Час читання: 8 хв.
Як уникнути штрафу за тонування
Який штраф ГИБДД за тонування в 2020 році? Як уникнути штрафу за тонування? Як оплатити штраф за тонування зі знижкою 50%. Як оскаржити цей штраф.
Перевірка і оплата штрафів ГИБДД Знижка 50%
Для перевірки штрафів з камер фото- і відеофіксації порушень.
Для перевірки штрафів, виписаних інспектором ГИБДД.
Для безкоштовних повідомлень про нові штрафи.
перевірити штрафи
Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд
Діючі на сьогоднішній день 2020 року штрафи ГИБДД за тонування досить невеликі (500 рублів / зі знижкою 250 рублів), номери за непрозорі переднє скло більше не знімають. На тлі, або дрібниця. Тонування захищає від чужих поглядів, не пропускає сонячні промені - чим не привід «затонировать» свою машину всупереч правилам КоАП?
У 2019 законодавець спробує збільшити штраф за тонування до рівня 2500-5000 рублів. Зміни проходять етапи погоджень в Держдумі. З огляду на це справедливо ще раз уточнити інформацію з цього виду штрафів у 2020 році?
Тонування автомобілів набула широкого поширення з середини XX- століття. Технологія затемнення скла шляхом нанесення плівок, фарб і паст прийшла в транспортну галузь з архітектури, де за допомогою тонування вікон проектувальники боролися з перегрівом внутрішніх приміщень будівель.
Хіміки та фізики без праці назвуть відразу декілька способів виробництва затемнених стекол. В умовах великих підприємств прозорі зсередини і наглухо затоновані зовні скла автомобілів можна створювати десятками способів. Втім, в 99% дорожніх ситуацій, в тому числі пов'язаних зі штрафами ГИБДД за тонування, припадають на так зване плівкове затемнення.
Полімерні плівки різних за якістю і відтінкам кольору в Росії зараз найбільш доступне сировину для створення так званих тонованих автомобілів. Зробити непрозорими всі стекла легковика за цією технологією в нашій країні можна, маючи в своєму розпорядженні грошовою сумою в 1000-1500 рублів, за найпростіший варіант.
На думку автолюбителів, тонуючих свої машини всупереч штрафам і заборонам, затемнення скла автомобіля сприяє:
- Збереження речей, залишених в салоні автомобіля
- Зниженню кількості дорожніх конфліктів
- економії палива
- зниженню температури
- Зменшенню відблисків, відволікаючих від управління
- Поліпшенню зовнішнього вигляду автомобілів
Важливо знати!
У 2020 році, як і в минулі роки, повна тонування легкового автомобіля забороняється законодавством Російської Федерації. Повністю тонувати можна лише задню півсферу (заднє скло і задні бічні стекла), крім того допустима темна смужка в верхній частині лобового скла шириною не більше 140 мм. Лобове скло і передні бічні стекла повинні мати коефіцієнт світлопропускання не нижче 70%.
Для багатьох автомобілістів таке застереження в законі служить закликом до обклеювання передньої півсфери автомобіля «слабкими» плівками. Однак сучасні машини вже з заводу, як правило, мають гранично допустимий рівень тонування передка і додаткове тонування може призвести до штрафів ГИБДД.
Штрафи ГИБДД за тонування в 2020 році постійно хочуть змінити. Цей вид дорожніх штрафів взагалі один з найбільш «маятникових» - законодавець то послаблює дані штрафи, то вводить додаткові санкції. Так, ще до 15.11.2014 року за тонування співробітники ГИБДД знімали номери і призначали штрафи в 1500 рублів.
У 2020 році штраф за темні стекла Москві і Московській області, Петербурзі, Казані, Краснодарі, Самарі, Нижньому Новгороді, Воронежі, Єкатеринбурзі, тому ж Челябінську та інших містах, встановлений на рівні 500 рублів (тобто штраф за тонування зі знижкою 50% дорівнює 250 карбованців) і номерні знаки за тоновані стекла тепер не знімаються. Деякі автомобілісти досі вважають тонування стікав серйозним порушенням. Однак це приблизно те ж саме що шукати в інтернеті.
Знаючи про такі послаблення, заможні автомобілісти продовжують їздити тонованими, час від часу потрапляючи і оплачуючи невеликі штрафи. Тим більше, що контроль светопропускаемости стекол автомобіля за законом здійснюється тільки на стаціонарному посту ДПС із застосуванням засобів технічного діагностування. Наскільки така поведінка виправдано, кожен для себе вирішує сам.
Тим більше, що в минулому році зазвучали пропозиції підняти штраф за тонування до 5000 рублів. Автори пропозицій мотивують зміна в правилах боротьбою проти провезення в машинах незаконних вантажів, прихованих за непрозорими стеклами машин.
Втім, все насправді не так однозначно. Ряд законодавців і експертів, що представляють південні регіони країни, на повному серйозі вважають тонування корисним доповненням до автомобіля. Існує думка, що яскраве сонце Причорномор'я і Кавказу заважає керувати машиною більше, ніж темні скла. У ряді теплих зарубіжних країн саме такі аргументи були закладені в основу законодавчого дозволу тонування. В окремих випадках, наприклад, в Каліфорнії (США) тонування стекол автомобіля і зовсім обов'язкова умова експлуатації транспортного засобу. Влада порахували, що прозоре скло викликають надмірний перегрів салону і, як наслідок, зловживання кондиціонерами, що збільшують витрату палива. Тут немає штрафу за тонування стекол, а є штраф за відсутність тонування!
Закон про тонування 2020
Пункт 2.2.4 ГОСТ 5727 - 88:
Світлопропускання вітрових стекол автотранспорту і трамваїв має бути не менше 75%, інших стекол - не менше 70%.
Частина 3.1 Статті 12.5.КоАП РФ:
«Керування транспортним засобом, на якому встановлені скла (в тому числі вкриті прозорими кольоровими плівками), світлопропускання яких не відповідає вимогам технічного регламенту про безпеку колісних транспортних засобів, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів. (Частина 3.1 введена Федеральним законом від 23.07.2010 N 175-ФЗ).
У тому випадку, якщо ви знімаєте тонування на місці, де вас зупинив інспектор, то ви зможете уникнути, нехай навіть і незначного, але штрафу.
Штраф за тонування задніх ліхтарів
Тонування задніх ліхтарів викликає штраф, так само як їх забарвлення або переробка. У 2020 році тонування фар прямо заборонена законом. Це зазначено в пункті 3.6 Технічного регламенту РФ.
3.6. Відсутність, руйнування і забруднення розсіювачів зовнішніх світлових приладів і установка не передбачених конструкцією світлового приладу оптичних елементів (в тому числі, безбарвних або забарвлених оптичних деталей і плівок) не допускаються.
Повторний штраф за тонування
У 2020 році, в законодавстві Росії відсутнє поняття «повторний штраф за тонування». Будь випадки затримання порушника ПДР на машині з тонованими передніми стеклами призводить до однакового штрафу в 500 рублів. Звичайний штраф за тонування 2020 року завжди дорівнює п'ятистам рублям.
Це твердження справедливе для всіх порушень, кваліфікованих за статтею 3.1 12.5 КоАП РФ - «Керування транспортним засобом, на якому встановлені скла (в тому числі вкриті прозорими кольоровими плівками), світлопропускання яких не відповідає вимогам технічного регламенту».
Однак, в деяких випадках співробітники ГИБДД кваліфікують затемнене скло автомобіля альтернативним способом. Про хитрощі співробітників ГИБДД розказано в розділі, розташованому нижче.
Як оплатити штраф за тонування зі знижкою 50%.
З 1 січня 2016 року російські автомобілісти отримали право оплачувати деякі види дорожніх штрафів зі знижкою 50%. Нові закони про штрафи за тонування випускаються до 2020 року також не забороняють це. Втім, можливість погасити штраф шляхом оплати лише половини початкової вартості має ряд обмежень.
Знижка 50% на штраф ГИБДД поширюється на всі дорожні стягнення, що не суперечать двом умовам
- З моменту отримання постанови (листи) пройшло не більше 20 днів.
- Штраф не входить в список найбільш соціально небезпечних видів штрафів.
Список штрафів ГИБДД, за якими немає знижки 50% на оплату
- Стаття КпАП РФ 12.1.1.1 - Незареєстрований автомобіль або автомобіль без технічного огляду
- Стаття КпАП РФ 12.8 - Керування автомобілем в стані алкогольного сп'яніння
- Стаття КпАП РФ 12.9.6 - Повторне велике перевищення швидкості в рамках року
- Стаття КпАП РФ 12.9.7 - Повторне особливо велике перевищення швидкості в рамках року
- Стаття КпАП РФ 12.12.3 - Проїзд на червоне світло світлофора
- Стаття КпАП РФ 12.15.5 - Повторний в рамках року виїзд на «зустрічку»
- Стаття КпАП РФ 12.16.3.1 - Повторне нехтування знаками або розміткою
- Стаття КпАП РФ 12.24 - ДТП з постраждалими
- Стаття КпАП РФ 12.26 - Відмова від медичного огляду на стан сп'яніння
- Стаття КпАП РФ 12.27.3 - Вживання алкоголю після ДТП
Примітка: всі десять зазначених вище статей КоАП РФ не мають на увазі надання знижки на оплату штрафу в розмірі п'ятдесяти відсотків. На інші штрафи в тому числі на штрафи за тонування знижка поширюється.
Штраф ДАІ за тонування передбачений частиною 3.1 Статті 12.5 становить 500 рублів. При оплаті цього стягнення протягом 20 днів з моменту отримання постанови або копії постанови штраф буде знижений в два рази і складе 250 рублів.
Як оскаржити штраф за тонування
Оскільки штраф ГИБДД за тонування не виписується автоматичними засобами фіксації дорожніх порушень технічний збій в процесі виміру светопропускаемости скла автомобіля вкрай малоймовірний.
Прилади типу вимірювача світлового коефіцієнта пропускання стекол «БЛИК-Н», «БЛІК- +» і їх аналоги, що використовуються ГИБДД, регулярно проходять перевірку і повинні мати відповідні позначки.
Опротестовувати якщо і можна, то швидше за процесуальну сторону визначення ступеня затонірованності стекол. У допуски до приладів, що застосовуються для вимірювання світловий пропуску мости стекол, як правило, наведено значний список обмежень на використання - атмосферні опади, температура, і навіть стан «прикурювача», в який може бути вставлений прилад для вимірювання тонування.
Правила оскарження типові. Протягом перших десяти днів після отримання постанови про штраф автомобіліст відправляється в суд за місцем скоєння правопорушення і використовуючи представлені зразки заповнює бланк позовної заяви.
Виверт співробітників ГИБДД
Ще в 2017 році в пресі з'явилося безліч регіональних публікацій, що стосуються різних хитрощів, які використовують співробітники ГИБДД для того, щоб виписати штраф за тонування автомобіля або зовсім заарештувати водія за затемнення скла.
Так, деякі дорожні поліцейські при виявленні на лобовому і бічному склі тонировочной плівки, яка не відповідає нормам светопропускаемости, буде прагнути скласти на вас письмове попередження, в якому будуть вказані терміни, в які необхідно усунути причину несправності. Якщо водій не спробує усунути тонування, то при наступній зупинці співробітниками ДІБДР його чекає протокол з покаранням у вигляді штрафу від 1000 рублів або арешту на строк до 15 діб.
Вихід із ситуації
Так вийшло, що на даний момент шарфи ГИБДД за тонування не є драконівськими. Як не крутіть, але 250 рублів 1-2 рази на місяць після зупинки на стаціонарному посту, невелика сума навіть для дуже скромного автомобіліста - регіонала.
Справа скоріше не в законах і штрафи за тонування, а у вашому особистому відповідальності за безпеку в автомобілі перед собою і своїми близькими. Керування транспортним засобом з затоновані передніми стеклами в темний час доби істотно збільшує ризик ДТП.
Найбільш оптимальним варіантом тонування є часткове затемнення скла автомобіля. Непрозорі зовні скла задньої півсфери авто захистять вас і ваших близьких від косих поглядів і допоможуть зберегти майно, залишене в авто. Тонування задніх стекол автомобіля повністю законна в 2020 році.
Тонування на машині ... До неї можна ставитися по-різному, в залежності від застосування і загальноприйнятих норм використання. Спробуємо перебрати всі можливі варіанти, які не стільки за значимістю, скільки по асоціативним картинкам і образам, присутнім в нашому житті.
По-перше, що спадає на думку, це практично. Тонування значно стримує потрапляння сонячних променів в салон машини, тим самим зберігаючи оббивку салону від вигорання і перегріву. Вона заощаджує енергію на охолодження салону, при включенні кондиціонера, особливо якщо автомобіль до цього стояв на стоянці, на сонці.
По-друге, вона змінює автомобіль візуально. Темні скла не просвічують, кузов стає більш «цілісним». Кому-то це подобається, а комусь ні, але тонування змінює автомобіль візуально, це точно.
По-третє, тонування може стати для когось ознакою «крутості», коли вона наклеєна на лобовому склі і на передніх бокових стеклах. До цього факту більшість відносяться зневажливо. Від таких "крутих", на превеликий жаль, ми все ж позбутися в наших реаліях так і не можемо. Наскільки далеко не ступив би прогрес і наскільки багатомільярдними не були б вкладення в систему освіти, яка в тому числі займається вихованням подібних ... Тим не менш, є ще й закон, який діє і іноді навіть виконується. Саме про штраф за тонування, при використанні такої не за загальноприйнятими правилами і нормами, ми і розповімо в нашій статті.
Нормативні документи на використання тонування на машині
Стандарт з тонування, вірніше ГОСТ 5727-88 розроблений аж в далекому 88 році минулого століття, і прийнятий до виконання в 1990 році. (Замість випущений ГОСТ 32565-2013, але він ще не прописаний в ПДР, липень 2015). По ньому світлопропускання скла, що забезпечують видимість для водія, має бути не менше:
75% - для вітрових стекол;
70% - для стекол, що не є вітровими, що входять у нормативне поле огляду, фактично для передніх бокових.
Світлопропускання інших не вітрових стекол не нормується. Крім того вітрове скло, пофарбовані і тоновані, не повинні спотворювати правильне сприйняття білого, жовтого, червоного, зеленого і блакитного кольорів.
На лобовому склі допускається затемнена або непрозора смуга шириною не більше 14 см від верхнього краю лобового скла.
Насправді ГОСТ не фігурує в статті КоАП (за тонування), але з нього запозичені характеристики в (018/2011), додаток №8. Такі дані про тонування, вірніше про світлопропускання є в пункті
|
4.3. Світлопропускання вітрового скла і стекол, через які забезпечується передня оглядовість для водія, має становити не менше 70%. 4.5. Не дозволяється застосовувати скла, покриття яких створює дзеркальний ефект. |
Саме з цього регламенту сьогодні і будуть судити про можливості експлуатації ТЗ, переважно. Однак про ГОСТ ми ще згадаємо ... Тобто по факту маємо два документа, це ГОСТ і «Технічний регламент Митного союзу" Про безпеку колісних транспортних засобів "».
В якому випадку і за яким документом будуть карати, ми і постараємося розібратися в наступному абзаці.
Якою статтею регламентується штраф за тонування і який він буде
Відразу скажемо, якби наші гуманітарії «складові» закони, і сидять у вищому уряді, мали б справу з точними науками, то великих успіхів вони, мабуть, не добилися. А ми б це явно відчули це на собі ... Принаймні, справа до процесорної техніки точно не дійшло, і ви навряд чи читали б нашу статтю ...
Давайте розберемося, що ж виходить !? Отже, є стаття 12.5 КоАП РФ і частина 3.1 в якому говориться:
Примітка: Тут мається увазі "Технічний регламент про безпеку колісних транспортних засобів", але по факту йому зараз прийшов на зміну "Технічні регламент Митного союзу ...", про який ми згадували вище. У цьому випадку штраф буде 500 рублів.
Але що робити, якщо тонування зі светопропусканием вітрового скла між 75 і 70 відсотками !? Тут буде порушення ГОСТу, але не буде порушення Технічного регламенту. Це означає за фактом порушення "Основних положень по допуску ТЗ ...", точніше п. 7.3 (Перелік несправностей і умов при яких забороняється експлуатація ТЗ). У цьому випадку буде знову стаття 12.5 КоАП РФ, але частина 1, а не 3.1.
Тобто якщо у нас є умови або несправності при яких заборонено експлуатувати ТЗ, то за це загрожує попередження або мінімальний штраф. Давайте спробуємо відшукати ці несправності пов'язані з тонування в списку "Переліку несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів". Звернемося до п. 7.3.
Виходить дещо абстрактна ситуація. Якщо ви порушили вимоги "Технічного регламенту ...", то штраф становитиме 500 рублів (стаття 12.5 КоАП РФ, частина 3.1), якщо ж порушили вимоги п. 7.3 (Основних положень по допуску ТЗ ...), то це попередження або штраф складе 500 рублів, але вже по частині (стаття 12.5 КоАП РФ частина 1).
Однак це ще не все. Адже в разі порушення статті 12.5 КоАП РФ частина 1 багато хто може подумати про те, що до них можуть застосувати 27.13 КоАП РФ (затримання ТЗ).
Затримання ТС за тонування (тонировочную плівку)
Так ТЗ може бути затримано на підставі 27.13 КоАП РФ. Чи так це?
Як ви помітили, в статті 27.13 КоАП РФ згадана частина 2, застосовувана для статті 12.5 КоАП РФ. А у нас порушення за частиною 1 або 3.1 тієї ж статті. Тобто, простіше кажучи, затримання ТЗ неприпустимо. Поліцейські ДАІ не мають права шантажувати водія тим, що машину можуть забрати на штрафну стоянку.
Як перевірити світлопропускання стекол (тонування)
Ви помітили, що ми вже відштовхувалися від факту, що світлопропускання стекол вже встановлено. Якщо це так, то можна зробити висновок про притягнення до адміністративної відповідальності або відмову від цього відносно водія. Насправді встановити світлопропускання стекол (тонування) не так просто. Обсяг по цій темі досить значний, а ми не хотіли б «ліпити» все в одну купу. У зв'язку з чим, цієї тематики буде присвячена окрема стаття, на яку і з'явиться посилання з цього абзацу. Ось і ця.
Чи можна уникнути штрафу за тонування
Питання це складне, так буде пліток з "ноток" закону і з вашого особистого спілкування з інспектором ДАІ. Скажемо відразу, що якщо штраф будуть виписувати за статтею 12.5 частина 3.1 КоАП РФ, що швидше за все, то штрафу не уникнути. Так як ця частина просто не передбачає попередження. Якщо ж вам вдасться схилити інспектора, що дане правопорушення можна трактувати і по частині 1 статті 12.5 КоАП РФ, як порушення "Основних положень ...", то тут можна вже послатися і на альтернативу про попередження. Частина 1 статті 12.5 КоАП РФ передбачає таку норму.
Чи можна заплатити штраф за тонування зі знижкою в 50 відсотків
Питання - відповідь на тему «Штраф за тонування на машині»
Питання: Який буде штраф за тонування вітрового і (або) передніх бокових стекол?
Відповідь: Якщо це тонування зі светопропусканием в діапазоні від 75 відсотків до 70, то тут за нормами закону буде вважатися порушення п. 7.3 (Основних положень по допуску ТЗ). Штраф становитиме 500 рублів (12.5, частина 1 КоАП РФ). У разі якщо світлопропускання менше 70 відсотків, то це порушення можна кваліфікувати як порушення тих регламенту, тобто штраф - 500 рублів (12.5, частина 3.1 КоАП РФ).
Відео про штраф за тонування
На початку 2017 року набули чинності найзначніші зміни ПДР. Всі останні нововведення, на думку співробітників ГИБДД, позначаться позитивно на безпеці дорожнього руху.
Що таке тонування і для чого її використовують автовласники?
Навряд чи знайдеться автомобіліст, який не побажає за адекватну ціну додатково захистити свою машину. Один з доступних і не дуже витратних способів - тонування. Її застосування дозволяє уникнути попадання всередину салону прямих сонячних променів, що викликають його перегрів, а також частково забезпечує конфіденційність. Тонування являє собою спеціальне плівкове покриття для стекол, яке зводить до мінімуму його світлопропускну здатність і, як наслідок, обмежує потрапляння прямих сонячних променів під час експлуатації авто.
Це якість затемнює матеріалу припало до душі практично всім власникам транспорту, і вони із задоволенням його застосовують на практиці. Однак в законі є норми, які регулюють ступінь затемнення стекол і, якщо цей показник буде вище, то водієві загрожує штраф. Існує ГОСТ на використання тоніровочного матеріалу. Він дозволяє визначити допустимі показники тонування. Перед її використанням важливо ознайомитися з наступними положеннями нормативного документа:
Відповідно до ГОСТ 32565-2013 светопропускная здатність автомобільного скла не може бути менше 70%. Цей норматив актуальний як для вітрових стекол, так і для забезпечують водієві огляд спереду і ззаду.
При наявності 2 зовнішніх дзеркал заднього виду, світлопропускання задніх стекол не регламентується. При цьому ширина тонировочной смуги на лобовому склі не повинна перевищувати 140 мм.
Для перевірки рівня світлопропускання інспекторами ДАІ застосовуються тауметри. На поточний момент представники державтоінспекції використовують моделі « світло», « Блик», « тонік». Видані співробітникам ГИБДД тауметри щорічно проходять перевірку, після якої на прилади ставиться клеймо, на якому вибито дата наступного тестування і особиста пломба перевіряючого. Крім того, за результатами тестування на прилад видається сертифікат. В цьому випадку є гарантія, що після перевірки на дисплеї висвічуються достовірні дані, вірно показують відсоток світлопропускання скла. ( ст. 26.8 КоАП РФ; п. 22 Переліку затв. Постановою Президії Верховного Суду РФ від 05.12.2008).
Дуже багато водіїв все одно із завидною завзятістю нехтують правилами, оскільки темна плівка забезпечує наступні переваги:
- Захищає від цікавих очей майно автовласника, Що знаходиться в салоні авто. Це властивість плівки досі актуально, оскільки на поточний момент дрібні шахраї активно промишляють крадіжками з машин. Затемнене скло змушують їх частково ігнорувати транспорт з тонуванням.
- Влітку знижує витрати на заправку. Завдяки їй салон додатково захищений від проникнення деякої частини інфрачервоних променів, які є активними теплоносіями. Властивість тонування затримувати разом з видимим спектром ІФ-випромінювання дозволяє рідше включати систему кондиціонування салону.
- Знижує ризик потрапляння водія в ДТП після осліплення фарами йдуть назустріч транспортних засобів.
Однак плюси від експлуатації цієї додаткової захисту стекол не є вагомим приводом для ігнорування законів. Тим більше держава посилює заходи проти порушників, сподіваючись таким чином простимулювати дотримання правил.
2017 рік для автолюбителів став одним з найбільш значущих в плані прийняття нового закону, що регулює правила тонування автоскла. У листопаді 2016 року з'явилися повідомлення про те, що уряд має намір прийняти поправки в законопроект щодо використання тонуючого покриття на автоскла.
Штраф за тонування з 1 січня 2017 року має збільшитися до 5000 рублів. Таке значне підвищення суми грошового стягнення для багатьох виявилося болісно відчутним. Адже до прийняття даної постанови власникам автомобілів, послідовно що не дотримуються нормативи по тонуванню автоскла, загрожував штраф в розмірі 1500 рублів.
Такий «сюрприз» традиційно готувався заздалегідь - в 2016 році було запропоновано внести деякі поправки в законопроект про тонування авто. Ініціатором нововведень виступив Олександр Лисаков, який займає пост заступника голови уряду з конституційного законодавства і держбудівництва. Саме він звернувся з пропозицією підняти розміри штрафів за порушення використання тонованих автоскла до 5000 рублів.
Однак, на сьогоднішній день, законодавство передбачає відповідальність за керування автомобілем з тонованими стеклами, в тому числі покритими прозорими кольоровими плівками, світлопропускання яких не відповідає вимогам ГОСТ 32565-2013, У вигляді штрафу в розмірі 500 руб. (ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ).
Зверніть увагу!Штраф за адміністративне правопорушення, передбачене, зокрема, ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, Може бути сплачений в розмірі половини суми накладеного штрафу не пізніше 20 днів з дня винесення постанови про його накладення. У разі, якщо виконання постанови було відстрочено або розстрочено, штраф сплачується в повному розмірі ( ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ).
Якщо експлуатується відповідна поточним нормативам тонування, штраф за новим законом не призначається.
завдяки новому ГОСТ 32565-2013 водії можуть самі вже визначати, який тип тоніровочного покриття ними буде експлуатуватися, і якою мірою прозорості вони повинні бути, щоб не було призначено штрафів або не настали більш серйозні наслідки.
Позбавлення прав за тонування в 2020 році за новим законом
Очікувалося, що влада вживатиме поправки, які дозволять зробити підвищення штрафних санкцій, але при цьому відмовитися від більш суворої міри покарання, яка має на увазі позбавлення прав за тонування.
До 2014 року покаранням за неправильне тонування служило зняття державних номерних знаків. Однак після спрощення процедури отримання їх дублікатів багато водіїв почали ними активно користуватися, що багато в чому послужило причиною появи штрафу в розмірі 500 рублів за подібне порушення.
Новий закон про позбавлення прав замість штрафу за тонування розглядався в 2016 році разом з іншими положеннями про видах покарань. В ході обговорень було прийнято в цілому компромісний варіант. На даний момент водій після порушення за неправильне її використання повинен заплатити штраф у розмірі 500 рублів. Позбавлення прав за тонування тепер не актуально - водіям нічого боятися. Адже за умови сплати штрафу протягом 20 днів після винесення постанови про адміністративне правопорушення, можна заощадити половину суми, тобто заплатити доведеться за все 250 рублів.
Згідно з новими законодавчими нормами, сума максимального грошового стягнення з порушника правил тонування авто тепер становить 5 тис. Рублів. Штраф за тонування 2018 року виписується після фіксації факту порушення, проте в цьому процесі досі залишається маса незрозумілих багатьом водіям нюансів, з якими ми допоможемо вам розібратися.
Технічний регламент
Деякі автолюбителі помилково вважають, що будь-який затемнення скла вже є порушенням чинного законодавства. Однак це не так, в адміністративному кодексі чітко прописані допустимі технічні показники тонування:
- Заднє скло авто може бути закрито плівкою з будь-яким значенням світлопропускання. Те ж саме стосується задніх бічних стекол. Єдине обмеження - дзеркальна тонування, так як вона може доставити незручності іншим учасникам дорожнього руху;
- Лобове і передні бічні стекла повинні пропускати не менше 70% світла. У минулому році цей показник був на 5% вище;
- Тонування передніх стекол по ГОСТу 2017 року також ще допускає нанесення повністю темної смуги шириною до 14 см від верхнього краю;
- Забороняється використання плівок SP80 і SP90, так як вони можуть викликати спотворення форм і кольору наближаються об'єктів.
На практиці новий закон про тонування 2017 року не має кардинальних відмінностей від попереднього законодавчого акту. Однак варто враховувати, що деякі моделі авто із заводу спочатку укомплектовані склом, які пропускають лише 90-95% світла. Бруд, дрібні подряпини і пил зменшують цей показник ще на 10%. Так що перед апгрейдом радимо виміряти, скільки світла пропускають скла вашого транспортного засобу в ідеальних умовах, щоб знати від чого доведеться відштовхуватися при затемненні і не опуститься нижче дозволеного рівня.
Як відбувається контроль
Норми вимірювання світла, що пропускається записані в наказі МВС №1240. В процесі використовується спеціальний інструмент - тауметр. Якщо вас зупинив співробітник ДПС, обов'язково переконайтеся в наявності сертифікації приладу, а також спеціальної пломби на корпусі. Невиконання цих вимог дає вам право виїхати без наслідків.
На показання приладу також впливають умови навколишнього середовища. Контроль проводиться тільки в суху погоду при вологості повітря від 45% до 80% і температурі від -10 до 40 градусів за Цельсієм. Атмосферний тиск повинен знаходиться в межах від 645 до 795 мм ртутного стовпа. Прилади для вимірювання відповідних параметрів повинні знаходиться у інспектора, в іншому випадку водій може покинути місце порушення без стягнення.
Виникли сумніви в точності тауметра? Вимагайте повторну процедуру. Під час другої перевірки, співробітники ДПС зобов'язані залучити двох понятих. Замір світлопропускання скла здійснюється в трьох точках. Якщо інспектор зафіксував показання приладу тільки в одній точці, протокол про порушення автоматично вважається недійсним.
Іноді інспектори можуть затягувати з пошуком понятих. Згідно зі статтею нового закону 28.5 КоАП РФ це є неправомірно довгою затримкою транспортного засобу на місці контролю. Можете сміливо викликати наряд поліції для з'ясування обставин.
Пам'ятайте, що контроль може проводиться тільки на стаціонарних постах ДПС під наглядом інспектора технічного нагляду ДАІ. Відповідний запис повинна бути вказана в його посвідченні. Поверхня перевіряється скла повинна бути чистою без нальотів бруду або розлучень.
Штраф за тонування в 2018 році
Отже, заміри проведені і в наявності пряме порушення адміністративного законодавства. Що в такому випадку чекає водія? Покарання за тонування передбачено частиною 3.1 статті 12.5 КоАП РФ. В його основі - прогресивна система санкцій, тобто з кожним наступним порушенням автовласник буде нести все більші втрати.
Перше розпорядження за тонування має на увазі під собою штраф в розмірі 500 рублів. До речі, ще в 2016 році подібний інцидент міг закінчитися зняттям державних реєстраційних знаків. На сьогоднішній день зняття номерів з машини з такого приводу не проводиться.
Якщо водій ще раз порушить правила, покарання за тонування буде вже суворіші. Повторна зупинка співробітниками ДІБДР спричинить за собою штраф в розмірі 1000 рублів. Також можливий арешт терміном до 15 діб. Пам'ятайте, заарештувати або накласти повторний штраф можна тільки виходячи з постанови суду. Інспектор не має право самостійно приймати таке рішення.
Повторні порушення загрожують грошовим стягненням у розмірі 5 тис. Рублів. Процедура розрахунку повторних штрафів регламентується частиною 1 статті 20.25 КоАП РФ. У виняткових випадках суд може залучити порушника до обов'язкових громадських робіт на строк до 50 годин. Зверніть увагу, що повторним вважається порушення, вчинене не менше ніж через добу після попереднього. Друга зупинка в цей же день не рахується.
Відповідно до даного закону також встановлено ліміт на кількість порушень. Якщо було зафіксовано понад 12 приписів за тонування, водій може втратити прав на термін від двох місяців до півроку. Те ж саме стосується тих, хто відмовиться платити виписаний їм штраф.
тонування фар
Наносити сторонні плівкові покриття на фари також небажано. Передні освітлювальні прилади не повинні бути червоного кольору, тобто будь-яка червона плівка заборонена. Штраф за порушення - 3000 рублів.
Світло від передніх фар може бути тільки жовтого, білого або оранжевого кольору. Те ж стосується і задніх. Єдиний виняток - задній хід, він позначається тільки білим кольором. За повторні порушення можливо грошове стягнення в розмірі перевищує 3000 рублів. У виняткових випадках вас можуть навіть позбавити прав.
реакція громадськості
Підвищення обсягу грошових стягнень з водіїв, які порушують закон про тонування 2018 року, має поступово знизити тенденцію до затемнення вікон у учасників дорожнього руху. Принаймні в цьому впевнені російські чиновники. Подібні твердження частково підкріплені статистикою, оскільки великий відсоток ДТП трапляється саме через неякісну тонування, що перешкоджає нормальній видимості дороги.
Автовласники зустріли новий законопроект масовим невдоволенням. На їхню думку, посилення покарання за тонування безглуздо і призводить тільки до нових незручностей. Крім чисто естетичної функції, тонування корисна і з інших причин:
- Елементарна захист майна. Навряд чи грабіжник залишить цінну річ в салоні, якщо вона приверне його увагу в автомобілі без тонування;
- Затемнене скло відображають велику частину сонячних променів і салон не так сильно нагрівається. Відповідно клімат-контроль споживає менше енергії, скорочуючи витрату палива;
- Тонування ефективно знижує ризик засліплення фарами зустрічного транспортного потоку, тим самим підвищуючи безпеку і комфорт водія.
Як компроміс експерти пропонують перегляд поточних технічних вимог. Зниження порогу світла, що пропускається на 10-20% буде вигідно всім сторонам і не призведе до підвищення ризику ДТП, так як занадто затоновані автомобілі як і раніше залишаться поза законом.
Подібна практика використовується в багатьох зарубіжних країнах. Наприклад, в США. Згідно каліфорнійським законам, спеціальна тонування зі вкрапленнями металу є обов'язковим елементом кожного авто на території штату. Такі заходи призводять до зниження витрати палива і негативного впливу на навколишнє середовище.
хитрощі
Деякі недобросовісні автовласники користуються прийомом, приклеюючи шар тонування на двосторонній скотч. Вона швидко і акуратно забирається при інспектора, а потім назад приклеюється на місце. Не радимо так робити, досвідчений поліцейський може вказати в протоколі про незаконній установці тонування. Штраф все одно доведеться сплатити.
Щоб захистити салон від сонячних променів, не обов'язково наклеювати тонування на скло. Можна скористатися іншими варіантами. Наприклад, встановити в сервісному центрі атермальне лобове. Воно здатне змінювати своє забарвлення і світлопропускну здатність в залежності від освітлення. Правда таке рішення влетить в копієчку, вартість послуги коливається в межах кількох сотень доларів.
В якості альтернативи також застосовується паркувальна тонування. Це спеціальні пластикові шторки, які швидко знімаються і надягають перед склом. Вони не є наклейкою, тому офіційно не змінюють світлопропускну здатність. Ціна аксесуара не перевищує п'ятисот доларів.
Хоча більшість сучасних автомобілів надходять у продаж з уже готової заводської тонуванням, багато власників ТЗ за краще додаткові кошти затемнення. Причини вказуються різні: захист салону від вигорання, захист від поглядів цікавих перехожих, від літньої спеки.
У будь-якому випадку, водій повинен підкорятися діючим правилам дорожнього руху. А вони наказують суворі заборони на окремі види тонування. Протягом минулого року в Держдумі активно обговорювали законопроекти, пов'язані з посиленням покарання для тих, хто ігнорує норми, що пред'являються до забезпечення оглядовості. У статті розберемося, який загрожує власнику штраф за тонування 2019 року - новий закон, що посилює відповідальність для автовласників, варто очікувати чи ні.
Норми затемнення скла
Оскільки конструктивні зміни автомобіля можуть стати супутнім фактором в ДТП, маніпуляції з транспортним засобом регламентуються Правилами дорожнього руху та іншими нормативними актами. Що стосується тонування, то повної заборони на неї немає.
Затемнене скло автомобіля не викличуть нарікань з боку ГИБДД, якщо тонування виконана з урахуванням вимог до забезпечення оглядовості, прописаних в Технічному регламенті Митного союзу 018/2011 (прийняті рішенням №877 від 09.12.2011) та стандарті ГОСТ 32565-2013:
- світлопропускання вітрового і передніх бокових стекол становить не менше 70% (пункт 4.3 додатка №8 техрегламенту). З 11 листопада 2018 року даний показник знижений до 60% для броньованих автомобілів (рішення Ради Євразійської економічної комісії №29 від 16.02.2018);
- у верхній частині лобового скла допустима світлозахисна смуга або кольорову плівку завширшки до 140 мм (світлопропускання не нормується);
- обмежень на затемнення задньої півсфери немає, якщо автомобіль оснащений зовнішніми дзеркалами заднього виду;
- заборонена дзеркальна тонування авто (пункт 4.5).
При цьому варто врахувати, що навіть у нового автомобіля показник світлопропускання не буде 100-відсотковим: машини сходять з конвеєра із заводською тонуванням.
Відповідальність за порушення - який штраф за тонування в 2019 році?
З 1 січня штраф за керування автомобілем з низьким ступенем світлопропускання стекол не змінився, хоча про це повідомили деякі інтернет-ресурси. Він залишився на рівні, встановленому в кінці 2014 року. З цього часу з ТЗ порушників перестали знімати номери за неправильне тонування (Федеральним законом №307-ФЗ від 14.10.2014 внесені поправки в КпАП), і автомобілісти отримали послаблення у вигляді невеликого розміру грошового стягнення.
Штраф за тонування з 1 січня 2019 року становить 500 рублів (пункт 3.1 статті 12.5 КоАП РФ).
Але на практиці водії притягуються до відповідальності не тільки за управління тонованим з порушеннями авто. Виписуючи протокол про штраф, автоінспектор видає письмове звернення про відшкодування порушення у відведений термін, як правило, протягом доби. Якщо за цей час автовласник не зніме плівку (більшість воліють знімну тонування) і знову приверне увагу співробітників ГИБДД, то відповідати йому доведеться вже за статтею 19.3 КоАП РФ (непокора законному розпорядженню співробітника поліції). Покарання за цією статтею жорсткіше:
- штраф від 500 до 1 000 рублів;
- або до 15 діб арешту.
Уникнути такого розвитку подій допоможе добровільне зняття плівки при інспектора ДПС. Цей факт буде зафіксований в приписі, а фотографія з підтвердженням виконання вимоги і фрагмент плівки прикладені до протоколу. У такому випадку, якщо громадянин знову попадеться на порушенні, він відбудеться штрафом в 500 рублів, так як застереження про покарання за повторне в статті 12.5 немає.
Для перевірки рівня світлопропускання скла використовується спеціальний прилад - тауметр. Замір тонування строго регламентований: перед процедурою співробітник Державтоінспекції зобов'язаний надати автовласникові підтвердження про наявність навичок користування приладом і коректної роботи останнього, а після закінчення - занести дані вимірювань в протокол.
Якщо інспектор діяв не за регламентом, громадянин може оскаржити штраф за тонування. На сайті ГИБДД розміщено пояснення, як направляти оскарження постанов про притягнення до адміністративної відповідальності через онлайн-сервіс «Прийом звернень».
Тонування фар по ГОСТу
Вимоги до зовнішніх освітлювальних приладів автомобіля, в тому числі кольором фар і випромінюється світла, містяться в додатку №8 (пункт 3) техрегламенту 018/2011.
Згідно з цим розділом документа, дозволені кольору для передніх фар:
- білий - обов'язковий для ближнього / дальнього світла і габаритних вогнів;
- білий або жовтий - для протитуманних фар;
- помаранчевий - для покажчиків повороту.
Встановлені кольору для світлотехніки на задній частині авто:
- білий - для ліхтарів заднього ходу і підсвічування номера;
- червоний - для габаритних вогнів, сигналу гальма (в тому числі додаткового), світловідбивачів і протитуманних фар;
- помаранчевий - для поворотников.
Аналогічні вимоги прописані і в стандарті ГОСТ 33997-2016.
Штраф за тонування фар
За недотримання правил експлуатації зовнішніх світлових приладів, а саме - ненормативну тонування фар, загрожує позбавлення водійських прав строком від півроку до 12 місяців з вилученням техніки. Таке покарання передбачено за їзду на автомобілі з червоними передніми фарами і приладами (вмонтованими в передню частину ТС), а також іншого не відповідає вимогам кольору (пункт 3 статті 12.5 КоАП).
Власне установка такого устаткування на передній частині авто (частина 1 статті 12.4) спричинить штраф в сумі:
- 3 000 рублів - для громадян (водіїв);
- від 15 000 до 20 000 рублів - для посадових осіб;
- від 400 000 до 500 000 рублів - для юросіб.
Незалежно від статусу порушника прилади будуть конфісковані.
У КоАП РФ не прописана відповідальність автовласників конкретно за нанесення тонувальної плівки на задні ліхтарі. Але у співробітників Державтоінспекції виникнуть підстави притягнути водія до адміністративної відповідальності, якщо наклеєна плівка змінить колір випромінюваного світла або вплине на його яскравість. В такому випадку на порушника буде складено протокол за частиною 1 статті 12.5 КоАП (управління несправним ТЗ) і виписаний штраф в 500 рублів. Світлопроникність і щільність покриття інспектори ДПС визначають візуально.
Які зміни можуть внести в закон про тонування в 2019 роки?
Офіційний сайт ДАІ не наводить статистику по дорожніх пригод за участю тонованих машин. Противники ж затемнених автомобільного скла стверджують, що зі скасуванням дієвої заходи (зняття номерів) число аварій, пов'язаних з управлінням машин з тонуванням, різко зросла. Саме такий аргумент привели законодавці - ініціатори підвищення штрафу за тонування (законопроект під номером 826959-6 внесений до Держдуми влітку 2015 року):
- до 1 500 рублів при першому порушенні;
- до 5 000 рублів або позбавлення водійських прав строком від одного до трьох місяців - у разі повторного.
Ініціатори поправок в КоАП послалися на аналіз правозастосовчої практики ГИБДД по частині 3.1 статті 12.5.
Проект закону пройшов тривалу процедуру узгодження. З остаточної редакції документа його автори виключили пункт, який став причиною негативного відгуку уряду, - про позбавлення прав, залишивши тільки збільшений штраф за тонування, але 21 лютого 2018 року депутати відхилили законопроект. Повторно аналогічна ініціатива обговорювалася в Думі вже в квітні 2018 року, але прийняттям закону справа не закінчилася. Про нові проекти з подібним змістом в 2019 році не повідомляється.
Співробітники ГИБДД регулярно влаштовують рейди для виявлення порушників правил тонування автомобілів. В кінці квітня-початку травня 2019 року такі рейди пройшли в Санкт-Петербурзі, Самарі, Орлі, Саранську, Сизрані, на Ставропіллі і в ряді інших регіонів РФ, і в кожному було виявлено значне число порушників.
