Спецификации на Mercedes GLK 220. Mercedes glk ревюта. Еко потребление

Така че, преминаха точно една година, както се справихме с GLK-220. През това време той успя да го премахне от производството и, може би прегледите не бяха толкова подходящи. Но все пак.

Ние оцеляхме с него зимата. Както знаете, зимата за колата е някакъв момент на истината. По това време е "Те излизат" всякакви не-избрани, които през лятото на специална неприятност не доставят.

Бях притеснен за това как ще се държи дизелът (нямаше опит). Вече беше почти готова да установи грейдънка, но хрилете удушиха - скъпите. Пълен текст захранване Mercedes GLK

Александър от Санкт Петербург

Mercedes Glk.

Година на издаване: 2011

Двигател: 3.0 (231 к.с.) PPC: A7.

Добре. Искам да кажа Дмитрий от Ростов за взривни кутии. В това няма нищо ужасно. Но причината в дръжката е хидравличен блок в кутията. Ако машината е гаранция, настоявайте за замяна. И всичко ще мине. Аз съм собственик на GLK 300. Имаше същия боклук. Променен и всичко вървеше. Преди това имаше още четири MERSA, а на един от тях беше същият. Все още може да има конвертор на въртящия момент. Но това е рядкост. Най-вече потрепват хидравлика. Вярвай ми.

Преглед на Mercedes Glk Left: Игор Р от град Москва

Mercedes GLK 2.2CDI.

Година на издаване: 2010

Двигател: 2.2 (177 к.с.) PPC: A8.

Дълго време имах такъв кошмар. Първо, предните стойки с 60,000, след това сензорите за паркиране, два пъти, след 78 000 км двигателят изтича, три месеца след гаранцията, това не е желание и време и следователно 280 хиляди рубли и напред за нови неприятности, съвсем наскоро помпа И вчера, отоплителните радиаторни капчици, с тръби и работа е още 35 000 рубли. Бъдете проклетия ден ........

Преглед на MERCEDES GLK 2.2CDI Ляв: Михаляч от град Саратов

Mercedes Glk.

Година на издаване: 2011

Двигател: 2.2

В допълнение към шасито, доволен от всичко, правилно Олег каза, че понякога големите дупки "поглъща", не забелязват, а понякога това ще го даде на предното окачване, че задната част на гърба. Все още греша на колела R19. Защото останалото съм доволен и не виждам конкуренти в този клас. Пробег 35,600 км, не е нищо - не се счупи. Цялният път.

Преглед на Mercedes Glk Left: Петър от град Самара

Mercedes Glk 220.

Година на издаване: 2011

Като цяло ще бъде добра колаАко не беше за суспензията, много разочарован, съгласен съм с Станислав от Донецк, който е силен резонанс в управлението и стелажите и всичко се усеща през волана. Впечатлението, че предната част не е усукана или разбивана. Те казаха, че има такъв проблем поради спортния пакет. Не знам, може би мнозина не забелязват, или всъщност, нещо от колата от първите километра. Отидох на много машини, но не срещнах такива проблеми. Освен това, glk някои ями преминават, а на някои се държат много зле, някакъв висулка суспензия .... не вярвайте на мениджърите и преминават тест драйв, където пътят не е съвършен и ще разберете всичко сами.

Преглед на MERCEDES GLK 220 Ляв: Олег от град Саратов

И тук се появи: жълта предупредителна лампа заедно с уведомлението на информационния дисплей "Следвайте охлаждащата течност". Никой от ентусиаст на кола няма да пренебрегне предупреждението за заплахата от непосредствена смърт на двигателя. Преди да влезете в автомобилната услуга, беше необходимо да се добави охлаждаща течност и да се движи още 500 км, за да мига алармата. Тогава тя започна да светва все повече, толкова по-бързи прекарвания редовно попълва течността на охладителната система. Течният изтичащ винопроизводство е течната охлаждаща помпа - помпа. На последните километра тест за издръжливост на Mercedes GLK направиха непростима фиш. Трагичният финал, особено след като тази неизправност не е нито един случай. Дефектът се признава като гаранция и помпата е заменена от производителя. След рестартиране през 2012 година година mercedes. Започна да инсталира модифицирана помпа.

GLK 220 CDI 4MATIC технически значително отговаря на вкусовете на клиента. Темата е оборудвана с автоматична трансмисия, навигационна система, Parktronic и, разбира се, голям брой допълнителни атрибути.

Яркочерният цвят не е най-популярен в Европа. Според производителя повечето клиенти предпочитат черно или сиво, дизелов двигател - около 98% и четириколесно задвижване - 80%.

Преди година, през лятото на 2012 г., GLK беше актуализиран: голяма звезда започна да украсява решетката на радиатора, а дизайнът на гърба беше по-мек. Промените също докоснаха автоматична кутия Трансмисии, управление и оборудване с помощни системи.

GLK за компактни SUV сравнително пътища и по-малко популярни BMW X3 и AUDI Q5. Прави линии, остри ъгли и хладни предно стъкло Определено разпределя Мерцедес от общата маса на популярните кросове. Но дизайнът на квадратчето не попадаше на вкус на любителите на модерните модерни джипове.

Въпреки това Мерцедес не е лишен от практически предимства. Той е в състояние да настани пътници с комфорт. Високите столове с великолепна тапицерия ви позволяват да се отпуснете в спокойна поза. Усещаш себе си звезда в Белое.

В реалността на Mercedes Glk по-компактен, отколкото изглежда и лесно се вписва в двуметрова трафик. За директно сравнение С кросоувъра на BMW X3 вътре вече, леко блясък и осигурява по-малко място в багажника.

Недостатъците могат да бъдат приписани на бързото замърсяване на тапицерията на седалката и малките, далеко разположени бутони за контрол на климата, което също бавно затопля салона в тежки студове. Това е единственото нещо, което се дразни през зимата.

Колкото по-голямо е, че GLK се оказа отлична кола зимни пътища. На лед и снега 4matic работи значително по-добре от основната задвижваща система на повечето конкуренти. Системата в комбинация с мощен 170-енергиен двигател осигурява най-добре покрития съединител, което позволява на Mercedes да се изкачи навсякъде. Това е ценно качество за SUV.

Исковете възникват както за двигателя, така и на скоростната кутия. 2,2-литровият дизел е разстроен от сравнително шумна работа, въпреки че не се оставя за приемлива рамка. CDI след студен старт също се съхранява high Revs. празен ход. 7-степенната автоматична трансмисия не демонстрира меки и безупречни превключватели, които очаквате от Premium Mercedes. Целият дълъг тест бе придружен от Justks при започване и вибрации при изключване. На пробег 53,418 км бе заменен. трансмисионно маслои 78 210 km - фърмуерът на управляващия блок се актуализира. Напълно се отървете от коментарите и се провали.

Предният панел с извити линии е направен предимно от меки материали. Значителна част съвременни системи Заем от C-Klasse, включително голям дисплей. Суспензията в повечето ситуации е доста удобна, но в същото време по лошите пътища, суспензията е по-предпочитана с възможността за регулиране на степента на твърдост на амортисмите. По време на тестото Мерцедес. консумират 7.9 литра дизелово гориво 100 километра.

Така до 93 330 километра GLK преминаха без сериозно увреждане, докато жълтата електрическа крушка не се запали. Но като цяло, GLK завърши с добър резултат.

След всеки тест за издръжливост, Auto Bild Auto Experts произвеждат пълно разглобяване на автомобила за изследването на темата за износване и скритите дефекти. В резултат на инспекцията на механиката те бяха убедени, че стените на цилиндрите нямат следи от износване. Въпреки това, с помощта на ендоскоп в кухините на праговете и дъното, равномерно разпределени по цялата област на корозионните огнища.

Цялостно впечатление:

Продължавам историята на новия си / б. кола. Купих дизел, преди дизеловият двигател да не отиде. Опитвам се да заредя на брандираните бензиностанции: Лукойл, газпромефт, мастчета и др. Един приятел зарежда няколко години на TNK и доволен. Това все още не е скъпо, подредено на 12000-15000 рубли. Заедно с работата и резервните части. Аз съм обслужван, разбира се, не и служителите, но от приятели. Горивен филтър, маслен филтър, маслена марка, филтър за салони И филтърът на двигателя е добър оригинал. Затова нямаше никакви силни студове, тъй като ще започнат със силен студ, не знам. Но позната на Volvo XS90 съветва: Завъртете ключа веднъж, нека да изляза пиктограма нагряване на свещта, изключете запалването и завъртете ключа втори път. След като пиктограмата на двигателя за зареждане изгасне. Дълго време тръгна на дизела и винаги обръща двигателя в замръзване. Но забелязах, че ако бързо завъртя ключа за запалване (като на бензина), двигателят започва да се върти, след като пиктограмата изгасне. Това вероятно е такава защита. Ще има замръзване, ще проверя отново. Ето всичките ми впечатления за Мерк.

Предимства:

Досега само положителни емоции. Размерът на колата не е много голям, най-много е необходимо, когато се возим за работа през цялата седмица, а жена ми и децата ми се присъединяват през уикенда. Напред е просторен, удобен, функционално. Радвам се да шумната изолация на Merce и експлоатацията на двигателя. По отношение на шума в кабината бензинов двигател. Синът отбеляза, че ако знаеше, че е Дизел, той би си помислил, че бензин. Зад, разбира се, тя е по-чувствителна, но с нарастваща по-малка от 180 см е много различна. Радва функционалността на компютъра, много неща показват. Доволен от сензорите в бронята, показват ясно разстоянието до препятствието, но сега през зимата и на студа понякога лъжете, но когато се движим с малък курс. Светлината не е ксенон, както на акорд, но има достатъчно светлина. Сега границите не се страхуват, обърнете се и го карайте много по-лесно. Спомням си акорд, който предна броня Често беше надраскана от границите. Предните фотьойли в акорд е по-добре, над задната част на местата, но в Мерси не е лошо, аз отидох с жена си в Азовско море, гърбът не се бореше, въпреки че имам проблем, ако отивам За да тренирам, не мога да намеря позиция, гърбът започва да хленчи. Искам да проверя как се държи през зимата задвижване на четири колела, трябва да намерите платформа, няма време. И така стабилно на пътя, ако е необходимо. Но това забелязах, не искам да карам на тази Мурче, както на акорд, който пита, добавя завои и скорости. И на това, че вървите спокойно, в удоволствието ми бавно се измерва. По пътя на уважението повече, и околните пешеходци уважение.

Недостатъци:

Това е 10 000 км, като самият компютър показва кога трябва да преминете. Но сега харча по-малко време за шофиране и 10000км във времето преди 15000 км преди. Понякога в студа има сензори за паркиране, но те могат да бъдат деактивирани. Бих искал да имам светлина на ксенонов фар, но имам 20111 g.v. Но нищо, което не се използва, но не-фризерите отиват по-малко, защото Няма шайба за фаровете. Запознанък за AUDI Q3 е няколко пъти повече, дори изключва най-близката светлина за почистване на предното стъкло. Все още няма такива очевидни недостатъци, може да бъде това, което ще се появи, което ще се опитам да докладвам.

Маркетите за кола не се уморяват да радват феновете с нови и нови модели. Не остава настрана и въвежда своя компактен кросоувър Mercedes Glk. 220 CDI 4matic. Името на кросоувър, получил от "старшите братя": г - от известния Gelandwagen. , Л - от луксозните модели на поредицата и заедно с напълно задвижване и различни опции, K показва своята компактност.

Mercedes Benz Glk. 220 съществува в две модификации: на път и извън пътя. В първия случай, колата е по-елегантна, със спортно окачване, 19-инчови дискове, а във втория - автоматичен вариант автомобил, с набор от технически опции и се увеличава с 20 cm с клирънс, поради което пропускливостта подобрява.

MERCEDES GLK 220 CDI 4MATIC параметри

Безкомпромисният мерцедес се проявява в избора на суспензия и предаване. Във всяка модификация на превозното средство е представена 7G-тринова скоростна кутия. Разликата е, че във версията на пътя има само ръчен режим на превключване и в версията на офроуд - и ръководство и спорт.

АКТБ не позволява пълен контрол, кутията самостоятелно превключва на по-ниски трансмисии.

Благодарение на 4matic системата, тя е разделена на осите в пропорции 45:55 и в полза заден мостИ ESP заедно с ABS следва дозата на въртящия момент, осигурява гладко и надеждно поведение на автомобила.

При висока скорост еластичността на кормилното управление се осигурява от нейната хидравлика.

Благодарение на системата на интелигентно осветление в Mercedes GLK 220 със скорост над 90 км / ч, интензивността на светлината на светлината се увеличава и след 110 км / час се повишава лявото фарове, увеличавайки видимостта на метри с 50.

Mercedes Benz Glk 220 отзива

MERCEDES GLK NEV Притежателите Забележка Забележка Наличност панорамна покрива в Mercedes модели gLK Клас . В основен пълен набор Частите включват 7 въздушни възглавници, включително въздушна възглавница за коленете на водачите и страничните завеси между телесни стелажи. При отваряне на предния люк на панорамния покрив, тези завеси са ранени. Иновацията не е свързана с центъра на стрелката със скоростомер.

Mercedes glk 220 снимки