Pneumatiky "KAMA" sú dnes vytvorené na komplexe Nizhnekamsky pneumatiky. Toto je jeden z mála ruských podnikov, kde je možné zistiť najmodernejší komplex vybavenia. Okrem toho sa tam pravidelne implementujú nové technológie.
Rozdiel medzi zimnými modelmi tejto spoločnosti od iných je špeciálnym zložením gumy, v dôsledku čoho, a to aj s ťažkými mrazmi, vždy zachovávajú elasticitu. Pokiaľ ide o modely s postou, tento typ pneumatiky pozostáva z dvojice gumových vrstiev, z ktorých každý má svoju vlastnú textúru, a v dôsledku toho sú hroty dokonale držané a môžu dobre vykonávať svoju hlavnú zodpovednosť - opraviť auto na cesta.
Účel spoločnosti
Táto rastlina, od prvého momentu jeho nadácie, mal hlavný cieľ vytvorenia vysoko kvalitných pneumatík - na rozdiel od mnohých zahraničných výrobcov, tu zakladatelia pôvodne videli svoj cieľ a išli jej bez postreku v iných. So všetkou vysokou spoľahlivosťou takýchto pneumatík zostala ich cena vždy celkom cenovo dostupná pre bežného spotrebiteľa.
K dnešnému dňu sú výrobky značky implementované viac ako tisíce bodov, obchodovali s automobilovým gumou v priebehu Ruska. V sortimente Nizhnekamskshina JSC môžete vždy nájsť aspoň sto dvadsať gumových veľkostí.
Naraz, značka Kama sa stala najprv najprv v Rusku Stvoriteľ gumových pneumatík, ktoré začali dodávať svoje výrobky takýmto značkám, ako sú Fiat, Škoda a Volkswagen. Tieto značky získavajú tento produkt na výrobu svojich vozidiel s pneumatikami v základnej konfigurácii. Samozrejme, hovoríme o týchto továrňach, ktoré sa nachádzajú v Rusku.
Vlastnosti populárnych modelov značky
Táto značka má množstvo modelov, ktoré majú dizajn Metal-CHOP. V dôsledku toho sa vitalita pneumatík zvyšuje mnohokrát, najmä v kontexte ruských ciest. Faktom je, že tento dizajn predpokladá schopnosť prevádzkovať pneumatiky pri zvýšených rýchlostiach. Majú vynikajúcu odolnosť proti nárazu a sú schopné vyriešiť rezy a iné mechanické poškodenie určitého limitu.
Tiež pomerne zvedavým znakom týchto pneumatík je pneumatiky tuku pod behúňom. Vďaka tejto hrúbke hĺbku behúňa pneumatiky kama Môže sa zvýšiť po tom, čo sadne na určitú kritickú hodnotu. Jednoducho povedané, takéto pneumatiky môžu byť "brúsenie", ako keby bola upevnená ceruzka - existuje dostatočné zásoby.
Táto funkcia je spravidla veľmi obľúbená u ekonomických vlastníkov pneumatík, ktoré milujú zapojiť sa do bežeckej výroby. V dôsledku toho sa vážne zvyšuje životnosť pneumatík. Okrem toho, v závislosti od presnosti samotného vodiča, môže byť trikrát zvýšená. Pneumatika je vybavená špeciálnym indikátorom opotrebenia - obrazom noža. Ak vidíte, že chránič je vymazaný na túto hranicu, znamená to, že obrázok je čas obnoviť.
Najlepší model pneumatiky značky je EIRO 129. V Rusku sa predáva gigantickým obehom a existuje dôvod - model má tak šetrný k životnému prostrediu a jednoduchý dizajn, že mnohí odborníci sa už podarilo získať prezývku "zelená pneumatika". Má celkom veľa oxidu kremičitého, ktoré už dlho používajú všetky hlavné tvorcovia pneumatík.
01.02.2020
Stepan Krasko
Druhá sada už lietajú. Neexistuje žiadna hernia, operácia je celoročne (zvyčajne nie sme chladnejší -15). Väčšinou mesto, ale niekedy odchádzame v lese. Mám obrovský zážitok z jazdy v NIVA, pneumatiky nie sú dodávané. Na malom snehu, to tiež pracuje s dôverou ako na suchom asfalte. NEPOUŽÍVAJTE NA TEPLIKU A NEPOUŽÍVAJTE NA NAŠICH MINUUSOV.
Užitočné preskúmanie? No No (-1 )
30.01.2020
Evgen123456789.
Tieto pneumatiky si kúpili nové na Toyote Sprinter. Potul sezóny 4-5 Nemôžem si spomenúť presne. Čo sa mu páčilo v KAMA EURO: Držiak (dobrý háčik ako na zasnežené pohladenie a na ľade), keď sa brzdí aj zastaví Auto s minimálnymi demoláciami, bočne, drift nebol tiež (ručná brzda, aby sa vložila do driftu na snehu, je pomerne ťažká), vysoký odolnosť proti opotrebeniu (skutočný 4-5 chodec valcoval hroty, ležal percento 70 a gumy sám na pohľad Minimálne opotrebenie) Kompozícia samotnej gumy je mierna aj v mrazu.
Zo mínusov: Je to naozaj hlučné na asfalte, je tu niečo na porovnanie s IRBI, je to dvakrát menej hluk, ale má zlý držiteľ (Irbis by som neodporúdil)
Užitočné preskúmanie? No No (-1 )
24.01.2020
Alex74gotovehat
Takéto pneumatiky stoja na vis-2347 (päty) na zadnej náprave, na prednej strane čínskeho tigaru. Ukázalo sa, že na ňom pracujem na súkromnom vlastníkovi od novembra, to znamená, že moje hodnotenie hodnotenia len v zimnom období, pri mínusových teplotách. Či už kombinácia pneumatík nepodarilo, ale mám zadnú os v drifte, takže dojem je vytvorený, že priľnavosť s cestou nie je vôbec. Na nie je načítaný stroj, zadajte otáčok veľmi opatrný. Niekoľkokrát odišiel do neopravovaného šmyku, ktorý sa dokonca naplnil pri relatívne nízkej rýchlosti. Celkové skúsenosti majú 25 rokov, musela jazdiť v rôznych automobiloch. Ale s týmto čelom na prvýkrát, môže existovať určité schopnosti kontroly kábla. Všeobecne platí, že tieto pneumatiky počas prevádzky v zimnom období nie sú spokojní, uklonení sa s rukou.
Užitočné preskúmanie? No No (+1 /-1 )
31.12.2019
Alexander Deman.
Kúpil som si dar vo vozidle išiel spolu s fotoaparátmi. Vyvážené do 100-190g na koleso. Ako univerzálne pneumatiky sa správa veľmi dobre na bochníku. V zime to udržuje cestu dobre aj na ľade opäť ako súčasť rozumného človeka. Pripojím pohon štyroch kolies, keď idem na valcovanie. Vysoké zostupy a preteky prejsť len kolmo na výzvu nabok. Prekonali moje očakávania.
Užitočné preskúmanie? No No
31.12.2019
Alexander Deman.
Kúpil som si dar vo vozidle išiel spolu s fotoaparátmi. Vyvážené do 100-190g na koleso. Ako univerzálne pneumatiky sa správa veľmi dobre na bochníku. V zime to udržuje cestu dobre aj na ľade opäť ako súčasť rozumného človeka. Pripojím pohon štyroch kolies, keď idem na valcovanie. Vysoké zostupy a preteky prejsť len kolmo na výzvu nabok.
Užitočné preskúmanie? No No (+1 )
31.12.2019
Adnach
12.12.2019
Hosť Moskva
Kúpil som si továreň s autom, išiel som 4 roky staré použité po celý rok začal predať auto na zadných kolesách vo veľkej hernii a na prednej strane a vo vnútri The Little Hernia a normálnymi testermi boli najazdené najavo 65 tisíc rýchlomer. Ak si kúpite, potom prešiel a s autom, potom pôjde, potom môžete jazdiť na hum z minimálneho vyváženia normálne tuhosť, do ktorého je priemerná sezóna.
Užitočné preskúmanie? No No (+2 /-1 )
Produkty Nizhnekamskshiny sú známe všetkým vlastníkom jednotlivých krajín. Demokratické ceny a vyššie technické charakteristiky pneumatík NCP uspokoja požiadavky každého vodiča.
NSHZ - Obrie Gumový výrobca
Nizhnekamsshina Enterprise začal svoje aktivity v roku 1971 a vykonali hlavný výrobca gumy pre nákladnú dopravu VZ a KAMAZ.
Rastlina Nizhnekamsshina sa môže pochváliť prítomnosťou továrenského laboratória a laboratória na testovanie. Výroba ...
základné a vedecké a technické centrum "KAMA" umožnilo podniku prijať vedúcu pozíciu na predajnom trhu.
Nizhnekamsshina je dodávateľom KAMA pneumatiky na výrobu takýchto automobilov ako Fiat, Škoda, Volkswagen. Všetky produkty prechádzajú dôkladným nadmerným šekom pred predajom a jasne vykonáva svoju prácu aj s dlhým použitím.
Rôzne modifikácie produktu
Pneumatiky zimy, leto a all-sezóny môžu byť použité s našimi online nákupnými pneumatikami kolesa v darčeku absolútne kedykoľvek.
Zimné pneumatiky NCS demonštrujú vynikajúce anti-sklzové indikátory v prítomnosti ľadu a sneženia. Krátka brzdová cesta a vysoká priľnavosť s ťažkou cestou, ktorá bola dosiahnutá z dôvodu správneho umiestnenia tŕne, pomôžu vodičovi s dôverným pocitom pri jazde v zime.
Pneumatiky Letné NCS, vďaka asymetrickému vzoru behúňa, sú dobre zobrazené na suchom aj na mokrej ceste. Bezpečné riadenie je zaručené každému majiteľovi vozidla.
Pneumatiky Kama Euro 129 - vodca predaja, ktorý je v dopyte a spĺňa všetky globálne gumové štandardy. Táto značka bola v predaji v roku 2004 a pevne obsadila vedúce pozície, pretože výrobná technológia je založená na používaní Licencie Pirelli. Malé letné pneumatiky je vybavené blokmi na odstránenie vody, ktoré pomôžu vodičovi, ako je bezpečne ovládaný vozidlom na mokrom asfalte.
Guma KAMA 217 sa líši od iných modelov smerového ochranného ochrancu, ktorý sa pohybuje do rôznych smerov a zaručuje vynikajúcu spojku s cestou, takže toľko miloval na všetkých vodičov krajiny.
Produkty "Nizhnekamsshina" je:
- Svetová kvalita;
- Široký výber modelov;
- Cenovo dostupné náklady;
- Trvanie prevádzky;
- Bezpečnosť jazdy;
- Komfortný manažment pohodlný.
Stojí za to kúpiť produkty NCHS na zlepšenie kvality vlastného pohybu.
Kúpiť pneumatiky nchz
Môžete si objednať gumu s pomocou našich stránok len na dve minúty. Pneumatiky NCP - Veľký výber kupujúcich.
PJSC "Nizhnekamskshina" vytvára širokú škálu osobných, obchodných, priemyselných a poľnohospodárskych pneumatík. Spoločnosť má high-tech výrobný komplex vybavený vysoko kvalitným automatizovaným zariadením. Všetky výrobky podstúpia viacúrovňovú kontrolu a povinnú certifikáciu. Jeho prevádzkové charakteristiky sú plne spĺňajú požiadavky spotrebiteľov a ruskí hostia.
Ak nie ste pripravení preplatiť pre produkty podporovaných značiek a chcete vybaviť svoje auto vysoko kvalitné gumy, odporúčame kúpiť pneumatiky Kama v našom internetovom obchode. Katalóg predstavuje široký výber letných, zimných a všetkých sezónnych pneumatík pre osobné automobily, SUV a úžitkové vozidlá. Pomocou pohodlného online filtra budete jednoducho vybrať vhodnú možnosť pre cenu a charakteristiku. Ak chcete získať podrobnejšie informácie a objasniť dodací čas v regióne Moskva alebo Moskva, obráťte sa na našu manažér.
Synonymá:KAMA, KAAME PNEUMACIE, KAME TIMY, KAMA PNEUMATIKY, KAME PNEUMATION, NIZHNEKAMSHING, NIZHNEKNEKAMSHING PNEUMATIKY, NIZHNEKAMSKSHINA PNEUMATIKY, Pneumatiky NKSHZ, pneumatiky nkshz.
OJSC Nizhnekamskshina
Nizhnekamskshina (rastlina Nizhnekamsky pneumatiky) - výroba pneumatík. Kompletné meno - Otvorená akciová spoločnosť NIZHNEKAGAMSHINA. Nachádza sa v Nizhnekamsk.
Produkty
Rastlina vyrába pneumatiky automobilov približne 100 veľkostí pre osobných, nákladných vozidiel, poľnohospodárskych a nakladacích zariadení. Väčšina výrobkov sa dodáva do autorádií. V súčasnosti sú hlavným výrobkom závodu pneumatiky KAMA EURO.
História
Pneumatiky Kama a Kama Euro. Dnes v našej krajine nie je jediná ulica, nie jeden meter cesty alebo mimo cesty, kdekoľvek zostávajú stopy z ich behúňa. Autá a ťažké nákladné vozidlá, autobusy a športové vozidlá, kombinuje a kolesové traktory - takmer 40 rokov, "topánky" pre nich produkuje Nizhnekamskshina OJSC.
Všetko sa začalo v roku 1968, od pamätného dňa, keď bola jamka zomrená v Nizhnekamskayi Zem a prvý betónový blok budúceho rastliny pneumatík. Dodávka prvých objektov. Inštalácia prvých strojov. Spustenie prvých agregátov. Prípravné práce. A nakoniec, prvá autoská komora vydaná 29. apríla 1973. Tento deň sa považuje za zváženie narodenín podniku.
Voľba výstavby najväčšieho závodu v Rusku na výrobu automobilových pneumatík padla na Nizhnekamsk nie je náhodou. V tom čase sa tu už zvýšila najväčšia výroba petrochemických výrobkov a energetických podnikov.
V apríli 1967 minister ropy rafinácie a petrochemických priemyselných odvetví ZSSR vs Fedorov poveril špecialistov, aby vypracovali otázku výstavby automobilového pneumatiky ako súčasť nizhnekamského petrochemického kombinácie. Poskytovať automobilové pneumatiky Volzhského, Ulyanovského automobilového rastliny a parku automobilov v okolitých oblastiach, bolo rozhodnuté vybudovať závod na výrobu automobilových pneumatík v Nizhnekamsku. Čoskoro sa inštitút Rubnoproektoval úlohu na vytvorenie projektu The Nizhnekami Pneumatiky s kapacitou 7 miliónov automobilových ťahov a 9,2 miliónom autocamérov ročne.
Podľa uznesenia Rady ministrov ZSSR dňa 18. apríla 1968 č. 251 v máji v Nizhnekamsku začal pracovať na výstavbe prvého závodu na pneumatiky v Tatárstách.
Kronika historických udalostí OJSC Nizhnekamskshina
1968.
Dňa 7. mája je položený prvý betónový blok pod založením prvej výrobnej budovy z budúcej zbernice zbernice.
Na konci roku 1968, výstavba hlavnej opravy a mechanického bloku, hlavnej výrobnej budovy, požiarnej depa, jedáleň, atď.
1970.
Práca začala na výstavbe linky na prenos energie LP-110 z Nizhnekamsk CHP. Výstavba vykurovacej siete "CHP - Tire Plant" bola dokončená.
Avtocamery Shop, Centrálne laboratórium (CZL), opravárenské a mechanické dielne (RMC), technické oddelenie.
Zobrazí sa prvé číslo Wall Noviny "Shinnik".
Dňa 4. augusta bola skupina prvej strany vytvorená ako súčasť 11 komunistov pneumatík.
1971.
Minister ropu Ropin a petrochemický priemysel ZSSR V.S. Fedorov podpísal objednávku č. 342 o prideľovaní závodu na pneumatiky pod Nižnkekamskym chemickým kombináciou o právach nezávislého podniku s názvom "Nizhnekamsky pneumatiky".
Dňa 15. júna bol Nikolay Zelenov vymenovaný za riaditeľa The Nizhnekamsky pneumatiky.
1972 rok.
Dňa 26. júla bola schválená prvá ochranná známka The Nizhnekamské pneumatiky vyvinutá dizajnér G. Chibiryuk.
Bol vytvorený návrh a experimentálne oddelenie, ktorého prvý vývoj sa stal autocamerantom 6.15x13.
1973.
29. apríla sa získal prvý automatický pokoja 6.15x13 pre autá "Zhiguli".
V súvislosti s výstavbou ťažkých nákladných vozidiel v Naberezhnye Chelny v decembri 1973 sa začala výstavba druhej zbernice na výrobu nákladných pneumatík pre autá Kamaz.
1974 rok.
14. január bol zozbieraný prvý automatický zdvih 6.15x13.
Dňa 6. apríla sa v workshope autocamerovi uskutočnilo milión namontovaného auto-komory.
29. apríla sa získala prvá kaučuková zmes v prípravnom workshope.
Dňa 12. júla bola uverejnená prvá otázka Nizhnekamského Shinnik Nizhnekamského novín.
25. októbra urobil milióny pneumatiky.
1975 rok.
Rekonštrukcia výroby na výrobu poľnohospodárskych a nákladných pneumatík radiálneho dizajnu začala. Súčasne bola konštrukcia nákladného pneumatiky.
1977 rok.
Dňa 5. apríla získal rastlín Nizhnekamského pneumatiky nový názov: Nizhnekamskshina Productions Association.
1978 rok.
23. apríla boli prvé produkty získané na pozemnom zdvihu pneumatiky - auto zdvih na ťažké autá "Ural".
1985.
18. jún otvoril Pioneer Camp "Seagull".
Opravárenská a mechanická rastlina (RMZ) sa izoluje zo zloženia Nizhnekamskshiny ako nezávislého podniku na výrobu neštandardných zariadení a náhradných dielov pre priemysel pneumatík.
1993.
27. mája bola uverejnená prvá otázka týždenných novín "Chulman" publikovaná v Tatárovom jazyku.
1994.
Pre Nizhnekamskshina sa premenila na akciovú spoločnosť otvoreného typu "Nizhnekamskshina".
1997.
Dňa 15. januára Výbor Ruskej federácie pre patenty a ochranné známky vydalo osvedčenie č. 149226 o ochrannej známke "KAMA".
Dňa 14. júla bol generálny riaditeľ OJSC Nizhnekamskshina menovaný Radik Ilyašov.
1999.
Pre úspešnú propagáciu Nizhnekamského pneumatík na ruských a zahraničných trhoch bol vytvorený obchodný dom.
Rok 2000.
Dňa 21. júla bola uzavretá dohoda o prevode štátneho balíka akcií otvorenej akciovej spoločnosti Nizhnekamskshina na otvorenú akciovú spoločnosť Tatryft. Predseda predstavenstva OJSC Nizhnekamskshina bol zvolený generálnym riaditeľom Tatneft Shafagat Takhautdinov.
Rok 2001.
Systém riadenia kvality OJSC Nizhnekamskshina je certifikovaný na dodržiavanie požiadaviek medzinárodnej normy ISO 9001: 2008 "systémy riadenia kvality. Požiadavky.
2002.
OJSC Nizhnekamskshina je integrovaný do petrochemického podnikania destinácie OAO Tatryft. Vytvorené správcovskou spoločnosťou Tatryft-Neftekhim. Tatryft začala financovanie výstavby nového riadku na výrobu vysoko efektívnych osobných radiálnych pneumatík (PLR) vo výške 2 milióny pneumatík ročne podľa technológie Pirelli.
2003.
Dňa 1. apríla začína 250 miliónov pneumatiky od dátumu závodu.
29. mája otvorila Múzeum histórie OJSC Nizhnekamskshina.
OJSC Nizhnekamskshina je uznávaný ako "najlepší ruský vývozca z roku 2002" za vynikajúci príspevok k rozšíreniu zahraničných hospodárskych vzťahov Ruskej federácie, rozvojom domácej vývoznej výroby, vysokej odbornej kultúry a zvýšenie medzinárodného orgánu ruského účastníka zahraničnej ekonomickej aktivity.
OJSC Nizhnekamskshina získala medzinárodnú cenu "za najlepšiu ochrannú známku" Klubu Medzinárodného obchodného lídra, za vynikajúci obraz ochrannej známky v ich oblasti činnosti a zemepisnej oblasti.
2004.
30. septembra na TOWER TOWER TYER TYPOMY OJSC Nizhnekamskshina zozbierala 35 miliónov pneumatiky.
.
OJSC "Nizhnekamskshina" dostal Grand Prix medzinárodnej súťaže "Najlepšie pneumatiky na cestách Ruska" pre príspevok k rozvoju petrochemického priemyslu v Rusku.
Rok 2005.
V celej ruskej výstave "pneumatiky. Odtržite. \\ T Kaučuky "Kama Euro pneumatiky získali dve zlaté medaily a Grand Prix Cup na príspevok k rozvoju petrochemického priemyslu Ruskej federácie.
OJSC "Nizhnekamskshina" je uznávaný ako víťaz republikánskej súťaže "Ecoleider" v nominácii "Práca na zníženie znečisťujúcich látok"
2006.
Po výsledkoch celej ruskej ekologickej súťaže, OJSC Nizhnekamskshina vyhlásil "Leader environmentálnych aktivít v Rusku-2006"
OJSC "Nizhnekamskshina" je uznávaný ako víťaz republikánskej súťaže "Ecoleider" v nominácii "Práca na zníženie znečisťujúcich látok"
Systém environmentálneho manažérstva je certifikovaný na dodržiavanie medzinárodnej normy MS ISO 14001: 2004 "Systémy environmentálneho manažérstva. Požiadavky a sprievodca pre aplikáciu "
2007.
1. júna bola uvedená 1. júna súčasná prípravná dielňa na výrobu osobných radiálnych pneumatík podľa technológie Pirelli.
22. júla z dopravníka OJSC Nizhnekamskshina bola zostúpená 300 miliónov pneumatiky. Stala sa modelom KAMA EURO 228 Veľkosť 205/75 R15, určená pre CHEVROLET NIVA Autá.
2008.
Systém riadenia kvality OJSC Nizhnekamskshina je certifikovaný na dodržiavanie požiadaviek medzinárodnej normy ISO / TS 16949: 2009 "Osobitné požiadavky na používanie ISO 9001: 2008 pre automobilový priemysel a organizácie, ktoré vyrábajú príslušné časti služby" \\ t
Rok 2009.
Rozsah výrobkov vyrobených PLSH s 8 veľkostí pneumatík zvládol spolu s Pirelli, zvýšil na 55 položiek.
2010.
Prvé dodávky pneumatík modelov Kama Euro 129 a KAMA EURO 236 zo strany známeho nemeckého automobilového Volkswagenu sú vyrobené.
2011.
Dňa 1. februára bol riaditeľ hromadnej skrutky rastlín OJSC Nizhnekamskshina menovaný Radium Burgan.
Dňa 1. júla bola rastlina Cargo pneumatiky pridelená z Nizhnekamskshina OJSC v samostatnom podniku - Nizhnekamsky Truck Tower Plant LLC.
V roku 2011 sa prvá zásielka pneumatík KAMA EURO 129 používali na Škoda Fabia a Škoda Octavia.
Rok 2012.
3. apríla bol výkonný riaditeľ OJSC Nizhnekamskshina menovaný Radium Burganov.
Podľa materiálov stránok shinakama.tatneft.ru, ru.wikipedia.org
