وفقًا للتقاليد الراسخة في العلم والممارسة اللغوية ، تنعكس المفاهيم المهنية والأخلاقية التي تحدد الوضع المهني للشخص في فئات "الواجب المهني" ، و "المسؤولية المهنية" ، و "الضمير المهني" ، و "الكرامة المهنية" ، و "الشرف المهني" ".
دعونا نفكر فيها.
تلعب الفئة الأولى من هذه الفئات دورًا رئيسيًا خاصًا ليس فقط من الناحية النظرية ولكن أيضًا من الناحية العملية. ليس من قبيل المصادفة أن يكون مفهوم الواجب في الأخلاق من أوائل المفاهيم التي تم تطويرها. اعتبر كانط أن الواجب هو المرشد الرئيسي للقانون الأخلاقي. تسترشد حسن نية الشخص في تنسيق أفعاله مع الآخرين بصوت الواجب القادم من أعماق الروح. هذا الصوت هو أقوى حافز للعمل لصالح نفسك والجميع.
مفهوم واجب مهنييتشكل في الوعي الفردي في عملية التفاعل مع المجتمع المهني. لا يحدث التضمين ("الاستيلاء") من قبل الفرد لمحتوى الأفكار المهنية لمجموعة العمل على الفور وليس بالكامل. وبالتالي ، فإنه لا يأتي على الفور إلى الشخص والوعي بالواجب المهني - وهو نظام من الوصفات التي يجب اتباعها.
كيف تحدد الواجب المهني لأخصائي العلاقات العامة؟ كأول تقدير تقريبي ، يبدو كالتالي: إنه مفهوم تم تطويره من قبل مجتمع من المنظمات على مختلف المستويات حول الالتزامات تجاه المجتمع ، والتي تتحملها طواعية ، وفقًا للمكان والدورمهنتهم في الحياة العامة.
على سبيل المثال ، من واجب محترفي العلاقات العامة تجاه العملاء قول كل ما يحتاجون إلى معرفته. هل يستطيع المحترف حجب المعلومات ، وقمع فكرة لا تحظى بشعبية ، والامتناع عن الأفكار النقدية؟ سيكون الأمر كما لو كان الطبيب صامتًا بشأن المرض المتطور ، ولن يحذر المحامي من "شرك" قانوني محتمل. وكيف يجب أن يتصرف الممارسون مع إدارة الشركة إذا كانت أوجه القصور في المنتجات المروجة أو خطورتها على حياة الإنسان واضحة لهم؟ في مثل هذه الحالات ، تكون حماقة أي دبلوماسية واضحة. قد تؤدي القدرة على قول ما يريد رئيس أو عميل سماعه أحيانًا إلى نجاح مؤقت ، لكن هذا لا علاقة له بالمهنية في العلاقات العامة.
في البداية ، يركز أي نشاط مهني على تلبية احتياجات اجتماعية معينة ، وبالتالي ، يسعى جاهداً لضمان أن نتائجه تناسب المجتمع. لكن هناك ظروف يمكن أن تبطل هذه الرغبة.
هل ينبغي لمحترف العلاقات العامة أن يتصرف مثل الدبلوماسي وأن يرضي العميل دائمًا ، ويعبر فقط عن الآراء التي لا تسيء إليه؟
ماذا لو اعتقد هذا الاختصاصي أن الشركة العميلة تتبع سياسة قد تؤدي إلى كارثة؟
ماذا لو لم يحب صاحب العمل تصريحاتنا؟
أي نشاط مهني ، خاصة إذا كان ذا طبيعة إبداعية ، محكوم عليه ، بدرجة أو بأخرى ، بالمخاطرة ، وعدم القدرة على التنبؤ بالنتائج المترتبة على نتائجه. ولكن أين هي المقاييس التي من شأنها أن تسمح لك بتحديد ما إذا كان من المشروع أو غير القانوني المخاطرة في كل حالة محددة؟ في الممارسة العملية ، تكشف الظاهرة الأخلاقية التي تحددها فئة "المسؤولية" عن وظيفتها التنظيمية. وعندما يتعلق الأمر بالنشاط المهني والمخاطر المهنية ، فإن المسؤولية المهنية تعمل كمنظم للسلوك. إن شخصية المحترف ، بصفته حاملًا شخصيًا للمسؤولية المهنية ، تعمل كضامن للأداء الواعي للواجب المهني وتقليل العواقب السلبية لأنشطته. تعني المسؤولية المهنية أن تضمن للمجتمع أداءً عالي الجودة لواجبه المهني والقدرة على إيجاد الفرص لذلك في أي ظرف من الظروف.
ضامن آخر لأداء الواجب المهني - الضمير المهني.تشير هذه الفئة إلى الأفكار التي تخزن ذاكرة المجتمع المهني حول الحالات العاطفية التي يمر بها الشخص أثناء العمل وبالتالي تكوين البيئة الداخلية لعملية النشاط. تصبح هذه التمثيلات ، التي يتم استيعابها من قبل الشخصية ، عاملاً قادرًا على لعب دور حافز ، ودور مزدوج: تحفيز المؤيد المسؤول السلوك المهني والوقاية من اللامسؤولين.
البداية الموضوعية للضمير المهني هي علاقة قائمة بالفعل بين الحالة الداخلية للشخص وتقييم سلوكه المهني ، ومعيارها هو الموقف من الواجب المهني. تختلف درجة هذا الاعتماد باختلاف الأشخاص ، وبالتالي فإن الضمير هو نفسه. في الضمير المهني ، يتجلى توجه خاص للشخصية نحو الإجراءات المهنية التي يمكن أن تسبب حالة من راحة البال والراحة الداخلية.
يعد الضمير المهني لأخصائي العلاقات العامة مؤشرًا حساسًا على امتثال السلوك الفردي للمعايير الأخلاقية للمجتمع المهني. هذا نوع من ميزان الحرارة الذي يسجل "درجة حرارة" الإجراءات المهنية. "درجة حرارة" طبيعية - يشعر الإنسان بالراحة وقلبه هادئ. غير طبيعي - الضمير "عذاب" ، ويحرم من النوم والراحة. لكن كل هذا ، بالطبع ، في ظل الشرط الذي لا غنى عنه: إذا كان هناك ضمير مهني للمتخصص.
التصنيفات " الكرامة المهنية "و" الشرف المهني "تشكل أيضًا أساس الوظيفة المهنية للمتخصص. خصوصية هذه الفئات هي أنها تدل التمثيلات التي لها طابع قيمة.إنهم مرتبطون بواجب مهني لا يقل عن تلك التي تربط بين المسؤولية المهنية والضمير المهني. ومع ذلك، في في هذه الحالةيتم التوسط في هذه العلاقات من خلال احترام الذات للفرد.
عند وصف أنواع مختلفة من الاصطدامات في الأخلاق ، يتم استخدام فئة "كرامة الإنسان" للإشارة إلى فكرة أهمية الحياة البشرية. تعكس فئة "الكرامة المهنية" فكرة أهمية هذه المهنة للمجتمع واعتراف المجتمع بهذه الأهمية. تأخذ هذه الأهمية طابع القيمة المهنية ، التي يجب حمايتها مثل أي قيمة.
يمكن أن تكون فكرة أهمية المهنة مناسبة إلى حد ما - كل هذا يتوقف على اللحظة الذاتية. على مستوى الفرد ، فإن فكرة الأهمية الاجتماعية للمهنة في شخص معين تكملها احترام الذات الشخصية، بمعنى آخر. فكرة أهميتها - حول دورها في مجموعة العمل واعتراف المجموعة بهذا الدور. يشكل الشخص مثل هذا التقدير الذاتي وفقًا لدرجة توافق أفعاله المهنية وسلوكه المهني مع معايير الأهمية الاجتماعية للمهنة ، والتي أتقنها في سياق تطوره المهني. ومع ذلك ، فإن مقياس الأهمية المهنية للفرد ليس دائمًا مثاليًا: يمكن المبالغة في تقدير تقدير الذات أو التقليل من شأنها.
في مثل هذه الحالات ، نتحدث عن شعور مبالغ فيه أو أقل من قيمة الكرامة المهنية. تتجلى الكرامة المهنية على مستوى الفرد في شكل موقف تجاه الأفعال ، يجب أن يتوافق كل منها مع الأهمية الاجتماعية للمهنة والتصور العام لهذه الأهمية. إلى جانب تراجع الكرامة المهنية ، تتضاءل أيضًا أهمية مجموعة العمل هذه ، وتقل مكانة هذا النوع من النشاط.
فئة " الشرف المهني»يعكس جانبًا آخر من جوانب العلاقات المهنية والأخلاقية ذات الطبيعة القيمية. تكمن جذورها في العلاقة الحقيقية بين المستوى الأخلاقي لمجتمع مهني معين وموقف المجتمع تجاه هذه المهنة. إذا كانت المعايير المهنية والأخلاقية لمجموعة العمل متوافقة مع القانون الأخلاقي العام وتأكدت من خلال سلوك أعضائها ، فإن السلطة المعنوية لهذه المجموعة تقوي نفوذها الاجتماعي ومكانتها. إن فكرة مستوى الامتثال للمعايير المهنية والأخلاقية للشركة مع القانون الأخلاقي العام ثابتة في أذهان أعضاء الشركة كقيمة. يصبح من الضروري لأعضاء المجموعة أن يسترشدوا بهذا المستوى ، ويسعون جاهدين من أجل الوفاء غير المشروط بواجبهم المهني ، دون أي "خطايا أخلاقية". هذه هي الطريقة التي تتشكل بها فكرة الشرف المهني.
على مستوى الشخصية ، يتم تكوين موقف نفسي مناسب ، واستعداده للعيش والتصرف بطريقة لا تخجل من الشرف المهني. تصبح الرغبة في الحفاظ على الشرف المهني دافعًا أساسيًا للسلوك المهني المسؤول. يعتبر الموقف تجاه الحفاظ على الشرف المهني بمثابة معيار للمحترف في تقييمه الذاتي لأفعاله.
ومع ذلك ، كما هو الحال في جميع الحالات الأخرى ، فإن درجة وعمق استيعاب المحتوى الكامن وراء مفهوم "الشرف المهني" يختلفان بين الناس. من ناحية أخرى ، يوجد المحترفون الذين يظهرون قدرة لا تصدق على ضبط النفس والتحمل والشجاعة باسم الحفاظ على الشرف المهني. من ناحية أخرى ، هناك أشخاص قادرون فقط على الدفاع عن "شرف الزي الرسمي" ، أي ، إلى الإجراءات التي تهدف إلى إخفاء التناقض بين النهج المهني والأخلاقي لأداء الواجب المهني والقانون الأخلاقي العام. "شرف الزي الرسمي" في هذه الحالة هو قيمة زائفة تم تطويرها لحماية مصالح الشركات من مصالح الشركات الأخرى أو المجتمع ككل.
كثيرا ما نسمع: "مسألة شرف لطبيب" ، "مسألة شرف لعالم" ، "مسألة شرف لمعلم" ، إلخ. (يمكن أن تستمر السلسلة حتى تنتهي قائمة المهن). في هذه العبارات ، بالفعل على مستوى الوعي اليومي ، يتم التركيز على توافق المهنة مع القانون الأخلاقي العام على أساس رئيسي - جودة الواجب المهني . عن اختصاصي يحمل شرفًا مهنيًا عالياً ، يتطور رأي عام مستقر وموافق. في أغلب الأحيان يأخذ النموذج سمعة- تقييم عالٍ حازم بشكل عفوي وواسع الانتشار لشخصيته المهنية والأخلاقية. سمعة المتخصص هي رد فعل المجتمع على نتائج نشاطه المهني.
وهكذا ، حددنا معالم جديرة بالاهتمام على الطريق الصعب لتكوين الأخلاق المهنية ، والذي يبدأ بتكوين منصب مهني ، وتطوير واختيار المفاهيم المهنية والأخلاقية الأساسية التي تراكمت لدى المجتمع الخدمي. يحدد الموقف الرغبة في التصرف وفقًا لهذه الأفكار ، فهو أساس نظام المنظمين المهنيين والأخلاقيين للسلوك.
يتم توضيح فئات السائقين باللغة كتيب التأهيلمهن العمال الذين صرفت لهم رواتب شهرية (من 1984). يعد تشغيل الدليل مناسبًا في أراضي الاتحاد الروسي حتى اليوم ، الذي تمت الموافقة عليه بموجب مرسوم وزارة العمل في روسيا بتاريخ 05/12/1992.
تصنيف السائقين حسب الفئة حسب العمل المنجز
سائق فئة 3.
- قيادة المركبات من الفئات "ب" ، "ج" ، "د".
- مراقبة آلية الرفعالشاحنات القلابة ورافعات الشاحنات والمعدات الخاصة الأخرى الخاضعة لجميع أنظمة السلامة.
- قيادة السيارات ذات الإشارات الصوتية والضوئية الخاصة المركبة.
- جر مقطورات يصل وزنها حتى 750 كجم.
- سيارات التزود بالوقود بالوقود ، زيوت التشحيمومبرد.
- تسجيل بوليصة الشحنووثائق السفر الأخرى.
- فحص الحالة الفنيةالسيارة والموافقة على القبول قبل الذهاب على الخط
- تسليم السيارة ووضعها في ساحة الانتظار عند العودة من الطريق إلى اقتصاد السيارة.
- تسليم مركبات لتحميل وتفريغ البضائع.
- التحكم في صحة واكتمال تحميل البضائع ووضعها وتثبيتها في جسم السيارة.
- إصلاحات طفيفة للمركبة. القضاء على الأعطال البسيطة التي حدثت أثناء التشغيل على الطريق والتي لا تتطلب تفكيك الآليات.
سائق فئة 2.
- جر مقطورات يزيد وزنها عن 750 كجم.
- القضاء على الأعطال التشغيلية للمركبة التي نشأت أثناء التشغيل على الطريق ، والتي تتطلب تفكيك الآليات.
- أداء يعمل التعديلفي الميدان في غياب المساعدة التقنية.
سائق الدرجة الأولى.
- قيادة المركبات من الفئات "B" و "C" و "E" و "D" و "DE".
- مطلوب معرفة الغرض والجهاز والقواعد اعمال صيانة تلقاءي مركبة.
- قم بتطبيق التأثير في الممارسة مؤشرات الأداءمركبة لتكلفة النقل.
- تعرف على طرق ضمان الأداء العالي والاستخدام الاقتصادي للسيارة ، والصفات الفنية والتشغيلية الرئيسية للسيارة وتأثيرها على سلامة السيارة.
أسباب تعيين فئة للسائقين.
درجة ثالثةمخصصة للسائقين الحاصلين على رخصة قيادة بفئات مفتوحة "ب" و (أو) "ج" ، أو "د" فقط.
الصف الثانيمخصصة للسائقين الذين لديهم رخصة قيادة من الفئات المفتوحة "B" ، "C" ، "D" أو "B" ، "C" ، "E" أو "D" ، "E". يتطلب خبرة عمل مستمرة كسائق من الدرجة الثالثة لأكثر من 3 سنوات في شركة واحدة.
الصف الأولمخصصة للسائقين الحاصلين على رخصة قيادة حيث تكون الفئات "B" و "C" و "E" و "D" مفتوحة. يتطلب خبرة عمل مستمرة كسائق من الدرجة الثانية لأكثر من عامين في شركة واحدة.
دفع إضافي لفئة السائقين.
لا تنص الوثائق التنظيمية للاتحاد الروسي على المدفوعات الإلزامية كدفعة إضافية لفئة السائقين. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، كان مرسوم اللجنة المركزية للحزب الشيوعي في 17/9/1986 ساري المفعول ، والذي بموجبه تمت إضافة سائقين من الدرجة الثانية بنسبة 10 ٪ ، وسائقي الدرجة الأولى - 25 ٪ من معدل التعريفة المحددة في المؤسسة لـ وقت عمل السائق.
لا يمكن إجراء مدفوعات إضافية للسائقين من الدرجة الأولى والثانية إلا إذا كانت محلية الوثائق المعياريةفي مؤسسة معينة.
فئة السائقين للتأمين الإجباري ضد المسؤولية تجاه الغير
الحصول على تجربة قيادة من الدرجة الأولى لشركات التأمين أمر سهل. سيكون إصدار بوليصة OSAGO أرخص بكثير إذا لم تتعرض لحادث خلال سنة التأمين الأخيرة. شركات التأمين تعين السائقين دروس القيادةمن أجل تحديد مستوى مهارة صاحب السيارة. تم تسجيل عدد أقل من الحوادث من خلال شركة تأمينلفترة زمنية محددة ، كلما ارتفعت فئة فئة السائق وقل ما سيدفعه مقابل شراء سياسة CTP. لا يشمل نظام التأمين القيادة الخالية من الحوادث فقط في قائمة مهام فئة السائقين ، بل يشمل أيضًا عوامل أخرى ، مثل عمر السائق ، وتجربته في القيادة ، وتاريخ تعيين الفئات في رخصة القيادة ، وما إلى ذلك.
جدول لحساب فئة السائق وفقًا لـ CMTPL KBM
| فصل | KBM | ارتفاع الأسعار – خصم | عدد الأحداث (المدفوعات) المؤمن عليها التي حدثت خلال فترة سريان عقود OSAGO السابقة | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| الفئة المراد تخصيصها | |||||||
| م | 2,45 | 145% | 0 | م | م | م | م |
| 0 | 2,3 | 130% | 1 | م | م | م | م |
| 1 | 1,55 | 55% | 2 | م | م | م | م |
| 2 | 1,4 | 40% | 3 | 1 | م | م | م |
| 3 | 1 | رقم | 4 | 1 | م | م | م |
| 4 | 0,95 | 5% | 5 | 2 | 1 | م | م |
| 5 | 0,9 | 10% | 6 | 3 | 1 | م | م |
| 6 | 0,85 | 15% | 7 | 4 | 2 | م | م |
| 7 | 0,8 | 20% | 8 | 4 | 2 | م | م |
| 8 | 0,75 | 25% | 9 | 5 | 2 | م | م |
| 9 | 0,7 | 30% | 10 | 5 | 2 | 1 | م |
| 10 | 0,65 | 35% | 11 | 6 | 3 | 1 | م |
| 11 | 0,6 | 40% | 12 | 6 | 3 | 1 | م |
| 12 | 0,55 | 45% | 13 | 6 | 3 | 1 | م |
| 13 | 0,5 | 50% | 13 | 7 | 3 | 1 | م |
تكلفة سياسة OSAGO ، اعتمادًا على الفئة ، KBM
تعتمد تكلفة سياسة CMTPL بشكل مباشر على فئة MSC وفقًا للجدول أعلاه.
يقسم الجدول المقدم السائقين إلى عدة فئات حسب الفئة. يُظهر العمود الأول فئة السائق في وقت التأمين على السيارة. يتم تعيين فئة 3 تلقائيًا للسائق الذي يتصل بممثل الشركة لأول مرة لإصدار سياسة OSAGO. بعد عام واحد وكل عام ، ستتغير فئة السائق اعتمادًا على الأحداث المؤمن عليها وعدم وجود حوادث.
يعرض السطر الثاني من الجدول الخصم الحالي ، ثم معامل المكافأة في المائة.
يشير العمود الأخير إلى وجود أو عدم وجود أحداث مؤمنة خلال فترة التأمين الأخيرة.
أعدت وزارة النقل في الاتحاد الروسي تعديلات مهمة على القانون الاتحادي رقم 196-FZ "بشأن السلامة حركة المرور"بتاريخ 10/12/1995. في حالة دخول التغييرات حيز التنفيذ ، سيتم تقسيم السائقين في بلدنا إلى هواة ومحترفين. لذلك ، من المخطط أن يضطر السائقون الذين يقودون سيارات لأنشطة ريادة الأعمال أو يعملون كسائقين إلى يخضع لإعادة التدريب كل 5 سنوات مدارس تعليم القيادة واجتياز الامتحانات سيتم تأكيد النجاح في الامتحانات بعلامة خاصة في رخصة القيادة.
أي أن وزارة النقل في الاتحاد الروسي تقترح إعادة النظام القديم لإصدار التراخيص من خلال تقسيم رخصة القيادة للهواة والمهنيين. لكي يعمل هذا القانون ، من المخطط أيضًا تعديل القانون الاتحادي "بشأن التعليم في الاتحاد الروسي". كجزء من هذه التعديلات سيتم تطويرها ليتم تقسيمها بين السائقين الهواة والسائقين المحترفين.
على وجه الخصوص ، سيتم تطوير برامج تدريب خفيفة الوزن للسائقين الهواة ، والتي يمكن من خلالها الدراسة فقط في الفئات "A1" ، "A" ، "B1" ، "B" ، "D1" ، "D1E" ، "C1 "،" C1E ".
من أجل الحصول على الفئات "C" و "D" و "E" (وفئاتها الفرعية لنقل المقطورات) للتوظيف ، سيحتاج السائقون إلى الخضوع لبرنامج تدريب مهني خاص ثم اجتياز برامج خاصة ، بعد حصولهم على علامة في السائق رخصة.
في هذه الحالة ، سيحتاج جميع السائقين المحترفين إلى إعادة التدريب مرة كل 5 سنوات بشكل خاص مؤسسة تعليمية، ثم اجتياز الامتحانات مرة أخرى في شرطة المرور. بناءً على نتائج الاختبارات ، سيتم وضع علامة جديدة لمدة 5 سنوات ، والتي تتيح القيادة عند استخدام السيارة لأغراض تجارية.
في الوقت الحالي ، تم نشر مشروع القانون الخاص بالفصل بين السائقين الهواة والمحترفين على البوابة الواحدة لمسودة القوانين للمناقشة العامة. لقد أجرينا تحليلًا تقليديًا للقانون الجديد وقررنا الإجابة على جميع الأسئلة التي قد تكون لدى سائقي السيارات فيما يتعلق بإمكانية تقديمه في السنوات القادمة.
هل سيكون من الممكن توظيف سائقين هواة؟
وفقًا للقانون الجديد الذي طورته وزارة النقل في الاتحاد الروسي ، الكيانات القانونيةويحظر على رواد الأعمال الأفراد السماح للسائقين بقيادة المركبات ، مع ملاحظة حول الكفاءة المهنية للسائق ، مع الإشارة إلى فترة صلاحيتها.
وهذا يعني ، في الواقع ، أنه إذا دخل القانون حيز التنفيذ ، فلن يتمكن السائقون الذين ليس لديهم علامة خاصة في رخصة قيادتهم من الحصول على وظيفة. أولئك الذين سيعملون كسائق في الوقت الذي يدخل فيه القانون حيز التنفيذ سيرسلهم أصحاب العمل على الأرجح لإعادة تدريبهم إلى مدرسة لتعليم قيادة السيارات ، يليها إعادة الامتحانات التي ستؤكد التصنيف المهني للسائقين المعينين.
ما هي المسؤولية التي سيتم توفيرها إذا كان سائق هاو يقود سيارة يتم فيها تنفيذ أنشطة الأعمال والعمل؟
ينص مشروع قانون وزارة النقل ، الذي يعدل القانون الاتحادي "بشأن السلامة على الطرق" ، على تعديلات للمادة 25. لذلك يُقترح استكمال المادة بالبند 4.1.
هذا مقتطف من القانون الجديد:
4.1 الحق في قيادة المركبات في الأعمال التجارية والعمل مؤكد برخصة القيادة مع علامة على الكفاءة المهنية للسائق ، مع الإشارة إلى فترة صلاحيتها ...
أي ، إذا دخل القانون الجديد حيز التنفيذ ، فسيتم حظر قيادة السيارة للعمل أو العمل بدون علامة خاصة من شرطة المرور. لذلك في المستقبل ، سيتم معادلة مثل هذا الانتهاك بالقيادة.
ما هي مدة إصدار رخصة القيادة المحترفة؟
وفقا لمشروع القانون ، فمن المخطط أن الحقوق المهنيةسيصدر لمدة 5 سنوات. سيتم تنظيم ذلك بموجب الفقرة 6.1 من المادة 25 من قانون السلامة المرورية على الطرق. هذا مقتطف من القانون الجديد:
... 6.1. تؤكد علامة الكفاءة المهنية للسائق على حق السائق في القيام بأنشطة ريادة الأعمال والعمل المتعلقة بقيادة السيارة لمدة 5 سنوات.
ما الذي يجب على السائق المحترف فعله بعد انقضاء فترة الخمس سنوات؟
وفقًا للابتكارات ، بعد انقضاء فترة خمس سنوات ، يتعين على السائقين المحترفين للقيام بأنشطة الأعمال والعمال خلف عجلة القيادة بالخضوع للتدريب المهني في إطار برنامج التدريب المتقدم. ثم اتصل بشرطة المرور مع تقديم شهادة طبية تفيد بعدم وجود موانع لقيادة السيارة واجتيازها امتحانات التأهيل... بعد اجتياز الاختبارات بنجاح ، يتم لصق علامة خاصة على رخصة القيادة كسائق محترف ، لتأكيد قبول السائق للقيادة.
ما هي الفئات التي يمكن فتحها في رخصة القيادة؟
وفقًا للقانون الجديد ، يمكن للسائق الهاوي الذي أكمل دورة تدريبية قصيرة في مدرسة لتعليم القيادة أن يحصل على الفئات التالية: "A" ، "A1" ، "B" ، "B1" ، "D1" ، "D1E" ، " C1 "،" C1E ".
ما هي الفئات التي يمكن فتحها في الحقوق فقط بعد اجتياز تدريب احترافي في مدرسة لتعليم قيادة السيارات؟
وفقًا لمشروع القانون الجديد ، إذا تم التوقيع عليه ودخوله حيز التنفيذ ، من أجل فتح حقوق الفئات "D" و "DE" و "C" و "CE" ، يجب أن تمر تدريب خاصالخامس مؤسسة تعليميةواجتياز الامتحانات ذات الصلة في شرطة المرور. يجب تأكيد هذه الفئات من الحقوق كل 5 سنوات ، والخضوع لإعادة التدريب وإعادة الامتحانات في مفتشية المرور الحكومية.
جميع فئات الموظفين مهمة ، لأن الجميع يعرف حقيقة أن الكوادر هي كل شيء. الموظفون هم المورد الرئيسي لأي منظمة. تعتمد جودة الخدمات والمنتجات التي توفرها الشركة للسوق على عمل موظفيها. من أجل تجنب التكاليف ، من المهم فهم ما يجب أن يكون عليه تكوين وعدد موظفي المنظمة. يتم تحديد هذه المؤشرات اعتمادًا على حجم طلب المستهلك. يضمن النهج الصحيح لاختيار الموظفين قدرة تنافسية عالية للشركة.
الفئات الرئيسية للموظفين وخصائصهم
وفقًا لمصنف المهن والوظائف لعموم روسيا ، ينقسم جميع موظفي المؤسسة إلى فئتين رئيسيتين. تصنيف الموظفين حسب الفئات:
- مهن عمالية؛
- مناصب الموظفين.
مهن العمل ليست شائعة بدرجة كافية ، خاصة بين الشباب ، لكنها لا تزال شائعة جدًا. ينقسم ممثلو هذه المجموعة بشكل أساسي إلى الأنواع التالية من العمال:
- فريق الدعم. يشمل هذا التقسيم لتصنيف الموظفين أعلاه أولئك الذين يخدمون الإنتاج (سائق ، عامل نظافة ، سكرتير ، إلخ).
- الموظفون الرئيسيون هم أولئك الذين يشاركون بشكل مباشر في عملية الإنتاج (الخياط ، الخياطة ، إلخ).
ينقسم المسؤولون أيضًا إلى أنواع:
- المدراء (المدير ، كبار المتخصصين ، إلخ) ؛
- المنفذون الفنيون (السكرتارية ، وكلاء الشحن ، إلخ) ؛
- المتخصصين (المهندسين ، المحامين ، الاقتصاديين ، إلخ).
بالإضافة إلى ذلك ، هناك مصنف للوظائف والمهن ، أي يتم تقسيم كل من العمال والموظفين إلى أنواع مختلفةطاقم عمل.
تصنيف الموظف:
- أنواع الإنتاج والعمل (إنتاج الصوف القطني أو حفر الآبار) ؛
- فئات التعريفة (1-8) ؛
- فصول التأهيل (1-3) ؛
- أشكال وأنظمة الأجر (بسيطة ، بالقطعة ، مكافأة) ؛
- ظروف العمل (عادية وصعبة وضارة) ؛
- درجة ميكنة العمالة (يدويًا ، على الآلات) ؛
- المهنة المشتقة (كبير السن ، مساعد).
يتم تصنيف وظائف الموظفين وفق المعايير التالية:
- فئة الوظيفة (مدير ، متخصص) ؛
- منصب مشتق (رئيس ، مبتدئ ، ثاني ، حي) ؛
- فئة التأهيل (الأول ، الثالث ، الأعلى).
بالطبع ، قليل من الناس يتعمقون في مفهوم مثل تصنيف موظفي المؤسسة. وربما سمعت لأول مرة عن وجود مصنف عموم روسيا للمهن والوظائف.
ما الذي يؤثر على عضوية الفئة؟
بالنسبة لمعظم الناس ، تعتمد فئات الموظفين على مستوى التعليم. لذلك ، فإن أحد المعايير المهمة لصاحب العمل هو وجود تعليم معين من الموظف. معا مؤشر مهمهو وجود خبرة العمل في اتجاه معين. بالطبع ، هناك مناصب يمكنك اتخاذها دون أن يكون لديك أي خبرة في العمل أو تعليم. بغض النظر عن تصنيف الموظف ، تعمل جميع فئات الموظفين وفقًا لقوانين العمل. في الوقت نفسه ، يتمتع كل من الموظفين الإداريين والعاملين بنفس الحقوق والالتزامات المنصوص عليها في قانون العمل.
ناقشنا مجموعات مختلفة من الموظفين. الآن من المهم النظر في الهيكل التنظيمي للمؤسسة.
بالطبع ، من المهم أن نفهم أن هياكل المؤسسات مختلفة تمامًا. على سبيل المثال ، سيختلف هيكل شركة الأبواب المعدنية بشكل كبير عن هيكل بائع التجزئة لمنتجات الأطفال.
كيف تدير فئات مختلفة من الموظفين؟
هناك عدة أنواع رئيسية من الهياكل التنظيمية لإدارة المنظمة:
- خطي؛
- وظيفي؛
- خطي وظيفي
- شعبة.
- مصفوفة.
يمثل كل من الهياكل المقدمة نظامًا واضحًا بقواعده الخاصة.
الهيكل التنظيمي الخطي للإدارة
في التحكم الخطيهناك تمييز واضح - من ينفذ تعليمات من وما هو المسؤول. لتحقيق نتيجة معينة ، يعطي المدير مهمة محددة لموظف معين. بدوره ، يقوم هذا الموظف بنقل مهام محددة إلى موظفين آخرين ، أي ، يقوم أحدهم بتعيين مهمة واحدة ، ومهمة أخرى ، وما إلى ذلك. لكن في النهاية يجب أن يكون هناك واحد النتيجة النهائية... وبالتالي ، يكون كل فنان مسؤولاً عن أداء العمل في مهمة محددة من موظف متفوق معين.
مع مثل هذا الهيكل ، هناك مخاطرة كبيرة أنه إذا قام شخص ما في مكان ما بتنفيذ الأمر بشكل غير صحيح ، فلن تكون النتيجة هي نفسها. إن المسؤولية عن الصياغة الصحيحة للمشكلة مسؤولية عالية للغاية. إذا مرض شخص ما فجأة ، فسيكون من الصعب استبداله على الفور دون الإضرار بعملية الإنتاج. أكبر عيب في مثل هذا النظام هو أنه إذا أصبح من الضروري إجراء تعديلات فجأة ، فلن تضطر إلى الاعتماد على الكفاءة. هذا الهيكل مفيد للمنظمات الصغيرة.
الوظيفية والخطية - الهيكل التنظيمي الوظيفي للإدارة
يتم تعيين تنفيذ المهام الفردية إلى وحدة منفصلة متخصصة في شكل منفصلأنشطة. المقر الرئيسي ، الذي يتألف من المديرين التنفيذيين والوظيفيين ، ينسق المهام وينقلها إلى فناني الأداء. يسمح هذا الهيكل للمديرين الوظيفيين بأخذ بعض العبء عن أنفسهم. على العكس من ذلك ، فإن المدير المباشر مشغول أكثر ، حيث يتعين عليه المشاركة في تفاعل القادة الوظيفيين مع الإدارات التنفيذية. في الوقت نفسه ، ينفذ فناني الأداء أوامر من كل من المدير المباشر والوظيفي ، مما يؤدي إلى صعوبات في التنسيق المتبادل ، أي أن الطلبات قد تتباعد ، على سبيل المثال ، من حيث الأولوية. هناك انخفاض في المسؤولية وخطر التأخير في الحصول على النتيجة النهائية. هناك أيضًا صعوبات في تنسيق الأنشطة ، ومن المستحيل اتخاذ قرارات سريعة بشأن القضايا التي تنشأ أثناء العمل.
في هذا النظام ، الشخصية الرئيسية هي رئيس القسم.
يعطي المدير المباشر تعليمات للوظيفة ، وهو ، من خلال مساعديه ، يوزع المهام بين فناني الأداء. مع هذا الهيكل التنظيمي لإدارة شؤون الموظفين ، تزداد المسؤولية عن نتيجة عمل كل قسم ، مما يستلزم إضعاف العلاقة بين هذه الإدارات. نتيجة لذلك ، من الصعب فهم ما إذا كان عمل المنظمة سيتم بشكل صحيح وفي الوقت المحدد.
هيكل إدارة الأقسام والمصفوفة
في هيكل الإدارة هذا ، يلعب مديرو الوحدات دورًا حاسمًا. رئيس القسم مسؤول مسؤولية كاملة عن أداء العمل الذي تقع مسؤوليته على الدائرة. في الوقت نفسه ، يخضع المديرون الوظيفيون أيضًا لرئيس وحدة الإنتاج.
كما يتم تعيين مدير المشروع والمنفذين المسؤولين في كل قسم. يقوم المدير المباشر بتعيين مشروع معين لكل مدير مشروع. يحدد مدير المشروع من وفي أي إطار زمني يجب أن يكمل هذا العمل أو ذاك ، مما سيؤدي إلى إنجاز المهمة التي حددها المدير المباشر لمشروع معين.
كما ترى ، هناك الكثير من هياكل الإدارة التنظيمية ، لكن جميعها ليست مثالية. لذلك ، تضطر المنظمات إلى تطوير هياكلها من خلال التحسين الهياكل القائمةالتي من شأنها أن تسهم بشكل مفيد للغاية في التنمية. كلما كانت المنظمة أكبر ، كلما كان الهيكل أكثر تعقيدًا وزادت الحاجة إلى تحسينه باستمرار.
مزايا هيكل معين هي بالضرورة القدرة على اتخاذ قرارات سريعة وإجراء تغييرات على مسار العمل. من المهم أن تتمكن من تتبع منطقة مسؤولية كل موظف بوضوح. 
يمكنك أن ترى بوضوح كل التعقيدات في مثال وزارة الصحة. الاتحاد الروسي... فكر فقط في حجم النشاط وعدد الأشخاص من مختلف الفئات المشاركين حتى نتمكن من الحصول على رعاية طبية عالية الجودة. بالطبع ، سيتم إجراء تغييرات مستمرة على عمل الوزارة ، وهو ما نلاحظه. أمراض جديدة ، طرق علاج جديدة ، تخصصات جديدة تظهر. خذ تكوين المتخصصين العاملين في العيادات الشاملة في عام 1980 والآن ، بالطبع ، سنلاحظ وجود المزيد منهم.
من أجل الإدارة الفعالة للمؤسسة ، من الضروري أن نفهم أنه في أوقات مختلفة في تطوير المنظمة ، تأتي فترات مختلفة. الآن يمكننا أن نلاحظ أكبر قفزة في التطور ، ثم واحدة أبطأ ، ثم قد تحدث فترة من الركود. أثناء زيادة الطلب لا ينبغي لأحد أن ينسى مراجعة هيكل إدارة المنظمة. خلاف ذلك ، سيكون هناك احتمال لفقدان شيء ما ، ثم تبدأ المنظمة في فقدان قدرتها التنافسية المكتسبة ، وسوف ينخفض الطلب.
