في الواقع، ليس الكثير من السائقين على دراية بهذا النظام ومعرفة جوانبها المفيدة والسلبية.

إعادة تدوير الهواء في السيارة هو سياج و "تقطير" للجماهير الجوية مباشرة من. في الوقت نفسه، يتم تقليل الهواء عن طريق التبريد، ويمر عبر التثبيت المناخي، وبعد المرور، يتم توزيعه على فوهات الهواء لتزويد الصالون.

إياب

عند استخدام هذا الوضع، يتم تنفيذه في درجة حرارة الهواء في المقصورة في خطوط أسرع، بدلا من وضع مساجيه الهواء من محيط بوبعد في الأساس، يرجع ذلك إلى مرور الهواء المتكرر في السيارة، درجة الحرارة التي تكون أقل من البيئة، من خلال التثبيت المناخي.

مع الإجراء العكسي - التدفئة، ما زال أبسط، لأن درجة الحرارة في المقصورة أعلى بكثير من خارج السيارة.

نقطة إيجابية أخرى هي حقيقة أن استهلاك التكلفة للضاغط أقل بكثير مما كان عليه الزيارة الخارجية.

إعادة التدوير هي أيضا نظام لا غنى عنه للأشخاص الحساسة للغبار على الطرق، حبوب اللقاح الزهرية والروائح غير السارة وغيرها من العوامل الحساسية.

كمثال، تجدر الإشارة إلى الحالة التي ربما تكون على دراية بأي سائق - هذا هو كاماز أو أي سيارة أخرى أمامك، وإصدار رائحة قوية محددة، إعادة تدويرها هذه القضية - هذا مخرج رائع.

ناقص

لعوامل إعادة تدوير الهواء السلبية يجب أن تشمل واحدة جدا لحظة مهمة - هذا هو عدم وجود أي تبادل الهواء. إذا كانت كلمات بسيطة، عليك أن تتنفس الهواء نفسه.

مع الاستخدام المطول، فإن حدوث ضغط النظارات أمر لا مفر منه بسبب زيادة الرطوبة في مقصورة السيارة. العديد من حل هذه المشكلة في نظام المشترك وإعادة التدوير.

أين هو زر الطاقة

يختلف موقع زر إعادة التدوير اعتمادا على طراز سيارتك، ولكن هناك عاملان مقبولان عموما (الرموز)، والتي لن يتم تأسيسها.

أزرار تبدو مثل هذا:

هذه التعيينات هي مميزة، لسوء الحظ، وليس لجميع النماذج. على سبيل المثال، في "المزهريات"، يشبه زر إعادة التدوير دائرة من ثلاثة أسطر ويقع على يسار منظم درجة الحرارة. أو ربما يمكن أن تبدو وكأنها دائرة السهم.

بالنسبة لأولئك الذين سيارتهم، فإن مسألة استخدام أو عدم استخدام هذا النظام يتم التخلص منها إلى حد كبير من نفسها، حيث تعتني بناء النقاء ودرجة حرارة الهواء.

ينطبق مبدأ إعادة التدوير ليس فقط على السيارات فحسب، بل يستخدم أيضا بنشاط في المنزل وفي المجالات الصناعية.

على سبيل المثال، تتيح لك الأغطية المضمنة في المطبخ، والتي تعمل على نفس المبدأ، والتي تم وصفها أعلاه، الاتصال بأنابيب تهوية ثابتة، ولكنها تشارك في مرشحات متكاملة.

25 ..

بيجو 3008 Hybrid4 (عام 2017). دليل - الجزء 24

أنظمة دعم الراحة

التدفئة والتهوية

إمدادات الهواء إلى الصالون

الهواء يدخل المقصورة تصفية
وخدم في ذلك أو خارج من خلال
لف
تناول الهواء، أو هو مدفوع
دائرة مغلقة من خلال نظام إعادة تدوير.

ادارة النظام

عن طريق اختيار السائق، الأمامي والخلفي
يمكن تقديم الهواء الركاب في
صالون طرق مختلفة - اعتمادا
من تكوين السيارة.
نظام التحكم في درجة الحرارة
يسمح لك بتنظيم الراحة الحرارية
في المقصورة حسب تقديرها
عن طريق خلط مختلف
تدفق الهواء.
نظام توزيع الهواء
التدفقات تسمح لك توجيه الهواء في
نقاط مختلفة من المقصورة حسب الجمع
عناصر تحكم مختلفة.
نظام التحكم في تدفق الهواء
يسمح لك بالزيادة أو النقص
مروحة الهواء السرعة
في الصالون.
اعتمادا على تكوين الخاص بك
نظام إدارة السيارات
ممارسة من خلال القائمة "

المناخ المحلي"

على شاشة اللمس، أو من اللوحة الأمامية
وحدة التحكم المركزية.

صالون توزيع الهواء

الزجاج الأمامي تهب فوهة للإزالة

inea أو المكثفات.

فوهة تهب النوافذ الجانبية الأمامية ل

إزالة مدخل أو مكثف.

شبكات تهوية الجانب مع المثبط و

منظم اتجاه تدفق الهواء.

الترحيل المركزي Lattices.

مع المثبط واتجاه المنظم
تدفق الهواء.

إمدادات الهواء لساقي الركاب الأمامي.

إمدادات الهواء لساقين الخلفية

ركاب.

لإغلاق شبكات التهوية:
F.

الجانب: ترجمة المؤشر في الوسط

موقف، ثم - ويلك، إلى الجانب
أبواب.

central: ترجمة المؤشر في

متوسط \u200b\u200bالموقف، ثم - كتلة، إلى
مركز لوحة الصك.

أنظمة دعم الراحة

"توقف بداية"

صالون أنظمة التدفئة و
عمل تكييف الهواء
فقط عندما يعمل المحرك.
للحفاظ على مريح
المناخ المحمول يمكن أن يكون في الوقت المناسب
تعليق عمل النظام "
بداية".
معلومة اضافية
حول النظام "

توقف بداية"أرى في

لضمان التشغيل السليم لهذه النظم، يوصى بماذا

أنظمة:
F.

بحيث يتم توزيع تدفقات الهواء عبر المقصورة بالتساوي، شاهد النظافة

امتدادات الهواء في الهواء الطلق تحت الزجاج الأمامي وليس

تتداخل الفوهات وشبكات التهوية والقنوات الجوية، وكذلك العادم

القنوات الموجودة في مقصورة الأمتعة.

لا تغلق مستشعر الإضاءة من الضوء، الموجود على لوحة الأدوات؛ هل هو

يعمل في نظام تكييف الهواء التلقائي.

لضمان التشغيل الطويل وخالي من المتاعب لمكيف الهواء، قم بتشغيله

ما لا يقل عن 5-10 دقائق على الأقل أو مرتين في الشهر.

احترس من النظافة فلتر صالون وحل محل كل شيء منهجي

تصاميمها هناك مضافة مع المكونات النشطة مخصصة ل

تطهير الهواء والحفاظ على النظافة في المقصورة (المرشح يزيل كل الأنواع

مسببات الحساسية، يلغي الروائح غير السارة ويمنع تسوية بقع الدهون).

الهواء للمتخصصين وفقا للوصفات الواردة في الخدمة

كتاب الضمان.

إذا توقف مكيف الهواء عن تبريد الهواء، فقم بإيقاف تشغيله والاتصال به.

شبكة خدمة بيجو أو المركز التقني المتخصص.

في حالة سحب مقطورة مع الحد الأقصى للكتلة جبل في ارتفاع درجة الحرارة

تتيح لك مكيف هواء إيقاف التشغيل المحيط لتسهيل الحمل

عند تشغيل مكيف الهواء في موقف السيارات
هناك اختيار طبيعي
مكثف المياه التدفق
تحت السيارة.

إذا نتيجة لإقامة طويلة في الشمس
درجة الحرارة في السيارة لا تزال أيضا
عالية، لا يمكنك التردد في فتحه
بضع ثوان للتهوية.
تثبيت منظم الإمداد بالهواء
كافية لضمان فعال
تحمل صالون.
نظام تكييف الهواء لا يحتوي
مكونات تحتوي على الكلور التي تمثل
تهديد طبقة الأوزون من الغلاف الجوي الأرضي.

أنظمة دعم الراحة

مكيف الهواء مع الإعدادات اليدوية

تدوير هذا المقبض بين

المنطقة الزرقاء (بارد
الهواء) والأحمر (دافئ
هواء).

التحكم في درجة الحرارة

تنظيم التوزيع

الهواء على الصالون

إلى الزجاج الأمامي والجانب
شبابيك.

إلى المركزية والجانب
تشابك التهوية.

إلى أرجل الركاب.

انقر فوق هذا الزر عدة مرات

كم تحتاج إلى الاختيار
الاتجاه المطلوب من الهواء.

تحديد درجة الحرارة.

بما في ذلك / عن. مكيف هواء.

ضبط توزيع الهواء

ضبط العرض الجوي إلى الصالون.

إعادة تدوير الهواء في المقصورة.

نظام تكييف الهواء
يعمل فقط عندما يعمل المحرك.

توزيع تدفق الهواء يمكن
التغيير عن طريق إضافة المناسبة
مصابيح التحكم.

أنظمة دعم الراحة

تعديل إمداد الهواء إلى صالون

تحول / إيقاف

مكيف هواء

إعادة تدوير الهواء في المقصورة

تم تصميم مكيف الهواء للعمل في أي
وقت السنة، في حين يجب إغلاق نافذة المقصورة.
يمكنك:
-

في الصيف، خفض درجة حرارة الهواء في المقصورة،

في فصل الشتاء، في درجات حرارة فوق 3 درجات مئوية، وإزالة الإزالة
مكثف من النظارات.

انقر على هذا الزر ل

تمكين النظام؛ حيث
سوف تحول سيطرتها
مصباح.

انقر فوق الزر "

كبير

المروحة" أو " صغير

المروحة"لتكبير

أو تقليل الإمدادات الجوية.

في نفس الوقت سوف تضيء
السيطرة ذات الصلة
مصابيح.

تحول على

اغلق

تكييف الهواء لا يعمل،
إذا كان منظم الإمداد بالهواء
تحولت قبالة.
إلى أسرع تبريد الغلاف الجوي
في المقصورة، يمكنك لبضع ثوان
تمكين إعادة تدوير الهواء.
ثم قم بتشغيل الأعلاف مرة أخرى
الهواء في الهواء الطلق.

إذا كنت تعقد أسفل الزر
"

المروحة الصغيرة"حتى الاستحقاق

جميع مصابيح التحكم (اغلاق
أنظمة)، موحلة متنوعة في المقصورة أكثر
لن يتم تنظيمه.
ومع ذلك، سهلة حركة الهواء
على الصالون المقدمة من الحركة
السيارة، سوف تكون شعرت.

حاول ألا تضمين
إعادة تدوير الهواء لفترة طويلة هو
قد يؤدي إلى تعفير الزجاج
وتدهور الغلاف الجوي في المقصورة.

توريد الهواء في الهواء الطلق يسمح
تجنب هبوط المكثفات في مهب الريح
والنظارات الجانبية.
إعادة تدوير الهواء
عزل صالون من في الهواء الطلق
الروائح غير سارة والدخان.
نفس الوظيفة تسهم في التسارع
تحقيق درجة الحرارة المرجوة
الهواء في المقصورة.

إعادة النقر فوق هذا الزر إلى

قم بإيقاف تشغيل النظام؛ في نفس الوقت
مصباح التحكم يخرج.

إطفاء مكيف الهواء يمكن أن يستلزم
ورائي ظواهر غير مريحة (زيادة
الرطوبة في المقصورة، ترسيب الكثافة على النظارات).

إعادة النقر فوق هذا الزر،

في هذه الحالة، سيطرتها
سوف يخرج المصباح.

انقر فوق هذا الزر عندما

سوف تحول سيطرتها
مصباح.

التهوية والتدفئة VAZ 2109

كما هو معروف، في VAZ 2109، يتم توفير التدفئة الداخلية بواسطة الهواء الذي يدفعه المبرد. على VAZ 2109، فإن التدفئة والتهوية من المقصورة مترابطة وتمثل نظام خاص معين.
في هذه المقالة سوف ننظر في المبادئ العامة نظام العمل للتدفئة والتهوية VAZ 2109.

نظام التدفئة

كقاعدة عامة، يتكون نظام التدفئة للسيارة Vaz 2109 من العديد من العناصر الأساسية والجزر المنفذة أدناه.

سخان

سخان نفسه أو الموقد هو الرابط الرئيسي في نظام التدفئة. يتم تثبيته مع 4 مكسرات في مقصورة السيارة تحت البراغي.
يتم تثبيت القنوات الجوية على الموقد، والتي يتم إصلاحها إلى لوحة الأدوات من الأسفل. مطلوبة حشوات الختم في تصاميمها.

ما هو الموقد

يتكون سخان Vaz 2109 من:

• 2 قذائف بلاستيكية مرتبطة ببعض الأقواس الأخرى (متصلة بين قوسين الربط حول المحيط)؛
• تسخير خاص وضعت في الأخاديد للختم؛
• المروحة الكهربائية، التي تسلم الهواء القسري إلى المقصورة ويتم تثبيتها مع مسامير فوق الموقد؛

ملحوظة. يتم تثبيت المحرك على الموقد بحيث تفكيكه مريح ولم يسبب أي صعوبات.

• الرادياتير التدفئة، المثبت في غلاف السخان؛
• رافعه؛
• مضخة نظام التبريد، والتي تنفذ الدورة الدموية من خلال المبرد؛
• مقابض مواقد تسمح لك بإدارة المدفأة.

السيطرة الموقد الموقد

من الممكن تحقيق الشروط الأكثر راحة في المقصورة، إذا قمت بنقل مقابض التحكم في الموقد وضبط موضع الفوهات بالطريقة التالية:

• يعدل المقبض الأيمن العلوي إمدادات الهواء إلى أقدام السائق والراكب الأمامي (إذا كان الموقف هو اليسار الأيسر - الأعلاف كحد أقصى، إذا كان المقبض في الموضع الشديد على اليمين - يتم حظر التدفق).

• مقبض أعلى اليسار يضبط الإمدادات الجوية ل.
• المقبض السفلي يضبط درجة حرارة الهواء التي تدخل المقصورة (أقصى اليسار - هواء بارد، الموضع الصحيح المتطرف هو حار).
• النقر الأيسر الدوران، مرئي في الصورة أعلاه، مروحة الموقد متصلة. سوف يزيد من العرض الجوي.
  يحتوي الزر على 4 وظائف: 0 - خارج الدولة، 1 - السرعة الأولية، 2 - متوسط \u200b\u200bالسرعة، 3 - أقصى سرعة.

إذا كانت درجة حرارة الهواء في الشارع ناقص 20 درجة مئوية، يبدأ الموقد في ضمان الحد الأقصى لوضع التدفئة تلقائيا.
المؤشرات في هذه الحالة هي كما يلي:

• +20 درجة مئوية مقدمة في مقصورة السيارة؛
• يتم توفير +25 درجة مئوية في منطقة قدم الركاب والسائق.

المشعاع

هذه هي واحدة من أهم التفاصيل لنظام تسخين السيارات. لسوء الحظ، خلال مرور وقت معين يبدأ في التدفق.
آثار Toosol على سجادة الركاب أو تحت البساط - أحد أعراض تسرب المبرد سخان. في هذه الحالة، في VAZ 21093، ستكون تسخين الصالون مكسورة تماما وسوف تضطر إلى استبدال المبرد.

أنواع المشعات

بالنسبة لشركة Vaz 2109، هناك العديد من الأنواع الأساسية من المبرد.
تعتبر الأكثر شعبية:

• الألومنيوم الأصلي.
• الألومنيوم غير الأصلي؛
• نحاس.

من بين كل هذا الثالوث، أغلى مكلفة هو مشعاع نحاسي، والذي يمكن طلبه أيضا في حالة هذه الحالة وأكثر موثوقية إلى حد كبير من البقية.
أقل موثوقية، ولكن أرخص. التكاليف الأصلية حوالي 700 روبل روسي، في حين أن عدم التجول يمكن استخدامه لمدة 400 روبل.
تصميم كلا النوعين من مشعات الألمنيوم مختلفة:

• توجد لوحات في المبرد الأصلي أكثر كثافة مما كانت عليه في الإصدار غير الأصلي.
• مساحة تبادل الحرارة في المبرد غير الأصلي أقل مما كانت عليه في الأصل.
• تصميم المبرد الأصلي الألومنيوم أقوى بكثير.
• على المبرد الأصلي، يبدأ الهواء بالدفء بالفعل في درجة حرارة المبرد في 60 درجة، وفي غير أصلية فقط عند 90 درجة وأعلى.
• داخل مشعات الأصل هناك دوامات خاصة من المعاطف، التي تم إجراؤها في شكل شريط حلزوني. إنهم يزيدون بشكل كبير من كفاءة العمل، لأن المبرد لا "يطير" من خلال المبرد، وتدخل ببطء، بكفاءة من خلال تحريك الحرارة.

استبدال المبرد

تحتاج إذا كان الشخص القديم لا يعمل بكفاءة تماما.
يتم إجراء بديل بالطريقة التالية:

• اللوحة الأمامية غير واضحة.
• يتم تفكيك المبرد وتفرز بعناية من مكانه.
• تثبيت واحدة جديدة.

ملحوظة. نوصي الماجستير بالتعلم الذاتي إزالة الرادياتير من أسفل لوحة الأدوات، حيث يكون الرف السفلي ويمنعه. وبخ هذا الرف، وبعد تثبيت المبرد الجديد، المرفقة على الرسم الذاتي، وفي المستقبل سيكون إزالته سهلة.

على Vaz 2109، نظام التدفئة صالون ملحوظ في تهوية العادم، والتي توفر شفط الهواء من المقصورة. هناك هذا التهوية على Vaz 2109 من الخلف.
بالإضافة إلى توفير شفط الهواء، يتم أيضا تنفيذ تهوية العادم من خلال التفريغ، والذي يحدث في devlectors عندما تتحرك السيارة.

صمام

تهوية العادم على بعض إصدارات VAZ 2109 تتم مع الصمامات التي تعمل على زيادة عدد الهواء الطازج للتدفق في المقصورة.
في الطقس الخام، تساعد هذه الصمامات نفسها على تقليل الضباب الزجاجي. في الأساس، لا يتمتع نماذج VAZ 2109 مع هذه الصمامات، ومعظم أصحابها بشكل مستقل في سياراتهم الخاصة.
ما يجب القيام به لتثبيت الصمام:

• يكفي لجعل الثقوب التكنولوجية في الجسم.
• إزالة الوفير الخلفي.
• محل يزرع للصمامات.
• إدراج الصمامات.

ميزات تشغيل الموقد وصقلها

غالبا ما تتعلق أصحاب السيارات VAZ 2109 بذلك بمرور الوقت، يبدأ الموقد في الدفء جيدا. يجب أن لا تقول أنه سيكون غير مريح في مثل هذه السيارة.
في مثل هذه الحالات، فقط تحديث الموقد قادر على حل المشكلة.

طرق التحصين

ضبط الأساليب. وفيما يلي بعض منها.

رافعة السيطرة المثام

وبالتالي:

• يمكنك ببساطة سحب كابل التحكم قوس لحل المشكلة. يتم إجراء تحول كابل 1-2 على رافعة التحكم في رفرف (يتم وضع ذراع نفسه على جسم الموقد، بالقرب من دواسة الغاز).

ملحوظة. المفاصل من القنوات الجوية وحافة رفرف سخان هي روبون البازلاء، والتي ليست مضغوطة بالكامل.
في هذا الصدد، يتم تشكيل نوبة لعدة ملليمترات، والرفيل مغلقة بالكامل. الطريقة الموصوفة أعلاه ستساعد في تخصيص ذراع الرافعة بشكل صحيح.

• يمكنك الوصول إلى رافعة التحكم وفي طريقة أخرى. على جانب السائق هناك مكان وتحتاج إلى محاولة الوصول إلى يدك وسحب الرافعة، تأكد من تمكين مروحة السخان.
  في عملية التعديل، ستكون الأذن اليسرى في مجال فوهة القناة، وبالتالي، سيكون من الممكن سماع كيفية تغيير صوت الهواء المنتهية ولايته.

رافعة سخان

يمكن أن يكون سبب التشغيل غير الفعال لنظام التسخين هو الفتح غير الكامل لرافعة الموقد. مثل هذه المشكلة، إلى كلمة القول، وجدت عمليا الجميع نظام دفع بالعجلات الأمامية عائلة فاز.

• قد يتم اختبار المشكلة حل كبل التحكم الصمام والتعديل اللاحق لذراع التحكم في الحد الأقصى للموضع المفتوح.

ملحوظة. في هذه الحالة، من الممكن أن يكون الصمام الآن مغلقا بالكامل. لكن المشكلة ليست في هذا، ولكن في حقيقة أنه بعد ضبط الرافعة، يمكن أن يفقد المثبط بشكل جذبي ويبدأ في التسرب (ينظر في الصورة).
في هذه الحالة، يمكنك تقديم المشورة لف تسرب قطعة قماش، والتي كانت مشربة في ختم وتحديد كل هذا مع اللحام البارد.

مجاري الهواء

يمكن أن يكون سبب جودة رديئة نظام التدفئة تسرب القنوات الجوية. هذا الهواء الذي يتم حقنه مع مروحة السخان يذهب جزئيا إلى الفتحة، وتدفق الهواء، وبالتالي يضعف ويبرد.

• قد يصبح الحل كامل الختم ومركبات تحجيم، والتي تقع في مجالات الهواء من الموقد قبل الخروج.

الاختناقات الجوية الهوائية

بالإضافة إلى ذلك، السبب عمل سيئة الأفران يمكن أن يكون الاختناقات الجوية الهوائيةالمواد الغذائية في المبرد سخان.

• سيكون الحل هو محطة الجزء الأمامي للسيارة على أي ارتفاع. ثم يجب عليك فتح شريط سخان بالكامل وانقر فوق دواسة مسرع عدة مرات.

أعلاه، كانت هناك بعض الطرق للقضاء على المشاكل في نظام التدفئة والتهوية VAZ 2109. تعليمات ونصائح، هؤلاء الخبراء هي فرصة "لعلاج" سيارتك، وبالتالي توفير إصلاح.
كما تعلمون، فإن سعر الخدمة التقنية في مائة لا ينخفض، وإذا كان ينفذهم بانتظام، فإن ميزانية الأسرة تناقض بشكل ملحوظ. الموصى بها في هذه العملية عمل مستقل استخدام الصور والفيديو - المواد.

يتم ترتيب نظام تسخين السيارات في العديد من النماذج ويعمل وفقا لمبدأ مماثل. إن فهم مبدأ إدراج وضبط سرعة مروحة سخان صالون ستكون كثيرا بالبحث المستقل عن عطل (على سبيل المثال، إذا كان لديك).

نظام الدورة الدموية العامة

يتم إجراء السياج الجوي للداخلية من قبل مروحة يمكن تثبيتها في المقصورة أو خلف درع المحرك. على المحرك الكهربائي موجود. إذا لزم الأمر، فإن تسخين تدفق الهواء يمر عبر مشعاع سخان. يرتبط المكونات المكونات بنظام تبريد السيارة، لذلك عندما يتم تسخين المحرك، فإن السائل المتداول من نظام تبريد المحرك تسخن خلية المبرد الموقد. لذلك، تمر عبر قرص العسل، يصبح تدفق الهواء دافئا أيضا.

مخمدات الهواء

يتم إعادة توجيه تدفق الهواء لإعادة التوجيه للتحكم في درجة الحرارة بواسطة المثبط الخاص. أنواع إدارة المثبط:

• ميكانيكي. يتم توصيل محرك المثبط من خلال الدفع والكابلات مباشرة إلى التبديل في المقصورة. في هذه الحالة، سائق، تحريك المنظم، وتخلص من درجة حرارة الهواء الوارد؛
• الإلكترونية. تم تجهيز المثبط بمقياس. يغير المحرك الكهربائي موضع رفرف، تلقي الأوامر من وحدة التحكم. يتم تطبيق هذا المخطط على المركبات ذات المنشآت المناخية. السائق يكفي أن نسأل حاسوب على متن سيتم التحكم في درجة الحرارة المرغوبة في المقصورة، وبعد ذلك وحدة التحكم الإلكترونية، مع التركيز على أجهزة استشعار درجة الحرارة، السيطرة على مضاعفات Air Inkper.

من موقد المروحة في المقصورة، تذهب القنوات التي يمكن من خلالها خدمة الهواء الزجاج الأماميإلى قدميك أو من خلال المنفذات المركزية. اعتمادا على نظام العمل، يمكن أن تكون الأوعية مجتمعة ومفردة، عندما يتم توفير كل الهواء المدخول فقط في منطقة واحدة. يمكن أن تكون وضع التشغيل ميكانيكيا إما باستخدام وحدة سيرفو ومراقبة. تتحمل الطريقة الميكانيكية اتصالا مباشرا من مخمدات الهواء مع تبديل على طوربيد. يسمح محرك الأقراص الكهربائي بالمصراع بالتحكم في المفتاح عن طريق الضغط على المفتاح، وكذلك تطبيق تحكم تلقائى كتلة إلكترونية أنظمة تكييف الهواء من المقصورة.

إعادة تدويرها

في وضع إعادة التدوير، يتم إغلاق المثبط الهواء الرئيسي، وبعد ذلك يبدأ مروحة الموقد في التقاط الهواء من المقصورة. يتيح لك مثل هذا الوضع من العملية منع الوصول إلى الروائح غير السارة والهواء الملوث من الشارع، إذا كنت على سبيل المثال، مدفوعة بالسيارة على طريق الحصى المتربة.

في فصل الشتاء، يتيح لك وضع إعادة تدوير الدفء بسرعة داخل السيارة، لأنه لا يذهب فاترة، ويمكن تمرير الصالون من خلال المبرد سخان هواء دافئوبعد وفقا لذلك، في الصيف، تبسيط إعادة التدوير تبريد مكيف الهواء.

أنواع إعادة تدوير أنواع:

كيف يعمل مروحة الموقد

صالون سيارة نظام التدفئة مروحة المحرك العادي التيار المتناوب. يمكن أن يكون هذا على حد سواء أبسط المروحة المحورية والخيار القطر، والذي يتم تثبيته في كثير من الأحيان السيارات الحديثةوبعد لا يختلف الجزء الداخلي من مروحة الموقد عن جهاز محرك AC التقليدي بالإثارة من المغناطيس الدائم.

اهتمام أكثر بالنسبة لنا هي تشغيل محرك كهربائي بسرعات مختلفة. يتم تنفيذ هذه الميزة عن طريق الإدراج في مخطط مقاومة إضافية. تزيد المقاومات المقاومة، مما يؤدي إلى انخفاض في التدفق الحالي في الدائرة. وبالتالي، تبدأ المروحة بتدوير أبطأ. يحدد تصنيف المقاوم مدى قوة الانخفاض الحالي في الدائرة سيكون. سرعة المروحة الأخيرة مستقيمة، لأن السلسلة لا تشمل المقاومة. هذا يسمح لمرجع سخان أن تظل تشغيلية، حتى لو فشلت المقاومة.

مخطط الاتصال

هذا الرقم يظهر أبسط مخطط تخطيطي ربط موقد المروحة. عند إغلاق إخراج الزائد من التبديل المحمي بواسطة الصمامات مع الاتصال H، العائدات الحالية للمحرك الكهربائي مباشرة، مما أجبره على تدويره السرعة القصوىوبعد عندما يتم إغلاق اتصال Plus مع الاتصال V، فإن التدفقات الحالية من خلال المقاومة، مما يقلل من سرعة دوران المروحة.

المحرك الكهربائي لسخان Vaz 2108، 21099 لديه بالفعل 3 سرعات مروحة. عند إغلاق إخراج زائد من مفتاح الوضع بواسطة جهة اتصال واحدة، تشمل الدائرة مقاومة 2 بالتتابعين، وبالتالي فإن سرعة دوران المحرك الكهربائي ستكون ضئيلة. عند تطبيق الطاقة على مفتاح وضع الاتصال الثاني، سوف يتدفق الحالي من خلال مقاوم واحد، مما سيتطابق منتصف السرعة دوران. وفقا لذلك، تم تصميم 3 جهة اتصال لتزويد الطاقة بالوصول إلى مقاوم إضافي ويتوافق مع أكثر من غيرها سرعة سريعة دوران.

إنه مبدأ دمج المحرك الكهربائي للسخان على معظم السيارات. لفهم أفضل للمخطط، نحن نقدم مشاهدة فيديو.

نظام التحكم الآلي

في الرسم البياني، ما زلنا نرى مقاومة إضافية، وهذا الآن يتم الآن نقل جميع الأوامر إلى الفلاح الكهربائي ليس مباشرة من مقبض سرعات التبديل، ولكن من خلال وحدة التحكم في نظام التدفئة (رقم 3). أيضا كتلة الضوابط صمام الكهرومغناطيسي إعادة تدوير المقصورة وجهاز Micromotor لمحرك دفاتر. في هذا المخطط، يتم استخدام مستشعر درجة حرارة واحد فقط في المقصورة، ولكن في الإصدارات الأكثر تقدما، هناك أجهزة استشعار درجة حرارة الهواء المدخول، فضلا عن أجهزة الاستشعار التي تقيس في عدة نقاط درجة حرارة الهواء المقدمة إلى الداخل.

إنه جيد أو سيء، لكننا نعيش في بلد به ظروف مناخية قاسية. في الصيف، الجميع يعاني من الحرارة، كل عام كل شيء أكثر سخونة، في فصل الشتاء - مجمدة ودية، الإنفاق السيولة النقدية على التدفئة. الربيع، الخريف أيضا لا من فضلك.

نتيجة لذلك، اتضح أن الخروج من المنزل وتزرع في السيارة، تعال مشكلة - لا راحة ل الظروف العادية مدى الحياة في السيارات المقصورة. محظوظ مع نظام تهوية صالون العرب والبرازيليين - قمت بتثبيت نفسي في تكييف الهواء في السيارة، وركوب طوال العام. والأسكيموس هي أيضا جيدة - وجود ما يكفي في السيارة.

ونحن من بريست إلى فلاديفوستوك، هناك حاجة إلى كل من هذه الأنظمة، كما يقولون، في زجاجة واحدة، على وجه التحديد، في المقصورة. في الأي من الأموال التي يخرجها هذه المجموعة وعدد السيارات "تأكل" على مدار السنة - محادثة منفصلة، \u200b\u200bولكن لا يمكن إحراف المرء - في السيارات، والقيادة في الحقول والغابات، حاجة إلى أنظمة تهوية صالون "مثل الهواء".

يبدو أنه يمكنك الركوب بدونها، لكن الحقيقة القاسية للحياة تقنعنا بسرعة ركوب سيارة السيارة في السيارة شتاء - لذا تضمن جميع أنواع الأمراض من التهاب الجيوب الأنفية لالتهاب البروستاتا، ناهيك عن المشاكل مع المجال النسائي.

في الصيف، يبدو أن كل شيء يبدو بسيطا - فتح النافذة واستمتع بالنسيم القادم، ولكن في اختناقات مرورية، لسوء الحظ، هذا النسيم لا يكفي للجميع. حسنا، حيث يوجد نسيم، فإنه لا يجلب أي شيء جيد، باستثناء التهاب الأذن والتهاب الملتحمة وغيرها من الأمراض.

وأنت تعرف أن الإقامة القصيرة في الفرن المسخن للتسخين، حيث أصبحت السيارة يوم صيفي من الشمس، حتى في الأشخاص الأصحاء يمكن أن يسبب أزمة ظفرية أو غير طبيعية أو أسوأ من النوبة القلبية والسكتة الدماغية والعديد من الاشمئزازات الأخرى. والنظر في تكلفة العلاج، لا أريد حقا التقاط شيء من هذه المجموعة.

إذا اعتبرنا أنه ليس من الجيد الخدمة، فعليك العناية بصحتك.

فلتر صالون

عندما يعمل نظام التهوية الداخلية، يمر الهواء من خلال، ثم يتم تسخينه أو تبريده، اعتمادا على مجموعة المعلمات. يتم توفير الهواء للتدفئة أو التبريد في الداخل من الجهاز من خلال غلاف واحد.

تعد درجة حرارة وسرعة تدفق الهواء قابلة للتعديل باستخدام منظمين خاصين في لوحة التحكم في نظام تهوية المقصورة. تحدث آلة تهوية الجسم مع تدفق الهواء المستمر.

يسقط الجو الخارجي داخل السيارة من خلال تناول الهواء بالقرب من الزجاج الأمامي، والخارج الذي اتضح عبر قنوات منفذ، والتي يتم تثبيتها تحت الوفير الخلفي.

يتم ضبط كميات الهواء من قبل مروحة أربع سرعات. عند تشغيل نظام التهوية الداخلية، تعمل الحرارة بالحرارة من المبرد الساخن، وهو في المقصورة. يتيح لك رفرف الخلط ضبط درجة الحرارة اللازمة في مقصورة الجهاز "صنع كوكتيل" هواء ساخن مع برد في الهواء الطلق.

تكييف الهواء - نظام تهوية صالون ممتاز

Summer Saves - هذا هو نظام تهوية صالون ممتاز. في وضع التبريد، فإنه يزيل رطوبة مفرطة ويخفض درجة الحرارة في المقصورة.

يحدث هذا على النحو التالي: يتحرك مبرد السائل على طول محيط الضغط العالي، عند الضخ في المحيط ضغط منخفض يتبخر المبردات وتتشكل الغاز. في الوقت نفسه، يتم تبريد المبرد جدا، مع أخذ حرارة في المقصورة.

مروحة الهواء المبردة تخترق السيارة الداخلية. علاوة على ذلك، تمر عبر المكثف، إرجاع المبردات السائل الهواء في الهواء الطلق الحرارة. منذ أن يمشي المبرد باستمرار كفاف مغلق، يتم تبريد صالون السيارة باستمرار ويمكن أن يستمر إطلاق التدفئة لفترة طويلة جدا.

تتم إزالة رطوبة كتلة الهواء من المقصورة، وتتكثف على مبخر الثلاجة كونديشن. نتيجة لذلك، لدينا نظام تهوية تلقائي وثابت من الصالون المثبت وقابل للتعديل عن طريق تكييف الهواء.