Πώς να αφαιρέσετε ακροφύσια;
Περιεχόμενο Προσωπικό αυτοκίνητο Σε άριστη κατάσταση - την επιθυμία κάθε οδηγού. Ειδικά από την ανάγκη εξάλειψης ορισμένων προβλημάτων ανεξάρτητα, χωρίς τη βοήθεια ειδικών αυτοκινήτων. Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα που σχετίζεται με το σύστημα καυσίμου είναι η ρύπανση των βελόνων φίλτρου και ακροφυσίων για καύση. Ως αποτέλεσμα, αρχίζουν οι αρνητικές διαδικασίες στον κινητήρα, που σχετίζονται με την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
Οδηγίες για ακροφύσια Enee
- Πριν αφαιρέσετε τα ακροφύσια, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τους βασικούς κανόνες αυτής της διαδικασίας. Προσέξτε ότι στο χέρι σας είχατε ένα ζευγάρι άνετα κατσαβίδια (καλύτερα - μακρά και σύντομη). Θα σας βοηθήσουν να αφαιρέσετε τις κλειδαριές από τις λεπτομέρειες.
- Εάν τα δεδομένα ακροφυσίων εξακολουθούν να είναι κατάλληλα για περαιτέρω λειτουργία, αξίζει να χρησιμοποιήσετε με στρογγυλό ρολό ή τσιμπιδάκια. Από κάθε σωλήνες, αποσυνδέστε τους ρυθμιστές αδράνεια.
- Η υποδοχή πυροβολισμού μπορεί να καθαριστεί αμέσως να μην επιστρέψει σε αυτό αργότερα. Μην ξεχάσετε να αποσυνδέσετε επίσης το άνοιγμα carter αέριαΔιαφορετικά, μπορεί να αποτρέψει τη μελλοντική σας εργασία. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυνδέσετε τη μαύρη ράβδο, η οποία βρίσκεται ακριβώς πάνω από τα ακροφύσια.
- Προσέξτε - Αυτό το ελαστικό είναι σταθερό με σφιγκτήρες, επειδή χρησιμεύει για τον έλεγχο των ακροφυσίων. Προχωρήστε τώρα στην ανάλυση του ιμάντα καυσίμου.
- Μην ανησυχείτε αν το βενζίνη χύνεται από αυτό - βρίσκεστε στο σωστό δρόμο. Αλλά οι κανονισμοί ασφαλείας πρέπει να παρατηρηθούν πιο προσεκτικά, δεν πρέπει να ξεχνάτε ότι εργάζεστε κοντά σε εύφλεκτες και εκρηκτικές ουσίες.
- Μετά την κατάργηση όλων των λεπτομερειών, θα είναι δυνατόν να προχωρήσουμε στην άμεση αποσυναρμολόγηση των ακροφυσίων. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να χρειαστεί να επισυνάψετε κάποια σωματική αντοχή για να τα εξαγάγετε από τον κινητήρα. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να μην χάσετε τους ρυθμιστές από καουτσούκ - τα σημαντικά μέρη των ακροφυσίων που βρίσκονται και στις δύο πλευρές του μέρους.
Μια πιο οπτική εικόνα της παραπάνω εντολής μπορεί να βρεθεί σε πολλές εξειδικευμένες τοποθεσίες. Το βίντεο, πώς να αφαιρέσετε τα ακροφύσια, θα συμβάλει στην κατανόηση λεπτομερώς στην ορθότητα αυτού του έργου και τα σχόλια των χρηστών μπορεί να συναντήσουν τη λύση άλλων σχετικών προβλημάτων.
Αφαίρεση και εγκατάσταση αντλία-ακροφύσιο
Ακολουθία απομάκρυνσης και εγκατάστασης ακροφυσίων αντλίας σε κινητήρα ντίζελ.
1-πλαίσιο του ψυγείου με τοποθετημένα μέρη, 2-μπουλόνια (4pcs. Ροπή σύσφιξης είναι 8ΗΜ), 3-μπουλόνια (2pcs. Ροπή σύσφιξης είναι 20 nm), 4-μπουλόνια (8pcs. Η ροπή σύσφιξης είναι 20nm),
Κάνει και αναβάλλετε δεξαμενή επέκτασης συστήματα ψύξης
-Το ρυθμό του σωλήνα πλήρωσης της δεξαμενής του γυαλιού και ενός καθαριστικού farture
- βίδες 4.
- ποτό οδηγού ράβδους στο δεξί και αριστερό πλευρικό μέλος (2 τεμάχια)
- Κόψτε τις βίδες 2 και 3 (αριστερά και δεξιά)
- σωλήνες πίεσης κεφαλής Intercoule
- Χρησιμοποιώντας την προσαρμογή των ράβδων οδηγών, η κίνηση προς-ολίσθηση-ολίσθηση του πλαισίου του ψυγείου είναι περίπου 15 cm.
- Για να φτιάξετε τους εύκαμπτους σωλήνες και τα καλώδια.
Εάν δεν υπάρχουν ράβδοι καθοδήγησης, το πλαίσιο του καλοριφέρ μπορεί να τοποθετηθεί τακτοποιημένα στα μαξιλάρια, να πάρει το ύψος τους. Η φωτογραφία παρουσιάζει μια παραδειγματική θέση του πλαισίου του καλοριφέρ που είναι εγκατεστημένο στα μαξιλάρια.
Αφαίρεση του ακροφυσίου:
- Κρατήστε την πολλαπλή εισόδου
- κάλυψη καυστήρα, καθώς και το κάλυμμα της κεφαλής κυλίνδρου
- στροφαλοφόρος άξων Με τη βοήθεια ενός κλειδιού έτσι ώστε το ζεύγος cams, αντίστοιχα, να εγκατασταθεί ή να αφαιρεθεί ομοιόμορφα να επισημαίνει ομοιόμορφα. Εάν δεν υπάρχει κανένα πλήκτρο για να μετατραπεί ο στροφαλοφόρος άξονας, μπορεί να γίνει διαφορετικά. Υποτομέας μπροστινός τροχός αυτοκίνητο. Ενεργοποιήστε την υψηλότερη ταχύτητα. Αργά το χέρι περιστρέψτε τον τροχό μέχρι οι κάμερες να κάνουν την επιθυμητή θέση.
-Επιλογές ελέγχου των βιδών ρύθμισης -1- και ξεβιδώστε τα μπουλόνια τόσο πολύ έτσι ώστε ο αντίστοιχος ροκ
- Βίδες στερέωσης μίσθωσης -2-άξονες του rocker από το εξωτερικό μέρος μέσα και αφαιρέστε τον άξονα του rocker
- Ενοικιάστε ένα μπουλόνι συνδετήρα -3-3 μπλοκ και τραβήξτε το μπλοκ
- Εγγραφείτε στο θραύσμα ακροφυσίων αντλίας σύνδεσης. Για να αποφύγετε την κλίση, διατηρήστε έναν σύνδεσμο με Πίσω πλευρά Ελαφρά πιέζοντας το δάχτυλο
- Κρατήστε το υπόλοιπο αντί για ένα μαξιλάρι σύσφιξης στο πλευρικό ακροφύσιο κοπής
Εάν δεν υπάρχει πληρωτικό, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Για παράδειγμα, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
-Παράτευση κινήσεων εκχυλίζουν το ακροφύσιο της αντλίας από τη θέση φύτευσης στην κυλινδροκεφαλή.
Αντλία εγκατάστασης-αντλίας
1-20 nm + trunge σε 1/4 στροφή (90 °), 2-κλειδί / 4 στροφές (270 °), ακροφύσιο 7-αντλίας, δακτύλιοι 8-σφράγισης, 9- θερμομόνωση, δακτύλιος 10-0.
Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης σε μια νέα μηχανή ακροφυσίου αντλίας, είναι επίσης απαραίτητο να αντικαταστήσετε το μπουλόνι ρύθμισης στο rocker. Τα νέα ακροφύσια στο κιτ παρέχονται με εγκατεστημένους δακτυλίους σφράγισης και σφραγίδα θωράκισης θερμότητας. Εάν έχει εγκατασταθεί μια παλιά αντλία, τότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε με νέους δακτυλίους στεγανοποίησης στρογγυλής ενότητας και θερμικό μονωτικό. Βεβαιωθείτε προσεκτικά ότι οι δακτύλιοι δεν είναι συγκλονισμένοι.
- Λιπάνετε τους δακτυλίους με λάδι και να εγκαταστήσετε εξαιρετικά απαλά τα ακροφύσια στη θέση προσγείωσης στην κεφαλή του κυλίνδρου του κυλίνδρου του κινητήρα
- Εισάγετε το ακροφύσιο αντλίας στο Φύτευση πρέπει να πιέζονται ομοιόμορφα
- Συμμετοχή στο μυαλό στο ακροφύσιο πλευρικής αποκοπής
Προσοχή!
Εάν ένα ακροφύσιο αντλίας δεν βρίσκεται σε ορθή γωνία με τον συγκρατητήρα, τότε η βίδα στερέωσης μπορεί να χαλαρώσει σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή, η οποία θα οδηγήσει σε μη αναστρέψιμη βλάβη στο ακροφύσιο της αντλίας και στο κάθισμα.
- Περιστρέψτε ένα νέο μπουλόνι στερέωσης στο μπλοκ, ώστε να μπορείτε να μετατρέψετε ελαφρά το ακροφύσιο της αντλίας
- Εγκαταστήστε το πρότυπο, όπως φαίνεται, μεταξύ της υποδοχής ρουλεμάν και του ακροφυσίου αντλίας
- Περιστρέψτε το περίβλημα του ακροφυσίου αντλίας από το χέρι σε σχέση με το πρότυπο
Χρήσιμες συμβουλές!
Εάν δεν έχετε ένα πρότυπο, στη συνέχεια, πριν αφαιρέσετε το ακροφύσιο, μετρήστε το διάκενο μεταξύ του ακροφυσίου και της υποδοχής ρουλεμάν (επιλέγοντας την πλάκα ενός συγκεκριμένου πάχους). Στο σχήμα, το βέλος υποδεικνύει τη θέση του κενού.
- Βελτιώστε, εάν είναι απαραίτητο, η θέση του ακροφυσίου και σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης. Σφίξτε τη ροπή 12nm, ακολουθούμενη από μια αλληλογραφία κατά 270 ° (3/4 στροφή)
- Τοποθετήστε τον άξονα του βράχου και σφίξτε απαλά τα νέα μπουλόνια
- Σφίξτε πρώτα τα εσωτερικά μπουλόνια, τότε και οι δύο εξωτερικοί κοχλίες. Μετά από αυτό, εμπιστευθείτε την ίδια αλληλουχία με ροπή 20 nm + σύμφωνα με 90 ° (1/4 στροφή)
- Στη βίδα ρύθμισης του ακροφυσίου, εγκαταστήστε την ένδειξη όπως φαίνεται στο σχήμα
- Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα στην κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα έτσι ώστε ο κύλινδρος του κυλίνδρου να σταματήσει στην κορυφή της έκκεντρης κίνησης. Η πλευρά του κυλίνδρου (στο σχήμα του βέλους Α) βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο, η ένδειξη (στο σχήμα του βέλους β) βρίσκεται στο κάτω σημείο
- Μετά από αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε την ένδειξη
- στη συνέχεια ξεβιδώστε τη βίδα ρύθμισης από το πίσω μέρος κατά 180 °
- Κρατώντας τη βίδα στη θέση αυτή, σφίξτε το αντίθετο με μια ροπή 30 nm
- Τοποθετήστε τη φίσα του ακροφυσίου αντλίας στη θέση του και στερεώστε το κάλυμμα της κεφαλής του κυλίνδρου του κινητήρα.
Αν σας αρέσει το άρθρο, προσθέστε το στην κοινωνική. δίκτυο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Πώς να αφαιρέσετε ακροφύσια;
Απάντηση 1.
Δεν υπάρχει τίποτα τρομερό εκεί. Υπάρχουν πολλές αποχρώσεις, θα προσπαθήσω να περιγράψω τη μνήμη (γυρίστηκε πέρυσι, κάτι θα μπορούσε να ξεχάσει ήδη). Εάν αυτό, ο Λέων θα διορθώσει, έχει περισσότερη εμπειρία. Από ό, τι πρέπει να δοθεί προσοχή.
Προσοχή με μάνδαλα στην γραμμή τροφοδοσίας και αποστράγγισης. Είναι πλαστικά, θα είναι κρίμα, αν σπάσετε.
Είναι επιθυμητό κατά την απομάκρυνση των ακροφυσίων για την αλλαγή του δακτυλίου Ο (δακτυλίους στεγανοποίησης στα ακροφύσια). Εάν η μνήμη μου δεν αλλάξει, μπορεί να είναι διαφορετικά στο χρώμα (έχουν διαφορετικές λειτουργίες θερμοκρασίας) - αυτά που περιλαμβάνονται στην πολλαπλή εισαγωγής και εκείνες της κοινής σιδηροτροχιάς. Θα ήταν καλύτερο να μην τους συγχέουμε σε μέρη.
Γιατί καλύτερα να βάλετε νέες; Οι Αμερικανοί συνυπολογίζονται γενικά σε κάθε εργασία για να αλλάξουν όλες τις ζώνες από καουτσούκ, που πέφτουν κατά μήκος του δρόμου πάνω από τρία χρόνια - έχουν μια πρόκληση αξίζει πολύ περισσότερες από αυτές τις λαστιχένιες ζώνες. Εάν τότε πετάει ξανά για να αποσυναρμολογηθεί. Αυτοί οι δακτύλιοι, οι οποίοι περιλαμβάνονται στην κοινή σιδηροτροχιά (τροφοδοσία γραμμής καυσίμου άμεσα ακροφύσιο) θα πρέπει να διατηρούν στεγανότητα για τη διαρροή καυσίμων προς τα έξω. Κάτω από τον αγωγό εισαγωγής στο μπλοκ ρητίνης μας είναι η αποφοίτηση. Θα είναι πολύ προσβλητικό, αν το αυτοκίνητο ανάβει λόγω του στοιχείου καπνίσματος. Ωστόσο, ζούμε στη Ρωσία και ό, τι χρειάζεστε στην επιστήμη, στη χώρα μας, δεν είναι πάντα δίκαιο, επομένως, εγώ, για παράδειγμα, έλεγξα οπτικά και να αγγίξω την κατάσταση των δαχτυλιδιών και να βάλω το παλιό (και τι να κάνω;) .
Για να αφαιρέσετε την κοινή σιδηροτροχιά, πρέπει να αφαιρέσετε τα καλώδια αερίου, Kikdaun και Cruise Control. Προσεκτικά με τις συμβουλές τους - μερικοί μπορούν εύκολα να σπάσουν και αν και δεν είναι πολύ τρομακτικό - ακόμα προσβλητικό.
Το Cape Kickdown τότε θα χρειαστεί να ρυθμιστεί. Είναι επιθυμητό πριν από την αποσυναρμολόγηση να πλένει τον κινητήρα από τα ακροφύσια, επειδή Διαφορετικά, η βρωμιά μπορεί να πέσει στον αγωγό εισόδου.
Κατά τη γνώμη μου αφαιρέστε Καλύτερα αδρανές - εγχυτήρες-σιδηροτροχιά. Βγείτε από τις πρίζες των ακροφυσίων με μια μάλλον μεγάλη δύναμη - αυτό είναι φυσιολογικό.
Έχει νόημα να προετοιμάσετε ένα ηλεκτρικό σκούπισμα εκ των προτέρων και αφού αφαιρέσετε τα ακροφύσια για τη συλλογή σκουπιδιών (το πλύσιμο του κινητήρα, δυστυχώς, δεν το αφαιρεί).
Όταν τα ακροφύσια αποσυνδέονται, μην ξεχνάτε ότι οι σύνδεσμοι στερεώνονται με πηγές με βραχίονες.
Και πριν από την αποσυναρμολόγηση θα ήταν καλύτερα να απενεργοποιήσετε τη μπαταρία.
Σας ζητώ επίσης να έχετε κατά νου ότι, όπως έγραψα ήδη, δοκίμασα ακόμα THF μόνο κατά της εξωτερικής ρύπανσης. Τότε θα αναφέρω αυτό που επιτεύχθηκε κατά το πλύσιμο μέσα.
Ναι, εάν ο κινητήρας τρέχει ήδη άνισος, θα ήταν ωραίο να ξεβιδώσετε πρώτα τα κεριά και να δείτε την κατάστασή τους. Εγχυτήρες από εκείνους τους κυλίνδρους, κεριά στα οποία διαφέρουν απότομα από τα υπόλοιπα Ιδιαίτερη προσοχή.
Εργασία συνιστάται να πραγματοποιηθεί καθαρή. Αν και ένα επιπλέον φίλτρο εισάγεται στο ακροφύσιο εισόδου, οποιαδήποτε ακαθαρσία είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη. Ίσως μέσα σε αυτό, τότε δεν θα ξεπλυθεί καθόλου.
Το ακροφύσιο είναι η ηλεκτρομαγνητική συσκευή του συστήματος ισχύος του κινητήρα, η οποία είναι υπεύθυνη για τη δοσολογία της παροχής καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής. Λαμβάνοντας υπόψη την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας και της χαμηλής ποιότητας καυσίμου, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας μέσα στο ακροφύσιο μπορεί να εμφανιστεί, με παρόμοια δομή λάκας. Ως αποτέλεσμα, ανοίγει κακή, η οποία επηρεάζει αρνητικά την έναρξη του κινητήρα και την εξουσία του. Για να εξασφαλίσετε την ικανότητα του ακροφυσίου, πράγμα που σημαίνει τη βέλτιστη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος εκκίνησης και τον έλεγχο του κινητήρα, πρέπει να απαλλαγείτε από τη ρύπανση. Σίγουρα πριν πάρετε αυτό το σημαντικό καθήκον, το ακροφύσιο πρέπει να αφαιρεθεί.
Εάν αισθάνεστε τη δύναμη και τον ενθουσιασμό με τα χέρια σας για να κάνετε μια αποσυναρμολόγηση των εγχυτήρων καυσίμων, έχει νόημα να ακούσετε τις συμβουλές. Τους λάτρεις να παράγουν όλους τους χειρισμούς με Δικό του αυτοκίνητο Ισχυρίζεται ότι πρέπει να μαγειρέψετε: Σετ κατσαβιδιών, πλήκτρων, διόδων ισχύος με μοχλό και ένα συγκρατητήρα, καρβοβιομηχανή και ύφασμα. Εάν θέλετε να κάνετε τέλεια και σωστά τη λειτουργία απομάκρυνσης αυτής της συσκευής, θα πρέπει να τηρείτε μια συγκεκριμένη σειρά εκτέλεσης. Έτσι, προχωρήστε. Πρώτα απ 'όλα, η ράμπα καυσίμου απομακρύνεται μαζί με όλα τα ακροφύσια, κατόπιν όταν η βραχίονα ελατηρίου είναι ταυτόχρονα αναρρίχηση, το μπλοκ συρμάτων αποσυνδέεται. Λαμβάνεται ένα κατσαβίδι, με το οποίο ο συγκρατητής μετατοπίζεται κατά μήκος της ράμπας. Στη συνέχεια, τα ακροφύσια απομακρύνονται από την ράμπα, η οποία ταυτόχρονα μετακινείται ελαφρά. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο κατσαβίδι, πρέπει να απαλλαγείτε από τους δακτυλίους στεγανοποίησης που βρίσκονται στην ηλεκτρομαγνητική συσκευή και το περίβλημα του ψεκαστήρα. Συνιστάται η αντικατάστασή τους με νέα. Οι ειδικές δυσκολίες με την εξόρυξη ακροφυσίων μπορούν να έχουν ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξοπλισμένες με Κινητήρες ντίζελ. Αυτό προκαλείται από τις ιδιαιτερότητες της δομής του σώματος και απευθείας του κινητήρα: όταν η υγρασία, τα ακροφύσια συσσωρεύονται στην κεφαλή του κυλινδρικού μπλοκ. Καλύτερη αποσυναρμολόγηση τέτοιων ακροφυσίων για να παράγει με ειδικό εξοπλισμό, ώστε να μην χάσετε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα σε άλεση, συγκόλληση και αντικατάσταση Προμήθειες. Είναι ασφαλές να ξοδεύετε σε όλα αυτά, και το επιθυμητό αποτέλεσμα δεν επιτυγχάνεται. Συμβαίνει ότι είναι απαραίτητο να θυσιάσετε όλα τα ακροφύσια, αφαιρέστε το κεφάλι του κυλίνδρου και τρυπήστε τα ελαττωματικά μέρη. Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι η λειτουργία των μπεκ ψεκασμού καυσίμου συμβαίνει με υψηλή πίεση. Ένα απροσδόκητο πίδακα καυσίμου από ακροφύσιο ακροφυσίων μπορεί να προκαλέσει μη ασφαλείς συνέπειες και να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στο δέρμα. Επομένως, η παραγωγή ορισμένων ενεργειών με μια συσκευή που βρίσκεται υπό πίεση, να είστε προσεκτικοί, φροντίζοντας ότι το πίδακα καυσίμου δεν εκτοξεύεται προς την κατεύθυνση σας. Εάν υπάρχει μια ευκαιρία, εντάσσονται στους επαγγελματίες να δοκιμάσουν την πίεση Σύστημα καυσίμων. Αν πάρετε την περίπτωση αυτή τον εαυτό σας - παρατηρήστε τις προφυλάξεις. Σημειώστε ότι Μπεκ ψεκασμού καυσίμου έχω αρκετά μακροπρόθεσμα λειτουργία. Ίσως δεν υπάρχει ανάγκη για την αποσυναρμολόγηση τους καθόλου. Πώς να αποφασίσετε Αυτή η υπόθεση; Για να διαπιστωθεί η σκοπιμότητα της αντικατάστασης των ακροφυσίων, πρώτα δώστε προσοχή στα χιλιόμετρα. Εάν έφτασε σε ένα σημάδι πάνω από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, η έννοια στον έλεγχο είναι πιθανώς εκεί. Επικοινωνήστε με τους καλούς ειδικούς, ώστε να πραγματοποιούν ποιοτικά τις δοκιμές, αποσυναρμολόγηση και βαθμονόμηση των ακροφυσίων στο αυτοκίνητό σας. Υποθέτουμε ότι ακριβώς ελαττωματικά ακροφύσια καυσίμων προκαλούν κάπνισμα και χτυπήματα ήχοι; Ο λόγος μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς αποσυναρμολόγηση. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να μειώσετε τους σφιγκτήρες και να αφαιρέσετε τον αγωγό αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα, που βρίσκεται στη ζώνη του καθαριστή αέρα και της πολλαπλής εισαγωγής. Όταν το πλαστικό κάλυμμα αφαιρείται από την κορυφή του κινητήρα, ασφαλίστε τον αγωγό αέρα στην προηγούμενη θέση και σφίξτε τους σφιγκτήρες. Τώρα ο χρόνος για να αρχίσετε να αφαιρέσετε τον κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα ρελαντί. Και στη συνέχεια χαλαρώστε προσεκτικά τη σύσφιξη των εξαρτημάτων με τη σειρά τους, καθιστούν προσεκτικά, κατά προτίμηση παρακείμενη ζώνη για να τοποθετήσετε κουρέλια. Κατά κανόνα, όταν το εξάρτημα του ελαττωματικού ακροφυσίου αποδειχθεί, το χτύπημα και ο καπνός εξαφανίζονται.Τώρα γνωρίζουμε τα πάντα για την τεχνολογία για την αφαίρεση και τον καθαρισμό ακροφυσίων. Αυτοί οι απλούς κανόνες θα βοηθήσουν ανεξάρτητα τις επισκευές που θα είναι αρκετά ακριβές σε εκατοντάδες. Η τεχνολογία δεν εξαρτάται από τον τύπο και τον όγκο των κινητήρων και είναι κατάλληλη για οποιαδήποτε μοντέλα αυτοκινήτων.
Από σήμερα τα καύσιμα δεν είναι η υψηλότερη ποιότητα, τότε πολλοί ιδιοκτήτες πρέπει να αντικατασταθούν ή. Τα ακροφύσια αποτυγχάνουν λόγω βρωμιάς στα καύσιμα και μια ποικιλία ακαθαρσιών. Καταλάβουν ότι εργάζονται ελάχιστα δυνατά με τη συμπεριφορά του κινητήρα (απώλεια ισχύος, Αυξημένη ροή Καύσιμο κ.λπ.).
Πριν από την αποσυναρμολόγηση ακροφύλων στο VAZ-2114, θα χρειαστεί να ρίξετε την πίεση στην ράμπα καυσίμου. Η διαδικασία εκτελείται με αποσυνδέσεις συνδετήρων με καλώδια από Αντλία καυσίμου και στη συνέχεια ξεκινήστε τον κινητήρα. Η μηχανή εργασίας σε αυτή τη θέση δεν πρέπει να διαρκέσει. Η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί έως ότου το αυτοκίνητο δεν θα μπορέσει να ξεκινήσει.
Αποσυνδέστε τον σύνδεσμο με καλώδια από την αντλία καυσίμου
Μετακίνηση:
- Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το ακροφύσιο από το φίλτρο αέρα.
- Απενεργοποιήστε τα καλώδια από τα ακροφύσια.
Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από τη ράμπα καυσίμου
- και τη θέση του γκάζι.
- Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.
- Τώρα πρέπει να ξεβιδώσετε τους σωλήνες για την παροχή βενζίνης.
Ξεβιδώστε τους σωλήνες τροφοδοσίας βενζίνης
- Συνιστάται η κατάργηση του καλωδίου αερίου, θα είναι πιο βολικό να εκτελέσετε περαιτέρω την εργασία.
- Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε την πλάκα που περιέχει σωλήνες καυσίμου.
Με ένα κατσαβίδι ξεβιδώνοντας το βραχίονα στον οποίο συνδέονται οι σωλήνες καυσίμου
- Τώρα είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη ράμπα καυσίμου και να την αφαιρέσετε προσεκτικά από το αυτοκίνητο. Οι εγχυτήρες πρέπει να κατευθύνονται.
Αποσυναρμολογούμε τη ράμπα καυσίμου
- Τώρα θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τα ίδια τα ακροφύσια, αποσυνδέοντας τις αγκύλες, οι οποίες συγκρατούν τις ηλεκτρικές συνδέσεις και το ίδιο το ακροφύσιο.
- Έτσι, τα ακροφύσια θα διαγραφούν και μπορούν να αντικατασταθούν.
Αφαιρέστε το ακροφύσιο από την οπή ράμπας καυσίμου
Σπουδαίος! Εάν το ακροφύσιο πλυθεί, δεν συνιστάται να το βάλετε σε μια βρώμικη θέση.
- Rampa και τρύπες σε αυτό είναι καλύτερο να κλείσετε οτιδήποτε έτσι ώστε η βρωμιά και άλλα αντικείμενα να μην φτάσουν εκεί.
Αντικαταστήστε το ακροφύσιο είναι αρκετά απλό. Όταν το παλιό ανταλλακτικό πρέπει να εγκατασταθεί καινούργιο και να το διορθώσει με μια πλυντήριο ελατηρίων. Μετά από αυτό, μπορείτε να βάλετε τη ράμπα στη θέση σας.
Βίντεο σχετικά με την αφαίρεση και την εγκατάσταση ακροφυσίων
Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι όταν η αποσυναρμολόγηση και η εγκατάσταση ακροφυσίων θα πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικοί.
Οι εργαζόμενοι υπηρεσιών συμβουλεύονται πάντοτε κατά την αντικατάσταση αυτών των στοιχείων:
- Είναι αδύνατο να καταστρέψετε το ακροφύσιο κατά την αντικατάσταση.
- Απαγορεύεται η αποσυναρμολόγηση των ακροφυσίων για επισκευή.
- Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι το πετρέλαιο δεν εμπίπτει μέσα.
- Απαγορεύεται αυστηρά η μείωση των λεπτομερειών σε οποιοδήποτε μέσο πλύσης. Έχουν ηλεκτρικές συνδέσεις στη μέση.
- Δεν χρειάζεται να βιαστείτε στο μέρος με τα χρήματα για νέες λεπτομέρειες, ίσως το πρόβλημα επιλύεται από τη συνήθη πλύση των καναλιών.
- Για να το κάνετε αυτό, συνιστάται να δείτε το βίντεο σύμφωνα με τη σωστή έκπλυση.
Βίντεο σχετικά με τα σωστά ακροφύσια πλύσης
Συμπτώματα για αντικατάσταση
Ακροφύσια με ειδικές ανάγκες
Οι λόγοι για τους οποίους τα ακροφύσια δεν μπορούν να λειτουργήσουν, στην πραγματικότητα, πολλά. Και παρακάτω περιγράφονται Τα πιο συνηθισμένα συμπτώματα:
- Δύσκολη έναρξη του κινητήρα σε οποιοδήποτε καιρό.
- Ο κινητήρας λειτουργεί ασταθής.
- Σταματήστε τον κινητήρα στο ρελαντί.
- Υψηλή ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα στο ρελαντί.
- Απώλεια ισχύος ,;
- Όταν πιέζονται για αέριο, ενδέχεται να εμφανιστούν οι σοκ ή οι αποτυχίες.
- Υψηλή κατανάλωση βενζίνης ·
Σε περίπτωση μόλυνσης ή βλάβης αποτυχίας, θα πρέπει να αντικατασταθεί ή να καθαριστεί. Δεν έχει νόημα να το επισκευάσω. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι Μέχρι σήμερα, τα ακροφύσια δεν μπορούν να υπηρετήσουν ακόμη και 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Καθαρίστε τα ακροφύσια με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας ένα υγρό καθαρισμού καρμπυρατέρ
Έλεγχος παλαιών εγχυτήρων
Έλεγχος ακροφυσίων στη βάση
Μπορείτε επίσης να ελέγξετε όλα τα ακροφύσια αμέσως, αλλά κάθε ξεχωριστά. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να δώσετε ένα ρεύμα στο τμήμα και να εγκαταστήσετε ένα εύφλεκτο δοχείο σε αυτό. Κατά τη διάρκεια της ροής του ρεύματος, η βαλβίδα θα λειτουργήσει και η βενζίνη θα πρέπει να πασπαλιστεί μέσω του ψεκαστήρα. Αλλά αυτή η δοκιμή είναι ανακριβής και θα χρειαστεί να ελέγξετε τη βάση ούτως ή άλλως.
Επιλογή ακροφυσίων
Διαβάστε περισσότερα για την επιλογή ακροφυσίων. Κοιτάξτε στο υλικό: ""
Στο μοντέλο VAZ-2114, μπορούν να εγκατασταθούν διαφορετικά ακροφύσια, από Διαφορετικοί κατασκευαστές. Ανάλογα με αυτό, η ανθεκτικότητα και το κόστος τους είναι επίσης διαφορετικό.
Επίσης Η επιλογή των ακροφυσίων εξαρτάται από τον όγκο εργασίας και τον αριθμό των βαλβίδων. Για 16 Μηχανές βαλβίδων Η απόδοση των στοιχείων αυτών θα είναι διαφορετική από την. Εάν οι λεπτομέρειες επιλέγονται εσφαλμένα, τότε, πιθανότατα, η κατανάλωση βενζίνης θα είναι υψηλότερη ή το αυτοκίνητο θα χάσει την ισχύ.
Αν μιλάμε για την επιλογή, τότε Πρέπει να δοθεί προτίμηση στο BOSCH BOSCH από τον αριθμό 0280158502. Αυτός ο σειριακός αριθμός είναι κατάλληλος για.
Bosh ακροφύσια Αριθμός καταλόγου 0280158502
Τα ακροφύσια αποτυγχάνουν όχι μόνο λόγω της ποιότητας του, σε μεγαλύτερο βαθμό της απόδοσής τους επηρεάζει τα καύσιμα στα οποία υπάρχουν πολλά βρωμιά ή μεγάλα κλάσματα.
Ακροφύσια καθαρισμού στους σταθμούς Συντήρηση Δεν θα είναι φτηνό. Επομένως, εάν ο έλεγχος και ο καθαρισμός δεν γίνεται με τα χέρια σας, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε, μπορεί να είναι ευκολότερο να αγοράσετε νέες λεπτομέρειες και να τους κάνετε αντικατάσταση.
