الوكالة الفيدرالية للبناء والإسكان والخدمات المجتمعية.

الكلية الصناعية والاقتصادية في شرق الدولة الشرقية.

التخصص: 1705.

"الصيانة والإصلاح النقل على الطرق».

العمل بالطبع

حسب الموضوع:

صناعة الاقتصاد

الخيار رقم 9.

فحص: يؤدي:

محاضر: مجموعة طالب التوراة - 51

/ lapteva s.v./ / copeikin v.a. /

"" " "" "

خاباروفسك.

مقدمة

1.1. خصائص المؤسسة.

2. الجزء المقدر.

2.1. حساب صندوق الأجور.

2.1.2. حساب صندوق المكافآت للعاملين المساعدين.

2.1.3. حساب أجور الأجور من الماجستير والموظفين.

2.2. حساب ضريبة اجتماعية واحدة.

2.3. حساب تكلفة المواد وقطع الغيار.

2.5. حساب التكلفة والحساب لكل 1000 كم من الأميال.

خاتمة في المشروع.

1. احسب - مذكرة توضيحية.

1.1. الدخول.

نقل السيارات ذات أهمية كبيرة، حيث تخدم جميع قطاعات الاقتصاد الوطني. نحن نزيد من نقل الركاب من قبل الحافلات وسيارات الركاب حول الأدلة والطرق الضاحية والدولية سنويا. في بلدنا، تزايد مسافة البضائع والركاب باستمرار بسبب الزيادة في الجودة التشغيلية للسيارات، وتحسين الطرق وبناء جديدة. زيادة كبيرة في الطبعة شاحنات والقطارات الطرق لزيادة سعة الحمولة هي الاحتياطي الأكثر أهمية في زيادة كفاءة استخدام النقل البري، حيث تزداد إنتاجيةها وتكلفة النقل، لذلك، يتم تقليل تكلفة البضائع.

للحصول على حل ناجح لنقل السيارات للمهام، من الضروري الحفاظ على السيارات باستمرار في حالة تقنية جيدة، وإنشاء مثل هذه المؤسسة الصيانة التي من شأنها أن توفر لتنفيذها في الوقت المناسب وعالية الجودة لجميع عمليات رعاية السيارات. في الوقت نفسه، من الضروري استخدام التقنيات الصحيحة لتنفيذ كل عملية وسيلة الميكنة يستخدم على نطاق واسع. توفر الأداء المؤهل لأعمال الصيانة عملية خالية من المتاعب للمجاميع والمكونات وأنظمة السيارات، ويزيد موثوقيةها والحد الأقصى للعلاقات المتبادلة، ويزيد من الإنتاجية، ويقلل من استهلاك الوقود، مما يقلل من تكلفة المرور، ويضمن تحسين السلامة المرورية.

تحسين جودة الخدمات من خلال تسريع وتيرة التقدم العلمي والتكنولوجي القائمة على إعادة إعمار المؤسسات الحالية والتنفيذ الواسع النطاق تقنية جديدة والتكنولوجيا المتقدمة للنماذج والأساليب العقلانية لتنظيم الإنتاج والعمل، وتوفير قطع الغيار، والإدارة الفعالة لأنشطة الإنتاج ومراقبة الجودة. إن تطوير وتحسين إنتاج إصلاح السيارات يتطلب التنظيم المناسب لإصلاح السيارات، والذي يعتمد بدوره على عدد من العوامل، والأهم من ذلك هو وضع شركات الإصلاح العقلانية، تخصصها وقدراتها الإنتاجية. تعتمد كفاءة استخدام المركبات الحركية على كمال عملية النقل وخصائص المركبات الخاصة بالحفظ تحت بعض الحدود التي تميز بقدرتها على أداء الوظائف المطلوبة. أثناء تشغيل السيارة، تدهورت خصائصها الوظيفية تدريجيا بسبب ارتداء، والتآكل، والأضرار التي لحقت الأجزاء، والتعب المادي الذي يتم من خلاله، وما إلى ذلك. هناك أعطال مختلفة في السيارة التي تقلل من كفاءة استخدامها.

لمنع ظهور العيوب والقضاء في الوقت المناسب، يتم الحفاظ على السيارة (COM) وإصلاحها. هذا هو مجمع من العمليات أو العملية للحفاظ على أداء السيارة أو حالة السيارة عند استخدامها بواسطة الوجهة عند وقوف السيارات أو التخزين أو النقل.

Repair هو مجموعة من العمليات لاستعادة أداء واستعادة مورد سيارة أو أجزاء مكوناتها.

1.2. خصائص كائن التصميم.

HPATP-1 هي مؤسسة بلدية، وهي واحدة بدعم. تقع في خاباروفسك في: شارع الذكرى الستين في 17 أكتوبر. لحساب تكلفة العمل على قطعة المبتدئين الكهربائية، يتم اعتماد مجموعة من مؤشرات البيانات الأولية للتصميم. من مهمة التصميم مقبولة:

· نوع الأسهم المتداول Liaz-5226؛

AI - ثانوي (جرد) كمية السيارات 153 جهاز كمبيوتر شخصى؛

LSS - متوسط \u200b\u200bعدد الكيلومترات اليومية للسيارة 153km؛

· ظروف التشغيل الطبيعية والمناخية (باردة معتدلة - 0.9)؛

· DRG - عدد أيام العمل في عام 365؛

TN - مدة الأسهم المتداول على خط 12.3 ساعة.

LA - معامل إخراج السيارات على الخط 0.8

· tob.pr. - تعقيد عمل المنطقة المتوقعة (Eleturice لإصلاح المبتدئين) هو 9046.2 شخص / ساعة.

S - منطقة الأرض (المناطق) - 36m2

تعديل المعايير مقبولة من الموقف.

· معاملات التصحيح K1 - اعتمادا على فئة ظروف التشغيل - جدول (0.8) الجدول. 2.8 و 2.7؛

K2 - معامل تعديل المعايير، اعتمادا على تعديل الأسهم المتداول ومنظمة عملها - (1) الجدول. 2.9؛

· نسبة التصحيح K3 - اعتمادا على الظروف العدوانية الطبيعية والبيئية - (0.9)

· قائمة المعدات اللازمة التي تشير إلى قوة أجهزة الاستقبال الحالية:

2. الجزء المقدر.

2.1. حساب أجر عامل الإصلاح.

لتحديد تكلفة العمل، يتم تقديم عاملات الإصلاح نظام الأجور الممتازة الخالدة.

حساب عدد العمال الرئيسيين.

يتم تحديد عدد عمال الإصلاح في كائن تصميم الأشخاص NWR من قبل الصيغة:

شخص. نحن نقبل 3. (واحد)

أين؛ tob.pr. - النظر في كائن التصميم، شخص / ساعة؛

FRV - مؤسسة وقت عمل عامل واحد، ساعة

Fer \u003d [DK - (DV + DPR + DOT + DB + DB)] * TCM - (DPV + DPR) * T، (2)

أين؛ DK - الفترة المخططة، DC \u003d 365 يوما؛

DV - عطلة نهاية الأسبوع، DV - 52 يوما؛

DPR - التقويم الاحتفالي، DPR \u003d 11DP؛

DB - أيام الفشل في العمل على المرض وأسباب أخرى صالحة، DB \u003d 5DN؛

الأيام الواجبة غير المظهر فيما يتعلق بتنفيذ المهام الاقتصادية والحكومية العامة، DHA \u003d 1 يوم؛

نقطة - أيام عطلة؛ نقطة - 31 يوما.

tCM - مدة التحول؛ TSM - 12.6.

الليفي - الأيام الثانية (أيام السبت)؛ الليفي - 52 يوما.

DPR - أيام ما قبل العطلات في التقويم؛

هو وقت يوم العمل المختصر. 1 ساعة.

Fer \u003d * 12،6 - (52 + 11) * 11.6 \u003d 2070 ساعة.

2.2 نحن ننتج توزيع العمال في التصريف وفقا للعمل المنجز.

الجدول رقم 1.

يتم إجراء حساب متوسط \u200b\u200bتفريغ RSR من قبل الصيغة؛

(1)

أين؛ ن 1 - ن 6 - على التوالي، عدد عمال الإصلاح، والناس؛

R 1 - ص 6 - التصريف المناسب؛

NPP - عدد عمال الإصلاح، والناس.

عند حساب Watch تعريفة معدلات إصلاح العاملين 2-6، ننتج حسابات من الصيغة:

(2)

أين؛ - معدل تعريفة ساعة من الفئة الأولى؛

CTAR هو معامل تعريفة التعريفة عن التفريغ المقابل.

معدل تعريفة ساعة الفئة الثالثة، فرك، تحسبها الصيغة:

معدل التعريفة الساعة في الفئة الرابعة انتظر، فرك.، يتم حسابها من قبل الصيغة:

حساب متوسط \u200b\u200bسعر التعريفة بالساعة في القيمة الكسرية لمركبات التفريغ المتوسط.، يتم إجراء وفقا للصيغة؛

(3)

أين؛ سم - معدل تعريفة أصغر اثنين من التفريغ المجاورة، فرك؛

جلس - معدل تعريفة أكبر من التصريف المجاورة، فرك؛

CR - جزء كسور من التفريغ.

صندوق الأجور في معدل التعريفة.

حساب صندوق الأجور في معدل تعريفة FZPT، فرك.، يتم تنفيذها من قبل الصيغة:

FZPT \u003d SSR * TOB.P. (4)

أين؛ SSR - متوسط \u200b\u200bسعر التعريفة بالساعة، فرك؛

tob.p. - النظر في كائن التصميم.

fzpt \u003d 7.47 * 5896،4 \u003d 44046.1 روبل.

حساب رسوم إضافية وأقساط الأقساط.

المكملات الغذائية لظروف العمل غير المواتية DNUBL.T. - 10٪ من العمل مع ظروف عمل صلبة وضارة. حساب رسوم إضافية للعاملين في مجال إصلاح، وفقا للصيغة؛

أين؛ SCH هو متوسط \u200b\u200bمعدل سير عمل سير التعريفة الساعات، فرك.

FRV - صندوق عمل العمل، ساعة

pnibl.sl. - نسبة رسوم إضافية لظروف العمل غير المواتية،٪

NPP - وعدد عمال الإصلاح، والناس.

حساب رسوم إضافية للعمل في المساء دوتش.

يتم إجراء حساب تكلفة إضافية من قبل الصيغة؛

أين؛ 20 - حجم رسوم إضافية للعمل في ساعات المساء،٪

TWA - عدد ساعات العمل في أمسية واحدة، أي من 18 إلى 22 ساعة.

DRVCH - عدد أيام العمل في السنة مع العمل في المساء، اليوم.

يعمل عمال إصلاح NPP في ساعات المساء، ساعة.

SC - متوسط \u200b\u200bسعر التعريفة بالساعة، فرك.

جائزة للمؤشرات الكمية المتفوقة ونوعية العمل.

مبلغ ص، فرك.، يتم حسابها من قبل الصيغة؛

(7)

أين؛ FZPT - صندوق الأجور في التعريفات، فرك؛ NPR - رقم الجائزة، ن \u003d 50٪

حساب الراتب الرئيسي.

حساب الأجور الرئيسية في FizPrr، يتم حسابها بواسطة الصيغة:

FZPRR \u003d FZPT + D + P (8)

أين؛ FZPT - صندوق الأجور بمعدل تعريفة، فرك؛

P - عامل إصلاح الجوائز؛

د - نظير تكلفة إضافية.

د \u003d 4123،44 فرك.

FZPRR \u003d 44046 + 4123،4 + 22023 \u003d 70192 فرك.

حساب الأجور الإضافية.

معدل الأجور الإضافية NDOP. يتم حساب٪ من قبل الصيغة؛

(9)

أين؛ دوت - مدة إجازة مدفوعة الأجر، 31 يوما؛

DK - فترة التقويم، 365 يوما؛

DV - عدد أيام الأحد، 52 يوما؛

DPR - رقم أيام احتفالية11 يوم.

FDA صندوق الأجور الإضافية، فرك.، يحسب من قبل الصيغة؛

(10)

أين؛ FZPRR - صندوق عمال إصلاح الأجور الرئيسي، فرك.،

NDOP - معدل الأجور الإضافية.

2.1.1. حساب أجر عامل الإصلاح.

حساب مؤسسة مكافآت المصور، فرك.، يتم إنتاجها من الصيغة:

مصور \u003d (FZPRR + FDZPRR) * 1.5 (11)

أين؛ FZPRR - صندوق عمال إصلاح الأجور الرئيسي، فرك؛

FDZPRR - مؤسسة أجور إضافية من عمال الإصلاح، فرك؛

1.5 - مجموع معامل المقاطعة (1.2) وبدل الخدمة الطويلة (30٪).

مصور \u003d (70192،4 + 8703.8) * 1،5 \u003d 118344،31 RUB.

حساب متوسط \u200b\u200bالراتب الشهري لشخص واحد ZPSR.، فرك. تشكيلها بواسطة الصيغة:

(12)

أين؛ Photograp - صندوق الأجر؛

NPP - عدد العمال؛

12 - عدد أشهر في السنة.

2.1.2. حساب صندوق الأجور للعاملين المساعدة والماجستير والموظفين.

صندوق الأجور للعمال المساعدين في معدل تعريفة FZPVR، روبل، تحسبها الصيغة؛

(13)

أين؛ CWR - معدل تعريفة العامل الإضافي؛

tob.p. - النظر في كائن التصميم؛

20 - معدل النظر في الأعمال المساعدة،٪.

جائزة العمال المساعدة.

حساب أقساط العمال المساعدة العلاقات العامة. v.، فرك.، يتم تنفيذها من قبل الصيغة؛

(14)

أين؛ NVR هي جوائز جوائز بريميوم، أقل بنسبة 10٪ من عدد عمال الإصلاح (40٪).

FZP BP. - أجرت أجر العمال المساعدة في معدل تعريفة، فرك.

الراتب الرئيسي للعاملين المساعدة.

حساب صندوق الأجور الأساسية للأغذية العاملية المساعدة، فرك.، يتم تنفيذها وفقا للصيغة؛

froppvr \u003d fzpvr + prv. (خمسة عشر)

أين؛ FZPVR - صندوق الأجور للعاملين المساعدة في معدل تعريفة، فرك؛

PRVR. - الجوائز العمال المساعدة، فرك.

FROZPVR \u003d 3523.68 + 8809،22 \u003d 12332.9 روبل.

عمال إضافي للمساعدات.

حساب صندوق الأجور الإضافية للعمل FDZP، فرك.، يتم إنتاجها من قبل الصيغة:

(16)

NDOP - يتم قبول معدل الأجور الإضافية هو نفسه للإصلاح والعمال المساعدة، 11.44٪.

صندوق لأجاور العمال المساعدين.

حساب الأساس لمكافأة Fundv العمال المساعدين، فرك.، تتم من قبل الصيغة:

FUTV \u003d (FROZP \u003d FDDPVR) * 1.5 (17)

أين؛ Fropvvr - صندوق الأجور الرئيسية للعمال المساعدة، فرك؛

FDDPVR - مؤسسة للأجور الإضافية للعمال المساعدة، فرك؛

FUTV \u003d (12332.9 + 1529.2) * 1،5 \u003d 20793.5 روبل.

حساب أجور الأجور من الماجستير والموظفين.

يتم احتساب مؤسسة الأجور FZPM.S. بواسطة الصيغة:

FZPM.S. \u003d 0.05 * NPP * النقاط * nones. (الثامنة عشر)

أين؛ 0.05 - معيار الماجستير والموظفين لكل عامل؛

NPP - عدد عمال الإصلاح، والناس؛

Doklok - الراتب الشهري لموظف واحد، فرك. نحن نقبل؛ 2500 فرك.

nones - عدد الشهور، 12 شهرا.

FZPM.S. \u003d 0.05 * 3 * 2000 * 12 \u003d 3600 روبل.

جوائز الماجستير والموظفين.

حساب قسط الماجستير والموظفين PM فرك.، يتم تنفيذها من قبل الصيغة؛

(19)

أين؛ FZPM.S. - صندوق الأجور للماجستير والموظفين بالراتب، فرك؛

نوم - معيار الجائزة، أعلى بنسبة 10٪ من عدد عمال الإصلاح (60٪).

الراتب الرئيسي للماجستير والموظفين.

تم تحديد صندوق الأجور الرئيسية للماجستير والموظفين، فرك.، من قبل الصيغة:

fozpm.s. \u003d FZPM.S. + PMS. (عشرون)

أين؛ FZPM.S. - صندوق الأجور في الراتب، فرك.

PMS. - جائزة الهندسة - الموظفين التقنيين.

fozpm.s. \u003d 3600 + 2160 \u003d 5760 روبل.

راتب إضافي.

صندوق أجور إضافية من الماجستير والموظفين في FDZPM.S.، فرك.، يتم تحديدها من قبل الصيغة؛

(21)

أين؛ NDOP - معدل الأجور الإضافية للماجستير والموظفين،٪؛ 12.4٪

fozpm.s. - صندوق الأجور الرئيسية للحرفيين والموظفين، فرك.

2.1.3. صندوق أجور الماجستير والموظفين.

حساب أجور أجر الماجستير والموظفين في Fotm.S.، فرك، أجريت من قبل الصيغة؛

fotm.s. \u003d (fozpm.s. + fddpm.s.) * 1.5 (22)

أين؛ fozpm.s. - صندوق الأجور الرئيسية للحرفيين والموظفين، فرك.

FDDPM.S. - صندوق للأجور الإضافية للحرفيين والموظفين، فرك؛

1.5 - مجموع معامل المقاطعات والبدل للخدمة الطويلة.

fotm.s. \u003d (5760 + 771.84) * 1،5 \u003d 9797.76 فرك.

الصندوق العام للمكافآت.

صندوق الأجور العامة، فرك.، يتم تحديدها في الشكل؛

الصورة \u003d firr.r. + fotvr. + fotm.s. (23)

أين؛ fotm.s. - صندوق مكافآت الماجستير والموظفين، فرك؛

FUTV - مجلس مؤسسة العمال المساعدة، فرك؛

المصورين - صندوق إصلاح العمال، فرك ..

نوع الصورة \u003d 9797.76 + 118344،31 + 16191،36 \u003d 148935.07 RUB.

2.2. ضريبة اجتماعية جيدة.

حساب جلسة ضريبة اجتماعية واحدة.، مصنوعة من الصيغة؛

(24)

أين؛ صور - صندوق أجر شائع، فرك؛

ن - معدل الضريبة في المئة. 26٪.

حساب دخلنا في الجدول رقم 2

هيكل صندوق الأجور.

الجدول رقم 2.

اسم	حجم، فرك.
	إصلاح العمال	العمال المساعدة	الماجستير والموظفين
1. صندوق الأجر في معدل التعريفات (الراتب)
2. المكملات الغذائية لظروف العمل غير المواتية
3. المكملات الغذائية للعمل:
* في ليلة الليل
* في وقت المساء
4. المكملات الغذائية للعمال
6. صندوق الأجر الرئيسي
7. صندوق الأجور الإضافية
8. صندوق المكافآت، فرك.
9. إجمالي صندوق الأجور، فرك.
10. الضريبة الاجتماعية الموحدة (ESN)

2.3. حساب تكاليف قطع الغيار ومواد الإصلاح.

نفقات لقطع الغيار.

تكاليف قطع الغيار SCC. روبل، تحسبها الصيغة؛

أين؛ NZCH - تكلفة تكاليف قطع الغيار لكل 1000 كم، تشغيل، روبل؛

(8،17 روبل.) [p .30 الملحق رقم 4. (1)]

Lobschch - الأميال السنوية لسيارة هذه العلامة التجارية، كم؛ (Liaz-5226)

loblish \u003d 153 * 123 * 365 \u003d 8544285 كم؛

K1، K2، K3، - المعاملات التصحيحية (K1 \u003d 08، K2 \u003d 1، K3 \u003d 0.9) [p.26، p.27، 2].

Kinf - معامل التضخم، نحن نقبل ما يساوي 25٪.

nur.z.h. - النسبة المئوية للأجزاء لقطع الغيار القادمة إلى هذا القسم من 8٪

تكاليف إصلاح المواد.

حساب تكلفة إصلاح المواد CPM، فرك.، مصنوع لكل علامة تجارية، تحددها الصيغة؛

(26)

أين؛ NRM - تكلفة تكلفة إصلاح المواد لكل 1000 كم. تشغيل، فرك. (8،13 روبل.) page30؛

Nuch.rm هي النسبة المئوية لتكلفة إصلاح المواد التي تأتي إلى هذا القسم٪ إذا كانت المناطق EO1، TO1، TO2، TP هذه النسبة المئوية غير مقبولة.

كينف - معامل التضخم، نحن نقبل ما يساوي 25٪؛

Lobshch - الأميال السنوية لسيارة هذه العلامة التجارية، كم.

يتم تلخيص التكاليف.

يتم تقليل نتائج الحسابات إلى الجدول رقم 4.

الجدول رقم 4.

اسم العلامة التجارية من الأسهم المتداول	عام الأميال، كم.	معدل التكلفة
		zap. أجزاء، فرك.	rem. الأم، فرك.	zap. أجزاء، فرك.	rem. الأم، فرك.

2.4. حساب النفقات العامة.

حسابات للكهرباء.

استهلاك كهرباء الطاقة QES، كيلوواط، تحددها الصيغة؛

(27)

أين؛ روب - كمية قدرة الطاقة، 3.9 كيلوواط؛

FRVOB - صندوق عمل المعدات؛

K3 هو معامل تحميل المعدات، 0.5 - 0.8، نحن نقبل ما يساوي 0.5؛

COP - معامل الطلب، 0.3 - 1، نحن نقبل متساوين \u003d 1؛

KNS - معامل الخسارة في الشبكات، 08 - 0.9، نحن نقبل تساوي 0.8؛

KNG - معامل الخسارة في المحرك، 09 - 0.98، نحن نقبل تساوي 0.9؛

Rob \u003d 0.4 + 1.5 + 1.5 + 0.5 \u003d 3.9 كيلو واط. (قدرة المعدات).

يتم تحديد المعدات FRVOB في وقت العمل، من خلال الصيغة؛

FRVOB \u003d DR * TSM * NSM؛ (38)

أين؛ دكتور - أيام القسم، DN. 365dn:

tSM هو مدة المعدات، قبول 6 ساعات؛

nSM - عدد التحولات. واحد واحد.

FRVOB \u003d 365 * 6 * 1 \u003d 2190؛

يتم تحديد استهلاك الكهرباء السنوي لإضاءة QEOS، كيلوواط، من خلال الصيغة؛

(29)

أين؛ 25 - معدل استهلاك الكهرباء لكل 1 م 2، ث؛

منطقة الإضاءة FOC، (مساحة المنطقة - 36 م 2)؛

TOS - إضاءة الساعة في السنة.

ساعات الإضاءة في السنة، يتم تحديد H، اعتمادا على تغيير العمل:

TOS \u003d DR * TOS؛ (ثلاثون)

أين؛ Tos - وقت الإضاءة يوميا، ساعة.، يستغرق 8 ساعات؛

دكتور - أيام موقع الموقع في السنة.، نحن نقبل 365 يوما.

TOS \u003d 365 * 8 \u003d 2920 ساعة.

حساب تكاليف الكهرباء، فرك.، مصنوع وفقا للصيغة؛

SE \u003d (QES + QEOS) * CKWT؛ (31)

أين؛ CKWT - السعر لمدة 1 كيلوواط بالأسعار الحالية، خذ 1.5 روبل؛

QAS - استهلاك الطاقة السنوي للطاقة، كيلوواط؛

QEOS - الكهرباء للإضاءة، كيلوواط.

SE \u003d (5931 + 2628) * 1،5 \u003d 12838.5 روبل.

تكاليف التدفئة.

تكلفة مقاعد التدفئة.، فرك.، تحسب من قبل الصيغة؛

sotop \u003d fuffs * c * m (32)

أين؛ فوشي - منطقة المنطقة، قبول 36 م 2؛

ج - سعر التدفئة 1M 2، نحن نقبل 14 روبل؛

م - عدد الأشهر المدخنة في السنة، قبول 7 أشهر.

Sotop \u003d 36 * 14 * 7 \u003d 3528 روبل.

تكاليف إمدادات المياه.

حساب تكلفة إمدادات المياه CV، فرك، مصنوعة من الصيغة؛

SV \u003d (HP * NPP + NM 2 * F) * DR * CL؛ (33)

أين؛ HP هو معدل استهلاك المياه لكل عامل من نوبة واحدة، واتخاذ 30 لتر.

NPP - عدد عمال الإصلاح في المؤامرة، 4 أشخاص؛

نانومتر 2 - المعدل اليومي لاستهلاك المياه لكل 1 م 2 من منطقة الإنتاج، قبول 1.5 لتر.

F - منطقة المنطقة، قبول 36 م 2؛

أيام أخرى من عمل الموقع سنويا، 365D؛

CL - سعر 1 لتر من الماء بالأسعار الحالية، نحن نقبل - 0.4 روبل.

SV \u003d (30 * 3 + 1.5 * 36) * 365 * 0،4 \u003d 21024 روبل.

استهلاك الأصول الثابتة.

حساب انخفاض بناء AZD، فرك.، تتم من قبل الصيغة:

(34)

أين؛ نيز - معدل انخفاض قيمة المباني والهياكل؛ نحن نقبل 3٪؛

SZD - تكلفة المباني، فرك.

تكلفة المباني هي SZD، روبل، تحسبها الصيغة:

SZD \u003d F * CM 2؛ (35)

أين؛ F - منطقة موقع الإنتاج، نحن نقبل 36 م 2؛

سم 2 - قيمة الرصيد 1M 2 مربع، وتأخذ 3000 روبل.

SZD \u003d 36 * 3000 \u003d 108000 فرك.

إطفاء المعدات AOB، فرك، تحسب من قبل الصيغة؛

(36)

أين؛ SOB - تكلفة الرصيد المعدات، فرك، ونحن نأخذ 250،000 روبل؛

نوفمبر - القاعدة على انخفاض قيمة المعدات، خذ 5٪.

إصلاح المعدات: R OB \u003d 10،000 / 0.07 \u003d 7000 روبل.

تكاليف صيانة وإصلاح مخزون المزامنة، فرك.، تحسب من قبل الصيغة؛

(37)

أين؛ NPP - عدد العمال، 2 شخص؛

العمدة - قيمة الرصيد المخزون، تأخذ 20،000 روبل؛

ninves - القاعدة لاستعادة المخزون، تقبل 4٪.

تكاليف معدات حماية العمل والسلامة.

تكاليف معدات حماية العمل والسلامة. و tb.، تحسبها الصيغة؛

(38)

أين؛ Photobrow - صندوق الأجر بشكل عام، فرك؛

ليس و tb. - المعيار على معدات حماية العمل والسلامة، قبول 2٪.

تكاليف أخرى.

تكاليف CPA الأخرى، فرك.، يتم حسابها من قبل الصيغة؛

(39)

أين؛ - مجموع جميع التكاليف، روبل؛

0.05 - نسبة النسبة المئوية.

مجموع جميع التكاليف، فرك.، يحسب من قبل الصيغة؛

SE + SOTOP + SV + AZD + AOB + SORB + SIN + Honeycomb و TB. (40)

أين؛ SE - تكاليف الكهرباء، فرك؛

SOTOP - تكاليف التدفئة، فرك؛

SV - تكلفة إمدادات المياه، فرك؛

AZD - تكاليف انخفاض قيمة المبنى، فرك؛

AOB - تكلفة معدات التخميد، فرك؛

SROBO - تكاليف إصلاح المعدات الحالية، فرك؛

العمدة - تكلفة استعادة المخزون، فرك؛

Cot و TB - تكاليف حماية العمل ومعدات السلامة، فرك.

21024 + 3528 + 12838،5 + 3240 + 5000 + 7000 + 2400 + 2978 + 2900.4 \u003d 60908.9 Руб.

حسابات ندخل في الجدول رقم 5.

النفقات العامة على الموقع.

الجدول رقم 5.

المصروفات	حجم، فرك.	حصة النفقات،٪
تكاليف إمدادات المياه
تكاليف الكهرباء
نفقات التدفئة
تكلفة انخفاض الاستهلاك للمبنى
تكاليف انخفاض قيمة المعدات
تكاليف إصلاح المعدات الحالية
تكاليف المخزون
تكاليف حماية العمل ومعدات السلامة
نفقات أخرى

2.1.5. قدر العملية الحسابية.

يتم حساب التكلفة في الجدول رقم 6.

الجدول رقم 6.

تكلفة التعرض 1000km. الأميال التي تحسبها الصيغة؛

(41)

أين؛ - مجموع جميع التكاليف؛

الأميال السنوية من السيارات

في هذا المشروع، يتم احتساب التكلفة حسب تكلفة العمل على إصلاح البداية الكهربائية. تكلفة التكاليف بالتكلفة 456277.9 روبل. 3 أشخاص يعملون على المؤامرة. من خلال تحليل الحساب، نحدد النفقات العامة (106290.41 روبل) وتكلفة الاجتماعية. عمليات الإعدام كانت مبلغها 38723.1 روبل. تحليل الجدول رقم 6، نرى أن أكبر نسبة من التكلفة، جمعت صندوقا من أجور الإصلاح والعمال المساعدين، لها - 32٪. يمكن تقليل مؤسسة مكافآت العمل عن طريق تقليل وقت عمل العمال من 12.3 ساعة. حتى 8 ساعات من العمل، وبالتالي، ستقلل ضريبة اجتماعية واحدة. (لن يدفع غير ضروري مقابل المعالجة). نظرا لتخفيض وقت العمل، يتم تخفيضه عن طريق استهلاك الكهرباء (الجدول رقم 5) الذي هو 21٪، في إجمالي كمية النفقات العامة. يمكنك أيضا تقليل استهلاك الكهرباء بسبب إدخال تقنيات توفير الطاقة، وتحديثات المعدات. رفض التدفئة المركزية والانتقال إلى الذاتي. توضح الممارسة أن التكاليف تقليل بشكل كبير بنحو 15٪، بسبب حقيقة أنه في حالة عدم وجود أشخاص في الليل يتم تثبيت الغلاية في وضع الانتظار. انخفاض استهلاك الوقود ينخفض.

فهرس.

1. دليل منهجي لتنفيذ العمل بالطبع.

2. لوائح الصيانة وإصلاح المخزون المتداول من نقل السيارات. موسكو "النقل" 1986

3. l.yu. أستانا، S.I. ايلين وآخرون. "الاقتصاد والتنظيم والتخطيط للإنتاج مواد بناء»موسكو 1988.

4. v.a. Tanygin "أساسيات التقييس وإدارة الجودة" موسكو 1989

5. اقتصاد المؤسسة. كتاب مدرسي. "يونيتي" موسكو. 1996. V.YA. Gorphinkel، E.M.KUPRYANOVA.

6. التسويق. كتاب مدرسي. "يونيتي" موسكو. 1995. a.n.romanova.

7. مسار اقتصاد السوق. "يونيتي" موسكو. 1995. ruzavin g.i. Martynov v.t.

8. اقتصاد المؤسسة الصناعية. كتاب مدرسي. موسكو. 1998. "Infra - M" N.L. الأرانب.

9. تقنين العمل. موسكو 2005. "ألفا - اضغط." m.i. بتروف.

17.03.2020

عملا بترتيب وزارة العلوم والتعليم العالي للاتحاد الروسي في 14 مارس 2020 رقم 397 "في المنظمة الأنشطة التعليمية في المنظمات التي تنفذ البرامج التعليمية للتعليم العالي والضيادة المقابلة البرامج المهنيةفي حالة منع انتشار عدوى فيروس جديدة في الاتحاد الروسي "ووفقا لترتيب SSTU اسمه بعد غاغارين يو.ا. № 246 من [...]

أظهر المستقبل Techinari مهارات المعرفة والمهارات المهنية في تنسيق المسابقة

17.03.2020

اجتاز فرع التخصصات الفنية الأسبوعية للجنة المنهجية التخصصات والتخصصات الفنية. تتمثل مهمة هذا الحدث التقليدي في التحكم في معرفة التخصصات وحدات الاحتياطيات، وتحسين جودة تدريب متخصصي المستوى المتوسط، وتحسين كفاءتهم المهنية، وتنفيذ الإمكانات الإبداعية للطلاب. بالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى فئات الأسبوع للأسبوع لزيادة الدافع والنشاط الإبداعي للمعلمين داخل [...]

كانوا 68: ممثلو التجمع البحري قال غاغارينز على الفذ المظليين السوفيتي

16.03.2020

في مكتبة المدينة المركزية للأطفال والشباب، احتجز حدثا آخر لطلاب الجامعات بمناسبة الاحتفال بالذكرى السنوية ال 75 للفوز في الحرب الوطنية العظمى. اجتماع مدارس السنة الأولى في وزارة التخصصات التقنية والاجتماعية الاتجاهية من تخصصات التعليم العام (مجموعة PD-911) مع ممثلي جمعية بحر ساراتوف إيفانوف فلاديسلاف إيفانوف وميخائيل Pankratov للبطولين في انفصال البحرية باكرز عندما مدينة نيكولاييف في [...]

على منزل الفضاء الأول

13.03.2020

من 9 آذار إلى 11 مارس، عقدت قراءات XLVII الدولية والعلمية، مكرسة لذكرى يو.ا.، في الوطن من أول فوسوناوت (غاغارين من منطقة سمولينسك) غاغارين. ويمثل وفدنا من قبل المواطنين بانفيم إيلينا، ميسينكو أولغا، طلاب مجموعة TAP-931 من تاتيانا ومرادوف إيفان. في الجلسة العامة، كان هناك العديد من الضيوف الذين يشرفون، ممثلو المركز لتدريب Cosmonauts المسمى بعد Yu.a. غاغارين. [...]

فاز فريق من الفتيات من كلية غاغارينسكي ببطولة الكرة الطائرة بين الطلاب

13.03.2020

تم الانتهاء من مسابقات الكرة الطائرة الحضرية بين طلاب المؤسسات التعليمية الثانوية لنظام التعليم المهني الثانوي. عقدت البطولة في صالة الألعاب الرياضية من كلية ساراتوف التقنية لنقل السكك الحديدية على نظام دائري. في جميع المباريات التي تقضيها 6، فاز فريقنا بنصر واثق - على منافسيه من كلية طبية، كلية تريجوجية إقليمية، كلية جيولوجية، كلية مالية وتكنولوجية، كلية الحقوق، وأخيرا، على منطقة المضيفة. وبالتالي [...]

المشاركة في المنافسة الإبداعية - تعهد التنمية الشخصية

12.03.2020

نتائج مسابقة الأعمال الإبداعية للطالب مخصصة للذكرى السابعة والخمسين للكلية التربوية المهنية المسماة بعد جاجارين يو.ا. والذكرى الخامسة والخمسين لمتحف الشعب، والذي يتحمل أيضا اسم رائد فضاء في العالم. كان لبرنامج الحدث مراحل - أولية وإلى الأبد. في المجموع، وصل 135 طلب من الطلاب من جميع فروع الكلية إلى المشاركة في المنافسة. أعظم عدد من الأعمال في هيئة المحلفين [...]

قام طلاب الجامعات بزيارة ندوة الأعمال السياحية

12.03.2020

زار الداما، الطلاب الذين يدرسون في قسم الاقتصاد والخدمة في تخصص "السياحة" جنبا إلى جنب مع مدرس ليودميلا Smaga، الاجتماع التقليدي، الذي تبادلا خلالها تجربة ووكالات السفر المحلية مع الزملاء من المناطق والبلدان الأخرى. كانت ورشة العمل الحالية في تنسيق ورشة العمل، التي نظمتها مشغل Pegas Touristik Tour، غير عادي - تم تقسيم المشاركين إلى 7 مجموعات وكل منها [...]

"إنها باستمرار للحفاظ على ذاكرة Yuri Gagarin ونقلها إلى أحفاد"

10.03.2020

على سد الفواضون في ساراتوف، عقدت رالي، مخصصة للذكرى الثامنة لليونان لليو. غاغارين. طلاب كلية التربوية المهنية في CSTU اسمه بعد غاغارين يو.ا. وجامعة ساراتوف التقنية الحكومية. قالت كلمة الافتتاح رئيس متحف الشعب يو. Gagarina PPK SSTU اسمه بعد Gagarina Yu.a. Inna Buikevich. أجرى أيضا مشاركا في إطلاق يوري غاغارين في الفضاء، ملازم كولونيل، نائب [...]

برنامج العمل

عن طريق الانضباط MDC 01.02 صيانة وإصلاح النقل البري

بموجب برنامج التدريب الأساسي

التخصصات 02/23/03 صيانة وإصلاح النقل البري

مؤهلات الدراسات العليا فني

شكل من أشكال الدراسة التلميذ

1.1. منطقة تطبيق البرنامج

البرنامج (فيما يلي برنامج العمل) - هو جزء من البرنامج التعليمي المهني الرئيسي ل SPO وفقا لمرفق البيئة العالمية في التخصص 02/23/03 صيانة وإصلاح النقل البري(التدريب الأساسي) من حيث إتقان النوع الرئيسي للنشاط المهني (VDS) والكفاءات المهنية ذات الصلة (PC):

PC 1.1. تنظيم وتنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح.

PC 1.2.

1.2. أهداف وأهداف MDK - متطلبات نتائج MDK

من أجل إتقان النوع المحدد من النشاط المهني والكفاءات المهنية ذات الصلة، يجب على الطالب في تطوير MDC:

لديك تجربة عملية:

تطوير وتجميع المجاميع والمركبات للسيارة؛

السيطرة الفنية على النقل المدفوع؛

الصيانة والإصلاح.

يكون قادرا على:

تطوير وتنفيذ العملية التكنولوجية لصيانة وإصلاح المركبات؛

تنفيذ السيطرة الفنية على المركبات؛

تقييم فعالية أنشطة الإنتاج؛

إجراء بحث مستقل للحصول على المعلومات اللازمة لحل المهام المهنية؛

تحليل وتقييم حالة حماية العمل في موقع الإنتاج.

أعرف:

الجهاز وقواعد نظرية المخزون المتداول من نقل السيارات؛

الدوائر الأساسية لإدراج العناصر الكهربائية؛

خصائص وأداء مؤشرات المواد التشغيلية للسيارات؛

قواعد تسجيل الوثائق التقنية والإبلاغ؛

المؤهلات، الخصائص الرئيسية و المواصفات الفنية النقل على الطرق؛

طرق تقييم ومراقبة الجودة في الأنشطة المهنية؛

الأحكام الرئيسية للوثائق التنظيمية الحالية؛

أساسيات تنظيم مؤسسة وإدارة لهم؛

قواعد وقواعد حماية العمل والصرف الصحي الصناعي والحماية من الحرائق.

MDC 01.02:

فقط -720 ساعة، بما في ذلك:

التدريب الأقصى للتدريب على التعلم - 720 ساعة، بما في ذلك:

التحميل الإلزامي لتعليم مراجعة التحميل - 480 ساعة؛

عمل مستقل للدراسة - 240 ساعة؛

المختبر وعملية - 92 ساعة؛

المناهج الدراسية - 288 ساعة.

2. اتقان النتائج MDC 01.02

نتيجة تطوير البرنامج يتقن النوع التعليمي للنشاط المهني (VDD) صيانة وإصلاح السيارات، بما في ذلك المهنية (الكمبيوتر) والكفاءات المشتركة (موافق):

	اسم نتائج التعلم
	تنظيم وتنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح.
	الرقابة الفنية أثناء تخزين وتشغيل وصيانة وإصلاح السيارات.
	قم بتنظيم الأنشطة الخاصة بك، واختيار الطرق والأساليب النموذجية لأداء المهام المهنية، وتقييم فعاليتها وجودةها
	اتخاذ القرارات في المعايير وغير المعايير المواقف وتكون مسؤولة عنها.
	ابحث واستخدم المعلومات اللازمة لإجراء المهام المهنية المهنية والتنمية المهنية والشخصية.
	استخدام تكنولوجيات المعلومات والاتصالات لتحسين الأنشطة المهنية
	العمل على حد سواء بشكل فردي وفي الفريق، تواصل بشكل فعال مع الزملاء والقيادة والمستهلكين
	حدد الأهداف، وتحفيز أنشطة المرؤوسين، وتنظيم والسيطرة على عملهم مع اعتماد المسؤولية عن نتيجة المهام
	تحديد مهام التنمية المهنية والشخصية بشكل مستقل، للانخراط في التعليم الذاتي، خطط بوعي لتحسين المؤهلات
	انتقل في تغيير متكرر للتكنولوجيا في الأنشطة المهنية.
	تقديم واجب عسكري، بما في ذلك استخدام المعرفة المهنية المستلمة (للشباب)

3. هيكل ومحتوى MDC 01.02

3.1. خطة تحت عنوان

رموز الكفاءات المهنية	أسماء أقسام وحدة مهنية	مجموع الساعات	مقدار الوقت المحجوز لتطوير البرنامج الدراسي متعدد التخصصات (الدورات)					ممارسة
			دراسة التحميل المراجعة إلزامية			عمل مستقل للتعلم		تعليمي	الإنتاج (وفقا للملف التخصصي)، (إذا تم توفير الممارسة المشتتة)
			مجموع،	بما فيها أعمال المختبرات والفصول العملية،		مجموع،	بما فيها العمل بالطبع (المشروع)،
الكمبيوتر 1.1-1.3.	القسم 1.
الكمبيوتر 1.1-1.3.	القسم 2.
الكمبيوتر 1.1-1.3.	القسم 3. تشخيص المعدات الفنية الآلة
الكمبيوتر 1.1-1.3.	القسم 4. إصلاح السيارات
	ممارسة الإنتاج (وفقا للملف التخصص)، يشاهد (إذا تم توفير الممارسة النهائية (التركيز)) مقرر .....
مجموع:

اسم الدورات المتعددة التخصصات (MDC) وتلك				حجم مشاهدة		مستوى التنمية
القسم 1.
MDK 01. 02. صيانة وإصلاح النقل البري
	مقدمة
الموضوع 1.1.أساسيات صيانة وإصلاح الأسهم المتداول
			موثوقية ومتانة السيارة
			نظام صيانة وإصلاح الأسهم المتداول.
			لوائح الصيانة وإصلاح الأسهم المتداول من النقل البري
			أساسيات تشخيص الحالة الفنية للسيارات

الموضوع 1.2.التكنولوجيا I. المعدات التشخيصية للتقنية خدمة I. الإصلاحات الحالية سيارات
		جنرال لواء حول المعدات التكنولوجية والتشخيصية والتركيبات والأدوات.
		معدات التنظيف وغسالات العمل والتنظيف.
		التفتيش والرفع ومعدات النقل.
		معدات لأعمال التشحيم.
		المعدات والأجهزة والأدوات لنشر وتجميع الأعمال.
		معدات التشخيص
الموضوع 1.3. تكنولوجيا الصيانة وإعادة مونتي الأسهم المتداول من النقل البري
		صيانة السيارات اليومية.
		تشخيص المحرك بشكل عام
		الصيانة والإصلاح الحالي لآليات توزيع CRANK- الاتصال والغاز.
		الصيانة والإصلاح الحالي لأنظمة التبريد والتشحيم.
		الصيانة والإصلاح الحالي لمحركات المكربن.
		صيانة وحديثة أنظمة محرك الديزل.
		الصيانة والإصلاحات الحالية لنظام الطاقة للمحركات العاملة على وقود الغاز.
		صيانة وصيانة المعدات الكهربائية.
		صيانة وصيانة انتقال.
		صيانة وصيانة إطارات الهيكل والسيارات.
		الصيانة والإصلاح الحالي لآليات الرقابة.
		الصيانة والإصلاح الحالي للأجسام، كابينة ومنصات.
		تشخيص المركبات في مشاركات التشخيص العام والاعدادي.
	أعمال المختبر
		تشخيص السيارات بواسطة الأجهزة المدمجة.
		صيانة وصيانة آلية ربط الكرنك.
		صيانة وصيانة آلية توزيع الغاز.
		صيانة وصيانة نظام التبريد.
		الصيانة والإصلاح الحالي لنظام تزييت المحرك.
		الصيانة والإصلاح الحالي لنظام امدادات الطاقة
		الصيانة والإصلاح الحالي للوقود والهواء والتنظيف الغازي وتوريد الأجهزة.
		تعريف واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في نظام الطاقة المحرك Carburetor. تعديل الكربورات.
		التشخيص، الصيانة والتصليح الحالي لتنظيف الوقود وأدوات التوريد، أنظمة الطاقة محرك ديزل.
		التشخيص والصيانة والإصلاح الحالي لأجهزة تنقية الهواء وأنظمة الطاقة محرك الديزل.
		التشخيص والصيانة والإصلاح الحالي للفوهات، أموت TNVD.
		تحديد واستكشاف الأخطاء وإصلاحها نظام الطاقة محرك الديزل.

		صيانة وصيانة نظام إمدادات الطاقة المحرك من المنشآت الفاشلة الغاز.
		التشخيص والصيانة والإصلاح الحالي لأدوات نظام إمدادات الطاقة.
		التشخيص والصيانة والإصلاح الحالي لأجهزة نظام الإشعال.
		تشخيص المعدات الكهربائية باستخدام اختبار.
		التشخيص والصيانة والإصلاح الحالي للمحرك الكهربائي.
		التشخيص والصيانة والتقليص الحالي لأجهزة إنذار الصوت والضوء، معدات إضافية وأجهزة الإضاءة.
		التشخيص والصيانة وإصلاح القابض الحالي.
		التشخيص والصيانة وصيانة انتقال ونقل كاردان والجسور الرائدة.
		التشخيص وتركيب الزوايا ضبط زوايا تثبيت العجلات، زوايا تثبيت محور محور من الدوران.
		تحقق وضبط الفجوات في كومة، ودعم الكرة وفي محامل العجلات للعجلات، وصيانة الهيكل.
		فولكنة من الكاميرات. إصلاح الحالي للإطارات.
		تركيب وتفكيك الإطارات الهوائية. موازنة العجلة.
		التشخيص والصيانة وصيانة التوجيه.
		التشخيص والصيانة والتصليح الحالي من هيدروكسيدات التوجيه.
		التشخيص والصيانة والإصلاح الحالي لأنظمة الفرامل مع حملة هيدروليكية ومواقف السيارات.
		التشخيص والصيانة والإصلاح الحالي لأنظمة الفرامل مع حفل استقبال يعمل بالهواء المضغوط.
		إجمالي تشخيص السيارات.
		عناصر التشخيصات للسيارات.
الموضوع 1.4. تنظيم تخزين ومحاسبة احتياطيات الأسهم والإنتاج المتداول.
		تخزين الأسهم المتداول من نقل السيارات.
		تخزين ومحاسبة احتياطيات الإنتاج وطرق للحد من تكاليف المواد والوقود وموارد الطاقة.
الموضوع 1.5.تنظيم وإدارة الصيانة والإصلاحات الحالية.
		تصنيف شركات النقل الحركي
		الخصائص العامة عملية التكنولوجية للصيانة والإصلاحات الحالية من الأسهم المتداول.
		تنظيم عاملات إصلاح العمل.
		تنظيم صيانة السيارات.
		تنظيم إصلاح السيارات الحالية.
		تنظيم مراقبة الجودة للصيانة وإصلاح السيارات الحالية
الموضوع 1.6. أنظمة التحكم الآلي في تنظيم الصيانة والإصلاح الحالي للنقل البري
		أشكال وطرق تنظيم وإدارة الإنتاج
		أنظمة التحكم الآلي في تنظيم الصيانة وإصلاح السيارات الحالية
		تحليل ونمذجة عملية إنتاج الصيانة والإصلاح الحالي للسيارات
		الآلي مكان العمل موظفون الخدمة الفنية لمؤسسة النقل المحركات.
	أعمال المختبر
		وضع مهمة قابلة للتغيير يوميا لواء الإصلاح.
		إعداد تقرير مرسل الكمبيوتر.
		وضع مهمة قابلة للتغيير يوميا لموقع الإعداد للإنتاج
		دفع برنامج الإنتاج الصيانة والإصلاح الحالي على الكمبيوتر باستخدام برامج النمذجة.
		استخلاص المعلومات وحل المشاكل من النوع: تقنية الفن في الأسهم المتداول، ووضع بيان التقارير.
الموضوع 1.7. أساسيات تصميم قطاعات الإنتاج لمؤسسات النقل الحركي.
		أساسيات التصميم التكنولوجي لمواقع الإنتاج من شركات النقل الحركي.

العمل المستقل عند دراسة القسم 1
إجراء المهام لإعداد وتصميم قسم مشروع الدورة. أداء المهام الفردية باستخدام الأدب الفني والمراجع.
ضبط معايير الصيانة وإصلاح السيارات الحالية. تركيب الاشتعال بالسيارة. مربع تغيير الإرسال التلقائي. تشخيص وصيانة مربع تغيير الإرسال الأوتوماتيكي. المعدات الحديثة لتشخيص الهيكل سيارات الركابوبعد الجدران للتحقق من امتصاص الصدمات. علامة الإطارات سيارة. نظام الفرامل المضادة للكتلة (نظام مكافحة القفل). النظام الفاكس عجلات الهواء، (نظام الاستقرار). عمل الجسموبعد استعادة الجسم بعد حادث مروري. المعدات المطبقة. أموال لمعالجة مكافحة التآكل للجسم (العلامة التجارية والتكنولوجيا نانيا). تصنيف مخطط التنظيف والغسيل. تصنيف المصاعد. العوامل التي تؤثر على تقدم تقنيات الصيانة وإصلاح السيارات الحالية. أموال التشخيص الفني أنظمة توفر سلامة Bilya السيارات. التشخيص الفني للمحرك، أنظمته وخصائص العمل. إصلاح المعدات الكهربائية. إصلاح العقد وتفاصيل الإرسال. إصلاح العقد وأجزاء من هيكل السيارة. إصلاح العقد وتفاصيل آليات الرقابة. إصلاح إطارات السيارات. إصلاح الكابينة، الجسم. تطوير مخططات استرداد التفاصيل. حل مشاكل التوخين. حساب المستخدمين الأساسيين لتصميم مجالات إنتاج الإصلاح. دراسات على مقاطع مشروع الدورة والرسومات.

MDC 01.02.
	مقدمة
الموضوع 2.1. وقود السيارة
		التركيب الكيميائي لزيوت التشحيم الوقود. طرق لإنتاج أنواع الوقود النفطية.
		البنزين سيارة.
		الوقود الديزل سيارة.
		وقود السيارات الغاز والبترول.
	أعمال المختبر
		تقييم البنزين عن طريق جواز السفر والميزات الخارجية. تحليل على محتوى الأحماض القذرة للذوبان في الماء والقلويات. تعريف كثافة البنزين. تحديد تكوين الكسر للبنزين.
		تقييم ديزل وفقا لبيانات جواز السفر. تقييم وجود الشوائب والمياه الميكانيكية. تقدير اللزوجة الحركية لوقود الديزل عند 20 درجة مئوية تقدير درجة حرارة وقود الديزل. تقدير العلامة التجارية لحوامل الديزل وفقا ل GOST والحل لمسألة طلبه.
الموضوع 2.2. زيوت التشحيم السيارات.
		زيوت التشحيم السيارة.
		زيوت التشحيم البلاستيكية السيارات.
	أعمال المختبر.
		تقييم زيوت المحرك وفقا لبيانات جواز السفر. تقدير وجود الشوائب الميكانيكية. تقدير اللزوجة الحركية للزيت عند 50 درجة مئوية و 70 درجة مئوية. تعريف مؤشر اللزوجة. تقدير العلامة التجارية للزوجة وفقا ل GOST وحل مسألة طلبها. تقدير توافر المياه في زيت المحرك.
		تقييم التشحيم البلاستيكي من قبل بيانات جواز السفر. اختبار التشحيم للذوبان في الماء والبنزين. تقدير درجة حرارة إظهار التشحيم. إنشاء علامة تجارية للشحوم لجواست وحل مشكلة تطبيقها.
الموضوع 2.3.السيارات السوائل الخاصة
	أعمال المختبر
		تقييم عينة التجمد بواسطة بيانات جواز السفر. تقدير مظهر وحضور الشوائب الميكانيكية. تقدير تكوين ودرجة حرارة تجميد التجمد.
الموضوع 2.4.. تنظيم الاستخدام الرشيد للوقود ومواد التشحيم في النقل البري.
			تنظيم الاستخدام الرشيد للوقود ومواد التشحيم على النقل على الطرق.
الموضوع 2.5. مواد البناء والإصلاح.
		الدهانات والورنيش
		المواد الهيكلية والتشغيلية
الموضوع 2.6. حماية السلامة والبيئة باستخدام المواد التشغيلية للسيارات.
		السلامة وحماية البيئة.
العمل المستقل عند دراسة القسم 2 دراسة منهجية من ملخصات الطبقات والأدبين التقنيين التعليمي والخاص (بشأن القضايا والفقرات ورؤساء المساعدات التعليمية التي وضعها المعلم). التحضير للتمارين المختبرية / العملية باستخدام توصيات منهجيةجمع من قبل المعلمين. تسجيل التقارير عن عمل المختبرات المكتملة / الطبقات العملية والتحضير لحمايتهم. دراسة مستقلة للموارد الإلكترونية. تنفيذ الملخصات. إعداد الرسائل، والتقارير عن الموضوعات التي أنشأها المعلم بشكل فردي. استخدام موارد الإنترنت.
موضوعات العمل المستقلة اللامنهجية تطوير صناعة السيارات في روسيا. تعليق السيارة ووحدة الطاقة. GRM مع موقع أقل من الصمامات. سوائل التبريد. قوالب للمحركات. تهوية علبة المركبات المركبة. السيارات البنزين: تحييد غازات العادم. وقود سيارات الاقتراع للغاز. وقود DideGen. التفجير، تأثير مختلف العوامل للتفجير. إشعال كاليل. سمية غازات العادم. طرق للحد من السمية. ميزات استخدام المواد التشغيلية للسيارات في الظروف الحديثة. أداء جودة أنواع الوقود الديزل. زيت الوقود. تصنيف زيوت المحركات بواسطة SAE و API.Transmissions. أنظمة التبريد. السوائل للأنظمة الهيدروليكية. حقوق الملكية لاقتصاد الوقود والزيوت والسوائل الفنية على النقل البري. أداء جودة الوقود ومواد التشحيم للعمل على المخزون المتداول من سيارات السيارات. مواد التلوين. واجب وحريق المخاطر الوقود ومواد التشحيم. البيئة.

القسم 3 تشخيص المعدات الفنية للسيارات.
MDC 01.02.
	مقدمة
تشخيص المعدات الفنية للسيارات.
	أساسيات وتنظيم التشخيص التقني للسيارات.
		متطلبات المركبات الفنية للتشخيص أثناء التشغيل. معلمات التشخيص لتصنيفها.
		بناء خوارزمية التشخيص. المتطلبات العامة للتشخيص الفني (STD).
		تسميات التشخيص الفني.
		تنظيم التشخيص الفني للسيارات على شركات النقل المحركات.
		معايير المعلمات التشخيص وتخصصتها. دقة ودقة تشخيص السيارات.
	التكنولوجيا لتشخيص الحالة الفنية للسيارة.
		إجمالي تشخيص السيارات. تشخيص آليات توزيع CRANK- الاتصال والغاز.
		تشخيص أنظمة التبريد والتشحيم.
		تشخيص أدوات نظام المحرك المكربن \u200b\u200bوأنظمة حقن الوقود.
		تشخيص نظام الطاقة محرك الديزل. تشخيص تسخير الدماك.
		تشخيص أدوات امدادات الطاقة. تشخيص أجهزة نظام الإشعال.
		تشخيص أنظمة البداية والإضاءة والإشارة.
		تشخيص آليات النقل.
		تشخيص الهيكل. تشخيص توجيه التوجيه.
		تشخيص أنظمة الفرامل مع محرك هيدروليكي.
		تشخيص أنظمة مع محرك أقراص هوائي. تشخيص معدات إضافية.
العمل المستقل عند دراسة القسم 3 دراسة منهجية من ملخصات الطبقات والأدبين التقنيين التعليمي والخاص (بشأن القضايا والفقرات ورؤساء المساعدات التعليمية التي وضعها المعلم). التحضير للدروس المختبرية / العملية باستخدام المبادئ التوجيهية التي أدلى بها المعلمون. تسجيل التقارير عن عمل المختبرات المكتملة / الطبقات العملية والتحضير لحمايتهم. دراسة مستقلة للموارد الإلكترونية. تنفيذ الملخصات. إعداد الرسائل، والتقارير عن الموضوعات التي أنشأها المعلم بشكل فردي. استخدام موارد الإنترنت.
موضوع تقريبي للعمل المستقلة اللامنهجية تعريف تسمية المعلمات الهيكلية والتشخيصية. اختيار معلمات التشخيص لتقييم الحالة الفنية للسيارات. تطوير مخطط كتلة الروابط التجارية هيكليا في الدائرة التشخيصية. المؤشرات الرئيسية للموثوقية للتشخيص الفني. إعداد جدول أدوات التشخيص الفني التي تشير إلى: العناوين والنماذج والوجهة. أنواع نموذجية للعمل التشخيص السريع. قيم الحد من المعلمات التشخيصية الرئيسية للركاب والشاحنات المحلية. تشخيص المركبات عن طريق المعلمات تحديد ديناميات الكبح. تشخيص ضيق صمامات زراعة في السرج. تشخيص نظام تهوية علبة المرافق. وضع جدول معلمات التشخيص من المكربن \u200b\u200bمع قيمهم الاسمية والمسموح بها. وضع جدول معلمات التشخيص لأنظمة إمدادات الطاقة الديزل مع قيمها الاسمية والمسموح بها. ابحث عن سبب عدم وجود الوقود والهواء في غرفة الاحتراق المرجل سخان وتسخين المحرك البطيء. أداء تشخيص مولد التيار المتردد. وضع جدول معلمات التشخيص لأجهزة نظام الإشعال بدون اتصال. وضع جدول معلمات التشخيص لأدوات المبتدئين. وضع جدول معلمات التشخيص المسموح بها والاسمائية من هيكل السيارة. إعداد توجيه تشخيص بطاقة المعالجة، نظام الفرامل مع محرك هيدروليكي وسيارة محرك أقراص هوائية. تشخيص مضخة آلية لجسم الرفع من جثث صناعة السيارات.

القسم 4. إصلاح السيارات
MDC 01.02.
	مقدمة
		الأحكام العامة تصليح السيارات
		أساسيات تنظيم سيارات الإصلاح.
موضوع 4.2. تكنولوجيا إصلاحات رأس المال.
		تلقي السيارات والمجاميع لإصلاح وغسلهم الخارجي.
		تفكيك السيارات والمجاميع.
		غسل وتنظيف الأجزاء.
		عيوب وأجزاء الفرز.
		تفاصيل العمل.
		التجمع واختبار المجاميع.
		الجمعية العامة، اختبار وتسليم السيارات من الإصلاح.
	أعمال المختبر
		عرقلة كتلة الاسطوانة.
		عرقي العمود المرفقي.
		عرقي عمود الحدبات.
		عرقي قضيب الاتصال.
		عيب التروس الأسطوانية والأعمدة المشقوقة.
		عيوب المتداول والانزلاق محامل. عيب الينابيع.
		إنشاء مكدس بأكمام اسطوانة.
		خيارات تفاصيل آلية ربط CRANK.
	العمل التطبيقي.
		حساب المجموعات الأبعاد عند المضيئة بأكمام اسطوانة.
موضوع 4.3. طرق لاستعادة الأجزاء.
		تصنيف طرق لاستعادة الأجزاء.
		استعادة أجزاء من المعالجة الميكانيكية والميكانيكية.
		استعادة أجزاء الضغط.
		استعادة الأجزاء ذات اللحام والنطاقات.
		استعادة التفاصيل الرش.
		استعادة أجزاء لحام.
		استعادة أجزاء طلاء كلفاني.
		استعادة الأجزاء باستخدام المواد الاصطناعية.
موضوع 4.4. استعادة التكنولوجيا أجزاء، إصلاح العقد والأجهزة.
		جنرال لواء.
		تطوير عمليات الإصلاح التكنولوجية
		إصلاح تفاصيل الطبقة "أجزاء مجلس الوزراء"
		إصلاح تفاصيل الطبقة "قضبان جولة وقضبان مع سطح شكل"
		إصلاح تفاصيل الطبقة "اسطوانات جوفاء"
		إصلاح تفاصيل الأقراص الفئة مع محيط سلس "
		إصلاح تفاصيل الطبقة "قضبان غير دائرية"
		إصلاح مكونات وأجهزة أنظمة التبريد والتشحيم.
		إصلاح العقد وأدوات أنظمة الطاقة.
		إصلاح المعدات الكهربائية.
		إصلاح إطارات السيارات.
		إصلاح الهيئات والحجرات.
		إصلاح إدارة الجودة.
	أعمال المختبر
		كتلة مملة من الاسطوانات.
		شحذ كتلة من الاسطوانات.
		إصلاح صمام السرج.
	تصميم الدورة
		هذا محرك إصلاح. قذى وإصلاح CPC.
		إصلاح السيارات العاملة على الغاز. ثم إصلاح csm.
		هذا الإصلاح المبتدئين. هذا هو إصلاح الهيكل.
		إصلاح نظام تبريد السيارة. المزيد وإصلاح جري.
		إصلاح نظام الفرامل للسيارات. إصلاح نظام الطاقة المحرك.
		إصلاح نظام اشتعال السيارة. إصلاح نظام الطاقة محرك الديزل.
العمل المستقل عند دراسة القسم 4 دراسة منهجية من ملخصات الطبقات والأدبين التقنيين التعليمي والخاص (بشأن القضايا والفقرات ورؤساء المساعدات التعليمية التي وضعها المعلم). التحضير للدروس المختبرية / العملية باستخدام المبادئ التوجيهية التي أدلى بها المعلمون. تسجيل التقارير عن عمل المختبرات المكتملة / الطبقات العملية والتحضير لحمايتهم. دراسة مستقلة للموارد الإلكترونية. تنفيذ الملخصات. إعداد الرسائل، والتقارير عن الموضوعات التي أنشأها المعلم بشكل فردي. استخدام موارد الإنترنت.
موضوعات العمل المستقلة اللامنهجية استعادة الأجزاء تحت حجم إصلاح. استعادة الأجزاء مع أجزاء إصلاح إضافية. استعادة الأجزاء مع اللحام، تطفو. استعادة أجزاء لحام. استعادة الأجزاء باستخدام المواد الاصطناعية. استعادة تفاصيل الرش والطلاء الغلفاني. استعادة الأجزاء مع الطلاء الطلاء. استعادة أجزاء المحرك. إصلاح العقد وأدوات نظام الطاقة المحرك. إصلاح عقدة وأجهزة نظام التبريد. إصلاح العقد وأدوات نظام التشحيم. إصلاح المعدات الكهربائية. إصلاح العقد وتفاصيل الإرسال. إصلاح العقد وأجزاء من هيكل السيارة. إصلاح العقد وتفاصيل آليات الرقابة. إصلاح إطارات السيارات. إصلاح الكابينة، الجسم. تطوير مخططات استرداد التفاصيل. حل مشاكل التوخين. حساب المستخدمين الأساسيين لتصميم مجالات إنتاج الإصلاح. تمديد قسم مشروع الدورة وإعدام الرسومات

4. تنفيذ تنفيذ MDC 01.02 4.1. متطلبات الحد الأدنى من الدعم اللوجستي

ينطوي تنفيذ برنامج الوحدة النمطية على وجود كتب تدريبية - "صيانة وإصلاح السيارات"؛ المختبرات - "المعدات الكهربائية للسيارات"، "المواد التشغيلية للسيارات"، "محركات الاحتراق الداخلي"، "صيانة السيارات"، "إصلاح السيارات".

	صيانة السيارات
		تخطيطات محركات
		تخطيط السيارات.
		أجهزة الكمبيوتر؛
		كشاف ضوئي،
		مستهلكات.
	مواد تشغيل السيارات
		وظائف في عدد الطلاب؛
		مدرس في مكان العمل؛
		الوثائق الفنية؛
		الوثائق المنهجية؛

المصادر الرئيسيه:

تنظيم إنتاج الصيانة وإصلاح السيارات الحالية - تعليمي للطلاب SPO / V.M. Vinogradov، I.V. Buyeva، V.N. repin، A.A. سوكولوف - م - مركز النشر "أكاديمية"، 2010

Infra-M 2006

م.: المنتدى - Infra-M، 2006.

مصادر إضافية:

الحماية. الجسم. الجزء 2.

في 2 أجزاء، 2009

5. مراقبة وتقييم نتائج MDK

النتائج
PC 1.1. تنظيم وإجراء العمل على صيانة وإصلاح المركبات		تقييم الخبراء للتنفيذ المهمة العملية حماية مشروع الدورة
		تقييم الخبراء للتنفيذ المهمة العملية حماية مشروع الدورة
كمبيوتر 1.3. تطوير العمليات التكنولوجية لإصلاح العقد والأجزاء.		تقييم الخبراء للتنفيذ المهمة العملية حماية مشروع الدورة

النتائج	المؤشرات الرئيسية لتقييم النتيجة	أشكال وطرق التحكم والتقييم
فهم الجوهر والأهمية الاجتماعية لمهنتك المستقبلية، لإظهار اهتمام مستدام
النتائج (يتقن الكفاءات العامة)	المؤشرات الرئيسية لتقييم النتيجة	أشكال وطرق التحكم والتقييم
		ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الفصول المختبرية والعملية، في فترة الممارسات التعليمية والإنتاج؛
		ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الفصول المختبرية والعملية، في فترة الممارسات التعليمية والإنتاج؛ تقييم الإنجازات القائمة على نتائج العمل المستقل اللامنهجي.
		ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الطبقات المختبرية والعملية، خلال فترة الممارسات التعليمية والإنتاجية.
		ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الطبقات المختبرية والعملية، خلال فترة الممارسات التعليمية والإنتاجية. ملاحظة وتقييم الإنجازات المتعلقة بنتائج الأنشطة في الأنشطة اللامنهجية.
النتائج (يتقن الكفاءات العامة)	المؤشرات الرئيسية لتقييم النتيجة	أشكال وطرق التحكم والتقييم
		ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الطبقات المختبرية والعملية، خلال فترة الممارسات التعليمية والإنتاجية.
		ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الطبقات المختبرية والعملية، خلال فترة الممارسات التعليمية والإنتاجية.

4. شروط التنفيذ MDC 01.02

4.1. متطلبات الحد الأدنى من الدعم اللوجستي

ينطوي تنفيذ برنامج الوحدة النمطية على وجود مكاتب تدريبية - "جهاز السيارة"، "صيانة وإصلاح السيارات"؛ ورش عمل - "لحام الحداد"، "Tokarno-Mechanical"؛ المختبرات - "المعدات الكهربائية للسيارات"، "المواد التشغيلية للسيارات"، "محركات الاحتراق الداخلي"، "صيانة السيارات"، "إصلاح السيارات".

معدات التدريب على الكتب وأماكن العمل للمكاتب التعليمية:

	صيانة السيارات
		وظائف في عدد الطلاب؛
		تقف التحقق من صيانة الآليات والأنظمة؛
		تخطيطات محركات
		تخطيط السيارات.
أدوات التعلم التقني:
		جدول الكمبيوتر للمعلم؛
		أجهزة الكمبيوتر؛
		كشاف ضوئي،
		البرمجيات العامة والمهنية.
معدات ورش العمل وأماكن العمل ورشة العمل
	لحام الحداد
		وظائف في عدد الطلاب؛
		مدرس في مكان العمل؛
		حداد القرن.
		سندان، معدات لإنتاج أعمال الحداد (المطارق، القفز، القراد، إلخ)
		آلات لحام للإنتاج لحام العمل (الغاز، الكهربائية)
		المواد الاستهلاكية (الأقطاب الكهربائية، كربيد، إلخ)
	TOCARNO الميكانيكية
		وظائف في عدد الطلاب؛
		مدرس في مكان العمل؛
		تحول الآلات، الطحن، شحذ، إلخ؛
		منازل لأداء أعمال التحول؛
		الادوات؛
		مستهلكات.
معدات المختبرات والوظائف المختبرية:
	المعدات الكهربائية للسيارات
		وظائف في عدد الطلاب؛
		مدرس في مكان العمل؛
		مجموعة من الوثائق التعليمية والمنهجية؛
		يقف اختبار التحقق من الحالة الفنية لمكونات وأجزاء من المعدات الكهربائية للسيارات؛
		شحن جهاز ل بطاريات قابلة للشحن;
		تقف أنظمة العرض التظليل للمعدات الكهربائية؛
		العقد وقطع الغيار.
		أدوات القياس.
	مواد تشغيل السيارات
		وظائف في عدد الطلاب؛
		مدرس في مكان العمل؛
		الوثائق الفنية؛
		الوثائق المنهجية؛
		الأدوات والمعدات لتحديد جودة الوقود ومواد التشحيم؛
		أجهزة لتحديد الخصائص الميكانيكية للوقود ومواد التشحيم؛
		المجاهر، أفران التدفئة، ثلاجة؛
		عينات من الوقود والمواد التشحيم المختبرة \\
	محركات الاحتراق الداخلي
		وظائف في عدد الطلاب؛
		مدرس في مكان العمل؛
		الوثائق الفنية؛
		الوثائق المنهجية؛
		محرك الاحتراق الداخلي؛
		قف لإزالة خصائص الجر للمحرك.
	صيانة السيارات
		وظائف في عدد الطلاب؛
		مدرس في مكان العمل؛
		تقف التحقق من صيانة الآليات والأنظمة؛
		تخطيطات محركات
		تخطيط السيارة؛
		الأدوات والمعدات لتشخيص محرك الاحتراق الداخلي، انتقال، أنظمة التوجيه والفرامل
	إصلاح السيارات
		وظائف في عدد الطلاب؛
		مدرس في مكان العمل؛
		مجموعات من أدوات القياس؛
		العقد وأجزاء لعيب؛
		معضات العمل لأجزاء الربط.

ينطوي تنفيذ برنامج الوحدة النمطية على ممارسة الإنتاج الإلزامية، والذي ينصح به بالتركيز.

4.2. تدريب دعم المعلومات

المصادر الرئيسيه:

سيارات: جهاز منتجات السيارات: البرنامج التعليمي للمسمار. المؤسسات SPO / A.G. Puzankov 6th Edition، تمحى. - م - مركز النشر "أكاديمية"، 2010.

سيارات: التصميم والنظرية والحساب. البرنامج التعليمي ل spo. puzankov a.g. م.: مركز النشر "أكاديمية"، 2007

مراقبة الجودة للمواد التشغيلية للسيارات؛ ورشة عمل: برنامج تعليمي لطلاب SPO / Gelendov AA، Civoko T.i.، Spibkin v.g. - م - مركز النشر "أكاديمية"، 2010.

مواد تشغيل السيارات - البرنامج التعليمي لطلاب SPO / Gelendov A.A.، Civoko T.I.، Spibkin v.g. - م - مركز النشر "أكاديمية"، 2010.

سيارات: الخصائص التشغيلية: البرنامج التعليمي للمسمار. أعلى. uch. مؤسسة / Vakhlam v.k. - 2nd Edition، KRU.-M: مركز النشر "أكاديمية"، 2006

تنظيم إنتاج الصيانة وإصلاح السيارات الحالية - تعليمي للطلاب SPO / V.M. Vinogradov، I.V. Buyeva، V.N. repin، A.A. سوكولوف - م - مركز النشر "أكاديمية"، 2010

صيانة وإصلاح السيارات. vlasov v.m. كتاب مدرسي. م.: الأكاديمية، 2007

ميزات ميزات صيانة السيارات Kamaz مع محركات مستوى EURO-2، EURO-3 5460-3901901 بعد ذلك. 2008.

أساسيات قابلية التشغيل النظم التقنية. نقل السيارات - الكتب المدرسية / v.g. أتابين - نوفوسيبيرسك: دار النشر NSTU، 2007.

صيانة وإصلاح النقل البري (تصميم التخرج) / svetlov m.v. م.: Knorus. 2011.

إصلاح السيارات (تصميم الدورة) / Skupyan SA: Infra-M. 2011.

إصلاح المهنية من DVS. gavrilov k.l. م: المنتدى. 2011.

تنظيم إنتاج الصيانة وإصلاح السيارات الحالية - تعليمي للطلاب SPO / V.M. Vinogradov، I.V. Buyeva، V.N. repin، A.A. سوكولوف - م - مركز النشر "أكاديمية"، 2010

إصلاح السيارات والمحركات. Karagodin V.I.، Mitrochin N.N. م.: "أكاديمية". 2008.

15. جهاز السيارة. درس تعليمي. / مخلفات V.P. م.: منتدى

Infra-M 2006

16. جهاز سيارة. درس تعليمي. / Stukanov v.a.، Leontyev K.N

م.: المنتدى - Infra-M، 2006.

مصادر إضافية:

1. قبول الإصلاح والإصلاح والإفراج عن إصلاح الهيئات Avtotechnos Vaz Enterprises. الشروط الفنية. (TU4538-140-00232934-98) (المستند الحالي).

2. الخرائط التكنولوجية، معايير الوقت لإصلاح الحافلات الحالية والوقت من الحافلات Nefaz 5299، المصنعة في الهيكل Kamaz-5297.

3. البطاقات التكنولوجية لإصلاح العلامة التجارية الحالية "Kamaz"، النماذج: "5320، 5410، 5511، 4310، 43105" وتعديلاتهم (5 أجزاء).

4. تكنولوجيا التنفيذ النموذجي أنظمة الصيانة اليومية الأولى والثانية والموسمية للسيارة "ZIL-4331".

5. أنظمة حقن الوقود الموزعة VAZ - الجهاز والتشخيص. صيانة التكنولوجيا وإصلاحها.

6. نظام التحكم بالمحركات الإلكترونية ل LADA 110 سيارات، Ladasamara، Lada 2105، 2107 مع جهاز تحكم M73 Euro-3 - جهاز وتشخيص.

7. نظام التحكم في المحركات الإلكترونية Ladaproiora، Ladakalina، Lada 4x4 مع تحكم M7.9.7 EURO-3 - الجهاز والتشخيص

معدلات استهلاك الوقود ومواد التشحيم على السيارات

سيارات فاز. إصلاح التكنولوجيا، التلوين والمضادة للتآكل

الحماية. الجسم. الجزء 2.

سيارات فاز. تقنية الإزالة والتركيب. العقد والجامعات.

دليل سيارة قصيرة. حجم 1. الحافلات. 2002. 2-e.

الطبعة، تصحيحها واستكملت، 2007.

12. دليل سيارة قصيرة. حجم 2. الشاحنات،

13. دليل سيارة قصيرة. حجم 3. السيارات،

في 2 أجزاء، 2009

14. تعليمات لصيانة وحافلات الحافلات "ikarus

15. كتالوج أداة وأجهزة خاصة للتقنية

صيانة وإصلاح لادا.

18. معايير نموذجية من الوقت لإصلاح السيارات الحالية

4.3. المتطلبات العامة لتنظيم العملية التعليمية

الشرط الإلزامي للقبول في ممارسة الإنتاج (وفقا للملف التخصصي) في إطار الوحدة المهنية "صيانة وإصلاح السيارات المركبات" هي تطوير المواد التعليمية على الأقسام ذات الصلة من الوحدة النمطية.

عند العمل في مشروع دورة تدريبية، يتم تطبيق المشاورات.

4.4. دعم الموظفين للعملية التعليمية

متطلبات مؤهلات الموظفين التربويين (الهندسي - التربوي) الموظفين، توفير التدريب على دورة متعددة التخصصات (الدورات): وجود التعليم المهني العالي يتوافق مع "صيانة وإصلاح السيارات" وتخصص "صيانة وإصلاح الطريق المواصلات".

متطلبات مؤهلات الموظفين التربويين العاملة في الممارسة العملية

التركيب الهندسي والتربوي: متخصصون معتمدون - مدرسون دورات متعددة التخصصات.

الماجستير: وجود 5-6 تأهيل مؤهل مع التدريب الإلزامي في المنظمات المتخصصة مرة واحدة على الأقل في 3 سنوات. الخبرة في منظمات المجال المهني ذات الصلة إلزامي.

5. مراقبة وتقييم نتائج التنمية (عرض الأنشطة المهنية)

النتائج (تطورت الكفاءات المهنية)	المؤشرات الرئيسية لتقييم النتيجة	أشكال وطرق التحكم والتقييم
تنظيم وتنفيذ العمل على صيانة وإصلاح المركبات.	أداء أعمال الصيانة والإصلاح المستمر وفقا للخرائط التكنولوجية. الاستخدام العملي للمعدات التكنولوجية والتنظيمية. الامتثال لمتطلبات الحماية والقواعد وقواعد حماية العمل، والصرف الصحي الصناعي والحماية من الحرائق	تقييم الخبراء للتنفيذ المهمة العملية حماية مشروع الدورة
الرقابة الفنية أثناء تخزين وتشغيل وصيانة وإصلاح السيارات.	أداء جودة الصيانة والإصلاحات الحالية في مراحل مختلفة باستخدام المعدات والأدوات المناسبة القدرة على التحقق من جودة وخصائص المواد التشغيلية للسيارات	تقييم الخبراء للتنفيذ المهمة العملية حماية مشروع الدورة
تطوير العمليات التكنولوجية لإصلاح العقد والأجزاء.	القدرة على تطوير العمليات التكنولوجية لإصلاح العقد والأجزاء وفقا للمخططات GTALES، وذلك.	تقييم الخبراء للتنفيذ المهمة العملية حماية مشروع الدورة

يجب أن تسمح لك النماذج وطرق رصد وتقييم نتائج التعلم بالتحقق من عدم تكوين الكفاءات المهنية فحسب، بل أيضا تطوير الكفاءات العامة وضمان مهاراتهم.

النتائج (يتقن الكفاءات العامة)	المؤشرات الرئيسية لتقييم النتيجة	أشكال وطرق التحكم والتقييم
فهم الجوهر والأهمية الاجتماعية لمهنتك المستقبلية، لإظهار اهتمام مستدام	مظاهرة اهتمام المهنة المستقبلية في عملية إتقان البرنامج التعليمي، المشاركة في العمل الأبحاث، الأولمبياد، المهرجانات، المؤتمرات	ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الفصول المختبرية والعملية، في فترة الممارسات التعليمية والإنتاج؛ تقييم الإنجازات القائمة على نتائج العمل المستقل اللامنهجي؛
النتائج (يتقن الكفاءات العامة)	المؤشرات الرئيسية لتقييم النتيجة	أشكال وطرق التحكم والتقييم
		ملاحظة وتقييم الإنجازات المتعلقة بنتائج الأنشطة في الأنشطة اللامنهجية.
قم بتنظيم الأنشطة الخاصة بك، واختيار الأساليب والأساليب النموذجية لأداء المهام المهنية، وتقييم فعاليتها وجودةها.	اختيار وتطبيق الأساليب والأساليب لحل المشاكل المهنية في مجال تنظيم العملية؛ تقييم فعالية وصفات الأداء المهام المهنية.	ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الطبقات المختبرية والعملية، في فترة الممارسات التعليمية والإنتاجية.
اتخاذ القرارات في المواقف القياسية وغير القياسية وتكون مسؤولة عنها.	صحة وموضوعية تقييم غير قياسي وحالات الطوارئ.	ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الطبقات المختبرية والعملية، خلال فترة الممارسات التعليمية والإنتاجية.
ابحث واستخدم المعلومات اللازمة للتنفيذ الفعال للمشاكل المهنية والتنمية المهنية والشخصية.	البحث الفعال والإدخال واستخدام المعلومات اللازمة للمهام المهنية	ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الفصول المختبرية والعملية، في فترة الممارسات التعليمية والإنتاج؛ تقييم الإنجازات القائمة على نتائج العمل المستقل اللامنهجي.
استخدم معلومات تكنولوجية المعلومات ولكن الاتصالات في الأنشطة المهنية	استخدام تكنولوجيات الاتصالات المتعلقة بالمعلومات لحل المهام المهنية الديون	ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الفصول المختبرية والعملية، في فترة الممارسات التعليمية والإنتاج؛ تقييم الإنجازات القائمة على نتائج العمل المستقل اللامنهجي.
العمل في الفريق والعمل الجماعي، والتواصل بشكل فعال مع الزملاء والإدارة والمستهلكين	التفاعل مع الطلاب والمعلمين أثناء التدريب.	ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الطبقات المختبرية والعملية، خلال فترة الممارسات التعليمية والإنتاجية.
لتحمل مسؤولية عمل أعضاء الفريق (المرؤوسين)، نتيجة تحقيق المهام.	القدرة على اتخاذ قرارات معقولة مشتركة، بما في ذلك المواقف غير القياسية	ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الطبقات المختبرية والعملية، خلال فترة الممارسات التعليمية والإنتاجية. ملاحظة وتقييم الإنجازات المتعلقة بنتائج الأنشطة في الأنشطة اللامنهجية.
النتائج (يتقن الكفاءات العامة)	المؤشرات الرئيسية لتقييم النتيجة	أشكال وطرق التحكم والتقييم
تحديد مهام التنمية المهنية والشخصية بشكل مستقل، لتصور التعليم الذاتي، خطط بوعي لتحسين مهارة المؤهلات	تنظيم الطبقات المستقلة في دراسة وحدة مهنية؛ التخطيط لزيادة التعلم في المستوى المؤهل في مجال نقل السيارات.	ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الطبقات المختبرية والعملية، خلال فترة الممارسات التعليمية والإنتاجية. تقييم الإنجازات القائمة على نتائج العمل المستقل اللامنهجي.
التركيز في تغيير متكرر للتكنولوجيا في الأنشطة المهنية	استخدام التقنيات المبتكرة في مجال صيانة الخدمة الفنية - فانيا وإصلاح السيارات.	ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الطبقات المختبرية والعملية، خلال فترة الممارسات التعليمية والإنتاجية.
أداء المسؤولية العسكرية، بما في ذلك مع استخدام المعرفة المهنية المستلمة (للشباب)	مظاهر الاهتمام في تنفيذ الواجب العسكري؛ مظهر من مظاهر التفكير المنطقي.	ملاحظة وتقييم Doszeniya عند إجراء مهمة على الفصول الدراسية المختبرية والعملية، في فترة الممارسات التعليمية والإنتاجية، الرسوم العسكرية

أساس صيانة وإصلاح السيارات هو نظام تخطيط ووقائي للصيانة والإصلاح مع الصيانة القسرية بطريقة مخططة وإصلاح الحاجة إلى الحاجة.

الأنواع التالية من صيانة السيارات متفصرة:

• الصيانة اليومية (EO)
• الصيانة الأولى (إلى 1)
• الصيانة الثانية (إلى 2)
• إصلاح - الحالية (TP) ورأس المال (CR)

يتم تقسيم الإصلاحات الحالية إلى إصلاح السيارة الحالي للسيارة والإصلاح الحالي للمجاميع والعقد والآليات.

يتم تقسيم إصلاحات رأس المال إلى إصلاح السيارة (مقطورة) ككل وإصلاح المجاميع والعقد والآليات.

تطبيع وتيرة الصيانة اعتمادا على فئة ظروف التشغيل.

مع متوسط \u200b\u200bعدد الكيلومترات الشهرية من الأسهم المتداول، وهي دورية أصغر من 1 إلى 1، يتم تنفيذها مرة واحدة على الأقل في الشهر، ثم - 2 مرتين على الأقل في السنة.

ويرد أدناه وصف موجز لكل نوع من أنواع الصيانة والإصلاح.

صيانة يومية (EO) لديه تعيينه للسيطرة على الحالة الفنية الأسهم المتداول من أجل ضمان سلامة حركة المرور على الطرق، والمواد التزود بالوقود للمواد التشغيلية والحفاظ على المظهر المناسب للمخزون المتداول.

يشمل الصيانة اليومية التي يتم إجراؤها في الوقت الخلالي عمل التحكم والتفتيش في آليات التحكم، وأجهزة الإضاءة، والجسم، والمقصورة، والتنظيف وعمليات تجفيف الصوف والغسيل والوقود الوقود والزيوت والهواء المضغوط والبريد.

لدى الخدمات الفنية الأولى والثانية (TO-1 و 2) مهمتها لتقليل شدة ارتداء المجاميع وآليات السيارات عن طريق الكشف في الوقت المناسب عن الأخطاء وتحذيرها.

فئة ظروف التشغيل	خصائص ظروف التشغيل	إلى 1.	إلى 2
		دورية، كم.
1 (الرئتين)	الطرق الريفية هي أساسا مع الخرسانة الأسفلت وغيرها من الطلاء الصلب المحسن في حالة جيدة.	1600-1800	8000-9000
2 (متوسطة)	الطرق الريفية هي أساسا مع الأنقاض والحصى والحصى وغيرها من الطلاء الحجري الموجودة في حالة مرضية. العمل في شروط الحركة الحضرية المكثفة	1300-1500	6500-7500
3 (ثقيل)	الطرق الجبلية أو الجبل أو المعيبة مع الأنقاض أو الحصى أو المرصوفة أو الطلاء الصلبة الأخرى. العمل في ظروف المناورة العالية (بناء على بناء الطرق، في المحاجر، حرض، على أقدام)	1000-1200	5000-6000

ملحوظة. بالنسبة لكل فئة من شروط التشغيل، فإن أكبر تواتر الصيانة تؤخذ لسيارات الركاب والحافلات، وهو متوسط \u200b\u200bبين أعظم وأصغر - للسيارات على متنها على متن الطائرة وأصغر قطارات الطرق وشاحنات تفريغ السيارات.

الصيانة الأولى (to-1) تقع في الفحص الفني الخارجي للسيارة بأكملها وأداء في كمية السيطرة الراسخة، وإبزيم، والتكيف، والتشحيم، والكهرباء، والكهرباء وملء العمل مع تفتيش المحرك والتوجيه والفرامل وغيرها من الآليات على محرك الأقراص من السيارة إلزامية في التقتيم بشكل دوري من خلال المدى المحدد اعتمادا على ظروف التشغيل.

الصيانة الثانية (to-2) يتضمن تحقق أكثر متعمقة من حالة جميع آليات وأدوات السيارة (مع إزالة الطاقة والمعدات الكهربائية للرصد والتكيف في حلقات العمل)، وإعدام التثبيت، والتكيف، ومواد التشحيم وغيرها يعمل، وكذلك تفتيش المجاميع والآليات والأجهزة على محرك السيارة.

إصلاح السيارات لديها مهمتها لاستكشاف خطأ وإصلاحها عن طريق إصلاح صغير أو استبدال الأجزاء والعقد والوحدات ويتم تنفيذها بالحاجة إلى وقت التقاطع دون انتهاك وضع السيارة العادي. في الإصلاح الحالي، تلف الأضرار والأعطال الطفيفة، المكتشفة أثناء تفتيش السيارة عند العودة من الخط، أثناء الصيانة أو تطبيقات السائق.

إصلاح الحالي للجميع يتكون من القضاء على أخطاءه عن طريق استبدال أو إصلاح الأجزاء التالفة باستثناء الأساسية.

تسمى القاعدة الجزء والارتداء والأضرار التي لها تأثير أساسي على أداء الأجزاء يرتكبها العقد أو الإجمالية ككل. إذا تجاوز الوقت اللازم لإصلاح الوحدة مباشرة بالسيارة الوقت اللازم لاستبداله، يتم إصلاح السيارة في هذه الحالة عن طريق استبدال الوحدة المعيبة في حالة جيدة.

تشمل الإصلاحات الحالية التمييز والتجميع والسباكة والكهربائية والطبية واللحام والنساء والأعمال الأخرى.

إصلاح سيارة التي تنتجها الحاجة إلى الكشف عنها نتيجة لذلك الفحص التقنيويهدف إلى استعادة حالتها الفنية بالكامل وفقا للشروط الفنية. مع هذا الإصلاح، يتم التعرض لمعظم وحدات السيارات، بما في ذلك المحرك، وللسيارات الركاب أيضا في وقت واحد للإصلاح. في حالة الإصلاحات الرئيسية، تفكيك السيارة بالكامل في وحدات منفصلة، \u200b\u200bوالوحدات موجودة في العقد والتفاصيل. يتم رصد تفاصيل وحدة التفكيك وفرزها على مناسبة، تتطلب إصلاح وإصلاحها وغيرها. يتم استبدال العناصر غير الصحيحة بأخرى جديدة، ويتم استعادة الأجزاء التي تتطلب إصلاحا. بعد الانتهاء من الأجزاء، يتم جمع المجاميع واختبارها وتنظيمها. مع طريقة إصلاح غير شخصي، يتم جمع السيارة من الوحدات التي تم إصلاحها مسبقا وتعرض للاختبار الأميال. يتم إرسال السيارة إلى الإصلاح عندما تتطلب معظم وحداتها الرئيسية، بما في ذلك المقصورة والإطار للشاحنات أو الجسم لسيارات الركاب، إصلاحات كبيرة. بالنسبة لحياة الخدمة بأكملها، يجب أن تتعرض السيارة، كقاعدة عامة، لأكثر من إصلاحين رئيسيين. في شكل استثناء، متوسط \u200b\u200bإصلاح المركبات لظروف التشغيل الثقيلة في هذه الحالة، فإن متوسط \u200b\u200bالإصلاح له هدفه لاستبدال المحرك (يتطلب إصلاحا كبيرا)، والسيطرة المتعمقة للشرط الفني للسيارة والقضاء على الخطأ من الوحدات والعقد مع استبدال أو إصلاح الأجزاء، وكذلك لون الجسم وعمل الانتعاش الآخر.

إصلاح المجاميع الرئيسية يهدف إلى استعادة حالتها الفنية؛ هذا الإصلاح مصنوع من الحاجة عندما الحالة الفنية التجميع بسبب ارتداء ارتداء كبير تدهور، لا يوفر التشغيل العادي ولا يمكن استعادته بواسطة الإصلاحات الحالية، وكذلك عندما يحتاج الجزء الأساسي لحالته إلى إصلاحه أو استبداله.

للتشغيل دون انقطاع للسيارة طوال فترة التشغيل بأكملها، يتبع كل مالك سيارة من وقت لآخر لتنفيذ مجمع من بعض الأعمال المتعلقة بالشخصية والتعيين إلى مجموعتين:

العمل الذي يهدف إلى الحفاظ على مراكز آليات العمل والمجاميع في حالة عمل لفترة طويلة من التشغيل؛

يعمل تهدف إلى إنشاء آليات وعقد وحدات آلية.

لذلك، فإن صيانة وإصلاح النقل البري في الحالة الأولى هي الوقائية، وفي الحد الثاني - الحد.

في بلدنا، هو نظام تخطيط التحذير من إلزامي وإصلاح السيارة. معناها هو الحفاظ على الخطة ووفقا للحاجة.

ثم (صيانة) للسيارة - الكهربائية والتكيف، محطات الوقود، زيوت التشحيم، السحابات، التحكم والتشخيص، التنظيف والغسيل، وكذلك العديد من أنواع العمل الأخرى، والتي غالبا ما يتم تنفيذها دون إزالة الآليات الفردية، العقد وتفكيك الوحدات وبعد ومع ذلك، إذا بقيت الصيانة المعنية، فظل الصحة الكاملة للعقد الفردية، يتم إزالتها من السيارة والتحقق من المدرجات والأجهزة المتخصصة.

يعتمد وتيرة الصيانة مباشرة على قائمة وتعقيد إصلاح السيارة ومجامياتها. تنقسم تلك السيارات إلى عدة أنواع: الموسمية، الأولى والثانية، وكذلك الصيانة اليومية.

يتم توفير الأفعال التشريعية الحالية لصيانة وإصلاح النقل البري ومجموعاتها إلى نوعين - عاصمة، أجريت في مؤسسات خاصة، والتيار، والتي يتم تنفيذها على شركات النقل المحركات.

في كل نوع من النوع، يتضمن عمليات مثبتة بدقة (العمل) التي يجب تنفيذها. يتم تقسيم هذه العمليات إلى مكونات الأداء والتحكم.

غالبا ما يتم تنفيذ الجزء الأدائي من خلال الحاجة، وجزء التحكم في العمل، والذي لا يزال يسمى غالبا التشخيص، إلزامي. إنه يساعد على تقليل النفايات العمالية والمواد بشكل ملحوظ للصيانة والإصلاح.

التشخيص - جزء من العملية التكنولوجية للإصلاح الحالي وصيانة السيارات، والتي تضمن استحواذ صورة مشتركة لحالة الجهاز.

يجب إجراء الصيانة اليومية وإصلاح نقل السيارات (إذا لزم الأمر) كل يوم لإرجاع السيارة من خط العمل. ويشمل:

مراقبة العمل على جميع النظم والآليات الرئيسية المسؤولة عن الحركة الآمنة، وكذلك أجهزة الإضاءة، المقصورة والجسم؛

عمليات حصاد النبيذ وتجفيف الصوف، بالإضافة إلى التزود بالوقود بالماكينة مع سائل التبريد والزبدة، بالطبع، الوقود.

غسل السيارات عند الطلب.