(وظيفة (W، D، N، S، T) (W [N] \u003d W [N] ||؛ W [N] .PUSH (وظيفة () (YA.Context.advmanager.Render ((Blockid: "RA -136785-1 "، renderto:" yandex_rtb_r-a-136785-1 "، ASYNC: TRUE)؛)؛)؛ .type \u003d "النص / جافا سكريبت"؛ s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async \u003d true؛ t.parentnode.insertbefore (s، t)؛)) (هذا ، this.document، "yandexcontextynccallbacks")؛
مؤشر لزوجة النفط المحرك
النفط، كما هو معروف، كما هو معروف، يؤدي وظيفة مهمة للغاية في المحرك - يزيوي أجزاء الاقتران، تضمن ضيق الاسطوانات ويعرض جميع منتجات احتراق الوقود. إنتاج جميع زيوت المحرك عن طريق تقطير النفط وتسليط الضوء على الكسور الثقيلة من ذلك، والمجموعة المحددة خصائص الأداء يحدد استخدام أنواع مختلفة من الإضافات.
واحدة من أهم خصائص أي زيت المحرك هي لزوجةها. اللزوجة الزيتية هي هذه القدرة على الحفاظ على الخصائص المرغوبة في نطاق درجة حرارة معينة، أي البقاء بين أجزاء الاقتران، مع الحفاظ على السيولة. يعتمد نطاق درجة الحرارة على نوع المحرك وعلى الظروف المناخية التي يتم تشغيلها. على سبيل المثال، بالنسبة للبلدان التي لديها مناخ دافئ، هناك حاجة إلى النفط مع مؤشر لزوجة كبير على التوالي، سيكون أكثر كثافة من تلك الزيوت المستخدمة في الحواف الباردة.
كيفية تحديد لزوجة النفط؟
إذا رأيت أبدا عبوات بلاستيكية مع الزيوت التي يتم بيعها وفي التزود بالوقود وحتى في العديد من محلات السوبر ماركت، فإنهم جميعا لديهم مواصفات من النوع - 10W-40 و 5W-30 و 15W-40 و 15W-40، وعلى العلب لزيوت النقل، صناديق التروس هي التسميات - 80W-90، 75W-80، إلخ. ماذا تعني هذه الأرقام والحروف؟
W هو من كلمة فصل الشتاء - الشتاء، أي جميع أنواع زيوت المحرك التي لديها مثل هذا التعيين مناسبة للاستخدام في ظروف الشتاء. صحيح أنه من الضروري توضيح أن الشتاء مختلفا - في شبه جزيرة القرم أو في درجات حرارة SOCHI نادرا ما تقع على القيم المتطرفة الموجودة في نوفوسيبيرسك أو ياكوتسك.
اسلك المنظر الأكثر شيوعا في ظروف المناخية لدينا - 10W-40. يشير الرقم العاشر إلى أن لزوجة النفط أثناء الصقيع هي ناقص 25 درجة (للحصول على هذا الرقم، تحتاج من عشرة طرح 35)، فإنه يصل إلى القيمة القصوى عند بدء تشغيل المحرك آمنا.
يوجد أيضا مؤشر ضخما يحدد أدنى درجة حرارة الهواء التي ستظل فيها المضخة قادرة على تحميل الزيت في النظام. لمعرفة هذه درجة الحرارة، تحتاجها من الرقم الأول للاستيلاء لمدة أربعين - لمدة 10W-40، نحصل على قيمة في ناقص 30 درجة. وبالتالي، يتم تكييف هذا النوع من النفط لتلك البلدان التي لا تكون أكثر برودة من 25 إلى 30 درجة من الصقيع.
إذا تحدثنا عن الرقم الثاني في العلامات - 40، فإنه يحدد اللزوجة الحركية والديناميكية على +100 و +150 درجة، على التوالي. سمك الزيت هو أكبر، كلما زاد هذا المؤشر. ومع ذلك، فإن الزبدة 10W-40، كما هو، في تعيين الحرف W موجود، كل هذا الموسم ويستخدم في متوسط \u200b\u200bدرجات الحرارة من -30 إلى +40. بالنسبة لتلك المحركات التي أمضت نصف موردها، يوصي باستخدام الزيوت حيث يكون مؤشر اللزوجة في درجات الحرارة المرتفعة 50 - 10W-50 أو 20W-50.
طاولة اللزوجة.
(وظيفة (W، D، N، S، T) (W [N] \u003d W [N] ||؛ W [N] .PUSH (وظيفة () (YA.Context.advmanager.Render ((Blockid: "RA -136785-3 "، Renderto:" Yandex_RTB_R-A-136785-3 "، ASYNC: TRUE)؛)؛)؛ .type \u003d "النص / جافا سكريبت"؛ s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async \u003d true؛ t.parentnode.insertbefore (s، t)؛)) (هذا ، this.document، "yandexcontextynccallbacks")؛
إذا تحدثنا عن زيوت النقل، فهناك جدول خاص للعلامات التي لن نهاوها، دعنا نقول فقط أن انخفاض الرقم الأول في العلامات، وكلما زاد درجات الحرارة المنخفضة، يمكن للنفط الحفاظ على خصائصه. على سبيل المثال، يمكن استخدام 75W-80 أو 75W-90 في درجات حرارة من -40 إلى +35، و 85W-90 - من -15 إلى +40.
كيفية اختيار النفط عن طريق اللزوجة؟
اختيار. زيت المحرك ل نموذج معينتحتاج إلى الانتباه إلى عدد من التعيينات: نوع المحرك، ونوع السيارة، درجة اللزوجة - الديزل / البنزين، حاقن / المكربن، الراكب / البضائع وهلم جرا. كل هذا يشار إليه عادة على الملصق. بالإضافة إلى ذلك، هناك زيوت أوصت بها الشركة المصنعة، يجب ألا تهمل هذه التعليمات، لأن المحرك مصمم لمستوى معين من اللزوجة.
نظرا لأن روسيا لديها اختلاف كبير في درجة الحرارة الموسمية للغاية، فأنت بحاجة إلى اختيار تلك الزيوت المناسبة لشروطك المناخية. على سبيل المثال، في درجات حرارة منخفضة، حتى لو لم تكن متطرفة للغاية، سيكون من الأسهل بدء تشغيل المحرك إذا كان النفط 5W-30، لأنه يحتفظ بممتلكاتها التشغيلية في درجات حرارة إلى -40.
إذا كانت متوسط \u200b\u200bدرجات الحرارة السنوية في النطاق من -20 إلى +20، فأنت لا تحتاج إلى ابتكار عملية النفط الخاصة بها واستخدامها من النفط 10W-40، 15W-40، حسنا، أو 10W-50، 20W-50 ل محركات "قضيب".
اختبارات بعض زيوت المحركات ومؤشراتها.
واحدة من المؤشرات الرئيسية التي تميز زيت المحرك هو اللزوجة. تعرف سائقي السيارات على الوضع الذي يستحيل فيه المحرك بالبرد. المبتدئز مخطوطا بطيئا جدا العمود المرفقي ومواد التشحيم عالقة في قنوات وحدة الطاقة. هذا يعني، زيوت التشحيم هو اللزوجة العالية، وليس مناسبة للعمل في وقت الشتاء من السنة.
في هذه المقالة، سننظر إلى الخصائص الرئيسية لزيوت المحرك على سبيل المثال مثل هذه الزيوت الشعبية مثل 5W40 و 5W30، وفي النهاية سننظر بشكل منفصل عن النفط 5W40 يختلف عن 5W30 والتي من الأفضل اختيارها.
بالنسبة للموسمية، يتم تصنيف زيوت المحرك على النحو التالي:
- نفط الصيفوبعد يحتوي على مؤشر مرتفع لزوج، فعال للغاية مع درجات حرارة إيجابية، ولكن إذا سقطت علامة ترمومتر أقل من 0 درجة مئوية، فسيكون المحرك صعبا.
- زيت الشتاءوبعد نظرا لوجود اللزوجة المنخفضة، يساهم زيوت التشحيم في إطلاق ضوء وحدة الطاقة حتى في الصقيع الشديد، ولكن في الصيف غير فعال، لأنه يخلق فيلم دهني غير مستقر في درجات الحرارة الإيجابية.
- زيت الموسموبعد مواد التشحيم الموفرة للطاقة التي لا تحتاج إلى تغييرها اعتمادا على هذا الموسم، لأنه في الصيف، يتطلب الأمر على اللزوجة العالية، وفي فصل الشتاء - منخفضة، حماية المحرك طوال العام.
اللزوجة هي المؤشر الرئيسي، والتي تعتمد فيها الخصائص النوعية للنفط وتكلفةها. يجب اختيار زيوت التشحيم الواحدة التي تكون مؤشرات اللزوجة المثلى والمكونات الإضافية التي تزيد من عمر وحدة الطاقة متناغم.
توفر مصنعي السيارات توصيات حول استخدام أنواع معينة وعلامات تجارية من زيوت السيارات. لمعرفة أي زيوت التشحيم لتطبيقها في الصيف، أو في شتاء، فقط اقرأ دليل التعليمات للسيارة. لكن هذه القاعدة لها استثناء. لا تقف التقنيات، وبالتالي تتغير التغييرات والعلامات التجارية للزيوت، وبالتالي فإن البيانات المحددة في التعليمات الخاصة بالسيارة المستخدمة يمكن أن تكون غاضبا. في هذه الحالة، يجب اختيار التشحيم بشكل مستقل.
تصنيف النفط SAE
في كتالوجات التشحيم وتوصيات مصنعي السيارات غالبا ما تظهر اختصار SAE. هذه ليست علامة تجارية من الشركة المصنعة، ولكن مواصفات طورتها جمعية مهندسي السيارات (SAE - جمعية مهندسي السيارات).
لا يصف التصنيف، والتي يجب تطبيق السيارات النوع المحدد من التشحيم، فهي فرز الزيوت فقط بدرجة اللزوجة اعتمادا على درجة الحرارة:
- زيوت الصيف: 20, 30, 40, 50, 60;
- زيوت الشتاء: 0W، 5W، 10W، 15W، 20W، 25W؛
- كل الموسم: يتكون الاسم من جزأين، على سبيل المثال، 5W40.
تشير الرسالة "W" في التصنيف إلى استخدام مواد التشحيم في فترة الشتاء (الشتاء). إذن ما هو تقرير التعيين 5W30؟ حقيقة أن 5W هي مميزة لزوجة في فصل الشتاء، و 30 هي مؤشر درجة الحرارة الأمثل لموسم الصيف. يعتمد الجزء الأول من المواصفات على مدى سهولة إطلاق وحدة الطاقة بطريقة غير مؤلمة خلال موسم البرد. يشير الجزء الثاني إلى ما أطول درجات الحرارة التي يحتفظ الفيلم بين أجزاء المحرك بنية مستقرة.
أي زيت لاختيار 5W30 أو 5W40
اختيار التشحيم المصنوعة من مواصفات SAEيعتمد ذلك إلى حد كبير على درجة حرارة الموقع حيث يتم تشغيل السيارة. معامل فصل الشتاء، على سبيل المثال، 5W، يحدد أدنى درجة حرارة سيعمل المحرك دون إخفاقات. لمدة 5W، فإن -30 درجة مئوية، اعتمادا على خصائص "الصيف". اختيار مناسب يحتفظ زيوت التشحيم وحدة الطاقة من التشويش والانهيار المبكر. الشحوم تصلب يجعل من الصعب تدوير بداية العمود المرفقي. مضخة الزيت غير قادرة على قيادة كتلة مجمدة على قنوات التشحيم. يجب أن تكون سيولة التشحيم كافية حتى لا تتحول إلى "هلام". مؤشر اللزوجة المثالي لفترة الشتاء هو 0W النفط.
في اختيار مؤشر الصيف، هناك إخضاع. لن يتأخر تزييت السائل جدا على عقد الاتصال بالمحرك، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة وإخراج المحرك السابق لأوانه. معامل الصيف، على سبيل المثال، 30، يشير إلى الحد الأدنى والحد الأقصى لزيوز زيت المحرك في درجات حرارة التشغيل من 100-150 درجة مئوية. كلما أكبر هذا الرقم، كلما ارتفعت لزوجة النفط في درجات حرارة عالية. مزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع أدناه.
فيديو حول الاختلافات بين 5W30 و 5W40
النفط الفرق 5W40 من 5W30
إذا تحدثنا عن اختلافات زيت المحرك 5W40 من 5W30، فلا ينبغي لأول مرة أن يكون لها نفس الخصائص المسؤولة عن بدء تشغيل المحرك خلال فترة الشتاء. يتم تصنيف كل من النفط الآخر على أنه 5W، مما يعني أنه يمكن استخدام مثل هذا الزيت في درجات حرارة تصل إلى -30 درجة مئوية. بالنسبة للجزء الثاني من العلامات، ينبغي الإشارة إليها باسم جدول زيوت النفط SAE.
كما يمكن أن ينظر إليها من هذا الجدول، اللزوجة الحركية 5W30 في 100 درجة مئوية في حدود 9.3 - 12.5 ملم مربع. / s، بينما 5W40 اللزوجة 12.5 - 16.3 ملم مربع / ثانية. التعدين hths اللزوجة 5W30 هو 2.9، في حين أن هذه المعلمة 5W40 يمكن أن تكون هذه المعلمة 2.9 أو 3.7.
ليس من الصعب ملاحظة أنه في درجات حرارة عالية، يختلف النفط 5W40 من 5W30 عن طريق اللزوجة. 5W40 النفط أكثر لزجة، مما يعني أنه يشكل فيلم أكثر سمكا على جدران الاسطوانات. من ناحية، هذا جيد، ولكن إذا كان الزيت لزجا جدا، فقد تنشأ مشاكل مع قبولها. لذلك، في مسألة اختيار النفط بين 5W40 و 5W30، من الأفضل الثقة بالمعلومات من الشركة المصنعة للسيارة.
قبل 30 عاما، تم تقاسم زيوت المحركات في الواقع في فصل الصيف والشتاء. في معظم الأحيان كان في معظم الأحيان في بلدان الاتحاد السوفياتي السابق، على المعدات القديمة، بناء على رخيصة في إنتاج الزيوت المعدنية. سكب زيوت التشحيم في فصل الشتاء عالي الجودة في روسيا من الخارج بعد افتتاح "التجارة الحرة". ماذا يحدث في سوق تحول السيارة الآن؟
ليس من السري أنه إذا استحم أول زيت أو تتبع مشورة الجار الأول، فيمكنك أن يسبب ضرر خطير للمحرك. لذلك، من الضروري النظر في المسؤولية. بالنسبة للزيوت الصيفية، التي تديرها في الوقت الدافئ، يتم الاحتياجات أقل بكثير. ولكن في فصل الشتاء، في الصقيع المغسول، المحرك أكثر ضارة بجودة التشحيم.
عند البدء، يجب ملء الزيت بالمحرك. كلما حدث أسرع، كلما كان ذلك أفضل - لبعض الوقت يجب أن يعمل المحرك تقريبا على جفافه. وعندما يعمل المعدن داخل المحرك عن المعدن، لا شيء جيد يجب أن تنتظر. لذلك، أصغر لزوجة التشحيم خلال البداية الباردة، كلما كان ذلك أفضل. ولكن من المهم مراعاة التوازن، لأن زيت محرك سميكة للغاية سيكون أكثر صعوبة في نشر جميع التفاصيل. ومع ذلك، حول كل شيء بالترتيب.
"mineralka"ضد."Synthetics"
الخصائص الرئيسية لزيت المحرك تعتمد على "قاعدة". هذا هو الأساس الذي يتم فيه إضافة حزمة إضافات خاصة. يمكن أن يكون الزيت الأساسي المحدد معدنيا وشبه الاصطناعية والتركيبية.
المعدنية (مصنوع مباشرة من النفط) يعتبر أكثر خيار بأسعار معقولة للسعر، ومع ذلك، في الوقت نفسه، فإن فترة الحفاظ على العقارات المفيدة أثناء التشغيل، وكذلك عددا من الخصائص الأخرى هي أدنى مستوى. على وجه الخصوص، يتحول هذا النوع من التشحيم في الصقيع إلى "Kisel"، بحيث يكون مناسبا بشكل قاطع لفصل الشتاء. من المزايا: زيوت معدنية ينظف المحرك من Nagar وطرد المرسب ببطء وتدريجي، تقشير "القمامة" في أجزاء صغيرة. ثم، عند استبداله، يتم إفرازه ببساطة.
بعد زيوت المحركات المعدنية، جاء أكثر تقدما في سوق كيمياء السيارات - الاصطناعيةبناء على منتجات تكرير النفط وتحسينها عن طريق إضافة أنواع مختلفة من الإضافات. تم تصميم الاصطناعية لدرجات حرارة مختلفة ولا تفقد خصائص عملها عند التسخين أو تبريد المحرك. ولكن إذا لم يكن هناك مواد تشحيم منخفضة الجودة أو غير لائقة في المحرك، فهو مغطى برواسب صلبية و nagar، ثم عند التبديل إلى تركيبات عالية الجودة، قد يحدث انفصال سريع "القمامة"، نتيجة سيتم انسداد هذا، قنوات النفط والمرشح. وبعد ذلك، من الضروري عموما إعطاء المحرك لإصلاح ... لذلك، إذا لم يكن من المعروف أنه سكب من قبل وبلغ عدد الف كيلومترات دون استبدال، فمن الأفضل أن تصب أولا سائل التنظيف في المحرك وفقط عند الزيت الجديد، والعديد من الدورات اللاحقة لتحل محل أكثر في كثير من الأحيان، ما هو الموصى به من قبل الشركة المصنعة.
المنظر الثالث للزيوت - شبه الاصطناعيةوبعد إنهم صلة وسيطة بين الجهاز المعدلي بأسعار معقولة ومصنعة باهظة الثمن " هذا أساس طبيعي مع إضافة مركبات تم إنشاؤها بشكل مصطنع. تكون نصف الاصطناعية أكبر مقاومة لتغيير درجات الحرارة، ولكن هذا الزيت في المحرك الشتوي غير مناسب أيضا، حيث أن عتبة درجات الحرارة المنخفضة مرتفعة للغاية إذا شاهد عمود ميزان الحرارة.
صيفضد.شتاء
لذلك، مع أن أنواع الزيوت مصممة، دعنا نتحدث الآن عن سمة ذات أهمية بنفس القدر - اللزوجة. عندما يعمل المحرك، فإن العقد الداخلية الخاصة بها ستفرك بعضها البعض بسرعة كبيرة، مما يؤثر على تدفئة وارتداءها. بحيث لا يحدث هذا، من المهم أن يكون لديك ماكينات واقية خاصة في شكل خليط للنفط. إنها تلعب أيضا دور مانع التسرب في الاسطوانات. النفط الكثيف لديها لزوجة متزايدة، وسوف تخلق مقاومة إضافية للتفاصيل عند التحرك، وزيادة الحمل على المحرك. وسيتم تدليك البساطة السائلة إلى حد ما، مما يزيد من احتكاك أجزاء وارتداء المعادن.
مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن أي زيت سميك مع درجات حرارة سلبية ومخففة عند تسخينه، قام مجتمع مهندسي السيارات الأمريكيين بتقسيم جميع زيوت اللزوجة في الصيف والشتاء. وفقا لتصنيف SAE، زيت المحرك الصيفي يدويا ببساطة عن طريق الرقم (5، 10، 15، 20، 30، 40، 50، 60). القيمة المحددة تعرض اللزوجة. كلما زاد عدد الرئاسة، فإن أكثر ثنائية الزيت الصيفي. وفقا لذلك، كلما ارتفعت درجة حرارة الهواء في الصيف في هذه المنطقة، أكثر مع المؤشر العالي كان من الضروري شراء النفط بحيث لا تزال تسحب بشكل كاف في الحرارة.
الى المجموعة شتاء زيوت التشحيم من المعتاد أن نسمة المنتجات على SAE من 0W إلى 20W. الحرف W هو تخفيض من Word Word الشتوي - الشتاء. والشخص وكذلك مع زيوت الصيف، يشير إلى لزوجةها، ويخبر المشتري كيف يمكن أن تتحمل درجة الحرارة الأدنى من الزيت، دون إيذاء وحدة الطاقة (20W - لا تقل عن -10 درجة مئوية، أكثر مقاومة الصقيع 0W ليس أقل من -30 درجة مئوية).
اليوم، انتقلت انقسام واضح على النفط مقابل الصيف والشتاء إلى الخلفية. وبعبارة أخرى، اختفت الحاجة إلى تغيير زيوت التشحيم مع موسم دافئ أو بارد. أصبح هذا ممكنا بسبب ما يسمى زيت المحرك الموسموبعد نتيجة لذلك، يتم الآن العثور على المنتجات الفردية للصيف أو لفصل الشتاء بشكل عملي في مجال بيع مجاني. يحتوي زيت جميع الموسم على تعييم SAE 0W-30، كونه نوعا من التماثل في الصيف و زيت الشتاءوبعد في مثل هذا التعيين هناك رقمين تحدد اللزوجة. يشير الرقم الأول إلى اللزوجة في درجات حرارة منخفضة، والثانية إلى اللزوجة عالية.
كيفية اختيار أفضل زيت المحرك
بادئ ذي بدء، يختار زيت المحرك للسيارة، يجب أن تستمع إليها توصيات الشركة المصنعةوبعد يمكنك العثور على معلومات حول النفط المسموح به في دفتر الخدمة الذي يتم توفيره لكل جهاز. في ذلك، يحدد شركة صناعة السيارات النفط الذي يصب في فصل الشتاء وفي الصيف في نموذج السيارة هذا.
إذا كان كتاب الخدمة مفقود لسبب ما، أو لا تكون المعلومات ذات صلة بها (على سبيل المثال، فإن هذه العلامات التجارية قديمة ولم تعد تنتج)، سيتعين على السائل الاختيار بناء على معلمات السيارة والتسامح. لا تعتمد على نصيحة الأصدقاء والبائع في المتجر. في الاحتراف في متجر البائع لا يمكن أن يكون واثقا. وصديقك قد يكون لديك سيارة أخرى. بالنسبة لسيارتها، فإن الزيت مناسبا، ولن يكون لك مدمرا.
لتحديد كيف النفط أفضل مناسبة إنه نموذج سيارتك، تحتاج إلى النظر المحرك والأميالوبعد مع الزيادة في الأميال، يغير المحرك متطلبات سماكة زيوت التشحيم. ومن المستحسن استخدام النفط مع أكثر فهرس مرتفع لزوجة ارتفاع درجة الحرارة. بمعنى آخر، في المحركات البالية، من الأفضل عدم صب الزيت السائل جدا - بسبب زيادة الثغرات، سيقوم بمواد التشحيم مطاردة مع أجزاء. بالإضافة إلى ذلك، عندما تمر السيارة علامة 60-70 ألف، يوصى بالانتقال من Synthetics إلى شبه الاصطناعية. يحدث هذا بسبب انخفاض في الخصائص التشغيلية للمحرك.
مرة اخرى سمة مهمة في اختيار سائل التشحيم هو تفاوتوبعد هذا هو وضع علامات خاصة على العلبة، مما يعني أن النفط مرت شهادة داخلية من الشركة المصنعة للسيارات ويسمح بها من قبلهم للاستخدام في المحركات. تجدر الإشارة إلى أن API وشهادة API ليست إلزامية للمقطع قبل دخول المواد الموجودة على أرفف المتجر، ولكن عادة ما يمر زيوت التشحيم عالية الجودة واحد منهم دائما من الباقي.
وفقا لمعيار الأمريكي (API)، فإن الزيت مع وضع العلامات "C" مناسبة ل محركات الديزلمع وضع علامة "S" - للبنزين، "S / C" - السائل العالمي. الحروف الثانية في وضع العلامات، تحدث عن الجودة. أقرب إلى نهاية الأبجدية، في وقت لاحق تم اعتماد المواصفات، مما يعني أن السائل هو أفضل. خيار مثالي - فئات SM أو CI.
ACEA هي API التناظرية، الأوروبية فقط. كل شيء هو نفسه تقريبا في ذلك. رسائل أخرى فقط: "أ" - البنزين؛ "ب" - ديزل؛ "C" - الطبقة العالمية؛ "ه" - زيوت للشاحنات. بدلا من الحرف الثاني لفك تشفير المواصفات، يشار إلى الرقم. ما هي أكثر، مقبولة في وقت لاحق، مما يعني أفضل.
اختر زيت المحرك الصحيح - المهمة معقدة للغاية. يجب الاتصال به بعناية وبعناية. من المهم أن تتذكر أنه من الأفضل زيادة أطول من ثم تغيير مواد التشحيم أو لإصلاح السيارة، لأن العمل على مواد فقيرة أو غير مناسبة، فسوف تفشل بسرعة.
“زيت الشتاء"بالنسبة لسكان روسيا - الحكم على رغبتهم في الحصول على هذا العجز الحقيقي والشيء اللازم للغاية في المزرعة. بمجرد أن يأتي الخريف، يتم البحث الحقيقي عن "زبدة الشتاء جيدة"، في رأينا، هو مضيعة للوقت.
7. نوعية البنزين
8. الحالة العامة للمحرك (ضغط)
مع الصقيع الشديد (أقل من 30)، يتم تشيط البنزين بشكل سيء حتى من المباراة، وإذا كانت السيارة لديها "أشرطة" في إمدادات الكهرباء إلى غرفة الاحتراق، فليس من الضروري التحدث عن المحرك. لذلك، فإن مطاردة "Lummy-Lummy"، "درجة حرارة ميغينانو"، "Ultrasim" النفط قيد التشغيل لآخر التطورات للإدارات الإعلانية لمنتجي النفط. الميزة الفعلية للنفط والفئة 0 بوصة قبل 5W لديها عمليا. إذا استكشفت نتائج الاختبار على دوران النفط في الصقيع، فيمكنك أن ترى ذلك زيوت متنوعة مع نفس العلامات تتصرف بشكل مختلف تماما. في بعض الحالات، زيوت 5W أكثر سائل أكثر من 0W.
يترك الزيوت الجيدة مع وضع علامة 0W فرصة لبدء الفريزر عند درجة حرارة -37، مع مراعاة الحالة المثالية لجميع الأنظمة الأخرى، ولكن إطلاق السيارة في مثل هذه الظروف هو الاختبار الأكثر شدة لجميع عناصر المحرك. معظم الخيار الأمثل - التثبيت على الإنذار وظيفة الاحترار التلقائي في درجة حرارة المحرك بحيث يتم إجراء البداية عند درجة حرارة -10 ... -15، ثم سيارتك لن تكون خائفة، لا الصقيع، أيا كان الزيت الذي تختاره، - 0W أو 5W. بالمناسبة، كما يمكنك التأكد من الفيديو، "الصفر" "صفر" النعناع أيضا.
ملاحظات خمس سنوات من قبل محركات هونداتعمل على الزيوت 5W30 و 0W20 تأكيد فقط كل ما سبق. يمكنك تسهيل البدء في "خمسة"، ولا تبدأ في "الصفر" إذا بطارية ضعيفة، على سبيل المثال.
الأسطورة الرابعة:
قبل فصل الشتاء، من الضروري تغيير الزيت في فصل الشتاء، حتى لو كان البديل السابق قبل ألف عام.
نأمل أن نتمكن من إقناعكم بأن زيت المحرك الصيفي الحديث والشتاء بحتة غير موجود. 99.99٪ أن غمرت زيت المحركات في جميع الموسم مع سيارتك، وبالتأكيد من المؤكد أنه يحتوي على معلمات لزوجة من 10W ** 5W ** أو 0W **.
إذا كان لدى زيت المحرك لزوجة 10W، فمن الأفضل تغييره أمام فصل الشتاء إلى "خمسة" أو "صفر" كما يحلو لك. والحقيقة هي أن الزيت مع لزوجة 10W لا يزال يسكب في وقت مبكر بما فيه الكفاية، وإذا كنت لا تعيش في Gelendzhik، فمن المنطقي تغييره. على الرغم من، دعنا نقول بصراحة، تجربة الشتاء العام 10W زيوت في سيبيريا جيدة جدا.
إذا كان لدى نفطك 5W أو 0W علامات - لا تفعل أي انتقالات لزيت الشتاء على الإطلاق، - فقط قم بتغيير الزيت في نهاية مصطلح تشغيله، ولا تقلق بشأن أي شيء - إذا كان كل شيء آخر في حالة عمل، - الجهاز لن يسمح!
الأسطورة الخامسة:
يجب أن يكون زيت المحرك الشتوي الاصطناعية!
سقطت هذه الأسطورة في رؤوس الناس حتى تدفق الأسطورة حول زيت المحرك "الشتوي" و "الصيف". بفضل الماجستير النماذج المنزلية الذين لا يسعون إلى فهم تعقيدات التكنولوجيا، وكذلك الإحجام عن الانغماس في جزء من المستهلكين، يتم نقل الأفكار حول الحاجة إلى استخدام زيت المحرك الاصطناعي فقط من الفم.
في الواقع، كل شيء ليس على الإطلاق. لقد أثارنا أيضا هذه المشكلة، ورأيتنا هو زيت المحرك "الاصطناعي" الذي تم الحصول عليه من خلال Hydrocraking أول 5000 - 7000 كم لن يستسلم في خصائصه للنفط الاصطناعي الذي تم الحصول عليه من بولالفوالفينات. تجلى مزايا تركيبات 100٪ فقط في محركات تابعة للغاية تعمل في "المنطقة الحمراء" لعدة ساعات. في سيارات "مدنية"، فإن استخدام الاصطناعية عالية الجودة هو أرخص وأكثر صحة. مثل هذا النفط يجمع بين جميع مزايا النفط الاصطناعي للمحركات "العادية" (نقطة تجميد منخفضة، واستقرار فيلم النفط، وما إلى ذلك)، في حين أن قيمتها أرخص بكثير، وإعادة التدوير أقل ضارة بيئةبدلا من معالجة 100٪ Synthetics.
نعم، يمكن أن يحمل زيت المحرك الاصطناعي بنسبة 100٪ أطول من 7000 كم، و 10،000 كم، وعلى بعد 12000 كم، ولكن لا تنس أن الفاصل الديلي لاستبدال النفط الموصى به من قبل شركة صناعة السيارات هو 5000 كم - 7000 كم. لذلك، فإن استخدام النفط الهيدروجيني الجيد آمن ومفيد وغير مكلف إذا لم يكن سيارتك من التوربينات، أو لا "مضغوط" كيمون من الليمون ومن 1.6 وحدات تخزين "إزالتها" 200+ HP في الحالة الثانية، يوصى باستخدام زيت المحرك الاصطناعي، المعلمات والخصائص الموصى بها.
حسنا، أخيرا:
هل أحتاج إلى غسل المحرك عند الانتقال إلى النفط "الشتاء"؟
لا! لقد طرحنا مرارا وتكرارا موضوع محركات المحركات وعواقب هذا الحدث ومستعد للتأكيد مرة أخرى، والغسل المعتاد للمحرك دون تفكيك المحرك نفسه هو شيء غير فعال، وفي معظم الأحيان لا معنى له، وأحيانا ضارة للغاية وبعد
هل ترغب في شطف المحرك نوعيا، "تحضير حوالي 200 دولار لهذا العمل،" أعط الماجستير الجيدين، "سيفعلون كل شيء بشكل موثوق وكفاءة. قطع الغيار المطلوبة ادفع لاحقا بشكل منفصل. التنظيف الكيميائي للمحرك لمدة خمسة عشر دقيقة (خمسة عشرة وثلاثين وغيرها) تكوين - في أفضل الأحوال، سيكون هناك مضيعة للمال والوقت، - في أسوأ الأحوال، سيتم تحميلها في إصلاحات باهظة الثمن.
قم بإعداد السيارة إلى الشتاء بشكل صحيح، وسوف تخبرك "شكرا لك"!
هوندا فودام.رو.
مقالات أخرى مثيرة للاهتمامفي تواصل مع
كل صاحب سيارة، ورعاية سيارته، يدفع انتباه خاص ليس فقط التشغيل الموثوق لجميع الأجزاء المتحركة من المحرك، ولكن أيضا متانة خدمتهم يعتمد على خصائصها وجودةها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يسبب رديئة الجودة أو النفط المختارة بشكل غير صحيح فشل نظام التشحيم بأكمله.
من أجل أن تعمل محرك سيارتك كجلس على مدار الساعة، وخدمت تفاصيلها وقتا طويلا، تحتاج إلى تعلم فهم أنواع التشحيم التي قدمت اليوم في السوق.
لماذا تحتاج إلى تسمية الزيوت
اختيار مواد التشحيم بشكل صحيح للمحرك أو يمكن أن يكون ناقل الحركة قابلة للقياس إلا، مما يعني أن وضع العلامات على النفط. مجموعة غير مفهومة للوهلة والأرقام الأولى المطبقة على الخزان مع التشحيم، وتحدد الشركة المصنعة، وتكوينها، وإمكانية استخدام أنواع مختلفة محركات أو نقل، وكذلك الحد من درجة الحرارة للتشغيل. بالإضافة إلى ذلك، تتيح لك وضع علامة الزيوت تحديد تصنيفها لمجموعة جودة وخصائص اللزوجة.
لفهم كل هذا، تحتاج أولا إلى التعامل مع ما الشخصيات الموجودة على تسمية الحاويات مع مواد التشحيم. لا تعمل إلى الأمام، ابدأ بالزيوت للمحركات.
علامات زيت المحركات
عند اختيار الشحوم، أول شيء هو أن نسأل البائع عن الغرض منه، وخصائصه وقرضه، ثم مقارنة المعلومات المقدمة مع البيانات المحددة على الملصق.
عادة ما يحتوي علامات زيت المحرك على هذه المعلومات:
- الصانع؛
- اسم النفط؛
- أساس التشحيم (العضوية، الاصطناعية أو شبه الاصطناعية)؛
- الجودة والغرض من خلال تصنيف API؛
- خصائص لزجة حسب تصنيف SAE؛
- رقم الحزب
- تاريخ الصنع
اليوم، يمكن العثور على المنتجات في السوق كقادة عالمية في إنتاج مواد التشحيم وأي شخص غير معروف استيراد وشركات استيراد ومنزلية غير معروفة تصنيع زيت المحرك. سعر العلامة التجارية والأنانية، مختلفة بشكل طبيعي، ولكن من غير المرجح أن يتم الطعن في الطاعة، إذا يتعلق الأمر بمواد التشحيم لسيارتك الشخصية.
عند اختيار زيت، عادة لا تنشأ مع الشركة المصنعة والعنوان. الإعلان والتوصيات المتخصصين هنا هي أفضل المعيار.
رقم الجزء وتاريخ تصنيع النفط يشير إلى استخدام استخدام التشحيم. على الرغم من أن زيوت التشحيم ليست منتجا بارزا، فمن الأفضل الامتناع عن استخدام البضائع المتأخرة.
إذا كانت الشركة المصنعة، فإن اسم وتاريخ تصنيع التزييت أكثر وضوحا، ثم مع مؤشرات الجودة الأخرى الموجودة على الملصق، فإن الأمر يستحق فهم المزيد بالتفصيل. إن وضع العلامات الصحيحة لعلامات زيت المحرك ستساعد فقط على فهم كيفية قيام مواد التشحيم بمحرك سيارتك، ولكن أيضا اختيار المنتج أعلى جودة.
قاعدة النفط
تماما يتم نقل جميع زيوت التشحيم في التكوين إلى عملية ثلاث مجموعات:
- المعدنية (العضوية)؛
- شبه الاصطناعية؛
- الاصطناعية
مصنوعة من الزيوت المعدنية من المواد الطبيعية - النفط. ليس لديهم خصائص تشحيم شديدة للغاية وتغيير اللزوجة بشكل كبير عند تغيير درجات الحرارة. تستخدم هذه التشحيم بشكل أساسي للاستخدام في القديم السيارات المحلية والجرارات. بمناسبة الزيوت المستمدة من النفط تحتوي على نقش "المعدن".
زيوت التشحيم الاصطناعية هي منتج اصطناعي تم الحصول عليها خلال التوليف العضوي. هذه الزيوت من حيث خصائصها التشغيلية لها ميزة كبيرة على المعادن. تم إنشاؤها خصيصا لاستخدامها في ظروف درجة الحرارة الحرجة. يحتوي بمناسبة الزيوت الاصطناعية على نقش "الاصطناعية بالكامل".
مواد التشحيم الاصطناعية لديها الحد الأدنى من التبخر عند استخدامها، والحصول على حياة خدمة طويلة، وكذلك توفر أكثر العمل المستقر آليات تحت ظروف درجات حرارة منخفضة. يتم استخدامها لكل من محركات الديزل والبنزين، بما في ذلك التابعة للغاية.
للأغلبية السائدة السيارات الحديثة تستخدم حصريا النفط الاصطناعيةوبعد سعرها أعلى بكثير من المعادن، ولكن استخدام الأخير في أحدث المحركات فقط غير مقبول.
زيوت التشحيم شبه الاصطناعية هي منتج تشحيم عالمي تم الحصول عليه نتيجة خلط متناسبي للزيوت المعدنية والمواد الاصطناعية. امتلاك جميع أفضل الصفات في "العضوية" و "Synthetics"، فهي مواد تشحيم عالمية لأي نوع من أنواع المحرك. تحديد زيت شبه الاصطناعية يمكنك وضع علامة "شبه الاصطناعية".
اللزوجة النفطية
السمة الرئيسية لزيوت التشحيم الحركية هي اللزوجة. من أجل ذلك أنه يجب عليك توجيه أولا، واختيار النفط للمحرك. اليوم هو نظام فصل مقبول عموما زيوت التشحيم تعتبر تصنيف SAE لزوجة. تم تطويره من قبل جمعية مهندسي السيارات الأمريكية وهو أحد أهم الزيوت في وضع العلامات.
وفقا لها، هناك نوعان: كينيماتية وديناميكية. يتميز الأول بالقدرة على التدفق من خلال أنبوب شعري خاص لفترة زمنية معينة. والثاني يوضح كيف يتغير اللزوجة تحت تأثير درجات الحرارة وسرعة عناصر القيادة.
النفط، مثل أي سائل آخر، لديه عقار للتغيير تحت عمل درجة الحرارة المحيطة. لزوجاتها في فصل الشتاء أعلى، وفي الصيف أدناه. مع قطرات قوية، قد يزيد هذا المؤشر أو يقلل من مئات المرات. تأخذ بمناسبة النفط في SAE في الاعتبار موسمية استخدامها مع التدرج على:
- الصيف؛
- شتاء؛
- كل الموسم
زيوت الصيف
زيوت التشحيم الصيفية لديها لزوجة أكبر، والتي توفر أفضل زيوت التشحيم تشغيل التفاصيل مع أصغر الاحتكاك. ومع ذلك، فإن مثل هذا النفط قد خفض درجة الحرارة أقل من 0 شيء يصبح سميكا جدا، مما يجعل المحرك يبدأ مستحيلا تقريبا. البداية غير قادر ببساطة على التمرير من خلال الآلية بأكملها بسبب هذه اللزوجة.
يحتوي الصف الصيفي على مواد التشحيم الحركية على تصميم رقمي من 20 إلى 60 وحدة تحدد فئة اللزوجة اعتمادا على درجة الحرارة مع التقدير 10.
وبالتالي، فإن بمناسبة الزيوت للاستخدام الصيفي لديها تسميات SAE 20 و SAE 30 و SAE 40 و SAE 50 و SAE 60، حيث تشير الأرقام إلى الحد الأدنى والحد الأقصى لزوجة اللزوجة في درجة حرارة التشغيل 100-150 0 C. كلما زاد هذا المؤشر سمك تدفئة الشحوم.
زيوت الشتاء
تحتوي علامات النفط الشتوية على أرقام من 0 إلى 25 مع اختلاف قدره 5 وحدات يدل على عامل بالإضافة إلى الحرف W، مما يدل على استخدام التطبيق (من الإنجليزية. "الشتاء" - الشتاء). من أجل تحديد درجة حرارة الحد الأدنى لاستخدامها، من الضروري تناول 40 من العدد المحدد. على سبيل المثال، بالنسبة للزيت الشتوي 5 W، سيكون -35 0 ج، لمدة 20W -20 0 S، إلخ. هذه هي درجة حرارة الحد الأدنى التي يمكن بها سائل التشحيم في النظام.
ومع ذلك، بالنسبة لتشجيع الشتاء، فإن المعيار الآخر مهم، وتحديد الحدود السفلية لدرجة الحرارة، والتي ستتمكن فيها المبتدئ من التمرير من آلية المحرك لبدء تشغيلها - وهذا هو دوران. لمعرفة ذلك، من الضروري أخذها من الرقم المحدد 35. وهكذا، بالنسبة للنفط 10 W، الحد الأدنى لدرجة الحرارة لبدء تشغيل المحرك هو -25 0 C.
زيوت الموسم
مثل هذه التشحيم عالمية وتجعل من الممكن تطبيقها على مدار السنة. هذه هي الأكثر شعبية والطلب زيوت السياراتوبعد تتكون بمناسبة زيوت التشحيم الموسم من رقمين و رسالة انجليزية ث بينهما. يشير المؤشر الأول إلى درجة حرارة الحد الأدنى للحدود التي تبدأ عند بدء تشغيل المحرك البارد، والثاني على اللزوجة في أقصى تسخين العمل.
على سبيل المثال، يشير بمناسبة النفط 5W40 إلى أن إطلاق المحرك مع هذا التشحيم سيعقد في -35 0 C. رسالة W، تقسيم مؤشرات الشتاء والصيف، يشير إلى هنا للاستخدام الموسمي العالمي.
ستكون اللزوجة القصوى عند درجة حرارة + 100-150 0 C 40 وحدة.
بمناسبة زيت SAE ومراسلاتها
الروسية تلبي متطلبات GOST 17479.1-85. يقسم زيوت التشحيم لفئات اللزوجة والحلا.
تتميز الزيوت الصيفية بأرقام 8 و 10 و 12 و 14 و 16 و 20 و 24. فهي تشير إلى اللزوجة في MM 2 / S. كلما ارتفع الرقم، سميكة الشحوم. يوفر علامات النفط الشتوية ثلاثة أرقام فقط - 4 أو 5 أو 6.
يتمتع زيوت التشحيم طوال الموسم بتسمية مزدوجة الانقسام، حيث يكون البسط فئة شتوية، والقاسم هو الصيف. بالإضافة إلى ذلك، غالبا ما يحتوي تحول وضع العلامات على الحرف "S"، مما يشير إلى أن الزيت سميك مع إضافات خاصة (4ZZ / 10، 6 S / 16).
من أجل تحديد الزيت المحلي وفقا لتصنيف GOST يتوافق مع التناظرية المستوردة، تم إنشاء جداول خاصة. بمساعدتهم، يمكنك بسهولة اختيار زيوت التشحيم الخاصة بنا للحصول على سيارة أجنبية والعكس. على سبيل المثال، يتوافق وضع العلامات من النفط 5W30 مع تعييننا 4/12، 15W50 - 6Z10، 20W40 - 8Z / 16، إلخ.
تصنيف النفط API
بالإضافة إلى فئة اللزوجة، منتجات التشحيم من المعتاد أن تصنف وفقا لدرجة الخصائص التشغيلية والنطاق. يشارك معهد النفط الأمريكي (API) في الدراسة والتنظيم. وفقا لهذا النظام، ينقسم الجميع إلى مجموعتين:
- ل محركات البنزين;
- لمحركات الديزل
يتم الإشارة إلى منتجات التشحيم لمحركات البنزين من قبل Litera S وهي مخصصة للاستخدام في المحرك سيارات الركابوالحافلات الصغيرة والشاحنات الصغيرة.
تتميز زيوت محركات الديزل بالحرف C، والتي تستخدمها في تكنولوجيا السيارات الصناعية والتجارية والزراعية.
بالإضافة إلى ذلك، يتضمن تصنيف API لتر آخر يشير إلى مستوى نوعي من الخصائص التشغيلية. كلما كان الأمر بعيد عن بداية الأبجدية، كلما كان جودة المنتج أفضل. على سبيل المثال، يشير وضع علامة SJ إلى أنه زيت لنظام محرك البنزين بمضمن متوسط \u200b\u200bالجودة.
ومع ذلك، فإن معظم الشركات المصنعة في الخارج من زيوت التشحيم للمحركات تنتج منتجات عالمية، والتي يمكن استخدامها في البنزين، وفي محركات الديزل. بمناسبة الزيوت لكلا النوعين من DVS يحتوي على 4 لترات من 2 من خلال الكسر. على سبيل المثال، SD / CJ.
هذا يبسط ذلك إلى حد كبير اختيار سائل التشحيم، لكن الأمر يستحق الانتباه إلى الحرف الأول من العلامات. إذا كان هذا، فهذا المنتج، وفقا للشركة المصنعة، هو أكثر ملاءمة لمحركات البنزين إذا C، ثم للديزل.
لذلك، بعد أن فهمت جميع الشخصيات الممكنة الموجودة على تسمية زيت المحرك، دعنا نحاول قراءة العلامات القياسية. على سبيل المثال، نقش "BP Visco2000 SG / CC SAE 15W-40 دقيقة. رقم 234567/96 04/22/2013 "تقول إن هذا منتج معدني عالمي من البترول البريطاني باسم" Visco2000 "، مخصص للاستخدام في أي أنواع DVS (البنزين والديزل) على مدار السنة عند درجة حرارة لا تقل عن -25 0، أنتجت 22.04.2013.
تصنيفات زيت المحرك الأخرى
بالإضافة إلى SAE و API، هناك تصنيفات أخرى للزيوت. على سبيل المثال، فإن جمعية شركات صناعة السيارات الأوروبية (ACEA) تجعل متطلبات أكثر صرامة لجودتها. هذا يرجع إلى الفرق في تصميم المحرك وظروف التشغيل للسيارات. أولا، الآلات الأوروبية لديها كتلة أصغر وحجم وحدة الطاقة، وثانيا، محركاتهم عالية السرعة وأكثر قوة.
يوفر تصنيف ACEA 12 فصلا ويزينا زيوت محركات في 3 فئات:
- أ - للبنزين مجاميع الطاقة سيارات الركاب
- ب - لمحركات الديزل من سيارات الركاب؛
- E - شاحنات محركات الديزل وغيرها من المعدات الثقيلة
طورت اللجنة الدولية لدراسة وتنظيم مواد التشحيم (ILSAC)، إلى جانب جمعية السيارات اليابانية (JAMA)، تصنيفها الخاص يتضمن فقط 3 فئة من جودة النفط لمحركات البنزين (GF-1، GF-2، GF-3).
رائد الشركات المصنعة للسيارات العالمية لديها تصنيفاتهم الخاصة لزيوت التشحيم أو طرح متطلبات معينة للمنتجات المصنعة. هذا يرجع إلى حقيقة أن المحركات سيارات مختلفة لديهم اختلافات كبيرة في التصميم. تقوم A بشكوانؤة في إجراء البحوث والاختبار بشكل مستقل، استنادا إلى نتائج مواصفاتها التي تنشئ أو بعض توصيات استغلال المنتج الموجود في السوق.
إن مواد التشحيم الإرسال غير محررة غير محرومة اهتمام أقل بكثير من المحرك، على الرغم من أنها تؤدي تقريبا نفس الوظائف. الفرق الوحيد هو عدم وجود درجات حرارة عالية الناجمة عن المحرك الاحتراق الداخليوبعد نظرا لهذا، فإن زيوت النقل لديها حياة خدمة أطول بكثير. يتم تقليل وجهتهم إلى تزييت وتقليل قوة الاحتكاك في علبة التروس وآليات التحكم وأنظمة الاستغناء والجسور الرائدة.
إن وضع علامة زيوت النقل ليست مفصلة ومعقدة في كل من زيوت التشحيم الحركية، ولكنها تتطلب أيضا فهم، لأنه سيعتمد على هذا الاستقرار لعمل المجاميع المدرجة.
في المجموع، تميز تصنيف SAE 9 مستويات من لزوجة زيوت التشحيم للسيارات انتقال ميكانيكي: 5 الصيف (80، 85، 90، 140، 250) و 4 شتاء (70W، 75W، 80W، 85W). ومع ذلك، في الممارسة العملية، يتم استخدام زيوت السيارات في جميع الموسم، في معظم الأحيان، يتم تطبيق سائقي السيارات. تتكون بمناسبة هذه المنتجات أيضا من مزيج من رقمين مع الإطلاق بينهما. على سبيل المثال، SAE 70W-85، SAE 80W-90، إلخ.
يتم تصنيف زيوت نقل الحركة، وكذلك المحرك، وفقا لنظام API. معاييرها المعتمدة توحيد مواد التشحيم في مجموعات، اعتمادا على نوع التصميم والظروف التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الوجود والمبلغ في منتج مواد التشحيم من الإضافات الخاصة التي تمنع ارتداء، لا تزال تأخذ في الاعتبار.
بالنسبة الى API Oil. فيما يتعلق بالإرسال عن طريق قوائم GL والأرقام من 1 إلى 5، مما يتوافق مع الفصل. كلما زاد الفصل، الظروف الأكثر صرامة يمكن فيها تشغيل التشحيم.
بخصوص المربعات التلقائية الإرسال، إذن بالنسبة لهم، زيوت انتقال العادية ليست مناسبة. معايير عمل ATF التي لا علاقة لها مع SAE و API صالحة هنا. يتم أيضا رسم منتجات التشحيم للنقل التلقائي بألوان زاهية من أجل منع الاستخدام العرضي في الهياكل الميكانيكية.
- قبل شراء محرك أو زيت ناقل الحركة، يجب عليك استكشاف توصيات الشركة المصنعة للسيارة؛
- استخدام منتجات التشحيم ذات المستوى الأعلى من الخصائص عالية الجودة ليست مبررة دائما، لأن هذا قد يؤثر سلبا على استقرار نظام التشحيم نفسه؛
- من المهم استبدال النفط في الحدود الزمنية المحددة في توصيات الشركة المصنعة للشركة المصنعة؛
- في السيارات مع عدد كبير من الأميال، يجب تغيير الزيت في كثير من الأحيان، كما هو الحال في محرك البالية يخضع لظروف عمل أكثر صرامة؛
- عند استبدال الزيت، من المستحسن تغيير مرشح النفط؛
- مزيج بشكل غير مقبول للنفط المعدنية والاصطناعية، يمكن أن يؤدي إلى تكوين الرواسب غير القابلة للذوبان؛
- leves إلى المحرك يتبع بالضبط نفس الزيت، والذي كان غمرت في وقت سابق؛
- بشكل دوري، نظام تزييت المحرك هو مسح مع السوائل الخاصة؛
- من المستحيل تقليل مستوى النفط أسفل الحد الأدنى المحدد، وسوف يؤدي حتما إلى ارتداء سريع من أجزاء فرك؛
- يجب أن يحتوي زيوت بمناسبة المحرك والنقل بالضرورة تاريخ إنتاج المنتج، مع التركيز عليه من الممكن تحديد مدى ملاءمته (فترة التخزين القصوى للمواد التشحيم 5 سنوات)؛
- تخزين محرك أو زيت نقل فقط في حاوية مختومة يحمي المنتج من الرطوبة والتعرض الهوائي.
معرفة هذه القواعد البسيطة، يمكن تجنب مجموعة متنوعة من المشاكل.
