Pneumatiky kama a -502
výrobca: PJSC "NiZhnekamskshina"
Fotoaparát................................................. je
Index zaťaženia ................................... 106
Maximálna rýchlosť ..................... 150
Sezónnosť ................................................ Všetky Seesonaya
Typ dizajnu ................................... Radiálne
Typ vzoru behúňa ........................ Universal
Šírka profilu ................................... 225
Výška profilu ................................... 85
Priemer pristávacie ........................... 15C
Kategória (index) Rýchlosť .................. p
Hmotnosť (s kamerou) ............................... 19.46KG
vyvinutý spoločnosťou NIISP, trochu širší ako YAI-357 a auto na tom je stále mäkšie. V bahne, táto pneumatika pracuje nedôležité - okamžite upraví a nečistú sa, ako YI-357. Stabilita kurzu s ňou je tiež horšia, ale ak sa dostanete do šmyku, vytiahne auto, keď sa plyn aplikuje oveľa viac. A na tuhých syroch povlaku "502-I" sa chová lepšia "357.". I-502 je vhodný pre tých, ktorí idú po celý rok.
Drží cestu pevne, nespadá do UZ. V poslednom snehu a ľade na vidieku sa správa pokuty. Cesta je mäkká a nie hlučná. Tlak 2.5 - 3. Priemer postačuje, výkres je dostatočný na nečistoty, a zároveň na diaľnici je to dobré. Funguje normálne všade, okrem mokrého hliny - v súčasnosti olizuje, samočistiť behúň - 0. Na zimnej ceste je to len dokonale dokonalé, hoci zasnežená panna nemiluje veľmi veľa.
Minusy:
1. Slabé bočné steny - rez, Rush.
2. Je uzavretý na íl a jednoducho surovej ornej pôde (úrodné pozemky, ale nie chernozem).
3. Priemer pre ozubené mosty je malé.
4. CESTNÁ CLEARANCE DOSTROČNOSTI DOSTUPNOSTI DO STANDARDU.
Pneumatika R15C 225/85 KAMA I-502 Komora, Celosezóna (UAZ; Light Trucks) "NKSHZ" / KAMA (I-502)
- Článok Kama (I-502);
- podľa objednávky;
- skontrolujte časy cien a dodania;
- existujú analógy na sklade;
- dodávka sa vykonáva v priebehu Ruska.
Naučte sa dostupnosť, ceny a dodacie les tohto produktu volaním 8 800 700-9-554 alebo cez formulár spätnej väzby. V prípade potreby naši špecialisti vyberú pre vás podobný tovar.
Spoľahlivé a praktické autá UAZ sú populárne v našej krajine. Rozsah modelu je pomerne široký. Samotné autá sú veľmi nenáročné a majú veľké príležitosti z hľadiska presudnosti a pohybu na terénnych oblastiach. Okrem toho sú modely SUV vybavené komponentmi, ktoré sú navrhnuté tak, aby sa zlepšili a bez tejto vysokej kvality. Jeden z nich je off-road pneumatiky na UAZ. Je však potrebné kompetentne priblížiť k voľbe.
Na pochopenie tejto otázky je potrebné vziať do úvahy mnoho z najligresových bodov. Je tiež dôležité venovať pozornosť vlastnostiam určitých pneumatík. A samozrejme viete, čo je celoročná guma.
Aké pneumatiky sú vhodné na UAZ?
Napríklad pre modely UAZ 33 a mnoho ďalších podobných vozidiel sú vhodné prísné pneumatiky. Budú schopní vyrovnať sa s kolosálnymi zaťaženiami, ktoré poskytujú SUV. Dnes v automobilových obchodoch existuje mnoho rôznych možností. A ak si chcete vybrať niečo potrebné, niekedy môžete dokonca zmiasť. Diaľničná guma príde na UAZ. Je to univerzálne a pomerne trvanlivé. Môže sa používať na trati a na zlé cesty. Off-road zvláštny zmysel pre to bude jednoducho - tam budú bahno modely.
Hlavné parametre bahno pneumatík
Každý vlastník SUV musí vedieť, že pneumatiky určené na nečistoty môžu významne ovplyvniť faktory, ako je manipulácia, rýchlosť, priepustnosť. To isté platí pre prevádzkové charakteristiky. Výber bahno pneumatík na UAZ, je dôležité vziať do úvahy potrebnú veľkosť pneumatiky, kreslenie jej behúňa, možnosť zdvíhacej kapacity, pri výbere takej gumy je dôležité okamžite vedieť, ktoré cesty budú musieť jazdiť.
Ak sa auto používa v piesku a bažinách zónach, mali by ste zvoliť sifferové možnosti. Ak je cesta spať s kameňmi, potom je vhodné niečo viac tuhé. Dôležité parametre - Protector. Vysoko kvalitná a spoľahlivá, zmäkčená pneumatika má kresbu v tvare stromu. Rigidný, určený na nečistoty, bude určený ornamentom pozostávajúcim z veľkých blokov. Skutočná bahno guma musí mať BLOKING.
Klasifikácia
Po prvé, musíte presne vedieť, čo je vo všeobecnosti pneumatiky. Malo by sa zohľadniť aj kritériá, pre ktoré môžete zostať na niektorom z možností. Všeobecne platí, že všetky pneumatiky sa líšia na výkrese bežeckého pásu, typ povlaku cestnej tkaniny, sezóny.
Takže pneumatiky sú zvýraznené na UAZ, asymetrický typ a nesmerové. Týmom cestnej siete sú diaľnice, cesty, univerzálne a zvýšené pevnostné produkty. V sezóne - zima, na leto a celú sezónu. Existujú aj iné parametre, pre ktoré môžete klasifikovať pneumatiky. Jedným z najdôležitejších ukazovateľov je povlak. Guma môže byť cesta alebo diaľnica. Tieto pneumatiky sú charakterizované dobrým chodníkom na asfalte. Aj na tuhých povlakových výrobkoch majú vynikajúcu spojku. Tieto pneumatiky sú označené ako ht.
Viac pneumatík sa líši z hľadiska hluku a vlhkosti. Avšak, pre zimu, tieto pneumatiky sa nezmestia. Produkt nemá potrebné vlastnosti, aby ste sa mohli pohybovať autom cez sneh alebo ľad. Univerzálne modely alebo tie, ktoré sú vhodné pre väčšinu ciest, majú pri označovaní. Je dôležité si uvedomiť, že tieto pneumatiky nie sú určené na použitie počas celého roka. Funkcia - veľký vzor behúňa.
Modely bahna sú označené m / t. Sú určené na jazdu v zlých alebo dokonca extrémnych podmienkach. Takéto modely boli inštalované na vojenskom UAZ a autá určených na lov alebo rybolov. Vlastnosti, pre ktoré možno vyznačiť - pomerne hlboký ochranca, dlhá vzdialenosť medzi hrotmi, ako aj základným náterom. Ten uľahčuje permeability v hlbokom bahno. Pri pohybe, tieto pneumatiky vytvárajú veľa hluku. Môžete tiež pridať športovú úpravu pneumatík na túto klasifikáciu.
Táto guma sa najviac vyhovuje tomu, kto prakticky nezdvoria konverziu. Podobný typ výrobku si mal trochu z cestných modifikácií a z univerzálnych verzií. Je potrebné pripomenúť, že nie sú určené na zimnú prevádzku.
Coriant offroad
Toto je univerzálna pneumatika, ktorá sa v jeho čase stala revolučným produktom. Modely sa podarilo dobyť segment dostupných pneumatík a jej konkurenti sú úplne neprítomní. Tieto výrobky sú plne odôvodnené týmito výrobkami. Táto off-cestná guma je vynikajúcou voľbou, ak potrebujete získať rybolov na ceste počiatočnej úrovni zložitosti. Model je úplne bahno, takže je lepšie ho nepoužívať na zimu. Pokiaľ ide o pohyb bahna, všetko je tu perfektné.
Ale na vážnej off-road s týmito pneumatikami bude nepohodlná. Toto je výber tých, ktorí nechcú vysporiadať s úpravami auta.
Contyre Expedícia a Cooper Discoverer STT
Contyre Expedition Business - Kópia modelu z Cordiant. Pneumatiky sú vhodné pre "bochník". Výrobok sa vykazuje lepšie ako cordiant. Okrem toho je guma jednoduchá a mäkká. Veľkosť je o niečo nižšia ako výrobca deklarovaný. Ak existuje voľba - cordiant alebo contyre, potom posledná možnosť je určite lepšia.
Pokiaľ ide o to je elegantná terénna guma americkej výroby. Cena je dostatočne vysoká. Preto nie je potrebné ho nainštalovať ako štandard. Odporúča sa používať pneumatiku 265/75 / R15. Pre inštaláciu bude potrebné jednoducho orezať oblúky kolies. Toto je ideálna voľba pre 469 modelov.
I-245 z "Omskshina" a Forward Safari 500
Prvým modelom je klasický. Hoci kresba behúňa nie je vôbec. Ale majitelia UAZ vedia, že z týchto pneumatík môžete urobiť šťastie. Stačí znížiť pneumatiku. Veľkosť je štandardná, a získavajú ich presne pod rezaním. V rovnakej dobe, forward Safari 500 je skutočnou extrémnou možnosťou od domáceho výrobcu.
Cena je veľmi cenovo dostupná. Veľkosť je jediná a štandardná pre auto UAZ-452. Medzi výhody patria vynikajúca priechodnosť na nečistote. Medzi mínusmi je pevná a veľmi ťažká pneumatika. Možnosť rozpočtu.
Pneumatika uaz "medveď": pre miernu off-road
Tento gumový yashz-569 je veľmi populárny. Produkt je vhodný na použitie v miernych podmienkach terénu. Samozrejme, ak jazda mimo ciest nie je hlavnou úlohou. "Bear" bude vyhovovať na "Patriot" a na "NiVA" a na UAZ 33. Avšak pre auto UAZ-469, ako aj pre "lovec" a "patriot", neodporúčajú sa používať ich. V tomto prípade je pneumatika menšia, než je potrebné. Žiadna špeciálna účinnosť od nich čakať. Ale ak si kúpite prechádzajúci disk, je celkom možné nainštalovať na "bochník".
Tieto pneumatiky môžu poskytnúť pomerne vysokú úroveň pohodlia a na asfalte, ale nevyhovujú na každodenné použitie. Guma má off-road behúňa. V takýchto pneumatikách vyhrali prvé miesta v rally nájazd. Môžete tiež často vidieť vojenský UAZ, vedený v tejto gume. Majitelia argumentujú, že je to dobrá voľba. Protector je tak veľmi vážny, pneumatika sa normálne čistí z nečistôt. Ale mínus - je to nízke, asi 30 palcov. Šírka pneumatiky - 235. Auto na ceste s "medveďom" je stabilnejšie ako s pravidelnými pneumatikami.
Pneumatiky I-471
Tento model, rovnako ako "medveď", je vyrobený na pneumatike bescame a má vážne výhody. Auto s ním sa pohybuje veľmi jemne. Ak sú kĺby na asfalte, tieto pneumatiky na UAZ ich jednoducho prehltnite. Model má tiež vynikajúcu stabilitu kurzu. Vzor behúňa vám umožňuje prekonať aj ťažké oblasti. Mnohí ľudia majú radi s týmito pneumatikami, ktoré auto získa jedinečný, bojový vzhľad. Zdá sa, že by sa mali chápať širšie pneumatiky. Avšak, v tomto prípade to nie je tak.
Pneumatika je nainštalovaná na bežných diskoch, môže byť namontovaná na fotoaparáte. Ak sa používa prvá možnosť, potom musí byť guma nainštalovaný iba s fotoaparátom. Bez neho možno použiť na kovaní. V lete je to spoľahlivá verzia, ale v zime sa jej celá účinnosť zníži na nulu. Tiež tí, ktorí sa podarilo používať model tvrdia, že pneumatiky sú sotva vyvážené. Napriek tomu, že väčšina nainštalujte tieto pneumatiky na UAZ s pravidelnými diskami a potom riadiť bez problémov, nie je úplne správne. Podobný nuanciu je veľmi dôležitý. Šírka disku musí byť viac gumovej šírky. Takže, pre túto pneumatiku, je to aspoň 7 palcov. Stručne povedané, model je v mnohých ohľadoch spoľahlivý. Ale ak je traktorová dráha dopredu, a sprcha predbehla, potom je lepšie riskovať. Tvrdia, že táto možnosť je slabo kontrolovaná.
Zimné pneumatiky na UAZ
Na UAZ jazdí veľa a často. Najviac na nich transplantáciu s "NIVA". A koniec koncov, je to pre to, čo milovať tieto modely - klírens je vysoká, vynikajúca priepustnosť a mnoho ďalších výhod. Nákup zimných ľudí si myslí, že je mimo okna mrazu. Na výber nie je špeciálny čas. Preto ľudia idú do obchodov a kúpiť, čo je na pultu. Tento prístup je nesprávny. V obchodoch veľmi často ponúkajú len to, čo naliehavo potrebujete predať. Často majitelia "bochník" uprednostňujú výrobky domáceho výrobcu.
Mnohí získavajú I-192. Má vážny vzhľad a vzor behúňa je pomerne agresívny. Pokiaľ ide o zimnú prevádzku, takéto snímky pneumatík a je veľmi nebezpečné. Pre chladné obdobie prichádza málo. Ale zimné pneumatiky na "patriot" sú k dispozícii v širokom rozsahu. A keďže pravidelné koleso kolies "Buanka" je 225/75 / R16, je celkom možné použiť tieto modely nielen na ňom, ale aj na iných vozidlách.
Nokian SUV a Hankook I Pike RW11
Nokian SUV je pokročilá verzia posledného modelu, ktorý dostal mnoho dobrých recenzií.
V minulom roku mala pneumatika čas ukázať, že to nebolo zbytočné. Ale zároveň musíte si uvedomiť, že toto je rozpočtové rozhodnutie. Je vhodný pre zimu v posiate a v trápnej verzii.
To nebude povedané o Hankook I Pike RW11. Neexistujú žiadne špice. Toto je takzvaný suchý zips. Guma uvoľnená kórejským výrobcom. Tovar je pomerne vysoký a ponúka za prijateľné ceny. Pneumatika je možné zakúpiť za cenu 3 až 10 tisíc rubľov na jednotku. Má mnoho pozitívnej spätnej väzby. Model ukazuje v zime - aj v hlbokom snehu, na valcovanom povrchu alebo na asfalte. Táto pneumatika je optimálna pre mestá, ale aj na off-road to nenechá to.
Záver
Tu je taký výber gumy na autách UAZ. Vo všeobecnosti premýšľate o tom, čo. Existujú aj rozpočtové riešenia pre mesto, existujú možnosti extrémov. K dispozícii je aj dobrý výber zimnej gumy. Tak, váš SUV bude celoročne v plnej bojovej pripravenosti. Pneumatiky by ste mali vybrať správne a presunúť svoju dopravu včas.
UAZ je šelma, najmä ak nie je zásoba, ale riadne zrnitá a čo je najdôležitejšie, je stanovená normálna pasiteľnosť pneumatiky. Samozrejme, chápem, že všetky druhy tam - zdá sa, že nie je zlé, ale cenovka z nich je mierne neslušná. Ale málo know (tých, ktorí práve začínajú zvládnuť dobytie mimo cesty), ktorú si môžete kúpiť chladnú gumu pre celkom vtipné peniaze.
Uzik, pretože domáce auto, správne? No, poďme na domácom kaučuku, prínosom tuhého dizajnu suspenzie vydrží akékoľvek šikanovanie. Zhovby našej gumy je takmer vždy možné všimnúť si jeho kopírovanie, tuhosť. Vhodnosť vozidla trpí len v bažine kvôli neschopnosti vyrovnať gumu pod váhou auta. Ale na lesoch, polia, kde hlinka, nečistoty, takéto pneumatiky poskytnú kurz na akékoľvek dovážané MT-SCE. Ale čo je to, čo je, že - správne zvolená guma môže dobre konkurovať s extrémnymi pneumatikami triedy.
A preto vám ponúkne výber overenej gumy domáceho výrobcu. Niektoré tenisky môžu byť rezané a výrazne zvýšiť priepustnosť, a niektoré a tak sa vyrovnávajú s bahnom. Všeobecne sme išli.
I-245
Nie je to tak dávno, že som videl UAZ na takej gume, ale bola obvyklá a uauka zásoby. Všeobecne platí, že nebola ohromená, "Yashka 245" má malý kreslenie behúňa a na nečistoty slabo vhodné. Ale uazuody môžu byť rozmazané a zranení s týmto gumovým ... Všeobecne platí, že ak je rez, potom začína "roztrhať" väčšinu dovážaných MT-papuče.
Gumový rozmer 215/90 / R15 - v palcoch 30.2
Cena za valec - len 2600 rubľov (Freebie Sir)
Takže, pozrite sa na túto výkresu, aby ste pochopili, čo sa stane so svojím I-245, keď ho strihnete:
Ako vidíte, kreslenie behúňa začína sa podobať na najlepšiu cenu Simex Jungle Trekker 4-5 krát viac. Samozrejme, že nie je potrebné vážne porovnať SYMS a "YAHHKI", ale podľa recenzií tých, ktorí strihajú 245 - skutočne sa stal chladnejšími. Times sa strávili Goodrich a ďalší "dovozcovia". UAZ veslovanie ako traktor a uviazol len vtedy, keď sedí na mostoch.
A toto, mimochodom, nie je divu, pre cut-off yam je náchylný k instilácii a okamžitý. Pre boku "zuby" behúňa tak veľa správne, že pečili krajinu AKI LAMOK. Preto, na peatových pôdach, buďte opatrní - pád pneumatiky a nie plyn, inak pôjdu a sedia na mostoch.
I-192.
Ďalšia populárna guma od Omskshina (ona je mäkšia yaroslavl), dokonale vhodný pre UAZ. Mnohí sú jednoducho presvedčení, že tieto pneumatiky sú najlepšie pre akcie UAZ - pre tých, ktorí nechcú shuffle, znížiť oblúky a zapojiť sa do iných modifikácií. A hádam sa tu, myslím, že to nestojí za to, vynikajúce a najdôležitejšie - lacné pneumatiky.
Veľkosť je rovnaká - 215/90R15
Cena za valec - len drahšie ako prvý - 2800 rubľov
Na rozdiel od prvého nie je potrebné ničiť nič, predvolené tenisky sú už vlastne cool. Niet divu, že sú tak populárne na Wovzodov - Kresba behúňa je niečo ako BFGUDRICH KM2. Tiež veľmi podobné útočníkovi Safari 510, len 192, už.
Vzdialenosť medzi dámami je veľmi slušná, prestáva bahno s treskom, ako náchylný na instiláciu, ako akékoľvek iné pneumatiky s veľkým ochranným ochrancom.
Rozmer gumy je ideálny na sklade WeSIC - až 31 palcov. Na fotografii - porovnanie so slávnym.
A samozrejme, tí, ktorí jednoducho túžia na zvýšenie pasiteľnosti aspoň na trochu, môžu to znížiť. I-192 Možnosti rezania sú tiež niekoľko, tu je pár:
V prvej verzii na dávkach, taký "pil sa", takže nečistoty je lepšie stlačené. Stali sa podobne ako Gudrich KM2 - Ako zaznamenal majiteľ, pasiteľnosť sa stala o niečo lepšia. Preto existuje dôvod na trávenie času a vyrezať gumu.
No, druhá možnosť je jednoduchšia - bočné dámy sú prerezané cez jeden, čím sa zvyšuje vzdialenosť medzi bočnou "zubov". Bude pridaná bzučanie na diaľnici, uistite sa, ale priepustnosť sa výrazne zvýši.
Alebo iná možnosť rezania - polovica behúňa je odrezaná.
Tieto dva modely ruských "papuče" na UAZ sú najviac v dopyte od Wizododov, hoci stále existujú možnosti hmoty. Aspoň to isté.
VOLTYRE F-201
Ak môžete nájsť na predaj, taký "tenisky" - stane sa kráľom hliny)), že nemusíte nič rezať, všetko je tak veľmi veľké a vynikajúce.
Veľkosť - 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Strana 6-vrstvy, silná
Index rýchlosti je pravda 30 km / h (ako traktor VL-30)
Cena Laccom - 2800 rubľov na valec
Ako vidíte, je to veľmi, veľmi podobné I-192, ale prekrýva jeho nevýhodu - Yashka je úzka a F-201 je šitá. Bočné soľanky pevné, vzor behúňa je veľmi veľký. Pre nečistoty je, že lekár predpísal. Ako hovoria, že ľudia hovoria, ktorí skontrolovali topánky v bitke - riadky jednoducho monstrózne, nebudete myslieť lepšie pre hliny.
V bažine a tekuté bahno, to je jednoducho nie, toto je jeho hlavné jamb, všetko preto, že je dub a nie je tiež pri nulovom tlaku. Pre bažina, urobte kópiu podvozkov alebo aspoň symsom) a tak EF-KA je veľmi pripísaná na vyrovnateľnosť (ak je možné sa dostať do povelneného, \u200b\u200bnie sa posadil na mosty) a vzhľad.
No, pre semeno, môžem na teba stále hodiť obrázok - 5 modelov domácej gumy pre UAZA:
Zľava doprava:
I-471, forward Safari 500, I-192, nejaký druh "ka-list" a piaty -. Cenová značka pre každý model nie je zabitím, je celkom možné vytiahnuť každý.
Ale osobne by som dal na UAZ-192, a ak je tiež rezané - len krásne. No, to je pre tých, ktorí nemajú peniaze na osvedčené extrémne modely od Symxa a TSL.
Mimochodom, ak máme peniaze veľké ako 3-4 tisíc za koleso, odporúčam sa pozrieť na nasledujúce modely. Guma je len bomba, najmä 888, Môj priateľský disects taký - nič iné, podľa neho))
Bukhammers sú vynikajúce autá na lov, rybolov a pre tých, ktorí žijú "dary lesa" - zhromažďuje huby a bobule. Miesta v tele je jednoducho neuroyano, vziať 5-7 ľudí v lesnej divočine - jednoduché. Avšak, z rastliny na vozidle je inštalovaný absolútne nie je vhodná guma - celú sezónu KAMA-219. V podstate nie je ani ryby, ani mäso - ani nečistoty normálne nie sú riadiť ani na diaľnici na zimnej ceste.
No, ak chcete šplhať tam, kde hlbšie do lesa na off-road - guma sa určite zmení. Preto v tomto článku urobíme výber bahna gumovej minimálnej a maximálnej veľkosti, ktorá môže byť inštalovaná na bochníku.
Takže pravidelné pneumatiky ide vo výške 225/75 / R16, v palcoch bude 29.3. " Tridsaťfaci pre bochník - len slzy, je veľmi žiaduce urobiť aspoň minimálnu revíziu auta na nastavenie gumy aspoň 32. " A tam, ako to ide, že a až 35 "dostať - taký rozmer je viac než optimálna, cestná povolenie sa zvýši veľmi reálne. Ešte však nebudeme o výťahu a rezanie oblúkov, začať, zvážiť, ktorý existuje guma vo výške 225/75 / R16 a blízko k nemu, ale nevyžaduje zjemnenie.
Coriant off ceste.
Univerzálne bahno pneumatiky, ktoré sa dopustili revolúciu vo svete offroad. Plne vyhral najnižší cenový segment, pretože konkurenti sú prakticky nie. Existuje vo výške 225/75 / R16, za peniaze je všetko v poriadku, Guma je úplne.
Pre počiatočnú off-Road a získajte rybolovu túto veľkosť a táto guma je dosť dosť. Toto je čisté bahno pneumatiky, v zime je mimoriadne odporúčané jazdiť. Riadky riadkov nádherne, ale "papuče" mimoriadne dub a mučenie na konkrétnej off-ceste budú nepríjemné. Všeobecne platí, že je možné odporučiť, aby sa necítila s úpravami auta. Ako sa hovorí - dajte, posadili sa a išli. Budete opustiť oveľa ďalej ako na Kame-219.
Contyre expedícia
Vzor behúňa je jeden-in-one s cordiami, ako aj s prvým Goodrichom. Tam je tiež na predaj v pravidelných Bukhanove. Konektory sú však naozaj lepšie ako šnúry, pretože sú zrozumiteľne jednoduchšie a mäkšie. Avšak, veľkosť tu je o niečo menej ako uvedený, takže v porovnaní s Cordami stratí približne pol metra v klírens. Pre pravidelnú veľkosť pneumatiky nie je vôbec kritické, takže šnúry sú celkom možné, aby sa expedícia Kontyr.
Cooper Discoverer STT.
Elegantné americké bahno, ale dosť drahé a dať taký drahý gumy v takomto malom množstve mimoriadne neodporúča. Ak sa rozhodnete dať Cooper, potom tu máte normálny stmievač na Loaf - 265/75 / R15, v palcoch je 30,6. "
Ak chcete nainštalovať, stačí znížiť oblúky, ani žiadny výťah nemusí robiť. Ak sme sa však rozhodli dať pravidelnú veľkosť - Cooper je 225/75/16. Avšak, 265. veľkosť je v podstate optimálna. Ak stále zvyšujete veľkosť, potom sa pozeráme na zvýšenie profilu - 80 a 85.
Na 16. diskoch existujú kaučuk s veľkou veľkosťou, na inštaláciu, ktorého sa stroj bude musieť trochu pripraviť. Výťahové alebo rezacie oblúky a veľmi veľké veľkosti - obaja.
Omskshina I-192
Legendárny "pyataki", čistá guma UAZ pre Tru Uzazodov. Veľkosť je nezvyčajná - 215/90 / R15 (v palcoch je 30,2 "). Úzka a vysoká pneumatika, veľmi často ju môžete vidieť na bochníku, Hanter a 469. Klasika žánru UAZ. Veľké rady nečistoty, a ak je tiež rezané, začína kopať ako rýpadlo. Je to vôbec bez toho, aby som zmenil, dal a išiel. Vynikajúca možnosť rozpočtu. Na koho málo a tak vynikajúca pasiteľnosť týchto pneumatík, môže byť "pyataki" a prerezať cez jednu bočnú kontrolu - bude vôbec oheň!
Omskshina I-245
Ďalšia klasika žánru, na výkresoch behúňa, samozrejme nemôžete povedať, že pneumatika prechádza, ale uazád - ľudia sú dobrodružní, a preto sa im podarí urobiť "all-terestrial" z takej gumy - na to, Stačí len správne znížiť pneumatiky. Cut I-245 naozaj vyzerá ako Simex Dzhangl Tracker 2. Veľkosť "YAMS" - 215/90 / R15 (30,2 "), je najčastejšie kúpená" pod rezaním "- vynikajúcu verziu extrémnej gumy BUCCHUMMER. Dôrazne odporúčame.
BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2
Nový model Gudricha, ktorý prišiel posunúť t / A km. Vynikajúca veľkosť na bug - 265/75 / R16, v palcoch je 31.6. " Ak chcete nainštalovať taký dobrý gumy, môže byť obmedzený len na ostrý lukostrelec. GOODRICH Táto modifikácia je špeciálne navrhnutá pre horské oblasti, pre kamene a serpentíny. Avšak, nečistoty, že nie je zlá, ale ak sa porovnáte s extrémnou gumenou, potom rozdiel bude len kolosálny. Pri zohľadnení, že takáto veľkosť Goodricha vás dostane vo veľmi vážnom množstve, je lepšie pridať trochu a dať symmy (o nich nižšie).
Fanúšikovia off-road, ktorí sa rozhodli pripraviť Bukenter vážnejšie, odporúčame venovanie pozornosti na R15 Guma, potom je výber viac ako viac. Poďme sa však okamžite dohodnúť - oblúky sa nemusíte báť a dať zbor 30-32 ")) v tejto časti výberu zvážte kaučuk vo výške 30-32" na diskoch R15.
Federálna Curagia M / T
Vo veľkosti je 265/75 / R15 (30,6 ") a 255/80 / R15 (31.1"). Kto potrebuje, existujú veľké veľkosti.
Optimálne na to, aby ste presne urobili druhý - klírens o niečo viac a zlepšenie sú presne rovnaké - len rezanie oblúkov. Kto nechce znížiť oblúky, môže urobiť výťah, avšak pamätajte, že z 2 zlo (rezacích alebo výťahových) výťahu sú široko horšie, pretože sa zhoršuje správa a bezpečnosť na rohoch a valci.
Kuraga je vážna bahenná guma, nie extrémna, ale oveľa lepšia ako goodrian na úrovni pasiteľnosti. Veľmi mäkká, a preto dokonale posypuje na ceste. Stále sa dostať do Veľkého bez trávnych kolies, je to zriedkavé. CouriAgia M / T nie je pop, je to vážne pneumatiky, na nej offroeders na UAZ vyhral súťaže, platí aj auto s extrémnymi prípravmi a rovnakými pneumatikami.
No, zvážte samozrejme gumovou triedou "Extreme" vo veľkých veľkostiach - len pre pripravené autá. Rezanie oblúkov, výťahu suspenzie alebo tela - toto všetko bude musieť byť vykonané na inštaláciu týchto "nádherných" tenisiek, ktoré ešte nie sú bridlice.
Forward Safari 500
Analóg slávnych SYMS - čisto extrémne gumy, naše domáce, a preto je veľmi lacné v porovnaní s dovážanými analógmi. Jediná veľkosť je 265/75 / R15. Z výhod, nečistôt, hliny, je elegantné, nie je zatvorené, lacné. Minusy - veľmi dub a peklo je ťažké. Ako rozpočtová možnosť pre tých, ktorí chcú vážne zvýšiť priepustnosť bez kritických investícií.
Simex Extreme Trekker 2
Veľkosť 275/80 / R15 - v palcoch. To je už 32.3. " Vážny diminist a samotná guma je len oheň. Klasika offro-jadrového žánru, každý chce dať ho, ale nie každý má finančné príležitosti, pre samotnú gumu bude od 50k za set, a dokonca aj príprava vozidla sa zmení na určité peňažné výdavky.
Simex Jungle Trekker 2
Dzhangla je veľmi požadované pneumatiky, len najvyššia trieda. V bahne sú naozaj dobré, čistá extrémna trieda. Bočný primér Jednoducho monstrózny, vďaka nim z Rut, to je vôbec bez problémov. Plusy jednoducho nepovažujú, ale vôbec nie sú žiadne mínusy. Takže ak sa staráte o extrémnu kaučuku na bochník - venujte pozornosť Dzhangl Trackkera. Jediná vec - majte na pamäti, že tu sú veľmi obrovské. Minimálne je minimálne 31 × 9,5-16, minimálne na R15 - 31 × 9,5-16. Preto, aby dzhangla - bochník bude musieť špecificky spresniť. Avšak, ak to urobíte - môžete odísť v takých nečistote, kde nikto okrem nedostanete))
