الانجراف الشتوي باللغة الروسية! ويوضح ماتوري الجليد ليس رائعا فقط، ولكن أيضا رخيصة. تحظى الانجراف بشعبية في جميع زوايا العالم، ولكن ليس كل شخص لديه أموال لتحمل شراء سيارة يابانية للانجراف. لذلك، العديد من الحرفيين ببساطة رويت سيارات الميزانية VAZ، لأن أهم شيء هو أنك تحتاج إلى الانجراف - هذا هو محرك عجلة خلفية. هنا 9 الأكثر بارد zhiguli. للانجراف.

في البداية، قام المالك ببناء هذا مرتين ليس للانجراف، وبالتالي لفترة طويلة تقف السيارة ببساطة في المرآب.

هنا، كما نرى، تتم إضافة القليل من bosozoku!

للانجراف من الأفضل استخدام الخير مطاط جديدوبعد إيلاء الاهتمام فقط لهذه العجلات الحادة من Zhiguli. أيضا، من المستحيل المغادرة دون الاهتمام والمرآة على غطاء محرك السيارة - كل هذه المحادثات حول الثقافة اليابانية!

نعم، تلعب العجلات لا تطير الدور. لذلك في هذه الحالة، ساعدت العجلات من Lancia Delta Integrale مالك هؤلاء Zhiguli للفوز.

هنا مثال آخر على حقيقة أن العجلات والإطارات أغلى من السيارة نفسها!

نعم، وإصلاح تكاليف بثمن بخس وبسرعة!

هنا هي الإقامة الانجراف بارد أخرى!

هذه القصة حول كيفية قررت مروحة السيارات اليابانية بشكل غير متوقع أن تدرك حلمه الطويل الأمد وتعلم الانجراف المهني. لكي تفعل ذلك، حصل على VAZ 2105 المستخدمة وتعتمد على أنه بدأ في إنشاء هاتفه المحمول أو القرصيات الخاصة به، كما يقول المهنيين. هناك العديد من الطموحات، هناك المزيد من الخطط - ولكن هناك بالفعل نجاحات ملحوظة.

Zhiguli - سيارة من الصعب للغاية مفاجأة شخص ما. إذا كان الأمر سابقا من الأحلام، فإن نتيجة لعدة سنوات من العمل والمدخرات، والآن لم تعد "الكلاسيكية" من Avtovaz في السعر. لكن الشباب يمنح الحياة الثانية من Grandpa Blessget، لأن محرك العجلات الخلفية والسعر المعقول يجعل الكلاسيكيات جذابة للغاية بالنسبة للرياضة الهواة الانجراف - السيارات، والتي تكون فيها السيارة "جانبية" في الانجراف الذي يتم التحكم فيه.

تلاميذ المدارس يوم أمس، بالكاد يتلقون الحقوق، وشراء أول تشيغولي لتدريب، وتحويل سياراتهم بسرعة في "الكلاسيكية القتالية". مكسورة، منحنيات صدئة، مثل هذه السيارات هي نوع من تذكير لأصحاب مسارهم الشائكة في دريف. بطل هذه المواد هو Artyom، كان دائما من محبي السيارات اليابانية. لم يكن مهتما بليغولي كسيارة، لكنه مهتم بشكل غير متوقع ب Zhigulav Classic، كأساس لمشروع إبداعي، ويبدو أنه تمكن من الحصول على مثل هذا المشروع.

قررت Artyom بناء سيارة تظهر سيجذب كل شيء إلى مظهر واحد، ما يسمى "العين سدادة". في الوقت نفسه، لم يخطط لتحويل السيارة إلى سلة المهملات أو "القمامة" على عجلات، على العكس من ذلك، أردت أن تتسبب السيارة في عواطف إيجابية حصرية. لذلك، قررت Artem أن السيارة يجب أن تكون أنيقة، ناعمة وجميلة، إنه ملزم بالصدي وأيضا للذهاب، في كلمة واحدة، على المسار يجب أن يخرج سيارة جماعية حقيقية باللغة الروسية. في ظل هذا المشروع، حاجة إلى سيارة كاملة - غير مكسورة، وليس الفاسد وفي بحالة جيدة.

سيارة مناسبة كنت أبحث عن وقت طويل - تسمى الإعلانات، درس العديد من السيارات المكسورة والتعذيب، حتى تعثرت على Vaz، اشتعلت على الفور سحر الأرقام: 2105، 2005، عدد الكيلومترات 55000 بسعر 55000 روبل! لذلك المشروع وحصلت اسمي #fiftyfiftydrift..

بعد أن تجند بدعم من PDS الرائد الشهير (سلسلة الانجراف الروسية) نيكيتا شيكوفا، بدأت أرتيم في تجسيد أحلامه - إنشاء مشروع أنيق وغير قياسي على أساس Zhiguli. لا توفر نيكيتا متجر إصلاح سيارته فقط "Angar 13" للعمل، ولكن أيضا ساعدت باستمرار المجالس العملية والتقنية على البناء. تلقت فكرة Arteoma بحماس أصدقائه وزملائه الآخرين، وبعضها غطى هذا المشروع في مدونات وصفحاتهم في الشبكات الاجتماعية.

إحدى المراحل المهمة من بناء مشروع السيارات غير القياسية هي البحث وتثبيت "اليمين" أو مجرد محرك لم مصنع لا مثيل له. كان artem محظوظا بما فيه الكفاية لإيجاد والحصول على مانح له #مناصفة. Vaz 2104 مع محرك أقراص قوي ثنائي الأدران من Toyota Altezz، جنبا إلى جنب مع كتل التحكم في المحرك ونقل يدوي 6 سرعات.

بعد ذلك بقليل، عندما أصبح من الواضح أن المشروع أصبح أكثر وأكثر صورة، استغرق الأمر تأثيرا أكبر باهر، ثم وضع Artem مربع تلقائي مع نفس تويوتا في Zhiguli له. "التنفس" محرك Toyotovsky من خلال المرشح صفر المقاومةو "Exhales" من خلال المسار الكامل للعادم بقطر 63 ملم.

تستكمل السيارة "يرتدي" في مجموعة عالية الجودة من إحدى ورش العمل الروسية من فريق MCA من مدينة سيروف، مع "الشفة" و "المفسد"، وضعت على عجلات واسعة من سيارات الدفع الرباعي، وتخفضت الينابيع المختصرة الرياضية وتشديد سيارة في الفينيل الأخضر الأسود الساطع في أسلوب فشل فريق الانجراف الطاقم، الذي صديق أرتميو هو نيكيتا. على جانب السيارة التي وضعت شعارات الأصدقاء والشركاء الذين آمنوا في المشروع #fiftyfiftydrift. وشارك في تنفيذها.

في المقصورة، كانت هناك أيضا تغييرات ملحوظة - بدلا من ذلك لوحة القيادة الآن هناك جهاز لوحي وعدة أجهزة استشعار (مراقبة ضغط الزيت، درجة حرارة المبرد، إلخ)، يتم تحويل النفق إلى ناقل حركة أوتوماتيكي، عجلة القيادة الرياضيةوبعد السلع الأساسية للمسافرين: المقاعد الخلفية تمت إزالة إطاراتهم الآن أحزمة رياضية مرفقة الآن، والتي يمكن تثبيتها الطيار والمساحة الخاصة به، والجلوس في الكراسي الرياضية "دلاء".

لا تزال السيارة تنتظر الكثير من التحسين والتغيير، ولكن أيضا الخطاب الحالي مثير للإعجاب:

المحرك 3SGE في 210 حصان جيمس نسخة
- ecu من تويوتا الأطيا؛
- المربع: 5 ش. Atezza ناقل حركة أوتوماتيكي + كاردان مخصص (للمدينة)؛
- الرادياتير من فاز 2010؛

العدد 63 ملم MG-Race؛
- مدخل مع zulevik؛

نعم، بالطبع أريد التغلب عليها، على الأقل E30، وأفضل E36. ولكن كيفية التقاط الانجراف ماتوري على BMW، وكم سوف يسقط على تعليم حقيبة لوضع على الأقل في شريط الأسعار السفلي، وتذكر الحصار الاقتصادي وسعر صرف الروبل. وإذا كنت لا تزال تتذكر أن هناك عائلة وأطفال وكوخ وشقة وثلاثة سيارات أخرى، فأنت تفهم أن كل هذا ليس كذلك. يريد حديقة بهو على أي حال، ولكن بصفته podzhopnik، كل يوم، راش E36 كوبيه. وهناك شيء أسهل في الكيك - Zhiguli. ها هم خارج المنافسة

إذا قلت منذ ستة إلى سبع سنوات، سأكون في إرادتي وذات مصلحة غير محلها للبحث عن الدهون، فلن أؤمن ولن أضحك حتى. ولكن بعد ذلك كنت متوازيا - نظام دفع بالعجلات الأماميةالخلفي أو كاملة. بدلا من ذلك، اضطررت إلى أن أكون الجبهة، حيث في الحمار الشتوي الخلفي، والكثير من الأشياء يأكل الكثير 🙂 على الرغم من وجود حالة، في عام 2007، أحمل مثل هذه الدفن الأولى من GAZ-31029 على طول كازان الكرملين، وهو ضوء المطر، الشتاء نصف لتر شطف وعلى السيارات السياحية. مخيف أول، ثم بارد، ولكن بعد ذلك أنا لا أعرف حتى الكلمات الانجراف.

لذلك في حين في الانجراف ماتوري، نحتاج وحدنا، وسوف تبدأ بي إم دبليو في الطهي عندما ينمو فجأة 🙂 نعم، نعم، سأفعل ذلك، وأذهب أكثر بدقة. حظا سعيدا لي في هذه البدايات الجيدة (أنا عن الثراء)

اختيار الانجراف Zhiguli - نظرة عامة على السوق

أود أن أؤمن بنفس أسطورة Zhiguli مقابل 10000r، لكنها لم تكن هناك. بالطبع، هم، لكن بطريقة ما لا أرى معنى هذه الدلاء على أساس الأساس. المنحنيات - صدئ، تتعب من تقديم إلى الذهن. هناك طريقة في علامة نيفا. يجب أن نأخذ دلو وركوبه كل يوم. يتم إلغاء معظم عضادات أنفسهم من تلقاء نفسها، ومهارة المضخات البكرانية البكرانية التلقائية مرة أخرى. لكنني لا أريد أن أقود طوال الصيف على Zhiguli، لذلك بالنسبة لخطر ما يمكن دفعه. مرة أخرى، هو أفضل في نيفا.

إذن ما هو السوق؟ 2101-2102-2103 أنا لا أريد. من بينها لا يوجد حنطين، فهي قديمة، وإذا كانت في حالة جيدة، فهي آسف على الانجراف - أفضل في المتحف. المزيد ناقص - أنت بحاجة إلى محرك للمانحين المانحين في نيفا، 1.5 على الأقل، وأفضل 1.6 من 2106. لذلك، مريضنا هو خمسة وستة وسبعة. وتريد الذهاب بعد الآن - مثل اثنين من المصابيح الأمامية. ضوء بعيد يمكنك إزالته تحت الهواء 🙂 الأسعار - الحد الأدنى 20، وأفضل 30. بالإضافة إلى إزالة التأمين لمدة 10 آلاف تقريبا. مجموع 30-40 قطعة. من حيث المبدأ، لأن الشغل عادة. أخطط لا تزال لمدة 30 عاما للبحث عنها، حتى لا تلتصق بأجهزة دلاء رخيصة لا حصر لها. لمدة 30 فرصة لاتخاذ الحقن - الحد الأدنى، لكنها كذلك.

كيف سنطبخ الانجراف Laguli

مع التحضير، كل شيء بسيط. نحن نأخذ وتطبيق الفلسفة اليابانية - من أجل النجاح، ونحن بحاجة إلى أي قوة وتوازن السيارة. اليابانية يدفع الكثير من الاهتمام. يتم إحضاره جيدا كل تافه، ولهذا السبب يمكن أن يكون خاتشيروكو أفضل من 200 قوى في بعض الأحيان يمكن أن يكون الانجراف المضخ للمحكمة لمدة 500 خيل. في الواقع، فإن خطة إعداد مستقبلي الانجراف ماتسوري زيجي؟ لا هينس - باهظة الثمن. نحن نفعل هذا:

• - المحرك من نيفا بحلول 1.7، حتى هل يمكن Carb - على الأرجح سيكون محرك دراجة نارية.
• - CAT تحتاج إلى العثور على 4 سرعات كلاسيكية، وتذهب من خلال المثالي. 4 مورتر موثوقة وبسيطة، حيث اخترع الانجراف. و 1.7 لا يزهر (ربما).
• — المشرون المخفض رخيصة، ولكن ليس بارد. ثم ربما LSD ماذا. الكلاسيكية المخفضة وأعتقد أن أحاول العثور عليها مع عامل تخفيض كبير من 2101،2102 (أفضل من كل شيء ولكن غير موجود)، 2103.
• — انشق، مزق - حقا يمكن أن تقتصر على مختصر المطبات. لا حاجة العتلات للانجراف - الجيجا المثبتة
• — الإغاثة الوزن- في مربع النار! في الجليد الانجراف ماتسوري يفتقر إلى عاهرة. لذلك، من الضروري حمل البطارية مرة أخرى، يمكنك أيضا إلقاء مضخم صوت في الجذع - للوزن، والمزيد من المرح معه.
• — صنارة صيد- في ما لا للحفظ، هو على المطاط. السفر اختبأ الإطارات الشتوية، ويفضل أن تكون جديدة.

تقريبا مثل هذه الخطة - كل شيء رخيص ويمكن الوصول إليه. المطاط في فصل الشتاء لا يأكل، تعرف البنزين. إتقان ينفج دون استثمارات خاصة - حتى يقولون. فقدت هذه Laguli الانجراف في الحياة للتجسد.

لقد حان الوقت. وكان رأس المال مرة أخرى مقطوعة مرة أخرى بواسطة كرة الثلج، وحتى ذاب، تحت غلاف الليل لمواقف السيارات الفارغة من مراكز التسوق، تم الكشف عن "الكلاسيكية المعركة" البصريات - عشاق الشباب الانجراف الشتوي على الكلاسيكية "Zhiguli". تكتسب حركة الشباب هذه شعبية في جميع أنحاء البلاد - من كالينينغراد إلى فلاديفوستوك. هناك ما يقرب من 400 ألف شخص في سيموني العام. درس أكثر من جذب المزهريات الصدئة جذب وما هي أعمال صناعة السيارات السوفيتية قادرة على السيطرة على جنود الأجراد.

"Battina تومض كتل جانبية"

يوم في أيام الأسبوع. AZS في تمرير shipiv. يحتوي العمود الأول على "سبعة" زرقاء مع ملصق "Combat Classic" الزجاج الخلفيوبعد هناك اثنين من الرجال في 18-20 سنة.

مع الثلوج الجديدة، الأولاد! - في المدينة سقطت أخيرا الثلج وتم تأسيس الصقيع الخفيف، واعدة محرك العجلات الخلفية Zhigulm أفضل الظروف للانجراف.
- لكن؟ نعم شكرا لك.
- أين هم الرجال اليوم؟

نظرة الأولاد. الأسئلة تطرح الرجل الذي جاء في "ساراج" القديم فولكس واجن باسات.وبعد من الواضح أن المتأنق ليس في هذا الموضوع.

اي نوع؟ إلى أين؟
- حسنا، "رمي جانبي"، "دوب"، "إعطاء زاوية" (كل هذه التعبيرات تعني قابلة للإدارة - هنا وزيادة تقريبا. "Tape.ru") - - الرجل يلعب مع الأطفال العاملة العجولين الشابين العامين وعلى استعداد ل "اسأل" الأولاد عن ملصق الزجاج إذا استمروا في مزيج.
"اذهب إلى Tsarki، هناك أشخاص هناك الآن،" الرجل يكفي لعجلة القيادة الرياضية بيد واحدة، والثاني سيكينز السرعة والسرعة "المتعة" ("Zhiguli") مع هدير، ولكن دون الكثير من التسارع، هرع لمغادرة التزود بالوقود.

tsarki هو tsaritsyno. حي في جنوب موسكو. هنا الكثير من جميع Zakulkov وملاعب، ولكن أكثر جاذبية - وقوف السيارات أمام المدخل إلى الحديقة. إنه بعيد عن المباني السكنية - يشكو من الضوضاء.

القيادة هناك على قدم وساق. على حافة وقوف السيارات في صف كثيف من السيارات هناك مكان مجاني. الآن يمكنك أن ننظر إلى الوراء.

على المنصة الكبيرة لا توجد سيارات "الغرباء". في وسط الدائرة هناك كعوب من أكثر الأطفال الأكثر ملاءمة. يدخنون، يضحكون، محطما تحت القلنسات والتناسب بالتناوب أكبر رجل في سترة برتقالية زاهية. يبدو أنه هنا من أجل الشيء الرئيسي.

حول هذا القدح مع بعضها البعض، فإن الآلات تحمل، الجليد الإلتصاق والأسفلت. الثلوج من هنا ذهب كل شيء في مكان ما. ليس على الإطلاق في الأسفلت، فقط طبقة خفيفة من الغبار الأبيض على الهامش.

السيارات مع المتفرجين - القطع 40. الناس الدافئ في صالونات الموسيقى، تأتي الموسيقى من النوافذ المفتوحة. في الغالب الشباب والطلاب على نفس المزهريات، ولكن هناك كبار السن عزيزي السيارات الأجنبيةوبعد بعض القوقاز يتفاخر بأنسيدس جديدة مع رقم 999 و فتاة جميلة على مقعد الراكب. ثم يذهب بعيدا عن المكان، يضع منعطفا حادا ومتنزه مرة أخرى.

في النظارات الأمامية الحنية Audi Q7 تومض الأنوار الحمراء للسجائر. وأيضا Volvo Crossover، العديد من BMW من السلسلة الثالثة والخامسة.

شخص من أوراق موقف السيارات، شخص ما يأتي. تتمتع التبادلات بالمدخل الثاني، بصرف النظر عن الطريق المدلفن.

الانجراف الشتوي في معركة الكلاسيكية

الانجراف للحصول على استثناء صغير فقط "التايلاندية"، وهذا هو، سيارات Vaz "الكلاسيكية" (من النماذج الأولى إلى السابعة). لكن كل شيء مختلف تماما، اعتمادا على مهارة السائق وإعداد السيارة.

الأسهم (بدون ضبط) الكلاسيكية تتدحرج على الجانب عند الدوران، ثم يسرع ببطء على الخطوط المستقيمة.

نوع من "أربعة"، مرجل باكر مع أولاد الشرب، يدور فقط في دائرة مع الانجرافات البارزة بالكاد. من الواضح أنها لم تخضع بعد (غير محظور) التفاضلية، لذلك لا يمكن أن تنجرف كما ينبغي. لا يزال جهازا جديدا جدا وممتعا يطلق عليه "القتال".

الأزواج المعدة تتحرك أكثر بكثير، والعدوانية والمسلية. قللت، على السرقة (الموسعة أقراص العجلات)، مع محركات اقتصاص، وبطبيعة الحال مع العتلات الممتدة، والتي تسمح بدور العجلات بزاوية كبيرة، يشار إليها هذه السيارات بفخر بأنها "الحبال".

الحبال قادرة على الانجراف والتحول في خط مستقيم، تتحرك تقريبا في الانجراف المستمر حتى على الأسفلت الجاف. وفي مثل هذه المزيد من الخدوشمن الصدأ.

على خلفيتهم، تبدو شاحبة حتى في منتصف العمر "Treshka" BMW. كما أنها تطحن بشكل جيد في مستقيم ويعطي زاوية عند المنعطفات، ولكن لفترة طويلة لتعذيب السائق غير قادر. والجمهور يتعاطف معه - إصلاح، كما يقولون، سيكون في فلسا واحدا.

أعطى الكثيرون الجمهور لبعض الرجل غير الملحوم على كاريسجاه كيا. من الواضح عدم القلق بشأن العواقب، تمكن من إرسالها عدة مرات إلى الانزلاق. بعد ذلك، أخذ مكانا بين الجمهور.

في مرحلة ما، يبدأ ما يحدث في موقف السيارات يشبه جذب الأطفال الشهير "AutoDrome". العديد من "Bulids" تذهب إلى هناك وهنا في أمر فوضوي دون أي معنى، ولم يكن من الواضح أن السائقين الشباب لا يخافون من التحطم في بعضهم البعض. بشكل دوري، واحدة تلو الأخرى "الوقت المدفوع": يقوم الفريق باتجاه السيارة الصب إلى الجانب، اتضح "من الانتهازي"، ويعود الألبوم إلى رقصة مجنونة.

هل يمكنني الجلوس على العجلة؟ - أناشد سائق المكسور "ستة". الأولاد على ظهور 15 سنة. "ويمكنك التحرك معي مع اللاعبين للحصول على تحطيم".
- شكرا لك. لدينا موقد من القواعد!

من خلال عجلات العجلات، فإن العتبات التي سبقت، ويبدو أن الرياح تهب من خلالها. ولكن على غطاء الجذع هناك "ذيل البط" (نسخة رخيصة من السيارة المضادة للسيارة)، يتم تزيين المصباح الواحد الشريط الأسود الصدى والزجاج الخالي من الزجاج مع ملصقات: "Combat Classic"، # Silutyl ، # navebaby، # yajaled وهلم جرا.

سنة جديدة سعيدة، هذه الرقص بالنسبة لك 😇😌 # # الوقوف # يديه # battleclacial # bsurgut

لذلك، لا تجمد؟
- الجلوس وتحقق، فقط المحرك ليس البرية.

وراء عجلة الدهون، يتم تعزيز الشعور بالركوب. تشعر نفسك كما هو الحال في النموذج الذي يتم في 1: 2. الزجاج الأمامي يخفف الحق في الوجه، الدواسات الصغيرة ذات خطوة قصيرة، وهي عجلة قيادة رياضية مستديرة تشبه تلك التي تأتي على آلات القمار. لكن المحرك وموقد العمل. تسخين هذا الحوض ينتج.

أنا لا أعرف كيفية الانجراف. تبين؟
- تسريع، كسر الفرامل الفردي، فك عجلة القيادة. من أجل عدم الدوران، فإن عجلة القيادة ملتوية نحو القيادة.

انتقل الطفل الذي يجلس وراء العجلة، إلى المقعد الصحيح. إنه بالتأكيد ليس 18 عاما، مما يعني - و رخصة السائقوبعد الجلوس الخلفي لا يزال اثنين: فتاة ورجل.

لا تستمع، هو نفسه لا يستطيع بعد، - الصراخ من هناك.
- أستطيع، ولكن هناك عدد قليل من الممارسات. يجب أن ننتظر حتى يسقط الثلج أكثر، ثم رمي أي شخص.

يزيل الرجل العمود اللاسلكي JBL من لوحة القيادة - يستبدل نظام صوت السيارات هنا ويجعل الموسيقى أكثر هدوءا: "الكتاكيت مع محلول ملحي من التدفق الأجنبي، أنا مطاط LSU. نعم - أنا بارد "- كلمات من أغنية "باتينا زيجا" مجموعة I.G.L. حركة ترنيمة تقريبا.

إيماءات الرجل ردا على مسألة الحقوق، لكنه يدعي أنه من قبل السيارة، التي "قدم عم واحد"، وهو يترك فقط في الليل وفقط عندما تنجح.

"وأضعت Sheck (محرك 16 صمام من Vaz-2112) وركوب فتات في ذلك. تشيغا الآن في بداية كل ينهار ... " - تستمر الأغنية.

المحرك وغيرها من الرياح "تعبئة" من قبل الرجل أثناء وجوده في الأوراق المالية، ولكن يمكن بالفعل استلام الينابيع من "NIVA". مجاني. لا يزال فقط لخفض ووضع. الرجل محظوظا عموما: إنه أصدقاء مع فتاة تجتمع مع رجل يبلغ من العمر 18 عاما. لدى توغو رخصة قيادة، ويوافق في بعض الأحيان على الجلوس وراء العجلة عندما تحتاج إلى الذهاب من الفناء إلى الشارع أو القيادة حول المسار.

لا يهمني "القتال الكلاسيكية". انها مجرد مزحة من بعض. أنا كامري (نموذج تويوتا autoota) تريد. لكن فتاتي تحب مضغها مع تازوف، وأنا أحبها "، تعانق الفتاة مع هذا الاعتراف في المقعد الخلفي.

الرجل في الحفلة هو خارقة تقريبا، لأنه، بالإضافة إلى قشرة السائق، iPhone والفتيات، لديه واحد في هذه الشركة هناك فرصة لشراء الكحول والسجائر بشكل قانوني.

"تومض Battina يهز جانبا جانبا، القربات في الفناء وتيار كثيف. ممسحات بقي فقط في الأسهم »- هذه النقطة جاءت أخيرا إلى الكوروس ...

لبضع ساعات، تتمذه المنطقة مذهلة، صفير، صرير وغيرها من الأصوات ذات الصلة بالطريق، ولكن لا تزال غير كذلك. في السابق، ما زالوا محبوبين لحرق أكبر سيارة. الآن، أيضا، سيكون من الممكن، ولكن لم تكن هناك سيارة مناسبة - كل ذلك أثناء التنقل.

نحن نركض أنفسهم، لا تنطبق على "سباق Tsaritsyno"، كما يقول نفس الطريقة في سترة برتقالية. - الرجال هم جميعهم محليين. الدخول مجاني. تعال وهل. فقط دون زخرفة ومحرومة لعقارة عجلات صلب.

ووفقا له، في العام الماضي منعت محطة الشرطة بانتظام، ولكن الآن من السجل. لا يزال الرجال ذهبوا إلى الموقع في قصر الرياضة البارزين. هناك أيضا بعيدة عن المباني السكنية، ويبدو أن لا أحد يشكو، ولكن بعد ذلك وضع "الشرطة الكذب".

كان ملك الانجراف هذه الليلة مقيم في أوريكهوفو بوريسوفو سيريل فاليريان على استعداده "خمسة". تقف هذه العجلة الخفضة للمحرك واقتصاص الينابيع من "NIVA"، وتوربينات، العتلات Turboclub ولوحة هيدروليكية (عززت الفرامل اليد). فقط الدلاء (الكراسي) بقي حتى الآن

عندما يركب كيريل قصيرة على الطريق السريع، يبدو أن هذا هو بث للمسابقات المهنية RDS. (سلسلة الانجراف الروسية - سلسلة الانجراف الروسية).

حفر الصيف) # Saratov # الكلاسيكية # Battleclassic # Lada # Vaz2107 # Money # Sungages #skatersocksskatersocksrussia

أقود سنة فقط، وليس لدي أي جدات للمشاركة في المسابقات القانونية. يمكن للشخص zozynatit؟ - يقول، التدخين. لا يوجد مرآب. محلات Carnage Drifter ويقدم مباشرة في الفناء في المنزل. - ساعد الأصدقاء الذين لديهم الكراجات والأدوات في استبدال المحرك والعمل كثيف العمالة.

في "معركة الكلاسيكية"، وفقا له، تم قبوله: معا للمشاركة في الآلات، رمي أجزاء لبعضها البعض.

ربط كيريل بميزته على الزملاء في التجمع اليوم أن سيارته كانت مستعدة للانجراف الصيفي. كان الباقي ينتظر أكثر من الطقس، أكثر دقة، من الطقس السيئ.

رحلة مع مثل هذه الدراجين لشخص مع جهاز الدهليزي الضعيف لن يعجبه ذلك. لا عجب في الأغاني عن الرقص (والكثير منهم)، الموهبة لتدوير الفتاة إلى فيلوت، أقرب إلى القدرة على تجاوز المجلة على عجلة حادة.

بالمناسبة، كما يقول الخبراء، سيدة في الصالون - سمة مهمة تميز التكيف الحقيقي من "القتال الكلاسيكية" من الحصان على صدئ زيغا، لأنه لا يزال أول رجال في المنطقة: وسيم والرياضيين و المقاتلون. لذلك سيريل في جميع أنحاء الخطاب، هزت في مقعد الراكب، ودعم رفيق جميل.

أكثر لحظات أكثر إثارة من هذه البوكاتوشكي هي سباقات مقترنة، عندما يذهب رقصان على بعضهما البعض، ينجرف جنبا إلى جنب.

سيريل محظوظ. خصم لائق غادر المنصة. في مرحلة ما خلال الوصول المتزامن، يتمسك اثنان من "Zhigul" تقريبا ببعضهما البعض في الانجراف. الاصطدامات، وإن لم يحدث. ينشر السائقون السيارات في الوقت المناسب في اتجاهات مختلفة، توقفوا وصرخوا بكل سرور على المنطقة بأكملها.

panca، hoy!

"Zhiguli دائما" - المعرض الذي نظمه المجتمع "مكافحة الكلاسيكية" في vkontakte.

تم عقد هذا الحدث في متروبوليتان "Sokolniki" في واحدة من عطلة نهاية الأسبوع في نوفمبر وأصبح أحد التجمعات القانونية الأولى ل Zhigulists المألوف.

تكلفة التذكرة 350 روبل، وتم جمع قائمة الانتظار عند المدخل! وقال إيديك أوفانسيان، المسؤول "Combat Classic Commic Classic": "لقد كانوا يخشون أنه لن يذهب إلى الجمهور، حيث أن الجميع يريدون عادة ركوب Zhiguli، ولا يقف بالقرب منهم". "الجميع يحب كل شيء، كان هناك الكثير من الجوائز". لسعر تذكرة المدخل، العديد من الملصقات المسجلة. "

الحركة، وفقا ل edik، لم تنشأ من الصفر. "كان هناك جمهور إلى ألف مشترك، تقريبا. ليس على موضوع "Zhiguli". لم يطور بأي شكل من الأشكال، وقرر بيعه. اشترى صديقي وبدأ في التعامل معهم بنشاط. كان عام 2012 ".

ثم كان هناك بالفعل Tusovka من VVCD (الانجراف في منطقة VDNH). "ركبوا، وضعوا صورة، مقطع فيديو مع الانجراف على" Zhiguli "وجميع أنواع النكات، كان يحبها الجمهور."

بدأ الأشخاص في العديد من مناطق البلاد في ترتيب وتسجيل pokatushki مع الانجراف. تم ذلك كزاجنة ومحاكاة محاكاة ساخرة من الشارع الشارعي للشباب الذهبي، وبالتالي فإن أكثر Avtahlox الأكثر بأسعار معقولة ووزعت تم أخذها كأساس وتوزيعها في روسيا - الكلاسيكية "Zhiguli". بمرور الوقت، تحولت المحاكاة الساخرة المذهلة إلى ثقافة السيارات غير ذاتي، والمعروفة تحت العلامة التجارية "Combat Classic" والشعار الذي طورته مصمم المجموعة.

إذا حكمنا من جانب المعروضات المقدمة في المعرض في سوكولنيكي، فإن "القتال الكلاسيكي" يوحد ليس فقط من عشاق القرصية للانجراف والكربرات، ولكن أيضا ممثلين من التيارات النادي الجديدة المرتبطة باستعادة (RESTO) والتكوين الاصطناعي للسيارات الصدأ (مظهر الفئران) وبعد

يقول أحد المشاركين في المعرض الروماني من فورونيج: "بلدي 2101 هو أفعالنا عائلتنا". - اشترت جدها في التسعينيات. وبضع سنوات أعطيتني، قالت إنه لن يكون من الممكن استعادة. لكن كل شيء خرج ".

لن تتصل بالمطعم الكلاسيكي للرواية. قرشه "قلل" تقريبا إلى الحد الأقصى. في السقف قطع فتحة ضخمة، يتم استبدال عجلة القيادة الأسهم بالرياضة، قلصت بشجرة مطلية.

هذا الرجل ليس مؤيدا للتعليق الهيكلي المألوف، مما يسمح لك برفع السيارة وخفض السيارة إذا لزم الأمر. شرك سيارته الجزء السفلي على الطريق غير المستوي - وهذا هو شريحة أخرى لها.

على غرزة السيارات بالقرب من بعض "Zhiguli"، تم طرح الفتيات الجميلات عن طيب خاطر. انهم يحبون مثل هذا الشغف للرجال. إن المفارقة الذاتية من "مجروقات الأم" هؤلاء الفتيات نقدر أكثر من الاخرق ومثابر أصحاب السيارات الرياضية باهظة الثمن.

"في سياق حماقة الحديثة وتطرق يوميا من الأسفل، من الممتع أن نرى الرجال الذين يمكنهم الاستمتاع بالمتاحة المتوفرة، دون الوقوع في قروض من أجل بونتي، وهو أمر غير نموذجي للروس ويطلب خاص صرح الحيرشن أحد zhigulists الشجاعة ".

تحب رغبة هؤلاء الرجال بجعل "عطلة من الأشياء التي يبصقها الجميع"، وقدرتهم على فهم "في هذه الغدد" مع أدمغتهم وأيدهم.

تازوبروم يذهب إلى الشرق

من بين المشاركين في المعرض ممثلين عن الشركات التلقائية المهتمة بالتطور السريع ل "الكلاسيكية القتالية".

يقول بافيل دانيليك، موظف في واحدة من هذه الشركات: "ظاهرة عصرية". - شركتنا لديها كورني فلاديفوستوك، وحتى هناك، يواجه الرجال خيارا صعبا: قضاء من 200 إلى 400 ألف على بعض "سكاي" ( نيسان أفق.)، ويخافه من ضرب، أو جمع 200 ألف شيء من المزهرية، والتي بعد ذلك على الأقل حول Dolby ملموسة. للشتاء الانجراف، الصليب والخواتم، لا توجد بدائل ".

"Combat Classic"، وفقا ل Paul، تسبب تدريجيا ثقافة JDM - شغف السيارات اليابانية التي تبيع السوق المحلية بلدان صن تصاعدي.

يعمل Danilyuk في توقيع 10 سنوات. وقال انه يلاحظ: "لم نشارك في صناعة السيارات المحلية حتى الأخير". - بيع ضبط قطع الغيار ل TAZ فقط بضعة أشهر. يزداد الطلب، لا يوجد شيء محدد في المستودع ".

"الرافعات الكلاسيكية" و "ماركوف" (تاج تويوتا و علامة تويوتا.) يذهب إلى الماضي. بعد التخليص الجمركي، فإن هذه السيارات تقف الآن أموال ضخمة. بالإضافة إلى ذلك، عند شراء سيارة يابانية "مبادلة" (تحويل، استبدال المحرك - تقريبا. "Tape.ru") سوف تضطر إلى القيام به من المجاميع الطازجة والتفاصيل. وهذا هو كل شيء باهظ الثمن. في حالة VAZ، فإن المحركات من النماذج الأحدث غير مكلفة وجودة تنمو تدريجيا. "

في السكن "Zhiguli"، وفقا له، من الممكن، إذا كنت ترغب في ذلك، قم بعمل المحرك والتعليق بأكمله من BMW، محرك غير مكتمل من تويوتا.

"في هذا المعرض كان لدينا واحدة من أفضل سيارات- يستمر بولس. - قوتها هي 500 قوة حصانوبعد تكاليف هذه السيارة حوالي 500-700 ألف روبل (استنادا إلى الأسعار القديمة والجديدة لقطع الغيار). هذا هو مع نظام إطفاء الحرائق المهنية والفرامل وما إلى ذلك. تعليق تماما كل شيء من BMW، محرك جيد والتوربينات الجديدة. "

تستخدم هذه السيارة بالفعل ليس ل Pokatushek، ولكن بالنسبة لعقاقات السحب الخطيرة (سباق في خط مستقيم). "لا أحد يستمر في المدينة، بالطبع،" بول يوضح. - يتم إحضارها إلى المعرض أو المنافسة على البودكاست ".

وفقا ل Danilyuk، فإن المصنع في Togliatti لم يفوت اتجاها جديدا على ضوابط الأضرف، وعدم الانتباه إلى الموقف السخري للرجال "الكلاسيكية المعركة" لسيارتهم، وتشارك في تصنيع نفس الأقفال التفاضلية، دون أي صغار متعرريات لا يمكن أن تفعل. أنشأت الشركات المحلية الأخرى إنتاج المنتجات البلاستيكية.

قصة منفصلة مع العتلات، مما يسمح بتحويل العجلات الأمامية بنحو 90 درجة، وبالتالي زيادة زاوية الانجراف الخاضعة للرقابة والمحامين - وهي مصنوعة في ورش عمل صغيرة.

وأضاف بافل "ما زلنا لا نعرف كيفية جعل فوهات سيليكون وراديوات المائلين". "نحن نقودهم من الصين، حيث يتم كل هذا في مشروعنا".

جنون ماكس ومصير الرمح

كراجات على مشارف برينفو. بالقرب من واحدة من صناديق الحديد هي خضراء "بيني" فاز. مالكها Maxim Mahankov غير صحي لطيف. هذا العام تخرج من PTU ويعمل الآن في محطة الإطارات. و Max هي واحدة من "كبار السن" لحركة "معركة الكلاسيكية".

"كان من الضروري تعلم الركوب. كنت أبحث عن Zhigulchik ألف لمدة 15 روبل ". - كان صديق الأب يستعد "بيني" [VAZ-2101] للسباق. جميعها تخمر، أردت وضع "الاختراق" لها. ثم شيء لا يعمل، وقرر بيعه ".

بعد أن اشترى "Zhiguli"، ذهب الرجل في الفناء. لم يكن لديه بعد صحيح. "هذا الآن نوع من الأزياء أنه ما إذا كان ذهب - بدون حقوق على ركوب الطرق، كنت أخشى بصراحة".

تدريجيا، بدأ مصلحة الرجل في الرقص في الزيادة. بدأ جمعها مثل اللعب، - السيارات التي تحولت بالفعل إلى مجوهرات تالفة. لمدة ثلاث سنوات، زار 15 مثل هذه السيارات يديه!

"منذ فترة كان لدي ثمانية من القمصات في وقت واحد. كل الفناء جعلهم "، ماكس يبتسم. لم يتداخل مع شغفه.

الصورة: من الأرشيف الشخصية لمدينة ماهان

كل سيارة ضبط الحرفية الأخ الشقيق بطريقته الخاصة. لحسن الحظ، يعمل الآب في خدمة السيارات وهو مستعد دائما للمساعدة في النصيحة، لبدء المصعد. كانت الجملات الحيوية تم إعادة بيعها إلى رجال آخرين مرسوموا في الحركة. بعد كل شيء، ليس لدى جميع المشجعين من "الكلاسيكية القتالية" فرصة لاستعادة السيارة. لكن لم يكن من الممكن كسبها، حيث تجاوزت تكلفة استثماراتها في بعض الأحيان سعر البيع للآلة.

"كان لدي" ستة ". تخمر التفاضلية، العتلات، رجل هيدروليكي، قاد مثالا. مع هذه السيارة، بالمناسبة، أصبح الحد الأقصى أروع مجفف في المنطقة. "لقد بعت صديقتها وكسرها في ست ساعات". اشتريت جدها و 50 ألف استثمرت فيها بعد. كانت عموما مثل جديد. الانجراف على الجافة والرطبة وفي الثلج. ثم كانوا بحاجة إلى المال على وجه السرعة. وبيعها لمدة شهر لصديق لمدة 30 ألف. إنها شفقة، بالطبع، كان ".

لكن سيارتين على الأقل من ماكس أصبح الأول، كما يقول، "مكافحة الرقص" في منطقتين من العاصمة - برينفو وتساريتسينو. النظر إليهم، كان الرجال المحليون همهم لإنشاء روائعهم.

صنعت العديد من السيارات للجماهير (هواية متعة مع الأصدقاء).

"جعل الأربعة في أسلوب البوشودبوس (أسلوب ضبط من اليابان، عندما تكون السيارة مزينة لفترة طويلة أنابيب العادمكما توجه إلى السماء) ". - أخذ أنبوب السباكة البلاستيك، لصق الفيلم الذهبي ل 100 روبل، التي ترتدي الملصق # ياليد، وذهب إلى ركوب ... بسعة 120 كيلومترا في الساعة، اشتعلت النيران هذه القمامة، لكنها كانت مضحك. "

لكن أول "كوبيك" يحميه من أجل نفسه والفتاة المحبوبة تحبها بشكل خاص. وتحت ضغط المشاعر الدافئة، تحول هذا Vaz تدريجيا من "العصابات السوداء" في السيارة الخضراء اللطيفة بأسلوب RESTO: قللت ومزخرف، كما يجب أن تكون مع حقيبة سوفيتية الجذع العلوي ومع بندقية على مقبض التحول والعتاد.

"في المنزل، وجدت بنس واحد من نفس مكسورة في الجانب. ويحكي الرجل أن المالك يسمح لالتقاط كل ما أريد منه، حيث كان ذاهبا إلى تفريغه ".

ما يكفي حتى وضع العجلات الأصلية مع أقراص من "بيني": الأوان في توزيعاته. وأضاف "المقاعد التي اشترتها 2000 روبل، في حالة ممتازة".

صحيح أن عناصر ضبط Bosyatsky في الصورة الشاملة لا تزال تظهر - في بعض الأماكن بدلا من احباط الكروم صالح. والشبور المكربن \u200b\u200bهو قلب السيارة الثاني - تلقى الرجل هدية من الأم في المستقبل (إزالتها من "سبعة").

MAX Garage مليء بقطع الغيار والبنود التي تشبه هوايته في رقص القتال. هنا، بالمناسبة، هناك أيضا "أنابيب Bosodzoku" البلاستيكية.

نحن لسنا اللحاق بالركب

عندما تكون اجتماعات العشاق إلى الخيال "Zhiguli" - عقدت في الفناء الخلفي الحضري والرجال أنفسهم بعض الشيء، فإن هذه الحركة لم تقلق بشكل خاص.

"إذا جاء رجال الشرطة على شخص آخر شكوى، فقد كنا هادئة وسلمية، انتقل إلى مكان آخر وتعلقه هناك". - ولكن بعد ذلك كانت هناك أحداث رائعة، مثل عيد ميلاد "سباق تساريتسينو". كان هناك بعض غير كافية في حالة سكر، والتي بدأت في مواليد رجال الشرطة. هؤلاء بدلا من ذلك يتداخلون من مواقف السيارات وترتيب الشيكات الطبخ من كل من يذهب بعيدا عن هناك ".

أيضا، غطت السلطات تدريجيا الحزب بالقرب من مدخل WVC. كل شيء واضح هنا. هذا الوجه ليس فقط المدينة، ولكن أيضا البلدان. يقول Bracheevsky Drifter: يقول Bracheevsky Drifter: يقول Bracheevsky Drifter إن المشاهدات يأتون وهنا من الأولاد في الحوض الصدأ سيتم علاجه ".

ربما كان الاضطراب هو الاجتماع الذي نظمته مجتمع "القتال الكلاسيكي" على حقل خوديسكي في 15 أبريل 2016 بمناسبة التغلب على علامة 200 ألف مشترك - "200K Zhiguli".

وفقا لشهود العيان، فإن Tusovka الهادئة بسبب وفرة الجمهور "اليسار" تحولت إلى جهنش فيغاناليا الجهنم، من المستغرب والخوف من الشرطة.

لكن حتى المزيد من الصحفيين رفضوا، الذين جلبوا كل هذه التجمع غير القانوني لعصابة المتسابقين في الشوارع والأعمال التجارية الشائعة المدفوعة إلى دافيديتش. لهذا، فإن حركة "الكلاسيكية القتالية" لا تزال في إهانة كبيرة في وسائل الإعلام. "بعد ذلك التجمع، قضى بعض شبابنا عمليات البحث. لقد تم سحب أجهزة الكمبيوتر المحمولة. ومع ذلك، فقد عاد الجميع، لكن الإشارة كانت واضحة "، قال Edo ovansian.

الحدث التالي هو "300K Zhiguli" - لقد مر المجتمع بالفعل عن عيون الآخرين، في المكب تحت Dmitrov. حوالي 10 آلاف شخص وصلوا إلى هناك. "اتضح مهرجان رائع دون فضائح، أزل الناس مجموعة من الأسطوانة والصور. وقال EDO: "كل هذا على الإنترنت".

الآن تخطط "القتال الكلاسيكي" لتنظيم مسابقات الانجراف الشتوية القانونية.

Driftomania.

يقول المشرف الكلاسيكية الكلاسيكية: "لدي صديق لديه عربة عجلة مجرد فظيعة". - الجميع يعرفها الملقب Auryhov. يطاردها لعدة سنوات، ومهاراته غير واقعية. احترامه كبير! وشخص ما لديه شاحنة توربينية، ولا يعرف ماذا يفعل به، ولا يعرف كيفية ركوب جانبية. هذا الخيار ليس في عرض ".

على الإنترنت، يمشي "القاموس للمبتدئين Driftera"، في ذلك من قبل والد الانجراف في روسيا، دينيس سراويل على الملقب مرسيليا.

"في روسيا، اثنان من العواصم الانجراف: موسكو ولافتويفوستوك. وهنا في رئيس الذهب من أول شخص أصبح تعميم هذه القضية، كنت، ولكن ليس وحدي، بالطبع "، قالت سراويل الداخلية.

أمر دينيس في البداية بنفسه لانجرافت ريلوروتين تويوتا الأطيا من اليابان في شتاء عام 2005.

"لقد درس في الثلج، الجليد، الأسفلت الرطبوبعد جمع الفريق. - وكان أول خطاب واسع النطاق في معرض الضبط في Luzhniki في عام 2006. وتصفح فقط أن نفس الصيف خرج الفيلم "الصيام الثلاثي: طوكيو الانجراف"، وحيلنا تسمى فرضية، أصبح الجميع مهتم فجأة في هذه الحالة ".

أول من أصبح الانجراف المهني على pozzoprom، وفقا للجانب، كان. يقول سراويل داخلية: "في عام 2006، جاءت المنافسة الأولى على" خمسة "، بطبيعة الحال، ضرب الجميع بمهاراته". "السيارة تنافس تماما مع السيارات الأجنبية".

يعترف دينيس أنه لا يشارك في حركة "القتال الكلاسيكية"، ولكن تعاطف اللاعبين. "هذا أفضل تماما من الجلوس والشرب والشرب. والشتاء المبحرة على الكلاسيكيات هو الأسهل و الطريقة المتاحة تعلم الانجراف ".

وفقا لتروسوف، الانجراف هو الانضباط المصممة للمشاهدين. ربما يكون ذلك بسبب العرض التوضيحي الخاص الذي يحظى بشعبية مع المراهقين المؤكدين ذاتيا بين أقرانهم.

سنة جديدة سعيدة EPTA 😎 # # Imezitassteming # BK # Battleclassic #tourervrussia # أصغر صديق

في جوهرها، يبدو الأمر وكأنه موتوكروس حرة (FMX)، التزلج و BMX. يقول "لا توجد ساعة توقيت والحاجة إلى دفعهم بشكل أسرع". - النمط المقدر والتنفيذ: زاوية، مسار، السرعة. يتكون المقطع على الطريق السريع من تنفيذ العديد من العناصر: إنتاج السيارة في الانزلاق (عن طريق المتداول أو سحب فرملة اليد) ومرور المنعطفات عن طريق "الدخان" من جانب إلى آخر. لا تزال هناك Steamwalks، حيث يجب على السائق الأول قيادة المسار في الغالب من خلال طريقة الانجراف، والثاني هو الاحتفاظ بقصد قدر الإمكان لأول مرة وأحدث أخطاء أقل. "

وفقا لمؤسس مشروع التحالف الروسي الانجراف Anatoly Murashov، "Combat Classic" هو خيار الميزانية ثقافة JDM، التي تتطور فيما يتعلق بالخروج في مستوى الدخل الحقيقي للروس، كما يوجد أيضا جسيما للوطنية، ذكرى ماضيهم، دون أي مستقبل!

"ولكن السكان المحيطين لديهم مظاهر طبيعية مثل ثقافة السباق سلبية". - أنا نفسي أحيانا مشاهدة الحياة الليلية تحت نوافذ منزلي. لدينا ملعب هناك، وهنا من خمسة إلى ستة أشخاص على السيارات والموسيقى الصاخبة ومحاولات تبدأ في تحريف "Pyataki".

ومع ذلك، تعقد حركة الانجراف القانونية بالكامل على عشاق خاصة ولا يمكنها تنظيم أحداث مجانية للشباب. "كم لم أحاول التحدث إلى التحول في هذا الموضوع، عرضت القيام به تحت نظام التحكم لدينا في موسكو، حيث يمكنك ركوب مجانا في فصل الشتاء والصيف، كل شيء في عبث، - Murashov يشكو. - تم تأجير مواقع Dosaaf الكارتينغ وشيء آخر. "

بدعم من الدولة والتلفزيون، يمكن أن يكون الانجراف قصة مربحة. "في الحضور، فإن السباقات الدائري وجميع السيارات التلقائية الأخرى هي أدنى بكثير من أحداثنا. يقول ماكوتورنا: "فقط في جمهور RDA في الشبكات الاجتماعية المختلفة 2.5 مليون مشترك".

لا ينبغي تبديل حماسة المشاركين في حركة "مكافحة الكلاسيكية"، وفقا لمراشوف، إلى الحظر، غارات الشرطة ومقالات زرع في وسائل الإعلام، والدعم، أرسل إلى الاتجاه الصحيح.

الخارج عن القانون

اليوم، يتم حظر الشباب الذين شاركوا في صدئ "Zhiguli"، على جميع المقالات.

"يذهبون في السيارات التي لا يمكن أن تذهب من خلال التفتيش من الناحية القانونية، مما يعني أن الأصول دون الطرق السريعة، أو مع" اليسار "،" تبدأ الأصابع الموظفين في شرطة المرور الحضرية، الذي طلب عدم الإشارة إلى اسمه. - ثانيا، التغييرات التقنية غير قانونية: تثبيت المحركات من الأجهزة الأخرى، lange، وهلم جرا. ثالثا، يخلقون حالات الطوارئ على الطرق و مواقف السيارات العامةحيث يقومون بترتيب وصولهم، تنتهك قانون الصمت في الليل ".

كما أن الشرطي يؤلف في اتجاه الدوساف، أن هذا هو عمله لاحتلال الشحنات المراهقين. "العديد منهم لديهم موهبة هندسية حقيقية، وترفع الدولة نوعا من المحتالين الذين يركضون من حراس النظام. نحن لسنا بحاجة لذلك، لدينا عمل كاف "، يشكو المفتش.

وأضاف أنهم ليس لديهم غارات متخصصة لتحديد المراهقين، لكن أدى إلى حلقة كمثال، عندما اشترى رجل يبلغ من العمر 17 عاما فاز محليا وقادا إليه في جنوب بوتروفو.

سيرجي lutoy.

وقال الحرس للصحف: "انتهى الأمر في الليل لاحظ دورية DPS". - حاول الرجل إخفاء: هرع إلى الضوء الأحمر، على عكس ذلك وهلم جرا. شاركت ثلاث سيارات للشرطة في السعي. الموظفين المطبق على الأسلحة المقبلة، والسائق، توقف بالقرب من الغابة، حاول الاختباء هناك. لكن تم اعتقاله، تم الاستيلاء على السيارة ".

تم نقل الرجل إلى الإدارة، بما يتكون من عشرة بروتوكولات إدارية، تسبب الآباء.

وقال ضابط الشرطة لهم "إذا قام ضباط DPS بتأخير سائق يبلغ من العمر 15 عاما، فإن آبائهم يشكلون بروتوكولا، وبعد النظر في المواد في لجنة القصر والمحكمة، يتم تعيينهم غرامة قدرها 500 روبل".

يمكن بالفعل تغريم متسابق في سبعة عشر عاما بمقدار 15 ألف روبل. أيضا، سيتم وصف البروتوكول الإداري على آباء الأمور الشاب، يتم الاتهام بنسبة 500 روبل من خلال المحكمة.

في حالة إعادة الانتهاك خلال العام، تنظم لجنة القصر التفتيش على الظروف التي يعيش فيها المراهق، وقد تقرر الاستيلاء عليه من الأسرة. ثم سيكون لهذه المخالفين الشباب مشاكل في الحصول على رخصة قيادة. قد لا يتم اعتمادها للتدريب في مدرسة لتعليم قيادة السيارات. منذ أن ترسل هذه المنظمات بيانات من طلابها إلى ميديا \u200b\u200bحول ما إذا كانت هذه سوء السلوك كانت وراءهم.

كما يرى أناتولي موراشوف المشكلة في عدم المساواة الفعلية لسائقي السيارات الروس قبل القانون. وأشار إلى أن "مظالم مطاردة، كما يريدون، إن الحصول على المال والمعارف، ويحاول الرجال البساطة أن يظهروا أنهم ليسوا أسوأ لهم، ولا يفهمون أنهم سوف يسألهم بموجب القانون".

حتى الآن، يتم تخفيف الوضع عدم الاهتمام بالإشراف الدقيق للدهون القتالية من السلطات ومختلف وجهات النظر حول ضبط رجال الشرطة العاديين.

"الجميع يخافون، ولا يعرفون ما يمكن توقعه من كل اجتماع مع الشرطة"، ويلاحظ إدوراز زوفانيان. - لدينا صديق "خمسة" على العتلات ومع كل هذا. وصلنا إليها إلى أدلر. في وظيفة واحدة فقط سألتنا ذلك مع التعليق. قالوا إن لدينا رافعات معتمدة. وليس هناك المزيد من الأسئلة. "

الشيء الرئيسي، وفقا ل EDO، للوقوف الغرف والسيارة بدا أكثر أو أقل مثل السيارة. إخراج آخر هو حمل عربة عربة على شاحنة السحب.

يقول أوفينيان: "في أسوأ الحالات، سيقومون بروتوكول، ثم ستذهب إلى شرطة المرور لإظهار أن جميع التعديلات يتم القضاء عليها". - خلاف ذلك، سيتم إلغاؤك بعد 10 أيام. "

من ناحية أخرى، إذا تم حظر بعض Ziga لتظهر على الطريق، فستكون الخسارة صغيرة. تمكنت صناعة السيارات المحلية من تسمية عدد من الألغاز التي كانت كافية للشباب لفترة طويلة.

تحولت "Combat Classic" جسد سيارة صدئ إلى ملحق عصري، والذي يمكن شراؤه وإحيائه، مما دفع جهاز لوحي قدمه الأجداد.

مدير سباق سباق "الحلقة الحمراء" g. krasnoyarsk Arkady Tsaregradsev. أخبر Clubturbo.info حول أي سيارات أكثر ملاءمة للانجراف الشتوي، وكيفية إعداد سيارة للمنافسة وقدمت المشورة من مجروقات المبتدئين.

Arkady Tsaregradsev.

- أركادي، هل من الممكن الانجراف على استنزاف (آلة قياسية)؟
- كثير من الناس من كوكبنا، وليس غير مبالين الانجراف، وحلموا في روسيا، لأن لدينا فصل شتاء بارد ثلجي، لأن هذا الوقت من السنة يسمح لك الانجراف على الأقل بالحافلة. بالطبع، تمت الموافقة على الجواب - من الممكن تقليم الصرف على التصريف، ولكن مع تعديل الوقت من العام، وإذا كان مفهوم الانجراف يعتبر ضئيلا ك "القيام بالانجراف". بالطبع، تنجرف المهنية أو الانجراف "المتقدمة"، أي على مستوى أعلى، بدلا من العناصر الأساسية على سيارة قياسية مستحيلة.
- ما هي ميزة إعداد الآلات للانجراف الشتوي؟
- سوف تحتاج إطارات جيدة - هذا هو الأساس. خلاف ذلك، سوف ترتد بدوره وليس السرعة والصدمات الحادة لا ترى. تحتاج أيضا إلى حظر، على الرغم من أن اللحام ومقعد سائق مناسب مناسب. ستتيح لك هذه المجموعة البسيطة تدريب جميع مهارات الانجراف الأساسية، وكذلك المشاركة في مسابقات الانجراف الشتوية، وحتى الفوز بمهارة جيدة.

ما هو مثير للاهتمام بالنسبة لك السيارات المحلية؟ هل من الممكن استدعاء فاز واحدة من أفضل سيارات للانجراف في روسيا؟ هل هناك أي فوائد "Zhiguli"؟
"رأيي: يجب على كل سائق من الذكور المبتدئ عبر Zhiguli." يعلمون فهم كيفية عمل التقنية، والتي تؤثر العقدة في السيارة على ما. لديهم اتصال أكثر مباشرة للسائق مع المجاميع ومع مكلفة، مما يجعلها أكثر دقة للدخول في السيارة وتشعر بها.
بالطبع، يمكن أن يسمى Vaz الأفضل للانجراف في روسيا في وقت الشتاءوبعد نسبة وزن الطاقة، الهيكل الممتاز للطلاء الزلق، إمكانية الوصول إلى قطع الغيار وتيرة ممتازة على المسار الإعداد المناسب - مفتاح نجاح وكتلة هذه السيارة. يمكن لأي شخص أن يصبح الانجراف من خلال تناول الجد "Zhiguli" للمسابقات أو التدريب.
- ماذا تنكوب كل يوم؟
- كل يوم أقود "Lancer Evo VIII". آلة صادقة جدا وشفافة مع احتياطيات الطاقة الممتازة والقوة. باسم "Zhiguli"، فقط أقوى. مرة واحدة في الأسبوع، أطلب زوجتي "مرسيدس" أن تأخذ قليلا من الإيقاع، والتي أسأل إيفو، ولكن بحلول نهاية اليوم أريد أن أذهب إليه مرة أخرى!
- في 17 يناير، تم فتح مسار شتوي على "الحلقة الحمراء" وأنت تعاني بالفعل من "Zhiguli" أرتيم بانكراتوف. أخبرني عن المسار، انطباعاتك، ما هي المشاعر التي تعاني من الانجراف على "Zhiguli"؟
- من أجل "Zhiguli" بضع كلمات: بسرعة، متوقعة، بشفافية. أنا أعرف دائما حيث ركوب الخيل، وأنا أعلم أنه لا يسحب فوق منعطف الدوران بدوره، ولديه قوة كافية لتحويل العجلات الضيقة على الجليد. "سيلفيام"، الذي سخر من صيف "Zhiguli"، في فصل الشتاء عليك دفع الذيل!
- الانجراف على السيارات الأجنبية و السيارات المحلية - ما هي إيجابيات وسلبيات كلا الخيارين؟
"أشارك بوضوح بنفسي في وقت العام: في الصيف - السيارات الأجنبية، في فصل الشتاء -" Zhiguli ". تتيح لك صيغة النصر هذه إنقاذ الميزانية والأعصاب والسرور من العملية. لا أستطيع أن أتخيل "Zhiguli"، قادرة على التنافس في السرعة في الصيف مع "Badassgtr"، وكذلك لا أستطيع أن أتخيل هذا GTR في فصل الشتاء، قادرة على مواكبة Zhiguli.
- كيف هي المسابقات على "الحلقة الحمراء" الآن؟
- نقضي أربع مراحل من الانجراف الشتوي. بعد المرحلة الأولى، تبدو المنصة مثل هذا: I - Vaz، II - Vaz، III - فاز.
- ماذا يمكنك أن تتمنى المبتدئين والمحترفين المهنية؟
- انتقل إلى التمرين! لا تخيف مع البناء. البناء الأبدية لن يعلمك ركوب، ولكن فقط إفراغ جيبك! مهارة في الانجراف هي دائما أكثر أهمية من السيارة!