În funcție de scopul funcțional, echipamentele de ridicare și transport se împart în mecanisme și mașini de ridicare, mașini de transport și mecanisme de acțiune periodică și continuă și mașini de încărcare și descărcare.
2.2.1 Mecanisme și mașini de ridicare
Ridicare mecanismele și mașinile sunt utilizate în clădirile cu două și mai multe etaje ale întreprinderilor de comerț cu amănuntul, unde mărfurile trebuie să fie mutate într-un plan vertical. Pentru deplasarea verticală și înclinată a mărfurilor se folosesc ascensoare, palanuri, coborâri verticale, troliuri (palane) și macarale.
Cu liftul(Figura 2.1) se numește dispozitiv de ridicare și transport cu acțiune periodică, destinat ridicării și coborârii sarcinilor de la un nivel la altul.
Ascensorul este format dintr-un troliu electric, o contragreutate și o mașină care se deplasează de-a lungul unor ghidaje verticale fixe, rigide, instalate în puț. La platformele de încărcare, puțul este echipat cu uși care se încuie pentru a asigura siguranța utilizării. Ușile cabinei liftului pot fi rabatabile sau glisante, deschise manual sau prin acţionare. Sunt echipate cu încuietori speciale sau interblocări electrice care nu permit mișcarea cabinei când ușile sunt deschise. Ascensoarele sunt echipate cu limitatoare de viteză și dispozitive de siguranță care împiedică căderea mașinii și contragreutății în cazul ruperii sau slăbirii frânghiilor și, de asemenea, le opresc atunci când viteza este depășită. Ascensoarele se disting prin capacitatea de ridicare de la 100 kg la 5000 kg, înălțimea de ridicare de la 5,2 la 45 m și viteza mașinii.
Lifătorul de marfă pentru magazine mici LGM-100 este proiectat pentru ridicarea și coborârea mărfurilor în magazine. Înălțimea de ridicare este de la 2,73 la 5,2 m. Ușile puțului sunt cu două canape, cu balamale, deschise manual. Control extern, buton. Liftul este prevazut cu interblocare mecanice si electrice, care exclud posibilitatea de a porni liftul atunci cand usile sunt deschise sau deschiderea usii in lipsa unei cabine pe podea.
Lifturile sunt folosite pentru a coborî încărcăturile în subsol și pentru a muta mărfurile din încăperile utilitare situate sub podelele comerciale către la locul de muncă vanzatorul. Spre deosebire de ascensoare, ascensoarele pot muta marfa nu numai pe verticală, ci și de-a lungul unui plan înclinat, în loc de cabină există o zonă împrejmuită, capacitatea de transport și înălțimea de ridicare sunt mai mici.
Ascensorul înclinat PN-200 constă dintr-o platformă, o fermă pe care se mișcă, o unitate, un gard superior și un gard inferior. Armatura este fixată de perete și podea. Platforma are gard. Ușile sunt interblocate electric, astfel încât liftul este activat numai când ușile gardului sunt închise și sistem mecanicîmpiedicând deschiderea ușilor în timpul funcționării. Toate acestea asigură siguranța în timpul funcționării acestuia. Cea mai mare înălțime de ridicare este de 3,3 m.
Pantele înclinate și cu șuruburi sunt folosite pentru a deplasa piese și încărcături în saci sub acțiunea propriei greutăți (gravitație). Sunt usor de folosit. Sunt din lemn, iar suprafața de lucru și părțile laterale sunt acoperite cu foi de metal. Pantele înclinate sunt făcute drepte și virate.
Troliuri (palcane)- dispozitive de ridicare pentru ridicarea si deplasarea sarcinilor. Tali- trolii compacte de ridicare (Fig. 2.2), care au acționare manuală și electrică și sunt suspendate de grinzi sau cărucioare speciale care se deplasează de-a lungul unei căi aeriene (monoșină). Sunt utilizate pentru deplasarea mărfurilor în interiorul depozitului.
Macarale de ridicare conceput pentru ridicarea, mutarea, coborârea încărcăturii cu ajutorul unui dispozitiv de prindere a sarcinii. În depozitele angrosilor, stivuitoarele sunt utilizate pe scară largă.
Stivuitoarele sunt utilizate cu rulaj de marfă semnificativ, în depozite cu rafturi pe mai multe niveluri, în celulele cărora sunt instalate cutii sau paleți cu încărcături. Utilizarea macaralelor de acest tip vă permite să economisiți zonele de depozitare prin reducerea culoarelor dintre rafturi. Prin proiectare, stivuitoarele sunt împărțite în tipuri montate pe podea și suspendate.
2.2.2. Mașini și mecanisme de transport
Mașinile de transport și mecanismele de acțiune periodică includ cărucioare de mânăși cărucioare electrice (mașini electrice).
Cele mai răspândite în rețeaua de comerț cu amănuntul, și mai ales în clădirile cu un etaj, sunt cărucioarele de mână. Cu manevrabilitate bună și mic dimensiunile per total, permit deplasarea sarcinilor cu greutatea de la 100 kg la 1 tona la o distanta de pana la 100 m. Carucioarele sunt folosite pentru deplasarea orizontala a sarcinilor. Acestea sunt principalele mijloace de mecanizare utilizate în fiecare magazin. Cărucioarele sunt un cadru cu roți pe care sunt sprijinite dispozitivele de fixare (platformă sau furci) pentru a susține mărfurile în timpul deplasării. Un mâner este atașat de cadrul căruciorului pentru deplasarea acestuia. Structural, cărucioarele de mână sunt produse cu două și patru roți; din staţionare sau platforma de ridicare... Roțile căruciorului se rotesc nu numai pe orizontală, ci și pe verticală. Sunt disponibile cu acționare manuală sau mecanică. Capacitatea de transport a cărucioarelor este de la 50 la 1000 kg. Fiecare tip de cărucioare are o denumire alfabetică și digitală: TG - cărucior de marfă pentru mutarea mărfurilor ambalate; ТГВ - cărucior de marfă cu furci de ridicare etc. Numerele indică capacitatea de transport a căruciorului.
Căruciorul TG-50 este format dintr-un cadru metalic sudat cu o punte din lemn. Are dimensiuni mici si manevrabilitate buna. Roțile duble din față sunt pivotante, iar roțile din spate sunt montate pe aceeași axă. Mânerul căruciorului este pliabil, atașat de axa roților din față. O roată pivotantă poate fi instalată în față.
Cărucior (urs) TGM-125 - cu două roți, folosit pentru deplasarea încărcăturilor împachetate pe distanțe scurte.
Cărucior TG-1000M - integral din metal, sudat, cu patru roți. Cele două roți pivotante (față și spate) au un diametru mai mic decât roțile din mijloc și sunt ridicate de pe podea pentru o manevrabilitate sporită. Balustradele servesc în același timp pentru a proteja încărcăturile împotriva alunecării.
Cărucior TGSH-250 - metal, sudat, cu două roți, cu un suport de sprijin, este utilizat pentru transportul mărfurilor și butoaielor ambalate. Platforma metalică este îndepărtată la transportul butoaielor. Pe arborele vertical al mânerelor există o încuietoare pentru prinderea butoaielor. Capacitate de încărcare 250 kg.
Cărucior TGV-500M cu actionare hidraulica platforma sau furcile de ridicare, cu o capacitate de ridicare de 500 kg, este formata dintr-un cadru de ridicare cu furci, doua roti duble pivotante fata si doua role posterioare. Roțile pivotante sunt conectate la suport. Furcile sunt ridicate de o pompă hidraulică acţionată manual. Înălțimea de ridicare a furcilor este de 125 mm de la nivelul podelei. Un cărucior este utilizat pentru încărcarea, descărcarea și transportul în interior al mărfurilor stivuite pe paleți standard, în containere standard sau containere de echipamente. Un cărucior cu furcile coborâte este adus sub container-echipament sau un palet și se fac mai multe balansări (nu mai mult de 10) cu mânerul căruciorului (purătorului). Dispozitivul de ridicare ridică cadrul cu furcile și, odată cu acesta, încărcătura. După oprirea la locul de descărcare, se apasă pârghia de decuplare a mecanismului de ridicare instalat pe mâner. Cadrul cu furcile este coborât și căruciorul este rulat liber de sub palet.
Căruciorul TGV-1250 este similar ca design cu cel de mai sus, dar cu o capacitate de transport mai mare.
La fel de convenabil și popular ca manualul cărucioare hidraulice ei au oportunități limitate aplicare, prin urmare, pentru marile magazine și depozite cu o cifră de afaceri semnificativă a mărfurilor, este mai oportun să se utilizeze cărucioare cu acționare electrică (mașini electrice).
Mașinile electrice ET-2047 și ET-2047A au o platformă fixă și patru roți, datorită cărora au o stabilitate bună. Proiectat pentru transportul accelerat de mărfuri (viteză de până la 17 km/h, capacitate de transport de până la 2 tone) pe teritoriul interior și exterior al unui hipermarket sau al unui depozit angro.
Mașinile de transport continuu - transportoare fixe și mobile (conveioare), sunt utilizate atunci când mase mari de mărfuri sunt livrate în mod regulat la magazin pentru deplasarea lor orizontală sau ușor înclinată.
Se face o distincție între transportoarele cu și fără braț de tracțiune (gravitație). În comerț se folosesc în principal transportoare cu dispozitiv de tracțiune de două tipuri: curea și placă; și fără corp de tracțiune - rolă și șurub.
Transportorul cu bandă staționar KL-1 (Fig. 2.3) este utilizat pentru deplasarea orizontală și ușor înclinată a încărcăturilor cu piese cu greutatea de 100 kg pe o distanță de 4 până la 15 m.
O centură nesfârșită din material cauciucat, întinsă peste tamburele de antrenare și tensionare, servește drept corp de tragere și transport. Tamburul de antrenare este antrenat de un motor electric. Lățimea benzii 500 mm, capacitate transportor 57 t/h la o viteză de 0,4 m/s.
Transportorul mobil înclinat KNLP-5 este proiectat pentru deplasarea orizontală și înclinată a mărfurilor ambalate cu o greutate de cel mult 80 kg (un loc). Poate fi folosit și la coborârea și ridicarea sarcinilor de la podea la podea. Transportorul constă dintr-un boghiu, un braț, un mecanism de schimbare a unghiului brațului și o antrenare. Transportorul este reversibil, astfel încât transportul mărfurilor se poate efectua în ambele sensuri. Pentru a preveni căderea sarcinilor, banda transportoare este protejată pe ambele părți de apărători. Capacitate transportor 50 t/h, viteza de deplasare 0,3-0,48 m/s.
Transportoarele din plastic în loc de transportoare cu bandă au un dispozitiv de transport a sarcinii sub formă de plăci sau tuburi fixate pe lanțuri fără sfârșit. Aceste transportoare, spre deosebire de transportoarele cu bandă, sunt utilizate pentru sarcini mai grele. Cea mai mare greutate a unui pachet este de până la 200 kg, lățimea podelei este de 500 mm, lungimea este de la 4 la 40 m, capacitatea este de 55 t / h, viteza de mișcare a podelei este de 0,29 m / s .
 |
|||
| |
| |
2.2.3. Masini de incarcare si descarcare
Mașinile de încărcare și descărcare (încărcătoare auto și electrice, stivuitoare) sunt utilizate pentru mecanizarea operațiunilor de încărcare și descărcare și transport și depozitare în depozite și baze comerciale.
Pentru mecanizarea operațiunilor de încărcare și descărcare, în principal universală camioane cu stivuitor... Acestea sunt împărțite în încărcătoare ușoare (0,25; 0,5; 1,0; 2t), capacitate medie de ridicare 3-5t, capacitate de ridicare grea 10t. Pentru stivuitoarele în serie se adoptă trei înălțimi de ridicare: 1,8; 2,8; 4,5 m. Stivuitoarele universale sunt disponibile cu acționare electrică (stivuitoare electrice) de la baterie(APA) și din rețea (APS) și cu motorul combustie interna(stivuitoare), carburator (APC) sau diesel (APD). Stivuitoarele electrice sunt fabricate cu trei roți și patru roți. Vehiculele cu trei roți au o manevrabilitate mare, dar mai puțină stabilitate laterală decât vehiculele cu patru roți.
Stivuitoarele electrice cu furci sunt utilizate pentru depozitarea sau ridicarea mărfurilor în depozite cu înălțimi de rafturi de până la 12m. Stivuitoarele au o manevrabilitate și dimensiuni ridicate, permițându-vă să vă deplasați de-a lungul culoarului îngust, cu o lățime de 1200 - 1900 mm.
Persoanele care au cel puțin 18 ani, instruite în metode de lucru sigure și care dețin un certificat de drept de exploatare a echipamentului specificat, au voie să opereze echipamentele de ridicare și transport. Testarea și inspecția tehnică a echipamentelor se efectuează cel puțin o dată pe an.
Cărucioarele de marfă sunt concepute pentru deplasarea interoperațională orizontală a materiilor prime, materialelor, produselor finite în atelierele și depozitele fabricilor de procesare a cărnii. Cărucioarele cu una și două roți sunt concepute pentru transportul de materiale și produse cu greutate redusă.
Dimensiunile acestora asigură o bună trecere în depozite între rafturi și stive.
Pentru mecanizarea lucrărilor PRTS sunt utilizate pe scară largă cărucioarele cu lift, controlate de la podea. Prezența unei platforme de ridicare sau a unui ferăstrău permite reducerea duratei operațiunilor de încărcare și descărcare și asigurarea, în unele cazuri, a stivuirii materialelor direct pe rafturi și în stive.
În funcție de proiectarea mecanismelor de deplasare și ridicare, se face distincție între cărucioare cu deplasare manuală și ridicare hidraulică a sarcinii, cu deplasare mecanică și ridicare manuală a sarcinii, cu deplasare mecanică și ridicare mecanică a sarcinii.
Cărucioarele cu putere controlată de podea au avantajul de a fi mici și manevrabile. Capacitatea lor de transport este de 0,5- 2 t.
Cărucioarele de mână sunt cele mai utilizate în fabricile de procesare a cărnii.
Cărucior cu găleată de podea
Cărucior cu găleată de podea (Figura 1) servește la transportul diverselor produse (subproduse, intestine, grăsimi, produse tehnice etc.). Este format dintr-o găleată cu o capacitate de la 50 până la 260 de litri, din oțel inoxidabil, montată pe două roți de cauciuc cu diametru mare. În partea din față a găleții pentru deplasarea căruciorului, mânerele și două opritoare sunt sudate pentru a preveni răsturnarea căruciorului în timpul opririi.
Cărucior specializat pentru transportul butoaielor
Cărucior specializat pentru transportul butoaielor (Figura 2) constă dintr-un cadru principal din țevi, o axă cu două roți și un opritor în partea inferioară a cadrului, cu care butoiul este încărcat pe cadru și ținut pe acesta în timpul transportului.
Astfel de cărucioare transportă butoaie cu o greutate de până la 250 kg cu grăsimi, materii prime intestinale, sare și altele și încărcătură. Căruciorul este potrivit și pentru transportul lăzilor.
Transpaletă manuală
Manual cărucioare cu furci(Figura 3) se folosesc in combinatie cu paleti pe care se formeaza pachete de marfa ambalata. Capacitatea lor de transport este de 0,5-1t. Pentru deplasarea pachetului furcile se introduc in canelurile paletului si se ridica cu ajutorul unui cric hidraulic montat pe carucior. Furcile sunt sprijinite pe role. Furcile sunt coborâte de greutatea încărcăturii atunci când presiunea uleiului din cricul hidraulic scade. Este nevoie de 15-20 de secunde pentru a ridica și a coborî furcile.
1 - mufă principală; 2 - furca; 3 - roata de sprijin Figura 3 - Transport furcă manual
Cărucior-baie
Cărucior-baie concepute pentru transportul de mărfuri păstoase și lichide. Se compune dintr-o baie cu o capacitate de 300 litri, din otel inoxidabil sau otel obisnuit cu invelis anticoroziv, are patru roti; două - diametru mare în mijloc, luând sarcina principală, și două - diametru mai mic, pivotant, unul în față și în spate al căruciorului, oferind sprijin și rotire a băii.
La fabricile de procesare a cărnii se folosesc și cărucioare cu patru roți, care se deplasează de-a lungul șinelor cu ecartament îngust. Aceste cărucioare sunt utilizate pentru transportul cărbunelui și zgurii în camerele de cazane, piese în atelierele de reparații mecanice, materiale de construcții etc.
Efort de tracțiune necesar pentru deplasare cărucior de podea cu o sarcină în timpul transportului manual, este determinată de următoarea formulă:
gd e S - forța de tracțiune la deplasarea căruciorului, kg; G - greutatea încărcăturii, kg; R - greutate cărucior, kg; μ este coeficientul de frecare pe axa boghiului; d - diametrul fustei axei boghiului, cm; D - diametrul roții de rulare, cm;
f - coeficient de frecare la rulare; α - unghiul de înclinare a planului planșeului, grad
Dacă α = 0, atunci formula va lua forma: 
Expresia (μ d + 2f) / D se numește coeficient de tracțiune redus și se notează cu K.
Atunci S = K (G + P) sau S = gK (G + P), unde g = 9,81 m / s 2
Prin valoarea lui K designul de subrulmenți, prezența lubrifierii, eventual raport d/D mai mic și starea podelei. Pentru rulmenți cu manșon K = 0,05 ... 0,1; pentru rulmenți de rulare K = 0,025… .0,05.
Cărucior - Medvedka
Cărucioare - urșii (Figura 4) sunt cărucioare de mână cu două roți cu o capacitate de transport de până la 100 kg. Cu cât este mai aproape de baldachin, cu atât este mai ușor să mutați sarcina pe un astfel de cărucior. Greutatea căruciorului nu depășește 20 kg.
Cărucior TK-1 și TO-69
Cărucior TK-1
Carul TK-1 (Figura 5) constă dintr-un cadru și patru roți cauciucate de tip pian, legate de cadru prin suporturi. Două roți ale boghiului sunt echipate cu saboți de frână, un mâner pliabil este atașat la cadru.
1 - saboți de frână; 2 - mâner; 3 - rack; 4 - cadru; 5 - roata Figura 5 - Cărucior TK-1
: 
Coș TO-69
D Pentru transportul mărfurilor mici în containere la fabricile de procesare a cărnii, se folosește un cărucior de marfă TO-69 (Figura 6).
1 - raft; 2 - roata cauciucata; 3 - pivotant Figura 6 - Cărucior de marfă LA -69
Carucior pliabil, realizat din tevi subtiri de otel, pe care sunt fixate doua rafturi, captusite cu plastic laminat. Căruciorul se deplasează pe patru roți pivotante din cauciuc montate pe pivotante, ceea ce îi conferă o bună manevrabilitate.
Camion de marfă UNIPTImash
Cărucior de marfă dezvoltat de Institutul de Cercetare și Dezvoltare Ulyanovsk. Institutul de Inginerie Mecanică (UNIPTIMAsh), conceput pentru transportul mărfurilor ambalate (saci, cutii, butoaie, pachete). Poti utilizarea ca corp de transport de încărcătură pe transportoarele de pe podea care transportă mărfuri. Designul căruciorului (tabelul 1) prevede instalarea echipamentelor de transport și tehnologice înlocuibile (raft-masă, poliță cu detașabil și rafturi, raft cu pliabil și rafturi, buncăr, rafturi etc.). Căruciorul are patru roți, dintre care două sunt pe suporturi pivotante.
Pentru deplasarea inter-atelier și intra-atelier de carne, organe, carne tocată etc., utilizați cărucioarele prezentate în Figura 7. . Şasiu cărucioarele constă din roți de marfă și de ghidare, iar diametrul primei este mai mare decât diametrul celui de-al doilea.
Roțile sunt montate pe o axă fixă sau rotativă. Dacă roata este așezată ferm pe ax, atunci se rotește cu roata și este montată în rulmenți. Dacă axa este staționară și fixată cu șuruburi de blocare și în barele, atunci roțile sunt echipate cu rulmenți. Pentru a evita zgomotul și pentru a reduce uzura podelei, roțile de rulare sunt echipate cu o jantă de cauciuc; pentru a reduce coeficientul de frecare, roțile de sarcină sunt echipate cu rulmenți cu bile. Pentru o mai bună manevrabilitate a boghiurilor, roțile de ghidare sunt instalate pe axele pivotante sau sunt oarecum ridicate deasupra nivelului podelei.
Piesa de transport poate fi realizată sub forma unei platforme deschise pentru transportul mărfurilor piese și mărfurilor în containere (vezi Figura 7, a); containere pentru transportul corpurilor în vrac și lichide (om. Figura 7, b); rafturi cu rafturi pentru transportul produselor în tăvi de copt, tăvi, la uscare, congelare, răcire (vezi Figura 7, c); rafturi cu carlige pentru transportul capetelor, livrei etc.; piramide pentru scurgerea apei din piei; capră pentru ouatul porcilor la împușcarea pieilor etc.
1 - roată de marfă; 2 - roata de ghidare; 3 - axa; 4 - șurub de blocare; 5 - rack a - cu o platformă deschisă; b - cu un recipient; c - cu rafturi
Figura 7 - Cărucior de marfă
Cărucior de marfă TG-1000
Cărucior de marfă TG-1000(Figura 8) constă dintr-un cadru, o platformă pe care sunt montate patru console, care servesc drept mânere pentru deplasarea căruciorului și protejarea sarcinii în mișcare de cădere și patru roți. Față și rotile din spate- rotative pe pivotante, au un diametru mai mic decat in medie, se rotesc pe aceeasi axa. La reîncărcarea mărfurilor, una dintre roțile pivotante se află în poziție ridicată, ceea ce facilitează deplasarea căruciorului și îmbunătățește manevrabilitatea acestuia.
1 - cadru; 2 - pivotant; 3 - roata pivotanta; 4 - platforma; 5 - suport Figura 8 - Cargo cart TG-1000
Cărucior de marfă CCI cu platformă de ridicare
Căruciorul de marfă CCI cu o platformă de ridicare (Figura 9) este proiectat pentru transportul, ridicarea și coborârea diferitelor sarcini. Este alcătuit dintr-un cadru, sudat din țevi, o platformă de ridicare și o acționare manuală. Rama căruciorului se sprijină pe
patru roți cauciucate: două spate - pivotante și două față - nu pivotante. Platforma căruciorului are două perechi de role montate în rulmenți cu bile. Cu ajutor transmisie cu lanț poate fi deplasat de-a lungul ghidajelor verticale ale cadrului.
1 - actionare manuala; 2 - cadru; 3 - platforma de ridicare; 4 - roți cauciucate
Figura 9 - Cărucior de marfă CCI cu platformă de ridicare
Când mânerul este rotit în sensul acelor de ceasornic, platforma cu sarcina se ridică; la întoarcerea mânerului către reversul platforma este coborâtă datorită alunecării plăcilor de frecare pe clichetul mânerului de siguranță.
Cărucior TGV-500M cu furci de ridicare
Cărucior TGV-500M cu furci de ridicare (Figura 10) este utilizat pe scară largă pentru încărcarea, descărcarea și transportul cărnii și produselor din carne în interiorul frigiderelor și mărfurilor în depozite, spații stivuite pe paleți standard sau în containere standard cu dimensiunile 800x600 și 1200x800 mm.
1 - actionare hidraulica; 2 - roata pivotanta; 3 - furca; 4 - cadru de ridicare; 5 - rola din spate; 6 - transportator
Figura 10 - Cărucior TGV-500M cu furci de ridicare
Boghiul constă dintr-un cadru de ridicare cu furci, o acționare hidraulică manuală pentru ridicarea furcilor, două roți pivotante pereche față și două role din spate pe furci. Roțile pivotante din cauciuc sunt conectate la suport. Furcile căruciorului sunt ridicate de pompa cu piston... Pentru a coborî furcile, apăsați pârghia supapei cilindrului hidraulic cu piciorul.
Camioanele de mână (tabelul 3.1) și cărucioarele electrice (mașinile electrice) (tabelul 3.2) aparțin mașinilor de transport și mecanismelor de acțiune periodică.
Cele mai răspândite în rețeaua de comerț cu amănuntul, și mai ales în clădirile cu un etaj, sunt cărucioarele de mână. Dispunând de o bună manevrabilitate și dimensiuni de gabarit reduse, acestea vă permit să mutați sarcini cu greutatea de la 100 kg la 1 tonă la o distanță de până la 100 m. Cărucioarele sunt utilizate pentru deplasarea orizontală a sarcinilor. Acestea sunt principalele mijloace de mecanizare utilizate în fiecare magazin. Cărucioarele sunt un cadru cu roți pe care sunt sprijinite dispozitivele de fixare (platformă sau furci) pentru a susține mărfurile în timpul deplasării. Un mâner este atașat de cadrul căruciorului pentru deplasarea acestuia. Structural, cărucioarele de mână sunt produse cu două și patru roți; cu o platformă staționară sau de ridicare. Roțile căruciorului se rotesc nu numai pe orizontală, ci și pe verticală. Sunt disponibile cu acționare manuală sau mecanică. Capacitatea de transport a cărucioarelor este de la 50 la 1000 kg. Fiecare tip de cărucioare are o denumire alfabetică și digitală: TG - cărucior de marfă pentru mutarea mărfurilor ambalate; ТГВ - cărucior de marfă cu furci de ridicare etc. Numerele indică capacitatea de transport a căruciorului.
Tabel 3.1 - Caracteristicile tehnice și economice ale camioanelor electrice
Tabelul 3.2 - Specificatii tehnice mașină electrică
Continuarea tabelului 3.2
Căruciorul TG-50 este format dintr-un cadru metalic sudat cu o punte din lemn. Are dimensiuni mici si manevrabilitate buna. Roțile duble din față sunt pivotante, iar roțile din spate sunt montate pe aceeași axă. Mânerul căruciorului este pliabil, atașat de axa roților din față. O roată pivotantă poate fi instalată în față.
Cărucior (urs) TGM-125 - cu două roți, folosit pentru deplasarea încărcăturilor împachetate pe distanțe scurte.
Cărucior TG-1000M - integral din metal, sudat, cu patru roți. Cele două roți pivotante (față și spate) au un diametru mai mic decât roțile din mijloc și sunt ridicate de pe podea pentru o manevrabilitate sporită. Balustradele servesc în același timp pentru a proteja încărcăturile împotriva alunecării.
Cărucior TGSH-250 - metal, sudat, cu două roți, cu un suport de sprijin, este utilizat pentru transportul mărfurilor și butoaielor ambalate. Platforma metalică este îndepărtată la transportul butoaielor. Pe arborele vertical al mânerelor există o încuietoare pentru prinderea butoaielor. Capacitate de încărcare 250 kg.
Căruciorul TGV-500M cu acționare hidraulică pentru ridicarea unei platforme sau furci, cu o capacitate de ridicare de 500 kg, este format dintr-un cadru de ridicare cu furci, două roți pivotante pereche față și două role din spate. Roțile pivotante sunt conectate la suport. Furcile sunt ridicate de o pompă hidraulică acţionată manual. Înălțimea de ridicare a furcilor este de 125 mm de la nivelul podelei. Un cărucior este utilizat pentru încărcarea, descărcarea și transportul în interior al mărfurilor stivuite pe paleți standard, în containere standard sau containere de echipamente. Un cărucior cu furcile coborâte este adus sub container-echipament sau un palet și se fac mai multe balansări (nu mai mult de 10) cu mânerul căruciorului (purătorului). Dispozitivul de ridicare ridică cadrul cu furcile și, odată cu acesta, încărcătura. După oprirea la locul de descărcare, se apasă pârghia de decuplare a mecanismului de ridicare instalat pe mâner. Cadrul cu furcile este coborât și căruciorul este rulat liber de sub palet.
Căruciorul TGV-1250 este similar ca design cu cel de mai sus, dar cu o capacitate de transport mai mare. Caracteristicile tehnice ale boghiurilor cu furci de ridicare sunt date în tabelul 3.3.
Tabel 3.3 - Caracteristici tehnice ale boghiurilor cu furci de ridicare
Indiferent cât de convenabile și de populare sunt cărucioarele hidraulice de mână, acestea au posibilități limitate de aplicare, prin urmare, pentru magazinele mari și depozitele cu o cifră de marfă semnificativă, este mai oportun să se utilizeze cărucioare cu acționare electrică (mașini electrice).
Mașinile electrice ET-2047 și ET-2047A au o platformă fixă și patru roți, datorită cărora au o stabilitate bună. Proiectat pentru transportul accelerat de mărfuri (viteză de până la 4,7 m. S -1, capacitate de transport de până la 2 tone) pe teritoriul interior și exterior al unui hipermarket sau al unui depozit angro. Caracteristicile tehnice ale mașinilor electrice sunt prezentate în tabelul 3.4.
Tabel 3.4 - Caracteristicile tehnice ale mașinii electrice
Mașini de transport continuu - transportoarele staționare și mobile (conveioare) sunt utilizate atunci când mase mari de mărfuri sunt livrate în mod regulat la magazin pentru deplasarea lor orizontală sau ușor înclinată.
Se face o distincție între transportoarele cu și fără braț de tracțiune (gravitație). În comerț se folosesc în principal transportoare cu dispozitiv de tracțiune de două tipuri: curea și placă; și fără corp de tracțiune - rolă și șurub.
Transportorul cu bandă staționar KL-1 (Fig. 3.7) este utilizat pentru deplasarea orizontală și ușor înclinată a încărcăturilor cu piese de 100 kg la o distanță de 4 până la 15 m.
O centură nesfârșită din material cauciucat, întinsă peste tamburele de antrenare și tensionare, servește drept corp de tragere și transport. Tamburul de antrenare este antrenat de un motor electric. Lățimea benzii 500 mm, capacitate transportor 57 t/h la o viteză de 0,4 m. S -1.
Transportorul mobil înclinat KNLP-5 este proiectat pentru deplasarea orizontală și înclinată a mărfurilor ambalate cu o greutate de cel mult 80 kg (un loc). Poate fi folosit și la coborârea și ridicarea sarcinilor de la podea la podea. Transportorul constă dintr-un boghiu, un braț, un mecanism de schimbare a unghiului brațului și o antrenare. Transportorul este reversibil, astfel încât transportul mărfurilor se poate efectua în ambele sensuri. Pentru a preveni căderea sarcinilor, banda transportoare este protejată pe ambele părți de apărători. Capacitate transportor 50 t/h, viteza 0,3-0,48 m. S -1.
Transportoarele din plastic în loc de transportoare cu bandă au un dispozitiv de transport a sarcinii sub formă de plăci sau tuburi fixate pe lanțuri fără sfârșit. Aceste transportoare, spre deosebire de transportoarele cu bandă, sunt utilizate pentru sarcini mai grele. Cea mai mare greutate a unui pachet este de până la 200 kg, lățimea podelei este de 500 mm, lungimea este de la 4 la 40 m, capacitatea este de 55 t / h, viteza de mișcare a podelei este de 0,29 m. S -1.
Transportoarele cu role sunt mecanisme gravitaționale. Ca element portant si de tractiune au un sistem de role montate pe un cadru fix. Rolele sunt tubulare și disc. Transportoarele cu role cu discuri sunt numite șine cu role.
