتيح لك إضافة وظيفة، مع مراعاة أهداف العميل عن طريق تركيب المعدات على الإطار. تم تعيين اتجاهات استخدام التعديل: شاحنة السحب، منصة Onboard، ثلاجة، شاحنة متساوية، شاحنة تفريغ، الشاحنة الصناعية، الخزان وغيرها. جعل الهيكل من الممكن أداء أي عمل تقريبا بسبب إمكانية تثبيت المعدات الخاصة وسعة الحمولة العالية (تصل إلى 1900 كجم).
- Combi - الإصدار الذي يجمع بكرامة الميني باصف وفان. يحتوي نموذج Peugeot Boxer Combi على معلمات فريدة وكان بديلا جيدا من مينفان الكلاسيكي.
- حافلة صغيرة - تباين الركاب مع القدرة على تغيير تكوين المقصورة و زيادة المستوى راحة. تلقى تعديل محول Bougeot Boxer Tour Transformer أريكة قابلة للطي. كان من الممكن تحويل الداخل عن طريق تحويلها. نتيجة لذلك، يتم تحويل الحافلة الصغيرة بسهولة إلى مكتب متنقل، وعام، ومزحمة أو شاحنة كاملة.
مراجعات الفيديو
تحديد
أبعاد:
- طول - 4963 مم (5413، 5998 و 6363 مم)؛
- العرض - 2050 مم؛
- الارتفاع - 2522 ملم (2764 مم - زيادة الارتفاع)؛
- قاعدة عجلة - 3000 ملم (3450 و 4035 مم)؛
- المسار الأمامي - 1810 مم؛
- المسار الخلفي 1790 ملم.
يمكنك تحديد حجم السيارة على أساس الفهرس. إضافات LL، L، M و C. تدل على طول قاعدة العجلات (من أعظم حجم أصغر). يميز مستوى السقف التدوين الإضافي HS، H و S.
سعة تحميل Peugeot Boxer - من 1090 إلى 1995 كجم. كتلة كاملة تختلف السيارة أيضا وأكاذيب في غضون 3000-4000 كجم. اعتمادا على التعديل، تستوعب السيارة من 8 إلى 17 متر مكعب من البضائع.
السرعة القصوى الآلات 165 م / ساعة.
استهلاك الوقود:
- دورة البلد - 8.4 لتر / 100 كم؛
- دورة مختلطة - 9.3 لتر / 100 كم؛
- دورة المدينة - 10.8 لتر / 100 كم.
الاهلية خزان الوقود يساوي 90 لتر.
محرك
تم الانتهاء من التعديلات الأولى الخاصة ب Peugeot Boxer II مع نوعين من محطات الطاقة: محركات الديزل بالديزل 3- و 2.2 لتر مع النظام السكك الحديدية المشتركة. (التنمية المشتركة لشركة فورد موتور و PSA PEUGEOT سيتروين المتخصصين). كانت المجاميع استنادا إلى محركات Series DW (بيجو)، لكن لديها مورد أكبر للعمل.
ميزات بيانات المحرك:
- كتلة الحديد الزهر من الاسطوانات.
- قل نظام تحكم الجسيمات في زيت المحرك؛
- رئيس اسطوانة متينة مصنوعة من سبيكة الضوء AS7؛
- حملة GRM مع سلسلة الأسطوانة الصف 2.
على ال السوق الروسي تم الحصول على المزيد من التوزيع إصدارات مع محرك الديزل 2.2 لتر مع قوة اسمية في 96 حصان. وعزم الدوران في 320 نانومتر. بلغ مجاميع 2.2 لتر أيضا قوة 120 حصان، 3 لتر محركات الديزل - في 158 حصان
في عام 2010، تم تحديث المحرك Gamma Peugeot Boker. تم استبدال المحركات السابقة بأكثر إصدارات اقتصادية وموثوقة. يتضمن خط المحرك:
- 2.2 لتر ديزل (110 و 130 و 150 حصان)؛
- ديزل 3 لتر (145 و 156 و 177 حصان).
جهاز
أصبح تصميم وتصميم بيجو بوكسر الثاني ثورة في الجزء من شاحنات ركاب البضائع. تقترب السيارة العالمية والحديثة عن أي موقف. كانت السمات المميزة للجهاز هو غطاء محرك السيارة ممدود مع جزء أوسط جاحظ قليلا وشبكة مادياتير كبيرة. قدمت الهندسة المعقدة للعاكسات والمصابيح الأمامية المزدوجة إضاءة خفيفة ممتازة.
كان Peugeot Boxer الثاني متفوقا على السلف من حيث الراحة والموارد. اكتسب الوفير والفصلات والأبواب مكسبا، والذي يسمح له الصمود بزيادة الأحمال. يتم تصنيع جسم السيارة بالكامل تقريبا من ألواح الصلب 1.8 ملم. أصبحت السيارة أقوى وحصلت على تلف أقل أثناء الحوادث والاصطدامات. أعطى قوة إضافية للتصميم هيكل الشاسيه المتزايد من الصلابة، حيث تم استخدام إطار الصلب.
تم تصميم الجسم نفسه للقضاء على تراكم الطين في المناطق التي يصعب الوصول إليها. ما يقرب من 70٪ من المعدن بلغت الصلب المجلفن. كانت الأسطح الخارجية مجلفنة بالإضافة إلى 5 طبقات من المواد الواقية. هذه التكنولوجيا دافعت بشكل موثوق عن الجسم من التآكل.
لا تنسى المطورين والأمن. تم تطوير تصميم الجسم مع الأخذ في الاعتبار أقصى قدر من الاستقرار أمام التأثير الأمامي. يمكن أن تمتص مناطق التشوه المبرمجة انتقد وحماية الركاب والسائق من الإصابات.
من بين ميزات أخرى للجسم يجب تخصيصها:
- أبواب الأمامية المعززة
- تقييد حركة عمود التوجيه عقدة الدواسة (حماية السائق)؛
- الإطار الصعب
- الموقع الأمثل لعقد تعليق الأمامي، بسبب أي جزء من التأثير الأمامي انتقل تحت القاع.
تم تمثيل هيكل السيارة من قبل الجسر الأمامي من النوع الزائف مكفيرسون مع عجلات مستقلة أمامية ويعتمد الجسر الخلفيبناء على الينابيع. في بعض التعديلات، كان المثبتون حاضرون. الاستقرار المستعرض. توجيه كان لديه نوع "ستة أشكك" واستكمل بوكيل هيدروليكي يسهل عملية القيادة.
لبيجوت بوكسر الثاني تم اختيار انتقال ميكانيكي مع 5 أو 6 سرعات وقيادة على العجلات الأمامية. من النقل التلقائي المستخدم في وقت سابق، قررت رفض.
ذهبنا إلى فرامل الأسطوانة الماضية. على جميع عجلات النموذج تم تثبيت القرص آليات الفرامل مع الأداء العالي. في المعدات الأساسية تم إدخال القيمة المطلقة (محرك مكافحة القفل). الأمن النشط في Peugeot الثاني، دفع الملاكم اهتماما متزايدا، تجهيز النموذج بالأنظمة التالية (اختياري):
- نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (المرجع)، ينظم الكبح لكل عجلة، مع مراعاة الوضع على الطريق؛
- نظام مكافحة الصيف (ASR)، والذي يسمح لك بتقليل الانزلاق أثناء التسارع؛
- مساعد بلي الكبح الطوارئ (AFU)، وتعزيز الضغط على دواسة ومسار الفرامل المخفض؛
- نظام الاستقرار الديناميكي (ESP) إرجاع الجهاز إلى مسار معين
- نظام توطين الباب المفتوح يدل على الباب المتبقي مفتوح عن طريق إشارة خفيفة؛
- نظام إيقاف الواقي من إمدادات الوقود، إيقاف إمدادات الوقود عند ضرب؛
- نظام سلامة النافذة الكهربائية؛
- وسائد هوائية للمسافرين والسائق؛
- أحزمة الأمان مع إبزيم 3 نقاط؛
- أنظمة أمنية أخرى.
تم وضع Peugeot Boxer كشركة عمل وظيفية من كميات كبيرة من البضائع. ومع ذلك، فإن هذه الأولوية لم تؤثر على حجم وجودة المقصورة. تم الانتهاء من النموذج مع سيارة أجرة مريحة مصممة لمدة 3 أشخاص. كان ذراع التحول والعتاد يقع في درع الصك وضمان اختيار سهل من السرعة. في الجزء الأمامي، كان هناك مساحة للراكب الثالث، لأنه كان مريحا للسفر حتى لمسافات طويلة.
تم إجراء لوحة القيادة من البلاستيك الناعم. بالإضافة إلى الأوجه القياسية (مؤشر الوقود، درجة حرارة المحرك، عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران)، ظهر جهاز كمبيوتر على متن الطائرة. يمكن تجهيز عجلة قيادة مريحة من 4 غرف مريحة بأزرار تحكم مغناطيسية.
تم تجهيز مقعد السائق بمدداءات مواقع التخزين والرفوف، مما ساعدته في الجلوس بأقصى قدر من الراحة. تحسنت المرايا العالية والمرايا الكبيرة الرؤية وتعلق شعور بالتحكم الكامل في الوضع. تحول مقعد السائق إلى راكب أكثر ملاءمة بشكل ملحوظ. هذا الأخير لم يكن لديه تعديلات. لم يسمح بإجراء ظهورهم عموديا والوسائد الصغيرة للبقاء مع الراحة. تلقى مقعد السائق إعدادات خاصة، مما يتيح لك اختيار الموضع الأمثل.
بالمقارنة مع "Gazelles" المحلية ومعظم المنافسين بدا Peugeot Boxer أفضل بكثير من حيث راحة الحركة. في الوقت نفسه، ظلت تكلفة النموذج دائما ديمقراطية، مما جذبت اهتمام عدد كبير من العملاء.
سعر جديد واستخدام بويجو الملاكم
معدات السيارات الأساسية تبدو فقيرة جدا. في "الحد الأدنى" لا يوجد نظام صوتي. سيتم طلب معظم الخيارات بالإضافة إلى ذلك. نسخة مع محرك قياسي في التكوين الأساسي سيكلف 1.01-1.05 مليون روبل. نموذج مشابه مع متوسط \u200b\u200bالجسم سيكون أكثر تكلفة بنسبة 50-60 ألف روبل. تكلفة النماذج ذات السقف العالي يبدأ من 1.21-1.25 مليون روبل.
أغلى تعديلات ممدودة. يبدأون الأسعار من 1.27 مليون روبل.
تستخدم الإصدارات المستخدمة من Beugeot Boxer بسبب موثوقية عالية أيضا. الخيار هنا ليس أقل عرضا:
- نماذج من 2007-2008 - من 200 ألف روبل؛
- نماذج 2011-2012 - من 600 ألف روبل؛
- نماذج 2014-2015 - من 900 ألف روبل.
النظير
- jumper سيتروين؛
- فيات دوكاتو
- فورد العبور.
بيجو بوكسر اقتصاديات وموثوقة ومتعددة الوظائف سيارة تجاريةالمقابلة مع المعايير البيئية EURO-4. تم إنشاء هيكل النموذج مع مراعاة المتطلبات الأوروبية للاقتصاد والأمن وتسمح لك بتنفيذ أصعب العمل. يتم تمثيل عائلة Peugeot Boxer بعدد كبير من التعديلات ذات العجلات المختلفة، محطات الطاقة، طول وخيارات الجسم. شكرا بذلك، يمكن لأي عميل أن يجد الخيار بالضبط الذي يناسبه.
تمثل جميع إصدارات Beugeot Boxer الفئة "B"، لذلك يمكن للسائق إدارةها بالفئة المناسبة، وهي مريحة للغاية. Peugeot Boxer تميز:
- حماية أفضل؛
- الجودة الأمثل ونبات السعر؛
- الحد الأدنى لتكلفة الخدمات؛
- الأكثر فسيحة في قطاع الجسم.
تاريخ النموذج والغرض
بدأ إطلاق نماذج من عائلة بوكوت بوكوت في عام 1994 في مصنع سيفيل الإيطالي. تتضمن ميزات الجيل الأول من النموذج القاعدة الموجودة على الإطار، والموقع المستعرض الأمامي للمحرك، وهو تعليق أمامي ربيع مستقل. تم تجهيز جميع إصدارات Peugeot Boxer Peugeot بأول مرة مع "ميكانيكا" بشكل استثنائي. تم إخراج إنشاء النموذج مجموعة مشتركة PSA Peugeot سيتروين ومتخصصي فيات. كانت نتيجة أنشطتها 3 سيارات، التصميم والتصميم المتغيرات قليلا: ستروين الطائر، فيات دوكاتو وبجوت بوكسر.
Peugeot Boxer تم عرضي في 4 التعديلات الرئيسية: الهيكل والحافلة الصغيرة والشاحنة المنخفضة الحمولة. بلغ خط مجاميع الطاقة إلى 2 لتر محرك البنزين (110 حصان) و 5 محركات ديزل 1.9-2.8 لتر الحجم (68-128 حصان). تباينت قاعدة عجلة الجيل الأول في حدود 2850-3700 مم، طول - 4749-5599 ملم.
في عام 2002، قام الفرنسيون بنموذج Facelifting خطير. لقد لمست مصبغة المبرد وكلا مصدادق. تغيرت الداخلية من بيجو الملاكم أيضا. أيضا على السيارة المثبتة قوالب بلاستيكية على الجسم والمصابيح الأمامية الموسعة مع النيران دون نمط. تمتيز الجزء الخلفي من إصدار Facelifting بواسطة مصد مدور وسيلة جديدة وفوانيس مع فتحات التهوية. في نطاق المحرك، تغيرت مجاميع 2،3 و 2.8 لتر محركات الديزل 1.9 لتر. في الوقت نفسه، ظلت معظم العناصر نفسها (الأبواب والألواح الخارجية).
بعد 4 سنوات أخرى، حدثت العرض الأول للجيل الثاني من النموذج. هذا الخيار مناسب اليوم. أصبحت بيجو الملاكم الثانية نتيجة عمل المتخصصين الفرنسيين والإيطاليين الذين حاولوا تحسين جميع تفاصيل المنتج وإنشاء حلول بناءة تظل دون تغيير لسنوات عديدة. تم إعادة تصميم التصميم الداخلي وأنظمة الأمن والتصميم والحركة Gamma. زاد عدد التعديلات المتاحة (حوالي 50).
انخرط مظهر بوكوت بيجو الجديد في مصممي أسلوب FIAT Centro الإيطالي. من التصميم المكعب للسيارات المشتركة في ذلك الوقت، قرروا المغادرة. نتيجة لذلك، تم تطوير مصدم ضخم مع مصبغة المبرد على شكل حرف U. فوق "شفةه" كان غطاء محرك السيارة مصغرة، وحصلت المصابيح الأمامية على شكل معقد. على حساب خط قليل الطبقات من الزجاج والضخمة الزجاج الأمامي تم توفير مراجعة رائعة. من جانب المرايا العمودي وأقواس العجلات السائبة. كان إصدارات الركاب، بالإضافة إلى الأبواب المفتوحة في المقدمة، الباب المنزلق على الجانب الأيمن. قدمت نماذج المقصورة 3 مقاعد. بالإضافة إلى الأوجه القياسية (مقياس سرعة الدوران، عداد السرعة، استشعار درجة الحرارة)، ظهر الكمبيوتر على متن الطائرة على اللوحة. تم تنفيذها من البلاستيك الناعم. ظهرت العديد من أماكن التخزين والملحقات في مكان العمل: صندوق القفازات، الجدول قابل للسحب، مكانة للأوراق، حامل الكأس.
في عام 2014، تجدد بيجو الملاكم مرة أخرى. ظلت الخصائص التقنية للنموذج هي نفسها، والتغييرات المتأثرة بالمظهر للغاية.
يتم تقديم Peugeot Boxer II في العديد من النماذج التي تحدد قدرات النموذج:
- يتم استخدام Van Metal Metal (Peugeot Boxer FT) لنقل البضائع المختلفة وكل تكنولوجية للسيارة، وشاحنة أثاث، سيارة خاصة (وزارة الشؤون الداخلية، الإسعاف، ميس)، إيسو براي فان وراديو المحمول أو الاستوديو التلفزيوني.
- يتم استخدام اختلاف الركاب البضائع (Peugeot Boxer Combi) لنقل الركاب وتسليم البضائع. تم تجهيز السيارة ب 9 مقاعد راكب في المقصورة بخيارات مختلفة لموقعها. تتميز المقاعد بجودة التشطيب عالية (صلبة أو ناعمة). خصيصا لهذا الأداء وضعت السحابات سريعة الإصدار.
- حافلة صغيرة (محول Tour Tour Tour Tour Transformer) نموذجا مع تكوين مقصورة متغير يضمن المستوى الأمثل للراحة. داخل السيارة هناك أرائك قابلة للطي التي يمكن نشرها، قابلة للطي والتنظيف، وتحويل سيارة داخلي للسيارة إلى العربة أو الشاحنة أو التحرير والسرد أو المكتب المحمول.
- الهيكل مع كابينة (Bougeot Boxer Chassis Cab) هو النسخة الأكثر عالمية للسيارة، وتوفير القدرة على تثبيت الوظائف الإضافية المختلفة على الإطار وأداء مجموعة واسعة من العمل. نظرا لتعريف التصميم ونفس المسافة بين الثقوب لتركيب معدات إعادة المعدات يتم تنفيذها مع الحد الأدنى والقوة. الإصدارات الأكثر شعبية من المركبات المستندة إلى الهيكل بوكوت الملاكم هي: فان متساوي الحرارة، منصة على متن الطائرة، ثلاجة، شاحنة تفريغ، رافعة مناور، مظلة، فان صناعي، خزان و فان أثاث.
في الوقت الحالي، يعتبر بيجو الملاكم أحد قادة قطاعها. سيصبح سيارة متواضع واقتصادية وقوية مساعد عمل ممتاز وفي الأسرة. يقدم العميل المحلي طرزا تم جمعها من مجموعات مستوردة في المصنع في قرية Rosva (منطقة Kaluga).
محركات اختبار الفيديو
تحديد
يتم تقديم الجيل الثاني من Beugeot Boxer في إصدارات مختلفة مع 3 خيارات العجلات: 3000 و 3450 و 4035 مم. جميع الاختلافات لها نفس العرض (2050 مم)، ولكن تختلف في الطول (4963 مم، 5413 مم، 5998 م، 6363 مم) وارتفاع (زيادة - 2254 ملم، زيادة - 2764 مم). هناك أيضا العديد من النماذج في الارتفاع الداخلي (1662 مم، 1932 ملم، 2172 مم) وحجم داخلي (8 و 10 و 11.5 و 13 و 15 و 17 متر مكعب). C، M، L و LL مؤشرات تميز حجم Wheelbase - من صغير إلى كبير. مؤشرات إضافية S، H و HS تحديد مستوى السقف.
تختلف الكتلة الكاملة للنموذج اعتمادا على التعديل - 3000، 3300، 3500، 4000 كجم. تعتمد التفاصيل على هذه المعلمة - 1090-1995 كجم.
استهلاك الوقود
متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود ل Peugeot Boxer II هو 10.8 لتر / 100 كيلومتر (دورة حضرية) و 8.4 L / 100 كم (دورة البلد). في الوقت نفسه، يستوعب خزان الوقود ما يصل إلى 90 لترا.
أبعاد الأقراص والعجلات Peugeot Boxer
معلمات القرص للطراز: 6 إلى 15 ET55 أو 6 إلى 15 ET68 (5 ثقوب) مع أحجام الإطارات في 205/75 R16 أو 215/75 R16.
محرك
تم الانتهاء من الجيل الثاني من Beugeot Boxer مع وحدات الديزل Diesel 2.2 و 3 لتر من الطاقة المختلفة. هذه المحركات التنمية المشتركة PSA Peugeot Citroen و Ford Motor Company. الصدريات من عائلة DW من بيجو، الذين لديهم مورد كبير وموثوقية لعائلة DW. من بين ميزات المحركات هناك:
- رأس كتلة الاسطوانة، مصنوعة من ضوء AS7؛
- النظام حقن مباشر السكك الحديدية المشتركة (3 جيل)؛
- قل نظام البحث الجزيئات في زيت المحرك؛
- محرك GRM مع سلسلة أسطوانة صف مزدوج؛
- كتلة من الاسطوانات المصنوعة من الحديد الزهر عالية القوة.
الأكثر طلبا في روسيا هو تعديلات مع محرك ديزل 2.2 لتر مع الخصائص التالية:
- قوة تصنيف - 96 (130) كيلو واط (HP)؛
- عزم الدوران - 320 نانومتر
- عدد الاسطوانات هو 4؛
- قطر الاسطوانة 86 ملم.
أيضا شائع جدا و 2.2 لتر إصدارات الديزل قوة 100 حصان
صورة
الجهاز والإصلاح
جسم Bougeot Boxer مصنوع بالكامل تقريبا من أوراق الصلب التي تحتوي على سمك 1.8 ملم. شكرا لهذا، وسوف يتحرك أضرارا جيدا وضربات مقارنة مع شاحنات نفس الفصل. قوة إضافية لها يعطي الهيكل مع زيادة الصلابة. تم التفكير في تصميم النموذج إلى أصغر التفاصيل. تم تصميم Peugeot Boxer لتقليل تراكم الأوساخ والغبار في المناطق التي يصعب الوصول إليها. حوالي 70٪ من المعدن المستخدمة في التصميم يتم حساب الصلب المجلفن. يتم تقليد الأسطح الخارجية لها مرتين، ثم مغطاة ب 5 طبقات من مادة واقية خاصة. هذه التكنولوجيا تعمل بشكل موثوق على السيارة من التآكل.
في التكوين الأساسي، تم تجهيز النموذج بالمرايا الخارجية باستخدام التدفئة الكهربائية والتنظيم الكهربائي. علاوة على ذلك، يحتوي كل مرآة على نظارة (كروية واحدة)، مما يقلل من "المناطق القتلى" للسائق. النظارات العالية والنظارات الكبيرة تجعل السيارة تقود مريحة للغاية. تتمتع كرسي السائق بالعديد من التعديلات (على عكس الراكب).
قبضة بيجو بوكوت الملاكم مخصصة جيدا. في مقصورة مع عجلة القيادة الطاقة الهيدروليكية، فإنها توفر دقة المناورة وسهولة القيادة. المعدات الأساسية تشمل أيضا القيمة المطلقة الحديثة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك تثبيت ASR، استشعار التجاوز، غرفة العرض الخلفية، أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية ومساعدي وقوف السيارات.
بالمقارنة مع "Gazelles" المحلية Boxer يبدو أنها سيارة مع كوكب آخر. كل شيء هنا هو جودة أعلى بشكل أساسي، مما يؤكد المجموعة ردود الفعل الإيجابية أصحابها. في الوقت نفسه، يجب أن يكون تشغيل الجهاز مصحوبا بالتدريب الموسمي اللائق، والسيطرة على جودة إعادة تعبئ الوقود والصيانة في الوقت المناسب. بالمقارنة مع منافسين بوكوت الملاكمين، فإنه يحتوي على داخلي أكثر راحة ومستوى مع معدات متطورة، وهو محرك من القطب يتيح لك التسارع بسرعة إلى سرعة عالية حتى مع الاستهلاك الداخلي المحمول، وانخفاض استهلاك الوقود.
ومع ذلك، هناك نموذج وسلبيات. يرتبطون بتكييف الفرنسيين تحت ظروف التشغيل الروسية. على الطرق المحلية Peugeot Boxer لا يشعر دائما بالراحة. لا ينصح أيضا بخدمة السيارة في مراكز الخدمة غير المصرح بها. وخاصة غالبا ما تنشأ المشاكل مع دعم الكرة والالكترونيات ونصائح التوجيه. في وقت الشتاء تسخن السيارة لفترة طويلة، وفي المقصورة لا تزال باردة.
سعر جديد واستخدام بويجو الملاكم
يتم تقديم جيل آخر بيجو بوكسر في السوق الروسي بسعر 1.019 مليون روبل. لهذا المال يمكنك شراء التعديل الأساسي L1H1 مع ديزل 2.2 لتر (130 حصان) والمعدات التالية: وسادة هوائية، EBA، ABS، قفل مركزي، إطار احتياطي، حطما، أقراص الصلب، المصابيح الأمامية الهالوجين، إعداد الصوت، ضبط كرسي البريق، نظارات القيادة الكهربائية، عمود توجيه قابل للتعديل، مقود مرن وكمبيوتر على متن الطائرة. يعتبر المرء الأكثر صعوبة إصدار L4H3 بقيمة 1.209 مليون روبل.
يتم تقديم Beugeot Boxer Boxer في روسيا بسعر 400000 روبل (الحالة العادية). تكلف نماذج 2006-2008 مع عدد الكيلومترات من حوالي 300،000 كم 3،80000-480000 روبل، السيارات 2009-2011 - عند 550000-900،000 روبل.
النظير
يجب أن يعزى بيجو الملاكم إلى نماذج فورد. العبور، ستروين الطائر، فيات دوكاتو ورينو ماستر.
Peugeot Boxer 2018-2019 هو جيل كامل شاحنة معدنية كلها، والتي لديها الكثير من السعة وبعض الخصائص التقنية، على وجه الخصوص، انخفاض استهلاك الوقود و خيارات مختلفة إعدام. مجموعة متنوعة من المجموعات الكاملة (عجلة العجلات المختلفة، الأبعاد الإجمالية وارتفاع السقف) تجعل هذا النموذج الحل الأمثل لأولئك الذين يحتاجون إلى سيارة تجارية موثوقة وهاردي وواسعة.
طرد
اليوم في وكلاء السيارات تاجر رسمي الفرنسية الأوتوكونتراسر في موسكو، مواتية موتورز GK، في المخزون ثمانية مجموعات كاملة مختلفة سيارة نقل. يحتوي الخيار الأكثر مدمجة (L1H1 330) على عجلات من 3000 ملم وأبعاد إجمالية 4963x2050x2253 مم. تتميز هذه السيارة من خلال المناورة الخاصة (قطر المنعطف من الجدار إلى الجدار هو فقط 11.44 متر) وكافية تصريح الطرق (176 ملم). في الوقت نفسه، تقترب الكتلة المفيدة في الشاحنة 1 طن، وحجم الجسم هو 8 متر مكعب. إذا كنت بحاجة إلى سيارة ذات سعة متزايدة، فانتقل إلى حزمة L4H3 440: سيكون حجم الجسم في هذه الحالة 17 متر مكعب، والحمولة الحمولة 1870 كيلوغراما. ارتفعت أحجام Peugele Boxer إلى 6363X2050X2760 مم، وعقبة العجلات تصل إلى 4035 ملم. خزان الوقود في جميع مجموعات كاملة - 90 لتر، والتي توفر مخزون كاف من الدورة التدريبية، مع مراعاة استهلاك الوقود الاقتصادي، حتى في العملية الحضرية.
ديناميات
تلبي الخصائص الفنية ل Peugeot Boxer معايير حديثة للسيارات التجارية، لأنه في تصنيع النموذج، استخدمت التطورات الهندسية المتقدمة. كحركة، أربعة السكتة الدماغية ديزل مجموع القوة مع حجم 2.2 لتر وسعة 130 حصان بسبب هذا، تختلف السرعة القصوى من 142 إلى 155 كم في الساعة اعتمادا على قاعدة العجلات وأبعاد الشاحنة. صندوق التروس هو ميكانيكي كلاسيكي ست سرعات، معه مريح في وضع "RVAN" للمدينة وعلى الطريق السريع الممتد. يتم تضمين الإرسال بوضوح، تسارع السلس يحمي الديزل. سيؤثر استهلاك الوقود بإقناع أصحاب سيارات الركاب، في الوضع الحضري لا يتجاوز 11 لترا لكل 100 كيلومتر، على المسارات - 6.3 لتر. مع الأخذ في الاعتبار زيادة حجم خزان الوقود التزود بالوقود واحد، ما يقرب من 1500 كيلومتر يكفي!
تحديثات
عند تصميم جيل جديد من الشاحنة، دفع الشركة المصنعة أقصى قدر من الاهتمام بموثوقية ومتانة العقد Pedo Boxer. يستخدم الصلب بقوة عالية كمواد الجسم. خاصة بالنسبة للطرق السيئة، تم تجهيز السيارة مع تعليق عززت (جبهة مستقلة مع امتصاص الصدمات التلسكوبية، الينابيع المسمار، العتبات العرضية ومثبت الاستقرار المستعرض).
الشاحنات الخفيفة العلامة التجارية Peugeot Boxer هي سيارات شعبية من الشركة المصنعة الأجنبية في السوق المحلية. نماذج الملاكم جودة عالية، وفي نفس الوقت هم القيمة السوقية الديمقراطية، مقارنة مع السيارات المماثلة المنتجة تحت العلامات التجارية الأوروبية الأخرى. اصطلاحي خصائص بيجو. Boxer توفر العديد من الفرص لأصحابها. تستخدم الآلات على نطاق واسع لأغراض شخصية ولأعمال التجارية.
بيباجوت أصناف الجسم الملاكم
تتوفر السيارة مع الأنواع التالية من الجسم:
- سيارة نقل؛
- الهيكل
- راكب البضائع؛
- حافلة صغيرة.
سيارة نقل. أداء الجسم الشائع. يتم استخدامه لنقل المعدات والغذاء والأثاث وغيرها من السلع، وكذلك لنقل الناس. السيارات ذات النوع الفاحص مناسبة تماما للعمل في خدمات الطوارئ ( سياره اسعاف، طارئ).
الهيكل.عرض الجسم العالمي. سعة الحمولة العالية - ما يصل إلى 1900 كجم والقدرة على تثبيت المعدات الخاصة على الإطار، تتيح لك إجراء مهام مختلفة على السيارات مع جسم الهيكل. يتم استخدامها ك شاحنة سحب، منصة على متن الطائرة. وغالبا ما يتم تعديلها في الثلاجات، شاحنات شاحنات حرارية متساوية، شاحنات تفريغ، دبابات.
fraussazhir.يجمع هذه الهيئة بين كرامة شاحنة الشحن والحافلة الصغيرة. سيارات بيجو. Boxer Combi هو بديل ممتاز من مينفان، فقط بسعة أكبر. في النموذج المشترك، يمكنك استيعاب ما يصل إلى 9 أماكن ركاب مع خيارات مختلفة لموقعها. يتم تغطية مقاعد الشركات مع الانتهاء من الجودة العالية وهناك نوعان: لينة وصادقة. خاصة بالنسبة لهذا النموذج يتم توفيرها لتركيب نوع سريع للإصدار.
حافلة صغيرة.خيار الجسم لنقل الركاب بمستوى عال من الراحة، مما يسمح لك بتغيير التكوين الداخلي. تم تجهيز نموذج Tour Transformer Bougeot Boxer Boxer بأرائك قابلة للطي التي يمكن تحويلها إلى المساحة المثالية للاحتياجات الأخرى. نتيجة لمثل هذه التلاعب، يتم تحويل صالون ميني بوس بسهولة إلى مكتب متنقل للمفاوضات، وهي غرفة لليلة وفان للشحن.
المواصفات الفنية Peugeot Boxer
يتم تقديم المعايير الفنية الرئيسية في الجدول:
| رقم p / p | اسم | قيمة |
| 1 | نوع الجسم | فوريج / الشاسيه / الشحن / حافلة صغيرة |
| 2 | أبعاد: | |
| الطول، مم. | 4963 (5413; 5998; 6363) | |
| العرض، مم. | 2050 | |
| الارتفاع، مم. | 2522 (2764) | |
| 3 | أبعاد العجلات، مم | 3000 (3450; 4035) |
| 4 | سعة تحميل السيارة، ر | 1–2 |
| 5 | الوزن الكامل، ر. | 3–4,4 |
| 6 | حجم المسموح به من نقل البضائع، مع الأخذ في الاعتبار جميع التعديلات الممكنة، م 3 | 8–17 |
| 7 | حد السرعة، كم / ساعة | 165 |
| 8 | استهلاك الوقود: | |
| على المدينة، L / 100 كم | 8,4 | |
| المدينة، L / 100 كم | 10,8 | |
| الظروف المختلطة، L / 100 كم | 9,3 | |
| 9 | حجم خزان الوقود، ل | 90 |
| محرك | ||
| 10 | نوع | وحدة الديزل / البنزين |
| 11 | القدرة، L. | 2,2 (3,0) |
| 12 | السلطة، HP. | 110; 130; 150 (145; 156; 177) |
ميزات تصميم المحرك:
|
||
فك تشفير وضع العلامات Peugeot Boxer FV 330 L2H1 2.2 HDI 100
لتمييز النماذج، تقوم الشركة المصنعة بتنفيذ خطاب خاص بمناسبة:
- FV. - تعيين نوع الجسم: قدم. - فان معدني بالكامل؛ CHC. - الهيكل؛ comby. - Fraussazhir (في هذه الحالة، يتم تمثيل الشاحنة المزججة)؛
- 330 - الوزن الكامل للسيارة - 3000 كجم (333 - 3300 كجم؛ 335 - 3500 كجم؛ 440 - 4400 كجم)؛
- ل. - طول الجزء البضائع من السيارة (L1 - 2.67 م؛ L2 - 3.12 م؛ L3 - 3.705 م؛ L4 - 4.07 م)؛
- حاء - أقصى ارتفاع المسموح به للشحن (H1 - 1.662 م؛ H2 - 1.932 م؛ H3 - 2،172 م)؛
- 2 HDI 100. - سعة ونوع وقوة المحرك (في هذه الحالة، turbodiesel هو نوع؛ 2.2 لتر. - سعة؛ 100 لتر. - السلطة).
جهاز السيارة
تم تصميم Beugeot Boxer وإكمال عوامل مختلفة. التصميم يزيل عمليا تراكم الغبار والأوساخ في الأماكن التي يصعب الوصول إليها. ما يقرب من 2/3 من المواد الهيكلية هو الصلب المجلفن. تعرض الأسطح الخارجية لمضاعفة الطلاء الكهربائي و 5 طبقات من تكوين واقي خاص. هذا النهج يحمي الشاحنة بشكل موثوق من التآكل.
يستخدم جسم Bougeot Boxer كصفائح فولاذية بسماكة تصل إلى 1.8 ملم. هذا يكفي تحمل تأثيرات الطرق المختلفة والصدمات الميكانيكية. بالإضافة إلى ذلك، قوة إضافية بناء السيارات إعطاء الهيكل مع زيادة صلابة.
قلادة الجبهة يتم ضبط Peugeot Boxer بشكل جيد. إنها، جنبا إلى جنب مع الماء التوجيهي، تضمن قدرت المناورة العالية وسهولة النقل بشكل عام. حتى في التكوين الأصلي للملاكم، يتم توفير نظام حظر مضاد للقفل الحديث، ويمكن إضافة النموذج إلى نظام التحكم في الانزلاق ASR، ومشيح التجاوز، وغرفة العرض الخلفية، والكشف بالموجات فوق الصوتية وأجهزة استشعار وقوف السيارات.
معدات مقعد السائق
مقعد القيادة، على عكس الراكب، مجهز بمجموعة متنوعة من التعديلات، مما يجعل من الممكن التحكم في النقل. في البداية، تم تجهيز النموذج بالمرايا الخارجية التي تسيطر عليها الكهربائية والكهرباء. تتكون كل مرآة من 2 عناصر (كروية واحدة) - وهذا يقلل من "المناطق القتلى" ويعطي شعورا بالتحكم الكامل في الوضع. توفر النوافذ العالية والنوافذ الكبيرة مراجعة جيدة للسائق.
مزايا وعيوب النموذج
إذا قارنت سيارات بيجو الملاكم مع العلامات التجارية الشاحنات المتنافسة مماثلة للخصائص، هذا النموذج أفضل في مزيج من السعر والجودة.
صالونات بيجو الملاكم مريحة وفسيحة من المنافسين، وهذا هو ميزة قادة صناعة السيارات الفرنسية، لأن هناك حقا إعطاء الأفضلية للمؤشرات المريحة. تم تجهيز النموذج فقط بالمعدات المتقدمة ومحرك الجر قوي، وهو قادر على رفع تردد التشغيل حتى السيارة المحملة بسرعة أكبر في وقت قصير مع انخفاض استهلاك الوقود.
لكن W. نماذج بيجو. الملاكم هناك عيوب مرتبطة بتكييف السيارة الأوروبية للطرق المحلية والدرجات والجودة صيانةوبعد لا سيما إشكالية برود بيجو الملاكم في الظروف الروسية العملية هي نصائح توجيهية وإلكترونيات و الكرة تدعموبعد يتم تسخين السيارة لفترة طويلة في فصل الشتاء، وفي المقصورة لا تزال باردة.
يعد الفرنسية Peugeot Boxer نموذجا شائعا للغاية لسيارة تجارية في الاتحاد الروسي وأخطر منافس غزالات وطني. من بداية عام 2000، أصبحت روسيا واحدة من الأماكن الثلاثة التي يتم فيها إنتاج السيارة. أسباب نجاح السيارة في السوق العالمية مريحة للغاية وجودة بناء ممتازة والأبعاد المثلى من بيجو بوكسر.
بيجو الملاكم 1.
أصبح عام 1994 أساسا ل Peugeot Boxer. تم إنتاجها في البداية كشاحنة منخفضة الحمولة، فان، هيكل، ميني باص. حتى عام 2006، لم يتعرض النموذج للتغييرات الكبيرة. سمات محددة أول عائلة الملاكم:
- صندوق التروس الموثوقية عالية السرعة، ميكانيكا أو 4 سرعات تلقائية؛
- تعليق مستقل لنظام الرافعة الربيعية، الموجود في الأمام، التصميم المعتمد الخلفي مع الينابيع الطولية؛
- عبر الموقع المحرك؛
- الأساس هو الهيكل الناقل من إطار الجسم القوي؛
- نظام توجيه الذروة.
بواسطة الخصائص الخارجية شاملة أحجام بيجو اختلف الملاكم من نظائر الجيل الثاني:
- تختلف الارتفاع من 215 إلى 286 سم؛
- طول 475-560 سم؛
- العرض أكثر قليلا من 202 سم؛
- المسافة بين العجلات الأمامية والخلفية من 285 إلى 370 سم.
كتلة الملاكم في تعديلات مختلفة - 2900-3500 كجم.
في البداية، تم ترقية الألف الملاكم قليلا. أصبحت خارجية أخرى: كتلة المصابيح الأمامية المثبتة، زاد المصد الأمامي والمرايا، والقوالب المضافة من البلاستيك. تغيير قليلا تصميم المقصورة. من بين التغييرات في وحدة الطاقة: ظهر محركات 2.3 لتر، 16 صمامات، في 128 حصان. وبنسبة 2.8 لتر في 146 حصان، ولكن تمت إزالتها من إنتاج الديزل بمقدار 1.9 لتر.
بيجو بوكسر 2.
في عام 2006، عقدت تحديث كبير للملاكم، وكانت مهام التي تم تحديث التصميم والمكون الفني للسيارة. حصل بيجو على نوع أكثر اتجاهات من الجسم، واستبدال الأشكال المكعبة القديمة. يزيد الزيادات المصد، مصبغة الرادياتير على شكل حرف U، المصابيح الأمامية كتلة تحصل على عرض عازمة. تم تحسين المراجعة على حساب الخطة المنخفضة المضاءة. قاعدة عجلة، تزيد الأقواس العجلات.
بدأ الملاكم جزء من الجيل الثاني في الإفراج عن أربعة أنواع من الجسم.
- الشاحنة هي النسخة الأكثر شيوعا في السوق. في وجود اثنين من التعديلات - المزجج (FV) وجميع المعادن (FT). تستخدم لنقل البضائع الناس. يلعب دور ماكينات خدمة خدمات الطوارئ.
- الهيكل - يمكنك تثبيت أي معدات على الإطار، مما يوسع طيف استخدام بيجو. أظهر هذا الخيار نفسه جيدا شاحنة سحب، شاحنة تفريغ، فان متساوي الحرارة.
- Combi هي نسخة فضولية تجمع بين ميزات حافلة صغيرة وفان. بديل ممتاز من ميني فان.
- حافلة صغيرة - نقل الراحة العالية لنقل الركاب.
اعتمادا على التعديل، تكون أبعاد التحكم في جسم الملاكم كما يلي:
- يتم تمثيل الطول في أربعة إصدارات - 496، 541، حوالي 600 و 636 سم؛
- العرض L2H2 هو 205 سم؛
- الارتفاع هو المعيار - 252 سم، زاد - 276؛
- عجلات ثلاثة أنواع: 300 و 345 و 403 سم؛
- حجم الجسم من 8 إلى 11.5 متر مكعب. م؛
- الارتفاع الداخلي: 166 و 193 و 217 سم.
خزان الوقود من بيجو بوكسر هو 90 لتر. أقصى سرعة النقل هي 165 كم / ساعة. استهلاك الوقود في المتوسط \u200b\u200bفي مدينة 11 لتر لكل 100 كيلومتر، على الطريق السريع - 8.4.
من بين سيارات هذه الفئة Peugeot هي السيارة الأكثر اقتصادا النظام الحديث Ecocusts.
يتم تقديم مربع كتلة الطاقة في ستة إصدارات أساسية:
- 2.2 لتر، ديزل في 110 أو 130 أو 150 حصانا.
- 3 لتر، ديزل في 145، 156 و 177 حصانا.
التغييرات المرتبطة بالنقل الخارجي والداخلية وقعت في عامي 2008 و 2012. لدى Peugeot جيل جديد خمسين خيارات التعديل. هناك طريقة سهلة لمعرفة البيانات الفنية الآلة: يتم تشفير المعلومات في الفهرس. على سبيل المثال: Peugeot Boxer L2H2 2.2 HDI (250) 4DV. فان، 120 لتر. ج، 6MCPP، 2006-2014 G.V. اقرأ الفهرس يتبع من القيم النهائية:
- سنة الصنع. صدر مثل هذا الملاكم بيجو من عام 2006 إلى 2014؛
- بيانات نقل. ميكانيكا، 6 خطوات؛
- قوة المحرك - 120 حصان؛
- نوع الجسم - فان أبواب
- نوع المحرك - الديزل توربو؛
- حجم المحرك - 2.2 لتر؛
- الارتفاع المسموح به للشحن (الفهرس H مع التعيين 2). في المثال، المتوسط \u200b\u200b- 1932 ملليمتر؛
- طول التحميل المسموح به (مؤشر L مع تعيين 2). المتوسط \u200b\u200bهو 3120 ملليمتر.
يحتوي الملاكم على مزايا، ولكن علامة السائقين والعيوب التي ينتمي إليها الضمان القصير الخاص بالشركة المصنعة، والارتداء السريع والتعليق، وهو العقدة الأكثر إصلاحا في السيارة. فوائد:
- صالون مريح؛
- الحد الأدنى من استهلاك الوقود؛
- سرعة عالية؛
- سعة التحميل؛
- مظهر لطيف.
هناك ربحية عالية للملاكم: السيارة تدفع حوالي عامين، ولكن تكاليف الصيانة و التجديد المتكرر يمكن أن تزيد هذه الفترة تصل إلى 3-4 سنوات.
