додому Ходова MCC код - що таке, навіщо потрібен, як дізнатися категорію ТСП і причому тут Кешбек. Розділи ТСП Відшкодування ден ср в ТСП

MCC код - що таке, навіщо потрібен, як дізнатися категорію ТСП і причому тут Кешбек. Розділи ТСП Відшкодування ден ср в ТСП

Масло трансмісійне ТСП-15К поширене серед водіїв вантажівок марки «КАМАЗ». Саме для таких машин дана мастило почала розроблятися в СРСР.

На ємностях з маслом ТСП 15К написано «Схвалено ВАТ КАМАЗ». Крім того, цей нафтопродукт знайшов своє застосування в КрАЗах, Уралаз.

експлуатаційні показники

Трансмісійне масло ТСП-15К виробляється на базі мінералки, що представляє собою продукт очищення, розділення, оброблення нафти з високою концентрацією сірки. У мінералку додаються присадочні елементи, що поліпшують технічні характеристики масла.

Автомастила «Роснефть ТСП-15К» запобігає задираки, знижує зношування дотичних деталей, формує на запчастинах протиокислювальну плівку, яка не дає металу контактувати з киснем.


Завдяки добавкам зменшується температура замерзання, запобігає утворення піни. Сірчисті компоненти підвищують протівофрікціонние характеристики. Відповідно до ГОСТ (державний стандарт), у ТСП 15К характеристик кілька. Їх значення такі:

  1. Категорія в'язкості - 80W90.
  2. Щільність при двадцяти градусах - 893 кг / куб. м.
  3. Кінематична в'язкість при ста градусах - 14,6 кв. мм / с.
  4. Вязкостний коефіцієнт - 97.
  5. Температура спалахування - двісті сорок вісім градусів.
  6. Температура замерзання - мінус двадцять сім градусів.

Води в нафтопродукт практично немає. Концентрація механічних домішок становить одну соту відсотка. ТСП-15К - нафтопродукт, який можна лити в трансмісію вантажівки в будь-який час року. Крім того, його можна застосовувати в тракторах, обладнаних циліндричної, конічної, конічні-спіральної коробкою перемикання передач.

види ємностей

Виробництво автомастила ТСП-15К, призначеного для машин «КАМАЗ», і його аналогів здійснюють «Лукойл», «Газпромнефть». Завдяки цьому вартість нафтопродукту чи не завищена. Фірми конкурують між собою, прагнуть встановлювати демократичні ціни.


Мастило для КАМАЗа від компанії «Лукойл» можливо придбати в таких ємностях:

  • десятилітрових каністра;
  • двадцятилітрових каністра;
  • російська бочка на 216,5 л;
  • європейська бочка на 216,5 л.

маркування

Масляна рідина «Лукойл ТСП-15К», що заливається в КАМАЗи, зараховується до категорії ТМ-3. Її маркування має таку розшифровку:

  1. Т - мастило для трансмісії.
  2. З - автомасло зроблено з високосернистої нафти.
  3. П - нафтопродукт містить в собі присадочні компоненти. Вони наділяють мінералку характеристиками, прописаними в Гості.
  4. 15К - галузевий стандарт.

ТСП-15К забезпечує якісне змазування трансмісійних запчастин при температурі від мінус двадцяти до плюс тридцяти градусів. Періодичність заміни розхідники залежить від пристрою коробки перемикання передач, експлуатаційних умов. Виробник рекомендує змінювати масло раз в 36000-72000 кілометрів.

Вартість мастила залежить від її конкретного виробника. Варто відзначити, що витратні матеріали від компанії «Лукойл» у своєму розпорядженні найкращим співвідношенням ціни і якості. Втім, масла від фірм «Роснефть» і «Газпромнефть» теж вельми якісні.

В наші дні перестали бути рідкістю, і кожен з нас робить вже не одну-дві операції в квартал, а три-чотири щодня. Десятки мільйонів випущених карт, сотні тисяч транзакцій на годину, десятки тисяч термінальних пристроїв для прийому карт - така сьогоднішня дійсність. Спостерігається стійка тенденція зміщення акценту від в сторону операцій оплати товарів / послуг в торгово-сервісних підприємствах (далі - ТСП).
Нагадаємо коротенько, як в цілому виглядає процедура оплати по карті в ТСП.

Клієнт (власник картки) здійснює покупку товару або послуги в ТСП, що приймає до оплати картки, про що свідчать наклейки при вході в приміщення магазину або на касі. Підійшовши до касира, клієнт пред'являє карту і інформує продавця про те, що має намір розплатитися з її допомогою. Продавець бере карту, проводить її первинну перевірку на відсутність явних ознак підробки (він не зобов'язаний бути експертом, досить лише переконатися в тому, що вона явно не підроблена). Далі продавець зчитує дані з магнітної смуги або мікропроцесора (чіпа) карти, використовуючи для цього відповідний роз'єм електронного терміналу (далі - ЕТ). Потім він вводить суму операції, ЕТ формує авторизаційний запит і направляє в банк-еквайрер. Далі авторизаційний запит по каналу МПС доходить до хоста банку-емітента, який дозволяє або забороняє проведення даної операції (угоди). Якщо угода дозволена, емітент видає код авторизації і код відповіді (response code, RC) "00". В іншому випадку відповідь емітента відмінний від "00" і код авторизації не видається (проведення операції не схвалено; емітент не підтверджує оплату). При позитивному завершенні продавець ТСП роздруковує дві копії чека і клієнт підтверджує свою згоду оплатити операцію, або підписуючи чек (signature-based transaction, SBT), або вводячи ПІН (PIN-based transaction, PBT). При SBT продавець ТСП повинен завершити операцію, звіривши підпис на чеку зі зразком підпису клієнта в спеціально відведеному місці на звороті картки.

Розміщення інформації для покупців

Почнемо з того, що кожне МСП, наклеюючи на свої двері плакати з логотипами МПС, тим самим приймає на себе зобов'язання (саме зобов'язання, а не просто побажання) приймати до оплати картки відповідної системи. І якщо у каси висить логотип MasterCard, то дане ТСП зобов'язана прийняти до оплати відповідну карту (але не карту Visa, і навпаки). Більш того, в МСП, які приймають картки, в місцях, доступних клієнтам ( "куточок покупця"), повинна бути розміщена інформація, що роз'яснює політику даної точки в частині повернення і обміну товарів, оплачених по карті. Відсутність такого інформаційного ресурсу є порушенням правил МПС.

Небажання касира прийняти до оплати карту

Досить часто бувають ситуації, коли при вході в ТСП висить наклейка, що говорить про те, що тут можна розплатитися карткою, але в момент оплати раптом з'ясовується, що касир або продавець не бажають прийняти до оплати карту без пояснення причин відмови. Такі дії є серйозним порушенням правил МПС і можуть спричинити за собою накладення досить відчутних фінансових санкцій на банк-еквайрер, який в свою чергу може транслювати їх пізніше на торговельну точку, якщо це передбачено умовами договору між ними.

Вимога паспорта при оплаті картою

У правилах МПС абсолютно однозначно прописано, що при здійсненні оплати по карті продавець не має права вимагати у клієнта (пред'явника картки) дані, що підтверджують особу останнього, або інші персональні дані, за винятком випадків, коли це необхідно для завершення операції угоди (наприклад, для вказівки адреси місця проживання клієнта з метою подальшої доставки товару) або коли це явно прописано у вимогах місцевого законодавства. Продавець не має ніяких повноважень вимагати від клієнта пред'явлення паспорта або інших документів, що засвідчують особу. В якості яскравого прикладу можна навести таку ситуацію: уявіть, що в російському ТСП картою розплачується клієнт з Китаю або громадянин іншої екзотичної для нас країни, який не володіє ні російською, ні англійською мовами. У цьому випадку продавець і покупець взагалі не зможуть спілкуватися (звичайно, якщо продавець не поліглот). З точки зору правил МПС така практика вимоги документів при оплаті картою є караною (може бути накладено штраф на банк-еквайрер з усіма наслідками, що випливають для ТСП наслідками). Однак деякі типи операцій (до яких в першу чергу відносяться операції видачі готівки в офісах і відділеннях банків) повинні відбуватися тільки за умови пред'явлення клієнтом документа, що посвідчує особу.

Вимога введення ПІН при оплаті картою з магнітною смугою

Сьогодні все більше банків випускають карти, оснащені не тільки магнітною смугою, але ще і мікропроцесором (чіпом). Такі карти називаються гібридними, і по ним можна здійснювати операції - як по магнітній смузі, так і по чіпу. Це безсумнівна перевага, так як вважається, що чіп неможливо виготовити в домашніх умовах, що, в свою чергу, позбавляє шахраїв можливості виготовити підробку карти, випустивши її дублікат з копією доріжки магнітної смуги (т. Н. Скімінг). Але нерідко має місце ситуація, коли продавець ТСП, прочитавши дані карти з магнітною смуги (ні з чіпа), пропонує клієнту підтвердити свою згоду з вчиненням платежу, ввівши ПІН. Це абсолютно неприпустимо, так як таїть в собі ризик повної компрометації даних карти (тобто трек / доріжка магнітної смуги і ПІН), що теоретично може призвести до втрати всіх коштів з рахунку карти. Продавці пояснюють свої дії тим, що "так запрограмований електронний термінал", однак найчастіше помилка криється в їх діях: при роботі з ЕТ вони помилково вказують, що тип картки - не MasterCard, а Cirrus / Maestro. Примітно, що на території РФ всі операції по картах Cirrus / Maestro повинні відбуватися саме як PBT!
Цікавий факт: в правилах МПС Visa зазначено, що в будь-якому випадку при здійсненні операції оплати товарів або послуг в ТСП клієнт має право вимагати провести операцію SBT. І це має цілком резонне пояснення: не всі клієнти пам'ятають свій ПІН та деякі банки взагалі випускають карти без ПІН до них. Безумовно, все вищесказане відноситься до карт із магнітною смугою. За картками з чіпом переважна кількість операцій в ТСП підтверджується клієнтом шляхом введення ПІН.

Нещодавно МПС MasterCard випустила циркуляр (операційний бюлетень), в якому повідомила всіх учасників розрахунків про те, що з 8 червня 2012 року на території РФ дозволено виконувати ПІН для підтвердження клієнтами операцій по картах з магнітною смугою, що проводяться в ТСП.

Таким чином, в даний час на території РФ при оформленні операцій в ТСП по картах з магнітною смугою МПС Visa введення ПІН неприпустимий, а по картах з магнітною смугою MasterCard - дозволений. За картками з мікропроцесором (т. Н. Чіпом) введення ПІН практично обов'язковий для обох МПС.

Відмова приймати карти без імені власника

Багато емітентів для швидкого виходу на ринок використовують так звані неперсоналізовані, неіменні карти, на лицьовій стороні яких є тільки номер, термін дії, але немає прізвища та імені клієнта (також ці дані, відповідно, відсутні і на першій доріжці магнітної смуги). Правилами МПС абсолютно чітко позначено, що такі карти є абсолютно легітимним засобом розрахунків і повинні прийматися нарівні з усіма іншими продуктами МПС. Еквайреру в інструкціях для продавців теж особливо обговорюють цей момент, і тим не менше досить часто, на жаль, буває, що продавці навідріз відмовляються приймати такі карти до оплати. В якості аргументів продавці призводять довід, що їм немає з чим порівняти прізвище та ім'я клієнта (маючи на увазі заборонену практику запиту підтверджуючих документів, про яку говорилося вище). Такі дії співробітників ТСП теж суперечать світовій практиці і підлягають опрацюванню з боку банків-еквайрер.

Збільшення ціни (надбавка) за товар при оплаті картою

Як відомо, під час укладання договору еквайрингу з ТСП банк вказує розмір так званої еквайрерской поступки (комісії), яка буде стягуватися (недоплачують) з ТСП за всі операції по карті. Ця комісія варіюється по країнах і видам діяльності ТСП з урахуванням оборотів останнього. Для орієнтиру можна мати на увазі величину порядку 1,5 - 2,5%. Таким чином, якщо сума угоди становить 1000 руб., Банк-еквайрер зарахує на розрахунковий рахунок суму за вирахуванням цієї комісії, тобто 975 - 985 руб. Різниця ж є найважливішою складовою діяльності еквайрера і буде віднесена на рахунок операційних доходів. Це абсолютно нормальна, загальноприйнята у всьому світі практика, і думка, що вона збиткова для МСП, є не більше ніж помилкою: при оплаті готівкою виникають інші накладні витрати, цілком порівнянні з цими "втратами" за еквайринг. Сюди входять витрати ТСП на перерахунок готівки, їх безпечне зберігання, інкасацію та ін. І тим не менше багато ТСП практикують встановлення надбавок при оплаті товарів і послуг за картками, і розмір таких "накруток" приблизно дорівнює розміру еквайрерской комісії. Така практика є абсолютно неприпустимою, що однозначно обумовлено в правилах МПС. У тих же правилах МПС дається своєрідна лазівка \u200b\u200bдля МСП, а саме: зазначено, що ТСП вправі надавати знижку за оплату готівкою. Тобто в загальному випадку ціна товару або послуги при оплаті по карті не повинна перевищувати звичайну, але можна робити знижку клієнту, якщо він платить готівкою.

Відмова прийняти до оплати не підписану карту

Згідно з правилами МПС на зворотному боці карти повинна розміщуватися спеціальна смуга, призначена для зразка підпису законного власника картки. При оформленні операції оплати товарів або послуг в ТСП касир повинен запропонувати покупцеві підтвердити свою готовність оплатити операцію, або ввівши ПІН, або підписавши чек електронного терміналу. У разі підтвердження згоди підписом касиру слід звірити підпис на чеку зі зразком підпису на звороті картки. Однак досить часто при отриманні картки покупець не проставляє свій підпис (що є порушенням вимог МПС і несе в собі підвищений ризик незаконного використання картки шахраями в разі її втрати). Продавці ж ТСП, бачачи, що клієнт пропонує їм не підписану карту, найчастіше відмовляються приймати таке платіжний засіб для оплати, що теж неприпустимо. Згідно з правилами МПС, в таких випадках касиру слід запропонувати покупцеві пред'явити документ, що засвідчує особу останнього, що містить фотографію і зразок підпису, після чого запропонувати підписати карту, звірити проставлену на мапі підпис зі зразком в документі і далі завершити угоду звичайним способом. При відмові покупця пред'явити паспорт і (або) підписати карту угоду завершувати не слід.

Установка мінімальної ціни покупки / товару для оплати картою

Нерідко зустрічаються ситуації, коли магазин самовільно встановлює мінімальну суму, починаючи з якої продавець погоджується прийняти карту до оплати. Наприклад, сума покупки при оплаті картою не повинна бути менше 100 руб. (Або 1000, 10 000 і т.д.). Така практика категорично недопустима, так як згідно з правилами МПС умови оплати карткою повинні повністю відповідати умовам оплати готівкою.

Процедура повернення товару та витрачених коштів

Трапляється, що з якихось причин клієнт бажає повернути куплений товар назад. Якщо товар був оплачений за допомогою карти, то і гроші повинні бути повернуті саме на рахунок карти, а не готівкою. Причому повернення грошових коштів повинен здійснюватися на рахунок саме тієї карти, по якій була проведена первинна оплата. Якщо товар повертається назад, співробітник ТСП повинен оформити на електронному терміналі відповідну операцію (refund / credit - повернення / кредит). В результаті цієї операції на терміналі роздруковується кредитовий чек, що є підтвердженням і підставою повернення грошових коштів на рахунок платника. Згідно з правилами МПС, повернення грошових коштів повинен бути здійснений протягом 30 діб з дати оформлення кредитової операції. При відсутності надходження грошових коштів на рахунок карти по закінченні цього періоду клієнт може оформити претензію до банку-емітента, і грошові кошти будуть повернуті за підсумками претензійного циклу з основою "кредит не спроцессірован".

Оформлення чеків за операціями з картою

МПС пред'являють досить суворі вимоги до вмісту чеків електронних терміналів, надрукованих за підсумками завершення операції. Так, на чеку повинні бути неодмінно вказані нижченаведені дані:

  • опис / ціна кожного оплаченого товару / послуги;
  • дата і час операції;
  • сума і валюта операції;
  • номер карти (з міркувань безпеки тільки останні чотири цифри);
  • країна, місто, адреса розташування точки або відділення банку;
  • назва ТСП або DBA (doing business as, DBA name, наприклад, ВАТ "Вимпелком" відомо на ринку як Білайн);
  • код авторизації (якщо був);
  • вид операції (оплата товару, повернення);
  • місце для підпису клієнта;
  • місце для ініціалів продавця, касира чи іншого ідентифікатора (наприклад, номер відділу в супермаркеті) підрозділу, обслужити карту;
  • місце для підпису продавця (в разі кредитової операції);
  • на копії покупця повинен бути розміщений текст російською або англійською приблизно такого змісту: "Важливо: збережіть цей чек для контролю операцій у виписці";
  • інші параметри відповідно до вимог місцевих законів.

Згідно з вимогами Банку Росії на чеках російських ТСП необхідно помістити текст про розмір комісії (зазвичай пишуть "Комісія еквайрера відсутня"), що стягується з покупця.

Також необхідна наявність тексту приблизно такого змісту: "Справжнім уповноважую свій банк-емітент оплатити справжню покупку і зобов'язуюсь відшкодувати емітенту суму, позначену в графі" Разом ", плюс всі відповідні комісії".

Клієнти повинні зберігати копії чеків не менше півроку для забезпечення можливості контролювати правильність списання грошових коштів в своїх виписках за операціями з картою. Основне призначення інформації на чеку - забезпечення можливості однозначно співвіднести інформацію, відображену в виписці, з даними на чеку. Якщо дані на чеку і в виписці істотно розходяться, у клієнта виникає право оформити претензію з усіма наслідками, що випливають сумними наслідками для еквайрера.

Пред'явлення претензій за фактами виявлених порушень

У всіх випадках, опис яких приводиться в даній статті, які постраждали покупцям - власникам банківських карток необхідно звертатися тільки до свого банку-емітента, що випустив карту. При цьому необхідно буде представити в банк такі дані, як точна адреса ТСП, назва, дата, час, ідентифікатор або назва банку-еквайрера (якщо операція по картці взагалі не відбулася, тобто авторизаційний клопотання не було сформовано і не пішов в мережу , емітент не зможе визначити ці дані самостійно), і суть претензії (відмова прийняти карту, вимога пред'явити паспорт, ввести ПІН і т.д.).

Очевидно, що немає сенсу навіть намагатися звернутися в банк-еквайрер, так як в загальному випадку ситуація з порушенням правил оформлення операцій з картами може мати місце в будь-якій точці планети і не завжди потерпілий зможе знайти час для візиту в потрібне місце і навряд чи він буде володіти спеціальними знаннями і володіти термінологією на місцевому діалекті.

На підставі такого звернення емітент має повне право направити, в свою чергу, претензію до уповноваженого органу МПС, і до еквайреру можуть бути застосовані різноманітні санкції - починаючи від попередження і вимоги провести додаткове навчання співробітників ТСП-порушника аж до накладення відчутних фінансових штрафів (сотні і тисячі доларів або євро в залежності від тарифів МПС).

висновок

У наш динамічний час, коли безготівкові розрахунки стрімко вторгаються в усі сфери життя, а операції з банківськими картами стали повсякденним явищем, дуже важливим є аспект клієнтської грамотності. Це питання включає в себе як основи правильного використання карт в повсякденних ситуаціях, так і нюанси, освітлені в даній статті, а саме: які права має покупець при оплаті товарів або послуг в мережі торгово-сервісних підприємств по карті і що саме необхідно робити в разі виявлення порушень процедур оформлення таких операцій.

Оскільки міжнародні платіжні системи працюють не з кінцевими клієнтами (власниками карт і ТСП), а з фінансовими інститутами і в першу чергу дбають про те, щоб їх продукти (карти) приймалися повсюдно і без обмежень, до еквайреру пред'являються дуже жорсткі вимоги в частині гарантованості і дотримання процедур прийому карток МПС в мережі своїх ТСП. У випадках виявлення порушень процедур і умов прийому карт держателям слід скаржитися в банки-емітенти, які в свою чергу мають право і зобов'язання інформувати відповідну МПС про такі інциденти, що в підсумку може призвести до вельми неприємні санкції для еквайрер і некоректно працюють ТСП і їх співробітників.

Вересень 2012 р

1. Загальні відомості про термоперетворювач опору.

Термоперетворювачі опору відносяться до числа найбільш поширених перетворювачів температури, використовуваних в ланцюгах виміру і регулювання. Термоперетворювачі опору випускаються багатьма вітчизняними і зарубіжними фірмами, такими як «терміки», «Елемер» (Московск. Обл.), «Навігатор», «Термоавтоматіка» (Москва), «Тепло- прилад» (м Володимир і Челябінськ) , Луцький приладобудівний завод (Україна), Siemens, Jumo (Germany), Honeywell, Foxboro, Rosemount (USA), Yokogawa (Японія) та ін.

термометром опору називається комплект для вимірювання температури, що включає термоперетворювач, заснований на залежності електричного опору від температури, і вторинний прилад, який показує значення температури в залежності від вимірюваного опору. Для вимірювання температури термоперетворювач опору необхідно занурити в контрольоване середовище і будь-яким приладом виміряти його опір. За відомою залежністю між опором термоперетворювача і температурою можна визначити значення температури. Таким чином, найпростіший комплект термометра опору (рис. 1, а) складається з термоперетворювача опору (ТС), вторинного приладу (ВП) для вимірювання опору і сполучної лінії (ЛЗ) між ними (вона може бути двох, трьох або чьотирьох).

Мал. 1.:

а - термоперетворювач з вторинним приладом; б - термоперетворювач з нормує перетворювачем; ТС - термоперетворювач опору; ВП, ВП1, ВП2 - вторинні прилади; ЛЗ - лінії зв'язку; НП - нормуючий перетворювач; БРТ - блок розмноження токового сигналу

В якості вторинного приладу зазвичай використовуються аналогові або цифрові прилади (Наприклад, КСМ-2, РП-160, технографи, РМТ-39/49), рідше - логометри (наприклад, Ш-69001). Шкали вторинних приладів градуюються в градусах Цельсія.

Широко застосовуються схеми з нормуванням вихідного сигналу термопреобразователей (рис. 1, б). В цьому випадку лінією зв'язку термоперетворювач опору з'єднується з нормує перетворювачем НП (наприклад, Ш-9321, ІПМ-0196 і т.п.), які мають уніфікований вихідний сигнал (наприклад, 0 ... 5 або 4 ... 20 мА). Для використання в декількох вимірювальних каналах цей сигнал розмножується блоком розмноження БРТ і потім надходить до декількох вторинним приладів (ВП-1, ВП-2 і т.п.) або іншим споживачам. Очевидно, що в цьому випадку вторинними приладами повинні бути міліамперметри. Випускаються перетворювачі опору, в голівці яких розташовується схема нормування, тобто їх вихідним сигналом є струм 0 ... 5, 4 ... 20 мА або цифровий сигнал (інтелектуальні перетворювачі). У такому випадку необхідність використання нормує перетворювача НП у вигляді окремого блоку відпадає. Термоперетворювачі опору з вихідним уніфікованим сигналом мають в своєму позначенні букву У (наприклад, ТСПУ, ТСМУ). Характеристики цих перетворювачів і з цифровим вихідним сигналом (Метран-286) наведені в табл. 1.

Таблиця 1

Технічні дані термоперетворювачів опору

Тип термоперетворювача опору

клас допуску

Інтервал використання, ° С

Межі допустимих відхилень ± Δ t, ° С

0,15+ 0,0015 * | t |

0,25 + 0,0035 * | t |

0,50 + 0,0065 * t |

100 ... 300 і 850 ... 1100

0,15 + 0,002 * | t |

0,30 + 0,005 * | t |

0,60 + 0,008 * | t |

ТСПУ

0,25; 0,5% (приведена)

ТСМУ

0,25; 0,5% (приведена)

КТПТР

0 ... 180 по Δ t

0,05 + 0,001Δ t0,10 + 0,002Δ t

Метран 286 вихід 4 ... 20 мА HART протокол

0 ... 500 (з 100П)

0,25 (цифровий сигнал) 0,3 (струмовий сигнал)

Для виготовлення термоперетворювачів опору (ТС) можуть використовуватися або чисті метали, або напівпровідникові матеріали. Електричний опір чистих металів збільшується зі зростанням температури (їх температурний коефіцієнт досягає 0,0065 К-1, тобто опір збільшується на 0,65% при збільшенні температури на один градус). Напівпровідникові термоперетворювачі опору мають негативний температурний коефіцієнт (тобто їх опір зменшується з ростом температури), що доходить до 0,15 К-1. Напівпровідникові ТЗ не використовуються в системах технологічного контролю для вимірювання температури, так як вимагають періодичної індивідуального градуювання. Зазвичай вони використовуються як індикатори температури в схемах компенсації температурної похибки деяких засобів вимірювання (наприклад, в схемах кондуктометрів).

Термоперетворювачі опору з чистих металів, Які отримали найбільше поширення, виготовляють зазвичай з тонкого дроту у вигляді намотування на каркас або спіралі всередині каркаса. Такий виріб називається чутливим елементом термоперетворювача опору. Для запобігання від пошкоджень чутливий елемент поміщають в захисну арматуру. Перевагою металевих ТС є висока точність вимірювання температури (при невисоких температурах вище, ніж у термоелектричних перетворювачів), а також взаємозамінність. Метали для чутливих елементів (ЧЕ) повинні відповідати ряду вимог, основними з яких є вимоги стабільності градуювальної характеристики і відтворюваності (тобто можливості масового виготовлення ЧЕ з однаковими в межах допустимої похибки градуювальними характеристиками). Якщо хоча б одна з цих вимог не виконується, матеріал не може бути використаний для виготовлення термоперетворювача опору. Бажано також виконання додаткових умов: високий температурний коефіцієнт електричного опору (що забезпечує високу чутливість - приріст опору на один градус), лінійність градуювальної характеристики R (t) \u003d f (t), велике питомий опір, хімічна інертність.

За ГОСТ Р50353-92 термоперетворювачі опору можуть виготовлятися з платини (позначення ТСП), З міді (позначення ТСМ) Або нікелю (позначення ТСН). Характеристикою ТЗ є їх опір R0 при 0 ° С, температурний коефіцієнт опору (ТКС) і клас.

Наявність в металах домішок зменшує температурний коефіцієнт електроопору, тому метали для термоперетворювача опору повинні мати нормовану чистоту. Оскільки ТКС може змінюватися зі зміною температури, показником ступеня чистоти обрана величина W100 - відношення опорів ТЗ при 100 і 0 ° С. Для ТСП W100 \u003d 1,385 або 1,391, для ТСМ W100 \u003d 1,426 або 1,428. Клас термоперетворювача опору визначає допустимі відхилення і від номінальних значень, що, в свою чергу, визначає допустиму абсолютну похибку Δt перетворення ТЗ. За допускаються похибок ТС поділяються на три класи - А, В, С, при цьому платинові ТЗ зазвичай випускаються класів А, В, мідні - класів В, С. Існує кілька стандартних різновидів ТС. Номінальної статичної характеристикою (НСХ) термоперетворювача опору є залежність його опору R, від температури t

Умовне позначення їх номінальних статичних характеристик (НСХ) складається з двох елементів - цифри, що відповідає значенню R0 і букви, яка є першою буквою назви матеріалу ( П - платина, М - мідь, Н - нікель). У міжнародному позначенні перед значенням R0 розташовані латинські позначення матеріалів Pt, Cu, Ni. НСХ термоперетворювачів опору записується у вигляді:

де Rt - опір ТЗ при температурі t, Ом; Wt - значення відносини опорів при температурі t до опору при 0 ° С (R0). Значення Wt вибираються з таблиць ГОСТ Р50353-92. Діапазони застосування термоперетворювачів опору різних типів і класів, формули розрахунку граничних похибок і НСХ наведені в табл. 1 і 2.

Таблиця 2

Номінальні статичні характеристики термоперетворювачів опору

t ° C

В наші дні банківські карти перестали бути рідкістю, і кожен з нас робить вже не одну-дві операції в квартал, а три-чотири щодня. Десятки мільйонів випущених карт, сотні тисяч транзакцій на годину, десятки тисяч термінальних пристроїв для прийому карт - така сьогоднішня дійсність. Спостерігається стійка тенденція зміщення акценту від операцій отримання готівки в сторону операцій оплати товарів / послуг в торгово-сервісних підприємствах (далі - ТСП).
Нагадаємо коротенько, як в цілому виглядає процедура оплати по карті в ТСП.

Клієнт (власник картки) здійснює покупку товару або послуги в ТСП, що приймає до оплати картки, про що свідчать наклейки при вході в приміщення магазину або на касі. Підійшовши до касира, клієнт пред'являє карту і інформує продавця про те, що має намір розплатитися з її допомогою. Продавець бере карту, проводить її первинну перевірку на відсутність явних ознак підробки (він не зобов'язаний бути експертом, досить лише переконатися в тому, що вона явно не підроблена). Далі продавець зчитує дані з магнітної смуги або мікропроцесора (чіпа) карти, використовуючи для цього відповідний роз'єм електронного терміналу (далі - ЕТ). Потім він вводить суму операції, ЕТ формує авторизаційний запит і направляє в банк-еквайрер. Далі авторизаційний запит по каналу МПС доходить до хоста банку-емітента, який дозволяє або забороняє проведення даної операції (угоди). Якщо угода дозволена, емітент видає код авторизації і код відповіді (response code, RC) '00'. В іншому випадку відповідь емітента відмінний від '00' і код авторизації не видається (проведення операції не схвалено; емітент не підтверджує оплату). При позитивному завершенні продавець ТСП роздруковує дві копії чека і клієнт підтверджує свою згоду оплатити операцію, або підписуючи чек (signature-based transaction, SBT), або вводячи ПІН (PIN-based transaction, PBT). При SBT продавець ТСП повинен завершити операцію, звіривши підпис на чеку зі зразком підпису клієнта в спеціально відведеному місці на звороті картки.

Розміщення інформації для покупців

Почнемо з того, що кожне МСП, наклеюючи на свої двері плакати з логотипами МПС, тим самим приймає на себе зобов'язання (саме зобов'язання, а не просто побажання) приймати до оплати картки відповідної системи.

Оформлення операцій оплати за банківськими картками в торгово-сервісних підприємствах

І якщо у каси висить логотип MasterCard, то дане ТСП зобов'язана прийняти до оплати відповідну карту (але не карту Visa, і навпаки). Більш того, в МСП, які приймають картки, в місцях, доступних клієнтам ( "куточок покупця"), повинна бути розміщена інформація, що роз'яснює політику даної точки в частині повернення і обміну товарів, оплачених по карті. Відсутність такого інформаційного ресурсу є порушенням правил МПС.

Небажання касира прийняти до оплати карту

Досить часто бувають ситуації, коли при вході в ТСП висить наклейка, що говорить про те, що тут можна розплатитися карткою, але в момент оплати раптом з'ясовується, що касир або продавець не бажають прийняти до оплати карту без пояснення причин відмови. Такі дії є серйозним порушенням правил МПС і можуть спричинити за собою накладення досить відчутних фінансових санкцій на банк-еквайрер, який в свою чергу може транслювати їх пізніше на торговельну точку, якщо це передбачено умовами договору між ними.

Вимога паспорта при оплаті картою

У правилах МПС абсолютно однозначно прописано, що при здійсненні оплати по карті продавець не має права вимагати у клієнта (пред'явника картки) дані, що підтверджують особу останнього, або інші персональні дані, за винятком випадків, коли це необхідно для завершення операції угоди (наприклад, для вказівки адреси місця проживання клієнта з метою подальшої доставки товару) або коли це явно прописано у вимогах місцевого законодавства. Продавець не має ніяких повноважень вимагати від клієнта пред'явлення паспорта або інших документів, що засвідчують особу. В якості яскравого прикладу можна навести таку ситуацію: уявіть, що в російському ТСП картою розплачується клієнт з Китаю або громадянин іншої екзотичної для нас країни, який не володіє ні російською, ні англійською мовами. У цьому випадку продавець і покупець взагалі не зможуть спілкуватися (звичайно, якщо продавець не поліглот). З точки зору правил МПС така практика вимоги документів при оплаті картою є караною (може бути накладено штраф на банк-еквайрер з усіма наслідками, що випливають для ТСП наслідками). Однак деякі типи операцій (до яких в першу чергу відносяться операції видачі готівки в офісах і відділеннях банків) повинні відбуватися тільки за умови пред'явлення клієнтом документа, що посвідчує особу.

Вимога введення ПІН при оплаті картою з магнітною смугою

Сьогодні все більше банків випускають карти, оснащені не тільки магнітною смугою, але ще і мікропроцесором (чіпом). Такі карти називаються гібридними, і по ним можна здійснювати операції - як по магнітній смузі, так і по чіпу. Це безсумнівна перевага, так як вважається, що чіп неможливо виготовити в домашніх умовах, що, в свою чергу, позбавляє шахраїв можливості виготовити підробку карти, випустивши її дублікат з копією доріжки магнітної смуги (т. Н. Скімінг). Але нерідко має місце ситуація, коли продавець ТСП, прочитавши дані карти з магнітною смуги (ні з чіпа), пропонує клієнту підтвердити свою згоду з вчиненням платежу, ввівши ПІН. Це абсолютно неприпустимо, так як таїть в собі ризик повної компрометації даних карти (тобто трек / доріжка магнітної смуги і ПІН), що теоретично може призвести до втрати всіх коштів з рахунку карти. Продавці пояснюють свої дії тим, що "так запрограмований електронний термінал", однак найчастіше помилка криється в їх діях: при роботі з ЕТ вони помилково вказують, що тип картки - не MasterCard, а Cirrus / Maestro. Примітно, що на території РФ всі операції по картах Cirrus / Maestro повинні відбуватися саме як PBT!
Цікавий факт: в правилах МПС Visa зазначено, що в будь-якому випадку при здійсненні операції оплати товарів або послуг в ТСП клієнт має право вимагати провести операцію SBT. І це має цілком резонне пояснення: не всі клієнти пам'ятають свій ПІН та деякі банки взагалі випускають карти без ПІН до них. Безумовно, все вищесказане відноситься до карт із магнітною смугою. За картками з чіпом переважна кількість операцій в ТСП підтверджується клієнтом шляхом введення ПІН.

Нещодавно МПС MasterCard випустила циркуляр (операційний бюлетень), в якому повідомила всіх учасників розрахунків про те, що з 8 червня 2012 року на території РФ дозволено виконувати ПІН для підтвердження клієнтами операцій по картах з магнітною смугою, що проводяться в ТСП.

Таким чином, в даний час на території РФ при оформленні операцій в ТСП по картах з магнітною смугою МПС Visa введення ПІН неприпустимий, а по картах з магнітною смугою MasterCard - дозволений. За картками з мікропроцесором (т. Н. Чіпом) введення ПІН практично обов'язковий для обох МПС.

Відмова приймати карти без імені власника

Багато емітентів для швидкого виходу на ринок використовують так звані неперсоналізовані, неіменні карти, на лицьовій стороні яких є тільки номер, термін дії, але немає прізвища та імені клієнта (також ці дані, відповідно, відсутні і на першій доріжці магнітної смуги). Правилами МПС абсолютно чітко позначено, що такі карти є абсолютно легітимним засобом розрахунків і повинні прийматися нарівні з усіма іншими продуктами МПС. Еквайреру в інструкціях для продавців теж особливо обговорюють цей момент, і тим не менше досить часто, на жаль, буває, що продавці навідріз відмовляються приймати такі карти до оплати. В якості аргументів продавці призводять довід, що їм немає з чим порівняти прізвище та ім'я клієнта (маючи на увазі заборонену практику запиту підтверджуючих документів, про яку говорилося вище). Такі дії співробітників ТСП теж суперечать світовій практиці і підлягають опрацюванню з боку банків-еквайрер.

Збільшення ціни (надбавка) за товар при оплаті картою

Як відомо, під час укладання договору еквайрингу з ТСП банк вказує розмір так званої еквайрерской поступки (комісії), яка буде стягуватися (недоплачують) з ТСП за всі операції по карті. Ця комісія варіюється по країнах і видам діяльності ТСП з урахуванням оборотів останнього. Для орієнтиру можна мати на увазі величину порядку 1,5 - 2,5%. Таким чином, якщо сума угоди становить 1000 руб., Банк-еквайрер зарахує на розрахунковий рахунок суму за вирахуванням цієї комісії, тобто 975 - 985 руб. Різниця ж є найважливішою складовою діяльності еквайрера і буде віднесена на рахунок операційних доходів. Це абсолютно нормальна, загальноприйнята у всьому світі практика, і думка, що вона збиткова для МСП, є не більше ніж помилкою: при оплаті готівкою виникають інші накладні витрати, цілком порівнянні з цими "втратами" за еквайринг. Сюди входять витрати ТСП на перерахунок готівки, їх безпечне зберігання, інкасацію та ін. І тим не менше багато ТСП практикують встановлення надбавок при оплаті товарів і послуг за картками, і розмір таких "накруток" приблизно дорівнює розміру еквайрерской комісії. Така практика є абсолютно неприпустимою, що однозначно обумовлено в правилах МПС. У тих же правилах МПС дається своєрідна лазівка \u200b\u200bдля МСП, а саме: зазначено, що ТСП вправі надавати знижку за оплату готівкою. Тобто в загальному випадку ціна товару або послуги при оплаті по карті не повинна перевищувати звичайну, але можна робити знижку клієнту, якщо він платить готівкою.

Відмова прийняти до оплати не підписану карту

Згідно з правилами МПС на зворотному боці картки повинна розміщуватися спеціальна смуга, призначена для зразка підпису законного власника картки. При оформленні операції оплати товарів або послуг в ТСП касир повинен запропонувати покупцеві підтвердити свою готовність оплатити операцію, або ввівши ПІН, або підписавши чек електронного терміналу. У разі підтвердження згоди підписом касиру слід звірити підпис на чеку зі зразком підпису на звороті картки. Однак досить часто при отриманні картки покупець не проставляє свій підпис (що є порушенням вимог МПС і несе в собі підвищений ризик незаконного використання картки шахраями в разі її втрати). Продавці ж ТСП, бачачи, що клієнт пропонує їм не підписану карту, найчастіше відмовляються приймати таке платіжний засіб для оплати, що теж неприпустимо. Згідно з правилами МПС, в таких випадках касиру слід запропонувати покупцеві пред'явити документ, що засвідчує особу останнього, що містить фотографію і зразок підпису, після чого запропонувати підписати карту, звірити проставлену на мапі підпис зі зразком в документі і далі завершити угоду звичайним способом. При відмові покупця пред'явити паспорт і (або) підписати карту угоду завершувати не слід.

Установка мінімальної ціни покупки / товару для оплати картою

Нерідко зустрічаються ситуації, коли магазин самовільно встановлює мінімальну суму, починаючи з якої продавець погоджується прийняти карту до оплати. Наприклад, сума покупки при оплаті картою не повинна бути менше 100 руб. (Або 1000, 10 000 і т.д.). Така практика категорично недопустима, так як згідно з правилами МПС умови оплати карткою повинні повністю відповідати умовам оплати готівкою.

Процедура повернення товару та витрачених коштів

Трапляється, що з якихось причин клієнт бажає повернути куплений товар назад. Якщо товар був оплачений за допомогою карти, то і гроші повинні бути повернуті саме на рахунок карти, а не готівкою. Причому повернення грошових коштів повинен здійснюватися на рахунок саме тієї карти, по якій була проведена первинна оплата. Якщо товар повертається назад, співробітник ТСП повинен оформити на електронному терміналі відповідну операцію (refund / credit - повернення / кредит). В результаті цієї операції на терміналі роздруковується кредитовий чек, що є підтвердженням і підставою повернення грошових коштів на рахунок платника. Згідно з правилами МПС, повернення грошових коштів повинен бути здійснений протягом 30 діб з дати оформлення кредитової операції. При відсутності надходження грошових коштів на рахунок карти по закінченні цього періоду клієнт може оформити претензію до банку-емітента, і грошові кошти будуть повернуті за підсумками претензійного циклу з основою "кредит не спроцессірован".

Оформлення чеків за операціями з картою

МПС пред'являють досить суворі вимоги до вмісту чеків електронних терміналів, надрукованих за підсумками завершення операції. Так, на чеку повинні бути неодмінно вказані нижченаведені дані:

  • опис / ціна кожного оплаченого товару / послуги;
  • дата і час операції;
  • сума і валюта операції;
  • номер карти (з міркувань безпеки тільки останні чотири цифри);
  • країна, місто, адреса розташування точки або відділення банку;
  • назва ТСП або DBA (doing business as, DBA name, наприклад, ВАТ "Вимпелком" відомо на ринку як Білайн);
  • код авторизації (якщо був);
  • вид операції (оплата товару, повернення);
  • місце для підпису клієнта;
  • місце для ініціалів продавця, касира чи іншого ідентифікатора (наприклад, номер відділу в супермаркеті) підрозділу, обслужити карту;
  • місце для підпису продавця (в разі кредитової операції);
  • на копії покупця повинен бути розміщений текст російською або англійською мовою приблизно такого змісту: "Важливо: збережіть цей чек для контролю операцій у виписці";
  • інші параметри відповідно до вимог місцевих законів.

Згідно з вимогами Банку Росії на чеках російських ТСП необхідно помістити текст про розмір комісії (зазвичай пишуть "Комісія еквайрера відсутня"), що стягується з покупця.

Також необхідна наявність тексту приблизно такого змісту: "Справжнім уповноважую свій банк-емітент оплатити справжню покупку і зобов'язуюсь відшкодувати емітенту суму, позначену в графі" Разом ", плюс всі відповідні комісії".

Клієнти повинні зберігати копії чеків не менше півроку для забезпечення можливості контролювати правильність списання грошових коштів в своїх виписках за операціями з картою. Основне призначення інформації на чеку - забезпечення можливості однозначно співвіднести інформацію, відображену в виписці, з даними на чеку. Якщо дані на чеку і в виписці істотно розходяться, у клієнта виникає право оформити претензію з усіма наслідками, що випливають сумними наслідками для еквайрера.

Пред'явлення претензій за фактами виявлених порушень

У всіх випадках, опис яких приводиться в даній статті, які постраждали покупцям - власникам банківських карток необхідно звертатися тільки до свого банку-емітента, що випустив карту. При цьому необхідно буде представити в банк такі дані, як точна адреса ТСП, назва, дата, час, ідентифікатор або назва банку-еквайрера (якщо операція по картці взагалі не відбулася, тобто авторизаційний клопотання не було сформовано і не пішов в мережу , емітент не зможе визначити ці дані самостійно), і суть претензії (відмова прийняти карту, вимога пред'явити паспорт, ввести ПІН і т.д.).

Очевидно, що немає сенсу навіть намагатися звернутися в банк-еквайрер, так як в загальному випадку ситуація з порушенням правил оформлення операцій з картами може мати місце в будь-якій точці планети і не завжди потерпілий зможе знайти час для візиту в потрібне місце і навряд чи він буде володіти спеціальними знаннями і володіти термінологією на місцевому діалекті.

На підставі такого звернення емітент має повне право направити, в свою чергу, претензію до уповноваженого органу МПС, і до еквайреру можуть бути застосовані різноманітні санкції - починаючи від попередження і вимоги провести додаткове навчання співробітників ТСП-порушника аж до накладення відчутних фінансових штрафів (сотні і тисячі доларів або євро в залежності від тарифів МПС).

У наш динамічний час, коли безготівкові розрахунки стрімко вторгаються в усі сфери життя, а операції з банківськими картами стали повсякденним явищем, дуже важливим є аспект клієнтської грамотності. Це питання включає в себе як основи правильного використання карт в повсякденних ситуаціях, так і нюанси, освітлені в даній статті, а саме: які права має покупець при оплаті товарів або послуг в мережі торгово-сервісних підприємств по карті і що саме необхідно робити в разі виявлення порушень процедур оформлення таких операцій.

Оскільки міжнародні платіжні системи працюють не з кінцевими клієнтами (власниками карт і ТСП), а з фінансовими інститутами і в першу чергу дбають про те, щоб їх продукти (карти) приймалися повсюдно і без обмежень, до еквайреру пред'являються дуже жорсткі вимоги в частині гарантованості і дотримання процедур прийому карток МПС в мережі своїх ТСП. У випадках виявлення порушень процедур і умов прийому карт держателям слід скаржитися в банки-емітенти, які в свою чергу мають право і зобов'язання інформувати відповідну МПС про такі інциденти, що в підсумку може призвести до вельми неприємні санкції для еквайрер і некоректно працюють ТСП і їх співробітників.

Вересень 2012 р

Торгово-сервісним компаніям

Використання Інтернет-рішень CyberPlat® ( «КіберПлат») має для торгових компаній ряд істотних переваг, а саме: зручність і простота інтерфейсу, мінімальний документообіг, швидкість розрахунків і оптимізація витрат по прийому платежів в торгово-сервісних точках. Пропонована технологія по здійсненню розрахунків з прийому платежів працює виключно в режимі реального часу - платник вніс грошові кошти в касу торгово-сервісного підприємства і миттєво поповнюється розрахунковий рахунок компанії провайдера послуг і особовий рахунок платника в білінгової системи провайдера.

оголошення

Як провайдера послуг можуть виступати будь-які організації, які надають послуги населенню (мобільні оператори, житлово-комунальні служби, електрогенеруючі компанії, оператори цифрового та кабельного телебачення, Інтернет-провайдери, системи супутникової сигналізації та інші) - зараз їх майже 4700.

Для початку роботи необхідно відкриття розрахункового рахунку торгово-сервісній компанії в КБ «Платина» та підтримання на рахунку деякого робочого залишку, в межах якого здійснюється прийом платежів. У момент здійснення операції з прийому платежу особовий рахунок клієнта поповнюється в режимі on-line, а грошові кошти при цьому списуються з розрахункового рахунку в КБ «Платина» та переводяться на рахунок оператора.

Значним досягненням системи електронних платежів CyberPlat® ( "КіберПлат") є можливість вибору способу оплати і використання різних пристроїв для проведення платежу в залежності від можливостей дилерів.

Оплата може здійснюватися через касира:

  • (Наприклад, дилерської компанії), що використовує підключений до Інтернету комп'ютер (або навіть смартфон) і здійснює платіж через сайт системи CyberPlat® ( "КіберПлат")
  • використовує автоматизований касовий апарат (наприклад, в магазині роздрібної мережі) - в цьому випадку взаємодія з системою електронних платежів CyberPlat® ( "КіберПлат") здійснюється через сервер торгового підприємства
  • застосування технології «1С підприємство»
  • POS-термінали
  • будь-які телефони і смартфони з підтримкою Android, IOS, Java
  • інші апаратні засоби.

і без участі людини:

  • платіжні термінали (cash-in)
  • банкомати

наприклад,

  • для торгових мереж використовуються касові термінали;
  • для мережі «Ельдорадо» - спеціальна технологія з використанням внутрішньої мережі компанії;
  • великі дилерські мережі ( «Зв'язковий», «Евросеть», «Ноу-Хау», рітейловая мережу МТС, Tele2 і інші) застосовують рішення на основі web-інтерфейсу;
  • дрібні дилери та дилери Субдилери використовують «полегшені» версії клієнтської частини програмного забезпечення, Здатні працювати в тому числі і через GPRS.

Система CyberPlat® ( "КіберПлат") веде детальний облік всіх операцій при використанні будь-якого з перерахованих механізмів, а повна статистика платежів доступна в режимі on-line адміністратору дилера на сайті компанії

Що таке mcc-код

MCC кодMerchant Category Code - чотиризначний код, що відображає приналежність торгово-сервісного підприємства до конкретного виду діяльності.

Конкретний МСС-код присвоюється продавцеві обслуговуючим платіжний термінал банком (банком-еквайром) в момент установки терміналу. Якщо торгова точка займається декількома видами діяльності, то mcc-код присвоюється як код основного виду діяльності (За КВЕД).

Для різних платіжних систем (Visa, Mastercard, МИР і ін.) Конкретні коди для одного виду діяльності можуть відрізнятися, але в цілому вони відповідають наступним діапазонами:

  • 0001 - 1499 - сільськогосподарський сектор;
  • 1500 - 2999 - контрактні послуги;
  • 3000 - 3299 - послуги авіакомпаній;
  • 3300 - 3499 - оренда автомобілів;
  • 3500 - 3999 - оренда житла;
  • 4000 - 4799 - транспортні послуги;
  • 4800 - 4999 - комунальні, телекомунікаційні послуги;
  • 5000 - 5599 - торгівля;
  • 5600 - 5699 - магазини одягу;
  • 5700 - 7299 - інші магазини;
  • 7300 - 7999 - бізнес послуги;
  • 8000 - 8999 - професійні послуги та членські організації;
  • 9000 - 9999 - державні послуги

Навіщо потрібен mcc-код

Банки використовують МСС-коди для формування статистики, аналізу споживчої поведінки клієнтів, а також для розрахунку Кешбек і бонусів за програмами лояльності.

Для чого цей код потрібен нам - розумним покупцям? - Для визначення приналежності торгової точки до тієї чи іншої категорії ТСП і для здійснення покупок з максимальною вигодою, З використанням банківської карти з максимальним Кешбек у відповідній категорії.

Як дізнатися MCC-код конкретного магазину

Перед скоєнням великої покупки, яка передбачає великий Кешбек по одній з Ваших карт, було-б непогано заздалегідь переконатися, що ця покупка точно бонусіруется (винагороджується) Банком.

Для цього потрібно заздалегідь (ще до оплати покупки) дізнатися MCC-код ТСП. Доступними параметрами:

1.

MCC код - що таке, навіщо потрібен, як дізнатися категорію ТСП і причому тут Кешбек

Довідник mcc-кодів

Найпростіший спосіб - звернутися до довідником mcc-кодів (Наприклад, mcc-codes.ru), І, за допомогою пошуку за назвою і місту - знайти цікаву для точку та її МСС. Слід зазначити, що в довіднику присутні, в основному, мережеві і великі магазини, і, можливо, mcc код непопулярною або місцевої торговельної точки знайти не вийде.

2. Карта-флагомер і тестова (невелика) покупка

Дізнатися mcc-код можна зробивши незначну за сумою покупку за допомогою карти флагомера (Карти, у яких в інтернет-банку отображаютя mcc-коди по проведених операціях). До таких картам-флагомерам відносять:

3. Незавершена (не сплачена) покупка з картою-флагомером

Для того щоб дізнатися mcc код цим способом, Нам буде потрібно будь-яка карта банку Авангард. Визначити mcc-code потрібної торгової точки можна в такий спосіб:

  1. Переконатися в нульовому балансі карти (або в явній нестачі коштів на мапі на тестову, "помилкову покупку")
  2. Вибрати "товар, що цікавить" в магазині
  3. Зробити неуспішну спробу оплатити "покупку"
  4. Після цього, як в інтернет-банку, так і в мобільному додатку буде відображена неуспішна операція оплати із зазначенням MCC-коду торгового терміналу.

Після цього Ви зможете підібрати найбільш вигідну карту для покупки по даній mcc.

Не забудьте познайомитися з нашим списком дебетових карт з Кешбек і відсотком на залишок, він допоможе підібрати оптимальний варіант картки. Також читайте: ТОП дебетових карт з Кешбек на АЗС.

Нове на сайті

>

Найпопулярніше