المحرك هو العقدة الميكانيكية الرئيسية في محرك القارب. هو الذي يحدد أداء المعدات وصحة التشغيل ومدة الفترة التشغيلية. تعتمد عملها مباشرة على النفط المستخدم لمحركات القوارب ذات السكتة الدماغية. لذلك، يحتاج اختيار هذا المكون إلى أن يعتبر مسؤولا خصيصا.
أصناف الخليط
هناك العديد من المقترحات في السوق من مصنعين مختلفةوبعد تتميز كل زيت للمحركات ذات السكتة الدماغية بمحركات القوارب من خلال الخصائص الفردية، والإيجابيات والبلاد. ينقسم النطاق بأكمله إلى فئتين رئيسيين:
- الاصطناعية
- المعدنية.
تجدر الإشارة إلى أن هذه ليست قائمة أنواع الزيوت بأكملها لمحركات قارب الدفع، لكنها تتمتع بأكبر قدر من الطلب. الاختلافات المنتج في تكوين مختلف، والهيكل الجزيئي، والتشابه - في استقرار المكونات. لمحركات قارب الساعة 2، زيوت التشحيم الاصطناعية هي الأكثر تفضيلا. يبرر هذا العامل من خلال إمكانية الحفاظ على اللزوجة في درجات حرارة مختلفة. هذا له تأثير إيجابي على متانة المحرك ومكوناته.
يسمح بتقديم هذه المنتجات بعد المعادن. ولكن إذا غمرت تناسق غير معروف في المحرك، فيجب أن يتم استنزافها وجعل الغسيل. يتم تسليط الضوء على المنتج المعدني حسب قيمة الميزانية. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تسليط الضوء على انخفاض في استهلاك المواد. لكن المميزات البناءة لم يتم تصميم محركات القوارب ذات العلامات التجارية المختلفة للعمل مع الاتساق السائل، لذلك سيأتي المستخدمون في كثير من الأحيان على التسريبات.
متطلبات النفط
لتحديد النفط الذي هو أفضل مناسبا للاستخدام، يجب التعامل مع المتطلبات لأول مرة في هذا المكون. يعمل منتج النفط مثل هذه الوظائف:
- زيادة الفترة التشغيلية إجمالي الطاقة;
- تبديد الحرارة من العقد الميكانيكية؛
- منع احتكاك آليات العمل؛
- ضمان الأمن من الآثار الضارة الخارجية.
المعيار الرئيسي للجودة هو وجود شهادة امتثال لمعايير دولية أو حكومية. جميع المنتجات لمحركات القوارب ذات الذيل 2 لها علامات TCW3 الفردية. في هذه المركبات الزيتية لا توجد إضافات مع اتصالات معدنية. في حالة استخدام نوعية رديئة العقد منفصلة سيشكل المحرك ناجار. سيؤدي ذلك إلى التآكل السريع للآليات وانهيارها.
تصنيف أفضل الزيوت لمدة 2 المحركات
بوفرة، يمكن بسهولة فقدات الزيوت للزيوت لمحركات القوارب. ولكن لاختيار أكثر الخيار الأمثل للاستخدام، ينصح بالاستفادة من تصنيف النفط الحالي لمحركات القوارب على مدار الساعة.
موالفة موتول خارجي.
يعتبر المنتج الاصطناعي Motul 2T للتزود بالوقود منتجا. الجيل الأخيروبعد هذا الخيار رائع لكلا المحركات ذات نظام خلط آلي وللجامعات، حيث يلزم الاتساق أن يتم تخفيفه مسبقا باستخدام الطريقة اليدوية. نظرا لوجود موتي عالية الجودة لمحركات القوارب، ستحتفظ تقنية 2T بجميع العقد الميكانيكية في حالتها الأصلية. تم صنع زيت Motul مع معايير NMMA TCW3، RL56623، ApitsC4.
موالفة موتول خارجي.
معلمات موجزة:
يعتمد السائل الاصطناعي لتصنيف Motul-Sport على استرات 100٪. تضمن الشركة المصنعة انخفاضا كبيرا في قوة الاحتكاك، معلمات تشغيلية عالية. سعر المنتج لا يتجاوز 1800 روبل.
النفط lukoil 2t.
Lukoil مخصصة للاستخدام كمكون إضافي عند إعداد خليط الوقود والزيوت لكل من محركات المياه ومحركات المعدات الصغيرة في شكل ثلج، والمنشار، والدراجات النارية، وما إلى ذلك. المستوى المخفض للمحتوى الرماد هو ضمان مرتفع عمل شمعة الإشعال. وغالبا ما تستخدم في كثير من الأحيان لحدات وقواز الغاز الشحوم والضواغط.
lukil 2t.
بناء على العديد من المراجعات، تم تشكيل قائمة بالمزايا الرئيسية للمنتجات من هذه العلامة التجارية. تشمل المزايا حماية طويلة الأجل لوحدة الطاقة، واستقرار درجة الحرارة، معلمات جيدة عند تطبيقها في موسم الباردة، تقليل التقلب. تكلفة حاويات 4 لتر مع ملء المعادن هي 540 روبل.
الفيديو: Motum أو Lukil؟
تحت العلامة التجارية QuickSilver، يتم إنتاج سلسلة من زيوت المحرك للوحدات - بريميوم وقسط زائد. تم تصنيع هذا المنتج خصيصا لأجهزة طاقة ذات شقين، وحمايتهم ضد التأثير الخارجي في ظل ظروف التشغيل المتطرفة.
QuickSilver بريميوم 2 دورة خارجية
يتأثر المنتج المرفق مع مجموعة من المضافات الخاصة بشكل إيجابي بمدة مورد هيئة العمل ذات السكتة الدماغية. يستخدم السائل لمؤشر الطاقة المنخفض أو المتوسط. ولكن هنا يجب أن نتذكر أن الاتساق ينطبق فقط في الظروف التشغيلية العادية دون درجات حرارة متطرفة. المنتج مصنوع وفقا لمعيار TCW3.
بشكل منفصل، تجدر الإشارة إلى أن مكونات العناصر تعظيم احتمال تأكسد الأجزاء أو تشكيل التآكل. يحتوي QuickSilver على منظف جيد، على حساب المحرك سيظل دائما في شكله النقي بدون أوساخ. هذه ميزة كبيرة، لأنها نادرة بما فيه الكفاية.
قدرة الحاوية هي 4 لترات، ولكن هناك اختلافات 1-2 لتر. يستخدم الخليط ليس فقط لأجهزة القوارب، ولكن أيضا لمزارع الثلج، دراجات رباعية، مناشير البنزين وغيرها من الدراجات النارية مع السائل أو نظام الهواء تبريد. سعر حاوية 1 لتر هو 650 روبل.
Luxe TC-W3
Delfin Industry هي أول شركة تم إصدارها السوق الروسي زيوت المحركات لمحركات السكتة الدماغية. بالإضافة إلى حقيقة أن هذه العينة أرخص من معظم العلامات التجارية، فهي أفضل بكثير من المعيار الصناعي الصناعي TC-W3، المصمم في عام 1991.
المعلمات:
وفقا لمراجعات العملاء، تمنع Luxe TC-W3 تكوين الودائع، ومختلطة بسهولة بالوقود. يتم استخدامه في خليط مع الوقود في نسبة 1: 100. يرجى ملاحظة أن معيار TC-W3 يحدد قائمة المتطلبات، وهو الرئيسي هو عدم وجود إضافات مضادة للارتداء ومضاد للترويج، والذي يتضمن المعادن الثقيلة. يتم استبدال هذه الإضافات بواسطة Biodegradable، مما يحد من قوة المحركات. في أكثر من 6000، لن ينقذ هذا النفط. السعر 1 لتر 249 فرك.
يتكون الزيت الاصطناعي للصناعة الألمانية من مكونات أساسية ومجموعة من الإضافات. يمكن استخدامه لجميع محركات السكتة الدماغية، بغض النظر عن نظام التبريد - الهواء أو السائل. التكوين القابل للتحلل، وهذا هو، لا توجد إضافات مضادة للارتداء ومضاد للصف بناء على المعادن الثقيلة. هذا يتوافق مع معيار TC-W3، لكنه يلغي استخدام المحركات بأقصى عزم الدوران لأكثر من 6000 دورة في الدقيقة.
liqui moly البحرية الكاملة 2T
في الإضافات من المنتجات - تقليل درجة حرارة مضيئة إلى 120 درجة مئوية (مقارنة ب 240 درجة مئوية في MOTUL). هذا، من ناحية، أكثر ربحية، لأن النفط يحترم تماما حتى في محرك بارد. من ناحية أخرى، فإنه يزيد من استهلاك المنتج، على التوالي، التركيز هو 1:75. النظر وحتى سعر كبير - 1780 روبل. لمدة 1 لتر، جدوى استخدامها بموجب السؤال الكبير.
أي نوع من الزيت للاختيار؟
موضوعيا، اتصل بالكمال أو أكثر النفط السيئ مستحيل. كل شخص لديه لحظات إيجابية وسلبية. الشيء الأكثر أهمية هو شراء منتج مع الأخذ في الاعتبار حشوة المحرك ووجود التسامح FC-W.
في الوقت نفسه، انتبه إلى ما يلي:
- بالنسبة للمحرك الرابع السفلي منخفض القناة، يتم اختيار الزيوت مع انخفاض اللزوجة.
- يتم شراء الاصطناعية إلا إذا تم التخطيط لعملية دائمة لهذا الموسم. حتى لو لم يتم تطوير حجم Laid، مع الحفاظ على الحفظ الموسمي، يتم استنزاف جميع سوائل العمل.
- يوصى باستخدام Synthetics لمحركات السكتة الدماغية بسبب الحد الأدنى من التركيز، لأن المحرك يعمل دائما على قسح عالية.
- حتى لو اخترت تعليق صيني غير مكلفة محرك القارب، استخدم المكونات الرخيصة عالية الجودة معيبة بشكل أسرع، وبالتالي، فإنها بحاجة إلى حماية أكثر موثوقية ضد ارتداء. بالطبع، هذا ليس سببا لاستخدام النفط الأساسي للحصول على "ياباني" باهظ الثمن، لكن ليس من الضروري أن ينقذ على أي حال. أدنى جودة الزيت، أسرع المحرك يستهلك، بغض النظر عن بلد الشركة المصنعة للمحركات.
فيديو: اختبار زيوت ماركات متعددة لمحركات القوارب ثنائية الاتجاه
اليوم من المستحيل تقديم حياة دون حياة داخلية. يتم تقسيم المجاميع إلى فئتين: اثنان وأربعة السكتة الدماغية. يدور حول محركات لساعة ساعتين، وسيختار ميزاتها واختيار زيوت التشحيم.
ما هي ميزات المحرك اثنين السكتة الدماغية
الوحدة، التي تتحدث عنها، بسيطة وجيدة في العمل. يختلف الموثوقية. تتكون الدورة من المكونات:
- ضغط.
- توسع.
سير العمل يذهب إلى دوران واحد من رمح. يتيح لك ذلك زيادة قوة الوحدة 1.5 مرة مقارنة بالمحرك في 4 مرات. في الوقت نفسه، من الحد من معدل العائد أنه يمكن كتابته إلى السلبي. هذه الحقيقة تؤثر على زيادة حجم الحرارة. وبالتالي، يحتاج المحرك إلى التبريد في الوضع المكثف.
من الميزات الإيجابية للوحدة، يمكن تخصيص مكبس. انه يجعل 2 مرات حركات أقلمن زميل 4 السكتة الدماغية، مما يقلل من ارتداء الأجزاء.
في الوحدة لا توجد آلية زيوت التشحيم. يتم تقديم النفط مع الوقود ويدخل الخزان في شكل خليط. نسبة 1:50.
ما هي الأنواع والميزات لزيوت التشحيم
تزييت محركات 2 السكتة الدماغية تختلف عن المحركات على 4 ساعات. في الدراجات النارية، تحتاج الزوارق الباردة، الدراجات، الثلوج إلى صب سائل تشحيم خاص. يؤثر تكوين المنتج بشكل مباشر على القدرات والخصائص التشغيلية مركبةوبعد اختيار معقول من الخليط المختار بشكل صحيح يطيل حياة المحرك.
ما هو الفرق بين زيوت التشحيم للوحدة لمدة 2 ساعة من الخيار القياسي
يجب تجميع مواد التشحيم لمحرك السكتة الدماغية تماما مع البنزين، كن متقلبا. الغرض: لا تحجب تشغيل نظام الطاقة. عند تشكيل الوقود والجارة الجوية، يجب أن يتنقل التشحيم بسرعة إلى حالة مرجحة. في هذه الحالة، لا تقع في الرواسب.
يجب أن تكون المكونات مقاومة للحرارة. يحدث التحلل عندما يكون الوقود تفشي (البنزين). ترسب غير مقبول من الودائع الصلبة على حلقات وصب.
يجب على المحرك رمي الحد الأدنى من الدخان. هذه هي واحدة من أهم اللحظات البيئية. عند دخول الماء، يجب ألا يؤثر خليط الوقود سلبا على النظام البيئي.
بضع كلمات حول خصائص التشحيم
يتم تقليل مهمة تكوين التشحيم بواسطة أجزاء الاحتكاك محطة توليد الكهرباءوبعد وكذلك زيادة مقاومة التآكل للمحرك. يمنع ظهور السترات والتآكل على تفاصيل هذه العقدة. الجودة الأخيرة مهمة بشكل خاص للأوعية في اتصال بالماء المالح.
اختيار مواد التشحيم بشكل صحيح للمحركات إلى ساعتين
يوصي الخبراء بالشراء زيت المحرك ل محركين السكتة الدماغية مثبتة العلامات التجارية. تفاصيل: https://1ak.by/shop/masla/dlya-2-h-i-4-h-taktnyh-dvigatelej/dlya-dvuxtaktnyix/. عند الاختيار، المعايير مهمة:
- خصائص التشحيم.
- وجود خصائص ضد ارتداء أجزاء المحرك.
- الدخول إلى هذا المكونات كإضافة لتنظيف وحدة الطاقة من العمل بها.
- زيت المحرك المناسب يمنع النشر في نظام العادم تلقائي بسبب دخول نتاج إضافات الغسيل.
يتم احتواء الزيت عالي الجودة بسيولة ورمز عالية.
حول تكوين تزييت المحركات لمدة 2 ساعة ومتطلبات
يتضمن المنتج حزمة من بعض الإضافات. العنصر الإلزامي للنفط لمحرك السكتة الدماغية هو وجود مذيب. مهمته لخلط النفط مع البنزين. هذا يجعل من السهل ضخ الوقود، ورش الخليط القابل للاحتراق. يجب أن تبدو نسبة المكونات هكذا:
- قاعدة النفط - 60٪.
- المذيبات عند مستوى 20٪، لا أكثر.
- الرواسب فراغ في غضون 5-17٪.
- إضافات إضافية على مستوى 3-15٪.
بالنسبة للمتطلبات:
- يجب اندلع مادة التشحيم بنسبة 100٪.
- وأيضا حلت تماما.
- يجب أن يكون المنتج مرتفعا مضاد للتآكل ومواد التشحيم.
لعدة سنوات الآن، حيث لا يزال العديد من الفائزين بمحركات ثنائية السكتة الدماغية يجادلون أي النفط يستحق استخدام محركات اثنين السكتة الدماغية، القديمة والجديدة، - الاصطناعية أو المعدنيةوبعد دعونا نحاول معرفة ذلك.
أولا، بضعة أمثلة من الحياة. أحد الأصدقاء، بعد أن اشترى محركا جديدا للإنتاج الأجنبي، يتغذى بعناد "MS-20"، بالاعتماد على الخبرة الواسعة لتشغيل المحركات السوفيتية. حسنا، يستخدم البنزين AI-95. عاش المحرك دون مشاكل، واثنين من المواسم، لكن الثالث بدأ إعطاء الفشل. بعد بعض العمليات لإنشاء المكربن، نظام الإشعال والبديل، قرر هذا الزوج الخفيف على "فتح" المحرك. وأظهرت أن غرفة الاحتراق تسد حرفيا من قبل النجار والخواتم، كما يقولون "وضع". كل هذا كان ضمنا قبل التفكيك، لكنني أردت التأكد من إقناع المالك. المشكلة الرئيسية للمالك، محرك قتل تقريبا (بعد الإنعاش، يستمر المحرك في العيش اليوم)، وكان ذلك استخدم البنزين الموصى به من العلامة التجارية AI-95، ولكن دون sobraying في مجالس النفط، قررت اتخاذ أفضل ما يعرف نفسه.
وهنا مثال آخر. دعنا نقول شخص لديه تجربة جيدة للمحركات المياه، مرة واحدة قررت أنه لم يعد يريد التواصل مع المحركات الإنتاج المحلي وبطبيعة الحال، اشتريت "سيارة أجنبية" التي تم التقاطها النفط من أجل السكتات الدماغية. لسبب ما، لم يرغب هذا الرجل في شراء زيت "ذائب" مسبق، يمكنه ببساطة صب العلبة مع البنزين في النسبة المرغوبة، والاهتزاز واستخدامها لتدميرها. إلى السؤال: "لماذا؟" كانت الإجابة على النحو التالي: "أنا لا أثق، لأنه لا تشويني عناصر المحرك بشدة، لأنه تم حلها بالفعل".
آمل أن تكون هناك أمثلة كافية من حياة Aksakals المحلية. دعنا نعود إلى المعادن والتركيب.
إذن ما الذي يختلف الزيت المعدني من الاصطناعية، باستثناء سعر البيع بالتجزئة؟
تستند الاختلافات. وهذا هو، فإن تكوين المضافات فيها يمكن أن يكون متطابقا، ولكن الأساس مختلف. في الزيت المعدني، يتحدث تقريبا وليس تعميقا في الكيمياء - من النفط، وفي الاصطناعية - من العناصر الكيميائية التي تم الحصول عليها خصيصا والتي يطلق عليها الكيميائيون البوليمرات olefin، استرات، أثيرات بسيطة، كحوليات، إلخ. مصنعين مختلفة تستخدم تركيبات مختلفة والقواعد. تنتج الزيوت لمحركات Skate المزدوجة، والتي تعتمد على ما يصل إلى 30٪ من المكونات الاصطناعية، العديد من الشركات. في الوقت نفسه، يمكن كتابة "الاصطناعية" على عبواتها. من ناحية، هو السكتة الدماغية التسويقية وإذ مؤشر حقيقة أنه في النفط هناك مكون صناعي، من ناحية أخرى - قد يعني هذا النقش في كثير من الأحيان أن درجة حرارة تفشي النفط وخصائص التشحيم الخاصة بها محسنة مقارنة بزيت "المعدن النقي". في الزيت على العبوة التي يوجد فيها نقش "الاصطناعية بالكامل"، على الأرجح، تكون القاعدة الاصطناعية 100٪. في بعض الأحيان تكون الشركات المصنعة خجولة، خلط بعض كمية المعادن. صحيح، لا ينعكس للغاية على النفط، إلا أنه يصبح أقل قليلا من قابلية التحلل الحيوي وتشكل أكثر قليلا الانبعاثات الضارةوبعد ولكن لا يزال عار - أنت تدفع مقابل 100 في المئة النفط الاصطناعيةوتحصل على ذلك، على سبيل المثال، 92- أو 89 في المئة ...
النفط الاصطناعية بالكامل لمحركات اثنين السكتة الدماغية، أي، 100٪ يتكون من أولفينات وغيرها من العناصر، ظهرت في سببين رئيسيين: بسبب متطلبات علماء البيئة ولادة المحركات القوية والتحميل عالية، على وجه الخصوص، مع أنظمة حقن الوقود المباشر. بالنسبة للنفط القوي، وهو أمر مطلوب، أولا، لديه سيولة جيدة، من المهم أن يعمل بنجاح في أنظمة Autok، ثانيا، إنها قادرة على تشحيم عناصر المحرك وفي نفس الوقت بسرعة وتحترق بسرعة وأخيرا ، ثالثا، لتحلل بسرعة في الهواء الطلق وتكون صغيرة قدر الإمكان بالنسبة للكائنات الحية الدقيقة. تتيح لك القاعدة الاصطناعية للنفط تلبية المتطلبات المدرجة، على الرغم من أنها ليست كاملة، ولكن أكثر نجاحا من المعادن، والتي لديها جزء فقط من قاعدة المعادن هي ما يسمى "شبه الاصطناعية". في كلمة واحدة، يكون الزيت على أساس الاصطناعية أكثر استقرارا ومريحة.
اليوم، جميع الشركات المصنعة للنفط "يذهبون إلى السموم" هي ببطء، على الأقل أولئك الذين يصنعون الزيوت لمصنعي السيارات. أصبح الزيت أكثر تكلفة، والتكنولوجيا لإنتاج أولفينات وانشاءات، إن لم يكن أرخص، ثم تبقى في نفس المستوى. ومع ذلك، في البيع بالتجزئة بينما يظل "Synthetics" أكثر تكلفة من "المياه المعدنية".
يتم الحصول على الصورة التالية: تكون أصناف جديدة من الزيوت أفضل تلقائيا من السابق. بالطبع، في منافذهم. إنه يعمل المبدأ "على تصاعدي"، أي في المحرك القديم من الممكن أن تصب النفط الاصطناعي بالكامل بشكل غير مؤلم نسبيا، وفي محرك جديد اثنين من السكتة الدماغية مع الحقن، لا يهدف النفط إلى أصحاب المصلحةين "الكلاسيكي".
فماذا تفعل وماذا لشراء؟ تحتاج إلى شراء شيء ينصح الشركة المصنعة للمحرك. إذا تنص "دليل" على أنه يجب سكب النفط المقابل لمعيار TC-W3، ولا توجد تعليقات أخرى، يمكنك استخدام أي زيوت معدنيةتلبية هذا المعيار والثقة.
يمكن أن تكون جميع المحركات ذات السكتة الدماغية الحديثة تقريبا بدون نظام التشغيل الآلي ناجحا، دون ضرر كثيرا للعمل على الزيت المعدني الحديث، وجود تكلفة منخفضة. في المحركات مع نظام التشغيل الآلي أو غيرها من الزيت في غرفة كرنك من خلال جهاز خاص، يمكن أيضا استخدام الزيوت المعدنية، ولكنها مخصصة فقط لأنظمة التغذية التلقائية، بالطبع، إذا كان الدليل لا يحدد أنه يجب استخدام الزيت الخاص وبعد
تشير الشركة المصنعة للحقن الحديثة المحركات ذات السكتة الدماغية ومحركات تعمل بثلاثة الأشكال إلى عدم مقبول استخدام الزيوت، إلى جانب تلك المشار إليها في الدليل، وهذا ضروري الالتزام الصارم به. من الضروري النفط الاصطناعي بالكامل بالنسبة لهم، لأن المحركات قد صنعت عليه.
يقوم Synthetics، الذي قيل بالفعل، أكبر من المياه المعدنية، والسيولة، ذات الصلة لنظام "النقاط" من إمدادات النفط، بالإضافة إلى خصائص مواد التشحيم المحسنة، يخلق فيلم "مستقرا" يمنع الاحتكاك الجاف حتى في الحالات الحرجة. كلما ارتفع تحميل المحرك، كلما زاد احتمال ظهور اللحظات الحرجة في حالتنا - جوع النفط.
يعتقد أن "المصابيح" يعمل بشكل سيء في المحركات مع محامل انزلاقية. ومع ذلك، على الرغم من عدم وجود بحث خاص حول هذا الموضوع (أو لا توجد معلومات متاحة متاحة)، فإن الخبرة العملية لاستخدام النفط الاصطناعي تشير إلى أنها ودية مع محامل انزلاقية غير أسوأ من المياه المعدنية، ويرجع ذلك أساسا إلى خصائصها المخترقة القدرة على إنشاء فيلم مقاوم للكسر.
لذلك، بعد كل شيء، هل من الممكن استخدام النفط الاصطناعي في "أصحاب المصلحةين البسيطين"؟ من حيث المبدأ، نعم، لن يكون المحرك أسوأ، وأحيانا، خاصة في وقت الإطلاق وفي وضع الثورات القصوى، قد يكون ذلك أفضل. سيكون هناك أيضا رواسب أقل في غرفة الاحتراق. في الوقت نفسه، سيسمح لك الزيوت المعدنية الجيدة، التي تحتوي على سعر منخفض التجزئة، أن تتحرك على المحرك المثبتة من قبل ساعات زمن ساعات العمل، أي المورد. لذلك، يجب أن يقرر الجميع هنا.
ما هي النتيجة؟ اقرأ التعليمات، وإذا كانت الشركة المصنعة توصي باستخدام النفط المعدني، فلا يرتبط استخدام الاصطناعية، بسبب ارتفاع تكلفة وليس "تشجيع". إذا كان ينصح باستخدام زيت اصطناعي محدد، فلا يمكن تطبيق المعادن، حتى يوصى باستخدام TC-W3 المقابلة، - في العديد من المعلمات لا تتناسب مع نظام التشحيم لمحرك معين.
وأخيرا: في الزيادات الطويلة المدى على الموتيلات، من المنطقي أن تأخذ معه جرة من النفط الاصطناعي، والتي يمكن خلطها مع جميع أنواع الزيوت لمحركات الدفع. إنها مريحة ويمكن أن تساعد في لحظة صعبة، إن لم يكن لك، ثم سقطت في موقف صعب.
يقول ملاحظات مالكي السفن إن الزيت المحدد بشكل صحيح يوفر محركا قاربا لحياة طويلة ويحميها عند العمل في المياه القذرة أو المالحة، أثناء التشغيل في فصل الشتاء، وفي حرارة الصيف.
نحن نقدم لشراء زيت المحرك ل 2 و 4 محرك القوارب التكتيكية
من أجل محرك محرك القارب الخاص بك دون انقطاع ومورد عمله ظل أعظم، نحن نقدم شراء زيت المحركوالتي سوف توفر:
- زيوت التشحيم عالية الجودة
- تنظيف التفاصيل
- إطلاق الضوء محرك بارد,
- العمل المستقر مع مجموعة واسعة من ظروف درجة الحرارة،
- الحماية من التآكل.
متجرنا يبيع النفط تم إنشاؤه خصيصا لمحركات القوارب. إنه مخصب مع مجمع إضافي لتحسين تشغيل الدفع على الماء. عند اختيار الزيت، يستحق النظر في أدنى فكرة عن أدنى وجهه - تختلف خصائص النفط لمحركات القوارب ذات الأربعة والأربعة الطبقية.
يعتمد سعر زيت محرك القارب بشكل مباشر على عدد الإضافات الموجودة فيه، وحتى على أساس المعادن أو الاصطناعية أو شبه الاصطناعية لها.
أيضا، يمكننا أيضا الحصول على زيت ناقل الحركة الذي سيضمن تزييت موثوق به من الأسطح الفرك، والحد من ارتدائها وتعبير بشكل كبير عن حياة الخدمة. نحن نقدم زيت انتقال، وهو سعر يعتمد على فئة اللزوجة ونوعية التشحيم، وكذلك وجود الإضافات اللازمة.
مسلسل زيوت نقل بالنسبة لمحركات القوارب من العديد من الشركات المصنعة، تم تصميمه لشروط الاستخدام على الماء، وبالتالي فإن الزيت لا يخدم فقط لتروسه وأعمدة التشحيم، ولا يزال يحمي أجزاء من التآكل.
اشترى زيت المحرك لمحرك القارب؟ اترك ملاحظاتك للمشترين الآخرين.
عندما تكتسب قارب، تحتاج إلى التفكير في ما هو الأفضل قليلا لمحركها هو العمل لفترة طويلة للعمل بانتظام ولم يكن بحاجة إلى إصلاح. سيكون هذا الاختيار قبل كل مالك لقارب البلاستيك وأخذها على محمل الجد، لأنه من جودة النفط المحدد يعتمد على أحسنت قارب السيارات.
عادة ما تظهر نوعان من الزيوت من:
- الاصطناعية
- المعدنية.
من أجل جعل الشراء الأكثر سليما، تحتاج إلى تمثيل أكثر من هذه الزيوت تختلف عن بعضها البعض، ما هي مزاياها وعيوبها.
الفرق الرئيسي بين هذه الزيوت، بالطبع، هيكلها الجزيئي، وهذا هو، للحصول على الاختلافات سيكون على الأساس
.تجدر الإشارة إلى أن الزيوت الاصطناعية تعتبر مستقرة للغاية بسبب حقيقة أنها بنيت مع معلمات محددة بالفعل. مثل هذه الزيوت في الغالب تحصل على القوارب.
أيضا، يعتبر هذا النفط مريحا جدا، لأنه حتى لو كان الزيت الاصطناعي يمكن استبداله بسهولة. ومع ذلك، إذا كنت لا تعرف بالتأكيد أي النفط كان في القارب، فمن الأفضل أن تستخدم أولا اغسل النفط، ولكن فقط بعد ذلك الاصطناعية.
الاستقرار في التركيب الكيميائي للزيت الاصطناعي يعني الأكثر أمانا لتشغيل المحرك. وهذا يعني أنه لن يحدث أي تحويلات يمكن أن تغير وقت تشغيل المحرك وخصائصها العامة.
لذلك، اختيار الزيت الاصطناعي، يمكنك التأكد من أن لزوجةها ستكون هي نفسها مع درجات حرارة مختلفة. من هذه الظاهرة، سيكون من المعتمدة بشكل كبير على مدى سرعة أن يتمكن القارب من البدء، على سبيل المثال، في البرد، وكذلك استقرار المحرك في درجات حرارة عالية للغاية، وعندما يجبر على العمل في ظروف صعبة للغاية وبعد
بالإضافة إلى ذلك، يكون الزيت الاصطناعي أكثر سيولا بكثير من أي زيوت أخرى، وهو أيضا عامل إيجابي آخر. كما يتم ضمان سيولة النفط الممتازة من خلال تكوينها، والتي تعتبر موثوقة واختبارها من قبل متخصصين مؤهلين تأهيلا عاليا، والتي لا تضاهى مع سيولة الزيت المعدني، كما أن تشتهر بقدرتها المخترق لها.
قراءة لدينا. المعايير الصعبة! النفط الاصطناعية لمحركات دفع القوارب
إذا كنت تستخدم استخدام الزيت الاصطناعي من قبل، أثناء الانتقال، قد تنشأ هذه المشكلات.
في أغلب الأحيان، يتم اكتشافهم أكثر أهمية إذا تم استخدام الزيوت الرخيصة وغير ذات الجودة العالية من قبل، وغالبا ما لم تتحقق التوصيات المتعلقة باستبدال النفط، ولم تكن هناك مواد أجنبية من دخولها. ثم سيبدأ المحرك في التدهور بسبب رواسب ضارة تتراكم فيها. في هذه الحالة، يمكنك ملاحظة تكسير الأختام في المحرك.
إذا كنت تستخدم الزيوت المعدنية، فسوف تقشير هذه الرواسب وتخرج تدريجيا، ولكن إذا قمت بتطبيق إيداع الاصطناعية، فإن إيداعها، نظرا لوجودها عالية، وسيتم غسلها كلها بعد ذلك، والتي يمكن أن تكون خطيرة، لأن شبكة النفط قد ببساطة أن تسد.
سيحدث وصوم النفط، ونتيجة لذلك، سنحصل على محرك مدلل وغير مناسب للعمل أو في حاجة إلى إصلاحات باهظة الثمن.
كيفية اختيار الزيت لمحركات قارب الدفع
من الأفضل استخدام الزيت الاصطناعي من البداية، وإلا فإن الانتقال إليها بعد أي زيوت غريبة أخرى يمكن أن تبكي لمحرك القوارب البلاستيكية.
لذلك، اعتبر عندما يكون من المستحيل استخدام النفط الاصطناعي:
- ورغفت الرواسب في المحرك؛
- توقف عناصر الختم لتكون مرنة؛
- في فترة "الجري"؛
- تم إصلاح المحرك بالفعل.
في أي حالات أخرى، سوف النفط الاصطناعية خيار ممتاز لمحركك ويضمن له الحماية، بفضل ما يمكنه العمل لفترة طويلة وجودة عالية دون أي انهيار.
الخصائص الرئيسية للزيوت لمحركات قارب مدتها 2
إذا كنت قد اشتريت قارب، فينبغي أن يكون "التسرع". بالنسبة لهذه المهمة، يكون الزيت المعدني مناسبا وفقط بعد ذلك يمكنك البدء في استخدام الاصطناعية. ثم سيتمكن المحرك على متن القارب الخاص بك من خدمة طويل بالفعل.
ومع ذلك، إذا كنت لا تزال تقرر الانتقال إلى "Synthetics"، ولكن حدث خطأ ما، فيمكنك دائما تقدير الضرر في تطبيق الإجراءات اللازمة التي لن تسمح بفشل محرك القارب.
تقييم:
- تقييم حالة المحرك (وجود عيوب أو أختام واضحة، تسرب النفط)؛
- وجود رواسب في المحرك (هنا سيكون كافيا لشطف زيت تغذية النظام)؛
- توقفت أغنية الأختام أن تكون مرنة (تركيبات، لا ينصح بها، من الأفضل استخدامها بعد إصلاح عالية الجودة و "محرك مدفوع").
إذا كنت لا تزال تشك في ما إذا كان محركك سيصمد بالزيت الاصطناعي، فيمكنك البدء في استخدام "شبه الاصطناعية".
أي زيت لاختيار محركات القارب
المحركات الأكثر شعبية للقوارب:
- سوزوكي
- ياماها.
- tokhatsu.
بالنسبة لبيانات المحركات، يجب تحديد النفط الفردي. بالنسبة لمحرك سوزوكي، يكون الزيوت الاصطناعية مناسبا جدا، وهو ما يستحق أكثر من خمسمائة روبل لكل لتر.
ل Yamaha، يمكنك استخدام زيت السيارات حتى هذا المحرك يعتبر أقوى. يمثل مثل هذا الزيت بطرق مختلفة، يمكنك أن تجد رخيصة جدا، من 300 روبل أو باهظ الثمن، حيث يبيعون زيوت ياماها ولعب 2000 روبل.
الزيوت المعدنية في حالة المحركات Tukhats أو أي مخاليط مصنوعة من إضافة زيوت السيارات من الأفضل عدم استخدامها. هذا المحرك أضعف من يامااش، لذلك من الأفضل شراء زيت اصطناعي جيد يقف داخل مائة مائة روبل.
زيت موتول لمحرك ثنائي الأشواط
تعتبر Motul زيت شعبية للغاية للقوارب. يتم دمج مثل هذا الزيت بالكامل في المحرك، لأنه لا يتم تشكيل أي نفايات، والذي يمكنه بعد ذلك بدء شبكة النفط، مما يؤدي إلى انهيار غير سارة.
هذا النفط يعمل على مبدأ الخلط. وهذا هو، في غرفة الاحتراق، يسقط بالفعل مع الوقود، لأن محركات القوارب ثنائية الاتجاه، نظام الخلط دائما "مجتمعة".
كم سيحقق محرك محرك اثنين دون عمل النفط
قد يعمل المحرك جيدا بدون زيت، لكنه لن يكون قادرا على أن يستمر لفترة طويلة. وهذا هو، المحرك دون النفط سوف يعمل على تسكعوبعد يحدث ذلك لأنه حتى بعد استخراج النفط، لا يزال فيلم النفط وطالما أنه لا يستنفد نفسه بالكامل، سيكون المحرك قادرا تماما على العمل.
النفط يحمي المحرك من الاحتكاك، بينما يمشي المكبس داخل المحرك. بطبيعة الحال، سيتوقف المحرك عن العمل عندما يكون الزيت قدما على الأرجح قد يأتي حتى في حالة سيئة.
لأن زيت القارب يجب اختياره بشكل صحيح، بالنظر إلى جميع خصائصه. في هذه الحالة فقط، سيكون قارب المحرك قادرا على خدمة مضيفه لفترة طويلة والتحرك على طول الأماكن الأكثر خطورة على النهر.
عندما ينشأ الخيار قبل شراء زيت، يمكنك دائما التشاور مع أصحاب أكثر مستنيرا للقوارب، والتي استخدمت منذ فترة طويلة مثل هذه الوسائل للحركة. بعد كل شيء، نلحق جميعا بتحديد اختيار أي جزء من خلال طريقة التجربة والأخطاء، وغالبا ما يكون هذا هو الأفضل، حيث يمكنك تقييم كل زيت والتقاط هذا مناسبا للقارب الخاص بك أكثر.
