Дуже часто необхідність в заміні або змащення сальника виникає через частого прання при високих температурах. При появі жирних масляних плям на свежевистіранного білизна, потрібно задуматися про змазування деталі для подальшої роботи агрегату. Не виключено, що буде потрібно установка нового сальника або підшипника в пральну машину.
Сальник - маленька деталька в пральній машині, яка виконує дуже важливу роль. Він захищає рухомі частини пральки від води, яка крутиться в барабані під час прання. Завдяки сальнику вода не може потрапити в електронні деталі з бака. Сальник надаватися на спеціальну втулку і щільно прилягає до зовнішньої частини барабана.
Зазвичай сальник виготовляється з міцної гуми, щоб виконувати функцію герметизації, також він з'єднує нерухому і рухому частини автоматичної пральної машини.
Сальник, він же манжета, може бути виготовлений з різною гуми - силіконового каучуку, фторкаучука або бутадієн-нитрильного матеріалу. Ця деталь постійно піддається тертю і дуже часто її знос є причиною порушення роботи пральної машини.
Для продовження терміну служби сальника потрібно постійно його змащувати, щоб він не розсихається. При розсихання гумової манжети до підшипника може потрапити вода і привести до серйозної поломки.
Зрозуміти, що сальник протирається досить складно. Визначити цю несправність може фахівець по звуку роботи пральної машини. Заміну сальника краще проводити в сервісному центрі, але можна встановити його на дому у клієнта - при цьому доведеться розібрати половину агрегату.
Як змастити підшипник в пральній машині
Процес змазування підшипників і сальника помпи пральної машини сам по собі не є складним. Складність полягає в тому, як до них дістатися. Для того щоб замінити ці деталі або змастити, їх потрібно побачити.
Найчастіше, перш ніж вийти з ладу, підшипники починають стукати. У будь-якому випадку, зміна звуку працюючої машини говорить про те, що не завадило б провести її перевірку, змастити, почистити і т д.
Для початку слід визначити, чи потребують сальник і підшипники в мастилі або їх краще замінити. Якщо заміна підшипників виробляється на оригінальні деталі із заводу виробника, наприклад, Indesit, цей варіант є найбільш прийнятним. Але якщо підшипники підробка або не дуже хорошої якості, то їх краще додатково змастити, навіть якщо вони нові. Мастило дешевого якості призводить до швидкого зносу, тому на ній краще не економити.
Отже, ви дісталася до потрібної деталі. Змастити сальник простіше простого - необхідно нанести рівний товстий шар мастила на внутрішнє кільце, там, де сальник стикається з валом. Після змазування акуратно поставити сальник на місце.
Зверніть увагу, більше нікуди мастило наштовхувати не потрібно!
Перш ніж встановити підшипник, його слід очистити. Щоб змастити підшипник, потрібно з нього зняти скальпелем або ножем захисну кришку і заповнити весь простір мастилом. Якщо підшипник нерозбірними, змастити його складніше, але, тим не менш, можливо. Завдання полягає в тому, щоб створити тиск і продавити мастило в вузькі щілини.
Після змазування підшипника і сальника ваше завдання - правильно зібрати всю машину в зворотному порядку.
Чим замінити мастило: чи варто використовувати автомобільні види
У деяких випадках не виходить знайти спеціальну змазку для сальників і тоді доводиться використовувати схожі за характеристиками матеріали. Деякі умільці пристосувалися змащувати сальники солідолом або литолом - обидва цих кошти виготовлені на нафтовій основі. Насправді, цими мастилами можна обробити автомобільний підшипник і інші деталі, але для пральної машини вони непридатні.
Фахівці з ремонту пральних машин запевняють, що використання таких засобів лише зашкодить деталей машинок-автомат.
Подібні змащувальні матеріали не розраховані на використання в таких агрегатах. Вони не стійкі до мийних засобів - гелю або порошку для прання, ополіскувачу і т.д. Порошок і гелі розчиняють жир, а значить, швидко вимиють литол з простору сальника і підшипника. Вимивається водою мастило - запорука пересихання гумової манжети.
Автомобільні мастила не прослужать довго, не більше 2 років, як запевняють знаючі люди і доведеться заново змащувати деталі. Це також великий ризик - використовувати мастильні матеріали, не призначені для змащування гумового сальника. Неправильна або неякісна мастило може стати причиною зносу сальника і виходу з ладу прального агрегату.
Мастило для сальників: як вибрати
Яку мастило для сальника вибрати - до цього питання слід підійти серйозно. Якщо придбати неякісну мастило або взагалі забути змастити сальник, то заміни підшипників і сальника не уникнути.
У мастила для такого типу деталей є ряд вимог, якими не варто нехтувати:
- вологостійкість - мастило повинна бути водовідштовхувальна, так як від цього залежить, як скоро мастило вимиється, і вода просочиться в підшипник;
- термостійкість - пральна машина підігріває воду, а значить, мастило повинна мати допустимий діапазон температури без втрати своїх властивостей;
- в'язкість - мастило повинна бути досить густий, щоб не розтікалася навіть при тривалому використанні;
- м'якість - мастило повинна бути не агресивною, не впливати на гумові і пластикові деталі.
Всі мастила, що відповідають цим вимогам, коштують недешево. Купити їх можна в спеціалізованих магазинах, де продають деталі для побутової техніки або в сервісах по ремонту пральних машин.
Кращим варіантом буде знайти сервіс з продажем мастила в одноразових шприцах. Дозування розрахована із запасом, і ціна буде однозначно менше, ніж при купівлі цілого тюбика.
Виробники пральних машин іноді самі випускають мастило для своєї марки. Склад може різнитися, але в основному така мастило підійде для будь-якого типу сальників. Наприклад, компанія Індезіт виробляє відмінну за якістю мастило Anderol. В'язка і гідрофобна мастило Андерол продається в 100 мл баночках, але також можна знайти невеликі шприци на дві дози змазування.
Якщо вирішили заощадити, можна придбати аналоги оригінальної мастила або силіконову і титанову мастило, але при цьому обов'язково переконатися, що вона відповідає всім описаним вище вимогам.
Для змазування сальників часто використовується водостійка силіконова змазка Grasso, яка має хороші властивості і повністю задовольняє всім вимогам. Також відмінними характеристиками володіє Liqui Moly (Silicon-fett). Це густе мастило німецького виробництва яка не втрачає властивостей при температурах від - 40 до +200 С ° і не змивається водою.
Типи мастила для сальників пральних машин (відео)
Розбирати пральну машинку для змащування деталей можна самостійно, але якщо товар на гарантії, краще звернутися в центр обслуговування за професійною допомогою. До того ж, сервісний центр дає певну гарантію на заміну і змазування підшипника і сальника. Якщо ж займатися ремонтом самостійно, дуже важливо правильно вибрати мастило для сальника пральної машини і чітко виконувати всі правила по обслуговуванню деталей.
За загальним пристрою пральна машина відноситься до досить складним агрегатів, при поломці навіть, на перший погляд, не значимої деталі може залеж робота всієї системи в цілому. Основне призначення сальника пральної машини - запобігти потраплянню води з миючими засобами з барабана на підшипник. Підшипники, не маючи належного захисту з боку сальники швидко піддаються зносу.
Перевірити стан сальника і в разі необхідності замінити його досить трудомістка процедура, яку довіряють професіоналам. Якщо при обертанні барабана чути шум і скрегіт, то з великою часткою ймовірності можна сказати, що проблема в підшипниках і сальники. Звертайтеся в наш сервісний центр «РемонТехнік», висококваліфіковані фахівці зможуть діагностувати поломку і усунути її. Заміна сальника передбачає практично повне розбирання агрегату, не маючи необхідних навичок, вкрай не рекомендується проводити масштабні ремонтні роботи самостійно.
функції сальника
Роль сальника важлива - він виступає ущільнювачем між барабаном (статичної частиною) і валом (рухомий, динамічною частиною) пральної машини. Таким чином сальник не допускає будь-яке проникнення вологи на вал і підшипники, зокрема. Зовні сальник є невеликим гумове кільце різного діаметру.
Виробники побутової техніки використовують різні по діаметру сальники, що залежить від загальної конструкції бака. Тому перед тим як відправитися в магазин за покупкою нового сальника необхідно розібрати машинку і подивитися який саме сальник потрібен в конкретному випадку.
Як забезпечити працездатність сальника, і продовжити термін його служби?
Оскільки сальник подається постійному тертю і перепаду температур, його необхідно захищати від негативного впливу. В процесі роботи на гумовій вкладці можуть виникати тріщини, в результаті сальник не виконує своїх функцій. Для запобігання зносу сальника і продовження терміну його служби рекомендується використовувати спеціальні мастила, які зменшують тертя.
При виборі такої мастила слід звертати увагу на її властивості. Вона повинна відповідати наступним вимогам:
- Вологостійкість, мастило повинна містити органічні речовини, які мають водовідштовхувальний ефект;
- Не мати в складі хлору і інших агресивних компонентів здатних пошкодити гумову прокладку;
- Термостійкість, одна зі сторін сальника (прилегла до барабану) сильно нагрівається. Важливо щоб мастило не втрачала своїх властивостей при нагріванні;
- Консистенція мастила повинна бути щільною для щільного покриття сальника.
Керуючись переліченими правилами можна значно продовжити термін служби сальника і підшипників.
діагностика поломки
Про недієздатності сальника свідчать наступні фактори:
- В процесі стріки, навіть на низькообертовим режимах, можна почути шум і скрегіт;
- Сильні вібрації і стукіт;
- Сильних люфт барабана. Можна перевірити після прання, обертаючи барабан самостійно;
- Барабан не обертається.
При появі описаних симптомів необхідно негайно перевірити стан сальника. Ігнорування проблеми може привести до повного руйнування підшипників.
Як замінити сальник?
Для заміни сальників потрібно повний розбір пральної машини.
Процедура розбору включає ряд наступних етапів:
- Зняти верхню кришку, у більшості моделей вона кріпиться на двох болтах, розміщених на тильній стороні;
- Зняти задню стінку, необхідно гарненько оглянути її, оскільки можлива наявність захованих болтів;
- Зняти приводний ремінь. Найлегше це зробити при обертанні вала і одночасному стягуванні ременя;
- У вікні завантажувального люка необхідно зняти гумовий кожух, що відокремлює барабан і люк. Ущільнювач притиснутий до отвору за допомогою металевого обода. Його потрібно підчепити викруткою і потягнути на себе;
- Потім необхідно від'єднати всі проводку від Тена і двигуна. Не забудьте від'єднати заземлення;
- Зняти все патрубки, під'єднані до барабану. Від'єднати датчик рівня води;
- Від'єднати амортизатори і пружини, що утримують барабан.
- Необхідно зняти верхній і нижній противагу;
- Демонтуємо двигун, необхідно відкрутити кріпильні болти і зрушити мотор вперед;
- Після отримання барабана, необхідно відкрити засувки і відкрутити все саморізи;
- Далі за допомогою шестігранніканужно відкрутити шків.
Після виконання перерахованих маніпуляцій відривається доступ до сальнику і підшипників. Сальник легко витягти затвору викруткою.
Після чого необхідно перевірити стан підшипників і встановити новий сальник. Процес складання здійснюється в зворотному порядку.
Процедура заміни сальника дуже трудомістка і вимагає спеціальних знань, наявність необхідного інструменту. Рекомендуємо звертатися до наших фахівців для проведення якісних ремонтних робіт.
Наочно розібратися з процедурою заміни сальника допоможе відео:
Незважаючи на те, що пральна машина постійно контактує з водою, є в ній деталі, на які волога потрапляти не повинна. У великій мірі це відноситься до підшипників барабана, які швидко зношуються при вимиванні мастила. Від проникнення води підшипник захищає сальник - герметичний ущільнювач.
Деякі користувачі задаються питанням: чи потрібно змащувати сальник пральної машини? Давайте розбиратися.
Для початку розглянемо пристрій і принцип роботи сальника. Жодна пралка не обходиться без цієї деталі.
Це ущільнювальне гумове кільце служить для захисту підшипника на стиках від води. Для якісної герметизації сальник бака пральної машини повинен сидіти максимально щільно. Саме тому його рекомендується замінювати одночасно з підшипниками.
Через центральну вісь бака проходить металева втулка, яка при обертанні сприяє зносу сальника. Щоб цього не відбувалося, необхідно застосовувати водовідштовхувальне мастило для сальників.
Деякі користувачі використовують народні засоби, наприклад, масло або жир. Звичайно, це здається економічно вигідніше, оскільки мастило, що відповідає всім нормам, коштує дорого.
Дорогі користувачі! Не забувайте: заощадивши на мастилі, ви зменшуєте термін служби сальника. Згодом вам доведеться витратитися на нові деталі і замінити їх.
Перед тим як замінити сальник, розберемося: яку мастило вибрати.
Властивості, якими повинна володіти мастило:
- Вологовідштовхувальними.
- Без агресивних хімічних компонентів. Інакше під їх впливом будуть руйнуватися деталі машини.
- Стійкістю до перепадів температур.
- В'язкістю - для тривалої служби.
Фахівці рекомендують використовувати силіконову водовідштовхувальну мастило для сальників LIQUI MOLY «Silicon-Fett». Вона здатна витримувати температури від -40 ° С до + 200 ° С. Вважається найбільш ефективною з усіх представлених.
Також популярністю користуються і інші засоби. Чим ще можна змастити сальник в пральній машині, читайте нижче.
Мастило італійського виробництва має нейтральний хімічний склад, водовідштовхувальні властивості. Витримує температуру до + 190 ° С. Прекрасно зберігає свої властивості при нагріванні. Підходить до будь-яких видів сальників.
Амблигонит - мастило для сальників від італійського виробника. Засіб відмінно зберігає свої властивості при впливі температур від -28 до + 192 ° С. Володіє водовідштовхувальними властивостями, хімічно інертна. Фасується як порційно в шприцах по 2 мл, так і в упаковках по 100 г.
Багатоцільова мастило стійка до води. На відміну від непрофесійних засобів, вона не зміцнюється при нагріванні. Чи здатна витримувати температури від -40 ° С до + 120 ° С. Хімічно і механічно стабільна.
Засіб має вологовідштовхуючим ефектом, надійно захищаючи компоненти від корозії. Витримує температури в діапазоні від -40 ° С до + 120 ° С. Сумісна з іншими мастилами, які не ущільнюється в воді, механічно стабільна.
Однорідна пластична змазка з багатоцільовим застосуванням.
Заміна сальника в пральній машині передбачає, що мастило повинна витримувати перепади температур. ЦИАТИМ-221 здатна витримати від -60 ° С до + 150 ° С. Успішно використовується в вузлах тертя, не втрачає своїх властивостей при кип'ятінні.
Однак є й мінуси: мастило гігроскопічна, тому, поглинаючи вологу, вона ущільнюється і втрачає свої властивості. Крім того, її не можна застосовувати разом з іншими засобами. Хімічно інертна.
Робіть свій вибір і придбайте відповідну мастило.
Тепер розглянемо, як поміняти сальник.
Давайте розберемося, як можна дістатися до сальника. Ось вам покрокові дії.
- Відключивши машину від мережі і комунікацій, злийте залишки води із зливного фільтра. Знаходиться він під передньою панеллю, за маленьким люком.
- Викриття ззаду два гвинти, щоб зняти верхню панель. Тепер відкрутите гвинти по периметру задньої панелі, відставте її в сторону.
- Зніміть ремінь приводу з барабана. Застопоривши рукояткою молотка шків, відкрутіть його центральний болт і зніміть з бака.
- Від'єднайте проводку, яка може кріпитися до барабану. Зазвичай вона закріплена пластиковими хомутами, тому використовуйте кусачки.
- Від'єднавши проводку мотора, викрутити кріплять болти і витягніть електромотор з корпусу. Також отстегніте дроти від Тена.
- Відкрутіть болти верхнього противаги бака. Приберіть його в сторону.
- Витягніть дозатор для миючих засобів, натиснувши на центральну засувку. Відкрутіть всі болти, які утримують панель управління. Розтиснувши пластикові засувки, зніміть її і покладіть зверху корпусу.
- Відпустіть хомут заливного клапана і від'єднайте його від бака. Витягніть бункер для порошку разом з заливним клапаном. Для цього отстегніте від клапана дроти і відкрутіть ззаду болти кріплення.
- Приберіть шланг прессостата, який зазвичай кріпиться до бака.
- Відкрийте дверцята люка, відігнувши ущільнювальну гуму, зніміть зовнішній хомут. Заправте манжету всередину бака. Відкрутіть гвинти замку УБЛ, запустивши руку за корпус СМА, витягніть замок і отстегніте проводку.
- Викриття саморізи по периметру передній панелі, підтягніть її вгору і відставте в сторону.
- Зніміть противаги з бака, відкрутивши болти.
- Відкрутивши амортизатори, зніміть бак з гачків і витягніть назовні.
Ви впоралися з демонтажем бака. Тепер розберемося, як правильно дістати і поставити сальник в пральній машині.
Купивши і встановивши будинку пральний автомат, багато власників звертають увагу на таку характеристику, як безшумність в роботі. Зазвичай місцем установки пральної машинки є ванна кімната, проте часто автомат розташовується на кухні або окремо, або як вбудований елемент. Підвищений шум в процесі прання може створювати відчутний дискомфорт.
Вироби, вироблені під відомими брендами, дійсно, протягом тривалого часу здійснюють процес прання і полоскання, практично не створюючи підвищеного рівня шуму. Коли під час обертання барабана прального автомата на різних режимах, особливо на великих оборотах при віджиманні, чути характерний гул, це є першим сигналом для лагодження.
Причина зношування підшипників і сальника
Зазвичай причиною характерного гулу стає надмірний знос підшипників, за допомогою яких відбувається обертання прального барабана. Конструкція підшипників буває різною і залежить від моделі, пристрої та виробника. Головними причинами виходу підшипників прального автомата з ладу є корозія і природний знос. І для автоматів з вертикальною, і з горизонтальним завантаженням на валу або валах барабана для виключення витоку води встановлюються сальники. Звичайним матеріалом виготовлення сальників є гума.
Сальник в процесі роботи безпосередньо стикається з водою. Миючі засоби в поєднанні з високою температурою впливають на сальник, в результаті чого гума втрачає свої еластичні властивості і машинка починає протікати. Спочатку вода проникає в підшипниковий модуль. При виникненні характерного шуму з вузла вал - сальник - підшипник, має сенс звернутися для проведення ремонту до експертів у своїй справі,.
Чим раніше буде проведена заміна зношених частин автомата, тим менших проблем можна очікувати при експлуатації автомата. Порушення цілісності або руйнування підшипника при роботі машини може призвести до його замулювання. Це в свою чергу тягне за собою деформацію і поломку пов'язаних деталей і вузлів.
Як поміняти підшипник
Заміна підшипників пральної машини є досить непростою справою і якісна його заміна можлива тільки при наявності профільних знань і спец. Для заміни підшипників в деяких моделях доводиться розбирати автомат повністю. Заміна сальника пральної машини проводиться з заміною підшипників. З цією метою необхідно:
- Зняти бічні панелі (для автоматів з вертикальним завантаженням) або здійснити розбирання машини;
- Демонтувати барабан;
- Видалити старий сальник і підшипник з гнізда барабана або фланця (для автоматів з вертикальним завантаженням);
- Встановити новий сальник і зробити запрессовку нового підшипника до упору;
- Набити сальник спеціальним мастилом;
- Провести збірку машини дотримуючись, необхідну послідовність.
При проведенні ремонту автоматичних пральних машин мають конструкцію для вертикального завантаження, часто змінюється підшипниковий модуль. Він виконаний у вигляді фланця з запресованими в нього промисловим способом підшипниками і встановленими сальниками. Як правило, в сальники поміщається необхідну кількість високотемпературної спеціальної мастила. Вона витримує температуру, що перевищує 100 * C, не втрачаючи своєї в'язкості і надійно захищаючи сальник і підшипниковий модуль від витоків води. Крім того, ремонт, вироблений модульним способом, позбавляє від необхідності проведення додаткових операцій і істотно знижує тимчасові витрати.
Після проведеного ремонту барабан повинен обертатися на валу вільно і без заїдань. Будь-що виникає при обертанні барабана звук сигналізує про неякісно виконаний ремонт або встановлення непридатних запасних частин.
Від використовуваних при ремонті запасних частин, в кінцевому рахунку, залежить міжремонтний ресурс. Тривалу і безвідмовну роботу може гарантувати тільки використання при роботі якісних запчастин, встановлених фахівцями з дотриманням технології ремонту.
Якщо Ви вирішили поміняти підшипники і сальник своїми руками, то варто врахувати деякі нюанси:
- Баки пральних машин серед майстрів умовно діляться на розбірні і нерозбірні. З розбірними все зрозуміло, а ось нерозбірні доводиться акуратно розпилювати за певними мітками, при цьому не зачепивши важливі елементи конструкції. Після заміни підшипника в такому баку, його необхідно герметично склеїти, закріпивши при цьому саморізами або болтами.
- Буває, що виходить з ладу не тільки сам підшипниковий вузол, а й втулка від барабана. В такому випадку необхідно як мінімум обкатати її у досвідченого токаря. Якщо втулка деформувалася дуже сильно, то варто її замінити.
- Звертайте увагу на якість купуються запчастин і набувають їх тільки в спеціалізованих магазинах.
- Перш, ніж зайнятися ремонтом самостійно, вивчіть цю тему досконально, з різних джерел. Обов'язково подивіться кілька відео. У нашій групі ВКонтакте є докладний відео про ревізію і заміні підшипників:
Сьогодні вже нікого не здивуєш автоматичними пральними машинами, як і будь-який інший побутовою технікою, яка значно полегшує життя людини. І все-таки саме СМА вражає здатністю поєднувати, здавалося б, непоєднуване - ємність з мильною водою і бояться вологості електро вузли та механічні частини. І зрозуміло, що конструктори подбали про цю суперечність, створивши спеціальний захист для металевих запчастин - манжети (сальники).
Так що ж таке сальники?
Сальники - це ущільнює матеріал, який називають ще гумова фасонная манжета. Манжети застосовується в будь-яких пральних машинах, і грають однакову роль, лише мають відмінність за розміром і профілем. Відмінність сальників для СМА в тому, що у них бувають різні точки примикання до обертає осі і додаткові кромочкі.
До того ж буде корисно знати, що характеристики манжет залежні і від виду гуми, яка застосовувалася в ході виробництва. Так манжети можуть бути з бутадієн-нитрильного, фторкаучука і каучуку силіконового.
Якщо ж торкнутися спосіб виготовлення, то тут можливі 2 варіанти: сальник армований з формованою кромкою і з кромкою механічної обробки.
У всіх існуючих типах манжет знаходиться металева армована вставка, яка дуже чутлива. Тому-то при заміні сальника фахівці повинні дотримуватися всі заходи, щоб ненароком не травмувати вставку і звести нанівець корисні властивості всієї важливої \u200b\u200bдеталі пральної машини.
Крім вище представлених сальників існує ще один їх тип - в-ринг (V-RING). Манжети з V-видним профілем застосовують разом з відбивних диском, який жорстким чином кріпиться на баку. Унікальність його в тому, що сальник під час його установки на вісь дуже щільно прилягає своїми V-подібними кромочкамі до диска.
Премудрості установки сальників в автоматичних пральних машинах
Щоб було зрозуміліше, для чого застосовується сальник, детально розглянемо на прикладі нині популярних автомат-машин із завантаженням з фронтальної сторони. Отже ...
Барабани цих пральних машин-автоматів закріплюються на особливому супорті (кронштейні), що має 3 або 4 «лапи». Іноді його ще називають «павуком». В середині супорта знаходиться піввісь зі сталі, потрібна для кріплення в баку на підшипниковому вузлі. Це властивість дозволяє барабанів бути рухливими під час обертання. А наводиться піввісь в рух від електричного приводу машинки.
Як розумієте, сальник не кріпляться безпосередньо на сам вал, але на бронзову втулку - втулка + сальник \u003d парні деталі герметизирующего вузла. І на них покладено головна місія по захисту всього підшипникового вузла і осі.
Ось чому, варто лише сальнику зносилися, як моментально з ладу вийде вся система пральної автомат-машини. І залишиться господарям лише якомога швидше звернутися в ремонтний сервіс, де висококваліфіковані фахівці легко впораються з виниклими несправностями не тільки СМА, а й будь-якої іншої побутової техніки.
У чому відмінності установки сальника по виду матеріалу бака СМА?
Якщо бак пральної автомат-машини пластиковий, то в його центр запресовується гільза з металу. У ній під час складання / ремонту запресовують манжету укупі з підшипниками, потім в них вставляють "павук" з барабанним пристроєм, і сальник встає на своє законне місце посередині втулки. А на протилежному кінці осі наявний різьблення, потрібна для приводного ременя (шківа). Але буває і так, що в баку з пластика або його кришці іноді наявні заздалегідь зроблені мітки під підшипник з ущільнювачем.
У машинці-автомат з залізним баком підшипники і манжета закладаються в супорт або ж в силумінову основу.
Треба знати, що існують і готові обертальні вузли, в яких присутні уплотняющие вкладиші (кільцеві) з пластика графітованої.
Готові вузли обертань пральних автомат-машин
Такі вузли - дуже зручне застосування. А все тому, що кільцеві вставки мають в своєму складі графіт, який володіє самозмащувальної властивістю. Саме це і допомагає вставкам якнайкраще притертися між собою в робочий період, що допомагає досягти високої ефективності.
Обертальні готові вузли приєднуються до ємності бака з обох сторін барабанного пристрою або ж безпосередньо до його кришці за допомогою кільцевих гумових манжет. Піввісь кожного готового вузла має грановане поглиблення і різьбове місце для приводного ременя. Базою, на якій кріпляться вузли, є силумінова опора. Але в цьому випадку присутній недолік - її взаємодія з миючим розчином, що не є знаком довговічності.
Кілька слів про спец. мастилі сальників пральних машин
Багато фахівців для установки сальників іноді застосовують мастильні засоби. Спец. мастило покликана надавати кращі водовідштовхувальні властивості як самої манжеті з втулкою, так і осі на якій вони знаходяться. І тут УВАГА! Ні в якому разі не слід використовувати мастило машинну - вона погано впливає на гуму манжет, роблячи менш стійкою до водно-миючим розчинів. І зрозуміло, що значно знижується її гарантійний термін служби.
Як видно з вище написаного, самостійний ремонт сальників небажаний, щоб уникнути порушення правильної роботи всіх основних вузлів СМА. Тому краще всього звертатися до ремонтних майстрам. Ну а придбати установчу арматуру, запасні частини і аксесуари для всієї великої і дрібної побутової техніки можна у нас - в компанії, яка має 13-річний досвід з таким товаром. Наші магазини пропонують товари і запчастини до них тільки від визнаних світових виробників
