ما هو أفضل TOOSOL أو التجمد للفوز. ما هو الفرق بين التجمد من التجمد ومن الممكن مزجها؟ إنه أفضل تبريد توسولي أو مضاد للتجمد

ما صب TOOSOL أو التجمد؟

ما الأفضل - توسول أو مضاد للتجمد؟ هل يمكنني مزجها؟ كيفية اختيار سائل التبريد؟ هذه الأسئلة تشعر بالانزعاج من قبل العديد من عشاق السيارات المبتدئين. سنحاول الإجابة عليها وتحديد القضية الرئيسية - ما هو أفضل لملء أو مضاد للتجمد أو التجمد؟ قبل الانتقال إلى التحليل، من الضروري معرفة ما هو سائل التبريد، والتي هناك حاجة إليها، وعلى أساسها الذي يتم إنتاجه.

خصائص سوائل التبريد

مهمة أي مبرد (سائل التبريد) لا تعطي المحرك لارتفاع درجة الحرارة أثناء التشغيل. في وقت سابق من هذه القدرات استخدمت المياه العادية أو المقطوعة، ولكن استخدامها لديه عدد من العيوب، بما في ذلك:

• سيتجمد الماء في الصقيع ويغلي عند درجة حرارة + 100 درجة مئويةوهذا هو، لديه مجموعة حرارة عمل صغيرة؛
• المياه تؤثر سلبا على على بعض عناصر نظام تبريد المحرك، على وجه الخصوص، عرضة للتآكل.

كانت هذه العيوب التي أجبرت في وقت شركات صناعة السيارات على اختراع سوائل التبريد بناء على تكوين غليكوليكي. على إقليم الاتحاد السوفياتي السابق، فإن المعاطف الأكثر شعبية هي السوائل باستخدام إيثيلين جليكول. بالإضافة إلى ذلك، إضافة مضاد التكسير إضافة مضاد التكسير لمنع عناصر التآكل لنظام التبريد. هم نوعان:

• سيليكاتوبعد هذه التركيبات تغطية السطح الداخلي لأجزاء النظام طبقة صغيرة من النطاق. بسبب هذا، يتم تقليل حجم إعادة تدوير الطاقة الحرارية. كقاعدة عامة، مثل هذه الخشنة اللون الاخضر .
• carboxylate.وبعد هذه التركيبات أداء الحماية ضد التآكل في الأماكن التي يكون فيها على الأرجح عن طريق إنشاء طبقة واقية. في الوقت نفسه، تحتوي تركيبات Carboxylast على حياة خدمة أطول، وعند استبدال المبرد، ليست هناك حاجة لشطف النظام. لون هذه السوائل - أحمر.

هذا التصنيف هو معيار في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، في الوقت الحاضر، يتم استخدام العديد من الشركات المصنعة في الإنتاج مختلف الأصباغ، مما يجعل من الصعب تحديد واحد أو آخر سائل.

توسول وتجميد، ما هو الفرق

ما هو الفرق بين توسول وتجميد

لتبدأ، سنمنحهم تعريفا. التجمد (من الكلمة الإنجليزية المضاد للتجمد - غير التجمد) هو اسم شائع للسوائل التي لا تجمد في البرد. في بلدان اللغة الإنجليزية، يتم استخدام مصطلح التجمد Coolt لتحديد التجمد السيارات. هناك علامات تجارية منفصلة لتقليد التجمد، على سبيل المثال، Glaafelf، Glycoshell، Havoline، Glysantin، Spestone.

"توسول" هي علامة تجارية منفصلة. لأول مرة، ظهرت في الاتحاد السوفياتي في عام 1971، عندما بدأ "Zhiguli" في الإفراج عن أراضيها. استغرق الأمر سائل التبريد مع رفع الخصائص التشغيليةالذين لم يكنوا في السوائل المنتجة في ذلك الوقت في البلاد. تم تطويره في معهد أبحاث الدولة أكتوبر، في قسم تكنولوجيا التجميع العضوي. وبالتالي فإن اختصار tos. نهاية "OL" تعني الانتماء للسائل إلى الكحول.

في البداية، كان لدى Toslaz تكوين مكرس من قبل معيار الدولة. ولكن في الوقت الحاضر، فإن الشركة المصنعة تنتج سائل التبريد بناء على نفسها. لذلك، في إقليم روسيا ودول رابطة الدول المستقلة، يمكنك العثور على مجموعة متنوعة من العلامات التجارية Tosla مع صفات مختلفة، مرتفعة وتحت المتوسط.

مضاد للتجمد هو مفهوم أوسع يستخدم لتحديد سوائل التبريد. وتوسول هي واحدة من أصنافه. نشأ مثل هذا الارتباك في الكلمات بسبب حقيقة أنه بعد انهيار الاتحاد السوفياتي، ظهر عدد كبير من السيارات الأجنبية على إقليم الجمهوريات الحليفة السابقة، والتي كانت هناك حاجة إلى مبرر عالي الجودة. وفي وعي السكان، ارتبطت توسوسول إلا ب "تشيغولي". لذلك، بدأت الإلحيل المغامرة في استدعاء جميع مضادات التدريجين المبرد. وفقط المبرد ل "Zhiguli" - توسول.

هناك نوعان رئيسيان من Toosas - المعتاد وظروف الشمال. أول درجة حرارة التجميد هي -40 درجة مئوية (لها لون أزرق)، والثاني هو -65 درجة مئوية (لديه أحمر). سمة مميزة توسولا هو استخدام إيثيلين غليكول. وهذا هو، يتم إنشاؤه على أساس المعدنية. المكونات المتبقية هي إضافات مختلفة من السيليكات. لديها مورد منخفض، حوالي 30 ألف كيلومتر الأميال.

يتم إنشاء مضاد للتجمد الأجنبي، كقاعدة عامة باستخدام إضافات عضوية، والتي تم تصميمها لتقليل مستوى أكسدة الأسطح الوظيفية في درجات حرارة عالية. وهذا هو، يتم الانتهاء من التكنولوجيا التقدمية أكثر.

توسول وتكوين مضاد للتجمد

مصنوع من توسول على أساس إيثيلين جليكول / جليسرين / جليكولين غليكول ("المضادة للمضافات") أو مخاليطها. بالإضافة إلى ذلك، يشمل مغلفات المياه والصبغ ومثبطات التآكل (تختلف تكوينها عن كل شركة مصنعة). ومع ذلك، يتم التجمد على أساس مشابه لمكافحة المتضاربة، ومع استخدام الإضافات العضوية. نقدم انتباهكم إلى جدول حيث يتم سرد المواد المدرجة في تكوين التجمد والتجمد.

الآن النظر في فصول التجمد، تطور تطورها، وكذلك المواد المدرجة في تكوينها.

فصول من التجمد

يتم تصنيف التجمد باستخدام الرسالة G والعدد الذي يمكن من خلاله الحكم عليه بشأن تكوينه وخصائصه. الحدود الأرمنية لهذه الملصق هي الشركة المشهورة عالميا فولكس واجن، والتي أنتجت في وقت واحد العلامات التجارية الشعبية من التجمد "vw coolnt g 11" و "vw coolnt g 12".

لذلك، وفقا للوضع العلامات المعتمدة في فولكس واجن، تستخدم الأنواع التالية من مضادات التجميد حاليا:

• سيليكات، مخصصة كما G11 (يتوافق مع مواصفات VW TL 774-C). بالمناسبة، ينتمي "Tosol" السوفيتي القديم إلى هذا النوع. مبدأ العمل هو تشكيل فيلم واقية رفيع يمنع تآكل عناصر نظام التبريد. أوصى به فولكس واجن سيارات إنتاجها الخاصة حتى إصدار عام 1996. كقاعدة عامة، سوائل G11 هي أخضر أو لون ازرقوبعد تشمل تكوين السوائل النترات، الأمينات، النتريت، المصور، الفوسفات، السيليكات.
• carboxylate، لديك تعيين g12 (يتوافق مع مواصفات VW TL 774-D). على إقليم أوروبا، يوصى بتجميد G12 للاستخدام في الآلات حتى إصدار 2001. لديها لون أحمر أو وردي.
• الهجين، G12 + (يتوافق مع المواصفات VW TL 774-F). مصممة لمحركات تحميل درجة الحرارة العالية عالية الصدر، المستخدمة للسيارات 1997 ... 2008 إطلاق سراح (على أراضي بلدنا يستخدم أيضا للأحدث). لديها حمراء.
• LOPRID (LOPRID)وبعد لديها فهرس G12 ++. (تتوافق مع المواصفات VW TL 774-G) أو G13.وبعد في الحالة الأخيرة، بدلا من إيثيلين غليكول في جودة القاعدة، يتم استخدام البروبيلين غليكول. مثل هذا التجمد ليس ساما، تحلل بسرعة وتسبب ضرر أقل بكثير في البيئة. ومع ذلك، فإن عيبهم يكلف بدرجة كبيرة، لذلك فهي نادرة في إقليم بلدان رابطة الدول المستقلة. يوصى باستخدام هذه التجمد للاستخدام في الآلات المنتجة في عام 2008 والإصدارات الأحدث. لديها برتقالي أو أصفر.

يجب الإشارة بشكل منفصل إلى أن غالبية التجمد المنفذة في السوق المحلية لا يتوافق مع المواصفات المذكورة أعلاه من فولكس واجن. بالإضافة إلى ذلك، يجب الحصول على ترخيص رسمي، يجب اعتماد التجمد في مختبرات الشركة. بطبيعة الحال، لم يمر 99٪ من السوائل المنفذة من هذا التفتيش. وبالتالي، فإن تصنيف التجمد على المعلمة G مشروطة للغاية، وينبغي معالجته بجزء جزء من الشك.

مضاد للتجمد G12، ميزاته وفرقه من مضادات التجمد من الطبقات الأخرى

تم تصميم Antifreeze G12 لنظام سائل التبريد محرك حديثوبعد لديها خصائصها والاختلافات الخاصة بها من مضادات التجمد G11، G12 +، G13. الفرق في توافق التجمد G12 مع سائل تبريد آخر في إضافات الاستقرار

هل من الممكن مزج توسول وتجميد

تجربة قياس ToSol والادارة

في هذه الصياغة، التي اعتادت غالبية سائقي السيارات المحليين على، فإن السؤال غير صحيح تماما. نظرا لأننا اكتشفنا بالفعل أن ToSol هو أيضا مضاد للتجمد، فسيكون ذلك صحيحا أن نسأل - ما هي العلامات التجارية من المواد الفيدرالية يمكن خلطها مع بعضها البعض؟

يمكن تحويل تفاصيل إضافية محدثة حول التفاعلات الكيميائية المحتملة أن فئات التجمد G12 +، G12 ++، G13 يمكن الخلط بينها دون مشاكل مع G11. يمكن خلط G12 مع G12 +. لكن لا يمكنك خلط G12 و G11وبعد نتيجة لرد فعلهم في المبرد، فإنك تخاطر بسحب، من الصعب للغاية غسل النظام. في بعض الحالات، قد يحدث الخليط الذي يشبه الهلام بدلا من سائل المبرد.

لذلك، بناء على الاعتبارات العامة، لا نوصي بالخلط. أنواع مختلفة التجمد. لا يمكن القيام بذلك إلا في حالات استثنائية، وقدمت أنك تعرف أن السوائل مليئة بالمبرد، وماذا ستصب. أيضا لا تركز فقط على لون التجمد. الذي - التي سائل جديد مثل هذا اللون، كما هو مليء بمحرك السيارة، لا يعني أنه يمكن خلطها مع بعضها البعض. من الضروري تحديد خصائص إضافية.

امزج التجمد ومضادات التجمد مع الماء

اعتماد درجة حرارة التجميد من تركيز التجمد

يهتم العديد من سائقي السيارات بالمسألة - هل من الممكن إخراج TOOSOL والتجمد بالماء؟ عجل لصالحهم - يمكنك. ومع ذلك، مع بعض التحفظات. الشرط الأول - يجب أن يكون الماء مقطوعا. الحقيقة الثانية التي يجب أن تتذكرها هي أن كل ما تولد منه سائل التبريد، وأكثر من خصائصه سيفقده. على وجه الخصوص، يتم تقليل نقطة غليانها وزيادة درجة الحرارة المتجمدة.

كما يمكن أن ينظر إليه على الرسم البياني، تنخفض منحنى التبلور إلى المستوى عندما سيكون مقدار إيثيلين غليكول 67٪، والماء هو 33٪. ما يصل إلى هذه النقطة، الحل هو بلورات الجليد والإيثيلين غليكول. في النقطة السفلية، يتجمد كل من السوائل.

لذلك، لزيادة حجم السوائل في المبرد، يمكن استخدام المياه المقطرة، ولكن في الفرصة الأولى، حاول إضافة مضاد للتجمد أو التجمد. علاوة على ذلك، من المرغوب فيه أن تكون نفس العلامة التجارية التي تم شغلها من قبل.

نسبة المبرد

ما هو الأفضل أن تصب أو توسيول أو مضاد للتجمد؟

هل من الممكن صب Toosol في نظام التبريد

يجب إنتاج اختيار العلامة التجارية المبردة، مع التركيز على المعلمات التالية:

• درجة حرارة الغليان؛
• درجة حرارة التجمد؛
• خصائص مضادة للتآكل
• خصائص التشحيم.

هناك أيضا معضلة مرتبطة بالتردد. إذا كنت تخطط لاستخدام Tosol أو الفئة الفئة من الفئة G11، فسيتعين عليك تغييرها 2-3 مرات في كثير من الأحيان أكثر من، ولكن ستكون تكلفتها أعلى، والتي ستدفع بديلا أكثر نادرة. ومع ذلك، النظر في الآخرين الخصائص الإيجابية الفئة الفئة G12 وما فوق، لا تزال توصي باستخدامها. العامل الرئيسي الذي يجب أن تؤخذ في الاعتبار هو توافق المواد المبرد والتكوين الكيميائي للبريد.

عند الاختيار، يجب عليك أيضا اتباع توصيات Automaker التي يجب استخدام سائل التبريد فيها. يمكن العثور على هذه المعلومات في الدليل أو على الموقع الرسمي. التركيز دائما على معلومات عن القبول (الموافقة) لصناعة السيارات الخاصة بك على استخدام واحد أو مضاد للتجمد آخر.

عند اختيار سائل التبريد، انتبه دائما لمحتوى المروم (التدريبات) والفوسفات. حظر المواصفات الرسمية ل Volkswagen G11، G12، G12 +، G12 ++ وجود دورات في التحديد. والمنتجون المحليين (بما في ذلك بعض الأوعية) غالبا ما يخطئون ذلك. أيضا في التجمد يجب أن لا يكون فوسفات, أمينات و النتريتوبعد إذا كانت هناك مملوثة وفوسفات في السائل، فستكون في الفئات G11 و G12. أما بالنسبة للزجاج، فإن محتواها مسموح به في التحديث G11 ضمن 500-680 ملغ / لتر، في G12 + - 400-500 ملغ / لتر، وفي G12 ++، يحظر وجود السيليكات.

كيفية التمييز المضاد للتجمد وهمية

هناك طريقة لشعب واحد، وكيفية التمييز بين التجمد وهمية من العلامات التجارية. والحقيقة هي أن مزيفة يتم تنفيذها على أساس بناء على الحمض، والتي يمكن أن تلحق الضرر بعناصر نظام تبريد المحرك. للكشف عن هذا، بعد الشراء، يكفي أن يسكب القليل من السائل الذي اشترى إلى غطاء أو سفينة صغيرة وإضافة قرصة من صودا الطعام إليها. إذا العاصفة تفاعل كيميائي لم يحدث ذلك - يمكنك صب السائل بأمان في المبرد. خلاف ذلك، تحتاج إلى أخذ العلبة والذهاب لمعرفة العلاقات مع البائعين الذين اشتروا التجمد، مطالبين بإعادة أموالك.

لتحديد صحة التجمد، وكذلك خصائصها عند الشراء، فمن الممكن التحقق من كثافةها وعامل PH (الحموضة). في الحالة الأولى، يستخدمون Denntreeter (Aceometer)، في ورقة اللاكتور الثانية. يجب إجراء قياس الكثافة عند درجة حرارة + 20 درجة مئوية انحرافات كبيرة سيؤدي إلى أخطاء أساسية. لذلك، في درجة الحرارة المحددة كثافة المبرد يجب أن لا تقل عن 1.075 جم / سم 3وبعد هذه الكثافة تعني أن السائل لن يتجمد في البرد إلى -40 درجة مئوية

جدول الاعتماد على الكثافة ودرجة حرارة تجميد TOOSOL وتجمد من محتوى إيثيلين جليكول فيها

تكثيف توسول، مضاد للتجمد، G / CM3	محتوى إيثيلين غليكول في المئة، في Tomole، التجمد	درجة حرارة تجميد توسول، مضاد للتجمد، ° с
1,115	100	-12
1,113	99	-15
1,112	98	-17
1,111	96	-20
1,110	95	-22
1,109	92	-27
1,106	90	-29
1,099	80	-48
1,093	75	-58
1,086	67	-75
1,079	60	-55
1,073	55	-42
1,068	50	-34
1,057	40	-24
1,043	30	-15

يتم فحص الحموضة من خلال خفض ورقة LITMUS إلى السائل. من الناحية المثالية، يجب أن تكون درجة الحموضة في غضون 7 ... 9 (ورقة خضراء). إذا حصلت على قيمة 1 ... 6 (ورق الورق الوردي)، فهذا يعني الكثير من الحمض في الحل. إذا 10 ... 13 (ورقة اللون الأرجواني أو الأزرق) - القلويات.

في الختام، سأقول ذلك ...

القرار النهائي الذي يستخدمه السائل، خذك فقط. عند الاختيار، صد من توصيات صناعة السياراتوبعد عند الشراء، اقرأ دائما معلومات حول تكوين المبرد، وكذلك شروطها. نظرا لعدم وجود فرق أساسي بين Tosol والادئزه، فإنه يكمن فقط في الحزم المضافة، وبالتالي منطقة التطبيق (التيارات أو المحركات) وحياة الخدمة. سوف يعفيك من المشاكل المحتملة في عمل نظام التبريد لسيارتك.

اتبع دائما حالة التجمد، على وجه الخصوص، على لونها في خزان التوسع. إذا لم تقم بعد بمرور المسافة المطالب بها للسوائل، فهي بالفعل تغير اللونT. من الضروري استبدالهوبعد أيضا لا تنسى تغيير المبرد وفقا للجدول. لا تقم بالركوب فوق القاعدة حتى في معظم التحديثات الحديثة.

شعبية حول التجمد و tosuole

في روسيا، فإن اثنين من الأمثال الروسي المعروفة شائعة بنفس القدر: "إعداد ساني في الصيف ..." و "الذهاب للصيد - الكلاب لإطعام ...". هل يستحق القول أن قلب غالبية مواطنينا هو ميل أو أقرب إلى الثانية؟ ليس من خلال الصدفة أن يطلب طلب "توسول" نوع "توسول" و "التجمد" وملايين سائقي السيارات متزايد تقليديا، وملايين سائقي السيارات يبدأون في تحديد القضايا الأبدية إلى الرسالة "أ": "وما يجب اختياره :

مضاد للتجمد أو توسول؟ "

"وكيف صب؟"،

"هل من الممكن مزج؟" إلخ.

سنحاول تلبية فضول القراء الصحي وتنفيذ ورقة مفيدة صغيرة.

ما هي قاعدة التجمد

يترجم التجمد ("التجمد" ("مضاد للتجمد" من الإنجليزية - المصغر) العام العام العام لمجموعة واسعة من سوائل التبريد (سائل التبريد) على قواعد كيميائية مختلفة تحتوي على درجة حرارة متجمدة منخفضة بكثير مقارنة بنقطة تجميد المياه (0 درجة مئوية).

يتم استخدامها بدلا من الماء في الأجهزة التي تعمل في درجات حرارة أقل من الصفر للحفاظ على أداء النظم ومنع الضرر بسبب توسيع H2O أثناء التجميد. بالإضافة إلى انخفاض درجة الحرارة بتجميد التجمد، فإنه يتميز أيضا بزيادة (أكثر من 100 درجة مئوية) نقطة غليان تصل إلى 120-140 درجة مئوية، وهي ميزة أخرى.

الميزة الواضحة للمادة التجمد هي أيضا عدم قدرتها على تلف الجهاز حتى في حالة التجميد الكامل. لذلك، نظرا لتجميد المياه، يتم تشكيل الجليد الصلب، حجمها فوق السائل حوالي 8.3٪، ثم التجمد عند التجميد يتحول إلى تشابه من ساقي سنو ناعما، والذي يستغرق 1-2٪ فقط الحجم الأولي في الحالة السائلة.

من بين جميع الآخرين مخصصات، املأ نظام تبريد المحرك الاحتراق الداخلي سيارات. تتم إضافة إضافات خاصة التي تمنحهم عددا من الخصائص المنفعة الإضافية (المضادة للتآكل، المضادة للتآكل، التشحيم، إلخ.) عادة إلى مضاد للتجمد السيارات.

يحتوي أساس التركيب الكيميائي على مضاعفة من جميع الأنواع من حيث مبدأ واحد: فهي حلا للمياه المقطرة والمكون غير المائي (كحول غليكول متعدد الكحول، وكذلك الأحماض العضوية) بالاشتراك مع الضرورة إضافات، احتلال 4-6٪ من إجمالي المبرد. في هذه الحالة، قد تكون نسبة الكسر غير المائي والماء مختلفا اعتمادا على درجة حرارة ناقص، حيث من المفترض أن يتم تشغيل السيارة.

أشكال الإصدار

يتم إنتاج صناعة التجمد في شكل مركز مصمم لتشغيل المحرك في درجات حرارة منخفضة للغاية تصل إلى -80 درجة مئوية يحتوي تركيز التجمد على ما يصل إلى 85-90٪ من الكسر غير المائي العام. في شكله النقي، لا يتم استخدامه عمليا (باستثناء، باستثناء الوسادات المتطرفة والقلاركستان) وقبل ملء نظام تبريد المحرك، يتم تخفيفه بالماء المقطر إلى الاتساق المطلوب. يجب أن تكون النسبة "مياه التركيز" في المبرد، اعتمادا على درجة حرارة التجميد المقصودة، على التوالي:

· -38-40 درجة مئوية - 1: 1؛

· -28-30 درجة مئوية - 2: 3؛

· -18-20 درجة مئوية -1: 2.

بالفعل مضاد للتجمد جاهز، مصممة للتشغيل في درجة الحرارة -38-40 درجة مئوية ونصف مخففة مع تركيز المياه.

أبجدي رقمي وعلامات اللون

هناك اختصاصات مختلفة من التجمد، لكن أكبر التوزيع حول العالم تلقى العلامة التي اقترحها القلق في شكل حرف G مع مؤشر رقمي بعد ذلك. في الوقت نفسه، يتم ملطخة بعض العلامات التجارية من المتضادات في ألوان معينة.

اعتمادا على المحطة الكيميائية والمورد التشغيلي، يتم تقديم العلامات التجارية التجميدية التالية في السوق، بغض النظر عن المصنعين:

· - التعداد المستندة إلى إيثيلين جليكول، أرخص وسام للغاية، والذي يحتوي على مورد لا يزيد عن عامين ورسمه باللون الأزرق والأخضر، يستخدم بشكل رئيسي في سيارات المشكلات القديمة مع المبرد النحاسي والنحاس - علبة المرافق؛

· G12 - رفع التجمد الإيثيلين Glycol الإيثيلين مع فترة التشغيل بين بدائل تصل إلى 4-5 سنوات، تتميز بحضور حزمة أكثر حديثة من الإضافات والرسم بألوان ظلال حمراء مركزة باللون البرتقالي (الإصدارات المحسنة) السنوات الأخيرة، والتي يمكن استبدالها حتى 8 سنوات بعد ملء)؛

· G13 - Glycol Propylene المستندة إلى التجمد، لون من قرمزي إلى الأرجواني، مدة الخدمة من الاستبدال إلى استبدال - ما يصل إلى 10 سنوات، غير سامة وأقل عدوانية من إيثيلين جليكول، مستحسن للاستخدام في المركبات ذات المبرد والمركنات من سبائك الألومنيوم وبعد

إن مضاد التجمد الشوفان قصر إلى حد ما (تقنية الأحماض العضوية)، التي طورتها التكنولوجيا التي تنص على استخدامها كمكون أساسي لم يعد غليكول، لكن الأحماض غير العضوية التي هي مثبطات تآكل قوية في وقت واحد. إن حياة مثل هذه التآجار غير محدودة تقريبا، ولكن خلطها مع مضادات مجموعات G مجموعات غير مقبول تماما.

في عصر الاتحاد السوفياتي، استخدم سائقي السيارات السوفيتية أروع باسم "Tosol"، تم تطويره أصلا خصيصا للسيارات فياز. تم صنعه من عام 1971 من خلال الصياغة التي اقترحتها إدارة تكنولوجيا التجميع العضوي (من هنا TOS) كجزء من معهد البحوث للكيمياء والتكنولوجيا العضوية (Nioht). كان أساس المنتج إيثيلين جليكول (ومن ثم نهاية رأ، مما يدل على المجموعة التي تنتمي

glyclasses). يمكن العثور على علب بلاستيكية مع نقش مناسب على الملصقات والمحتوى المشكوك فيه متعدد الألوان على سوق السيارات واليوم. إنهم يجذبون انتباه المشترين المحتملين الذين نسوا أن "البخيل يدفع مرتين" ينجذب إلى الاسم المعتاد وسعر منخفض بشكل كبير.

في الوقت نفسه، فإن الشركة "ليوم واحد"، وضع أنفسهم كمصنعين، عمليا لا يستخدمون الوصفة السوفيتية الكلاسيكية في منتجاتهم، حيث تلتزم بالاعتبارات التي تهدف إلى تحقيق فوائد مادية على حساب الجودة. الخيارات الحديثة المصنعة من قبل وصفة غير مفهومة في كثير من الأحيان تفريق أجزاء الألومنيوم - من رأس تخلير المبرد، وتسبب أيضا ارتداء سريع لعناصر الختم. بالإضافة إلى ذلك، وفقا لشهادة تعددية لأصحاب السيارات، هذه السوائل المزروعة الزائفة، كقاعدة عامة، "لا تعقد" درجة حرارة أكثر من 110-120 درجة مئوية ومطوية في تشبه الهلام الكثيفة كتلة، انسداد اتصالات نظام التبريد. نتيجة المشبنة - الإجراء منصات GBC، خلط المبرد مع النفط، وتشكيل رقائق الرغاوي والعواقب السلبية الأخرى التي تحدد الحاجة إلى إصلاح المحرك الخطير. عرضة بشكل خاص مثل هذه الأعطال هي الشحنات الثقيلة والمعدات الخاصة العاملة في الحرارة في مواقع البناء.

لهذا السبب ردا على السؤال "ما هو أفضل - Toosol أو التجمد" هو الأفضل والموثوق حقا الخيار الثاني بالضبط. لذلك، استخدم فقط مضاد للتجمد الشركات في أجهزتك وفقط من العلامات التجارية المختبرة. خاصة إذا كنت تعتبر ذلك في كثير من الحالات

tosol الحالي، على عكس المتضادات ذات العلامات التجاريةهو وهمية صريحة.

هل من الممكن مزج التجمد مع توسول وهل يستحق كل هذا العناء؟

يسمح من الناحية النظرية بمزيج التجمد داخل مجموعة أبجدية رقمية واحدة. من غير المرجح أن تؤدي إلى فقدان العقارات الرئيسية والمنتجات المختلفة من مجموعات مختلفة G. ومع ذلك، فإن النظرية والممارسة - تعاريف في بعض الحالات مجتمعة قليلا. والحقيقة هي أن كل شركة تصنيع من التجمد حتى علامة تجارية واحدة بالضرورة لديها نوع من الوصفة "تسليط الضوء" باستخدام، على وجه الخصوص، الحزم المضافة الأصلية. لذلك، مع المزيج النظري من التجمد بعد خلطها، يمكن أن تدخل مكونات المضافات في ردود فعل غير متوقعة مع عواقب غير متوقعة: من السقوط من نظام التبريد وتسبب في ارتداء جلخ من المسحوق الصلب يترسب التخلي عن حجم كامل لفائف غمرت المياه في كتلة حليقة كثيفة تسجيل النظام بالكامل النظام. حتى تجربة حول الموضوع "إذا كان ذلك مستحيلا، لكنني أريد حقا، فيمكنك" غير مرغوب فيه للغاية، وكما يقولون، "محفوف". الكثير بدلا من ذلك، دون مخاطرة غير ضرورية، تحمل اثنين من لترات من نفس المنتج لخزان الطوارئ، وفي معظم ظروف قاهرة أكبر استخدام المياه التقليدية - سوف تصل إلى المرآب دون مغامرة، وهناك يمكن استبدال التجمد بالفعل بالكامل وبعد

في كثير من الأحيان لعشاق السيارات لا تعطي القيمة المستحقة. سائل التبريد في نظام تبريد المحركوفي معظم الحالات، ليس أن سائل التبريد لا يتغير بشكل عام، لكنه لا يعرفه حتى ما يتم تغطيته في نظام تبريد المحرك لسياراتهم. هذه الإهمال عبث. بعد كل شيء، من الاختيار الصحيح بين توسول ومضاد للتجمد يعتمد على أبعد من ذلك صيانة إجمالي السيارة. وهكذا، دعونا نرى ما هو أفضل - توسول أو مضاد للتجمد.

مثل هذا الفصل سوائل التبريد توزول وتجميد موجود فقط في روسيا. حول أصل وتاريخ الحدوث توسولا وصفت بالفعل مرارا وتكرارا في وسائل الإعلام المختلفة. وفقا ل Arteco، ما يصل إلى 22٪ من جميع الأعطال مباشرة، و 40٪ مرتبط بشكل مباشر أو غير مباشر بنظام تبريد المحرك. لذلك، الاهتمام الواجب هو التبريد و الاختيار الصحيح سائل التبريد يمكن أن تساعد في توفير المال والوقت.

تشمل تكوين سوائل التبريد التشحيم مخاليط من إيثيلين جليكول (مخاليط مكونة من حين لآخر من البروبيلين غليكول) والماء وحزمة كاملة من مثبطات التآكل. سوائل التبريد مصنعين مختلفة تختلف عن بعضها البعض بالضبط تقنية الإضافات المدرجة في تكوينها.

اختيار سائل التبريد التشحيم لسيارته، بادئ ذي بدء، من الضروري دراسة الدليل لعمليتها أو دفتر الخدمة لتعلم توصيات صناعة السيارات وحقوق الفروق الدقيقة المحتملة باستخدام سائل معروف آخر. في مثل هذا الدليل، يمكن لصناعة السيارات تسجيل الشركات المصنعة المحددة وأسماء سوائل التشحيم، والتي نجحت بنجاح جميع الاختبارات والاختبارات (المختبرات، الملصق، التشغيلية)، التي أجريتها صناعة السيارات، أو وصف فئة من هذه السوائل. وتشمل هذه السوائل التي تنتجها أحد التقنيات التالية:

• التقليدية - يتضمن التكوين حزم من الإضافات على أساس أملاح الأحماض غير العضوية (النترات والنتريت والملارات والزجاج والفوسفات أو الأمينات]
• carboxymate (OAT) - يتضمن التكوين حزم الإضافات بناء على أملاح الأحماض العضوية (الكربونات]،
• hybrid - نوع من تقنية Carboxymate، التي يتم فيها إنشاء حزم مضافة على أساس أملاح حمض Carboxymic مع إضافات بسيطة من السيليكات و / أو الفوسفات).

على ال السوق الروسي سوائل التبريد التي تنتجها المسالغة التقليدية ( توسول) وكربوكسيل ( مضاد للتجمد) التقنيات.

مضاد للتجمد لديها الكثير من المزايا حول توسول، مع من سيكون من الضروري معرفة أنفسهم:

1. زيادة نظام تبريد المحرك.

تشكل سوائل التبريد التي تنتجها التكنولوجيا التقليدية طبقة واقية على سطح المعدن، والتي يمكن أن تصل إلى 0.5 ملم.

على الرغم من أن هذه الطبقة تحمي المعدن من التآكل، إلا أن ذلك في نفس الوقت يزداد سوءا بشكل كبير بالوعة الحرارة (يصل إلى 50٪) بسبب الموصلية الحرارية منخفضة للغاية. وبالتالي، يعمل Tosol كنوع من عازل، وتفاقم نقل الحرارة. وبالتالي، يبدأ المحرك يعمل بدرجة حرارة أعلى مما يتم تقديمه وأوصى به صناعة السيارات. وهذا بدوره يؤدي إلى ارتداء محرك أكثر سرعة، وكذلك لتقليل الطاقة واستهلاك الوقود الأكبر.

سوائل تبريد Carboxylate، على سبيل المثال، مثل Coolstream، خاصية كفاءة متزايدة لتبريد المحرك. تشكل هذه السوائل طبقة واقية حصريا في تلك الأماكن التي يتم فيها تشكيل التآكل بسماكة 0.0006 مم (60 Angstroms). وبالتالي على بقية السطح الداخلي، لا يتم تشكيل طبقة الوقاية، والوعة الحرارة لا تتدهور.

2. استخدام أطول من carboxymate سائل تبريد (مضاد للتجمد)

تتكون حزم الإضافات التجميدية من مؤلفات من أملاح الحمض غير العضوية (النترات، والملارات، والزجاج، والفوسفات، والنتريت).

من الآمن تأكيد أنه في إنتاج 90٪ من سوائل التبريد المحلية تستخدم مثل هذه مثبطات التآكل كزجاج ونتريتا. في الوقت نفسه، تضاف السيليكات بشكل أساسي إلى هدف حماية مضادة للتآكل للألمنيوم، وتضاف النتريت للحماية من تآكل التجويف. يتم توازن حزم هذه الإضافات، ولكن في حالة انتهاك للتكوين بسبب استهلاك أسرع من أحد المكونات، يفقد المبرد خصائصه المفيدة. كما يمكن أن ينظر إليه في الرسم البياني الذي أظهر أدناه، يتم استنفاد السيليكات والنتريت في المقام الأول، وبعد 30-40 ألف كيلومتر من الأميال سيارة، فإن المبرد الذي يعتمد عليه يخسره عمليا صفاته الحديية.

في الوقت نفسه، فإن التجمد الذي أنتجته تقنية Carboxymate يحتفظ بالاستقرار إلى كامل فترة الاستخدام تقريبا. بفضل الحماية التي تعمل فقط في المحتاجين في هذا المكان، فإن الاستهلاك المفرط أبطأ بشكل كبير. على سبيل المثال، لهذا السبب، يصل مورد التجمد من العلامة التجارية الممتازة CoolStream إلى 250 ألف كيلومتر أو 5 سنوات من التشغيل سيارات الركابو 650 ألف كم شاحنات؛ إن تشغيل موارد من التجمد القياسي CoolStream هو 100 ألف كيلومتر أو عامين من العملية.

3. حماية الألومنيوم ممتازة في وضع درجة حرارة عالية

في عملية الهيكل السيارات الحديثة يستخدم الألومنيوم بشكل متزايد كمواد هيكلية. وهذا الاتجاه من الأوقات الأخيرة يقترن ضعف مع سوائل التبريد التي تنتجها التكنولوجيا التقليدية - توسول.

العيب الرئيسي توسولا من عدم القدرة على المركبات غير العضوية المدرجة في تكوينها على أساس المركبات غير العضوية لحماية الألومنيوم في درجات حرارة عالية - فوق 105 درجة مئوية، وفي تدفقات الحرارة العالية. لهذا السبب، رفض معظم شركات صناعة السيارات استخدام Toslas في سياراتهم.

ومضادات Carboxymate، على العكس من ذلك، أفضل حماية الهياكل من الألومنيوم وسبائكها.

من أجل الوضوح، يوضح الجدول النتائج النسبية للعجين الديناميكي الديناميكي الديناميكي عالية الحرارة على تآكل الألمنيوم في سوائل تبريد مختلفة، مما يثبت تفوق سوائل Carboxylate على التقليدية.

4. تمديد حياة مضخة المياه إلى واحد ونصف

السبب الرئيسي لارتداء مضخة المياه هو التجويف الهيدروديناميكي. تكمن هذه العملية المادية في تكوين وانهيار فقاعات غاز المبرد على سطح شفرات المضخة المتحركة. عندما تصدق فقاعات الغاز، تحدث الميكرود الهيدروديناميكي على سطح الشفرات التي انفجرت الجزيئات. ل الاستغلال المتكرر وتكون الآثار الطويلة الأجل لمثل هذه الأهرود تشكلت تجويف (المصارف) ويتم تدمير الشفرات.

لسوء الحظ، حتى الآن، لا يمكن لأي من سوائل التبريد الحالية طريقة كيميائية إنقاذ شفرات المضخة، ومنع تماما هذه العملية المادية.

ومع ذلك، على عكس سوائل التبريد التقليدية، فإن مضاد للتجمد Carboxymate، بسبب الاتجاهية "المستهدفة" لحمايتها، تقليل آثار التجويف وبالتالي زيادة استخدام مضخة المياه إلى 50٪.

5. حماية ممتازة ضد اسطوانات محرك Gelz التجويف

كما أن الأكمام الاسطوانة عرضة أيضا للتأثير الكبير من التجويف الهيدروديناميكي وارتفاع درجات الحرارة. يمكنك التأكد من حقوق الملكية بشأن كفاءة حماية مضادات الأكمام Carboxymate لأكمام الاسطوانة، والنظر في الصورة 2007، والذي يوضح اسطوانة المحرك Renault Midr Y41 مثبتة على متن Maz 103-41 Bus، مع 230 ألف كم.

1. 6. ارتفاع استقرار الصفات وخصائص التجمد.

في سوائل التبريد التقليدية، يتم استخدام السيليكات التي لها ملكية سلبية لتشكيل المواد الهلامية. يمكن للسوائل، التي تشمل الفوسفات، أن تشكل الكسور غير القابلة للذوبان تقع في ترسب. إن هذا يعجل جنبا إلى جنب مع هلام هلام تشغيل ترموستات وسباق المبرد، والنتيجة النهائية تعطل نظام تبريد المحرك.

تتميز التحديثات الفضائية Carboxymate بالاستقرار العالي من الصفات وعدم وجود تكوين المواد الهلامية والرواسب أثناء الاستخدام.

7. زيادة التوافق مع المرشد والبلاستيك.

في نظام التبريد لمحركات المحرك، يتم استخدام البلاستيك، المطاط، السيليكون المطاطي وغيرها من المواد المماثلة التي تكون مضادا carboxylate غير عدوانية تماما. تم تأكيد هذه الحقيقة اختبارات عملية تبلغ من العمر 15 عاما أجرتها Arteco، ملايين الكيلومترات من الأميال وآلاف المحركات في ساعات العمل. وكارة على ثقة في نتائج هذه الاختبارات، تشمل عدد كبير من شركات صناعة السيارات التجمد على أساس إضافات Arteco Carboxylate في قائمة سوائل التبريد الموصى بها.

8. عدم وجود الودائع والانسداد في المبرد.

سوائل التبريد التي تنتجها التكنولوجيا التقليدية، وتشكيل هطول الأمطار وجزيئات صغيرة غير قابلة للذوبان، مما يؤدي إلى تفاقم تبادل الحرارة وتسد الرادياتير. في حين أن مضاد التجمد Carboxymate ليس لديه مثل هذه الصفات السلبية ولا تكتشف الودائع والانبعاثات في عملية فترة استخدامها بأكملها.

مضاد للتجمد توسول

9. نقاء البيئة من مثبطات carboxylate تآكل.

بفضل حياة الخدمة الممتدة (مضاد للتجمد تحت بريميوم Coolstream - 250 ألف كم أو 5 سنوات لسيارات الركاب، أو 650 ألف كم نقل البضائع) عدد السوائل المبردة النفايات يتم تخفيض تلقائيا، والتي يجب التخلص منها.

في مثبطات التآكل بناء على Carboxymates، الطبقة الدنيا من الضرر والخطر محيط بلذلك، فهي صديقة للبيئة أكثر من مثبطات تقليدية.

10. الاستقرار ممتاز في درجات حرارة عالية.

عصري محرك السيارة مصممة لتحميل متزايد أثناء التشغيل. يتم طباعة شركات صناعة السيارات كحد أقصى في قاعدة العمل إلى 135 درجة مئوية والضغط حتى 3 أجواء.

يتم فقد الخصائص المفيدة لمثبطات التآكل التقليدية بالفعل عند درجة حرارة 105 درجة مئوية. في هذه درجة الحرارة، تفكك مثبطات ولا يمكنها توفير حماية كافية للمحرك في درجات حرارة عالية. في نفس الوقت، carboxylate.الاحتياجات التجمد الاحتفاظ باستقرارها بموجب الظروف المذكورة أعلاه وتستمر في حماية المحرك بشكل فعال.

عند استخدام مقالة أو صور فوتوغرافية لارتباط تشعبي مباشر نشط إلى موقع الويب WWW.!

معظم عشاق السيارات دون التفكير في استبعاد أي من سائل التبريد في المبرد. ومع ذلك، لا يزال البعض منهم مهتما بالتجميد. ولكن أكثر اهتماما بهذه المجموعة من مالكي السيارات، فإن مسألة الفرق الموجودة هناك بين هذه السوائل التبريد وما هو الفرق بين مضاد للتجمد التجمد؟ ما الذي تم اختياره في روسيا؟ في بلدنا، يتضمن الفرق بين هذه السوائل بين سوائل التبريد التأثير الناتج على نظام التبريد والمحرك بشكل عام. ولكن في الوظائف الأساسية، هذه المنتجات لها نفس القيمة.

تبريد مضاد للتجمد السائل

توسول هو أول ممثل من التجمد. هذا هو، Tosol هو سائل مصمم لتبريد المحرك في الصيف، وبالتالي منع ارتفاع درجة الحرارة. في وقت الشتاءبفضل المضافات، لا يتجمد، مما يسمح لك ببدء تشغيل المحرك في درجات الحرارة المحددة.

عادة ما يتم تصنيع التكوين من إيثيلين غليكول، في عملية إنشاء عدد معين من الإضافات. في الوقت نفسه، اعتمادا على الشركة المصنعة، فإن المجموعة المضافة مختلفة بشكل كبير. تم تصميم إضافات في Toslas لحماية المحرك من التآكل، وكذلك لإنتاج نظام من المواد الأجنبية. توسول، الذي يمكن أن يعرف خصائصه بالعديد من السائقين، منذ العصور القديمة، في بلدنا. مما تتكون؟ يمكن أن يشمل تكوين التجمد والادئط التجمد عناصر مختلفة. على سبيل المثال، يتكون توسول من عدد معين من الأحماض غير العضوية. هذه هي النترات والزجاج والنترات والفوسفات والأمام. على سبيل المثال، إذا كان هناك خطاب يتم وضع علامة على Tosap، فهذا يعني أنه مخصص للسيارات. الأرقام المتاحة تتحدث عن درجة الحرارة التي يبدأ فيها Tosol بتجميدها. تجدر الإشارة إلى أن كثافة السائل يجب أن يكون 1.08 لكل 1 سم مكعب.

وقت الاستبدال

هذه المشكلة هي الأكثر صلة ببرامج التشغيل المبتدئين. تجدر الإشارة إلى أن ما يقرب من 30-40 ألف كيلومتر من توسول الأميال يبدأ في فقدان خصائصه، وبالتالي فإن استبدال السوائل ضروري واحد أو مرتين في السنة. بالإضافة إلى الأميال، يؤثر لونها على استبدال السوائل. على سبيل المثال، فإن ظهور حمر الشعر يتحدث عن الحاجة إلى استبدال عاجل. كما يتضح من ظهور الروائح الحادة الأجنبية من خزان التمددوبعد يجب أن يكون السائل الطبيعي بدون رائحة حادة، والطمسول الجيد هو دائما زلقة وزيتية.

إذا تم استبداله، فمن الضروري غسل نظام تبريد المحرك قبل ملء سائل جديد. ادوات خاصةوبعد بعد وكيل التنظيف، قم بالتنظيف بالماء. من المستحسن غسل التنظيف عدة مرات، وفقط بعد ذلك تحتاج إلى صب توسول جديد.

خيار

لن يكلف السائل (TOSOL) رخيصا جدا، ولهذا السبب عند الشراء أولا تحتاج إلى الانتباه إلى السعر لعلبة 5 لتر. بالإضافة إلى ذلك، يمكن بيع منتج منخفض الجودة في قفل دون وضع العلامات.

لحماية نفسك من المزيفة، تحتاج إلى الاعتماد على بعض العوامل:

• يتم شراء توسول مباشرة تحت العلامة التجارية المحددةنظرا لأن مورد المحرك قد ينخفض \u200b\u200bبسبب السائل غير المنتظم.
• تحتاج إلى شراء السائل في المتاجر المتخصصة الكبيرة.
• يجب أن تتضمن العبوة تفاصيل الاتصال الخاصة بالشركة المصنعة.
• إذا قمت بفحص TOOSOL مع عدم وجود ثنائية، في الورق (إذا كان منتجا عالي الجودة) يجب أن يكون صبغة خضراء قليلا.

تجدر الإشارة إلى أنه إذا تم إضافة المياه المقطرة بانتظام إلى ToSol، فمن الضروري أن تحل محل السوائل في نظام التبريد.

ما هو التجمد؟

إنه مع مجموعة من الخصائص المختلفة. في تكوينه، يشمل التجمد أيضا إيثيلين جليكول، مع ذلك، إلى جانب هذه المادة، بدأت ملحقات كيميائية إضافية تضيف إلى السائل. تلقى المنتج الناتج اسمه. المنتج يحتوي على أصل أجنبي واسم مميز "مضاد للتجمد".

خصائص السائل الأجنبي

الميزات المميزة للتفرد هي نقطة الغليان عالية وصيانة درجات حرارة منخفضة. يتلزم التجمد في حوالي 180 درجة. يتم تحديد مقاومة الصقيع من خلال وجود إضافات، لأن جميع المناطق تحتاج إلى سائل يبرد المحرك تماما في الحرارة وتحقق بسرعة درجة حرارة التشغيل في البرد. في المتوسط، يتجمد التجمد في درجات حرارة أقل من -45 درجة. تجدر الإشارة إلى أنه أثناء التجميد، يمكن أن يتوسع التجمد فقط 1.5٪ فقط، وهو نتيجة مقبولة للغاية.

إذا نظرت إلى التركيب من وجهة نظر كيميائية، فإن التجمد هو سائل يعتمد على الماء المقطر والإيثيلين جليكول، حيث يتم إضافة الكحول والجلسرين فيما بعد. كيفية التمييز بين توسول من التجمد؟ حاليا من الممكن شراء التجمد من مختلف الألوان. تباع Tosol أزرق فقط.

شراء مضاد للتجمد

حاليا، يتم ملء سوق سوائل التبريد مع مختلف شراء أي شخص. ومع ذلك، عند شراء التجمد، من الضروري الاعتماد على القاعدة الأكثر أهمية: يجب شراء التجمد فقط من خلال وضع العلامات، والتي يوصى بها الصانع المصنع TC. خلاف ذلك، يمكن أن تبدأ مشاكل السيارة بسرعة كبيرة، حتى ارتفاع درجة حرارة المحرك.

تجدر الإشارة إلى أنه في الوقت الحاضر قد استخدم بعض الشركات المصنعة بدلا من إيثيلين غليكول ميثانول، الذي يدمر سبائك الألومنيوم. لذلك، من الضروري شراء البضائع في المراكز المتخصصة، وتطلب تقديم الشهادة المناسبة عند الشراء.

استبدال التجمد

تمت الموافقة على المصنعين التجمد الذين يمكنك استغلالهم مركبة يصل إلى 100 ألف كيلومتر. من الضروري مراعاة حقيقة أنه في بلدنا تتأثر الظروف المناخية مباشرة بالمحرك. هذا هو السبب في أنه من الأفضل إنتاج 40 ألف كيلومتر. سيقوم العديد من المتخصصين بتبسيط أصحاب السيارات لاستبدال السوائل من خلال كل عام من العملية، حتى لو كان الأميال ضئيلا.

ميزات التجمد

عند تشغيل السيارة واستخدامها في نظام التبريد من التجمد، من الضروري معرفة علاماتها بوضوح. معرفة البيانات اللازمة في المقام الأول من أجل إضافة نفس التجمد بالضبط. لا ينصح المصنعون بإجراء التجمد من ألوان مختلفة، لأن هذا قد يؤثر على تكوينه وسيقوم بتدمير بعض العقد المحرك. يختلف تكوين التجمد والادئط التجمد ليس فقط عن طريق إضافات. تتميز بأصباغ المستخدمة.

ونتيجة لذلك، بعد أن نظرت في كل من السوائل، سيتم الآن علاج العديد من سائقي السيارات الآن "ما يجب اختيارهم: توسول أو مضاد للتجمد". سيتم مناقشة الفرق بين السوائل أدناه.

فرق

للوهلة الأولى، هذه منتجات متطابقة للغاية. لكن الفرق بين مضاد للتجمد مضاد للتجمد هو بالضبط في إنتاج الإضافات. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تشير خصائص سائل معين إلى عشاق السيارات. تعتمد جودة الخدمة في الخدمة مباشرة على المكونات المستخدمة. على سبيل المثال، إلى تكوين التجمد وتجميد التجمد تشمل إضافات. الفرق الرئيسي - بالنسبة للسائل المحلي يستخدم غير عضوي، وبالنسبة للتجمد - المواد العضوية. إنه بسبب هذه درجة حرارة غليان السوائل تختلف قليلا عن بعضها البعض.

يستحق النظر في السمات الرئيسية لعملية المحرك عند استخدام التجمد أو التجمد. إذا غمرت توسول في نظام التبريد، فسيتم تشكيل قشرة مضادة للتآكل في النظام بأكمله. نتيجة لذلك، يحدث نقل الحرارة المتدهورة من المعدن. ستفشل النتيجة الرئيسية لاستخدام Bad Toosol في النهاية المحرك. في هذه الحالة، لوحظ زيادة استهلاك الوقود أثناء التشغيل. كما ذكرنا سابقا، يفقد توسول بسرعة خصائصها الأساسية، وكذلك خلال التعرض طويل الأجل لدرجات الحرارة المرتفعة، فإن تكوين كامل من الإضافات يحدث. إذا تم الاحتفاظ بدرجة حرارة المحرك باستمرار في حدود 105 درجة وأكثر من ذلك، فإن تدمير الوحدة عند استخدام Tosola سيحدث بشكل أسرع. إذا تحدثنا عن التجمد، فإن هذا السائل هو أكثر متانة. في هذه الحالة، سيتم تشكيل طبقة مضادة للتآكل إلا على المناطق الأكثر إشكالية في نظام التبريد، والتي ستتم توسيع بلا شك حياة الخدمة إجمالي الطاقةوبعد من خلال استبدال الوقت، يكون ToSol أدنى أيضا من منتج أجنبي. نتيجة لذلك، يختار مالك السيارة نفسه أنه هو التحميل - TOOSOL أو التجمد. الفرق، كقاعدة عامة، ليس فقط في إضافات، ولكن أيضا في السعر أيضا.

استنتاج

تجدر الإشارة إلى حقيقة أن العديد من البلدان المتقدمة قد تخلت عن استخدام توسولا. بادئ ذي بدء، يرجع ذلك إلى حقيقة أن تكنولوجيا الإنتاج قديمة بقوة وتتخلف عنها. نتيجة لذلك، يصبح Toosol المنتج حاليا غير فعال عند حماية المحرك من ارتفاع درجة الحرارة والتآكل والحالات الأخرى.

في تصنيع التجمد تستخدم أكثر التقنيات الحديثةبسبب التي تقوم بحماية المحرك بنشاط من التآكل. إن مضاد للتجمد، مقارنة بالطوزول، أغلى بكثير، وله الكثير من السعر هو عامل حاسم. ومع ذلك، فإن المدخرات على سائل التبريد يمكن أن تلعب مع سائق الرماد للسائق.

عندما لا ينبغي للشراء أن ينتبه إلى ما لون توسول أو مضاد للتجمد. الفرق بين السوائل يتكون في تحديدوبعد تعرف الآن، بالمناسبة، الآن العديد من عشاق السيارات. بفضل هذه المقالة، ستتمكن كل مالك سيارة، على دراية قليلا في السيارات، من فهم كيفية التمييز بين مضاد للتجمد التجمد.

لفهم ما هو أفضل TOOSOL أو التجمد، تحتاج إلى التعامل مع خصائصها والرجوع إلى شروط الاستخدام. البعض يعتقد ذلك للسيارات المحلية أفضل طريقة - هذا هو TOOSOL. يتحدث آخرون عن فوائد التجمد على حساب التقنيات الجديدة ومواد إضافات "ذكية" لها.

[يخفي]

تكوين وخصائص التجمد والتجمد

أساس توسولا هو إيثيلين غليكول. هذا المبردات لديه مؤشرات ممتازة المقاومة في درجات حرارة منخفضة. من وقت الاتحاد السوفيتي للتمييز بين الحدود المتجمدة، يتم رسم توسول باللون الأزرق والأحمر. الفرق بين هذين النوعين فقط في الصبغة، تركيز درجة حرارة الكحول والبلورة. التبريد الأزرق يتجمد في -40 درجة مئوية، أحمر - في -65 درجة مئوية يستخدم Tosol في محركات الاحتراق الداخلي.

مستخدم، تكوين عام السائل الأزرق والأحمر هو ما يلي:

• أثلين كلايكول؛
• glycerol.
• ماء مقطرة؛
• إضافات السيلكات.

ولكن، كما تعلمون، فإن إيثيلين جليكول في زوج مع مياه متقطرة له تأثير تآكل مدمر على نظام التبريد. في هذه الحالة، فإن إضافات تحمي الفوهات. أنها تغطي السطح الداخلي للخرطوم بطبقة رقيقة من الفيلم وبالتالي استبعاد التأثير المباشر للمكونات العدوانية.

تسمى التجمد، بدوره، مجموعة كاملة من المبردات، والتي تحتفظ بالشكل السائل في درجات حرارة منخفضة. استخدمها ليس فقط في محركات الاحتراق الداخلي، ولكن أيضا في وقود للطيران.

بشكل عام، فإن تكوين مضادات التمرين يشبه ToSol:

• أثلين كلايكول؛
• glycerol.
• ماء مقطرة؛
• إضافات.

ولكن في بعض النماذج، يتميز التجمد بجدية للغاية بالمواد المضافة. السائل الأكثر تكلفة، وأفضل استخدامها المضافة والمزيد من ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن مبرد قياسي G13 قاعدة بروبيلين غليكول.

الفرق الرئيسي بين هذين المبردات هو إضافات كيميائية أو عضوية.التركيب الرئيسي متطابق تقريبا.

طرق التمايز الأساسية

في الفيديو، يمكنك التعرف على الاختلافات الرئيسية في التجمد. لقطة من القناة Avto-blogger.ru.

لاختيار ما هو أفضل في نظام التبريد، تحتاج إلى فهم ذلك، بالإضافة إلى الإضافات والألوان، سيكون الفرق في نسيج السوائل. يحتوي Tosol على نظرة دهنية، في حين أن التجمد على الاتساق هو أشبه بالماء.

في الوقت الحالي هناك أنواع من التجمد:

1. جولة القياسية G11. هذا السائل الأخضر. لديها أساس السيليكات، يحتوي على إضافات كيميائية. خاصيةها الرئيسية هي حماية فوهات نظام التبريد من تأثير ضار عن طريق تحسينها بفيلم رقيقة. بالإضافة إلى ذلك، تحارب التجمد بشكل فعال الصدأ.
2. مبرد G12، G12 + و G12 ++. هذا السائل يتم صنع الظل الأحمر على أساس مركبات Carboxymate، والذي يسمح له بإنشاء طبقة واقية فقط حيث تم تشكيل التآكل. يتم إنتاج فئة G12 + و G12 + في تقنية التسمية باستخدام الأحماض العضوية.
3. السوائل التبريد G13 و G13 +. التجمد من هذا المعيار له لون أصفر أو بنفسجي. مصنوع على أساس غليسالي البروبيلين، مما يدل على سلامتهم وودهم البيئي.

مقارنة سوائل التبريد

معرفة العلامات الرئيسية للتمايز، يمكننا المتابعة إلى المقارنة المباشرة من التجمد والتجمد لتحديد ما هو أفضل لملء السيارة.

توسول وتجميد قياسي G11

مضاد للتجمد G11.

هذه المواد متطابقة تقريبا. تسول. الإنتاج المحلي - هذا هو G11 في أوروبا. وفقا للقاعدة العامة للتجمد هذا المعيار يتم رسم المصنعين باللون الأخضر.

الجودة الإيجابية للمادة التجمد G11 و Tosola هي قدرتها على إنشاء فيلم يمنع تقدم التآكل.

يمكن أن تعزى سلبيات كلا السوائل إلى ما هو مطلوب استبدال كامل هذه المبردات مرة واحدة كل سنتين. إن لم يكن يلتزم هذه القاعدة، بعد ذلك سوف يسجل الترسب الجاف فوهات، وهذا يهدد رفض نظام التبريد و "الغليان" للمحرك. بالإضافة إلى ذلك، لديهم نقل حراري سيئ. نتيجة لذلك، يكون المحرك دهني في وقت الصيف في اليوم.

توسول وتجميد قياسي G12

مضاد للتجمد G12.

التركيب الرئيسي لهذا التجمد و Tosola متطابق. الفرق هو فقط في الأصل من أصل عضوي - حمض الكربوكسيل، والذي يحتوي على مضاد للتجمد. بفضل وجود مثل هذه الإضافة، لا يتم إنشاء فيلم واقية في جميع أنحاء النظام، ولكن فقط حيث تشكل الصدأ، ويزيد نقل الحرارة.

وبالتالي، فإن ميزة لصالح التجمد هو تحسين تبريد النظام وزيادة في عمر الخدمة بسبب الإضافات المدرجة في السائل.

توسول وتجميد قياسي G13

مضاد للتجمد G13.

يتختلف التركيب الرئيسي لمبرد هذه الفئة بشكل جذري عن توسلاف وتجميد من المعايير الأخرى. الحقيقة هي أن السائل مصنوع على أساس غليكول البروبيلين. وهذا يتحدث عن علم البيئة وغير الضرر. بالإضافة إلى ذلك، فإن هذا التجمد يخلق الأفلام الحماية الأفضل في نظام لا يمنع التبريد، مما يوفر نقل الحرارة الممتاز والاحتفاظ به من التآكل. ما لا يمكن أن يقال عن توسلاف.

كفاءة التبريد

يحتوي Tosol في تكوينه على مضافة كيميائية. صيانتها هي تشكيل طبقة خاصة في الداخل من الأنابيب. من المزايا التي يمكنك تخصيص حماية التآكل. ولكن ليس كل شيء جيد جدا. يفيد الفيلم السميك بشكل كبير بالوعة الحرارة، ونتيجة لذلك، يكون المحرك دافئا أفضل. كإنتاجية - درجة حرارة التشغيل للمحرك ينمو، ومعها واستهلاك الوقود. هذا يؤدي إلى ارتداء المحرك السريع وإصلاحه.

يتم تبريد بعض فئات التجمد، بدورها، بشكل أفضل، لأنها تشكل طبقة واقية فقط في الأماكن التي تم فيها تشكيل التآكل. أو إنشاء فيلم رقيق لا يتداخل مع نقل الحرارة.

عمر أوه.

نظرا لحقيقة عدم وجود أجهزة استشعار يمكن أن تبلغ عن حالة المبرد، فمن الضروري مراقبة عدد المؤشرات.

وتشمل هذه:

• عدد الكيلومترات، الذي عقد المحرك على مبردات جديدة؛
• خصائص السوائل
• مارك ونموذج السيارة؛
• جودة نظام النظام ككل.

مراقبة هذه المعلمات ليست صعبة. كل سائق يعرف ما هو سيارته قادرة على ذلك. لذلك، إذا لاحظت تدهور المؤشرات، فمن الضروري تغيير سائل المبرد بأكمله. كقاعدة عامة، توسولا كافية لمدة 20 ألف كيلومتر من المدى، والتجمد بنسبة 10 آلاف.

التفاعل المعدني

سوف توسول تقلل بشكل كبير من حياة المبرد. الحقيقة هي أنه لا توجد مواد فعالة تحمي الألومنيوم. أيضا، لا يحتوي تكوين المكثفات على خصائص مفيدة، على العكس من ذلك، ضرر.

يحتوي مضاد التجمد على إضافات نشطة تحمي المعدن من التآكل أكثر من توفير حياة أطول للنظام ككل.

استقرار التكوين والخصائص

يمكن أن تأخذ المواد السيلكية التي تستند إلى مضاد للتجمد شكل جل. هذه الخاصية لها عواقب وخيمة، حيث يتداخل مع الدورة الدموية الحرة والسريعة للسوائل. إذا كنا نتحدث عن الفوسفات، فمن بين عدد كبير من دورات التدفئة والتبريد، يتم تشكيل عسب. هلام حالة وودائع تسد الرادياتير، الذي يمنع العمل العادي أنظمة تبريد المحرك.

المواد المستخدمة في التحفير لا تملك مثل هذه الصفات السلبية.

حياة الحياة للمضخة

السبب الرئيسي لانهيار المضخة هو التجويف. هذه العملية هي العدو الرئيسي لأي معدن يتحرك السائل بسرعة عالية. تنهار فقاعات الغاز التي تم تشكيلها في المبرد وضرب موجة الصدمة على سطح شفرات المضخة. ما الذي يسبب الأخطاء والحد بشكل كبير من عمر عملها.

سائل تبريد آخر يمكن أن يبقي الشفرات كيميائيا من الضرر يجب أن يكون كيميائيا. لكن التجمد مع حماية الاتجاه قادر على تقليل الآثار الضارة وزيادة حياة مضخة المياه بأكثر من 50٪.

المشعاع

نحن نعلم بالفعل أن تكوين Tosola يشمل السيليكات المختلفة، والتي مع مرور الوقت يمكن أن تتخذ نموذجا على شكل هلام مما يجعل من الصعب نقل المبرد بسرعة كافية. تشكل الفوسفات مع عدد كبير من دورات تبريد التدفئة خطيرا لأجزاء الرواسب الألومنيوم. كل هذا يؤثر سلبا على نظام التبريد، لأن ترموستات أو إيداع يتم تناثر في المبرد. إذا حدث هذا، فلن يتمكن نظام التبريد من تبريد المحرك بفعالية، ونتيجة لذلك سيحدث ارتفاع درجة الحرارة، وفي أسوأ الحالات - الحاجة إلى إصلاح باهظ الثمن.

عناصر بلاستيكية

في نظام سيارات التبريد، بالإضافة إلى العناصر المعدنية، يتم استخدام المنتجات من البلاستيك والمطاط والمتاجمر بنشاط. أظهرت الدراسات أن كل من Tosol والادئط التجمد غير ضارة تماما ولا تتفاعل مع البلاستيك أو المطاط.

درجات حرارة عالية

درجات حرارة عالية تؤثر سلبا تركيب الطاقةوبعد من أجل العمل للمحرك في نطاق درجة الحرارة المثلى، يكون نظام التبريد ضروريا. ومع ذلك، يخسر توسول جميع الأداة المساعدة تقريبا في درجة حرارة المحرك أكثر من 105 درجة مئوية. مضاد للتجمد قادر على تبريد المحرك يصل إلى 135 درجة مئوية

التأثير على البيئة

التجمد بسبب حياة خدمة كبيرة يخضع لاستبدال نادر. والتي تؤثر بالتناسب على كمية السوائل التي تذهب إلى التخلص منها. ميزة أخرى من توسولا هي حجم أصغر. مواد مؤذيةتلويث البيئة.

استنتاج

إذا اخترت بين توسول وتجمد مضاد للتجمد، فيمكن القول أنه للعمل الأمثل والمتين لنظام التبريد للسيارة، فمن الأفضل استخدامه التبريد الحديثة، أي مضاد للتجمد. في فصل الصيف، يبردون المحرك جيدا، وأقل عدوانية للفوهات، ولدي عدد كبير من الإضافات التي ستساعد في إنقاذ الوحدة من التآكل. بالإضافة إلى ذلك، يجب تغييرها في كثير من الأحيان. إذا أحضرت الخط أكثر من الأفضل استخدامها، ثم مضاد للتجمد الأخضر G11 مطابق ل Tosol، وهو المبردات الحمراء G12 هو جودة عالية بعض الشيء، و G13 هي ثورة تكنولوجية، لا يزال السؤال فقط في السعر. التجمد عدة مرات أكثر من مضاد للتجمد، ولكن، لا ينبغي أن ينقذ على سوائل التبريد للسيارة، لأن الإصلاح سيكون أكثر تكلفة.