Прокласти маршрут можна і вручну, озброївшись картою, олівцем і лінійкою. Але якщо Ви опинилися на сторінці планувальника маршруту, то можливий і інший, часто більш зручний варіант - прокладка маршруту онлайн, один з яких пропонується Вам на нашому майданчику.
Прокладка маршруту буває двох видів: Ручна і автоматична.
- Під час ручного прокладання Ви наносите на карту ряд точок, що утворюють довільний маршрут.
- При автоматичному складанні Вам необхідно вказати початкову і кінцеву точки, а наш сервіс сам прокладе оптимальний маршрут, обчисливши найкоротший шлях з урахуванням правил дорожнього руху і дорожньої ситуації у теперішній час.
На складеному маршруті Ви побачите все автомобільні дороги і прилеглі перехрестя, що буде дуже корисно для автомобілістів і мандрівників. Карта з маршрутом в місті Москва дозволить вам спланувати маршрут і не дасть заблукати в незнайомому місці.
Що б скласти маршрут на карті міста Москва введіть початкову точку в першому полі форми, представленої нижче і кінцеву точку під тором оле. Потім вкажіть яким способом ви будете пересуватися до кінцевої мети, натиснувши на відповідну кнопку - "Автомобілем", "Пішки" Чи Громадським транспортом ". Після цього натисніть на кнопку" Показати маршрут ".
Маршрутна мережа «Магістраль».
З метою оптимізації роботи та комфортності пересування пасажирів в центральній частині Москви запущена нова маршрутна мережа, Яка отримала назву «Магістраль».
Введено кілька нових, виділених смуг наземного транспорту, що дозволяє скоротити час у дорозі і час очікування, з'єднані деякі райони міста з центром, полегшена транспортна доступність різних соціальних об'єктів - поліклінік, паспортних столів, пенсійних фондів і т.п.
Маршрути розділені на три категорії: магістральні, районні та соціальні.
Магістральні маршрути - основні, найпротяжніші. Їх завдання з'єднувати межу собою різні райони Москви і центр міста. Ці маршрути найбільш швидкі і найбільш часті. Інтервал руху самий мінімальний - 5-10 хвилин.
Районні державні маршрути - коротше, і інтервал руху трохи рідше - 10-15 хвилин. Їх завдання - з'єднання районів з центром. Призначені для коротких поїздок, і для того, щоб доїхати до пересадки на магістральний маршрут.
Соціальні маршрути - різноманітні по протяжності, інтервал руху до 30 хвилин. Завдання соціального маршруту - комфортність і зручність пасажирів на шляху до соціально - значущих об'єктів.
Графік руху маршрутів здійснюється за тактовою розкладом. Зручність тактового розкладу полягає в тому, що транспортні засоби приходять на зупинку через рівні проміжки часу (в залежності від часу доби).
Змінено і нумерація маршрутів, з'явилися літерні і цифрові номера, але в найближчі кілька місяців, для зручності пасажирів на транспорті будуть вказані і старий і новий номер.
Деякі маршрути були випрямлені, доповнені наскрізними переїздами.
Є зміни і в роботі нічних маршрутів. Маршрути Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6 сходяться на єдиному пересадочному вузлі, який розташований недалеко від станції метро «Китай - місто», на Слов'янській площі. Стиковка різних маршрутів на Слов'янській площі допомагає пасажирам в пізній час доби потрапити в потрібний район міста. Інтервали руху маршрутів - 30 хвилин.
Через кілька десятиліть наземний транспорт повертається на вулиці Велика Нікітська і Садовницька.
Відроджений історичний маршрут А, по Бульварному кільцю.
Шлях проходження по маршруту А на карті:
Нова нумерація маршрутів йде підряд, зверху вниз і проти годинникової стрілки.
Нова нумерація з літерним позначенням М і шлях прямування за маршрутом на мапі.
Сьогодні, 8 жовтня 2016 року, кардинально змінилася схема руху громадського транспорту у центрі міста. Тепер по вулицях Мохова, Охотний Ряд, по Театральному проїзду організовано двосторонній рух громадського транспорту. Крім цього, вводяться нові зупинки в центрі міста.
Також запускається новий бренд столичних маршрутів «Магістральні», Перед номером яких буде літера «М». Вони будуть з'єднувати центр міста (Луб'янській площі і метро «Китай-місто») з різними великими магістралями, слідуючи з усіма попутними зупинками. Нижче публікуємо нову схему маршрутів в центрі Москви з офіційного порталу проекту «Магістраль»:
Так виглядає нова кінцева зупинка біля метро «Китай-місто»
Отже, вводяться такі «магістральні» маршрути:
Автобус М1 Лікарня МПС - Вулиця Кравченко, Через Тверську, Моховою і кінотеатр «Ударник». При цьому автобус Т1 скасовується, Тролейбус 33 зберігається під номером М4К і передається на обслуговування до філії «Центральний» (колишній ФАТП). Для проїзду з центру в сторону Б. Полянки і метро «Тульської» пропонується скористатися новим автобусом М6.
Автобус М2 Філі - Метро «Китай-місто» через Новий Арбат, Знам'янки (туди), Воздвиженці (назад), Мохова вулиці. Автобус Т2 скасовується, Зв'язок Арбата з Гоголівськими бульваром і метро «Кропоткинская» загублена.
Автобус М3 Стадіон «Лужники» - Метро «Семенівська» через Б. Пироговську, Пречистенских набережну (тільки «туди»), Волхонку (тільки «назад»), Мохова і Покровку. Автобус 255к скасовується, 255 і Т15 збережені. Також збережено автобус Т25, який повністю дублює М3 на східній ділянці траси.
Тролейбус М4 Озерна вулиця - Кінотеатр «Ударник» по Ленінському проспекту. Тролейбуси 62 і 84 скасовуються, 4 і 7 зберігаються, тролейбус 33 зберігається під номером М4К і передається на обслуговування в ФАТП.
Автобус М5 Нагорний бульвар - Лубянська площа по трасі автобуса 25, який скасовується. Розворот нового автобуса буде по Луб'янській площі, посадка у метро «Луб'янка» - на Луб'янській проїзді (до розвороту). Заїзди до метро «Нагірна» збережені.
Автобус М6 Силікатна завод - метро «Нагатинська» по трасі 6 автобуса, який скасовується, до метро «Барикадна», далі через Б. Нікітській, Моховою, кінотеатр «Ударник», далі по трасі скасованого автобуса Т1.
Тролейбус М7 138-й квартал Вихіно - Лубянська площа повністю копіює скасовує 63. також вводиться тролейбус М7К, Повністю копіює скасовує 16.
Тролейбус М8 4-я Кабельна вулиця - Лубянська площа повністю копіює скасовує 45.
Автобус М9 Метро «Владикіно» - Метро «Китай-місто» через вулиці Ботанічну і Академіка Корольова, проспект Миру, Садову-Спаську і Мясницькій в напрямку «туди» та Велику Луб'янку і Сретенці «назад». Автобус Т9 скасовується.
Автобус М10 Лобненського вулиця - метро «Китай-місто», До Савеловського вокзалу по трасі скасовує 206, потім по Долгоруковській, Малій Дмитрівці і Тверській в центр міста.
Автобус А Стадіон Лужники - метро «Комсомольська» по трасі скасовує автобуса Т31, Далі по Кольоровому бульварі, Садовій-Сухаревський, Садовій-Спаській, Каланчевская вулицях ( «назад» також по Орликова провулку).
Крім цього, вводиться ще ряд ключових змін центрального вузла:
автобус 158 буде випливати не через пл. Яузскіе ворота, а через кінотеатр Ударник. автобус 38 продовжений по Неглинной і Петрівці (тільки «туди») до метро «Китай-місто». автобус 904 продовжений по 1-ій Тверській-Ямській, Тверській вулицях до метро «Китай-місто» з усіма попутними зупинками від Білоруського вокзалу. Автобус 12ц перенумерували в 101 і, також, як і автобус 144, Буде слідувати до метро «Китай-місто» і назад через Театральний проїзд; рух по Кремлівської набережної і Мохової скасовано. Таким чином, за Кремлівської набережної залишається єдиний маршрут громадського транспорту - 255 автобус. Старий автобус А (М. «Університет» - вул. Академіка Зелінського) отримав номер С10. Тролейбус 28 переданий на обслуговування у філію «Центральний» (колишній ФАТП).
Скоригована траса нічних маршрутів автобусів. Тепер всі вони будуть проходити через Китай-місто. Н1 відтепер слід по Тверській і Мохової вулицях і робить заїзд до метро «Китай-місто» в обох напрямках. Траса Н2 в центрі стала повністю аналогічна новому денного автобусу М2. Нічні маршрути тролейбусів і трамвая залишилися без зміни.
Одночасно завершилася реконструкція Садового кільця, де також змінилася схема руху транспорту:
Артем Морозов
