سيارة اقتران. اقتران ورئيس اقتران: ما هو وماذا يحدث. الوثائق والفروق الدقيقة

The Hitch هو جهاز اقتران مقطورة (TSSU)، والذي يسمح لك بتركيب مقطورة لنقل البضائع، ونقل الثلوج، والقوارب، والدراجات الرباعية.

تصميم فارك

قد تختلف الأجهزة على مبدأ إبزيم السيارة وقدرة تحملها. يتكون من منصة تثبيت وربط مع الكرة. قطر الكرة هو دائما 50 ملم. يحدث إبزيم: يتم وضع جهاز التقاطع على المقطورة على الكرة ويعلق على الإمساك الخاص.

أنواع نوع الربط

حسب نوع الربط، يتم تقسيم TSS إلى ثلاثة أنواع:

• قابل للإزالة؛
• قابلة للإزالة مشرويا؛
• ثابتة (غير قابلة للإزالة).

أسماء الأنواع تتحدث عن نفسها. يتم إرفاق التصميم القابل للإزالة بالبرنامج الأساسي باستخدام آلية الأداة الإضافية وتضمن الاحتمال في أي وقت لتثبيت أو إزالته مع الكرة.

يمكن أيضا إرفاق الآليات القابلة للإزالة المشروط وغير متصلة بالمنصة. ولكن لهذا تطبيق البراغي ومفاتيح لهم. هذا هو، الوقت والجهد على التلاعب مع مثل هذا النوع من الكرة سوف تحتاج إلى أكثر من ذلك بقليل.

في الإصدارات الثابتة، يتم إرفاق الخطاف بالمنصة مع اللحام وإزالته أمر مستحيل بالفعل.

عند تثبيت جهاز الجر، قد تحتاج إلى إزالة المصد عند التثبيت وحتى انقطاع في الوفير. يعتمد ذلك على ميزات التصميم للآلة والعفو وهو ضروري من أجل ربط الخطاف بالوضع المناسب. إذا تم تنفيذ العمل وفقا للتعليمات، فسيؤثر مظهر السيارة على هذا القطع.

أنواع الحمل الجوف

المعيار الرئيسي للاستخدام الآمن ل TSS هو مراقبة أقصى حمولة مقطورة مسموح بها. من خلال نوع جهد الجر، يتم تقسيم جميع مقرها إلى ثلاث فئات:

1. صغير. مصممة لنقل 1.5 طن كحد أقصى.
2. وسط. بالنسبة إلى Crossovers و Suvs تناسب الطبقة الوسطى. يسمح لك بحمل البضائع إلى 2.5 طن.
3. كبير. هذا هو بالفعل جهاز لإطار سيارات الدفع الرباعي و minivans. سوف يسمح لك بتحميل مقطورة تصل إلى 3.5 طن.

فارك مع كهربائي

عند تثبيت TSU، من الضروري أيضا توصيل كهربائي به حتى يستطيع برنامج التشغيل تكرار إشارات الإيقاف والأبعاد وإيقاف الإشارات الموجودة على المقطورة. يمكن القيام بذلك مباشرة من أسلاك كشافات الخلفية أو استخدام كتلة المطابقة، ما يسمى الذكية الاتصال.

كهربائي مع وحدة تنسيق عالمية ومناسبة لجميع نماذج الآلات الحديثة.

السيارة الشخصية هي مركبة مريحة ومريحة وموثوقة وسريعة. غالبا ما تكون الخصائص التشغيلية للسيارة المنصوص عليها في اللوائح ليست كافية لصاحب السيارة إذا تم توفير استخدام الجهاز كمجموع لتحريك البضائع أو هياكل النقل الإضافية.

يتم تنفيذ هذا امتداد وظائف الماكينة على حساب جهاز خاص عليه، مما يسمح بتشغيل النقل لتحريك البضائع والهياكل. إذا لم تكن السيارة مجهزة بآلية مقطورة من المصنع، يجب أن يفهم صاحب السيارة الفروق الدقيقة القانونية التي تقوم بتقييدها إمكانية تثبيتها على الجهاز والتشغيل لغرضه المقصود. فكر في المقالة بأنها تكشف عن مقطورة لسيارة من الموقف الهيكلي، وأنواع الآليات التي تمت معجزها على التثبيت، وميزات تسرب موصلات اقتران الجر والعقوبة المقدمة لتثبيتها غير الصحيح.

تاريخ المنشأ ومفهوم فك التشفير

يتم تسجيل مظهر المقطورات الأولى للمركبات تاريخيا خلال فترة الحرب العالمية، عندما نشأت الضرورة التقنية للحركة التشغيلية للأحمال الثقيلة، مع أهداف دفاعية، وليس هناك فرصة إنسانية لهذا الغرض. من تلك الأوقات التي اجتازها الكثير من الوقت، يتم استخدام مقطورات الآن لحل المشكلات التقنية والأسرية.

هناك ثلاثة تكوينات عناصر متأخرة:

وفقا لذلك، لإعطاء ميزة عند شراء آليات الترسبات هي الغرفة الأولى أو النوع الأول، مع مراعاة تعديل المقطورة وعنصر الاستجابة السحابة. يجادل الخبراء بأنه أقل موثوقية، يجادل الخبراء بأن مثل هذه التعديلات سنسحب قريبا تماما من مبيعات السوق. عند اختيار الآلية، فإن الأمر يستحق النظر في امتثاله لنوع نموذج الجسم والمركبات.

الهيئات التشريعية على تركيب "Farkopa": سجل أم لا

كل مالك سيارة، قبل شراء وتثبيت مقره، يواجه معضلة أو شرعية أم لا سيكون هناك تثبيت للجهاز، هل من الممكن تثبيت جهاز مقطورة وتشغيله على وجهة مع الإفلات من العقاب؟ الإجابة على هذا السؤال هي البحث عنها في القانون التشريعي على تحويل السيارة ولوائح السيارة نفسها. يتم تسجيل اللوائح القانونية لنقل النقل في اللائحة الفنية "بشأن أمن العجلات"، وموظفو شرطة المرور تبرر قانونية المادة 12.5، المسجلين في القانون الإداري للاتحاد الروسي.

وفقا للوائح الفنية، لا يتم حساب العقبة للمجمعات التي تخضع للتسجيل الإلزامي في الحالات التي ينظمها الشركة المصنعة للآلة التي يتم فيها تنظيم التثبيت من قبل الشركة المصنعة للجهاز. يفوض معظم شركات صناعة السيارات مقبولية تثبيت جهاز مقطورة لنقل مقطورة إلى سيارة ركاب، من الأماكن المحددة المحددة للمصنع لمرفقها. يجب توضيح المعلومات المتعلقة بمقبولية تثبيت المعدات الإضافية في شكل قائد في الوثائق الفنية للجهاز وفي لوحة التحميل الموجودة على مكتب سائق السائق أو في Pumproom.

لا يخضع تثبيت Headquart للتسجيل في ظل الشروط التالية:

1. يتم التحقق من تركيب وتشغيل المعدات المتسللين من قبل الشركة المصنعة.
2. يتم تثبيت تصميم المصنع على الجهاز، وجود شهادة مطابقة لنموذج الجهاز إلى نقل محدد.
3. عند تثبيت Farkop، لا يتم تنفيذ التغييرات الهيكلية، يتم التثبيت وفقا للوائح التعليمات الخاصة بالمعدات.

في المواقف، إذا لم يكن هناك سيارة ركاب في اللوائح الخاصة بالآلة، أو فإن تثبيت القاعدة المشتراة يشير إلى أعمال اللحام أو الحفر، يجب تسجيل المعدات في قسم شرطة المرور.

الحالات التي يحظر فيها تثبيت TSU بموجب القانون

معظم سيارات الركاب لها علامة على تسامح تثبيت TSS. يمكن النظر إلى هذه المعلومات في وثائق السيارة المكتسبة، أو، في غياب البيانات، تطلب منهم عن شركة تاجر أو مباشرة على مصنع التصنيع التلقائي.

يعاقب الحظر الفئراني الموجود على معدات سيارته فئة الركاب حصريا في تلك المواقف التي يزيل النبات إمكانية استخدام سيارة كجر لنقل البضائع، بما في ذلك المقطورات، بموجب الميزات الهيكلية والتقنية لل جمل.

تشمل المواقف الأخرى التثبيت دون عقاب من Farkop والغرض المقصود:

1. دون التسجيل في قسم شرطة المرور، إذا كان جهاز الجر يوفر التثبيت دون تدخل في تصميم السيارة، فإن الآلية تحتوي على شهادات عالية الجودة وتركيبها وفقا لمتطلبات صناعة السيارات.
2. مع استلام القبول عند توصية تثبيت مقرها مع تدخل في تصميم النقل.

عند تشغيل جهاز الجر على نقل الركاب، تجدر النظر في أن كتلة المقطورة يجب ألا تتجاوز وزن السيارة المجهزة، ولا يمكن أن تتجاوز الحمولة الإجمالية للجهاز مع المقطورة 3.5.

النظر في الوثائق التي يجب أن تكون في برنامج التشغيل أثناء تشغيل farkop في كل من المواقف، وكيفية إضفاء الشرعية على جهاز الجر والطاقة، إذا كان هذا التسجيل مطلوب بموجب القانون.

الوثائق والفروق الدقيقة

تنص تشغيل النقل مع TSU مع توفر مالك السيارة إلزامي الوثائق التالية:

1. جواز سفر المعدات المثبتة التي تحتوي على بيانات على تثبيتها. في جواز السفر، يجب أن يكون هناك علامة خدمة السيارات، حيث تم تثبيت PHARG على السيارة.
2. شهادة المعدات المثبتة.
3. فعل عن أعمال التثبيت.

ستكون هذه الوثائق كافية لتفتيش الطرق، في المواقف التي يكون فيها PHARG المثبتة معتمدة للاستخدام في نموذج معين من النقل.

خلاف ذلك، عندما لم يتم تحديد المعدات في دليل المستخدم مسموحا به، فإنه يحتوي على ميزات على التثبيت، ثم يجب على مالك السيارة العناية، لتجنب مشاكل القانون، على تسجيل تصميم اقتران الجر.

النظر في الخوارزمية بالتفصيل، والتي هي الإجابة على السؤال، كجهاز مقطورة يتم إصدارها للتشغيل على سيارة الركاب، وفقا لجميع المعايير الإجرائية والإجرائية.

الإجراء يعني الأنشطة التالية:

1. زيارة لإدارة شرطة المرور، حيث من الضروري تطبيقها، والتي تحتوي على امتحان أولي مع تصريح لاحقة لتثبيت معدات الجر. جنبا إلى جنب مع البيان، يجب على مالك السيارة تقديم STS، TCP ونسخها، وثائق الوحدة المثبتة.
2. بعد تلقي "الحكم" من خبراء شرطة المرور، على أساس إذن، يجب تطبيق مالك النقل على المركز المحدد، مع سلطة تنفيذ التثبيت وتركيب المعدات على سيارة ركاب. تأكيد أعمال التركيب المتخصصة أعمال العمل المنجزة من المقاول وإعلان وشهادة الامتثال.
3. تمنح المستندات المذكورة أعلاه الحق في الاتصال بالمنظمة المفوضة لفحص التغييرات وإصدار بطاقة تشخيصية.
4. إلى قسم شرطة المرور لتوفير سيارة للفحص النهائي. يجب أن يقدم صاحب السيارة إعلان من مركز الخدمة، وهي قائمة تشخيصية تشكل أمن التغييرات، وثائق للسيارة والجزء المثبت، والإذن الأصلي لتثبيت TSS من لجنة الخبراء.
5. بعد الخبرة الفنية في قسم شرطة المرور وتحقق المستندات المقدمة، سيتم منح صاحب السيارة شهادة، تفويض تشغيل الجهاز مع معدات الجر وإتوقف.

شهادة تؤكد سلامة التثبيت هي الضامن التشغيلي غير المشروع للسيارة مع مقر ثابت. لا تنس أن التصديق يتطلب أيضا مقطورة سيتم تشغيلها لنقل البضائع.

عقوبات على تركيب غير مناسب من فارك

اقتران لنقل البضائع، على الرغم من عدم تحديده في الوثائق التشريعية كملحق إضافي للسيارة، من أجل تثبيت أو تثبيت غير مناسب مع عدم الامتثال للوائح تعني العقوبة المالية لمالك السيارات. عقوبة المادة 12.5 من قانون الإدارة الإدارية للاتحاد الروسي، مما أدى إلى ركلة جزاء خمسمائة وخمسة آلاف روبل في مثل هذه الحالات:

1. عدم وجود مستندات للعقلية أو عدم تناسق معايير تصميم الجر
2. يتم تعيين TSU في مكان غير مناسب أو مع عيوب تقنية.
3. تصميم التصميم الفني.

يتم تحديد مقياس العقوبة مسبقا من خلال معايير الخطر، والتي يحمل صاحب السيارة على تشغيل الجهاز مع TSU لا يتوافق مع معايير العينة أو بتثبيتها غير الصحيحة.

يوصي الخبراء أن يكون لديهم مستندات مستمرة معهم، الذين يؤكدون حقيقة سلامة المقر، وإلا فإن صاحب السيارة يهدد استرداد الأموال. إذا لم يتم الاعتراف بالغرامة، فسيتعين عليها أن تكون متنازع عليها في المحكمة، وهي ليست مفيدة دائما مع وضع مالي.

دعونا تلخيص

يجب إنشاء TSSU، مثل أي معدات أخرى مرفقة أو إضافية، بشكل معقول. والشرح في هذا الوضع يكمن في المستقبل فقط للقاء وكالات إنفاذ القانون التي يمكن أن تعاقب على ما يرام، ولكن أيضا في السلامة الشخصية على الطريق. تركيب المعدات غير المناسبة وتشغيله، خاصة إذا كان تصميم السيارة منزعجة، يقلل من سلامة السيارة عدة مرات، مما قد يستلزم السوابق التي تهدد صحة وحياة السائق، الركاب، المارة عشوائي أو سيارة أخرى أصحابها.

إذا كان TSU ضروريا للغاية، فحدد التصميمات المفوضة من قبل Automaint، مفضلا أعمال التثبيت في المراكز المتخصصة، مما يلي جودة الإجراء، والتثبيت مع الامتثال للتكنولوجيات وضمان سلامة الجهاز أثناء التشغيل.

الإطار هو نظام الناقل للسيارة. تتصور جميع الأحمال الناشئة عن حركة السيارة ويعمل كأساس للمحرك ووحدات النقل وآليات التحكم والمعدات الإضافية والخاصة، بالإضافة إلى كابينة أو جسم أو حاوية لقطع التحميل (خزان) المركبة.

جميع الشاحنات لها إطار. اعتمادا على التصميم يتم تقسيم الإطارات (الشكل 18.1) إلى spar (درج) ووسط (Ridge).أعظم التوزيع في السيارات كان أول منهم. لكن)

الشكل 18.1. إطارات السيارات:

a-bander. ب - سنترال

بالسيارة، قامت Kamaz-43U بتثبيت إطارا مختويدا ومقاومة لاصقة، يتكون من سبارين متوقعين بالتناوب المتصلين بمقدار خمسة معبرات، Spars في الأقسام - نوع المجاري.

في الأطراف الأمامية لل SPARS مثبت بين الأقواس التي يتم توصيلها البراغي بأصابعها.

العازلة الأمامية قابلة للإزالة، البراغي المرفقة لسحب الشوك.

يتم تثبيت اثنين من المخازن المؤقتة على الإطار الخلفي

بالإضافة إلى ذلك، يتم تثبيت جهاز اقتران الجر إلى الصليب الخلفي.

يتكون جهاز الجر السيارة من هوك 2 (الشكل 18.2)، وهو عرقوب يمر عبر الفتحة في العارضة الخلفية للإطار وجود مكبر للصوت إضافي. يتم إدراج عرقوب الخطاف في السكن الأسطواني الضخم 15، مغلق على جانب واحد من قبعة واقية، والآخر - الغطاء 16 من السكن.

آي الشكل. 18.2. اقتران الجر:

1-Oil؛ 2 خطاف مع الفوار والقضيب؛ مزلاج هوك 3 محور؛ مزلاج 4 كلب. 5 محور الكلب؛ 6-مزلاج؛ 7 الجوز قطعة أرض قفل 8-ة عنصر 9 مرن؛ 10- الجوز هوك. 11 دبوس؛ 12 غلاف واقي؛ 13 و 14 شراغات؛ 15 مساكن؛ حالة 16 حالة

العنصر المطاطي المرن (العازلة) 9, يتم تخفيف الأحمال الصدمة عند بدء تشغيل السيارة مع مقطورة من مكان وعند القيادة على طول طريق غير متساو، يقع بين شفة مفكرة 13 و 14، والتي يتم بها إنشاء التوتر الأولي الضروري لهذا المخزن المؤقت هذا.

على المحور 3 تمر عبر الخطاف، تم تثبيت مزلاج، كلب غطس 4، الذي لا يسمح لأسفل المقطورة بالخروج من المشاركة مع الخطاف.

في حالة وجود حركة محورية من الخطاف بعد تشغيل السيارة على المدى الطويل، من الضروري تفكيك العقبة الجر، وإذا لزم الأمر، فقم بتصويب الشفاه 13 و 14 واستبدال العناصر البالية.

بالسيارة ZIL-131، لا يتمتع تصميم الإطار وجهاز الجر والقرن الاختلافات الأساسية من إطار Kamaz ^ Sho. في الجزء الأمامي من الإطار، يتم تثبيت الوقينقاء، وحماية المساحة غير المتناسقة من الأوساخ. يتم تثبيت السنانير السحب في الطرفين الأمامي من Spars. تم تجهيز العازلة الأمامية مع طي القدم. المخازن المؤقتة الخلفية عند إزالة مقطورات سحبها عن طريق تثبيت مسامير تثبيت الساحل الخلفي في الأماكن السابقة. على العارض الخلفي للإطار تثبيت البراغي الري لتركيب دوائر الطوارئ للمقطورة

امتصاص الصدمات الهيدروليكية.عندما تتحرك السيارة، فإن تقلبات الربيع قابلة للثلاثة نتيجة الينابيع، التي يتم تخفيفها مع امتصاص الصدمات. نظرا لزيادة الاحتياجات من أجل نعومة، أصبحت امتصاص الصدمات واحدة من العناصر الرئيسية لتعليق السيارات الحديثة. بالنسبة لتكنولوجيا السيارات العسكرية، فإن هذا المؤشر مهم من وجهة نظر إمكانية تثبيت سيارات الأسلحة والمعدات العسكرية، والتي تتطلب زيادة نعومة.

على المركبات، كانت امتصاص الصدمات الهيدروليكية على نطاق واسع، حيث يتم استخدام المقاومة (الاحتكاك الداخلي) من قبل السوائل اللزجة نسبيا تمر عبر الثقوب المعايرة بأقطار صغيرة ومقاطع محدودة في الصمامات. تتضمن الدورة الكاملة لتذبذبات الإطار النسبي للجسر والعجلات فترتين:

- السكتة الدماغية لرش الينابيع، عندما يكون الجزء السليم (الإطار مع النظام الأساسي) أقرب إلى الجزء غير القابل للجدول (الجسور والعجلات)؛

حركة الارتداد المذهل عندما تتم إزالة الجزء Trenchy من غير المرغوب فيه

تين. 19.3.Chemem من قيادة الفرامل للسيارة و

عرض مختصر لفيلم:

1 في حالة عكسية؛ و - في الولاية المقلوبة 1 ضاغط؛ 2 - صمام الفرامل مجتمعة؛ رافعة سيارة مختلطة 4- رأس الاتصال؛ 5 قطع رافعة مقطورة؛ مقطورة 6 جوية مقطورة؛ 7-اسطوانات الهواء للمقطورة؛ 9 - غرف عزم الدوران. منطاد السيارة 10

يتم تبريد الكتلة والرأس بالسائل من نظام تبريد المحرك. يتم توفير السائل في نظام التبريد للضاغط من قميص الماء لخط أنابيب مدخل المحرك ودمج من الرأس إلى تجويف الشفط لمضخة المياه.

تعطيل العرض الجوي إلى الضاغط في النظام الهوائي هو كما يلي. عند الوصول إلى ضغط ضغط الهواء في النظام الهوائي 0.73-0.77 MPA، توفر منظم الضغط الهواء مضغوط من خلال قناة "A" في كتلة الأسطوانة تحت الغطاس 26 من جهاز التفريغ، والذي، رفع، فتح صمامات مدخل من 21 اثنين من الاسطوانات، وبالتالي إنهاء العرض الجوي في النظام الهوائي، لأن الهواء قادر على الانتقال بحرية من الاسطوانة إلى الاسطوانة.

عندما ينخفض \u200b\u200bضغط الهواء إلى 0.60-0.64 MPA، يتوقف المنظم توفير الهواء المضغوط تحت الغطاس من جهاز التفريغ. الهواء من تحت الغطاس يدخل الجو؛ يتم تخفيض الغطاس تحت عمل الروك من خلال صمامات كمية التحرير، ويبدأ الضاغط مرة أخرى في إجبار الهواء في النظام الهوائي

الشكل.19.4. ضاغط الهواء:

غطاء واحد لأسفل علبة المرافق؛ غطاء 2 الأمامي؛ 3 بكرة. 4-seal من العمود المرفقي؛ 5 علبة المرافق؛ 6 كتلة من الاسطوانات. 7 قضيب؛ 8 مكبس مع حلقات. إصبع 9 مكبس مع حلقات قفل. كتلة 10 رأس 11- سد صمام التفريغ؛ صمام التفريغ 12 الربيع. 13 صمام حرج؛ 14 مقعد صمام التفريغ؛ محمل العمود المرفقي 15 الخلفي؛ السداده 16 الربيع. غطاء علنك السابع عشر 18 ختم. 19 العمود المرفقي؛ 20 تعديل الترباس؛ صمام 21 مدخل؛ 22 دليل صمام مدخل؛ صمام مدخل 23 قضيب؛ 24 دليل الربيع 25 الروك. 26 غطما؛ 27-خواتم الختم. 28 عش قضيب صمام الحبر؛ 29-sler على صمام مدخل

يدخل الزيت إلى أسطح فرك الضاغط الأنابيب من خط الزيت للمحرك إلى الغطاء الخلفي من علبة المرافق الضاغطة ومن خلال الختم على طول القنوات العميقة العمودية إلى محامل قضيب الاتصال. تطفئ الكرات الأصلية وأصابع المكبس وجدران الاسطوانة عن طريق رش.

منظم الضغط (الشكل 19.5، أ)شنت على كتلة اسطوانة ضاغط. لزيادة موثوقية منظم الضغط، تم تجهيزه بمرشيفين: يتم تثبيت مرشح واحد في موقع تدفق الهواء من النظام الهوائي، والآخر في إدخال الطائرات في المنظم من جهاز تفريغ الضاغط. يحتفظ منظم الضغط تلقائيا بضغط الهواء المضغوط المطلوب في النظام، مدخل الهواء في جهاز التفريغ للضاغط والإصدار من الهواء منه

الشكل.19.5. منظم الضغط (ق) وصمام الأمان (ب):

1 غلاف؛ 2 الربيع. 3-ضبط كاب الجوز. 4 قضيب؛ 5 - المناسب مرشح 6 تقطعت بهم السبل؛ 7-مرشح السيراميك المعدني؛ 8 - هيكل منظم. 9-الفلين؛ صمام 10 حبر. 11 - صمام العادم؛ 12 - الجوز العداد؛ 13 كرات التركيز؛ 14 سرج؛ 15 مساكن؛ 16 كرة 17-PRU-ZHINA؛ 18 قفل 19- ضبط المسمار؛ 20 قضيب.

عندما يتم الوصول إلى الضغط 0.73-0.77 MPA، فإن المنظم يطفئ الإمدادات الجوية، وعند ضغط من 0.60-0.64 MPA يتحول ذلك مرة أخرى. في الحالة 8 من المنظم تحت الغلاف 1، تركيب 5، تناولها 10 وثلاثة صمامات الكرة 11، محملة من خلال قضيب 4 من الربيع 2، والكرات التردد 13. يحتوي المنظم على فلتر شبكة 6 مثبتة في موقع Oir Outlet الموقع من الجهة المنظمة في جهاز تصريف الضاغط والمرشح المعدني للسيراميك 7، مضغوط عن طريق التوصيل 9 في مدخل الهواء في المنظم من النظام الهوائي.

عند ضغط من 0.73-0.77 MPA، الهواء المضغوط، التغلب على مقاومة الربيع 2، يفتح صمام مدخل 10 ويدخل جهاز تفريغ الضاغط. في جهاز التفريغ (الشكل 19.4)، تضغط الهواء المضغوط على المكبس 26، الذي يفتح صمام المدخول 21. الضاغط في هذه الحالة، كما هو مذكور أعلاه، مضخ الهواء من اسطوانة إلى أخرى، أي أنه يعمل في الخمول وبعد

عندما ينخفض \u200b\u200bالضغط إلى 0.60-0.64 ميجا باسكال، يتم إغلاق صمام المدخول 10 (الشكل 19.5، أ) ويتم إغلاق صمام العادم 11، وإسقاط، تحت عمل الربيع 2، تقارير جهاز التفريغ للضاغط مع أجواء. يتم إغلاق صمامات المدخول لجهاز التفريغ ويبدأ الضاغط في ضخ الهواء في النظام الهوائي.

صمام أمان(الشكل 19.5،6) يستخدم لمنع نظام هوائي من زيادة الضغط المفرط عندما يخطئ منظم الضغط. تم ثمل في جسمه 15، حيث تتم إزالة الكرة 16، حيث ضغطت على حزني قضيب 20 تحت عمل الربيع 17. لضبط الصمام الضغط المحدد، يتم تثبيت المسمار 19 مع قفل الجوز 18.

يتم تثبيت الصمام على اسطوانة الهواء الأيمن وتعديلها على ضغط الهواء في النظام، يساوي 0.90-0.95 MPA. في هذه الحالة، يفتح ضغط الكرة 16، التغلب على مقاومة الربيع 17، إنتاج الهواء في الغلاف الجوي (عبر الحفرة في الجدار الجانبي للقضية).

اسطوانات الهواء (أجهزة استقبال) 17 الشكل. 18.11 يقدم لتخزين إمدادات الهواء المضغوطة من الضاغط. لديهم رافعات لاستكشاف المياه والتكثيف النفط وصمام الأمان مثبت.

تم تصميم Winch للرسم الذاتي وتشديد السيارة
المحمول والمقطورات من خلال أقسام الصعوبة.

بالسيارة Kamaz-43101، يتم تثبيت Winch على اثنين من العارضين وأقواسين في الجزء الخلفي من إطار السيارة، يتكون من علبة تروس الدودة 10 (الشكل 8.12) الأسطوانة 11 مع كابل 7 والكابلات الداعم 8.

1.2. مخفض (الشكل 8.13) يتكون من زوج عالمي مع نقل
رقم 31. Wormworm 14 لصقها على المحور المنقول
يرتبط اقتران 3 برمامي الأسطوانة العشرة. وضع الطبل على رمح من خلال shlis
TSEVOY الأكمام 1 والسيوف 2.

على دودة المخفض، يتم تثبيت آلية الفرامل التلقائية، مصممة لكامل إضافي لعمود معدات علبة التروس عندما يتم إيقاف تشغيل القابض، وكذلك أثناء القطع من قابس كاردان رمح في حالة الحمل الزائد. يتم تعيين طبل الفرامل 40 في نهاية رمح الدودة. يتم فرامل الأسطوانة مع شريط 8 آلية الفرامل مع بطانات الاحتكاك. نهاية الشريط ثابتة بشكل صارم مع المكسرات 7 في كاب الحاملة الأمامية 38، والآخر يتحرك في حفرة نفس الغطاء خلال الربيع 4، والذي يضغط الشريط في الاتجاه المقابل لدوران رمح الدودة 34 عند لف كابل ونش على الطبل. الشريط، مفتون بقوة الاحتكاك، يضغط على الربيع، مما يؤدي إلى إضعاف الصحافة على طبل الفرامل. مع التناوب العكسي لعمود الدودة، بموجب عمل قوة الاحتكاك، يحدث الرسم الذاتي الشريط، مما يؤدي إلى تباطؤ الأسطوانة ويمنع دورانها بسبب إبزيم الصلب من الطرف الثاني من شريط الفرامل. مع تواتر صغيرة من دوران الدودة، فإن قوة الفرامل التي تم إنشاؤها من آلية الفرامل التلقائية هي قليلا ولا تتداخل مع إلزام الكابل. يتم تنظيم توتر الشريط الفرامل بواسطة ربيع تشديد. عند تشديد الزي من العزم المكثف الجوز 7.

1.3. يتم تنفيذ محرك WINCH بواسطة ثلاثة مهاوي كاردان 8-10 (الشكل 8.12) من صندوق الإقلاع من طاقة مرحلة واحدة مثبتة على مربع الاستغناء. على رمح الكاردان الخلفي لمنع أجزاء الحمل الزائد، يتم تركيب الترباس سلامة القطع؛ أمام

تين. 8.12. سوان جملKAMAZ-43101:

1 - بكرات الدليل الأمامي؛ 2 - أولا و ثانيادعم بكرات؛ 3 - إسفين؛ 4 - قوس كليب حبل كليب. 5 - الدعم الثالث الأسطوانة؛ 6 - الدليل الخلفي الأسطوانة؛ 7 - كابل. 8 - الكابل 9 - المدفوعة النجمة؛ 10 - علبة التروس. 11 - طبل ونش. 12 - رمح الكاردان الخلفي؛ 13 - وسيطة كاردان رمح. 14 - رمح الكاردان الأمامي؛ 15 - تحول رافعة برابا رمح؛ 16 - غطاء؛ 17- هوك؛ 18 - كلين.

يحتوي Smaft Drive على اتصال مشقوق متحرك يضمن تعويض عدم الدقة في التثبيت. تم تثبيت رمح محرك الأقراص الوسيطة على دعمين من نفس التصميم.

يوفر قطار الكابل (الشكل 8.15) تصميما موحدا وثيقا للكابل على الطبل. Case 2 من Loader Cable يجعل حركة تركيلة على طول المسمار الجاري 13، ووضع الكابل على الطبل. أنابيب 15، متصلة بشكل صارم للسكن، والأسطوانة هي أدلة. يتم تشغيل المسمار الجاري مع القطع اليمنى واليمين، الذي تم تثبيته على الحامل 9 في الجسم 10 من محرك الأقراص واثنين من الدعم داخل الأنابيب، مدفوعا بنقل السلسلة من رمح الأسطوانة من خلال مدفوعة و Sprucket 7. يتم تثبيت الكابل على طبل WINCH ويمر بين اثنين من بكرات 1 مثبتة. على المحاور 5. مسار الهيكل يتسق مع دوران الأسطوانة بحيث يكون كل مبيعات من طبل، وتحركات طبقة الكابل إلى المسافة المساواة بدوره واحد من بدوره الكابل.

تم إصلاح كابل WINCH (الشكل 8.12) على الخطاف 17 من Wedge 18. هذا يسمح لك بإزالة الخطاف عن طريق ضرب إسفين، وإعطاء الكبل مرة أخرى. على الجانب الأيمن من الإطار المثبت Wedge 3، والذي يعمل على تأمين الكابل في حد ذاته
سحب السيارة مرة أخرى مع الكتلة.

التحكم عن بعد، يتم تشغيل عنصر التحكم عن بعد، الكهربائي، عن طريق التبديل 12 (الشكل 1.5) مثبت في المقصورة.

ينطفئ رمح طبل WINCH من آلية التروس عن طريق تحويل ذراع إيقاف التشغيل 14 (الشكل 8.12)، في حين أن مخلب الإغلاق يخرج من الاشتباك مع عجلة التروس من علبة التروس.

لتحويل Winch Kamaz-4310، من الضروري الضغط على دواسة القابض، قم بتعيين مفتاح التبديل مربع التبديل إلى الموضع المحايد، والتحويل Winch إلى موضع "المؤتمر" وإصدار دواسة القابض. لرياح الكابل على الطبل، قم بتشغيل أول ناقل حركة في علبة التروس. في حالة القسري، يجب تضمين الكابل الإرسال العكسي

يتكون نظام السيارات URAL-4320 و KAMAZ-4310 (الشكل 8.18، 8.19) من ضاغط، رافعة مراقبة ضغط 3 (على كاماز مع صمامات محددة)، علبة تروس قوية (Ural-4320)، رافعات الإمساك الجوية، كتل الإمداد الجوي في غلاف شبه محاور وخطوط أنابيب وبنود الهواء.

تين. 8.18. نظام تنظيم ضغط الهواء المركزي في إطارات URAL-4320:

أفضل عرض هو headquarks على السيارة، يمكن لزوار متجرنا عبر الإنترنت اختيار وشراء عقبة من النطاق المقدم أو طلب تصنيع TSU المطلوب.

في الآونة الأخيرة، مثل هذه المنتجات، مثل المهاجرين، في طلب كبير على جميع مالكي السيارات تقريبا. هذا صحيح بشكل خاص لأصحاب سيارات الدفع الرباعي، والتي لا تشكل عمليا ركوب بدون هذا الجهاز، لأن جيب تعتبر خيول الجر ممتازة بسبب التصميم الخاص للناقل. هناك عدد كبير جدا من مواقف الحياة التي يكون فيها وجود صف على سيارة ضرورية ببساطة: من الحماية الفعالة للسيارة من ضربة من الخلف وحل هذه المهمة، مثل سحب السيارة من كوفيت أو النقل من أي شحن.

أنواع FARCUPOV المقترحة

فرق السيارات للسيارة رخيص في موسكو.

حاليا، توفر مصنعي المصانع المستهلكين عدة أنواع من أجهزة تقطيع الجر:

FARCA قابلة للإزالة مشروط - يتم تثبيت الخطاف مع اثنين من البراغي وهو الأكثر شيوعا، لديه نوع من الكرة

الخطاف هو الإصدار السريع - لديه هوك قابل للإزالة، وهو سهل التركيب والإزالة، لديه نوع من الكرة ج؛

هوك شفة - لديه هوك مزورة وتثبيته على اثنين أو أربعة مسامير، لديه نوع من الكرة f أو g؛

هوك ملحوم - لديه ربط مع تثبيت ثابت ثابت، ونادرا ما يحدث، لديه نوع من الكرة H.

الأكثر شعبية والطلب هو TSU من النوع الأول بسبب بساطة التصميم والتكلفة بأسعار معقولة. إن وجودها المستمر هو الحماية الفعالة للمصد الخلفي وإمكانية نقل البضائع خالية من المتاعب.

يجب أن يأخذ اختيار TSU في الاعتبار حقيقة أن المقر الرئيسي من المنتجين الأوروبيين تختلف عن نظائرها المحلية. هذا يعني ميزات تصميم منفذ المكونات وقطر هذا العنصر مثل الكرة. لا يوفر الاختيار الصحيح للانتقال للاتصال وحدة تنسيق ثابتة فقط، ولكن أيضا اتصال كهربائي موثوق به.

جميع الستانات التي تم تقديمها في متجرنا عبر الإنترنت، والتي يمكنك في التكلفة الأكثر جاذبية، لها شهادات ومستندات، تؤكد أصالةها وجودةها. بالإضافة إلى بيع TSU، تقدم شركتنا خدمة - تثبيت قائد مع ضمان.

على الرغم من أن المقر الرئيسي ليس المنتجات النادرة، إلا أن هناك سيارات صعبة للغاية لاختيار جهاز مناسب. لحل مثل هذه المشكلة، يمكن لصاحب السيارة طلب خدمتنا - تصنيع عقبة. المنتجات النهائية التي ينتجها خبرائنا يتوافق تماما مع جميع متطلبات الجودة والسلامة. لطلب العقبة الجر التي تحتاجها الآن، اتصل بالهواتف المحددة على الموقع!

عندما يتعلق الأمر بالمقطورات، يناقش سائقي السيارات المبتدئون قضايا الرفع والقدرة على المناورة. لكن قضايا الجر وجهاز الاقتران وضعت في نهاية مسدود بسبب تعريف المفهوم. سواء كان جهاز اقتران لمقطور المسافرين، سواء كان رأس عقبة مقطورة، وربما الرسم هو pharg؟!

إن فائدة الحصول على مقر علامة تجارية للسيارة أمر مفهوم. ما هو TSU (جهاز اقتران الجر) أو هوك - هذا هو خطاف مع كرة معدنية، تختتم أسفل المصد، لرمي رأس الاقتران عليه، مثبتة في نهاية التنفس المقطورة المباشر أو الخامس على شكل حرف V. عندما تكون هناك حاجة إلى شحنة البضائع، غير المقصودة إلى الصالون أو الجذع، فإن اختيار المقطور يرافقه أسئلة حول فاركوب. بعد كل شيء، اعتمادا على المرفق، يتم حساب الحمل المسموح به على إطار السيارة. بالطبع، الجماهير في شهادات وعلى الجزء الخلفي من غطاء محرك السيارة. ولكن ماذا تفعل إذا لم يتم تثبيت العقبة؟

بالتااكيد:

• ابحث عن علامة تجارية مناسبة أو أصلية؛
• في غياب صنع النظام أو بشكل مستقل.

ما هو جهاز تقطيع الجر

في الممارسة العملية، حدث نوعان من TSU في روسيا:

ميزة هذا التصميم هي إمكانية تجهيز مقطورة نظام الفرامل، والتي ستعمل على استخدام التذبذبات الميكانيكية من خلال الكرة في رأس اقتران وتضمن تسوية قطرات عالية السرعة على الطريق: يمنع السيارة، القصور الذاتي يضغط على الرافعة إلى الكرة، بدوره على الفرامل.

يحاول Tsus محلية الصنع تتناسب مع وجهة محددة. وإلا فإنه من الممكن حظر التشغيل. هناك العديد من النماذج في السوق. كلهم يختلفون:

• حسب تصنيف الوزن؛
• في التصميم
• طريقة الربط
• ميزات مرفق الكهربائيين.

القطر مع القيم غير القياسية يمكن أن يؤدي إلى عواقب رديئة. لذلك، يبدأ تصنيف السنانير بتحميل الوزن. التوصيل مع مجموعتها ستوفر جدوى طويلة.

1. لسيارات الركاب مع كتلة مسموح بها من مقطورة 1.5 طن؛
2. من أجل minivans العالمي بقيمة مماثلة إلى 2.5 طن؛
3. بالنسبة للحصان الصغيرة، سيارات الدفع الرباعي حتى 3.5 طن.

TSA تصنيف:

التصميم الأوروبي. الفرق من المحلي هو حجم الكرة، التي تحمل علامة بوصة:

• 1-7 / 8 هو 47.6 مم؛
• 2 50، 8 ملم؛
• 2-5 / 16 - 58.7 مم.

التصميم الأمريكي. هذه قصة مختلفة بعض الشيء. لديهم شكل من أشكال منجم ToDeGina، الذي يدرج طرفا رسم مع الإمساك في شكل مقبض على شكل خطاف.

تتضمن طريقة المرفق ثلاثة أنواع من الأجهزة:

تصنيف المصنع:

The Traction-Hitch مكان اجتماع لمكافحة السيارات ومزخرفة. عادة ما يتم تثبيت المقبس مع 7 أو 13 أو 15 وجهة اتصال على المفصلي، وتتضمن الأسلاك المقطورة قابس مماثلة. يحدث ذلك، تتحول التوصيل والمقبس إلى أن يكون مع خيار جهة اتصال مختلف. سيستبعد الاختيار المسبق للمقطورة مع Pinout المرغوبة المشكلة. ولكن إذا حدث هذا، فإن محول يأتي إلى الإنقاذ.
الشركات المصنعة للنطاطات، التي تقدم منتجاتها إلى المستهلك الجماعي، هي المسؤولة عن جودة المواد ومقاومة العناصر في الجمعية، والتي يمكن التحقق منها فقط في ظروف المصنع. متطلبات OST 37.001.299 تنظيم الخصائص. الحرف اليدوية من المقر لا يعيش وتنزيع بنجاح تحت العينات الأصلية. حسنا، إذا كان السيد معروف صيغة توزيع الوزن بالنسبة إلى جسم السيارة وتركيب السحابات، ولكن لا أحد يضمن موثوقية المعدن.

كيفية تثبيت pharkop

مونتاج مقارنة على سيارة

تعلق تسو على الإطار أو جسم الجسم. عادة ما تتم إزالة الوفير ودورها هو الحصول على شعاع مقطورة رئيسية. في بعض النماذج، عليك حفر SPAR وتثبيت لوحات الرهن العقاري. لكن تثبيت Landarkop الأصلي بسيط. إذا قدمت الشركة المصنعة للسيارة مكانا للتركيب والثقوب وغيرها من العناصر لتثبيت مقرها، وهناك مستند (كقاعدة عامة، فهذه شهادة عند الشراء) مع خصائص الجهاز الأصلي، ثم المستقل التثبيت قانوني تماما ومنطقي. سوف تشير الخدمة بسعر معين. سيوتد هذا إذا لم يكن حفر ثقوب إضافية أو التثبيت مقرا له أصليا، ولكنه مناسب وفقا للخصائص. سوف تصدر الخدمة استنتاجا مكتوبا بشأن الامتثال.

تتطلب حالة الكرة و TSU نفسها التحقق المستمر من أجل:

• تمت الترويج للمكسرات أو المسامير الممزقة (GROVER يمنع الغزل، ولكن ليس اضطرابا)؛
• زيوت التشحيم السلطانية
• منافذ تنظيف
• طبقات ملحومة.

تعاني الكرة من الأحمال الحاسمة، عرضة لارتداء. أحتاج إلى قياس القطر كل 1-1.5 ألف كيلومتر.

الشركات المصنعة لأجهزة اقتران الجر

أخيرا، يمكنك إحضار قائمة من الشركات المصنعة المعروفة من TSS:

• بوسال - 200 عينات لسيارات الركاب والشاحنات من بلجيكا؛
• حافة الصبر - المركز الرائد من هولندا؛
• VFM - الرابطة الروسية تحت علم شركة BOSAL؛
• Westfalia هي شركة ألمانية كبرى. أكثر من 800 عنصر؛
• أراغون - الزعيم الإسباني؛
• hiddenhitch - شركة أمريكا الشمالية؛
• AVTOS - الشركة الروسية تنتج مقطورات وأجانب؛
• Baltex هي شركة محلية من سانت بطرسبرغ.

مراجعة الفيديو Bosal Farkopov

عندما تكون الصورة واضحة، يجب ألا تضيع الوقت وابتكار ما هو بالفعل في أفضل خيار ممكن. نهج مشترك لحل نقل البضائع وتركيب القراءة والكتابة في المصنع سيؤدي بالتأكيد إلى النجاح. وعشاق الاختراعات يجب أن تنقل على الأقل مالكي الأيدي الذهبية.