Schéma uvedená v tejto časti v niektorých detailoch sa líši od možnosti exportu. Toto je ďalšia téma. Samostatne sa dotknite iného času, o niečo neskôr. Môžete si stiahnuť elektrické ťahy na VZ -08-09-099-13-14-15 (Kolekcia v Archíve RAR 9 MB), môžu byť užitočné dobré systémy kvality, pretože naša Lego VAZ je nepredvídateľná a môže kombinovať prvky Schémy v chaotickom poradí na rôznych modeloch.
- svetlometov v kombinácii s predným svetlom
- eLECTRO-MOTO PREVÁDZKOVANIA JOVINKOV PRE SVETLLOBNOSTI
- teplotný senzor okl.zhids
- kontakt Motor Compart Light
- elektrický signál
- tlačidlo automatické začlenenie Signál zadný zdvih
- chladič chladiča Elektrický ventilátor
- snímač výkonu teploty ventilátora
- podložka podložka
- elektrický generátor
- zadný ventil podložky
- podložka Čelné sklo
- Čerpadlo podložky stalkov
- podsvietenie priestoru subdodálu
- sviečky
- zásuvka konektora pre prenosnú lampu a kompresor s výživou 12 V.
- snímač tlaku v mazaní motora a výstup pre kontrolu
- Zapaľovací časový harbread
- solenoidový ventil (nainštalované na karburátore)
- mikrospínač ventilu nečinnosťNachádza sa na karburátori
- elektronický spínač
- babina (High-Napätie Coil) Zapaľovanie
- diagnostický spojovací konektor
- snímač detekcie horného mŕtveho bodu
- batéria
- snímač regulácie úrovne brzdová kvapalina V bachke
- elektro-štartér
- elektronická riadiaca jednotka EL. Karburátor ventilu
- Ďalšie prepínanie štartéra
- redukčný čistič čelného skla s elektrickým pohonom
- ovládač ovládacieho panela podsvietenia
- elektrický ventilátor Vykurovací salón
- Ďalší aktívny odpor
- prepínač režimu prevádzky ohrievača
- zapaľovač cigariet krku
- podsvietenie zásuvky z nezmyselného na paneli ("rukavice")
- montážny blok
- palubná doska
- sIMPLOSTI STATOTNÝM ZAROVNOTKAMI NA BRZPOVACÍ
- poistné poistky na montážnom bloku - 16 ks
- manuálna brzda Páka Ovládanie prepínača
- tlačidlo Ovládanie prepínača Škrtový ventil Karburátor
- variabilný odpor Nastavenie jasu prístrojovej dosky s režimom "0"
- vonkajšie osvetlenie Prepínač
- združenie pohára Nastavujúci
- zadný kláves Constimani Switch
- kľúčový kľúč zadného veterného vykurovania
- umiestnenie bočných otáčok signálov
- tlačidlá - Kontakty osvetlenia kabíny (umiestnené v regáloch ľavého a pravého predného dverí)
- tlačidlá - Kontakty osvetlenia vnútorného osvetlenia (umiestnené v regáloch vľavo a vpravo zadné dvere, pre model 2109)
- FLAF v kombinácii so podsvietením salónov
- na schéme sa rozpad hradu postrekovača (systém proti krádeži nie je zobrazený)
- na okruhu prepínača umiestneného na stĺpik riadenia prepínača prevádzkových režimov prevádzkovateľov stona a "JANITORS"
- tlačidlo signálu (v automobiloch rôznych ročníku uvoľnenia, konfigurácia tlačidla sa môže zmeniť, ale podstata zostáva rovnaká)
- počiatočná poloha otočných spínačov, svetelných svetlometov a celkových svetiel sa zobrazuje v rozpade.
- kombinované zadné svetlá
- prietokový senzor a hladina paliva v rezervnej kontrolnej nádrži
- elektronické vykurovacie zadné okno
- lampy zvýraznené GOS. Izba
- elektrická čistejšia prevodovka pre zadný vietor
A - Konektor (blokové) drôty pripojené k senzoru riadiacemu stupňu opotrebovania brzdových doštičiek
B - Konektor (topánka) vodičov spojených s jednotlivými osvetľovacími plafónmi v kabíne
I - Číslovanie zástrčiek pri pripojení konektorov na montážnu jednotku
II - Deintection elektrického pohonu
III - Rezanie s podmienečnými číslami zásuviek v zámku zapaľovania
K1 - Relé-regulátor časových intervalov pre zadnú umývačku
K2 - Otočné relé a nehody
K3 - Drive stieračov čelného skla
K4 - Umiestnenie jumperov na mieste chýbajúcich relé kontrolujúcich zdravie svietidiel
K5 - Svietidlo napájacieho relé Ďaleko
K6 - Relé poháňajúci mechanizmus čistejšieho svetlometov
K7 - slot pre relé systému Windows (Relay Plant Not Instal)
K8 - zvukový zvukový relé signal
K9 - Power relé ventilátora chladiaceho systému
K10 - Elektrické reléové teleso zadného okna
K11 - Stredové svietidlá Napájanie
Farebné elektrické vozidlo VOZ-2108. S touto schémou elektrických zariadení môže každý motorista odhaliť chybu v jeho elektroinštalácii. Ak neexistuje merací prístroj, vlastník vozidla bude môcť inštalovať, prečo zapaľovanie nefunguje, štartér sa nezapne, vypínač sa rozbil, alebo sa nezobrazuje požadovaný generátor napätia. Pre zvyšok modelov nájdete v dokumentácii.
Elektroshem VZ-2108
1. Blok svetlomet (svetlometov, kombinovaný s prednou lampou); 2. Motory čistiacich svetlometov; 3. Snímač indikátora teploty; 4 prepínače svetla čelného skla; 5. Zvukový zvuk; 6. Spínač zadného svetla; 7. Elektromotor ventilátora; 8. Snímač elektrického motora ventilátora; 9. HAPP OMOVA ventil; 10. Generátor; 11. Zadné umývacie ventil; 12. Ventil umývania čelného skla VZ 2108; 13. Elektrické umývanie motorov; 14. Podcastová lampa; 15. Automatické zapaľovacie sviečky motora; 16. Prenosná lampa zásuvky; 17. Senzor skúšobného svietidla oleja; 18. Rozdeľovač zapaľovania senzorov; 19. Elektromagnetický karburátorový ventil; 20. Koncový spínač v karburátore; 21.comutor; 22. Zapaľovacia cievka VZ 2108; 23. Diagnostická obuv; 24. Senzor V.M.T. 25. Nabíjateľná batéria; 26. Snímač úrovne brzdnej kvapaliny; 27. Štartér VAZ; 28. Riadiaca jednotka karburátora; 29. Reléové inklúzie štartéra; 30. Motorová jednotka čističky čelného skla 2108; 31. Osvetlenie lampture oheľ 32. Elektromotor ventilátora ohrievača; 33. Rezistor Ďalší; 34. Prepínač elektrického motora ohrievača; 35. Zapaľovač cigariet; 36. Lampa na osvetlenie lampy; 37. Montážna jednotka; 38. Kombinácia nástrojov 2108; 39. Prepínač signálu zastavenia; 41. Prepínač riadiacej lampy parkovacej brzdy; 42. Prepínač kontrolnej kontrolky klapky vzduchu karburátora; 43. Digitálny spínač osvetlenia; 44. Prepnite vonkajšie osvetlenie; 45. Spínač alarmu; 46. \u200b\u200bPrepnite zadné hmlové svetlo; 47. Spínač zadného okna; 48. Indikátory bočnej rotácie; 49. Platné spínače v regáloch predných dverí; 50. Plafthrum spínače v regáloch zadných dverí (na 2109); 51. Salon Lighting Bander; 52. Spínač zapaľovania; 53. Prepínač stieračov a mieni; 54. Zvukový zvukový spínač; 55. Prepínanie indikátorov otáčania, parkovacie a ľahké svetlomety VZ 2108; 56.phony vzadu; 57. Snímač indikátora hladiny paliva; 58. Prvok vykurovacích zadných okien VZ 2108; 59. Osvetlenie osvetlenia; 60. Čistič zadného okna motora.
A. Tip drôtu na pripojenie k senzoru nosenia brzdovej čeľuste;
B. Konektor PLOTHYCH na pripojenie k stropu individuálneho osvetlenia kabíny;
I. Podmienené čísla zástrčiek v podložkách montážny blok; \\ T II. Číslovanie zástrčiek v motorickej topánke; III. Podmienené čísla zástrčiek v kontaktoch bloku a kontaktného spínača; K1. Zadné okno RELAY TIME; K2. Relé-istič indikátorov rotácie a alarmu; KZ. Relé čističky čelného skla VZ 2108; K4. Kontaktujte prepojky na mieste relé kontrolu údržby; K5. Relé zaradenie svetlometov z diaľkového svetla; Kb. Relé inklúzie čistejšieho svetlometov; K7. Zapnutie systému Windows (nie je nainštalované); K8. Zvukový signál spínací relé; K9. Zapnutie elektromotora ventilátora; K10. Zapnutie spätného vykurovacieho reléového okna; K11. Middle Light Relay plány.
Elektrické obvody vozidlo Vaz-2108 - Druhá možnosť
1 - Blokovanie svetlometu;
2 - Elektrický motor čističa svetlometov (inštalovaný na časti vyrobených častí vozidiel);
3 - Prepínače svetla čelného skla;
4 - pípnutie;
5 - motor chladenia motora ventilátora ventilátora;
6 - Snímač pre zapnutie motora ventilátora;
7 - generátor;
8 - Elektromagnetický ventil začlenenia svetlometov (inštalovaných na časti vyrobených častí vozidiel);
9 - Elektromagnetický ventil umývacieho ventilu zadného okna (inštalované na časti vyrobených častí vozidiel);
10 - Elektromagnetický ventil pre výkon umývania predného skla;
11 - Zapaľovacie sviečky;
12 - Distribútor zapaľovania;
13 - Zapaľovacia cievka;
14 - Spínač spätného svetla;
15 je snímač ukazovača teploty chladiacej teploty;
16 - Štartér VZ-2108;
17 - Nabíjateľná batéria;
18 - Snímač úrovne brzdnej kvapaliny;
19 - Prepínač;
20 - senzor horného mŕtveho bodu prvého valca;
21 - Diagnostická obuv;
22 - riadiaca jednotka elektromagnetického ventilu karburátora;
23 - Prepínanie štartéra;
24 - Obmedzovací spínač karburátora;
25 - Elektromagnetický ventil karburátora;
26 - Snímač riadiacej lampy núdzového tlaku oleja;
27 - Elektrické sklo umývačky motora;
28 - Elektromotor ventilátora ohrievača;
29 - Dodatočný odpor elektrického motora ohrievača;
30 - Spínač ventilátora ohrievača;
31 - Elektromotor čelného skla;
32 - Zapaľovač cigariet;
33 - Osvetlenie lampy tyčiniek ohrievača;
34 - Zásuvka pre prenosné svietidlo;
35 - Podcastová lampa;
36 - Osvetlenie lampy širokého boxu;
37 - montážna jednotka;
38 - Spínač osvetlenia prístroja;
39 - Spínač regulačnej kontrolky parkovacej brzdy;
Prepínač 40 - STOP
41 - subwoofer;
42 - Prepínanie vonkajšieho osvetlenia;
43 - prepínač budíka;
44 - Spínač zadného hmlového svetla;
45 - Poistkový reťazec hmlového svetla;
46 - Vykurovací spínač zadného okna;
47 - bočné ukazovatele rotácie;
48 - VAZ-2108 PLAFOF;
49 - Konektor na pripojenie individuálneho osvetlenia;
50 - Platné spínače na dverové regály;
51 - Zapaľovacia relé;
52 - Spínač zapaľovania;
53 - Kombinácia nástrojov;
54 - Prepnutie kontrolnej lampy klapky vzduchu karburátora;
55 - Zadné svetlá;
56 - senzor ukazovateľa úrovne a palivovej rezervy;
57 - Prvok vykurovacieho zadného okna;
58 - Elektrický motor zozadu Cleaner;
59 - Vkladanie svetla osvetlenie.
Systém pripojenia generátora automobilov
Systém bezkontaktného zapaľovania
Poistky VaZ 2108.
Umiestnenie: Otvorte kapucňu a pod čelným sklom uvidíte montážnu jednotku.
Obvody chránené poistkami
Obr. 3.14. Schéma bezkontaktný systém Zapaľovanie VaZ 2108, VZ 2109, VZ 210991 - bezkontaktný senzor; 2 - Senzor zapaľovania; 3 - Zapaľovacie sviečky; 4 - spínač; 5 - Zapaľovacia cievka; 6 - montážny blok; 7 - Relé zapaľovania; 8 - Spínač zapaľovania
Obr. 3.15. Systém riadenia systému elektromagnetického ventilu karburátora na vozidlách VZ 2108, VZ 2109, VZ 21099
A - na záver "30" generátora; B - číslovacie zátky v riadiacej jednotke; 1 - Obmedzovací spínač karburátora; 2 - Elektromagnetický ventil karburátora; 3 - montážny blok; 4 - spínač zapaľovania; 5 - Zapaľovacie relé; 6 - riadiaca jednotka; 7 - Zapaľovacia cievka
Obr. 3.16. Schéma zlúčenín generátora VZ 2108, VZ 2109, VZ 21099
1 - generátor; 2 - negatívny ventil; 3 - Dodatočná dióda; 4 - pozitívny ventil; 5 - Ovládacia lampa nabíjania nabíjateľná batéria; \\ T 6 - Kombinácia nástrojov; 7-voltmeter; 8 - Montážny blok; 9-dodatočné odpory 100 ohmov, 2 W; 10 - Zapaľovacia relé; 11 - Spínač zapaľovania; 12 - Nabíjateľná batéria; 13 - kondenzátor; 14 - Vinutie rotora; 15 - Regulátor napätia
Obr. 3.17. Chladiaci motor motora ventilátora ventilátora VOZ 2108 Vozidlá, VZ 2109, VZ 21099 s montážnou jednotkou typu 17.3722
A - na záver "30" generátora; K9 - Zapnite elektrický motor ventilátora; 1 - elektrický motor ventilátora; 2 - Snímač spínania napájania; 3 - montážny blok; 4 - Spínač zapaľovania
Obr. 3.18. WAZ 2108 Schéma pripojenia štartéra, VaZ 2109, VZ 21099
A - RetrAktívne vinutie; B - Holding Vinutie; 1 - Prepínanie štartéra; 2 - montážna jednotka; 3 - spínač zapaľovania; 4 - generátor; 5 - Nabíjateľná batéria; 6 - Štartér
Obr. 3.19. Powitre ventilátora ventilátora ventilátora VOZ 2108 Vozidlá, VZ 2109, VZ 21099 s montážnou jednotkou typu 2114-3722010-60
A - na záver "30" generátora; 1 - elektrický motor ventilátora; 2 - Senzor 66.3710 Zapnite elektromotor; 3 - Montážny blok
Na internete je veľký zmätok s elektrickými hammermi VZ 2109. Dôvodom zmätku je nasledujúce faktory:
1) modely VZ 2109 karburátorový systém Výživa bola vyrobená s nízkym panelom (do roku 1998) a s vysokým panelom (1998-2013).
2) Modely s vysokým panelom môžu byť obaja s elektrickým prúdom a injekčným systémom.
3) VAZ 2109 Možnosti vývozu boli vyrobené Ďalšie možnosti, Napríklad, Windows,
ktorý B. základná konfigurácia nie
4) ECM (Elektronický systém riadenia motora) alebo, ako inde, ECU rôznych úprav.
Takže, aby ste pochopili, ktorý VZ 2109 Electrohmem potrebujete, poďme cez každý z nasledujúcich faktorov podrobne:
1) Viete s vysokým alebo nízkym panelom Vaz 2109? Ak neviete, pozrite sa na obrázky:
Pochopiť vysoké alebo nízky panel Môžete kombinovať nástroje na ovládacom paneli, ako aj vzhľad Samotný panel.
2) Ak je VZ 2109 injektor, potom v 99% prípadov je na ňom vysoký panel a potrebujete elektrický obvod s vysokým panelom.
3) Ak je Vaz 2109 variant exportu, potom sa schéma zapojenia bude presne rovnaká ako základňa, s výnimkou možností. Možnosti môžu byť iné a zvyčajne nájsť schému pre vašu možnosť bude problematická.
To znamená, že hlavná schéma: prístrojový panel, zapaľovanie, nabíjanie atď. - To isté, nebudú uvedené iba ďalšie možnosti.
4) Zapamätajte si, že schéma zapojenia ESD je úplne oddelený od celkového elektrického obvodu. To znamená, že ak sa hojdate na internete elektrického kladiva VZ 2109, potom nebude v ňom žiadny regulátor, žiadne senzory. Systém elektroinštalácie ESUD - samostatný technický dokument; Vyhľadávanie a prevzatie Je to potrebné aj samostatne.
V každom archíve sú dve elektrické ťahy, ich rozdiely sú to, že na tej istej montážnej jednotke VZ 2109 je nakreslená jednou celej jednotky, vypínanie vo vnútri montážnej jednotky. Samozrejme, možnosť schémy s zapojením montážnej jednotky je kompletnejšia a pohodlnejšia pre prácu s autom kolesov VZ 2109.
Tiež našla dobrý program pre majiteľov starých VZ 2108, VZ 2109. Tento program robí napájanie VZ 2108, VZ 2109 interaktívne. To znamená, že užívateľ má možnosť vybrať si položku položky vpravo v okne a časť zapojenia do práce s týmto uzlom bude unavená:
Pri práci s elektroinštaláciou VZ 2109 si vždy pamätajte, že farebné označenie drôtov je váš hlavný asistent. Farebné značenie Drôty VZ 2108, VZ 2109 v diagrame a auto sa musí zhodovať. Dostali sme kábel drôtov a môžeme okamžite navigovať - \u200b\u200bžlté - rozmery, červené - stop - znamenie, modré - reverzné, oranžové-čiernobiely - hmlové lucerny.
Dnes nefunguje žiadne auto bez použitia elektrického prúdu. Schematický systém VZ 2108 poskytuje iskru pre sviečky, umožňuje používať rádio a GPS navigator. Pomocou elektrického vedenia od batérie sa napätie privádza do všetkých strojov. Po prvé, prúd vstupuje do poistky, potom distribuované nad osvetľovacími svietidlami cesty a nástrojov. Zapojenie je tiež namontované na žiarovke osvetlenie.
Elektrické zariadenia AUTO
VAZ 2108 Carburačné auto je vybavené rôznymi elektrickými spotrebičmi. Generátor elektriny sa pripája k prevádzke, keď sa motor spustí. Jeho úlohou je transformáciu mechanickej energie na elektrickú energiu. Súbor zariadenia s regulátorom napätia sa nazýva súbor generátora. Výstupné parametre zariadenia musia s akýmkoľvek prevádzkovým režimom motora poskytovať stabilný nabíjanie batérie počas pohybu stroja.
Konštruktívne zariadenie a princíp prevádzky vo všetkých generátoroch sú takmer rovnaké. Na rôzne autá Môžu sa líšiť len v kvalite výroby a veľkostí. Ak chcete zapáliť horľavú zmes vo valci, zapaľovacia cievka poskytuje napätie na sviečku. Vzhľadom k tomu, každý valec má otáčanie pracovného zdvihu, guma rozdeľuje iskry na sviečkach, ktoré sa striedavo privádzajú do spaľovacích komôr. Riadiaci systém VZ 2108 Karburátor upravuje moment odozvy ventilu. To zaisťuje včasné otvorenie klapiek.
Stator generátora je pripojený k karoséru vozidla. Jeho predný kryt sa nachádza na boku kladky, zadného krytu - na druhej strane, kde sú umiestnené kontaktné krúžky. Z motora sa mechanická sila prenáša na rotačný hriadeľ cez pás. Samotný stator je prijatý z kovových dosiek. V špeciálnych drážkach je jeho vinutie naskladané pozostávajúce z tenkých medených drôtov potiahnutých izolačným lakom.
Usmerňovač sa skladá zo šiestich diód inštalovaných v chladiacom chladiči. Stabilizátor udržiava hodnotu konštantnej napätia, napriek zmene rýchlosti rotora, ktorá sa mení v závislosti od zaťaženia motora. Knofón Kefa má skladaciu štruktúru, v ktorej sa štetiny stlačí proti krúžkom s pružinami.
Zapojenie vozidla je namontované na teplotnom snímači, ukazovateľoch úrovne paliva a nabíjanie batérií. S pomocou zapojenia sú všetky senzory odvodené palubná doska. Takže vodič môže vidieť všetky svoje svedectvo.
Celé zapojenie vozidla sa zhromažďuje v postroji, z ktorých každý má svoje vlastné výrobné číslo. V technický opis Informácie o tom, ktoré zariadenie je pripojené k každému konkrétnemu postroji.
Základné chyby v práci elektrických zariadení
V porovnaní s injektorom VZ 2108 je karburátor vybavený jednoduchšou schémou zapojenia. To je spôsobené tým, že nie je elektronická kontrola Injekcia paliva a spôsob zásobovania benzínu do spaľovacej komory sa mechanicky vykonáva.
Služba elektrického zariadenia sa zvyčajne kontroluje voltmetra. Takéto poruchy sa určujú:
- pri otáčaní kľúča nezapne zapálenie;
- Štartér nefunguje;
- motor sa nespustí;
- sporák sa nevykuruje;
- generátor nevytvára požadované napätie;
- osvetľovacie svietidlá nehoria.
Elektrické obvody rotačných žiaroviek sú kombinované s reťazcami alarmu. Starý VZ 2108 Karburátor má napájaciu schému na tieto žiarovky, viazané na jednu poistku.
| Možné porušenie | Vaše činy |
| Keď nejaký smerový indikátor nefunguje. | Najprv musíte skontrolovať žiarovku na integritu špirály. Ak sa lampa nespála, kontakty kazety sa kontrolujú. Môžu sa ukázať ako oxidované, čo spôsobí zmiznutie kontaktu so žiarovkou žiarovkou. |
| Keď obidve stop signály nefungujú, poistka zlyhala. | V tomto prípade ho musíte odstrániť a zavolať testeru. Ak nie je zvonenie, malo by sa zmeniť. |
| Keď jeden signál zastavenia nefunguje. | Dôvod najčastejšie leží v žiarovke alebo zlému kontakte. Musíte skontrolovať žiarovku a ak je to správne, vyčistite kontakty pomocou brúsneho papiera. |
| Zlyhanie elektrického zariadenia zadného svetla. | Jedným z dôvodov, prečo to môže byť fúkaná poistka. Prostredníctvom neho sa napätie dodáva najprv k senzoru a až potom na žiarovkách svetla. Ak sa poistka ukázala byť normálna, musíte vykonať nasledujúce. Odpojte zelený a oranžový drôt zo zástrčky snímača, pripojte ich k sebe navzájom. Potom zapnite zapaľovanie a pozrite sa na zadné svetelné svietidlá. Ich žiara bude znamenať, že je potrebné zmeniť senzor. |
Mnohí majitelia automobilov po naplnení podsvietenia zadného konca verí, že problém nie je veľmi významný. Ale keď sa vrátite v noci v úzkom nádvorí, je vysoká pravdepodobnosť stretnutia s nejakým plotom alebo stromom, ktorý je veľmi ťažké vidieť v tme. To môže spôsobiť poškodenie zadného nárazníka.
Aby sa nestala nehoda, porucha je lepšie okamžite odstrániť.
