شيفروليه لاكيتي - دليل سيدان وهاتشباك.
شيفروليه لاكيتي: سيدان وهاتشباك
تعليمات شيفروليه لاكيتي: المحتوى ولحظات مهمة
القسم 1. المقاعد ونظام السلامة السلبي شيفروليه لاكيتي دليل
معلومات مهمة للمستهلكين استخدام أحزمة الأمان والأكياس الهوائية ومقاعد السيارات للأطفال وعناصر نظام الأمن الأخرى.
تعليمات لتشغيل شيفروليه لاكيتي يحذر من وضع أي عناصر على وحدات الوسائد الهوائية الجانبية بالقرب من الأبواب في الكراسي الأمامية. في حالة اصطدام وتشغيل الوسائد، سيتم تجاهل هذه الأشياء بسرعة عالية ويمكن أن تؤدي إلى صدمة من الركاب.
أثناء الحركة، لا تعتمد مع أي أجزاء من الجسم على الباب. ستكون لقطة من الوسائد في هذه الحالة مؤلمة للغاية بسبب مسافة صغيرة.
إذا تم تثبيت الوسادة الهوائية الجانبية في نموذج سيارتك Chevrolet Lacetti، فإن التعليمات تمنع وضع مقعد السيارة للأطفال إلى المقعد الأمامي.
AutoInfo يحذر: المكان الأكثر خطورة عند فتح الوسائد الهوائية - 5-8 سم من الغطاء. يتم الكشف عن الوسائد بسرعة كبيرة وعلى هذا المسافة هناك أقصى قدر من التسارع، وبالتالي المستوى الأكثر أهمية من الإصابة. نظرا لأن الوسادة الهوائية تتم إزالتها من غلاف الوسادة الهوائية، فإن قوة التأثير تنخفض، لذلك من هذه الأماكن توصي دليل تعليمات شيفروليه Lacetti بحفظ قدر الإمكان.
يعد القسم الأول مع معلومات الأمان أحد أهم رؤساء قيادة شيفروليه لاكيتي لصالح سيارات السيدان والميكروككس.
القسم 2. الصكوك والأجهزة الضوابط لآلة شيفروليه دليل التشغيل Lacetti
يحتوي القسم على معلومات عن الأجهزة والمؤشرات والتعليمات الخاصة بضوابط السيارة. شيفروليه لاكيتي..
موقع ووصف منارات ومؤشرات وإنذارات ومزيج من الأدوات وإرشادات الإدارة.
هام: عندما يظهر مؤشر النفط أثناء حركة الجهاز محرك ديزل، يمكن أن تنخفض الثورات بحدة. هذا يعني أن السيارة تحتاج إلى استبدال فوري زيوت التشحيم.
لا تقم بتشغيل تسخين المقاعد، إذا كان على ملابس السائق أو الركاب من أنسجة رقيقة. التدفئة يمكن أن تؤدي إلى الحروق.
القسم 3. قيادة سيارة شيفروليه Lacetti تعليمات
معلومات إدارة المعلومات في الظروف المختلفة.
تعليمات شيفروليه Lacetti يؤدي قواعد مهمة يتحكم. مشتمل:
- يجب ألا يعمل البداية بشكل مستمر لأكثر من 15 ثانية، بين محاولات بدء السيارة يجب أن يستغرق 10 ثوان على الأقل، وإلا فإن بداية ستكسر.
- لا تدع محرك السيارات بسرعة عالية أكثر من 5 دقائق، وسوف يقود نظام العادم.
- يحتاج محرك الديزل إلى البدء بعد تسخين الشموع وتختفي مؤشرها لوحة القيادة.
ضبط أجهزة موقع السائق، بدء تشغيل المحرك، عمل العقدة الأكثر أهمية لتصميم السيارة.
القسم 4. حلول محيد وشيفروليه نظام الصوت Lacetti تعليمات التشغيل
معلومات عن استخدام أنظمة التدفئة الجوية، والتهوية، وتكييف الهواء، وكذلك نظام صوتي.
وصف لوحة القيادة، عناصر التحكم في إلكترونيات السيارات، تعليمات لتشغيلها ومبادئ التكوين.
هام: على الراديو، الذي تم تجهيزه بسيارة شيفروليه Lacetti، يتم تثبيت جهاز استقبال، والذي أثناء التوزيع عبر حركة المرور الراديوية يقوم تلقائيا بتحويل مسجل الشريط الراديوي إلى القناة بهذه الرسالة. بعد انتهاء بث الرسالة تتضمن محطة إذاعية تلك التي عملت من قبل. هذه هي وظيفة قابلة للتخصيص، ويمكن إلغاء تنشيطها.
القسم 5. الأضرار التي لحقت القضاء على الطريق
في هذا الفصل، ستجد جميع المعلومات والتعليمات اللازمة لحل المشكلات الناشئة عن تشغيل السيارة.
في هذا القسم من دليل شيفروليه، يصف Lacetti أعمال الإصلاح الصغيرة التي يمكن للسائق نفسه الاحتفاظ بها: تغيير العجلة، "السجائر" من بطارية خارجية، سحب الجهاز، والإجراءات في حالة ارتفاع درجة الحرارة والعمل لسحب الجهاز المركزي الطين.
مساعدة AutoInfo: قبل بدء تشغيل المحرك من بطارية خارجية، قم بإيقاف تشغيل الراديو، وإلا فقد تتلفه. يجب ألا تلمس شحن الأسلاك في هذا الوقت المحرك.
هام: إذا كانت سيارتك تسحب سجادة، فلا تقم بإيقاف تشغيل الإشعال. مع إيقاف تشغيل المحرك، سيتم حظر عجلة القيادة، وسوف تصبح دواسة الفرامل صعبة للغاية، وسيتم فقد السيطرة فوق السيارة.
القسم 6. خدمة العمل ورعاية السيارات شيفروليه Lacetti التعليمات والمعلومات عن ترتيب صيانة السيارات.
معلومات عن السوائل في أنظمة السيارات وغيرها مستهلكات والتفاصيل، دليل للتحقق واستبدالها.
يتطلب التحقق من مستوى الزيت هذه الشروط:
- قم بإيقاف تشغيل المحرك قبل فتح غطاء محرك السيارة واحصل على مفتاح الإشعال.
- تحقق من مستوى الزيت عندما تقف السيارة على موقع مسطح. خلاف ذلك، سيكون الاختبار غير مفيد.
- بعد إيقاف السيارة، يجب أن تنتظر بعض الشيء في سيقان الزيت في علبة المرافق، ثم انظر إلى مستواه.
- إذا كان المحرك غير دافئ بما فيه الكفاية، فسوف يلحق الزيت لفترة أطول.
إذا كانت السائل المتطرفة، فلا تفتح شريط التوسع عندما يكون المحرك الساخن - أزواج التجمد تحت ضغط مرتفع ويمكن أن يحترق.
إذا كنت بحاجة إلى فتح حاوية مع سائل الفرامل، فقم أولا بإزالة جميع الملوثات حول الغطاء. إذا سقطوا بطريق الخطأ في الداخل، فسوف ينتهك النظام النظام وسيتطلب إصلاحات باهظة الثمن.
لا تدمر زيت الفرامل فوق المستوى المطلوب. هذا يمكن أن يؤدي إلى اشتعال المحرك.
القسم 7. صيانة السيارات
يحتوي هذا القسم على معلومات حول اللوائح. عمل تقني اعتمادا على تعقيد ظروف الجهاز.
القسم 8. المعلومات الفنية
الخصائص الفنية للسيارة، أنواع التشحيم وغيرها من المعلومات المفيدة
والآن - الأكثر إثارة للاهتمام. سنواصل فك تشفير مجموعات الأرقام على لوحة القيادة. الرموز هي في الواقع كثيرا ولم نتمكن من النظر في كل شيء، لكننا سنقدم معلومات كاملة عن الأخطاء التي صوفها في تشخيص شيفروليه أفيو، Lacetti، NIVA و CRUZ. بعد قراءة فك التشفير المقدم، سوف تتعلم ما رموز R0136، P1396، P0300، P0661، P1628 والعديد من الآخرين يعني. بالمناسبة، حول مجموعات R0136، P1396، P0300، P0661، P1628 مع أصحاب شيفروليه كروز، Lacetti و Aveo ينشأ أكثر من أي أسئلة.
أجهزة الاستشعار
|
مزيج |
فك التشفير |
|
P0030، R0036، R0141 |
يشير إلى التشغيل غير الصحيح لمستشعر HO2S. كانت هناك مشاكل في تشغيل الأسلاك أو من الضروري استبدال الجهاز. |
|
فشل أو يعمل بشكل غير صحيح جهاز التحكم في الضغط في المجمع. |
|
|
تشير إحدى هذه المجموعات إلى انهيار أو تشغيل غير صحيح لاستشاشة التحكم ضغط مطلق في المجمع. على وجه الخصوص، تقارير الكمبيوتر على متن الطائرة مستوى إشارة منخفضة للغاية أو عالية، من الجهاز. |
|
|
يشير مظهر إحدى هذه المجموعات على "Tidy" إلى أن إشارة غير صحيحة تأتي من مستشعر التحكم في الهواء مدخل. الجهاز نفسه يمكن أيضا كسر أيضا. يوصى بفحص الدائرة، وإذا لزم الأمر، استبدل المستشعر. الخطأ هو سمة موديلات Lacetti و Cruz. |
|
|
يتلقى الكمبيوتر إشارة غير منتظمة من مستشعر التحكم في التجمد في نظام التبريد. في هذه الحالة، يمكن أن يستنتج عشاق السيارة أن المبرد قد تم غليه في المحرك، لكن هذا ليس هو الحال. يجب عليك التحقق من الأسلاك أو استبدال المستشعر. |
|
|
يوضح هذا المزيج فشل DPDZ (الاستشعار أنظمة صمام التحكم ) إما عن الإشارة غير الصحيحة القادمة من الجهاز إلى وحدة التحكم. من المستحسن التحقق من السلسلة وتحديد ما إذا كان المستشعر قيد التشغيل أم لا. خلاف ذلك، من الممكن أن تظهر مشاكل أثناء حركة السيارة: من وقت لآخر، يمكن أن يتم إلقاء المحرك بحد ذاته. |
|
|
أخطاء في مستشعر HO2S. من الضروري استبدال المكون. |
|
|
مشاكل ثابتة في مستشعر السخان. يجب استبدال الجهاز. |
|
|
تقارير وحدة التحكم صاحب السيارة عن حدوث مشاكل في تشغيل المستشعر الثاني. في هذه الحالة، يمكن تسجيل إشارة غير صحيحة من الجهاز، أو لا يعمل العنصر نفسه. |
|
|
تقارير ECU أن التواصل مع جهاز التحكم العمود المرفقي اختفى. من الضروري التحقق من الأسلاك للمنحدرات. |
|
|
تقارير وحدة النقد الكيميائي عن برنامج التشغيل أن الاتصال مع استشعار التحكم في وضع عمود الحدبات يتم اختفاء. |
|
|
يتم ملاحظة المشكلات في تشغيل جهاز التحكم في مستوى البنزين في الخزان. من الضروري التحقق بعناية أداء المكون بعناية. |
محرك
|
مزيج |
فك التشفير |
|
P0013. |
الوحدة الإلكترونية مكتبسجلت عدم وجود العلاقة بين موقف العمود المرفقي والأعمدة. ضبط أحد الأجهزة. |
|
R0171 - R0172. |
حاسوب على متن تقارير العملية الخاطئة لنظام تعديل تغذية البنزين. مستوى مخاليط الاحتراق في المحرك منخفض جدا أو مرتفع للغاية. |
|
Р0201، Р0262. |
مشاكل ثابتة في تشغيل فوهة الاسطوانة الأولى. |
|
Р0202، Р0265. |
تقارير وحدة التحكم الإلكترونية بالتشغيل غير الصحيح لفوح الأسطوانة الثانية. |
|
Р0203، Р0268. |
سجل النظام أخطاء في تشغيل عن طريق الحقن اسطوانة المحرك الثالث. |
|
Р0204، Р0271. |
يبلغ الكمبيوتر على متن الطائرة تشغيل غير صحيح من فوهات الاسطوانة الرابعة. |
|
Р0300. |
غالبا ما توجد مزيج R0300 في كثير من الأحيان في تشخيص شيفروليه. P0300 يعني أن مقاطع الاشتعال المتعددة مسجلة في النظام. يرجى إعداد الإشعال. |
|
Р0400، Р0401. |
فشل صمام إعادة تدوير غاز العادم أو محظور - استبدال الجهاز ضروري. |
|
Р0601. |
تقارير وحدة التحكم عن عطل على الأعطال تحكم Esud.- يوفر الجهاز بيانات غير صحيحة. |
|
Р0602. |
الكمبيوتر على متن الطائرة تم إصلاح خلل وحدة التحكم - يجب إعادة برمجة الجهاز. |
|
Р0604. |
في تشغيل وحدة تحكم ECM، يتم إصلاح الأعطال وذاكرة الوصول العشوائي. |
|
Р0605. |
تقارير وحدة التحكم العملية غير الصحيحة لوحدة تحكم وحدة التحكم للمحرك. |
|
Р0606. |
تتلقى وحدة التحكم بيانات غير صحيحة من المعالج في وحدة التحكم في المحرك. |
|
Р0661. |
تم الإبلاغ عن عطل إما على التشغيل غير السليم لمحرك الملف اللولبي من المفكرة المنوعية. |
|
Р0700. |
هذا الخطأ شائع للسيارات Lacetti و Cruise مع ناقل حركة أوتوماتيكي. على وجه الخصوص، تشير هذه المجموعة إلى التشغيل غير الصحيح لوحدة التحكم لوحدة الطاقة. |
|
P2118. |
سجلت وحدة التحكم الفشل الميكانيكي لمحرك الشحن تسكعوبعد من الضروري إجراء تشخيصات محرك الأقراص بعناية. |
|
P2610. |
فشل توقيت اشتعال DEACTOR في نظام التحكم الحركي. |
كابل تشخيص السيارات الخاصة
أخطاء متكررة
|
مزيج |
فك التشفير |
|
P1396. |
كما ذكر أعلاه، رمز P1396 هو مزيج مشترك، في تشخيص سيارة شيفروليه. يعني P1396 استلام البيانات غير الصحيحة في وحدة التحكم من كتلة ABS. على وجه الخصوص، عندما يظهر P1396، تقارير BC عن عطل لاستشعار الطرق غير المستودع. للقضاء على خطأ R1396، من الضروري استبدال المستشعر. |
|
Р0661. |
يشير الكود 0661 إلى عطل الملف اللولبي أو استراحة الأسلاك. |
|
Р0404. |
العمل المنتهك في نظام إعادة تدوير غازات العادم. أيضا، قد يشير P0404 إلى فشل جهاز استشعار النظام. |
|
P1628. |
هذا الرمز يعني خلل في العمل الجماعيوبعد يرجى ملاحظة أنه إذا لم تقم بإصلاح خطأ R1628 لفترة طويلة، فقد تبدأ السيارة ببساطة في لحظة واحدة بشكل جيد، حيث حظرها IMMoBilizer ببساطة. |
DTC الوصف نوع مصباح التحكم خطأ أضواء إشارة خطأ
R0106 استشعار الضغط المطلق في المجمع، إخراج الإشارة من النطاق الصالح ه نعم
R0107 الضغط المطلق في المجمع، مستوى منخفض إشارة نعم
P0108 الضغط المطلق في جامع، مستوى إشارة عالية. نعم
درجة حرارة الهواء P0112 على مدخل، مستوى إشارة منخفضة. عيون
Р0113 مدخل درجة حرارة الهواء، مستوى إشارة عالية ه نعم
R0117 درجة حرارة تبريد السوائل، مستوى إشارة منخفضة. نعم
R0118 درجة حرارة السوائل تبريد، مستوى إشارة عالية نعم
R0122 استشعار موقف خنق، مستوى إشارة منخفضة نعم
R0123 مستشعر موقف الخانق، مستوى إشارة عالية نعم
Р0131 استشعار الأكسجين إلى الحياد (H02S1)، مستوى إشارة منخفضة نعم
R0132 استشعار الأكسجين إلى المحايد (H02S1)، مستوى إشارة عالية نعم
R0133 استشعار الأكسجين إلى المحايد (H02S1)، استجابة بطيئة للتغيير في تكوين الخليط ه نعم
R0134 مستشعر الأكسجين إلى المحايد (H02S1)، السلسلة غير نشطة أو ممزقة ونعم
R0135 مستشعر الأكسجين إلى المحايد (H02S1)، سلسلة السخان هي الخاطئة ه نعم
R0137 استشعار الأكسجين بعد محايد (H02S2)، مستوى إشارة منخفضة ه نعم
R0138 استشعار الأكسجين بعد محايد (H02S2)، مستوى إشارة عالية ه نعم
R0140 استشعار الأكسجين بعد محايد (H02S2)، سلسلة غير نشطة أو ممزقة
R0141 استشعار الأكسجين بعد محايد (H02S2)، دائرة سخان هي الخاطئة ه نعم
نظام ضبط الوقود R0171، الخليط ضعيف جدا في نعم
نظام أجهزة الوقود R0172، الخليط غني للغاية في نعم
Р0201 فوهة سلسلة خطأ 1. نعم
Р0202 فوهة سلسلة خطأ 2. نعم
Р0203 سلسلة عطل 4ursinka 3. نعم
Р0204 فوهة سلسلة خطأ 4. نعم
تم العثور على تخطي إشعال متعددة P0300 في نعم
Р0301 اسطوانة 1، تخطي الاشتعال نعم
Р0302 اسطوانة 2، تخطي الاشتعال نعم
Р0303 اسطوانة 3، اشتعال الإشعال الكشف
Р0304 اسطوانة 4، وجدت تخطي الإشعال نعم
الورود 13 انخفاض مستوى الوقود - SP1 الاشتعال تخطي
الورود 17 استشعار الطريق غير المستقر، لم يتم اكتشاف المصدر SP1
Р0325 استشعار التفجير، عطل داخلي SP1 لا
Р0327 استشعار التفجير، SP1 سلسلة عطل
P0336 موقف المرفق العمود المرفقي الاستشعار 58X، البقول الإضافية / المفقودة e نعم Р0337 موقف الاستشعار من العمود المرفقي 58x، لا إشارة نعم
جهاز استشعار موقف P0341 توزيع فالي، خرج إشارة من النطاق الصالح ه نعم
Р0342 مستشعر موقف عمود الحدبات، لا إشارة نعم
Р0351 سلسلة التحكم الإشعال، اكتب عطل (اسطوانة 2 و 3) ونعم
Р0352 سلسلة التحكم الإشعال، اكتب B (اسطوانة 1 و 4) ونعم
Р0401 إعادة تدوير غازات العادم، عدم كفاية استهلاك SP1
Р0402 إعادة تدوير غاز العادم، الاستهلاك المفرط ه نعم
Р0404 خطأ فتح صمام الموضع إعادة تدوير غازات العادم ه نعم
Р0405 استشعار إعادة تدوير غاز العادم إبرة الإبرة، مستوى إشارة منخفضة ه نعم
Р0406 صمام إعادة تدوير غاز العادم استشعار إبرة، مستوى إشارة عالية ه نعم
Р0420 انخفاض كفاءة الحواف الحفزية نعم
Р0443 ADSORVERVERS ADSORVER صمام التحكم سلسلة E نعم
Р0461 لا يغير مستوى الوقود SP1 لا
Р0462 مستوى الوقود، مستوى إشارة SP1 المنخفض لا
Р0463 مستوى الوقود، أعلى مستوى إشارة SP1 لا
Р0502 لا يوجد إشارة استشعار سرعة السيارة (فقط مع MCPP) ه نعم
P0506 سرعة الخمول أسفل مستوى E نعم المرغوب فيه
P0507 سرعة الخمول فوق مستوى مستوى الخمول المطلوب e da p0532 إشارة استشعار الضغط في نظام تكييف الهواء، الجهد المنخفض SP1 لا Р0533 إشارة استشعار الضغط في نظام تكييف الهواء، الجهد العالي المزود بحزمة الخدمة SP1 No Р0562 الجانبية الجانبية الجانبية (من جانب المحرك)، منخفضة جدا SP1 No P0563 الجهد شبكة على متن الطائرة (من جانب المحرك)، عال مستوى المزود بحزمة الخدمة SP1 لا Р0601 وحدة تحكم المجموع الاختباري ESD (من جانب المحرك) خطأ نعم Р0602 بإعادة برمجة وحدة تحكم ECD A نعم Р0607 خطأ خطأ SP1 USD متر غير P0700
P1106 الضغط المطلق في المجمع، مستوى عال من الإشارة غير دائم. SP1 لا يوجد ضغط مطلق P1107 في المجمع، وهو مستوى إشارة منخفض غير دائم SP1 لا درجة حرارة الهواء مدخل P1111، وليس باستمرار عالية SP1 إشارة المستوى لا درجة حرارة الهواء مدخل P1112، وليس مستوى إشارة منخفض باستمرار. SP1 لا P1114 درجة حرارة السوائل تبريد، وليس مستوى إشارة منخفضة باستمرار. SP1 No P1115 درجة حرارة السوائل التبريد، وليس باستمرار مستوى إشارة SP1 No P1121 استشعار موضع خنق، وليس باستمرار ارتفاع SP1 إشارة SP1 لا P1122 استشعار موقف دواسة الوقود، وليس باستمرار منخفضة SP1 إشارة المستوى لا p1133 الاستشعار الأكسجين إلى الحياد (H02S1)، قليلا جدا تغيير حالة مستشعر الأكسجين E DA P1134 إلى المحايد (H02S1)، ومعامل الدولة المعامل E DA P1167 استشعار الأكسجين إلى المحايد (H02S1) تعطيل إمدادات الوقود آه نعم P1171 الخليط الفقراء في وضع التحميل الكامل في نعم P1336 سن استشعار الاستشعار معترف بها 58X ونعم P1380 استشعار الطريق غير المستوي مع ABS، إشارة SP1 الخطأ ليست كذلك
R1381 استشعار الطريق غير المستقلي مع ABS، خطأ من نقل البيانات المسلسل SP1 No P1391 مستشعر الطريق غير المستوي G، إخراج الإشارة من مجموعة SP1 صالحة لا يوجد استشعار R1392 من الطريق غير المستوي G، إشارة SP1 منخفضة الإشارة Low No R1393 استشعار غير متساو الطريق G، ارتفاع SP1 إشارة المستوى لا
إعادة تدوير غاز العادم P1404، خطأ مغلقة بموقف إعادة تدوير صمام إعادة تدوير E نعم
P1601 تبادل البيانات عبر واجهة SPI بين وحدة تحكم ECM وحكم تحكم PPC (ناقل حركة أوتوماتيكي)
Р1607 إعادة تعيين متر منخفض المستوى SP1 لا
P1626 immobilizer، لا إشارة الإخراج SP1 لا
P1631 إشارة الإخراج غير صحيحة REMOBILIZER SP1 لا
P1650 خطأ تبادل البيانات عبر واجهة SPI مع SIDM SP1 Microcircuit No
P1655 خطأ تبادل البيانات عبر واجهة spi مع microcircuit psvi e نعم
رموز خطأ Lanos (حتى عام 2008 - EURO2 - مع KDAC ECU).
خطأ فك التشفير:
1. خطأ TCM.
2. خطأ TCM.
3،4،5،6. خطأ Karlson 7.8. خطأ صمام EGRR.
12. لم يتم تشغيل المحرك (لا نبضات من جهاز الاستشعار)
13. خطأ استشعار الأكسجين (02 جهاز استشعار لا تبديل)
14. شركة استشعار الفئران مستوى إشارة عالية
15. قطع استشعار درجة الحرارة في المبرد
16. خطأ استشعار التفجير (غريب، على Lanos الأوكرانية قبل عام 2008. مع 1.5 محركات لا)
17. فوهات منفصلة أو قصيرة (حاقن قطع القرص أو قلل)
18. خطأ إدارة DSNEF
19. خطأ استشعار مزامنة K / VALA، 58GU6 (58x (سرعة المحرك) إشارة)
21. مستشعر موقف خنق. مستوى إشارة عالية (TPS عالية)
22. خنق استشعار موقف
23. مستشعر درجة حرارة الهواء. مستوى إشارة عالية (HAT Sensor High)
24. سرعة مركبة صغيرة جدا / خطأ DS (جهاز استشعار سرعة السيارة MOLF)
25. جهاز استشعار درجة حرارة الهواء المفتوحة (سحب مستشعر حصيرة)
27. مكيف الضغط العالي (ضغط مكيف الهواء)
28. مكيف الهواء منخفض الضغط (A / C سحب الضغط)
29. تتابع مضخة الوقود (مغلقة على الأرض)
32. تتابع محطة الوقود (مغلقة للأغذية)
33. مستشعر مار. مستوى إشارة عالية
34. ماراسور مار. مستوى إشارة منخفضة
35. خطأ RXX (عطل IAC)
41. لفائف متعة في مؤسسة (مغلقة على الغذاء) باختصار إلى البطارية
42- مؤسسة لفائف لف (مغلق في الغذاء) قصيرة إلى البطارية
44. استشعار الأكسجين. ضعيف الخليط (02 الاستشعار العجاف)
45. استشعار الأكسجين. خليط غني (02 جهاز استشعار غني)
49. عالية جدا الجهد على متن الطائرة
51. خطأ في الحفلة الراقصة
53. عطل مفرش (يبدو أن هناك أيضا لا يوجد في شيفروليه)
61. صمام تطهير Adsorber (مغلق إلى الأرض)
62. Adsorver تطهير صمام (مغلق للأغذية)
63. لفائف لف (مؤسسة مغلقة على الأرض) بقليلة من الأرض
64 - مؤسسة لفائف لف (مغلق من الأرض) تقصير إلى الأرض 87.88. تتابع مكيف الهواء.
رموز خطأ Lanos (منذ عام 2008. - EUROZ - مع CAVAT ECU).
تعيين مرقم مزدوج - رموز وفقا للجهاز التشخيصي المسح الضوئي 100، أربعة أرقام (بين قوسين) - وفقا لإشراف خطأ المصباح TOD
كود 13 (0134) غير استشعار الأكسجين
رمز 14 (0117) ارتفاع درجة حرارة السوائل التبريد
رمز 15 (0118) انخفاض درجة حرارة المبرد
كود 17 (0201، 0202، 0203، 0204، 0261، 0262، 0264، 0265، 0267، 0268، 0270، 0271
سلسلة دائرة فوهة على "الكتلة" بطارية قابلة لإعادة الشحن رمز 19 (0336) خطأ في إشارة 58X (A و B)
كود 21 (0123) عالية الناتج إشارة استشعار موقف الاستشعار
كود 22 (0122) انخفاض موقف استشعار إشارة الإخراج
كود 23 (0112)
رمز 24 (0500) خطأ استشعار سرعة السيارة مربع ميكانيكي نقل الإرسال
رمز 25 (0113) انخفاض درجة الحرارة المنوع
الرمز 27 (0447) ارتفاع ضغط استشعار الإخراج إشارة
في نظام تكييف الهواء
الرمز 28 (0446) انخفاض إشارة الإخراج استشعار الضغط في نظام تكييف الهواء
كود 33 (0108) عالية إخراج إشارة إشارة الاستشعار جامع الضغط المطلق
كود 34 (0107) انخفاض إشارة إشارة الإخراج الاستشعار المطلق
رمز 35 (1509، 1513، 1514، 0506، 0507) خطأ في التحكم في العرض الجوي في الخمول
كود 36 (0444) خطأ نظام إعادة تدوير العادم
الرمز 41 (1304) الدائرة على دائرة البطارية "في" التعديل الإلكتروني
لحظة الإشعال (ERMZ)
الرمز 42 (1303) دائرة على حلبة البطارية "A" التعديل الإلكتروني لعزم الدوران (ERMZ)
كود 44 (0131) خطأ استشعار الأكسجين (إشارة الخليط المنقصدة)
رمز 45 (0132) عطل استشعار الأكسجين (إشارة خليط إعادة الدخول)
كود 51 (0604) خطأ بيك
كود 63 (1302) دائرة على كتلة المحيط "في" التكيف الإلكتروني لحظة الإشعال (ERMZ)
رمز 64 (1301) الدائرة على كتلة المحيط "A" التكيف الإلكتروني لحظة الإشعال (ERMZ)
تعيينات:
كتلة
L- خط تشخيص المحرك (بما في ذلك خط القراءة من التشخيص الذاتي البطيء)، ABS (البيانات التسلسلية 8192-باود) (غير مخفف دائما)
ج- الهواء (غير مطلق دائما)
D- مصباح SES - مصابيح التشخيص الذاتي (غير مخفف دائما)
خط تشخيص تعليمي (بيانات تسلسلي باود 160)
F-TSS (غير مخفف دائما). على بعض النماذج - وجبات + 12V G- تحكم محطة الغاز (غير مخفف دائما)
J- Q-Line لتشخيص الوسادة الهوائية (بيانات المسلسل 8192-باود)
محرك التشخيص M- K Line، ABS
رموز الأخطاء التي تم الحصول عليها بواسطة DMK "Arkady"
|
إشارة غير طبيعية من استشعار الأكسجين. |
|
|
إشارة استشعار درجة حرارة التبريد غير الطبيعية (درجة حرارة عالية) (استشعار CTS). |
|
|
إشارة غير طبيعية من استشعار درجة حرارة السوائل التبريد (درجة حرارة منخفضة) (استشعار CTS). |
|
|
خطأ استشعار التفجير (جهاز استشعار الطرقة). |
|
|
حاقن مغلق لكتلة / بطارية. |
|
|
خطأ التحكم في DSNEF - أنظمة تصحيح تصحيح زاوية الاشتعال |
|
|
خطأ في المرفق العمود المرفقي خطأ إشارة إشارة إشارة (استشعار CPS). |
|
|
ارتفاع خنق موقف استشعار إشارة الجهد |
|
|
جهد منخفض خنق إشارة استشعار موقف |
|
|
خطأ حصيرة الاستشعار - يشهد جهد الإشارة درجة الحرارة في مشعب المدخول أكبر من أو يساوي 140 ثانية |
|
|
خطأ استشعار سرعة السيارات (استشعار VSS). |
|
|
خطأ مستشعر حصيرة - يعرض جهد الإشارة درجة الحرارة في مشعب المدخول أقل من أو يساوي -38C. |
|
|
مستشعر الضغط في نظام مكيف الهواء يظهر ضغطا مرتفعا - أكثر من 3115 كيلو باسكال |
|
|
خطأ في إعادة التدوير |
|
|
خطأ في سوق الأخطاء - يعرض جهد الإشارة ضغطا كبيرا في مشعب المدخول - أكثر من 95 KPA. |
|
|
خطأ استشعار سوق الأخطاء - يعرض جهد الإشارة ضغطا منخفضا في مشعب مدخل - أقل 14 KPA. |
|
|
تشغيل غير طبيعي صمام هواء الخمول. |
|
|
القناة "في" لفائف الإشعال مغلقة على البطارية. |
|
|
قناة "A" لفائف الإشعال مغلقة على البطارية. |
|
|
استشعار الأكسجين يظهر التكوين المنضب للوقود وخليط الهواء. |
|
|
يوضح مستشعر الأكسجين التكوين المخصب من خليط الوقود والهواء. |
|
|
خطأ ROM ECM. |
|
|
خطأ immobilizer. |
|
|
خطأ في البيانات CO (سلسلة مع مقياس الجهد). |
|
|
خطأ EM ECM. |
|
|
القناة "في" لفائف الإشعال مغلقة على الأرض. |
|
|
قناة "A" لفائف الإشعال مغلقة على الأرض. |
رموز خطأ Lacetti (1.4 L / 1.6 لتر DOHC)
| DTC. | غرض |
| P0030. | H02s (الاستشعار 1) لا تعمل دائرة السخان |
| P0036. | H02S (الاستشعار 2) سلسلة سخان لا تعمل |
| P0107. | استشعار الضغط المطلق في جامع، مستوى إشارة منخفض |
| P0108. | مستشعر الضغط المطلق في جامع، مستوى إشارة عالية |
| P0112. | مستشعر درجة حرارة الهواء مدخل، مستوى إشارة منخفض |
| P0113. | مستشعر درجة حرارة الهواء مدخل، مستوى إشارة عالية |
| P0117. | مستشعر درجة حرارة المبرد، مستوى إشارة منخفض |
| P0118. | مستشعر درجة حرارة المبرد، مستوى إشارة عالية |
| P0122. | استشعار موقف خنق، مستوى إشارة منخفض |
| P0123. | استشعار موقف الخانق، مستوى إشارة عالية |
| P0131. | HO2S (الاستشعار 1) مستوى إشارة منخفض |
| P0132. | HO2S (الاستشعار 1) مستوى إشارة عالية |
| P0133. | HO2S (الاستشعار 1) أداء منخفض |
| P0137. | HO2S (الاستشعار 2) مستوى إشارة منخفض |
| P0138. | HO2S (الاستشعار 2) إشارة عالية |
| P0140. | HO2S (الاستشعار 2) الفشل في سلسلة أو إشارة |
| P0171. | نظام تعديل الوقود، الخليط ضعيف جدا |
| P0172. | نظام تعديل الوقود، خليط غني جدا |
| P0222. | محرك تحكم تحكم محرك الأقراص، الجهد المنخفض في السلسلة |
| P0223. | محرك تحكم الطاقة محرك الأقراص Drive، الجهد العالي في السلسلة |
| P0261. | 25 اسطوانة فوهة، دائرة التحكم المنخفض |
| P0262. | 25 اسطوانة فوهة، إشارة دائرة التحكم عالية |
| P0264. | فوهة اسطوانة 2ND، إشارة دارة التحكم المنخفضة |
| P0265. | 2nd اسطوانة فوهة، إشارة دائرة التحكم عالية |
| P0267. | فوهة اسطوانة 3RD، إشارة سلسلة التحكم المنخفضة |
| P0268. | 3RD اسطوانة فوهة، إشارة دائرة التحكم عالية |
| P0270. | فوهة الاسطوانة الرابعة، دائرة التحكم المنخفضة |
| P0271. | فوهة الاسطوانة الرابعة، إشارة دائرة التحكم عالية |
| P0300. | يتنزل التهاب المتعدد |
| P0327. | استشعار التفجير، وعطل السلسلة |
| P0335. | مرفق العمود المرفقي الاستشعار، وعطل السلسلة |
| P0336. | موقف العمود المرفقي استشعار خطأ نبض |
| P0337. | استعراض موقف العمود المركفي، لا إشارة |
| P0341. | جهاز استشعار الوظيفة الذاتي، خرج إشارة من النطاق الصالح |
| P0342. | موقف عمود الحدبات الاستشعار، لا إشارة |
| P0351. | خطأ السلسلة 1 و 4 تحكم الإشعال |
| P0352. | خطأ السلسلة 2 و 3 التحكم الإشعال |
| P0400. | إعادة تدوير غازات العادم، إخراج ما وراء اللوائح |
| P0401. | إعادة تدوير غازات العادم، تم حظر صمام إعادة التدوير |
| P0403. | خطأ صمام سلسلة إعادة تدوير غازات العادم |
| P0404. | إعادة تدوير غازات العادم، صمام إعادة التدوير خاطئ |
| P0405. | مستوى إشارة منخفضة أو كسر في دائرة ردود الفعل من نظام إعادة تدوير غاز العادم |
| P0406. | مستوى إشارة عالية أو الأسلاك في دائرة ردود الفعل من نظام إعادة تدوير غاز العادم |
| P0420. | انخفاض كفاءة النواحي |
| P0444. | adsorver تطهير سلسلة صمام، لا إشارة |
| P0445. | ADSORBER تطهير صمام سلسلة عطل |
| P0462. | مستشعر مستوى الوقود، الجهد المنخفض |
| P0463. | مستشعر مستوى الوقود، الجهد العالي |
| P0480. | عطل ترحيل التتابع لنظام التبريد لنظام التبريد |
| P0481. | إشارة الترحيل عالية الثورات العالية مروحة التبريد نظام |
| P0501. | لا توجد إشارة سرعة السيارة (فقط مع MCPP) |
| P0510. | خنق موقف تبديل التبديل عطل |
| P0562. | انخفاض نظام الجهد |
| P0563. | زيادة نظام الجهد |
| P0601. | تحكم ECD، خطأ الاختباري |
| P0604. | خطأ ذاكرة الوصول العشوائي تحكم Esud |
| P0605. | خطأ في كتابة وحدة تحكم النظام الإلكتروني السيطرة على المحرك |
| P0628. | تتابع مضخة الوقود، الجهد المنخفض في سلاسل |
| P0629. | تتابع مضخة الوقود، الجهد العالي في سلاسل |
| P0646. | تجميع ضاغط مكيف الهواء، الجهد المنخفض في سلاسل |
| P0647. | التتابع ضاغط مكيف الهواء، الجهد العالي في السلسلة |
| P0650. | مصباح إشارة خطأ، الجهد المنخفض في السلسلة |
| P0656. | خطأ سلسلة من إشارة الإخراج لمستوى الوقود |
| P0661. | محرك الملف اللولبي من المثبط من طول المتغير المنوع المدخول، الجهد المنخفض في السلسلة |
| P0662. | محرك الملف اللولبي من مدخل المدة المتغيرة المدخل، الجهد العالي في السلسلة |
| P0700. | خطأ عموما من وحدة تحكم القط، اضطراب علبة التروس (تلقائي فقط) |
| P1390. | تطل على عطل سلسلة الاستشعار (0.8s فقط) |
| P1396. | مستشعر ABS الطريق غير المستوي، بيانات غير صحيحة |
| P1504. | لا توجد إشارة سرعة السيارة (فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي) |
| P1610. | التتابع الرئيسي، الجهد العالي في سلاسل |
| P1611. | التتابع الرئيسي، الجهد المنخفض في سلاسل |
| P1628. | لا يوجد اتصال مع منع الحركة |
| P1629. | حاسبة غير صحيحة |
| P1650. | مصباح إشارة خطأ، الجهد العالي في السلسلة |
| P2101. | خلل سلسلة القرص الصلب |
| P2118. | خطأ في محرك الشحن الميكانيكي |
| P2119. | خطأ وظيفي idle منظم |
| U0101. | لا توجد رسالة تحكم PPC (تلقائية فقط) |
رموز خطأ Lacetti (1.8 درهم / فام الأول)
| DTC. | وصف |
| P0016. | العلاقة بين موقف العمود المرفقي (CRR) وموقف عمود الحدبات (CMR) |
| P0106. | أداء استشعار الضغط المطلق في المجمع (مارس) |
| P0107. | سلسلة مستشعر الضغط المطلق في المجمع (ID)، مستوى إشارة منخفض |
| P0108. | سلسلة مستشعر الضغط المطلق في جامع (IDA)، مستوى إشارة عالية |
| P0112. | مدخل دائرة استشعار درجة حرارة الهواء، مستوى إشارة منخفض |
| P0113. | مدخل دائرة استشعار درجة حرارة الهواء، مستوى إشارة عالية |
| P0117. | سلسلة استشعار درجة الحرارة التبريد سوائل المحرك، مستوى إشارة منخفض |
| P0118. | محرك الاستشعار درجة حرارة المحرك الدائرة، مستوى إشارة عالية |
| P0122. | سلسلة استشعار موقف الخانق، مستوى إشارة منخفضة |
| P0123. | سلسلة استشعار موقف الخانق، مستوى إشارة عالية |
| P0131. | HO2S سلسلة استشعار، مستوى إشارة منخفضة، الاستشعار 1 |
| P0132. | HO2S سلسلة استشعار، مستوى إشارة عالية، الاستشعار 1 |
| P0133. | استشعار سرعة الاستشعار HO2S 1 |
| P0134. | استشعار سلسلة استشعار HO2S 1 |
| P0135. | استشعار أداء سخان HO2S 1 |
| P0137. | سلسلة استشعار HO2S، مستوى إشارة منخفضة، الاستشعار 2 |
| P0138. | سلسلة استشعار HO2S، مستوى إشارة عالية، الاستشعار 2 |
| P0140. | HO2S استشعار سلسلة استشعار النشاط 2 |
| P0141. | HO2S سخان HE2S الاستشعار 2 |
| P0171. | خليط ضعيف في نظام تعديل الوقود |
| P0172. | خليط غني في نظام تعديل الوقود |
| P0201. | دائرة التحكم فوهة 1 |
| P0202. | دائرة التحكم فوهة 2 |
| P0203. | دائرة التحكم فوهة 3 |
| P0204. | دائرة التحكم فوهة 4 |
| P0300. | اكتشف تخطي الإشعال |
| P0315. | لم يكتشف تغييرا في نظام تغيير زاوية دوران العمود المرفقي |
| P0317. | لا توجد إشارة إدخال من نظام الكشف عن طريق غير مستو |
| P0324. | أداء وحدة استشعار التفجير |
| P0325. | استشعار سلسلة التفجير |
| P0335. | سلسلة مستشعر موقف العمود المرفقي (CKP) |
| P0336. | أداء استشعار موقف العمود المرفقي (CKP) |
| P0340. | سلسلة استشعار موقف عمود الحدبات (CMR) |
| P0351. | الاشتعال لفائف التحكم سلسلة 1 و 4 |
| P0352. | الاشتعال لفائف التحكم سلسلة 2 و 3 |
| P0401. | إعادة تدوير غازات العادم، عدم كفاية الاستهلاك |
| P0402. | استغلال غازات العادم، الاستهلاك الزائد |
| P0404. | نظام إعادة تدوير الغاز العادم، والأداء مع وضع مفتوح |
| P0405. | موقف مستشعر موقف في نظام إعادة تدوير غاز العادم، مستوى إشارة منخفض |
| P0406. | سلسلة استشعار الموقف في نظام إعادة تدوير غاز العادم، مستوى إشارة عالية |
| P0420. | أداء محايد حوالي منخفض |
| P042E. | نظام إعادة تدوير الغاز العادم، والأداء عند إغلاقه |
| P0443. | ADSORBER ADSORVER صمام سلسلة التحكم |
| P0461. | أداء استشعار مستوى الوقود |
| P0462. | الجهد المنخفض في دائرة استشعار مستوى الوقود |
| P0463. | ارتفاع الجهد في دائرة استشعار مستوى الوقود |
| P0502. | سلسلة استشعار سرعة السيارات (VSS)، مستوى إشارة منخفض |
| P0506. | سرعة منخفضة في الخمول |
| P0507. | سرعة عالية في الخمول |
| P0532. | سلسلة استشعار الضغط برودة في نظام تكييف الهواء، إشارة منخفضة |
| P0533. | دائرة استشعار الضغط برودة في نظام تكييف الهواء، مستوى إشارة عالية |
| P0562. | نظام الجهد المنخفض |
| P0563. | نظام الجهد العالي |
| P0601. | جهاز تخزين مستمر (ROM) تحكم |
| P0602. | وحدة تحكم غير مبرمجة |
| P0606. | تحكم السرعة |
| P0660. | دائرة التحكم في الملف اللولبي الصمام في وحدة التكيف المنوعي |
| P0700. | تشغيل مصباح التحكم في إشارات الأخطاء المطلوب بواسطة وحدة تحكم PPC |
| P1133. | استشعار الاستشعار HO2S استشعار الكفاءة 1 |
| P1134. | HO2S، استشعار 1 نسبة وقت الانتقال 1 |
| P1166. | خليط ضعيف في وضع التحميل الكامل |
| P1391. | مستشعر الطرق غير المستودع |
| P1392. | سلسلة الاستشعار من الطريق غير المستوي، مستوى إشارة منخفض |
| P1393. | سلسلة استشعار الطريق غير المتكافئ، مستوى إشارة عالية |
| P1396. | انحراف إشارة استشعار سرعة عجلة مع ABS |
| P1397. | عدم وجود إشارة من مستشعر سرعة العجلات مع ABS |
| P1631. | إشارة امدادات الطاقة الوقود غير صحيحة للحماية من السرقة |
| P2297. | HO2S، استشعار الأداء 1 في وقت إيقاف تشغيل إمدادات الوقود في وضع فرامل المحرك |
| P2610. | أداء جهاز إيقاف تشغيل الإشعال في وحدة التحكم |
| U0101. | التواصل المنتهك مع وحدة تحكم القط |
| U0167. | لا يوجد معرف رسائل منع الحركة |
سوف يفهم دليل مفصل لإصلاح شيفروليه Lacetti خوارزمية العمل أثناء أعمال الترميموبعد له سيساعد المحتوى على فهم جوهر العملية بسرعة.، أداء بشكل صحيح التشخيص واستبدال التفاصيل التالفة اذا كان ضروري.
بفضل واجهة سهلة الاستخدام، سيقوم الزائر بسهولة بالعثور بسهولة على شيفروليه Lacetti أو نموذج سيارة آخر. إذا لم تكن بعض المعلومات كافية لفهمها، فقد يتقدم مالكي Lacetti للحصول على المساعدة في Connoisseurs قبل إجراء إصلاح شيفروليه Lacetti بأيديهم الخاصة.
من أجل عدم تصحيح المشكلة التي تظهر فحسب، ولكن أيضا لتكون قادرة على منع الأخطاء الأخرى في المستقبل، ننصحك بالتعرف على المزيد من الإجراءات المتكررة اللازمة لإصلاح سيارة أو العملية بشكل صحيحوبعد الرعاية المحرك المناسبة سوف توفر في الوقت المناسب. بشكل دوري، مالك Lacetti مفيد، وربما استبدال المصابيح. ليست حالات نادرة هي انهيار، مما يتطلب استبدال القابض في الوقت المناسب.
يتم عرض العديد من المواد الإعلامية ليس فقط في شكل نص، ولكن أيضا الفيديو. سيسمح عرض مثل هذا المحتوى بشكل أسرع بفهم خوارزمية المبتدئين والحصول على الثقة في الإجراءات أثناء أعمال الإصلاح.
ماذا نعرف عن شيفروليه لاكيتي؟
ظهر النموذج لأول مرة في سيول في عام 2002، مما يحد من إمكانية اختيار الجسم إلى واحد "سيدان". في عام 2003، تم تمثيل "هاتشباك"، وظهر عالمي بعد عام آخر. جميع الأصناف مستعدة لركوب 5 ركاب وتنتمي إلى نماذج حملة العجلات الأمامية.
حزمة سيارة قد تختلف المحرك (1.4 لتر، 1.6 لتر، 1.8 لتر)، الطاقة (94 حصان، 109 حصان، 122 حصان، على التوالي)، وكذلك نوع علبة التروس. مربع التلقائي يحتوي العتاد على 4 خطوات فقط، في حين أن الميكانيكية خمسة.
على الرغم من حقيقة أن إصلاح وتشغيل شيفروليه لاكيتي كان بسيطا جدا، في عام 2013 تم إيقاف إطلاق النموذج بالكامل. في روسيا، حل محله دايو جانا.وبعد النسخة المحدثة من Lacetti السابق.
شيفروليه لاكيتي في روسيا
بدأت مبيعات السيارة في روسيا فقط بعد عامين من ظهورها الأول. لم تظهر سيدان فقط في المتاجر، ولكن أيضا جثتي أخرى، مجهزة محرك البنزين مع 4 اسطوانات (جميع أنواع المجلدات). أتساءل ما لم يظهر نموذج 2 لتر في الاتحاد الروسي على عكس الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة.
شيفروليه لاكيتي في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية
الاتحاد الأوروبي رأى لأول مرة Lacetti تحت دايو العلامة التجاريةوبعد فقط منذ عام 2004، بدأت Lacetti في البيع تحت اسم شيفروليه مع محرك البنزين من أي نوع. الأمر يستحق الاهتمام بحقيقة أنه في بعض بلدان أوروبا سيدان فقط لديهم اسم شيفروليه لاكيتي، يتم بيع هاتشباك ومحطة عربة تحت العلامة التجارية النبيرة.
في الولايات المتحدة، تعرف شيفروليه لاكيتي باسم سوزوكي فورينزا وسوزوكي رينو. هذه الأسماء التي تلقت نموذجا مع محرك البنزين 2 لتر. بلغت قدرة هذه الوحدة 126 حصانا. مع عدد الثورات من 5600 دورة في الدقيقة.
تلقى مارك شيفروليه Lacetti شعبيتها بفضل مزيج القيمة المقبولة ونوعية جيدة للسيارة. يحظى عشاق السيارات في تقدير الكرامة لا تنسى مظهر خارجي السيارات، مريحة الداخلية الداخلية، تعليق مرن، توفير سيارة حتى يركض على طول أي مخالفات على الطرق، وسادات الفرامل جيدة.
أنواع الجسم: الميزات الرئيسية
سيارات شيفروليه ماركات Lacetti متوفر في ثلاثة أنواع من الجسم: سيدان، هاتشباك والعربة. يتم تقديم خصائصها الرئيسية في الجدول:
الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تماما للحد من استهلاك الوقود! لا تصدق؟ ميكانيكي تلقائي مع 15 سنة لا تصدق أيضا، حتى حاول. والآن يوفر 35000 روبل سنويا في البنزين!
أحجام المحرك واستهلاك الوقود
في تعليمات تشغيل شيفروليه لاكيتي، يشار إلى أن الشركات المصنعة تنتج سيارات مع محركات، وحجمها لديه قوة مختلفة:
- 1.4 لتر - الطاقة 93 حصانا؛
- 1.6 لتر - قوة 109 حصان؛
- 1.8 لتر - الطاقة 122 حصان.
عند اختيار سيارة شيفروليه Lacetti، تجدر الانتباه إلى النماذج مع محرك 1.8 لتر. ليس من الضروري توجيه المحرك، ولكن استهلاك الوقود. اختبار سائقي السيارات نماذج شيفروليه Lacetti مع محرك 1.8 لتر و 1.6 لتر. على نفس المسافة على الطريق، سيقضي سائق السيارات حوالي 12 لترا من البنزين، والقيادة على سيارة بمحرك 1.6 لتر، و 10 لتر من البنزين - بالسيارة مع محرك 1.8 لتر.
دليل إصلاح السيارات
دليل إصلاح والتشغيل شيفروليه Lacetti يحتوي على جميع معلومات سائقي السيارات اللازمة حول هذه العلامة التجارية. في الكتاب، يمكنك أن تجد.
إذا كنت تعرف كيفية الحفاظ على الأداة بين يديك، فستكون قادرة تماما على إصلاح Lacetti بأيديك
بدأت سيارة شيفروليه لاكيتي قصته منذ أكثر من عشر سنوات. لهذا الوقت كبير، ضعيف و الأماكن المشكلة Lacetti. كما رفعت العديد من الأسئلة حول إصلاح Lacetti، سواء على الإنترنت وفي الكتيبات المطبوعة للصيانة والإصلاح. لذلك، إذا كنت تعرف كيفية الحفاظ على الأداة بين يديك، فستكون قادرة تماما على إصلاح شيفروليه Lacetti بيديك.
هل من الممكن إصلاح Lacetti بأيديهم
تجدر الإشارة أيضا إلى أن الأداة بأكملها التي مكثتها من "Zhiguli" مناسبة تماما لإصلاح Lacetti بأيديك الخاصة. الشيء الوحيد الذي اشتريته بالإضافة إلى هذا البند غير مكلف، ولكنه مفيد للغاية وضروري.
الطاولة العيوب المحتملة يوصف شيفروليه لاكيتي.
أما بالنسبة لإصلاح العقد الأخرى والمجاميع (غير المرتبطة بالإلكترونيات)، لم أقابل صعوبات غير عادية هنا. إذا كنت تعرف كيفية تحويل المكسرات، فلن تكون هناك مشاكل في إصلاح Lacetti بأيديك.
الشيء الوحيد الذي لا أفعله بأيديي، ولكن في المحطة صيانة - إنه انهيار العجلات، "نحن نؤجل" وتوازن العجلات.
أنا متأكد من أن معظم أصحاب Lacetti، الذين لديهم مرآب وأدوات و "أيدي الكتفين :)"، جعل إصلاح يديك. ولكن، وإذا كنت لا تزال جديدة في هذه المسألة وهناك خوف صغير من غير معروف، وأريد أن أختبر قوتي - ثم يجرؤ. الشيء الرئيسي أولا فحص بعناية العنصر اللازم على الإصلاح - وسوف ينجح كل شيء بالتأكيد!
