ما هو الفرق بين التجمد الأحمر من الأخضر. هل من الممكن مزج التجمد بالألوان والعلامات التجارية والمصنعين لماذا من المستحيل خلط التجمد المختلفة

في نظام المحرك للسيارات، هناك مضاد للتجمد، إنه المبرد، وهو سائل خاص لتبريد عناصر العمل التي تجند المضافات المصممة خصيصا. في محلات السيارات، يتم تطبيق برودة ليس فقط من مختلف الشركات المصنعة، ولكن أيضا من مختلف الألوان، ونتيجة لذلك ينشأ سؤال طبيعي: ما لون التجمد يمكن خلطه بين أنفسهم وما إذا كانت مؤشراتها النوعية تعتمد على نظام الألوان ؟

من أي عوامل يعتمد اللون

نظرا لتكوينه، لا يملك التجمد القدرة على تجميد قيم درجات الحرارة المنخفضة. يضاف إلى خزان نظام تبريد واسع النطاق النقل على الطرق من أجل تقليل درجة حرارة آليات عمل المحرك وحمايتها من ارتفاع درجة الحرارة.

أي مضاد للتجمد هو مركب كيميائي (إيثيلين جليكول)، الذي يتكون من غليكول، مياه تنقية وإضافات إضافية. في شكل طبيعي، يحمل تهديدا، حيث يؤثر التركيز سلبا على مقاومة عقد المحرك في عمليات تآكل. لتجنب ذلك، تضيف المزاجات المختلفة إلى التركيب لتقليل آثار التآكل إلى العناصر. قد يختلف في المعايير القائمة التي تحتوي على معايير معينة. تتميز هذه المعايير بمدينة كونترز فيما بينها إلى حل حزمة من الإضافات.

يتم تشكيل لوني التجمد عند تقديمه السوائل الفنية أصباغ غير ضارة. لا يتم توفير المعايير لتعريف اللون، ولكن هناك ذكر بعض القواعد:

• التلوين ينطبق فقط المشبعة؛
• في الواقع، يمكن أن يكون لون التجمد أي شيء، والشيء الرئيسي هو أن الحل الفني يختلف عن البنزين والمياه النقية.

هو خليط التجمد

لذلك، يعتمد اللون فقط من الصبغة التي تم إدخالها في الحل، ويمكن أن تدفع الاستنتاجات الخاطئة التي تكون فيها جميع المبردات هي نفسها. ولكن هذا ليس كذلك، تختلف التجمد بين أنفسهم وفي معالم أخرى. على سبيل المثال، ينقسم تكوين الحزمة الوظيفية للمواد المضافة إلى أربعة أنواع:

1. التراكيب التقليدية: معظمها غير ذي صلة، ولكن في بعض الأحيان تطبق في أول ملء السيارات في مصانع الشركة المصنعة.
2. G11: مختلطة، بما في ذلك موصلات الطبيعة العضوية وغير العضوية.
3. G12 و G12 +: يتم وضع علامة Colams القائمة على Carboxyate من خلال عمر خدمة متزايد لأكثر من خمس سنوات.
4. G-12 ++، G-13: تكوين التجمد يحتوي على محبوب من ردود الفعل المعدنية.

يحتوي Coolant دائما الضوء على المعلومات التي ينتمي إليها الأنواع التي تنتمي إليها. فقط مع هذه البيانات يمكن خلطها مع حلول متعددة الألوان.

إذا اخترت بشكل مستقل أي لون من التجمد يمكن خلطه، فيمكنك إجراء أخطاء وقحة. يرجع ذلك أساسا إلى حقيقة أنه حتى عند خلط التراكيب من نفس النوع، يمكن أن تدخل البقايا الموجودة في الخزان بالصراع مع مؤامرة. في نهاية المطاف، ستقلل المهام المفيدة للمبرد أو تختفي على الإطلاق. هناك دائما مخاطر، حتى لو كان، على سبيل المثال، مزيج G12 لون واحد من مختلف الشركات المصنعة. لذلك، لا يسمح للمرء بمزج التركيبات ذات اللون الوحيد والمتعددية، فمن الأفضل استبدال المبرد بالكامل في نظام السيارة حتى لا يشك في خصائص جودة المادة الإلزامية.

إذا كنت بحاجة إلى إضافة سائل التبريد لإضافته، فمن الضروري اختيار الحد الأقصى للاختلاف ممكن. هناك وصفة التحقق من التوافق البسيط. في خزان واحد سكب اثنين من السوائل التجريبية. إذا لم تتغير السماكة والتشبع، فكل شيء بالترتيب. إذا حدث تكوين العجلة في الخليط، فقد غائم الحل، ثم تتم معالجة مثل هذا السائل الفني للاستخدام لغرضه المقصود.

ما يمكن خلط الألوان التجمد، الجدول.

في البداية، تم تنظيف التجمد للجذب المرئي. يتفاعل المشتري بشكل أفضل لشيء مشرق من السائل الشفاف والوحدي قليلا مع رائحة حلوة.

سيتم تخصيص هذه المقالة على السؤال التالي: هل من الممكن مزج التجمد من ألوان مختلفة؟

كل تصنيع الأصباغ المطبقة في التجريد إلى ذوقها، ما هو اللون أكثر احتمالا، استخدم. عندها فقط، بعد التقنيات لإصدار مضادات التمرين (سوائل التبريد) تدخلت إلى الأمام إلى الأمام، وبدأ المبرد في الاختلاف كثيرا من بعضها البعض، أصبح اللون خاصا خاصا لكل منتج بشكل منفصل، ولكن مرة أخرى ليس في كل مكان، ولكن كجزء من خط مصنع واحد.

على سبيل المثال، توسولنا المحلي، المنتجة أصلا باللون الأخضر والأزرق. لماذا ليس واضحا للغاية، ولكن يمكن رؤيته في عصر الاتحاد السوفياتي، هذه الأصباغ على أساس الفائض.

في وقت لاحق بالفعل، عندما كانت الإيثيلين غليكولز عرضة لتوليف أفضل، بدأت ToSols لتجهيز الإضافات المختلفة. كانوا يهدفون أساسا إلى الحد من الحد الأدنى للتجمد، لأنه من أجل الإيثيلين النقي -13، يعتبر رقم حرج ويبدأ السائل في سميكة، يصبح لزجا ومطاطا كبيرا، وبعد ذلك يتجمد جيدا، دون توفير المحرك مع التبريد المستحق.

حتى في وقت لاحق، تقرر اختيار إضافات واقية من المضادة للتآكل لخط التجمد بأكمله على إيثيلين جليكول. بعد ذلك، تم إرفاق المكونات الاصطناعية للحزم المضافة بنجاح على أساس وتجميد التجمد، في كثير من الأحيان مشتركة، يسمى Tosol، تلقى غرضا آخر - لحماية نظام التبريد للسيارة من التآكل ودائع درجات الحرارة العالية. بعد ذلك، بدأ التجمد - توسول في الطلاء في ألوان أخرى، باستثناء الأزرق والأخضر - الأحمر والأصفر والبرتقالي.

بعد ذلك، كانت الصناعة الكيميائية قيد التطوير والتجمد من جيل جديد تم إنتاجه، والذي يحتاج أيضا إلى رسمه في بعض الألوان. اتفق المجتمع العالمي على بعضهما البعض وحل سوائل تبريد تجنيب على بروبيلين جليكول للطلاء بالظلال الحمراء والبرتقالية، وتغادر TOOSOLS الجيدة القديمة باللون الأزرق والأخضر، وأحيانا السماح بأصباغ صفراء لصيغة التجمد الخاصة.

هل يسمح للتدخل في التجمد من ألوان مختلفة؟

بعد أن نظرت في بعض التاريخ، خلق وطريقة تطوير التجمد، من الآمن أن نقول أنه من الممكن مزج التجمد بين ألوان مختلفة فيما بينها، بعناية فقط. للقيام بذلك، تحتاج إلى معرفة الميزات لإنشاء كوكتيل لإيذاء صديقك رباعي عجلات.

ما يجب التحقق قبل خلط المضادات؟

1. الشركة المصنعة. من الأفضل استخدام مصنع واحد مضاد للتجمد - سيتم ضمان ذلك أن الإضافات من التجمد المختلفة ستكون هي نفسها.

2. أساس التجمد. من الضروري تحديد العنصر الرئيسي الذي يكمن في تكوين مادة التبريد - البروبيلين غليكول أو إيثيلين جليكول. تؤخذ مضادات التجميد البولي بروبيلين لتسمية G-12، G-12 + و G-13، Ethylene Glycol Tosols G-11.

ولكن مرة أخرى، كل هذا يتوقف على الشركة المصنعة، حيث يمكن أن يكون العديد من التجمد 12 و 12+، أيضا إيثيلين جليكول في مكونها. هذه هي المعلومات الأساسية التي يجب أن تكون مهتمة بأي عشاق سيارة، وسيذهب إلى شراء التجمد لسيارتك. علامات مع نفس الأساس من إصدار واحد يمكن أن تختلط دون مشاكل بغض النظر عن اللون، حيث ستكون الإضافات من الشركة المصنعة هي نفسها.

3. إضافات. بالنسبة إلى فئات التجمد الحديثة G-13 و G-12، G-12 +، التي هي لطيفة من قبل قاعدة بروبيلين جليكول المحسنة، تم تصميم الحزم المضافة كصيغة سائلة، على الرغم من حقيقة أن لزوجة مثل هذه التوريدات أعلى، فقط مثل نقطة الغليان.

بمعنى آخر، فإن التجمد الأحمر والبرتقالي على البروبيلين أقل ضررا ولا يشكل طبقة واقية، على عكس جميع مضادات التجميد على الإيثيلين. الطبقة الواقية كثيفة بما فيه الكفاية ولا تزال حتى بعد دمج TOOSOL كلها، ولكن النظام قبل تنزيل التجمد الجديد ليس من أجل لا شيء.

هل من الممكن مزج مركبات متنوعة ومختلفة بين نفسها، دون تطبيق التنظيف - في أي حال. عدم التجانس والتعددية في هذه الاتصالات لن تعطي أي شيء آخر غير رغوة في خزان التمدد، رقائق، الرواسب الدهنية وتغيير اللون.

بمعنى آخر، ما يظهر للمضادات الحديثة المستخدمة في الأجهزة عالية السرعة مع خراطيم رقيقة لنظام التبريد، سوف يأكل Tosol المعتاد ببساطة. هذا هو السبب في أنه لا ينصح بمزج عدم وجود المزيد من التجمد متعدد الألوان فيما بينهم، كما يختلف. ولكن من أي قاعدة، هناك استثناءات وعند الاختلاط، يجب مراعاة هذا الاستثناء.

بعض الأمثلة

على سبيل المثال، ستغمر النظافة الحمراء G-12 + النظام، والكسر المستقل للنظام على المسار أدى إلى تتصدر من توكسول الأخضر أو \u200b\u200bالأزرق القياسي. هل من الممكن القيام بذلك؟ يمكنك، وبدون مشاكل، لن تكون السوائل متوافقة حتى النهاية، لكن النظام لن يجلب الكثير من الأذى. الشيء الوحيد الذي يصل إلى المكان، يستحق النظام شطفه بالماء المقطر ويسكبه السائل على التبريد الذي توفره الشركة المصنعة.

النظر في الوضع على العكس من ذلك، فقد غمرت المياه في نظام G-11، هل من الممكن إضافة G-12 أو G-12 + أو G-13 إليها. بدون عواقب، من الممكن مزج G-13 و G-12 +، ولكن يمكن خلط G-12 على Glycola البروبيلين مع الإيثيل في أي حال، مرة أخرى، بغض النظر عن اللون الذي رسمت فيه الشركة المصنعة من التجمد الخاص بها. ومزيد من، مصنعين مختلفة مرة أخرى، يتم استخدام الحزم المضافة المختلفة، فقد تختلف أيضا في أساس القاعدة الطبيعية والقاعدة الاصطناعية. علاوة على ذلك، فإن الاصطناعية هي فقط في Tosas، لذلك يمكن أن تؤثر الإضافات أيضا على خلط السيارات وحصادها إذا كان الخليط غير مؤهل.

قيد التوقيف

يفضل العديد من سائقي السيارات شراء المركزات ثم مرة أخرى مسألة خلط مضادات التجمد متعدد الألوان. نادرا ما تستخدم زجاجات ليتوانيا في النهاية، لا يسمح البقايا بالعيش بهدوء، وغالبا ما يكون قرارا، لترتيب أضرار متبقية مشتركة. من الممكن، ولكن مرة أخرى تحتاج إلى إلقاء نظرة على اللون، ولكن إلى المكونات. تمييع على أي حال والتجمد والتجمد أنت ستكون مياه تقنية أو تقنية، والتي مرت تنظيفا خاصا، لكن عدم توافق المكون من المنتجات الأصلية سيعطي بدلا من الحفظ، والطيران إلى تعدين خطير للنظام.

هل يستحق كل هذا العناء للمخاطرة، يقرر بنفسك، لكن لا يزال من الأسهل شراء التجمد العالي الجودة الطازج. هناك الكثير من العروض في السوق وإذا كنت ترغب في استخدام سوائل تبريد حمراء أو زرقاء بشكل دقيق، فليس من الصعب العثور على شفرة المصدر في المعلمات الخاصة بك.

مضاد للتجمد هو سائل عمل مهم، والوظائف الرئيسية التي هي تبريد المحرك والحماية. هذا السائل لا يتجمد عندما درجات الحرارة المنخفضة ولديه عتبة غليان عالية وتجميد، مما يحمي المحرك من ارتفاع درجة الحرارة والأضرار، بسبب التغيير في حجم الغليان. توفر الإضافات المضمنة في التجمد العديد من الخصائص التي تحمي تفاصيل نظام التبريد من التآكل وتقليل ارتداءها.

أساس أي أساس الجليكوليكي (البروبيلين غليكول أو إيثيلين جليكول)، جزء كبير من 90٪. 3-5٪ من إجمالي حجم السائل المركزي يشغل الماء المقطر، 5-7٪ - إضافات خاصة.

في كل بلد ينتج السوائل لنظام التبريد، هناك تصنيف خاص، ولكن يتم تطبيق التصنيفات التالية بشكل أساسي لتجنب الارتباك:

• G11، G12، G13؛
• بالألوان (الأخضر والأزرق والأصفر والأرجواني والأحمر).

المرجعي. التصنيف الناقص لا يضمن هوية التكوين وإمكانية خلط، حيث لا توجد معايير عالمية مقبولة عموما بالألوان، والشركة المصنعة لها الحق في الطلاء الطلاء في أي لون.

المجموعات G11، G12 و G13

كان التصنيف الأكثر شيوعا لتركيبات التبريد هو التصنيف الذي طورته المخاوف المهمة.

Folkswagen التدرج الذي طوره فولكس واجن:

G11. - سوائل التبريد التي أنشأتها التقليدية، ولكن قديمة في الوقت الحالي، والتكنولوجيا. يتضمن تكوين المضافات المضادة للتآكل مجموعة متنوعة من المركبات غير العضوية في مجموعات مختلفة (السيلميات والنترات والملارات والفوسفات والناطر أوامر).

تشكل المضافات السخرية طبقة واقية خاصة على السطح الداخلي لنظام التبريد، والسمك قابلة للمقارنة مع الصراخ على غلاية. سمك الطبقة يقلل من نقل الحرارة، مما يقلل من تأثير التبريد.

بموجب التأثير المستمر لسقوط درجة الحرارة الكبيرة والاهتزاز والوقت، تخضع طبقة الإضافات لتدمير وتبدأ في الانهيار، مما يؤدي إلى تدهور في تدوير تكوين التبريد وتسبب في تدمير آخر. لتجنب تأثير مدمر، يجب تغيير سيليكات TOOSOL كل عامين على الأقل.

G12. - مضاد للتجمد، والذي يتضمن إضافات عضوية (أحماض الكربوكسيل). خصوصية إضافات Carboxymate هي أن الطبقة الواقية لا يتم تشكيلها على الأسطح السطحي، وتكون الإضافات التي تشكلها أفضل طبقة حماية ذات سماكة أقل ميكرون فقط في أماكن الضرر، بما في ذلك التآكل.

ميزاته:

• درجة عالية من نقل الحرارة؛
• عدم وجود طبقة على السطح الداخلي، والذي يلغي انسداد وغيرها من التدمير لعقد مختلفة وأجزاء من السيارة؛
• يمكن استخدام حياة الخدمة المتزايدة (3-5 سنوات)، وعلى بعد 5 سنوات من العمر سائلا في التنظيف الكامل للنظام إلى خليجها واستخدام حل التجمد النهائي.

الحد الأقصى الرئيسي، ولكن الأثقال، خليط Carboxylate هو أن الإضافات المضمنة في تكوينها تبدأ عملها فقط عندما تظهر عمليات التآكل، ولكن لا تمتلك صفات وقائية.

للقضاء على مثل هذا الحد الأقصى، تم إنشاء مضاد للتجمد الهجين من G12 +، الذي جنبا إلى جنب في حد ذاته الخصائص الإيجابية مخاليط السيليكات وكربوكسيلات من خلال استخدام الإضافات العضوية وغير العضوية.

في عام 2008 ظهرت صف جديد - 12G ++ (ضيافة الفعل)، في الأساس العضوي الذي يتضمن عدد بسيط من الإضافات غير العضوية.

G13. - سائل التبريد الصديق للبيئة على أساس بروبيلين غليكول، الذي، على عكس إيثيلين غليكول السام، غير ضارة من البشر محيط بوبعد فرقها الوحيد من G12 ++ هو نقاء البيئة، المواصفات الفنية تطابق.

أخضر

تشمل تكوين سوائل التبريد الأخضر المضافات غير العضوية. مثل هذا التجمد يشير إلى الفصل G11. حياة خدمة مثل هذه الحلول التبريد ليست أكثر من عامين. لديها سعر منخفض.

موصى به للاستخدام على السيارات القديمة، نظرا لسمك الطبقة الواقية، مما يمنع تكوين المديريات ومظهر التسريبات، في أنظمة التبريد، التي تكون مشعاتها من الألمنيوم أو سبائك الألومنيوم.

أحمر

يشير التجمد الأحمر إلى الفصل G12، بما في ذلك G12 + و G12 ++. لديها حياة لا تقل عن 3 سنوات، اعتمادا على تكوين وإعداد النظام قبل الصدع. من الأفضل التقديم في الأنظمة التي تكون مشعاتها النحاس أو النحاس.

أزرق

سوائل التبريد من اللون الأزرق تم إنشاؤها للفئة G11، وغالبا ما تسمى tosol. تستخدم أساسا في أنظمة التبريد من السيارات الروسية القديمة.

نفسجي

تشير التجمد الأرجواني، مثل الوردي، إلى فئة G12 ++ أو G13. ويشمل عدد طفيف من الإضافات غير العضوية (المعدنية). السلامة البيئية للغاية.

عند صب المضاد للتجمد الأرجواني الكعك في محرك جديد لديها حياة خدمة غير محدودة تقريبا. تطبق على السيارات الحديثة.

هل من الممكن مزج التجمد الأخضر والأحمر والأزرق بينهم

في كثير من الحالات، لون الحل ل التبريد في DVS يعكس تكوينها وخصائصها. يمكنك مزج ظلال مختلفة من التجمد فقط إذا أرحت إلى فئة واحدة. خلاف ذلك، قد تحدث التفاعلات الكيميائية، التي تؤثر عاجلا أم آجلا على حالة السيارة.

ماذا سيحدث إذا خلط المجموعة G11 و G12

مع الخلط أنواع مختلفة مضاد للتجمد في النهاية مشاكل.

العواقب الرئيسية لخلط فصول السيليكات والكربوكسيل:

• تآكل الأسطح الداخلية لنظام التبريد؛
• رغوة سائل العمل;
• ارتفاع درجة الحرارة المحرك؛
• زيادة في استهلاك الوقود يصل إلى 5٪؛
• حظر قنوات DVS؛
• انسداد مشعات وغيرها من عقد نظام التبريد؛
• استبدال المضخة
• تقليل الموارد التشغيلية لزيت المحرك؛
• أعطال أخرى.

فقط في حالة حاجة ماسة يمكنك إضافة أنواع مختلفة.

في الوقت نفسه، يجب أن تؤخذ العوامل التالية في الاعتبار:

• خلط حلول التبريد ضروري مع نفس الأساس (إيثيلين جليكول فقط مع إيثيلين جليكول)؛
• ممنوع منعا باتا الخلائط المنسدة مع الآخرين؛
• من الضروري العثور على التجمد المناسب للسيارة واستخدامه فقط عند الاستفادة واستبدال سائل العمل في المبرد.

إذا كان من الضروري رسم مبلغ بسيط من المبرد وغياب مناسب، يفضل إضافة ماء مقطوع، مما يقلل قليلا من خصائص التبريد والواقي، ولكن لن يسبب خطيرا للسيارة التفاعلات الكيميائيةكما هو الحال في خلط مفاتيح السيليكات وكربوكسيلات.

كيفية التحقق من توافق التجمد

للتحقق من توافق معاد التوريدات، من الضروري دراسة التكوين بعناية، نظرا لأن جميع الشركات المصنعة تلتزم التصنيفات في الألوان أو الفصول الدراسية (G11، G12، G13)، في بعض الحالات قد لا تشير حتى.

الجدول 1. التوافق مع تتصدر.

نوع السائل إرم	نوع من التجمد في نظام التبريد
	G11.	G12.	G12 +.	G12 ++.	G13.
		ممنوع الخلط
	ممنوع الخلط

يجوز سحب سائل مختلف الفصول المسموح به فقط للعمل خلال فترة قصيرة من الزمن، وبعد ذلك من الضروري القيام به استبدال كامل مع غسل نظام التبريد.

مختارة بشكل صحيح مضاد للتجمد وفقا لنوع نظام التبريد، وتكوين المبرد وحالة السيارة، لها استبدال في الوقت المناسب سيضمن سلامة نظام التبريد، سيتم إزالة المحرك من ارتفاع درجة الحرارة والمساعدة في تجنب العديد من المواقف غير السارة الأخرى.

من بين مالكي السيارات هو الخطأ الذي يعتمد جودة التجمد مباشرة على ظله. غالبا ما يتم توفير "التصنيف" التالي:

الأفضل - التجمد الأحمر، حياته الصلاحية 5 سنوات؛

الجودة الأوسط - مضاد للتجمد الأخضر، وحياة الخدمة - 3 سنوات؛

أبسط "- مضاد للتجمد الأزرقإلى من ينتمي Tososol، حياته الخدمية هي سنة أو سنتين.

وهي موجودة أيضا أن جميع أشراف نفس اللون متطابقة تماما، على التوالي، يمكن خلطها مع بعضها البعض. من أجل زيادة النطاق، يتم التجمد من ظلال مختلفة: الأخضر والأزرق والأصفر والأحمر، على الرغم من أنهم متطابقون تماما في تكوينهم.

في الواقع، جميع tosols والادئط الزيادة ليس لها لون. مبلغ الصبغة المضافة هو الحد الأدنى - فقط بعض غرامات لكل طن من التجمد. اللون بأي حال من الأحوال يؤثر على خصائص Toosol.

ماذا سيحدث إذا خلط التجمد من ظلال مختلفة من الشركات المصنعة المختلفة؟

عند خلط مقياس التمرين من ظل مختلف، لن يحدث شيء فظيع - إذا، بالطبع، يتم إجراؤها بالامتثال الكامل للمعايير القائمة. كقاعدة عامة، مع مثل هذا الموقف، يواجه أصحاب السيارات عند انتهاء التجمد في السيارات، والحصول على نفسه أو المستحيل.

على سبيل المثال، يمكن خلط التجمد من G11 الأخضر مع خضراء G11 G11 G11، ولكن علامة تجارية أخرى.

الشيء الأكثر أهمية هو أن هناك نفس المعايير التي يتم إنتاج السوائل التي يتم إنتاجها.

وفقا لذلك، يمكن خلط G12 مع G12 من الشركة المصنعة الأخرى.
يجب أن يلاحظ على الفور أن Tosol المنتج في بلدنا هو مضاد للتجمد التقليدي G11، والتي يمكن خلطها بهدوء بالأزرق و مضاد للتجمد الأخضر مصنع آخر.

هل من الممكن مزج التجمد G11 من ألوان مختلفة

خلط TOOSOL من ظلال مختلفة وفئات مختلفة G11 و G12 لا يجلب أي ضرر معين. ومع ذلك، هناك مجموعات فرعية G11 و G12، والإصدار الثالث من السوائل - G13.

إذا أخذنا فقط المجموعات الفرعية الأولى فقط، فإن خلط هذه Tosas سيؤدي إلى الحصول على المضافات التي سيتم استكسبها كل من خصائص المضادة للتآكل والواقي. بالطبع، لن يتمكن مالك سيارة من التحكم في عملية خلط السوائل بالكامل من وإلى.

على الأرجح، لن تدخل التراكيب في رد الفعل ولن تسقط الترسيت، ولكن من المرغوب فيه أن نتذكر أن إضافة إضافات مختلفة لم تكن مصممة لسيارة معينة و "Honsidays" قد تؤثر سلبا على المبرد.

السبب وراء هذه الأكاذيب في التدريج الأخضر، والتي تشكل فيلم على الأنابيب، والتي لا تسمح للمحرك والعقد الأخرى من الماكينة لتبرد بشكل صحيح. ببساطة، إذا تمت إضافة الأزرق أو الأخضر إلى التجمد الأحمر، يتم تقليل نظام درجة الحرارة بسبب التغييرات في خصائص السوائل.

تجدر الإشارة إليها بشكل منفصل أنه عند إضافة حجم صغير - ما يصل إلى واحد ونصف لتر - قد لا يكون هذا التأثير.

هل من الممكن مزج التجمد الأخضر والأصفر والأحمر

تتأثر التجمد الأزرق والأخضر والأحمر في الغالب من إيثيلين غليكول والماء المقطر. في الأصفر والأرجواني، على العكس من ذلك، فإن الحصة الرئيسية من التركيب يقع على المياه المقطوعة والبروبيلين غليكول.

وفقا لذلك، هناك قاعدة مختلفة تماما في السوائل - كحوليات غيظية واحدة، واحدة منها هي إيثيلين جليكول - سمية، في حين أن البروبيلين غليكول آمن. لهذا السبب، بدأت البروبيلين غليكول تضاف إلى مضاد للتجمد للقضاء على سمية التركيب.

بالإضافة إلى ذلك، يتضمن Tosol G13 نوعين من الإضافات - واقية ومضادة للتآكل.

عند خلط التجمد الأحمر أو الأخضر مع الأصفر، يحدث ما يلي:

من غير المعروف أن رد فعل واحد سيدخل بروبيلين غليكول و إيثيلين جليكول؛

يتم احتساب المضافات، التي تعد جزءا من التجمد الأصفر أو الأرجواني، فقط عند التفاعل مع البروبيلين غليكول، على التوالي، لأنها ستتصرف مع إيثيلين جليكول - غير معروف؛

بالإضافة إلى ذلك، هناك مسألة توافق الإضافات مع بعضها البعض.

لهذا السبب، يتم خلط مبردات مبردات G11 و G12 مع بعضها البعض ولم يكن G13 لا قيمة لها - احتمال تشكيل العجلة، والتي يمكن أن تؤدي إلى أعطال في السيارة.

إذا انتهى المبرد في أنظمة السيارات، ولكن من الضروري إضافته، فمن الأفضل استخدام الماء المقطر.

في فصل الصيف، يمكن استبدال التجمد بالكامل بالماء المقطر، ولكن يتم تغييره إلى سائل تبريد خاص مع بداية البرد. سيتم تجميد المياه عند درجات حرارة أقل من الصفر، مما سيؤدي إلى إزالة أعطال جميع المكونات والجامعات للسيارة.

امزج ظلال مضادة للتجمد - أخضر وأحمر وأزرق وأرجواني وأصفر - ممكن فقط إذا كان لديهم تكوين متطابق تماما وحزمة الإضافات.

إذا لوحظت هذه الفروق الدقيقة، فلن يكون هناك ضرر لنظام التبريد. في حالات أخرى، فإن التجمد غير مقبول.

مضاد للتجمد - أحمر، أخضر، أزرق ... ما هو الفرق؟ هل يؤثر اللون على تكوين المبرد للسيارة؟ ماذا سيحدث إذا قمت بخلط التجمد من لونين مختلفين؟

يتم تعيين هذه الأسئلة بنشاط من قبل سائقي السيارات قبل بداية فصل الشتاء. حسنا، دعونا نحاول معرفة ذلك.

ماذا يعني لون التجمد

Antifreeze هو سائل خاص من تكوين معين مصمم لتبريد وحدة الطاقة في السيارة. مرتبة التجمد من المياه العادية في هذه القضية يخدم استقرار الممتلكات التشغيلية في مجموعة واسعة من درجات الحرارة، بما في ذلك منخفضة للغاية. وهذا هو، باستخدام مضاد للتجمد، يمكنك التأكد من أنها لن تجمد في موسم البرد.

المهام التي تواجه المنتجين من الفيضانات هي كثيرا. يشمل المرء الرئيسي استقرار الخصائص الكيميائية من التجمد، وحياده للعناصر المعدنية والمطاطية للمحرك ونظام التبريد، والضمانات من حدوث هطول الأمطار غير القابل للذوبان أثناء العملية. توفير جميع الخصائص المحددة للمصنعين الذين يتجلىون من خلال تطبيق حزمة خاصة من الإضافات التي تعطي السوائل. خصائص مطلوبة.

في الآونة الأخيرة، تم تحديد الاختلافات في التركيب الكيميائي للمادة التجمد بصريا - بناء على لون المبرد، والذي يمكن أن يكون أحمر أو أخضر أو \u200b\u200bأزرق. لذلك، فإن اللون الأحمر المتطابقات المتطابقة مع الحمض، والأزرق والأخضر السيليكات. اليوم، لا يتم تطبيق هذا التخرج هذه التخرج، ولكن بخصوص فصل الفاصل من السيليكات والأحماض لا يزال ساري المفعول.

نظرا لأنه واضح من الغرض، فإن التجمد لأي تكوين يهدف إلى أداء نفس الوظيفة - تبريد المحرك والقيام بذلك في الصيف وفي فصل الشتاء دون تغييرات كبيرة في خصائصها الفيزيائية الخاصة. في الواقع، أي مضاد للتجمد هو المسؤول عن هذا المعيار، بما في ذلك توسول المحلية.

ومع ذلك، في الممارسة العملية، تبين أن المعايير أكثر من ذلك بكثير. وتشمل هذه:

• مقاومة الرغوة؛
• كفاءة إضافات مضادة للتآكل؛
• الضمان من مظهر الرواسب غير القابلة للذوبان عملية طويلة إلخ.

في الواقع، وفقا لهذه الخصائص من التجمد وتختلف. بعض "العمل" بشكل أكثر كفاءة، والبعض الآخر أقل. هذه الميزات تؤخذ بالضرورة في الاعتبار عند تصميم سيارة، ويوفر شركة صناعة السيارات توصياتها الخاصة فيما يتعلق بالاداحة، الأمثل للاستخدام في محرك سيارة معين.

وهكذا، على سبيل المثال، لدى "Tosol" المحلية عددا صغيرا من الإضافات الواقية والاتجاه إلى الرغوة، مما يحد من استخدامه في الشحن التوربيني الحديث قوة المجاميع معظم السيارات الأجنبية والعديد من النماذج المحلية.

فيديو - هل من الممكن مزج التجمد من العلامات التجارية المختلفة:

واحدة أخرى فارق مهم مهم إنه مورد مضاد للتجمد، وهذا هو، عمره الخدمة كمحرك مبرد. بالنسبة لمعظم التجمد الأجنبي، فإن حوالي 120-150 ألف كيلومتر عدد الكيلومترات، وعلى "توسولا" المذكورة أعلاه، في أحسن الأحوال، حوالي 60 ألف كيلومتر.

تحدث عن تكوين التجمد، تجدر الإشارة إلى أنهم جميعا - من "توسول" المحلي للأغلى السوائل ذات العلامات التجارية، لديهم نفس الأساس، ودورها أداء إيثيلين غليكول.

تحتوي هذه المادة على درجة حرارة متجمدة منخفضة للغاية وتسمح باستخدام التجمد على أساسها لأي صقيع. ومع ذلك، في حد ذاته، هذه المادة نشطة للغاية ومع التطبيق "العاري" سوف يسبب التآكل السريع للعناصر المعدنية الداخلية.

لهذا السبب أن جميع الشركات المصنعة للادئطات تستخدم إضافات خاصة تمنع تكوين الصدأ، والحد من رغوة التكوين، وزيادة خصائص التشحيم وهلم جرا. من هذه المضافات، فإن لون التجمد يعتمد إلى حد كبير.

الأحمر والأخضر أو \u200b\u200bالأزرق ...

بعد فحص الفرق بين التجمد، يتم طرح العديد من سائقي السيارات حول ما هو مضاد للتجمد هو أفضل - أحمر أو أخضر، أو ربما أزرق؟ يمكنك الإجابة عليه لفترة وجيزة - أفضل مضاد للتجمد الذي يوصي الشركة المصنعة للسيارات.

يرجع ذلك إلى حقيقة أن شركات صناعة السيارات تنفذ اختباراتها الخاصة لبعض التركيبات، وعند استخدام السائل الموصى به، هناك ضمان في نظام التبريد، ستعمل جميع العقد كطريقة مناسبة، وليس هناك خطر تآكل.

وفقا لذلك، عند استخدام مبرد تكوين مختلف، حتى لو كان أكثر تكلفة، لا يمكن أن يؤدي دائما إلى نتائج افضل على محرك معين.

في الوقت نفسه، لا يلعب لون المبرد دورا تماما - التي نصحوا بها، ثم. بالطبع، ما الذي يجب التحدث به في مثل هذا الموقف الذي يناد التجمد عليه أفضل أو أسوأ، فليس من الضروري.

هل من الممكن مزج التجمد من ألوان مختلفة

كما كتبنا بالفعل أعلاه، غالبا ما تملي لون التدريجي من خلال ميزات تكوينه الكيميائي، على وجه التحديد، خصائص الإضافات المقدمة في ذلك. وفقا لذلك، يجب استخدام التجمد من تكوين مماثل للتصدر.

هذا يرجع إلى حقيقة أن العديد من الإضافات يمكن أن تستجيب بقوة مع بعضها البعض. يمكن التعبير عن هذا التفاعل الكيميائي من خلال مظهر ترسب، وزيادة الميل إلى الرغوة وغيرها من الميزات غير السارة.

في الوقت نفسه، لا تظهر فورا، ولكن لفترة طويلة.

في الواقع، هذا يعني شيئا واحدا - إذا كنت تعلق على نظام التجمد للنظام بألوان وتكوين مختلف للوصول إلى المنزل، ثم استبدال سائل التبريد في المحرك إلى الشركة المصنعة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة، لن يكون هناك ضرر وبعد إذا كنت تعمل سيارة على خليط مماثل خلال وقت طويل، هناك خطر كبير إلى حد ما لإيذاء نظام التبريد.

فيديو - هل من الممكن مزج التجمد الأزرق والأخضر:

بادئ ذي بدء، فإن "مجموعة المخاطر" هي مضخة، والتي قد تفشل بسبب التآكل أو الرواسب، والتي سيكون لها تأثير كاشط على آلياتها.

لذلك، كما اكتشفنا، في معظم الحالات خلط مضادات التجميد من الألوان المختلفة غير مرغوب فيه. ومع ذلك، تجدر الإشارة، اليوم كان هناك ميل لإصدار قريب من تكوين التجمد، حيث قد يختلف لون السائل.

بناء على ذلك، يجب أن تولي اهتماما كبيرا على لون سائل التبريد، وكم على تكوينه، المشار إليه على العلبة. في مصادفة معلمات السوائل، فهي مناسبة تماما للخلط حتى لو اختلح لونها من بعضها البعض.

في هذه الحالة، قد يكون كل التجمد من نفس اللون مكملا بسبب الاختلافات في تكوين الإضافات المستخدمة فيها.

أي مضاد للتجمد هو الأفضل أن تصب وفي ما الحالات

استبدال التجمد، في معظم الحالات، الحدث الموسمي. في كثير من الأحيان هو أيضا توقيع لإصلاح نظام التبريد، على سبيل المثال، استبدال المبرد. بالإضافة إلى ذلك، مضاد للتجمد جنبا إلى جنب مع الآخرين سوائل التشغيل موصى به للاستبدال. وفي هذه الحالة، غالبا ما ينشأ في كثير من الأحيان مسألة التجمد على صب وفي ما هي الحالات.

التحدث عن التجمد، بادئ ذي بدء، تجدر الإشارة إلى حقيقة أن معظم السوائل تنقسم إلى فئات معينة - G11، G12 و G13.

تتضمن فئة G11 من التجمد الرخيص الذي يحتوي على مجموعة كحد أدنى من الإضافات. في الواقع، يمكن أن يعزى "Tosol" المحلية وشرابه إلى ذلك.

يتضمن فئة G12 مضادا أكثر تكلفة تم إنشاؤها على أساس إضافات Carboxymate. لديهم أفضل قدرات شرائح الحرارة، وكذلك حماية أفضل ضد التآكل.

تستند الفئة الفئة المتضاد للتجمد G13 على جليكول البولي بروبيلين، مما يجعل التجمد أكثر صديقة للبيئة قيد الاستخدام. مثل هذا السائل ليس ساما، وفي الوقت نفسه يمتلك جميع مزايا التجمد من الأنواع الأخرى. في الواقع، ينصح معظم شركات صناعة السيارات الحديثة باستخدام التجمد هذه المجموعة، وتسترشد ليس فقط عن طريق الجوانب التقنية، ولكن أيضا مفاهيم الطهارة البيئية.

وفقا لذلك، من الضروري إلقاء نظرة على فئة المنتج، وليس على لونها، أدوار في هذه الحالة لا تلعب.

في جوهرها، عند استبدال التجمد يجب أن يسترشد فقط وفقا الخصائص التقنية الخاص بك له مركبة، وكذلك المواصفات إلى التسامح. آخر من كل سيارة لها خاصة به ويتم الإشارة إليها شفرة محددة، والتي يشار إليها أيضا على العلبة مع التجمد.

على سبيل المثال، يشار إلى مواصفات التسامح ك SSM-97B9102A، في Volkswagen - VW TL-774، في BMW - رقم 600.69.0. إلخ. وفقا لذلك، يجب اختيار توصية صناعة السيارات وتجربة تجمد، والتي ستستخدمها طوال عمر الخدمة.

يجب أن نتذكر أن التجمد يتم تقديمه في السوق مع نوعين - التركيز والسائل، جاهز بالفعل للاستخدام. إن تمييز التركيز هو أنها مطلقة بالماء المقطر في نسبة محددة، والتي في معظم الحالات، هي 1: 1.

في الوقت نفسه، يتم استخدام الفرق الذي يتم فيه استخدام التجمد - المخفف أو التركيز، لا يوجد. في الواقع، فإن التجمد النهائي في العصي هو جوهر نفس التركيز، ولكن تم تخفيفه بالفعل لك من قبل الشركة المصنعة. لذلك يلعب فقط دور عامل الراحة الشخصية، ولكن ليس خصائص العمل للبريد.

الاستنتاجات

استنادا إلى ما تقدم، نرى أن خصائص أداء التفرد تعتمد الكثير من لونها، كما هو الحال من التركيب، والأهم من ذلك، حزمة الإضافات المستخدمة فيها.

في الوقت نفسه، يجب أن تستخدم التجمد فقط التجمد لسيارتك، وأي تجارب خلط ممكنة فقط حالة طارئهولكن ليس للاستخدام الدائم في السيارة.

في الوقت نفسه، فإن اللوائح لاستبدال المبرد ولا تنس عن تدابير السلامة، لأي مضاد للتجمد على أساس إيثيلين جليكول (وهذه جميع التركيبات المقدمة في السوق)، هو منتج شديد السمية يحتاج إلى الاحتفاظ به الأطفال واستخدام بدقة جدا.