زيت للقوارب ثنائية الشوط. ما هو أفضل زيت خارجي ثنائي الشوط؟ متطلبات الزيت

يتم ملء الأجهزة الأكثر تقدمًا رباعية الأشواط بشكل تدريجي. ومع ذلك ، فإن الغالبية العظمى من مرافق السباحة مجهزة بمعدات قديمة الطراز. لم تفقد المحركات ثنائية الشوط شعبيتها. الحفاظ عليها في حالة عمل جيدة هي مسؤولية مالك المحرك.

لكي تعمل المعدات لفترة طويلة وبكفاءة ، تحتاج إلى اختيار الجهاز المناسب. لأسباب واضحة ، يرغب العديد من الصيادين والصيادين في خفض تكاليفهم. لذلك ، يبحثون عن بديل للمنتجات المرخصة من الشركة المصنعة للسيارات. كيف لا تخطئ في الاختيار ، ستساعدك مشورة الخبراء على اكتشاف ذلك.

ميزات التشحيم

محرك ثنائي الأشواطغالبًا ما تستخدم للقوارب المطاطية التي يستخدمها الصيادون أو الصيادون. يحتاج هذا النظام إلى صيانة مناسبة. تكلفة المحرك مرتفعة للغاية. لذلك ، من الضروري إجراء الصيانة مع مراعاة جميع متطلبات الشركة المصنعة. سيؤدي ذلك إلى إطالة عمر المحرك بشكل كبير. بالنسبة له ، تحتاج إلى استخدام وسائل خاصة. بعد كل شيء ، يحتوي المحرك على نظام تبريد لا يستخدم الهواء ، بل الماء.

لديه جهاز بسيط. إنه صغير الحجم وخفيف الوزن. تلتقط هذه المعدات السرعة بسرعة وتكون أقل طلبًا على جودة الوقود. سمة مميزةيتم تشحيم هذه المعدات بمزيج من الزيت والبنزين. عند تشغيل المحرك ، يتم حرق هذا المركب داخل الوحدة.

المتطلبات والمعايير

بالنسبة للمحركات ثنائية الشوط ، يتم تمييز المراكب المائية TC-W3. تم تطوير هذا المعيار من قبل جمعية بناء السفن الوطنية الأمريكية. يوضح مدى جودة تزييت العامل وحمايته لأجزاء المحرك وآلياته.

يجب أن تؤدي الزيوت عددًا من الوظائف الأساسية. تمنع الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة للآليات. هذا يزيد من عمر المحرك. من بين أشياء أخرى ، يمكن أن تقلل زيوت الفئة المعروضة من التأثير العدواني بيئة(البحر أو المياه العذبة) لمكونات المحرك. جودة عالية أيضا زيوت التشحيمإزالة الحرارة من العناصر المتحركة للنظام.

الشرط الرئيسي الذي حدده معيار TC-W3 لمواد التشحيم للمحركات ثنائية الشوط هو عدم وجود الأنيونات المعدنية فيها. هذا يضمن عدم بقاء أي رواسب كربونية من خليط الزيت والبنزين على مكونات الآليات.

قاعدة الزيت

دراسة عربي، ما هو الزيت لمحرك خارجي ثنائي الأشواطمن الأفضل الشراء ، يجب على مالك مرفق السباحة أولاً الاطلاع على تعليمات التشغيل الخاصة بهذا الجهاز. يوصي المصنعون بأنواع معينة من مواد التشحيم التي تتوافق تمامًا مع ميزات تصميم الجهاز. إذا كنت تخطط لصب زيت آخر في المحرك ، فيجب عليك شراء منتجات ذات مجموعة مماثلة من الصفات ، وكذلك استخدام تدفق للوحدة.

هناك نوعان رئيسيان من الزيوت ل محركات القوارب... قاعدتهم مصنوعة من مكونات تركيبية أو معدنية. الخيار الأول أكثر مرونة. يتم استخدامه غالبًا في المحركات الجديدة. الأصناف المعدنية أرخص. يتم استخدامها غالبًا في المحركات القديمة. مثل هذه التركيبات تمنع التسرب. المواد التركيبية تتسرب بسهولة من خلال موانع تسرب الزيت السائبة.

مكونات إضافية

ما وراء الأساسيات في زيت محرك خارجي ثنائي الأشواطيتضمن عددًا معينًا من العناصر الإضافية. الغرض الرئيسي منها هو وظائف التشحيم والقدرة على إذابة الزيت في البنزين. تحتوي معظم هذه المنتجات على إضافات البولي إيزوبوتيلين.

هذه المادة تشبه في طبيعتها المطاط. عندما يتم حرقها بكميات كبيرة ، تبقى رواسب الكربون على الأسطح الداخلية للغرفة. لذلك ، يقوم المصنعون بإنشاء صيغ خاصة للحفاظ على نظافة المحرك لفترة طويلة.

تقنيات جديدة

من خلال التقديم محرك خارجي "سوزوكي" ، "ميركوري" ، وما إلى ذلك ،يجب على المالك اختيار العلاج المناسب. يجب أن تفي أو تتجاوز متطلبات المواصفة القياسية الدولية المقدمة. لهذا ، يستخدم المصنعون تقنيات خاصة لإنشاء منتجاتهم.

نظرًا لأنه يتم الجمع بين المواد المضافة بنسب مختلفة ، فمن المستحيل استخدام نوع مختلف من الزيت في المحرك. قبل ذلك ، من الضروري تنظيف النظام تمامًا باستخدام عوامل خاصة. لكن من الأفضل شراء أموال من نفس الشركة المصنعة لعلامة تجارية مماثلة.

عندما يكون المحرك يعمل في الماء ، فمن الضروري تهيئة الظروف لتنفيذ هذه العملية بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. درجات الحرارة التي يحترق عندها خليط زيوت التشحيم أقل بكثير في المحركات الخارجية منها في محركات السيارات. لذلك ، تقوم بعض الشركات بتطوير أنظمة مضافة تسمح بتنفيذ هذه العملية بأعلى جودة.

إطالة عمر الخدمة

محرك خارجي "سوزوكي" ،يتم اختبار Yamaha و Mercury والعديد من الأجهزة الشهيرة الأخرى من قبل الشركة المصنعة في ظروف الإنتاج. وفقا لل ميزات التصميميتم تطوير المعدات زيوت التشحيم، قدر الإمكان لتصميم كل محرك خارجي.

تخلق الشركات المصنعة الكبيرة للمعدات المعروضة وسائل خاصةالأكثر ملاءمة للمعدات التي تصنعها الشركة.

بالإضافة إلى وظائف التشحيم ومقاومة التآكل عالية الجودة ، يمكن لمثل هذه المنتجات إطالة عمر المحرك بشكل كبير. إنها تقلل من تكوين التآكل وتضمن الاحتراق الفعال لمكونات زيوت التشحيم.

تطور الزيوت

لاختيار الحق زيت محرك خارجي ثنائي الأشواط، من الضروري تقييم المعدات نفسها. يمكن أن يكون قديمًا أو جديدًا.

في السابق ، تم استخدام نوع واحد من الزيت للمحركات الخارجية. كان يطلق عليه M-12-TP. بمرور الوقت ، بدأ استيراد الأصناف المستوردة من المنتجات المعروضة إلى البلاد. كان نظيرهم للنموذج المحلي هو منتج MGD-14M.

ومع ذلك ، كما اقترحت مشورة الخبراء ، يمكن اعتباره اليوم زيتًا جيدًا لـ محركات خارجيةواحد فقط حصل على شهادة TC-W3. بالنسبة للمحركات من نوع جديد ، يجب ألا تستخدم وسائل أخرى.

في المحركات القديمة ، يكون استخدامه مقبولًا تمامًا زيوت معدنيةالطراز القديم ، على سبيل المثال MS-20. لكن مثل هذه التجارب مع المحركات الجديدة غير مرغوب فيها للغاية. تتجاوز المنتجات الاصطناعية الحديثة بشكل كبير متطلبات المعايير ، لذلك فهي تعتبر الأفضل في هذه الحالة.

ما الذي تبحث عنه عند الاختيار؟

عن طريق الاختيار زيت محركات خارجية ثنائية الأشواط "عطارد"و "Yamaha" وأنواع جديدة أخرى من المعدات ، يجب الانتباه إلى بعض الميزات. كما هو مذكور أعلاه ، في هذه الحالة ، تكون مادة التشحيم الاصطناعية أكثر ملاءمة. لقد اجتازت الشهادة المناسبة ، وتم اختبارها من قبل الشركات المصنعة في ظروف خاصة.

لكي لا تخطئ في اختيارك ، عليك الانتباه إلى العبوة. إذا كانت عبارة "اصطناعي" ، فعلى الأرجح يوجد منتج في البرطمان مشابه في خصائصه للأصناف المعدنية. لقد تحسن الأداء. لكن مواد التشحيم هذه لا تتوافق في خصائصها مع الزيوت الاصطناعية الحقيقية.

لشراء مواد التشحيم الاصطناعية ، يجب عليك اختيار المنتجات التي تحمل علامة Full Synthetic. عند استخدام مثل هذه المنتجات ، يتم تقليل كمية انبعاثات العادم ، وتزيد قابلية التحلل الحيوي لزيوت التشحيم.

اليوم من المستحيل تخيل الحياة بدون الجليد. يتم تقسيم الوحدات إلى فئتين: ضربتين وأربع ضربات. إنه يدور حول المحركات ذات الضربتين ، وميزاته واختيار مادة التشحيم التي سيتم مناقشتها.

ما هي ملامح محرك ثنائي الشوط

الوحدة المعنية بسيطة وجيدة في العمل. يختلف في الموثوقية. تتكون الدورة من المكونات التالية:

1. ضغط.
2. تمديد.

تتم عملية العمل في ثورة واحدة في العمود. هذا يجعل من الممكن زيادة قوة الوحدة بمقدار 1.5 مرة مقارنة بالمحرك بأربع ضربات. في الوقت نفسه ، يتم التقليل من معدل العائد ، والذي يمكن كتابته على أنه سلبي. هذه الحقيقة تؤثر على زيادة حجم الحرارة. لذلك ، يحتاج المحرك إلى تبريد مكثف.

من السمات الإيجابية للوحدة يمكن تمييز عمل المكبس. يرتكب مرتين حركة أقلمن شقيق رباعي الأشواط ، مما يقلل من تآكل الأجزاء.

لا توجد آلية تزييت في وحدة الشوطين. يتم توفير الزيت مع الوقود ويدخل الخزان كمزيج. النسبة 1:50.

ما هي أنواع وخصائص مادة التشحيم

يختلف تزييت المحركات ثنائية الأشواط عن المحركات رباعية الأشواط. يجب ملء الدراجات النارية والقوارب ذات المحركات والدراجات البخارية وعربات الثلوج بمواد تشحيم خاصة. يؤثر تكوين المنتج بشكل مباشر على قوة وأداء السيارة. سيؤدي الاختيار الحكيم للخليط الصحيح إلى إطالة عمر المحرك.

ما هو الفرق بين زيت التشحيم للوحدة لخطين من الإصدار القياسي

يجب أن يتجمع زيت التشحيم لمحرك ثنائي الأشواط بشكل مثالي مع البنزين وأن يكون متطايرًا. الغرض: عدم إعاقة تشغيل نظام إمداد الطاقة. عندما يتم تكوين كتلة وقود - هواء ، يجب أن يتم تعليق مادة التشحيم بسرعة. في هذه الحالة ، لا تترسب.

يجب أن تكون المكونات مقاومة للحرارة. يحدث التحلل عند اشتعال الوقود (البنزين). الرواسب الصلبة على الخواتم والمكابس غير مسموح بها.

يجب أن ينبعث المحرك من الحد الأدنى من الدخان. هذه واحدة من أهم القضايا البيئية. في حالة وصوله إلى الماء ، يجب ألا يؤثر خليط الوقود سلبًا على النظام البيئي.

بضع كلمات عن خصائص مادة التشحيم

تتمثل مهمة تركيبة التشحيم في تقليل احتكاك أجزاء محطة الطاقة. وأيضاً لزيادة مقاومة التآكل للمحرك. يمنع ظهور التهديف والتآكل على تفاصيل هذه الوحدة. تعتبر الجودة الأخيرة مهمة بشكل خاص للسفن الملامسة للمياه المالحة.

اختيار مادة التشحيم المناسبة للمحركات ثنائية الشوط

يوصي الخبراء بالشراء زيت المحركلمحرك ثنائي الشوط من العلامات التجارية التي أثبتت جدواها. التفاصيل في: https://1ak.by/shop/masla/dlya-2-h-i-4-h-taktnyh-dvigatelej/dlya-dvuxtaktnyix/. عند الاختيار ، المعايير مهمة:

1. خصائص التشحيم.
2. وجود خصائص ضد تآكل أجزاء المحرك.
3. صياغة عنصر مثل مادة مضافة للتنظيف وحدة الطاقةمن العمل.
4. يمنع زيت المحرك الصحيح رواسب النفايات نظام العادمتلقائي بسبب إدراج إضافات التنظيف في المنتج.

يتمتع الزيت عالي الجودة بالسيولة واللزوجة العالية.

حول تكوين زيوت التشحيم للمحركات لسكتين ومتطلبات

يحتوي المنتج على حزمة من بعض الإضافات. أحد المكونات التي لا غنى عنها في الزيت لمحرك ثنائي الأشواط هو وجود مذيب. وتتمثل مهمتها في خلط الزيت بالبنزين نوعياً. هذا يجعل من السهل ضخ الوقود والرش خليط قابل للاحتراق... يجب أن تبدو نسبة المكونات كما يلي:

1. قاعدة الزيت - 60٪.
2. مذيب على مستوى 20٪ لا أكثر.
3. الرواسب الفراغية في حدود 5-17٪.
4. إضافات إضافية على مستوى 3-15٪.

بالنسبة للمتطلبات:

1. يجب أن تكون مادة التشحيم محترقة بنسبة 100٪.
2. وأيضًا ، تذوب تمامًا.
3. يجب أن يحتوي المنتج على عوامل تشحيم ومضادة للتآكل عالية.

أي زيت لمحركات خارجية ثنائية الشوط و 4 أطنان أفضل

مجموعة متنوعة من الخصائص مطلوبة من الزيت اعتمادًا على نوع المحرك الخارجي. سأخبرك اليوم بكيفية فهم جميع الفروق الدقيقة في الاختيار وما يستحق التصويت عليه بالروبل.

زيت محرك خارجي 2 طن

يعمل هذا الزيت بمزيج من البنزين. يجب أن يتميز المنتج باحتراق جيد ومحتوى رماد منخفض. إنه لأمر جيد عندما يحترق زيت المحركات الخارجية ثنائية الأشواط مع البنزين ، دون ترك أي بقايا. خلاف ذلك ، سوف تتكون رواسب الكربون على الشموع وحلقات المكبس والسخام في غرفة الاحتراق. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون المحرك رائعًا "للتدخين" ، وهو أيضًا ناقص.

زيت المحركات الخارجية 4 طن (رباعي الأشواط)

بالنسبة للمحركات رباعية الأشواط ، هناك خصائص أخرى ذات صلة. هذه الآليات تطفو حرفيًا في مادة التشحيم ، والحد الأقصى من الاحتكاك والاحتفاظ الممتاز بالمعدن لهما أهمية أساسية. يتم وضع متطلبات أعلى على المحركات الرياضية عالية السرعة.

أعلن كل خصائص الأداءيجب أن تستمر لفترة أطول من السكتينتين. أنصحك بالاهتمام بزيت التروس للمحركات الخارجية من Yamalube ، فهو مثالي للأحمال الثقيلة.

أي زيت للمحركات الخارجية 2t أفضل من حيث الإضافات

لا تحتوي منتجات هذا الجزء على تركيبة كيميائية دقيقة. في الأساس ، إنه مزيج من الكربوهيدرات والمواد المضافة المختلفة. الإضافات الخاصة تزيد بشكل كبير من الأداء.

الأكثر شيوعًا هم:

• مضاد للأكسدة ، مضاد للتآكل- حماية ضد التآكل الكيميائي للمعدن. هذا مهم جدًا للمحركات الخارجية لأنها تعمل في ظروف الرطوبة العالية ؛
• غسل- يغسل الجسيمات الصلبة ، رواسب الكربون ، ينظف السطح ؛
• مضاد للرغوة- منع تكوين الرغوة. خلاف ذلك ، يمكن أن يثير الوضع الجاف لتشغيل الآلية. هذا هو الطريق المباشر للنوبة والتآكل العالي ؛
• مضاد للارتداء ، ضغط شديد- يحمي الأجزاء المعرضة للاحتكاك من التآكل.

ما هي المكملات الغذائية

أهمها مواد مضافة للتحلل السريع في الطبيعة. خلاصة القول هي أنه في تصميم المحركات ثنائية الشوط ، فإن جزءًا من خليط الزيت والبنزين "يطير في الأنبوب". لهذا السبب ، يُحظر استخدام هذه المحركات في بعض الدول الأوروبية. المضافات تحمي البيئة وتساهم في زيادة سعر المنتج بنسبة 50-80٪ وهو أمر هام. هذا لا يفيد الآلية نفسها.

هناك إضافات تصحح مؤشر اللزوجة وتخفض نقطة الانسكاب. كلما زادت درجة اللزوجة ، زادت سماكة الشحوم. حل مثالييمكن العثور عليها في المواصفات الفنية للمحرك. المادة الأقل لزوجة تحترق بشكل أفضل وتتغلغل بدقة في الأجزاء. أكثر لزوجة - يمنح احتباسًا أعلى وحماية أفضل. تقدم ماركة Quicksilver أرضية وسطى ، انتبه إلى زيت Motul للمحركات الخارجية.

أشياء صغيرة مهمة

عند اختيار الزيت يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن المنتجات مختلف الشركات المصنعةلا ينبغي الاختلاط. إذا تفاعلت المكونات ، فيمكنك إحداث تغيير في الخصائص إلى الأسوأ. يرجى ملاحظة أنه يجب عدم تخزين المنتج النهائي لفترة طويلة. يتم تخزين الزيوت الأساسية بدون إضافات لفترة أطول. في أي حال ، من الأفضل شراء عينة "أحدث".

تحقق من الفرق بين أنواع مختلفةزيوت:

• زيت معدني (قاعدي)في علبة التروس لمحرك قارب - يتم إنتاجه عن طريق فصل الزيت إلى مكونات. هذا هو أفضل حل لمحركات الآليات القديمة الصغيرة والمتوسطة جزئيًا. لا جدوى من دفع مبالغ زائدة مقابل المواد التركيبية ، نظرًا لأن معظم الخصائص لن يتم تنفيذها أبدًا. ابحث عن الخيارات المتاحة في خط Lukoil ؛
• المواد شبه الاصطناعية والمواد التركيبية- يتم الحصول على هذه الأصناف من معالجة polyalphaolefins. المنتجات باهظة الثمن بشكل ملحوظ ، لكنها أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية (Motul). من حيث الخصائص ، فهي متقدمة بشكل ملحوظ على رفاقها في مجال المعادن. هو - هي أفضل طريقةللمحركات مع حقن الزيت وأنظمة القياس.

• موتول- العلامة التجارية الفرنسية الشهيرة متخصصة في تطوير وإنتاج المواد الكيميائية لـ مركبةوالصناعة. لا تحتوي زيوت Motul على نظائرها وهي مناسبة للاستخدام اليومي. يتم الاحتفاظ بالخصائص الفيزيائية والكيميائية للمنتج طويل الأمدالتشغيل وضمان ظروف التشغيل المثالية للمحركات ؛
• هوسكفارنا – شركة سويديةاكتسبت مكانة أكبر شركة مصنعة لأدوات ومعدات الحدائق والمنتجات ذات الصلة. تُظهر المنتجات أعلى مستويات الجودة وتستخدم لتلبية الاحتياجات المحلية والمهنية ؛
• لوك اويل- يعتبر إنتاج الزيوت خط عمل منفصل لمجموعة Lukoil. تمثل هذه المنتجات جودة وموثوقية على مستوى عالمي. ومع ذلك ، فهذه شريحة بأسعار معقولة جدًا ؛
• كويك سيلفر- علامة تجارية أسترالية متخصصة في إنتاج الزيوت ومستحضرات التجميل لمختلف المركبات. تعمل المنتجات على إطالة عمر خدمة المحركات بنجاح وتحتوي على حزم مضافة فريدة ؛
• تهاتسو – شركة يابانيةيرضي أيضًا الجودة العالية باستمرار للزيوت ومستحضرات التجميل. يمكننا التحدث عن حماية المحركات عند العمل في بيئات عدوانية ، والحماية من الأكسدة ، والتآكل ، وزيادة كبيرة في عمر الخدمة ، وهو ما أكده العديد من المراجعات ؛
• يامالوب- هذه علامة تجارية حقيقية معروفة في كل مكان تقريبًا. تعمل في إنتاج منتجات عالية الجودة لمحركات الاحتراق الداخلي ، والتي تعمل بنجاح في مجموعة متنوعة محطات توليد الطاقة... تخضع جميع الزيوت لاختبارات معملية متعددة المراحل.

زيوت علبة التروس الخارجية

زيت موتول للمحركات الخارجية ماركة MOTUL-TL90-0.27L

يقدم الفرنسيون زيت إزالة الاستحلاب لناقل الحركة. هو - هي مصمم خصيصًا لمعالجة علب التروس للمحركات الخارجية... لا تتردد في استخدام المنتج على محركات Yamaha و Evinrude و Tohatsu و Force و Suzuki و Johnson و Selva و Mariner و Seagull و Mercury. لا تستخدم في علب التروس العكسية الكهربائية.

يفي المنتج تمامًا بجميع متطلبات شهادة US STEEL 224... يُظهر تزييتًا مُحسَّنًا لتقليل الاحتكاك والتآكل. يقلل من ضوضاء علبة التروس أثناء التشغيل. يمكننا التحدث عن خصائص ضغط عالية ومضادة للرغوة. الزيت قادر على العمل ضد التآكل ويحترق تمامًا في المحرك ، دون تكوين نفايات مثل انسداد منخل الزيت.

يتم إجراء الاستبدال وفقًا لتقديرها الخاص أو بناءً على توصية الشركة المصنعة - في المتوسط ​​مرة واحدة في السنة. التعبئة والتغليف - أنبوب بلاستيكي 270 مل. السعر - من 500 روبل.

الايجابيات:

• جودة عالية؛
• يزيل مشاكل بدء تشغيل المحرك ؛
• يعتني بالمحرك ، ويوفر الحماية ضد التآكل ؛
• يزيد من عمر الخدمة.

سلبيات:

• غالي السعر.

Oil Motul للمحركات الخارجية 2t شبه الاصطناعية Motul Outboard Tech 2T

يعمل زيت المحرك شبه الاصطناعي هذا بشكل جيد عند ملئه بمحركات ثنائية الشوط عالية الطاقة وفي المحركات ذات حقن مباشر، بغض النظر عن نظام خلط الزيت (Yamaha ، Mariner ، Evinrude ، إلخ). تم تصميم المنتج جيدًا ويتجاوز متطلبات المعيار المرجعي المحترم NMMA TC-W3 للمحركات النفاثة والمحركات الخارجية. الحقيقة هي أنه مصمم بطريقة خاصة. تقنيات Technosynthese... هذا يعطي معلمات تشغيلية محسنة ، ويزيد من عمر خدمة الوحدات.

تمتزج الصيغة بشكل شبه فوري مع البنزين ، ولا تسبب أي رواسب في أنظمة الحقن ، ولا تشكل رواسب كربونية على شمعات الإشعال. طوال فترة الاستخدام بأكملها ، يظل الزيت مستقرًا. المنتج له خاصية مميزة اللون الأزرق، مما يسهل التحكم في خليط الوقود. للاستخدام مع البنزين الخالي من الرصاص. يوصى بخلط الزيت بنسبة 1-2٪ وفقًا لظروف التشغيل ومتطلبات الشركات المصنعة للمحركات. العبوة - علبة سعة 1 لتر. السعر - من 670 روبل.

الايجابيات:

• يعمل بنجاح على محركات الحقن المباشر ثنائية الأشواط ومحركات المياه النفاثة ؛
• مناسبة للمحركات باهظة الثمن ورخيصة.
• يمزج جيدا
• أثناء التشغيل ، لا يدخن المحرك عمليًا ؛
• المحرك يعمل بسلاسة
• تقليل التآكل.

لم يتم العثور على سلبيات.

زيوت محركات خارجية ثنائية الأشواط

هوسكفارنا زيت محرك خارجي ثنائي الأشواط HP

تم تصميم صديق آخر شبه اصطناعي لتصنيفنا لـ محركات ثنائية الشوطهوسكفارنا. يتميز الزيت بتركيبة خاصة تتكيف معه الشروط الروسية ويعمل بنجاح حتى مع البنزين منخفض الجودة. تشتمل التركيبة على حزمة مضافة تمنع تكون الرواسب على علبة المرافق بالمحرك.

مثالي لأي محرك ثنائي الأشواطمن القارب إلى المنشار. تحمي المواد شبه الاصطناعية المحرك تمامًا من الصدأ والتآكل والتآكل. لا يفقد المنتج خصائصه الأصلية لفترة طويلة أثناء التشغيل. ميزة أخرى هي أنه يمكن إضافة الزيت بعد الزيت المعدني ، وهو أمر مهم لبعض المحركات التي تتعرض للتآكل. سلمت إلى روسيا عبوات بحجم 1 لتر. التكلفة - من 525 روبل.

الايجابيات:

• لا شكاوى حول الجودة ؛
• بعد الملء ، يبدأ المحرك بنصف دورة ، ولا يقفز في وضع الخمول ، ويعمل بشكل جيد ؛
• يشحم ويقلل من التآكل.
• خصائص وقائية
• يمتزج جيدًا مع البنزين.

سلبيات:

• لا توجد عبوات صغيرة
• يدخن.

زيت LUKOIL 2t للمحركات الخارجية LUKOIL Moto 2T

إنه زيت معدني متعدد الاستخدامات مناسب للاستخدام في محركات البنزين ثنائية الأشواط في القوارب والدراجات النارية والدراجات البخارية وما إلى ذلك. يتميز المنتج بالجودة العالية ، ويوفر خصائص ممتازة مضادة للتآكل ومضادة للأكسدة. يعمل هذا من أجل الأداء السلس للمحرك تحت أي حمل.

يعتمد التكوين على جودة عالية النفط قاعدةبحيث تمت إضافة حزمة مضافة حديثة عالية الأداء... معًا ، هذا له العديد من المزايا - عدد أقل بكثير من حالات الفشل في الشموع ، وتقليل خطر تكوين السخام من خلال نظام المدخول، حدوث اشتعال الوهج. يعمل المحرك بكفاءة ويتم تقليل استهلاك الوقود. توفر الوصفة عدم دخان كامل تقريبًا وأمانًا للبيئة.

تعتمد نسبة الخلط على متطلبات الشركة المصنعة للمحرك. ومع ذلك ، هناك معدل قياسي للزيوت فئة API TC هي نسبة البنزين إلى الزيت - 50: 1. العبوة - عبوة بلاستيكية سعة 1 لتر. السعر - من 99 روبل.

الايجابيات:

• عالمي؛
• يشحم أجزاء الاحتكاك للمحرك تمامًا ؛
• سعر معقول؛
• الحماية ضد التآكل ، الرغوة ، الأكسدة.

سلبيات:

• بعد كل شيء ، المحرك يدخن ...

كويك سيلفر زيت تروس خارجي

Quicksilver Premium Gear Lube هو زيت تروس صناعي مضاد للاستحلاب خاصة لعلب تروس المحرك الخارجي... يتم تصنيع صيغته مع مراعاة الاحتياجات المحددة لهذه العقد. يعطي مقاومة التآكل والتشحيم الممتاز ويعمل على المحركات الكبيرة و طاقة منخفضةلظروف التشغيل المختلفة.

يحتوي المنتج على حزمة من الإضافات الخاصة. تعمل على حماية التروس من التلامس المباشر مع المعدن. تسمح لنا الصيغة الفريدة بالتحدث عن تحسين جودة تزييت حدود التروس. متاح تزييت فعال، الحماية من التآكل. المواد المضافة تمنع الرغوة والتآكل المفرط وتقليل الضوضاء... تزيد المواد الفريدة من اللزوجة ، مما يعمل على التصاق أقوى للفيلم الزيتي بالتجمعات الداخلية.

أثبت الزيت فعاليته في التطبيقات البحرية. إنه مناسب لـ Evindure و Force و Johnson و Mariner و Yamaha و Tohatsu و Selva و Suzuki و Mercury outboards و Outboards. العبوة - عبوة بلاستيكية سعة 1 لتر. التكلفة - من 907 روبل... هناك مجموعة صغيرة.

الايجابيات:

• تكوين فعال
• الحماية من التآكل؛
• جودة عالية؛
• يوفر عملية محرك واضحة وهادئة وعديمة الدخان ؛
• يزيد من الموارد.

سلبيات:

• غالي السعر.

زيوت ناقل الحركة الخارجي

زيت التروس للمحركات الخارجية TOHATSU Premium 80W-90

مثل العلامة التجارية السابقة ، يقدم اليابانيون زيت تروس ممتاز. يعمل هنا تكوين خاصوهو اقتصادي ويعطي تزييتًا ممتازًا. يمكن استخدام هذا المنتج بأمان في جميع علب التروس البحرية ومحركات المحركات الخارجية.التي من الضروري استخدام زيت لنقل الحركة وفقًا لمعايير SAE 80W-90 و GL-5.

اهتمت الشركة المصنعة بمجموعة جيدة من المواد المضافة المضادة للتآكل و EP. بفضله ، يوفر المنتج حماية كاملة للمكونات الداخلية من حدوث التآكل والتآكل.

يعتمد التطبيق على توصيات الشركة المصنعة لملء الزيت الصحيح. كقاعدة عامة ، يتغير مرة كل ثلاثة أشهر أو كل 50 ساعة من العملية. التعبئة والتغليف - عبوة بلاستيكية سعة 1 لتر. الحجم 0.946 لتر. التكلفة تبدأ من 990 روبل.

الايجابيات:

• تكوين فعال ممتاز
• مناسبة لجميع أنواع المحركات ؛
• يوفر التشحيم وتقليل التآكل ؛
• هناك إضافات مضادة للاحتكاك.
• يعمل ضد التآكل والجرجرة.

سلبيات:

• غالي السعر.

زيت ناقل الحركة الخارجي من Yamalube

يتعلق الأمر بالتصنيع زيت ناقل الحركةزيت تروس Yamalube SAE 90 GL-4. هو - هي منتج عالي الجودة, مصمم خصيصًا لعلب التروس لجميع محركات Yamaha الخارجية... تم تصميم الزيت لحماية جميع المكونات التي تعمل بسرعات عالية بشكل فعال. أستطيع أن أقول إن هذا صحيح - تم اختبار التركيبة واعتمادها من قبل قسم المياه في Yamaha - Yamaha Marine.

بواسطة المواصفات الفنيةيتجاوز الزيت معايير GL-4، يوضح مقاومة عالية للتدهور والأداء المستقر. توجد حزمة من الإضافات الخاصة (الضغط الشديد واللزوجة العالية) التي تحمي التروس في ظل ظروف الأحمال والسرعات العالية. يمكننا التحدث عن الاستقرار الحراري اللائق ومقاومة الأكسدة ، والتي تستبعد تكوين الرواسب حول الأختام. بالطبع ، هناك خصائص مضادة للرغوة.

يجب أن يعتمد الاستخدام على فترات الصيانة المحددة من الشركة المصنعة. سيضمن ذلك التشحيم الأمثل للمكونات والأداء السلس للمحرك. التعبئة والتغليف - أنبوب بلاستيكي 350 مل. التكلفة تبدأ من 630 روبل.

الايجابيات:

• يحتوي على مكونات تمنع تكوين التآكل والصدأ ؛
• يوفر موردا دائما ؛
• مناسبة للمحركات الثابتة ومحركات ياماها الخارجية ؛
• خصائص مضادة للرغوة عالية.
• يحتفظ بغشاء زيت واقي ولزوجة لفترة طويلة.

سلبيات:

• غالي السعر.

زيت المحركات الخارجية Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40

تطور الفرنسيون زيت محرك شبه اصطناعي مصمم لأربعة أشواط محركات البنزينسوزوكي... هذه فئة عالية الجودة ، بالإضافة إلى أن المنتج قد حصل على موافقة NMMA FC-W (معيار تم تطويره خصيصًا للزيوت المستخدمة في تكنولوجيا المياه).

من بين الخصائص ، لاحظت القيمة العالية لـ HTPS. هذا يتحدث عن الخير لزوجة درجة حرارة عالية(SAE class 40) ، حتى مع تراكم الوقود في الزيت ، يمكن الاعتماد على قوة طبقة الزيت في درجات حرارة عالية. يوضح المنتج حقًا الاستقرار أثناء التشغيل.

يتميز الزيت بخصائص مقاومة التآكل، مما يساعد على تحييد التأثير العدواني للبيئة الخارجية ، بما في ذلك مياه البحر المالحة. يوفر حماية ضد الأكسدة وخصائص قوية مضادة للرغوة لتقليل الرغوة بسبب دوران الزيت. الدواء لا يسد مرشح الزيت.

يعتمد تكرار الاستبدال على ظروف التشغيل الفعلية ؛ وعادة ما يكون كافياً لتغيير الزيت مرة واحدة في السنة. في أي حال ، يجب أن تعتمد على تقديرك الخاص وتوصيات الشركة المصنعة. يمكن مزجه مع الزيوت الاصطناعية والمعدنية. التعبئة والتغليف - علبة بلاستيكية. التكلفة - من 3.1 تريليون دولار. (5 لترات).

الايجابيات:

• يعمل بشكل رائع في درجات حرارة عالية وتحت أحمال عالية ؛
• الحماية ضد التآكل والأكسدة.
• لا يسمح بالرغوة
• لا تسد المرشحات ؛
• يزيد من موارد المحرك.

لا توجد سلبيات.

يتم عرض نظرة عامة على زيوت المحركات الخارجية ونصائح لاختيارها في الفيديو:

يفجيني برونوف

وقت القراءة: 4 دقائق

أ

كيف تختار الزيت لمحركات خارجية ثنائية الشوط؟

زيت المحرك الخارجي هو أساس التشغيل السلس. يجب عدم تجاهل التعليمات الخاصة بوحدة القارب الخاصة بك. إذا تمت الإشارة إلى نوع معين من الزيت ، فلا بد من استخدامه. ولكن إذا لم يظهر الزيت هناك ، فأنت بحاجة إلى قضاء بعض الوقت والعثور على الخيار الأفضل.

عند اختيار الزيت لمحرك قارب ، يجدر الانتباه إلى عدد من النقاط المهمة. أولاً ، يجب ألا تشتري زيوتًا رخيصة جدًا لتوفير المال. هذا يمكن أن ينتهي بشكل سيء لمحركك. ثانيًا ، من الأفضل الانتباه إلى زيوت علامتك التجارية - ينتج مصنعو القوارب والمحركات اليوم زيوتًا متخصصة. أيضًا ، ينقسم الزيت إلى ضربتين وأربع أشواط زيوت التشحيم الحركية... لذلك ، بعد تحديد نوع المحرك ، اختر الزيت المناسب.

من المثير للاهتمام ، أنه منذ وقت ليس ببعيد ، كان من الممكن أن تسبب عبارة مثل الزيت لمحركات خارجية ثنائية الشوط أو أي شيء آخر مفاجأة. يتعامل رجال القوارب بوسائل مرتجلة بسيطة لرعاية وحدات القوارب الخاصة بهم. ولكن مع وصول السيارات الحديثة عالية الجودة من الولايات المتحدة الأمريكية واليابان والصين ، تغير كل شيء. تتطلب التكنولوجيا عالية الجودة صيانة جيدة ودقيقة. لذلك ستكون قادرة على خدمة صاحبها بشكل جيد ومنتظم ولفترة طويلة:

1. أهم فصل للزيوت للقوارب والمحركات هو زيوت ثنائية الشوط ورباعية الأشواط. وتجدر الإشارة إلى أن الزيوت الخارجية رباعية الأشواط تؤدي بشكل عام أفضل أداء بعد دورة طويلة من التسخين والتبريد. يتم توزيعها بشكل مريح للغاية على أجزاء مختلفة من المحرك. أهم شيء في هذه الزيوت هو التلامس الآمن مع سطح الماء ؛ يجب أيضًا أن تكون هناك عملية تقادم بطيئة عند السرعات القوية إلى حد ما للمحرك الخارجي. والحقيقة هي أنه عند مقارنتها بمحرك السيارة ، فإن القارب عادة ما يعمل بالقرب من أقوى عدد لفات في الدقيقة ؛
2. إذا تحدثنا عن زيوت ثنائية الشوط ، فإنها تدخل الغرفة ، والتي تسمى كرنك ، بكميات صغيرة نوعًا ما. في المحركات المزودة بمكربن ​​، يحدث هذا في خليط مع الوقود. وفي المحركات الحديثة الأكثر تقدمًا ، يحدث هذا بالحقن المباشر. هذا يعني أن هذا النوع من زيت المحرك يجب أن يكون له بالضرورة خصائص مضادة للاحتكاك ؛
3. في المحركات رباعية الأشواط ، كمية الزيت وضغطه مهمان للغاية ، في المحركات ثنائية الشوط ، أهم شيء هو جودة الزيت نفسه وهذا كل شيء. وهناك ميزة أخرى وهي وجود صبغة تساعد على تحديد مكان خليط الوقود المحضر وأين يوجد بنزين نقي ؛
4. بشكل عام لديها ميزة مثل الدخان. لهذا السبب ، تم حظرهم حتى في عدد من البلدان. الحقيقة هي أنه بسبب تلوث الدخان ، فإن الهواء والبيئة ملوثان. ومع ذلك ، هناك زيوت قادرة على إبطاء تراكم رواسب الكربون وبالتالي منع الدخان الكثيف. يجدر البحث عن زيت بهذه الخاصية. على سبيل المثال ، تدعي سوزوكي أن زيت محركها له هذا التأثير.

بعض زيوت المحركات لمحركات خارجية ثنائية الشوط

هناك العديد من زيوت المحركات الأكثر شيوعًا لـ. يتم إنتاجها بشكل أساسي من قبل علامات تجارية مشهورة لإنتاج منتجات القوارب. من خلال معرفة خصائص وحدات القوارب الخاصة بهم عن كثب ، يفكر هؤلاء المصنّعون جيدًا في أداء زيوت محركاتهم. يركز كل مصنع ، كقاعدة عامة ، ويعتمد على وظائف معينة للزيت. عادة ما تكون هذه خيارين رئيسيين:

1. زيت Motul Outboard Synth هو زيت مشهور للغاية ثنائي الأشواط. تجدر الإشارة إلى أن هذه العلامة التجارية الفرنسية ممثلة في بيئة زيوت السيارات وفي بيئات الترفيه المختلفة. في الأخير ، وجد نفسه شعبية كبيرة. إذا تحدثنا عن زيوت المحركات ، فإن هذه العلامة التجارية كادت أن تحتكر نفسها بالكامل. وجهة النظر هذهالزيت اصطناعي ، وهو مصنوع من الإستر. الزيت حاصل على شهادة رسمية تفيد بأنه يستوفي جميع متطلبات التفاعل مع الماء. بذلت هذه العلامة التجارية كل شيء لتقليل عادم المحرك ثنائي الشوط. الحقيقة هي أنه كان هناك ضغط معين مؤخرًا على المحركات ثنائية الشوط - في بعض البلدان يتم التعرف عليها على أنها غير صديقة للبيئة ؛
2. العلامة التجارية التالية هي Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke. لطالما استخدم هذا النوع من الزيت بشكل أساسي بواسطة محركات خارجية شهيرة مثل Yamaha. هذه العرض الأصليالزيوت لديها جدا سعر ديمقراطي- حوالي 500 روبل للتر. على الرغم من أن معظم الطواقي يعتقدون أن هذا ليس زيتًا مركّزًا كما هو مذكور في التعليمات. هذا هو السبب في أن الكثيرين لا يخففونه بنسبة 1 إلى 100 ، لكنهم يفضلون النسبة من 1 إلى 50. كل لتر من الزيت في هذه القضيةكما لو أنها أصبحت أكثر تكلفة. وفقًا للمراجعات ، في الممارسة العملية زيت جيدمع الحد الأدنى من رواسب الكربون على مكابس المحرك وقليل من الدخان. من المرجح أن تعتمد مدة الصلاحية على البنزين المعين الذي تخلط به الزيت ؛
3. نوع آخر من زيت المحرك هو زيت المحرك Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30. يحظى هذا الزيت بشعبية كبيرة بين أولئك الذين يمتلكون محركات خارجية منخفضة الإزاحة رباعية الأشواط. ومن المثير للاهتمام أن زيت محرك القارب يختلف تمامًا عن زيت السيارات. في السيارة ، يتم تشحيم جميع النقاط المهمة تحت الضغط ، بينما في المحرك الخارجي يتم ذلك عن طريق الرش. في هذه الحالة ، يفضل استخدام زيت غير لزج ، والذي سوف ينتشر جيدًا. هذا النوع من الزيت يلبي هذه المتطلبات تمامًا.

يشار إلى هذا من خلال حقيقة أن الزيت يحظى بشعبية كبيرة ومطلوب اليوم في سوق الدراجات النارية. ومما يميزها أيضًا حقيقة أنها مفضلة لدى محركات مثل شركة Mercury ، بقوة عالية تبلغ 60 قوة حصان... هذه علامة تجارية أمريكية خطيرة للغاية للقوارب. في الولايات المتحدة الأمريكية هذا الزيتويتم تسويقه تحت الاسم التجاري لشركة Mercury. على الرغم من أنه ، بالطبع ، يمكن استخدام هذا الزيت في المحركات الخارجية الأخرى أيضًا. غالبًا ما يُنصح باستخدام المحركات الخارجية رباعية الأشواط ، وفي بعض الأحيان ينشأ التباس. لذلك ، تأكد من توضيح ما إذا كان هذا الزيت مناسبًا لمحرك خارجي خاص بك أم لا - ابحث عن المعلومات واسأل الخبراء.