З шипованими шинами ситуація набагато складніше. У більшості європейських країн вони заборонені до використання через їх руйнівного впливу на дорожнє полотно. Замість них іноді допускається використовувати літні шини, оснащені ланцюгами проти ковзання.
Правила використання зимової гуми в Європі
Не у всіх європейських країнах зимова гума обов'язкова. Але навіть в цих країнах в'їзд на деякі дороги на літніх шинах без ланцюгів проти ковзання може бути заборонений. Крім того зимова гума повинна бути промаркована одним із знаків M + S, M.S, M-S, M & S і мати мінімальну глибину малюнка протектора не менше 3 мм.
Як видно з карти, на шипованих шинах без проблем можна вирушати в Прибалтику і країни Північної Європи. А ось на гірськолижні курорти Австрії, Італії, Швейцарії та Франції потрапити буде досить важко.
У таблиці наведено вимоги до зимових і шипованним шинам для транспортних засобів, загальна вага яких не перевищує 3.5 тонни.
Шипована гума в Польщі?
Підкажіть, в Польщі заборона на шіповку.Что робити якщо у нас шипована гума? Купувати нову? Може є якийсь прокат? Так не хочеться витрачати зайвих грошей! І ще питання, 2 січня будуть пробки на кордоні з Польщею, Або краще в інший день їхати? Наприклад 1го січня?
Зайцелюб Цитата: Що робити якщо у нас шипована гума? Купувати нову Шипи можна вирвати.
Штраф за шиповану гуму в Чехії
Хочемо ризикнути і поїхати до Чехії на шиповану гумі. Що нам загрожує і в якому розмірі?
Nini . -Латвія Литва- польща-Чехія ІМХО а чи не простіше Естонія, Латвія, Литва? Цитата: особливо з Польщею, Купа жителів Литви і Латвії відвідують цю країну на машинах з шиповану гумою, Про потрапляння. асфальті. Все обійшлося презентом пану поліцейському у вигляді пачки сигарет. це в Польщі, А в Чехії. не сказала б (строго имхо)
2 відповіді з цієї теми
У січні в Європу на шиповану гуму.
Допоможіть порадою. Хочемо поїхати в Європу в січні (через Литву) в Німеччину, Голландію і Бельгію. На машині стоїть шипована гума, Скажіть як бути в даній ситуації. Перевзуватися на річну не хочеться та й страшнувато, а купувати всесезонку тільки для поезки немає сенсу. Дякую.
hombre . в європу в січні (через Литву) в Німеччину, Голландію і Бельгію. На машині стоїть шипована гума, Скажіть як бути в даній ситуації. Перевзуватися на річну не хочеться та й страшнувато, а. У Вашому розумінні якраз є сенс купити всесезонку. Вас просто в Польщу не пустять (а може і в Литву) на.
Потрібна взимку шипована гума в Фінляндії?
потрібна взимку шипована гума в Фінляндії?
Ларсі Буба, саме до фінам тільки шипи причому незалежно від погодних умов, з 1 листопада (можу поплутати дату) машину без шипів НЕ пустют. А ось в ту ж польщу ніхрена не пускають з шипами. Тільки зимова нешипована. Ось як.
На літній гумі взимку в Австрію
Є тільки шипована гума, Але є і річна - зовсім нова. Чи пустять в середині березня в Австрію на літній гумі (Ланцюга будуть про всяк випадок)? І з польщею проблем не буде? Дякую!
Клара-з-Карлом . снігом. Страхові компанії в цих випадках дуже раді, що водій на літній гумі, І вмивають руки. Страховий випадок настає тоді, коли правила дотримані - до 15 квітня має бути зимова гума. Природно, перевірок немає. І ніхто не заверне. Але якщо щось трапиться - фінансова відповідальність ляже.
До Польщі на машині на НГ. критика маршруту
Добридень! Зібралися з сім'єю (я, дружина, син 14 років і дочка 11 років) на машині в Польщу на НГ. План такий: 1.01 виїжджаємо з Москви годин в 7 ранку, їдемо до Домачево, там ночівля.
Ольга (інша) Хтось говорив уже про те, що в Польщі заборонена шипована гума? майте це на увазі.
Подорожували виключно за допомогою ТО. Але тут визріла думка в новорічні канікули з'їздити подивитися Польщу на машині. З чого починати планувати поїздку, за що братися, з якого краю починати.
Violka Спасибі величезне Лонні, за такий швидкий відповідь)). Через Україну звичайно ж не поїмо) Я тут на форумі прочитала, що в'їзд на шиповану гумі заборонений це дійсно так? Сиджу і судорожно згадую яка гума на моєму авто))) а то машина чоловіка вже відпала (((
Вимоги до авто для подорожей по Польщі
Багато, але відповідей на свої питання так і не вдалося знайти. У січні плануємо поїздку в Польщу на авто. 1. Що обов'язково повинно бути з документів: техпаспорт, посвідчення водія. , Що в автомобілі повинен бути комплект запасних лампочок? Чи є подібні вимоги в Польщі? 5. Светоотражающий жилет потрібен? 6. З приводу аптечки: чи немає розбіжностей в переліку ліків, якими.
Лонні . дорожнього руху, права поліції, технічні паспорти на транспортні засоби Іноземці, які рухаються по Польщі Польщі заборонено користування шиповану гумою
Допоможіть з питаннями, що виникли. Польща на машині.
Гірських лиж? 3. Наскільки важко на машині перейти кордон, як важкий шлях до Польщі. Скільки приблизно до Варшави на машині? 4. Якщо в Варшаві і Кракові жити не в центрі, можливо. -ніть кинути і відправитися пішки? 5. Якщо ми в Польщі будемо 27 грудня, то різдвяні ярмарки вже закінчаться? 6. Запропонуйте хороший путівник по Польщі, Що не поліглот. Ну поки ніби все, хоча питань.
Лонні . дорожнього руху, права поліції, технічні паспорти на транспортні засоби Іноземці, які рухаються по Польщі на автомобілі, повинні пам'ятати, що вони повинні мати і пред'являти на вимогу повноважного. знак (плакетка), який вказує на державу, в якому цей транспортний засіб зареєстрований. в Польщі заборонено користування шиповану гумою Поліція має право: Примітка: Поліція має право вилучити водійське.
Автопробіг з Москви до Польщі, Чехії, Німеччини.
Маршрут вибрали Москва-Білорусь (щось ближче до кордону з Польшой)-Польща (Краків) -Чехія (Прага, Карлові Вари)-Німеччина (Берлін) - Польща (Варшава) - Білорусь (щось ближче до кордону з Росією.
Зайцелюб . 10:34:11 Ми на новий рік проходили кордон в Бресті на вусмерть тонування машині з шиповану гумою. Нам слово ніхто не сказав. за Польщі-Словакіі накатали близько 2000км теж ніхто не чіплявся. Я тепер.
До Польщі на чужій машині
Добрий день. Ми з другом хочемо поїхати в Польщу на машині його матері. Водити буду я, у нього також є права, але він водити не. б ви коротко розповіли, на що слід звернути особливу увагу при їзді на автомобілі по Польщі і Білорусії (особливості правил, негласні правила, корисні поради тощо) Заранее спасибо.
Henry Цитата: що машину - Ладу 2112 - не пустять в Польщу по екології. Поляки теж далеко не все на Евро4 їздять :) Чи не пустять на шиповану гумі.
До Польщі на машині
Кризових часів) думка зустріти Новий рік 2016 Білорусі, а потім їхати в Польщу. План приблизно такий. Виїзд з Московської області. Кілька днів провести в Бресті.
Марійка А Ви замість Польщі відвідайте Прибалтику. Прокатаєтеся по столицях. Дуже багато туристів не один рік поспіль їздять туди зустрічати НГ.В Прибалтику на шиповану гумі можна, можливо.
Чи пустять через Польщу до Чехії на своєму авто, якщо гума попарно різна?
Чи пустять через Польщу в Чехію на своєму авто, якщо гума попарно різна?
Зайцелюб Цитата: а на іншу - шиповані наприклад. не можна в Польщу на шипах
Москва - Варшава на машині. пара питань
По порядку. 1) Терміни - початок листопада. У Росії в цей час вже можливий сніг. шипованая гума в Польщі заборонена. Виникає питання: їхати на літній? Чи не виникне проблем на трасі за умови. -то пишуть, що заплатити можна спокійно на кордоні з Польщею без будь-яких проблем. 5) Траса М1 в Білорусії (від кордону з РФ до кордону з Польщею) - реально на всьому протязі відмінний асфальт з обмеженням.
Олег Ф. . Цитата: 1) Терміни - початок листопада. У Росії в цей час вже можливий сніг. шипованая гума в Польщі заборонена. Виникає питання: їхати на літній? Чи не виникне проблем на трасі за умови. . Навіть не зупинитеся. Цитата: 3) Стандартна грін-карта підходить і для Білорусі, і для Польщі? Абсолютно. Цитата: реально на всьому протязі відмінний асфальт з обмеженням 120? За скільки.
3 відповіді з цієї теми
В Прагу на машині з Санкт-Петербурга
2 січня). У нас на машині коштує шипована гума. Я так розумію, що в Латвію ми зможемо на ній в'їхати. А ось далі через територію Польщі і в самій Чехії вона заборонена. Наскільки небезпечно все-таки їхати на ній? Чи є межа між Прибалтикою і Польщею? Або в'їхавши в Латвію, нас уже ніде не перевірятимуть? І заодно ще.
V! TAl! Y Цитата: Так, мабуть доведеться купувати нову гуму. а на всесезонке можна? одного разу їздив на новий рік в Прагу, під цю справу купив НЕ шиповану гуму. На мій подив, вже в лютому зміг її продати, втратив на цій операції всього 2000 руб.
Взимку на машині.
Підкажіть, на шиповану гумі пускають в Польщу чи ні!?
У Чехії на автомобілі: підводні камені
Обдумуємо можливість махнути в Прагу на авто, в листопаді. Наскільки я розумію, шиповану гуму ставити не можна. Чи можна їхати на літній, нормальні і будуть дороги? Або потурбуватися зимовими / нешипованими колесами? Крім того, що ще необхідно знати водієві для їзди по Чехії?
never А ось ще один питаннячко. Може, хтось тільки що / недавно їздив. Як там сейчес з дорогами, в Чехії / Польщі / Прибалтиці? все в порядку, катаклізмів немає ніяких?
Взимку на авто в Білорусь
Хочемо поїхати на НГ в Білорусь на авто, ніяк не можу з'ясувати, чи дозволено шипована гума в Білорусі і як йдуть справи з тонуванням. Шкода буде віддирати: (і чи є ще якісь нюанси? Заздалегідь Дякую за відгук!
АнастасияЮ У минулому році їздили в з Москви в Польщу через Білорусь. Завжди водії блимали, предупреджая про ДПС.
Бад-Райхенхаль або др.термальний регіон
Ірина-М . на шиповану гумі. У Бад-Хофгаштайні я не бачила шипованих шин у місцевих (з деяких пір я звертаю увагу на гуму резидентських машин). В общем-то шипа там безглузді Можу тільки припустити, що шипована .
2 відповіді з цієї теми
з Тересполя до Кракова або Варшави
Прошу вибачення 🙂 Дуже сподіваюся на реальну допомогу, а не критику. Ми плануємо самостійну поїздку в Польщу (Краків) - Чехію (Прага) на новорічні свята. Кордон плануємо перетинати на електричці Брест.
Лонні . IP: 95.167.120. * Скандали інтриги розслідування, Ірин я адже прав? Не пускають на шиповану гумі? Раз Вас не злякали мої 138 років і десять. шинах з постійними металевими елементами, тобто з так званими шипами. В Польщі вони заборонені повсюдно. А яка ситуація в інших країнах? .
Правила використання зимових і шипованих шин в Європі
Дорожні умови в зимовий період в Північній і Центральній (в гірських районах) Європі, особливо в місцях проведення зимового відпочинку, значно ускладнюються. Випадання снігу і утворення льоду на дорогах в цей час звичайне явище. Як наслідок погіршується зчеплення шин з дорогою.
Деякі країни вимагають, щоб водії завжди використовували зимові шини в певну пору року. В інших країнах необхідність у використанні виникає тільки при певних дорожніх умовах. А десь це носить рекомендаційний характер.
На карті нижче можна наочно побачити в яких країнах взимку використання зимових шин обов'язково весь час, а в яких тільки при настанні відповідних погодних умов.
Погодні умови вважаються зимовими, коли на будь-якій ділянці дороги є сніг, лід або сльота. А також якщо дорога мокра в поєднанні з температурою близько або нижче 0 градусів.
Використання зимових шин обов'язково
- обов'язково при відповідних погодних умовах
- зимові шини не обов'язкові
В яких країнах заборонена шипована гума
Шипована гума заборонена в більшості країн Східної Європи - Польщі, Румунії, Чехії, Словаччини, Угорщини, Болгарії, Сербії, Македонії, Хорватії, Словенії, Боснії і Герцеговині, Чорногорії, а також в Туреччині, Німеччині, Нідерландах і Португалії.
Загальні вимоги до зимового обладнання в Європі
Дані в таблиці можна відсортувати за зростанням / спаданням, клікнувши по заголовку стовпця.
Зимові шини в Європі
З кожним роком поїздки на Різдво і Новий рік в Європу на своїй машині стають дедалі популярнішими. При цьому важливо знати правила використання зимових шин, щоб грамотно підготувати свій автомобіль до подорожі по Європі в холодну пору року. Сніг і ожеледь в багатьох європейських країнах вимагає використання зимової гуми, але при цьому необхідно відзначити, що в багатьох країнах Європи ошиповані шини заборонені.
Шипована гума в Європі
Країни, в яких шиповані шини заборонені: Угорщина, Німеччина, Голландія (Нідерланди), Греція, Ірландія, Іспанія, Македонія, Польща, Португалія, Румунія, Сербія, Словаччина, Словенія, Хорватія, Чорногорія, Чехія, Швейцарія.
Країни, в яких шиповані шини дозволені: Австрія, Білорусь, Бельгія, Великобританія, Данія, Ісландія, Італія, Кіпр, Латвія, Литва, Люксембург, Молдова, Норвегія, Туреччина, Фінляндія, Франція, Швеція, Естонія.
висновок: Так як шлях до Європи лежить через Польщу, то до перетину білорусько-польського кордону важливо подбати про те, щоб автомобіль був оснащений зимовими шинами без шипів.
Зимова гума в Європі
У більшості країн до зимової (не шиповані) гумі пред'являються певні вимоги. Наприклад, в Австрії існує правило, згідно з яким на бічних стінках шини обов'язково повинна бути відмітка M + S (For mud and snow). При наявність гуми з такою відміткою у охоронців дорожнього порядку інших європейських країн автоматично відпадуть всі питання до сезонності ваших покришок. Глибина протектора у таких зимових шин повинна бути не менше 4 міліметрів.
Ланцюги протиковзання в Європі
У гірських районах європейських країн вам можуть знадобитися ланцюги проти ковзання. У деяких країнах, наприклад, допускається використання взимку літніх шин, але з ланцюгами проти ковзання. Ланцюги використовуються тільки там, де дорога покрита щільним шаром снігу або льодом, а також в районах, де є розпорядчий знак.
Наприклад, в Італії ...
Або у Франції, Швейцарії та Ліхтенштейні ...
- Штраф за їзду на зимовій гумі: за що можуть покарати?
- 2. Що таке штраф
- 5. Як оскаржити штраф
- 6. Правомірність дачі хабара
- 7. Ситуація в інших країнах
За вікном уже давно плюсова температура, А багато водіїв навіть не замислюються про те, що б «перевзути» свого залізного коня. Це пов'язано не тільки з небажанням змінювати колеса. У багатьох просто немає коштів, а деякі просто халатно ставляться до заміни гуми в цілому.
Практично кожен водій знає, що для теплої пори року передбачена літня гума, а для холодного періоду і складні погодні умови - зимова. Тим ні менш, навіть влітку на дорогах можна почути рев шиповану зимової гуми. У цій статті ми розглянемо не тільки наслідки, яке можуть бути, якщо не поміняти гуму, але і питання, пов'язані з адміністративною відповідальністю водіїв за їзду на зимовій гумі влітку.
1.Чем чревата їзда на зимовій гумі влітку
Навіть починаючим водіям відомий той факт, що різна гума забезпечує різні зчіпні властивості автомобіля з дорожнім покриттям і впливає на його керованість.
Недарма існують різні типи покришок. Більш того, дані відмінності значні і призначені для різних режимів експлуатації автомобіля. Відмінності спостерігаються не тільки в конструкції коліс, але і в способі їх виготовлення.
Окремо варто відзначити такий вид, як всесезонні покришки. У них є, як значні переваги, так і недоліки. Останні пов'язані з тим, що «всесезонки» мають гірше зчеплення з дорожнім покриттям, ніж літні влітку і відповідно, чим зимові взимку.
Для того, що б розуміти, чим загрожує їзда на зимовій гумі влітку, важливо розуміти, в чому полягають відмінності гум. Призначення зимових коліс в тому, що б зберігати еластичність при низьких температурних режимах. Основними матеріалами, для виготовлення зимової гуми служать каучук, Кремній і полімери, активні наповнювачі і пом'якшувальні речовини, а також вулканізатори, противостарители і барвники.
Завдяки всім цим компонентам гума не ставати твердою при низькій температурі і збережуть свою м'якість. Використовувати зимову гуму рекомендую вже тоді, коду температура становить менше 10 градусів вище нуля.
Літні шини, навпаки, розраховані для їзди при високих температурах і розроблені таким чином, що б забезпечити хороші зчіпні властивості, коли асфальт гарячий. При низьких температурах літній гумі властиво тверднути.
У деяких країнах не тільки передбачений штраф за їзду на невідповідною гумі, але і більш серйозні покарання, у вигляді позбавлення прав і свободи.
2. Що таке штраф
Штраф, в даному контексті - це грошові стягнення на користь держави, в тому випадку, якщо водій порушив правила дорожнього руху.
Штрафи можуть бути, як фіксованими, так і встановлюватися в залежності від тяжкості порушення і обставин, при яких вона сталася.
3. Штраф за лису гуму, висота протектора
На зчіпні властивості впливають не тільки складові елементи гуми, але і малюнок протектора. Так, малюнок протектора на зимових шинах представлений розрідженими, глибокими і великими елементами, які і забезпечують кращу керованість на снігу або льоду. Також вони забезпечують краще зчеплення за рахунок більшої площі. Ще однією особливістю зимової гуми є можливість відведення снігу і бруду, а не тільки рідини (так влаштовані літні шини).
Протектор літньої гуми має поздовжній характер, завдяки якому забезпечується хороше зчеплення з твердим і шорстким дорожнім покриттям.
При великому бажанні на зимовій гумі їздити влітку можна, так як яскраво виражених заборон, українським законодавством не передбачено. Але, при цьому варто враховувати, що це дорожче, оскільки автомобіль починає споживати більше палива внаслідок великого опору коченню, яке і відбувається під час їзди влітку на зимовій гумі.
Незважаючи на те, що світовий досвід строго забороняє їздити на шинах не по сезону, український уряд не поспішає вводити дані обмеження. У 2013 році даний законопроект навіть розглядався, але так і не був прийнятий.
4. Штраф за шини з різним протектором на осях
Правилами дорожнього руху України передбачено безумовно технічний стан транспортних засобів, яке зобов'язані дотримуватися всі власники автомобілів.
Таким чином, не допускається установка на одну вісь автомобіля діагональних шин в комплексі з радіальними, рівним рахунком, як і ошипованних з неошиповані, морозостійких з неморозостійку, шин різної конструкції і розміру, а також коліс з різними малюнками протектора і різної моделі.
Порушення цих правил може призвести до некоректного гальмування, маневрування і керованістю транспортним засобом в цілому. Більш того, автомобіль може стати нестійким, що небезпечно, як для воїна і пасажирів, так і для інших учасників транспортного руху.
Для того, що б детальніше вивчить це питання, слід звернутися до ДСТУ, а саме до розділу: «Колісні транспортні засоби. Вимоги до безпеки технічного стану та методи контролю ».
Так, згідно з 121 статті Адміністративного кодексу України, управління транспортним засобом, технічний стан якого не відповідає номам і передбаченим стандартам, карається штрафом, розмір якого може скласти від 340 грн. до 850 грн. Більш того, повторне порушення правил тягне за собою не тільки штраф, але і позбавлення прав на термін до 6 місяців і арешт до 10 діб.
5. Як оскаржити штраф
Досить часто між водіями транспортних засобів та інспекторами ДАІ виникають розбіжності щодо наявності факту правопорушення. У зв'язку з цим законодавством передбачена можливість оскарження штрафу і складеного співробітником ДАІ протоколу про вчинення правопорушення.
Для того, що б це зробити, в першу чергу потрібно детально ознайомитися з протоколом і на місці вписати в нього свої коментарі. Обов'язково вимагайте у інспектора ДАІ копію даного протоколу.
Далі слід звернутися за допомогою до адвоката, який зможе проконсультувати вас в питанні процесу оскарження штрафу, а й в питаннях пов'язаних з наявністю потрібних документів для подачі у вищі інстанції. Ви можете написати скаргу в прокуратуру, яка повинна бути розглянута, також повинна бути надана зворотний зв'язок у встановлений термін. Також ви можете подати позов до суду. Судовий процес, в залежності від обставин, може зайняти не тільки багато часу, але і зажадає грошових коштів.
6. Правомірність дачі хабара
Є й такі водії, які звикли «вирішувати всі питання на місці». Тут варто відразу зазначити, що поняття правомірності дачі хабара в Україні не існує. Це пояснюється тим, що законодавством передбачено покарання, як за дачу хабара, так і за її отримання.
Так, статтею 369 Кримінального кодексу України передбачено покарання за дачу хабара, яке проявляється у вигляді штрафу від 3 400 грн. до 8 500 грн. або обмеженням волі на строк від 2 до 5 років.
А ось статтею 368 Кримінального кодексу України передбачено покарання для посадової особи, яка отримала хабар в будь-якому вигляді. Так, штраф становить від 12 750 грн. до 25 500 грн. або позбавлення волі, термін якого становить від 2 до 5 років з позбавленням права обіймати певні посади до 3 років.
7. Ситуація в інших країнах
У більшості європейських країн передбачено штраф за використання зимової гуми влітку, але також існують і країни, де таких обмежень немає, більше того водії мають право самі визначати на який гумі в яку пору року їм краще їздити.
При цьому практично у всіх країнах існують чітко встановлені терміни, коли водії зобов'язані використовувати зимову гуму.
Так, в Австрії з 1 листопада по 15 квітня водії зобов'язані використовувати зимові шини, при цьому мінімальна глибина протектора повинна становити 4 міліметри. У Білорусі цей період обмежений з 1 грудня по 1 березня, в Литві з 1 листопада по 1 квітня, в Словенії з 15 листопада до 15 березня, а в Чехії з 1 листопада до 31 березня.
Існують і такі країни, в яких використання сезонної гуми не є обов'язковим, але при цьому є обмеження на використання шиповану гуми або зовсім заборона на неї. До таких країн належать Бельгія, Угорщина, Великобританія, Данія, Іспанія, Нідерланди, Польща, в Італії використання зимової гуми обов'язково тільки в певних регіонах.
А от у Німеччині, законодавством передбачено, що на автомобілі повинні бути «взуті» колеса, які відповідають погодним умовам.
Як бачимо, в кожній країні свої правила і перш ніж вирушати за кордон на своєму автомобілі (не залежно від пори року) слід вивчити не тільки вимоги до автомобіля, але і всіх місцевих законів.
Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook, Вконтакте і Instagram: всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.
У більшості європейських країн використання шиповану гуми заборонено.
Дорожні умови в зимовий період в Північній і Центральній (в гірських районах) Європі, особливо в місцях проведення зимового відпочинку, значно ускладнюються. Випадання снігу і утворення льоду на дорогах в цей час звичайне явище. Як наслідок погіршується зчеплення шин з дорогою.
Деякі країни вимагають, щоб водії завжди використовували зимові шини в певну пору року. В інших країнах необхідність у використанні виникає тільки при певних дорожніх умовах. А десь це носить рекомендаційний характер.
З шипованими шинами ситуація набагато складніше. У більшості європейських країн вони заборонені до використання через їх руйнівного впливу на дорожнє полотно. Замість них іноді допускається використовувати літні шини, оснащені ланцюгами проти ковзання.
Правила використання зимової гуми в Європі
Не у всіх європейських країнах зимова гума обов'язкова. Але навіть в цих країнах в'їзд на деякі дороги на літніх шинах без ланцюгів проти ковзання може бути заборонений. Крім того зимова гума повинна бути промаркована одним із знаків M + S, M.S, M-S, M & S і мати мінімальну глибину малюнка протектора не менше 3 мм.
На карті нижче можна наочно побачити в яких країнах взимку використання зимових шин обов'язково весь час, а в яких тільки при настанні відповідних погодних умов.
Погодні умови вважаються зимовими, коли на будь-якій ділянці дороги є сніг, лід або сльота. А також якщо дорога мокра в поєднанні з температурою близько або нижче 0 градусів.
Використання зимових шин обов'язково
- обов'язково при відповідних погодних умовах
- зимові шини не обов'язкові
В яких країнах заборонена шипована гума?
Шипована гума заборонена в більшості країн Східної Європи - Польщі, Румунії, Чехії, Словаччини, Угорщини, Болгарії, Сербії, Македонії, Хорватії, Словенії, Боснії і Герцеговині, Чорногорії, а також в Туреччині, Німеччині, Нідерландах і Португалії.
Дозволено - заборонено
Як видно з карти, на шипованих шинах без проблем можна вирушати в Прибалтику і країни Північної Європи. А ось на гірськолижні курорти Австрії, Італії, Швейцарії та Франції потрапити буде досить важко.
Загальні вимоги до зимового обладнання в Європі?
У таблиці наведено вимоги до зимових і шипованним шинам для транспортних засобів, загальна вага яких не перевищує 3.5 тонни.
Дані в таблиці можна відсортувати за зростанням / спаданням, клікнувши по заголовку стовпця.
СтранаЗімніе шіниШіпованние шіниЦепі протівоскольженіяАвстріяобязательно 1
01.11 - 15.04разрешено
01.10 - 31.05разрешеноАзербайджаннет юридичної требованіяразрешено Албаніянет юридичної требованіяразрешеноразрешено
01.11 - 30.04Андорранет юридичної требованіяразрешеноразрешеноАрменіяобязательно
01.12 - 01.03разрешеноразрешеноБеларусьобязательно
01.12 - 01.03разрешеноразрешеноБельгіянет юридичної требованіязапрещено 2разрешеноБолгаріяобязательно
15.11 - 01.03запрещеноразрешено
01.11 - 01.03Боснія і Герцеговінаобязательно
15.11 - 15.04запрещеноразрешено
01.11 - 15.04Велікобрітаніянет юридичної требованіяразрешеноразрешеноВенгріянет юридичної требованіязапрещеноразрешеноГерманіяобязательно 1запрещеноразрешеноГреціянет юридичної требованіяразрешеноразрешеноГрузіянет юридичної ...
ТребованіяразрешеноразрешеноДаніянет юридичної требованіяразрешено
01.11 - 15.04разрешеноІрландіянет юридичної требованіяразрешеноразрешеноІсландіяобязательно
01.11 - 14.04разрешено
01.11 - 14.04разрешеноІспаніянет юридичної требованіяразрешено
15.11 - 31.03разрешеноІталіянет юридичної требованіяразрешено
15.11 - 15.03разрешеноКіпрнет юридичної требованіяразрешеноразрешеноЛатвіяобязательно
01.12 - 01.03разрешено
01.10 - 30.04разрешеноЛітваобязательно
10.11 - 31.03разрешено
01.11 - 09.04разрешеноЛюксембургобязательно 1разрешено
01.12 - 31.03разрешеноМакедоніяобязательно 1
15.11 - 15.03запрещеноразрешено
15.10 - 15.03Мальтанет юридичної вимоги Молдавіяобязательно 1
01.12 - 01.03разрешено
01.12 - 01.03 Нідерландинет юридичної требованіязапрещенозапрещеноНорвегіянет юридичної требованіяразрешено
01.11 - 15.04разрешеноПольшанет юридичної требованіязапрещеноразрешеноПортугаліянет юридичної требованіязапрещеноразрешеноРоссіяобязательно
01.12 - 01.03разрешеноразрешеноРуминіяобязательно 1
01.11 - 31.03запрещеноразрешеноСербіяобязательно
01.11 - 01.04запрещеноразрешеноСловакіяобязательно 1
15.11 - 31.03запрещеноразрешеноСловеніяобязательно
15.11 - 15.03запрещеноразрешеноТурціяобязательно 1запрещеноразрешеноУкраінанет юридичної требованіяразрешеноразрешеноФінляндіяобязательно
01.12 - 01.03разрешено
01.11 - 15.04разрешеноФранціянет юридичної требованіяразрешено
10.11 - 31.03разрешеноХорватіяобязательно 1
15.11 - 15.04запрещеноразрешеноЧерногоріяобязательно 1
15.11 - 01.04запрещеноразрешеноЧехіяобязательно 1
01.11 - 31.03запрещеноразрешеноШвейцаріянет юридичної требованіяразрешено 3
01.11 - 30.04разрешеноШвеціяобязательно 1
01.12 - 31.03разрешено
01.10 - 15.04разрешеноЕстоніяобязательно
01.12 - 01.03разрешено
15.10 - 31.03разрешено
1 При певних погодних умовах (наприклад, сніг або лід на дорозі). Детальніше у відповідному розділі по кожній країні.
2 У виняткових випадках (при складних погодних умовах) може бути дозволено з 1 листопада по 31 березня для транспортних засобів вагою до 3.5 т.
Чи можна на шиповке проїхати до Австрії транзитом через Словаччину або Польщу?
Ні, не можна. Правила однакові для всіх і не важливо транзит це чи ні.
Наприклад, на польській митниці при в'їзді з Білорусі дуже добре відслідковують це. Вас просто не впустять в країну, поки не приберете шипи.
А якщо проскочити на митниці все ж вдасться і зловлять всередині країни, то потрапите на штраф і заборона на продовження руху (або евакуатор, або виколупувати шипи).
Так на яких же шинах їхати в Європу взимку?
На наш погляд універсальне рішення:
Зимова нешипована гума + ланцюги проти ковзання.
Причому ланцюга можуть знадобитися тільки в тому випадку, якщо доведеться їхати в гірські райони.
Більш докладно про використання зимових і шипованих шин, а також про терміни, в які їх можна використовувати, можна ознайомитися у відповідному розділі по кожній країні.
У висновку невелике відео про те, як ланцюги проти ковзання можуть допомогти у важких погодних умовах.
У Польщі, на відміну від багатьох інших країн Європи, водії досі не зобов'язані використовувати зимові шини. Відповідний закон намагалися затвердити в останні роки, але всі спроби виявилися малоефективними, повідомляє tvn24bis.pl.
Закон про обов'язковий перехід на зимові шини в Польщі
Останній раз питання про обов'язковий перехід на зимові шини в Польщі розглядали під кінець минулої каденції Сейму. Тоді відповідальна за безпечний рух на дорогах Польщі Беата Бублевіч представила парламентаристами пакет відповідних змін. З цілої низки представники Сейму та Сенату Польщі охоче підтримали тільки пропозиція про надання більших прав пішоходам на переходах, але навіть його остаточно так і не затвердили.
Після оприлюднення пакету змін Беати Бублевіч, депутатку гостро розкритикували, звинувативши в лобіюванні інтересів фабрики, яка виробляє шини і відноситься до її виборчого округу.
Екс-депутат Бублевіч вважає, що більшість виступає проти внесення змін через те, що водії не усвідомлюють небезпеки, яка загрожує тим, хто використовує невідповідні до погодних умов шини. Часто противники обов'язкового переходу на зимові шини наводять аргументи, що не мають ніякого наукового підтвердження. Так, польські водії вважають, що на очищених від снігу дорогах можна впевнено використовувати універсальні шини.
Інші екс-парламентарі пояснюють такий спротив тим, що механізм внесення змін незрозумілий. Колишній депутат Єжи Джевульській стверджує, що термін, протягом якого кожен буде зобов'язаний використовувати зимові шини, встановити проблематично, оскільки погоду у Польщі важко передбачити. Крім того, екс-депутат запевняє, що більшість польських водіїв і так змінюють шини, а нав'язування будь-яких обов'язків може спричинити ще більший опір.
При перетині кордону з Польщею в осінньо-зимовий період польські прикордонні служби не можуть зобов'язати іноземних громадян до переходу на зимові шини. У той же час при проходженні контролю на польській митниці, службовці можуть перевіряти стан шин і виміряти висоту спеціального протектора. Подорожувати польськими дорогами в холодну пору року все ж варто на зимових шинах, оскільки невеликі і менш популярні дороги можуть не так ретельно чистити, як. І навіть відсутність обов'язки переходу на зимові шини не звільняє нікого від відповідальності за безпеку на дорогах Польщі.
Обов'язок переходу на зимові шини в Європі
У багатьох країнах Європейського Союзу водії лише частково зобов'язані використовувати зимові шини. В Австрії, наприклад, обов'язково потрібно мати зимові шини на всіх чотирьох колесах, якщо в період з 1 листопада до 15 квітня панує ожеледиця, сніг або відлига. Італійських водіїв зате зобов'язуються використовувати зимові шини лише в регіоні Альп, причому кожен регіон сам встановлює термін. У Швейцарії водіїв зовсім зобов'язуються до переходу на зимові шини, хоча якщо машина потрапила в ДТП на літніх шинах в зимовий період, саме це можуть визнати причиною аварії.
18.10.2011, «АВТОКЕМПЕР»
Ви збираєтеся в зимову подорож на автомобілі по Європі? Які зимові шини вибрати? Зверніть увагу, що правила використання зимових покришок в різних країнах на території Європейського союзу розрізняються.
Перед тим, як відправитися взимку в Європу, слід уточнити норми місцевого законодавства, що стосуються використання зимових шин. Адже, незважаючи на те, що в багатьох європейських країнах зимова гума не обов'язкова, в'їзд на деякі траси на літніх покришках або без ланцюгів проти ковзання може бути заборонений. У цій статті зібрані загальні відомості про правила використання зимової гуми в Європі.
європейські стандарти
Поки поява загального зводу правил, який діяв би на всій території Європи, не передбачається. Проте, в 1992 році ЄС затвердив загальне визначення зимових покришок M + S (директива 92/23 EEC, II поправка), яке звучить наступним чином: «покришки, глибина малюнка протектора і структура яких забезпечують кращі ходові якості автомобіля на сльоти або покритих свіжим або тане снігом ділянках траси.
Профіль покришок M + S відрізняється збільшеними поздовжніми канавками і / або грунтозацепамі, відстань між якими більше, ніж на звичайних покришках ». Але якщо вірити цим визначенням, багато хто з сучасних зимових покришок такими не є - як, наприклад, гума ContiWinterContact TS 810 Sport з асиметричним малюнком протектора, що забезпечує надійне зчеплення автомобіля з дорогою. Нічого не сказано і про склад гумової суміші, який грає важливу роль в зимових умовах. Зате з визначення можна зрозуміти, що означає знак сніжинки, який наноситься на більшість зимових шин. Таким значком допускається позначати тільки ті покришки, які на засніженій трасі забезпечують 7% -ве поліпшення гальмування з включеною системою ABS в порівнянні зі звичайними покришками з маркуванням M + S.
АЛБАНИЯ
Зимові шини
шипи
Не має законодавства щодо використання зимових шин.
ланцюги
Наявність ланцюга на борту є обов'язковим з 1 листопада по 30 квітня. Ланцюги повинні бути зібрані на провідних мостах вантажних автомобілів і на всіх колесах причепів і напівпричепів.
АНДОРРА
Зимові шини
Не має законодавства щодо використання зимових шин.
шипи
Не має законодавства щодо використання зимових шин.
ланцюги
При наявності відповідного дорожнього знаку використання ланцюгів є обов'язковим.
АВСТРІЯ
Зимові шини
В Австрії використання зимових шин є обов'язковим з 1 листопада по 15 квітня, при цьому всі шини з глибиною протектора менше 4 мм вважаються літніми. На деяких трасах можуть знадобитися ланцюги проти ковзання.
Для транспортних засобів категорій М2 та М3 (пасажирські перевезення більше восьми пасажирів) є обов'язковим використання зимових шин, по крайней мере, на провідну вісь з 1 листопада по 15 березня. Для транспортних засобів категорій № 2, № 3 (вантажний транспорт c повною масою понад 3,5 тонн) з 1 листопада по 15 квітня.
При відповідних погодних умовах (сніг, дощ зі снігом або льодом) для транспортних засобів з повною масою 3,5 тонн і менше (M1 / № 1) з 1 листопада по 15 квітня зимові шини повинні бути на всіх осях або на провідну вісь повинні бути надіті ланцюга.
Використання ланцюгів допускається тільки, якщо дороги покриті шаром снігу або на дорогах ожеледиця. Штрафи можуть варіюватися від € 35,00 до € 5,000.00.
Мінімальна глибина профілю - 4 мм для зимових радіальних шин і 5 мм для діагональних шин. Для комерційних автомобілів - в 5 і 6 мм, відповідно.
шипи
Шиповані покришки дозволені тільки для транспортних засобів, вага яких не перевищує 3,5 тонни, з обмеженням швидкості 100 км / год на автобанах і 80 км / год на інших дорогах.
ланцюги
Ланцюги повинні застосовуватися, якщо на це вказує відповідний дорожній знак. В цьому випадку шини з шипами також повинні бути обладнані ланцюгами проти ковзання.
БЕЛЬГІЯ
Зимові шини
Хоч Бельгія не дуже багата на зимові курорти, іноді зимові покришки використовувати все-таки рекомендується: в гористих регіонах і на кордоні з Німеччиною взимку часто йде сніг, а на заході нерідкі низькі температури. Все це значно збільшує гальмівний шлях. Зимова гума в цих країнах є необов'язковим.
шипи
Шини з шипами дозволені з 1 листопада до 31 березня з обмеженням швидкості 90 км / год на автомагістралях і в 60 км / год на інших дорогах для автомобілів з повною масою 3,5 т і менше.
ланцюги
БОСНІЯ І ГЕРЦЕГОВИНА
Зимові шини
Використання зимових шин є обов'язковим в період з 15 листопада до 15 квітня. В якості альтернативи можуть служити літні шини з ланцюгами.
шипи
ланцюги
У період з 1 листопада і 15 квітня водій повинен постійно мати в автомобілі ланцюга і лопату. І, по крайней мере, один набір ланцюгів повинні бути надітий на провідну вісь.
БОЛГАРІЯ
Зимові шини
Болгарія
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
З 1 листопада і 31 березня водій повинен постійно перевозити в автомобілі ланцюга, як мінімум на провідну вісь. Ланцюги повинні використовуватися обов'язково, якщо на це вказує дорожній знак.
БРИТАНІЯ
Зимові шини
Не має права щодо використання зимових шин.
шипи
Використання шин з шипами в цілому допускається. Умова: шини з шипами не повинні зашкодити дорожнє покриття.
ланцюги
Ланцюги можуть бути використані тільки на снігу або покритих льодом дорогах.
УГОРЩИНА
Зимові шини
Не має права щодо використання зимових шин.
Шипи Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
У зимовий період водій повинен постійно перевозити в автомобілі ланцюга. Якщо дорожній знак «Ланцюги обов'язкові» встановлено на кордоні, транспортний засіб може перетнути кордон тільки при наявності на борту ланцюгів. При використанні ланцюгів швидкість обмежена до 50 км / ч. Ланцюгами повинен бути обладнаний, по крайней мере, один ведучий міст.
У разі якщо ланцюга використовуються без необхідності (на сухій дорозі), водій може бути оштрафований.
ГРЕЦІЯ
Зимові шини
Не має права щодо використання зимових шин.
шипи
Шини з шипами можуть бути використані, якщо погодні умови вимагають цього.
ланцюги
Ланцюги можуть бути використані, якщо погодні умови вимагають цього.
НІМЕЧЧИНА
Зимові шини
Зимові шини з 1 грудня 2010 року стали в Німеччині обов'язковими. Цього вимагає нове доповнення до правил дорожнього руху: водії зобов'язані використовувати при ожеледі, снігу, дощу зі снігом, інеї тільки шини, які відповідають приписам Євросоюзу 92/23 / EWG. Невиконання цієї норми карається штрафом 40 євро.
Який саме тип зіманіх шин повинен використовувати - питання не однозначний і поки дискусійне. Приписи 92/23 / EWG багато хто вважає застарілими. На думку одних експертів при несприятливих природних умовах треба використовувати покришки з позначенням М + S або всесезонні. Глибина профілю повинна бути не менше 1,6 міліметра. Інші експерти вважають, що маркування M + S недостатньо: повинна бути ще «сніжинка» і глибина профілю - не менше 4 мм.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
Ланцюгами повинні бути обладнані шини ведучого моста тягача, якщо це вказує дорожній знак (вимога поширюється тільки на транспортні засоби з більш ніж двома колесами). При цьому максимальна швидкість не повинна перевищувати 50 км / год. Ланцюги протиковзання допускаються також на причепах.
ДАНІЯ
Зимові шини
У Данії можна використовувати зимові покришки, але це необов'язково. «Шиповки» дозволені, хоча великої користі на трасах країни ви від них, швидше за все, не відчуєте. При низьких температурах рекомендується ставити зимову гуму.
шипи
З 1 листопада до 1 квітня вирішуються шини з шипами з обмеженням швидкості до 110 км / год на автомагістралях і 80 км / год на інших дорогах. Всі шини повинні бути обладнані шипами, в разі подвійний збірки, по крайней мере, однією з двох шин.
ланцюги
Використання не допускається.
ІТАЛІЯ
Зимові шини
Зимову гуму можна не ставити, хоча для деяких трас вона все ж рекомендується. Взимку ми все ж не радимо подорожувати по Італії без зимової гуми.
шипи
При наявності шипованих покришок слід пам'ятати про обмеження швидкості - 90 км / год за містом і 50 км / год в межах міста.
ланцюги
Особливих вказівок щодо використання ланцюгів протиковзання теж немає.
ИСЛАНДИЯ
Зимові шини
Використання зимових шин є обов'язковим в період з 1 листопада по 14 квітня. Ці дати може відрізнятися в різні роки.
шипи
—
ланцюги
—
ІРЛАНДІЯ
Зимові шини
Не має права щодо використання зимових шин.
шипи
Шини з шипами можна використовувати з обмеженням швидкості до 112 км / год на автомагістралях і 96 км / год на інших дорогах.
ланцюги
Допускається використання в разі суворих погодних умов.
ІСПАНІЯ
Зимові шини
шипи
Шини з шипами можна використовувати тільки з 15 листопада по 31 березня на засніжених або покритих льодом дорогах.
ланцюги
Тільки при наявності відповідного дорожнього знака.
ЛАТВІЯ
Зимові шини
Зимові шини в Латвії є обов'язковими для всіх транспортних засобів з повною масою менше 3,5 тонн в період з 1 грудня по 1 березня.
ланцюги
Ланцюги не є обов'язковими, але можуть застосовуватися в разі снігу та ожеледиці.
ЛИТВА
Зимові шини
Використання зимових шин є обов'язковим для всіх транспортних засобів до 3.5 т з 10 листопада по 1 квітня. Мінімальний профіль шини в залежності від категорії транспортного засобу:
- M2-2 мм (з 10 листопада по 1 квітня - 3 мм);
- M3-2 мм; * № 2 і № 3-1 мм;
- О3 і О4-1 мм (причепи).
ланцюги
Ланцюги не є обов'язковими, але можуть застосовуватися в разі снігу та ожеледиці.
ЛЮКСЕМБУРГ
Зимові шини
Використання зимових шин не є обов'язковим, але рекомендується в зимовий період. Штраф за аварійну ситуацію, викликану відсутністю зимових шин, досягає 145 Євро. У разі аварії відсутність зимових шин також впливає на розподіл відповідальності за шкоду.
Якщо швидкісний коефіцієнт зимових шин не є достатнім для швидкості автомобіля, ці шини не можуть бути використані в період з 1 квітня до 30 жовтня.
шипи
Шини з шипами можна використовувати з обмеженням швидкості з 1 грудня по 31 березня. Це відноситься до автомобілів з повною масою до 3,5 т, а також до спеціальних автомобілів і автобусів.
ланцюги
Ланцюги можуть бути використані тільки на засніжених або покритих льодом дорогах.
МАКЕДОНІЯ
Зимові шини
Зимові шини не є обов'язковими. Якщо вони все ж використовуються, профіль повинен бути не менше 5 мм. Якщо автомобіль оснащений зимовими шинами, використання ланцюгів для пересування по місту не обов'язково.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
Ланцюги повинні бути на борту транспортного засобу в період з 15 жовтня по 15 березня.
У разі сильного снігопаду ланцюгами повинна бути обладнана ведуча вісь автомобіля.
Ця вимога не є обов'язковим для причепів або напівпричепів.
НІДЕРЛАНДИ
Зимові шини
Не має права щодо використання зимових шин.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
Використання нема шляхів закритих заборонено.
НОРВЕГІЯ
Зимові шини
У разі зимові погодні умови всі транспортні засоби повинні мати зимові шини, з шипами або без шипів, з мінімальним профілем - 3 мм. В якості альтернативи можуть виступати літні шини з ланцюгами.
Вимога не поширюється на іноземні автомобілі, але рекомендується в зв'язку з відповідальністю в разі аварії.
шипи
Використання шин з шипами заборонено між першим понеділком після Пасхи і до 31 жовтня, якщо цього не вимагають погодні умови.
У Нордланд, Тромсе і Фіннмарк використання дозволено в період з 15 жовтня по 1 травня з обмеженням швидкості до 90 км / год на автомагістралях і 80 км / год на інших дорогах. Влада може встановлювати винятки з правил. При цьому для транспортних засобів з повною масою менше 3,5 т шипована гума встановлюється на всіх колесах.
ланцюги
Використання ланцюгів заборонено між першим понеділком після Пасхи і до 31 жовтня, якщо цього не вимагають погодні умови. У Нордланд, Тромсе і Фіннмарк використання дозволено в період з 15 жовтня по 1 травня з обмеженням швидкості до 90 км / год на автомагістралях і 80 км / год на інших дорогах. Влада може встановлювати винятки з правил.
Для транспортних засобів з повною масою понад 3,5 т має бути не менше трьох ланцюгів: одна на переднє колесо і дві на провідну вісь. Транспортний засіб з парними колесами має бути обладнано чотирма ланцюгами на провідну вісь.
ПОЛЬЩА
Зимові шини
Зимова гума не обов'язкова. Однак, з огляду на, що робота снігоприбиральних служб далека від досконалості, подорож по Польщі на літній гумі може бути ризикованим. Крім того, стаття 66,1 Закону про Дорожній рух вказує, що кожен автомобіль повинен бути побудований, обладнаний і обслуговуватися таким чином, щоб не ставити під загрозу ні пасажирів, ні інших учасників дорожнього руху.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
ПОРТУГАЛИЯ
Зимові шини
Не має права щодо використання зимових шин.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
Наявність ланцюгів не є обов'язковим, крім випадків, коли на це вказує дорожній знак. В цьому випадку ланцюгами повинна бути обладнана, принаймні, ведуча вісь.
РУМУНІЯ
Зимові шини
У Румунії поки немає законів, що регламентують використання зимових покришок, однак Міністерство транспорту заявило, що незабаром водії будуть зобов'язані оснащувати автомобілі відповідним комплектом шин на період з 1 листопада по 31 березня. Новий закон вступить в силу з 2011 року.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
Наявність ланцюгів не є обов'язковим, але при певних погодних умовах може бути оголошено необхідним.
СЕРБІЯ
Зимові шини
Зимові шини повинні мати профіль не менш 4 мм.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
—
СЛОВАЧЧИНА
Зимові шини
Не має права щодо використання зимових шин. Однак в разі аварії відсутність зимових шин є важливим аргументом для розподілу відповідальності за шкоду.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
Наявність ланцюгів не є обов'язковим.
СЛОВЕНІЯ
Зимові шини
Використання зимових шин є обов'язковим для всіх транспортних засобів до 3.5 т з 15 листопада по 15 березня. Терміни можуть бути збільшені через ускладнених погодних умов.
Мінімальні вимоги для транспортних засобів і зчіпки більше 3,5 т: автомобіль повинен бути оснащений або зимовими, або радіальними шинами, при цьому глибина протектора повинна становити не менше 4 мм.
Допускається використання літніх шин з ланцюгами.
Згідно із законом Словенії цілком достатньо двох зимових покришок на автомобіль. Рекомендується все ж встановити повний комплект.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
Наявність на борту транспортного засобу ланцюгів обов'язково, якщо використовується літня гума.
Повнопривідні автомобілі повинні бути обладнані ланцюгами на задній осі.
Лопата повинна бути доступна на борту кожного автомобіля.
Фінлядніі
Зимові шини
З 1 грудня до кінця лютого зимові шини є обов'язковими для всіх транспортних засобів з масою не більше 3,5 тонн.
Профіль повинен бути не менше 3 мм.
З 1999 року цей закон поширюється і на іноземні транспортні засоби.
шипи
Шини з шипами допускається з обмеженням швидкості до 100 км / год на автомагістралях і 80 км / год на інших дорогах з 1 листопада до 31 березня. При цьому всі чотири колеса повинні бути обладнані шипами.
ланцюги
Не обов'язково мати на борту транспортного засобу.
ФРАНЦІЯ
Зимові шини
У Франції міняти гуму на зимову необов'язково, але в разі аварії відсутність зимових шин є важливим аргументом для розподілу відповідальності за шкоду. Незважаючи на те, що закону про необхідність зимової гуми у Франції немає, в Альпах без неї з'являтися не варто.
шипи
Легкові автомобілі повинні бути оснащені шипованими покришками (з початку листопада до кінця березня, при цьому швидкість в населених пунктах не повинна перевищувати 50 км / год, а за межами населених пунктів - 90 км / ч). При наявності шиповок слід помістити на скло спеціальну наклейку.
ланцюги
На деяких трасах (вони відзначені спеціальними знаками) можуть знадобитися ланцюги проти ковзання. В окремих випадках ланцюга є обов'язковими (на деяких гірських перевалах).
ХОРВАТІЯ
Зимові шини
У зимовий період транспортний засіб повинен бути обладнаний як мінімум двома зимовими шинами (M + S) на провідну вісь або літніми шинами з радіальним малюнком на всі колеса.
Мінімальний профіль - 4 мм.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
У зимовий період наявність на борту транспортного засобу лопати і ланцюгів обов'язково, як мінімум, комплекту для провідної осі.
Ланцюги повинні використовуватися тільки при необхідності, якщо цього вимагають погодні умови (висота снігу не менше 5 см або обмерзання дороги).
ЧЕХІЯ
Зимові шини
Використання зимових шин може бути обов'язковим при наявності відповідного дорожнього знака на узбіччі дороги (наприклад, на автобані D 1) в період з 1 листопада до 1 квітня.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
Обов'язково при наявності відповідного дорожнього знака. Комплектом ланцюгів повинна бути обладнана ведуча вісь.
Максимальна швидкість 50 км / год.
Обов'язкова наявність ланцюгів на борту транспортних засобів з повною масою понад 7,5 т.
ЧОРНОГОРІЯ
Зимові шини
Мінімальний профіль - 4 мм.
шипи
Використання шин з шипами не допускається.
ланцюги
—
ШВЕЦІЯ
Зимові шини
Для іноземців використовувати зимові покришки в холодну пору року не обов'язково. За містом все ж рекомендується їздити на зимовій гумі, оскільки багато доріг тут піску не посипають.
Для місцевих жителів в період з 1 грудня по 31 березня обов'язкові зимові шини з профілем не менше 3 мм для транспортних засобів з повною масою до 3.5 т.
шипи
Використання шин з шипами допускається з 1 жовтня до 30 квітня. Якщо автомобіль оснащений шинами з шипами, причіп повинен бути обладнаний відповідним чином.
ланцюги
В якості альтернативи взимку допускається використання ланцюгів.
ШВЕЙЦАРІЯ
Зимові шини
У Швейцарії зимові покришки теж можна не ставити. Втім, їх використання рекомендується, оскільки водії, які використовують літню гуму, можуть бути визнані винуватцями ДТП, якщо застосування зимових шин дозволило б його уникнути.
В цілому використання зимових покришок вважається в Швейцарії хорошим тоном.
Використання зимових шин може бути обов'язковим вимога на ряді доріг при наявності відповідного дорожнього знака.
шипи
Шипи і ланцюги - на розсуд водія, проте на деяких трасах вони можуть бути обов'язковими. На більшості автобанів шиповані покришки заборонені, крім того, при їх наявності діє обмеження швидкості - 50 км / год в межах міста і 80 км / год за його межами.
ланцюги
Використання ланцюгів є обов'язковим при наявності дорожнього знаку. Снігопад в Альпах може статися і влітку.
ЕСТОНІЯ
Зимові шини
Використання зимової гуми обов'язково з 1 грудня до кінця лютого, хоча, залежно від погодних умов, «сезон» може початися раніше або триватиме довше встановленого терміну.
шипи
Використання шин з шипами з обмеженням швидкості до 90 км / год допускається з 1 листопада до 1 травня тільки для транспортних засобів з повною масою не більше 3,5 тонн. Для всіх коліс, включаючи причіп.
ланцюги
Не обов'язково мати ланцюга на борту транспортного засобу.
Чи плануєте поїздку в Європу на автомашині? Вивчіть питання про використання шиповану гуму в європейських країнах.
Незважаючи на те, що в Росії шипована гума у \u200b\u200bвеликій пошані, в більшості країн Європи шипи на покришках - в глибокій опалі. В першу чергу проблема полягає в тому, що подібне оснащення транспортного засобу пошкоджує дорожнє полотно. Російські бюджети дозволяють проводити ремонт колійності доріг після кожної зими, а Європа економить і зайві витрати нести не має наміру.
Отже, якщо ви збираєтеся в зимовий автомобільну подорож по Європі, то слід заздалегідь уточнити - чи дозволені шипи в тих країнах, які ви зібралися відвідати, оскільки правила використання зимової гуми в різних країнах Європи різні.
Заздалегідь хотіли б проінформувати, що з автоматичної сервісу сайт ви можете вашої подорожі.
Про шипах говорять
Багато мандрівники вже на своїй шкурі переконалися в тому, що обійти жорстку заборону на використання шиповану гуму не вийде. Ось кілька цитат з популярних форумів:
"Ми на редакційному Discovery їхали з заполярній Лапландії, де без шипів ніяк. А німецькі прикордонники навідріз відмовилися пускати нас до Німеччини: "У вас шиповані шини, а на наших дорогах вони заборонені. Або купуйте нормальні шини в найближчому магазині, або виколупувати шипи! " Довелося озброїтися викрутками. І тільки після того, як був витягнутий з протектора останній шип, нам віддали паспорти і побажали щасливої \u200b\u200bдороги. "
«Швидше за все контроль буде при перетині кордону і при будь-поліцейської перевірки. Можеш проскочити, але краще не ризикувати, оскільки при виявленні далі точно не пустять: коли машина не відповідає технічним вимогам, просто викликають евакуатор, швидко і без розмов. »
Як бачимо, сперечатися з євро-поліцейськими немає сенсу. Саме правильне рішення - чітко слідувати правилам, встановленим для вашого типу автомашини. Але залишається питання - що робити, якщо ви вирішили проїхати на машині кілька країн?
Найкраща стратегія при поїздці в Європу взимку
Оскільки правила використання зимової гуми в різних країнах Європи різні, то ми вважаємо найбільш логічним такий підхід:
- Встановлюємо зимову НЕ шиповану гуму, дозволену в Європі.
- Беремо з собою ланцюги і одягаємо їх на колеса при необхідності.
Як варіант - їздити по Скандинавії на шипах, а при переїзді, скажімо, до Німеччини, залишати свою машину на стоянці і брати прокатну.
Куди все ж можна поїхати на шиповану гуму?
Шипи дозволені в Фінляндії. Це зрозуміло. Однак і тут їздити на шипованих шинах можна тільки з 1 листопада по 31 березня. Крім цього, тут діють суворі норми за кількістю шипів і їх "щільності". Норми відрізняються для різних типів автомашин: для легкових автомобілів, для вантажівок і для мотоциклів вони різні.
Так що слід заздалегідь уточнити - чи підходить ваша гума під строгі правила або потрібно поміняти її до поїздки. Наприклад, для легкових машин з 13-ти дюймової гумою встановлені правила: не більше 90 шипів, які виступають не більше, ніж на 1,2 мм і чинять тиск на дорожнє полотно, що не перевищує 120Н. Обчислення досить складні. Багатьом простіше поміняти гуму на зимовий варіант без шипів і котити на ній, маючи в запасі ланцюги для екстрених випадків.
Взимку в більшості країн Європи з вас зажадають обов'язкової наявності зимової гуми. Але знову-таки - вона повинна бути без шипів! Зате наявність ланцюгів проти ковзання в багатьох країнах або обов'язково, або вітається. Так, наприклад, в Албанії ланцюга обов'язково повинні бути на борту будь автомашини з 1 листопада по 30 квітня.
Більш детальну інформацію ви знайдете в таблиці нижче. Головне - розуміти, що правила гри можуть змінюватися, тому перед поїздкою варто уточнити актуальні правила використання шиповану гуми в тих країнах, які ви збираєтеся відвідати.
|
Країна |
Дозволений період використання |
Обмеження швидкості автомобілів, обладнаних шипованими шинами, на шосе / автобанах, км / год |
Примітки |
| Австрія | з 1.10 по 31.05 | 80/100 | тільки для транспортних засобів загальною масою до 3,5 т, знак «шипи» обов'язковий |
| Албанія | дозволені | ||
| Андорра | дозволені | ||
| Бельгія | заборонені (81.4.4) | ||
| Болгарія | заборонені | ||
| Боснія і Герцеговина | заборонені | ||
| Великобританія | дозволені | ||
| Угорщина | заборонені | ||
| Німеччина | заборонені | ||
| Голандія | заборонені | ||
| Греція | дозволені | ||
| Данія | 01.10-01.04 | 80/110 | |
| Ірландія | дозволені | 96/112 | |
| Ісландія | дозволені | ||
| Іспанія | 15.11-31.03 | тільки при наявності снігу або ожеледі | |
| Італія | 15.11-15.03 | 90/120 | |
| Латвія | 01.10-01.05 | ||
| Литва | 01.11-09.04 | ||
| Люксембург | 01.12-31.03 | 60/90 | обов'язковий знак «60 км / год» |
| Македонія | заборонені | ||
| Молдавія | заборонені | ||
| Норвегія | 01.11-до Великодня | 80/90 | |
| Польща | заборонені | ||
| Португалія | заборонені | ||
| Румунія | заборонені | ||
| Сербія | заборонені | ||
| Словаччина | заборонені | ||
| Словенія | заборонені | ||
| Україна | дозволені | ||
| Фінляндія | 01.11-31.03 або ще тиждень після Великодня, в залежності від того, яка дата буде більш пізньої | 80/100 | |
| Франція | 11.11-31.03 | 90/90 | обов'язковий знак «90 км / год» |
| Хорватія | заборонені | ||
| Чорногорія | заборонені | ||
| Чехія | заборонені | ||
| Швейцарія | 01.11-30.04 | 80 / на автобанах заборонено | обов'язковий знак «80 км / год» |
| Швеція | 01.10-30.04 | ||
| Естонія | 01.11-01.05 | 90 |
