Πώς να αντικαταστήσετε το ψυγείο ψύξης στο VAZ 2109. Αντικατάσταση του ψυγείου ψύξης με τα χέρια του. Αιτίες αντικατάστασης της συσκευής

Με την πάροδο του χρόνου, όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου είναι εκτός λειτουργίας. Και το ψυγείο του συστήματος ψύξης του κινητήρα υπό την επίδραση των εξωτερικών παραγόντων (πέτρες από οχήματα ή κλαδιά που προεξέχουν από τη γη) αποτυγχάνουν.

Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε για το πώς να αντικαταστήσετε το Radiator VAZ 2109 και γενικά ολόκληρη την οικογένεια "Samar" με τα χέρια τους.

Θα χρειαστούμε:

- Κοιτάζοντας Yama

- κατσαβίδι

- toosol ή αντιψυκτικό, καλά ή οποιοδήποτε ψυκτικό μέσο αυτοκινήτων

- Προσαρμογή

- κενή χωρητικότητα

- Νέο ψυγείο

- Σφραγιστικό σιλικόνης υψηλής θερμοκρασίας

Προχωράμε στην αυτο-αντικατάσταση του ψυγείου VAZ 2109

1. Πετάμε ένα τερματικό "μείον" από την μπαταρία και περιμένετε μέχρι να κρυώσει πλήρως ο κινητήρας.

2. Αφαιρέστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου και αφαιρέστε το καπάκι του κυλίνδρου επέκτασης.

3. Ξεβιδκάψαμε το βύσμα αποστράγγισης στο ψυγείο (στα θερμαντικά σώματα των αυτοκινήτων VAZ 2109, 2108, 21099, βρίσκεται στην κάτω δεξιά γωνία) και αποστραγγίζεται ολόκληρο το υγρό ψύξης σε ένα προετοιμασμένο κενό δοχείο (ο όγκος ψύξης Τα υγρά είναι περίπου 5 λίτρα, έτσι ώστε να επιλέξει το κατάλληλο δοχείο).

5. Εάν το αυτοκίνητο με τον κινητήρα είναι κινητήρα, τότε για αυτο-υποκατάσταση Το Radiator VAZ 2109 Επιπλέον, είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί το φίλτρο αέρα.

6. Αποσυνδέστε όλα τα ακροφύσια που είναι κατάλληλα για το ψυγείο.

7. Αφαιρέστε τα στελέχη του ψυγείου στο σώμα και αφαιρέστε το ψυγείο και το σώμα του ανεμιστήρα από Διαμέρισμα κινητήρα Μηχανήματα επάνω, με μια ελαφρά κλίση προς τον κινητήρα.

8. Αφαιρέστε το παξιμάδι και τρεις μπουλόνια ανεμιστήρα στο ψυγείο. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση των μαξιλαροειδών μαξιλαριών που βρίσκονται στους κατώτερους συνδετήρες. Εάν είναι σκισμένη ή χαμένη ελαστικότητα, πρέπει να αντικατασταθούν.

9. Για να εγκαταστήσετε ένα νέο ψυγείο, πρέπει να τοποθετηθεί στους κατώτερους συνδετήρες και να επισυνάψετε τον ανεμιστήρα σε αυτό. Στη συνέχεια, όλοι οι εύκαμπτοι σωλήνες που αφαιρέθηκαν σωστά λεκιάζουν σωστά το στεγανοποιητικό τους και σφίγγουν τους σφιγκτήρες.

10. Συνδέστε όλα τα προηγουμένως αποσυνδεδεμένα καλώδια.

11. Ρίξτε ένα νέο υγρό ψύξης και περιμένετε για 10-15 λεπτά πριν πάρετε το σφραγιστικό.

12. Ξεκινάμε τον κινητήρα, ανοίγουμε τον γερανό του θερμαντήρα και να το δώσουμε λίγο για να εργαστείτε λίγο έτσι ώστε το ψυκτικό να γεμίσει ολόκληρο το σύστημα. Αυτή τη στιγμή, μην ξεχάσετε να παρακολουθήσετε το επίπεδο του ψυκτικού στη δεξαμενή επέκτασης και αισθανθείτε όπως απαιτείται. Για μια πλήρη έξοδο αέρα από το σύστημα ψύξης, το οποίο εμφανίστηκε εκεί μετά την αντικατάσταση του ψυγείου, είναι απαραίτητο να το αυξηθεί όπως παραπάνω πριν από το αυτοκίνητο και να το δώσει να εργαστεί τόσο πολύ 10-15 λεπτά.

13. Περιστρέψτε το βύσμα της δεξαμενής επέκτασης.

Σε αυτό, η αντικατάσταση του ψυγείου VAZ 2109 ολοκληρώνεται με τα χέρια τους! Καλή τύχη σε όλους!

Το blog μου βρίσκεται σύμφωνα με τις ακόλουθες φράσεις.

Το κύριο εποικοδομητικό χαρακτηριστικό του συστήματος ψύξης του κινητήρα μηχανοκίνητο όχημα είναι ένα ψυγείο. Τοποθέτηση του ψυγείου στους σχεδιαστές VAZ 2109 προσδιορίστηκαν στο διαμέρισμα του κινητήρα.
Βρίσκεται πίσω από τη διακοσμητική μπροστινή μάσκα του αυτοκινήτου. Στο VAZ 2109, η στερέωση του ψυγείου έχει μια ειδική συσκευή για θέρμανση.

Βασικά χαρακτηριστικά σχεδιασμού

Ετσι:

• Στο κάτω μέρος του ψυγείου, οι ακίδες σχεδιάζονται στους οποίους εγκαθίστανται ένθετα από καουτσούκ. Αυτά τα ένθετα είναι υπεύθυνα για την απόσβεση του ψυγείου κατά τη διάρκεια της κίνησης του οχήματος.

• Στο κάτω μέρος υπάρχει ένας σωλήνας με ένα νήμα, ένα φελλό βύσμα στριμώνεται σε αυτό.
• Εάν κοιτάξετε την εμπρόσθια επιφάνεια του ψυγείου, το δεξί στη μέση είναι χώρος για την εγκατάσταση του αισθητήρα τροφοδοσίας του ανεμιστήρα.
• Στο άνω μέρος παρέχονται δύο κυλινδρικές προεξοχές για τη σύνδεση σωλήνων από καουτσούκ.
• Στο κάτω μέρος - μία προεξοχή.

Τα θερμαντικά σώματα είναι κατασκευασμένα από κράματα αλουμινίου ή χαλκού. Δεδομένου ότι τέτοια κράματα υποβάλλονται λιγότερο σε οξείδωση σε αλληλεπίδραση με υγρά αποσύνθεσης.
Ετσι:

• Στο μέτωπο υπάρχει ένα surfing transverse Chaserler. Παρέχει τρύπες για την εγκατάσταση ενθέτων καουτσούκ. Εισάγονται εκεί στο διάστημα.

Σημείωση: Ως εκ τούτου, πριν εγκαταστήσετε, είναι απαραίτητο να υγρανθούν στο διάλυμα σαπουνιού.

• Τα ένθετα εισόδου πρέπει να είναι προσεκτικά ώστε να μην διαταράσσουν τη δομή του καουτσούκ. Δεδομένου ότι οι άκρες των παρεκκλίων έχουν αιχμηρές επιφάνειες.
• Στα εγκατεστημένα ένθετα είναι απαραίτητο να πατήσετε τον κινητήρα στον κινητήρα να τοποθετήσετε απαλά το ψυγείο στους καρφίτσες.

• Μετά από αυτό, η κορυφή του ψυγείου κάμπτει στο μπροστινό διακοσμητικό πλέγμα.
• Κάτω από το κορυφαίο εγκάρσιο κανάλι υπάρχουν δύο καρφιά που συγκολλούνται στο σώμα.
• Η μεταλλική επιφάνεια αποσκευών είναι βιδωμένη πάνω τους.
• Η κορυφή του ψυγείου συνδέεται σε αυτή τη γραμμή.

Σημείωση: Ένα ελαστικό παρέμβυσμα είναι πλακόστρωτο πριν από τη γραμμή.

• Δύο καρύδια ασφαλίζουν την κορυφή του ψυγείου.

Αυτή η μέθοδος παρέχει τη στερέωση του ψυγείου συστήματος.

Σαλόνι θέρμανσης συσκευών

Σχεδιαστές φυτών κατασκευαστών που παρέχονται για την εγκατάσταση του καλοριφέρ του συστήματος θέρμανσης του αυτοκινήτου VAZ-2109. Κάτω από τον βοηθητικό πίνακα συσκευών, το οποίο είναι μεταξύ δύο εμπρός καθισμάτων, ο σχεδιασμός παρέχεται από τη θέση της σόμπας της εσωτερικής θέρμανσης.
Έκανε ένα πλαίσιο για την εγκατάσταση του ψυγείου. Πλαστικά προστατευτικά πλαίσια εγκαθίστανται σε αυτόν τον πίνακα και από τις δύο πλευρές (επιβάτης και οδηγός).
Είναι συνδεδεμένα με τέσσερα αυτοπεποίθηση:

• Ξεβιδώστε τις βίδες.
• Αφαιρέστε τα.
• Έτσι απέρριψε την πρόσβαση στο ψυγείο της θέρμανσης του σαλόνι.
• Είναι σταθερό σε τέσσερα αυτο-αντιγραφή.
• Εγκαθίστανται στις οπές που βρίσκονται στην άνω, κατώτερη επιφάνεια του ψυγείου.
• Χωρισμένες βίδες.
• Μετά από αυτό, συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες του συστήματος θέρμανσης σαλόνι.

Σημείωση: Πριν από τα ακροφύσια, πρέπει να φοράτε σφιγκτήρες στερέωσης.

Συμβουλή: Πριν εγκαταστήσετε το σφιγκτήρα στις εσωτερικές άκρες, καθαρίστε το γυαλόχαρτο. Είναι απαραίτητο να το κάνετε αυτό για να αφαιρέσετε αιχμηρές άκρες.
Δεδομένου ότι οι αιχμηρές άκρες μπορούν να βλάψουν τις καουτσούκ επιφάνειες των ακροφυσίων.

Αυτό παρέχει την εποικοδομητική σειρά για τη στερέωση καλοριφέρ στο VAZ-2109:

Συμβουλή: Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι προτού στερέσετε το πάνω μέρος του ψυγείου ψύξης, είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν οι ανώτεροι σωλήνες σε αυτό.

• Ασφαλίστε τους με σφιγκτήρες.
• Μόνο τότε το KPI το κορυφαίο μπαρ στο σώμα του οχήματος.
• Την επόμενη διαδικασία για την τοποθέτηση του συστήματος ψύξης στην κατάσταση λειτουργίας.
• Τοποθετήστε το κάτω ακροφύσιο και περιστρέψτε το σφιγκτήρα.

Σημείωση. Το κατώτερο ακροφύσιο θα εγκατασταθεί εύκολα από το λάκκο παρατήρησης. Προηγουμένως, πρέπει να αφαιρέσετε την προστασία του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα.

Συναρμολόγηση και τον έλεγχο του συστήματος ψύξης

Είναι απαραίτητο:

• Εγκαθιστώ.

Το περίβλημα του ανεμιστήρα συνδέεται με το ψυγείο με δύο μπουλόνια στη δεξιά πλευρά. Στην αριστερή πλευρά ντύνονται απαλά στα καρφιά, στερεωμένα με καρύδια.

• Στη συνέχεια, τοποθετήστε τους ακροδέκτες τροφοδοσίας του κινητήρα ψύξης.
• Ελέγξτε το βύσμα αποστράγγισης.
• Stretch σφιγκτήρες σε εγκατεστημένους σωλήνες.
• Ελέγξτε τη βρύση για τη θέρμανση του σαλόνι, πρέπει να είναι ανοιχτή, η λαβή μοχλού πρέπει να βρίσκεται στην ακραία δεξιά θέση.
• Μόνο εσείς χρειάζεστε έναν εύκαμπτο σωλήνα που περνάει στο καρμπυρατέρ για να αφαιρέσει.
• Ρίξτε το tosol στη δεξαμενή επέκτασης. Είναι απαραίτητο να ρίξετε προσεκτικά, κοιτάξτε την τοποθέτηση του καρμπυρατέρ.
• Μόλις το toosol ρέει έξω από αυτό, βάλτε το σωλήνα, σφίξτε τον σφιγκτήρα.
• Προσθέστε στη δεξαμενή στο επίπεδο μεταξύ των ελάχιστων, των μέγιστων σημείων.
• Κλείστε το βύσμα της δεξαμενής επέκτασης.
• Ξεκίνα τη μηχανή.
• Αφήστε το να εργαστείτε για 2-3 λεπτά.

Σε αυτό το σημείο, το σύστημα γεμίζει, αφαίρεση εμπλοκής εναέριας κυκλοφορίας. Σε περίπτωση κακής θέρμανσης, πρέπει να πνίξετε τον κινητήρα.

• Ανοίξτε ένα πώμα δεξαμενής.
• Το επάνω ακροφύσιο στο περιτύλιγμα του μπλοκ κινητήρα με ένα κουρέλι.
• Κάνετε μερικές ξαφνικές ώθηση σε αυτό.
• Οι φυσαλίδες αέρα πρέπει να εμφανίζονται από τη δεξαμενή.
• Στη συνέχεια, κλείστε ξανά τη δεξαμενή.
• Γυρίστε τον κινητήρα.
• Ξυπνήστε για 5 λεπτά.

Ο κινητήρας πρέπει να ζεσταθεί. Κάτω ακροφύσιο επίσης. Η θερμοκρασία της συσκευής πρέπει να εμφανίζει 85-90 0.

Συμπέρασμα: Έλεγχος του συστήματος ψύξης του κινητήρα σε αυτό μπορεί να θεωρηθεί πλήρης.

Είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε όλες τις εργασίες που σχετίζονται με την επαλήθευση του έργου των μηχανοκίνητων οχημάτων με τα χέρια σας μετά την παρακολούθηση του βίντεο. Είναι απαραίτητο να εξετάσουμε προσεκτικά τις γραπτές συνοδευτικές οδηγίες.
Γνωρίστε τις φωτογραφίες που περιλαμβάνονται.
Ανεξάρτητη εκμετάλλευση Συντήρηση Συνοδεύεται πάντα από τη γνώση Εποικοδομητικά χαρακτηριστικά μηχανοκίνητο όχημα. Επιπλέον, καθιστά δυνατή την εξοικονόμηση πηγής, επειδή η τιμή για επισκευή και διαγνωστικά σε εκατό είναι αρκετά υψηλή.

Τα αυτοκίνητα VAZ 2109, 21099 είναι εξοπλισμένα με εγχυτήρες και καρμπυρατέρ. Ταυτόχρονα, και οι δύο εκδόσεις του αυτοκινήτου έχουν ένα σύστημα ψύξης.

Πως δουλεύει

Η αρχή της λειτουργίας του συστήματος ψύξης (CO) έχει ως εξής:

• Η μονάδα δίσκου της αντλίας λειτουργεί από τη ζώνη χρονισμού.
• Το σύστημα έχει όγκο 7,8 λίτρων, εάν ληφθεί υπόψη η σόμπα.
• Η θερμοκρασία ελέγχεται από τον αισθητήρα που είναι εγκατεστημένο στο πουκάμισο του κυλίνδρου. Οι μετρήσεις θερμοκρασίας εμφανίζονται στο ταμπλό.
• Όταν ο κινητήρας εκτελείται, το υγρό από το πουκάμισο πηγαίνει στο ψυγείο (επιλέγεται η θερμότητα) ή στον θερμοστάτη (εργασία στο μικρό περίγραμμα που απαιτείται για να ζεσταθεί ο κινητήρας).
• Στη συνέχεια, το υγρό ψύξης με την αντλία πηγαίνει στο πουκάμισο ψύξης του κινητήρα (ένεση).
• Σε βάρος των αγωγών, το ψυκτικό μέσο κυκλοφορεί στο σύστημα.
• Το CO χρησιμοποιεί μια φυγοκεντρική αντλία.
• Το καλοριφέρ εφαρμόζει σωληνοειδές πιάτο, πτυσσόμενα, εξοπλισμένα με πλαστικό Επέκταση Bachkom.;
• Μέσα στο ψυγείο διαθέτει σωλήνες αλουμινίου και πλάκες ψύξης, αλλά χωρίς τρύπα κόλπου.
• Για να γεμίσετε και ψηλά, χρησιμοποιείται η δεξαμενή επέκτασης. Υπάρχει επίσης ένας αισθητήρας εναλλαγής ανεμιστήρων.
• Η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με λαιμό καυσίμου, βαλβίδα εισαγωγής και εξάτμισης.
• Για να συγχωνεύσετε το ψυκτικό μέσο από το σύστημα, πρέπει να ξεβιδώσετε τα βύσματα αποστράγγισης στη δεξαμενή, το ψυγείο και το μπλοκ κυλίνδρου.

Εάν καταλάβετε λεπτομερώς στα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης και τις λειτουργίες τους, τα χαρακτηριστικά σας, θα μπορείτε να πραγματοποιήσετε επισκευή, προληπτική εργασία, να αλλάξετε το ψυγείο ή τα μεμονωμένα συστατικά του CO.

Στοιχεία του Σ.

Το σύστημα ψύξης που χρησιμοποιείται στο VAZ 2109 λειτουργεί υπό ελαφρά πίεση. Μετά την εξέταση των εξαρτημάτων, θα μάθετε για τις λειτουργίες και τα χαρακτηριστικά τους.

Στοιχείο	Χαρακτηριστικά
	Παρέχει αποτελεσματική, Σταθερή εργασία Συστήματα. Η αντλία χρησιμεύει για την αντλία του ψυκτικού υγρού, το οποίο συμβάλλει στην κίνηση του σε ένα μικρό ή μεγάλο περίγραμμα. Η αντλία αποτελείται από ένα περίβλημα, έναν άξονα με μια τροχαλία που βρίσκεται σε συνδυασμό με Ιμάντα χρονισμούκαι πλαστική πτερωτή. Το τελευταίο καθιστά δυνατή την κίνηση. Ένα έδρανο που λιπαίνεται σε tosol εγκαθίσταται μεταξύ του άξονα και του περιβλήματος. Εξαιτίας αυτού, η παρουσία νερού στο σύστημα είναι απαράδεκτη. Διαφορετικά, το ρουλεμάν καταρρέει
	Διαδραματίζει σημαντικό ρόλο, αν και στην πράξη μπορώ να κάνω χωρίς αυτό. Το σύστημα λειτουργεί έτσι ώστε αρχικά να θερμαίνεται ο κινητήρας Θερμοκρασία λειτουργίας (περίπου 90 μοίρες Κελσίου), μετά την οποία απαιτείται να κρυώσει επιπλέον το υγρό. Πρώτον, το ψυκτικό μέσο μετακινείται κατά μήκος ενός μικρού περιγράμματος - μέσα από ένα πουκάμισο στο ψυγείο σόμπα και στη συνέχεια το πλεόνασμα επιστρέφει στη δεξαμενή επέκτασης. Αλλά όταν επιτευχθεί η θερμοκρασία λειτουργίας, ο θερμοστάτης αρχίζει να μετακινεί τη ροή του ψυκτικού μέσου στο ψυγείο. Ο θερμοστάτης μπορεί να ονομαστεί μια μηχανική βαλβίδα που αυτοματοποιεί το έργο του CO. Το θερμό υγρό που δρουν στη διμεταλλική πλάκα του θερμοστάτη παραμορφώνεται, λόγω του οποίου η βαλβίδα τροφοδοσίας στο ψυγείο μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει
Καλοριφέρ	Στο VAZ 2109 υπάρχει ένα ζευγάρι καλοριφέρ - σόμπες και το κύριο. Έχουν τον ίδιο σχεδιασμό ανεξάρτητα από το αν το καρμπυρατέρ είναι ή το εγχυτήρα. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει μια αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ των κυριότερων και των θερμαντικών σκευών. Βασικά μεγαλύτερα μεγέθη, εκτελούν διαφορετικές λειτουργίες, καθώς και τις κύριες οπές για τον αισθητήρα που απενεργοποιεί τον ανεμιστήρα. Εάν το ψυγείο σόμπα μπορεί να συνδεθεί σε λειτουργία ανά πάσα στιγμή πιέζοντας το κουμπί, το κύριο ψυγείο λειτουργεί αυτόματα όταν ορισμένες παραμέτρους εργασίας με
Δεξαμενή επέκτασης με φελλό	Το εσωτερικό C διατηρεί σταθερή πίεση, η οποία εξασφαλίζει την αποτελεσματική κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού. Στο VAZ 2109, το σύστημα είναι διατεταγμένο έτσι ώστε σε υψηλή πίεση, το υγρό βράζει χωρίς να φθάσει 100 μοίρες, και σε υψηλότερες παραμέτρους. Αυτό αυξάνει την αξιοπιστία του κινητήρα. Η υποστήριξη πίεσης παρέχεται από μια δεξαμενή επέκτασης με ένα καπάκι, ένα ζεύγος μηχανικών βαλβίδων - πρόσληψη και απελευθέρωση. Βαλβίδα εισόδου Λειτουργεί εάν η πίεση πέσει σε 0,13 ATM. Το δεύτερο συνδέεται με τη λειτουργία τη στιγμή που η πίεση αποδειχθεί ότι είναι υψηλότερη από 1,3 atm.
Σωλήνες, σφιγκτήρες	Δεν είναι απαραίτητο να υποτιμηθεί ο ρόλος των σωλήνων και των σφιγκτήρων σε CO, αφού ακριβώς είναι η ροή υγρού ψύξης στα επιθυμητά σημεία. Κατά την αντικατάσταση, σε καμία περίπτωση δεν χρησιμοποιείτε το κόψιμο άλλων ακροφυσίων που δεν αντιστοιχούν στις παραμέτρους που χρησιμοποιούνται νωρίτερα. Επιπλέον, εάν τουλάχιστον ένα ακροφύσιο ήταν κατεστραμμένο, όλα είναι πλήρεις και όχι ξεχωριστά
	Κοιτάζοντας το ψυγείο (κύριο), κάτω από εσάς θα δείτε ένα ζευγάρι καλωδίων και μια κίτρινη χρωματισμένη συσκευή στριμμένη στην οπή. Είναι ο διακόπτης αισθητήρα του ηλεκτρικού ανεμιστήρα. Ένας άλλος αισθητήρας βρίσκεται επίσης στο μπλοκ κινητήρα. Μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με τις πληροφορίες Η ηλεκτρονική μονάδα Έλεγχος ή δείκτης
Ηλεκτροβιός	Τυπικά, ο VAZ 2109 είναι εγκατεστημένοι ανεμιστήρες εξοπλισμένοι με 4 λεπίδες. Αλλά αν θέλετε να επιτύχετε μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, σας συμβουλεύουμε να το αντικαταστήσετε με έναν ηλεκτρικό ανεμιστήρα με 6 λεπίδες. Αυτό θα αυξήσει τη ροή του αέρα, διατηρώντας παράλληλα την αρχική ισχύ και την ταχύτητα περιστροφής. Μέσα στο εσωτερικό, η θερμότητα από τη σόμπα του ψυγείου αρχίζει να έρχεται όταν ανοίγει ο γερανός. Κάτω από την κουκούλα υπάρχει ένας ανεμιστήρας συνδεδεμένος μέσω μιας σειράς. Ρυθμίζει τη συχνότητα περιστροφής της πτερωτής. Ο διακόπτης βρίσκεται κάτω από το σύστημα ήχου, κοντά στους μοχλούς ελέγχου βαλβίδας θερμαντήρας.

Κατά τον προγραμματισμό της αντικατάστασης του ηλεκτρικού ανεμιστήρα, η εργασία πρέπει να γίνει μέσω Χώρος podcast. Δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε το σαλιγκάρι.

Αντικατάσταση του καλοριφέρ

Το ψυγείο αλλάζει σε περίπτωση που φάνηκε να ρέει. Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να επισκευαστεί, ρίχνοντας τον τόπο των διαρροών. Για να επαληθεύσετε τη συντήρηση ή την ανάγκη αντικατάστασης της συσκευής, είναι καλύτερο να πραγματοποιήσετε πρώτα ένα μικρό έλεγχο.

Για να ελέγξετε, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το ψυγείο, κλείστε όλα τα ακροφύσια και να τοποθετήσετε τις συσκευές στο λουτρό με νερό. Φέρνουμε τον αέρα υπό πίεση και έλεγχο. Εάν μετά από 20-30 δευτερόλεπτα, θα αρχίσουν να εμφανίζονται φυσαλίδες, υπάρχουν οπές στο ψυγείο και μπορούν να βρεθούν χωρίς προβλήματα.

Έχοντας συγκεντρωθεί με τις δυνάμεις, πραγματοποιήστε την αντικατάσταση.

1. Αποσυνδέστε το μείον με μπαταρία ή αφαιρέστε την μπαταρία.
2. Αποστραγγίστε ολόκληρο το υγρό ψύξης.
3. Εάν έχετε μια μηχανή έγχυσης, όχι ένα καρμπυρατέρ, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε επιπρόσθετα το φίλτρο αέρα.
4. Κόψτε τον σφιγκτήρα που κρατά τη πλεξούδα καλωδίωσης. Αποσυνδέστε το ηλεκτρικό μαξιλάρι πυροδότησης.
5. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα ώσης αποσβεστήρα (γκάζι). Βρίσκεται στο περίβλημα του ανεμιστήρα.
6. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εκκένωσης που συνδέεται με τον θερμοστάτη.
7. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας. Είναι συνδεδεμένο με το ακροφύσιο πουκάμισο.
8. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποθήκης.
9. Ξεβιδώστε το καρύδι που κρατά το ψυγείο στο σώμα στην κορυφή. Το ίδιο μπουλόνι περιέχει το περίβλημα του ανεμιστήρα.
10. Τοποθετήστε λίγο ψυγείο στον κινητήρα, αφαιρέστε το, σηκώστε. Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται απευθείας με τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα.
11. Χαλαρώστε την ένταση των σφιγκτήρων και αποσυνδέστε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες που πηγαίνουν στο ψυγείο.
12. Ξεβιδώστε όλους τους συνδετήρες που κρατούν το περίβλημα με τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα και το ίδιο το ψυγείο.
13. Διακόψτε το ψυγείο με το περίβλημα του ανεμιστήρα.
14. Αφαιρέστε από το ψυγείο μερικά μαξιλάρια χαμηλότερης στερέωσης. Εξετάστε την κατάσταση των μαξιλαριών. Εάν φοριούνται, έχασαν την αρχική ελαστικότητά του, είναι καλύτερα να αντικατασταθούν αμέσως με νέες.
15. Μετακίνηση με αντίστροφη σειρά, ρυθμίστε τη θέση της παλιάς νέας μονάδας. Μην ξεχνάτε τα χαμηλότερα μαξιλάρια στερέωσης.
16. Συμπληρώστε το σύστημα Νέο υγρό ψύξη.

Το ψυγείο ψύξης του κινητήρα στον VAZ 2109-2108 πρέπει να αλλάξει όχι τόσο συχνά και κυρίως αυτό οφείλεται στη διαρροή του. Υπάρχουν φυσικά οι λάτρεις τους επισκευή τους, δηλαδή, να καταφύγουν στην συγκόλληση, αλλά ακόμα μια πιο αξιόπιστη επιλογή είναι μια πλήρης αντικατάσταση.

Για να εκτελέσετε την αφαίρεση του ψυγείου από το αυτοκίνητο, θα χρειαστούμε το ακόλουθο εργαλείο:

• Το κεφάλι στις 8 και 10
• patty λαβή
• Κατσαβίδι επίπεδη και σταυρό

Οδηγίες για την αφαίρεση και την εγκατάσταση του ψυγείου στο VAZ 2109-2108

Πριν αρχίσετε να αποσυναρμολογείτε, θα χρειαστείτε πρώτα. Τότε αναγκαστικά. Μετά από αυτό γίνει, παραμένει μόνο η αφαίρεση των ακροφυσίων συστήματος ψύξης. Έτσι, δύο ακροφύσια βρίσκονται στην κορυφή και εμφανίζονται οπτικά στην παρακάτω φωτογραφία. Αρχικά ξεβιδώστε τα μπουλόνια των σφιγκτήρων:

Μετά από αυτό, αφαιρέστε το ακροφύσιο και τον εύκαμπτο σωλήνα, το αποτέλεσμα του οποίου εμφανίζεται στην παρακάτω εικόνα:

Στη συνέχεια, προχωράμε στο ακροφύσιο κάτω, αποκαλύπτοντας επίσης το μπουλόνι της στερέωσης του σφιγκτήρα, αφαιρέστε το:

Και παραμένει να αποσυνδεθεί με δύο καλωδίωση από τον αισθητήρα θερμοκρασίας, το οποίο βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του ψυγείου. Παρακάτω εμφανίζεται σαφέστερα:

Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε στην αφαίρεση. Αντιμετωπίστε απαλά ένα ψυγείο λίγο προς τα εμπρός στον κινητήρα:

Και επίσης όχι λιγότερο προσεκτικά την ανάληψη, ακολουθώντας το, έτσι ώστε να μην προσκολληθεί σε οπουδήποτε όταν αποσυναρμολογηθεί, ώστε να μην το βλάψει:

Εάν είναι απαραίτητο, η αντικατάσταση, πρέπει να αγοράσετε ένα νέο και να εγκαταστήσετε στην αντίστροφη ακολουθία. Η τιμή ενός νέου καλοριφέρ στο VAZ 2109-2108 είναι περίπου 1100-1500 ρούβλια και διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή της εταιρείας και το υλικό κατασκευής.

Η απρόσκοπτη λειτουργία οποιουδήποτε αυτοκινήτου είναι αδύνατη χωρίς ένα σύστημα ψύξης. Το κύριο στοιχείο αυτού του συστήματος είναι το ψυγείο, το οποίο είναι μια δεξαμενή από συνθετικό υλικό ή αλουμίνιο, εξοπλισμένο με άκρες στην αριστερή και δεξιά πλευρά.

Η συνεχής κυκλοφορία του ψυκτικού σε ειδικά κανάλια, σας επιτρέπει να διατηρείτε μια ορισμένη θερμοκρασία που απαιτείται για Κανονική εργασία Μηχανή.

Η έξοδος της συσκευής ψύξης είναι εκτός σειράς, διαρροή ψυκτικού, ανεπαρκούς επίπεδο, τελικά μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα και τελικά να το σπάσει. Το ψυγείο του VAZ 2109 μπορεί να επισκευαστεί, αφού προσδιοριστεί τους κύριους λόγους που θα μπορούσαν να χρησιμεύσουν ως άρνηση της αποτελεσματικής εργασίας του.

Αφαίρεση του ψυγείου και της επόμενης εγκατάστασης στη θέση του, πρέπει να εκτελέσετε σε κινητήρες ψυχρής αυτοκινήτων. Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο ή επισκευασμένο ψυγείο, θα πρέπει να ελέγχεται για στεγανότητα.

Για να το κάνετε αυτό, ελαφρώς κούνησε τα ακροφύσια, χαμηλώστε το στο λουτρό με νερό και τροφοδοτήστε τον αέρα με πίεση 0,2 MPa. Εάν μέσα σε 30 δευτερόλεπτα, οι φυσαλίδες δεν εμφανίστηκαν στην επιφάνεια, τότε μπορούμε να υποθέσουμε ότι η συσκευή πέρασε στη στεγανότητα. Όλες οι εργασίες για την επισκευή και την αντικατάσταση του καλοριφέρ μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα με τα χέρια τους, χωρίς να καταφύγουν στη βοήθεια ειδικού.

Αποσυναρμολόγηση των αποτυχημένων συσκευών συστήματος ψύξης στην ακόλουθη ακολουθία. Οι φωτογραφίες που συνοδεύουν ολόκληρη τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης θα βοηθήσουν εύκολα και γρήγορα να αντιμετωπίσουν την εργασία:

• Αφαιρέστε την μπαταρία.
• Παράγουμε μια αποστράγγιση του ψυκτικού μέσου.

• Αποσυνδέστε τα καλώδια αισθητήρα ηλεκτρικού ανεμιστήρα.

• Γυρίζουμε πάνω από δύο καρύδια και δύο μπουλόνια με τα οποία είναι τοποθετημένο το περίβλημα του ηλεκτρικού ανεμιστήρα.

• Ξεβιδώντας δύο παξιμάδια στερέωσης, αφαιρέστε το βραχίονα.

• Αποσυνδέστε το μπλοκ με καλώδια μέσω των οποίων τροφοδοτείται η ισχύς στον ηλεκτρικό κινητήρα του ανεμιστήρα του ψυγείου.

• Κουνώντας το περίβλημα με έναν ηλεκτρικό ανεμιστήρα προς τον κινητήρα, αφαιρέστε το περίβλημα του ανεμιστήρα από το διαμέρισμα του κινητήρα.

• αποδυνάμωση των σφιγκτήρων στερέωσης και αποσυνδέστε τους δύο άνω σωλήνες κατάλληλους για το ψυγείο.

• Αποσυνδέστε τον κάτω σωλήνα.

• Κλιμώντας το ψυγείο προς τον κινητήρα, πάρτε το έξω.

• Αφαιρέστε από το ψυγείο του κατώτερου μαξιλαριού στερέωσης εάν έχουν βγει με τις ακίδες στερέωσης του ψυγείου. Εάν είναι απαραίτητο, στην περίπτωση απώλειας ελαστικότητας και της παρουσίας σχισμένων θέσεων, παράγουμε την αντικατάστασή τους.

Η τοποθέτηση του ψυκτικού ψύξης πραγματοποιείται σε αντίστροφη ακολουθία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ένας από τους λόγους συνεχούς υπερθέρμανσης του ψυγείου μπορεί να χρησιμεύσει ως απόφραξη. Σε αυτή την περίπτωση, αρκεί να πλένετε το ψυγείο με μεγάλη πίεση νερού.

Το κόστος είναι να ελέγξει αμέσως το ψυγείο για στεγανότητα

Σόμπα καλοριφέρ VAZ 2109

Με την εμφάνιση του κρύου καιρού, σχεδόν όλοι οι ιδιοκτήτες του Vaz 2109 αντιμετωπίζουν τους λόγους για τους λόγους για να είναι πολύ, αλλά ως ένα από τα δικτύματα είναι η αποτυχία του ψυγείου σόμπα. Στη συνέχεια, ακόμη και σε κανονική θερμοκρασία ψυκτικού 90 μοιρών, μόλις ζεστός αέραςΠου δεν είναι αρκετό ακόμη και για την άμεση θέρμανση του παρμπρίζ και των πλευρικών παραθύρων, για να μην αναφέρουμε τη δημιουργία ενός άνετου μικροκλίματος στην καμπίνα του αυτοκινήτου. VAZ 2109 Συσκευή θέρμανσης σόμπα μπορεί να αποτύχει ή να λειτουργήσει με χαμηλή απόδοση σε περίπτωση που υπάρχει Εναέρια κυκλοφοριακή συμφόρηση. Είναι δυνατόν να κρίνουμε την παρουσία ενός τέτοιου προβλήματος στον κρύο αέρα που προέρχεται από τους εκτροπείς συστήματος ψύξης με πλήρως ανοικτό γερανό. Η λύση αυτού του προβλήματος μπορεί να είναι αρκετό Απλός τρόπος: Τοποθετήστε τους μπροστινούς τροχούς του αυτοκινήτου στο ύψος, ανοίξτε το γερανό σόμπα μέχρι να σταματήσει και να αποπληρώσει.

• Η ανακάλυψη στο σαλόνι υγρού ψύξης μπορεί να μιλήσει μόνο το χείλος, ο θερμαντήρας του θερμαντήρα έχασε τη στεγανότητα και η αντικατάστασή του απαιτείται. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τα χέρια σας χωρίς να καταφύγετε για άλλη μια φορά για να βοηθήσετε έναν ειδικό, αρκεί να εξερευνήσετε τις παρεχόμενες φωτογραφίες και να ακολουθήσετε τις συστάσεις:

• Είναι απαραίτητο να συγχωνευθεί το υγρό ψύξης από το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου, ενώ ο γερανός στον θερμαντήρα της καμπίνας πρέπει να είναι πλήρως ανοιχτό.
• Στη δεξιά πλευρά της σόμπας είναι μια βίδα, με τη βοήθεια του οποίου η στερέωση του σφιγκτήρα της ώσης ρυθμίζει το πτερύγιο θέρμανσης Ανεμοθώρακας - πρέπει να απενεργοποιηθεί.

• γυρίστε τις τρεις βίδες με τις οποίες είναι σταθερό το ψυγείο σόμπα.
• Παίρνουμε το ψυγείο από τη στέγαση του θερμαντήρα.

• Αδειάστε τους σφιγκτήρες στερέωσης του σωλήνα και αφαιρέστε τα από τα ακροφύσια του θερμαντήρα.
• Εάν είναι απαραίτητο, καθαρίστε τη συσκευή από τη σκόνη, τη βρωμιά, τα εξωτερικά σκουπίδια.

Εγκατάσταση σε αντίστροφη ακολουθία.

Πολύ συχνά, για να μειώσετε τον ήχο του ανεμιστήρα της σόμπας, την παράγετε, αλλάξτε το σε ένα πιο τέλειο μοντέλο

Αφού δει το παρεχόμενο βίντεο, μπορείτε να κατανοήσετε λεπτομερέστερα ολόκληρη τη διαδικασία εργασίας.