Elektronický rýchlomer pre lovy plynu. Ako znížiť elektronické a iné typy speedometre, aký je ich rozdiel. Aké zariadenia sa vykonávajú navíjaním elektronických rýchlostných prúdov

Kurz (Motalka, navíjanie) plyn 33081 - Toto je špeciálne zariadenie, ktoré vám umožní nezávisle zvyšovať auto najazdených kilometrov.

Je úplne odnímateľný. Nevyžaduje inštaláciu, nie sú potrebné žiadne nastavenia. Stačí len pripojiť zariadenie a navíjanie najazdených kilometrov okamžite začne.

Zariadenie ponúkame najviac súčasného pre podvádzanie auta. Zariadenie zakúpené USA nespôsobí žiadne zlyhania elektronický systém Automobilový plyn 33081.

Ponúkame na nákup iba osvedčených MOTH Mileage, ktoré budú pravidelne pracovať veľmi a veľmi dlho. Okrem toho všetky zariadenia zakúpené v našom obchode sú vybavené 5 rokmi bezplatnej záruky.

Korektor rýchlejšie môže byť použitý na niekoľkých autách, čo je nepochybné plus.

Pohodlné použitie a niekedy aj nepostrádateľnú vec.

Speedometer Twiser (Motalka, navíjanie) plyn 33081 - zariadenie pre seba-zvyšovanie najazdených kilometrov. Cena od 2490 rubľov. Doprava zdarma. Záruka 5 rokov

Charakteristika

Rýchlosť: 210-270 km / h

Pripojenie: Nezávislé pripojenie cez zapaľovač cigariet

Materiál: Vysoko kvalitné plastové

Rozmery: Dĺžka 97 mm., Šírka 26mm., Výška 19 mm.

Potraviny: 12V z ľahkej cigariet

Otázky a odpovede

Ako je pripojený rýchlomer?

Zariadenie sa pripája k diagnostickému konektoru alebo cez zapaľovač cigariet v závislosti od modelu vozidla. Ak má auto zbernicu, potom pripojenie bude cez diagnostický konektor.

Ako rýchlo sa zvyšuje počet najazdených kilometrov?
Rýchlosť zvyšovania behu závisí od modelu auta, ale v priemere je to asi 1700 km / h

Aký je rozdiel medzi navíjačkou a generátorom rýchlosti?

Môžu byť na diagnostické konektor pripojené k diagnostickému konektoru a údaje sa prenášajú digitálnym pneumatiky.. Rýchlostný generátor pripojený k zapaľovači cigariet, zariadenie napája impulzy simuláciou snímača rýchlosti (dáta sa prenášajú cez drôt, ktorý prechádza z senzora rýchlosti)

Ak nežijem v Moskve, ale v inom meste, ako môžem zaplatiť zariadenie? Ako dlho trvá doručenie?

Zariadenie pošlem počas Ruska, platba sa vyskytuje priamo poštou po prijatí tovaru. Termín závisí od odľahlosti vyrovnanie Zvyčajne je 4-8 dní.

Po odoslaní zariadenia vám pošlem CMC, s počtom odchodu. Pre ktoré môžete vždy zistiť, kde je váš balík.

Musíte použiť zariadenie na cestách?
Nie, len stojaci! Na zapaľovaní alebo motora. Pri pohybe sa vozidlo a zariadenie súčasne posielajú signál na rýchlomer. Tieto údaje sú rôzne a nie sú navzájom synchronizované, čo môže viesť k chybe.

Počet kilometrov je napísaný vo všetkých blokoch?

Zariadenie plne napodobňuje pohyb vozidla a predpisuje údaje vo všetkých blokoch auta.

Aký je rozdiel medzi limitným zariadením z neobmedzenej?

Limit môže zvýšiť počet najazdených kilometrov 50 000 km, obnoviť prevádzku zariadenia, ktoré potrebujete na reflash. Náklady na prestavbu 1500R. Neobmedzené zariadenie (Mirk) nemá žiadne obmedzenia a má dodatočná príležitosť Obnovenie rôznych značiek automobilov.

Systémy priameho vstrekovania paliva domáce autá povolené účinne používať palivo, zvýšenie výkonu motora. V poslednej dobe, v automobilovom trhu bol veľký dopyt po zariadeniach, ktoré rana elektronické protokoly. Kto je ziskový, šéfing kilometer vo vašom aute?

Odpoveď na túto otázku je zrejmá. Vodiči štátu, služby (firemné) autá sú teda získanie schopnosti odpísať benzín. A je dnes na váhe zlata.

Predtým nainštalované mechanické protokoly nainštalovali staré vozidlá a kilometre by mohli byť vykonané len mechanicky. Postupom času, elektronický kilometer vynájdený a zručný špecialisti z elektroniky z rôznych autobázov, prišli s jednoduchým a účinná metóda Vypadnite kilometrov. Pre tento proces potrebujete pripojiť drôt s prídavným generátorovým terminálom na prístrojovú dosku, kde sa nachádza samotný kilometrov.

Ale inžinieri elektronika Vyvinuli sme nové odpometre, ktoré sú veľmi ťažké. A keď raz v garáži pripojili kilometrov v spôsobe, ktorý bol uvedený vyššie, rádiový inžinier zistil, že auto by sa nezačne. Hrozný vodič, ktorý stratil ďalšie zárobky, poslal hľadať ďalšie spôsoby, ako tento problém vyriešiť.

Príbeh začal Gazelles a SOBILY s inštalovanými 405 motormi, ktoré spotrebovali veľa paliva. Sú to tieto motory, ktoré sa začali zastaviť, keď sa ľudová remeselníci pokúsili otočiť kilometrov. Technika efektívneho hackingového zariadenia je veľmi jednoduchá. ECU ( elektronický blok Ovládanie) vozidla musí byť pripojený k balíku "Combiloiderder", z ktorého sa číta špeciálny program sériového ovládania motora.

Potom otvorte program CTPRO a v ponuke z uvedenej konfigurácie Odstráňte Tick oproti snímač rýchlosti. Podľa toho algoritmus je napísaný do ECU s menšími zmenami už modifikovaným programom riadenia motora.

Po takýchto akciách je možné volať dobrú známu auto elektrikár, ktorý pripojí drôt z generátora k kilomeru panelu spotrebičov a proces pôjde rýchlejšie, budete môcť veriť požadovaný počet kilometrov. Ale táto metóda už prešla do minulosti. Dnes je svet nasýtený pokročilými gadgetmi a všetkými druhmi elektroniky.

Použitie metódy Volumetrická inštalácia je vyrobená najjednoduchším generátorom, ktorý sa skladá z troch rádiových prvkov (pozri elektrický obvod).

Prepínací prepínač S1 je potrebný na prepnutie elektrického signálu na prístrojovej doske alebo z nášho generátora alebo zo štandardného snímača rýchlosti pohybu. Náš generátor prijíma napätie z "plus" zapaľovacieho zámku. To vám umožní skončiť najazdené najazdené, nie volajúce auto (dosť zapnutie zapnutia zapaľovania). Môžete tiež zahrnúť schému do práce priamo, keď sa auto pohybuje.

Automobilový elektrikár určite odporúča, aby bol odporúčaný ďalší odpor v sekvenčnom orezaní, odporučí. Je potrebné, aby sa motor nastavil do ľavostrannej polohy, keď je smer regulácie k extrémnej ľavej polohe, proces členenia generácie.

Tiež v schéme by mala byť ochranná dióda na ochranu elektrického reťazca z Ransom. Rating a kondenzátorové sadzby uvedené v schéme sú celkom vhodné na generovanie obdĺžnikových pulzov amplitúdy 12V, v nízkom a vysokom frekvenčnom rozsahu (od 180 Hz až 1,5 kHz). Tieto funkcie sú viac ako prekrývania toto zariadenie na rôzne autá.

Pre okamžité zmeny Rozsah frekvencie vyžaduje náhradu kondenzátora. S poklesom kapacity kondenzátora sa zvyšuje frekvencia a naopak.

Nasledujúca schéma, s rovnakým princípom generátora, je postavený na čipe 555 (1006VI1).

Treba pripomenúť, že všetky varianty schém uvedených v tomto článku boli navrhnuté pre 24V napätie, v kamióne Kamaz.

Obrázok zobrazuje schému generátora pri 176 (561) la7 alebo HEF4011.

Tabuľka popisuje auto s modifikovanými prúdmi.

model auta	Výrobný rok	Stručný opis Inštalácie
Gazelle		Kombinácie zariadení, konektor X311 "Zelený drôt" pin-signál DS. Azhal drôt - + zapaľovanie. Čistý drôt - hmotnosť.
Kia Magentis Hyindai Sonata.		Konvenčný trojvodičový snímač rýchlosti, bočný pohľad kontakty, Veľký konektor, Snímač rýchlosti je prítomný
Hyindai Elantra.		Kombinácia nástrojov pozostáva z troch konektorov: veľký - Žltá, veľká biela, malá - minulosť. Obrázok ukazuje veľký konektor (Drôt DS), bočný pohľad na kontakty, drôt šedý s hnedým prúžkom.
Replikované tím connect, mondeo		Snímač rýchlosti je normálny trojvodič, signál prejde k počítaču, signál sa odstráni z digitálnej zbernice, prenáša na ovládací panel. Museli ste rezať biely drôt s modrým prúžkom, kontaktným číslom na ECU - 3
VOLVO S70.		Chýba Snímač rýchlosti, z nich pochádza systémy ABS. Senzor ABS je 6-napätie, sínusový prúd. Zariadenie prijíma napätie zo stabilizátora s výstupným napätím 6 V, ako je KR142EN5B. Na výstupe dostávame 6-volt obdĺžnikové pulzy, ktoré sú ticho "stráviť" upratané. Na paneli konektora A - Right. 3 Kontakt - Blue Wire - Rýchlostný vstup 05 Kontakt - Brown Wire - Mass18 Kontakt - BLUE s červeným prúžkom - + zapaľovaním.
Toyota Camry.		Kombinácia zariadení, 35 kontaktov, drôtu s informáciami o ABS a rýchlosti. Na vodičoch nie je žiadne číslovanie.
Mitsubishi - Pango. nafta		Panely sú pripojené tri pripojenia - jedna čierna, ktorá sa nachádza najprv vľavo od dverí vodiča a dve biele. Na čiernom slote extrémneho pravej - žlto-bielej so strieborným krúžkom pripojeným k výstupu DS. Navíjacie zariadenie je na výstupe s otvoreným kolektorom, stále potrebujete nainštalovať otvor.
		V zadnej časti prístrojovej dosky sa nachádzajú dva konektory od 15 kontaktov, 6: 2 - Lilac10 - hnedá (1) 11 - zelená (1) 12 - žltá13 - hnedá (2) 15 - Zelená (2) Kódovanie prechádza vpravo: Zo centra panela (sivý konektor) na okraj. Máme záujem o 13. - Brown (2) - zodpovedný za čítanie rýchlomeru a účtu kilometrov. Slúžil obdĺžnik ~ 500 Hertz, 4% clo, klasická schéma Generátor na sérii 561, Twist na 200
Mazda Tribute (aka Ford Maverick, Escape), Američan.		Pripojené k DS - dvojvodiči, je bližšie k automatickému štítu. Ticho vetry s rýchlosťou 250 km / h, potom zhasne. Kontrola sa nerozsvieti. Generátor je obyčajný, len v medzere na výstup rýchlostného signálu, musíte dať kondenzátor (0,1 μF, keramiku),
Kamaz
Hnisár		Pozor! + 5V (Medium Top Contact) Vychádza z prístroja! Postarajte sa o uzávery pri podávaní napätia. Vína do 5 kHz.
UAZ Patriot
UAZ HUNTER.
RENAULT LOGAN "		7 - Čierna, hmotnosť 10 - Žltá: 15 Zapaľovací zámkový terminál 22 - Zelená: Snímač rýchlosti
Hyundai Santa. Fe.	2007

Pred pokračovaním Na niektoré zmeny v elektronike vášho auta musíte vykonať všetky nasledujúce položky. Naša úloha na zistenie požadovaného zapojenia, prostredníctvom ktorého sú informácie o automobilových kilometrových informáciách v digitálnom formulári na počítači Panel kilometrov. Ďalej opisuje body činnosti:

1) ——- Kontrola prevodovky, zadný most, predná časť (Ak je auto pohon predného kolesa), aby ste zistili senzor rýchlosti.

2)——— Ak ste našli niečo ako snímač rýchlosti, ale nie ste si istí, že je to potrebné vykonať testy. Ak to chcete urobiť, musíte odstrániť konektor z nej a riadiť niekoľko kilometrov. Musíte zistiť ukončenie rýchlomeru alebo kilometrov. Ak sa to nestalo, potom ste nepoznali senzor rýchlosti auta, ale niečo iné.

3) ——— V tomto prípade, ak ste zistili trojvodičový snímač rýchlosti, je potrebné merať napätie na jeho konektoru, aby ste určili signálny drôt. Ďalej musí byť tento signálny kábel privedený na palubnú dosku. Na konci tohto drôtu budete musieť pripojiť záťaže. Aby ste to urobili, post Drive Wheels a urobiť z nich otáčať, paralelne s touto kontrolou signály prechádzajúce palubná doska S pomocou osciloskopu.

4) ——— Ak sa snímač rýchlosti nemohol zistiť v prvom bode, potom signál rýchlosti počítadla kilometrov prijíma z ABS. V tomto prípade je jediná možnosť pri hľadaní výstupu signálu na prístrojovej doske pomocou osciloskopu.

Ak máte podrobné informačné materiály vo vašich rukách, elektrické obvody Podľa tohto modelu, auto, ktoré urobíte, urobíte "čipové ladenie", úloha je celkom zjednodušená. Si musia pamätať na každé auto rôzni výrobcovia Jednotlivca. Ste plne zodpovední za vaše činy. Preto, pred pokračovaním s pripojením vybraných drôtov, musíte znova zdvojnásobiť.

V tejto stručnej recenzii navíjací kilometer svieti všeobecné zásady Riešenia našej úlohy. Špecifická implementácia, na konkrétnom modeli auto, môže byť veľmi odlišná v prospech komplikácií. Ak ste už mali skúsenosti v inom type auta, ktorý nie je stále na našom zozname, pošlite nám informácie a my sme radi dopĺňame naše stôl.

Niektoré jemnosti na vytvorenie vraždy kilometrov na autá Ford. Mondeo I. Ford Focus. 2006, ako aj TOYOTA Camry.

Tieto modely autá Použite signály prichádzajúce z ABS ako signál rýchlosti vozidla. Typ snímača použitý na týchto vozidlách je prúd, čo znamená zmenu prúdu v reťazci, keď sa koleso otáča. Zmeny sa vyskytujú v rozsahu 7 - 14mA. Ak pripojíte osciloskop do senzora, potom, keď otáčate koleso, dostaneme meanciu s rozsahom približne 0,5 V, so štandardnými indikátormi v 12 V. Nasleduje diagram, ktorý plne napodobňuje prevádzku takejto a senzor.

Na modely ford. Mondeo a Ford Focus Focus plus Drôt môžeme určiť pomocou napäťového testera odstránením konektora a vedenia krokov s drôtom, keď je zapnuté zapaľovanie. V tomto príklade sme použili účinok kompletného (manuálne) peroxulácie. Ak chcete zapnúť počítadlo kilometrov, musíte otvoriť kapotu, potom odstrániť zástrčku z konektora a pripojte záťaže na jeho mieste.

Zapnite zapaľovanie auta A vyrábame potrebné vinutie. Po vykonaní potrebných akcií pripojte zástrčky v konektoroch, ktoré obnovujú výrobné pripojenie riadiacej jednotky ABS s senzormi. Všetky tieto vodiče by mohli byť prepnuté na relé, ale v dôsledku našich činov by mali veľa prebytočných drôtov. Z toho vyplýva, že pri testovaní a práci nášho systému na chladiči počítača počítadla kilometrov použite dva predné kolesá, pretože pri použití jedného kolesa, indikátor rýchlosti nepresahuje 30 km za hodinu.

Model tOYOTA CAR Camry, 2006 vyrobený prístrojou, ktorý sa nazýva "Optitron" a má neónové podsvietenie. Objem motora je 3,5 litra, prevodovka - automatická, rýchlostný signál prichádzajúci na kilometer je zhotovený s ABS a má tvar sínuoidov s amplitúdenou 1B s frekvenciou priamo proporcionálnej rýchlosti otáčania. Toto auto používa indukčný typ senzora systému ABS.

Elektrická schéma Že potrebujeme pre kilometer cheat, musí byť postavený pomocou tranzistora CT3102. Odolný delič vykonáva operácie na amplitúdu výstupného signálu, ktorý ho znižuje. Kondenzátor s kapacitou 0,1 μF až 0,47 mikrovlákna odstraňuje konštantnú zložku signálu.

Pripomíname vám, že sa neodporúča zasiahnuť do práce systému ABS, ale ak ste sa rozhodli, potom musíte plne prezentovať následky av súlade s touto prácou na správnej úrovni kvality.

Ako aj rýchlomer Navíjací plyn, ako aj na iných nákladných autách alebo autá. Navíjanie rýchlomeru je kompaktné zariadenie, pomerne jednoduché použitie a umožňuje umelo najazdené najazdené nákladné auto Plyn v minútach. Motalka Speedometer plyn dáva vodičom možnosť rýchlo otočiť najazdených kilometrov a že najpríjemnejšia vec je skutočnosť, že nie je možné následne distribuovať akékoľvek diagnostické zariadenie alebo vybavenie.

Vinutie tachografu alebo vinutia rýchlejšie môže byť potrebných vodičmi pracujúcimi v spoločnostiach, kde sa kompenzácia kompenzácie paliva a paliva vykonáva z určitých noriem spotreby paliva pre jednu cestu kilometrov. Ale, bohužiaľ, to nie je vždy možné správne vypočítať reálny tok A nakoniec, vodič bude musieť zaplatiť kus paliva z vrecka, pretože spotreba paliva pri pohybe v dopravných zápchách a zmeny sú oveľa vyššie ako norma. Dokázať zamestnávateľovi, že odozva paliva a paliva a paliva je vlastne viac, než sa opiera o normy, je jednoducho zbytočné. Ak chcete vyriešiť túto situáciu a aplikuje sa vinutie rýchlomeru alebo tachografu automobilového plynu.

Ovládanie rýchlosti je jedným z základov úspešného a bezpečného riadenia auta. Najmä na vyriešenie tejto úlohy v aute je zariadenie nainštalované, čo je známe aj ďaleko od techniky k ľuďom - rýchlomer. O konštrukcii speedometre, ich fungovania a vlastností ich používania - v článku.

Auto). Takýto rýchlomer meria uhlovú rýchlosť otáčania sekundárneho hriadeľa KP alebo osi kolesa a pomocou najjednoduchšieho mechanizmu vypočíta rýchlosť. Mechanický rýchlometer je rozdelený do štyroch kľúčových uzlov - rýchlomerom vysokorýchlostného uzla (zaisťuje displej aktuálnej rýchlosti), senzor rýchlosti prevodu vozidla (alebo jednoducho DSA), ktorý spája svoj ohybný hriadeľ a kilometrov s vlastným mechanický prenos (spojené s flexibilným hriadeľom). Hlavnou časťou rýchlejča je vysokorýchlostný uzol, ktorý používa magnetickú indukciu. Node sa skladá z valcov permanentný magnetZatvorenie z vyššie uvedeného hliníkového pohára a pružiny, ktorá drží sklo v určitej polohe. Magnet je pripojený k ohybnému hriadeľu a sklo - so šípkou rýchlomeru odvodeného z tabuľky prístroja. Keď sa magnet otáča v okolitej hliníkovej šálke, vortexové prúdy sa vyskytujú, komunikujú s magnetickým poľom magnetu av dôsledku toho sa sklo snaží tiež otáčať

Speedometre of the Vladimir Plant Autorantant

REDEVOMETERS VLADIMIR ZARIADENIA "AVTODOKIM": 16.3802010, 17.3802010, 23.3802010-01, 37.3802010, 2606.3802010, 42.3802010, 50.3802010, 79.3802010, SP14A-3802010 ...

Prebytočné signalizačné zariadenie Predchádzajúce Rýchlosť Vymeniteľná Coeth-NT PPS PPS PPS PPS KAMAZ, RÝCHLOSTI RÝCHLOSTI Elektronický s rýchlosťou rýchlosti a zväzku Senzor (6m) 81.3802000-001 Menovité napätie 24 V Všeobecné a denné Stretnutie najazdené najazdené kilometrov Nastavenie limitnej rýchlosti Prebytočné výstražné zariadenie Predchádzajúci Rýchlosť Vymeniteľná COEFF NT PPS Plniaci kryt Snímač rýchlosti 4202.3843010 KAMAZ Rýchlomer elektronika s rýchlosťou otáčok a zväzku (9m) 81.3802000-003 Menovité napätie 24 V Všeobecné a denné kilometrov Nastavenie limitnej rýchlosti Prebytočné výstražné zariadenie Predchádzajúci Rýchlosť Vymeniteľná COOPH-NT PPS FLUMPLING

Niekedy počas prevádzky vozidla, je potrebné opraviť svedectvo rýchlejšieho vo väčšine, hovoriť jednoduchým jazykom "navíjacích hodnôt". Aby ste to mohli urobiť, je v súčasnosti predávané veľké číslo rôzne zariadenia V rôznych cenách a pre priateľov s spájkovacím železom na internete existuje mnoho systémov, ktoré sú navrhnuté na spájkovanie.

Pre hotový "Motalka" sa často pýtajú na niekoľko tisíc rubľov, a oddýchnuť si sami, stále potrebujete kúpiť rádiové komponenty a stráviť určitý čas na montáž zariadenia. Nechcete tráviť peniaze alebo čas? Nepotrebujú! Podľa početných požiadaviek vodičov bol v dielni stroking mechanik vyvinutý špeciálny revolučný spôsob navíjania rýchlomeru s použitím konvenčného ventilátora z počítača.

Budeme potrebovať počítačový ventilátor "chladič", na ktorý sú vhodné 3 vodiče. Absolútne akýkoľvek ventilátor je vhodný s pripojením 3 vodičov, z napájania, od procesora, z videosilnej karty - z čohokoľvek. Taký ventilátor má vo vnútri haly efektu, presne to isté, ako je v senzoroch rýchlosti.

Berieme taký ventilátor, odstráňte konektor z snímača rýchlosti a pripojte ventilátor podľa schémy. Snímač rýchlosti v aute stojí na prevodovke a džípov 4x4 - na dávkovacia skrinka. Pripojíme konektor a pripojíme ventilátor namiesto snímača rýchlosti, zapnite zapaľovanie a išiel! Ventilátor by sa mal začať otáčať a rýchlomer je určiť kilometre. Účelom rýchlosti rýchlostných snímačov väčšiny vozidiel je znázornený na diagrame, nezabudnite, že konektory "MOMS" sú zrkadlené, aby ste zaručili správne pripojenie, skontrolujte kontakty "plus" a "hmotnosť" s testerom, keď Zapaľovanie je zapnuté, by malo byť + 12 voltov.

Všetci ste utesňovali a neodstránili konektor? Nie je to problémy, premýšľali sme o tom! Zažite prvé vodiče z ventilátora tak, aby boli dostatočné na batériu a priamo pripojte ventilátor priamo. K ventilátoru signálneho drôtu sa ihlová ihla av nenápadnom mieste úhľadne punktory izolácia signálového drôtu z snímača rýchlosti pripojte signál ventilátora do paralely. Ale s touto metódou bude mať navíjanie drotárka trochu. Faktom je, že výstupy snímačov sú vyrobené podľa schémy "Open Collector" a ak sú magnety v štandardnom senzore umiestnené, keď je výstupný kľúč snímača rýchlosti otvorený, potom navíjanie nebude fungovať. Čo robiť? Musíte zachytiť moment, keď sa kľúčom senzora rýchlosti zatvorí a potom začnete navíjač. Ako to spraviť? Najčastejšou možnosťou je subdominácia zadné koleso A hladko otáčať, aby chytil okamih, keď Motalka začne pracovať, ale môžete sa pokúsiť a zapamätať si auto na trochu, aj keď to môže byť ťažké. Nezabudnite, že v každom prípade by sa malo zahrnúť zapaľovanie, aby sa spustil samotný rýchlomer.

Všimnite si, že rôzne fanúšikovia majú rôzne rýchlosti rotácie, rýchlosť jantánu je napísaná na nálepke, prirodzene, tým rýchlejšie ventilátor, tým rýchlejšie môžete skryť potrebné hodnoty, ale nejakým spôsobom začal splniť ochranu pred príliš netrpezlivými, A s príliš veľkou rýchlosťou nakrájania sa rýchlomer prestáva čítať svedectvo. Čo robiť v tomto prípade? Stačí nájsť ventilátor.

Kde získať vhodného ventilátora? Áno, kdekoľvek, vykopať z chybného počítača, požiadať o priateľa, nájsť na odpadky, kúpiť v obchode. Chladiče sú v akomkoľvek počítačovom obchode, cena z nich začína od 100 rubľov a nájsť ventilátor je oveľa jednoduchší a lacnejší ako nákup alebo spájkovanie "Motalka".

A toto ... nenesú veľa, dobre? :)