Porsche Panamera Επισκόπηση (Panamers Poschche). Τι είναι το panamery. Οι νέες poshche panamers ενσωματώνουν την ιδέα των "Τεχνικές προδιαγραφές του Μεγάλου Τουρισμού Porsche Panamera

Δεν βρέθηκε τίποτα.

Δείτε επίσης σε άλλα λεξικά:

Panamera. - Porsche Heck des Porsche Panamera Turbo Panamera Hersteller: Porsche Produkionszeitraum: Seit 2009 ... Deutsch Wikipedia

Porsche Panamera. - 4S AU Festival de Vitesse de Goodwood 2009 Constructeur ... Wikipédia en Français

Porsche Panamera. - Porsche Porsche Panamera 4s Panamera Hersteller ... Deutsch Wikipedia

Porsche Panamera. - Porsche Panamera ... Wikipedia

Porsche Panamera. - Infobox Automobile http://www.autowizja.pl/gfx/news/samochody/porsche panamera 1.jpg] boxcolor \u003d darkgreen όνομα \u003d porsche panamera κατασκευαστής \u003d porsche παραγωγή \u003d 2009 (προγραμματισμένη) τάξη \u003d πλήρες μέγεθος πολυτελής πλατφόρμα πολυτελείας \u003d n / Ένα στυλ σώματος \u003d 4 πόρτα ... ... wikipedia

Porsche Panamera. - Saltar A Navegación, Búsqueda Porsche Panamera Er Fresse Del Nuevo Museo Porsche (Στουτγάρδη) El Porsche Panamera ... Wikipedia Español

Porsche Panamera. - Η μαζική παραγωγή του μεγαλύτερου επιβατηγού Porsche θα ξεκινήσει μόνο μέχρι το 2009. Ταυτόχρονα, σχεδιάζεται να συλλέγει και να πουλήσει περίπου 20 χιλιάδες τέτοιου είδους τεσσάρων θυρών στο έτος. Συνολικές επενδύσεις στην ανάπτυξη και προετοιμασία για την παραγωγή του μοντέλου ... ... ΕΓΚΥΚΛΟΠΤΙΚΕΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΕΣ

Porsche. - (Porsche) Porsche, Ιστορία της Εταιρείας, Εταιρικές Δραστηριότητες Porsche, Εταιρική Ιστορία, Εταιρεία Δραστηριότητες, Διαχείριση Περιεχομένου Διαχείριση Περιεχομένου Δρ Γ. H.c. F. AG Logo Ιστορία 1931-1948: ... ... ... Επεκυκλοπαίδεια Επενδυτής

Porsche. - 48 ° 50 '07 "N 9 ° 09 '07" E / 48.8354, 9.15186 ... Wikipédia en Français

Δρ Γ. H.c. F. Porsche AG

Porsche ag - Die Artikel Porsche und Porsche Automobil Holding Überschneiden Sich Thematisch. HILF MIT, Die Artikel Besser Voneinander Abzugrenzen Oder Zu Vereinigen. Beteilige dich dazu an der diskussion über diese überschneidungen. Bitte Inferne Diesen ... Deutsch Wikipedia

Γρήγορη μετάβαση σε τμήματα

Οι κύριοι αριθμοί που χαρακτηρίζουν τις νέες porsche 4s panamers της δεύτερης γενιάς. Από το σημείο μέχρι τις εκατοντάδες επιταχύνονται σε 4,2 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας έχει δύο στροβίλους και δίνει 440 hp. Ισχύ και 550 nm ροπής. Έτσι, σε αυτό το μέρος στην Porsche Panamera 4 δεν ερωτήσεις.

Οι ερωτήσεις ενδέχεται να εμφανιστούν μόνο στο εξωτερικό των αυτοκινήτων, το οποίο υπενθυμίζει πάρα πολύ από ένα άλλο μοντέλο της ίδιας μάρκας, δηλαδή το Sports 911. Πράγματι, σε μερικές γωνίες ένα νέο panamers - χύνεται 911. Το Hatchback των πέντε θυρών φαίνεται να δανείζεται από ένα Cult domicate company πλευρική τζάμια και αρχιτεκτονική μπροστά. Ωστόσο, οι Γερμανοί υποστηρίζουν ότι το νέο Panamera παράγει μόνο μια τέτοια εντύπωση, σαν να αντιγράφεται από το 911, και μάλιστα δεν είναι έτσι. Ωστόσο, οι οπαδοί του εμπορικού σήματος η νέα σιλουέτα δεν προκαλεί τόσο μεγάλη αμηχανία ως θαυμασμός.

Το μήκος Porsche Panamers 2017 το μήκος αυξήθηκε κατά 34 mm, και 30 από αυτούς πήγαν σε αύξηση του μεταφυστήματος. Το πλάτος αυξήθηκε κατά 6, και το ύψος είναι 5 mm. Το τελευταίο ψηφίο δεν θα μπορούσε να προδώσει κάποια διαφορά αν δεν ήταν για ένα γεγονός. Στη δεύτερη σειρά, η οροφή είναι τώρα 20 mm παρακάτω. Καθώς οι δημιουργοί διασφαλίζουν, ήταν δυνατόν να το κάνουμε χωρίς ζημιά στον εσωτερικό χώρο.

Πάνω από το κεφάλι σας δεν υπάρχει περισσότερο από ό, τι σε ορισμένες οικογένειες hatchbacks, αλλά καθίστε για τον οδηγό, αν μπορείτε να διαμαρτυρηθείτε για κάτι, είναι μόνο για κάποια στεγανότητα στο πεδίο των ποδιών.

Εσωτερικό σαλόνι

Αλλά οι δημιουργοί της νέας Παναμάρας ήρθαν με πολλά πράγματα για να διασκεδάσουν εκείνους που δεν παίρνουν τη θέση πίσω από το τιμόνι. Έτσι, μεταξύ των καθισμάτων υπάρχει μια οθόνη πολυμέσων, με την οποία μπορείτε να ελέγξετε τα πάντα που συμβαίνουν στο κέντρο διασκέδασης, για παράδειγμα, αλλάζοντας κομμάτια ή εκτέλεση βίντεο. Αλλά πολύ πιο περίεργο θα κάνει τον έλεγχο του κλίματος. Το γεγονός είναι ότι δεν υπάρχουν σημαίες ή μοχλούς στους εκτροπείς, με τις οποίες μπορεί να αλλάξει η κατεύθυνση των ροών αέρα. Γίνεται μόνο με τη βοήθεια της οθόνης αφής.

Μια άλλη ψυχαγωγία βρίσκεται στην εγκάρσια πυγμαχία. Υπάρχουν επίσης δύο χρεώσεις για gadgets. Περίεργος και ο μηχανισμός των κατόχων κυπέλλων, οι οποίες μπορούν να αφαιρεθούν, να ανοίξουν επιπλέον στάσεις και στη συνέχεια να τα κλείσουν πίσω.

Ένα άλλο περίεργο γεγονός. Για τον δεύτερο αριθμό 495 λίτρων όγκου αποσκευών και με τη βοήθεια του εσωτερικού μετασχηματισμού, είναι δυνατόν να αυξηθεί αυτός ο χώρος έως 1300 λίτρα. Σε γενικές γραμμές, όσοι έκαναν ένα νέο Poshche Panamen σαφώς προσπάθησαν να μας ενημερώσουν ότι δεν κάθισαν λιγότερο στην πλάτη και τις αποσκευές από έναν άνδρα πίσω από το τιμόνι.

Η θέση του οδηγού

Οι αναλογικές συσκευές παρέμειναν μόνο δύο: χρονόμετρο κάτω από το παρμπρίζ και ταχόμετρο. Στα αριστερά και προς τα δεξιά του ταχυμετρομέτρου υπάρχουν δύο οθόνες σπόρων, οι οποίες αντικαθίστανται από δύο όργανα το καθένα και στο ποσό που αποδεικνύει το κλασικό για Porsche πέντε κλήσεις. Ωστόσο, το περιεχόμενο μπορεί να αλλάξει κατά την κρίση του. Για παράδειγμα, μπορείτε να εμφανίσετε την οθόνη Navigator δύο από αυτά. Το κέντρο είναι η οθόνη με μια διαγώνιο 12,3 ίντσες. Είναι ευαίσθητο στην αφή και επομένως μπορεί να ελεγχθεί με σχεδόν οτιδήποτε.

Το σύστημα πολυμέσων της διαχείρισης επικοινωνίας Porsche ήταν προηγουμένως στοχαστικό και διαισθητικό, και τώρα αναρωτήθηκα ακόμα περισσότερο. Για παράδειγμα, δεν μπορείτε να δημιουργήσετε μόνο όλες τις παραμέτρους των Porsche Panamers 2017, αλλά και να μάθουν, για παράδειγμα, τον καιρό στο σημείο προορισμού, ρίξτε μια ματιά στο διοικητικό συμβούλιο του αεροδρομίου και όλα αυτά λειτουργούν με ταχύτητα που δεν είναι κατώτερη από ένα σύγχρονο smartphone.

Οι δημιουργοί φαίνεται να είναι τόσο ερωτευμένοι με τη δική τους δημιουργία, γεγονός που το έδωσε σχεδόν όλες τις λειτουργίες. Για παράδειγμα, η αλλαγή της κάθαρσης και η αναγκαστική αναρρίχηση του αντι-καπνού πρέπει τώρα επίσης να είναι επιθυμητό στο μενού. Δεν υπάρχουν πραγματικά κουμπιά για αυτό δεν παρέχονται.

Για όσους αγαπούν τους ελεγκτές, υπάρχει ένα στρογγυλό πράγμα, το οποίο μπορεί να πιέσει και με το οποίο μπορείτε πραγματικά να διαχειριστείτε κάτι. Παρόλο που ίσως αυτό είναι απλώς ένα χοιρινό, μιλάμε για το γεγονός ότι η εποχή των μεμονωμένων κουμπιών τελικά πηγαίνει στο παρελθόν. Εξαφανίζεται από τα σαλόνια των ακριβά πλαστικών αυτοκινήτων, την αντίδραση, όλα όσα εμπόδισαν να απολαύσουν τα ξοδευμένα χρήματα. Και εδώ, στο νέο Panamera, αυτό το αίσθημα υψηλής ποιότητας πράγματα έκανε απίστευτα έντονα.

Συμπληρώνει την κονσόλα "γυαλιού", η οποία εμφανίζει τα εικονογράμματα για τα οποία μπορείτε να πατήσετε. Αυτά τα δύο τμήματα που λειτουργούν όπως η Apple Touchpads είναι ιδιαίτερα ευχάριστα. Πατώρονται εξ ολοκλήρου, αλλά καταλαβαίνετε τι πιέζετε.

Σε γενικές γραμμές, το εσωτερικό των νέων panamers είναι ένας θαυμάσιος συνδυασμός των ονείρων των επιστημονικών ταινιών μυθοπλασίας των είκοσι χρόνων πριν για τα έργα των σύγχρονων γλύπτων. Για τη μελέτη αυτής της διακόσμησης μπορείτε να περάσετε περισσότερο από μία ώρα.

Αθροίσματα

Χάρη στην αύξηση του μεταφυστήματος, ήταν δυνατό να μετακινηθείτε το σαλόνι λίγο πίσω. Ο κινητήρας βρίσκεται τώρα αυστηρά πάνω από τον μπροστινό άξονα και το κιβώτιο ταχυτήτων τελειώνει περίπου στο επίπεδο του γόνατος του οδηγού. Και οι τρεις κινητήρες: δύο βενζίνης και ένα ντίζελ είναι απολύτως νέα και όλα εξοπλισμένα με υπερσυμπιεστή. Πρέπει να αναγνωριστεί, αυτό κάπως τροποποιεί το μοντέλο turbo.

Η δοκιμαστική οδήγηση ήταν PORSCHE PANAMERA 4S 2017 με κινητήρα τριών λίτρων και δύο στροβίλους. Είναι ενδιαφέρον επειδή οι τούρους βρίσκονται στην κατάρρευση του κυλίνδρου και περιστρέφονται σε διαφορετικές κατευθύνσεις για τη μείωση των κραδασμών. Η ροπή του κινητήρα μεταδίδεται μέσω ενός νέου κιβωτίου PDK, οκτώ ταχύτητας και τεσσάρων φορές. Μπορεί να ειπωθεί ότι αυτά είναι δύο κουτιά δύο υπνοδωματίων σε συνδυασμό.

Σε αυτές τις τροποποιήσεις που είναι διαθέσιμες στη ρωσική αγορά, η μονάδα είναι αυστηρά πλήρης. Είναι αυτά τα επίπεδα όλων των τροχών τις κύριες ειδήσεις που σχετίζονται με το παννομείο δεύτερης γενιάς. Η κατώτατη γραμμή είναι ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι χτισμένο σε μια νέα πλατφόρμα που ονομάζεται MSB. Εάν αποκρυπτογραφήσετε αυτό το όνομα και μεταφράστε το από τα γερμανικά, θα ληφθεί μια αρθρωτή πλατφόρμα για αυτοκίνητα κλασικής ή τυπικής διάταξης. Δηλαδή, με τον κινητήρα μπροστά και να οδηγεί στον πίσω άξονα. Είναι εκπληκτικό, επειδή η Porsche δεν παράγει τέτοια αυτοκίνητα για μεγάλο χρονικό διάστημα, και η αντίληψη της Volkswagen είναι πολύ καιρό πριν. Προφανώς τα επόμενα χρόνια, μερικές περίεργες ειδήσεις θα ακολουθήσουν από αυτό.

Μενταγιόν και άνεση

Και το μπροστινό "διπλό Wisbon" (εγκάρσιος μοχλός) και οι πίσω πολλαπλές διαστάσεις, εργάζονται στην Κοινοπολιτεία με τριώροφα πνευματικά στοιχεία, τα οποία δίνουν ένα πολύ βαρύ αυτοκίνητο μια πολύ αξιόλογη ομαλότητα της πορείας. Ήρθε η ώρα να θέσετε μια ερώτηση: Πόσο είναι οι νέοι panamers έχουν ελαφρύτερο από το προκάτοχό σας; Η απάντηση είναι: Όσο. Panamera 4s ότι η πρώτη που η δεύτερη γενιά έχει βάρος έκτακτης ανάγκης 1870 kg και είναι αρκετά.

Αποδεικνύεται και με μια τέτοια μάζα μπορείτε να πάτε και αρκετά γρήγορα. Για να το κάνετε αυτό, αρκεί να περιστρέψετε τον επιλογέα περιστροφής λειτουργίας. Το ίδιο, το οποίο αρχικά εμφανίστηκε στο μοντέλο 918 και στη συνέχεια πέταξε από εκεί στον φορέα. Κάθε κύκλος του τριμήνου, κάθε κλικ, πράγμα που σημαίνει τη μετάβαση από την κανονική λειτουργία στον αθλητικό τρόπο και από εκεί στο Sport Plus, μειώνει τον αριθμό των ενεργών κάμερας σε πνευματικά ανθεκτικά, καθιστά την απόσβεση πιο σκληρή.

Όλα τα 440 "άλογα" κρυμμένα κάτω από την κουκούλα αρχίζουν να εργάζονται σε πλήρη ισχύ και ο χρόνος αλλαγής ταχυτήτων πλησιάζει μηδέν. Μπορείτε να φέρετε τον κινητήρα σε ένα θυμωμένο κράτος και να διευκολύνετε κάνοντας κλικ στο κουμπί Αθλητισμός. Στη συνέχεια, όλα τα συστήματα αυτοκινήτων κινητοποιούνται για 20 δευτερόλεπτα, ώστε να μπορείτε να ξεπεράσετε κάποιον ή απλά να εκπλήξετε. Μόνο σε αυτόν τον τρόπο "υψηλής κακοποίησης" και συνειδητοποιείτε ότι το V6 του νέου Panamera είναι πολύ παρόμοιο με το αντίπαλο της ενημερωμένης Carrera. Και στους αριθμούς, οι κινητήρες είναι πολύ παρόμοιες και ακόμη και η μέγιστη ροπή επιτυγχάνεται περίπου στο ίδιο επίπεδο.

Δυναμική και χειρισμό

Αποδεικνύεται ότι όχι μόνο σχεδιαστές, αλλά και οι αυτοκινητιστές αναγκάστηκαν να εμπνεύσουν το καλύτερο προϊόν της μάρκας. Αυτό σημαίνει ότι η Panamera και δεν είναι χειρότερη από το 911; Τίποτα τέτοιο. Η διαφορά στο βάρος είναι τρία κέντρα, και γίνονται αισθητά. Πίσω από το τιμόνι αυτού του αυτοκινήτου δεν αφήνει το αίσθημα του πάθους.

Η αναστολή και σχεδόν λείπουν ρολά δεν μπορούν να διορθώσουν την κατάσταση. Οι στροφές είναι ο τόπος όταν η αίσθηση αυτού του μάλλον βαρύ αυτοκινήτου μυρίζει. Από τη μία πλευρά, αυτό το αυτοκίνητο έχει μια πολύ αξιοπρεπή ομαλότητα του εγκεφαλικού επεισοδίου. Από την άλλη, υπάρχει αδράνεια και αισθάνεται.

Παρ 'όλα αυτά, δεν είναι τόσο ευχάριστη να κόψω στην Panamera στις Παναμερές σε panamers, δεν είναι τόσο μεγάλη ευχαρίστηση όσο η σκληρή δουλειά. Η Porsche Panamera 4s εφευρέθηκε για μια ουσιαστικά διαφορετική βόλτα. Επίσης γρήγορα, αλλά όχι θλιβερή, αλλά πιο μετρημένη. Κατ 'αρχήν, αυτή είναι η ενσάρκωση της ιδέας του Μεγάλου Τουρισμού.

Αυτή είναι μια θεμελιώδης διαφορά μεταξύ δύο αυτοκινήτων με διαφορετικό αριθμό θυρών και σχεδόν η ίδια τιμή. Εάν δημιουργηθεί το 911 για να εστιάσετε όσο το δυνατόν περισσότερο τους οδηγούς, τότε δημιουργήθηκε η Porsche Panamers 2017 για να το μεγιστοποιηθεί η χαλάρωση, για να το αφαιρέσει όσο το δυνατόν περισσότερο από την ευθύνη, από την ανάγκη για άμεσες αντιδράσεις και να επιτρέψει το Ο οδηγός απλά να απολαύσει τον κόσμο σε όλο τον κόσμο. Η τιμή του Porsche Panamery 8.362.000 ρούβλια.

Προδιαγραφές του νέου Porsche Panamera 4S 2017

• Μήκος: 5049 mm;
• Πλάτος: 1937 mm;
• Ύψος: 1423 mm;
• Βάση τροχών: 2950 mm;
• Περιορίστε το βάρος 1870 kg;
• Κινητήρας: V6 με γωνία κατάρρευσης κυλίνδρων μπλοκ 90 °, με δύο στροβίλους.
• Όγκος λειτουργίας κινητήρα: 2999 cm3;
• Ισχύς κινητήρα: 440 HP;
• Ροπή 550 nm;
• Ώρα overclocking μέχρι εκατοντάδες από τα 4,2 δευτερόλεπτα.

Νέα Porsche Panamers 2017

Πώς πήρε το Panamera ένα τέτοιο όνομα;
Η Porsche εισήλθε στην ιστορία των αγώνων Carrera Panamericana με νέες 550 Rs Spyder. Στον τίτλο της Panamera, διατηρείται η μνήμη των διάσημων αγώνων - στα γονίδια αυτού του αυτοκινήτου.

Το 1952, η εταιρεία στην αυτόματη επένδυση στο Παρίσι Porsche. Για πρώτη φορά εισήγαγε το παγκόσμιο μοντέλο 550 spyder. με σχεδιασμένο Ernst Furman Ο κινητήρας με τέσσερα εκκεντροφόρα, ένα κιβώτιο τεσσάρων σταδίων και ένα αποκλεισμένο διαφορά.

Το αυτοκίνητο έγινε αμέσως δημοφιλές, η αναλογική μορφή του σώματος προκάλεσε ιδιαίτερο θαυμασμό. Το σώμα ήταν κατασκευασμένο από ελαφρύ μέταλλο και έδειξε τις τέλειες γραμμές από το μπροστινό μέρος προς τα πίσω - τη λεγόμενη δέσμη του σώματος με ένα χωρικό πλαίσιο.

Το πλαίσιο συγκολλήθηκε από σωλήνες. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας με όγκο 1500 cc με αέρα ψύξης (όνομα ενδοκοινοτικού κέρδους 547) εξοπλίστηκε με τέσσερα ανώτερα εκκεντροφόρα και ανέπτυξε τη ισχύ 110 hp. στις 7800 σ.α.λ.

Χάρη στον συνεχές εκσυγχρονισμό μέχρι το 1961, το αυτοκίνητο ήταν το κύριο ιξό της Porsche στον τομέα του αθλητισμού.

Έτσι, στις αρχές της δεκαετίας του '50 στο Μεξικό κράτησε μια φυλή οδού Carrera Panamericana., Επιπλέον, το μήκος της διαδρομής ανήλθε σε 3000 χιλιόμετρα. Εδώ, αρχικά δεν θέλουν, η εταιρεία Porsche. Εισήγαγα κεφάλαιο στην ιστορία των φυλών.

Το 1954, η πρώτη προτεραιότητα ήταν να αποδείξει την αποτελεσματικότητα της νέας, ισχυρής μηχανής 117 hp.pyder με τέσσερα εκκεντροφόρα. Η καινοτομία ήταν η πρώτη χορηγία του εργοστασιακού σώματος Porsche Fletche και τα τηλεφωνήματα, τα οποία παρείχαν βοήθεια στον επικεφαλής του επιστημονικού τμήματος Hushka Von Hanestina να συμμετάσχουν σε αγώνες του Μεξικού.

Με κλειστό Spyder Spyder Spyder που αναπτύχθηκε σε μακρά άμεσες ενότητες του κομματιού Carrera Panamericana. Η μέγιστη ταχύτητα είναι πάνω από 200 km / h. Χάρη στη μικρή μάζα, ξεπέρασε πολλούς ανταγωνιστές με μεγάλο όγκο εργασίας.

Μετά τις δύο δημιουργίες του εργοστασίου της Ferrari, ο Hans Herrmann κατέλαβε την τρίτη και Yaroslav Yuhan - τέταρτη θέση στη γενική ομάδα, η οποία σήμαινε μια εντυπωσιακή διπλή νίκη στην τάξη των αθλητικών αυτοκινήτων με χωρητικότητα κινητήρα σε 1500 cc.

Το Panamericana (Carretera Panamericana) είναι ένα σύστημα δρόμων υψηλής ταχύτητας, το οποίο - με μικρές απολέπες - συνδέει την Αλάσκα με φλογερό έδαφος, δηλαδή, εκτείνεται σε όλη τη βόρεια νότια κατεύθυνση της αμερικανικής ήπειής και καλύπτει το έδαφος σχεδόν 48.000 χλμ.

Μετά από την έναρξη της δεκαετίας του '50, ολοκληρώθηκε το μεξικάνικο τμήμα της Παναμεροχής, ήταν "καλυμμένο" κρατώντας μια πολυήμερα φυλή, που πραγματοποιήθηκε στη χώρα σε διάφορα στάδια. Η φυλή Carrera Panamericana πραγματοποιήθηκε σε δημόσιους δρόμους ακριβώς όπως το Mille Miglia και το Targa Florio στην Ιταλία. Η διαδρομή με μήκος 3436 χλμ. Έτρεξε από το βορρά προς τα νότια σύνορα του Μεξικού και, συνεπώς, ήταν 2 φορές περισσότερο από το Mille Miglia. Όπως και η τελευταία, δημιουργήθηκε για να κρατήσει τους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος μεταξύ των σπορ αυτοκινήτων.

Ο αγώνας αποτελείται από εννέα στάδια που ξεκίνησαν στην πόλη Ciudad Juarez και πραγματοποιήθηκαν μέσω Chihuahua, Paral, Durango, Leon, Πόλη του Μεξικού, Pueblo, Oaxaca, Custo και Oxhotal. Ο αγώνας ξεκίνησε στις 5 Μαΐου 1950, ο προορισμός επιτεύχθηκε σε 6 ημέρες - 10 Μαΐου. Μόνο οι σειριακές λιμουζίνες πενταετών εισήχθησαν στη συμμετοχή στις πρώτες φυλές του 1950. Στα επόμενα έτη Carrera Panamericana. Μετατοπίστηκε από το νότο προς τα βόρεια, οι τάξεις των αλυσίδων αυτοκινήτων επεκτάθηκαν.

Για το 550 Spyder της, η Porsche παρουσίασε μια έκπληξη το 1954: Hans Herrmann και Yaroslav Yuhan έλαβε σημαντική τρίτη και τέταρτη θέση στη γενική ομάδα και, επομένως, παρείχε νίκη στην τάξη των αθλητικών αυτοκινήτων.

Προς τιμήν της επιτυχημένης συμμετοχής στους αγώνες Carrera Panamericana. Αργότερα, η Porsche δίνει μερικά μοντέλα Όνομα Carrera.. Την προέλευση του ονόματος του νέου αυτοκινήτου Panamera. Θα πρέπει επίσης να επιδιωχθεί σε αυτόν τον θρυλικό αγώνα.

Τιμή: από 6 218 000 RUB.

Το μοντέλο πρώτης γενιάς δημοσιεύθηκε το 2009. Το Sports Fastback έγινε πολύ γρήγορα δημοφιλές, κυρίως λόγω της πολιτικής μάρκετινγκ της εταιρείας. Το αυτοκίνητο ελήφθη χάρη στις επιτυχημένες ομιλίες της Porsche στις αγώνες Carrera Panamericana. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό θα ήταν μια πολύ καλή κίνηση, από 26.000 αυτοκίνητα έχουν πωληθεί με επιτυχία μέχρι το 2010 και αυτό βασίζεται στο υψηλό κόστος τους.

Στα μέσα του 2013, οι προγραμματιστές αναβαθμίστηκαν ελαφρά το μοντέλο και, ακόμη και τότε έγινε σαφές ότι η απελευθέρωση της δεύτερης γενιάς δεν ήταν πολύ μακριά.

Και πράγματι συνέβη. Το καλοκαίρι του 2016, το κοινό είδε μια φωτογραφία ενός βελτιωμένου μοντέλου Porsche Panamera 2019. Λίγες μέρες αργότερα η επίσημη παρουσίαση του αυτοκινήτου στο Βερολίνο είχε ήδη πραγματοποιηθεί.

Όπως προβλεπόταν εκ των προτέρων, το αυτοκίνητο κέρδισε μεγάλη δημοτικότητα και σίγουρα δεν βλάπτει τη φήμη των κατασκευαστών του. Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων από όλο τον κόσμο, απέκτησαν αμέσως ένα νέο μοντέλο και, το πιο ενδιαφέρον, ούτε με τα λόγια των εμπειρογνωμόνων, ούτε από τα λόγια των συνηθισμένων ιδιοκτητών, δεν ακουμπούσε ισχυρή κριτική. Και αυτό το γεγονός, χωρίς αμφιβολία, πολλά πράγματα σημαίνουν.

Σχέδιο

Φυσικά, είναι αμέσως αξιοσημείωτο ότι το εξωτερικό πολύ μοιάζει πολύ με το σχεδιασμό ενός παρόμοιου μοντέλου της πρώτης γενιάς. Αλλά είναι αισθητό ότι το σώμα έχει γίνει πιο κομψό και μοντέρνο.

Το μπροστινό αυτοκίνητο έχει εκπληκτική θέα. Τα εμπρόσθια οπτικά αποτελούνται πλήρως από LEDs. Ο επιθετικός και ο "μυϊκός" προφυλακτήρας της φανταστικής εξορθολογισμένης μορφής προσελκύει αμέσως προσοχή και προκαλεί απόλαυση.

Το πίσω μέρος του νέου αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με σύγχρονα συνολικά φανάρια. Αξίζει να σημειωθεί ότι και οι δύο λάμπες συνδέονται με τη γραμμή LED, η οποία, όπως υπογραμμίζει, δίνει έμφαση στην επιγραφή "Porsche". Αυτό το αποτέλεσμα δεν είναι μοναδικό για αυτή την έκδοση και έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε άλλες σειρές μοντέλων της Porsche.

Διαστάσεις της Porsche Panamera

Οι προγραμματιστές χρησιμοποίησαν την αρθρωτή πλατφόρμα MSB. Αυτή η κίνηση επέτρεψε στο αυτοκίνητο να μειώσει τη μάζα του, σε σύγκριση με το αυτοκίνητο της πρώτης γενιάς, κατά μέσο όρο ανά 100 kg. Με την πρώτη ματιά, μια μικρή αλλαγή - πολλοί μπορεί να υποστηρίζουν, αλλά η επίδραση αυτού είναι απλά φανταστική. Οι λύσεις μηχανικής της εταιρείας πάντοτε διακρίνονται από την απλότητα και τη μεγαλοφυία τους.

Η βάση της κατασκευής ήταν ο κορυφαίος χάλυβας και παραδοσιακός, για αυτοκίνητα υψηλής ταχύτητας, αλουμίνιο.

Ανάλογα με τη διαμόρφωση του μοντέλου, το βάρος του φούρνου κυμαίνεται από 1800 kg έως 1900 kg.

Το μήκος του νέου μοντέλου αυξήθηκε κατά 3,4 cm, καθώς και το πλάτος - 0,6 cm. Το αυτοκίνητο έχει γίνει υψηλότερο κατά 0,5 cm. Το μέγεθος του μεταξόνου αυξήθηκε επίσης κατά 3 cm.

Πραγματικές διαστάσεις:

• Μήκος - 5049 mm;
• Πλάτος - 1937 mm;
• Ύψος - 1423 mm;
• Βάση τροχών - 2950 mm.

Σαλόνι

Το σαλόνι δεύτερης γενιάς είναι πολύ παρόμοιο με το σαλόνι ενός παρόμοιου μοντέλου της πρώτης γενιάς. Ωστόσο, προαιρετικά, είναι πολύ ανώτερος από τον "πατέρα" του και διαθέτει μεγάλη ποικιλία εξοπλισμού.

Το μοντέλο οργάνων Porsche Panamera 2018-2019 γίνεται στο "κοσμικό στυλ" με έντονους κλασικούς χαρακτηριστικούς. Αξίζει να σημειωθεί ότι όλες οι δύο εμφανίσεις επτά πτερυγίων που έχουν σχεδιαστεί για να ελέγχουν τη λειτουργική κατάσταση του αυτοκινήτου. Επιπλέον, μια οθόνη πολυμέσων (σύστημα PCM) εγκαθίσταται με διαγώνιο μήκος - 12,3 ίντσες.

Οι προγραμματιστές έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στην ευκολία του οδηγού και των επιβατών. Εκτός από την μπροστινή σειρά, η πίσω σειρά είναι επίσης εξοπλισμένη με ειδικές αισθητικές κονσόλες, χάρη στην οποία κάθε επιβάτης μπορεί, μεμονωμένα, να διαμορφώσει έναν αριθμό παραμέτρων (πολυμέσα, έλεγχο κλιματισμού, ρύθμιση καθίσματος και άλλα). Αυτή η προσέγγιση συνέβαλε στην "εκφόρτωση" του ταμπλό από το σύνολο των κουμπιών.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί η ευρυχωρία της καμπίνας. Ο οδηγός και ο μπροστινός επιβάτης παραδοσιακά διαθέτουν άφθονο προσωπικό χώρο τόσο σε αυτό το μοντέλο όσο και στο μοντέλο προηγούμενης γενιάς. Οι επιβάτες της οπίσθιας σειράς μπορούν να αισθανθούν τις αλλαγές που συνέβησαν μετά την απελευθέρωση ενός νέου μοντέλου. Τώρα κάθε πίσω μέρος των καθισμάτων ξεχωριστά και το επίπεδο κλίσης μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά. Επίσης, λόγω της αύξησης του μεταφυστήματος, δίδεται περισσότερος χώρος στα πόδια.

Ένα μεγάλο πλεονέκτημα είναι μια καλή χωρητικότητα του τμήματος αποσκευών. Στο νέο μοντέλο, η Porsche ο όγκος του κορμού είναι 495 λίτρα και με διπλωμένο φάσμα καθισμάτων - έως και 1304 λίτρα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της Porsche Panamera

Ενα είδος	Ενταση ΗΧΟΥ	Εξουσία	Ροπή	Επιτάχυνση	Μέγιστη ταχύτητα	Αριθμός κυλίνδρων
Ντίζελ	4.0 L.	422 HP	850 h * m	4.5 δευτερόλεπτα.	285 km / h	8
Βενζίνη	2.9 L.	440 HP	550 h * m	4.4 δευτερόλεπτα.	289 km / h	V6.
Βενζίνη	4.0 L.	550 HP	770 h * m	3.8 δευτερόλεπτα.	306 km / h	V8.

Όπως και κάθε άλλο αυτοκίνητο της γερμανικής παραγωγής, το αυτοκίνητο κατασκευάζεται με τη χρήση τεχνολογίας που δεν θα δώσει το λόγο για να αμφισβητήσει την αξιοπιστία και την ποιότητα του μοντέλου.

Το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί στροβιλοσυμπιερωμένους κινητήρες V6 και V8, καθώς και ένα υβρίδιο ισχύος για μια υβριδική τροποποίηση του μοντέλου.

Επίσης, σε όλες τις τροποποιήσεις του μοντέλου χρησιμοποιείται ένα οκταδόχο κιβώτιο ταχυτήτων.

Προς το παρόν υπάρχουν μοντέλα με δύο τύπους κινητήρων βενζίνης και μία έκδοση ντίζελ:

1. Turbo με τον κινητήρα Burbed V8, όγκο 4 λίτρων. Είναι σε θέση να παράγει την ικανότητα 550 ίππων στα 770 nm. Ο χρόνος επιτάχυνσης από το μηδέν έως εκατοντάδες χιλιόμετρα ανά ώρα είναι μόνο 3,8 s, αλλά χρησιμοποιώντας τη διαθέσιμη λειτουργία SC, αυτή η ένδειξη μπορεί να μειωθεί κατά 0,2 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα overclocking είναι 306 km / h, με ρυθμό ροής 9,4 λίτρων.
2. Porsche Panamera 2018-2019 4s με κινητήρα V6, με όγκο 2,9 λίτρων, το οποίο είναι σε θέση να παράγει τη δύναμη 440 ίππων στα 550 nm. Χρόνος πρόσβασης από το μηδέν έως εκατοντάδες - 4.4 s. Ο μέγιστος ρυθμός overclocking είναι 300 km / h, με ρυθμό ροής 8,2 λίτρων.
3. 4s ντίζελ με κινητήρα Diesel Burbed V8. Είναι σε θέση να παράγει τη δύναμη 422 ίππων στα 850 nm. Ο χρόνος επιτάχυνσης από το μηδέν έως εκατό - 4.5 s. Η μέγιστη ταχύτητα overclocking είναι 285 km / h. Κατανάλωση καυσίμου - 6,8 λίτρα.

Τιμές

Εξοπλισμός	Τιμή	Εξοπλισμός	Τιμή
Panamera.	6 218 000	Panamera 4.	6 496 000
Panamera 4 εκτελεστικό	7 135 000	Panamera 4 E-Hybrid	7 652 000
Panamera 4s.	7 753 000	Panamera 4 E-Hybrid Executive	8 165 000
Panamera 4s εκτελεστικό	8 503 000	Panamera GTS.	9 279 000
Panamera Turbo.	10 173 000	Panamera Turbo Executive	11 559 000
Panamera Turbo S E-Hybrid	12 109 000	Panamera Turbo S E-Hybrid Executive	13 495 000

Αυτό είναι ένα ακριβό αυτοκίνητο, φαίνεται να πολλοί ότι είναι πολύ υπερτιμημένο. Στην πραγματικότητα, κάθεστε στο μοντέλο που θα καταλάβετε ότι κάθε ρούβλι είναι παρόντες εδώ. Για τη βασική έκδοση, ο αγοραστής ζητά 6.218.000 ρούβλια, τα οποία είναι ήδη καλά εξοπλισμένα:

• ηλεκτρικά ρυθμιστικά καθίσματα ·
• Σύστημα πρόσδεσης πρόσβασης ·
• έλεγχος του κλίματος;
• Το κάλυμμα της οδήγησης του κορμού.
• θερμαίνεται όλα τα καθίσματα.
• cruise Control.
• Πολυμέσα με πλοήγηση.
• Συνδυασμένο κάλυμμα σαλόνι.
• Οπτική οδήγησε με αισθητήρα φωτός.
• Τροχοί 19 ιντσών.

Σε διάφορες διαμορφώσεις, ο εξοπλισμός θα βελτιωθεί, αλλά το μέγιστο θα είναι σε θέση να επιτύχει μόνο επιλογές. Το "μέγιστο λίπος" κοστίζει 15 εκατομμύρια ρούβλια. Κατάλογος επιλογών:

• Μνήμη της ηλεκτρικής διαχείρισης.
• Προσαρμοσμένη κρουαζιέρα.
• Εξαερισμός όλων των καθισμάτων.
• Θερμαντήρα προ-εγγραφής.
• κυκλικό σύστημα έρευνας ·
• Πολυμέσα εμφανίζεται από πίσω.
• Σύστημα νυχτερινής όρασης.
• Έλεγχος παρακολούθησης ·
• μια οροφή με πανοραμική θέα.
• Ηλεκτρικά ρυθμίζοντας όλες τις καρέκλες.

Αυτό είναι ένα πολυτελές αυτοκίνητο, το οποίο είναι στο ένα χέρι αστικό, και με ένα άλλο αθλήματα. Θα είναι καλό για έναν νεαρό άντρα, ειδικά panamers σαν θηλυκό ακροατήριο.

βίντεο

1. Ανεξάρτητα μέρη ομιλίας:

• Ουσιαστικά (βλέπε μορφολογικούς κανόνες του ποσού.);
• Ρήματα:
• • κοινωνία;
  • verbalia;
• επίθετα ·
• αριθμός;
• αντωνυμίες;
• adveria;

2. Μιλάσια:

• προθέσεις;
• συνδικάτα;
• σωματίδια;

3. Interddomitia.

Κανένας από τις ταξινομήσεις (από το μορφολογικό σύστημα) της ρωσικής γλώσσας δεν πέφτει:

• Δεν υπάρχουν λέξεις και όχι, σε περίπτωση που λειτουργούν ως ανεξάρτητη προσφορά.
• Εισαγωγικές λέξεις: Έτσι, παρεμπιπτόντως, με τον ίδιο τρόπο, ως ξεχωριστή προσφορά, καθώς και μια σειρά άλλων λέξεων.

Μορφολογική ανάλυση της ύπαρξης

• Η αρχική μορφή στην υπόθεση της ονομασίας, ο μόνος αριθμός (με εξαίρεση τα ουσιαστικά που χρησιμοποιούνται μόνο στον πληθυντικό: ψαλίδι κ.λπ.).
• ίδιες ή ονομαστικές ·
• κινούμενα ή άψυχα.
• γένος (m, w, cf);
• Αριθμός (μονάδες, mn);
• απόκλιση;
• υπόθεση;
• Συντακτικό ρόλο στην πρόταση.

Μορφολογικό σχέδιο ραπτικής

"Παιδί πίνει γάλα."

Παιδί (απαντώντας στην ερώτηση του ποιος;) - το όνομα του ουσιαστικού?

• Αρχική μορφή - παιδί;
• Μόνιμες μορφολογικές πινακίδες: ζωντανή, ονομαστική, σκυρόδεμα, αρσενικό γένος, i -lo decline?
• Μη μόνιμες μορφολογικές πινακίδες: Ονομαστική περίπτωση, ενιαία;
• Σε συνάρτηση, η πρόταση εκτελεί το ρόλο του θέματος.

Μορφολογική ανάλυση των λέξεων "γάλα" (απαντά στο ερώτημα ποιον; Τι;).

• Αρχική μορφή - γάλα.
• συνεχής Μορφολογικός Χαρακτηριστικό της λέξης: Μεσαίο είδος, άψυχη, πραγματική, ονομαστική, II πτώση.
• Μεταβλητά σημάδια μορφολογικά: υποθέσια, ο μόνος αριθμός.
• Στην πρόταση άμεση προσθήκη.

Παρουσιάζουμε ένα άλλο δείγμα, πώς να κάνετε μια μορφολογική ανάλυση του ουσιαστικού, με βάση μια λογοτεχνική πηγή:

"Δύο κυρίες έτρεξαν σε ένα nudd και τον βοήθησε να σηκωθεί. Άρχισε να πυροβολεί τη σκόνη από το παλτό. (Παράδειγμα από:" Προστασία του Luzin ", Βλαντιμίρ Ναμποκόφ)."

Κυρίες (ποιος;) - το όνομα του ουσιαστικού.

• Αρχική μορφή - κυρία;
• Μόνιμα Μορφολογικά Σημάδια: ένα ονομαστικό, κινούμενο, σκυρόδεμα, θηλυκό είδος, μειώνομαι.
• Μη μόνιμο Μορφολογικός Ενιαία χαρακτηριστικά: Ενιαία, γενική περίπτωση.
• Συντακτική ρόλος: μέρος του θέματος.

Nuzhin (σε ποιον;) - όνομα ουσιαστικών;

• Αρχική μορφή - Luzn;
• πιστός Μορφολογικός Χαρακτηριστικό της λέξης: Ονομάστε το δικό σας, κινούμενο, σκυρόδεμα, αρσενικό γένος, μεικτή πτώση.
• Μη μόνιμα μορφολογικά σημάδια ενός ουσιαστικού: ο μόνος αριθμός, μια υπολείμιση της υπόθεσης.

Palm (τι;) - το όνομα του ουσιαστικού?

• Αρχική μορφή - Palm;
• Μόνιμα μορφολογικά σήματα: θηλυκό γένος, άψυχο, ονομαστικό, σκυρόδεμα, μείωσης εγώ.
• Μη μόνιμη Morpho. Σημάδια: ο μόνος αριθμός, η περίπτωση του πιστοποιητικού.
• Συντακτικό ρόλο στο πλαίσιο: Προσθήκη.

Σκόνη (τι;) - όνομα ουσιαστικού?

• Αρχική μορφή - σκόνη;
• Σημαντικά μορφολογικά σήματα: ένα ονομαστικό, πραγματικό, θηλυκό είδος, ο μόνος αριθμός, ένας κινούμενος δεν χαρακτηρίζεται, η πτώση III (ουσιαστικό με μηδενικό τέλος).
• Μη μόνιμο Μορφολογικός Χαρακτηριστικό της λέξης: Accucuterative περίπτωση?
• Συντακτική ρόλος: προσθήκη.

(γ) επίστρωση (όπου;) - ουσιαστικό?

• Αρχικό σχήμα - παλτό.
• Μόνιμη σωστή Μορφολογικός Χαρακτηριστικό της λέξης: Άψιμα, ονομαστικά, σκυρόδεμα, μεσαίο είδος, ασαφές.
• Τα μορφολογικά σήματα δεν είναι μόνιμα: ο αριθμός από το πλαίσιο δεν μπορεί να καθοριστεί, η γενική περίπτωση.
• Συντακτική ρόλος Ως μέλος της φράσης: συμπλήρωμα.

Μορφολογική ανάλυση του επίθετου

Το επίθετο όνομα αποτελεί σημαντικό μέρος της ομιλίας. Απαντήσεις Ερωτήσεις Τι; Τι? Τι? Τι είδους? και χαρακτηρίζει τα σημάδια ή την ποιότητα του θέματος. Πίνακας μορφολογικών σημείων του επίθετου ονόματος:

• Αρχικό σχήμα στην υπόθεση της ονομασίας, ο μόνος αριθμός, αρσενικός αγώνας.
• Μόνιμα Μορφολογικά Σημεία Επίθετα:
• • Απαλλαγή, σύμφωνα με την τιμή:
  • • - υψηλής ποιότητας (ζεστό, σιωπηλό).
    • - σχετικό (χθες, αναγνώσιμο) ·
    • - όμορφο (λαγός, ορυχείο);
  • ο βαθμός σύγκρισης (για υψηλής ποιότητας, η οποία έχει ένα σταθερό σημάδι).
  • πλήρης / σύντομη μορφή (για υψηλής ποιότητας, στην οποία αυτή η λειτουργία είναι μόνιμη).
• Μη μόνιμα μορφολογικά σημάδια επίθετου:
• • Τα ποιοτικά επίθετα αλλάζουν ανάλογα με το βαθμό σύγκρισης (σε συγκριτικά μοίρες μια απλή μορφή, σε άριστη - περίπλοκη): όμορφη-όμορφη είναι η πιο όμορφη.
  • πλήρες ή σύντομο σχήμα (μόνο επίθετα υψηλής ποιότητας).
  • Σημάδι του είδους (μόνο στο μοναδικό).
  • Αριθμός (συνεπής με τα ουσιαστικά).
  • περίπτωση (συνεπής με τα ουσιαστικά).
• Ρόλος σύνταξης Στην πρόταση: Το επίθετο όνομα είναι ο ορισμός ή μέρος του σύνθετου ονόματος της εγκατάστασης.

Μορφολογικό σχέδιο ανάλυσης

Παράδειγμα προτάσεων:

Η πανσέληνος αυξήθηκε πάνω από την πόλη.

Πλήρης (τι;) - το επίθετο όνομα.

• Η αρχική μορφή είναι πλήρης.
• Μόνιμα Μορφολογικά Σημάδια του Επίθετο Όνομα: Υψηλής ποιότητας, Πλήρης Μορφή.
• Μη μόνιμο μορφολογικό χαρακτηριστικό: σε θετικό (μηδέν) βαθμό σύγκρισης, θηλυκό οικογένεια (συνεπής με τα ουσιαστικά), ονομαστική περίπτωση.
• Σύμφωνα με τη συντακτική ανάλυση, ένα μικρό μέλος της φράσης, εκτελεί το ρόλο της αποφασιστικότητας.

Εδώ είναι ένα άλλο λογοτεχνικό απόσπασμα και μορφολογική ανάλυση του επίθετου ονόματος, στα παραδείγματα:

Το κορίτσι ήταν όμορφο: λεπτό, λεπτό, μπλε μάτια, όπως δύο εκπληκτικό ζαφείρι, και κοίταξε την ψυχή σου.

Όμορφο (τι;) - το επίθετο ονόματος.

• Η αρχική μορφή είναι όμορφη (σε αυτή την έννοια).
• Μόνιμοι μορφολογικοί κανόνες: υψηλής ποιότητας, σύντομη?
• Μη μόνιμα σημάδια: θετικός βαθμός σύγκρισης, ο μόνος αριθμός, η γυναίκα.

Λεπτό (τι;) - το επίθετο όνομα.

• Η αρχική μορφή είναι λεπτή.
• Μόνιμα Μορφολογικά Σημάδια: Υψηλής ποιότητας, πλήρης.
• Μη μόνιμο μορφολογικό χαρακτηριστικό της λέξης: Πλήρης, θετικός βαθμός σύγκρισης, ο μόνος αριθμός, θηλυκό γένος, η ονομαστική περίπτωση.
• Συνταξικό ρόλο στην πρόταση: μέρος του καταρτισμένου.

Λεπτό (τι;) - το όνομα είναι επίθετο.

• Η αρχική μορφή είναι λεπτή.
• Μορφολογικές μόνιμες πινακίδες: Ποιοτικό, πλήρες;
• Μη μόνιμα μορφολογικά χαρακτηριστικά του επίθετου: θετικό βαθμό σύγκρισης, ο μόνος αριθμός, η γυναικεία οικογένεια, η ονομαστική περίπτωση.
• Συντακτική ρόλος: μέρος της μανίας.

Μπλε (τι;) - το επίθετο όνομα.

• αρχική μορφή - μπλε?
• Πίνακας μόνιμων μορφολογικών σημάτων του επίθετου: Ποιοτικό,
• Μη μόνιμα μορφολογικά χαρακτηριστικά: Πλήρης, θετική σύγκριση, πολλαπλή, ονομαστική περίπτωση.
• Συνταξικό ρόλο: Ορισμός.

Καταπληκτικό (τι;) είναι το επίθετο όνομα.

• Η αρχική μορφή είναι εκπληκτική.
• Μόνιμα σημάδια μορφολογίας: Σχετικά, εκφραστικά.
• Μη μόνιμες μορφολογικές ιδιότητες: πολλαπλή, γενική περίπτωση.
• Δημοστικό ρόλο στην πρόταση: μέρος της περίστασης.

Μορφολογικά σημάδια ρήματος

Σύμφωνα με τη μορφολογία της ρωσικής γλώσσας, το ρήμα είναι ένα ανεξάρτητο μέρος της ομιλίας. Μπορεί να ορίσει μια ενέργεια (με τα πόδια), την ιδιότητα (χρώμιο), στάση (ίση), κατάσταση (χαίρεσαι), σημάδι (λευκοί, τροχαίο) αντικείμενο. Τα ρήματα απαντούν στην ερώτηση του τι να κάνουν; τι να κάνω? τι κάνει? τι έκανες? Ή τι θα συμβεί; Διαφορετικές ομάδες λεκτικής ροής είναι εγγενή ανομοιογενή μορφολογικά χαρακτηριστικά και γραμματικά σημάδια.

Μορφολογικές μορφές ρήματα:

• Η αρχική μορφή ρήματος είναι ένα infinitive. Ονομάζεται επίσης αόριστη ή αμετάβλητη μορφή ρήματος. Απουσιάζουν μη μόνιμα μορφολογικά σήματα.
• Κρυφές (προσωπικές και απρόσωπες) μορφές.
• Μη απογοητευμένες μορφές: Συμμετοχή και έτοιμη.

Μορφολογική ανάλυση του ρήματος

• Αρχική μορφή - infinitive;
• Μόνιμα Μορφολογικά Σημεία ρήματος:
• • Μεταβατικότητα:
  • • μεταβατικό (χρησιμοποιείται με ουσιαστικό μια κρίση χωρίς δικαιολογία).
    • μη οπτικό (που δεν χρησιμοποιείται με ουσιαστικά στην αδικία χωρίς δικαιολογία).
  • ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ:
  • • Επιστρέφει (είναι είναι, i);
    • Μη επιστρεπτέα (όχι, oh, αυτός);
  • • ατελής (τι να κάνει;);
    • Τέλεια (τι να κάνετε;);
  • σύζευξη:
  • • Κρύβω (αιτία-φάτε, αιτίες, αιτίες, αιτίες / ut).
    • II κρύβεται (sto-is, sto-it, sto-im, stro-ite, st-yat / at)?
    • Διαφορετικά ρήματα χειρουργικής επέμβασης (θέλουν, τρέχουν).
• Μη μόνιμες μορφολογικές σημείες ρήματος:
• • διάθεση:
  • • Αναφορά: Τι κάνατε; Τι έκανες; τι κάνει? Τι θα κάνει;
    • Προϋπόθεση: Τι θα κάνατε; Τι θα έκανες?;
    • Υποχρεωτικό: Κάνετε!
  • Χρόνος (στην ανάφλεξη της ζήσης: το παρελθόν / παρόν / μέλλον).
  • Πρόσωπο (στο παρόν / μελλοντική ώρα, εκφραστική και επιτακτική πρόκληση: 1 άτομο: Εγώ / εμείς, 2 άτομα: εσύ / εσύ, 3 πρόσωπο: αυτός / αυτός);
  • rod (τελευταία φορά, ο μόνος αριθμός, εκφραστική και υπό όρους κλίση).
  • αριθμός;
• Συντακτικό ρόλο στην πρόταση. Το Infinitive μπορεί να είναι οποιοδήποτε μέλος της πρότασης:
• • Να είστε σίγουροι ότι θα είστε σήμερα διακοπές.
  • που υπόκεινται σε: να μελετήσει θα είναι πάντα χρήσιμη.
  • Συμπλήρωμα: Όλοι οι επισκέπτες του ζήτησαν να χορέψουν.
  • αποφασιστικότητα: Είχε μια ανυπέρβλητη επιθυμία να φάει.
  • Περιστασιακή: Πήγα έξω για να πάω.

Μορφολογικό παράδειγμα ρήματος μίσθωσης

Για να κατανοήσουμε το σχέδιο, θα πραγματοποιήσουμε γραπτή γραφή της μορφολογίας ρήματος στο παράδειγμα της ποινής:

Βροχή κάπως ο Θεός έστειλε ένα κομμάτι τυρί ... (Basnya, I. Krylov)

Στείλτε (τι έκανε;) - μέρος του ρήματος ομιλίας.

• Αρχική μορφή - Αποστολή;
• Μόνιμες μορφολογικές πινακίδες: τέλεια θέα, μεταβατική, 1η επένδυση.
• Μη μόνιμο μορφολογικό χαρακτηριστικό του ρήματος: η εκφραστική κλίση, την τελευταία φορά, το αρσενικό γένος, ο μόνος αριθμός.

Το επόμενο online δείγμα της μορφολογικής εξέτασης του ρήματος στην πρόταση:

Τι σιωπή, ακούστε.

Ακούστε (τι κάνεις;) - ρήμα;

• Η αρχική μορφή είναι να ακούσει.
• Μορφολογικές μόνιμες πινακίδες: Ιδανική άποψη, έλλειψη, επιστροφή, 1η απόκρυψη.
• Μη μόνιμο μορφολογικό χαρακτηριστικό της λέξης: επιτακτική κλίση, πολλαπλός αριθμός, 2ος πρόσωπο.
• Ο συντακτικός ρόλος στην πρόταση: η αποτυχία.

Το μορφολογικό σχέδιο του ρήματος στο διαδίκτυο είναι δωρεάν, βασισμένο σε ένα παράδειγμα ολόκληρης της παραγράφου:

Πρέπει να θερμαίνεται.

Μην, αφήστε τον να γνωρίζει μια άλλη στιγμή πώς να παραβιάσει τους κανόνες.

Τι κανόνες;

Περιμένετε, τότε θα πω. Έχει εισέλθει! ("Golden Trank", Ι. ILF)

Προειδοποίηση (τι να κάνετε;) - ρήμα;

• Αρχική μορφή - προειδοποίηση.
• Μορφολογικά σημάδια ρήμα μόνιμη: τέλεια είδη, μεταβατική, μη επιστρεφόμενη, 1η επένδυση.
• Μη μόνιμη μορφολογία Μέρος της ομιλίας: Infinitive;
• Η λειτουργία σύνταξης στην πρόταση: ένα αναπόσπαστο μέρος της ετικέτας.

Αφήστε τον να γνωρίζει (τι κάνει;) - μέρος του ρήματος ομιλίας.

• Αρχική μορφή - Γνωρίστε.
• Μη μόνιμη μορφολογία ρήματος: επιτακτική κλίση, μοναδικός αριθμός, τρίτο πρόσωπο.
• Ο συντακτικός ρόλος στην πρόταση: η αποτυχία.

Παραβιάζουν (τι να κάνετε;) - Λέξη λέξης;

• Αρχική μορφή - παραβιάζουν.
• Μόνιμα μορφολογικά χαρακτηριστικά: ατελής, μη επιστρεφόμενη, μεταβατική, 1 απώλεια.
• Μη μόνιμα σημάδια ρήματος: Infinitives (αρχική μορφή).
• Συντακτικό ρόλο στο πλαίσιο: Μέρος της μανίας.

Περιμένετε (τι κάνετε;) - μέρος του ρήματος ομιλίας.

• Αρχική φόρμα - περιμένετε?
• Μόνιμα Μορφολογικά χαρακτηριστικά: Τέλειο είδος, μη επιστρεπτέες, μεταβατικές, 1 χώρες.
• Μη μόνιμο μορφολογικό χαρακτηριστικό του ρήματος: επιτακτική κλίση, πολλαπλός αριθμός, 2ος άνθρωπος.
• Ο συντακτικός ρόλος στην πρόταση: η αποτυχία.

(Τι πήρε;) - ρήμα;

• Αρχική φόρμα - εισάγετε;
• Μόνιμα Μορφολογικά Σημάδια: Τέλειο είδος, μη επιστρεπτέες, μη απώλειες, 1 απώλεια.
• Μη μόνιμο μορφολογικό χαρακτηριστικό του ρήματος: τον προηγούμενο χρόνο, εκφράζοντας την κλίση, ο μόνος αριθμός, αρσενικός αγώνας.
• Ο συντακτικός ρόλος στην πρόταση: η αποτυχία.