في أي منافسين مباشرين ميتسوبيشي باجيرو. Sport 2017 التكوين والأسعار ستكون مثيرة للاهتمام لجمهور أوسع من قبل. وليس فقط في غياب المنافسين السوق الروسيولكن أيضا في انتقال سيارات الدفع الرباعي الياباني في فئة أعلى. يتم تأكيد سعر Mitsubishi Pajero 2017 في الجسم الجديد (الصورة) من قبل محرك أقوى، وهو مستوى توسيع خطير من التكوين، وكذلك تحسين جودة مواد التشطيب وعزل الضوضاء. الجيل الثالث ميتسوبيشي باجيرو سبورت 2017 سنة الصنع (صور) سيتم تقديم التجار الرسميين في موسكو في نسختين: Instyle وفي نهاية المطاف. في الخصائص التقنية ل Pajero الجديد، هناك محرك 3 لتر V6 بسعة 209 قوى، ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات، قفل الذاتي تتقاطع التفاؤل التفاضلي، حجب القسري التفاضلية الخلفية وصندوق الاستيعاب 2 سرعات.
Instyle's التكوين الأولي ل Mitsubishi Pajero Sport 2017 الجديد 2،749،990 روبل لا يمكنك الاتصال الفقراء. وفقا للموقع الرسمي، يتضمن النموذج الجديد: الجلود الداخلية، عجلة القيادة التدفئة وجميع المقاعد، منها مع التعديلات الكهربائية، التحكم في المناخ الثلوج، كاميرا الرؤية الخلفية، نظام صوت MP3 و 6 مكبرات صوت، نوافذ كهربائية في الأمام والخلف، وتعديل المرايا الساخنة، بدء تشغيل المحرك مع زر، وكذلك ضوء رأس LED مع أضواء الجري fugy Farams.وبعد بالإضافة إلى ذلك، الخارجي للجسم الجديد باجيرو الرياضة يعني وجود الألومنيوم 18 بوصة أقراص العجلات، لقطات وملاءمة النوافذ الخلفية. سلامة نموذج الجيل الثالث مسؤول: 7 الوسائد ونظام الاستقرار ونظام فرامل الطوارئ.
جديد ميتسوبيشي باجيرو سبورت 2017 نموذج السنة في التكوين النهائي على الموقع الرسمي سيكلف 2،949،990 روبل. الفرق الرئيسي بين العناصر الجديدة اليابانية هو وجود عدد كبير من المساعدين الإلكتروني والوسائط المتعددة. يشمل سعر مثل هذه سيارات الدفع الرباعي بالإضافة إلى ذلك: نظام مراقبة المنطقة العمياء، أجهزة الاستشعار الخلفية وقوف السيارات، وكاميرا مراجعة دائرية، ونظام الوقاية من التصادم، ونظام صوتي ذو علامات ذات علامة تجارية مع ثمانية مكبرات صوت ومجمع الوسائط المتعددة. كما هو الحال في التكوين الأساسي، التقنية خصائص ميتسوبيشي. تعني Pajero Sport مع هيئة جديدة وجود شركة Gasoline 209-Strong V6. سيارات الدفع الرباعي مع وحدة طاقة توربو ديزل 4N15 بسعة 181 حصان وستتلقى حجم العمل من 2.4 لتر التجار الرسميين في روسيا فقط في عام 2017.
هيئة جديدة
بالإضافة إلى التصميم الحديث هيئة جديدة تمتلك Mitsubishi Pajero Sport 2017 (الصورة) بنسبة 17 في المائة أقل معامل التبسيط والشكل الأمثل من تناول الهواء، مما يجعل من الممكن زيادة عمق ما يصل إلى 700 (+100) مم. على الرغم من قاعدة بعجلات ثابتة من 2800 ملم، فقد تحقق تقدم كبير في تصميم الإطار، الذي أصبح، بسبب الاستخدام المكثف للفولاذ العالي القوة، أكثر صلابة وسهلة. أبعاد جديد الجسم ميتسوبيشي. لقد تغيرت Pajero Sport بشكل طفيف ومبلغ 4785 (+90) × 1815 × 1805 (+5) مم، وينبغي إدراج الإنجاز الرئيسي لإعطاء سيارات الدفع الرباعي لإدارة الركاب مع الحفاظ على السلبية الهندسية السابقة. بقيت حجم التخليص على نفس المستوى - 218 ملم، وزوايا الدخول والكونغرس 30 و 24.2 درجة، على التوالي.
بالإضافة إلى ذلك، يتم رفع حساسية التوجيه من 4.2 إلى 3.7 ثورات التوجيه من التوقف حتى يتوقف، مما سيجعل رد فعل النموذج مع أكثر وضوحا الجسم الجديد، وسيساعد الطرق السريعة على التحركات العالية للخلف تعليق الربيع والنقل الهبوطي مع زيادة من 1.9 إلى 2.57 الموقف. لا تزال الجذع فسيحة ولديها 715 لترا من الحجم مع الأريكة الخلفية المتحللة و 1815 لتر عند مطوية. بالإضافة إلى تحسين مواد التشطيب والمقاعد، يمكن للابتكار الرئيسي في المقصورة Pajero Sport 2017 التعرف على شاشة Mitsubishi ربط الوسائط المتعددة التي تدعم وظيفة Apple Carplay و الروبوت السيارات.وبعد تلقاءي الفرامل اليد المدرجة في سعر جميع الإصدارات مع هيئة جديدة.
تحديد
سوف تحصل وحدة Turbodizel 181-Strack على روسيا في عام 2017، وبينما تكون أساسية ميتسوبيشي باجيرو الرياضية عند 2749،990 روبل مع 3 لتر محرك البنزين 6B31 بسعة 209 قوى. في الاتحاد مع 8 سرعات جديدة مربع التلقائي جير آيسين سيارات الدفع الرباعي اليابانية لديها جيدة، حسب المعايير الفئة، ديناميات رفع تردد التشغيل. تحديد باجيرو سبورت 2017 تعلن 11.7 ثانية من رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، و السرعة القصوى محدودة في 182 كم / ساعة. متوسط \u200b\u200bالتدفق إن وقود السيارة بوزن كبح يبلغ وزنه 2050 كجم هو 10.9 لتر لكل 100 كم، وهو أقل من 1.4 لتر أقل من نموذج الجيل السابق مع محرك البنزين 3 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي من 5 سرعات.
نموذج الجيل السابق يمكن اعتبارها فقط حصان العمل زيادة الاتصالتتكيف جيدا مع الشدائد الطرق الروسية والاتجاهات. ومع ذلك، فيما يتعلق بالهيكل الركوب على الأسفلت، لم تكن مراجعات مالكي ميتسوبيشي باجيرو سبورت دائما إيجابية للغاية. تفتقر النماذج إلى تعريف السيطرة، وكانت الدورة الملساء مقبولة فقط في الحمل الكامل. تم تطوير نموذج عام 2017 نموذج السنة مع هيئة جديدة بناء على الحفاظ على العملي السابق في القضاء على العيوب المذكورة أعلاه، وأعرب مرارا وتكرارا عن محركات الاختبار المستقلة وفي استعراض المالكين. كإضافة إلى ذلك، تلقت رياضة باجيرو الجديدة الكثير من المساعدين الإلكترونيين، وتحسين سلامة القيادة بشكل كبير، وخاصة في أيدي سائق عديمي الخبرة.
بداية المبيعات في روسيا
جرت العرض الأول لرياضة "الرياضة" للجيل الثالث العام الماضي في بانكوك. بدأت مبيعات البدء في روسيا ميتسوبيشي باجيرو سبورت 2017 في 18 يوليو. تخطط لتحديد موقع الإنتاج في النبات المحلي "PSMA RUS". في غضون ذلك، من تايلاند إلى الروسية التجار الرسميين سيتم توفير إصدارات البنزين 209 القوية فقط محرك الأقراص بالكامل و 8 سرعات Automaton في تكوين اثنين من instyle و Ultimate. في المستقبل، فإن توفير إصدارات محركات الديزل Turbo (181 حصان) ممكنة. في حين أن هذا لم يحدث، فإن النسخة الأساسية من المبيعات في روسيا ستكون ميتسوبيشي باجيرو سبورت 2017 بسعر 2،74990 روبل في تكوين instyle.
تم تعليق توريد Frekters في الاتحاد الروسي العام الماضي، بيع التجار النسخ المتبقية. وفقا للبيانات غير الرسمية، قرر ميتسوبيشي عدم تجهيز نظام الاستجابة لحالات الطوارئ في عصر ما باجيرو الرابع، نتيجة لاستيراد مثل هذه السيارات. ومع ذلك، في بداية هذا العام، أصبح من المعروف أن السيارات مع otts الحالية يمكن بيعها دون "حقبة"، لذلك في مايو باجيرو سوف تظهر مرة أخرى في صالونات روسية.
في تاريخ كامل وجود نموذج باجيرو في روسيا، تم تنفيذ أكثر من 78000 سيارة. أنا سعيد لأننا تمكنا من استئناف إمدادات SUV عبادة في السوق الروسية، وسيتمكن جماهير هذا النموذج من اكتسابها. بناء على العديد من النداءات من عملائنا، نحن على ثقة من أن Pajero IV سيستخدم الطلب المستقر، لأنه في الوقت الحالي هو واحد من آخر سيارات الدفع الرباعي الحقيقي.ناو ناكامورا
الرئيس والرئيس التنفيذي للوحدة الروسية ميتسوبيشي
سيبيع بيان باجيرو 2017 في الاتحاد الروسي فقط مع محرك واحد - محرك البنزين V6 3.0 بسعة 174 حصان، والذي يتم دمجه مع خمسة إطارات "تلقائية". ثلاثة تكوينات متوفرة للعملاء. سيكون سعر الإصدار الأساسي من المكثف 2،749،000 روبل، ستكلف إصدار Instole 2،820،990 روبل، وللأفضل pajero-2017 يجب أن يعطي 2 949،990 روبل. في الوقت نفسه، كما لوحظ في الشركة، فإن عرض قرض خاص يعمل على النموذج.
تشمل قائمة المعدات القياسية باجيرو: LED DRL، سبيكة 17 بوصة أقراص العجلات, نظام ديناميكي الاستقرار العملة I. النظام الفاكس، EBD، وسائد هوائية، التحكم في التطواف، مقاعد أمامية مدفئة، نظام صوتي، التحكم في المناخ. بالنسبة لأغلى التكوين، "الوسائد الهوائية" الجانبية "والستائر الأمنية، أقراص 18 بوصة، محرك درع كهربائي للسائق، نظام الوسائط المتعددة، أجهزة استشعار المطر والضوء، كاميرا الرؤية الخلفية.
سابقا. من المتوقع أن يعود هذا النموذج قريبا إلى السوق الروسي.
بعد انعكاس طويل، قرر القلق الياباني إعادة سيارات الدفع الرباعي إلى السوق الروسية. بالفعل في مايو، ستبدأ مبيعات 4 جيل من ميتسوبيشي باجيرو 2017 سنة على السوق الروسية.
في غضون ذلك، أصبح تكوين وأسعار سيارات الدفع الرباعي المحدثة والشعبية إلى حد ما في روسيا معروفا.
لذلك، لسوء الحظ، ستقتصر محرك Gamma على وحدة الطاقة الوحيدة - محرك أقراص قوي بسعة 3.0 لتر في البنزين في جنبا إلى جنب مع "تلقائي" من 5 سرعات. أذكر أنه كان هناك أيضا "ديزل" 3،2 لتر، 3.8 لتر محرك البنزين ونسخة محرك 3 لتر مع علبة التروس الميكانيكية.
أصبحت Mitsubishi Pajero Packages أيضا أقل: ثلاثة فقط، ولكن مع الأسماء السابقة: Instense، Instyle و Ultimate. القائمة على النحو التالي:
- باجيرو الرابع 3.0 مكثفة في - 2749000 فرك.
- Pajero IV 3.0 Instyle AT - 2820990 RUB.
- Pajero IV 3.0 Ultimate AT - 2949990 RUB.
تتضمن قائمة المعدات القياسية باجيرو: LED DRL، عجلات سبائك 17 بوصة، نظام ديناميكي من ثبات الدورة التدريبية ونظام مكافحة الاختبار، EBD، وسائد هوائية، تحكم في التطواف، مقاعد أمامية مدفئة، نظام صوتي، تحكم مناخي. بالنسبة لأغلى التكوين، "الوسائد الهوائية" الجانبية "والستائر الأمنية، أقراص 18 بوصة، محرك درع كهربائي للسائق، نظام الوسائط المتعددة، أجهزة استشعار المطر والضوء، كاميرا الرؤية الخلفية.
أذكر أن إنهاء إمدادات باجيرو إلى السوق الروسي قد تم إخطاره في صيف عام 2016 بسبب التنفيذ الإلزامي (وشهادة باهظة الثمن) لنظام الحقبة Glonass. هذا مقترن بالطلب على وإن كان ثابتا، ولكنه منخفض نسبيا (78 ألف سيارة فقط لمدة الوجود بالكامل في السوق) أصدر جدوى مبيعات باجيرو الرابع في السوق الروسية. كما ترون، لا ترغب في تفويت جميع فوائد المبيعات، فقد تقرر تقديم سيارات الدفع الرباعي - ولكن في اختيار محدود بقوة.
حدثت Restyling Pajero أو اختبار عشاق ميتسوبيشي بالفعل عدة مرات. يأمل المشجعون أن يكون الأخير وحوالي الجيل الخامس سيخرج، ولكن حتى حدث ذلك. لا يمكن القول أن التغييرات في النموذج الأخير (الرابع) لم يحدث، ولكن أيضا لترتيبها إلى القضية الخامسة التالية، من المستحيل بالتأكيد.
ارتفع لون غاما من الداخل من السيارة. استبدال نظام الصخور الصخري الجديد في عام 2010. هذا لم يكن كافيا، وفي عامين، المهندسون ميتسوبيشي موتورز كورب قدم تعليقا واحدا تم ترقيته قليلا. غيرت في وقت لاحق الشبكة الأمامية، والتراكبات على pedalings والضاءة الخلفية لوحة القيادة، تم القيام بشيء آخر.
سوف يخرج في النهاية الخامسة جيل ميتسوبيشي سيستمر باجيرو في عام 2017 أو الشركات المصنعة محدودا على التحسينات الباردة، وهي بيانات غامضة وتظافر على المعرض التلقائي لنفس الحالات؟
أكون أو لا أكون
هناك بعض الشكوك التي ستظهر الجيل 5 على الإطلاق. تم تأجيل إصدار النموذج الرئيسي - حقيقة. الأفكار والتطورات النماذج الأولية في التجميد العميق. هكذا قال الرئيس السابق ل AutoContracena الياباني تيتسورو ايكاوا. لماذا السابق؟ لأنه أطلق النار. كان عليه أن يتحمل المسؤولية وترك موقف الرئيس والمدير العام للشركة.
كان السبب في الاعتبار علنا \u200b\u200bفي عام 2016 فيما يتعلق بتلاعب الوقود الذي تكليفه بالشركة إليه. كان هذا مخالفا للتشريع الياباني. كان جوهرهم أنه عند اختبار سيارات جديدة، معلومات حول الإنفاق الحقيقي وقود. أصابت المصادر الرسمية الأرقام مختلفة تماما عن حقيقي. يرتبط راي الأمل الوحيد في شركة نيسان موتور
تم وضع إدارة المؤسسة على الكتف واشترت 34٪ من الأسهم. جنبا إلى جنب معه، استحوذت نيسان على المسؤولية عن مزيد من مصير الزملاء. سيتم إصدار مألوفة لكل شخص باجيرو 4 حتى يكون هناك طلب له، ولكن وفقا للإحصاءات، في الواقع، لا يضعف.
يبدو أنه في ميتسوبيشي موتورز كورب كل شيء يتغير بشكل كبير. إن إطلاق سراح السيدان لدليل الشركة لم يعد مثيرا للاهتمام، بدلا منهم سوف ينتجوا متقاطعين مع المحركات الهجينة. خلق جديد إبداع جديد محطات الطاقة مع طاقة عالية، ليس مثيرا للاهتمام، لأنه في عام 2020 معايير بيئية جديدة تدخل حيز التنفيذ في أوروبا والتي لا تسمح بوزن "سحب" لائق من 5 جيل.
يشبه الوضع Zugzwang، عندما يكون أي مسار للاعب، فقط جلب هزيمته. ربما، لذلك في مقر ميتسوبيشي أخذ وقفة؟ لا تزال هناك حركة، لأنه في عام 2015 تم تقديم رياضة باجيرو محدثة من الجيل الثالث.
عندما عرض تقديمي آخر
ولكن ماذا كان القضية ثم في شيكاغو؟ في عام 2015، تم تمثيل مثيل مستقبل من ميتسوبيشي من ميتسوبيشي في تحول تالي. تم تمثيل المرة الثانية من قبل مفهوم GC-Phev من ميتسوبيشي
يلاحظ الخبراء أن المفهوم المقدم مشابه جدا باجيرو أو مونتيرو، كما هو مخصص للاتصال به في أمريكا وإسبانيا والهند. وفي طوكيو في عام 2013، تم تقديم مفهوم GC-Phev لأول مرة. ربما من المقرر عرض المنظر الثالث التالي في خريف 2017؟
لنفترض أن النموذج الأولي هو الخامس جيل باجيرو.وبعد ثم، الأمر يستحق النظر في أقرب. ستة لتر على شكل حرف V ليس وحدة الطاقة الوحيدة في السيارة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تثبيت اثنين من المحركات الكهربائية مع بطاريات Litium-ion، وستحدث شحنها من شبكة الطاقة المعتادة أثناء القيادة.
بطبيعة الحال، لاستكمال هذه المعجزة ستكون مربعا تلقائيا لمدة 7 أو 8 مواقع. سيكون اثنان من الكهرباء 80 والمحركات القوية كافية للتغلب على 40 كم من الطريق دون مساعدة الرئيسية إجمالي الطاقةوبعد يتم تجميع النموذج الأولي على أساس منصة محرك العجلات الخلفية مع النظام الأمامي للسيارة، ولكن سيكون لديك محرك أقراص أربع عجلات.
هل هناك احتمال للمفهوم
مظهر غير عادي، ولكن ليس سيئا. وقد تم بالفعل استدعاء هذا النمط - درع ديناميكي. المصابيح الأمامية، كما لو تحيط العينين، شكل ضيق جدا. الجسم عدواني، لديه تكوين غير عادي إلى حد ما. الميزة الرئيسية هي عدم وجود رف مركزي واكتشاف غير عادي الأبواب الخلفيةوبعد تم توضيح نفس الخيار من قبل كيا كيا كيا في عام 2013. كانت السيارة تسمى الشبل. قبل عامين، قدم جاكوار سيارة سيدان B99 GT المصممة من نفس المبدأ. لهذه التفاصيل "التشبث بالعين" مع تفتيش سريع في باجيرو، وهم يغرقون قليلا.
لم ينسى منشئين تثبيت السيارة سقف بانوراميلكن لم يكن لديك وقت لتصبح الأول. إنه مثبت بالفعل على العديد من السيارات التسلسلية من نفس الفصل. يتم إجراء الشركة المصنعة من قبل أعلى مستوى من الأمن. من الممكن الانتظار بشكل أفضل لمرور اختبار التصادم من EURONCAP والحصول على عدد N-Th النجوم. من المحتمل أن يكونوا الحد الأقصى لعدد القطع؟
أمام النموذج الأولي، باجيرو تخمين الحرف "X"، ولكن أيضا هنا مرة أخرى. سحب القلق الكوري الجنوبي الفكرة وتشجها بسرعة في الحياة. في تجار السيارات في عام 2017، تباع مع نفس رمز KIA New Kia Sportage.
التركيز المهندسين اليابانيون على سائق تحذير النظام حول النتيجة مركبة في المرايا المنطقة العمياء. حسنا، لكن لن يكون من الأسهل صنع الرفوف الخلفية أسطح أقل سمك قليلا؟ ماذا عن الكبح التلقائي؟ باستخدام هذا النظام، يمكنك قراءة الأخبار في الهاتف الذكي، وليس الاهتمام بالمشاة. ستتوقف السيارة بشكل مستقل، وإذا كانت السرعة مرتفعة للغاية أو مشاة ذكية للغاية، فستساعد الضربة في تخفيف اصطدام المشاة.
باجيرو الجديد 2017، كما في عام 2016، تعترف أيضا إشارات الطريقوبعد لا ينبغي أن يشكك في ذلك، سيكون بالتأكيد نظام مراقبة السرعة ونظام المعلومات لخطر التحذير. تعمل عجلة القيادة وظائف التحكم الأساسية وإضافتها، لكنها غيرت شكلها. هو الآن البيضاوي. إنه أمر غير عادي للغاية، ولكن هل هو وظيفي؟
ستحدث معظم الوظائف الإلكترونية مع شاشة تعمل باللمس تقليدي، والتي تقع في الجزء العلوي من وحدة التحكم الأمامية. إذا تم حفظ المبادئ المنصوص عليها في المفهوم في الإصدار التسلسلي، فإن لوحة الابتكار ستمر عبر الصالون بأكمله الزجاج الأمامي إلى عنصر النقل الخلفي. ستكون قادرة على استخدام السائق وجميع الركاب في الداخل. بالإضافة إلى مكون المعلومات، يتم تقسيمه جغرافيا عن طريق السيارات في النصف. لذلك، يمكن أن يكون ثلاثة ركاب فقط والسائق في الداخل. ولكن ماذا عن الصف الثالث، الذي هو من وقت لآخر في الجيل الرابع؟ لا توجد خطط.
