додому замки Що швидше поїзд або автобус. Що краще: поїзд або автобус. Коли краще їхати поїздом

Що швидше поїзд або автобус. Що краще: поїзд або автобус. Коли краще їхати поїздом

Для тих, хто користується приміським транспортом, виникає питання, що вибрати автобус або електричку, якщо існує така альтернатива. У кожного з цих видів транспорту є свої переваги. З урахуванням того, що вартість автомобільного палива постійно зростає, електричка залишається доступним і швидким способом дістатися до місця призначення. Постійно користуються електричкою пасажири, можуть набувати пільгові абонементи, що істотно знижує вартість проїзду. Це не єдина перевага електрички. Порівняємо плюси і мінуси поїздки в електричці і рейсовому автобусі.

Порівняння електрички і автобуса

Автобус і електричка мають одне призначення - перевезення пасажирів. До особливостей поїздки в автобусі відносяться:

  • Здатність автобуса, при необхідності, маневрувати. Напрямок його руху не обмежена рейками.
  • Автобус можна попросити про зупинку в зручному місці.
  • Автобус можна замовити для перевезення групи людей в потрібному напрямку, наприклад для заміського відпочинку.

Особливості поїздки в електричці:

  • Маршрут руху електрички обмежений наявністю рейкового шляху.
  • Зупинки передбачені тільки на станціях або спеціально обладнаних платформах.
  • Рух здійснюється за розкладом.

Комфортність поїздки в автобусі і електричці залежить від типу автобуса і ступеня сучасності обладнання вагона. Не варто забувати про таке явище, як пробки на дорогах у години пік або при поганих погодних умовах. Електричкам це не загрожує. Вони їздять за графіком щодня. Тому ви можете планувати свій час більш точно, не залишаючи запас на непередбачені випадки.

Навантаження на автотранспорт з кожним роком зростає. Особливо це стосується часу робочої перевезення. Тому міські адміністрації спільно з керівництвом залізниці все більше приділяють уваги приміських електричок. Вони можуть істотно знизити обсяг пасажиропотоку в автотранспорті. З цією метою розробляються зручні графіки руху, вживаються заходи щодо поліпшення обслуговування пасажирів, купуються комфортабельні вагони.

Вибір завжди залишається за пасажирами. Але багато жителів передмість вже оцінили переваги користування електричкою.

Поїзд або автобус?

Якщо є вибір - поїзд або автобус, то варто віддати перевагу перше. Поїзд більш комфортабельний і безпечний вид транспорту, ніж автобус або автомобіль. Особливо помітна різниця в бідних країнах Азії і Африки. Навіть в тих випадках, коли внутрішність автобуса схожа на салон літака, а вагона - на брудний барак, в дорозі з'ясовується, що вибоїни, пробки, аварії і періодичні зупинки для ремонту на роздовбаних і загачених різноманітним транспортом шосе зустрічаються частіше, ніж на залізниці.

Подорожуючи на місцевих автобусах в Азії чи Африці, опиняєшся в самій гущі місцевих жителів. Автобуси забиті мішками, баулами, торбинками, живими курми, вівцями і свинями - вражень вистачить надовго.

Місцеві автобуси, як і поїзди, бувають брудні, переповнені і наскрізь прокурені. Але в поїзді хоча б не додумалися встановлювати телевізори, за якими цілодобово безперервно на незрозумілій мові крутять погані копії дешевих американських бойовиків і місцеві мильні опери. Звичайний вагонний гамір і стукіт коліс в таких випадках згадуєш, як музику.

Відмінності в рівні безпеки помітні ще більше. Автомобільні аварії трапляються щодня і вже нікого не дивують, а схід поїзда з рейок - новина на першу сторінку навіть в Індії, не кажучи вже про Японію. Коли їдеш по Перу на поїзді, то дух захоплює від відкриваються видів. А перуанські автомобільні дороги швидко вганяють у депресію. Вузька смужка поганого асфальту в'ється серпантином по крутих пустельним схилах. Але дивно регулярно зустрічаються хрести на узбіччях не дають налаштуватися на романтичний лад. А на крутих поворотах хрестів так багато, що з використаного для них металу можна було б побудувати досить міцний паркан - якщо, звичайно, комусь спало на думку зайнятися проблемою дорожньої безпеки. Поки ж на дорогах бідних і країн, що розвиваються, як в джунглях, погані водії відсіваються шляхом природного відбору.

Якщо машиніст поїзда засне або відвернеться, то в більшості випадків нічого страшного не станеться до тих пір, поки він не прокинеться і не повернеться до своїх прямих обов'язків. Водієві ж автобуса або автомобіля досить втратити контроль на лічені секунди - і наслідки можуть виявитися катастрофічними. Немає нічого дивного в тому, що, за статистикою, поїздка на поїзді виявляється в 100 разів безпечніше поїздки на автобусі.

Залізниці прокладені з розумом - по найкоротшій відстані між пунктами і розраховані саме на далекі поїздки. А автомобільні дороги - до появи автострад - будувалися від одного населеного пункту до іншого, з заїздом по шляху в третій і четвертий. І навіть зараз, коли дороги поступово спрямляют, автобуси роблять крюк і заходять в багато трапляються на шляху населені пункти, Щоб забрати або висадити пасажирів.

Розклад автобусів в більшості випадків досить приблизно. Часто автобус відправляється тільки після того, як в ньому збереться достатня кількість пасажирів. Іноді і після відправлення автобус довго кружляє по місту, збираючи всіх бажаючих.

З книги Велика книга афоризмів автора

Автобус, тролейбус, трамвай Хто готовий постояти за інших, повинен їздити в автобусі. Дмитро Пашков ЗАКОНИ ОЧІКУВАННЯ: 1. Автобус, тільки що від'їхав від зупинки, - саме той, який вам потрібен. 2. Час очікування автобуса прямо пропорційно негаразди

З книги Велика Радянська Енциклопедія (АВ) автора Вікіпедія

З книги Велика Радянська Енциклопедія (БУ) автора Вікіпедія

З книги Велика Радянська Енциклопедія (ВО) автора Вікіпедія

З книги Велика Радянська Енциклопедія (ПО) автора Вікіпедія

З книги Як подорожувати автора Шанін Валерій

З книги Путівник по життю: Неписані закони, несподівані поради, хороші фрази made in USA автора Душенко Костянтин Васильович

З книги Все про Нью-Йорку автора Чернецький Юрій Олександрович

Автобус в Європі У розвинених країнах Європи, Північної Америки і Австралії автобуси - найдешевший вид громадського транспорту. Ними користуються тільки ті, хто не може собі дозволити купити власну машину - найбідніші і знедолені шари населенія.В більшості

З книги 100 великих містичних таємниць автора Бернацький Анатолій

Автобус Все приходить до того, хто вміє чекати, крім місця в автобусі. ( «20,000 Quips & Quotes») * * * АВТОБУС рушати з місця ВДВІЧІ ШВИДШЕ, КОЛИ ви біжите ДО НЬОГО, НІЖ КОЛИ ВИ ВЖЕ СИДІТЬ ВСЕРЕДИНІ. ( «20,000 Quips & Quotes») * * * Радіо ніколи не замінить газету, тому що за ним не можна сховатися

З книги Англія. Квиток в один бік автора Вольський Антон Олександрович

Автобус Нью-Йоркські автобуси, як і метро, \u200b\u200bнадають вельми якісне обслуговування. автобусні маршрути позначаються буквами з наступними за ними цифрами. Букви вказують на район, по території якого головним чином проходить маршрут (М - Манхаттан, Вх -

З книги Велика енциклопедія техніки автора колектив авторів

З книги наркомафії [Виробництво і розповсюдження наркотиків] автора Бєлов Микола Володимирович

З книги Відпочинок без посередників автора Романовська Діана

Автобус Автобус - транспортний засіб для перевезення досить великого числа пасажирів, більше 8 чоловік. Автобус.Кузов автобуса вагонного типу - це несуча конструкція. До основи кузова прикріплений двигун, осі, коробка передач. Двигун розташований в

З книги Велика книга мудрості автора Душенко Костянтин Васильович

Наркодоларів за автобус Офіційно Сергій значився безробітним. Але дещо на життя заробляв, збираючи з запчастин мікроавтобуси. Про це свідчать знайдені в ході попереднього слідства фальшиві приймально-здавальні акти, що видаються службою збуту АТ «РАФ»

З книги автора

Поїзд Блакитний вагон біжить гойдається ... Є в цьому свій шарм ... Ви сидите, поїзд їде, і за вікном, як на екрані телевізора, пропливають ліси, поля, дороги. Проносяться опори мостів, будинки, самотні пішоходи. Миготять придорожні стовпи. Пейзажі змінюють один одного під ритмічний

З книги автора

Автобус, тролейбус, трамвай Хто готовий постояти за інших, повинен їздити в автобусі. Дмитро Пашков ЗАКОНИ ОЧІКУВАННЯ: 1. Автобус, тільки що від'їхав від зупинки, - саме той, який вам нужен.2. Час очікування автобуса прямо пропорційно негаразди

Якщо є вибір - поїзд або автобус, то варто віддати перевагу перше. Поїзд більш комфортабельний і безпечний вид транспорту, ніж автобус або автомобіль. Особливо помітна різниця в Азії і Африки. Навіть в тих випадках, коли внутрішність автобуса схожа на салон літака, а вагона -на брудний барак, в дорозі з'ясовується, що вибоїни, пробки, аварії і періодичні зупинки для ремонту на роздовбаних і загачених різноманітним транспортом шосе зустрічаються частіше, ніж на залізниці.
Подорожуючи на місцевих автобусах в Азії чи Африці, опиняєшся в самій гущі місцевих жителів. Автобуси забиті мішками, баулами, торбинками, живими курми, вівцями і свинями - вражень вистачить надовго.
Місцеві автобуси, як і поїзди, бувають брудні, переповнені і наскрізь прокурені. Але в поїзді хоча б не додумалися встановлювати телевізори, за якими цілодобово безперервно на незрозумілій мові крутять погані копії дешевих американських бойовиків і місцеві мильні опери. Звичайний вагонний гамір і стукіт коліс в таких випадках згадуєш, як музику.
Відмінності в помітні ще більше. Автомобільні аварії трапляються щодня і вже нікого не дивують, а схід поїзда з рейок - новина на першу сторінку навіть в Індії, не кажучи вже про Японію. Коли їдеш по Перу на поїзді, то дух захоплює від відкриваються видів. А перуанські автомобільні дороги швидко вганяють у депресію. Вузька смужка поганого асфальту в'ється серпантином по крутих пустельним схилах. Але дивно регулярно зустрічаються хрести на узбіччях не дають налаштуватися на романтичний лад. А на крутих поворотах хрестів так багато, що з використаного для них металу можна було б побудувати досить міцний паркан - якщо, звичайно, комусь спало на думку зайнятися проблемою дорожньої безпеки. Поки ж на дорогах бідних і країн, що розвиваються, як в джунглях, погані водії відсіваються шляхом природного відбору.
Якщо машиніст поїзда засне або відвернеться, то в більшості випадків нічого страшного не станеться до тих пір, поки він не прокинеться і не повернеться до своїх прямих обов'язків. Водієві ж автобуса або автомобіля досить втратити на лічені секунди - і наслідки можуть виявитися катастрофічними. Немає нічого дивного в тому, що за статистикою поїздка на поїзді виявляється в 100 разів безпечніше поїздки на автобусі.
Залізниці прокладені з розумом - по найкоротшій відстані між пунктами і розраховані саме на далекі поїздки. А автомобільні дороги - до появи автострад - будувалися від одного населеного пункту до іншого, з заїздом по шляху в третій і четвертий. І навіть зараз, коли дороги поступово спрямляют, автобуси роблять крюк і заходять в багато трапляються на шляху населені пункти, щоб забрати або висадити пасажирів.
Розклад автобусів в більшості випадків досить приблизно. Часто автобус відправляється тільки після того, як в ньому збереться достатня кількість пасажирів. Іноді і після відправлення автобус довго кружляє по місту, збираючи всіх бажаючих.

З Москви можна відправитися в будь-який великий (і не дуже) європейське місто: на літаку, поїзді чи автобусі. А на якому транспорті подорожувати в країни Старого Світу найдешевше? АіФ.ru порівняв вартість квитків на різні види пасажироперевезень (з датами виїзду в жовтні) і з'ясував, на чому вигідніше їздити в Європу.

Рига

Столиця Латвії - один з найближчих до Москви європейських міст. На автобусі до Риги можна дістатися за 13,5 години (у деяких перевізників - за 18-20,5 години, так як робиться пересадка в Санкт-Петербурзі, Пскові чи Мінську). Квиток на автобус обійдеться мінімум в 3300 рублів (у вартість включений провезення трьох одиниць багажу, доступ до Wi-Fi, а також розетка для зарядки гаджетів).

Поїзд до Риги йде 16 з невеликим годин, зате квиток в сидячому вагоні коштує на 750 рублів дешевше: 2550 рублів (за умови, якщо купувати квиток за 60 днів до виїзду). Плацкарт обійдеться в 4143 рубля.

Найдешевший квиток з Москви до Риги коштує 5748 рублів, в цю вартість включено тільки ручна поклажа. Квиток з багажем і харчуванням на борту можна купити за 6315 рублів. Час перельоту - 1 година 40 хвилин.

Вільнюс

Ще один близький до російської столиці європейське місто - столиця литовська. На поїзді сюди можна дістатися за 14 годин і за 3997 рублів (плацкартний вагон). Але, на відміну від Риги, до Вільнюса дешевше добиратися на автобусі, квиток на який варто 3520 рублів (включені ті ж послуги, що і на ризькому напрямку). Час в дорозі варіюється від 16 до 25 годин.

Що стосується квитків на літак, прямий переліт тривалістю півтори години обійдеться в 5951 рубль (включено харчування, провезення багажу і ручної поклажі), переліт з пересадкою в Ризі (3 години 19 хвилин) - в 5223 рубля (входить тільки провезення ручної поклажі).

Варшава

Найдешевше з Москви до Варшави добиратися на автобусі: квиток коштує 3800 рублів. Зате такий варіант найдовший: час у дорозі становить 23 години.

На поїзді доїхати до столиці Польщі можна на кілька годин швидше: за 19 годин. Мінімальна вартість ж / д квитка становить 7225 рублів (купе). За цю суму пасажирам обіцяють вагон з кондиціонером.

А найдешевший квиток на літак за маршрутом Москва-Польща варто 5659 рублів. Це переліт з невеликою пересадкою в Мінську (всього 4 години 55 хвилин), в вартість включений перевіз одного місця багажу. Вартість прямого перельоту - 12771 рубль (2 години 15 хвилин), дозволений провезення тільки ручної поклажі.

Прага

Подорожувати в Прагу найвигідніше на літаку: квиток з пересадкою в Брюсселі обійдеться в 4319 рублів (у вартість включений провезення ручної поклажі, час у дорозі - 8,5 години), прямий рейс - в 5912 рублів (теж включений провезення ручної поклажі, час в дорозі - 2 години 45 хвилин).

На другому місці по дешевизні - автобус, квиток на який варто 5570 рублів (включаючи багаж). Час в дорозі, правда, в рази довше, ніж навіть на літаку з пересадкою: 38 годин.

Найдорожчий варіант - це потяг, квиток в купе можна купити за 12 тисяч рублів (час у дорозі - 29 годин).

Берлін

До Берліна теж вигідніше подорожувати літаком, особливо якщо ви нічого. Так, переліт з пересадкою в Ризі (всього 4,5 години) обійдеться в 5632 рубля (за цю суму дозволений провезення ручної поклажі). Прямий квиток коштує 6093 рубля, час в дорозі - 2 години 50 хвилин.

Вартість автобусного подорожі до столиці Німеччини трохи дешевше прямого авіаквитка: 5950 рублів. Зате до пункту призначення автобус їде мінімум 35 годин.

Поїзд із Москви до Берліна добирається за 22 години, а коштує мінімум 9730 рублів за сидяче місце і 10555 рублів за купе.

Відень

Автобус з Москви до Відня йде 48,5 години і коштує мінімум 5950 рублів. Літак з цього напрямку і дешевше, і швидше: 4,5 години (рейс з пересадкою в Ризі) за 5409 рублів і 3 години за 6928 рублів (прямий рейс). В обох випадках перевезення багажу оплачується окремо.

Мінімальна вартість ж / д-квитка становить 13169 рублів, а час у дорозі - 1 добу і 3 години.

Париж

Важко уявити, але на автобусі з Москви можна доїхати до Парижа (відстань між містами становить 3 тисячі кілометрів). Триватиме така подорож 47,5 години, а обійдеться в 7800 рублів.

Поїздка на поїзді займе 38 годин і буде коштувати мінімум 21 700 рублів за квиток (купе).

Найдешевший квиток на літак з Москви до Парижа варто 6055 рублів. Це переліт з пересадкою в Кишиневі (в цілому майже 15 годин), дозволений провезення тільки ручної поклажі. Прямий квиток з одним місцем багажу обійдеться в 23234 рубля (час у дорозі - 4 години).

Запитайте людей на вулиці, яким видом транспорту вони люблять подорожувати - автобусом або поїздом, і ви здивуєтеся, наскільки розійдуться думки. І не тільки тому, що люди різні і у кожного свої пріоритети. Перевага того чи іншого способу пересування залежить не тільки від плюсів (або мінусів) транспортного засобу, Але і від конкретної життєвої ситуації.

Коли краще їхати поїздом?

Коли мова заходить про далеких відстанях, подорожувати на поїзді воліють більше 60% потенційних пасажирів. Чим аргументують вибір?

  • Більш комфортними умовами - можна повноцінно лягти, витягнути ноги, походити, не потрібно чекати зупинки, щоб сходити в туалет, і т. П.
  • Точністю прибуття за розкладом - автобус влітку може застрягти в пробці, взимку - в заметах.
  • Зручністю розкладу. Багато нічних рейсів, які дозволяють не витрачати на дорогу цінне денний час, до того ж вночі можна прекрасно виспатися.
  • Вважають цей вид транспорту більш безпечним.

Але бувають ситуації, коли не тільки відстань визначає вибір транспорту. Поїздка по залізниці краще в таких випадках.

  1. Якщо у вас занадто великий багаж - згідно з правилами, в автобусі можна займати більше 2 багажних місць на людину.
  2. У потрібному напрямку занадто завантажені автомагістралі, висока ймовірність пробок. Та й пересуватися по перевантаженої трасі небезпечно.
  3. Важливий фактор часу. Як правило, залізничний транспорт швидше, особливо якщо мова йде про швидких, фірмових або сучасних електропоїздах типу «Сапсан».
  4. Якщо подорожуєте з дитиною. В автобусі дітей часто заколисує, вони не люблять довго сидіти на місці.
  5. Їдете компанією - купе більше підходить для спілкування, ніж салон автобуса, де ніде усамітнитися.
  6. У вас є проблеми з хребтом, суглобами - яким би зручним не було крісло, спина в нього втомлюється, а ноги затікають.

Навіть така безневинна причина, як високий зріст - серйозний привід зробити вибір на користь поїзда. Відстань між передніми і задніми сидіннями в автобусі, як правило, невелика, і найвищій людині реально нікуди подіти ноги.

Переваги пересування автобусом

Відстані до 200 км - оптимальні для поїздки на автобусі. Пояснимо чому.

Якщо пункт призначення знаходиться від вас в 150-200 км, то це - міжміський маршрут і на нього «ставлять» м'які комфортабельні машини. На залізниці такі відстані обслуговують приміські поїзди і електрички. Отже, рівень комфорту в автобусі, швидше за все, буде вище.

Вибирають цей вид транспорту і з інших причин.

  1. Простіше, тому що вони ходять частіше, ніж поїзда.
  2. Якщо маршрут обслуговується сучасними машинами з усіма зручностями (м'які просторі крісла, клімат-контроль, біотуалет і інші блага цивілізації), відстань не має значення.
  3. Хтось вибирає цей вид транспорту, тому що в ньому менше людей, немає необхідності спілкуватися з сусідами по купе, ніхто не зазіхає на особистий простір.
  4. Не останню роль відіграє вартість квитка. У деяких випадках дешевше їхати автобусним транспортом, Але буває і навпаки.


Хочу - халву їм, хочу - пряники ...

В яких випадках немає принципової різниці, ніж добиратися до місця призначення? Коли відстань не лякає, клас обслуговування можна порівняти, а вік і здоров'я не заважають подорожі.

У таких ситуаціях вибираємо транспортний засіб:

  • де є вільні місця;
  • яке відправляється (прибуває) в зручний час;
  • менше часу перебуває шляху;
  • квиток дешевше.

Суб'єктивний фактор також присутній. Так, деякі громадяни вибирають поїзд, щоб відчути романтику подорожі під заспокійливий стукіт коліс, зав'язати нові знайомства. Автобус воліють ті, хто любить тишу і не налаштований на спілкування з сусідами.

Голосуємо карбованцем: порівняння вартості проїзду

Сказати однозначно, який вид транспорту дешевше, некоректно. Вартість квитка може істотно відрізнятися - це залежить від напрямку, компанії-перевізника, типу транспортного засобу, класу обслуговування, інших факторів.

Відносно недорого можна доїхати і автобусом посилання - 1 100 рублів - 11,5 годин в дорозі; поїздом - 919 рублів за сидячий квиток - 9,5 годин в дорозі.

більш комфортабельні автобуси обійдуться в 1 500-1 600 рублів, найшвидший з них йде 10 годин. За приблизно таку ж суму можна взяти квиток в плацкартний вагон швидкісного потяга Москва - СПб (1 559 рублів) і купе складів «Юність» (1 094 рубля), «Зміна А. Бетанкур» (1 367 рублів). Доїдете швидше - приблизно за 8 годин. Решта склади - дорожче, орієнтовно від 2 300 рублів за купейний квиток.


Нове на сайті

>

Найпопулярніше